JP2016180337A5 - - Google Patents

Description

本発明は、コンプレッサホイールの裏面に凹部を設けて、凹部とシール手段を軸方向にてオーバーラップさせ、さらに、ハウジングには、コンプレッサホイール側に向かって膨出する凸部を設け、凸部に、シール手段を配置する。
これにより、コンプレッサホイールとシール手段を軸方向においてオーバーラップさせることができるため、従来技術に比較してオーバーハングを短縮できる。このように、オーバーハングを短縮することにより、１次の共振周波数または３次の共振周波数を高めることができ、シャフトおよびコンプレッサホイールの高回転化が可能になる。
これによって、過給装置の過給圧を高めることができ、エンジンの高出力化が可能になる。あるいは、過給装置の過給圧を従来と同等にする場合、過給装置の小型化が可能になる。
即ち、本発明を採用することによって、遠心式の吸気コンプレッサを用いた過給装置（電動過給機やターボチャージャ）の高出力化、あるいは小型化が可能になる。

２ 電動過給機（過給装置）
６ コンプレッサホイール
１４ シャフト
１５ ハウジング
１６ ベアリング
２３ シール手段
２４ 凹部
２８ 凸部

Claims (1)

1. 回転駆動されるシャフト（１４）と、
   このシャフト（１４）を回転自在に支持するベアリング（１６）と、
   このベアリング（１６）を支持するハウジング（１５）と、
   前記ベアリング（１６）より前記シャフト（１４）の自由端側に固定されるコンプレッサホイール（６）と、
   前記シャフト（１４）と前記ハウジング（１５）の間を、前記ベアリング（１６）より前記コンプレッサホイール（６）側においてシールするシール手段（２３）と、
   を具備する過給装置において、
   前記コンプレッサホイール（６）のうち、前記ベアリング（１６）に近い面を裏面、前記ベアリング（１６）から遠い面を表面とし、前記シャフト（１４）の中心軸が伸びる方向を軸方向とした場合、
   前記コンプレッサホイール（６）の前記裏面に、前記裏面の周囲に比較して前記表面側へ向かって窪む凹部（２４）を設けて、前記凹部（２４）と前記シール手段（２３）を軸方向にてオーバーラップさせ、
   前記ハウジング（１５）には、前記コンプレッサホイール（６）側に向かって膨出する凸部（２８）が設けられ、この凸部（２８）に、前記シール手段（２３）が配置されていることを特徴とする過給装置。