JP2016114129A - Electric type operation device and work machine with electric type operation device - Google Patents

Electric type operation device and work machine with electric type operation device Download PDF

Info

Publication number
JP2016114129A
JP2016114129A JP2014252171A JP2014252171A JP2016114129A JP 2016114129 A JP2016114129 A JP 2016114129A JP 2014252171 A JP2014252171 A JP 2014252171A JP 2014252171 A JP2014252171 A JP 2014252171A JP 2016114129 A JP2016114129 A JP 2016114129A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pressure
pilot
valve
electric
hydraulic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2014252171A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6484021B2 (en
JP2016114129A5 (en
Inventor
秀一 森木
Shuichi Moriki
秀一 森木
司 京増
Tsukasa Kyomasu
司 京増
坂本 博史
Hiroshi Sakamoto
博史 坂本
慶幸 土江
Yoshiyuki Tsuchie
慶幸 土江
釣賀 靖貴
Yasutaka Tsuriga
靖貴 釣賀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP2014252171A priority Critical patent/JP6484021B2/en
Publication of JP2016114129A publication Critical patent/JP2016114129A/en
Publication of JP2016114129A5 publication Critical patent/JP2016114129A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6484021B2 publication Critical patent/JP6484021B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric type operation device and a work machine including the same in which a hydraulic actuator can be driven at a speed equal to or less than that of normal state even if there occurs an irregular state in which electromagnetic proportional valves are closed due to trouble or another irregular state in which a controller is stopped.SOLUTION: This invention relates to an electric type operation device 100A comprising electromagnetic proportional valves 43 to 50 for reducing a pilot hydraulic pressure and a controller 100. There are provided emergency operation means 1e to 1j operated at the time of emergency to output a signal corresponding to an amount of operation; electromagnetic valves 53 to 58 driven by signals got from the emergency operation means so as to guide the pilot hydraulic pressure; and high pressure selector valves 33 to 38 for selecting a higher pressure from hydraulic oil from each of the electromagnetic proportional valves and hydraulic oil from each of the electromagnetic valves and outputting it. A pilot hydraulic adjustment means 2h changes a setting of discharging pressure of a hydraulic source 2g in response to an instruction signal got from the controller and sets it lower than a prescribed pressure when the instruction signal from the controller disappears.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械に関する。   The present invention relates to an electric operating device and a work machine including the electric operating device.

一般に、油圧ショベル等の作業機械は、エンジンと、エンジンにより駆動される油圧ポンプと、油圧ポンプから供給される作動油によってブーム等の作業装置を駆動する油圧アクチュエータと、油圧ポンプから油圧アクチュエータへ供給される作動油の流量と方向とを制御する制御弁と、制御弁の開度を制御する操作装置とを備えている。   In general, a work machine such as a hydraulic excavator supplies an engine, a hydraulic pump driven by the engine, a hydraulic actuator that drives a working device such as a boom by hydraulic oil supplied from the hydraulic pump, and a hydraulic pump that supplies the hydraulic actuator to the hydraulic actuator. A control valve for controlling the flow rate and direction of the hydraulic oil to be operated, and an operating device for controlling the opening degree of the control valve.

油圧配管を簡素化できることと、マシンコントロールとの親和性が高いということから、操作量に応じた電気信号を出力する電気レバーと、この電気信号により駆動する電磁比例弁と、電磁比例弁の駆動により発生したパイロット圧を制御弁に作用させて、油圧アクチュエータを駆動する電気式操作装置が知られている(例えば、特許文献1及び2参照)。   Because of the simplification of hydraulic piping and high compatibility with machine control, an electric lever that outputs an electric signal according to the operation amount, an electromagnetic proportional valve driven by this electric signal, and driving of the electromagnetic proportional valve There is known an electric operation device that drives a hydraulic actuator by applying a pilot pressure generated by the above to a control valve (see, for example, Patent Documents 1 and 2).

特許文献1には、電気レバー自体が故障した場合であっても、作業機械を安全な修理場所等に移動させる際に、油圧アクチュエータの姿勢を変更するなどの動作を可能とする作業機械の安全装置が開示されている。この安全装置は、電気レバーが出力する操作信号が正常範囲内か否かを判定する判定手段を備え、操作信号が正常範囲内でないと判定されると、正常範囲内であると判定されたときよりも油圧アクチュエータへの圧油の流れを制限しつつ、油圧アクチュエータの駆動を許可することを特徴としている。   In Patent Document 1, even when the electric lever itself breaks down, the safety of the work machine that enables an operation such as changing the posture of the hydraulic actuator when the work machine is moved to a safe repair place or the like. An apparatus is disclosed. The safety device includes a determination unit that determines whether or not the operation signal output by the electric lever is within a normal range. When the operation signal is determined not to be within the normal range, the safety device is determined to be within the normal range. Rather, the hydraulic actuator is allowed to drive while restricting the flow of pressure oil to the hydraulic actuator.

特許文献2には、簡素な構成かつ低コストで高度な制御性及び応答性を実現することを目的としたパイロット制御装置が開示されている。このパイロット制御装置は、油圧駆動式の作業装置を搭載した作業機械において、パイロット圧を制御されて該作業装置を駆動するアクチュエータへの作動油流量を調整する制御弁の制御装置であって、該作業装置のオペレータに操作されて、その操作量に応じた電気信号を出力する操作装置と、入力された該電気信号の大きさに応じた油圧の第1パイロット圧油を出力する第1電油変換弁と、該電気信号の入力時に所定圧の第2パイロット圧油を出力する第2電油変換弁と、該第1パイロット圧油と該第2パイロット圧油とのうちいずれか高圧の一方を選択し、該制御弁のパイロット圧油として出力する高圧選択弁と、該第2電油変換弁から出力される該第2パイロット圧油の該高圧選択弁への流通を遮断しうるカット弁と、該操作装置から出力された該電気信号に応じて、該カット弁における該第2パイロット圧油の流通を制御するコントローラとを備えたことを特徴としている。   Patent Document 2 discloses a pilot control device that aims to realize high controllability and responsiveness with a simple configuration and low cost. This pilot control device is a control device for a control valve that adjusts the flow rate of hydraulic oil to an actuator that controls a pilot pressure to drive the work device in a work machine equipped with a hydraulically driven work device, An operating device that is operated by an operator of the working device and outputs an electric signal corresponding to the operation amount, and a first electric oil that outputs a first pilot pressure oil having a hydraulic pressure corresponding to the magnitude of the input electric signal One of the high pressures of the conversion valve, the second electric oil conversion valve that outputs the second pilot pressure oil of a predetermined pressure when the electric signal is input, and the first pilot pressure oil and the second pilot pressure oil A high pressure selection valve that outputs the pilot pressure oil of the control valve, and a cut valve that can block the flow of the second pilot pressure oil output from the second electric oil conversion valve to the high pressure selection valve And the operating device Depending on the output electrical signal, is characterized by comprising a controller for controlling the flow of said second pilot pressure oil in the cut valve.

特開2008−215421号公報JP 2008-215421 A 特開2006−220193号公報JP 2006-220193 A

特許文献1に記載の安全装置は、電気レバーが故障した場合であっても、油圧アクチュエータの姿勢を変更するなどの動作が可能になる。しかしながら、電磁比例弁やコントローラが故障した場合については言及していない。   The safety device described in Patent Document 1 can perform operations such as changing the posture of the hydraulic actuator even when the electric lever fails. However, no mention is made of the case where the electromagnetic proportional valve or the controller fails.

特許文献2に記載のパイロット制御装置は、第1電油変換弁と表記された電磁比例弁やコントローラが故障した場合であっても、操作装置と表記された電気レバーで第2電油変換弁と表記されたオンオフ弁を直接駆動できるので、油圧アクチュエータを駆動できる構成になっている。しかしながら、オンオフ弁を介して制御弁のメインスプールに作用する圧力を制御することはできない。このため、例えば、油圧シリンダなどの油圧アクチュエータの動作方向が、自重落下方向の場合には、正常時よりも高速度で動作してしまう可能性がある。   The pilot control device described in Patent Document 2 is configured such that even if the electromagnetic proportional valve or controller indicated as the first electro-oil conversion valve fails, the second electro-oil conversion valve is operated using the electric lever indicated as the operation device. Since the ON / OFF valve indicated as “can be directly driven, the hydraulic actuator can be driven. However, the pressure acting on the main spool of the control valve cannot be controlled via the on / off valve. For this reason, for example, when the operation direction of a hydraulic actuator such as a hydraulic cylinder is the falling direction of its own weight, there is a possibility that it operates at a higher speed than normal.

作業機械を安全な修理場所等に移動させる際に、油圧アクチュエータの姿勢を変更する動作が必要な場合は、安全確保の見地から緩やかに駆動させる必要がある。このため、上述したパイロット制御装置を使用できない場合がある。   When the work machine is moved to a safe repair place or the like, if it is necessary to change the posture of the hydraulic actuator, it is necessary to drive it slowly from the viewpoint of ensuring safety. For this reason, the pilot control device described above may not be used.

本発明は上述の事柄に基づいてなされたもので、その目的は、電気式操作装置を構成する電磁比例弁が故障により閉止する異常状態や、コントローラが停止する異常状態が生じた場合であっても、正常状態以下の速度で油圧アクチュエータを駆動可能とする電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械を提供することにある。   The present invention has been made on the basis of the above-mentioned matters, and the purpose thereof is when an abnormal state in which the electromagnetic proportional valve constituting the electric operation device closes due to a failure or an abnormal state in which the controller stops occurs. Another object of the present invention is to provide an electric operating device capable of driving a hydraulic actuator at a speed equal to or lower than a normal state, and a work machine including the electric operating device.

上記課題を解決するために、例えば特許請求の範囲に記載の構成を採用する。本願は、上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、油圧アクチュエータと、パイロット油圧源と、パイロット圧を制御することで、前記油圧アクチュエータへの作動油流量を調整する制御弁と、レバー操作に応じた電気信号を出力する電気レバー操作装置と、前記パイロット油圧源から供給される圧油を減圧する電磁比例弁と、前記電気レバー操作装置からの電気信号を入力し、前記電磁比例弁に駆動指令を出力するコントローラとを備えた電気式操作装置であって、非常時に操作され、操作量に応じた信号を出力する非常用操作手段と、前記非常用操作手段からの信号によって駆動されて前記パイロット油圧源から供給される圧油を導入する電磁弁と、前記電磁比例弁からの圧油と前記電磁弁からの圧油とのうちいずれか高圧の一方を選択して、前記制御弁のパイロット圧油として出力する高圧選択弁と、前記油圧源の吐出圧を所定の圧力に保持するパイロット油圧調整手段とをさらに備え、前記パイロット油圧調整手段は、前記コントローラからの指令信号に応じて前記油圧源の吐出圧の設定を変更し、前記コントローラからの指令信号が消失した場合には、前記所定の圧力より低く設定することを特徴とする。   In order to solve the above problems, for example, the configuration described in the claims is adopted. The present application includes a plurality of means for solving the above-mentioned problems. For example, the hydraulic fluid flow to the hydraulic actuator is adjusted by controlling the hydraulic actuator, the pilot hydraulic source, and the pilot pressure. A control valve, an electric lever operation device that outputs an electric signal according to lever operation, an electromagnetic proportional valve that depressurizes pressure oil supplied from the pilot hydraulic power source, and an electric signal from the electric lever operation device An electrical operation device comprising a controller that outputs a drive command to the electromagnetic proportional valve, wherein the emergency operation means is operated in an emergency and outputs a signal corresponding to the operation amount, and the emergency operation means An electromagnetic valve that is driven by a signal from the pilot hydraulic pressure source and that introduces pressure oil supplied from the pilot hydraulic pressure source, pressure oil from the electromagnetic proportional valve, and pressure oil from the solenoid valve. A high pressure selection valve that selects one of the high pressures and outputs it as pilot pressure oil of the control valve; and a pilot hydraulic pressure adjustment means that maintains a discharge pressure of the hydraulic power source at a predetermined pressure. The hydraulic pressure adjusting means changes the setting of the discharge pressure of the hydraulic pressure source according to a command signal from the controller, and sets the pressure lower than the predetermined pressure when the command signal from the controller disappears. And

本発明によれば、電磁比例弁の故障による閉止や、コントローラの停止が発生した場合に、パイロット油圧源の圧力を低下させるパイロット油圧調整手段を備えているので、電磁比例弁やコントローラの異常が生じた場合であっても、正常状態以下の速度で作業機械の油圧アクチュエータを駆動することができる。   According to the present invention, when the electromagnetic proportional valve is closed due to a failure or the controller is stopped, the pilot hydraulic pressure adjusting means for reducing the pressure of the pilot hydraulic power source is provided. Even if it occurs, the hydraulic actuator of the work machine can be driven at a speed below the normal state.

本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を備えた作業機械を示す斜視図である。It is a perspective view showing a working machine provided with a 1st embodiment of a working machine provided with an electric operating device and an electric operating device of the present invention. 本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を備えた作業機械の油圧制御回路図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a hydraulic control circuit diagram of a work machine provided with a first embodiment of an electric operation device and a work machine provided with the electric operation device of the present invention. 本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を構成するコントローラの構成を示す概念図である。It is a conceptual diagram which shows the structure of the controller which comprises 1st Embodiment of the working machine provided with the electric operating device and the electric operating device of this invention. 本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を構成するコントローラのメインスプール制御部の演算内容の一例を示す制御ブロック図である。It is a control block diagram which shows an example of the calculation content of the main spool control part of the controller which comprises 1st Embodiment of the working machine provided with the electric operating device and the electric operating device of this invention. 本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を構成するコントローラのパイロットリリーフ制御部の構成を示す概念図である。It is a conceptual diagram which shows the structure of the pilot relief control part of the controller which comprises 1st Embodiment of the working machine provided with the electric operating device and the electric operating device of this invention. 本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を構成するコントローラの電磁比例弁異常検出部の演算内容の一例を示す制御ブロック図である。It is a control block diagram which shows an example of the calculation content of the electromagnetic proportional valve abnormality detection part of the controller which comprises 1st Embodiment of the working machine provided with the electric operating device and the electric operating device of this invention. 本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を構成するコントローラのパイロットリリーフ圧指令演算部の演算内容の一例を示す制御ブロック図である。It is a control block diagram which shows an example of the calculation content of the pilot relief pressure command calculating part of the controller which comprises 1st Embodiment of the working machine provided with the electric operating device and the electric operating device of this invention. 本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態を備えた作業機械の油圧制御回路図である。FIG. 5 is a hydraulic control circuit diagram of a work machine provided with a second embodiment of the electric operation device and the work machine provided with the electric operation device of the present invention. 本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態を構成するコントローラの構成を示す概念図である。It is a conceptual diagram which shows the structure of the controller which comprises 2nd Embodiment of the working machine provided with the electric operating device and the electric operating device of this invention. 本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態を構成するコントローラの電磁オンオフ弁駆動部の演算内容の一例を示す制御ブロック図である。It is a control block diagram which shows an example of the calculation content of the electromagnetic on-off valve drive part of the controller which comprises 2nd Embodiment of the working machine provided with the electric operating device and the electric operating device of this invention.

以下、本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の実施の形態を図面を用いて説明する。   DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of an electric operating device and a work machine equipped with the electric operating device of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1は本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を備えた作業機械を示す斜視図である。図1に示すように、油圧ショベルは下部走行体10と上部旋回体11とフロント作業機12を備えている。下部走行体10は左右のクローラ式走行装置10b,10a(左側のみ図示)を有し、左右の走行モータ3b,3a(左側のみ図示)により駆動される。上部旋回体11は下部走行体10上に旋回可能に搭載され、旋回モータ4により旋回駆動される。上部旋回体11には、原動機としてのエンジン11Aと、エンジン11Aにより駆動される油圧ポンプ装置2とを備えている。   FIG. 1 is a perspective view showing a working machine provided with a first embodiment of an electric operating device and a working machine provided with the electric operating device of the present invention. As shown in FIG. 1, the excavator includes a lower traveling body 10, an upper swing body 11, and a front work machine 12. The lower traveling body 10 has left and right crawler type traveling devices 10b and 10a (only the left side is illustrated), and is driven by left and right traveling motors 3b and 3a (only the left side is illustrated). The upper turning body 11 is mounted on the lower traveling body 10 so as to be turnable and is driven to turn by the turning motor 4. The upper swing body 11 includes an engine 11A as a prime mover and a hydraulic pump device 2 driven by the engine 11A.

フロント作業機12は上部旋回体11の前部に俯仰可能に取り付けられている。上部旋回体11には運転室13が備えられ、運転室13内には走行用右操作レバー装置1a、走行用左操作レバー装置1b、右操作レバー装置1c、左操作レバー装置1d等の操作装置が配置されている。   The front work machine 12 is attached to the front part of the upper swing body 11 so as to be able to be raised and lowered. The upper swing body 11 is provided with a cab 13, and operating devices such as a traveling right operation lever device 1 a, a traveling left operation lever device 1 b, a right operation lever device 1 c, and a left operation lever device 1 d are provided in the cab 13. Is arranged.

フロント作業機12はブーム14、アーム16、バケット18を有する多関節構造であり、ブーム14はブームシリンダ15の伸縮により上部旋回体11に対して上下方向に回動し、アーム16はアームシリンダ17の伸縮によりブーム14に対して上下及び前後方向に回動し、バケット18はバケットシリンダ19の伸縮によりアーム16に対して上下及び前後方向に回動する。   The front work machine 12 has an articulated structure having a boom 14, an arm 16, and a bucket 18, and the boom 14 is rotated up and down with respect to the upper swing body 11 by expansion and contraction of the boom cylinder 15. The bucket 18 rotates up and down and front and rear with respect to the boom 14 due to the expansion and contraction of the bucket.

また、上部旋回体11は、旋回モータ4の圧油による回転により下部走行体10に対して旋回し、下部走行体10は、右走行モータ3aと左走行モータ3bの圧油による回転により走行する。   Further, the upper turning body 11 turns with respect to the lower traveling body 10 by the rotation of the turning motor 4 by the pressure oil, and the lower traveling body 10 travels by the rotation of the right traveling motor 3a and the left traveling motor 3b by the pressure oil. .

コントロールバルブ20は、油圧ポンプ装置2から上述したブームシリンダ15等の油圧アクチュエータのそれぞれに供給される圧油の流れ(流量と方向)を制御するものである。   The control valve 20 controls the flow (flow rate and direction) of the pressure oil supplied from the hydraulic pump device 2 to each of the hydraulic actuators such as the boom cylinder 15 described above.

図2は本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を備えた作業機械の油圧制御回路図である。なお、説明の簡略化のため、本発明の実施の形態と直接的に関係しないメインリリーフ弁、ロードチェック弁、リターン回路、ドレーン回路等の図示と説明は省略する。   FIG. 2 is a hydraulic control circuit diagram of the working machine provided with the first embodiment of the electric operating device and the working machine provided with the electric operating device of the present invention. For simplification of description, illustration and description of a main relief valve, a load check valve, a return circuit, a drain circuit and the like that are not directly related to the embodiment of the present invention are omitted.

図2に示すように、本実施の形態における油圧制御回路は、コントロールバルブ20と油圧アクチュエータと油圧ポンプ装置2とを備えた主油圧制御回路と、パイロット油圧ポンプ2gと電気式操作装置100Aと油圧式操作装置100Bとを備えたパイロット油圧制御回路とを備えている。   As shown in FIG. 2, the hydraulic control circuit in the present embodiment includes a main hydraulic control circuit including a control valve 20, a hydraulic actuator, and a hydraulic pump device 2, a pilot hydraulic pump 2g, an electric operating device 100A, and a hydraulic pressure. And a pilot hydraulic control circuit including the type operation device 100B.

まず、主油圧制御回路について説明する。コントロールバルブ20は、右走行用方向制御弁21と、バケット用方向制御弁22と、第1ブーム用方向制御弁23と、左走行用方向制御弁24と、第2アーム用方向制御弁25と、旋回用方向制御弁26と、第1アーム用方向制御弁27と、第2ブーム用方向制御弁28とを備えている。   First, the main hydraulic control circuit will be described. The control valve 20 includes a right traveling direction control valve 21, a bucket direction control valve 22, a first boom direction control valve 23, a left traveling direction control valve 24, and a second arm direction control valve 25. The turning direction control valve 26, the first arm direction control valve 27, and the second boom direction control valve 28 are provided.

これらの方向制御弁21〜28は、いずれもセンタバイパス型の制御弁であり、第1弁グループ5a、第2弁グループ5b、及び第3弁グループ5cの3つの弁グループに分かれている。第1弁グループ5aは、右走行モータ3aにのみ接続される右走行用方向制御弁21と、バケットシリンダ19のみに接続されるバケット用方向制御弁22と、ブームシリンダ15にのみ接続される第1ブーム用方向制御弁23とから構成されている。第2弁グループ5bは、ブームシリンダ15にのみ接続される第2ブーム用方向制御弁28と、アームシリンダ17にのみ接続される第1アーム用方向制御弁27とから構成されている。第3弁グループ5cは、旋回モータ4にのみ接続される旋回用方向制御弁26と、アームシリンダ17にのみ接続される第2アーム用方向制御弁25と、左走行モータ3bにのみ接続される左走行用方向制御弁24とから構成されている。   These directional control valves 21 to 28 are all center bypass type control valves, and are divided into three valve groups of a first valve group 5a, a second valve group 5b, and a third valve group 5c. The first valve group 5a includes a right traveling direction control valve 21 connected only to the right traveling motor 3a, a bucket direction control valve 22 connected only to the bucket cylinder 19, and a first connected to only the boom cylinder 15. 1 direction control valve 23 for 1 boom is comprised. The second valve group 5 b includes a second boom direction control valve 28 connected only to the boom cylinder 15 and a first arm direction control valve 27 connected only to the arm cylinder 17. The third valve group 5c is connected only to the turning direction control valve 26 connected only to the turning motor 4, the second arm direction control valve 25 connected only to the arm cylinder 17, and the left travel motor 3b. And a left traveling direction control valve 24.

これらの方向制御弁は、それぞれ両端に操作部を有している。これらの操作部には、後述する電気式操作装置や油圧式操作装置からパイロット圧油を供給するためのパイロットラインが接続されていて、パイロット圧油が供給された操作部側から反対の操作部側にスプールが切り替わることで、油圧ポンプから油圧アクチュエータへ供給される圧油の流量と方向とが制御される。ここで、右走行用方向制御弁21の操作部には、パイロットラインP1,P2が、左走行用方向制御弁24の操作部には、パイロットラインP3,P4がそれぞれ接続されている。   Each of these directional control valves has an operation part at both ends. A pilot line for supplying pilot pressure oil from an electric operation device or a hydraulic operation device, which will be described later, is connected to these operation units, and the operation unit opposite from the operation unit side to which the pilot pressure oil is supplied By switching the spool to the side, the flow rate and direction of the pressure oil supplied from the hydraulic pump to the hydraulic actuator are controlled. Here, pilot lines P1 and P2 are connected to the operation part of the right travel direction control valve 21, and pilot lines P3 and P4 are connected to the operation part of the left travel direction control valve 24, respectively.

また、旋回用方向制御弁26の操作部には、パイロットラインP5,P6が、第1ブーム用方向制御弁23と第2ブーム用方向制御弁28の操作部には、パイロットラインP7,P8がそれぞれ接続されている。さらに、第1アーム用方向制御弁27と第2アーム用方向制御弁25の操作部には、パイロットラインP9,P10が、バケット用方向制御弁22の操作部には、パイロットラインP11,P12がそれぞれ接続されている。   Pilot lines P5 and P6 are provided at the operating portion of the turning direction control valve 26, and pilot lines P7 and P8 are provided at the operating portions of the first boom direction control valve 23 and the second boom direction control valve 28. Each is connected. Further, pilot lines P9 and P10 are provided at the operation portions of the first arm direction control valve 27 and the second arm direction control valve 25, and pilot lines P11 and P12 are provided at the operation portion of the bucket direction control valve 22. Each is connected.

ブームシリンダ15のボトム側油室と、第1ブーム用方向制御弁23,第2ブーム用方向制御弁28とは、主油管61で接続されており、ブームシリンダ15のロッド側油室と、第1ブーム用方向制御弁23,第2ブーム用方向制御弁28とは、主油管62で接続されている。また、バケットシリンダ19のボトム側油室とバケット用方向制御弁22とは、主油管63で接続されており、バケットシリンダ19のロッド側油室とバケット用方向制御弁22とは、主油管64で接続されている。さらに、アームシリンダ17のボトム側油室と第1アーム用方向制御弁27,第2アーム用方向制御弁25とは、主油管65で接続されており、アームシリンダ17のロッド側油室と、第1アーム用方向制御弁27,第2アーム用方向制御弁25とは、主油管66で接続されている。また、旋回モータ4と旋回用方向制御弁26とは主油管67,68で接続されている。さらに、左走行モータ3bと左走行用方向制御弁24とは主油管71,72で接続されており、右走行モータ3aと右走行用方向制御弁21とは主油管73,74で接続されている。   The bottom oil chamber of the boom cylinder 15, the first boom direction control valve 23, and the second boom direction control valve 28 are connected by a main oil pipe 61, and the rod side oil chamber of the boom cylinder 15 The first boom direction control valve 23 and the second boom direction control valve 28 are connected by a main oil pipe 62. The bottom side oil chamber of the bucket cylinder 19 and the bucket direction control valve 22 are connected by a main oil pipe 63, and the rod side oil chamber of the bucket cylinder 19 and the bucket direction control valve 22 are connected by a main oil pipe 64. Connected with. Furthermore, the bottom side oil chamber of the arm cylinder 17 and the first arm direction control valve 27 and the second arm direction control valve 25 are connected by a main oil pipe 65, and the rod side oil chamber of the arm cylinder 17, The first arm direction control valve 27 and the second arm direction control valve 25 are connected by a main oil pipe 66. The turning motor 4 and the turning direction control valve 26 are connected by main oil pipes 67 and 68. Further, the left travel motor 3b and the left travel direction control valve 24 are connected by main oil pipes 71 and 72, and the right travel motor 3a and the right travel direction control valve 21 are connected by main oil pipes 73 and 74. Yes.

油圧ポンプ装置2は、エンジン11Aでそれぞれ駆動される固定容量型ポンプであり、第1弁グループ5aへの圧油を吐出する第1油圧ポンプ2aと、第2弁グループ5bへの圧油を吐出する第2油圧ポンプ2bと、第3弁グループ5cへの圧油を吐出する第3油圧ポンプ2cと、パイロット油圧源であるパイロット油圧ポンプ2gとから構成されている。   The hydraulic pump device 2 is a fixed displacement pump that is driven by the engine 11A, and discharges pressure oil to the first valve group 5a and pressure oil to the second valve group 5b. The second hydraulic pump 2b, the third hydraulic pump 2c that discharges the pressure oil to the third valve group 5c, and the pilot hydraulic pump 2g that is a pilot hydraulic source.

第1弁グループ5aにおいては、右走行用制御弁21が、他のバケット用方向制御弁22、及び第1ブーム用方向制御弁23よりも優先的に第1油圧ポンプ2aからの圧油を右走行用モータ3aに供給するようにタンデムに接続されており、バケット用方向制御弁22、及び第1ブーム用方向制御弁23は互いにパラレルに接続されている。また、第2弁グループ5bにおいては、第2油圧ポンプ2bからの圧油を優先度なく供給するように、第2ブーム用方向制御弁28、及び第1アーム用方向制御弁27は互いにパラレルに接続されている。さらに、第3弁グループ5cにおいては、第3油圧ポンプ2cからの圧油を優先度なく供給するように、旋回用方向制御弁26、第2アーム用方向制御弁25、及び左走行用制御弁24は、それぞれパラレルに接続されている。   In the first valve group 5a, the right traveling control valve 21 preferentially delivers the pressure oil from the first hydraulic pump 2a to the right rather than the other bucket direction control valve 22 and the first boom direction control valve 23. The bucket direction control valve 22 and the first boom direction control valve 23 are connected in parallel to each other so as to be supplied to the travel motor 3a. In the second valve group 5b, the second boom direction control valve 28 and the first arm direction control valve 27 are parallel to each other so as to supply the pressure oil from the second hydraulic pump 2b without priority. It is connected. Further, in the third valve group 5c, the turning direction control valve 26, the second arm direction control valve 25, and the left travel control valve are supplied so as to supply the pressure oil from the third hydraulic pump 2c without priority. 24 are respectively connected in parallel.

次に、パイロット油圧制御回路について説明する。パイロット油圧制御回路は、パイロット油圧源であるパイロット油圧ポンプ2gと、電気式操作装置100Aと、油圧式操作装置100Bとを備えている。   Next, the pilot hydraulic control circuit will be described. The pilot hydraulic control circuit includes a pilot hydraulic pump 2g which is a pilot hydraulic pressure source, an electric operating device 100A, and a hydraulic operating device 100B.

電気式操作装置100Aは、複数の電磁比例弁43〜50と、複数の電磁オンオフ弁53〜58と、複数のシャトル弁33〜38と、電磁式可変リリーフ弁2hと、電気レバー操作装置である右操作レバー装置1cと左操作レバー装置1dと、非常用操作スイッチ1e〜1jと、コントローラ100とを備えている。   The electric operating device 100A is a plurality of electromagnetic proportional valves 43 to 50, a plurality of electromagnetic on / off valves 53 to 58, a plurality of shuttle valves 33 to 38, an electromagnetic variable relief valve 2h, and an electric lever operating device. A right operation lever device 1c, a left operation lever device 1d, emergency operation switches 1e to 1j, and a controller 100 are provided.

油圧式操作装置100Bは、ゲートロック弁30と、走行用右操作レバー装置1aと、走行用左操作レバー装置1bとを備えている。   The hydraulic operating device 100B includes a gate lock valve 30, a traveling right operation lever device 1a, and a traveling left operation lever device 1b.

パイロット油圧ポンプ2gの吐出口には、パイロット主配管81の一端側が接続され、他端側には運転室13の入口に設けられたゲートロックレバー29の開閉状況によってON/OFF制御される電磁式の切換弁であるゲートロック弁30が設けられている。また、パイロット主配管81には、パイロット圧油の圧力が一定値以上になるのを防止する電磁式の可変リリーフ弁2hが設けられている。ゲートロック弁30の下流側には、パイロット第1配管82とパイロット第2配管83とがパラレルに配設されている。この可変リリーフ弁2hは、パイロット油圧調整手段を構成する。   One end side of the pilot main pipe 81 is connected to the discharge port of the pilot hydraulic pump 2g, and the other end side is an electromagnetic type that is ON / OFF controlled by the open / close state of the gate lock lever 29 provided at the entrance of the cab 13. A gate lock valve 30 which is a switching valve is provided. The pilot main pipe 81 is provided with an electromagnetic variable relief valve 2h that prevents the pressure of the pilot pressure oil from exceeding a certain value. A pilot first pipe 82 and a pilot second pipe 83 are arranged in parallel on the downstream side of the gate lock valve 30. This variable relief valve 2h constitutes a pilot hydraulic pressure adjusting means.

ここで、ゲートロック弁30は、オペレータがゲートロックレバー29を閉操作したときに、スイッチが閉成されて操作部が励磁され、パイロット主配管81とパイロット第1配管82、パイロット第2配管83とが連通するスプール位置に切り替わる。このことにより、パイロット油圧ポンプ2gからのパイロット圧油がパイロット第1配管82とパイロット第2配管83とに供給される。一方、オペレータがゲートロックレバー29を開操作したときには、スイッチが開成されて操作部が非励磁となり、パイロット油圧の供給が停止される。   Here, in the gate lock valve 30, when the operator closes the gate lock lever 29, the switch is closed and the operation section is excited, and the pilot main pipe 81, the pilot first pipe 82, and the pilot second pipe 83 are closed. Switch to the spool position that communicates with. Thus, the pilot pressure oil from the pilot hydraulic pump 2g is supplied to the pilot first pipe 82 and the pilot second pipe 83. On the other hand, when the operator opens the gate lock lever 29, the switch is opened, the operation portion is de-energized, and the supply of pilot hydraulic pressure is stopped.

また、可変リリーフ弁2hは、内部に配置されたばねとソレノイド部への通電量(後述するコントローラ100からの指令)によって、リリーフ圧力を高圧または低圧のいずれかに設定する。また、ソレノイド部が通電されない場合(コントローラ100からの指令信号が無くなった場合)は、ばねにより低圧に設定する。ここで、設定される低圧のリリーフ圧力は、上述した各方向制御弁のスプール開口を開き始め位置まで駆動可能なパイロット圧力と小さい余裕値を加えた値が望ましい。   Further, the variable relief valve 2h sets the relief pressure to either a high pressure or a low pressure according to the energization amount (command from the controller 100 which will be described later) to the spring and the solenoid portion arranged inside. When the solenoid unit is not energized (when the command signal from the controller 100 disappears), the pressure is set to a low pressure by a spring. Here, the low pressure relief pressure to be set is preferably a value obtained by adding a pilot pressure that can be driven to the position at which the spool opening of each directional control valve starts to open and a small margin value.

パイロット第1配管82は、旋回右電磁比例弁43,ブーム上げ電磁比例弁45,アームダンプ電磁比例弁47,バケットダンプ電磁比例弁49の各一次側ポートと旋回右電磁オンオフ弁53,ブーム上げ電磁オンオフ弁55,アームダンプ電磁オンオフ弁57の各一次側ポートと、走行用右操作レバー装置1aに設けた走行右パイロット弁41の一次側ポートとに接続されている。   The pilot first piping 82 includes the primary port of the swing right solenoid proportional valve 43, the boom raising solenoid proportional valve 45, the arm dump solenoid proportional valve 47, and the bucket dump solenoid proportional valve 49, the swing right solenoid on / off valve 53, and the boom raising solenoid. The primary side ports of the on / off valve 55 and the arm dump electromagnetic on / off valve 57 are connected to the primary side port of the traveling right pilot valve 41 provided in the traveling right operation lever device 1a.

パイロット第2配管83は、旋回左電磁比例弁44,ブーム下げ電磁比例弁46,アームクラウド電磁比例弁48,バケットクラウド電磁比例弁50の各一次側ポートと旋回左電磁オンオフ弁54,ブーム下げ電磁オンオフ弁56,アームクラウド電磁オンオフ弁58の各一次側ポートと、走行用左操作レバー装置1bに設けた走行左パイロット弁42の一次側ポートとに接続されている。   The pilot second pipe 83 includes the primary left port of the swing left solenoid proportional valve 44, the boom lower solenoid proportional valve 46, the arm cloud solenoid proportional valve 48, and the bucket cloud solenoid proportional valve 50, the swing left solenoid on / off valve 54, and the boom lower solenoid. The primary side ports of the on / off valve 56 and the arm cloud electromagnetic on / off valve 58 are connected to the primary side port of the traveling left pilot valve 42 provided in the traveling left operation lever device 1b.

油圧式操作装置100Bを構成する走行用右操作レバー装置1aは、操作レバーと機械的に連結された走行右パイロット弁41を内部に設けている。走行右パイロット弁41は、操作レバーの操作量と操作方向に応じて、パイロット2次圧を生成する。オペレータが、走行用右操作レバー装置1aを前進側へ操作すると、走行右用方向制御弁21の操作部にパイロットラインP1を介して走行右前進パイロット圧が供給され、後進側へ操作すると、走行右用方向制御弁21の操作部にパイロットラインP2を介して走行右後進パイロット圧が供給される。   The traveling right operation lever device 1a constituting the hydraulic operation device 100B has a traveling right pilot valve 41 mechanically connected to the operation lever. The traveling right pilot valve 41 generates a pilot secondary pressure according to the operation amount and operation direction of the operation lever. When the operator operates the traveling right operation lever device 1a to the forward side, the traveling right forward pilot pressure is supplied to the operating portion of the traveling right direction control valve 21 via the pilot line P1, and when the operator operates the backward direction, the traveling The traveling right reverse pilot pressure is supplied to the operating portion of the right direction control valve 21 via the pilot line P2.

また、油圧式操作装置100Bを構成する走行用左操作レバー装置1bは、操作レバーと機械的に連結された走行左パイロット弁42を内部に設けている。走行左パイロット弁42は、操作レバーの操作量と操作方向に応じて、パイロット2次圧を生成する。オペレータが、走行用左操作レバー装置1bを前進側へ操作すると、走行左用方向制御弁24の操作部にパイロットラインP3を介して走行左前進パイロット圧が供給され、後進側へ操作すると、走行左用方向制御弁24の操作部にパイロットラインP4を介して走行左後進パイロット圧が供給される。   Further, the traveling left operation lever device 1b constituting the hydraulic operation device 100B includes a traveling left pilot valve 42 that is mechanically coupled to the operation lever. The traveling left pilot valve 42 generates a pilot secondary pressure according to the operation amount and operation direction of the operation lever. When the operator operates the travel left operation lever device 1b to the forward side, the travel left forward pilot pressure is supplied to the operating portion of the travel left direction control valve 24 via the pilot line P3. The traveling left reverse pilot pressure is supplied to the operating portion of the direction control valve 24 via the pilot line P4.

電気式操作装置100Aを構成する旋回右電磁比例弁43の二次側ポートには、管路91aの一端側が接続され、旋回右電磁オンオフ弁53の二次側ポートには、管路91bの一端側が接続されている。管路91aと管路91bの他端側には、これらの管路のうちの高値の圧油を出力するシャトル弁33の入力ポートが接続されている。このシャトル弁33の出力ポートには、旋回用方向制御弁26の操作部に旋回右パイロット圧を供給するパイロットラインP5が接続されている。   One end side of the conduit 91a is connected to the secondary port of the turning right solenoid proportional valve 43 constituting the electric operating device 100A, and one end of the conduit 91b is connected to the secondary port of the turning right solenoid on / off valve 53. The side is connected. An input port of the shuttle valve 33 that outputs high-pressure oil of these pipes is connected to the other ends of the pipes 91a and 91b. The output port of the shuttle valve 33 is connected to a pilot line P5 that supplies a turning right pilot pressure to the operating portion of the turning direction control valve 26.

同様に、旋回左電磁比例弁44〜アームクラウド電磁比例弁48と、旋回左電磁オンオフ弁54〜アームクラウド電磁オンオフ弁58と、シャトル弁34〜38とが、管路92a〜96bにより接続されて方向制御弁の操作部毎のグループを構成している。シャトル弁34〜38の各出力ポートには、旋回用方向制御弁26,第1ブーム用方向制御弁23と第2ブーム用方向制御弁28,第1アーム用方向制御弁27と第2アーム用方向制御弁25の各操作部にパイロット圧油を供給するパイロットラインP6〜10が接続されている。   Similarly, the turning left electromagnetic proportional valve 44 to the arm cloud electromagnetic proportional valve 48, the turning left electromagnetic on / off valve 54 to the arm cloud electromagnetic on / off valve 58, and the shuttle valves 34 to 38 are connected by pipelines 92a to 96b. It constitutes a group for each operation part of the directional control valve. The output ports of the shuttle valves 34 to 38 have a turning direction control valve 26, a first boom direction control valve 23, a second boom direction control valve 28, a first arm direction control valve 27, and a second arm use. Pilot lines P <b> 6 to 10 for supplying pilot pressure oil are connected to each operation portion of the direction control valve 25.

バケットダンプ電磁比例弁49の二次側ポートは、バケット用方向制御弁22の操作部にバケットダンプパイロット圧を供給するパイロットラインP11が接続されている。また、バケットクラウド電磁比例弁50の二次側ポートは、バケット用方向制御弁22の操作部にバケットクラウドパイロット圧を供給するパイロットラインP12が接続されている。   The secondary port of the bucket dump solenoid proportional valve 49 is connected to a pilot line P11 that supplies a bucket dump pilot pressure to the operation portion of the bucket direction control valve 22. The secondary port of the bucket cloud electromagnetic proportional valve 50 is connected to a pilot line P12 that supplies bucket cloud pilot pressure to the operation portion of the bucket direction control valve 22.

パイロットラインP5には、旋回右パイロット圧を検出する圧力センサS3が、パイロットラインP6には、旋回左パイロット圧を検出する圧力センサS4が、それぞれ設けられている。これらの圧力センサが検出した信号はコントローラ100に入力される。   The pilot line P5 is provided with a pressure sensor S3 for detecting a turning right pilot pressure, and the pilot line P6 is provided with a pressure sensor S4 for detecting a turning left pilot pressure. Signals detected by these pressure sensors are input to the controller 100.

パイロットラインP7には、ブーム上げパイロット圧を検出する圧力センサS5が、パイロットラインP8には、ブーム下げパイロット圧を検出する圧力センサS6が、それぞれ設けられている。これらの圧力センサが検出した信号はコントローラ100に入力される。   The pilot line P7 is provided with a pressure sensor S5 for detecting the boom raising pilot pressure, and the pilot line P8 is provided with a pressure sensor S6 for detecting the boom lowering pilot pressure. Signals detected by these pressure sensors are input to the controller 100.

パイロットラインP9には、アームダンプパイロット圧を検出する圧力センサS7が、パイロットラインP10には、アームクラウドパイロット圧を検出する圧力センサS8が、それぞれ設けられている。これらの圧力センサが検出した信号はコントローラ100に入力される。   The pilot line P9 is provided with a pressure sensor S7 for detecting an arm dump pilot pressure, and the pilot line P10 is provided with a pressure sensor S8 for detecting an arm cloud pilot pressure. Signals detected by these pressure sensors are input to the controller 100.

右操作レバー装置1cは、操作レバーの操作量と操作方向に応じて電圧信号を、ブーム操作信号、バケット操作信号としてコントローラ100に出力する。同様に、左操作レバー装置1dは、操作レバーの操作量と操作方向に応じて電圧信号を、旋回操作信号、アーム操作信号としてコントローラ100に出力する。   The right operation lever device 1c outputs a voltage signal to the controller 100 as a boom operation signal and a bucket operation signal according to the operation amount and operation direction of the operation lever. Similarly, the left operation lever device 1d outputs a voltage signal to the controller 100 as a turning operation signal and an arm operation signal in accordance with the operation amount and operation direction of the operation lever.

コントローラ100は、入力したこれらの操作信号から後述する演算部で指令信号を算出し、旋回右電磁比例弁43、旋回左電磁比例弁44、ブーム上げ電磁比例弁45、ブーム下げ電磁比例弁46、アームダンプ電磁比例弁47、アームクラウド電磁比例弁48、バケットダンプ電磁比例弁49、バケットクラウド電磁比例弁50の各ソレノイド部に電流信号を出力する。また、コントローラ100は、入力した各種パイロット圧と操作信号とから後述する演算部で各電磁比例弁の異常状態を算出し、可変リリーフ弁2hのソレノイド部へリリーフ圧力を低下させる電流信号を出力する。また、表示装置60がコントローラ100には接続されていて、表示装置60は上述した演算部で算出した各電磁比例弁の異常状態をオペレータに報知する。   The controller 100 calculates a command signal from the input operation signals by a calculation unit, which will be described later, and a turning right electromagnetic proportional valve 43, a turning left electromagnetic proportional valve 44, a boom raising electromagnetic proportional valve 45, a boom lowering electromagnetic proportional valve 46, A current signal is output to each solenoid part of the arm dump electromagnetic proportional valve 47, the arm cloud electromagnetic proportional valve 48, the bucket dump electromagnetic proportional valve 49, and the bucket cloud electromagnetic proportional valve 50. Further, the controller 100 calculates an abnormal state of each electromagnetic proportional valve from the input pilot pressures and operation signals, and outputs a current signal for reducing the relief pressure to the solenoid part of the variable relief valve 2h. . In addition, the display device 60 is connected to the controller 100, and the display device 60 notifies the operator of the abnormal state of each electromagnetic proportional valve calculated by the calculation unit described above.

一方、非常用操作スイッチ1e〜1jは、運転室13に配置されていて、電磁比例弁やコントローラが停止するなどの異常状態が生じた場合であっても、作業機械を安全に退避させることを目的として、必要な油圧アクチュエータの姿勢を変更するために、緩やかに駆動させることを目的としたものである。バケット動作ができない場合でも、作業機械を退避できるので、本実施の形態においては、バケットシリンダ19用の非常用操作スイッチは設けていない。   On the other hand, the emergency operation switches 1e to 1j are arranged in the cab 13 and can safely evacuate the work machine even when an abnormal state such as an electromagnetic proportional valve or controller stopping occurs. The purpose is to drive gently in order to change the required posture of the hydraulic actuator. Even when the bucket operation cannot be performed, the work machine can be retracted, and therefore, the emergency operation switch for the bucket cylinder 19 is not provided in the present embodiment.

旋回右非常用操作スイッチ1eは、旋回右電磁オンオフ弁53のソレノイド部への電流信号のON/OFFを制御し、旋回左非常用操作スイッチ1fは、旋回左電磁オンオフ弁54のソレノイド部への電流信号のON/OFFを制御する。また、ブーム上げ非常用操作スイッチ1gは、ブーム上げ電磁オンオフ弁55のソレノイド部への電流信号のON/OFFを制御し、ブーム下げ非常用操作スイッチ1hは、ブーム下げ電磁オンオフ弁56のソレノイド部への電流信号のON/OFFを制御する。さらに、アームダンプ非常用操作スイッチ1iは、アームダンプ電磁オンオフ弁57のソレノイド部への電流信号のON/OFFを制御し、アームクラウド非常用操作スイッチ1jは、アームクラウド電磁オンオフ弁58のソレノイド部への電流信号のON/OFFを制御する。   The turning right emergency operation switch 1e controls ON / OFF of the current signal to the solenoid part of the turning right electromagnetic on / off valve 53, and the turning left emergency operation switch 1f is connected to the solenoid part of the turning left electromagnetic on / off valve 54. Controls ON / OFF of current signal. The boom raising emergency operation switch 1g controls ON / OFF of a current signal to the solenoid part of the boom raising electromagnetic on / off valve 55, and the boom lowering emergency operation switch 1h is a solenoid part of the boom lowering electromagnetic on / off valve 56. ON / OFF of the current signal to is controlled. Further, the arm dump emergency operation switch 1 i controls ON / OFF of the current signal to the solenoid part of the arm dump electromagnetic on / off valve 57, and the arm cloud emergency operation switch 1 j is the solenoid part of the arm cloud electromagnetic on / off valve 58. ON / OFF of the current signal to is controlled.

次に、本発明の電気式操作装置の第1の実施の形態を構成するコントローラについて図を用いて説明する。図3は本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を構成するコントローラの構成を示す概念図、図4は本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を構成するコントローラのメインスプール制御部の演算内容の一例を示す制御ブロック図、図5は本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を構成するコントローラのパイロットリリーフ制御部の構成を示す概念図、図6は本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を構成するコントローラの電磁比例弁異常検出部の演算内容の一例を示す制御ブロック図、図7は本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態を構成するコントローラのパイロットリリーフ圧指令演算部の演算内容の一例を示す制御ブロック図である。   Next, a controller constituting the first embodiment of the electric operating device of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 3 is a conceptual diagram showing the configuration of the controller constituting the first embodiment of the electric operating device and work machine equipped with the electric operating device of the present invention, and FIG. 4 is the electric operating device and electric of the present invention. FIG. 5 is a control block diagram showing an example of the calculation contents of the main spool control unit of the controller constituting the first embodiment of the work machine provided with an operation device, FIG. 5 is an electric operation device and an electric operation device of the present invention FIG. 6 is a conceptual diagram showing a configuration of a pilot relief control unit of a controller that constitutes a first embodiment of a work machine provided with FIG. 6, and FIG. FIG. 7 is a control block diagram showing an example of calculation contents of an electromagnetic proportional valve abnormality detection unit of a controller constituting one embodiment. FIG. The fruit An example of the operation contents of the pilot relief pressure command calculating unit of the controller which constitutes the form of a control block diagram showing the.

図3に示すように、コントローラ100は、各操作信号から各電磁比例弁への制御圧指令を演算するメインスプール制御部110と、各電磁比例弁への制御圧指令と各パイロットラインのパイロット圧に基づき、各電磁比例弁の異常フラグの有無と、パイロットリリーフ設定圧の値とを演算するパイロットリリーフ制御部120とを備えている。パイロットリリーフ制御部120からは、各電磁比例弁の異常フラグの有無が表示装置60へ出力されると共に、パイロットリリーフ設定圧の指令信号が可変リリーフ弁2hのソレノイド部へ出力され、パイロット主配管81におけるリリーフ圧が設定される。   As shown in FIG. 3, the controller 100 includes a main spool control unit 110 that calculates a control pressure command to each electromagnetic proportional valve from each operation signal, a control pressure command to each electromagnetic proportional valve, and a pilot pressure of each pilot line. And a pilot relief control unit 120 for calculating the presence / absence of an abnormality flag of each electromagnetic proportional valve and the value of the pilot relief set pressure. The pilot relief control unit 120 outputs the presence / absence of an abnormality flag of each electromagnetic proportional valve to the display device 60, and also outputs a pilot relief set pressure command signal to the solenoid unit of the variable relief valve 2h. The relief pressure at is set.

メインスプール制御部110で行う演算の一例を図4を用いて説明する。メインスプール制御部110は、入力した各操作信号を基に各制御圧指令を演算するが、この演算自体は、操作信号の種類に関わらずほぼ同様のため、ここでは、ブーム操作信号に対する演算を例に説明する。   An example of the calculation performed by the main spool control unit 110 will be described with reference to FIG. The main spool control unit 110 calculates each control pressure command based on each input operation signal, but since this calculation itself is substantially the same regardless of the type of the operation signal, the calculation for the boom operation signal is performed here. Explained as an example.

図4において、メインスプール制御部110は、第1関数発生器111と第2関数発生器112とを備えている。第1関数発生器111と第2関数発生器112とは、図4に示すように、左操作レバー装置(電気レバー操作装置)1dからのブーム操作信号を入力し、入力値に応じた制御圧指令を出力する。   In FIG. 4, the main spool control unit 110 includes a first function generator 111 and a second function generator 112. As shown in FIG. 4, the first function generator 111 and the second function generator 112 input a boom operation signal from the left operation lever device (electric lever operation device) 1d, and control pressure corresponding to the input value. Outputs a command.

ブーム操作信号は、正の値がブーム上げ方向に相当し、負の値がブーム下げ方向に相当する。第1関数発生器111には、ブーム上げ指令に対するブーム上げ電磁比例弁45の制御圧が予めマップとして記憶されている。同様に、第2関数発生器112には、ブーム下げ指令に対するブーム下げ電磁比例弁46の制御圧が予めマップとして記憶されている。これらのマップは、入力である各操作信号の絶対値の増加に応じて、出力である各制御圧指令を比例的に増加させる特性に設定されている。   The boom operation signal has a positive value corresponding to the boom raising direction and a negative value corresponding to the boom lowering direction. In the first function generator 111, the control pressure of the boom raising electromagnetic proportional valve 45 in response to the boom raising command is stored in advance as a map. Similarly, in the second function generator 112, the control pressure of the boom lowering electromagnetic proportional valve 46 corresponding to the boom lowering command is stored in advance as a map. These maps are set to characteristics that proportionally increase each control pressure command that is an output in accordance with an increase in the absolute value of each operation signal that is an input.

次に、パイロットリリーフ制御部120の詳細構成を図5を用いて説明する。パイロットリリーフ制御部120は、各制御圧指令と各パイロットラインのパイロット圧とに基づき各電磁比例弁の異常フラグの有無を演算する電磁比例弁異常検出部140と、各電磁比例弁の異常フラグの有無の信号とパイロット圧とに基づき、パイロットリリーフ圧指令を演算するパイロットリリーフ圧指令演算部150とから構成されている。   Next, the detailed configuration of the pilot relief control unit 120 will be described with reference to FIG. The pilot relief control unit 120 includes an electromagnetic proportional valve abnormality detection unit 140 that calculates the presence / absence of an abnormality flag of each electromagnetic proportional valve based on each control pressure command and the pilot pressure of each pilot line, and an abnormality flag of each electromagnetic proportional valve. A pilot relief pressure command calculation unit 150 is configured to calculate a pilot relief pressure command based on the presence / absence signal and the pilot pressure.

電磁比例弁異常検出部140で行う演算の一例を図6を用いて説明する。電磁比例弁異常検出部140は、入力した各制御圧指令と各パイロットラインのパイロット圧とを基に各電磁比例弁の異常フラグの有無を演算するが、この演算自体は、電磁比例弁の種類に関わらずほぼ同様のため、ここでは、ブーム下げ電磁比例弁に対する演算を例に説明する。   An example of the calculation performed by the electromagnetic proportional valve abnormality detection unit 140 will be described with reference to FIG. The electromagnetic proportional valve abnormality detection unit 140 calculates the presence / absence of an abnormality flag for each electromagnetic proportional valve based on the input control pressure command and the pilot pressure of each pilot line. Regardless of the fact that they are almost the same regardless of the above, here, the calculation for the boom lowering electromagnetic proportional valve will be described as an example.

図6において、電磁比例弁異常検出部140は、減算器141と絶対値演算器142と偏差値大判定演算器143とタイマカウンタ144と比較演算器145と論理和演算器146とを備えている。   In FIG. 6, the electromagnetic proportional valve abnormality detection unit 140 includes a subtractor 141, an absolute value calculator 142, a large deviation value determination calculator 143, a timer counter 144, a comparison calculator 145, and a logical sum calculator 146. .

減算器141は、メインスプール制御部110からのブーム下げ制御指令圧と圧力センサS6が検出したブーム下げパイロット圧とを入力し、ブーム下げ制御圧指令からブーム下げパイロット圧を減算することで圧力偏差を算出する。この圧力偏差は、絶対値演算器142に入力されて圧力偏差の絶対値が算出され、偏差値大判定演算器143に入力される。   The subtractor 141 inputs the boom lowering control command pressure from the main spool control unit 110 and the boom lowering pilot pressure detected by the pressure sensor S6, and subtracts the boom lowering pilot pressure from the boom lowering control pressure command to thereby obtain a pressure deviation. Is calculated. This pressure deviation is input to the absolute value calculator 142 to calculate the absolute value of the pressure deviation, and is input to the deviation value large determination calculator 143.

偏差値大判定演算器143は、予め設定されたON閾値とOFF閾値とを備えていて、入力された圧力偏差の絶対値と閾値とを比較し、入力値がON閾値を越えて増加したときに、デジタル信号1(真値)を出力し、入力値がOFF閾値未満まで減少したときに、デジタル信号0(偽値)を出力する。ここで、ON閾値とOFF閾値とはヒステリシスを持たせた設定とする。   The deviation value large determination computing unit 143 has a preset ON threshold value and an OFF threshold value, and compares the absolute value of the input pressure deviation with the threshold value, and when the input value increases beyond the ON threshold value. In addition, a digital signal 1 (true value) is output, and a digital signal 0 (false value) is output when the input value decreases to less than the OFF threshold. Here, the ON threshold value and the OFF threshold value are set with hysteresis.

タイマカウンタ144は、偏差値大判定演算器143の出力が1の時間をカウントし、そのカウント値を出力する。偏差値大判定演算器143の出力が0になるとカウント値は0にリセットする。   The timer counter 144 counts the time when the output of the deviation value large determination calculator 143 is 1, and outputs the count value. When the output of the deviation value large determination calculator 143 becomes 0, the count value is reset to 0.

比較演算器145は、予め定めた(許容時間に相当する)所定値Cとタイマカウンタ144の出力値とを比較し、カウントされた値(時間)が所定値C以上のときにデジタル信号1(真値)を出力する。   The comparison operator 145 compares a predetermined value C (corresponding to the allowable time) with the output value of the timer counter 144, and the digital signal 1 (when the counted value (time) is equal to or greater than the predetermined value C). (True value) is output.

論理和演算器146は、比較演算器145で演算した真/偽値と、コントローラ100の1制御周期前の論理和演算器146の出力(つまりブーム下げ電磁比例弁異常フラグの真/偽値)とを入力し、入力値のいずれかが真値であれば、真値(ブーム下げ電磁比例弁異常フラグを真値)を出力する。換言すると、一度ブーム下げ電磁比例弁異常フラグが真値となった場合には、コントローラ100を再起動(例えば、作業機械のキースイッチをOFFした後に再度ONする)するまで、ブーム下げ電磁比例弁異常フラグは真値を保持する。   The logical sum calculator 146 and the true / false value calculated by the comparison calculator 145 and the output of the logical sum calculator 146 one control cycle before the controller 100 (that is, the true / false value of the boom lowering electromagnetic proportional valve abnormality flag). If any of the input values is true, the true value (the boom lowering electromagnetic proportional valve abnormality flag is true) is output. In other words, once the boom lowering electromagnetic proportional valve abnormality flag becomes a true value, the boom lowering electromagnetic proportional valve is not restarted until the controller 100 is restarted (for example, the key switch of the work machine is turned off and then turned on again). The abnormal flag holds a true value.

このように、電磁比例弁異常検出部140は、操作対象の制御圧指令とパイロット圧との偏差を監視し、その偏差が所定値をこえて一定時間継続した場合に該当する電磁比例弁を異常と判断するものであり、この信号は、表示装置60とパイロットリリーフ圧指令演算部150とに出力される。   As described above, the electromagnetic proportional valve abnormality detection unit 140 monitors the deviation between the control pressure command to be operated and the pilot pressure, and abnormally detects the corresponding electromagnetic proportional valve when the deviation exceeds a predetermined value and continues for a predetermined time. This signal is output to the display device 60 and the pilot relief pressure command calculation unit 150.

パイロットリリーフ圧指令演算部150で行う演算の一例を図7を用いて説明する。パイロットリリーフ圧指令演算部150は、電磁比例弁異常検出部140で算出した各電磁比例弁の異常フラグの有無の信号と圧力センサが検出したパイロットと圧に基づき、パイロットリリーフ設定圧の値(高値/低値)を演算して、可変リリーフ弁2hへパイロットリリーフ圧指令を出力する。   An example of calculation performed by the pilot relief pressure command calculation unit 150 will be described with reference to FIG. The pilot relief pressure command calculation unit 150 calculates a pilot relief set pressure value (high value) based on a signal indicating the presence or absence of an abnormality flag of each electromagnetic proportional valve calculated by the electromagnetic proportional valve abnormality detection unit 140 and the pilot and pressure detected by the pressure sensor. / Low value) is calculated and a pilot relief pressure command is output to the variable relief valve 2h.

図7において、パイロットリリーフ圧指令演算部150は、第1比較演算器151aと第2比較演算器151bと第3比較演算器151cと第4比較演算器151dと第1論理積演算器152aと第2論理積演算器152bと第3論理積演算器152cと第4論理積演算器152dと論理和演算器153とリリーフ圧指令演算器154とを備えている。   In FIG. 7, the pilot relief pressure command calculation unit 150 includes a first comparison calculator 151a, a second comparison calculator 151b, a third comparison calculator 151c, a fourth comparison calculator 151d, a first AND calculator 152a, and a first AND calculator 152a. A 2-logical product computing unit 152b, a third logical product computing unit 152c, a fourth logical product computing unit 152d, a logical sum computing unit 153, and a relief pressure command computing unit 154 are provided.

第1比較演算器151aは、圧力センサS3が検出した旋回右パイロット圧を入力し、予め定めた所定値Pと旋回右パイロット圧とを比較し、旋回右パイロット圧が所定値P以上のときにデジタル信号1(真値)を出力する。ここで、所定値Pは、旋回方向制御弁26のスプール開口を開き始め位置まで駆動可能なパイロット圧力に設定することが望ましい。   The first comparator 151a inputs the turning right pilot pressure detected by the pressure sensor S3, compares a predetermined value P with a turning right pilot pressure, and when the turning right pilot pressure is greater than or equal to the predetermined value P. Digital signal 1 (true value) is output. Here, the predetermined value P is preferably set to a pilot pressure that can be driven to a position at which the spool opening of the turning direction control valve 26 starts to open.

第1論理積演算器152aは、電磁比例弁異常検出部140で算出した旋回右電磁比例弁異常フラグと第1比較演算器151aの出力とを入力し、両方の入力値が真値の場合に真値を出力する。   The first AND operation unit 152a receives the turning right electromagnetic proportional valve abnormality flag calculated by the electromagnetic proportional valve abnormality detection unit 140 and the output of the first comparison operation unit 151a, and when both input values are true values. Output true value.

同様に、第2比較演算器151b〜第4比較演算器151dは、それぞれ圧力センサが検出した、旋回左パイロット圧、ブーム下げパイロット圧、アームクラウドパイロット圧を入力し、所定値Pと比較して所定値P以上であるものは、真値を出力する。ここで、所定値Pは、各方向制御弁のスプール開口を開き始め位置まで駆動可能なパイロット圧力に設定することが望ましい。   Similarly, the second comparison calculator 151b to the fourth comparison calculator 151d input the turning left pilot pressure, the boom lowering pilot pressure, and the arm cloud pilot pressure detected by the pressure sensors, respectively, and compare them with a predetermined value P. If the value is equal to or greater than the predetermined value P, a true value is output. Here, it is desirable that the predetermined value P is set to a pilot pressure that can be driven to a position where the spool opening of each directional control valve starts to open.

第2論理積演算器152bは、旋回左電磁比例弁異常フラグと第2比較演算器151bの出力とを入力し、両方の入力値が真値の場合に真値を出力する。第3論理積演算器152cは、ブーム下げ電磁比例弁異常フラグと第3比較演算器151cの出力とを入力し、両方の入力値が真値の場合に真値を出力する。第4論理積演算器152dは、アームクラウド電磁比例弁異常フラグと第4比較演算器151dの出力とを入力し、両方の入力値が真値の場合に真値を出力する。   The second logical product calculator 152b receives the turning left electromagnetic proportional valve abnormality flag and the output of the second comparison calculator 151b, and outputs a true value when both input values are true values. The third AND operator 152c receives the boom lowering electromagnetic proportional valve abnormality flag and the output of the third comparison operator 151c, and outputs a true value when both input values are true values. The fourth AND operator 152d receives the arm cloud electromagnetic proportional valve abnormality flag and the output of the fourth comparison operator 151d, and outputs a true value when both input values are true values.

論理和演算器153は、第1論理積演算器152a乃至第4論理積演算器152dの出力を入力し、入力値のいずれかが真値の場合に真値を出力する。
リリーフ圧指令演算器154は、入力された論理和演算器153の出力が偽値(電磁比例弁異常フラグが1つも無い)のときに、高圧のリリーフ圧指令を出力し、入力された論理和演算器153の出力が真値のとき(電磁比例弁異常フラグが少なくとも1つ有り)のときに、低圧のリリーフ圧指令を出力する。
The logical sum operator 153 receives the outputs of the first AND operator 152a to the fourth AND operator 152d and outputs a true value when any of the input values is a true value.
The relief pressure command calculator 154 outputs a high pressure relief pressure command when the output of the input logical sum calculator 153 is a false value (there is no electromagnetic proportional valve abnormality flag), and the input logical sum When the output of the calculator 153 is a true value (there is at least one electromagnetic proportional valve abnormality flag), a low pressure relief pressure command is output.

次に、本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態の動作について説明する。図2に示す油圧回路図において、ブーム下げ電磁比例弁46のソレノイド部又はコントローラ100からの電線が断線した場合について説明する。この場合、ブーム下げ電磁比例弁46のスプールは、ばねにより図示された位置に配置され、パイロットラインP8にパイロット圧は供給されない。   Next, the operation of the first embodiment of the electric operating device and the work machine including the electric operating device according to the present invention will be described. In the hydraulic circuit diagram shown in FIG. 2, the case where the solenoid part of the boom lowering electromagnetic proportional valve 46 or the electric wire from the controller 100 is disconnected will be described. In this case, the spool of the boom lowering electromagnetic proportional valve 46 is disposed at the position illustrated by the spring, and no pilot pressure is supplied to the pilot line P8.

このような状態において、オペレータが左操作レバー装置(電気レバー操作装置)1dによりブーム下げ操作を行うと、図4に示すようにコントローラ100のメインスプール制御部110からブーム下げ制御圧指令がブーム下げ電磁比例弁46のソレノイド部に出力される。しかし、ソレノイド部又は電線が断線しているため、当該電磁比例弁は駆動せずパイロットラインP8のブーム下げパイロット圧(圧力センサS6)は上昇しない。   In such a state, when the operator performs a boom lowering operation with the left operation lever device (electric lever operation device) 1d, a boom lowering control pressure command is issued from the main spool control unit 110 of the controller 100 as shown in FIG. It is output to the solenoid part of the electromagnetic proportional valve 46. However, since the solenoid part or the electric wire is disconnected, the electromagnetic proportional valve is not driven and the boom lowering pilot pressure (pressure sensor S6) in the pilot line P8 does not increase.

このことにより、図6の電磁比例弁異常検出部140の減算器141で算出される圧力偏差が増大し、偏差値大判定演算器143で真値が出力される。そして、所定の時間が経過すると、タイマカウンタ144と比較演算器145とから、真値が出力され、ブーム下げ電磁比例弁異常フラグが成立する。このことは、表示装置60によりオペレータに報知される。   As a result, the pressure deviation calculated by the subtractor 141 of the electromagnetic proportional valve abnormality detecting unit 140 of FIG. 6 increases, and the true value is output by the deviation value large determination calculator 143. When a predetermined time elapses, a true value is output from the timer counter 144 and the comparison calculator 145, and the boom lowering electromagnetic proportional valve abnormality flag is established. This is notified to the operator by the display device 60.

このような状態において、作業機械を安全に退避させることを目的として、ブーム14を下げる必要がある場合、オペレータは、図2に示すブーム下げ非常用操作スイッチ1hを操作する。このことにより、ブーム下げ電磁オンオフ弁56のソレノイド部へ電流信号が供給され、ブーム下げ電磁オンオフ弁56が駆動する。この結果、パイロット圧油がブーム下げ電磁オンオフ弁56を導通し、管路94bとシャトル弁36とを介してパイロットラインP8に供給される。   In such a state, when it is necessary to lower the boom 14 for the purpose of safely retracting the work machine, the operator operates the boom lowering emergency operation switch 1h shown in FIG. As a result, a current signal is supplied to the solenoid part of the boom lowering electromagnetic on / off valve 56, and the boom lowering electromagnetic on / off valve 56 is driven. As a result, the pilot pressure oil is conducted through the boom lowering electromagnetic on / off valve 56 and is supplied to the pilot line P8 via the conduit 94b and the shuttle valve 36.

このとき、図7に示すパイロットリリーフ圧指令演算部150において、ブーム下げ電磁比例弁異常フラグの信号と、パイロットラインP8のブーム下げパイロット圧(圧力センサS6)が所定値P以上の信号とが真値となるので、リリーフ圧指令演算器154から低値のパイロットリリーフ圧指令が可変リリーフ弁2hへ出力される。   At this time, in the pilot relief pressure command calculation unit 150 shown in FIG. 7, the signal of the boom lowering electromagnetic proportional valve abnormality flag and the signal that the boom lowering pilot pressure (pressure sensor S6) of the pilot line P8 is greater than or equal to the predetermined value P are true Therefore, the relief pressure command calculator 154 outputs a low value pilot relief pressure command to the variable relief valve 2h.

この結果、可変リリーフ弁2hは低圧側へ設定され、パイロット主配管81とパイロット第1配管82とパイロット第2配管83の圧力(パイロット一次圧)が下がる。このことにより、ブーム下げ非常用操作スイッチ1hでブーム下げ動作が行われた場合でも、第1ブーム用方向制御弁23と第2ブーム用方向制御弁28のストロークを抑制できる。この結果、例えば、空中でのブーム下げ操作により、ブームシリンダ15の自重落下方向であっても、ブーム下げ速度を正常状態のときよりも遅く制御できる。   As a result, the variable relief valve 2h is set to the low pressure side, and the pressure (pilot primary pressure) in the pilot main pipe 81, the pilot first pipe 82, and the pilot second pipe 83 decreases. Thus, even when the boom lowering operation is performed by the boom lowering emergency operation switch 1h, the strokes of the first boom direction control valve 23 and the second boom direction control valve 28 can be suppressed. As a result, the boom lowering speed can be controlled slower than in the normal state, for example, by the boom lowering operation in the air, even in the direction in which the boom cylinder 15 falls by its own weight.

同様に、アームクラウド電磁比例弁47のソレノイド部又はコントローラ100からの電線が断線した場合、アームクラウドパイロット圧が所定値P以上の場合に、可変リリーフ弁2hは低圧側へ設定され、パイロット一次圧が下がる。このことにより、アームクラウド非常用操作スイッチ1jでアームクラウド動作が行われた場合でも、第1アーム用方向制御弁27と第2アーム用方向制御弁25のストロークを抑制できる。この結果、例えば、空中でのアームクラウド操作により、アームシリンダ17の自重落下方向であっても、アームクラウド速度を正常状態のときよりも遅く制御できる。   Similarly, when the solenoid part of the arm cloud electromagnetic proportional valve 47 or the wire from the controller 100 is disconnected, when the arm cloud pilot pressure is equal to or higher than the predetermined value P, the variable relief valve 2h is set to the low pressure side, and the pilot primary pressure is set. Go down. Thereby, even when the arm cloud operation is performed by the arm cloud emergency operation switch 1j, the strokes of the first arm direction control valve 27 and the second arm direction control valve 25 can be suppressed. As a result, for example, by the arm cloud operation in the air, the arm cloud speed can be controlled slower than that in the normal state even in the direction in which the arm cylinder 17 falls by its own weight.

更に、旋回右電磁比例弁43または旋回左電磁比例弁44のソレノイド部又はコントローラ100からの電線が断線した場合、旋回右パイロット圧または旋回左パイロット圧が所定値P以上の場合に、可変リリーフ弁2hは低圧側へ設定され、パイロット一次圧が下がる。このことにより、旋回右非常用操作スイッチ1eまたは旋回左非常用操作スイッチ1fで旋回動作が行われた場合でも旋回用方向制御弁26のストロークを抑制できる。この結果、例えば、傾斜地等で旋回油圧モータ4の自重落下方向に旋回する場合でも、旋回速度を正常状態のときよりも遅く制御できる。   Further, when the solenoid part of the swing right solenoid proportional valve 43 or the swing left solenoid proportional valve 44 or the wire from the controller 100 is disconnected, the variable relief valve when the swing right pilot pressure or the swing left pilot pressure is a predetermined value P or more. 2h is set to the low pressure side, and the pilot primary pressure decreases. Accordingly, even when the turning operation is performed by the turning right emergency operation switch 1e or the turning left emergency operation switch 1f, the stroke of the turning direction control valve 26 can be suppressed. As a result, for example, even when turning in the direction of falling weight of the turning hydraulic motor 4 on an inclined ground or the like, the turning speed can be controlled slower than in the normal state.

また、上述したように、例えば、コントローラ停止などの故障により、可変リリーフ弁2hへの指令信号が無くなった場合には、可変リリーフ弁2hは、内部に配置されたばねによりリリーフ圧を低圧に設定するように構成されている。   As described above, for example, when the command signal to the variable relief valve 2h is lost due to a failure such as the stop of the controller, the variable relief valve 2h sets the relief pressure to a low pressure by a spring disposed inside. It is configured as follows.

上述した本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第1の実施の形態によれば、電磁比例弁の故障による閉止や、コントローラ100の停止が発生した場合に、パイロット油圧源2gの圧力を低下させるパイロット油圧調整手段2hを備えているので、電磁比例弁やコントローラ100の異常が生じた場合であっても、正常状態以下の速度で作業機械の油圧アクチュエータを駆動することができる。   According to the first embodiment of the electric operating device and the working machine having the electric operating device described above, when the electromagnetic proportional valve is closed due to a failure of the electromagnetic proportional valve or when the controller 100 is stopped, the pilot is operated. Since the pilot hydraulic pressure adjusting means 2h for reducing the pressure of the hydraulic pressure source 2g is provided, the hydraulic actuator of the work machine is driven at a speed equal to or lower than the normal state even when an abnormality occurs in the electromagnetic proportional valve or the controller 100. be able to.

以下、本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態を図面を用いて説明する。図8は本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態を備えた作業機械の油圧制御回路図、図9は本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態を構成するコントローラの構成を示す概念図、図10は本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態を構成するコントローラの電磁オンオフ弁駆動部の演算内容の一例を示す制御ブロック図である。図8乃至図10において、図1乃至7に示す符号と同符号のものは同一部分であるので、その詳細な説明は省略する。   Hereinafter, a second embodiment of an electric operating device and a work machine including the electric operating device according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 8 is a hydraulic control circuit diagram of a work machine having a second embodiment of the electric operating device and the working machine provided with the electric operating device of the present invention, and FIG. 9 is an electric operating device and electric of the present invention. FIG. 10 is a conceptual diagram showing a configuration of a controller that constitutes a second embodiment of a work machine provided with a type operating device, and FIG. It is a control block diagram which shows an example of the calculation content of the electromagnetic on / off valve drive part of the controller which comprises embodiment. 8 to 10, the same reference numerals as those shown in FIGS. 1 to 7 are the same parts, and thus detailed description thereof is omitted.

本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態において、全体のシステムの構成は、大略第1の実施の形態と同じであるが、各電磁オンオフ弁53〜58のソレノイド部に、各非常用操作スイッチ1e〜1jとパラレルにコントローラ100Xからの指令信号が接続されている点が異なる。このことにより、該当する電磁比例弁が故障した場合に、右操作レバー装置(電気レバー操作装置)1c、左操作レバー装置(電気レバー操作装置)1dからコントローラ100Xを介して該当する電磁オンオフ弁を駆動できる。   In the second embodiment of the electric operating device and work machine equipped with the electric operating device of the present invention, the overall system configuration is substantially the same as that of the first embodiment, but each electromagnetic on / off valve A difference is that command signals from the controller 100X are connected to the solenoid parts 53 to 58 in parallel with the emergency operation switches 1e to 1j. As a result, when the corresponding electromagnetic proportional valve breaks down, the corresponding electromagnetic on / off valve is connected via the controller 100X from the right operating lever device (electric lever operating device) 1c and the left operating lever device (electric lever operating device) 1d. Can drive.

具体的には、図8に示すように、各非常用操作スイッチ1e〜1jと各電磁オンオフ弁53〜58のソレノイド部とを接続する信号ラインに、コントローラ100Xからの非常用駆動指令の信号ラインがパラレルに接続されている。このことにより、各電磁オンオフ弁53〜58は、各非常用操作スイッチ1e〜1jの操作以外に、コントローラ100Xから駆動可能になる。   Specifically, as shown in FIG. 8, the signal line for the emergency drive command from the controller 100X is connected to the signal line connecting the emergency operation switches 1e to 1j and the solenoid parts of the electromagnetic on / off valves 53 to 58. Are connected in parallel. Thus, the electromagnetic on / off valves 53 to 58 can be driven from the controller 100X in addition to the operations of the emergency operation switches 1e to 1j.

次に、本発明の電気式操作装置の第2の実施の形態を構成するコントローラについて図を用いて説明する。図9に示すように、本実施の形態におけるコントローラ100Xは、第1の実施の形態において説明したコントローラ100の構成に加えて、電磁オンオフ弁駆動部130を備えている。電磁オンオフ弁駆動部130は、メインスプール制御部110で演算した各制御圧指令と電磁比例弁異常検出部140で算出した各電磁比例弁の異常フラグの有無の信号とに基づき、各非常用駆動信号を演算して、各電磁オンオフ弁へ指令信号を出力する。   Next, a controller constituting the second embodiment of the electric operating device of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 9, the controller 100X in the present embodiment includes an electromagnetic on / off valve drive unit 130 in addition to the configuration of the controller 100 described in the first embodiment. The electromagnetic on / off valve drive unit 130 is configured to perform each emergency drive based on each control pressure command calculated by the main spool control unit 110 and a signal indicating the presence / absence of an abnormality flag of each electromagnetic proportional valve calculated by the electromagnetic proportional valve abnormality detection unit 140. The signal is calculated and a command signal is output to each electromagnetic on / off valve.

図10において、電磁オンオフ弁駆動部130は、第1比較演算器131aと第2比較演算器131bと第3比較演算器131cと第4比較演算器131dと第5比較演算器131eと第6比較演算器131fと第1論理積演算器132aと第2論理積演算器132bと第3論理積演算器132cと第4論理積演算器132dと第5論理積演算器132eと第6論理積演算器132fとを備えている。   In FIG. 10, the electromagnetic on / off valve drive unit 130 includes a first comparison calculator 131a, a second comparison calculator 131b, a third comparison calculator 131c, a fourth comparison calculator 131d, a fifth comparison calculator 131e, and a sixth comparison. The calculator 131f, the first AND operator 132a, the second AND operator 132b, the third AND operator 132c, the fourth AND operator 132d, the fifth AND operator 132e, and the sixth AND operator 132f.

第1比較演算器131aは、メインスプール制御部110で演算した旋回右制御圧指令を入力し、予め定めた所定値Pcと旋回右制御圧指令とを比較し、旋回右制御圧指令が所定値Pc以上のときにデジタル信号1(真値)を出力する。ここで、所定値Pcは、左操作レバー装置(電気レバー操作装置)1dの旋回右操作信号が操作されて、通常であれば、旋回方向制御弁26のスプール開口を開き始め位置まで駆動可能とする操作量相当量に設定することが望ましい。   The first comparison calculator 131a receives the turning right control pressure command calculated by the main spool control unit 110, compares a predetermined value Pc with a turning right control pressure command, and the turning right control pressure command is a predetermined value. Digital signal 1 (true value) is output when Pc or more. Here, the predetermined value Pc can be driven to the position at which the spool opening of the turning direction control valve 26 starts to be opened normally when the turning right operation signal of the left operating lever device (electric lever operating device) 1d is operated. It is desirable to set to an operation amount equivalent amount.

第1論理積演算器132aは、電磁比例弁異常検出部140で算出した旋回右電磁比例弁異常フラグと第1比較演算器131aの出力とを入力し、両方の入力値が真値の場合に、旋回右非常用駆動信号を出力する。   The first AND operation unit 132a receives the turning right electromagnetic proportional valve abnormality flag calculated by the electromagnetic proportional valve abnormality detection unit 140 and the output of the first comparison operation unit 131a, and when both input values are true values. The turning right emergency drive signal is output.

同様に、第2比較演算器131b〜第6比較演算器131fは、それぞれ旋回左制御圧指令、ブーム上げ制御圧指令、ブーム下げ制御圧指令、アームダンプ制御圧指令、アームクラウド制御圧指令を入力し、所定値Pcと比較して所定値Pc以上であるものは、真値を出力する。   Similarly, the second comparison arithmetic unit 131b to the sixth comparison arithmetic unit 131f respectively input a turning left control pressure command, a boom raising control pressure command, a boom lowering control pressure command, an arm dump control pressure command, and an arm cloud control pressure command. If the value is greater than or equal to the predetermined value Pc compared to the predetermined value Pc, a true value is output.

第2論理積演算器132bは、旋回左電磁比例弁異常フラグと第2比較演算器131bの出力とを入力し、両方の入力値が真値の場合に旋回左非常用駆動信号を出力する。第3論理積演算器132cは、ブーム上げ電磁比例弁異常フラグと第3比較演算器131cの出力とを入力し、両方の入力値が真値の場合にブーム上げ非常用駆動信号を出力する。第4論理積演算器132dは、ブーム下げ電磁比例弁異常フラグと第4比較演算器131dの出力とを入力し、両方の入力値が真値の場合にブーム下げ非常用駆動信号を出力する。第5論理積演算器132eは、アームダンプ電磁比例弁異常フラグと第5比較演算器131eの出力とを入力し、両方の入力値が真値の場合にアームダンプ非常用駆動信号を出力する。第6論理積演算器132fは、アームクラウド電磁比例弁異常フラグと第6比較演算器131fの出力とを入力し、両方の入力値が真値の場合にアームクラウド非常用駆動信号を出力する。   The second AND operator 132b receives the turning left electromagnetic proportional valve abnormality flag and the output of the second comparison operator 131b, and outputs a turning left emergency drive signal when both input values are true values. The third AND operator 132c receives the boom raising electromagnetic proportional valve abnormality flag and the output of the third comparison operator 131c, and outputs a boom raising emergency drive signal when both input values are true values. The fourth AND operation unit 132d receives the boom lowering electromagnetic proportional valve abnormality flag and the output of the fourth comparison operation unit 131d, and outputs a boom lowering emergency drive signal when both input values are true values. The fifth AND operator 132e receives the arm dump electromagnetic proportional valve abnormality flag and the output of the fifth comparison operator 131e, and outputs an arm dump emergency drive signal when both input values are true values. The sixth AND operator 132f receives the arm cloud electromagnetic proportional valve abnormality flag and the output of the sixth comparison operator 131f, and outputs an arm cloud emergency drive signal when both input values are true values.

次に、本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態の動作について説明する。第1の実施の形態と同様に各電磁比例弁のソレノイド部又はコントローラ100Xからの電線が断線した場合について説明する。   Next, the operation of the electric operating device according to the second embodiment of the present invention and the work machine provided with the electric operating device will be described. Similar to the first embodiment, the case where the solenoid part of each electromagnetic proportional valve or the electric wire from the controller 100X is disconnected will be described.

このような状態において、オペレータが左操作レバー装置(電気レバー操作装置)1dにより旋回右操作を行うと、図9に示すコントローラ100のメインスプール制御部110から旋回右制御圧指令が旋回右電磁比例弁43のソレノイド部に出力される。しかし、ソレノイド部又は電線が断線しているため、当該電磁比例弁は駆動せず、パイロットリリーフ制御部120の電磁比例弁異常検出部140において、旋回右電磁比例弁異常フラグが成立する。このことは、表示装置60によりオペレータに報知される。   In such a state, when the operator performs a turning right operation with the left operation lever device (electric lever operation device) 1d, the turning right control pressure command is sent from the main spool control unit 110 of the controller 100 shown in FIG. It is output to the solenoid part of the valve 43. However, since the solenoid unit or the electric wire is disconnected, the electromagnetic proportional valve is not driven, and the turning right electromagnetic proportional valve abnormality flag is established in the electromagnetic proportional valve abnormality detection unit 140 of the pilot relief control unit 120. This is notified to the operator by the display device 60.

また、図10に示す電磁オンオフ弁駆動部130においては、旋回右電磁比例弁異常フラグが真値となり、旋回右制御圧指令とがPc以上となり第1比較演算器131aの出力が真値のとなるので、第1論理積演算器132aは、旋回右非常用駆動信号を出力する。このことにより、図8に示す旋回右電磁オンオフ弁53のソレノイド部にコントローラ100Xからの電流信号が供給され、旋回右電磁オンオフ弁53が駆動する。この結果、パイロット圧油が旋回右電磁オンオフ弁53を導通し、管路91bとシャトル弁33とを介してパイロットラインP5に供給され、旋回右動作が行われる。   Further, in the electromagnetic on / off valve drive unit 130 shown in FIG. 10, the turning right solenoid proportional valve abnormality flag becomes a true value, the turning right control pressure command becomes Pc or more, and the output of the first comparison computing unit 131a is a true value. Therefore, the first AND operator 132a outputs a turning right emergency drive signal. Thus, the current signal from the controller 100X is supplied to the solenoid portion of the turning right electromagnetic on / off valve 53 shown in FIG. 8, and the turning right electromagnetic on / off valve 53 is driven. As a result, the pilot pressure oil conducts the turning right electromagnetic on / off valve 53 and is supplied to the pilot line P5 via the conduit 91b and the shuttle valve 33, and the turning right operation is performed.

同様に、旋回左電磁比例弁44が故障した場合において、オペレータが左操作レバー装置1dを旋回左方向に操作すると、図10に示す第2論理積演算器132bは、旋回左非常用駆動信号を出力する。この結果、旋回左電磁オンオフ弁54が駆動するため、旋回左動作が行われる。   Similarly, when the turning left electromagnetic proportional valve 44 fails, when the operator operates the left operation lever device 1d in the turning left direction, the second AND operation unit 132b shown in FIG. 10 outputs the turning left emergency drive signal. Output. As a result, the turning left electromagnetic on / off valve 54 is driven, and the turning left operation is performed.

また、ブーム上げ電磁比例弁45が故障した場合において、オペレータが右操作レバー装置1cをブーム上げ方向に操作すると、図10に示す第3論理積演算器132cは、ブーム上げ非常用駆動信号を出力する。この結果、ブーム上げ電磁オンオフ弁55が駆動するため、ブーム上げ動作が行われる。   In addition, when the boom raising electromagnetic proportional valve 45 fails, when the operator operates the right operation lever device 1c in the boom raising direction, the third AND operation unit 132c shown in FIG. 10 outputs a boom raising emergency drive signal. To do. As a result, the boom raising electromagnetic on / off valve 55 is driven, and the boom raising operation is performed.

同様に、ブーム下げ電磁比例弁46が故障した場合において、オペレータが右操作レバー装置1cをブーム下げ方向に操作すると、図10に示す第4論理積演算器132dは、ブーム下げ非常用駆動信号を出力する。この結果、ブーム下げ電磁オンオフ弁56が駆動するため、ブーム下げ動作が行われる。   Similarly, when the boom lowering electromagnetic proportional valve 46 breaks down and the operator operates the right operation lever device 1c in the boom lowering direction, the fourth AND operation unit 132d shown in FIG. 10 outputs the boom lowering emergency drive signal. Output. As a result, the boom lowering electromagnetic on / off valve 56 is driven, so that the boom lowering operation is performed.

また、アームダンプ電磁比例弁47が故障した場合において、オペレータが左操作レバー装置1dをアームダンプ方向に操作すると、図10に示す第5論理積演算器132eは、アームダンプ非常用駆動信号を出力する。この結果、アームダンプ電磁オンオフ弁57が駆動するため、アームダンプ動作が行われる。   Further, when the arm dump solenoid proportional valve 47 fails, when the operator operates the left operation lever device 1d in the arm dump direction, the fifth AND operation unit 132e shown in FIG. 10 outputs an arm dump emergency drive signal. To do. As a result, the arm dump electromagnetic on / off valve 57 is driven, so that the arm dump operation is performed.

同様に、アームクラウド電磁比例弁48が故障した場合において、オペレータが左操作レバー装置1dをアームクラウド方向に操作すると、図10に示す第6論理積演算器132fは、アームクラウド非常用駆動信号を出力する。この結果、アームクラウド電磁オンオフ弁58が駆動するため、アームクラウド動作が行われる。   Similarly, when the arm cloud electromagnetic proportional valve 48 fails, when the operator operates the left operation lever device 1d in the arm cloud direction, the sixth AND operation unit 132f shown in FIG. 10 outputs the arm cloud emergency drive signal. Output. As a result, the arm cloud electromagnetic on / off valve 58 is driven, so that the arm cloud operation is performed.

また、本実施の形態において、旋回右動作、旋回左動作、ブーム下げ動作、アームクラウド動作のいずれかが操作された場合には、上述した第1の実施の形態と場合と同様に、可変リリーフ弁2hを低圧側にセットしてパイロット一次圧を低下させるので、旋回速度、ブーム下げ速度、アームクラウド速度が正常時よりも抑制される。   In the present embodiment, when any one of the turning right operation, the turning left operation, the boom lowering operation, and the arm cloud operation is operated, the variable relief is performed as in the case of the first embodiment described above. Since the pilot primary pressure is lowered by setting the valve 2h on the low pressure side, the turning speed, the boom lowering speed, and the arm cloud speed are suppressed more than normal.

上述した本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態によれば、上述した第1の実施の形態と同様の効果を得ることができる。   According to the second embodiment of the electric operating device and the working machine provided with the electric operating device of the present invention described above, the same effects as those of the first embodiment described above can be obtained.

また、上述した本発明の電気式操作装置及び電気式操作装置を備えた作業機械の第2の実施の形態によれば、電磁比例弁の故障が発生した場合において、通常の操作と同様の操作で、作業機械の油圧アクチュエータを正常状態以下の速度で駆動することができる。この結果、作業機械の非常時の移動に際して、安全性をより向上できる。   In addition, according to the second embodiment of the electric operating device and the working machine provided with the electric operating device of the present invention described above, when the electromagnetic proportional valve fails, the same operation as the normal operation is performed. Thus, the hydraulic actuator of the work machine can be driven at a speed below the normal state. As a result, safety can be further improved when the work machine is moved in an emergency.

なお、本発明は、上述の各実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内の様々な変形例が含まれる。例えば、上述した実施の形態では、本発明を油圧ショベルに適用した場合について説明したが、これに限るものではなく、油圧アクチュエータを備える作業機械であれば、油圧クレーン、ホイールローダ等、その他の作業機械にも適用することができる。   The present invention is not limited to the above-described embodiments, and includes various modifications within the scope not departing from the gist thereof. For example, in the above-described embodiment, the case where the present invention is applied to a hydraulic excavator has been described. It can also be applied to machines.

1c 右操作レバー装置(電気レバー操作装置)、1d 左操作レバー装置(電気レバー操作装置)、1e 旋回右非常用操作スイッチ、1f 旋回左非常用操作スイッチ、1g ブーム上げ非常用操作スイッチ、1h ブーム下げ非常用操作スイッチ、1i アームダンプ非常用操作スイッチ、1j アームクラウド非常用操作スイッチ、2 油圧ポンプ装置、2g パイロット油圧ポンプ(パイロット油圧源)、3 走行油圧モータ、4 旋回油圧モータ、5a 第1弁グループ、15 ブームシリンダ、17 アームシリンダ、19 バケットシリンダ、20 コントロールバルブ(制御弁)、33〜38 シャトル弁、43 旋回右電磁比例弁、44 旋回左電磁比例弁、45 ブーム上げ電磁比例弁、46 ブーム下げ電磁比例弁、47 アームダンプ電磁比例弁、48 アームクラウド電磁比例弁、49 バケットダンプ電磁比例弁、50 バケットクラウド電磁比例弁、53 旋回右電磁オンオフ弁、54 旋回左電磁オンオフ弁、55 ブーム上げ電磁オンオフ弁、56 ブーム下げ電磁オンオフ弁、57 アームダンプ電磁オンオフ弁、58 アームクラウド電磁オンオフ弁、100A 電気式操作装置 1c Right operation lever device (electric lever operation device), 1d Left operation lever device (electric lever operation device), 1e Turning right emergency operation switch, 1f Turning left emergency operation switch, 1g Boom raising emergency operation switch, 1h Boom Lowering emergency operation switch, 1i Arm dump emergency operation switch, 1j Arm cloud emergency operation switch, 2 Hydraulic pump device, 2g Pilot hydraulic pump (pilot hydraulic source), 3 Travel hydraulic motor, 4 Swing hydraulic motor, 5a 1st Valve group, 15 boom cylinder, 17 arm cylinder, 19 bucket cylinder, 20 control valve (control valve), 33-38 shuttle valve, 43 swing right solenoid proportional valve, 44 swing left solenoid proportional valve, 45 boom lift solenoid proportional valve, 46 Boom lowering solenoid proportional valve, 47 Armor Solenoid valve, 48 arm cloud solenoid proportional valve, 49 bucket dump solenoid proportional valve, 50 bucket cloud solenoid proportional valve, 53 swing right solenoid on / off valve, 54 swing left solenoid on / off valve, 55 boom raise solenoid on / off valve, 56 boom lower Electromagnetic on / off valve, 57 arm dump electromagnetic on / off valve, 58 arm cloud electromagnetic on / off valve, 100A Electric operation device

Claims (5)

油圧アクチュエータと、
パイロット油圧源と、
パイロット圧を制御することで、前記油圧アクチュエータへの作動油流量を調整する制御弁と、
レバー操作に応じた電気信号を出力する電気レバー操作装置と、
前記パイロット油圧源から供給される圧油を減圧する電磁比例弁と、
前記電気レバー操作装置からの電気信号を入力し、前記電磁比例弁に駆動指令を出力するコントローラとを備えた電気式操作装置であって、
非常時に操作され、操作量に応じた信号を出力する非常用操作手段と、
前記非常用操作手段からの信号によって駆動されて前記パイロット油圧源から供給される圧油を導入する電磁弁と、
前記電磁比例弁からの圧油と前記電磁弁からの圧油とのうちいずれか高圧の一方を選択して、前記制御弁のパイロット圧油として出力する高圧選択弁と、
前記油圧源の吐出圧を所定の圧力に保持するパイロット油圧調整手段とをさらに備え、
前記パイロット油圧調整手段は、前記コントローラからの指令信号に応じて前記油圧源の吐出圧の設定を変更し、前記コントローラからの指令信号が消失した場合には、前記所定の圧力より低く設定する
ことを特徴とする電気式操作装置。
A hydraulic actuator;
A pilot hydraulic source,
A control valve that adjusts the hydraulic oil flow rate to the hydraulic actuator by controlling the pilot pressure;
An electric lever operating device that outputs an electric signal according to lever operation;
An electromagnetic proportional valve for reducing the pressure oil supplied from the pilot hydraulic source;
An electric operation device comprising a controller that inputs an electric signal from the electric lever operation device and outputs a drive command to the electromagnetic proportional valve,
Emergency operation means that is operated in an emergency and outputs a signal according to the operation amount;
An electromagnetic valve that is driven by a signal from the emergency operation means and introduces pressure oil supplied from the pilot hydraulic pressure source;
Selecting one of the high pressures from the pressure oil from the solenoid proportional valve and the pressure oil from the solenoid valve, and outputting as a pilot pressure oil of the control valve;
A pilot hydraulic pressure adjusting means for holding the discharge pressure of the hydraulic pressure source at a predetermined pressure;
The pilot hydraulic pressure adjusting means changes the setting of the discharge pressure of the hydraulic pressure source according to a command signal from the controller, and sets the pressure lower than the predetermined pressure when the command signal from the controller disappears. An electric operation device characterized by.
請求項1に記載の電気式操作装置において、
前記制御弁に供給されるパイロット圧油の圧力を検出する圧力センサを更に備え、
前記コントローラは、前記圧力センサが検出したパイロット圧油の圧力信号を入力し、前記電気レバー操作装置からの電気信号と前記パイロット圧油の圧力信号とに応じて、前記電磁比例弁の異常を検出する電磁比例弁異常検出手段と、
前記電磁比例弁異常検出手段により異常が検出された場合に、前記パイロット油圧調整手段へ前記所定の圧力より低い吐出圧の設定指令信号を出力するパイロットリリーフ指令演算部とを備えた
ことを特徴とする電気式操作装置。
The electric operating device according to claim 1,
A pressure sensor for detecting the pressure of the pilot pressure oil supplied to the control valve;
The controller receives the pressure signal of the pilot pressure oil detected by the pressure sensor, and detects an abnormality of the electromagnetic proportional valve according to the electric signal from the electric lever operating device and the pressure signal of the pilot pressure oil. An electromagnetic proportional valve abnormality detecting means for
And a pilot relief command calculation unit that outputs a setting command signal for a discharge pressure lower than the predetermined pressure to the pilot hydraulic pressure adjusting means when an abnormality is detected by the electromagnetic proportional valve abnormality detecting means. Electric operating device.
請求項2に記載の電気式操作装置において、
前記パイロットリリーフ指令演算部は、前記パイロット圧油の圧力信号から特定の作業装置の操作がなされたと判断し、前記特定の作業装置の操作に対応する電磁比例弁の異常が検出された場合に、前記パイロット油圧調整手段へ前記所定の圧力より低い吐出圧の設定指令信号を出力する
ことを特徴とする電気式操作装置。
The electric operating device according to claim 2,
The pilot relief command calculation unit determines that the operation of the specific work device has been performed from the pressure signal of the pilot pressure oil, and when an abnormality of the electromagnetic proportional valve corresponding to the operation of the specific work device is detected, An electrical operation device that outputs a setting command signal for a discharge pressure lower than the predetermined pressure to the pilot hydraulic pressure adjusting means.
請求項3に記載の電気式操作装置において、
前記特定の作業装置の操作は、ブーム下げ操作、アームクラウド操作、旋回操作の少なくともいずれか1つの操作である。
ことを特徴とする電気式操作装置。
The electric operating device according to claim 3,
The operation of the specific work device is at least one of a boom lowering operation, an arm cloud operation, and a turning operation.
An electric operation device characterized by that.
請求項1乃至4のいずれか1項に記載の電気式操作装置を備えた
ことを特徴とする作業機械。
A work machine comprising the electric operating device according to any one of claims 1 to 4.
JP2014252171A 2014-12-12 2014-12-12 Work machine Active JP6484021B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014252171A JP6484021B2 (en) 2014-12-12 2014-12-12 Work machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014252171A JP6484021B2 (en) 2014-12-12 2014-12-12 Work machine

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2016114129A true JP2016114129A (en) 2016-06-23
JP2016114129A5 JP2016114129A5 (en) 2017-11-16
JP6484021B2 JP6484021B2 (en) 2019-03-13

Family

ID=56141348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2014252171A Active JP6484021B2 (en) 2014-12-12 2014-12-12 Work machine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6484021B2 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018059632A (en) * 2016-10-05 2018-04-12 キャタピラー インコーポレイテッドCaterpillar Incorporated Method for detecting uncommanded spool valve positioning and stopping fluid flow to hydraulic actuator
WO2018179863A1 (en) 2017-03-30 2018-10-04 日立建機株式会社 Construction machine
WO2018178960A1 (en) * 2017-03-30 2018-10-04 川崎重工業株式会社 Hydraulic system
WO2018178961A1 (en) * 2017-03-30 2018-10-04 川崎重工業株式会社 Hydraulic system
JP2019206878A (en) * 2018-05-30 2019-12-05 日立建機株式会社 Work machine
WO2020158542A1 (en) 2019-01-31 2020-08-06 日立建機株式会社 Work machine
JP7385477B2 (en) 2020-01-09 2023-11-22 日立建機株式会社 working machine

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60179502A (en) * 1984-02-25 1985-09-13 Hitachi Constr Mach Co Ltd Operating circuit for hydraulic actuator
JPS60189602U (en) * 1984-05-25 1985-12-16 カヤバ工業株式会社 hydraulic control circuit
JPS63186005A (en) * 1987-01-27 1988-08-01 Hitachi Constr Mach Co Ltd Hydraulic circuit
JPH0719207A (en) * 1993-07-02 1995-01-20 Hitachi Constr Mach Co Ltd Driving controller of hydraulic machinery
JPH07166583A (en) * 1993-12-17 1995-06-27 Hitachi Constr Mach Co Ltd Radio control device for construction machine
JP2012154383A (en) * 2011-01-25 2012-08-16 Hitachi Constr Mach Co Ltd Front specification determination system of work machine

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60179502A (en) * 1984-02-25 1985-09-13 Hitachi Constr Mach Co Ltd Operating circuit for hydraulic actuator
JPS60189602U (en) * 1984-05-25 1985-12-16 カヤバ工業株式会社 hydraulic control circuit
JPS63186005A (en) * 1987-01-27 1988-08-01 Hitachi Constr Mach Co Ltd Hydraulic circuit
JPH0719207A (en) * 1993-07-02 1995-01-20 Hitachi Constr Mach Co Ltd Driving controller of hydraulic machinery
JPH07166583A (en) * 1993-12-17 1995-06-27 Hitachi Constr Mach Co Ltd Radio control device for construction machine
JP2012154383A (en) * 2011-01-25 2012-08-16 Hitachi Constr Mach Co Ltd Front specification determination system of work machine

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018059632A (en) * 2016-10-05 2018-04-12 キャタピラー インコーポレイテッドCaterpillar Incorporated Method for detecting uncommanded spool valve positioning and stopping fluid flow to hydraulic actuator
JP7026472B2 (en) 2016-10-05 2022-02-28 キャタピラー インコーポレイテッド A method for detecting uncommanded spool valve positioning and stopping the flow of fluid to the hydraulic actuator
JP2018168977A (en) * 2017-03-30 2018-11-01 川崎重工業株式会社 Hydraulic system
WO2018179863A1 (en) 2017-03-30 2018-10-04 日立建機株式会社 Construction machine
WO2018178960A1 (en) * 2017-03-30 2018-10-04 川崎重工業株式会社 Hydraulic system
JP2018168976A (en) * 2017-03-30 2018-11-01 川崎重工業株式会社 Hydraulic system
WO2018178961A1 (en) * 2017-03-30 2018-10-04 川崎重工業株式会社 Hydraulic system
US10947699B2 (en) 2017-03-30 2021-03-16 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Construction machine
EP3604824A4 (en) * 2017-03-30 2021-02-24 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Construction machine
JP2019206878A (en) * 2018-05-30 2019-12-05 日立建機株式会社 Work machine
JP7042161B2 (en) 2018-05-30 2022-03-25 日立建機株式会社 Work machine
JP2020122337A (en) * 2019-01-31 2020-08-13 日立建機株式会社 Work machine
WO2020158542A1 (en) 2019-01-31 2020-08-06 日立建機株式会社 Work machine
CN112639220A (en) * 2019-01-31 2021-04-09 日立建机株式会社 Working machine
CN112639220B (en) * 2019-01-31 2022-07-01 日立建机株式会社 Working machine
JP7123821B2 (en) 2019-01-31 2022-08-23 日立建機株式会社 working machine
JP7385477B2 (en) 2020-01-09 2023-11-22 日立建機株式会社 working machine

Also Published As

Publication number Publication date
JP6484021B2 (en) 2019-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6484021B2 (en) Work machine
US9926950B2 (en) Hydraulic system for construction machinery
KR101887318B1 (en) Hydraulic drive system of industrial machine
US20170175782A1 (en) Construction Machinery
WO2016017802A1 (en) Hydraulic drive device
KR101973872B1 (en) Hydraulic drive system for work machine
EP3306112B1 (en) Construction-machine hydraulic control device
KR102062193B1 (en) Hydraulic oil regenerative device of working machine
US20150027112A1 (en) Hydraulic drive system for construction machine
US10041228B2 (en) Construction machine
US20150252819A1 (en) Work Machine
US10253479B2 (en) Hydraulic system for work machine
US10577777B2 (en) Control system for construction machinery
US10167611B2 (en) Hydraulic excavator drive system
US9903393B2 (en) Construction machine
JP6013503B2 (en) Construction machinery
KR101747519B1 (en) Hybrid construction machine
US10330128B2 (en) Hydraulic control system for work machine
JP2016109272A (en) Hydraulic driving system of construction machine
JP6591370B2 (en) Hydraulic control equipment for construction machinery
JP6036344B2 (en) Hybrid construction machinery
JP6763326B2 (en) Hydraulic circuit
JP6381228B2 (en) Hydraulic drive

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20171005

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20171005

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20180816

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20180828

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20181029

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20190205

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20190215

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6484021

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150