JP2016070252A

JP2016070252A - 排気ガス浄化用還元剤の解凍装置

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Publication number: JP2016070252A
Application number: JP2014203349A
Authority: JP
Inventors: 象平神谷; Shohei Kamiya; 英徳眞野; Hidenori Mano; 俊憲藤井; Toshinori Fujii
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2014-10-01
Filing date: 2014-10-01
Publication date: 2016-05-09
Anticipated expiration: 2034-10-01
Also published as: JP6417171B2

Abstract

【課題】還元剤供給ホースが接続される還元剤供給装置のコネクタ部分において凍結した排気ガス浄化用還元剤を速やかに解凍する。
【解決手段】本発明は、温水ホースによって導かれる温水となったエンジン冷却水を利用して、凍結した還元剤を解凍するものであって、第１温水ホース１１によって導かれる温水となったエンジン冷却水の熱を、第１還元剤供給ホース１２の端部を還元剤供給装置５に接続するコネクタ部分、すなわち還元剤供給装置５に設けられる第１還元剤オス型コネクタ３１ｂと、第１還元剤供給ホース１２の端部に設けられ、第１還元剤オス型コネクタ３１ｂに嵌挿される第１還元剤メス型コネクタ３１ａの部分を加熱する熱として伝える伝熱部材４０を備えている。伝熱部材４０は第１還元剤メス型コネクタ３１ａと第１還元剤オス型コネクタ３１ｂとによって挟持させるように取り付けてある。
【選択図】図２

Description

本発明は、エンジンを備えた油圧ショベルなどの作業機械、自動車等に設けられ、凍結した排気ガス浄化用還元剤を温水となったエンジン冷却水によって解凍する排気ガス浄化用還元剤の解凍装置に関する。

この種の従来技術として、特許文献１に示されるものがある。この従来技術は、エンジンの排気ガスを浄化する還元剤触媒に排気ガス浄化用還元剤、すなわち尿素水を供給する還元剤供給ホース、及びエンジンを冷却し温水となったエンジン冷却水を導く温水ホースのそれぞれがコネクタを介して接続される還元剤供給装置に関連させて設けられている。

この特許文献１には、還元剤供給ホースと温水ホースとを併設させ、これらをアルミ泊で包み、さらに管筒で覆うようにした複合ホース体を設け、温水ホースによって導かれる温水となったエンジン冷却水を還元剤供給ホース内において凍結した尿素水の解凍、還元剤供給ホース内部の保温に利用する技術が開示されている。

特開２００９−２４３２７９号公報

上述した従来技術は、例えばポンプ（還元剤供給装置）と還元剤触媒との間に配置される複合ホース体部分にあっては、還元剤供給ホース内の凍結した尿素水の解凍を実現できるものの、ポンプ（還元剤供給装置）に接続される還元剤供給ホースのジョイント部分（コネクタ部分）と温水ホースのジョイント部分（コネクタ部分）とが離れて配置されていることから、このポンプ（還元剤供給装置）に接続される還元剤供給ホースのジョイント部分（コネクタ部分）においては、温水ホースによって導かれる温水となったエンジン冷却水の熱が与えられず、凍結した尿素水の解凍に時間がかかる問題がある。すなわち、従来技術にあっては、エンジンを起動させ、エンジン冷却水を循環させてから還元剤触媒によってエンジンの排気ガスを浄化する十分な機能が得られるまでに時間がかかってしまう問題があった。

本発明は、上述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、還元剤供給ホースが接続される還元剤供給装置のコネクタ部分において凍結した排気ガス浄化用還元剤を速やかに解凍することができる排気ガス浄化用還元剤の解凍装置を提供することにある。

この目的を達成するために、本発明は、エンジンの排気ガスを浄化する還元剤触媒に排気ガス浄化用還元剤を供給する還元剤供給ホース、及びエンジンを冷却し温水となったエンジン冷却水を導く温水ホースのそれぞれがコネクタを介して接続される還元剤供給装置に関連して設けられ、上記温水ホースによって導かれる上記温水となったエンジン冷却水を利用して、凍結した上記排気ガス浄化用還元剤を解凍する排気ガス浄化用還元剤の解凍装置において、上記温水ホースによって導かれる温水となった上記エンジン冷却水の熱を、上記還元剤供給ホースの端部を上記還元剤供給装置に接続するコネクタ部分に伝える伝熱部材を備えたことを特徴としている。

このように構成した本発明は、温水ホースによって導かれる温水となったエンジン冷却水の熱が、伝熱部材を介して還元剤供給ホースの端部を還元剤供給装置に接続するコネクタ部分に伝えられるので、この排気ガス用還元剤を速やかに解凍することができる。

また本発明は、上記発明において、上記コネクタ部分は、上記還元剤供給装置に設けられる還元剤オス型コネクタと、上記還元剤供給ホースの端部に設けられ、上記還元剤オス型コネクタに嵌挿される還元剤メス型コネクタとを含み、上記伝熱部材を、上記還元剤オス型コネクタと上記還元剤メス型コネクタとによって挟持させたことを特徴としている。このように構成した本発明は、伝熱部材が還元剤オス型コネクタと還元剤メス型コネクタの双方に密着し、伝熱部材によって伝えられる熱の伝導効率を高めることができる。

また本発明は、上記発明において、上記還元剤供給装置に設けられる温水オス型コネクタと、上記温水ホースの端部に設けられ、上記温水オス型コネクタに嵌挿される温水メス型コネクタとを備え、上記伝熱部材を、上記温水オス型コネクタと上記温水メス型コネクタとによって挟持させたことを特徴としている。このように構成した本発明は、還元剤供給装置に設けた温水オス型コネクタ及び温水ホースの端部に設けた温水メス型コネクタに伝えられた温水ホース内の温水の熱を高い伝導効率で伝熱部材を介して、還元剤供給装置に設けた還元剤オス型コネクタ及び還元剤メス型コネクタの部分に伝えることができる。

また本発明は、上記発明において、上記還元剤供給装置は、上記排気ガス浄化用還元剤が収容される還元剤収容部と、上記温水ホースによって導かれた温水が収容される温水収容部と、上記還元剤収容部と上記温水収容部との境界に配置され、上記温水収容部に収容された温水の熱が伝えられる金属壁部とを含み、上記伝熱部材を、上記還元剤供給装置の上記金属壁部に接触させて配置したことを特徴としている。このように構成した本発明は、温水ホースによって導かれる還元剤供給装置の温水収容部に収容された温水の熱が、還元剤供給装置の金属壁部に伝えられ、さらに伝熱部材を介して還元剤オス型コネクタ及び還元剤メス型コネクタに伝えることができる。

また本発明は、上記発明において、上記還元剤供給ホース及び上記温水ホースが並設して収納されて成る複合ホースを備えたことを特徴としている。このように構成した本発明は、複合ホース内に配置された温水ホース内に導かれた温水となったエンジン冷却水の熱によって、複合ホース内に配置された還元剤供給ホースを加熱することができる。

本発明に係る排気ガス浄化用還元剤の解凍装置によれば、還元剤供給装置のコネクタ部分において凍結した排気ガス浄化用還元剤を速やかに解凍することができる。これにより本発明は、エンジンを起動させ、エンジン冷却水を循環させてから還元剤触媒によってエンジンの排気ガスを浄化する十分な機能が得られるまでの時間を従来に比べて短くすることができる。

本発明に係る排気ガス浄化用還元剤の解凍装置の一実施形態の概略構成を示すブロック図である。本実施形態の要部構成を示す斜視図である。本実施形態の要部構成を示す正面図である。本実施形態の要部構成を示す平面図である。本実施形態の要部構成を示す側面図である。図５に示す状態からホース、メス型コネクタ、及び伝熱部材を除いた状態を示す側面図である。本実施形態に備えられる第１温水ホースの端部に設けられる第１温水メス型コネクタを、還元剤供給装置の温水収容部に設けられる第１温水オス型コネクタに接続した状態を示す縦断面図である。図７に示す第１温水メス型コネクタの縦断面図である。図７に示す第１温水オス型コネクタの縦断面図である。本実施形態に備えられる伝熱部材を示す平面図である。図１０のＦ方向から見た図である。

以下、本発明に係る排気ガス浄化用還元剤の解凍装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。

本実施形態に係る排気ガス浄化用還元剤の解凍装置は、例えば油圧ショベルのエンジン室内に配置してある。このエンジン室内には、図１に示すように、図示しない油圧ポンプを駆動するエンジン１と、このエンジン１の排気ガスを浄化する還元剤触媒２と、この還元剤触媒２に尿素水等の排気ガス浄化用還元剤（以下、「還元剤」という）を噴射する還元剤噴射装置３とを配置してある。

また、エンジン室内には、還元剤が収容される還元剤タンク４と、この還元剤タンク４に収容された還元剤を還元剤噴射装置３に供給するポンプ、すなわち還元剤供給装置５とを配置してある。

本実施形態は、図１に示すように、エンジン１を冷却し温水となったエンジン冷却水を還元剤供給装置５に導く第１温水ホース１１と、還元剤供給装置５から還元剤噴射装置３に還元剤を供給する第１還元剤供給ホース１２とを備えている。

また本実施形態は、還元剤供給装置５から還元剤タンク４に余剰の還元剤を戻す第２還元剤供給ホース１３と、還元剤供給装置５から還元剤タンク４に上述した温水となったエンジン冷却水を導く第２温水ホース１４と、還元剤タンク４から還元剤供給装置５に還元剤を導く第３還元剤供給ホース１５と、還元剤タンク４から温度が低下したエンジン冷却水をエンジン１に導く第３温水ホース１６とを備えている。

上述した第１温水ホース１１と、第２温水ホース１４と、第３温水ホース１６とによって、エンジン１の冷却水の循環経路が形成されている。

また本実施形態は、同図１に示すように、例えば第２還元剤供給ホース１３と第２温水ホース１４と第３還元剤供給ホース１５とを内包する第１複合ホース２０を備えている。また、第２還元剤供給ホース１３と、第２温水ホース１４と、第３還元剤供給ホース１５と、第３温水ホース１６とを内包する第２複合ホース２１を備えている。また、第１還元剤供給ホース１２と、第３温水ホース１６とを内包する第３複合ホース２２とを備えている。

図２に示すように、還元剤供給装置５は、還元剤が収容される還元剤収容部５ａと、第１温水ホース１１によって導かれた温水が収容される温水収容部５ｂと、還元剤収容部５ａと温水収容部５ｂの境界に配置され、温水収容部５ｂに収容された温水の熱が伝えられる金属壁部５ｃとを含んでいる。

図２〜６に示すように、上述した第１温水ホース１１の端部には第１温水メス型コネクタ３０ａが取り付けられ、この第１温水メス型コネクタ３０ａは、還元剤供給装置５の上面に設けた第１温水オス型コネクタ３０ｂに嵌挿させてある。また、第１還元剤供給ホース１２の端部には第１還元剤メス型コネクタ３１ａが取り付けられ、この第１還元剤メス型コネクタ３１ａは、還元剤供給装置５の上面に設けた第１還元剤オス型コネクタ３１ｂに嵌挿させてある。

同様に、第２還元剤供給ホース１３の端部には、第２還元剤メス型コネクタ３２ａが取り付けられ、この第２還元剤メス型コネクタ３２ａは、還元剤供給装置５の上面に設けた第２還元剤オス型コネクタ３２ｂに嵌挿させてある。また、第２温水ホース１４の端部には、第２温水メス型コネクタ３３ａが取り付けられ、この第２温水メス型コネクタ３３ａは還元剤供給装置５の上面に設けた第２温水オス型コネクタ３３ｂに嵌挿させてある。

また同様に、第３還元剤供給ホース１５の端部には、第３還元剤メス型コネクタ３４ａが取り付けられ、この第３還元剤メス型コネクタ３４ａは、還元剤供給装置５の上面に設けた第３還元剤オス型コネクタ３４ｂに嵌挿させてある。第３温水ホース１６に関係するコネクタについては図示を省略してあるが、上述と同様にメス型コネクタとオス型コネクタとの組み合わせにより、第３温水ホース１６が還元剤タンク４、及びエンジン１側に接続されるようになっている。

上述した各ホース１１〜１６に接続されるメス型コネクタと、還元剤供給装置５の上面に設けられるオス型コネクタとのそれぞれは、略同等のものである。以下にあっては図６〜８に基づいて、第１温水ホース１１の端部に取り付けられた第１温水メス型コネクタ３０ａと、還元剤供給装置５に設けられた第１温水オス型コネクタ３０ｂとを例に挙げて説明する。

図７，８に示すように、第１温水ホース１１の端部に取り付けられた第１温水メス型コネクタ３０ａは、挿入口３０ａ１と、この挿入口３０ａ１に連通する空洞部３０ａ２を備えている。図７，９に示すように、還元剤供給装置５に設けられる第１温水オス型コネクタ３０ｂは、大径の第１フランジ部３０ｂ１と、この第１フランジ部３０ｂ１よりも径の小さな第２フランジ部３０ｂ２とを備えている。

図７に示すように、第１温水メス型コネクタ３０ａを第１温水オス型コネクタ３０ｂに嵌挿させた状態では、第１温水メス型コネクタ３０ａの下端面が第１温水オス型コネクタ３０ｂの第１フランジ部３０ｂ１によってそれ以上の挿入が阻止されるようになっている。また、第１温水オス型コネクタ３０ｂの第２フランジ部３０ｂ２は、第１温水メス型コネクタ３０ａの空洞部３０ａ２内に位置している。このように第２フランジ部３０ｂ２が空洞部３０ａ２に位置している状態では図６に示すように隙間５０が形成される。

本実施形態は、温水ホース例えば第１温水ホース１１によって導かれ、温水となったエンジン冷却水の熱を、還元剤供給ホース例えば第１還元剤供給ホース１２の端部を還元剤供給装置５に接続するコネクタ部分、すなわち第１還元剤メス型コネクタ３１ａ、及び第１還元剤オス型コネクタ３１ｂの部分を加熱する熱として伝える図２〜５、及び図１０，１１に示す伝熱部材４０を備えている。

図１０，１１に示すように、伝熱部材４０は、還元剤供給装置５の金属壁部５ｃに接触するように配置される凹部４１と、この凹部４１の一方側に配置される第１延設部４２と、凹部４１の他方側に配置される第２延設部４３とを有する１枚の金属板からなっている。

図１０に示すように、伝熱部材４０の第１延設部４２には、第１温水オス型コネクタ３０ｂの第１フランジ部３０ｂ１よりも上に位置する部分の挿入を可能にする第１孔部４４を形成してある。同様に、この第１延設部４２には、第２温水ホース１４の第２温水メス型コネクタ３３ａが嵌挿される図示しない第２温水オス型コネクタの大径の第１フランジ部よりも上に位置する部分の挿入を可能にする第２孔部４５を形成してある。

また、伝熱部材４０の第２延設部４３には、第２還元剤オス型コネクタ３２ｂの大径の第１フランジ部よりも上に位置する部分の挿入を可能にする第３孔部４６を形成してある。また、この第２延設部４３には、第１還元剤オス型コネクタ３１ｂの大径の第１フランジ部よりも上に位置する部分の挿入を可能にする第４孔部４７を形成してある。

伝熱部材４０の厚さ寸法は、図７に示した隙間５０の高さ寸法と略同等の厚さ寸法に設定してある。

図２〜５に示すように、伝熱部材４０の第１延設部４２の第１孔部４４に第１温水オス型コネクタ３０ｂが挿入された状態で、この第１温水オス型コネクタ３０ｂに第１温水メス型コネクタ３０ａが嵌挿され、これにより伝熱部材４０の第１延設部４２は、第１温水メス型コネクタ３０ａと第１温水オス型コネクタ３０ｂによって挟持された状態となる。この状態では、第１温水メス型コネクタ３０ａの下端面と第１延設部４２の上面とが密着し、第１延設部４２の下面と第１温水オス型コネクタ３０ｂの第１フランジ部３０ｂ１とが密着した状態となる。

同様に伝熱部材４０の第１延設部４２の第２孔部４５に第２温水オス型コネクタが加入された状態で、この第２温水オス型コネクタに第２温水メス型コネクタ３３ａが嵌挿され、これにより伝熱部材４０の第１延設部４２は、第２温水メス型コネクタ３３ａと第２温水オス型コネクタによって挟持された状態となる。この状態では、第２温水メス型コネクタ３３ａの下端面と第１延設部４２の上面とが密着し、第１延設部４２の下面と第２温水オス型コネクタの大径の第１フランジ部とが密着した状態となる。

また、伝熱部材４０の第１延設部４３の第３孔部４６に第２還元剤オス型コネクタ３２ｂが挿入された状態で、この第２還元剤オス型コネクタ３２ｂに第２還元剤メス型コネクタ３２ａが嵌挿され、これにより伝熱部材４０の第２延設部４３は、第２還元剤メス型コネクタ３２ａと第２還元剤オス型コネクタ３２ｂによって挟持された状態となる。この状態では、第２還元剤メス型コネクタ３２ａの下端面と第２延設部４３の上面とが密着し、第２延設部４３の下面と第２還元剤オス型コネクタ３２ｂの大径の第１フランジ部とが密着した状態となる。

また、伝熱部材４０の第２延設部４３の第４孔部４７に第１還元剤オス型コネクタ３１ｂが挿入された状態で、この第１還元剤オス型コネクタ３１ｂに第１還元剤メス型コネクタ３１ａが嵌挿され、これにより伝熱部材４０の第２延設部４３は、第１還元剤メス型コネクタ３１ａと第１還元剤オス型コネクタ３１ｂによって挟持された状態となる。この状態では、第１還元剤メス型コネクタ３１ａの下端面と第２延設部４３の上面とが密着し、第２延設部４３の下面と第１還元剤オス型コネクタ３１ｂの大径のフランジ部とが密着した状態となる。

このように構成された本実施形態は、第１温水ホース１１によって導かれる温水となったエンジン冷却水の熱が、第１温水メス型コネクタ３０ａ及び第１温水オス型コネクタ３０ｂ部分から伝熱部材４０の第１延設部４２、凹部４１、第２延設部４３を介して、第１還元剤オス型コネクタ３１ｂ及び第１還元剤メス型コネクタ３１ａ部分へと伝えられるので、還元剤供給装置５の１還元剤オス型コネクタ３１ｂ及び第１還元剤メス型コネクタ３１ａ部分において凍結した還元剤を速やかに解凍し、これらの１還元剤オス型コネクタ３１ｂ及び第１還元剤メス型コネクタ３１ａ部分を保温することができる。したがって、図１に示す還元剤タンク４から第３還元剤供給ホース１５によって供給された還元剤供給装置５内の還元剤は、第１還元剤オス型コネクタ３１ｂ及び第１還元剤メス型コネクタ３１ａから第１還元剤供給ホース１２を介して還元剤噴射装置３に供給され、この還元剤噴射装置３から還元剤触媒２に噴射される。これにより、エンジン１の排気ガスが還元剤触媒２において浄化される。

本実施形態によれば、エンジン１を起動させ、エンジン冷却水を循環させてから還元剤触媒２によってエンジン１の排気ガスを浄化する十分な機能が得られるまでの時間を短くすることができる。

また本実施形態は、伝熱部材４０が、第１還元剤オス型コネクタ３１ｂと、第１還元剤メス型コネクタ３１ａの双方に密着し、伝熱部材４０によって伝えられる熱の伝導効率を高めることができる。これにより、還元剤供給装置５の第１還元剤オス型コネクタ３１ｂと第１還元剤メス型コネクタ３１ａの部分において凍結した排気ガス浄化用還元剤の解凍の効率を向上させ、またこの第１還元剤オス型コネクタ３１ｂと第１還元剤メス型コネクタ３１ａの保温効率を向上させることができる。

また本実施形態は、還元剤供給装置５に設けた第１温水オス型コネクタ３０ｂ及び第１温水ホース１１の端部に設けた第１温水メス型コネクタ３０ａを伝熱部材４０に密着させてあることから、第１温水ホース１１によって導かれた温水の熱を高い伝導効率で、第１還元剤オス型コネクタ３１ｂと第１還元剤メス型コネクタ３１ａの部分に伝えることができる。

また本実施形態は、還元剤供給装置５の温水収容部５ｂに収容された第１温水ホース１１によって導かれる温水の熱が、還元剤供給装置５の金属壁部５ｃに伝えられ、さらに伝熱部材４０を介して第１還元剤オス型コネクタ３１ｂ及び第１還元剤メス型コネクタ３１ａの部分に伝えられる。すなわち本実施形態は、第１温水メス型コネクタ３０ａ及び第１温水オス型コネクタ３０ｂから伝熱部材に伝えられ第１温水ホース１１内の温水の熱と、還元剤供給装置５の金属壁部５ｃから伝熱部材４０に伝えられる第１温水ホース１１によって導かれた温水の熱との重畳した熱を、高い伝導効率で第１還元剤オス型コネクタ３１ｂと第１還元剤メス型コネクタ３１ａの部分に伝えることができる。

また本実施形態は、第１複合ホース２０、第２複合ホース２１、及び第３複合ホース２２のそれぞれの内部に配置された温水ホース内に導かれ温水となったエンジン冷却水の熱によって、第１複合ホース２０、第２複合ホース２１、及び第３複合ホース２２内に配置された還元剤供給ホースを加熱することができる。これにより、第１複合ホース２０、第２複合ホース２１、及び第３複合ホース２２のそれぞれの内部に配置された還元剤供給ホース部分、及びこの還元剤供給ホース部分の近傍位置において凍結した還元剤の解凍、保温を実現できる。

なお、上記実施形態は、伝熱部材４０に凹部４１を設け、この凹部４１を還元剤供給装置５の金属壁部５ｃに接触させた構成にしてあるが、本発明は、このように構成することには限られず、例えば伝熱部材４０を金属壁部５ｃに接触することのない平板状等に形成し、第１温水メス型コネクタ３０ａ及び第１温水オス型コネクタ３０ｂに伝えられた第１ホース１１内の温水の熱のみを伝熱部材４０に伝える構成にしてもよい。

また、伝熱部材４０を金属壁部５ｃに接触させる凹部４１を有する構成とするものの、伝熱部材４０が第１温水メス型コネクタ３０ａ及び第１温水オス型コネクタ３０ｂに接触することのない形状、例えば図１０に示す第１延設部４２を除いた形状に形成し、還元剤供給装置５の温水収容部５ｂから金属壁部５ｃに伝えられた第１温水ホース１１によって導かれる温水の熱のみを伝熱部材４０に伝える構成にしてもよい。

また、本実施形態は、伝熱部材４０を第１還元剤メス型コネクタ３１ａと第１還元剤オス型コネクタ３１ｂとによって挟持させた構成とせず、第１伝熱部材４０を、第１還元剤オス型コネクタ３１ｂ及び第１還元剤メス型コネクタ３１ａのうちの少なくとも一方に単に接触させるように構成してもよい。

同様に本実施形態は、伝熱部材４０を第１温水メス型コネクタ３０ａと第１温水オス型コネクタ３０ｂとによって挟持させた構成にしてあるが、このように挟持させた構成とせず、伝熱部材４０を、第１温水メス型コネクタ３０ａ及び第１温水オス型コネクタ３０ｂのうちの少なくとも一方に単に接触させるように構成してもよい。

１エンジン
２還元剤触媒
３還元剤噴射装置
４還元剤タンク
５還元剤供給装置
５ａ還元剤収容部
５ｂ温水収容部
５ｃ金属壁部
１１第１温水ホース
１２第１還元剤供給ホース
１３第２還元剤供給ホース
１４第２温水ホース
１５第３還元剤供給ホース
１６第３温水ホース
２０第１複合ホース
２１第２複合ホース
２２第３複合ホース
３０ａ第１温水メス型コネクタ
３０ａ１挿入口
３０ａ２空洞部
３０ｂ第１温水オス型コネクタ
３０ｂ１第１フランジ部
３０ｂ２第２フランジ部
３１ａ第１還元剤メス型コネクタ
３１ｂ第１還元剤オス型コネクタ
３２ａ第２還元剤メス型コネクタ
３２ｂ第２還元剤オス型コネクタ
３３ａ第２温水メス型コネクタ
３３ｂ第２温水オス型コネクタ
３４ａ第３還元剤メス型コネクタ
３４ｂ第３還元剤オス型コネクタ
４０伝熱部材
４１凹部
４２第１延設部
４３第２延設部
４４第１孔部
４５第２孔部
４６第３孔部
４７第４孔部
５０隙間

Claims

エンジンの排気ガスを浄化する還元剤触媒に排気ガス浄化用還元剤を供給する還元剤供給ホース、及びエンジンを冷却し温水となったエンジン冷却水を導く温水ホースのそれぞれがコネクタを介して接続される還元剤供給装置に関連して設けられ、
上記温水ホースによって導かれる上記温水となったエンジン冷却水を利用して、凍結した上記排気ガス浄化用還元剤を解凍する排気ガス浄化用還元剤の解凍装置において、
上記温水ホースによって導かれる温水となった上記エンジン冷却水の熱を、上記還元剤供給ホースの端部を上記還元剤供給装置に接続するコネクタ部分に伝える伝熱部材を備えたことを特徴とする排気ガス浄化用還元剤の解凍装置。
請求項１に記載の排気ガス浄化用還元剤の解凍装置において、
上記コネクタ部分は、上記還元剤供給装置に設けられる還元剤オス型コネクタと、上記還元剤供給ホースの端部に設けられ、上記還元剤オス型コネクタに嵌挿される還元剤メス型コネクタとを含み、
上記伝熱部材を、上記還元剤オス型コネクタと上記還元剤メス型コネクタとによって挟持させたことを特徴とする排気ガス浄化用還元剤の解凍装置。
請求項２に記載の排気ガス浄化用還元剤の解凍装置において、
上記還元剤供給装置に設けられる温水オス型コネクタと、上記温水ホースの端部に設けられ、上記温水オス型コネクタに嵌挿される温水メス型コネクタとを備え、
上記伝熱部材を、上記温水オス型コネクタと上記温水メス型コネクタとによって挟持させたことを特徴とする排気ガス浄化用還元剤の解凍装置。
請求項２または３に記載の排気ガス浄化用還元剤の解凍装置において、
上記還元剤供給装置は、上記排気ガス浄化用還元剤が収容される還元剤収容部と、上記温水ホースによって導かれた温水が収容される温水収容部と、上記還元剤収容部と上記温水収容部との境界に配置され、上記温水収容部に収容された温水の熱が伝えられる金属壁部とを含み、
上記伝熱部材を、上記還元剤供給装置の上記金属壁部に接触させて配置したことを特徴とする排気ガス浄化用還元剤の解凍装置。
請求項４に記載の排気ガス浄化用還元剤の解凍装置において、
上記還元剤供給ホース及び上記温水ホースが並設して収納されて成る複合ホースを備えたことを特徴とする排気ガス浄化用還元剤の解凍装置。