JP2020045748A - Construction machine - Google Patents

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  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

To provide a construction machine in which a special battery that is different from a standard battery in shape can be loaded.SOLUTION: A top surface 15A of a battery mounting stand 15 is provided with: spacers 17 that protrude by a protrusion dimension T larger than a protrusion dimension t of stoppers 15B1, 15B2, 15B3; and special battery brackets 18 that are positioned on the top surface 15A of the battery mounting stand 15 via the spacers 17 and that form a space S between the top surface 15A of the battery mounting stand 15 and the special battery brackets 18. A special battery 19, which is different in shape from a standard battery 16 that is directly loaded on the top surface 15A of the battery mounting stand 15, is loaded on the top surface 15A of the battery mounting stand 15 via the special battery brackets 18.SELECTED DRAWING: Figure 8

Description

本発明は、例えばエンジンおよび各種の電気機器の電源となるバッテリを搭載した建設機械に関する。   The present invention relates to a construction machine equipped with, for example, an engine and a battery serving as a power supply for various electric devices.

一般に、建設機械の代表例としての油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回輪を介して旋回可能に搭載された上部旋回体と、上部旋回体に俯仰の動作が可能に設けられたフロント装置とにより構成されている。   Generally, a hydraulic excavator as a representative example of a construction machine includes a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body rotatably mounted on the lower traveling body via a revolving wheel, and And a front device operably provided.

上部旋回体は、前側にフロント装置が取付けられる旋回フレーム(車体フレーム)と、該旋回フレームの後端に設けられフロント装置との重量バランスをとるカウンタウエイトと、該カウンタウエイトの前側に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されたエンジンと、該エンジンの左側に配置され外部の空気を冷却風として吸込む冷却ファンと、該冷却ファンによる冷却風の流れ方向の上流側に位置するように冷却ファンと対面して配置された熱交換装置とを備えている。   The upper revolving superstructure includes a revolving frame (body frame) on which a front device is mounted on a front side, a counterweight provided on a rear end of the revolving frame to balance the weight with the front device, and left and right front portions of the counterweight. An engine mounted in a horizontal state extending in the direction, a cooling fan arranged on the left side of the engine and sucking external air as cooling air, and located on an upstream side in a flow direction of the cooling air by the cooling fan. And a heat exchange device arranged to face the cooling fan.

一般に、熱交換装置に供給される冷却風の流れ方向に対して熱交換装置よりも上流側には、バッテリ収容部が設けられている。このバッテリ収容部には、エンジンおよび各種の電気機器の電源となるバッテリ等が搭載されている。   Generally, a battery housing portion is provided upstream of the heat exchange device with respect to the flow direction of the cooling air supplied to the heat exchange device. The battery accommodating portion is mounted with a battery or the like that is a power source for the engine and various electric devices.

従来技術では、バッテリ収納空間に設けられた支持台にバッテリ載置板を移動可能に取付け、このバッテリ載置板にバッテリを取付ける構成とした油圧ショベルが提案されている(特許文献1)。この構成によれば、支持台に対してバッテリ載置板を収納位置と引出し位置との間で移動させることにより、バッテリに対するメンテナンスを行うときの作業性を高めることができる。   In the prior art, a hydraulic shovel has been proposed in which a battery mounting plate is movably mounted on a support base provided in a battery storage space, and a battery is mounted on the battery mounting plate (Patent Document 1). According to this configuration, the workability when performing maintenance on the battery can be improved by moving the battery mounting plate between the storage position and the draw-out position with respect to the support base.

特開2000−64346号公報JP-A-2000-64346

しかし、上述の従来技術は、油圧ショベルに搭載された標準バッテリに対するメンテナンス性を高めるものであり、例えば寒冷地や熱帯地域でのエンジン始動性に優れた特殊バッテリを標準バッテリに代えて搭載することについては考慮されていない。   However, the above-mentioned prior art is to improve the maintainability of a standard battery mounted on a hydraulic excavator.For example, a special battery having excellent engine startability in a cold region or a tropical region is mounted instead of the standard battery. Is not considered.

一般に、バッテリを載置するバッテリ搭載台の上面には、バッテリ搭載台に対して標準バッテリを位置決めするためのストッパが設けられている。即ち、標準バッテリの下端縁部がストッパに当接することにより、標準バッテリをバッテリ搭載台上に位置決めすることができる。   Generally, a stopper for positioning the standard battery with respect to the battery mounting base is provided on the upper surface of the battery mounting base on which the battery is mounted. That is, the standard battery can be positioned on the battery mounting base by the lower end edge of the standard battery abutting on the stopper.

これに対し、標準バッテリとは形状が異なる特殊バッテリを標準バッテリに代えて搭載する場合には、ストッパを用いて特殊バッテリをバッテリ搭載台に対して位置決め状態で搭載することができないという問題がある。   On the other hand, when a special battery having a shape different from the standard battery is mounted instead of the standard battery, there is a problem that the special battery cannot be mounted in a positioning state with respect to the battery mounting base using the stopper. .

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、標準バッテリとは形状の異なる特殊バッテリを搭載することができる建設機械を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-described problems of the related art, and an object of the present invention is to provide a construction machine capable of mounting a special battery having a shape different from a standard battery.

上述した課題を解決するため、本発明による建設機械は、車体フレームと、前記車体フレーム上に搭載されたエンジンと、前記エンジンの長さ方向の一側に位置して前記車体フレーム上に設けられ、冷媒を冷却する熱交換装置と、前記熱交換装置よりも前記エンジンの長さ方向の一側に位置して前記車体フレーム上に設けられ、前記エンジンおよび各種の電気機器の電源となるバッテリを搭載するバッテリ搭載台と、前記バッテリ搭載台の上面から上方に突出して設けられ、前記バッテリ搭載台の上面に直接搭載される標準バッテリの下端縁部に当接することにより前記バッテリ搭載台に対して前記標準バッテリを位置決めするストッパとを備えた建設機械において、前記バッテリ搭載台の上面には、この上面から前記ストッパの突出長さよりも大きな高さ寸法をもって突出するスペーサと、前記標準バッテリとは異なる種類の特殊バッテリを搭載するため前記スペーサを介して前記バッテリ搭載台の上面側に配置され、前記バッテリ搭載台の上面との間に空間を形成する特殊バッテリ用ブラケットとが設けられ、前記バッテリ搭載台には、前記特殊バッテリ用ブラケットを介して前記特殊バッテリが搭載されることを特徴としている。   In order to solve the above-described problems, a construction machine according to the present invention includes a vehicle body frame, an engine mounted on the vehicle body frame, and provided on the vehicle body frame at one side in a longitudinal direction of the engine. A heat exchange device that cools a refrigerant, and a battery that is provided on the vehicle body frame at a position closer to one side of the engine in the longitudinal direction than the heat exchange device and serves as a power source for the engine and various electric devices. The battery mounting base to be mounted and the battery mounting base are provided so as to protrude upward from the upper surface of the battery mounting base, and contact the lower edge of a standard battery directly mounted on the upper surface of the battery mounting base to thereby allow the battery mounting base to be mounted. In a construction machine having a stopper for positioning the standard battery, an upper surface of the battery mounting base may be provided with a protrusion length of the stopper from the upper surface. Also, a spacer protruding with a large height dimension is arranged on the upper surface side of the battery mounting base via the spacer to mount a special battery of a type different from the standard battery, and between the upper surface of the battery mounting base. And a special battery bracket which forms a space, and the special battery is mounted on the battery mounting base via the special battery bracket.

本発明によれば、バッテリ搭載台の上面にスペーサを介して特殊バッテリ用ブラケットを設けることにより、標準バッテリに代えて特殊バッテリを搭載することができる。   According to the present invention, the special battery bracket can be mounted in place of the standard battery by providing the special battery bracket on the upper surface of the battery mounting base via the spacer.

本発明の第1の実施の形態に係るホイール式の油圧ショベルを示す正面図である。It is a front view showing the wheel type hydraulic shovel concerning a 1st embodiment of the present invention. 油圧ショベルの旋回フレーム上に搭載されたバッテリおよび熱交換装置を示す平面図である。FIG. 2 is a plan view showing a battery and a heat exchange device mounted on a turning frame of the hydraulic shovel. 図2中の旋回フレームを単体で示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing the turning frame in FIG. 2 alone. 図3中のバッテリ搭載台を前側から見た斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a battery mounting base in FIG. 図4中のバッテリ搭載台に標準バッテリを取付けた状態を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a state where a standard battery is attached to the battery mounting base in FIG. 4. 図4中のバッテリ搭載台に特殊バッテリ用ブラケットを取付けた状態を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a state where a special battery bracket is attached to the battery mounting base in FIG. 4. 図6中の特殊バッテリ用ブラケットに特殊バッテリを取付けた状態を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a state where a special battery is attached to the special battery bracket in FIG. 6. 特殊バッテリ用ブラケット、特殊バッテリ等を図7中の矢示VIII−VIII方向から見た断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view of a special battery bracket, a special battery, and the like, as viewed from a direction indicated by arrows VIII-VIII in FIG. 7. 特殊バッテリ用ブラケットを単体で示す斜視図である。It is a perspective view which shows the bracket for special batteries by itself. 特殊バッテリ用ブラケットを下面側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the bracket for special batteries from the lower surface side. 本発明の第2の実施の形態を示す図8と同様位置の断面図である。FIG. 9 is a cross-sectional view illustrating a second embodiment of the present invention at a position similar to FIG. 8. 本発明の第3の実施の形態を示す図8と同様位置の断面図である。It is sectional drawing of the position similar to FIG. 8 which shows 3rd Embodiment of this invention.

以下、本発明の実施の形態に係る建設機械の代表例として、ホイール式の油圧ショベルを例に挙げ、添付図面に従って詳細に説明する。   Hereinafter, a wheel-type hydraulic excavator will be described as a representative example of a construction machine according to an embodiment of the present invention, and will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

図1ないし図10は、本発明の第1の実施の形態を示している。図1において、建設機械としてのホイール式の油圧ショベル1(以下、油圧ショベル1という)は、左,右の前輪2A(片側のみ図示)および左,右の後輪2B(片側のみ図示)を有する自走可能なホイール式の下部走行体2と、下部走行体2上に旋回輪3を介して旋回可能に設けられた上部旋回体4と、上部旋回体4に俯仰の動作が可能に設けられたフロント装置5とを含んで構成されている。この場合、下部走行体2と上部旋回体4は、油圧ショベル1の車体を構成している。   1 to 10 show a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, a wheel-type hydraulic excavator 1 (hereinafter, referred to as hydraulic excavator 1) as a construction machine has left and right front wheels 2A (only one side is shown) and left and right rear wheels 2B (only one side is shown). A self-propelled wheel-type lower traveling body 2, an upper revolving body 4 rotatably provided on the lower traveling body 2 via a revolving wheel 3, and an upper revolving body 4 which is capable of elevating. And a front device 5. In this case, the lower traveling unit 2 and the upper revolving unit 4 constitute a vehicle body of the excavator 1.

作業装置とも呼ばれるフロント装置5は、土砂の掘削作業等を行うものであり、上部旋回体4の前側に俯仰の動作が可能に取付けられている。フロント装置5は、上部旋回体4の旋回フレーム(車体フレーム)6に回動可能に取付けられたブーム5Aと、ブーム5Aの先端部に回動可能に取付けられたアーム5Bと、アーム5Bの先端部に回動可能に取付けられたバケット5Cと、ブーム5Aを駆動するブームシリンダ5Dと、アーム5Bを駆動するアームシリンダ5Eと、バケット5Cを駆動するバケットシリンダ5Fとにより構成されている。   The front device 5, which is also referred to as a working device, performs digging work of earth and sand and the like, and is attached to the front side of the upper swing body 4 so as to be capable of elevating. The front device 5 includes a boom 5A rotatably attached to a revolving frame (body frame) 6 of the upper revolving unit 4, an arm 5B rotatably attached to a tip of the boom 5A, and a tip of the arm 5B. It comprises a bucket 5C rotatably attached to the section, a boom cylinder 5D for driving a boom 5A, an arm cylinder 5E for driving an arm 5B, and a bucket cylinder 5F for driving the bucket 5C.

また、上部旋回体4は、後述する旋回フレーム6と、カウンタウエイト7と、エンジン8と、熱交換装置11と、キャブ12と、エンジン8および熱交換装置11等の搭載機器類を覆う建屋カバー13とを含んで構成されている。旋回フレーム6は、上部旋回体4の支持構造体(ベースフレーム)となるもので、前端側にフロント装置5が取付けられている。   The upper revolving unit 4 is a building cover that covers a revolving frame 6, a counterweight 7, an engine 8, a heat exchange device 11, a cab 12, and mounted devices such as the engine 8 and the heat exchange device 11, which will be described later. 13 are included. The revolving frame 6 serves as a support structure (base frame) for the upper revolving unit 4, and the front device 5 is attached to the front end side.

図3に示すように、旋回フレーム6は、前,後方向に延びる厚肉な鋼板等からなる底板6Aと、該底板6A上に立設され、左,右方向に所定の間隔をもって前,後方向に延びた左縦板6B,右縦板6Cと、左縦板6Bの左側に間隔をもって配置され、前,後方向に延びた左サイドフレーム6Dと、右縦板6Cの右側に間隔をもって配置され、前,後方向に延びた右サイドフレーム6Eと、前記底板6Aおよび左縦板6Bから左側に張出し、その先端部に左サイドフレーム6Dを支持する複数本の左張出しビーム6Fと、底板6Aおよび右縦板6Cから右側に張出し、その先端部に右サイドフレーム6Eを支持する複数本の右張出しビーム6Gとにより構成されている。ここで、複数の左張出しビーム6Fのうち旋回フレーム6の後端側に位置する2本の左張出しビーム6F間には、熱交換装置支持台6Hと、後述するバッテリ搭載台15とが設けられている。   As shown in FIG. 3, the revolving frame 6 has a bottom plate 6A made of a thick steel plate or the like extending in the front and rear directions, and is erected on the bottom plate 6A. A left vertical plate 6B and a right vertical plate 6C extending in the right and left directions of the left vertical plate 6B, and a left side frame 6D extending in the front and rear directions and a right side of the right vertical plate 6C with a distance therebetween. A right side frame 6E extending forward and rearward, a plurality of left overhanging beams 6F projecting leftward from the bottom plate 6A and the left vertical plate 6B, and supporting a left side frame 6D at an end thereof; And a plurality of right overhanging beams 6G projecting rightward from the right vertical plate 6C and supporting the right side frame 6E at the end thereof. Here, between the two left overhanging beams 6F located at the rear end side of the turning frame 6 among the plurality of left overhanging beams 6F, a heat exchange device support base 6H and a battery mounting base 15 described later are provided. ing.

カウンタウエイト7は、旋回フレーム6を構成する左,右の縦板6B,6Cの後端に設けられている。このカウンタウエイト7は、フロント装置5との重量バランスをとるためのものである。ここで、油圧ショベル1は、小旋回型の油圧ショベルであるので、カウンタウエイト7は、上部旋回体4の旋回中心に近い位置に配置されている。これに伴い、カウンタウエイト7の後面7Aは、上部旋回体4の旋回中心を中心とした円弧状に形成されている。   The counterweights 7 are provided at the rear ends of the left and right vertical plates 6B and 6C constituting the turning frame 6. The counterweight 7 is for balancing the weight with the front device 5. Here, since the excavator 1 is a small-slewing hydraulic excavator, the counterweight 7 is arranged at a position near the center of rotation of the upper swing body 4. Accordingly, the rear surface 7A of the counterweight 7 is formed in an arc shape centered on the center of rotation of the upper swing body 4.

エンジン8は、カウンタウエイト7の前側に位置して旋回フレーム6の後部に設けられている。図2に示すように、エンジン8は、左,右方向に延在する横置き状態で旋回フレーム6上に搭載されている。エンジン8の長さ方向(左,右方向)の一側となる左側には、外部の空気を冷却風として吸込む冷却ファン8Aが配置されている。一方、エンジン8の右側には、油圧ポンプ9が配置されている。油圧ポンプ9は、エンジン8によって駆動されることにより、下部走行体2、上部旋回体4、フロント装置5に設けられた各種油圧アクチュエータに向けて作動用の圧油を吐出するものである。   The engine 8 is provided at the front of the counterweight 7 and at the rear of the turning frame 6. As shown in FIG. 2, the engine 8 is mounted on the turning frame 6 in a horizontal state extending in the left and right directions. On the left side, which is one side in the length direction (left and right directions) of the engine 8, a cooling fan 8A that sucks external air as cooling air is arranged. On the other hand, a hydraulic pump 9 is arranged on the right side of the engine 8. The hydraulic pump 9, when driven by the engine 8, discharges operating hydraulic oil toward various hydraulic actuators provided on the lower traveling unit 2, the upper revolving unit 4, and the front device 5.

ここで、エンジン8の排気側には、排気管8Bが接続され、排気管8Bの途中部位には、排気ガス後処理装置10が設けられている。排気ガス後処理装置10は、排気ガスに含まれる有害物質を浄化処理すると共に、排気ガスの騒音を低減するための消音機構を備えている。   Here, an exhaust pipe 8B is connected to the exhaust side of the engine 8, and an exhaust gas post-processing device 10 is provided at an intermediate portion of the exhaust pipe 8B. The exhaust gas post-processing device 10 is provided with a silencing mechanism for purifying harmful substances contained in the exhaust gas and reducing noise of the exhaust gas.

熱交換装置11は、エンジン8の左側に位置して旋回フレーム6の熱交換装置支持台6H上に設けられている。熱交換装置11は、冷却ファン8Aによる冷却風の流れ方向(エンジン8の長さ方向)の上流側に位置するように冷却ファン8Aと対面して配置され、冷媒を冷却するものである。この熱交換装置11は、例えば外殻を構成する支持枠体11Aと、支持枠体11A内に配設されエンジン冷却水を冷却するラジエータ11B、作動油を冷却するオイルクーラ11C、エンジン8が吸込む空気を冷却するインタクーラ11D等により構成されている。熱交換装置11は、エンジン8、油圧ポンプ9等と一緒に後述の建屋カバー13によって覆われている。   The heat exchange device 11 is provided on a heat exchange device support 6H of the revolving frame 6 located on the left side of the engine 8. The heat exchange device 11 is disposed facing the cooling fan 8A so as to be located on the upstream side in the flow direction of the cooling air by the cooling fan 8A (the length direction of the engine 8), and cools the refrigerant. The heat exchange device 11 is, for example, a support frame 11A constituting an outer shell, a radiator 11B disposed in the support frame 11A for cooling engine cooling water, an oil cooler 11C for cooling hydraulic oil, and the engine 8 sucking. It is composed of an intercooler 11D for cooling air. The heat exchange device 11 is covered by a building cover 13 described later together with the engine 8, the hydraulic pump 9, and the like.

キャブ12は、エンジン8の前側で、かつフロント装置5の左側に設けられている。キャブ12は、オペレータが搭乗するもので、内部にはオペレータが着座する運転席、走行用のハンドル、作業用の操作レバー等(いずれも図示せず)が配設されている。さらに、運転席の近傍には、油圧ショベル1の電気系統のオン,オフ、エンジン8の始動、停止等を操作するキースイッチ(図示せず)が配設されている。   The cab 12 is provided on the front side of the engine 8 and on the left side of the front device 5. The cab 12 is loaded with an operator, and includes a driver's seat on which the operator sits, a handle for traveling, an operation lever for work, and the like (all not shown). Further, a key switch (not shown) for operating the electric system of the hydraulic shovel 1 on / off, starting and stopping the engine 8 and the like is arranged near the driver's seat.

建屋カバー13は、上部旋回体4の後側に位置して旋回フレーム6上に設けられている。建屋カバー13は、カウンタウエイト7と、キャブ12と、エンジン8および熱交換装置11等を含む搭載機器を覆うものである。建屋カバー13は、エンジン8および熱交換装置11等の上方を覆う上面カバー13Aと、上面カバー13Aの左端から熱交換装置11に対面するように立下がる左側面カバー13Bと、上面カバー13Aの右端から立下がる右側面カバー(図示せず)とにより構成されている。   The building cover 13 is provided on the revolving frame 6 behind the upper revolving unit 4. The building cover 13 covers on-board equipment including the counterweight 7, the cab 12, the engine 8, the heat exchange device 11, and the like. The building cover 13 includes an upper surface cover 13A that covers above the engine 8 and the heat exchange device 11, etc., a left side cover 13B that falls from the left end of the upper surface cover 13A so as to face the heat exchange device 11, and a right end of the upper surface cover 13A. And a right side cover (not shown) that falls from the right side.

左側面カバー13Bは、旋回フレーム6の左サイドフレーム6D上に配置され、例えば前部を支点にして開閉することができる。これにより、左側面カバー13Bは、後述するバッテリ収容部14を開閉可能に閉塞している。   The left side cover 13B is arranged on the left side frame 6D of the revolving frame 6, and can be opened and closed with the front part as a fulcrum, for example. As a result, the left side cover 13B closes a battery accommodating portion 14 described later so as to be openable and closable.

バッテリ収容部14は、熱交換装置11の左側に位置して旋回フレーム6上に形成されている。即ち、バッテリ収容部14は、熱交換装置11に供給される冷却風の流れ方向に対して熱交換装置11よりも上流側に配置されている。バッテリ収容部14は、キャブ12と、カウンタウエイト7と、熱交換装置11と、建屋カバー13の上面カバー13Aおよび左側面カバー13Bとによって囲まれ、左側面カバー13Bによって開閉可能に閉塞されている。このバッテリ収容部14には、後述する標準バッテリ16または特殊バッテリ19を搭載するためのバッテリ搭載台15が設けられており、以下、バッテリ搭載台15について図3および図4を参照して説明する。   The battery housing portion 14 is formed on the turning frame 6 at a position on the left side of the heat exchange device 11. That is, the battery accommodating portion 14 is disposed upstream of the heat exchange device 11 with respect to the flow direction of the cooling air supplied to the heat exchange device 11. The battery accommodating portion 14 is surrounded by the cab 12, the counterweight 7, the heat exchanger 11, the upper cover 13A and the left side cover 13B of the building cover 13, and is closed by the left side cover 13B so as to be openable and closable. . The battery accommodating portion 14 is provided with a battery mounting base 15 for mounting a standard battery 16 or a special battery 19 to be described later. The battery mounting base 15 will be described below with reference to FIGS. .

バッテリ搭載台15は、エンジン8の左側に位置して旋回フレーム6上に設けられ、旋回フレーム6の左サイドフレーム6Dと熱交換装置支持台6Hとの間に配設されている。バッテリ搭載台15は、平面視で台形状をなす板体からなり、旋回フレーム6を構成する複数の左張出しビーム6Fのうち後端側に位置する2本の左張出しビーム6Fと左サイドフレーム6Dとに、溶接等の手段を用いて固定されている。バッテリ搭載台15の上面15Aには、後述の標準バッテリ16を搭載するための3個のストッパ15B1,15B2,15B3が設けられている。   The battery mounting base 15 is provided on the turning frame 6 at a position on the left side of the engine 8, and is disposed between the left side frame 6D of the turning frame 6 and the heat exchange device support base 6H. The battery mounting base 15 is formed of a plate having a trapezoidal shape in a plan view, and two left overhanging beams 6F and a left side frame 6D located at the rear end side of a plurality of left overhanging beams 6F constituting the revolving frame 6. And is fixed using means such as welding. On the upper surface 15A of the battery mounting base 15, three stoppers 15B1, 15B2, and 15B3 for mounting a standard battery 16 described later are provided.

3個のストッパ15B1,15B2,15B3は、それぞれバッテリ搭載台15の上面15Aから上方に突出して設けられている。また、バッテリ搭載台15の右端縁部には、ストッパ15B1と左,右方向で対向する位置に、上面15Aから上方に突出する突出板15B4が設けられている。これら各ストッパ15B1,15B2,15B3と突出板15B4とは、バッテリ搭載台15の上面15Aに直接搭載される標準バッテリ16をバッテリ搭載台15に対して位置決めするものである。ストッパ15B1は、バッテリ搭載台15の左端側(左サイドフレーム6D側)に配置され、前,後方向に延びる長方形の突起として形成されている。図8に示すように、ストッパ15B1は、バッテリ搭載台15の上面15Aから突出寸法(突出長さ)tだけ突出している。ストッパ15B2,15B3は、バッテリ搭載台15の後側に配置され、それぞれ左,右方向に延びる長方形の突起として形成されている。これらストッパ15B2,15B3のバッテリ搭載台15の上面15Aからの突出寸法は、ストッパ15B1と等しく設定されている。また、突出板15B4のバッテリ搭載台15の上面15Aからの突出寸法は、ストッパ15B1と同等もしくはストッパ15B1よりも大きく設定されている。これら3個のストッパ15B1,15B2,15B3および突出板15B4は、後述する標準バッテリ16を構成する筐体16A,16Bの下端縁部16A1,16B1が当接することにより、バッテリ搭載台15に対して標準バッテリ16を位置決めする。   The three stoppers 15B1, 15B2, and 15B3 are provided to protrude upward from the upper surface 15A of the battery mounting base 15, respectively. In addition, a protruding plate 15B4 that protrudes upward from the upper surface 15A is provided at the right end edge of the battery mounting base 15 at a position facing the stopper 15B1 in the left and right directions. The stoppers 15B1, 15B2, 15B3 and the protruding plate 15B4 position the standard battery 16 directly mounted on the upper surface 15A of the battery mounting base 15 with respect to the battery mounting base 15. The stopper 15B1 is arranged on the left end side (the left side frame 6D side) of the battery mounting base 15, and is formed as a rectangular projection extending in the front and rear directions. As shown in FIG. 8, the stopper 15B1 protrudes from the upper surface 15A of the battery mounting base 15 by a protruding dimension (protruding length) t. The stoppers 15B2 and 15B3 are arranged on the rear side of the battery mount 15 and are formed as rectangular projections extending leftward and rightward, respectively. The protrusion dimensions of the stoppers 15B2 and 15B3 from the upper surface 15A of the battery mount 15 are set to be equal to the stopper 15B1. The size of the protruding plate 15B4 protruding from the upper surface 15A of the battery mounting base 15 is set to be equal to or larger than the stopper 15B1. The three stoppers 15B1, 15B2, 15B3 and the protruding plate 15B4 are standardized with respect to the battery mounting base 15 by contacting lower end edges 16A1, 16B1 of housings 16A, 16B constituting a standard battery 16 described later. Position the battery 16.

バッテリ搭載台15の上面15Aのうち左,右方向の中央部には、一対のJボルト挿通孔15C,15Dが、前,後方向に離間した2箇所に設けられている。Jボルト挿通孔15C,15Dは、バッテリ搭載台15を上,下方向に貫通して前,後方向に延びる長孔として形成され、後述のJボルト16Eを用いて標準バッテリ16をバッテリ搭載台15の上面15Aに締結するときに、Jボルト16Eの先端(下端)に設けられた半円弧状の鉤部(図示せず)が係止されるものである。   A pair of J-bolt insertion holes 15C and 15D are provided at two places spaced apart in the front and rear directions at the left and right central portions of the upper surface 15A of the battery mounting base 15. The J-bolt insertion holes 15C and 15D are formed as elongated holes that penetrate the battery mounting base 15 in the upward and downward directions and extend in the forward and rearward directions. When fastened to the upper surface 15A of the base member, a semicircular hook (not shown) provided at the tip (lower end) of the J bolt 16E is locked.

また、バッテリ搭載台15には、4個のボルト挿通孔15E1,15E2,15E3,15E4が上,下方向に貫通して穿設されている。これら4個のボルト挿通孔15E1,15E2,15E3,15E4は、後述する特殊バッテリ用ブラケット18をバッテリ搭載台15に固定するボルト18Cが挿通されるものである。   Further, four bolt insertion holes 15E1, 15E2, 15E3, and 15E4 are formed in the battery mounting base 15 so as to penetrate upward and downward. These four bolt insertion holes 15E1, 15E2, 15E3, and 15E4 are through which bolts 18C for fixing a special battery bracket 18 to be described later to the battery mounting base 15 are inserted.

標準バッテリ16は、バッテリ収容部14に設けられたバッテリ搭載台15に取付けられている。標準バッテリ16は、エンジン8および各種の電気機器の電源となるものであり、例えば電荷を蓄える蓄電装置として一般的な12Vの鉛蓄電池が用いられる。標準バッテリ16は、内部に電解液と鉛製の極板(いずれも図示せず)とを収容した直方体状をなす2個の筐体16A,16Bを有している。   The standard battery 16 is mounted on a battery mounting base 15 provided in the battery housing 14. The standard battery 16 is a power source for the engine 8 and various electric devices. For example, a general 12 V lead storage battery is used as a power storage device for storing electric charges. The standard battery 16 has two rectangular parallelepiped housings 16A and 16B containing therein an electrolyte and a lead plate (both not shown) made of lead.

標準バッテリ16の2個の筐体16A,16Bは、Jボルト挿通孔15C,15Dを挟んで左,右方向に並んだ状態でバッテリ搭載台15の上面15Aに搭載されている。この場合、左側の筐体16Aの下端縁部16A1は、バッテリ搭載台15の上面15Aに突設されたストッパ15B1,15B2に当接し、右側の筐体16Bの下端縁部16B1は、バッテリ搭載台15の上面15Aに突設されたストッパ15B3および突出板15B4に当接する。これにより、標準バッテリ16の2個の筐体16A,16Bが、バッテリ搭載台15に対して水平方向に位置決めされている。また、左,右の筐体16A,16Bの上端間には押え板16Cが架け渡され、押え板16Cよりも上側には、左,右の筐体16A,16Bを上方から覆う筐体カバー16Dが配置されている。   The two housings 16A and 16B of the standard battery 16 are mounted on the upper surface 15A of the battery mounting base 15 in a state where they are arranged leftward and rightward with the J bolt insertion holes 15C and 15D interposed therebetween. In this case, the lower edge 16A1 of the left housing 16A abuts against stoppers 15B1 and 15B2 protruding from the upper surface 15A of the battery mounting base 15, and the lower edge 16B1 of the right housing 16B is connected to the battery mounting base. The stopper 15B3 and the protruding plate 15B4 projecting from the upper surface 15A of the projection 15 are in contact with each other. Thus, the two housings 16 </ b> A and 16 </ b> B of the standard battery 16 are positioned horizontally with respect to the battery mount 15. A holding plate 16C is provided between the upper ends of the left and right housings 16A and 16B, and a housing cover 16D that covers the left and right housings 16A and 16B from above is provided above the holding plate 16C. Is arranged.

2本のJボルト16Eは、左,右の筐体16A,16B間に配置されている。2本のJボルト16Eの下端には半円弧状に屈曲した鉤部(図示せず)が設けられ、上端にはねじ部16E1が形成されている。2本のJボルト16Eの鉤部は、それぞれバッテリ搭載台15に設けられた2組のJボルト挿通孔15C,15Dに係止され、2本のJボルト16Eのねじ部16E1は、それぞれ押え板16Cおよび筐体カバー16Dを貫通して筐体カバー16D上に突出している。そして、2本のJボルト16Eのねじ部16E1にナット16Fを螺着することにより、標準バッテリ16の左,右の筐体16A,16Bは、筐体カバー16Dによって上方から覆われた状態でバッテリ搭載台15に固定されている。   The two J bolts 16E are disposed between the left and right housings 16A and 16B. Hooks (not shown) bent in a semicircular arc are provided at lower ends of the two J bolts 16E, and screw portions 16E1 are formed at the upper ends. The hooks of the two J-bolts 16E are respectively engaged with two sets of J-bolt insertion holes 15C and 15D provided in the battery mounting base 15, and the threaded portions 16E1 of the two J-bolts 16E are respectively held by holding plates. 16C and the housing cover 16D, and protrudes above the housing cover 16D. The nuts 16F are screwed onto the screw portions 16E1 of the two J bolts 16E, so that the left and right housings 16A and 16B of the standard battery 16 are covered with the housing cover 16D from above. It is fixed to the mounting table 15.

ここで、本実施の形態では、バッテリ搭載台15に後述するスペーサ17および特殊バッテリ用ブラケット18を取付けることにより、標準バッテリ16とは形状が異なる特殊バッテリ19が搭載される構成となっており、以下、スペーサ17および特殊バッテリ用ブラケット18について説明する。   Here, in the present embodiment, a special battery 19 having a different shape from the standard battery 16 is mounted by attaching a spacer 17 and a special battery bracket 18 to be described later to the battery mounting base 15. Hereinafter, the spacer 17 and the special battery bracket 18 will be described.

2本のスペーサ17は、特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aに左,右方向に離間して設けられている(図8、図10参照)。各スペーサ17は、特殊バッテリ用ブラケット18をバッテリ搭載台15の上面15Aに取付けたときに、バッテリ搭載台15の上面15Aと特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aとの間に配置されるものである。なお、本実施の形態では、2本のスペーサ17が特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aに一体的に固着された場合を例示している。   The two spacers 17 are provided on the lower surface 18A of the special battery bracket 18 so as to be separated in the left and right directions (see FIGS. 8 and 10). Each spacer 17 is disposed between the upper surface 15A of the battery mounting base 15 and the lower surface 18A of the special battery bracket 18 when the special battery bracket 18 is mounted on the upper surface 15A of the battery mounting base 15. . In this embodiment, a case where two spacers 17 are integrally fixed to the lower surface 18A of the special battery bracket 18 is illustrated.

図8および図10に示すように、2本のスペーサ17は、前,後方向に延びる長方形の板体として形成され、特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aの左,右方向の両側に溶接、接着等の手段を用いて固着されている。2本のスペーサ17は、特殊バッテリ用ブラケット18がバッテリ搭載台15の上面15Aに搭載されたときに上面15Aに当接し、この上面15Aと特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aとの間に空間Sを形成するものである。   As shown in FIGS. 8 and 10, the two spacers 17 are formed as rectangular plates extending in the front and rear directions, and are welded and bonded to the left and right sides of the lower surface 18A of the special battery bracket 18. And the like. The two spacers 17 come into contact with the upper surface 15A when the special battery bracket 18 is mounted on the upper surface 15A of the battery mounting base 15, and a space S is formed between the upper surface 15A and the lower surface 18A of the special battery bracket 18. Is formed.

ここで、図8に示すように、空間Sの高さ寸法、即ち、バッテリ搭載台15の上面15Aからのスペーサ17の突出寸法(高さ寸法)Tは、バッテリ搭載台15に設けられた3個のストッパ15B1〜15B3の突出寸法(突出長さ)tよりも大きく設定されている(T>t)。従って、特殊バッテリ用ブラケット18をバッテリ搭載台15の上面15Aに取付けたときに、特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aが各ストッパ15B1〜15B3に干渉するのを、各スペーサ17によって回避することができる構成となっている。   Here, as shown in FIG. 8, the height dimension of the space S, that is, the projection dimension (height dimension) T of the spacer 17 from the upper surface 15 </ b> A of the battery mounting base 15 is 3 The protrusion size (protrusion length) t of each of the stoppers 15B1 to 15B3 is set to be larger (T> t). Therefore, when the special battery bracket 18 is mounted on the upper surface 15A of the battery mounting base 15, the spacers 17 can prevent the lower surface 18A of the special battery bracket 18 from interfering with the stoppers 15B1 to 15B3. It has a configuration.

2個の特殊バッテリ用ブラケット18は、標準バッテリ16とは形状が異なる特殊バッテリ19を搭載する場合に、スペーサ17を介してバッテリ搭載台15の上面15A側に左,右方向に並んで設けられる。即ち、2個の特殊バッテリ用ブラケット18は、スペーサ17を介することで、バッテリ搭載台15の上面15Aとの間に空間Sを形成する構成となっている。2個の特殊バッテリ用ブラケット18は、前,後方向に延びる長方形の板体として形成され、互いに同一形状を有している。図9に示すように、特殊バッテリ用ブラケット18には、対角線上に配置された2個の角部付近に位置して2個のボルト挿通孔18Bが穿設されている。これら2個のボルト挿通孔18Bは、特殊バッテリ用ブラケット18と、特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aに固着されたスペーサ17とを、上,下方向に貫通している。   The two special battery brackets 18 are provided side by side in the left and right directions on the upper surface 15A side of the battery mounting base 15 via the spacer 17 when a special battery 19 having a different shape from the standard battery 16 is mounted. . That is, the two special battery brackets 18 are configured to form a space S between the two special battery brackets 18 and the upper surface 15 </ b> A of the battery mounting base 15 via the spacer 17. The two special battery brackets 18 are formed as rectangular plates extending in the front and rear directions, and have the same shape. As shown in FIG. 9, two bolt insertion holes 18 </ b> B are formed in the special battery bracket 18 near two corners arranged diagonally. These two bolt insertion holes 18B penetrate the special battery bracket 18 and the spacer 17 fixed to the lower surface 18A of the special battery bracket 18 upward and downward.

ここで、2個の特殊バッテリ用ブラケット18のうち左側の特殊バッテリ用ブラケット18に形成された2個のボルト挿通孔18Bは、バッテリ搭載台15に形成された2個のボルト挿通孔15E1,15E2に対応している。一方、右側の特殊バッテリ用ブラケット18に形成された2個のボルト挿通孔18Bは、バッテリ搭載台15に形成された2個のボルト挿通孔15E3,15E4に対応している。従って、2個の特殊バッテリ用ブラケット18の各ボルト挿通孔18Bと、バッテリ搭載台15の各ボルト挿通孔15E1,15E2,15E3,15E4とにそれぞれボルト18Cを挿通し、バッテリ搭載台15の下面15F側で各ボルト18Cにナット18Dを螺着することにより、バッテリ搭載台15の上面側に2個の特殊バッテリ用ブラケット18が固定される。   Here, two bolt insertion holes 18B formed in the left special battery bracket 18 of the two special battery brackets 18 are connected to the two bolt insertion holes 15E1 and 15E2 formed in the battery mounting base 15. It corresponds to. On the other hand, the two bolt insertion holes 18B formed in the right special battery bracket 18 correspond to the two bolt insertion holes 15E3 and 15E4 formed in the battery mounting base 15. Therefore, the bolt 18C is inserted through each of the bolt insertion holes 18B of the two special battery brackets 18 and each of the bolt insertion holes 15E1, 15E2, 15E3, 15E4 of the battery mounting base 15, and the lower surface 15F of the battery mounting base 15 By screwing a nut 18D to each bolt 18C on the side, two special battery brackets 18 are fixed to the upper surface side of the battery mounting base 15.

特殊バッテリ用ブラケット18の上面18Eの前端および後端には、ボルト挿通孔18Bとは左,右方向の反対側に位置して2本のストッパ18Fが設けられている。2本のストッパ18Fは、左,右方向に延びる円柱状の棒材からなり、特殊バッテリ用ブラケット18の上面18Eに溶接等の手段を用いて固着されている。これら各ストッパ18Fは、特殊バッテリ用ブラケット18の上面18E側に後述の特殊バッテリ19を取付けたときに、特殊バッテリ19を構成する筐体19A,19Bの下端縁部19A3,19B3が当接するものである。   Two stoppers 18F are provided at the front end and the rear end of the upper surface 18E of the special battery bracket 18 on the left and right sides opposite to the bolt insertion holes 18B. The two stoppers 18F are formed of columnar rods extending in the left and right directions, and are fixed to the upper surface 18E of the special battery bracket 18 by means such as welding. Each of these stoppers 18F comes into contact with the lower edge portions 19A3, 19B3 of the casings 19A, 19B constituting the special battery 19 when the special battery 19 described later is mounted on the upper surface 18E side of the special battery bracket 18. is there.

2個の特殊バッテリ用ブラケット18のうち左側の特殊バッテリ用ブラケット18の左端縁部には、上面18Eから上方に向けて折曲げられた2枚の左当接板18Gが設けられている。一方、2個の特殊バッテリ用ブラケット18のうち右側の特殊バッテリ用ブラケット18の右端縁部には、上面18Eから上方に向けて折曲げられた2枚の右当接板18Hが設けられている。図6に示すように、左側の特殊バッテリ用ブラケット18に設けられた左当接板18Gと右側の特殊バッテリ用ブラケット18に設けられた右当接板18Hとは、左,右方向で対面している。これら左,右の当接板18G,18Hは、特殊バッテリ用ブラケット18の上面18E側に特殊バッテリ19を取付けたときに、特殊バッテリ19を構成する後述の筐体19A,19Bの下端縁部19A3,19B3が当接するものである。   At the left edge of the left special battery bracket 18 of the two special battery brackets 18, two left contact plates 18G bent upward from the upper surface 18E are provided. On the other hand, on the right edge of the right special battery bracket 18 of the two special battery brackets 18, two right abutment plates 18H bent upward from the upper surface 18E are provided. . As shown in FIG. 6, a left contact plate 18G provided on the left special battery bracket 18 and a right contact plate 18H provided on the right special battery bracket 18 face left and right. ing. These left and right contact plates 18G and 18H serve as lower end edges 19A3 of later-described housings 19A and 19B constituting the special battery 19 when the special battery 19 is mounted on the upper surface 18E side of the special battery bracket 18. , 19B3 abut.

このように、左側の特殊バッテリ用ブラケット18に設けられたストッパ18Fおよび左当接板18Gと、右側の特殊バッテリ用ブラケット18に設けられたストッパ18Fおよび右当接板18Hとに、特殊バッテリ19を構成する筐体19A,19Bの下端縁部19A3,19B3がそれぞれ当接することにより、各特殊バッテリ用ブラケット18に対して特殊バッテリ19が水平方向に位置決めされる構成となっている。   As described above, the special battery 19 is attached to the stopper 18F and the left contact plate 18G provided on the left special battery bracket 18 and the stopper 18F and the right contact plate 18H provided on the right special battery bracket 18. The special batteries 19 are positioned in the horizontal direction with respect to the special battery brackets 18 by contacting the lower edge portions 19A3 and 19B3 of the housings 19A and 19B.

次に、特殊バッテリ19は、標準バッテリ16に代えてバッテリ搭載台15に搭載されるものである。特殊バッテリ19は、標準バッテリ16と同様に、エンジン8および各種の電気機器の電源となるものであり、例えば寒冷地でのエンジン8の始動性を向上させるものである。特殊バッテリ19は、内部に電解液と極板(いずれも図示せず)とを収容した2個の筐体19A,19Bを有している。各筐体19A,19Bの上側には、前記極板に接続されたマイナス端子19A1,19B1とプラス端子19A2,19B2とが設けられている。   Next, the special battery 19 is mounted on the battery mounting base 15 instead of the standard battery 16. The special battery 19, like the standard battery 16, serves as a power source for the engine 8 and various electric devices, and for example, improves the startability of the engine 8 in a cold region. The special battery 19 has two housings 19A and 19B each containing an electrolyte and an electrode plate (both not shown). Above the housings 19A and 19B, minus terminals 19A1 and 19B1 and plus terminals 19A2 and 19B2 connected to the electrode plates are provided.

特殊バッテリ19の2個の筐体19A,19Bは、バッテリ搭載台15上に取付けられた左,右の特殊バッテリ用ブラケット18上に搭載されている。この場合、左側の筐体19Aの下端縁部19A3は、左側の特殊バッテリ用ブラケット18の上面18Eに設けられたストッパ18Fおよび左当接板18Gに当接し、右側の筐体19Bの下端縁部19B3は、右側の特殊バッテリ用ブラケット18の上面18Eに設けられたストッパ18Fおよび右当接板18Hに当接する。これにより、特殊バッテリ19の2個の筐体19A,19Bが、左,右の特殊バッテリ用ブラケット18に対して水平方向に位置決めされている。また、左,右の筐体19A,19Bの上端間には押え板19Cが架け渡されている。   The two housings 19A and 19B of the special battery 19 are mounted on left and right special battery brackets 18 mounted on the battery mounting base 15. In this case, the lower edge 19A3 of the left housing 19A contacts the stopper 18F and the left abutment plate 18G provided on the upper surface 18E of the left special battery bracket 18, and the lower edge of the right housing 19B. 19B3 contacts the stopper 18F and the right contact plate 18H provided on the upper surface 18E of the right special battery bracket 18. Thus, the two casings 19A and 19B of the special battery 19 are positioned horizontally with respect to the left and right special battery brackets 18. A holding plate 19C extends between the upper ends of the left and right housings 19A and 19B.

左,右の筐体19A,19B間には、2本のJボルト16Eが配置されている。2本のJボルト16Eの鉤部(図示せず)は、それぞれバッテリ搭載台15に設けられた2組のJボルト挿通孔15C,15Dに係止され、2本のJボルト16Eのねじ部16E1は、それぞれ押え板19C上に突出している。そして、2本のJボルト16Eのねじ部16E1にナット16Fを螺着することにより、特殊バッテリ19の左,右の筐体19A,19Bは、左,右の特殊バッテリ用ブラケット18にそれぞれ固定されている。   Two J bolts 16E are arranged between the left and right housings 19A and 19B. The hooks (not shown) of the two J-bolts 16E are respectively engaged with two sets of J-bolt insertion holes 15C and 15D provided in the battery mounting base 15, and the threaded portions 16E1 of the two J-bolts 16E are provided. Project from the holding plate 19C. The left and right housings 19A and 19B of the special battery 19 are fixed to the left and right special battery brackets 18 by screwing the nuts 16F to the screw portions 16E1 of the two J bolts 16E. ing.

第1の実施の形態による油圧ショベル1は、上述の如き構成を有するもので、以下、バッテリ搭載台15に標準バッテリ16を取付ける作業について説明する。   The hydraulic shovel 1 according to the first embodiment has the above-described configuration. Hereinafter, an operation of attaching the standard battery 16 to the battery mounting base 15 will be described.

作業者は、旋回フレーム6上に設けられたバッテリ搭載台15上に標準バッテリ16を載置する。このとき、標準バッテリ16を構成する2個の筐体16A,16Bは、Jボルト挿通孔15C,15Dを挟んで左,右方向に並んだ状態でバッテリ搭載台15の上面15Aに搭載される。また、左側の筐体16Aの下端縁部16A1は、バッテリ搭載台15の上面15Aに突設されたストッパ15B1,15B2に当接し、右側の筐体16Bの下端縁部16B1は、バッテリ搭載台15の上面15Aに突設されたストッパ15B3および突出板15B4に当接させる。これにより、標準バッテリ16の2個の筐体16A,16Bが、バッテリ搭載台15に対して水平方向に位置決めされる。   The operator places the standard battery 16 on a battery mounting table 15 provided on the turning frame 6. At this time, the two housings 16A and 16B constituting the standard battery 16 are mounted on the upper surface 15A of the battery mounting base 15 in a state where they are arranged left and right with the J-bolt insertion holes 15C and 15D interposed therebetween. The lower edge 16A1 of the left housing 16A abuts against stoppers 15B1 and 15B2 protruding from the upper surface 15A of the battery mounting base 15, and the lower edge 16B1 of the right housing 16B is connected to the battery mounting base 15B. Abut on a stopper 15B3 and a protruding plate 15B4 protruding from the upper surface 15A. As a result, the two housings 16A and 16B of the standard battery 16 are positioned horizontally with respect to the battery mounting base 15.

そして、バッテリ搭載台15に設けられた2組のJボルト挿通孔15C,15Dに対し、それぞれJボルト16Eの鉤部(図示せず)を引掛け、これら2本のJボルト16Eを、左,右の筐体16A,16B間に直立した状態に保持する。この状態で、2本のJボルト16Eの上端側に、それぞれ押え板16Cおよび筐体カバー16Dを挿通し、筐体カバー16Dの上方に突出した2本のJボルト16Eのねじ部16E1にナット16Fを螺着する。これにより、2本のJボルト16Eの鉤部は、2組のJボルト挿通孔15C,15Dに係止され、左,右の筐体16A,16Bは、押え板16Cとバッテリ搭載台15との間に挟持される。このようにして、標準バッテリ16は、筐体カバー16Dによって上方から覆われた状態で、バッテリ搭載台15上に固定される。   Then, hooks (not shown) of J bolts 16E are hooked on the two sets of J bolt insertion holes 15C and 15D provided on the battery mounting base 15, respectively. It is held upright between the right housings 16A and 16B. In this state, the holding plate 16C and the housing cover 16D are inserted through the upper ends of the two J bolts 16E, and the nuts 16F are screwed into the threaded portions 16E1 of the two J bolts 16E protruding above the housing cover 16D. Screw. As a result, the hooks of the two J bolts 16E are locked in the two sets of J bolt insertion holes 15C and 15D, and the left and right housings 16A and 16B are connected between the holding plate 16C and the battery mounting base 15. Sandwiched between. In this way, the standard battery 16 is fixed on the battery mounting base 15 while being covered from above by the housing cover 16D.

次に、バッテリ搭載台15に対し、標準バッテリ16に代えて特殊バッテリ19を取付ける作業について説明する。   Next, an operation of attaching the special battery 19 to the battery mounting base 15 instead of the standard battery 16 will be described.

まず、作業者は、キャブ12内のキースイッチをオフに切換える。次に、建屋カバー13の左側面カバー13Bを開き、スイッチ切換レバー等を操作して標準バッテリ16のマイナス端子(図示せず)と旋回フレーム6との間を電気的に遮断する。これにより、標準バッテリ16の電源を完全に切ることができる。   First, the operator turns off the key switch in the cab 12. Next, the left side cover 13B of the building cover 13 is opened, and the switch terminal and the like are operated to electrically disconnect the negative terminal (not shown) of the standard battery 16 from the turning frame 6. Thereby, the power of the standard battery 16 can be completely turned off.

次に、作業者は、標準バッテリ16をバッテリ搭載台15に固定するためのJボルト16Eからナット16Fを取外す。そして、筐体カバー16D、押え板16C、左,右の筐体16A,16Bをバッテリ搭載台15から取外す。これにより、標準バッテリ16をバッテリ搭載台15から取外すことができる。   Next, the worker removes the nut 16F from the J bolt 16E for fixing the standard battery 16 to the battery mounting base 15. Then, the housing cover 16D, the holding plate 16C, and the left and right housings 16A and 16B are removed from the battery mounting base 15. Thereby, the standard battery 16 can be removed from the battery mounting base 15.

次に、スペーサ17を介してバッテリ搭載台15の上面15A側に2個の特殊バッテリ用ブラケット18を左,右方向に並んで配設する。このとき、特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aに一体的に固着されているスペーサ17は、バッテリ搭載台15の上面15Aと特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aとの間に配置される。   Next, two special battery brackets 18 are arranged side by side in the left and right directions on the upper surface 15A side of the battery mounting base 15 via the spacer 17. At this time, the spacer 17 integrally fixed to the lower surface 18A of the special battery bracket 18 is disposed between the upper surface 15A of the battery mounting base 15 and the lower surface 18A of the special battery bracket 18.

この場合、2個の特殊バッテリ用ブラケット18のうち左側の特殊バッテリ用ブラケット18に形成された2個のボルト挿通孔18Bは、バッテリ搭載台15に形成された2個のボルト挿通孔15E1,15E2に対応する。一方、右側の特殊バッテリ用ブラケット18に形成された2個のボルト挿通孔18Bは、バッテリ搭載台15に形成された2個のボルト挿通孔15E3,15E4に対応する。   In this case, the two bolt insertion holes 18B formed in the left special battery bracket 18 of the two special battery brackets 18 are the two bolt insertion holes 15E1 and 15E2 formed in the battery mounting base 15. Corresponding to On the other hand, the two bolt insertion holes 18B formed in the right special battery bracket 18 correspond to the two bolt insertion holes 15E3 and 15E4 formed in the battery mounting base 15.

従って、2個の特殊バッテリ用ブラケット18の各ボルト挿通孔18Bと、バッテリ搭載台15の各ボルト挿通孔15E1,15E2,15E3,15E4とにそれぞれボルト18Cを上方から貫通し、バッテリ搭載台15の下面15F側で各ボルト18Cにナット18Dを螺着することにより、バッテリ搭載台15の上面15A側に2個の特殊バッテリ用ブラケット18を固定することができる。   Therefore, the bolts 18C pass through the bolt insertion holes 18B of the two special battery brackets 18 and the bolt insertion holes 15E1, 15E2, 15E3, and 15E4 of the battery mounting base 15 from above, respectively. By screwing a nut 18D to each bolt 18C on the lower surface 15F side, two special battery brackets 18 can be fixed to the upper surface 15A side of the battery mounting base 15.

次に、特殊バッテリ用ブラケット18上に特殊バッテリ19を載置する。即ち、特殊バッテリ19の2個の筐体19A,19Bを、バッテリ搭載台15上に取付けられた左,右の特殊バッテリ用ブラケット18上に搭載する。この場合、左側の筐体19Aの下端縁部19A3は、左側の特殊バッテリ用ブラケット18の上面18Eに設けられたストッパ18Fおよび左当接板18Gに当接する。右側の筐体19Bの下端縁部19B3は、右側の特殊バッテリ用ブラケット18の上面18Eに設けられたストッパ18Fおよび右当接板18Hに当接する。これにより、特殊バッテリ19の2個の筐体19A,19Bを、左,右の特殊バッテリ用ブラケット18に対して水平方向に位置決めすることができる。   Next, the special battery 19 is placed on the special battery bracket 18. That is, the two housings 19A and 19B of the special battery 19 are mounted on the left and right special battery brackets 18 mounted on the battery mounting base 15. In this case, the lower edge 19A3 of the left housing 19A abuts against the stopper 18F and the left abutment plate 18G provided on the upper surface 18E of the left special battery bracket 18. The lower edge 19B3 of the right housing 19B abuts against a stopper 18F and a right abutment plate 18H provided on an upper surface 18E of the right special battery bracket 18. Thereby, the two housings 19A and 19B of the special battery 19 can be positioned horizontally with respect to the left and right special battery brackets 18.

この状態で、バッテリ搭載台15に設けられた2組のJボルト挿通孔15C,15Dに対し、それぞれJボルト16Eの鉤部を引掛け、これら2本のJボルト16Eを、左,右の筐体16A,16B間に直立した状態に保持する。この状態で、2本のJボルト16Eの上端側にそれぞれ押え板19Cを挿通し、押え板19Cの上方に突出した2本のJボルト16Eのねじ部16E1にナット16Fを螺着する。これにより、左,右の筐体19A,19Bは、押え板19Cとバッテリ搭載台15との間に挟持される。このようにして、特殊バッテリ19を、標準バッテリ16に代えてバッテリ搭載台15上に固定することができる。   In this state, hooks of J bolts 16E are hooked into two sets of J bolt insertion holes 15C and 15D provided on the battery mounting base 15, respectively, and these two J bolts 16E are connected to the left and right casings. It is held upright between the bodies 16A and 16B. In this state, the holding plate 19C is inserted into the upper ends of the two J bolts 16E, and the nut 16F is screwed to the threaded portion 16E1 of the two J bolts 16E protruding above the holding plate 19C. Thus, the left and right housings 19A and 19B are sandwiched between the holding plate 19C and the battery mounting base 15. In this manner, the special battery 19 can be fixed on the battery mounting base 15 instead of the standard battery 16.

バッテリ搭載台15上に特殊バッテリ19を取付けた後には、作業者は、スイッチ切換レバー等を操作して、特殊バッテリ19のマイナス端子19A1,19B1と旋回フレーム6との間を電気的に伝導させる。そして、キャブ12内のキースイッチをオンに切換え、特殊バッテリ19の電源をオンにする。これにより、標準バッテリ16に代わる特殊バッテリ19を用いて寒冷地等でのエンジン8の始動性を向上させることができる。   After attaching the special battery 19 on the battery mounting base 15, the operator operates a switch switching lever or the like to electrically conduct between the minus terminals 19A1 and 19B1 of the special battery 19 and the turning frame 6. . Then, the key switch in the cab 12 is turned on, and the power of the special battery 19 is turned on. Thus, the startability of the engine 8 in a cold region or the like can be improved by using the special battery 19 instead of the standard battery 16.

かくして、本実施の形態によれば、バッテリ搭載台15の上面15Aに、ストッパ15B1,15B2,15B3の突出寸法tよりも大きな突出寸法Tをもって突出するスペーサ17と、スペーサ17を介してバッテリ搭載台15の上面15A側に配置され、バッテリ搭載台15の上面15Aとの間に空間Sを形成する特殊バッテリ用ブラケット18とを設ける構成としている。これにより、バッテリ搭載台15の上面15Aに、標準バッテリ16を位置決めするためのストッパ15B1,15B2,15B3が設けられている場合でも、特殊バッテリ用ブラケット18をスペーサ17の突出寸法Tだけバッテリ搭載台15の上面15Aよりも上方に配置することができる。従って、ストッパ15B1,15B2,15B3に干渉することなく、バッテリ搭載台15の上面15Aに特殊バッテリ用ブラケット18を取付けることができる。   Thus, according to the present embodiment, the spacer 17 protruding on the upper surface 15A of the battery mounting base 15 with a protruding dimension T larger than the protruding dimension t of the stoppers 15B1, 15B2, 15B3, and the battery mounting base via the spacer 17 15 and a special battery bracket 18 that forms a space S between the battery mounting base 15 and the upper surface 15A. Thus, even when stoppers 15B1, 15B2, and 15B3 for positioning the standard battery 16 are provided on the upper surface 15A of the battery mounting base 15, the special battery bracket 18 is mounted on the battery mounting base 15 by the protrusion dimension T of the spacer 17. 15 can be arranged above the upper surface 15A. Therefore, the special battery bracket 18 can be attached to the upper surface 15A of the battery mounting base 15 without interfering with the stoppers 15B1, 15B2, and 15B3.

これにより、特殊バッテリ19は、ストッパ15B1,15B2,15B3との干渉を避けた状態で、特殊バッテリ用ブラケット18を介してバッテリ搭載台15Dに安定して取付けることができる。この結果、例えば寒冷地や熱帯地域でのエンジン8の始動性に優れた特殊バッテリ19を、標準バッテリ16に代えてバッテリ搭載台15に取付けることができ、外気温等の油圧ショベル1の作業環境に関わらず、エンジン8の良好な始動性を確保することができる。   Thus, the special battery 19 can be stably mounted on the battery mounting base 15D via the special battery bracket 18 while avoiding interference with the stoppers 15B1, 15B2, and 15B3. As a result, for example, the special battery 19 excellent in the startability of the engine 8 in a cold region or a tropical region can be mounted on the battery mounting base 15 instead of the standard battery 16, and the working environment of the hydraulic shovel 1 such as the outside air temperature. Regardless, good startability of the engine 8 can be ensured.

次に、図11は、本発明の第2の実施の形態を示している。第2の実施の形態の特徴は、バッテリ搭載台と特殊バッテリ用ブラケットとの間に形成された空間にヒータが設けられていることにある。なお、第2の実施の形態では、第1の実施の形態と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略する。   Next, FIG. 11 shows a second embodiment of the present invention. The feature of the second embodiment is that a heater is provided in a space formed between the battery mounting base and the special battery bracket. In the second embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

図中、ヒータ21は、バッテリ搭載台15の上面15Aと各特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aとの間に形成された空間S内に設けられている。ヒータ21は、例えばニクロム線等の電熱線21Aと、電熱線21Aに接続された抵抗素子21Bとからなり、バッテリ等のヒータ電源21Cに接続されている。ヒータ21は、ヒータ電源21Cをオンに切替えることで流れる電流および抵抗素子21Bの抵抗による発熱を利用して、特殊バッテリ19を保温する。   In the figure, the heater 21 is provided in a space S formed between the upper surface 15A of the battery mounting base 15 and the lower surface 18A of each special battery bracket 18. The heater 21 includes a heating wire 21A such as a nichrome wire and a resistance element 21B connected to the heating wire 21A, and is connected to a heater power supply 21C such as a battery. The heater 21 keeps the temperature of the special battery 19 by utilizing the current flowing when the heater power supply 21C is turned on and the heat generated by the resistance of the resistance element 21B.

第2の実施の形態は、上述の如き構成を有するもので、その基本的作用については第1の実施の形態によるものと格別差異はない。   The second embodiment has the configuration as described above, and there is no particular difference in the basic operation from that according to the first embodiment.

然るに、本実施の形態によれば、スペーサ17によってバッテリ搭載台15と各特殊バッテリ用ブラケット18との間に形成された空間S内にヒータ21を設ける構成としている。これにより、寒冷地で低温時に特殊バッテリ19を用いてエンジン8を始動させるときには、空間S内に設けられたヒータ21による発熱を利用して特殊バッテリ19を暖めることにより、寒冷地でのエンジン8の始動性を向上させることができる。   However, according to the present embodiment, the heater 21 is provided in the space S formed between the battery mounting base 15 and each special battery bracket 18 by the spacer 17. Thus, when the engine 8 is started using the special battery 19 at low temperature in a cold region, the special battery 19 is heated by utilizing the heat generated by the heater 21 provided in the space S, so that the engine 8 in the cold region is used. Can be improved.

次に、図12は、本発明の第3の実施の形態を示している。第3の実施の形態の特徴は、バッテリ搭載台と特殊バッテリ用ブラケットとの間に形成された空間にクーラが設けられていることにある。なお、第3の実施の形態では、第1の実施の形態と同一の構成要素に同一符号を付し、その説明を省略する。   Next, FIG. 12 shows a third embodiment of the present invention. A feature of the third embodiment is that a cooler is provided in a space formed between the battery mounting base and the special battery bracket. In the third embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

図中、クーラ31は、バッテリ搭載台15の上面15Aと各特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aとの間に形成された空間S内に設けられている。クーラ31は、例えば螺旋状に屈曲した冷却パイプ31Aと、この冷却パイプ31Aに接続された接続パイプ31Bとを有し、接続パイプ31Bの途中には冷却水等の冷媒を循環させるポンプ31Cが接続されている。クーラ31は、ポンプ31Cによって冷却パイプ31Aおよび接続パイプ31Bに冷却水等の冷媒を循環させることで、特殊バッテリ19を冷却する。   In the figure, the cooler 31 is provided in a space S formed between the upper surface 15A of the battery mounting base 15 and the lower surface 18A of each special battery bracket 18. The cooler 31 has, for example, a spirally bent cooling pipe 31A and a connecting pipe 31B connected to the cooling pipe 31A. A pump 31C for circulating a coolant such as cooling water is connected in the middle of the connecting pipe 31B. Have been. The cooler 31 cools the special battery 19 by circulating a coolant such as cooling water through the cooling pipe 31A and the connection pipe 31B by the pump 31C.

第3の実施の形態は、上述の如き構成を有するもので、その基本的作用については第1の実施の形態によるものと格別差異はない。   The third embodiment has the configuration as described above, and its basic operation is not particularly different from that according to the first embodiment.

然るに、本実施の形態によれば、スペーサ17によってバッテリ搭載台15と各特殊バッテリ用ブラケット18との間に形成された空間S内にクーラ31を設ける構成としている。これにより、例えば熱帯地域において高温時に特殊バッテリ19を用いてエンジン8を始動させるときには、空間S内に設けられたクーラ31によって特殊バッテリ19を冷却することにより、熱帯地域でのエンジン8の始動性を向上させることができる。   Therefore, according to the present embodiment, the cooler 31 is provided in the space S formed between the battery mounting base 15 and each special battery bracket 18 by the spacer 17. Thus, for example, when the engine 8 is started using the special battery 19 in a tropical region at a high temperature, the startability of the engine 8 in the tropical region is cooled by cooling the special battery 19 by the cooler 31 provided in the space S. Can be improved.

なお、本実施の形態では、熱交換装置11がエンジン8の左側に設けられ、バッテリ搭載台15が熱交換装置11よりも左側に設けられる場合を例示した。しかし、本発明はこれ限らず、例えば熱交換装置11をエンジン8の右側に設け、熱交換装置11よりも右側にバッテリ搭載台15を設けてもよい。この場合、標準バッテリ16または特殊バッテリ19は、エンジン8(熱交換装置11)の右側に搭載される。   Note that, in the present embodiment, the case where the heat exchange device 11 is provided on the left side of the engine 8 and the battery mounting base 15 is provided on the left side of the heat exchange device 11 has been exemplified. However, the present invention is not limited to this. For example, the heat exchange device 11 may be provided on the right side of the engine 8, and the battery mount 15 may be provided on the right side of the heat exchange device 11. In this case, the standard battery 16 or the special battery 19 is mounted on the right side of the engine 8 (heat exchange device 11).

また、実施の形態では、特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aに、スペーサ17を溶接、接着等の手段を用いて一体的に固着した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば切削加工等によって特殊バッテリ用ブラケットの下面にスペーサを一体形成する構成としてもよい。また、特殊バッテリ用ブラケット18の下面18Aにスペーサを固着することなく、特殊バッテリ用ブラケット18とは別部材となったスペーサを形成し、このスペーサを特殊バッテリ用ブラケット18とバッテリ搭載台15との間に挟込む構成としてもよい。   Further, the embodiment exemplifies a case where the spacer 17 is integrally fixed to the lower surface 18A of the special battery bracket 18 by means such as welding or bonding. However, the present invention is not limited to this. For example, the spacer may be integrally formed on the lower surface of the special battery bracket by cutting or the like. Further, without fixing the spacer to the lower surface 18A of the special battery bracket 18, a spacer which is a member separate from the special battery bracket 18 is formed, and this spacer is formed between the special battery bracket 18 and the battery mounting base 15. It may be configured to be sandwiched between them.

さらに、本実施の形態では、建設機械としてホイール式の油圧ショベル1を例に挙げて説明した。しかし、これに限らず、例えば、クローラ式の油圧ショベル、油圧クレーン等、上部旋回体と下部走行体とを備えた各種の建設機械に広く適用することができる。   Furthermore, in the present embodiment, the description has been given by taking the wheel type hydraulic excavator 1 as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and can be widely applied to various construction machines including an upper swing body and a lower traveling body, such as a crawler-type hydraulic excavator and a hydraulic crane.

1 油圧ショベル(建設機械)
2 下部走行体(車体)
4 上部旋回体(車体)
6 旋回フレーム(車体フレーム)
8 エンジン
11 熱交換装置
15 バッテリ搭載台
15B1,15B2,15B3 ストッパ
16 標準バッテリ(バッテリ)
16A1,16B1 下端縁部
17 スペーサ
18 特殊バッテリ用ブラケット
19 特殊バッテリ(バッテリ)
19A3,19B3 下端縁部
21 ヒータ
31 クーラ
t 突出寸法(突出長さ)
T 突出寸法(高さ寸法)
S 空間
1 Hydraulic excavator (construction equipment)
2 Undercarriage (body)
4 Upper revolving superstructure (body)
6 Swivel frame (body frame)
Reference Signs List 8 engine 11 heat exchange device 15 battery mounting base 15B1, 15B2, 15B3 stopper 16 standard battery (battery)
16A1, 16B1 Lower edge 17 Spacer 18 Special battery bracket 19 Special battery (battery)
19A3, 19B3 Lower edge 21 Heater 31 Cooler t Projection dimension (projection length)
T Projection dimension (height dimension)
S space

Claims (4)

車体フレームと、
前記車体フレーム上に搭載されたエンジンと、
前記エンジンの長さ方向の一側に位置して前記車体フレーム上に設けられ、冷媒を冷却する熱交換装置と、
前記熱交換装置よりも前記エンジンの長さ方向の一側に位置して前記車体フレーム上に設けられ、前記エンジンおよび各種の電気機器の電源となるバッテリを搭載するバッテリ搭載台と、
前記バッテリ搭載台の上面から上方に突出して設けられ、前記バッテリ搭載台の上面に直接搭載される標準バッテリの下端縁部に当接することにより前記バッテリ搭載台に対して前記標準バッテリを位置決めするストッパとを備えた建設機械において、
前記バッテリ搭載台の上面には、
この上面から前記ストッパの突出長さよりも大きな高さ寸法をもって突出するスペーサと、
前記標準バッテリとは異なる種類の特殊バッテリを搭載するため前記スペーサを介して前記バッテリ搭載台の上面側に配置され、前記バッテリ搭載台の上面との間に空間を形成する特殊バッテリ用ブラケットとが設けられ、
前記バッテリ搭載台には、前記特殊バッテリ用ブラケットを介して前記特殊バッテリが搭載されることを特徴とする建設機械。
A body frame,
An engine mounted on the body frame;
A heat exchange device that is provided on the vehicle body frame and located on one side in the length direction of the engine and cools a refrigerant,
A battery mounting base provided on the vehicle body frame and located on one side of the engine in the longitudinal direction of the engine with respect to the heat exchange device, and a battery serving as a power supply for the engine and various electric devices,
A stopper that is provided to protrude upward from the upper surface of the battery mounting base and positions the standard battery with respect to the battery mounting base by abutting against a lower edge of a standard battery mounted directly on the upper surface of the battery mounting base. And in construction machinery with
On the upper surface of the battery mounting table,
A spacer protruding from the upper surface with a height dimension larger than the protrusion length of the stopper,
A special battery bracket that is arranged on the upper surface side of the battery mounting base via the spacer to mount a special battery of a type different from the standard battery and forms a space between the special battery and the upper surface of the battery mounting base is included. Provided,
The construction machine wherein the special battery is mounted on the battery mounting base via the special battery bracket.
請求項1に記載の建設機械において、
前記スペーサは、前記特殊バッテリ用ブラケットの下面に一体形成されていることを特徴とする建設機械。
The construction machine according to claim 1,
The construction machine, wherein the spacer is formed integrally with a lower surface of the special battery bracket.
請求項1に記載の建設機械において、
前記バッテリ搭載台と前記特殊バッテリ用ブラケットとの間の前記空間には、前記特殊バッテリを暖めるヒータが設けられていることを特徴とする建設機械。
The construction machine according to claim 1,
A construction machine, wherein a heater for heating the special battery is provided in the space between the battery mounting base and the special battery bracket.
請求項1に記載の建設機械において、
前記バッテリ搭載台と前記特殊バッテリ用ブラケットとの間の空間には、前記特殊バッテリを冷却するクーラが設けられていることを特徴とする建設機械。
The construction machine according to claim 1,
A construction machine, wherein a cooler for cooling the special battery is provided in a space between the battery mounting base and the special battery bracket.
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