JP2016089015A - Pneumatic tire - Google Patents

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達也 宮崎
Tatsuya Miyazaki
達也 宮崎
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Sumitomo Rubber Industries Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire having a tread rubber composition capable of enhancing initial grip performance and stable grip performance in intermediate and later stages at the same time at high dimension while maintaining good abrasion resistance.SOLUTION: The invention relates to a pneumatic tire having a tread manufactured by using a tread rubber composition containing a rubber component, carbon black having nitrogen adsorption specific surface area of 151 m/g or more, a condensed resin obtained from a compound of which at least one hydrogen of a benzene ring is substituted by a hydroxyl group and/or an alkyl group and formaldehyde and a methylene donor with the carbon black of 5 to 170 pts.mass, the condensed resin of 0.5 to 20 pts.mass and the methylene donor of 0.04 to 10 pts.mass based on 100 pts.mass of the rubber composition and the content of a free monomer component contained in the condensed resin of 7 mass% or less.SELECTED DRAWING: None

Description

本発明は、トレッドゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤに関する。 The present invention relates to a pneumatic tire having a tread produced using a tread rubber composition.

タイヤのトレッドには、走行初期から走行終了まで、優れたグリップ性能を保つことが望まれている。すなわち、優れた初期グリップ性能と共に、走行中・後期のグリップ性能も良好に保つことが望まれており、また、一般にグリップ性能と背反する傾向にある耐摩耗性の確保も求められている。 A tire tread is desired to maintain excellent grip performance from the initial driving to the end of driving. In other words, it is desired to maintain good grip performance during running and late stage as well as excellent initial grip performance, and it is also required to ensure wear resistance that generally tends to contradict grip performance.

従来から、初期グリップ性能を向上させる目的では、低軟化点樹脂や液状ポリマー等の配合量を増量する方法や、低温軟化剤を配合する方法が検討され、タイヤ温度が60℃以上となった場合の走行中の安定したグリップ性能を得る目的では、高軟化点樹脂を配合する方法が検討されている。 Conventionally, for the purpose of improving the initial grip performance, a method of increasing the blending amount of a low softening point resin or a liquid polymer or a method of blending a low-temperature softening agent has been studied, and the tire temperature becomes 60 ° C. or higher. In order to obtain a stable grip performance during traveling, a method of blending a high softening point resin has been studied.

しかしながら、低軟化点樹脂を配合した場合、初期グリップ性能は向上するものの、トレッドの温度が上昇するにつれて、走行中・後期のグリップ性能が低下するという問題があった。一方、クマロンインデン樹脂等の高軟化点樹脂を配合した場合、走行中・後期の安定したグリップ性能は得られるものの、初期グリップ性能が大きく劣るという問題があった。 However, when a low softening point resin is blended, although the initial grip performance is improved, there is a problem that the grip performance during running and in the latter stage decreases as the temperature of the tread increases. On the other hand, when a high softening point resin such as coumarone indene resin is blended, there is a problem that the initial grip performance is greatly inferior although the stable grip performance during running and the latter period can be obtained.

特許文献1には、これらの問題を解決する手法として考えられる低軟化点樹脂と高軟化点樹脂を組み合わせてゴム組成物に配合する方法が開示されている。しかしながら、樹脂の配合量は、ゴム全体の温度特性に大きく影響するため、配合可能な樹脂量は制限される。その結果、低軟化点樹脂と高軟化点樹脂を併用しても、初期グリップ性能や走行中の安定したグリップ性能は、それぞれの樹脂を単独で配合した場合ほどは得られない。 Patent Document 1 discloses a method of combining a low softening point resin and a high softening point resin, which can be considered as a technique for solving these problems, into a rubber composition. However, since the compounding amount of the resin greatly affects the temperature characteristics of the entire rubber, the amount of resin that can be compounded is limited. As a result, even when the low softening point resin and the high softening point resin are used in combination, the initial grip performance and the stable grip performance during running cannot be obtained as much as when each resin is blended alone.

樹脂の化学構造としてフェノール基が構造物を硬くする一方で、タイヤ用ゴム組成物で多用される非極性のゴムには分散しにくいという問題があるため、テルペンフェノール、テルペン芳香族、テルペン芳香族ビニル等の、2種以上の異種モノマーを組み合わせて構成される樹脂を用いる技術も提案されているが、良好な耐摩耗性を確保しつつ、初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能を同時に高次元に向上させる点については、更なる改善が求められている。 While the phenolic group hardens the structure as the chemical structure of the resin, it is difficult to disperse in nonpolar rubbers frequently used in tire rubber compositions, so terpene phenol, terpene aromatic, terpene aromatic A technology using a resin composed of two or more different types of monomers such as vinyl has also been proposed, but the initial grip performance and stable grip performance during and late driving while ensuring good wear resistance. Further improvement is required for the point of simultaneously improving the level of

また、特許文献2には、特定のアルキルフェノール樹脂及びメチレン供与体を所定量用いて、押出し加工性、操縦安定性、低燃費性、破断時伸び、操縦応答性をバランス良く改善したタイヤ用ゴム組成物が開示されているが、該文献にも、良好な耐摩耗性を確保しつつ、初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能を同時に高次元に向上させる点については検討されていない。 Patent Document 2 discloses a rubber composition for a tire that uses a specific amount of a specific alkylphenol resin and a methylene donor to improve the extrusion processability, handling stability, fuel efficiency, elongation at break, and handling response in a well-balanced manner. Although the article has been disclosed, this document also does not discuss the point of improving the initial grip performance and the stable grip performance in the running / late period at the same time while ensuring good wear resistance. .

特開2004−137463号公報JP 2004-137463 A 特開2012−241065号公報JP 2012-241065 A

本発明は、前記課題を解決し、良好な耐摩耗性を確保しつつ、初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能を同時に高次元に向上できるトレッドゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤを提供することを目的とする。 The present invention solves the above-mentioned problems, and uses a tread produced using a tread rubber composition that can improve the initial grip performance and the stable grip performance during running / late stage at the same time in a high dimension while ensuring good wear resistance. It aims at providing the pneumatic tire which has.

本発明は、ゴム成分と、窒素吸着比表面積が151m/g以上のカーボンブラックと、ベンゼン環の水素の少なくとも1つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物とホルムアルデヒドから得られる縮合樹脂と、メチレン供与体とを含むトレッドゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤであって、前記ゴム成分100質量部に対して、前記カーボンブラックを5〜170質量部、前記縮合樹脂を0.5〜20質量部、前記メチレン供与体を0.04〜10質量部含み、前記縮合樹脂中に含まれる遊離のモノマー成分の含有量が7質量%以下である空気入りタイヤに関する。 The present invention relates to a rubber component, a carbon black having a nitrogen adsorption specific surface area of 151 m 2 / g or more, a compound obtained by substituting at least one hydrogen of a benzene ring with a hydroxyl group and / or an alkyl group, and a condensed resin obtained from formaldehyde A pneumatic tire having a tread produced using a tread rubber composition containing a methylene donor, wherein the carbon black is included in an amount of 5 to 170 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. The present invention relates to a pneumatic tire containing 0.5 to 20 parts by mass, 0.04 to 10 parts by mass of the methylene donor, and containing 7% by mass or less of a free monomer component contained in the condensed resin.

前記縮合樹脂が、2−アルキルフェノール、3−アルキルフェノール、4−アルキルフェノールからなる群より選択される少なくとも2種の化合物と、ホルムアルデヒドとから得られるアルキルフェノール樹脂であることが好ましい。 The condensation resin is preferably an alkylphenol resin obtained from formaldehyde and at least two compounds selected from the group consisting of 2-alkylphenol, 3-alkylphenol, and 4-alkylphenol.

前記縮合樹脂が、2−アルキルフェノールと、3−アルキルフェノールと、4−アルキルフェノールと、ホルムアルデヒドとから得られる樹脂であることが好ましい。 The condensation resin is preferably a resin obtained from 2-alkylphenol, 3-alkylphenol, 4-alkylphenol, and formaldehyde.

前記メチレン供与体が、ヘキサメチレンテトラミン、ヘキサメトキシメチロールメラミン、ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテルからなる群より選択される少なくとも1種の化合物であることが好ましい。 It is preferable that the methylene donor is at least one compound selected from the group consisting of hexamethylenetetramine, hexamethoxymethylol melamine, and hexamethylol melamine pentamethyl ether.

前記メチレン供与体が、ヘキサメチレンテトラミンであることが好ましい。 The methylene donor is preferably hexamethylenetetramine.

前記2−アルキルフェノール、前記3−アルキルフェノール、前記4−アルキルフェノールが、それぞれo−クレゾール、m−クレゾール、p−クレゾールであることが好ましい。 The 2-alkylphenol, the 3-alkylphenol, and the 4-alkylphenol are preferably o-cresol, m-cresol, and p-cresol, respectively.

前記縮合樹脂中に含まれる遊離のモノマー成分の含有量が1質量%以下であることが好ましい。 The content of the free monomer component contained in the condensation resin is preferably 1% by mass or less.

前記縮合樹脂の軟化点が98〜140℃であることが好ましい。 It is preferable that the softening point of the condensation resin is 98 to 140 ° C.

前記縮合樹脂は、ノボラック型縮合樹脂の含有量が、93〜100質量%であることが好ましい。 The condensation resin preferably has a novolac type condensation resin content of 93 to 100% by mass.

前記トレッドゴム組成物が、前記ゴム成分100質量部に対して、ジチオリン酸亜鉛を0.2〜15質量部含むことが好ましい。 It is preferable that the tread rubber composition contains 0.2 to 15 parts by mass of zinc dithiophosphate with respect to 100 parts by mass of the rubber component.

本発明によれば、ゴム成分と、特定窒素吸着比表面積のカーボンブラックと、ベンゼン環の水素の少なくとも1つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物とホルムアルデヒドから得られる、特定量の縮合樹脂と、特定量のメチレン供与体とを含み、上記縮合樹脂中に含まれる遊離の(未反応のため樹脂中に残留している)モノマー成分の含有量が特定量以下であるトレッドゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤであるので、良好な耐摩耗性を確保しつつ、初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能(特にドライ路面における初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能)を高次元に達成できる。 According to the present invention, a specific amount of a condensation resin obtained from a rubber component, carbon black having a specific nitrogen adsorption specific surface area, a compound in which at least one hydrogen of a benzene ring is substituted with a hydroxyl group and / or an alkyl group, and formaldehyde And a specific amount of methylene donor, and a tread rubber composition in which the content of free monomer components (residual in the resin due to unreacted content) contained in the condensation resin is not more than a specific amount. Since it is a pneumatic tire with a tread made using it, it ensures good wear resistance while maintaining initial grip performance and stable grip performance during and late driving (especially initial grip performance on dry road surfaces and during and late driving) Stable grip performance) can be achieved at a high level.

本発明は、ゴム成分と、窒素吸着比表面積が151m/g以上のカーボンブラックと、上記ゴム成分100質量部に対して、0.5〜20質量部の特定縮合樹脂及び0.04〜10質量部のメチレン供与体とを含み、上記縮合樹脂が、ベンゼン環の水素の少なくとも1つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物とホルムアルデヒドから得られる樹脂であり、上記縮合樹脂中に含まれる遊離の(未反応のため樹脂中に残留している)モノマー成分の含有量が7質量%以下であるトレッドゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤである。 The present invention relates to a rubber component, a carbon black having a nitrogen adsorption specific surface area of 151 m 2 / g or more, and 0.5 to 20 parts by mass of a specific condensation resin and 0.04 to 10 parts per 100 parts by mass of the rubber component. And the condensation resin is a resin obtained from formaldehyde and a compound obtained by substituting at least one hydrogen of the benzene ring with a hydroxyl group and / or an alkyl group, and contained in the condensation resin. A pneumatic tire having a tread produced using a tread rubber composition in which the content of a free monomer component (remaining in the resin due to unreacted) is 7% by mass or less.

本発明では、所定量の特定縮合樹脂及びメチレン供与体と、特定カーボンブラックとを用いることにより、良好な耐摩耗性を確保しつつ、初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能(特にドライ路面における初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能)を同時に高次元に改善でき、上記性能バランスを顕著に改善できる。 In the present invention, by using a predetermined amount of the specific condensation resin and methylene donor, and the specific carbon black, the initial grip performance and the stable grip performance during the running / late period are ensured while ensuring good wear resistance. The initial grip performance on the dry road surface and the stable grip performance during running / late stage) can be improved at a high level at the same time, and the above performance balance can be remarkably improved.

本発明の空気入りタイヤを構成するトレッドゴム組成物は、ゴム成分と、特定窒素吸着比表面積のカーボンブラックと、特定縮合樹脂と、メチレン供与体とを含む。 The tread rubber composition constituting the pneumatic tire of the present invention includes a rubber component, carbon black having a specific nitrogen adsorption specific surface area, a specific condensation resin, and a methylene donor.

本発明で使用できるゴム成分としては、例えば、天然ゴム(NR)やイソプレンゴム(IR)などのイソプレン系ゴム、ブタジエンゴム(BR)、スチレンブタジエンゴム(SBR)、スチレンイソプレンブタジエンゴム(SIBR)、エチレンプロピレンジエンゴム(EPDM)、クロロプレンゴム(CR)、アクリロニトリルブタジエンゴム(NBR)、ブチルゴム(IIR)等のジエン系ゴムが挙げられる。ゴム成分は、単独で用いてもよく、2種以上を併用してもよい。なかでも、グリップ性能及び耐摩耗性がバランスよく得られるという理由からイソプレン系ゴム、BR、SBRが好ましく、SBR、BRがより好ましく、SBRが更に好ましい。 Examples of rubber components that can be used in the present invention include isoprene-based rubbers such as natural rubber (NR) and isoprene rubber (IR), butadiene rubber (BR), styrene butadiene rubber (SBR), styrene isoprene butadiene rubber (SIBR), Examples include diene rubbers such as ethylene propylene diene rubber (EPDM), chloroprene rubber (CR), acrylonitrile butadiene rubber (NBR), and butyl rubber (IIR). A rubber component may be used independently and may use 2 or more types together. Among these, isoprene-based rubber, BR, and SBR are preferable, SBR and BR are more preferable, and SBR is more preferable because grip performance and wear resistance can be obtained in a balanced manner.

SBRとしては、特に限定されず、乳化重合SBR(E−SBR)、溶液重合SBR(S−SBR)、プロセスオイル伸展の高分子量SBR、シリカとの相互作用を有する化合物により変性されたシリカ用変性SBR等が挙げられる。本発明の効果を有効に発揮する点で、シリカ用変性SBR、S−SBRが好ましく、S−SBRが特に好ましい。 SBR is not particularly limited, and emulsion polymerization SBR (E-SBR), solution polymerization SBR (S-SBR), high molecular weight SBR of process oil extension, and modification for silica modified with a compound having interaction with silica SBR etc. are mentioned. In terms of effectively exhibiting the effects of the present invention, modified SBR for silica and S-SBR are preferable, and S-SBR is particularly preferable.

シリカ用変性SBRとしては、各種シリカとの相互作用を有する変性剤でポリマーの末端や主鎖が変性されたSBRを使用でき、具体例としては、特開2010−077412号公報、特開2006−274010号公報、特開2009−227858号公報、特開2006−306962号公報、特開2009−275178号公報などに記載の変性SBRなどが挙げられる。なかでも、下記一般式(I)で表される変性剤を反応させて得られる変性SBRを好適に使用できる。

Figure 2016089015
(式中、nは1〜10の整数を表し、Rは2価の炭化水素基を表し、例えば−CH−であり、R、R及びRは、それぞれ独立に、炭素原子数が1〜4のヒドロカルビル基又は炭素原子数が1〜4のヒドロカルビルオキシ基を表し、R、R及びRの少なくとも1つがヒドロカルビルオキシ基であり、Aは窒素原子を有する官能基を表す。) As the modified SBR for silica, SBR in which the terminal or main chain of the polymer is modified with a modifier having an interaction with various types of silica can be used. Specific examples include JP 2010-077412 and JP 2006. Examples thereof include modified SBR described in JP-A No. 274010, JP-A 2009-227858, JP-A 2006-306962, JP-A 2009-275178, and the like. Among these, modified SBR obtained by reacting a modifying agent represented by the following general formula (I) can be preferably used.
Figure 2016089015
(In the formula, n represents an integer of 1 to 10, R represents a divalent hydrocarbon group, for example, —CH 2 —, and R 1 , R 2, and R 3 each independently represents the number of carbon atoms. Represents a hydrocarbyl group having 1 to 4 carbon atoms or a hydrocarbyloxy group having 1 to 4 carbon atoms, at least one of R 1 , R 2 and R 3 is a hydrocarbyloxy group, and A represents a functional group having a nitrogen atom .)

SBRの結合スチレン量は、好ましくは15質量%以上、より好ましくは20質量%以上、更に好ましくは25質量%以上、特にグリップ性指向の場合、より更に好ましくは35質量%以上である。また、該結合スチレン量は、好ましくは60質量%以下、より好ましくは55質量%以下、更に好ましくは50質量%以下である。結合スチレン量が15質量%未満であると、ウェットグリップ性能が不充分となるおそれがあり、60質量%を超えると、ポリマーの分散、均一ポリマー間架橋が困難になったり、低燃費性、破断伸び、耐摩耗性が悪化したりするおそれがある。なお、本発明において、SBRのスチレン含有量は、H−NMR測定により算出される。 The amount of bound styrene in SBR is preferably 15% by mass or more, more preferably 20% by mass or more, still more preferably 25% by mass or more, and particularly in the case of gripping direction, still more preferably 35% by mass or more. The amount of bound styrene is preferably 60% by mass or less, more preferably 55% by mass or less, and still more preferably 50% by mass or less. If the amount of bound styrene is less than 15% by mass, the wet grip performance may be insufficient, and if it exceeds 60% by mass, it becomes difficult to disperse the polymer and cross-link between the polymers uniformly, or to reduce fuel consumption and breakage. Elongation and wear resistance may be deteriorated. In the present invention, the styrene content of SBR is calculated by H 1 -NMR measurement.

ゴム成分100質量%中のSBRの含有量は、好ましくは50質量%以上、より好ましくは60質量%以上、特に、高性能タイヤとして用いる場合、更に好ましくは70質量%以上、特に好ましくは90質量%以上であり、100質量%であってもよい。50質量%未満であると、本発明の効果が充分に発揮されないおそれがある。 The content of SBR in 100% by mass of the rubber component is preferably 50% by mass or more, more preferably 60% by mass or more, particularly preferably 70% by mass or more, particularly preferably 90% by mass when used as a high performance tire. % Or more, and may be 100% by mass. There exists a possibility that the effect of this invention may not fully be exhibited as it is less than 50 mass%.

BRとしては、特に限定されず、例えば、高シス配合量のBR、1,2−シンジオタクチックポリブタジエン結晶(SPB)を含むBR、希土類元素系触媒を用いて合成されたBR(希土類系BR)等、タイヤ工業において一般的なものを使用できる。なかでも、良好な耐摩耗性が得られるという理由から、希土類系BRが好ましい。 The BR is not particularly limited. For example, BR having a high cis blending amount, BR containing 1,2-syndiotactic polybutadiene crystal (SPB), BR synthesized using a rare earth element-based catalyst (rare earth BR) A thing common in the tire industry can be used. Among these, rare earth BR is preferable because good wear resistance can be obtained.

希土類系BRとしては、従来公知のものを使用でき、例えば、希土類元素系触媒(ランタン系列希土類元素化合物、有機アルミニウム化合物、アルミノキサン、ハロゲン含有化合物、必要に応じてルイス塩基を含む触媒)などを用いて合成したものが挙げられる。なかでも、良好な耐摩耗性が得られるという点から、ネオジム系触媒を用いて合成したNd系BRが好ましい。 As the rare earth BR, a conventionally known one can be used, for example, a rare earth element-based catalyst (a lanthanum series rare earth element compound, an organoaluminum compound, an aluminoxane, a halogen-containing compound, a catalyst containing a Lewis base if necessary), etc. And synthesized. Among these, Nd-based BR synthesized using a neodymium-based catalyst is preferable because good wear resistance can be obtained.

BRのシス含量は好ましくは90質量%以上、より好ましくは95質量%以上であり、ビニル含量は好ましくは5質量%以下、より好ましくは3質量%以下、更に好ましくは1質量%以下である。BRのシス含量(シス−1,4−結合ブタジエン単位量)及びビニル含量(1,2−結合ブタジエン単位量)は、赤外吸収スペクトル分析法により測定できる。 The cis content of BR is preferably 90% by mass or more, more preferably 95% by mass or more, and the vinyl content is preferably 5% by mass or less, more preferably 3% by mass or less, and still more preferably 1% by mass or less. The cis content of BR (cis-1,4-bonded butadiene unit amount) and vinyl content (1,2-bonded butadiene unit amount) can be measured by infrared absorption spectrum analysis.

BRを配合する場合、ゴム成分100質量%中のBRの含有量は、好ましくは5質量%以上、より好ましくは15質量%以上である。該含有量は、好ましくは50質量%以下、より好ましくは40質量%以下である。5質量%未満であると、良好な耐摩耗性が得られないおそれがあり、50質量%を超えると、グリップ性能が低下するおそれがある。 When blending BR, the content of BR in 100% by mass of the rubber component is preferably 5% by mass or more, more preferably 15% by mass or more. The content is preferably 50% by mass or less, more preferably 40% by mass or less. If it is less than 5% by mass, good wear resistance may not be obtained, and if it exceeds 50% by mass, grip performance may be deteriorated.

イソプレン系ゴムとしては、合成イソプレンゴム(IR)、天然ゴム(NR)、改質天然ゴムなどが挙げられるが、イソプレン系ゴムを配合する場合、ゴム成分100質量%中のイソプレン系ゴムの含有量は、好ましくは80質量%未満、より好ましくは75質量%未満であり、特に乗用車用タイヤの場合、更に好ましくは20質量%未満である。80質量%以上であると、本発明の効果が充分に発揮されないおそれがある。 Examples of the isoprene-based rubber include synthetic isoprene rubber (IR), natural rubber (NR), and modified natural rubber. When isoprene-based rubber is blended, the content of isoprene-based rubber in 100% by mass of the rubber component Is preferably less than 80% by mass, more preferably less than 75% by mass, and particularly preferably less than 20% by mass in the case of passenger car tires. There exists a possibility that the effect of this invention may not fully be exhibited as it is 80 mass% or more.

本発明では、特定の縮合樹脂が使用される。本発明で使用する縮合樹脂は、ベンゼン環の水素の少なくとも1つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物(以下、モノマー成分ともいう)とホルムアルデヒドから得られる樹脂であり、前記縮合樹脂中に含まれる遊離のモノマー成分の含有量(すなわち、遊離のモノマー成分総量)が7質量%以下である。遊離のモノマー成分の含有量が少ないため、本発明の効果が好適に得られる。 In the present invention, a specific condensation resin is used. The condensation resin used in the present invention is a resin obtained from formaldehyde and a compound in which at least one hydrogen of a benzene ring is substituted with a hydroxyl group and / or an alkyl group (hereinafter also referred to as a monomer component). The content of free monomer components contained (that is, the total amount of free monomer components) is 7% by mass or less. Since the content of the free monomer component is small, the effects of the present invention are suitably obtained.

上記縮合樹脂としては、架橋反応性縮合樹脂が好ましい。架橋反応性縮合樹脂とは、上記縮合樹脂を構成する後述のモノマー成分において、ベンゼン環に配位する置換基がパラ位以外に配位したモノマー成分を有するものを意味し、パラ位に配位するモノマー成分のみで構成させる縮合樹脂は、構造的な立体障害の為、メチレン供与体による架橋反応性が低く、非架橋反応性縮合樹脂に該当する。 As the condensation resin, a crosslinking reactive condensation resin is preferable. The crosslinkable reactive condensation resin means a monomer component, which will be described later, constituting the condensation resin, having a monomer component in which a substituent coordinated to the benzene ring is coordinated in a position other than the para position. The condensation resin composed only of the monomer component is low in crosslinking reactivity with the methylene donor due to structural steric hindrance and corresponds to a non-crosslinking reactive condensation resin.

具体的には、上記縮合樹脂は、酸触媒を用いて、ベンゼン環の水素の少なくとも1つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物と、ホルムアルデヒドとを反応させて得られる縮合樹脂(ノボラック型縮合樹脂)であり、例えば、2−アルキルフェノール、3−アルキルフェノール、4−アルキルフェノールからなる群より選択される少なくとも2種の化合物と、ホルムアルデヒドとを反応させて得られるノボラック型フェノール樹脂が挙げられる。市販品としては、住友ベークライト(株)製のPR−X11061、田岡化学工業(株)製のスミカノール610、611、620などの構造体を有する樹脂が該当する。 Specifically, the condensation resin is a condensation resin (novolak type) obtained by reacting formaldehyde with a compound in which at least one of the hydrogen atoms of the benzene ring is substituted with a hydroxyl group and / or an alkyl group using an acid catalyst. A novolak-type phenol resin obtained by reacting at least two compounds selected from the group consisting of 2-alkylphenol, 3-alkylphenol and 4-alkylphenol with formaldehyde. Examples of commercially available products include resins having a structure such as PR-X11061 manufactured by Sumitomo Bakelite Co., Ltd., and Sumikanol 610, 611, and 620 manufactured by Taoka Chemical Industry Co., Ltd.

ベンゼン環の水素の少なくとも1つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物としては、特に限定されないが、ベンゼン環の水素の2つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物が特に好ましい。ベンゼン環の水素の2つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物としては、ベンゼン環の水素の2つを水酸基で置換した化合物、ベンゼン環の水素の2つを水酸基及びアルキル基で置換した化合物が好ましく、ベンゼン環の水素の2つを水酸基及びアルキル基で置換した化合物が特に好ましい。 The compound in which at least one hydrogen in the benzene ring is substituted with a hydroxyl group and / or an alkyl group is not particularly limited, but a compound in which two hydrogen atoms in the benzene ring are substituted with a hydroxyl group and / or an alkyl group is particularly preferable. As a compound in which two hydrogen atoms in the benzene ring are substituted with a hydroxyl group and / or an alkyl group, a compound in which two hydrogen atoms in the benzene ring are substituted with a hydroxyl group, and two hydrogen atoms in the benzene ring are substituted with a hydroxyl group and an alkyl group. A compound is preferable, and a compound in which two hydrogen atoms of a benzene ring are substituted with a hydroxyl group and an alkyl group is particularly preferable.

ベンゼン環の水素の2つを水酸基及びアルキル基で置換した化合物としては、2−アルキルフェノール、3−アルキルフェノール、4−アルキルフェノールが挙げられ、ベンゼン環の水素の2つを水酸基で置換した化合物としては、レゾルシノール、カテコール、ヒドロキノン等が挙げられる。これらのモノマー成分を1種用いた縮合樹脂でもよいが、複数種用いた縮合樹脂が好ましい。本発明の効果が好適に得られるという理由から、2−アルキルフェノール、3−アルキルフェノール、4−アルキルフェノールからなる群より選択される少なくとも2種の化合物を使用することが好ましく、2−アルキルフェノール、3−アルキルフェノール、4−アルキルフェノールの3種の化合物を使用することが特に好ましい。 Examples of the compound in which two hydrogen atoms in the benzene ring are substituted with a hydroxyl group and an alkyl group include 2-alkylphenol, 3-alkylphenol, and 4-alkylphenol. Resorcinol, catechol, hydroquinone and the like can be mentioned. Although a condensation resin using one kind of these monomer components may be used, a condensation resin using a plurality of kinds is preferable. It is preferable to use at least two compounds selected from the group consisting of 2-alkylphenol, 3-alkylphenol and 4-alkylphenol because the effects of the present invention can be suitably obtained. It is particularly preferred to use three compounds of 4-alkylphenol.

上記ベンゼン環の水素の少なくとも1つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物がアルキル基を有する場合、有するアルキル基の炭素数は、特に限定されないが、本発明の効果が好適に得られるという理由から、1〜10が好ましく、1〜8がより好ましく、1が特に好ましい。アルキルフェノールとしては、アルキル基の炭素数が異なるものを組み合わせて使用してもよい。 When the compound in which at least one hydrogen of the benzene ring is substituted with a hydroxyl group and / or an alkyl group has an alkyl group, the number of carbon atoms of the alkyl group is not particularly limited, but the effects of the present invention are preferably obtained. For reasons, 1 to 10 are preferable, 1 to 8 are more preferable, and 1 is particularly preferable. As alkylphenol, you may use combining what the carbon number of an alkyl group differs.

最も好ましいベンゼン環の水素の少なくとも1つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物としては、上記2−アルキルフェノール、上記3−アルキルフェノール、上記4−アルキルフェノールが、それぞれo−クレゾール、m−クレゾール、p−クレゾールである場合である。すなわち、前記縮合樹脂が、クレゾール樹脂である場合が好ましい。 As the compound in which at least one hydrogen of the benzene ring is substituted with a hydroxyl group and / or an alkyl group, the 2-alkylphenol, the 3-alkylphenol, and the 4-alkylphenol are o-cresol, m-cresol, p, respectively. -When it is cresol. That is, it is preferable that the condensation resin is a cresol resin.

酸触媒としては、特に限定されず、例えば、三フッ化ホウ素・エーテル錯体、三フッ化ホウ素・フェノール錯体、三フッ化ホウ素・水錯体、三フッ化ホウ素・アルコール錯体、三フッ化ホウ素・アミン錯体、または、これらの混合物等が用いられる。このなかでも特に好ましいものは、三フッ化ホウ素、三フッ化ホウ素・フェノール錯体、三フッ化ホウ素・エーテル錯体等が使用できる。 The acid catalyst is not particularly limited, and examples thereof include boron trifluoride / ether complex, boron trifluoride / phenol complex, boron trifluoride / water complex, boron trifluoride / alcohol complex, boron trifluoride / amine. A complex or a mixture thereof is used. Of these, boron trifluoride, boron trifluoride / phenol complex, boron trifluoride / ether complex and the like can be used.

酸触媒の存在下、モノマー成分とホルムアルデヒドを反応させる方法は、特に限定されず、公知の方法により行うことができる。例えば、適当な溶媒に、酸触媒、モノマー成分、ホルムアルデヒドを溶解させ、100〜180℃で1〜10時間反応させればよい。 The method for reacting the monomer component with formaldehyde in the presence of the acid catalyst is not particularly limited, and can be performed by a known method. For example, an acid catalyst, a monomer component, and formaldehyde may be dissolved in a suitable solvent and reacted at 100 to 180 ° C. for 1 to 10 hours.

上記反応により得られた縮合樹脂の精製方法としては特に制限されないが、例えば溶剤に溶解させた後、再結晶、カラムクロマトグラフィー、蒸留等の精製操作を、縮合樹脂中に含まれる遊離のモノマー成分総量が特定量以下となるまで行うことにより、上記縮合樹脂が得られる。なお、蒸留方法としては、特開2011−74205号公報に記載の方法を好適に用いることができる。 The method for purifying the condensation resin obtained by the above reaction is not particularly limited, but for example, after dissolving in a solvent, purification operations such as recrystallization, column chromatography, distillation, etc., free monomer components contained in the condensation resin By performing until the total amount becomes a specific amount or less, the condensation resin is obtained. In addition, as a distillation method, the method as described in Unexamined-Japanese-Patent No. 2011-74205 can be used suitably.

上記縮合樹脂中に含まれる遊離のモノマー成分の含有量(遊離のモノマー成分総量)は、7質量%以下であり、好ましくは3質量%以下、より好ましくは2質量%以下、より好ましくは1質量%以下である。7質量%を超えると、本発明の効果が充分に得られない。
遊離のモノマー成分総量は、ゲル濾過クロマトグラフィー(GPC)により測定される値である。
The content of free monomer components contained in the condensation resin (total amount of free monomer components) is 7% by mass or less, preferably 3% by mass or less, more preferably 2% by mass or less, more preferably 1% by mass. % Or less. If it exceeds 7% by mass, the effects of the present invention cannot be sufficiently obtained.
The total amount of free monomer components is a value measured by gel filtration chromatography (GPC).

上記縮合樹脂は、ノボラック型縮合樹脂の含有量が、好ましくは93〜100質量%、より好ましくは96〜100質量%、更に好ましくは98〜100質量%、特に好ましくは99〜100質量%である。ノボラック型縮合樹脂の含有量が93質量%未満であると、本発明の効果が充分に得られないおそれがある。
ノボラック型縮合樹脂の含有量は、ゲル濾過クロマトグラフィー(GPC)により測定される値である。
The content of the novolak type condensation resin is preferably 93 to 100% by mass, more preferably 96 to 100% by mass, still more preferably 98 to 100% by mass, and particularly preferably 99 to 100% by mass. . There exists a possibility that the effect of this invention may not fully be acquired as content of novolak-type condensation resin is less than 93 mass%.
The content of the novolak type condensation resin is a value measured by gel filtration chromatography (GPC).

上記縮合樹脂の軟化点は、好ましくは98℃以上、より好ましくは100℃以上、更に好ましくは105℃以上、特に好ましくは110℃以上である。また、該軟化点は、好ましくは140℃以下、より好ましくは135℃以下である。
なお、縮合樹脂の軟化点は、JIS K 6220−1:2001に規定される軟化点を環球式軟化点測定装置で測定し、球が降下した温度である。
The softening point of the condensation resin is preferably 98 ° C or higher, more preferably 100 ° C or higher, still more preferably 105 ° C or higher, and particularly preferably 110 ° C or higher. The softening point is preferably 140 ° C. or lower, more preferably 135 ° C. or lower.
The softening point of the condensation resin is the temperature at which the sphere descends when the softening point specified in JIS K 6220-1: 2001 is measured with a ring and ball softening point measuring device.

縮合樹脂の軟化点は、モノマー成分として使用する上述の2−アルキルフェノール、3−アルキルフェノール、4−アルキルフェノール等の組み合わせやその比率を調整し、適度な異方性、結晶性を付与することにより調整できる。例えば、o−クレゾール、m−クレゾール、p−クレゾールの融点は、それぞれ、30℃、12℃、35.5℃であるので、当業者であれば、融点の情報を基にして、これらの比率を調整することにより縮合樹脂の軟化点を望む温度に調整できる。
また、縮合樹脂中に含まれる遊離のモノマー成分総量も軟化点に影響を与えるため、この量を調整することによっても、縮合樹脂の軟化点を調整できる。
The softening point of the condensation resin can be adjusted by adjusting the combination and ratio of the above-mentioned 2-alkylphenol, 3-alkylphenol, 4-alkylphenol and the like used as the monomer component, and imparting appropriate anisotropy and crystallinity. . For example, the melting points of o-cresol, m-cresol, and p-cresol are 30 ° C., 12 ° C., and 35.5 ° C., respectively. By adjusting the softening point, the softening point of the condensation resin can be adjusted to a desired temperature.
Further, since the total amount of free monomer components contained in the condensation resin also affects the softening point, the softening point of the condensation resin can also be adjusted by adjusting this amount.

上記縮合樹脂の重量平均分子量(Mw)は、好ましくは1000以上、より好ましくは1500以上である。Mwは、好ましくは3000以下、より好ましくは2500以下、更に好ましくは1900以下である。Mwが上記範囲内であると、本発明の効果がより好適に得られる。
なお、重量平均分子量(Mw)は、ゲルパーミエーションクロマトグラフ(GPC)を用い、標準ポリスチレンより換算した。
The weight average molecular weight (Mw) of the condensation resin is preferably 1000 or more, more preferably 1500 or more. Mw is preferably 3000 or less, more preferably 2500 or less, and still more preferably 1900 or less. The effect of this invention is acquired more suitably as Mw is in the said range.
The weight average molecular weight (Mw) was converted from standard polystyrene using a gel permeation chromatograph (GPC).

なお、本明細書において、GPCは、下記の条件(1)〜(8)で測定を行った。
(1)装置:東ソー社製HLC−8020
(2)分離カラム:東ソー社製GMH−XL(2本直列)
(3)測定温度:40℃
(4)キャリア:テトラヒドロフラン
(5)流量:0.6mL/分
(6)注入量:5μL
(7)検出器:示差屈折
(8)分子量標準:標準ポリスチレン
In this specification, GPC was measured under the following conditions (1) to (8).
(1) Apparatus: HLC-8020 manufactured by Tosoh Corporation
(2) Separation column: Tosoh GMH-XL (two in series)
(3) Measurement temperature: 40 ° C
(4) Carrier: Tetrahydrofuran (5) Flow rate: 0.6 mL / min (6) Injection volume: 5 μL
(7) Detector: Differential refraction (8) Molecular weight standard: Standard polystyrene

上記縮合樹脂の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、0.5〜20質量部、好ましくは1〜15質量部である。上記範囲内であると、本発明の効果が充分に発揮できる。 Content of the said condensation resin is 0.5-20 mass parts with respect to 100 mass parts of rubber components, Preferably it is 1-15 mass parts. The effect of this invention can fully be exhibited as it exists in the said range.

本発明では、架橋反応性を有する上記縮合樹脂に加えて、粘着グリップ向上剤として、アルキルフェノールとアセチレンなどのアルキンとを反応させて得られるアルキルフェノールアルキン縮合樹脂を配合することが好ましい。上記縮合樹脂及びアルキルフェノールアルキン縮合樹脂を併用することで、本発明の効果がより顕著に発現される。 In the present invention, in addition to the above condensation resin having crosslinking reactivity, it is preferable to blend an alkylphenol alkyne condensation resin obtained by reacting alkylphenol with an alkyne such as acetylene as an adhesive grip improver. By using the condensation resin and the alkylphenol alkyne condensation resin in combination, the effects of the present invention are more remarkably exhibited.

アルキルフェノールアルキン縮合樹脂を構成するアルキルフェノールとしては、クレゾール、キシレノール、t−ブチルフェノール、オクチルフェノール、ノニルフェノール等が挙げられる。なかでも、t−ブチルフェノール等の分枝状アルキル基を有するフェノールが好ましく、t−ブチルフェノールが特に好ましい。 Examples of the alkylphenol constituting the alkylphenol alkyne condensation resin include cresol, xylenol, t-butylphenol, octylphenol, and nonylphenol. Of these, a phenol having a branched alkyl group such as t-butylphenol is preferable, and t-butylphenol is particularly preferable.

アルキルフェノールアルキン縮合樹脂を構成するアルキンとしては、炭素数2〜10のアルキンが好ましく、炭素数2〜5のアルキンがより好ましく、アセチレンが特に好ましい。 The alkyne constituting the alkylphenol alkyne condensation resin is preferably an alkyne having 2 to 10 carbon atoms, more preferably an alkyne having 2 to 5 carbon atoms, and particularly preferably acetylene.

上記アルキルフェノールアルキン縮合樹脂の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは5質量部以上、より好ましくは10質量部以上である。また、該含有量は、好ましくは60質量部以下、より好ましくは50質量部以下である。上記範囲内であると、本発明の効果が充分に発揮できる。 The content of the alkylphenol alkyne condensation resin is preferably 5 parts by mass or more, more preferably 10 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. Moreover, this content becomes like this. Preferably it is 60 mass parts or less, More preferably, it is 50 mass parts or less. The effect of this invention can fully be exhibited as it exists in the said range.

上記縮合樹脂及びアルキルフェノールアルキン縮合樹脂以外に、その他の樹脂を配合することが好ましい。その他の樹脂としては、アクリル系樹脂、テルペン系樹脂などが挙げられる。アクリル系樹脂としてはゴムとの相溶性を向上させたスチレンアクリル樹脂などが挙げられ、テルペン系樹脂としては芳香族テルペン樹脂、テルペンフェノール樹脂、ポリテルペン樹脂などが挙げられる。 In addition to the condensation resin and the alkylphenol alkyne condensation resin, other resins are preferably blended. Examples of other resins include acrylic resins and terpene resins. Examples of the acrylic resin include styrene acrylic resin having improved compatibility with rubber, and examples of the terpene resin include aromatic terpene resin, terpene phenol resin, and polyterpene resin.

上記その他の樹脂の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1〜15質量部、より好ましくは1〜10質量部である。上記範囲内であると、本発明の効果を好適に発揮できる。 The content of the other resin is preferably 1 to 15 parts by mass, more preferably 1 to 10 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. The effect of this invention can be exhibited suitably as it is in the said range.

上記縮合樹脂、アルキルフェノールアルキン縮合樹脂及び上記その他の樹脂の合計含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは10〜100質量部、より好ましくは20〜70質量部である。上記範囲内であると、本発明の効果を充分に発揮できる。 The total content of the condensation resin, the alkylphenol alkyne condensation resin, and the other resin is preferably 10 to 100 parts by mass, more preferably 20 to 70 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. The effect of this invention can fully be exhibited as it exists in the said range.

本発明では、メチレン供与体が使用される。上記縮合樹脂と共にメチレン供与体を使用することにより、良好な耐摩耗性を確保しつつ、初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能がバランス良く得られる。 In the present invention, a methylene donor is used. By using a methylene donor together with the condensation resin, it is possible to obtain a good balance between initial grip performance and stable grip performance during running and at the later stage while ensuring good wear resistance.

メチレン供与体としては、例えば、ヘキサメチレンテトラミン(HMT)、ヘキサメトキシメチロールメラミン(HMMM)やヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテル(HMMPME)、スミカノール507A等が挙げられる。なかでも、HMT、HMMM、HMMPMEが好ましく、本発明の効果が好適に得られる点でHMTが特に好ましい。 Examples of the methylene donor include hexamethylenetetramine (HMT), hexamethoxymethylol melamine (HMMM), hexamethylol melamine pentamethyl ether (HMMPME), and Sumikanol 507A. Among these, HMT, HMMM, and HMMPME are preferable, and HMT is particularly preferable in that the effects of the present invention can be suitably obtained.

メチレン供与体の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、0.04〜10質量部、好ましくは0.1〜5質量部である。上記範囲内であると、本発明の効果が充分に発揮できる。HMTを使用する場合には、少量(5質量部以下、好ましくは3質量部以下、より好ましくは2質量部以下)であっても、本発明の効果が充分に発揮できる。 The content of the methylene donor is 0.04 to 10 parts by mass, preferably 0.1 to 5 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. The effect of this invention can fully be exhibited as it exists in the said range. When HMT is used, even if it is a small amount (5 parts by mass or less, preferably 3 parts by mass or less, more preferably 2 parts by mass or less), the effects of the present invention can be sufficiently exerted.

本発明では、窒素吸着比表面積(NSA)が151m/g以上のカーボンブラックが使用される。上記縮合樹脂及びメチレン供与体と共に該カーボンブラックを使用することにより、良好な耐摩耗性を確保しつつ、初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能が相乗的に改善され、性能バランスを顕著に改善することができる。 In the present invention, carbon black having a nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) of 151 m 2 / g or more is used. By using the carbon black together with the condensation resin and the methylene donor, the initial grip performance and the stable grip performance in the running / late period are synergistically improved while maintaining good wear resistance, and the performance balance is improved. It can be remarkably improved.

上記カーボンブラックのNSAは、151m/g以上、好ましくは160m/g以上、より好ましくは170m/g以上である。また、該NSAは、好ましくは300m/g以下、より好ましくは250m/g以下、更に好ましくは200m/g以下である。300m/gを超えても、151m/g未満であっても、本発明の効果が充分に得られないおそれがある。
なお、カーボンブラックのNSAは、ASTM D 6556に準拠して求められる。
N 2 SA of the carbon black is 151 m 2 / g or more, preferably 160 m 2 / g or more, more preferably 170 m 2 / g or more. The N 2 SA is preferably 300 m 2 / g or less, more preferably 250 m 2 / g or less, and still more preferably 200 m 2 / g or less. Be greater than 300m 2 / g, be less than 151m 2 / g, there is a possibility that the effect of the present invention can not be obtained sufficiently.
In addition, N 2 SA of carbon black is obtained in accordance with ASTM D 6556.

上記カーボンブラックのセチルトリメチルアンモニウムブロミド(CTAB)比表面積は、好ましくは100m/g以上、より好ましくは150m/g以上である。また、該CTAB比表面積は、好ましくは300m/g以下、より好ましくは250m/g以下である。100m/g未満では、グリップ性能が低下する傾向があり、300m/gを超えると、良好な分散が得られにくく、耐摩耗性が低下する傾向がある。
なお、カーボンブラックのCTAB比表面積は、ASTM D 3765に準拠して測定される。
The carbon black has a specific surface area of cetyltrimethylammonium bromide (CTAB) of preferably 100 m 2 / g or more, more preferably 150 m 2 / g or more. Moreover, this CTAB specific surface area becomes like this. Preferably it is 300 m < 2 > / g or less, More preferably, it is 250 m < 2 > / g or less. If it is less than 100 m 2 / g, the grip performance tends to decrease, and if it exceeds 300 m 2 / g, good dispersion is difficult to obtain, and the wear resistance tends to decrease.
In addition, the CTAB specific surface area of carbon black is measured according to ASTM D 3765.

上記カーボンブラックの含有量は、ゴム成分100質量部に対して5質量部以上、好ましくは20質量部以上、より好ましくは30質量部以上、特に、高性能タイヤとして用いる場合、更に好ましくは50質量部以上、特に好ましくは60質量部以上、最も好ましくは100質量部以上である。5質量部未満であると、紫外線クラック性が悪化し、充分な耐摩耗性及びグリップ性能の向上効果が得られないおそれがある。また、該含有量は、170質量部以下、好ましくは160質量部以下である。170質量部を超えると、加工性、フィラー分散性が悪化し、かえって耐摩耗性が低下するおそれがある。
なお、上記カーボンブラックの含有量を115質量部以上配合する為には、可塑剤として、液状SBRを増量し、加工性、フィラー分散性を確保する方が好ましく、オイルの増量では、総じてグリップ低下、樹脂の増量では、初期グリップが低下する。
The content of the carbon black is 5 parts by mass or more, preferably 20 parts by mass or more, more preferably 30 parts by mass or more, and particularly preferably 50 parts by mass when used as a high-performance tire with respect to 100 parts by mass of the rubber component. Part or more, particularly preferably 60 parts by weight or more, and most preferably 100 parts by weight or more. If it is less than 5 parts by mass, the ultraviolet cracking property is deteriorated, and there is a possibility that sufficient effects of improving wear resistance and grip performance cannot be obtained. Moreover, this content is 170 mass parts or less, Preferably it is 160 mass parts or less. When it exceeds 170 parts by mass, the workability and filler dispersibility are deteriorated, and the wear resistance may be lowered.
In order to add 115 parts by mass or more of the carbon black content, it is preferable to increase the liquid SBR as a plasticizer to ensure processability and filler dispersibility. When the amount of resin is increased, the initial grip is lowered.

本発明では、上記カーボンブラック以外に、白色充填剤を配合しても良く、白色充填剤としては、ゴム工業で一般的に使用されているもの、たとえば、シリカ、炭酸カルシウム、セリサイトなどの雲母、水酸化アルミニウム、酸化マグネシウム、水酸化マグネシウム、クレー、タルク、アルミナ、酸化チタン、酸化ジルコニウムなどが使用できる。なかでも、耐摩耗性及びグリップ性能が良好に得られる点で、シリカ、水酸化アルミニウムが好ましく、水酸化アルミニウムがより好ましい。 In the present invention, in addition to the carbon black, a white filler may be blended. As the white filler, those commonly used in the rubber industry, for example, mica such as silica, calcium carbonate, sericite, etc. Aluminum hydroxide, magnesium oxide, magnesium hydroxide, clay, talc, alumina, titanium oxide, zirconium oxide and the like can be used. Among these, silica and aluminum hydroxide are preferable, and aluminum hydroxide is more preferable in that the wear resistance and grip performance can be obtained satisfactorily.

シリカとしては特に限定されず、例えば、乾式法シリカ(無水ケイ酸)、湿式法シリカ(含水ケイ酸)等が挙げられるが、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。 The silica is not particularly limited, and examples thereof include dry process silica (anhydrous silicic acid), wet process silica (hydrous silicic acid), and the like, but wet process silica is preferable because of its large number of silanol groups.

シリカのNSAは、100〜300m/gが好ましく、150〜250m/gがより好ましい。100m/g未満では、耐摩耗性が低下する傾向があり、300m/gを超えると、加工性が低下する傾向がある。シリカのNSAは、ASTM D3037−81に準じてBET法で測定される値である。 N 2 SA of the silica is preferably 100~300m 2 / g, 150~250m 2 / g is more preferable. If it is less than 100 m 2 / g, the wear resistance tends to decrease, and if it exceeds 300 m 2 / g, the workability tends to decrease. N 2 SA of silica is a value measured by the BET method according to ASTM D3037-81.

シリカを配合する場合、ウェット性能、低燃費性が期待され、その含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは10質量部以上、より好ましくは30質量部以上である。10質量部未満では、ゴムの補強性が不足し、耐久面において問題が生じる。また、該含有量は、好ましくは100質量部以下、より好ましくは80質量部以下である。100質量部を超えると、加工性が悪化する傾向がある。 When silica is blended, wet performance and low fuel consumption are expected, and the content thereof is preferably 10 parts by mass or more, more preferably 30 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If the amount is less than 10 parts by mass, the reinforcing property of the rubber is insufficient, causing a problem in terms of durability. Moreover, this content becomes like this. Preferably it is 100 mass parts or less, More preferably, it is 80 mass parts or less. When it exceeds 100 parts by mass, the workability tends to deteriorate.

水酸化アルミニウムのNSAは、5〜120m/gであることが好ましい。上記範囲外では、耐摩耗性及びグリップ性能が悪化するおそれがある。該NSAの下限は、より好ましくは10m/gである。また、該NSAの上限は、より好ましくは100m/g、更に好ましくは80m/gである。
なお、本発明において、水酸化アルミニウムのNSAは、ASTM D3037−81に準じてBET法で測定される値である。
N 2 SA of the aluminum hydroxide is preferably 5~120m 2 / g. Outside the above range, wear resistance and grip performance may be deteriorated. The lower limit of the N 2 SA is more preferably 10 m 2 / g. Further, the upper limit of the N 2 SA is more preferably 100 m 2 / g, still more preferably 80 m 2 / g.
In the present invention, N 2 SA of aluminum hydroxide is a value measured by the BET method according to ASTM D3037-81.

水酸化アルミニウムを配合する場合、その含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1〜60質量部、特に乗用車用タイヤの場合、より好ましくは5〜30質量部である。上記範囲内であると、本発明の効果を充分に発揮できる。 When mix | blending aluminum hydroxide, the content becomes like this. Preferably it is 1-60 mass parts with respect to 100 mass parts of rubber components, More preferably, in the case of the tire for passenger cars, More preferably, it is 5-30 mass parts. The effect of this invention can fully be exhibited as it exists in the said range.

本発明におけるトレッドゴム組成物には、前記成分以外にも、タイヤ工業において一般的に用いられている配合剤、例えば、ワックス、酸化亜鉛、ステアリン酸、離型剤、老化防止剤、硫黄等の加硫剤、加硫促進剤等の材料を適宜配合してもよい。 In the tread rubber composition of the present invention, in addition to the above components, compounding agents generally used in the tire industry, such as wax, zinc oxide, stearic acid, mold release agent, anti-aging agent, sulfur, etc. You may mix | blend materials, such as a vulcanizing agent and a vulcanization accelerator, suitably.

本発明で使用される硫黄としては、特に限定されず、タイヤなどのゴム分野で使用されているものなどが挙げられ、具体的には、粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄などが例示される。硫黄の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは0.1質量部以上、より好ましくは0.5質量部以上であり、また、好ましくは5質量部以下、より好ましくは2質量部以下、更に好ましくは1質量部以下である。上記範囲内であると、本発明の効果がより好適に発揮される。 The sulfur used in the present invention is not particularly limited, and examples include those used in the rubber field such as tires. Specifically, powdered sulfur, precipitated sulfur, colloidal sulfur, insoluble sulfur, high dispersion Exemplified sulfur is exemplified. The sulfur content is preferably 0.1 parts by mass or more, more preferably 0.5 parts by mass or more, and preferably 5 parts by mass or less, more preferably 2 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. Part or less, more preferably 1 part by weight or less. The effect of this invention is exhibited more suitably as it is in the said range.

本発明で使用される酸化亜鉛としては、特に限定されず、タイヤなどのゴム分野で使用されているものなどが挙げられる。ここで、酸化亜鉛のなかでは、微粒子酸化亜鉛を好適に使用できる。具体的には、平均一次粒子径200nm以下の酸化亜鉛を使用することが好ましく、より好ましくは100nm以下である。該平均一次粒子径の下限は特に限定されないが、好ましくは20nm以上、より好ましくは30nm以上である。なお、酸化亜鉛の平均一次粒子径は、窒素吸着によるBET法により測定した比表面積から換算された平均粒子径(平均一次粒子径)を表す。また、窒素吸着によるBET法により測定した比表面積(NSA)は10〜50m/gであることが好ましい。
なお、酸化亜鉛のNSAは、ASTM D3037−81に準じてBET法で測定される値である。
The zinc oxide used in the present invention is not particularly limited, and examples thereof include those used in the rubber field such as tires. Here, fine zinc oxide can be suitably used among zinc oxides. Specifically, it is preferable to use zinc oxide having an average primary particle diameter of 200 nm or less, and more preferably 100 nm or less. Although the minimum of this average primary particle diameter is not specifically limited, Preferably it is 20 nm or more, More preferably, it is 30 nm or more. In addition, the average primary particle diameter of zinc oxide represents the average particle diameter (average primary particle diameter) converted from the specific surface area measured by the BET method by nitrogen adsorption. The specific surface area measured by the BET method by nitrogen adsorption (N 2 SA) is preferably 10 to 50 m 2 / g.
Incidentally, N 2 SA of the zinc oxide is a value determined by the BET method in accordance with ASTM D3037-81.

酸化亜鉛を配合する場合、酸化亜鉛の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは0.5〜10質量部以下、より好ましくは1〜5質量部である。酸化亜鉛の含有量が上記範囲内であると、本発明の効果がより好適に得られる。 When blending zinc oxide, the content of zinc oxide is preferably 0.5 to 10 parts by mass or less, more preferably 1 to 5 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. The effect of this invention is acquired more suitably as content of zinc oxide exists in the said range.

本発明におけるトレッドゴム組成物は、上記微粒子酸化亜鉛の代わりに、ジチオリン酸亜鉛を配合してもよい。ジチオリン酸亜鉛としては、下記式(II)で示される化合物(ジアルキルジチオリン酸亜鉛)等が挙げられる。ジチオリン酸亜鉛を配合することで、本発明の効果が好適に発揮できる。

Figure 2016089015
(式中、R〜Rはそれぞれ独立に炭素数1〜18の直鎖若しくは分岐鎖アルキル基、又は炭素数5〜12のシクロアルキル基を表す。) The tread rubber composition in the present invention may contain zinc dithiophosphate instead of the fine zinc oxide. Examples of zinc dithiophosphate include compounds represented by the following formula (II) (zinc dialkyldithiophosphate). By blending zinc dithiophosphate, the effects of the present invention can be suitably exhibited.
Figure 2016089015
(In the formula, R 4 to R 7 each independently represents a linear or branched alkyl group having 1 to 18 carbon atoms, or a cycloalkyl group having 5 to 12 carbon atoms.)

上記式(II)において、R〜Rはそれぞれ独立に炭素数1〜18の直鎖若しくは分岐鎖アルキル基、又は炭素数5〜12のシクロアルキル基を表す。R〜Rが表す直鎖若しくは分岐鎖アルキル基としては、メチル基、エチル基、n−プロピル基、iso−プロピル基、n−ブチル基、4−メチルペンチル基、2−エチルヘキシル基、オクチル基、オクタデシル基等が挙げられ、一方、シクロアルキル基としては、シクロペンチル基、シクロヘキシル基、シクロオクチル基等が挙げられる。なかでも、ゴム組成物中で分散し易く、かつ製造が容易であるという点から、R〜Rは、炭素数2〜8の直鎖若しくは分岐鎖アルキル基であることが好ましく、n−ブチル基、n−プロピル基、iso−プロピル基、n−オクチル基であることがより好ましい。 In the above formula (II), R 4 to R 7 each independently represents a linear or branched alkyl group having 1 to 18 carbon atoms or a cycloalkyl group having 5 to 12 carbon atoms. Examples of the linear or branched alkyl group represented by R 4 to R 7 include a methyl group, an ethyl group, an n-propyl group, an iso-propyl group, an n-butyl group, a 4-methylpentyl group, a 2-ethylhexyl group, and an octyl group. Group, octadecyl group, and the like. On the other hand, examples of the cycloalkyl group include a cyclopentyl group, a cyclohexyl group, and a cyclooctyl group. Of these, easily dispersed in the rubber composition, and from the viewpoint of easy manufacturing, R 4 to R 7 is preferably a straight or branched chain alkyl group having 2 to 8 carbon atoms, n- A butyl group, an n-propyl group, an iso-propyl group, and an n-octyl group are more preferable.

上記式(II)で示される化合物としては、例えば、RheinChemie社製のTP−50、ZBOP−S、ZBOP−50や、これらに類似する化合物(例えば、R〜Rがn−プロピル基、iso−プロピル基又はn−オクチル基のもの)等を使用することができる。 Examples of the compound represented by the formula (II) include TP-50, ZBOP-S, ZBOP-50 manufactured by Rhein Chemie, and compounds similar to these (for example, R 4 to R 7 are n-propyl groups, Iso-propyl group or n-octyl group) can be used.

ジチオリン酸亜鉛の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは0.2〜15質量部、より好ましくは1〜8質量部である。上記範囲内であると、本発明の効果を充分に発揮できる。 The content of zinc dithiophosphate is preferably 0.2 to 15 parts by mass, more preferably 1 to 8 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component. The effect of this invention can fully be exhibited as it exists in the said range.

本発明におけるゴム組成物は、ベース練り工程、仕上げ練り工程等の混練工程を経る公知の方法で調製できる。混練工程は、例えば、混練機を用いて、これらの成分を混練することにより実施できる。混練機としては従来公知のものを使用でき、例えば、バンバリーミキサーやニーダー、オープンロールなどが挙げられる。また、ベース練り工程を終了後、仕上げ練り工程前に、再混練する工程を行ってもよい。 The rubber composition in the present invention can be prepared by a known method that undergoes kneading steps such as a base kneading step and a finish kneading step. The kneading step can be performed, for example, by kneading these components using a kneader. A conventionally known kneader can be used, and examples thereof include a Banbury mixer, a kneader, and an open roll. Further, a re-kneading step may be performed after the base kneading step and before the finishing kneading step.

上記ベース練り工程は、複数としてもよい。例えば、上記ゴム成分等、硫黄及び加硫促進剤を除くすべての成分を混練するベース練り工程を行う方法の他、ゴム成分、カーボンブラック、シリカ3/6〜5/6量、シランカップリング剤3/6〜5/6量を混練するX練り、X練りで混練した混練物、残りのシリカ、残りのシランカップリング剤、硫黄及び加硫促進剤を除くその他の成分を混練するY練り等に分割したベース練り工程でもよい。 There may be a plurality of the base kneading steps. For example, a rubber component, carbon black, 3/6 to 5/6 amount of silica, silane coupling agent, in addition to a method of performing a base kneading step of kneading all components except sulfur and vulcanization accelerator, such as the rubber component X-kneading 3/6 to 5/6, kneaded by X-kneading, remaining silica, remaining silane coupling agent, Y-kneading kneading other components excluding sulfur and vulcanization accelerator, etc. It may be a base kneading step divided into two.

上記ベース練り工程の後、例えば、得られた混練物1に、上記と同様の混練機を用いて、硫黄などの加硫剤、加硫促進剤等の成分を混練する仕上げ練り工程(排出温度は80〜110℃等)を行い、更に得られた混練物2(未加硫ゴム組成物)を130〜190℃で、5〜30分間プレス加熱させる加硫工程を行うことにより、本発明におけるゴム組成物を製造できる。なお、ジチオリン酸亜鉛を配合する場合、当該成分を仕上げ練りで混練してもよい。 After the base kneading step, for example, a final kneading step (discharge temperature) in which the obtained kneaded product 1 is kneaded with components such as a vulcanizing agent such as sulfur and a vulcanization accelerator using a kneader similar to the above. In the present invention by performing a vulcanization step in which the obtained kneaded product 2 (unvulcanized rubber composition) is press-heated at 130 to 190 ° C. for 5 to 30 minutes. A rubber composition can be produced. In addition, when mix | blending zinc dithiophosphate, you may knead | mix the said component by finishing kneading.

該ゴム組成物は、空気入りタイヤのトレッド、特に競技用タイヤのトレッド(キャップトレッド)に好適である。 The rubber composition is suitable for a tread of a pneumatic tire, particularly a tread (cap tread) of a racing tire.

本発明の空気入りタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法で製造される。
すなわち、前記成分を配合したゴム組成物を、未加硫の段階でトレッドの形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することによりタイヤを得る。
The pneumatic tire of the present invention is produced by a usual method using the rubber composition.
That is, the rubber composition containing the above components is extruded in accordance with the shape of the tread at an unvulcanized stage and molded together with other tire members on a tire molding machine by a normal method. Form a vulcanized tire. The unvulcanized tire is heated and pressurized in a vulcanizer to obtain a tire.

本発明の空気入りタイヤは、乗用車用、トラック・バス用、スポーツカー用、2輪バイク用、競技用車両等のタイヤに用いることができるが、特に高性能タイヤとして好適に用いられる。本発明における高性能タイヤとは、グリップ性能(特に、ドライグリップ性能)に特に優れたタイヤであり、競技車両に使用する競技用タイヤをも含む概念であり、該競技用タイヤは、レースなどの競技用タイヤ、特にドライ路面に使用される競技用ドライタイヤに好適に適用できる。 The pneumatic tire of the present invention can be used for tires for passenger cars, trucks and buses, sports cars, two-wheeled motorbikes, competition vehicles, etc., and is particularly preferably used as a high-performance tire. The high-performance tire in the present invention is a tire that is particularly excellent in grip performance (particularly dry grip performance), and includes a concept including a competition tire used in a competition vehicle. The present invention can be suitably applied to competition tires, particularly competition dry tires used on dry road surfaces.

実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。 The present invention will be specifically described based on examples, but the present invention is not limited to these examples.

<末端変性剤の作製>
窒素雰囲気下、100mlメスフラスコに3−(N,N−ジメチルアミノ)プロピルトリメトキシシラン(アヅマックス(株)製)を23.6g入れ、さらに無水ヘキサン(関東化学(株)製)を加え、全量を100mlにして作製した。
<Preparation of terminal modifier>
Under a nitrogen atmosphere, 23.6 g of 3- (N, N-dimethylamino) propyltrimethoxysilane (manufactured by Amax Co., Ltd.) was added to a 100 ml volumetric flask, and anhydrous hexane (manufactured by Kanto Chemical Co., Ltd.) was further added. Was made to 100 ml.

<共重合体製造例>
充分に窒素置換した30L耐圧容器にn−ヘキサンを18L、スチレン(関東化学(株)製)を740g、ブタジエンを1260g、テトラメチルエチレンジアミンを10mmol加え、40℃に昇温した。次に、ブチルリチウムを10mL加えた後、50℃に昇温させ3時間撹拌した。次に、上記末端変性剤を11mL追加し30分間撹拌を行った。反応溶液にメタノール15mL及び2,6−tert−ブチル−p−クレゾール0.1gを添加後、反応溶液を18Lのメタノールが入ったステンレス容器に入れて凝集体を回収した。得られた凝集体を24時間減圧乾燥させ、変性SBRを得た。
<Example of copolymer production>
In a 30 L pressure-resistant vessel sufficiently purged with nitrogen, 18 L of n-hexane, 740 g of styrene (manufactured by Kanto Chemical Co., Inc.), 1260 g of butadiene and 10 mmol of tetramethylethylenediamine were added, and the temperature was raised to 40 ° C. Next, after adding 10 mL of butyl lithium, it heated up at 50 degreeC and stirred for 3 hours. Next, 11 mL of the terminal modifier was added and stirred for 30 minutes. After adding 15 mL of methanol and 0.1 g of 2,6-tert-butyl-p-cresol to the reaction solution, the reaction solution was put into a stainless steel container containing 18 L of methanol to collect aggregates. The obtained aggregate was dried under reduced pressure for 24 hours to obtain a modified SBR.

以下、実施例及び比較例で使用した各種薬品について、まとめて説明する。
SBR1:旭化成(株)製のタフデン4850(スチレン含有率:40質量%、ゴム固形分100質量部に対してオイル分50質量部含有)
SBR2:上記共重合体製造例で作製した変性SBR(上記式(I)で表される変性剤を反応させて得られた変性SBR、結合スチレン量:27質量%、ビニル量:58質量%、Tg:−27℃)
BR:ランクセス(株)製のCB24(Nd系触媒を用いて合成したハイシスBR、シス含量:96質量%、ビニル含量:0.7質量%)
シリカ:Evonik社製のULTRASIL VN3(NSA:175m/g)
カーボンブラック1:キャボットジャパン(株)製のショウブラックN110(NSA:142m/g、CTAB比表面積:119m/g)
カーボンブラック2:オリオンエンジニアドカーボンズ社製のHP180(NSA:175m/g、CTAB比表面積:181m/g)
カーボンブラック3:コロンビアカーボン(株)製のHP160(NSA:165m/g、CTAB比表面積:163m/g)
シランカップリング剤:Evonik社製のSi75
水酸化アルミニウム1:住友化学(株)製のATH#Bの乾式粉砕品(平均粒子径:0.4μm、NSA:35m/g)
水酸化アルミニウム2:昭和電工(株)製のハイジライトH−43(平均粒子径:0.75μm、NSA:6.7m/g)
液状SBR:(株)クラレ製のL−SBR−820(液状SBR、Mw:10,000)
縮合樹脂1:住友ベークライト(株)製のPR−X11061(モノマー成分として、o−クレゾール、m−クレゾール、p−クレゾールを使用、遊離のモノマー成分総量:0.6質量%、ノボラック型フェノール樹脂の含有量:99.4質量%、軟化点:128℃、Mw:1800、架橋反応性縮合樹脂)
縮合樹脂2:PR−X11061の製造において精製方法を変更し、遊離のモノマー成分総量を変えた樹脂(試作A)(モノマー成分は、PR−X11061と同様、遊離のアルキルフェノール総量:1.5質量%、ノボラック型フェノール樹脂の含有量:98.5質量%、軟化点:124℃、Mw:1880、架橋反応性縮合樹脂)
縮合樹脂3:PR−X11061の製造において精製方法を変更し、遊離のモノマー成分総量を変えた樹脂(試作B)(モノマー成分は、PR−X11061と同様、遊離のアルキルフェノール総量:5質量%、ノボラック型フェノール樹脂の含有量:95質量%、軟化点:110℃、Mw:2090、架橋反応性縮合樹脂)
縮合樹脂4:田岡化学工業(株)製のスミカノール611(メタクレゾール樹脂(モノマー成分として、m−クレゾールのみを使用(樹脂の製造に使用したモノマー成分100質量%中のm−クレゾールの量は100質量%)、遊離のモノマー成分総量:3.5質量%、ノボラック型フェノール樹脂の含有量:96質量%、軟化点:101℃、Mw:2000、架橋反応性縮合樹脂)
縮合樹脂5:田岡化学工業(株)製のスミカノール610 ロットA(メタクレゾール樹脂(モノマー成分として、m−クレゾールのみを使用(樹脂の製造に使用したモノマー成分100質量%中のm−クレゾールの量は100質量%)、遊離のモノマー成分総量:8質量%、ノボラック型フェノール樹脂の含有量:91質量%、軟化点:96℃、Mw:2000、架橋反応性縮合樹脂)
縮合樹脂6:田岡化学工業(株)製のスミカノール610 ロットB(メタクレゾール樹脂(モノマー成分として、m−クレゾールのみを使用(樹脂の製造に使用したモノマー成分100質量%中のm−クレゾールの量は100質量%)、遊離のモノマー成分総量:12質量%、ノボラック型縮合樹脂の含有量:87質量%、軟化点:92℃、Mw:2000、架橋反応性縮合樹脂)
縮合樹脂7:田岡化学工業(株)製のスミカノール620の精製品(試作C)(変性レゾルシノール樹脂(モノマー成分として、レゾルシノール、m−オクチルフェノール、m−クレゾールを使用)、遊離のモノマー成分総量:1.0質量%、ノボラック型縮合樹脂の含有量:98質量%、軟化点:105℃、Mw:1500、架橋反応性縮合樹脂)
縮合樹脂8:田岡化学工業(株)製のスミカノール620(変性レゾルシノール樹脂(モノマー成分として、レゾルシノール、m−オクチルフェノール、m−クレゾールを使用)、遊離のモノマー成分総量:19質量%、ノボラック型縮合樹脂の含有量:81質量%、軟化点:100℃、Mw:1500、架橋反応性縮合樹脂)
縮合樹脂9:住友ベークライト(株)製のPR12686(カシューオイル変性フェノール樹脂(モノマー成分として、フェノールのみを使用(樹脂の製造に使用したモノマー成分100質量%中のフェノールの量は100質量%)、遊離のフェノール量:0.2質量%、ノボラック型フェノール樹脂の含有量:99.8質量%、軟化点:94℃)
アルキルフェノールアルキン縮合樹脂:BASF社製のKoresin(p−t−ブチルフェノール及びアセチレンの縮合樹脂、軟化点:145℃、Tg:98℃)
スチレンアクリル樹脂1:東亞合成(株)製のARUFON UC−3900(無溶剤型スチレンアクリル樹脂(カルボキシル基含有)、Tg:77℃、非架橋反応性のグリップ向上樹脂)
スチレンアクリル樹脂2:東亞合成(株)製のARUFON UC−3920(無溶剤型スチレンアクリル樹脂(カルボキシル基含有)、Tg:102℃)
芳香族テルペン樹脂:ヤスハラケミカル(株)製のYSレジンTO125(芳香族変性テルペン樹脂、軟化点:125℃、Tg:65℃)
テルペンフェノール樹脂:アリゾナケミカル社製のSylvaresTP115(テルペンフェノール樹脂、軟化点:115℃、Tg:57℃)
メチレン供与体1:大内新興化学工業(株)製のノクセラーH(ヘキサメチレンテトラミン(HMT))
メチレン供与体2:田岡化学工業(株)製のスミカノール507AP(ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテル(HMMPME))
メチレン供与体3:三井サイテック(株)製のサイレッツ964RPC(ヘキサメトキシメチルメラミン(HMMM))
オイル:出光興産(株)製のダイアナプロセスAH−24
ステアリン酸:日油(株)製のステアリン酸「椿」
老化防止剤1:住友化学(株)製のアンチゲン6C(N−フェニル−N’−(1,3−ジメチル)−p−フェニレンジアミン)
老化防止剤2:大内新興化学工業社製のノクラック224(2,2,4−トリメチル−1,2−ジヒドロキノリン重合体)
酸化亜鉛1:ハクスイテック(株)製のジンコックスーパーF−2(平均一次粒子径:65nm、NSA:20m/g)
酸化亜鉛2:三井金属鉱業(株)製の酸化亜鉛2種
ジチオリン酸亜鉛:RheinChemie社製のRhenogran TP−50(上記式(II)で表される化合物(ジアルキルジチオリン酸亜鉛)、R〜R:n−ブチル基、有効成分:50質量%)
5%オイル含有粉末硫黄:細井化学工業(株)製のHK−200−5
加硫促進剤1:大内新興化学工業(株)製のノクセラーDM(ジ−2−ベンゾチアゾリルジスルフィド)
加硫促進剤2:大内新興化学工業(株)製のノクセラーTOT−N(テトラキス(2−エチルヘキシル)チウラムジスルフィド)
加硫促進剤3:大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS−G(N−tert−ブチル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド)
加硫促進剤4:大内新興化学工業(株)製のノクセラーD(1,3−ジフェニルグアニジン)
Hereinafter, various chemicals used in Examples and Comparative Examples will be described together.
SBR1: Toughden 4850 manufactured by Asahi Kasei Corporation (styrene content: 40% by mass, containing 50 parts by mass of oil with respect to 100 parts by mass of rubber solid content)
SBR2: Modified SBR prepared in the above copolymer production example (modified SBR obtained by reacting the modifier represented by the above formula (I), amount of bound styrene: 27% by mass, vinyl amount: 58% by mass, Tg: -27 ° C)
BR: CB24 manufactured by LANXESS Co., Ltd. (high cis BR synthesized using an Nd-based catalyst, cis content: 96% by mass, vinyl content: 0.7% by mass)
Silica: ULTRASIL VN3 (N 2 SA: 175 m 2 / g) manufactured by Evonik
Carbon Black 1: Show Black N110 (N 2 SA: 142 m 2 / g, CTAB specific surface area: 119 m 2 / g) manufactured by Cabot Japan
Carbon black 2: HP180 manufactured by Orion Engineered Carbons (N 2 SA: 175 m 2 / g, CTAB specific surface area: 181 m 2 / g)
Carbon black 3: HP160 (N 2 SA: 165 m 2 / g, CTAB specific surface area: 163 m 2 / g) manufactured by Columbia Carbon Co., Ltd.
Silane coupling agent: Si75 manufactured by Evonik
Aluminum hydroxide 1: dry pulverized product of ATH # B manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd. (average particle size: 0.4 μm, N 2 SA: 35 m 2 / g)
Aluminum hydroxide 2: Heidilite H-43 (average particle size: 0.75 μm, N 2 SA: 6.7 m 2 / g) manufactured by Showa Denko KK
Liquid SBR: L-SBR-820 (liquid SBR, Mw: 10,000) manufactured by Kuraray Co., Ltd.
Condensation resin 1: PR-X11061 manufactured by Sumitomo Bakelite Co., Ltd. (using o-cresol, m-cresol, and p-cresol as monomer components, total amount of free monomer components: 0.6% by mass, novolak-type phenol resin) Content: 99.4% by mass, softening point: 128 ° C., Mw: 1800, crosslinking reactive condensation resin)
Condensation resin 2: A resin in which the purification method was changed in the production of PR-X11061 and the total amount of free monomer components was changed (prototype A) (the monomer component was the same as PR-X11061, and the total amount of free alkylphenols: 1.5% by mass) Novolak type phenol resin content: 98.5% by mass, softening point: 124 ° C., Mw: 1880, crosslinkable reactive condensation resin)
Condensation resin 3: resin in which the purification method was changed in the production of PR-X11061 and the total amount of free monomer components was changed (prototype B) (the monomer component was the same as PR-X11061, the total amount of free alkylphenol: 5% by mass, novolak Type phenolic resin content: 95% by mass, softening point: 110 ° C., Mw: 2090, crosslinking reactive condensation resin)
Condensation resin 4: Sumikanol 611 (metacresol resin (using only m-cresol as the monomer component) (the amount of m-cresol in 100% by mass of the monomer component used in the resin production is 100) manufactured by Taoka Chemical Industries, Ltd. Mass%), free monomer component total amount: 3.5 mass%, content of novolac type phenol resin: 96 mass%, softening point: 101 ° C., Mw: 2000, cross-linking reactive condensation resin)
Condensation resin 5: Sumikanol 610 manufactured by Taoka Chemical Co., Ltd. Lot A (metacresol resin (using only m-cresol as monomer component (amount of m-cresol in 100% by mass of monomer component used for resin production) 100% by mass), free monomer component total amount: 8% by mass, novolac type phenol resin content: 91% by mass, softening point: 96 ° C., Mw: 2000, cross-linking reactive condensation resin)
Condensation resin 6: Sumikanol 610 manufactured by Taoka Chemical Co., Ltd. Lot B (metacresol resin (using only m-cresol as a monomer component (amount of m-cresol in 100% by mass of monomer component used for resin production) 100% by mass), free monomer component total amount: 12% by mass, novolac type condensation resin content: 87% by mass, softening point: 92 ° C., Mw: 2000, cross-linking reactive condensation resin)
Condensation resin 7: Pure product of Sumikanol 620 manufactured by Taoka Chemical Industry Co., Ltd. (prototype C) (modified resorcinol resin (resorcinol, m-octylphenol, m-cresol used as monomer components), total amount of free monomer components: 1 0.0% by mass, content of novolac type condensation resin: 98% by mass, softening point: 105 ° C., Mw: 1500, cross-linking reactive condensation resin)
Condensation resin 8: Sumikanol 620 (modified resorcinol resin (using resorcinol, m-octylphenol, m-cresol as monomer components), manufactured by Taoka Chemical Co., Ltd.), total amount of free monomer components: 19% by mass, novolak type condensation resin Content: 81 mass%, softening point: 100 ° C., Mw: 1500, crosslinkable reactive condensation resin)
Condensation resin 9: PR12686 manufactured by Sumitomo Bakelite Co., Ltd. (cashew oil-modified phenol resin (using only phenol as the monomer component (the amount of phenol in 100% by mass of the monomer component used in the production of the resin is 100% by mass)), (Free phenol content: 0.2% by mass, content of novolac-type phenol resin: 99.8% by mass, softening point: 94 ° C.)
Alkylphenol alkyne condensation resin: Koresin (condensation resin of pt-butylphenol and acetylene, softening point: 145 ° C., Tg: 98 ° C.) manufactured by BASF
Styrene acrylic resin 1: ARUFON UC-3900 (solvent-free styrene acrylic resin (carboxyl group-containing), Tg: 77 ° C., non-crosslinking reactive grip improving resin) manufactured by Toagosei Co., Ltd.
Styrene acrylic resin 2: ARUFON UC-3920 (solvent-free styrene acrylic resin (carboxyl group-containing), Tg: 102 ° C.) manufactured by Toagosei Co., Ltd.
Aromatic terpene resin: YS resin TO125 manufactured by Yashara Chemical Co., Ltd. (aromatic modified terpene resin, softening point: 125 ° C., Tg: 65 ° C.)
Terpene phenol resin: Sylvares TP115 manufactured by Arizona Chemical Co. (terpene phenol resin, softening point: 115 ° C., Tg: 57 ° C.)
Methylene donor 1: Noxeller H (Hexamethylenetetramine (HMT)) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.
Methylene donor 2: Sumikanol 507AP (hexamethylol melamine pentamethyl ether (HMMPME)) manufactured by Taoka Chemical Co., Ltd.
Methylene donor 3: Cylet 964 RPC (Hexamethoxymethylmelamine (HMMM)) manufactured by Mitsui Cytec Co., Ltd.
Oil: Diana Process AH-24 manufactured by Idemitsu Kosan Co., Ltd.
Stearic acid: Stearic acid “椿” manufactured by NOF Corporation
Anti-aging agent 1: Antigen 6C (N-phenyl-N ′-(1,3-dimethyl) -p-phenylenediamine) manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.
Anti-aging agent 2: Nocrack 224 (2,2,4-trimethyl-1,2-dihydroquinoline polymer) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.
Zinc oxide 1: Zincock Super F-2 manufactured by Hakusuitec Co., Ltd. (average primary particle size: 65 nm, N 2 SA: 20 m 2 / g)
Zinc oxide 2: Zinc oxide type 2 manufactured by Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd. Zinc dithiophosphate: Rhenogran TP-50 (compound represented by the above formula (II) (zinc dialkyldithiophosphate), R 4 to R, manufactured by Rhein Chemie 7 : n-butyl group, active ingredient: 50% by mass)
Powder sulfur containing 5% oil: HK-200-5 manufactured by Hosoi Chemical Co., Ltd.
Vulcanization accelerator 1: Noxeller DM (di-2-benzothiazolyl disulfide) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.
Vulcanization accelerator 2: Noxeller TOT-N (tetrakis (2-ethylhexyl) thiuram disulfide) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.
Vulcanization accelerator 3: Noxeller NS-G (N-tert-butyl-2-benzothiazolylsulfenamide) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.
Vulcanization accelerator 4: Noxeller D (1,3-diphenylguanidine) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.

<実施例1−1〜1−21及び比較例1−1〜1−11>
表1に示す配合処方に従い、神戸製鋼(株)製4.0Lバンバリーを用いて硫黄及び加硫促進剤以外の配合材料を排出温度150℃の条件下で5分間混練りした。得られた混練り物を排出温度150℃の条件下で4分間再混練りし、再混練りした混練物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて排出温度95℃の条件下で4分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、タイヤ成形機上で他のタイヤ部材とともに貼り合わせ、160℃の条件下で20分間加硫し、試験用タイヤ(タイヤサイズ:245/40R18)を得た。
<Examples 1-1 to 1-21 and Comparative Examples 1-1 to 1-11>
In accordance with the formulation shown in Table 1, compounding materials other than sulfur and a vulcanization accelerator were kneaded for 5 minutes at a discharge temperature of 150 ° C. using 4.0 L Banbury manufactured by Kobe Steel. The obtained kneaded material is re-kneaded for 4 minutes at a discharge temperature of 150 ° C., sulfur and a vulcanization accelerator are added to the re-kneaded kneaded material, and the discharge temperature is 95 ° C. using an open roll. And kneaded for 4 minutes to obtain an unvulcanized rubber composition. The obtained unvulcanized rubber composition was molded into a tread shape, bonded together with other tire members on a tire molding machine, vulcanized at 160 ° C. for 20 minutes, and a test tire (tire size: 245). / 40R18).

<実施例2−1〜2−5及び比較例2−1〜2−3>
表2に示す配合内容に従い、神戸製鋼(株)製4.0Lバンバリーを用いて、まず、(X練り)ゴム成分及びカーボンブラックの全量と、シリカ及びシランカップリング剤の2/3量ずつとを排出温度150℃の条件下で5分間混練りした後、(Y練り)硫黄及び加硫促進剤以外の残りの材料を添加して排出温度155℃の条件下で4分間混練りし、混練り物を得た。最後に、(仕上げ練り)得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、排出温度95℃の条件下で4分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、タイヤ成形機上で他のタイヤ部材とともに貼り合わせ、160℃の条件下で20分間加硫し、試験用タイヤ(タイヤサイズ:245/40R18)を得た。
<Examples 2-1 to 2-5 and Comparative Examples 2-1 to 2-3>
According to the contents shown in Table 2, using 4.0 L Banbury manufactured by Kobe Steel, first, the total amount of (X kneaded) rubber component and carbon black, and 2/3 each of silica and silane coupling agent. Kneaded for 5 minutes under the condition of a discharge temperature of 150 ° C., then (Y kneading) the remaining materials other than sulfur and vulcanization accelerator were added and kneaded for 4 minutes under the condition of a discharge temperature of 155 ° C. A kneaded paste was obtained. Finally, (finishing kneading) Sulfur and a vulcanization accelerator are added to the obtained kneaded product, and kneaded for 4 minutes under an exhaust temperature of 95 ° C. using an open roll to obtain an unvulcanized rubber composition. It was. The obtained unvulcanized rubber composition was molded into a tread shape, bonded together with other tire members on a tire molding machine, vulcanized at 160 ° C. for 20 minutes, and a test tire (tire size: 245). / 40R18).

上記製造で得た試験用タイヤについて、以下の評価を行った。結果を表1、2に示す。なお、表1、2における基準比較例はそれぞれ比較例1−1、2−1とした。 The following evaluation was performed about the test tire obtained by the said manufacture. The results are shown in Tables 1 and 2. The reference comparative examples in Tables 1 and 2 were Comparative Examples 1-1 and 2-1, respectively.

(初期グリップ性能)
上記試験用タイヤを排気量2000ccの国産FR車に装着し、ドライアスファルト路面のテストコースにて10周の実車走行を行った。その際に2周目おける操舵時のコントロールの安定性をテストドライバーが評価し、基準比較例を100として指数表示をした(初期グリップ性能指数)。数値が大きいほど初期グリップ性能が高いことを示す。指数値が104以上の場合に良好であると判断した。
(Initial grip performance)
The test tire was mounted on a 2000 cc domestic FR vehicle, and the vehicle traveled 10 laps on a dry asphalt road test course. At that time, the test driver evaluated the control stability during steering in the second lap, and an index was displayed with the reference comparative example as 100 (initial grip performance index). The larger the value, the higher the initial grip performance. When the index value was 104 or more, it was judged to be good.

(走行中・後期のグリップ性能)
上記試験用タイヤを排気量2000ccの国産FR車に装着し、ドライアスファルト路面のテストコースにて10周の実車走行を行った。その際における、ベストラップと最終ラップの操舵時のコントロールの安定性をテストドライバーが比較評価し、基準比較例を100として指数表示をした。数値が大きいほどドライ路面において、走行中・後期のグリップ性能の低下が小さく、走行中・後期の安定したグリップ性能が良好に得られることを示す。指数値が104以上の場合に良好であると判断した。
(Grip performance during and late driving)
The test tire was mounted on a 2000 cc domestic FR vehicle, and the vehicle traveled 10 laps on a dry asphalt road test course. At that time, the test driver compared and evaluated the stability of the control during steering of the best lap and the final lap, and the index was displayed as a reference comparative example of 100. The larger the value, the smaller the decrease in grip performance during and late driving on the dry road surface, indicating that stable grip performance during and during driving can be obtained better. When the index value was 104 or more, it was judged to be good.

(耐摩耗性)
上記試験用タイヤを排気量2000ccの国産FR車に装着し、ドライアスファルト路面のテストコースにて実車走行を行った。その際におけるタイヤトレッドゴムの残溝量を計測し(新品時7.0mm)、それぞれ基準比較例の残溝量を100として指数表示した(耐摩耗性指数)。数値が大きいほど、耐摩耗性が高いことを示す。指数値が100以上の場合に良好であると判断した。
(Abrasion resistance)
The test tire was mounted on a domestic FR vehicle with a displacement of 2000 cc, and the vehicle was run on a dry asphalt road test course. The remaining groove amount of the tire tread rubber at that time was measured (7.0 mm when new), and the index was displayed with the remaining groove amount of the reference comparative example being 100 (wear resistance index). It shows that abrasion resistance is so high that a numerical value is large. When the index value was 100 or more, it was judged to be good.

Figure 2016089015
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Figure 2016089015
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表1、2より、所定量の特定縮合樹脂及びメチレン供与体と、特定カーボンブラックとを用いた実施例では、良好な耐摩耗性を確保しつつ、初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能(特にドライ路面における初期グリップ性能及び走行中・後期の安定したグリップ性能)を同時に高次元に向上でき、前記性能バランスを顕著に改善することが明らかとなった。
また、実施例1−1、比較例1−1、1−9、1−10の比較から、本発明の効果が相乗的に向上することも示されていることも判明した。なお、これらの配合例において、同じレベルの硬度等に調整するため、配合するオイル量を調整した。
From Tables 1 and 2, in Examples using a predetermined amount of a specific condensation resin and a methylene donor and a specific carbon black, the initial grip performance and the running / stable state were stabilized while ensuring good wear resistance. It was revealed that the grip performance (particularly the initial grip performance on a dry road surface and the stable grip performance during and after driving) can be improved at a high level at the same time, and the performance balance is remarkably improved.
Moreover, it turned out from the comparison of Example 1-1 and Comparative Examples 1-1, 1-9, and 1-10 that the effect of the present invention is synergistically improved. In these blending examples, the amount of oil blended was adjusted in order to adjust the hardness to the same level.

Claims (10)

ゴム成分と、窒素吸着比表面積が151m/g以上のカーボンブラックと、ベンゼン環の水素の少なくとも1つを水酸基及び/又はアルキル基で置換した化合物とホルムアルデヒドから得られる縮合樹脂と、メチレン供与体とを含むトレッドゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤであって、
前記ゴム成分100質量部に対して、前記カーボンブラックを5〜170質量部、前記縮合樹脂を0.5〜20質量部、前記メチレン供与体を0.04〜10質量部含み、
前記縮合樹脂中に含まれる遊離のモノマー成分の含有量が7質量%以下である空気入りタイヤ。
A rubber component, a carbon black having a nitrogen adsorption specific surface area of 151 m 2 / g or more, a condensation resin obtained by substituting at least one hydrogen of a benzene ring with a hydroxyl group and / or an alkyl group, and formaldehyde, and a methylene donor A pneumatic tire having a tread produced using a tread rubber composition comprising:
5 to 170 parts by mass of the carbon black, 0.5 to 20 parts by mass of the condensation resin, and 0.04 to 10 parts by mass of the methylene donor with respect to 100 parts by mass of the rubber component,
A pneumatic tire in which a content of a free monomer component contained in the condensed resin is 7% by mass or less.
前記縮合樹脂が、2−アルキルフェノール、3−アルキルフェノール、4−アルキルフェノールからなる群より選択される少なくとも2種の化合物と、ホルムアルデヒドとから得られるアルキルフェノール樹脂である請求項1記載の空気入りタイヤ。 The pneumatic tire according to claim 1, wherein the condensed resin is an alkylphenol resin obtained from at least two compounds selected from the group consisting of 2-alkylphenol, 3-alkylphenol, and 4-alkylphenol, and formaldehyde. 前記縮合樹脂が、2−アルキルフェノールと、3−アルキルフェノールと、4−アルキルフェノールと、ホルムアルデヒドとから得られる樹脂である請求項1又は2記載の空気入りタイヤ。 The pneumatic tire according to claim 1 or 2, wherein the condensation resin is a resin obtained from 2-alkylphenol, 3-alkylphenol, 4-alkylphenol, and formaldehyde. 前記メチレン供与体が、ヘキサメチレンテトラミン、ヘキサメトキシメチロールメラミン、ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテルからなる群より選択される少なくとも1種の化合物である請求項1〜3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。 The pneumatic tire according to any one of claims 1 to 3, wherein the methylene donor is at least one compound selected from the group consisting of hexamethylenetetramine, hexamethoxymethylol melamine, and hexamethylol melamine pentamethyl ether. 前記メチレン供与体が、ヘキサメチレンテトラミンである請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。 The pneumatic tire according to any one of claims 1 to 4, wherein the methylene donor is hexamethylenetetramine. 前記2−アルキルフェノール、前記3−アルキルフェノール、前記4−アルキルフェノールが、それぞれo−クレゾール、m−クレゾール、p−クレゾールである請求項2又は3記載の空気入りタイヤ。 The pneumatic tire according to claim 2 or 3, wherein the 2-alkylphenol, the 3-alkylphenol, and the 4-alkylphenol are o-cresol, m-cresol, and p-cresol, respectively. 前記縮合樹脂中に含まれる遊離のモノマー成分の含有量が1質量%以下である請求項1〜6のいずれかに記載の空気入りタイヤ。 The pneumatic tire according to any one of claims 1 to 6, wherein a content of a free monomer component contained in the condensed resin is 1% by mass or less. 前記縮合樹脂の軟化点が98〜140℃である請求項1〜7のいずれかに記載の空気入りタイヤ。 The pneumatic tire according to any one of claims 1 to 7, wherein a softening point of the condensed resin is 98 to 140 ° C. 前記縮合樹脂は、ノボラック型縮合樹脂の含有量が、93〜100質量%である請求項1〜8のいずれかに記載の空気入りタイヤ。 The pneumatic tire according to any one of claims 1 to 8, wherein the condensation resin has a novolac type condensation resin content of 93 to 100% by mass. 前記トレッドゴム組成物が、前記ゴム成分100質量部に対して、ジチオリン酸亜鉛を0.2〜15質量部含む請求項1〜9のいずれかに記載の空気入りタイヤ。 The pneumatic tire according to any one of claims 1 to 9, wherein the tread rubber composition contains 0.2 to 15 parts by mass of zinc dithiophosphate with respect to 100 parts by mass of the rubber component.
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