JP2016169482A - Construction machine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えばエンジンおよび各種の電気機器の電源となるバッテリを備えた油圧ショベル等の建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator provided with a battery serving as a power source for an engine and various electric devices, for example.
一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられたフロント装置とにより構成されている。 In general, a hydraulic excavator, which is a typical example of a construction machine, is provided with a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and an upper revolving body that can be raised and lowered. And a front device.
上部旋回体は、支持構造体をなしフロント装置が取付けられる旋回フレームと、該旋回フレームの後端に設けられフロント装置との重量バランスをとるカウンタウエイトと、該カウンタウエイトの前側に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されたエンジンと、該エンジンの左側に配置され外部の空気を冷却風として吸込む冷却ファンと、該冷却ファンによる冷却風の流れ方向の上流側に位置するように冷却ファンと対面して配置された熱交換装置とを備えている。これらエンジン、熱交換装置を含む搭載機器は、カウンタウエイトの前側に設けられた建屋によって覆われている。 The upper revolving structure includes a revolving frame that forms a support structure and to which the front device is attached, a counterweight provided at the rear end of the revolving frame that balances the weight with the front device, and a left and right direction on the front side of the counterweight An engine mounted in a horizontally extending state, a cooling fan disposed on the left side of the engine for sucking external air as cooling air, and an upstream side of the cooling air flow direction by the cooling fan And a heat exchange device arranged to face the cooling fan. The mounted equipment including the engine and the heat exchange device is covered with a building provided on the front side of the counterweight.
ここで、熱交換装置に供給される冷却風の流れ方向に対して熱交換装置よりも上流側には、熱交換装置上流室が設けられている。この熱交換装置上流室には、エンジンおよび各種の電気機器の電源となるバッテリと、エンジンおよび電気機器に対してバッテリと通電し、または遮断するディスコネクトスイッチが設けられている(例えば、特許文献1参照)。 Here, an upstream chamber of the heat exchange device is provided upstream of the heat exchange device with respect to the flow direction of the cooling air supplied to the heat exchange device. The upstream chamber of the heat exchange device is provided with a battery serving as a power source for the engine and various electric devices, and a disconnect switch for energizing or shutting off the battery with respect to the engine and the electric devices (for example, Patent Documents). 1).
ところで、特許文献1によるものでは、ディスコネクトスイッチを熱交換装置上流室の前側を仕切る前仕切板に取付けている。この場合、ディスコネクトスイッチは、前仕切板から熱交換装置上流室内に向けて大きく突出している。このため、バッテリやその他の機器類のメンテナンス作業や交換作業をするときに、ディスコネクトスイッチが邪魔になり、作業性が低下するという問題がある。特に、狭いスペースでの作業を可能とした小旋回型の油圧ショベルでは、熱交換装置上流室が狭く、より作業性が低下するという問題がある。 By the way, in the thing by patent document 1, the disconnect switch is attached to the front partition plate which partitions off the front side of a heat exchange apparatus upstream chamber. In this case, the disconnect switch protrudes largely from the front partition plate toward the heat exchange device upstream chamber. For this reason, when performing maintenance work or replacement work of the battery or other devices, there is a problem that the disconnect switch becomes an obstacle and workability is lowered. In particular, a small swivel hydraulic excavator capable of working in a narrow space has a problem that the upstream chamber of the heat exchange device is narrow and the workability is further reduced.
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、バッテリ等の機器類のメンテナンス作業や交換作業をするときの作業性を向上することができる建設機械を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a construction machine capable of improving workability when performing maintenance work or replacement work for equipment such as a battery. There is.
上記課題を解決するために、本発明は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられたフロント装置とからなり、前記上部旋回体は、前記下部走行体に取付けられるための支持構造体をなし、該支持構造体の前側で左,右方向の中間部に前記フロント装置のフート部が取付けられる旋回フレームと、前記フロント装置との重量バランスをとるために前記旋回フレームの後端に設けられ前面側のうち左,右方向の少なくとも一側が前方に向けて傾斜する傾斜面となったカウンタウエイトと、該カウンタウエイトの前側に位置して前記旋回フレームの後部に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されたエンジンと、該エンジンの左,右方向の一側に配置され外部の空気を冷却風として吸込む冷却ファンと、該冷却ファンによる冷却風の流れ方向の上流側に位置するように前記冷却ファンと対面して配置された熱交換装置と、前記エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の一側に設けられたキャブと、前記エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の他側に設けられた貯油タンクと、前記カウンタウエイトと前記キャブと前記貯油タンクとの間に位置して左,右の側面カバーと上面カバーとからなり前記エンジン、前記熱交換装置を含む搭載機器を覆う建屋と、前記熱交換装置の前部と前記キャブの後面との間に位置して左,右方向に延びて立設された前仕切板と、該前仕切板と前,後方向で間隔をもって対面し前記熱交換装置の後部から前記カウンタウエイトの前記前面に沿って延びた後仕切板と、前記熱交換装置に供給される冷却風の流れ方向に対して前記熱交換装置よりも上流側に位置し、前記建屋と前記各仕切板とに囲まれた熱交換装置上流室と、該熱交換装置上流室内に位置して前記旋回フレーム上に設けられ前記エンジンおよび各種の電気機器の電源となるバッテリと、前記エンジンおよび前記電気機器に対して前記バッテリと通電し、または遮断するディスコネクトスイッチとを備えてなる建設機械において、前記後仕切板には、前記熱交換装置上流室側に突出させることにより該後仕切板と前記カウンタウエイトとの間に収容空間を有するスイッチ取付部位を形成し、前記ディスコネクトスイッチは、前記収容空間内に突出させた状態で前記スイッチ取付部位に取付ける構成としたことを特徴としている。 In order to solve the above-described problems, the present invention is provided with a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and an upper revolving body that can be raised and lowered. The upper revolving structure comprises a front structure, and the upper revolving structure forms a support structure to be attached to the lower traveling structure, and the foot section of the front apparatus is attached to an intermediate portion in the left and right directions on the front side of the support structure. Counterweight which is provided at the rear end of the swivel frame and has a sloping surface on which at least one of the left and right sides of the front surface is slanted forward to balance the weight of the swivel frame and the front device. And an engine mounted on the front side of the counterweight in a horizontally placed state extending in the left and right directions at the rear of the swivel frame, and disposed on one side of the engine in the left and right directions. air A cooling fan that sucks in as cooling air, a heat exchange device that is arranged to face the cooling fan so as to be located upstream in the flow direction of the cooling air by the cooling fan, a front side of the engine, and the front device A cab provided on one side of the left and right sides with the foot portion interposed therebetween, and an oil storage provided on the front side of the engine and on the other side of the left and right sides with the foot portion of the front device interposed therebetween. A tank, a counterweight, a cab, and an oil storage tank, and a left and right side cover and a top cover, and a building that covers the engine and the mounted equipment including the heat exchange device; and the heat A front partition plate located between the front portion of the exchange device and the rear surface of the cab and extending in the left and right directions, and facing the front partition plate with a gap in the front and rear directions, and the heat exchange The rear of the device or A rear partition plate extending along the front surface of the counterweight, and located upstream of the heat exchange device with respect to the flow direction of cooling air supplied to the heat exchange device, the building and each partition A heat exchange device upstream chamber surrounded by a plate, a battery located on the swivel frame located in the heat exchange device upstream chamber and serving as a power source for the engine and various electrical devices, and the engine and the electrical devices In a construction machine comprising a disconnect switch for energizing or shutting off the battery, the rear partition plate is projected to the upstream side of the heat exchange device by projecting the rear partition plate and the counter A switch mounting part having a receiving space is formed between the weight and the disconnect switch, and the disconnect switch is protruded into the receiving space in the switch mounting part. It is characterized by having a configuration for mounting.
本発明によれば、狭隘な熱交換装置上流室内にディスコネクトスイッチを配設した場合でも、バッテリ等の機器類のメンテナンス作業や交換作業をするときの作業性を向上することができる。 According to the present invention, even when a disconnect switch is provided in a narrow heat exchange device upstream chamber, it is possible to improve workability when performing maintenance work or replacement work on equipment such as a battery.
以下、本発明の第1の実施の形態に係る建設機械の代表例として、ホイール式の油圧ショベルを例に挙げ、添付図面に従って詳細に説明する。 Hereinafter, as a representative example of the construction machine according to the first embodiment of the present invention, a wheel-type hydraulic excavator will be described as an example and described in detail with reference to the accompanying drawings.
図1ないし図11は、本発明の第1の実施の形態を示している。図1において、油圧ショベル1は、左,右の前輪2Aおよび左,右の後輪2Bを有する自走可能なホイール式の下部走行体2を備えたホイール式油圧ショベルである。そして、油圧ショベル1は、下部走行体2上に旋回可能に搭載された上部旋回体3と、該上部旋回体3に俯仰動可能に設けられたフロント装置4とにより構成されている。この場合、油圧ショベル1は、上部旋回体3の旋回中心からフロント装置4の最小旋回半径と、旋回中心からカウンタウエイト6の後端までの後端旋回半径がほぼ同じ寸法である小旋回型の油圧ショベルとなっている。
1 to 11 show a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, a hydraulic excavator 1 is a wheeled hydraulic excavator provided with a self-propelled wheel-type lower traveling body 2 having left and right
フロント装置4は、ブーム4A、アーム4B、バケット4C、ブームシリンダ4D、アームシリンダ4E、バケットシリンダ4F等により構成されている。図2に示すように、ブーム4Aのフート部4Gは、後述する旋回フレーム5の前側で左,右方向の中間部に回動可能に取付けられている。
The
旋回フレーム5は、上部旋回体3の支持構造体を構成するもので、前側にフロント装置4のフート部4Gが取付けられ、下部走行体2上に旋回可能に搭載されている。この旋回フレーム5は、強固な支持構造体をなすと共に、後述する第1バッテリ18のマイナス端子18Bが接続されるボディアースを構成している。
The revolving
図3に示すように、旋回フレーム5は、前,後方向に延びる厚肉な鋼板等からなる底板5Aと、該底板5A上に立設され、左,右方向に所定の間隔をもって前,後方向に延びた左縦板5B,右縦板5Cと、該各縦板5B,5Cの左,右に間隔をもって配置され、前,後方向に延びた左サイドフレーム5D,右サイドフレーム5Eと、前記底板5A、各縦板5B,5Cから左,右方向に張出し、その先端部に左,右のサイドフレーム5D,5Eを支持する複数本の張出しビーム5Fと、該各張出しビーム5F間の隙間を埋めるように設けられたアンダカバー5Gとにより構成されている。
As shown in FIG. 3, the revolving
そして、各縦板5B,5Cの前側には、フロント装置4(フート部4G)が俯仰動可能に取付けられ、後側には、後述のカウンタウエイト6が取付けられている。また、複数本の張出しビーム5Fのうち左縦板5Bの後端側と左サイドフレーム5Dの後端側との間に設けられた左後張出しビーム5Fは、長さ方向(左,右方向)の中間部が前方に屈曲し、左側(左サイドフレーム5D側)が傾斜部位5F1となっている。そして、傾斜部位5F1の上端側には、後述する後仕切板25を取付けるためのめねじ孔5F2が左,右方向に離間して2個設けられている(図5参照)。
A front device 4 (
カウンタウエイト6は、旋回フレーム5を構成する左,右の縦板5B,5Cの後端に設けられている。このカウンタウエイト6は、フロント装置4との重量バランスをとるためのものである。ここで、油圧ショベル1は、小旋回型の油圧ショベルであるので、カウンタウエイト6は、上部旋回体3の旋回中心に近い位置に配置されている。これに伴い、カウンタウエイト6の後面6Aは、上部旋回体3の旋回中心を中心とした略円弧状に形成されている(図2参照)。
The
図5、図10に示すように、カウンタウエイト6の前面6B側は、中央部に位置し左,右方向に延びる中央面6B1と、中央面6B1の左端側から前方に向けて傾斜する左傾斜面6B2と、中央面6B1の右端側から前方に向けて傾斜する右傾斜面6B3とにより形成されている。
As shown in FIGS. 5 and 10, the
左傾斜面6B2の下端側には、凹陥部としての左凹陥部6Cが設けられている。左凹陥部6Cは、後述のディスコネクトスイッチ36に対向する位置で左傾斜面6B2から後方に向けて窪むことにより空間部を形成している。左凹陥部6Cには、前,後方向に貫通する2個の貫通孔6C1,6C2が左,右方向に並んで設けられている。これら貫通孔6C1,6C2には、テールランプやウインカーが取付けられる。
A left recessed
一方、右傾斜面6B3の下端側には、右凹陥部6Dが設けられている。右凹陥部6Dは、左凹陥部6Cと左,右方向に対向する位置で右傾斜面6B3から後方に向けて窪んでいる。右凹陥部6Dには、前,後方向に貫通する2個の貫通孔6D1,6D2が左,右方向に並んで設けられている。これら貫通孔6D1,6D2には、図示しないテールランプやウインカーが取付けられる。
On the other hand, a right recessed
エンジン7は、カウンタウエイト6の前側に位置して旋回フレーム5の後部に設けられている。図3に示すように、このエンジン7は、左,右方向に延在する横置き状態に搭載されている。エンジン7の左,右方向の一側となる左側には、外部の空気を冷却風として吸込む冷却ファン7Aが配置されている。一方、エンジン7の右側には、油圧ポンプ8が配置されている。油圧ポンプ8は、エンジン7によって駆動されることにより、下部走行体2、上部旋回体3、フロント装置4に設けられた各種油圧アクチュエータに向けて作動用の圧油を吐出するものである。
The
また、エンジン7の吸気側には、吸気管7Bが接続され、この吸気管7Bの先端側は、熱交換装置12の上流側に位置する後述の熱交換装置上流室17内に延び、その先端にはエアクリーナ9が取付けられている。一方、エンジン7の排気側には、排気管が接続され、排気管の途中部位には、排気ガス後処理装置10が設けられている。この排気ガス後処理装置10は、排気ガスの騒音を低減するための消音機構を備えている。これ以外にも、エンジン7の出力が排気ガス規制の設定値を越える場合には、排気ガス後処理装置10にエンジン7から排出される排気ガス中の有害物質を除去するための機構を備えることができる。
An
スタータモータ11は、負荷回路を構成するものである(図11参照)。このスタータモータ11は、エンジン7を始動するときの動力源となるもので、エンジン7の一部を構成している。スタータモータ11は、電動モータとして構成され、後述の負荷用配線21、メインスイッチ22を介して第2バッテリ19のプラス端子19Cに接続されている。さらに、スタータモータ11は、負荷用配線21とは別に他のアース用配線11Aを介して旋回フレーム5(ボディアース)に接続されている。これにより、スタータモータ11は、各バッテリ18,19からの給電によって回転駆動することにより、エンジン7を始動させる。
The
熱交換装置12は、冷却ファン7Aによる冷却風の流れ方向の上流側に位置するように冷却ファン7Aと対面して配置されている。この熱交換装置12は、例えば外殻を構成する支持枠体12Aと、支持枠体12A内に配設されエンジン冷却水を冷却するラジエータ12B、作動油を冷却するオイルクーラ12C、エンジン7が吸込む空気を冷却するインタクーラ12D等により構成されている。熱交換装置12は、エンジン7、油圧ポンプ8等と一緒に後述の建屋16によって覆われている。
The
キャブ13は、エンジン7の前側で、かつフロント装置4のフート部4Gを挟んで左側に設けられている。このキャブ13は、オペレータが搭乗するもので、内部にはオペレータが着座する運転席、走行用のハンドル、作業用の操作レバー等(いずれも図示せず)が配設されている。さらに、運転席の近傍には、油圧ショベル1の電気系統のオン,オフ、エンジン7の始動、停止等を操作するキースイッチ13A(図11参照)が配設されている。
The
貯油タンクとしての作動油タンク14は、エンジン7の前側で、かつフロント装置4のフート部4Gを挟んで左,右方向の他側となる右側に位置して旋回フレーム5上に設けられている。この作動油タンク14は、油圧ショベル1に搭載された各種アクチュエータに供給される作動油を貯えるものである。一方、貯油タンクとしての燃料タンク15は、作動油タンク14の右側に隣接して旋回フレーム5上に設けられている。この燃料タンク15は、エンジン7に供給される燃料を蓄えるものである。
The hydraulic oil tank 14 as an oil storage tank is provided on the revolving
建屋16は、上部旋回体3の後側に位置して旋回フレーム5上に設けられている。この建屋16は、カウンタウエイト6と、キャブ13と、作動油タンク14および燃料タンク15との間に位置してエンジン7、熱交換装置12等を含む搭載機器を覆うものである。建屋16は、エンジン7、熱交換装置12等の上方を覆う上面カバー16Aと、上面カバー16Aの左端から熱交換装置12に対面するように立下がる左側面カバー16Bと、上面カバー16Aの右端から立下がる右側面カバー16Cとにより構成されている。
The
左側面カバー16Bは、旋回フレーム5の左,右方向の一の面、即ち左サイドフレーム5D上に配置され、例えば前部を支点にして開閉することができる。即ち、左側面カバー16Bは、後述の熱交換装置上流室17の左側を開閉可能に閉塞している。
The
熱交換装置上流室17は、キャブ13とカウンタウエイト6との間に設けられたものである。即ち、熱交換装置上流室17は、熱交換装置12に供給される冷却風の流れ方向に対して熱交換装置12よりも上流側に位置している。この熱交換装置上流室17は、建屋16と、後述の前仕切板24、および後仕切板25とによって囲まれた空間である。
The heat exchange device
具体的には、熱交換装置上流室17は、上方を建屋16の上面カバー16Aによって閉塞され、前方を前仕切板24によって閉塞され、後方を後仕切板25によって閉塞されている。また、熱交換装置上流室17の左方は、左側面カバー16Bによって開閉可能に閉塞されている。一方、熱交換装置上流室17の右方には、熱交換装置12が配設されている。
Specifically, the heat exchanger
バッテリとしての第1バッテリ18と第2バッテリ19は、熱交換装置上流室17内に位置して旋回フレーム5上に設けられている。これら第1,第2バッテリ18,19は、エンジン7および各種の電気機器の電源となるもので、左サイドフレーム5Dと熱交換装置12との間に左,右方向に並べて配置されている。
The
2個のバッテリ18,19には、例えば電荷を蓄える蓄電装置として一般的な鉛蓄電池が用いられている。各バッテリ18,19は、内部に電解液と鉛製の極板とを収容した筐体18A,19Aを有し、該筐体18A,19Aの上側には、前記極板に接続されたマイナス端子18B,19Bとプラス端子18C,19Cとが設けられている。
For the two
この場合、図11に示すように、第1バッテリ18のプラス端子18Cと第2バッテリ19のマイナス端子19Bとが連結線20によって連結され、これにより、第1バッテリ18と第2バッテリ19とは直列接続されている。さらに、第1バッテリ18のマイナス端子18Bは、後述のアース用配線23、ディスコネクトスイッチ36を介して旋回フレーム5に電気的に接続されている。第2バッテリ19のプラス端子19Cは、後述する負荷用配線21、メインスイッチ22等を介して、例えばスタータモータ11、コントローラ44、図示しない各種電気機器(前照灯、各種表示器、空調装置、ラジオ等)の負荷回路に接続されている。
In this case, as shown in FIG. 11, the
負荷用配線21は、一端が第2バッテリ19のプラス端子19Cに接続されている。この負荷用配線21の他端は、複数本に分岐しスタータモータ11、コントローラ44、前照灯、各種表示器、空調装置、ラジオ等の負荷回路に接続されている。
One end of the
メインスイッチ22は、負荷用配線21の途中に設けられたものである。このメインスイッチ22は、キャブ13内のキースイッチ13Aを切換操作することにより、負荷用配線21を接続、遮断するものである。このメインスイッチ22は、例えば後述の後仕切板25に取付けられている。
The
アース用配線23は、第1バッテリ18のマイナス端子18Bをボディアースである旋回フレーム5に接続するものである。このアース用配線23は、一端が第1バッテリ18のマイナス端子18Bに接続され、他端が後述のディスコネクトスイッチ36を構成するスイッチ本体37の第1端子37A2に接続されたバッテリ側配線23Aと、一端がスイッチ本体37の第2端子37A3に接続され、他端が旋回フレーム5の左後張出しビーム5Fの傾斜部位5F1に接続されたフレーム側配線23B(図6、図7、図11参照)とにより構成されている。
The
前仕切板24は、熱交換装置12の前部とキャブ13の後面との間に位置して、左,右方向に延びて立設されたものである。前仕切板24は、旋回フレーム5上で右縦板5Cと左サイドフレーム5Dとの間を左,右方向に延びて立設された複数枚の板体により形成されている。
The
次に、本実施の形態に係る後仕切板25について説明する。
Next, the
後仕切板25は、前仕切板24と前,後方向で間隔をもって対面し熱交換装置12の後部からカウンタウエイト6の中央面6B1および左傾斜面6B2に沿って延びたものである。この後仕切板25は、前仕切板24と協働し、外部から流入する冷却風を熱交換装置12に向けて案内する。そして、後仕切板25は、カウンタウエイト6の中央面6B1と左傾斜面6B2と対面する冷却風案内部位26と、冷却風案内部位26から熱交換装置上流室17側に突出したエアクリーナ取付部位32と、エアクリーナ取付部位32の下側に位置するスイッチ取付部位34とにより構成されている。
The
図5、図9等に示すように、冷却風案内部位26は、カウンタウエイト6の中央面6B1に沿って左,右方向に延びる横板26Aと、横板26Aの左端側からカウンタウエイト6の左傾斜面6B2に沿って延びる傾斜板26Bとにより構成されている。横板26Aの右端側には、上,下方向に離間して4個の貫通孔26A1が設けられている。図6に示すように、横板26Aは、ボルト27を貫通孔26A1に挿通して熱交換装置12の支持枠体12Aの後部側に螺合することにより、熱交換装置12に取付けられる。
As shown in FIGS. 5 and 9, the cooling
傾斜板26Bの上,下方向の中間部には、前面26B1から後面26B2に貫通するめねじ孔26B3が左,右方向に離間して2個設けられている。このめねじ孔26B3にボルト28を螺合することにより、メインスイッチ22を傾斜板26Bの前面26B1に取付けることができる(図7参照)。
Two female screw holes 26B3 penetrating from the front surface 26B1 to the rear surface 26B2 are provided in the middle of the upper and lower sides of the
傾斜板26Bの下端側には、左,右方向に離間して2個の貫通孔26B4が設けられている。この貫通孔26B4は、左後張出しビーム5Fの傾斜部位5F1に設けられためねじ孔5F2に対応する位置に設けられている。傾斜板26Bは、ボルト29を貫通孔26B4に挿通してめねじ孔5F2に螺合することにより、左後張出しビーム5Fに取付けられる(図6参照)。また、横板26Aと傾斜板26Bとの上端側の境界部には、エアクリーナ9が吸込んだ外気をエンジン7に向けて導く吸気管7Bが挿通する挿通孔26Cが設けられている。
On the lower end side of the
傾斜板26Bの上端側には、前方に向けて屈曲したフランジ部30が設けられている。このフランジ部30には、左,右方向に離間して2個のめねじ孔30Aが設けられている。そして、フランジ部30の上面に建屋16の上面カバー16Aを載置して、ボルト31をめねじ孔30Aに螺合することにより、上面カバー16Aの左側は、フランジ部30に取付けられる(図4、図6参照)。
A
エアクリーナ取付部位32は、傾斜板26Bの左端上側寄りから左斜め前方(左側面カバー16B側)に向けて延びている。このエアクリーナ取付部位32は、熱交換装置上流室17に配設されるエアクリーナ9を取付けるための構造体である。そして、エアクリーナ取付部位32は、傾斜板26Bの左端上側寄りから左斜め前方に向けて突出するエアクリーナ取付板32Aと、エアクリーナ取付板32Aの上端から左後方に向けて屈曲する上板32Bと、上板32Bと対面しエアクリーナ取付板32Aの下端から左後方に向けて屈曲する下板32Cとにより略コ字状に形成されている。
The air
エアクリーナ取付部位32は、例えばエアクリーナ取付板32Aが傾斜板26Bの左端に溶接等により固着され、下板32Cが後述のスイッチ取付部位34の上端に溶接等により固着されている。エアクリーナ取付板32Aには、4個の貫通孔32A1が設けられている。そして、各貫通孔32A1に挿通したボルト33をエアクリーナ9のめねじ孔(図示せず)に螺合することにより、エアクリーナ9はエアクリーナ取付部位32に取付けられる。
In the air
スイッチ取付部位34は、エアクリーナ取付部位32の下側に位置して傾斜板26Bの左端から熱交換装置上流室17側に向けて突出するように形成されている。このスイッチ取付部位34は、後述のディスコネクトスイッチ36を取付ける部位である。そして、スイッチ取付部位34は、突出板34Aと、スイッチ取付板34Bと、延出板34Cと、切欠部34Eとにより構成されている。
The
突出板34Aは、上,下方向に長尺な長方形状の板体からなり、エアクリーナ取付部位32の下板32Cの下側で傾斜板26Bの左端から屈曲して前方に向けて突出している。この場合、突出板34Aの前,後方向の長さ寸法(突出量)は、後述のディスコネクトスイッチ36の収容空間側カバー42の前,後方向の長さ寸法(厚さ寸法)よりも大きく形成されている。
The protruding
スイッチ取付板34Bは、突出板34Aの前端から左方(左サイドフレーム5D側)に向けてほぼ直角に屈曲して延び、かつ左サイドフレーム5Dからエアクリーナ取付部位32の下板32Cに向けて立上るように上,下方向に延びている。このスイッチ取付板34Bの前面34B1には、後述のディスコネクトスイッチ36の熱交換装置上流室側カバー38が取付けられ、後面34B2には、ディスコネクトスイッチ36の収容空間側カバー42が取付けられる。
The
この場合、図5に示すように、突出板34Aとスイッチ取付板34Bとによりカウンタウエイト6と後仕切板25との間には、後述のディスコネクトスイッチ36の後側を配設するための収容空間35を形成することができる。
In this case, as shown in FIG. 5, the
図8、図9に示すように、スイッチ取付板34Bには、切欠部34Eの上側に位置して、例えば前面34B1側にナット、ねじ座等が溶接等により固着されためねじ孔34B3が設けられている。このめねじ孔34B3は、後述の収容空間側カバー42をスイッチ取付板の後面34B2に取付けるためのものである。
As shown in FIGS. 8 and 9, the
また、めねじ孔34B3の上側には、例えば後面34B2側にナット、ねじ座等が溶接等により固着されためねじ孔34B4が設けられている。このめねじ孔34B4は、後述の熱交換装置上流室側カバー38をスイッチ取付板34Bの前面34B1に取付けるためのものである。
Further, on the upper side of the female screw hole 34B3, for example, a screw hole 34B4 is provided for fixing a nut, a screw seat or the like to the rear surface 34B2 side by welding or the like. This female screw hole 34B4 is for attaching a heat exchange device upstream
スイッチ取付板34Bの下端側には、例えば前面34B1側にナット、ねじ座等が溶接等により固着されためねじ孔34B5が設けられている。スイッチ取付板34Bは、めねじ孔34B5にボルト(図示せず)を螺合することにより、左サイドフレーム5D上に取付けられる。
On the lower end side of the
延出板34Cは、スイッチ取付板34Bの左端から前方に向けて延び、左サイドフレーム5Dからエアクリーナ取付部位32の下板32Cに向けて立上っている。延出板34Cの右面34C1の前端側には、右側に向けて突出し上,下方向に延びるブラケット34D(図8参照)が溶接等により固着されている。このブラケット34Dには、後述の熱交換装置上流室側カバー38を取付けるためのめねじ孔34D1が上,下方向に離間して2個設けられている。
The
切欠部34Eは、突出板34Aとスイッチ取付板34Bの下側に形成されている。この切欠部34Eには、後述のディスコネクトスイッチ36のスイッチ本体37や、バッテリ側配線23A、フレーム側配線23Bが挿通される。
The
収容空間35は、後仕切板25とカウンタウエイト6との間に形成されたものである。この収容空間35は、後仕切板25の一部を熱交換装置上流室17側に突出させることにより、横断面略三角形状に形成されている。具体的には、収容空間35は、後仕切板25の冷却風案内部位26から熱交換装置上流室17側に突出させたスイッチ取付部位34により形成されている。
The
即ち、収容空間35は、後仕切板25の傾斜板26Bの左端から前方(熱交換装置上流室17側)に向けて突出させた突出板34Aと、突出板34Aの前端から左方に向けて延びるスイッチ取付板34Bと、カウンタウエイト6の前面6Bとにより取囲まれた空間として形成されている。収容空間35には、後述するディスコネクトスイッチ36の一部をなすスイッチ本体37の第1端子37A2と第2端子37A3、および収容空間側カバー42が収容される。
That is, the
ディスコネクトスイッチ36は、アース用配線23の配線経路の途中に設けられたものである。図11に示すように、ディスコネクトスイッチ36は、第1バッテリ18のマイナス端子18Bと旋回フレーム5との間を電気的に通電(接続)、遮断するものである。
The
ディスコネクトスイッチ36は、例えば電気配線の修理作業、第1,第2バッテリ18,19の交換作業等を行うときにショートしないように電源を完全に切る場合や、油圧ショベル1の次回の作業までの待機期間が長く各バッテリ18,19の放電を抑えるために電源を完全に切る場合等に、第1バッテリ18と旋回フレーム5との間を電気的に遮断するものである。さらに、ディスコネクトスイッチ36は、外部から油圧ショベル1を緊急停止させる場合にも用いることができる。そして、ディスコネクトスイッチ36は、後述のスイッチ本体37、熱交換装置上流室側カバー38、収容空間側カバー42とにより構成されている。
The
スイッチ本体37は、ディスコネクトスイッチ36の本体部を構成するものである。このスイッチ本体37は、外部からの操作によってオン,オフする接点を内蔵したケース37Aと、基端側が該ケース37Aの軸線を中心にして回転可能に取付けられ、先端側が略直角に屈曲したスイッチ切換レバー37Bとにより構成されている。このスイッチ切換レバー37Bは、例えば水平方向に倒した状態でケース37A内の接点をオンにして接続状態とし、上側に回動させて立上げた状態でケース37A内の接点をオフにして遮断状態とするものである。
The switch
図8に示すように、ケース37Aには、スイッチ切換レバー37B側に位置して取付フランジ37A1が設けられている。取付フランジ37A1には、スイッチ切換レバー37Bを挟んで上,下方向にボルト挿通孔(図示せず)が設けられている。一方、図6に示すように、ケース37Aのスイッチ切換レバー37Bと反対側には、第1端子37A2と第2端子37A3が設けられている。この第1端子37A2には、アース用配線23のバッテリ側配線23Aが接続され、第2端子37A3には、フレーム側配線23Bが接続されている。
As shown in FIG. 8, the
熱交換装置上流室側カバー38は、スイッチ本体37の前側(熱交換装置上流室17側)を覆うスイッチカバーである。この熱交換装置上流室側カバー38は、熱交換装置上流室17側に位置して、内部にスイッチ本体37のうちスイッチ取付板34Bから熱交換装置上流室17側に突出した部分、即ちスイッチ本体37のスイッチ切換レバー37B側を収容すると共に、スイッチ本体37を後仕切板25のスイッチ取付部位34に取付けるものである。そして、熱交換装置上流室側カバー38は、上板38A、前板38B、右板38Cとにより、後側、左側、下側が開口した箱状体として形成されている。
The heat exchange device upstream chamber side cover 38 is a switch cover that covers the front side of the switch body 37 (the heat exchange device
上板38Aの後端には、上方に向けて突出した取付板38Dが設けられている。この取付板38Dには、左,右方向に離間して2個の貫通孔38D1が設けられている。これら貫通孔38D1は、スイッチ取付板34Bのめねじ孔34B4に対応して配置されている。
A mounting
一方、前板38Bには、その中心部に位置してレバー挿通孔38B1と、該レバー挿通孔38B1を挟む上,下位置に2個の貫通孔38B2と、前板38Bの左端側で上,下方向に離間して2個の貫通孔38B3とが形成されている。この場合、スイッチ本体37は、スイッチ切換レバー37Bをレバー挿通孔38B1に挿通することにより、その一部が熱交換装置上流室側カバー38内に収容される。この状態で、ケース37Aの取付フランジ37A1のボルト挿通孔に挿通したボルト39を貫通孔38B2に挿通してナット40を螺合することにより、熱交換装置上流室側カバー38にスイッチ本体37を固定することができる。
On the other hand, the
そして、図7、図8に示すように、熱交換装置上流室側カバー38は、ボルト41を前板38Bの貫通孔38B3に挿通して、ブラケット34Dのめねじ孔34D1に螺合すると共に、他のボルト41を取付板38Dの貫通孔38D1に挿通して、スイッチ取付板34Bのめねじ孔34B4に螺合することにより、スイッチ取付板34Bの前面34B1にディスコネクトスイッチ36と一緒に取付けることができる。
Then, as shown in FIGS. 7 and 8, the heat exchange device upstream chamber side cover 38 inserts the
この場合、スイッチ本体37のケース37Aのうち後側(第1端子37A2と第2端子37A3側)は、スイッチ取付板34Bの切欠部34Eから収容空間35側に突出した状態となる。従って、熱交換装置上流室側カバー38は、スイッチ本体37のうちスイッチ切換レバー37B側の一部のみを収容する構成となっている。従って、熱交換装置上流室側カバー38は、スイッチ取付板34Bから熱交換装置上流室17側に突出した部分の厚さ寸法Aを可及的に小さくすることができる(図5参照)。その結果、熱交換装置上流室側カバー38は、スイッチ取付板34Bの前面34B1から熱交換装置上流室17内に向けての突出寸法を低減することができる。
In this case, the rear side (the first terminal 37A2 and the second terminal 37A3 side) of the
これにより、狭隘な熱交換装置上流室17内にディスコネクトスイッチ36を配設することができる。また、熱交換装置上流室17内に配設された第1バッテリ18、第2バッテリ19、その他の機器等のメンテナンス作業や交換作業をするときに、ディスコネクトスイッチ36が邪魔になることがなく、その作業性を向上することができる。
Thereby, the
収容空間側カバー42は、スイッチ本体37の後側(収容空間35側)を覆うスイッチカバーである。この収容空間側カバー42は、収容空間35側に位置して、内部に第1端子37A2、第2端子37A3側を収容する。そして、収容空間側カバー42は、上板42A、後板42B、左板42C、右板42Dとにより、前側と下側が開口した箱状体として形成されている。
The accommodation space side cover 42 is a switch cover that covers the rear side (the
上板42Aの前端には、上方に向けて突出した取付板42Eが設けられている。この取付板42Eには、左,右方向に離間して2個の貫通孔42E1が設けられている。これら貫通孔42E1は、スイッチ取付板34Bのめねじ孔34B3に対応して配置されている。
A mounting
そして、図6、図8に示すように、収容空間側カバー42は、ボルト43を取付板42Eの貫通孔42E1に挿通して、スイッチ取付板34Bのめねじ孔34B3に螺合することにより、スイッチ取付板34Bの後面34B2に取付けることができる。
As shown in FIGS. 6 and 8, the accommodation space side cover 42 is inserted into the through hole 42E1 of the mounting
ここで、スイッチ本体37を覆うスイッチカバーは、熱交換装置上流室17側に位置する熱交換装置上流室側カバー38と、後仕切板25のスイッチ取付板34Bを挟んで収容空間35側に位置する収容空間側カバー42との2部材により構成している。このように、スイッチカバーを2分割にすることにより、2個のカバー38,42は、スイッチ本体37を確実に覆うことができる。
Here, the switch cover that covers the
また、収容空間側カバー42の後方には、カウンタウエイト6の左傾斜面6B2に形成された左凹陥部6Cが配置されている。これにより、ディスコネクトスイッチ36とカウンタウエイト6との間には、スペースを確保することができる。従って、走行時、作業時にカウンタウエイト6が揺れてディスコネクトスイッチ36に接近するようなことがあっても、カウンタウエイト6がディスコネクトスイッチ36に接触するのを抑制することができる。
Further, a left recessed
なお、図11に示すコントローラ44は、負荷回路を構成するもので、油圧ショベル1を走行させたり、掘削作業を行ったりするときに各種機器類を制御するものである。このコントローラ44は、スタータモータ11と同様に、負荷用配線21、メインスイッチ22を介して第2バッテリ19のプラス端子19Cに接続され、他のアース用配線44Aを介して旋回フレーム5に接続されている。
The
本実施の形態による油圧ショベル1は上述の如き構成を有するもので、次に、この油圧ショベル1の動作について説明する。 The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration. Next, the operation of the hydraulic excavator 1 will be described.
オペレータは、キャブ13に搭乗して運転席に着座する。この状態でキースイッチ13Aを操作することによりスタータモータ11によってエンジン7を始動し、油圧ポンプ8を駆動させる。油圧ポンプ8を駆動して動力源となる圧油を確保したら、オペレータは、走行用のアクセルペダルおよびハンドルを操作することにより、下部走行体2を駆動して油圧ショベル1を前進または後退させることができる。一方、運転席に着座したオペレータは、作業用の操作レバーを操作することにより、フロント装置4を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行うことができる。
The operator gets on the
次に、熱交換装置上流室17内に配設された第1,第2バッテリ18,19のメンテナンス作業や交換作業をする場合について説明する。
Next, the case where the maintenance work and exchange work of the 1st,
まず、作業者は、キャブ13内のキースイッチ13Aをオフに切換える。次に、建屋16の左側面カバー16Bを開けて、後仕切板25のスイッチ取付部位34に取付けられたディスコネクトスイッチ36のスイッチ切換レバー37Bを上側に回動させて立上げ、第1バッテリ18のマイナス端子18Bと旋回フレーム5との間を電気的に遮断する。これにより、第1,第2バッテリ18,19の電源を完全に切ることができる。そして、作業者は、第1,第2バッテリ18,19のメンテナンス作業や交換作業を行うことができる。
First, the operator switches off the
この場合、前述した従来技術によるものでは、ディスコネクトスイッチが取付板から熱交換装置上流室内に向けて大きく突出している。従って、第1,第2バッテリのメンテナンス作業や交換作業をするときに、ディスコネクトスイッチが邪魔になり、作業性が低下するという問題がある。さらに、小旋回型の油圧ショベルでは、熱交換装置上流室が狭いので、より作業性が低下するという問題がある。 In this case, in the prior art described above, the disconnect switch protrudes greatly from the mounting plate toward the upstream chamber of the heat exchange device. Therefore, when performing maintenance work or replacement work of the first and second batteries, there is a problem that the disconnect switch becomes an obstacle and workability is lowered. Furthermore, the small swivel hydraulic excavator has a problem that workability is further deteriorated because the upstream chamber of the heat exchange device is narrow.
これに対し、本実施の形態では、ディスコネクトスイッチ36は、後部側(第1,第2端子37A2,37A3側)を熱交換装置上流室17からスイッチ取付板34Bの切欠部34Eを通して収容空間35側に突出させた状態で、後仕切板25のスイッチ取付板34Bに取付ける構成としている。これにより、ディスコネクトスイッチ36は、スイッチ取付板34Bから熱交換装置上流室17内に向けての突出寸法(厚さ寸法A)を小さくすることができる。
On the other hand, in the present embodiment, the
かくして、第1の実施の形態によれば、熱交換装置上流室17とカウンタウエイト6との間を仕切る後仕切板25に、冷却風案内部位26から熱交換装置上流室17側に突出させたスイッチ取付部位34を形成している。これにより、後仕切板25とカウンタウエイト6との間には、収容空間35を形成することができ、この収容空間35には、ディスコネクトスイッチ36の後側(カウンタウエイト6側)の一部を収容することができる。
Thus, according to the first embodiment, the
即ち、ディスコネクトスイッチ36は、後仕切板25とカウンタウエイト6との間に形成された収容空間35内に突出させた状態で後仕切板25のスイッチ取付部位34に取付けることができる。従って、ディスコネクトスイッチ36は、後仕切板25から熱交換装置上流室17側への突出寸法(厚さ寸法A)を低減することができる。
That is, the
その結果、狭隘な熱交換装置上流室17内にディスコネクトスイッチ36を配設した場合でも、第1,第2バッテリ18,19等の機器類のメンテナンス作業や交換作業をするためのスペースを確保することができ、作業性を向上することができる。しかも、スイッチ本体37のケース37Aに設けられた第1端子37A2、第2端子37A3は、後仕切板25の後側(収容空間35)に配置できるから誤って触れるのを抑制することができ、安全性を向上することができる。
As a result, even when the
また、ディスコネクトスイッチ36を構成するスイッチカバーは、熱交換装置上流室側カバー38と収容空間側カバー42とにより分割して形成している。このように、スイッチカバーを2分割にすることにより、2個のカバー38,42は、スイッチ本体37を確実に覆うことができる。従って、スイッチ本体37に雨水や塵埃が付着するのを防止することができ、スイッチ本体37の寿命が低減するのを抑制することができる。
Further, the switch cover constituting the
さらに、収容空間側カバー42の後方には、カウンタウエイト6の左傾斜面6B2に形成された左凹陥部6Cが位置している。これにより、ディスコネクトスイッチ36とカウンタウエイト6との間には、スペースを確保することができる。従って、走行時、作業時にカウンタウエイト6が揺れてディスコネクトスイッチ36に接近するようなことがあっても、カウンタウエイト6がディスコネクトスイッチ36に接触するのを抑制することができ、油圧ショベル1の信頼性、安定性を向上することができる。
Further, a left recessed
次に、図12は本発明の第2の実施の形態を示している。本実施の形態の特徴は、カウンタウエイトの凹陥部内にディスコネクトスイッチを突出させる構成としたことにある。なお、第2の実施の形態では、前述した第1の実施の形態と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとする。 Next, FIG. 12 shows a second embodiment of the present invention. The feature of this embodiment is that the disconnect switch protrudes into the recessed portion of the counterweight. In the second embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
ディスコネクトスイッチ51は、第1の実施の形態によるディスコネクトスイッチ36に代えて用いられるものである。このディスコネクトスイッチ51は、第1の実施の形態によるディスコネクトスイッチ36とほぼ同様に、スイッチ本体37と、熱交換装置上流室側カバー52と、収容空間側カバー53とにより構成されている。この場合、第2の実施の形態によるディスコネクトスイッチ51は、第1の実施の形態によるディスコネクトスイッチ36と比較して、厚さ寸法(前,後方向の長さ寸法)が長く形成されている。
The
熱交換装置上流室側カバー52は、スイッチ本体37の前側(熱交換装置上流室17側)を覆うスイッチカバーである。この熱交換装置上流室側カバー52は、熱交換装置上流室17側に位置して、内部にスイッチ本体37のうちスイッチ取付板34Bから熱交換装置上流室17側に突出した部分、即ちスイッチ本体37のスイッチ切換レバー37B側を収容すると共に、スイッチ本体37を後仕切板25のスイッチ取付部位34に取付けるものである。
The heat exchange device upstream chamber side cover 52 is a switch cover that covers the front side of the switch body 37 (the heat exchange device
収容空間側カバー53は、スイッチ本体37の後側(収容空間35側)を覆うスイッチカバーである。この収容空間側カバー53は、収容空間35側に位置して、内部にスイッチ本体37の第1端子37A2、第2端子37A3側を収容する。
The accommodation space side cover 53 is a switch cover that covers the rear side (the
そして、カウンタウエイト6の左傾斜面6B2には、ディスコネクトスイッチ51に対応する位置に左凹陥部6Cが形成されている。収容空間側カバー53は、後仕切板25のスイッチ取付板34Bに取付けた状態で、収容空間35からカウンタウエイト6の左凹陥部6C内に突出する構成となっている。即ち、ディスコネクトスイッチ51は、熱交換装置上流室17から収容空間35内に突出(貫通)し、さらに左凹陥部6C内に突出させた状態で、後仕切板25のスイッチ取付部位34に取付けられている。これにより、熱交換装置上流室側カバー52は、その厚さ寸法Bを可及的に小さくすることができる。
A left recessed
かくして、このように構成された第2の実施の形態においても、前述した第1の実施の形態とほぼ同様の作用効果を得ることができる。特に、第2の実施の形態によれば、ディスコネクトスイッチ51は、収容空間35を通ってカウンタウエイト6の左凹陥部6C内まで突出させているので、スイッチ取付板34Bからのディスコネクトスイッチ51の突出寸法をより小さくすることができる。これにより、狭隘な熱交換装置上流室17内にディスコネクトスイッチ51を配設した場合でも、第1,第2バッテリ18,19等の機器類のメンテナンス作業や交換作業をするためのスペースを確保することができ、作業性を向上することができる。
Thus, also in the second embodiment configured as described above, it is possible to obtain substantially the same operational effects as those of the first embodiment described above. In particular, according to the second embodiment, the
なお、上述した第1の実施の形態では、ディスコネクトスイッチ36のスイッチ本体37には、回動操作されるスイッチ切換レバー37Bを設けた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、押ボタン等の他のスイッチ切換部材を用いる構成としてもよい。このことは、第2の実施の形態についても同様である。
In the first embodiment described above, the case where the switch
また、上述した各実施の形態では、蓄電装置として鉛蓄電池からなる第1,第2バッテリ18,19を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、蓄電装置として、リチュウムイオン蓄電池等の他の蓄電池を用いてもよい。
Moreover, in each embodiment mentioned above, it demonstrated taking the case of the 1st,
さらに、各実施の形態では、建設機械として小旋回型のホイール式油圧ショベル1を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えばクローラ式油圧ショベル、油圧クレーン等の他の建設機械にも広く適用することができる。さらに、油圧ポンプを電動モータで駆動する電動式の建設機械やエンジンと電動モータとを搭載したハイブリッド式の建設機械にも適用することができる。 Furthermore, in each embodiment, the small turning type wheel type hydraulic excavator 1 was described as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and can be widely applied to other construction machines such as a crawler excavator and a hydraulic crane. Furthermore, the present invention can be applied to an electric construction machine in which a hydraulic pump is driven by an electric motor and a hybrid construction machine in which an engine and an electric motor are mounted.
1 油圧ショベル(建設機械)
2 下部走行体
3 上部旋回体
4 フロント装置
4G フート部
5 旋回フレーム(支持構造体)
6 カウンタウエイト
6B 前面
6B2 左傾斜面
6C 左凹陥部
7 エンジン
7A 冷却ファン
12 熱交換装置
13 キャブ
14 作動油タンク(貯油タンク)
15 燃料タンク(貯油タンク)
16 建屋
16A 上面カバー
16B 左側面カバー
16C 右側面カバー
17 熱交換装置上流室
18 第1バッテリ(バッテリ)
19 第2バッテリ(バッテリ)
24 前仕切板
25 後仕切板
34 スイッチ取付部位
35 収容空間
36,51 ディスコネクトスイッチ
37 スイッチ本体
38,52 熱交換装置上流室側カバー(スイッチカバー)
42,53 収容空間側カバー(スイッチカバー)
1 Excavator (construction machine)
2 Lower traveling body 3
6
15 Fuel tank (oil storage tank)
16
19 Second battery (battery)
24
42, 53 Housing space side cover (switch cover)
Claims (3)
前記上部旋回体は、
前記下部走行体に取付けられるための支持構造体をなし、該支持構造体の前側で左,右方向の中間部に前記フロント装置のフート部が取付けられる旋回フレームと、
前記フロント装置との重量バランスをとるために前記旋回フレームの後端に設けられ前面側のうち左,右方向の少なくとも一側が前方に向けて傾斜する傾斜面となったカウンタウエイトと、
該カウンタウエイトの前側に位置して前記旋回フレームの後部に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されたエンジンと、
該エンジンの左,右方向の一側に配置され外部の空気を冷却風として吸込む冷却ファンと、
該冷却ファンによる冷却風の流れ方向の上流側に位置するように前記冷却ファンと対面して配置された熱交換装置と、
前記エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の一側に設けられたキャブと、
前記エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の他側に設けられた貯油タンクと、
前記カウンタウエイトと前記キャブと前記貯油タンクとの間に位置して左,右の側面カバーと上面カバーとからなり前記エンジン、前記熱交換装置を含む搭載機器を覆う建屋と、
前記熱交換装置の前部と前記キャブの後面との間に位置して左,右方向に延びて立設された前仕切板と、
該前仕切板と前,後方向で間隔をもって対面し前記熱交換装置の後部から前記カウンタウエイトの前記前面に沿って延びた後仕切板と、
前記熱交換装置に供給される冷却風の流れ方向に対して前記熱交換装置よりも上流側に位置し、前記建屋と前記各仕切板とに囲まれた熱交換装置上流室と、
該熱交換装置上流室内に位置して前記旋回フレーム上に設けられ前記エンジンおよび各種の電気機器の電源となるバッテリと、
前記エンジンおよび前記電気機器に対して前記バッテリと通電し、または遮断するディスコネクトスイッチとを備えてなる建設機械において、
前記後仕切板には、前記熱交換装置上流室側に突出させることにより該後仕切板と前記カウンタウエイトとの間に収容空間を有するスイッチ取付部位を形成し、
前記ディスコネクトスイッチは、前記収容空間内に突出させた状態で前記スイッチ取付部位に取付ける構成としたことを特徴とする建設機械。 A self-propelled lower traveling body, an upper revolving body mounted on the lower traveling body so as to be capable of swiveling, and a front device provided on the upper revolving body so as to be able to move up and down,
The upper swing body is
A revolving frame in which a support structure for attaching to the lower traveling body is formed, and a foot portion of the front device is attached to an intermediate portion in the left and right directions on the front side of the support structure;
A counterweight that is provided at the rear end of the revolving frame to balance the weight with the front device and has an inclined surface in which at least one side in the left and right directions of the front side is inclined forward.
An engine mounted on the front side of the counterweight in a horizontally placed state extending in the left and right directions at the rear of the revolving frame;
A cooling fan arranged on one side of the engine in the left and right directions and sucking outside air as cooling air;
A heat exchange device disposed facing the cooling fan so as to be located upstream of the cooling fan in the flow direction of the cooling air;
A cab provided on the front side of the engine and on one side of the left and right directions across the foot portion of the front device;
An oil storage tank provided on the front side of the engine and on the other side in the left and right directions across the foot portion of the front device;
A building that covers the engine and the mounted equipment including the heat exchange device, which is composed of left and right side covers and a top cover, located between the counterweight, the cab, and the oil storage tank;
A front partition plate located between the front portion of the heat exchange device and the rear surface of the cab and extending in the left and right directions;
A front partition plate facing the front partition plate in the front and rear directions with a gap extending from the rear portion of the heat exchange device along the front surface of the counterweight;
A heat exchanger upstream chamber located on the upstream side of the heat exchanger with respect to the flow direction of the cooling air supplied to the heat exchanger, and surrounded by the building and the partition plates;
A battery located in the upstream chamber of the heat exchanger and provided on the swivel frame and serving as a power source for the engine and various electrical devices;
In a construction machine comprising a disconnect switch for energizing or shutting off the battery with respect to the engine and the electric device,
The rear partition plate is formed with a switch mounting portion having a storage space between the rear partition plate and the counterweight by projecting toward the heat exchange device upstream chamber side,
The construction machine is characterized in that the disconnect switch is mounted on the switch mounting portion in a state of protruding into the accommodating space.
前記スイッチカバーは、前記熱交換装置上流室側に位置して前記後仕切板に取付けられる熱交換装置上流室側カバーと、前記収容空間側に位置して前記後仕切板に取付けられる収容空間側カバーとに分割して形成してなる請求項1に記載の建設機械。 The disconnect switch includes a switch body and a switch cover that covers the switch body.
The switch cover is located on the heat exchange device upstream chamber side and attached to the rear partition plate, and the heat exchange device upstream chamber side cover is located on the accommodation space side and attached to the rear partition plate. The construction machine according to claim 1, wherein the construction machine is formed by being divided into a cover.
前記ディスコネクトスイッチは、前記スイッチ取付部位に取付けた状態で前記凹陥部内に突出する構成としてなる請求項1または2に記載の建設機械。 On the inclined surface of the counterweight, a recess is formed at a position facing the disconnect switch,
The construction machine according to claim 1 or 2, wherein the disconnect switch is configured to protrude into the recessed portion in a state of being attached to the switch attachment portion.
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