JP2016190560A - Vehicular table - Google Patents

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Kenichi Nakamura
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular table which can be comfortably used by an operator.SOLUTION: A vehicular table comprises: a driving operation part 1 for operation of a vehicle by an operator; a dash board 3 which is provided in the front of the driving operation part 1 with respect to a vehicle, on a driving operation side of which an opening 11 is formed, and which is equipped with a storage part 8 which so stores a table body 9 that the table body can slide from the opening 11 to the driving operation side; and the table body 9 which is so formed as to be capable of being loaded so that the table body is bridged between the driving operation part 1 and the dash board 3, and which so connects the driving operation part and the dash board as to be rotatable in a vertical direction.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

この発明は、車両用テーブルに係り、特に、車両の運転操作部に取り付けられる車両用テーブルに関する。   The present invention relates to a vehicle table, and more particularly, to a vehicle table attached to a driving operation unit of a vehicle.

従来から、車両内において食事などを行うための車両用テーブルが利用されている。一般的に、車両用テーブルは、車両内に収容可能に設けられており、使用時には車両内の支持体に動かないように取り付けられる。しかしながら、作業者が車両の操作を行う運転席周辺は、ハンドル部などの様々な操作機器が配置されており、車両用テーブルを安定して設置することが困難であった。   2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicular table for eating in a vehicle has been used. Generally, the vehicle table is provided so as to be accommodated in the vehicle, and is attached so as not to move to a support in the vehicle when used. However, various operating devices such as a handle portion are arranged around the driver's seat where the operator operates the vehicle, and it is difficult to stably install the vehicle table.

そこで、運転席周辺に安定して設置可能な車両用テーブルとして、例えば、特許文献1には、ハンドル部に係止するための係止突辺部を有する自動車用テーブルが提案されている。この自動車用テーブルは、係止突辺部で形成された空間部分にハンドル部を差し入れてテーブル部の重みで係止突辺部が撓むことで係止されるため、自動車用テーブルを安定して設置することができる。   Thus, as a vehicle table that can be stably installed around the driver's seat, for example, Patent Document 1 proposes an automobile table having a locking protrusion side portion for locking to a handle portion. This automobile table is locked by inserting the handle portion into the space formed by the locking projection side portion and bending the locking projection side portion with the weight of the table portion, thereby stabilizing the automobile table. Can be installed.

特開2008−290597号公報JP 2008-290597 A

しかしながら、特許文献1の自動車用テーブルは、ハンドル部に対して作業者側に張り出すように設置されるため、作業者の動く空間が大幅に減少するといった問題があった。特に、大型作業車、例えばクレーン車のキャブは、内部空間が狭く形成されているためハンドル部と作業者の間にはほとんど隙間がなく、ハンドル部から張り出すように車両用テーブルを設置することは困難であった。このため、例えばクレーン車のキャブ内に弁当などを持ち込んで食事をする場合には、運転席の横に弁当を置くなどして無理な体勢で食事をすることになり非常に不便であった。また、狭いキャブ内において操作の妨げにならないように車両用テーブルの収容場所を確保することが困難であった。   However, since the automobile table of Patent Document 1 is installed so as to protrude toward the worker side with respect to the handle portion, there is a problem that the space in which the worker moves is greatly reduced. In particular, the cab of a large work vehicle, for example, a crane car, has a narrow internal space, so there is almost no gap between the handle part and the operator, and a vehicle table is installed so as to protrude from the handle part. Was difficult. For this reason, for example, when a meal is brought in a cab of a crane vehicle, it is very inconvenient because the lunch is placed next to the driver's seat and the meal is unreasonable. In addition, it is difficult to secure a storage place for the vehicle table so as not to hinder the operation in the narrow cab.

この発明は、このような従来の問題点を解消するためになされたもので、作業者が快適に使用できる車両用テーブルを提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object thereof is to provide a vehicle table that can be used comfortably by an operator.

この発明に係る車両用テーブルは、作業者が車両を操作するための運転操作部と、車両に対して運転操作部の前方に設けられたダッシュボードと、運転操作部とダッシュボードとの間に架け渡すように載置可能に形成されたテーブル本体とを備えるものである。   The vehicle table according to the present invention includes a driving operation unit for an operator to operate the vehicle, a dashboard provided in front of the driving operation unit with respect to the vehicle, and between the driving operation unit and the dashboard. And a table body formed so as to be able to be placed over the table.

ここで、ダッシュボードは、運転操作部側に開口部が形成されて開口部から運転操作部側にテーブル本体をスライド可能に収容する収容部を備えることが好ましい。   Here, it is preferable that the dashboard includes an accommodating portion that is formed with an opening on the driving operation portion side and slidably accommodates the table body from the opening portion to the driving operation portion side.

また、テーブル本体は、収容部の手前側に配置される第1のテーブル本体と、収容部の奥側に配置される第2のテーブル本体と、第2のテーブル本体に対して第1のテーブル本体を上下方向に回動可能に接続することで、運転操作部とダッシュボードとの間に架け渡すように載置される第1のテーブル本体の傾斜角度を変更する変更部とを備えることが好ましい。   The table main body is a first table main body disposed on the front side of the housing portion, a second table main body disposed on the back side of the housing portion, and the first table relative to the second table main body. And a change unit that changes an inclination angle of the first table body placed so as to be bridged between the driving operation unit and the dashboard by connecting the main body so as to be rotatable in the vertical direction. preferable.

また、運転操作部を上下方向に移動可能に接続し、運転操作部の高さ位置を調節する高さ調節部をさらに備えることができる。   Further, the driving operation unit can be connected to be movable in the vertical direction, and a height adjusting unit that adjusts the height position of the driving operation unit can be further provided.

この発明によれば、テーブル本体が運転操作部とダッシュボードとの間に架け渡すように載置可能に形成されているので、作業者が快適に使用できる車両用テーブルを提供することが可能となる。   According to the present invention, since the table body is formed so as to be placed between the driving operation unit and the dashboard, it is possible to provide a vehicle table that can be used comfortably by the operator. Become.

この発明の一実施の形態に係る車両用テーブルを備えたクレーン車のキャブの構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the cab of the crane vehicle provided with the table for vehicles which concerns on one embodiment of this invention. 収容部に収容されたテーブル本体を示す図である。It is a figure which shows the table main body accommodated in the accommodating part. 変更部によりテーブル本体の傾斜角度が変更される様子を示す図である。It is a figure which shows a mode that the inclination angle of a table main body is changed by the change part. ハンドル部の高さ位置を調節する高さ調節部を示す図である。It is a figure which shows the height adjustment part which adjusts the height position of a handle | steering-wheel part. ハンドル部にテーブル本体を固定する固定部を示す図である。It is a figure which shows the fixing | fixed part which fixes a table main body to a handle | steering-wheel part.

以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図1に、この発明の一実施の形態に係る車両用テーブルを備えたクレーン車のキャブの構成を示す。このクレーン車のキャブは、運転操作部1と、運転操作部1の車両後方に配置された運転席2と、運転操作部1の車両前方に配置されたダッシュボード3とを有する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 shows a configuration of a cab of a crane vehicle provided with a vehicle table according to an embodiment of the present invention. The cab of the crane vehicle has a driving operation unit 1, a driver seat 2 disposed behind the driving operation unit 1, and a dashboard 3 disposed in front of the driving operation unit 1.

運転操作部1は、作業者がクレーン車を操作するためのもので、ハンドル部5と、ハンドル部5からダッシュボード3内に延びる軸部6とを有する。
ハンドル部5は、クレーン車を操作するために作業者に把持されるものである。
The driving operation unit 1 is for an operator to operate a crane vehicle, and includes a handle unit 5 and a shaft unit 6 extending from the handle unit 5 into the dashboard 3.
The handle part 5 is gripped by an operator in order to operate the crane truck.

軸部6は、内部に配置された図示しないステアリングシャフトを介してハンドル部5による操作を車両内に伝えると共にハンドル部5を支持するものである。
ダッシュボード3は、上部に収容部8を有し、この収容部8内にテーブル本体9が収容されている。
収容部8は、ハンドル部5側に開口部11が形成されて開口部11から運転操作部1側にテーブル本体9をスライド可能に収容する。
The shaft portion 6 transmits an operation by the handle portion 5 to the inside of the vehicle via a steering shaft (not shown) disposed inside and supports the handle portion 5.
The dashboard 3 has an accommodating portion 8 at the upper portion, and a table body 9 is accommodated in the accommodating portion 8.
The accommodating portion 8 has an opening 11 formed on the handle portion 5 side, and accommodates the table body 9 from the opening 11 to the driving operation portion 1 side so as to be slidable.

図2に、収容部8に収容されたテーブル本体9を示す。
テーブル本体9は、収容部8の手前側に配置されるテーブル本体9aと、収容部8の奥側に配置されるテーブル本体9bと、テーブル本体9bに対してテーブル本体9aを上下方向に回動可能に接続する変更部10とを有する。テーブル本体9aは、板形状を有し、ハンドル部5とダッシュボード3との間に架け渡すように載置されるもので、ハンドル部5とダッシュボード3との間隔Sより幅広に形成されている。テーブル本体9bは、板形状を有し、ハンドル部5とダッシュボード3との間に架け渡されたテーブル本体9aをダッシュボード3側で支持するものである。
FIG. 2 shows the table main body 9 accommodated in the accommodating portion 8.
The table body 9 includes a table body 9a disposed on the front side of the housing portion 8, a table body 9b disposed on the back side of the housing portion 8, and the table body 9a pivoted in the vertical direction with respect to the table body 9b. The change part 10 connected so that it is possible. The table body 9 a has a plate shape and is placed so as to be bridged between the handle portion 5 and the dashboard 3, and is formed wider than the interval S between the handle portion 5 and the dashboard 3. Yes. The table main body 9b has a plate shape, and supports the table main body 9a spanned between the handle portion 5 and the dashboard 3 on the dashboard 3 side.

変更部10は、図3に示すように、収容部8から運転操作部1側に引き出されたテーブル本体9aをテーブル本体9bに対して回動させるためのもので、ハンドル部5とダッシュボード3との間に架け渡すように載置されるテーブル本体9aの傾斜角度を変更する。   As shown in FIG. 3, the changing unit 10 is for rotating the table body 9 a pulled out from the housing unit 8 toward the driving operation unit 1 with respect to the table body 9 b, and the handle unit 5 and the dashboard 3. The inclination angle of the table main body 9a placed so as to be bridged between the two is changed.

なお、本発明の車両テーブルは、運転操作部1、ダッシュボード3、収容部8およびテーブル本体9から構成されるものである。   The vehicle table according to the present invention includes a driving operation unit 1, a dashboard 3, a storage unit 8, and a table body 9.

次に、この一実施の形態の動作について説明する。
まず、図1および図2に示すように、テーブル本体9が収容部8に収容された状態で、運転席2に座った作業者により運転操作部1を介してクレーン車の操作が行われる。この時、テーブル本体9は、収容部8に収容されているため、操作の妨げとなることはなく、作業者は円滑にクレーン車の操作を行うことができる。また、収容部8をダッシュボード3の上部に設けることにより、キャブ内のレイアウトを変更することなく、テーブル本体9の収容場所を確保することができる。
Next, the operation of this embodiment will be described.
First, as shown in FIGS. 1 and 2, the crane vehicle is operated via the driving operation unit 1 by an operator sitting in the driver's seat 2 in a state where the table body 9 is accommodated in the accommodating unit 8. At this time, since the table main body 9 is accommodated in the accommodating portion 8, the operation is not hindered and the operator can smoothly operate the crane vehicle. In addition, by providing the accommodating portion 8 on the upper portion of the dashboard 3, it is possible to secure an accommodating place for the table main body 9 without changing the layout in the cab.

続いて、作業者が休憩などのためにクレーン車の操作を休止する。ここで、クレーン車のキャブ内は狭く、ハンドル部5と運転席2に座った作業者との間の隙間も小さいため、作業者の正面に車両用テーブルを配置することが困難であった。   Subsequently, the operator pauses the operation of the crane truck for a break or the like. Here, since the inside of the cab of the crane truck is narrow and the gap between the handle portion 5 and the operator sitting in the driver's seat 2 is small, it is difficult to arrange the vehicle table in front of the operator.

そこで、作業者は、図3に示すように、開口部11から収容部8に収容されたテーブル本体9aを引き出すと共に引き出されたテーブル本体9aをテーブル本体9bに対して変更部10により下方に回動させる。この時、テーブル本体9aは、ハンドル部5とダッシュボード3との間隔Sより幅広に形成されているため、ハンドル部5とダッシュボード3との間に架け渡すように載置することができる。また、テーブル本体9aとテーブル本体9bが変更部10によって上下方向に回動可能に連結されているため、テーブル本体9aの傾斜角度を容易に調節してテーブル本体9aをハンドル部5とダッシュボード3との間に架け渡すことができる。   Therefore, as shown in FIG. 3, the operator pulls out the table main body 9a accommodated in the accommodating portion 8 from the opening 11 and rotates the pulled out table main body 9a downward with respect to the table main body 9b by the changing portion 10. Move. At this time, the table main body 9 a is formed wider than the interval S between the handle portion 5 and the dashboard 3, so that the table body 9 a can be placed between the handle portion 5 and the dashboard 3. Further, since the table main body 9a and the table main body 9b are connected so as to be pivotable in the vertical direction by the changing unit 10, the tilt angle of the table main body 9a can be easily adjusted to attach the table main body 9a to the handle portion 5 and the dashboard 3. Can be bridged between.

このようにして、テーブル本体9aは作業者の正面に水平に配置されるため、作業者はテーブル本体9aの上側に弁当などを置いて正面で快適に食事をすることができる。また、テーブル本体9aはハンドル部5とダッシュボード3との間に配置されるため、作業者とハンドル部5との間の隙間を維持することができ、作業者が動く空間を確保することができる。また、作業者とハンドル部5との間の隙間が維持される範囲で、より大きなテーブル本体9aを配置することもでき、例えば弁当だけでなくタブレットなど様々なものをテーブル本体9a上に置くことができる。さらに、ハンドル部5とダッシュボード3を土台としてテーブル本体9aを載置するため、テーブル本体9aを確実に支持することができ、ある程度重量があるものでも安定してテーブル本体9a上に置くことができる。   Thus, since the table main body 9a is horizontally arranged on the front of the worker, the worker can place a lunch or the like on the upper side of the table main body 9a and can eat comfortably on the front. Moreover, since the table main body 9a is disposed between the handle portion 5 and the dashboard 3, it is possible to maintain a gap between the operator and the handle portion 5, and to secure a space for the operator to move. it can. In addition, a larger table body 9a can be arranged within a range in which the gap between the operator and the handle portion 5 is maintained. Can do. Furthermore, since the table main body 9a is placed using the handle portion 5 and the dashboard 3 as a base, the table main body 9a can be reliably supported, and even a heavy object can be stably placed on the table main body 9a. it can.

作業者は、食事が終わると、変更部10によりテーブル本体9aを上方に回動させて収容部8内をスライドさせることによりテーブル本体9aを収容部8内に収容する。これにより、作業者は、運転操作部1を介してクレーン車での作業を再開することができる。   When the meal is finished, the operator turns the table body 9 a upward by the changing unit 10 and slides the inside of the storage unit 8 to store the table body 9 a in the storage unit 8. Thereby, the operator can restart the operation | work with a crane vehicle via the driving | operation operation part 1. FIG.

本実施の形態によれば、テーブル本体9aがハンドル部5とダッシュボード3との間に架け渡すように載置されるので、ハンドル部5と作業者との間の隙間を維持したまま作業者の正面にテーブル本体9aを配置することができ、作業者が快適にテーブル本体9aを使用することができる。特に、クレーン車などの大型作業車は、キャブ内が狭く形成されているため、これらのキャブ内に本発明の車両用テーブルを設置することにより、キャブ内の空間を有効に活用することができる。   According to the present embodiment, the table main body 9a is placed so as to be bridged between the handle portion 5 and the dashboard 3, so that the operator can maintain the gap between the handle portion 5 and the operator. The table main body 9a can be arranged in front of the operator, and the operator can use the table main body 9a comfortably. In particular, large work vehicles such as crane trucks have narrow cab interiors. By installing the vehicle table of the present invention in these cabs, the space in the cab can be used effectively. .

なお、上記の実施の形態において、ハンドル部5をクレーン車に対して上下方向に移動可能に接続し、ハンドル部5の高さ位置を調節する高さ調節部を備えることが好ましい。例えば、図4に示すように、運転操作部1の軸部6を上下方向に回動させる高さ調節部21を設けることができる。ハンドル部5の上部がダッシュボード3の上部より下方に位置する場合には、高さ調節部21により軸部6を上方に回動させることによりハンドル部5を上方に移動させることができる。これにより、ハンドル部5をダッシュボード3と同じ高さ位置に調節し、ハンドル部5とダッシュボード3との間に架け渡されるテーブル本体9aを確実に水平に設置することができる。そして、作業者の座高高さに合わせてテーブル本体9aを設定変更することができるため、より快適にテーブルを使用することができる。   In addition, in said embodiment, it is preferable to provide the height adjustment part which connects the handle | steering-wheel part 5 so that a vertical movement is possible with respect to a crane vehicle, and adjusts the height position of the handle | steering-wheel part 5. FIG. For example, as shown in FIG. 4, a height adjusting unit 21 that rotates the shaft 6 of the driving operation unit 1 in the vertical direction can be provided. When the upper portion of the handle portion 5 is positioned below the upper portion of the dashboard 3, the handle portion 5 can be moved upward by rotating the shaft portion 6 upward by the height adjusting portion 21. Thereby, the handle | steering-wheel part 5 can be adjusted to the same height position as the dashboard 3, and the table main body 9a spanned between the handle | steering-wheel part 5 and the dashboard 3 can be installed horizontally reliably. And since the table main body 9a can be set and changed in accordance with the sitting height of the operator, the table can be used more comfortably.

また、高さ調節部21は、テーブル本体9aが作業者側に傾くようにハンドル部5の高さ位置を調節することもでき、テーブル本体9aを傾斜させることにより、例えば作業中はタブレットをテーブル本体9aに置いた状態で使用することができる。このように、テーブル本体9aの使用形態に応じてテーブル本体9aの角度を高さ調節部により調節することができる。   The height adjusting unit 21 can also adjust the height position of the handle unit 5 so that the table main body 9a is inclined toward the operator. By tilting the table main body 9a, for example, the tablet can be moved to the table during the operation. It can be used in a state where it is placed on the main body 9a. Thus, the angle of the table main body 9a can be adjusted by the height adjusting unit according to the usage pattern of the table main body 9a.

また、上記の実施の形態において、ハンドル部5に対してテーブル本体9aを固定する固定部をさらに備えることが好ましい。例えば、図5に示すように、テーブル本体9aの下部にハンドル部5の上部に応じた凹部からなる固定部22を形成することができる。この固定部22にハンドル部5の上部をはめ込むことにより、ハンドル部5に対してテーブル本体9aを固定することができ、ハンドル部5に載置されたテーブル本体9aの位置ずれを防ぐことができる。   In the above embodiment, it is preferable to further include a fixing portion that fixes the table body 9 a to the handle portion 5. For example, as shown in FIG. 5, a fixing portion 22 including a concave portion corresponding to the upper portion of the handle portion 5 can be formed in the lower portion of the table body 9 a. By fitting the upper portion of the handle portion 5 into the fixing portion 22, the table main body 9 a can be fixed to the handle portion 5, and displacement of the table main body 9 a placed on the handle portion 5 can be prevented. .

1 運転操作部、2 運転席、3 ダッシュボード、5 ハンドル部、6 軸部、8 収容部、9,9a,9b テーブル本体、10 変更部、11 開口部、21 高さ調節部、22 固定部、W キャブの幅方向、S ハンドル部とダッシュボードの間隔。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Driving operation part, 2 Driver's seat, 3 Dashboard, 5 Handle part, 6 Shaft part, 8 Storage part, 9, 9a, 9b Table main body, 10 Change part, 11 Opening part, 21 Height adjustment part, 22 Fixing part , W The width direction of the cab, S The distance between the handle and the dashboard.

Claims (4)

作業者が車両を操作するための運転操作部と、
前記車両に対して前記運転操作部の前方に設けられたダッシュボードと、
前記運転操作部と前記ダッシュボードとの間に架け渡すように載置可能に形成されたテーブル本体とを備えた車両用テーブル。
A driving operation unit for an operator to operate the vehicle;
A dashboard provided in front of the driving operation unit with respect to the vehicle;
A vehicle table comprising: a table main body formed so as to be able to be placed between the driving operation unit and the dashboard.
前記ダッシュボードは、前記運転操作部側に開口部が形成されて前記開口部から前記運転操作部側に前記テーブル本体をスライド可能に収容する収容部を備える請求項1に記載の車両用テーブル。   2. The vehicle table according to claim 1, wherein the dashboard includes an accommodating portion that has an opening formed on the driving operation portion side and slidably accommodates the table main body from the opening portion to the driving operation portion side. 前記テーブル本体は、
前記収容部の手前側に配置される第1のテーブル本体と、
前記収容部の奥側に配置される第2のテーブル本体と、
前記第2のテーブル本体に対して前記第1のテーブル本体を上下方向に回動可能に接続することで、前記運転操作部と前記ダッシュボードとの間に架け渡すように載置される前記第1のテーブル本体の傾斜角度を変更する変更部とを備える請求項2に記載の車両用テーブル。
The table body is
A first table body disposed on the front side of the housing portion;
A second table body disposed on the back side of the housing portion;
The first table body is connected to the second table body so as to be pivotable in the vertical direction, and is placed so as to be bridged between the driving operation unit and the dashboard. The vehicle table according to claim 2, further comprising: a changing unit that changes an inclination angle of the one table body.
前記運転操作部を上下方向に移動可能に接続し、前記運転操作部の高さ位置を調節する高さ調節部をさらに備える請求項1〜3のいずれか一項に記載の車両用テーブル。
The vehicle table according to any one of claims 1 to 3, further comprising a height adjusting unit that connects the driving operation unit so as to be movable in a vertical direction and adjusts a height position of the driving operation unit.
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