JP2016114129A5 - - Google Patents
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Description
第1弁グループ5aにおいては、右走行用方向制御弁21が、他のバケット用方向制御弁22、及び第1ブーム用方向制御弁23よりも優先的に第1油圧ポンプ2aからの圧油を右走行モータ3aに供給するようにタンデムに接続されており、バケット用方向制御弁22、及び第1ブーム用方向制御弁23は互いにパラレルに接続されている。また、第2弁グループ5bにおいては、第2油圧ポンプ2bからの圧油を優先度なく供給するように、第2ブーム用方向制御弁28、及び第1アーム用方向制御弁27は互いにパラレルに接続されている。さらに、第3弁グループ5cにおいては、第3油圧ポンプ2cからの圧油を優先度なく供給するように、旋回用方向制御弁26、第2アーム用方向制御弁25、及び左走行用方向制御弁24は、それぞれパラレルに接続されている。 In the first valve group 5a, the right traveling direction control valve 21 preferentially receives pressure oil from the first hydraulic pump 2a over the other bucket direction control valve 22 and the first boom direction control valve 23. are connected in tandem to supply the right run Gyomo over data 3a, the bucket directional control valve 22 and the first boom directional control valve 23, is connected in parallel to each other. In the second valve group 5b, the second boom direction control valve 28 and the first arm direction control valve 27 are parallel to each other so as to supply the pressure oil from the second hydraulic pump 2b without priority. It is connected. Further, in the third valve group 5c, the direction control valve for turning 26, the direction control valve for second arm 25, and the direction control for left running so as to supply the pressure oil from the third hydraulic pump 2c without priority. The valves 24 are connected in parallel.
油圧式操作装置100Bを構成する走行用右操作レバー装置1aは、操作レバーと機械的に連結された走行右パイロット弁41を内部に設けている。走行右パイロット弁41は、操作レバーの操作量と操作方向に応じて、パイロット2次圧を生成する。オペレータが、走行用右操作レバー装置1aを前進側へ操作すると、右走行用方向制御弁21の操作部にパイロットラインP1を介して走行右前進パイロット圧が供給され、後進側へ操作すると、右走行用方向制御弁21の操作部にパイロットラインP2を介して走行右後進パイロット圧が供給される。 The traveling right operation lever device 1a constituting the hydraulic operation device 100B has a traveling right pilot valve 41 mechanically connected to the operation lever. The traveling right pilot valve 41 generates a pilot secondary pressure according to the operation amount and operation direction of the operation lever. When the operator operates the traveling right control lever device 1a to the forward side, the traveling right forward pilot pressure is supplied to the operating portion of the right traveling direction control valve 21 via the pilot line P1, and when operated to the reverse side, the right The traveling right reverse pilot pressure is supplied to the operating portion of the traveling direction control valve 21 via the pilot line P2.
また、油圧式操作装置100Bを構成する走行用左操作レバー装置1bは、操作レバーと機械的に連結された走行左パイロット弁42を内部に設けている。走行左パイロット弁42は、操作レバーの操作量と操作方向に応じて、パイロット2次圧を生成する。オペレータが、走行用左操作レバー装置1bを前進側へ操作すると、左走行用方向制御弁24の操作部にパイロットラインP3を介して走行左前進パイロット圧が供給され、後進側へ操作すると、左走行用方向制御弁24の操作部にパイロットラインP4を介して走行左後進パイロット圧が供給される。 Further, the traveling left operation lever device 1b constituting the hydraulic operation device 100B includes a traveling left pilot valve 42 that is mechanically coupled to the operation lever. The traveling left pilot valve 42 generates a pilot secondary pressure according to the operation amount and operation direction of the operation lever. When the operator operates the traveling left operation lever device 1b to the forward side, the traveling left forward pilot pressure is supplied to the operating portion of the left traveling direction control valve 24 via the pilot line P3, and when the operator operates the backward direction, the left The traveling left reverse pilot pressure is supplied to the operating portion of the traveling direction control valve 24 via the pilot line P4.
第1比較演算器151aは、圧力センサS3が検出した旋回右パイロット圧を入力し、予め定めた所定値Pと旋回右パイロット圧とを比較し、旋回右パイロット圧が所定値P以上のときにデジタル信号1(真値)を出力する。ここで、所定値Pは、旋回用方向制御弁26のスプール開口を開き始め位置まで駆動可能なパイロット圧力に設定することが望ましい。 The first comparator 151a inputs the turning right pilot pressure detected by the pressure sensor S3, compares a predetermined value P with a turning right pilot pressure, and when the turning right pilot pressure is greater than or equal to the predetermined value P. Digital signal 1 (true value) is output. Here, the predetermined value P, it is desirable to set the drivable pilot pressure to position starts to open the spool opening of the turning direction control valve 26.
同様に、アームクラウド電磁比例弁48のソレノイド部又はコントローラ100からの電線が断線した場合、アームクラウドパイロット圧が所定値P以上の場合に、可変リリーフ弁2hは低圧側へ設定され、パイロット一次圧が下がる。このことにより、アームクラウド非常用操作スイッチ1jでアームクラウド動作が行われた場合でも、第1アーム用方向制御弁27と第2アーム用方向制御弁25のストロークを抑制できる。この結果、例えば、空中でのアームクラウド操作により、アームシリンダ17の自重落下方向であっても、アームクラウド速度を正常状態のときよりも遅く制御できる。 Similarly, if the wire from the solenoid unit or controller 100 of arm crowding solenoid proportional valve 4 8 is disconnected, when the arm-crowding pilot pressure is a predetermined value or more P, variable relief valve 2h is set to the low pressure side, the pilot primary The pressure drops. Thereby, even when the arm cloud operation is performed by the arm cloud emergency operation switch 1j, the strokes of the first arm direction control valve 27 and the second arm direction control valve 25 can be suppressed. As a result, for example, by the arm cloud operation in the air, the arm cloud speed can be controlled slower than that in the normal state even in the direction in which the arm cylinder 17 falls by its own weight.
更に、旋回右電磁比例弁43または旋回左電磁比例弁44のソレノイド部又はコントローラ100からの電線が断線した場合、旋回右パイロット圧または旋回左パイロット圧が所定値P以上の場合に、可変リリーフ弁2hは低圧側へ設定され、パイロット一次圧が下がる。このことにより、旋回右非常用操作スイッチ1eまたは旋回左非常用操作スイッチ1fで旋回動作が行われた場合でも旋回用方向制御弁26のストロークを抑制できる。この結果、例えば、傾斜地等で旋回モータ4の自重落下方向に旋回する場合でも、旋回速度を正常状態のときよりも遅く制御できる。 Further, when the solenoid part of the swing right solenoid proportional valve 43 or the swing left solenoid proportional valve 44 or the wire from the controller 100 is disconnected, the variable relief valve when the swing right pilot pressure or the swing left pilot pressure is a predetermined value P or more. 2h is set to the low pressure side, and the pilot primary pressure decreases. Accordingly, even when the turning operation is performed by the turning right emergency operation switch 1e or the turning left emergency operation switch 1f, the stroke of the turning direction control valve 26 can be suppressed. As a result, for example, even when turning the free-fall direction of the handed Kaimo over motor 4 in sloping ground or the like, can be controlled slower than when the turning speed of the normal state.
第1比較演算器131aは、メインスプール制御部110で演算した旋回右制御圧指令を入力し、予め定めた所定値Pcと旋回右制御圧指令とを比較し、旋回右制御圧指令が所定値Pc以上のときにデジタル信号1(真値)を出力する。ここで、所定値Pcは、左操作レバー装置(電気レバー操作装置)1dの旋回右操作信号が操作されて、通常であれば、旋回用方向制御弁26のスプール開口を開き始め位置まで駆動可能とする操作量相当量に設定することが望ましい。 The first comparison calculator 131a receives the turning right control pressure command calculated by the main spool control unit 110, compares a predetermined value Pc with a turning right control pressure command, and the turning right control pressure command is a predetermined value. Digital signal 1 (true value) is output when Pc or more. Here, the predetermined value Pc is pivoted right operation signal of the left operating lever device (electro-lever operating device) 1d is operated, would normally begin to open the spool opening of the turning direction control valve 26 can be driven to a position It is desirable to set the operation amount equivalent to
1c 右操作レバー装置(電気レバー操作装置)、1d 左操作レバー装置(電気レバー操作装置)、1e 旋回右非常用操作スイッチ、1f 旋回左非常用操作スイッチ、1g ブーム上げ非常用操作スイッチ、1h ブーム下げ非常用操作スイッチ、1i アームダンプ非常用操作スイッチ、1j アームクラウド非常用操作スイッチ、2 油圧ポンプ装置、2g パイロット油圧ポンプ(パイロット油圧源)、3a,3b 走行モータ、4 旋回モータ、5a 第1弁グループ、15 ブームシリンダ、17 アームシリンダ、19 バケットシリンダ、20 コントロールバルブ(制御弁)、33〜38 シャトル弁、43 旋回右電磁比例弁、44 旋回左電磁比例弁、45 ブーム上げ電磁比例弁、46 ブーム下げ電磁比例弁、47 アームダンプ電磁比例弁、48 アームクラウド電磁比例弁、49 バケットダンプ電磁比例弁、50 バケットクラウド電磁比例弁、53 旋回右電磁オンオフ弁、54 旋回左電磁オンオフ弁、55 ブーム上げ電磁オンオフ弁、56 ブーム下げ電磁オンオフ弁、57 アームダンプ電磁オンオフ弁、58 アームクラウド電磁オンオフ弁、100A 電気式操作装置 1c Right operation lever device (electric lever operation device), 1d Left operation lever device (electric lever operation device), 1e Turning right emergency operation switch, 1f Turning left emergency operation switch, 1g Boom raising emergency operation switch, 1h Boom lowering emergency operation switch, 1i arm dumping emergency operation switch, 1j arm crowding emergency operation switch, 2 hydraulic pump unit, 2 g pilot hydraulic pump (pilot hydraulic source), 3 a, 3b run Gyomo over data, 4-handed times motors, 5a first valve group, 15 the boom cylinder, 17 an arm cylinder, 19 bucket cylinder, 20 the control valve (control valve), 33-38 shuttle valve, 43 turning right electromagnetic proportional valve, 44 turning left electromagnetic proportional valve, 45 Boom raising solenoid proportional valve, 46 Boom lowering solenoid proportional valve, 47 Arm dump solenoid proportional valve 48 arm cloud solenoid proportional valve, 49 bucket dump solenoid proportional valve, 50 bucket cloud solenoid proportional valve, 53 swing right solenoid on / off valve, 54 swing left solenoid on / off valve, 55 boom lift solenoid on / off valve, 56 boom lower solenoid on / off valve, 57 Arm dump electromagnetic on / off valve, 58 Arm cloud electromagnetic on / off valve, 100A Electric operation device
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