JP2016043887A - Headlight for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、複数個のランプユニットにより、所定の配光パターン（ＡＤＢ配光パターン、あるいは、路肩ビーム配光パターン）を車両の前方に照射する車両用前照灯（車両用前照灯装置、車両用前照灯システム）に関するものである。 The present invention relates to a vehicle headlamp (a vehicle headlamp device, which irradiates a front of a vehicle with a predetermined light distribution pattern (ADB light distribution pattern or roadside beam light distribution pattern) by a plurality of lamp units. Vehicle headlamp system).
この種の車両用前照灯は、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、従来の車両用前照灯について説明する。 This type of vehicle headlamp has been conventionally used (for example, Patent Document 1). Hereinafter, a conventional vehicle headlamp will be described.
従来の車両用前照灯は、複数個のリフレクタユニットが設けられていて、各リフレクタユニットの光照射方向が互いに異なる方向に設定されているものである。従来の車両用前照灯は、複数個のリフレクタユニットを同時に点灯することにより、広拡散の配光パターンが得られるものである。また、従来の車両用前照灯は、複数個のリフレクタユニットを適宜に組み合わせて点灯することにより、必要かつ十分な拡散角度を有する配光パターンが得られるものである。 A conventional vehicle headlamp is provided with a plurality of reflector units, and the light irradiation directions of the reflector units are set in different directions. A conventional vehicle headlamp is capable of obtaining a wide diffusion light distribution pattern by simultaneously lighting a plurality of reflector units. Moreover, the conventional vehicle headlamp can obtain a light distribution pattern having a necessary and sufficient diffusion angle by lighting a suitable combination of a plurality of reflector units.
ところが、従来の車両用前照灯は、複数個のリフレクタユニットからそれぞれ照射される複数個の配光パターンの一部がただ単に重複（重畳、合成）するものである。このために、複数個のリフレクタユニットを同時に点灯することにより得られる広拡散の配光パターンのホットゾーン（高光度帯、高照度帯）、あるいは、適宜に組み合わせて点灯することにより得られる必要かつ十分な拡散角度を有する配光パターンのホットゾーンにおいて、光のバラツキやムラや強弱などが発生する場合がある。 However, in the conventional vehicle headlamp, a part of the plurality of light distribution patterns respectively irradiated from the plurality of reflector units is simply overlapped (superposed or combined). For this reason, it is necessary to obtain a hot zone (high luminous intensity band, high illuminance band) of a wide diffusion light distribution pattern obtained by simultaneously lighting a plurality of reflector units, or by appropriately lighting in combination. In a hot zone of a light distribution pattern having a sufficient diffusion angle, light variation, unevenness, strength, etc. may occur.
この発明が解決しようとする課題は、従来の車両用前照灯では、配光パターンのホットゾーンにおいて光のバラツキやムラや強弱などが発生する場合がある、という点にある。 The problem to be solved by the present invention is that, in the conventional vehicle headlamp, there are cases where light variation, unevenness, strength, etc. occur in the hot zone of the light distribution pattern.
この発明（請求項１にかかる発明）は、車両の前部の対向車線側および走行車線側にそれぞれ搭載されている複数個のランプユニットを備え、複数個のランプユニットのうち隣り合う一方のランプユニットから照射される一方の配光パターンの一方のホットゾーンの範囲が、複数個のランプユニットのうち隣り合う他方のランプユニットから照射される他方の配光パターンの他方のホットゾーンの範囲よりも狭く、一方の配光パターンの一部と他方の配光パターンの一部とが、重畳（合成）されていて、一方のホットゾーンの一部と他方のホットゾーンの一部とが、重畳されている、ことを特徴とする。 The present invention (the invention according to claim 1) includes a plurality of lamp units respectively mounted on the opposite lane side and the traveling lane side of the front portion of the vehicle, and one adjacent lamp among the plurality of lamp units. The range of one hot zone of one light distribution pattern irradiated from the unit is larger than the range of the other hot zone of the other light distribution pattern irradiated from the other adjacent lamp unit among the plurality of lamp units. Narrow, a part of one light distribution pattern and a part of the other light distribution pattern are superimposed (synthesized), and a part of one hot zone and a part of the other hot zone are superimposed. It is characterized by that.
この発明（請求項２にかかる発明）は、一方の配光パターンのスクリーンの上下の垂直線側の縁が、他方の配光パターンのスクリーンの上下の垂直線側の縁よりもスクリーンの上下の垂直線側に位置する、ことを特徴とする。 According to the present invention (the invention according to claim 2), the upper and lower vertical line edges of the screen of one light distribution pattern are higher and lower than the upper and lower vertical line edges of the screen of the other light distribution pattern. It is located on the vertical line side.
この発明（請求項３にかかる発明）は、一方の配光パターンのスクリーンの上下の垂直線と反対側の縁が、他方の配光パターンのスクリーンの上下の垂直線と反対側の縁よりもスクリーンの上下の垂直線と反対側に位置する、ことを特徴とする。 According to the present invention (the invention according to claim 3), the edge on the opposite side to the vertical line of the screen of one light distribution pattern is more than the edge on the opposite side of the vertical line of the screen of the other light distribution pattern. It is located on the opposite side of the vertical line on the top and bottom of the screen.
この発明（請求項４にかかる発明）は、複数個のランプユニットからそれぞれ照射される配光パターンが、配光パターンのスクリーンの上下の垂直線側の縁に、スクリーンの上下の垂直線と平行もしくはほぼ平行な垂直カットオフラインを、有するＡＤＢ配光パターンである、ことを特徴とする。 In the present invention (the invention according to claim 4), the light distribution pattern irradiated from each of the plurality of lamp units is parallel to the vertical lines on the upper and lower vertical lines of the screen in the light distribution pattern. Or it is the ADB light distribution pattern which has a substantially parallel vertical cut-off line.
この発明（請求項５にかかる発明）は、複数個のランプユニットが、それぞれ、プロジェクタタイプのランプユニットから構成されていて、複数個のランプユニットの光軸が、それぞれ、複数個のランプユニットのランプユニット軸に対して傾斜していて、複数個のランプユニットのうち隣り合う一方のランプユニットの光軸のランプユニット軸に対する傾斜角度が、複数個のランプユニットのうち隣り合う他方のランプユニットの光軸のランプユニット軸に対する傾斜角度よりも小さい、ことを特徴とする。 In the present invention (the invention according to claim 5), the plurality of lamp units are each composed of a projector-type lamp unit, and the optical axes of the plurality of lamp units are respectively the plurality of lamp units. The inclination angle of the optical axis of one of the plurality of lamp units with respect to the lamp unit axis is inclined with respect to the lamp unit axis. It is smaller than the inclination angle of the optical axis with respect to the lamp unit axis.
この発明（請求項６にかかる発明）は、複数個のランプユニットが、それぞれ、基本配光パターンの一部をカットオフしてＡＤＢ配光パターンを形成するシェードを備え、複数個のランプユニットのシェードには、それぞれ、開口部が設けられていて、複数個のランプユニットのうち隣り合う一方のランプユニットのランプユニット軸と開口部のランプユニット軸側の縁との間の幅が、複数個のランプユニットのうち隣り合う他方のランプユニットのランプユニット軸と開口部のランプユニット軸側の縁との間の幅よりも小さい、ことを特徴とする。 According to the present invention (the invention according to claim 6), each of the plurality of lamp units includes a shade that cuts off a part of the basic light distribution pattern to form an ADB light distribution pattern. Each of the shades is provided with an opening, and a plurality of widths between a lamp unit axis of one adjacent lamp unit and an edge of the opening on the lamp unit axis side are plural. The width between the lamp unit axis | shaft of the other lamp unit which adjoins among these lamp units and the edge by the side of the lamp unit axis | shaft of an opening part is characterized by the above-mentioned.
この発明（請求項７にかかる発明）は、複数個のランプユニットのランプユニット軸が、それぞれ、相互に平行もしくはほぼ平行であって、車両軸に対して平行もしくはほぼ平行である、ことを特徴とする。 The present invention (the invention according to claim 7) is characterized in that the lamp unit axes of the plurality of lamp units are parallel or substantially parallel to each other and parallel or substantially parallel to the vehicle axis. And
この発明（請求項８にかかる発明）は、車両の前部の対向車線側および走行車線側にそれぞれ搭載されていて、ロービーム配光パターンを車両の前方に照射するロービーム照射ランプユニットと、車両の前方の他車を検出して検出信号を出力する検出部と、検出部からの検出信号に基づいて、複数個のランプユニットのうちロービーム照射ランプユニットから１番遠いランプユニットを順次消灯させる制御信号を、複数個のランプユニットに出力する制御部と、を備える、ことを特徴とする。 The present invention (the invention according to claim 8) is mounted on the opposite lane side and the traveling lane side of the front part of the vehicle, respectively, and a low beam irradiation lamp unit for irradiating the front of the vehicle with a low beam light distribution pattern, A detection unit that detects another vehicle ahead and outputs a detection signal, and a control signal that sequentially turns off the lamp unit furthest from the low beam irradiation lamp unit among the plurality of lamp units based on the detection signal from the detection unit And a control unit that outputs to a plurality of lamp units.
この発明の車両用前照灯は、複数個のランプユニットのうち隣り合う一方のランプユニットから照射される一方の配光パターンの一方のホットゾーンの範囲が、複数個のランプユニットのうち隣り合う他方のランプユニットから照射される他方の配光パターンの他方のホットゾーンの範囲よりも狭い。しかも、この発明の車両用前照灯は、一方の配光パターンの一部と他方の配光パターンの一部とが、重畳されていて、かつ、一方のホットゾーンの一部と他方のホットゾーンの一部とが、重畳されている。この結果、この発明の車両用前照灯は、バラツキやムラや斑な光の強弱などがないホットゾーンが得られる。 In the vehicle headlamp according to the present invention, one hot zone range of one light distribution pattern irradiated from one adjacent lamp unit among the plurality of lamp units is adjacent among the plurality of lamp units. It is narrower than the range of the other hot zone of the other light distribution pattern irradiated from the other lamp unit. Moreover, in the vehicle headlamp according to the present invention, a part of one light distribution pattern and a part of the other light distribution pattern are overlapped, and a part of one hot zone and the other hot light pattern are superposed. A part of the zone is superimposed. As a result, the vehicle headlamp according to the present invention provides a hot zone free from variations, unevenness, and intensity of speckled light.
以下、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態（実施例）の２例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。図５〜図１４において、符号「ＶＵ−ＶＤ」は、スクリーンの上下の垂直線を示す。符号「ＨＬ−ＨＲ」は、スクリーンの左右の水平線を示す。図５、図７、図９（Ａ）、図１０（Ａ）、図１１（Ａ）、図１２（Ａ）において、コンピュータシミュレーションにより作図されたスクリーン上の配光パターンを簡略化して示す等光度曲線の説明図であって、中央の等光度曲線は、ホットゾーン（高光度帯）であって、その他の曲線は、外に行くにしたがって低くなる光度帯である。 Hereinafter, two examples of embodiments (examples) of a vehicle headlamp according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, this invention is not limited by this embodiment. 5 to 14, reference sign “VU-VD” indicates vertical lines on the upper and lower sides of the screen. Reference sign “HL-HR” indicates horizontal lines on the left and right of the screen. 5, 7, 9 (A), 10 (A), 11 (A), and 12 (A), the same luminous intensity that shows a simplified light distribution pattern on the screen drawn by computer simulation. It is explanatory drawing of a curve, Comprising: A central isoluminous curve is a hot zone (high luminous intensity zone), and another curve is a luminous intensity zone which becomes low as it goes outside.
図１〜図３、図２０、図２１において、符号「Ｆ」は、車両の前側（車両の前進方向側）を示す。符号「Ｂ」は、車両の後側を示す。符号「Ｕ」は、ドライバー側から前側Ｆを見た車両の上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー側から前側Ｆを見た車両の下側を示す。符号「Ｌ」は、ドライバー側から前側Ｆを見た場合の車両の左側を示す。符号「Ｒ」は、ドライバー側から前側Ｆを見た場合の車両の右側を示す。図３、図２１において、符号「Ｉ」は、車両の内側を示す。符号「Ｏ」は、車両の外側を示す。この明細書において、前、後、上、下、左、右は、この発明にかかる車両用前照灯を車両に搭載した際の前、後、上、下、左、右である。 1 to 3, 20, and 21, the symbol “F” indicates the front side of the vehicle (the forward direction side of the vehicle). The symbol “B” indicates the rear side of the vehicle. The symbol “U” indicates the upper side of the vehicle when the front side F is viewed from the driver side. The symbol “D” indicates the lower side of the vehicle when the front side F is viewed from the driver side. The symbol “L” indicates the left side of the vehicle when the front side F is viewed from the driver side. The symbol “R” indicates the right side of the vehicle when the front side F is viewed from the driver side. 3 and 21, the symbol “I” indicates the inside of the vehicle. The symbol “O” indicates the outside of the vehicle. In this specification, front, rear, upper, lower, left, and right are front, rear, upper, lower, left, and right when the vehicle headlamp according to the present invention is mounted on a vehicle.
（実施形態１の構成の説明）
図１〜図１９は、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態１を示す。以下、この実施形態１にかかる車両用前照灯の構成について説明する。この実施形態１にかかる車両用前照灯は、左側通行用について説明する。従って、図１５〜図１９に示すように、対向車線１３側は、右側Ｒとなり、走行車線１２側は、左側Ｌとなる。前記車両用前照灯は、図４に示すように、左側の車両用前照灯１Ｌ、右側の車両用前照灯１Ｒ（以下、単に「車両用前照灯１Ｌ、１Ｒ」と称する場合がある）と、検出部７と、制御部８と、を備える。
(Description of Configuration of Embodiment 1)
1 to 19
（車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの説明）
前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、たとえば、ヘッドランプなどであって、図１に示すように、左側通行用の車両Ｃの前部の左右両端部にそれぞれ搭載されている。前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、図２、図３に示すように、それぞれ、左側のロービーム照射ランプユニット２Ｌ、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒ（以下、単に「ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒ」と称する場合がある）と、左側のハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、右側のハイビーム照射ランプユニット３Ｒ（以下、単に「ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒ」と称する場合がある）と、複数個この例では３個の左側のＡＤＢ（路肩ビーム）照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ（すなわち、左側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、左側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｌ、左側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｌ）、３個の右側のＡＤＢ（路肩ビーム）照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒ（すなわち、右側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒ、右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒ）（以下、単に「ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ、４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒ」と称する場合がある）と、左側のランプハウジング５０Ｌ、右側のランプハウジング５０Ｒ（以下、単に「ランプハウジング５０Ｌ、５０Ｒ」と称する場合がある）と、左側のランプレンズ５１Ｌ、右側のランプレンズ５１Ｒ（以下、単に「ランプレンズ５１Ｌ、５１Ｒ」と称する場合がある）と、を備えるものである。
(Description of vehicle headlamps 1L, 1R)
The vehicle headlamps 1L and 1R are, for example, headlamps, and are respectively mounted on the left and right ends of the front portion of the vehicle C for left-hand traffic as shown in FIG. As shown in FIGS. 2 and 3, the vehicle headlamps 1L and 1R are respectively a low beam
前記ランプハウジング５０Ｌ、５０Ｒおよび前記ランプレンズ５１Ｌ、５１Ｒにより左側の灯室５２Ｌ、右側の灯室５２Ｒ（以下、単に「灯室５２Ｌ、５２Ｒ」と称する場合がある）が区画されている。前記灯室５２Ｌ、５２Ｒ内には、前記ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒおよび前記ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒおよび３個の前記ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ、４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒおよびブラケット（図示せず）および光軸調整装置（図示せず）および点灯回路１００が、それぞれ、配置されている。なお、前記灯室５２Ｌ、５２Ｒ内には、図示されていないが、フォグランプ、コーナリングランプ、クリアランスランプ、ターンシグナルランプ、オーバーヘッドサインランプ、デイタイムランニングランプなどの他のランプユニットが配置されている場合がある。
The
前記ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒ、前記ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒと、前記ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ、４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒとは、前記ブラケットに一体に、あるいは、別個の前記ブラケットにそれぞれ別個に、取り付けられている。前記ブラケットは、前記光軸調整装置を介して前記ランプハウジング５０Ｌ、５０Ｒに取り付けられている。この結果、前記ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒ、前記ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒと、前記ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ、４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒとは、一体にあるいはそれぞれ別個に光軸調整可能に構成されている。
The low beam
前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、図２、図３に示すように、前記灯室５２Ｌ、５２Ｒ内において、前記車両Ｃの外側Ｏから内側Ｉにかけて、前記ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒ、前記ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒ、前記第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｌ、４３Ｒ、前記第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｌ、４２Ｒ、前記第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４１Ｒの順に配置されている。なお、前記左側の車両用前照灯１Ｌの場合において、前記車両Ｃの外側Ｏは左側Ｌとなり、前記車両Ｃの内側Ｉは右側Ｒとなる。一方、前記右側の車両用前照灯１Ｒの場合において、前記車両Ｃの外側Ｏは右側Ｒとなり、前記車両Ｃの内側Ｉは左側Ｌとなる。
As shown in FIGS. 2 and 3, the vehicle headlamps 1L and 1R are arranged in the
（ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒの説明）
前記ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒは、この例では、プロジェクタタイプのランプユニットである。前記ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒは、ロービーム光源２０と、リフレクタ（図示せず）と、投影レンズと、シェード（図示せず）と、ヒートシンク部材（図示せず）と、ホルダ（図示せず）と、から構成されている。前記ロービーム光源２０は、この例では、半導体型光源であって、ＬＥＤ、ＯＥＬまたはＯＬＥＤ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源を使用する。前記ロービーム光源２０は、前記点灯回路１００を介して点消灯するものである。
(Description of low beam
The low beam
（ロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰの説明）
前記ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒは、前記ロービーム光源２０の点灯により、図１３、図１５〜図１９に示すように、形状が一定の左側のロービーム配光パターン（すれ違い用ビーム配光パターン）ＬＬＰ、右側のロービーム配光パターン（すれ違い用ビーム配光パターン）ＲＬＰ（以下、単に「ロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰ」と称する場合がある）を前記車両Ｃの前方（前側Ｆ）に照射するものである。左右両側の前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒから照射される左右両側の前記ロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰは、共通である。前記ロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰは、右側の対向車線１３側の水平カットオフラインＣＬ１と、左側の走行車線１２側の斜めカットオフラインＣＬ２と、前記水平カットオフラインＣＬ１と前記斜めカットオフラインＣＬ２との交点のエルボー点Ｅと、を有する。前記ロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰは、主に、左側の走行車線１２および右側の対向車線１３の手前側を広範囲に亘って拡散させて照明するものである。
(Description of low beam light distribution patterns LLP, RLP)
The low beam
（ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒの説明）
前記ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒは、この例では、プロジェクタタイプのランプユニットである。前記ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒは、ハイビーム光源３０と、リフレクタ（図示せず）と、投影レンズと、シェード（図示せず）と、ヒートシンク部材（図示せず）と、ホルダ（図示せず）と、から構成されている。前記ハイビーム光源３０は、この例では、半導体型光源であって、ＬＥＤ、ＯＥＬまたはＯＬＥＤ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源を使用する。前記ハイビーム光源３０は、前記点灯回路１００を介して点消灯するものである。
(Description of high beam
The high beam
（ハイビーム配光パターンＬＨＰ、ＲＨＰの説明）
前記ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒは、前記ハイビーム光源３０の点灯により、図１４、図１６に示すように、形状が一定の左側のハイビーム配光パターン（走行用ビーム配光パターン）ＬＨＰ、右側のハイビーム配光パターン（走行用ビーム配光パターン）ＲＨＰ（以下、単に「ハイビーム配光パターンＬＨＰ、ＲＨＰ」と称する場合がある）を前記車両Ｃの前方（前側Ｆ）に照射するものである。左右両側の前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒから照射される前記ハイビーム配光パターンＬＨＰ、ＲＨＰは、長円形の形状をなす。前記ハイビーム配光パターンＬＨＰ、ＲＨＰは、スクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲよりも上側に位置していて、かつ、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤに寄って位置している。前記ハイビーム配光パターンＬＨＰ、ＲＨＰは、前記ロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰの前記カットオフラインＣＬ１、ＣＬ２よりも上方、すなわち、主に、走行車線１２および対向車線１３の遠方側および遠方路肩側を集光して照明するものである。
(Description of high beam light distribution patterns LHP and RHP)
As shown in FIGS. 14 and 16, the high beam
（ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ、４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒの説明）
前記ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ、４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒは、この例では、それぞれ、プロジェクタタイプのランプユニットから構成されている。以下、３個の前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒについて説明する。なお、３個の前記左側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌは、３個の前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒと左右逆の構成をなすので、説明を省略する。
(Description of ADB
In this example, the ADB
前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒは、それぞれ、第１ＡＤＢ光源（ＡＤＢ光源１）４１０、第２ＡＤＢ光源（ＡＤＢ光源２）４２０、第３ＡＤＢ光源（ＡＤＢ光源３）４３０（以下、単に「ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０」と称する場合がある）と、第１リフレクタ４１１、第２リフレクタ４２１、第３リフレクタ４３１（以下、単に「リフレクタ４１１、４２１、４３１」と称する場合がある）と、第１投影レンズ４１２、第２投影レンズ４２２、第３投影レンズ４３２（以下、単に「投影レンズ４１２、４２２、４３２」と称する場合がある）と、第１シェード４１３、第２シェード４２３、第３シェード４３３（以下、単に「シェード４１３、４２３、４３３」と称する場合がある）と、第１ヒートシンク部材４１４、第２ヒートシンク部材４２４、第３ヒートシンク部材４３４（以下、単に「ヒートシンク部材４１４、４２４、４３４」と称する場合がある）と、第１ホルダ４１５、第２ホルダ４２５、第３ホルダ４３５（以下、単に「ホルダ４１５、４２５、４３５」と称する場合がある）と、から構成されている。
The right ADB
前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０は、この例では、半導体型光源であって、ＬＥＤ、ＯＥＬまたはＯＬＥＤ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源を使用する。前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０は、前記点灯回路１００を介して点消灯するものである。前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０は、前記ヒートシンク部材４１４、４２４、４３４の実装面上に実装されている。前記リフレクタ４１１、４２１、４３１および前記シェード４１３、４２３、４３３は、前記ヒートシンク部材４１４、４２４、４３４に取り付けられている。前記投影レンズ４１２、４２２、４３２は、前記ホルダ４１５、４２５、４３５を介して、前記ヒートシンク部材４１４、４２４、４３４に取り付けられている。
In this example, the ADB
前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０は、前記リフレクタ４１１、４２１、４３１の反射面の第１焦点もしくはその近傍に位置する。前記リフレクタ４１１、４２１、４３１の反射面の第２焦点と前記投影レンズ４１２、４２２、４３２の後側焦点とは、一致もしくはほぼ一致する。前記シェード４１３、４２３、４３３は、前記リフレクタ４１１、４２１、４３１の反射面の第２焦点および前記投影レンズ４１２、４２２、４３２の後側焦点もしくはその近傍に位置する。
The ADB
（ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３の説明）
３個の前記左側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌは、前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０の点灯により、図１６〜図１９に示すように、形状が一定の左側の第１ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、左側の第２ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ２、左側の第３ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ３（以下、単に「左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３」と称する場合がある）を、左側専用として、前記車両Ｃの前方（前側Ｆ）の左側の走行車線１２側の遠方および遠方路肩に、照射する。同様に、３個の前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒは、前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０の点灯により、図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、図１６〜図１９に示すように、形状が一定の右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３（以下、単に「右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３」と称する場合がある）を、右側専用として、前記車両Ｃの前方（前側Ｆ）の右側の対向車線１３側の遠方および遠方路肩に、照射する。前記右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３と、前記左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３とは、ほぼ左右対称（左右反転）である。なお、前記左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３は、前記右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３と比較して、狭い角度で照射されている。
(Description of ADB light distribution pattern LSP1, LSP2, LSP3, RSP1, RSP2, RSP3)
The three left ADB
前記ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３は、長円形の４分の１の形状をなし、長円形の形状をなす前記ハイビーム配光パターンＬＨＰ、ＲＨＰとほぼ同形状をなす。このために、前記ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３と前記ハイビーム配光パターンＬＨＰ、ＲＨＰとの点灯消灯の切替をスムーズに行うことができる。 The ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, LSP3, RSP1, RSP2, and RSP3 have an oblong quarter shape and are substantially the same as the high beam light distribution patterns LHP and RHP having an oval shape. . For this reason, the ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, LSP3, RSP1, RSP2, RSP3 and the high beam light distribution patterns LHP, RHP can be smoothly switched on and off.
（ホットゾーンＨＺ１、ＨＺ２、ＨＺ３の説明）
前記左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３および前記右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３（以下、単に「ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３」と称する場合がある）は、それぞれ、第１ホットゾーンＨＺ１、第２ホットゾーンＨＺ２、第３ホットゾーンＨＺ３（以下、単に「ホットゾーンＨＺ１、ＨＺ２、ＨＺ３」と称する場合がある）を有する。なお、前記左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３の第１ホットゾーン、第２ホットゾーン、第３ホットゾーンの図示を省略する。
(Description of hot zones HZ1, HZ2, HZ3)
The left ADB light distribution pattern LSP1, LSP2, LSP3 and the right ADB light distribution pattern RSP1, RSP2, RSP3 (hereinafter simply referred to as “ADB light distribution pattern LSP1, LSP2, LSP3, RSP1, RSP2, RSP3”). Each has a first hot zone HZ1, a second hot zone HZ2, and a third hot zone HZ3 (hereinafter sometimes simply referred to as “hot zones HZ1, HZ2, HZ3”). The first hot zone, the second hot zone, and the third hot zone of the left side ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, and LSP3 are not shown.
前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う一方の前記ランプユニット（たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番遠い位置であって前記車両Ｃの内側Ｉ（左側Ｌ）の位置に配置されている前記第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ）から照射される前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１の前記第１ホットゾーンＨＺ１の左右方向の範囲は、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う他方の前記ランプユニット（たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから中間の位置に配置されている前記第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒ）から照射される前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２の前記第２ホットゾーンＨＺ２の左右方向の範囲よりも狭い。これにより、前記第１ホットゾーンＨＺ１の最高光度の第１ピークＨ１（図６（Ａ）を参照）は、前記第２ホットゾーンＨＺ２の最高光度の第２ピークＨ２（図６（Ｂ）を参照）より、高く、かつ、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に位置する。
One of the adjacent ADB
また、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う一方の前記ランプユニット（たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから中間の位置に配置されている前記第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒ）から照射される前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２の前記第２ホットゾーンＨＺ２の左右方向の範囲は、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う他方の前記ランプユニット（たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番近い位置であって前記車両Ｃの外側Ｏ（右側Ｒ）の位置に配置されている前記第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒ）から照射される前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３の前記第３ホットゾーンＨＺ３の左右方向の範囲よりも狭い。これにより、前記第２ホットゾーンＨＺ２の最高光度の第２ピークＨ２は、前記第３ホットゾーンＨＺ３の最高光度の第３ピークＨ３（図６（Ｃ）、図８（Ｃ）を参照）より、高く、かつ、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に位置する。
Further, of the right side ADB
前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の一部と、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の一部とは、図７（Ａ）に示すように、重畳されている。また、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の一部と、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の一部とは、図７（Ａ）、（Ｂ）に示すように、重畳されている。 A part of the right side first ADB light distribution pattern RSP1 on the opposite side (right side R) of the upper and lower vertical lines VU-VD of the screen, and a vertical line VU-VD on the upper side of the right second ADB light distribution pattern RSP2 A part of the side (left side L) is superimposed as shown in FIG. Further, a part of the right side second ADB light distribution pattern RSP2 on the opposite side (right side R) of the vertical line VU-VD on the screen and a vertical line VU above and below the screen of the right side third ADB light distribution pattern RSP3. As shown in FIGS. 7A and 7B, the −VD side (left side L) is partially overlapped.
前記第１ホットゾーンＨＺ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の一部と、前記第２ホットゾーンＨＺ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の一部とは、図７（Ａ）に示すように、重畳されている。また、前記第２ホットゾーンＨＺ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の一部と、前記第３ホットゾーンＨＺ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の一部とは、図７（Ａ）、（Ｂ）に示すように、重畳されている。 A portion of the screen on the first hot zone HZ1 opposite to the upper and lower vertical lines VU-VD (right side R) and the vertical line VU-VD on the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) of the second hot zone HZ2. A part is superimposed as shown in FIG. In addition, a part of the screen on the second hot zone HZ2 opposite to the upper and lower vertical lines VU-VD (right side R) and the vertical line VU-VD on the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) of the third hot zone HZ3. ) Is superimposed as shown in FIGS. 7A and 7B.
ここで、前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１と、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２と、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３とを、重畳すると、図７（Ａ）に示す右側の第４ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ４が得られる。このとき、前記第１ホットゾーンＨＺ１と、前記第２ホットゾーンＨＺ２と、前記第３ホットゾーンＨＺ３とは、重畳されて、図７（Ａ）に示す第４ホットゾーンＨＺ４が得られる。前記第４ホットゾーンＨＺ４は、左右方向の範囲が広く、かつ、図８（Ａ）に示すように、１つの最高光度の第４ピークＨ４を有する。 Here, when the first ADB light distribution pattern RSP1 on the right side, the second ADB light distribution pattern RSP2 on the right side, and the third ADB light distribution pattern RSP3 on the right side are overlapped, the first right side ADB light distribution pattern RSP3 shown in FIG. A 4ADB light distribution pattern RSP4 is obtained. At this time, the first hot zone HZ1, the second hot zone HZ2, and the third hot zone HZ3 are overlapped to obtain a fourth hot zone HZ4 shown in FIG. The fourth hot zone HZ4 has a wide range in the left-right direction, and has a fourth peak H4 having one maximum luminous intensity as shown in FIG.
また、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２と、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３とを、重畳すると、図７（Ｂ）に示す右側の第５ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ５が得られる。このとき、前記第２ホットゾーンＨＺ２と、前記第３ホットゾーンＨＺ３とは、重畳されて、図７（Ｂ）に示す第５ホットゾーンＨＺ５が得られる。前記第５ホットゾーンＨＺ５は、左右方向の範囲が広く、かつ、図８（Ｂ）に示すように、１つの最高光度の第５ピークＨ５を有する。 Further, when the right second ADB light distribution pattern RSP2 and the right third ADB light distribution pattern RSP3 are overlapped, a right fifth ADB light distribution pattern RSP5 shown in FIG. 7B is obtained. At this time, the second hot zone HZ2 and the third hot zone HZ3 are overlapped to obtain a fifth hot zone HZ5 shown in FIG. 7B. The fifth hot zone HZ5 has a wide range in the left-right direction, and has a fifth peak H5 of one maximum luminous intensity as shown in FIG. 8B.
なお、ホットゾーンの最高光度は、前記第４ピークＨ４が最大であって、前記第５ピークＨ５、前記第１ピークＨ１、前記第２ピークＨ２、前記第３ピークＨ３と順次小さくなる。また、ホットゾーンの左右方向の範囲は、前記第４ピークＨ４が最大であって、前記第５ピークＨ５、前記第３ピークＨ３、前記第２ピークＨ２、前記第１ピークＨ１と順次小さくなる。 The maximum luminous intensity of the hot zone is maximum at the fourth peak H4, and gradually decreases with the fifth peak H5, the first peak H1, the second peak H2, and the third peak H3. The range of the hot zone in the left-right direction is maximum at the fourth peak H4, and gradually decreases with the fifth peak H5, the third peak H3, the second peak H2, and the first peak H1.
（スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁と、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁と、の説明）
前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁は、図５（Ａ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤよりも、角度θ１°（この例では、約２°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）に、位置する。また、前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁は、図５（Ａ）、（Ｂ）に示すように、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁よりも、角度θ２°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置する。さらに、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁は、図５（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁よりも、角度θ３°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置する。ここで、前記左側の第１ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（右側Ｒ）の縁は、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤよりも、約１°分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（左側Ｌ）に、位置する。また、前記左側の第１ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（右側Ｒ）の縁は、前記左側の第２ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（右側Ｒ）の縁よりも、約１．５°分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（右側Ｒ）に、位置する。さらに、前記左側の第２ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（右側Ｒ）の縁は、前記左側の第３ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（右側Ｒ）の縁よりも、約１．５°分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（右側Ｒ）に、位置する。このように、前記左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３は、前記右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３と比較して、狭い角度で照射されている。
(Explanation of the edge on the vertical line VU-VD side (left side L) on the top and bottom of the screen and the edge on the opposite side (right side R) of the vertical line VU-VD on the screen)
As shown in FIG. 5 (A), the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) of the screen of the right first ADB light distribution pattern RSP1 has an edge closer to the upper and lower vertical lines VU-VD. It is located on the opposite side (right side R) of the vertical line VU-VD above and below the screen by an angle θ1 ° (about 2 ° in this example). In addition, as shown in FIGS. 5A and 5B, the edge of the right first ADB light distribution pattern RSP1 on the upper and lower vertical lines VU-VD side (left L) is the right second ADB light distribution pattern RSP1. The vertical line VU-VD (left side L) on the upper and lower vertical lines of the screen by an angle θ2 ° (about 3 ° in this example) from the edge of the screen on the vertical line VU-VD side (left side L) of the light pattern RSP2. ). Further, as shown in FIGS. 5B and 5C, the right side second ADB light distribution pattern RSP2 has an edge on the upper and lower vertical line VU-VD side (left side L) of the right side third ADB light distribution pattern RSP2. The vertical pattern VU-VD side (left side L) on the upper and lower sides of the screen by an angle θ3 ° (about 3 ° in this example) from the edge of the upper and lower vertical line VU-VD side (left side L) of the light pattern RSP3. ). Here, the edge of the first ADB light distribution pattern LSP1 on the left side on the upper and lower vertical line VU-VD side (right side R) of the screen is about 1 ° from the upper and lower vertical line VU-VD of the screen. Located on the opposite side (left side L) to the upper and lower vertical lines VU-VD. Further, the upper and lower vertical lines VU-VD side (right side R) of the left first ADB light distribution pattern LSP1 are on the upper and lower vertical lines VU-VD side of the left second ADB light distribution pattern LSP2. It is located on the vertical line VU-VD side (right side R) on the upper and lower sides of the screen by about 1.5 ° from the edge of (right side R). Further, the upper and lower vertical lines VU-VD side (right side R) of the screen of the left second ADB light distribution pattern LSP2 are the upper and lower vertical lines VU-VD side of the screen of the left third ADB light distribution pattern LSP3. It is located on the vertical line VU-VD side (right side R) on the upper and lower sides of the screen by about 1.5 ° from the edge of (right side R). As described above, the left side ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, and LSP3 are irradiated at a narrower angle than the right side ADB light distribution patterns RSP1, RSP2, and RSP3.
前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁は、図５（Ａ）、（Ｂ）に示すように、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁よりも、角度θ４°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置する。また、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁は、図５（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁よりも、角度θ５°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置する。 The edge of the right side first ADB light distribution pattern RSP1 on the opposite side (right side R) of the upper and lower vertical lines VU-VD of the screen is, as shown in FIGS. 5A and 5B, the right side second ADB light distribution pattern RSP1. The vertical line VU-VD on the upper and lower sides of the screen by an angle θ4 ° (about 3 ° in this example) from the edge (right side R) opposite to the upper and lower vertical lines VU-VD of the light pattern RSP2 ( Located on the left side L). Further, the edge of the right side second ADB light distribution pattern RSP2 on the opposite side (right side R) from the upper and lower vertical lines VU-VD of the screen, as shown in FIGS. The vertical line VU-VD above and below the screen by an angle θ5 ° (about 3 ° in this example) from the edge (right side R) opposite to the vertical line VU-VD above and below the screen of the 3ADB light distribution pattern RSP3 Located on the side (left side L).
ここで、前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１と、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２と、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３とを、重畳すると、図７（Ａ）に示す前記右側の第４ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ４が得られる。このとき、前記右側の第４ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ４のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁は、前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁である。また、前記右側の第４ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ４のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁は、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁である。 Here, when the right first ADB light distribution pattern RSP1, the right second ADB light distribution pattern RSP2, and the right third ADB light distribution pattern RSP3 are superimposed, the right side shown in FIG. A fourth ADB light distribution pattern RSP4 is obtained. At this time, the upper and lower vertical lines VU-VD (left L) of the screen of the right fourth ADB light distribution pattern RSP4 are aligned with the vertical lines VU-VD of the right first ADB light distribution pattern RSP1. This is the edge of the side (left side L). Further, the edge on the opposite side (right side R) of the upper and lower vertical lines VU-VD of the right side fourth ADB light distribution pattern RSP4 is the upper and lower vertical lines VU− of the right side third ADB light distribution pattern RSP3. It is the edge opposite to VD (right side R).
前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２と、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３とを、重畳すると、図７（Ｂ）に示す前記右側の第５ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ５が得られる。このとき、前記右側の第５ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ５のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁は、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁である。また、前記右側の第５ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ５のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁は、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁である。 When the right second ADB light distribution pattern RSP2 and the right third ADB light distribution pattern RSP3 are overlapped, the right fifth ADB light distribution pattern RSP5 shown in FIG. 7B is obtained. At this time, the upper and lower vertical lines VU-VD (left side L) of the screen of the right fifth ADB light distribution pattern RSP5 are aligned with the upper and lower vertical lines VU-VD of the right second ADB light distribution pattern RSP2. This is the edge of the side (left side L). Further, an edge on the opposite side (right side R) of the upper and lower vertical lines VU-VD of the right fifth ADB light distribution pattern RSP5 is an upper and lower vertical line VU− of the right third ADB light distribution pattern RSP3. It is the edge opposite to VD (right side R).
（垂直カットオフラインＬＣＬ１、ＬＣＬ２、ＬＣＬ３、ＲＣＬ１、ＲＣＬ２、ＲＣＬ３の説明）
前記左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３は、配光パターンのスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側の縁（右側Ｒ）に、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと平行もしくはほぼ平行な左側の第１垂直カットオフラインＬＣＬ１、左側の第２垂直カットオフラインＬＣＬ２、左側の第３垂直カットオフラインＬＣＬ３（以下、単に「左側の垂直カットオフラインＬＣＬ１、ＬＣＬ２、ＬＣＬ３」と称する場合がある）を有する。前記左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３は、配光パターンのスクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲより若干下側の縁に、スクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲと平行もしくはほぼ平行な水平カットオフラインを有する。前記左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３は、前記左側の垂直カットオフラインＬＣＬ１、ＬＣＬ２、ＬＣＬ３よりもスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（左側Ｌ）のエリアを照明する。
(Description of vertical cut-off line LCL1, LCL2, LCL3, RCL1, RCL2, RCL3)
The left ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, and LSP3 are parallel to or substantially parallel to the vertical line VU-VD on the upper and lower vertical lines VU-VD of the light distribution pattern on the upper and lower vertical lines VU-VD side. Left first vertical cut-off line LCL1, left second vertical cut-off line LCL2, left third vertical cut-off line LCL3 (hereinafter simply referred to as “left-side vertical cut-off line LCL1, LCL2, LCL3”) Have. The left ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, and LSP3 are horizontally cut substantially parallel to or substantially parallel to the left and right horizontal lines HL-HR of the screen at the edges slightly below the left and right horizontal lines HL-HR of the screen of the light distribution pattern. Have offline. The left side ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, and LSP3 illuminate an area on the opposite side (left side L) of the vertical line VU-VD above and below the screen from the left side vertical cutoff lines LCL1, LCL2, and LCL3.
前記右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３は、配光パターンのスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁に、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと平行もしくはほぼ平行な右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１、右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２、右側の第３垂直カットオフラインＲＣＬ３（以下、単に「右側の垂直カットオフラインＲＣＬ１、ＲＣＬ２、ＲＣＬ３」と称する場合がある）を有する。前記右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３は、配光パターンのスクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲより若干下側の縁に、スクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲと平行もしくはほぼ平行な水平カットオフラインを有する。前記右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３は、前記右側の垂直カットオフラインＲＣＬ１、ＲＣＬ２、ＲＣＬ３よりもスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）のエリアを照明する。 The right ADB light distribution patterns RSP1, RSP2, and RSP3 are parallel to or substantially parallel to the vertical lines VU-VD on the upper and lower vertical lines VU-VD (left L) on the upper and lower vertical lines of the light distribution pattern screen. The right first vertical cut-off line RCL1, the right second vertical cut-off line RCL2, the right third vertical cut-off line RCL3 (hereinafter simply referred to as “right-side vertical cut-off lines RCL1, RCL2, RCL3”). Have. The right ADB light distribution patterns RSP1, RSP2, and RSP3 are horizontally cut substantially parallel to or substantially parallel to the left and right horizontal lines HL-HR of the screen at the edge slightly below the left and right horizontal lines HL-HR of the screen of the light distribution pattern. Have offline. The right side ADB light distribution patterns RSP1, RSP2, and RSP3 illuminate an area on the opposite side (right side R) of the vertical line VU-VD above and below the screen from the right side vertical cutoff lines RCL1, RCL2, and RCL3.
（右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒの光軸Ｚ１、Ｚ２、Ｚ３の説明）
前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒの第１光軸Ｚ１、第２光軸Ｚ２、第３光軸Ｚ３（以下、単に「光軸Ｚ１、Ｚ２、Ｚ３」と称する場合がある）は、図３に示すように、それぞれ、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒの第１ランプユニット軸Ｌ１、第２ランプユニット軸Ｌ２、第３ランプユニット軸Ｌ３（以下、単に「ランプユニット軸Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３」と称する場合がある）に対して、前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０もしくはその近傍を中心として、反時計方向側に傾斜している。前記ランプユニット軸Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３は、それぞれ、前記車両Ｃの車両軸Ｏ１（前記車両Ｃの前後方向の軸、正面方向０°の軸、進行方向の軸、図１中の一点鎖線方向の軸）に対して平行もしくはほぼ平行である。
(Description of optical axes Z1, Z2, and Z3 of the right ADB
The first optical axis Z1, the second optical axis Z2, and the third optical axis Z3 (hereinafter sometimes simply referred to as “optical axes Z1, Z2, Z3”) of the right ADB
前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う一方の前記ランプユニット、たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番遠い位置であって前記車両Ｃの内側Ｉ（左側Ｌ）の位置に配置されている前記右側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒの前記第１光軸Ｚ１の前記第１ランプユニット軸Ｌ１に対する傾斜角度θ６°（この例では、約０．５°）は、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う他方の前記ランプユニット、たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから中間の位置に配置されている前記右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒの前記第２光軸Ｚ２の前記第２ランプユニット軸Ｌ２に対する傾斜角度θ７°（この例では、約２°）よりも小さい。
Among the right side ADB
また、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う一方の前記ランプユニット、たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから中間の位置に配置されている前記右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒの前記第２光軸Ｚ２の前記第２ランプユニット軸Ｌ２に対する前記傾斜角度θ７°は、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う他方の前記ランプユニット、たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番近い位置であって前記車両Ｃの外側Ｏ（右側Ｒ）の位置に配置されている前記右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒの前記第３光軸Ｚ３の前記第３ランプユニット軸Ｌ３に対する傾斜角度θ８°（この例では、約４°）よりも小さい。
The right side ADB
ここで、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒの前記光軸Ｚ１、Ｚ２、Ｚ３の傾斜に伴って、前記右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３の基本ＡＤＢ配光パターンＳＰは、図１１（Ａ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）に、スクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲと平行もしくはほぼ平行に移動する。前記右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３の移動量は、図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、前記傾斜角度θ６°、θ７°、θ８°の大きさに比例もしくはほぼ比例する。
Here, along with the inclination of the optical axes Z1, Z2, and Z3 of the right ADB
これにより、前記の通り、前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、前記右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１）は、図５（Ａ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤよりも、角度θ１°（この例では、約２°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）に、位置することができる。また、前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、前記右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１）は、図５（Ａ）、（Ｂ）に示すように、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、前記右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２）よりも、角度θ２°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置することができる。さらに、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、前記右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２）は、図５（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、前記右側の第３垂直カットオフラインＲＣＬ３）よりも、角度θ３°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置することができる。 Accordingly, as described above, the edge of the screen of the right first ADB light distribution pattern RSP1 on the upper and lower vertical lines VU-VD side (left L) (that is, the first vertical cut-off line RCL1 on the right side) is as shown in FIG. As shown in (A), the angle θ1 ° (about 2 ° in this example) from the vertical line VU-VD above and below the screen, opposite to the vertical line VU-VD above and below the screen (right side R). Can be located. Further, an edge on the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) of the right side first ADB light distribution pattern RSP1 (that is, the right side first vertical cutoff line RCL1) is shown in FIG. B), the angle of the second ADB light distribution pattern RSP2 on the right side is higher than the edge of the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) (that is, the second vertical cutoff line RCL2 on the right side). It can be positioned on the vertical line VU-VD side (left side L) above and below the screen by θ2 ° (about 3 ° in this example). Further, the edge on the upper and lower vertical line VU-VD side (left side L) of the screen of the second right ADB light distribution pattern RSP2 on the right side (that is, the second vertical cutoff line RCL2 on the right side) is shown in FIG. C), the angle of the third vertical ADB light distribution pattern RSP3 on the right side is higher than the edge of the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) (that is, the third vertical cutoff line RCL3 on the right side). It can be positioned on the vertical line VU-VD side (left side L) above and below the screen by θ3 ° (about 3 ° in this example).
前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁は、図５（Ａ）、（Ｂ）に示すように、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁よりも、角度θ４°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置することができる。また、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁は、図５（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁よりも、角度θ５°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置することができる。 The edge of the right side first ADB light distribution pattern RSP1 on the opposite side (right side R) of the upper and lower vertical lines VU-VD of the screen is, as shown in FIGS. 5A and 5B, the right side second ADB light distribution pattern RSP1. The vertical line VU-VD on the upper and lower sides of the screen by an angle θ4 ° (about 3 ° in this example) from the edge (right side R) opposite to the upper and lower vertical lines VU-VD of the light pattern RSP2 ( It can be located on the left side L). Further, the edge of the right side second ADB light distribution pattern RSP2 on the opposite side (right side R) from the upper and lower vertical lines VU-VD of the screen, as shown in FIGS. The vertical line VU-VD above and below the screen by an angle θ5 ° (about 3 ° in this example) from the edge (right side R) opposite to the vertical line VU-VD above and below the screen of the 3ADB light distribution pattern RSP3 Can be located on the side (left side L).
なお、前記左側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌの光軸（図示せず）は、それぞれ、前記車両軸Ｏ１（ランプユニット軸（図示せず））に対して、前記ＡＤＢ光源（４１０、４２０、４３０）もしくはその近傍を中心として、時計方向側に、前記傾斜角度θ６°、θ７°、θ８°もしくは前記傾斜角度θ６°、θ７°、θ８°とほぼ同等の傾斜角度で傾斜している。
Note that the optical axes (not shown) of the left ADB
（右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのシェード４１３、４２３、４３３の開口部４１６、４２６、４３６の説明）
図３に示すように、前記シェード４１３、４２３、４３３には、それぞれ、第１開口部４１６、第２開口部４２６、第３開口部４３６（以下、単に「開口部４１６、４２６、４３６」と称する場合がある）がそれぞれ設けられている。前記開口部４１６、４２６、４３６は、前記リフレクタ４１１、４２１、４３１からの反射光の一部を前記投影レンズ４１２、４２２、４３２側に通過させるものである。この結果、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒの前記シェード４１３、４２３、４３３は、図１２（Ａ）に示すように、前記基本ＡＤＢ配光パターンＳＰの一部すなわち左側のほぼ半分（図１２（Ａ）中の破線にて示す一部）をカットオフして、左側の縁に前記右側の垂直カットオフラインＲＣＬ１、ＲＣＬ２、ＲＣＬ３を有する前記右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３を形成する。また、前記開口部４１６、４２６、４３６の前記ランプユニット軸Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３側の縁は、前記右側の垂直カットオフラインＲＣＬ１、ＲＣＬ２、ＲＣＬ３を形成する。
(Description of the
As shown in FIG. 3, each of the
前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う一方の前記ランプユニット、たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番遠い位置であって前記車両Ｃの内側Ｉ（左側Ｌ）の位置に配置されている前記右側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒの前記第１ランプユニット軸Ｌ１と前記第１開口部４１６の前記第１ランプユニット軸Ｌ１側の縁との間の幅Ｗ１は、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う他方の前記ランプユニット、たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから中間の位置に配置されている前記右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒの前記第２ランプユニット軸Ｌ２と前記第２開口部４２６の前記第２ランプユニット軸Ｌ２側の縁との間の幅Ｗ２よりも小さい。
Among the right side ADB
また、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う一方の前記ランプユニット、たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから中間の位置に配置されている前記右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒの前記第２ランプユニット軸Ｌ２と前記第２開口部４２６の前記第２ランプユニット軸Ｌ２側の縁との間の幅Ｗ２は、前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う他方の前記ランプユニット、たとえば、前記右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番近い位置であって前記車両Ｃの外側Ｏ（右側Ｒ）の位置に配置されている前記右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒの前記第３ランプユニット軸Ｌ３と前記第３開口部４３６の前記第３ランプユニット軸Ｌ３側の縁との間の幅Ｗ３よりも小さい。
The right side ADB
この結果、図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤから前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１の前記右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１までの間の幅（θ１°）は、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤから前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２の前記右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２までの間の幅（θ１°＋θ２°）よりも小さくすることができる。また、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤから前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２の前記右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２までの間の幅（θ１°＋θ２°）は、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤから前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３の前記右側の第３垂直カットオフラインＲＣＬ３までの間の幅（θ１°＋θ２°＋θ３°）よりも小さくすることができる。 As a result, as shown in FIGS. 5A, 5 </ b> B, and 5 </ b> C, the first vertical cut-off line RCL <b> 1 on the right side of the first ADB light distribution pattern RSP <b> 1 on the right side from the vertical line VU-VD on the upper and lower sides of the screen. (Θ1 °) is a width from the vertical line VU-VD above and below the screen to the second vertical cut-off line RCL2 on the right side of the second ADB light distribution pattern RSP2 on the right side (θ1 ° + θ2 ° ). The width (θ1 ° + θ2 °) from the vertical line VU-VD on the upper and lower sides of the screen to the second vertical cutoff line RCL2 on the right side of the second ADB light distribution pattern RSP2 on the right side is the vertical line on the upper and lower sides of the screen. It can be made smaller than the width (θ1 ° + θ2 ° + θ3 °) from VU-VD to the right side third vertical cutoff line RCL3 of the right side third ADB light distribution pattern RSP3.
これにより、前記の通り、前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、前記右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１）は、図５（Ａ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤよりも、角度θ１°（この例では、約２°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）に、位置することができる。また、前記右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、前記右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１）は、図５（Ａ）、（Ｂ）に示すように、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、前記右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２）よりも、角度θ２°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置することができる。さらに、前記右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、前記右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２）は、図５（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、前記右側の第３垂直カットオフラインＲＣＬ３）よりも、角度θ３°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置することができる。 Accordingly, as described above, the edge of the screen of the right first ADB light distribution pattern RSP1 on the upper and lower vertical lines VU-VD side (left L) (that is, the first vertical cut-off line RCL1 on the right side) is as shown in FIG. As shown in (A), the angle θ1 ° (about 2 ° in this example) from the vertical line VU-VD above and below the screen, opposite to the vertical line VU-VD above and below the screen (right side R). Can be located. Further, an edge on the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) of the right side first ADB light distribution pattern RSP1 (that is, the right side first vertical cutoff line RCL1) is shown in FIG. B), the angle of the second ADB light distribution pattern RSP2 on the right side is higher than the edge of the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) (that is, the second vertical cutoff line RCL2 on the right side). It can be positioned on the vertical line VU-VD side (left side L) above and below the screen by θ2 ° (about 3 ° in this example). Further, the edge on the upper and lower vertical line VU-VD side (left side L) of the screen of the second right ADB light distribution pattern RSP2 on the right side (that is, the second vertical cutoff line RCL2 on the right side) is shown in FIG. C), the angle of the third vertical ADB light distribution pattern RSP3 on the right side is higher than the edge of the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) (that is, the third vertical cutoff line RCL3 on the right side). It can be positioned on the vertical line VU-VD side (left side L) above and below the screen by θ3 ° (about 3 ° in this example).
なお、前記左側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌは、前記左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３を形成するシェード（図示せず）をそれぞれ備える。前記シェードには、開口部が、それぞれ設けられている。前記開口部のランプユニット軸側の縁は、前記左側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌの前記左側の垂直カットオフラインＬＣＬ１、ＬＣＬ２、ＬＣＬ３を形成する。前記ランプユニット軸と前記開口部のランプユニット軸側の縁との間の幅は、前記幅Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３もしくは前記幅Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３とほぼ同等の幅を有する。
The left ADB
（右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのランプユニット軸Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３の説明）
前記右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒの前記ランプユニット軸Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３は、図３に示すように、それぞれ、相互に平行もしくはほぼ平行であって、前記車両軸Ｏ１に対して平行もしくはほぼ平行である。
(Description of lamp unit axes L1, L2, and L3 of the right ADB
As shown in FIG. 3, the lamp unit axes L1, L2, and L3 of the right ADB
（検出部７の説明）
前記検出部７は、走行車線１２を走行する先行車１０、対向車線１３を走行する対向車１１の有無、および、自車（前記車両Ｃ）と前記先行車１０、前記対向車１１との間の距離などを検出して、検出信号を前記制御部８に出力するものである。前記検出部７は、たとえば、ＣＣＤカメラ（カメラセンサ）など、その他のセンサを使用する。
(Description of the detection unit 7)
The
（検出部７の制御の説明）
以下、前記検出部７の制御について、図１５〜図１９を参照して説明する。なお、図１５〜図１９中の符号「１６」は、センターラインを示す。前記検出部７は、図１５に示すように、前方に１台もしくは複数台の先行車１０および対向車１１が有ると、第１検出信号を前記制御部８に出力する。前記検出部７は、図１６に示すように、前方に先行車１０および対向車１１が無いと、第２検出信号を前記制御部８に出力する。前記検出部７は、図１７に示すように、前方に１台もしくは複数台の先行車１０が遠方に有りかつ対向車１１が無いと、第３検出信号を前記制御部８に出力する。前記検出部７は、図１８に示すように、前方に１台もしくは複数台の対向車１１が遠方に有る（前方に１台もしくは複数台の先行車１０が遠方に有る場合を含む）と、第４検出信号を前記制御部８に出力する。前記検出部７は、図１９に示すように、前方に１台もしくは複数台の対向車１１が接近して来る（前方に１台もしくは複数台の先行車１０が遠方に有る場合を含む）と、第５検出信号を前記制御部８に出力する。
(Description of control of detection unit 7)
Hereinafter, the control of the
（制御部８の説明）
前記制御部８は、たとえば、ＥＣＵなどを使用する。前記制御部８は、前記検出部７からの前記検出信号を入力して、前記検出信号に基づいて前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒに制御信号を出力するものである。前記制御部８は、第１制御部としての点灯制御８０と、第２制御部としての照射角制御８１と、から構成されている。前記制御部８は、前記灯室５２Ｌ、５２Ｒ内に配置されている場合と前記灯室５２Ｌ、５２Ｒ外に配置されている場合とがある。
(Description of control unit 8)
The
前記点灯制御８０および前記照射角制御８１は、前記点灯回路１００を介して、前記ロービーム光源２０、前記ハイビーム光源３０、前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０（以下、単に「光源２０、３０、４１０、４２０、４３０」と称する場合がある）の点消灯の制御および調光制御を行うものである。前記光源２０、３０、４１０、４２０、４３０の調光制御は、たとえば、２進法パルス幅変調であって、ＯＮのパルス幅のデューティ比あるいはＯＦＦのパルス幅のデューティ比を減少または増加させることにより行われる。前記光源２０、３０、４１０、４２０、４３０の調光制御により、前記ロービーム配光パターンＬＰ、前記ハイビーム配光パターンＨＰ、前記ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３の明るさ（光度、照度、輝度、光量など）を徐々に増加させたり徐々に減少させたりすることができる。
The
（制御部８の制御の説明）
以下、前記制御部８の制御について、前記制御部８は、前記検出部７からの前記第１検出信号により、前記ロービーム光源２０を点灯し、かつ、前記ハイビーム光源３０および前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０を消灯する第１制御信号を、前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの前記光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。前記制御部８は、前記検出部７からの前記第２検出信号により、前記光源２０、３０、４１０、４２０、４３０を点灯する第２制御信号を、前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの前記光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。前記制御部８は、前記検出部７からの前記第３検出信号により、前記ロービーム光源２０および前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０を点灯し、かつ、前記ハイビーム光源３０を消灯する第３制御信号を、前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの前記光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。前記制御部８は、前記検出部７からの前記第４検出信号により、前記ロービーム光源２０および前記左側のＡＤＢ光源（４１０、４２０、４３０）および前記右側の第２ＡＤＢ光源４２０および前記右側の第３ＡＤＢ光源４３０を点灯し、かつ、前記ハイビーム光源３０および前記右側の第１ＡＤＢ光源４１０を消灯する第４制御信号を、前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの前記光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。前記検出部７からの前記第５検出信号により、前記ロービーム光源２０および前記左側のＡＤＢ光源（４１０、４２０、４３０）および前記右側の第３ＡＤＢ光源４３０を点灯し、かつ、前記ハイビーム光源３０および前記右側の第１ＡＤＢ光源４１０および前記右側の第２ＡＤＢ光源４２０を消灯する第５制御信号を、前記車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの前記光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。
(Description of control of the control unit 8)
Hereinafter, regarding the control of the
（実施形態１の作用の説明）
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
(Description of the operation of the first embodiment)
The vehicle headlamp according to the first embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.
まず、図１５〜図１９に示すように、左右両側の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒのロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒから左右両側のロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰが車両Ｃ（この実施形態１の作用の説明においては自車両）の前方に照射されている。
First, as shown in FIGS. 15 to 19, the low-beam light distribution patterns LLP and RLP on the left and right sides from the low-beam
ここで、図１５に示すように、車両Ｃの前方に１台もしくは複数台の先行車１０および対向車１１が有ると、検出部７が第１検出信号を制御部８に出力し、制御部８が第１制御信号を車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。すると、ロービーム光源２０が点灯し、かつ、ハイビーム光源３０およびＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０が消灯する。
Here, as shown in FIG. 15, when there is one or a plurality of preceding
これにより、図１５に示すように、左右両側の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒのロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒから左右両側のロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰのみが車両Ｃの前方に照射される。この結果、左右両側のロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰにより、走行車線１２および対向車線１３の手前側を広範囲に亘って照明することができる。一方、左右両側のロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰの水平カットオフラインＣＬ１および斜めカットオフラインＣＬ２により、車両Ｃの前方の１台もしくは複数台の先行車１０および対向車１１に対して、迷惑光を与えるようなことがなく、安全走行に貢献することができる。
Accordingly, as shown in FIG. 15, only the low beam distribution patterns LLP and RLP on the left and right sides are irradiated in front of the vehicle C from the low beam
つぎに、図１６に示すように、車両Ｃの前方に先行車１０および対向車１１が無いと、検出部７が第２検出信号を制御部８に出力し、制御部８が第２制御信号を車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。すると、光源２０、３０、４１０、４２０、４３０が点灯する。
Next, as shown in FIG. 16, when there is no preceding
これにより、図１６に示すように、左右両側の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの、ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒから左右両側のロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰ、および、ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒから左右両側のハイビーム配光パターンＬＨＰ、ＲＨＰ、および、ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ、４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒから左右両側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３が車両Ｃの前方に照射されることとなる。この結果、左右両側のロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰ、および、左右両側のハイビーム配光パターンＬＨＰ、ＲＨＰ、および、左右両側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３（右側の第４ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ４）により、走行車線１２および対向車線１３の手前側から遠方までの広い範囲、さらに、走行車線側の路肩１４および対向車線側の路肩１５を手前側から遠方までの広い範囲に亘って照明することができ、安全走行に貢献することができる。
Accordingly, as shown in FIG. 16, the low beam
つづいて、図１７に示すように、車両Ｃの前方に１台もしくは複数台の先行車１０が遠方に有りかつ対向車１１が無いと、検出部７が第３検出信号を制御部８に出力し、制御部８が第３制御信号を車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。すると、ロービーム光源２０および前記ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０が点灯し、かつ、ハイビーム光源３０が消灯する。
Next, as shown in FIG. 17, when one or a plurality of preceding
これにより、図１７に示すように、左右両側の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒのロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒから左右両側のロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰ、および、ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ、４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒから左右両側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３（右側の第４ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ４）が車両Ｃの前方に照射されることとなる。この結果、左右両側のロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰの斜めのカットオフラインＣＬ２、および、左右両側の左右両側の第１ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＲＳＰ１の垂直カットオフラインＬＣＬ１、ＲＣＬ１により、車両Ｃの前方の１台もしくは複数台の先行車１０に対して、迷惑光を与えるようなことがなく、安全走行に貢献することができる。
Accordingly, as shown in FIG. 17, the low beam
それから、図１８に示すように、車両Ｃの前方に１台もしくは複数台の対向車１１が遠方に有る（前方に１台もしくは複数台の先行車１０が遠方に有る場合を含む）と、検出部７が第４検出信号を制御部８に出力し、制御部８が第４制御信号を車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。すると、ロービーム光源２０および左側のＡＤＢ光源（４１０、４２０、４３０）および右側の第２ＡＤＢ光源４２０および右側の第３ＡＤＢ光源４３０が点灯し、かつ、ハイビーム光源３０および右側の第１ＡＤＢ光源４１０が消灯する。このとき、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番離れている右側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒが消灯し、かつ、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒに１番近い右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒが点灯している。このために、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒと右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒとが連続して一体に発光するので、見栄えが向上される。
Then, as shown in FIG. 18, when one or more
これにより、図１８に示すように、左右両側の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒのロービーム照射ランプユニット２から左右両側のロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰ、および、左側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌから左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、および、右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒから右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２、および、右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒから右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３が車両Ｃの前方に照射される。この結果、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２および第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３（右側の第５ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ５）により、対向車線側の路肩１５を手前側からやや遠方までの広い範囲に亘って照明することができる。一方、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２により、車両Ｃの前方の１台もしくは複数台の遠方の対向車１１に対して、迷惑光を与えるようなことがなく、安全走行に貢献することができる。
As a result, as shown in FIG. 18, the left and
そして、図１９に示すように、車両Ｃの前方に１台もしくは複数台の対向車１１が接近して来る（前方に１台もしくは複数台の先行車１０が遠方に有る場合を含む）と、検出部７が第５検出信号を制御部８に出力し、制御部８が第５制御信号を車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。すると、ロービーム光源２０および左側のＡＤＢ光源（４１０、４２０、４３０）および右側の第３ＡＤＢ光源４３０が点灯し、かつ、ハイビーム光源３０および右側の第１ＡＤＢ光源４１０および右側の第２ＡＤＢ光源４２０が消灯する。このとき、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番離れている右側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒが消灯し、かつ、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒに１番近い右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒが点灯している。このために、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒと右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒとが連続して一体に発光するので、見栄えが向上される。
As shown in FIG. 19, when one or a plurality of oncoming
これにより、図１９に示すように、左右両側の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒのロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒから左右両側のロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰ、および、左側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌから左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、および、右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒから右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３が車両Ｃの前方に照射される。この結果、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３により、対向車線側の路肩１５の手前側の範囲を照明することができる。一方、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３の第３垂直カットオフラインＲＣＬ３により、車両Ｃの前方の１台もしくは複数台の接近して来る先行車１０に対して、迷惑光を与えるようなことがなく、安全走行に貢献することができる。
Accordingly, as shown in FIG. 19, the left and
なお、図示されていないが、車両Ｃの前方に有る１台もしくは複数台の対向車１１がさらに接近して来る（前方に１台もしくは複数台の先行車１０が遠方に有る場合を含む）と、検出部７が検出信号（たとえば、第６検出信号）を制御部８に出力し、制御部８が制御信号（たとえば、第６制御信号）を車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。すると、ロービーム光源２０および左側のＡＤＢ光源（４１０、４２０、４３０）が点灯し、かつ、ハイビーム光源３０および右側のＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０が消灯する。この結果、右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３が消えることにより、車両Ｃの前方の１台もしくは複数台のさらに接近して来る先行車１０に対して、迷惑光を与えるようなことがなく、安全走行に貢献することができる。
Although not shown, when one or more
ここで、図示されていないが、前記の図１７に示す状態において、車両Ｃが前方の１台もしくは複数台の先行車１０に近づくと、検出部７が検出信号（たとえば、第７検出信号）を制御部８に出力し、制御部８が制御信号（たとえば、第７制御信号）を車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。すると、左側の第１ＡＤＢ光源（４１０）が消灯する。このとき、左側のロービーム照射ランプユニット２Ｌから１番離れている左側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌが消灯し、かつ、左側のロービーム照射ランプユニット２Ｌに１番近い左側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｌおよび中間の左側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｌが点灯している。このために、左側のロービーム照射ランプユニット２Ｌと左側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｌおよび中間の左側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｌとが連続して一体に発光するので、見栄えが向上される。
Here, although not shown, when the vehicle C approaches one or more preceding
左側の第２ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ２および第３ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ３により、走行車線側の路肩１４を手前側からやや遠方までの広い範囲に亘って照明することができる。一方、左側の第２ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ２の第２垂直カットオフラインＬＣＬ２により、車両Ｃの前方の近づいた１台もしくは複数台の先行車１０に対して、迷惑光を与えるようなことがなく、安全走行に貢献することができる。
With the second ADB light distribution pattern LSP2 and the third ADB light distribution pattern LSP3 on the left side, the
さらに、車両Ｃが前方の１台もしくは複数台の先行車１０に近づくと、検出部７が検出信号（たとえば、第８検出信号）を前記制御部８に出力し、制御部８が制御信号（たとえば、第８制御信号）を車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。すると、左側の第２ＡＤＢ光源（４２０）が消灯する。このとき、左側のロービーム照射ランプユニット２Ｌから１番離れている左側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌおよび中間の左側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｌが消灯し、かつ、左側のロービーム照射ランプユニット２Ｌに１番近い左側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｌが点灯している。このために、左側のロービーム照射ランプユニット２Ｌと左側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｌとが連続して一体に発光するので、見栄えが向上される。
Further, when the vehicle C approaches one or more preceding
左側の第３ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ３により、走行車線側の路肩１４の手前側の範囲を照明することができる。一方、左側の第３ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ３の第３垂直カットオフラインＬＣＬ３により、車両Ｃの前方のさらに近づいた１台もしくは複数台の先行車１０に対して、迷惑光を与えるようなことがなく、安全走行に貢献することができる。
With the third ADB light distribution pattern LSP3 on the left side, the area on the near side of the
さらにまた、車両Ｃが前方の１台もしくは複数台の先行車１０に最接近すると、検出部７が検出信号（たとえば、第９検出信号）を制御部８に出力し、制御部８が制御信号（たとえば、第９制御信号）を車両用前照灯１Ｌ、１Ｒの光源２０、３０、４１０、４２０、４３０に出力する。すると、左側の第３ＡＤＢ光源（４３０）が消灯する。左側のＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３が消えることにより、車両Ｃの前方の最接近した１台もしくは複数台の先行車１０に対して、迷惑光を与えるようなことがなく、安全走行に貢献することができる。
Furthermore, when the vehicle C is closest to one or more preceding
（実施形態１の効果の説明）
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。なお、主に、３個の右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒの効果について説明するが、３個の左側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌとも同様の効果を達成することができる。
(Description of the effect of Embodiment 1)
The vehicle headlamp according to the first embodiment has the above-described configuration and operation, and the effects thereof will be described below. Although the effects of the three right ADB
（請求項１の車両用前照灯の効果）
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、３個の右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち、隣り合う一方の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒから照射される右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１の第１ホットゾーンＨＺ１の左右方向の範囲が、隣り合う他方の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒから照射される右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２の第２ホットゾーンＨＺ２の左右方向の範囲よりも狭い。これにより、第１ホットゾーンＨＺ１の最高光度の第１ピークＨ１（図６（Ａ）を参照）が、第２ホットゾーンＨＺ２の最高光度の第２ピークＨ２（図６（Ｂ）を参照）より高く、かつ、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に位置する。
(Effect of the vehicle headlamp of claim 1)
The vehicle headlamp according to the first embodiment includes a right first ADB light distribution emitted from one adjacent first ADB
また、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、３個の右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち、隣り合う一方の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒから照射される右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２の第２ホットゾーンＨＺ２の左右方向の範囲が、隣り合う他方の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒから照射される右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３の第３ホットゾーンＨＺ３の左右方向の範囲よりも狭い。これにより、第２ホットゾーンＨＺ２の最高光度の第２ピークＨ２（図６（Ｂ）を参照）が、第３ホットゾーンＨＺ３の最高光度の第３ピークＨ３（図６（Ｃ）、図８（Ｃ）を参照）より高く、かつ、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に位置する。
In addition, the vehicle headlamp according to the first embodiment includes the right second ADB irradiated from the adjacent second ADB
しかも、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の一部と、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の一部とが、図７（Ａ）に示すように、重畳（合成）されている。また、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の一部と、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の一部とが、図７（Ａ）、（Ｂ）に示すように、重畳されている。 Moreover, the vehicle headlamp according to the first embodiment includes a part of the right side of the first ADB light distribution pattern RSP1 on the opposite side (right side R) of the vertical line VU-VD on the screen and the right side of the second ADB light distribution pattern. A part of the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) of the light pattern RSP2 is superimposed (combined) as shown in FIG. Further, a part of the right side second ADB light distribution pattern RSP2 on the screen opposite to the upper and lower vertical lines VU-VD (right side R), and a vertical line VU-VD on the upper side of the right third ADB light distribution pattern RSP3. A part of the side (left side L) is superimposed as shown in FIGS.
その上、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、第１ホットゾーンＨＺ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の一部と、第２ホットゾーンＨＺ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の一部とが、図７（Ａ）に示すように、重畳されている。また、第２ホットゾーンＨＺ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の一部と、第３ホットゾーンＨＺ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の一部とが、図７（Ａ）、（Ｂ）に示すように、重畳されている。 In addition, the vehicular headlamp according to the first embodiment includes a part on the opposite side (right side R) to the vertical line VU-VD above and below the screen of the first hot zone HZ1, and the screen of the second hot zone HZ2. As shown in FIG. 7A, the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) are partly superimposed. In addition, a part of the screen on the second hot zone HZ2 opposite to the upper and lower vertical lines VU-VD (right side R) and the upper and lower vertical line VU-VD side (left side L) of the third hot zone HZ3 screen. As shown in FIGS. 7A and 7B, a part is superimposed.
この結果、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１と、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２と、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３とを、重畳すると、図７（Ａ）に示す右側の第４ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ４が得られる。このとき、第１ホットゾーンＨＺ１と、第２ホットゾーンＨＺ２と、第３ホットゾーンＨＺ３とは、重畳されて、図７（Ａ）に示す第４ホットゾーンＨＺ４が得られる。第４ホットゾーンＨＺ４は、左右方向の範囲が広く、かつ、図８（Ａ）に示すように、１つの最高光度の第４ピークＨ４を有する。すなわち、バラツキやムラや斑な光の強弱などがない第４ホットゾーンＨＺ４が得られ、最適なＡＤＢ配光パターンが得られる。 As a result, the vehicular headlamp according to the first embodiment overlaps the right first ADB light distribution pattern RSP1, the right second ADB light distribution pattern RSP2, and the right third ADB light distribution pattern RSP3. The fourth ADB light distribution pattern RSP4 on the right side shown in FIG. 7A is obtained. At this time, the first hot zone HZ1, the second hot zone HZ2, and the third hot zone HZ3 are overlapped to obtain a fourth hot zone HZ4 shown in FIG. The fourth hot zone HZ4 has a wide range in the left-right direction, and has a fourth peak H4 of one maximum luminous intensity as shown in FIG. That is, the fourth hot zone HZ4 free from variations, unevenness, and speckled light intensity is obtained, and an optimal ADB light distribution pattern is obtained.
また、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２と、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３とを、重畳すると、図７（Ｂ）に示す右側の第５ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ５が得られる。このとき、第２ホットゾーンＨＺ２と、第３ホットゾーンＨＺ３とは、重畳されて、図７（Ｂ）に示す第５ホットゾーンＨＺ５が得られる。第５ホットゾーンＨＺ５は、左右方向の範囲が広く、かつ、図８（Ｂ）に示すように、１つの最高光度の第５ピークＨ５を有する。すなわち、バラツキやムラや斑な光の強弱などがない第５ホットゾーンＨＺ５が得られ、最適なＡＤＢ配光パターンが得られる。 In addition, the vehicle headlamp according to the first embodiment has the right fifth ADB light distribution pattern RSP2 and the right third ADB light distribution pattern RSP3 superimposed on the right fifth ADB as shown in FIG. A light distribution pattern RSP5 is obtained. At this time, the second hot zone HZ2 and the third hot zone HZ3 are overlapped to obtain a fifth hot zone HZ5 shown in FIG. 7B. The fifth hot zone HZ5 has a wide range in the left-right direction, and has a fifth peak H5 having one maximum luminous intensity as shown in FIG. 8B. That is, the fifth hot zone HZ5 free from variations, unevenness, and speckled light intensity is obtained, and an optimal ADB light distribution pattern is obtained.
（請求項２の車両用前照灯の効果）
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１）が、図５（Ａ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤよりも、角度θ１°（この例では、約２°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）に、位置する。また、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１）が、図５（Ａ）、（Ｂ）に示すように、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２）よりも、角度θ２°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置する。さらに、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２）が、図５（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、右側の第３垂直カットオフラインＲＣＬ３）よりも、角度θ３°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置する。
(Effect of the vehicle headlamp of claim 2)
The vehicle headlamp according to the first embodiment has an edge on the upper and lower vertical lines VU-VD side (left side L) of the screen of the right first ADB light distribution pattern RSP1 (ie, the first vertical cut-off line RCL1 on the right side). As shown in FIG. 5A, the angle θ1 ° (about 2 ° in this example) is opposite to the vertical line VU-VD on the upper and lower sides of the screen than the vertical line VU-VD on the upper and lower sides of the screen. (Right side). Further, the edges of the upper and lower vertical lines VU-VD (left L) on the screen of the first ADB light distribution pattern RSP1 on the right side (that is, the first vertical cutoff line RCL1 on the right side) are shown in FIGS. As shown in FIG. 2, the angle θ2 ° (this is more than the edge of the upper and lower vertical lines VU-VD side (left L) of the right second ADB light distribution pattern RSP2 (that is, the second vertical cutoff line RCL2 on the right side). In the example, it is positioned on the vertical line VU-VD side (left side L) above and below the screen by about 3 °. Further, the edges of the upper and lower vertical lines VU-VD (left side L) of the screen of the second right ADB light distribution pattern RSP2 on the right side (namely, the second vertical cut-off line RCL2 on the right side) are shown in FIGS. As shown in FIG. 5, the angle θ3 ° (from the edge of the upper and lower vertical lines VU-VD (left L) of the screen of the right third ADB light distribution pattern RSP3 (that is, the right third vertical cutoff line RCL3) In this example, it is located on the vertical line VU-VD side (left side L) above and below the screen by about 3 °.
この結果、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、対向車１１の接近に伴って、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１と、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２と、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３とを、同時に消すことなく、順次に消すことができる。すなわち、図７（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、対向車１１の接近に伴って、右側の第４ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ４の右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１と、右側の第５ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ５の右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２と、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３の右側の第３垂直カットオフラインＲＣＬ３とを、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）に、順次切り替えて移動させることができる。これにより、対向車線側の路肩１５を遠方から手前側までの広い範囲を長い時間に亘って照明することができ、しかも、対向車１１に対して迷惑光を与えるようなことがなく、安全走行に貢献することができる。
As a result, the vehicular headlamp according to the first embodiment has the right first ADB light distribution pattern RSP1, the right second ADB light distribution pattern RSP2, and the right third ADB distribution as the oncoming
（請求項３の車両用前照灯の効果）
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁が、図５（Ａ）、（Ｂ）に示すように、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁よりも、角度θ４°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置する。また、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁が、図５（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁よりも、角度θ５°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置する。
(Effect of the vehicle headlamp of claim 3)
In the vehicle headlamp according to the first embodiment, the edge on the opposite side (right side R) to the vertical line VU-VD on the upper and lower sides of the screen of the first ADB light distribution pattern RSP1 on the right side is shown in FIGS. ), The angle θ4 ° (in this example, about 3 °) from the edge of the second vertical ADB light distribution pattern RSP2 on the right side of the screen on the opposite side (right side R) of the vertical line VU-VD, It is located on the vertical line VU-VD side (left side L) above and below the screen. Further, the edge of the right side second ADB light distribution pattern RSP2 on the opposite side (right side R) of the upper and lower vertical lines VU-VD of the screen is, as shown in FIGS. 5B and 5C, the right side third ADB light distribution pattern RSP2. From the edge of the light pattern RSP3 on the opposite side (right side R) of the upper and lower vertical lines VU-VD on the screen, the vertical line VU-VD side (upper and lower vertical lines VU-VD) (
この結果、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、対向車１１の接近に伴って、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１と、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２と、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３とを、順次に消しても、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の対向車線側の路肩１５を長い時間に亘って照明することができる。すなわち、図７（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、右側の第４ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ４のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁の位置と、右側の第５ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ５のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁の位置と、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁の位置とは、変わらない。しかも、右側の第４ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ４のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の部分の光度と、右側の第５ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ５のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の部分の光度と、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の部分の光度とは、順次低下する（グラデーションする）。これにより、対向車線側の路肩１５を長い時間に亘って照明することができ、安全走行に貢献することができる。
As a result, the vehicular headlamp according to the first embodiment has the right first ADB light distribution pattern RSP1, the right second ADB light distribution pattern RSP2, and the right third ADB distribution as the oncoming
（請求項４の車両用前照灯の効果）
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側の縁に、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと平行もしくはほぼ平行な垂直カットオフラインＬＣＬ１、ＬＣＬ２、ＬＣＬ３、ＲＣＬ１、ＲＣＬ２、ＲＣＬ３を、有するＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３を照射するものである。
(Effect of the vehicle headlamp of claim 4)
The vehicle headlamp according to the first embodiment has vertical cut-off lines LCL1, LCL2, and LCL3 parallel to or substantially parallel to the vertical lines VU-VD on the upper and lower sides of the screen at the edges on the vertical lines VU-VD on the upper and lower sides of the screen. , RCL1, RCL2, and RCL3 are irradiated with ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, LSP3, RSP1, RSP2, and RSP3.
このために、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、走行車線側の路肩１４、対向車線側の路肩１５を遠方から手前側までの広い範囲を長い時間に亘って照明することができ、しかも、先行車１０、対向車１１に対して迷惑光を与えるようなことがなく、安全走行に貢献することができる。
For this reason, the vehicular headlamp according to the first embodiment can illuminate the
（請求項５の車両用前照灯の効果）
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、プロジェクタタイプのランプユニットから構成されている。しかも、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、図３に示すように、右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒの光軸Ｚ１、Ｚ２、Ｚ３が、それぞれ、右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのランプユニット軸Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３に対して、ＡＤＢ光源４１０、４２０、４３０もしくはその近傍を中心として、反時計方向側に傾斜している。
(Effect of the vehicle headlamp of claim 5)
The vehicle headlamp according to the first embodiment includes a projector type lamp unit. In addition, as shown in FIG. 3, the vehicle headlamp according to the first embodiment includes optical axes Z1, Z2, and Z3 of the right ADB
この結果、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３が、図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）に、スクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲと平行もしくはほぼ平行に移動する。このために、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側の縁に、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと平行もしくはほぼ平行な垂直カットオフラインＬＣＬ１、ＬＣＬ２、ＬＣＬ３、ＲＣＬ１、ＲＣＬ２、ＲＣＬ３を、有するＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３を形成する場合がある。この場合において、ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３の中央部に位置するホットゾーンＨＺ１、ＨＺ２、ＨＺ３は、一部すなわちほぼ半分がカットオフされるだけであって、ホットゾーンＨＺ１、ＨＺ２、ＨＺ３の大幅な喪失がない。これにより、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３のホットゾーンＨＺ１、ＨＺ２、ＨＺ３を有効利用することができる。 As a result, in the vehicle headlamp according to the first embodiment, the right side ADB light distribution patterns RSP1, RSP2, and RSP3 are arranged on the top and bottom of the screen as shown in FIGS. 5 (A), (B), and (C). Moves to the opposite side (right side R) of the vertical line VU-VD to the horizontal line HL-HR on the left and right of the screen. Therefore, the vehicle headlamp according to the first embodiment has a vertical cut-off line LCL1 parallel to or substantially parallel to the vertical line VU-VD on the upper and lower sides of the screen at the edge on the vertical line VU-VD side of the upper and lower sides of the screen. , LCL2, LCL3, RCL1, RCL2, and RCL3 may be used to form ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, LSP3, RSP1, RSP2, and RSP3. In this case, the hot zones HZ1, HZ2, and HZ3 located at the center of the ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, LSP3, RSP1, RSP2, and RSP3 are only partially cut off, that is, almost half, There is no significant loss of zones HZ1, HZ2, HZ3. Thereby, the vehicle headlamp according to the first embodiment can effectively use the hot zones HZ1, HZ2, and HZ3 of the ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, LSP3, RSP1, RSP2, and RSP3.
ここで、光軸Ｚ４がランプユニット軸Ｌ４に対して傾斜していないプロジェクタタイプの既存の右側のＡＤＢ照射ランプユニット４４Ｒについて図９、図１０を参照して説明する。既存の右側のＡＤＢ照射ランプユニット４４Ｒは、ＡＤＢ光源４４０と、リフレクタ４４１と、投影レンズ４４２と、シェード４４３と、ヒートシンク部材４４４と、ホルダ部材４４５と、から構成されている。シェード４４３には、リフレクタ４４１からの反射光の全部もしくはほぼ全部を通過させる全開口部４４６が設けられている。このために、図９（Ｂ）に示す既存の右側のＡＤＢ照射ランプユニット４４Ｒから、図９（Ａ）に示す基本ＡＤＢ配光パターンＳＰが照射される。基本ＡＤＢ配光パターンＳＰの中央部には、基本ホットゾーンＨＺが存在する。
Here, an existing projector type right ADB
図９（Ｂ）に示す既存の右側のＡＤＢ照射ランプユニット４４Ｒのシェード４４３の全開口部４４６を図１０（Ｂ）に示す第１開口部４１６に変えて、図９（Ａ）に示す基本ＡＤＢ配光パターンＳＰに対して、図１０（Ａ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁に、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと平行もしくはほぼ平行な基本垂直カットオフラインＣＬを形成する場合がある。この場合においては、基本ＡＤＢ配光パターンＳＰの左側の一部（図１０（Ａ）中の破線にて示す一部）がカットオフされて、基本ホットゾーンＨＺの左側の大部分（図１０（Ａ）中の破線にて示す大部分）がカットオフされて、基本ホットゾーンＨＺが大幅に喪失する。
A basic ADB shown in FIG. 9A is obtained by replacing the
これに対して、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、図１１（Ｂ）（図３）に示すように、右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ（４２Ｒ、４３Ｒ）の光軸Ｚ１（Ｚ２、Ｚ３）が、それぞれ、ランプユニット軸Ｌ１（Ｌ２、Ｌ３）に対して、ＡＤＢ光源４１０（４２０、４３０）もしくはその近傍を中心として、反時計方向側に傾斜している。このために、シェード４１３の全開口部４４６を通過して形成される基本ＡＤＢ配光パターンＳＰは、図１１（Ａ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）に、スクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲと平行もしくはほぼ平行に移動する。
On the other hand, as shown in FIG. 11B (FIG. 3), the vehicle headlamp according to the first embodiment has an optical axis Z1 (Z2) of the right ADB
このために、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、図１１（Ｂ）に示すシェード４１３の全開口部４４６を図１２（Ｂ）に示す第１開口部４１６に変えて、図１１（Ａ）に示す基本ＡＤＢ配光パターンＳＰに対して、図１２（Ａ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁に、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと平行もしくはほぼ平行な基本垂直カットオフラインＣＬを形成する場合がある。この場合においては、基本ＡＤＢ配光パターンＳＰの左側の半分もしくはほぼ半分（図１２（Ａ）中の破線にて示す半分）がカットオフされて、基本ホットゾーンＨＺの左側の半分もしくはほぼ半分（図１２（Ａ）中の破線にて示す半分もしくはほぼ半分）がカットオフされて、基本ホットゾーンＨＺが大幅に喪失することがない。これにより、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３のホットゾーンＨＺ１、ＨＺ２、ＨＺ３を有効利用することができる。
For this reason, the vehicle headlamp according to the first embodiment is obtained by changing the
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、図３に示すように、右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち、隣り合う一方の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒの第１光軸Ｚ１の第１ランプユニット軸Ｌ１に対する傾斜角度θ６°（この例では、約０．５°）が、隣り合う他方の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒの第２光軸Ｚ２の第２ランプユニット軸Ｌ２に対する傾斜角度θ７°（この例では、約２°）よりも小さい。
As shown in FIG. 3, the vehicle headlamp according to the first embodiment includes a first optical axis Z1 of one of the adjacent ADB
また、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、図３に示すように、右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち、隣り合う一方の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒの第２光軸Ｚ２の第２ランプユニット軸Ｌ２に対する傾斜角度θ７°が、隣り合う他方の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒの第３光軸Ｚ３の第３ランプユニット軸Ｌ３に対する傾斜角度θ８°（この例では、約４°）よりも小さい。
Further, as shown in FIG. 3, the vehicle headlamp according to the first embodiment includes the second light of the second ADB
この結果、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側のＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３の基本ＡＤＢ配光パターンＳＰが、図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、傾斜角度θ６°、θ７°、θ８°の大きさに応じて、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）に、スクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲと平行もしくはほぼ平行に移動する。 As a result, in the vehicle headlamp according to the first embodiment, the basic ADB light distribution patterns SP of the right ADB light distribution patterns RSP1, RSP2, and RSP3 are shown in FIGS. 5 (A), (B), and (C). As shown, depending on the inclination angles θ6 °, θ7 °, and θ8 °, on the opposite side (right side R) to the vertical line VU-VD on the top and bottom of the screen, parallel to the horizontal line HL-HR on the left and right of the screen Move almost parallel.
これにより、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、前記の通り、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁が、図５（Ａ）、（Ｂ）に示すように、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁よりも、角度θ４°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置することができる。また、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁が、図５（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の縁よりも、角度θ５°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置することができる。
As a result, the vehicle headlamp according to the first embodiment has an edge on the opposite side (right side R) to the vertical line VU-VD above and below the screen of the first ADB light distribution pattern RSP1 on the right side as described above. 5A and 5B, the angle θ4 ° (in this example, from the edge of the right side second ADB light distribution pattern RSP2 on the side opposite to the vertical line VU-VD on the screen (right side R) , About 3 °), it can be positioned on the vertical line VU-VD side (left side L) above and below the screen. Further, the edge of the right side second ADB light distribution pattern RSP2 on the opposite side (right side R) of the upper and lower vertical lines VU-VD of the screen is, as shown in FIGS. 5B and 5C, the right side third ADB light distribution pattern RSP2. From the edge of the light pattern RSP3 on the opposite side (right side R) of the upper and lower vertical lines VU-VD on the screen, the vertical line VU-VD side (upper and lower vertical lines VU-VD) (
この結果、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、対向車１１の接近に伴って、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１と、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２と、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３とを、順次に消しても、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）の対向車線側の路肩１５を長い時間に亘って照明することができる。
As a result, the vehicular headlamp according to the first embodiment has the right first ADB light distribution pattern RSP1, the right second ADB light distribution pattern RSP2, and the right third ADB distribution as the oncoming
（請求項６の車両用前照灯の効果）
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、図３に示すように、右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち、隣り合う一方の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒの第１ランプユニット軸Ｌ１と第１開口部４１６の第１ランプユニット軸Ｌ１側の縁との間の幅Ｗ１が、隣り合う他方の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒの第２ランプユニット軸Ｌ２と第２開口部４２６の第２ランプユニット軸Ｌ２側の縁との間の幅Ｗ２よりも小さい。
(Effect of the vehicle headlamp of claim 6)
As shown in FIG. 3, the vehicle headlamp according to the first embodiment includes a first lamp unit shaft of one of the adjacent ADB
また、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、図３に示すように、右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち隣り合う、一方の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒの第２ランプユニット軸Ｌ２と第２開口部４２６の第２ランプユニット軸Ｌ２側の縁との間の幅Ｗ２が、隣り合う他方の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒの第３ランプユニット軸Ｌ３と第３開口部４３６の第３ランプユニット軸Ｌ３側の縁との間の幅Ｗ３よりも小さい。
Further, as shown in FIG. 3, the vehicle headlamp according to the first embodiment includes a second lamp of one of the second ADB
この結果、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤから右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１の右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１までの間の幅（θ１°）が、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤから右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２の右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２までの間の幅（θ１°＋θ２°）よりも小さくすることができる。また、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤから右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２の右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２までの間の幅（θ１°＋θ２°）が、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤから右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３の右側の第３垂直カットオフラインＲＣＬ３までの間の幅（θ１°＋θ２°＋θ３°）よりも小さくすることができる。 As a result, the vehicle headlamp according to the first embodiment has the first ADB light distribution on the right side from the vertical line VU-VD above and below the screen, as shown in FIGS. The width (θ1 °) between the right side of the pattern RSP1 and the first vertical cut-off line RCL1 is from the vertical line VU-VD on the upper and lower sides of the screen to the second vertical cut-off line RCL2 on the right side of the right second ADB light distribution pattern RSP2. It can be made smaller than the width (θ1 ° + θ2 °). Further, the width (θ1 ° + θ2 °) from the vertical line VU-VD on the upper and lower sides of the screen to the second vertical cutoff line RCL2 on the right side of the second ADB light distribution pattern RSP2 on the right side is the vertical line VU− on the upper and lower sides of the screen. The width (θ1 ° + θ2 ° + θ3 °) from VD to the right third vertical cutoff line RCL3 of the right third ADB light distribution pattern RSP3 can be made smaller.
これにより、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、前記の通り、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１）が、図５（Ａ）に示すように、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤよりも、角度θ１°（この例では、約２°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤと反対側（右側Ｒ）に、位置することができる。また、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、右側の第１垂直カットオフラインＲＣＬ１）が、図５（Ａ）、（Ｂ）に示すように、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２）よりも、角度θ２°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置することができる。さらに、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、右側の第２垂直カットオフラインＲＣＬ２）が、図５（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、前記右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３のスクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）の縁（すなわち、右側の第３垂直カットオフラインＲＣＬ３）よりも、角度θ３°（この例では、約３°）分、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ側（左側Ｌ）に、位置することができる。 Thereby, the vehicle headlamp according to the first embodiment is, as described above, the edge on the vertical line VU-VD side (left L) on the upper and lower sides of the screen of the first ADB light distribution pattern RSP1 on the right side (that is, the right side As shown in FIG. 5A, the first vertical cut-off line RCL1) is vertically perpendicular to the top and bottom of the screen by an angle θ1 ° (about 2 ° in this example) from the vertical line VU-VD above and below the screen. It can be located on the opposite side (right side R) from the line VU-VD. Further, the edges of the upper and lower vertical lines VU-VD (left L) on the screen of the first ADB light distribution pattern RSP1 on the right side (that is, the first vertical cutoff line RCL1 on the right side) are shown in FIGS. As shown in FIG. 2, the angle θ2 ° (this is more than the edge of the upper and lower vertical lines VU-VD side (left L) of the right second ADB light distribution pattern RSP2 (that is, the second vertical cutoff line RCL2 on the right side). In the example, it can be positioned on the vertical line VU-VD side (left side L) above and below the screen by about 3 °. Further, the edges of the upper and lower vertical lines VU-VD (left side L) of the screen of the second right ADB light distribution pattern RSP2 on the right side (namely, the second vertical cut-off line RCL2 on the right side) are shown in FIGS. As shown in FIG. 5, the angle θ3 ° (from the edge of the upper and lower vertical lines VU-VD (left L) of the screen of the right third ADB light distribution pattern RSP3 (that is, the right third vertical cutoff line RCL3) In this example, it can be positioned on the vertical line VU-VD side (left side L) above and below the screen by about 3 °.
この結果、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、対向車１１の接近に伴って、右側の第１ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ１と、右側の第２ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ２と、右側の第３ＡＤＢ配光パターンＲＳＰ３とを、同時に消すことなく、順次に消すことができる。
As a result, the vehicular headlamp according to the first embodiment has the right first ADB light distribution pattern RSP1, the right second ADB light distribution pattern RSP2, and the right third ADB distribution as the oncoming
（請求項７の車両用前照灯の効果）
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのランプユニット軸Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３が、図３に示すように、それぞれ、相互に平行もしくはほぼ平行であって、車両軸Ｏ１に対して平行もしくはほぼ平行である。このために、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ、４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒをブラケットに取付構造およびブラケットの構造を簡単にすることができる。これにより、製造コストを安価にすることができる。
(Effect of the vehicle headlamp of claim 7)
In the vehicle headlamp according to the first embodiment, the lamp unit axes L1, L2, and L3 of the right ADB
（請求項８の車両用前照灯の効果）
この実施形態１にかかる車両用前照灯は、３個の右側のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうち右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番遠いランプユニットを順次消灯させるものである。すなわち、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番遠い右側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒ、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから中間位置の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒ、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番近い右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒ、の順に消灯させるものである。
(Effect of the vehicle headlamp of claim 8)
The vehicle headlamp according to the first embodiment sequentially turns off the lamp units farthest from the right low beam
このために、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番離れている右側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒが消灯しているとき、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒに１番近い右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒが点灯している。これにより、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒと右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒとが連続して一体に発光するので、見栄えが向上される。
For this reason, the vehicle headlamp according to the first embodiment has the right low beam irradiation lamp when the right first ADB
すなわち、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒと右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒとの間に暗部が形成されると、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒと右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒとがそれぞれ別個に発光するので、見栄え上問題がある。これに対して、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒと右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒとが連続して一体に発光するので、見栄えが向上される。
That is, when a dark part is formed between the right low beam
また、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒから１番離れている右側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒが消灯しているとき、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒに１番近い右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒが点灯している。これにより、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒと右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒとが連続して一体に発光するので、見栄えが向上される。
Further, in the vehicle headlamp according to the first embodiment, the right first ADB
すなわち、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒと右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒとの間に暗部が形成されると、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒと右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒおよび中間の右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｒとがそれぞれ別個に発光するので、見栄え上問題がある。これに対して、この実施形態１にかかる車両用前照灯は、右側のロービーム照射ランプユニット２Ｒと右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｒとが連続して一体に発光するので、見栄えが向上される。
That is, when a dark part is formed between the right low beam
（実施形態２の構成の説明）
図２０、図２１は、この発明にかかる車両用前照灯の実施形態２を示す。以下、この実施形態２にかかる車両用灯具の構成について説明する。図中、図１〜図１９と同符号は、同一のものを示す。
(Description of Configuration of Embodiment 2)
20 and 21
前記の実施形態１の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒは、図２、図３に示すように、灯室５２Ｌ、５２Ｒ内において、車両Ｃの外側Ｏから内側Ｉにかけて、ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒ、ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒ、第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｌ、４３Ｒ、第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｌ、４２Ｒ、第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４１Ｒを、順に配置するものである。
As shown in FIGS. 2 and 3, the vehicle headlamps 1L and 1R according to the first embodiment include a low beam
これに対して、この実施形態２の車両用前照灯１０Ｌ、１０Ｒは、図２０、図２１に示すように、灯室５２Ｌ、５２Ｒ内において、車両Ｃの外側Ｏから内側Ｉにかけて、第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４１Ｒ、第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｌ、４２Ｒ、第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｌ、４３Ｒ、ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒ、ハイビーム照射ランプユニット３Ｌ、３Ｒを、順に配置するものである。
On the other hand, the vehicle headlamps 10L and 10R according to the second embodiment include the first ADB from the outer side O to the inner side I of the vehicle C in the
（実施形態２の作用の説明）
この実施形態２の車両用前照灯１０Ｌ、１０Ｒは、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
(Description of operation of Embodiment 2)
The vehicle headlamps 10L and 10R according to the second embodiment are configured as described above, and the operation thereof will be described below.
３個のＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４２Ｌ、４３Ｌ、４１Ｒ、４２Ｒ、４３Ｒのうちロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒから１番遠いランプユニットが順次消灯する。すなわち、ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒから１番遠い車両Ｃの外側Ｏの第１ＡＤＢ照射ランプユニット４１Ｌ、４１Ｒ、ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒから中間位置の第２ＡＤＢ照射ランプユニット４２Ｌ、４２Ｒ、ロービーム照射ランプユニット２Ｌ、２Ｒから１番近い車両Ｃの内側Ｉの第３ＡＤＢ照射ランプユニット４３Ｌ、４３Ｒ、が順に消灯する。
Of the three ADB
（実施形態２の効果の説明）
この実施形態２の車両用前照灯１０Ｌ、１０Ｒは、以上のごとき構成作用からなるので、前記の実施形態１の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒと同様の効果を達成することができる。
(Description of the effect of Embodiment 2)
Since the vehicle headlamps 10L and 10R according to the second embodiment are configured as described above, the same effects as those of the vehicle headlamps 1L and 1R according to the first embodiment can be achieved.
（実施形態１、２以外の例の説明）
この実施形態１、２においては、車両Ｃが左側通行の場合の車両用前照灯１Ｌ、１Ｒ、１０Ｌ、１０Ｒについて説明するものである。ところが、この発明においては、車両Ｃが右側通行の場合の車両用前照灯にも適用することができる。この場合において、ロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰ、ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＲＳＰ１、ＬＳＰ２、ＲＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ３は、左右反転する。
(Description of examples other than
In the first and second embodiments, the vehicle headlamps 1L, 1R, 10L, and 10R when the vehicle C is on the left side will be described. However, the present invention can also be applied to a vehicle headlamp when the vehicle C is right-hand traffic. In this case, the low beam light distribution patterns LLP, RLP, ADB light distribution patterns LSP1, RSP1, LSP2, RSP2, LSP3, RSP3 are reversed left and right.
また、この実施形態１、２においては、ロービーム配光パターンＬＬＰ、ＲＬＰが、右側の対向車線１３側の水平カットオフラインＣＬ１と、左側の走行車線１２側の斜めカットオフラインＣＬ２と、水平カットオフラインＣＬ１と斜めカットオフラインＣＬ２との交点のエルボー点Ｅと、を有するものである。ところが、この発明においては、ロービーム配光パターンとして、右側の対向車線１３側の下水平カットオフラインと、左側の走行車線１２側の上水平カットオフラインと、中央の斜めカットオフラインと、を有するＺカットオフラインであっても良い。
In the first and second embodiments, the low-beam light distribution patterns LLP and RLP include the horizontal cutoff line CL1 on the right side opposite
さらに、この実施形態１、２においては、ハイビーム配光パターンＬＨＰ、ＲＨＰが長円形の形状なすものである。ところが、この発明においては、ハイビーム配光パターンの形状は特に限定しない。たとえば、下側に水平カットオフラインを有する長円形の２分の１の形状をなすものであっても良い。 Further, in the first and second embodiments, the high beam light distribution patterns LHP and RHP have an oval shape. However, in the present invention, the shape of the high beam light distribution pattern is not particularly limited. For example, an oval half shape having a horizontal cut-off line on the lower side may be used.
さらにまた、この実施形態１、２においては、ＡＤＢ配光パターンＬＳＰ１、ＬＳＰ２、ＬＳＰ３、ＲＳＰ１、ＲＳＰ２、ＲＳＰ３、が長円形の４分の１の形状をなすものである。ところが、この発明においては、ＡＤＢ配光パターンの形状は特に限定しない。たとえば、垂直カットオフラインＬＣＬ１、ＬＣＬ２、ＬＣＬ３、ＲＣＬ１、ＲＣＬ２、ＲＣＬ３を１辺とする三角形形状、あるいは、垂直カットオフラインＬＣＬ１、ＬＣＬ２、ＬＣＬ３、ＲＣＬ１、ＲＣＬ２、ＲＣＬ３で切断した長円形の２分の１の形状、あるいは、垂直カットオフラインＬＣＬ１、ＬＣＬ２、ＬＣＬ３、ＲＣＬ１、ＲＣＬ２、ＲＣＬ３と水平カットオフラインで切断した長円形の４分の３の形状などであっても良い。 Furthermore, in the first and second embodiments, the ADB light distribution patterns LSP1, LSP2, LSP3, RSP1, RSP2, and RSP3 form an oval quarter shape. However, in the present invention, the shape of the ADB light distribution pattern is not particularly limited. For example, the vertical cut-off line LCL1, LCL2, LCL3, RCL1, RCL2, RCL3 is a triangular shape with one side, or a half of an oval cut by the vertical cut-off line LCL1, LCL2, LCL3, RCL1, RCL2, RCL3 Or a vertical cut-off line LCL1, LCL2, LCL3, RCL1, RCL2, RCL3 and an oval three-quarter shape cut by a horizontal cut-off line.
さらにまた、この実施形態１、２においては、光源２０、３０、４１０、４２０、４３０として半導体型光源を使用するものである。ところが、この発明においては、光源として、半導体型光源以外の光源、たとえば、ＨＩＤなどの放電光源、ハロゲン光源などのバルブ光源などを使用するものであっても良い。
In the first and second embodiments, a semiconductor light source is used as the
さらにまた、この実施形態１、２においては、ＡＤＢランプユニットが３個である。ところが、この発明においては、ＡＤＢランプユニットが２個、あるいは、４個以上であっても良い。 Furthermore, in the first and second embodiments, there are three ADB lamp units. However, in the present invention, the number of ADB lamp units may be two, or four or more.
１Ｌ、１０Ｌ 左側の車両用前照灯
１Ｒ、１０Ｒ 右側の車両用前照灯
１０ 先行車
１１ 対向車
１２ 走行車線
１３ 対向車線
１４ 走行車線側の路肩
１５ 対向車線側の路肩
１６ センターライン
１００ 点灯回路
２Ｌ 左側のロービーム照射ランプユニット
２Ｒ 右側のロービーム照射ランプユニット
２０ ロービーム光源
３Ｌ 左側のハイビーム照射ランプユニット
３Ｒ 右側のハイビーム照射ランプユニット
３０ ハイビーム光源
４１Ｌ 左側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット
４２Ｌ 左側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット
４３Ｌ 左側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット
４１Ｒ 右側の第１ＡＤＢ照射ランプユニット
４２Ｒ 右側の第２ＡＤＢ照射ランプユニット
４３Ｒ 右側の第３ＡＤＢ照射ランプユニット
４４Ｒ 既存の右側のＡＤＢ照射ランプユニット
４１０ 第１ＡＤＢ光源
４２０ 第２ＡＤＢ光源
４３０ 第３ＡＤＢ光源
４４０ ＡＤＢ光源
４１１ 第１リフレクタ
４２１ 第２リフレクタ
４３１ 第３リフレクタ
４４１ リフレクタ
４１２ 第１投影レンズ
４２２ 第２投影レンズ
４３２ 第３投影レンズ
４４２ 投影レンズ
４１３ 第１シェード
４２３ 第２シェード
４３３ 第３シェード
４４３ シェード
４１４ 第１ヒートシンク部材
４２４ 第２ヒートシンク部材
４３４ 第３ヒートシンク部材
４４４ ヒートシンク部材
４１５ 第１ホルダ部材
４２５ 第２ホルダ部材
４３５ 第３ホルダ部材
４４５ ホルダ部材
４１６ 第１開口部
４２６ 第２開口部
４３６ 第３開口部
４４６ 全開口部
５０Ｌ 左側のランプハウジング
５０Ｒ 右側のランプハウジング
５１Ｌ 左側のランプレンズ
５１Ｒ 右側のランプレンズ
５２Ｌ 左側の灯室
５２Ｒ 右側の灯室
７ 検出部
８ 制御部
８０ 点灯制御
８１ 照射角制御
Ｃ 車両（自車）
Ｆ 前側
Ｂ 後側
Ｕ 上側
Ｄ 下側
Ｌ 左側
Ｒ 右側
Ｉ 内側
Ｏ 外側
ＨＬ−ＨＲ スクリーンの左右の水平線
ＶＵ−ＶＤ スクリーンの上下の垂直線
ＬＬＰ 左側のロービーム配光パターン
ＲＬＰ 右側のロービーム配光パターン
ＣＬ１ 水平カットオフライン
ＣＬ２ 斜めカットオフライン
Ｅ エルボー点
ＬＨＰ 左側のハイビーム配光パターン
ＲＨＰ 右側のハイビーム配光パターン
ＬＳＰ１ 左側の第１ＡＤＢ配光パターン
ＬＳＰ２ 左側の第２ＡＤＢ配光パターン
ＬＳＰ３ 左側の第３ＡＤＢ配光パターン
ＬＣＬ１ 左側の第１垂直カットオフライン
ＬＣＬ２ 左側の第２垂直カットオフライン
ＬＣＬ３ 左側の第３垂直カットオフライン
ＲＳＰ１ 右側の第１ＡＤＢ配光パターン
ＲＳＰ２ 右側の第２ＡＤＢ配光パターン
ＲＳＰ３ 右側の第３ＡＤＢ配光パターン
ＲＳＰ４ 右側の第４ＡＤＢ配光パターン
ＲＳＰ５ 右側の第５ＡＤＢ配光パターン
ＳＰ 基本ＡＤＢ配光パターン
ＲＣＬ１ 右側の第１垂直カットオフライン
ＲＣＬ２ 右側の第２垂直カットオフライン
ＲＣＬ３ 右側の第３垂直カットオフライン
ＣＬ 基本垂直カットオフライン
ＨＺ１ 第１ホットゾーン
ＨＺ２ 第２ホットゾーン
ＨＺ３ 第３ホットゾーン
ＨＺ４ 第４ホットゾーン
ＨＺ５ 第５ホットゾーン
ＨＺ 基本ホットゾーン
Ｈ１ 第１ピーク
Ｈ２ 第２ピーク
Ｈ３ 第３ピーク
Ｈ４ 第４ピーク
Ｈ５ 第５ピーク
Ｏ１ 車両軸
Ｌ１ 第１ランプユニット軸
Ｌ２ 第２ランプユニット軸
Ｌ３ 第３ランプユニット軸
Ｌ４ ランプユニット軸
Ｚ１ 第１光軸
Ｚ２ 第２光軸
Ｚ３ 第３光軸
Ｚ４ 光軸
Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３ 幅
θ１°、θ２°、θ３°、θ４°、θ５° 角度
θ６°、θ７°、θ８° 傾斜角度
1L, 10L Left vehicle headlight 1R, 10R Right vehicle headlight 10 Predecessor 11 Oncoming vehicle 12 Driving lane 13 Oncoming lane 14 Driving lane side shoulder 15 Oncoming lane side shoulder 16 Center line 100 Lighting circuit 2L Left low beam irradiation lamp unit 2R Right low beam irradiation lamp unit 20 Low beam light source 3L Left high beam irradiation lamp unit 3R Right high beam irradiation lamp unit 30 High beam light source 41L Left first ADB irradiation lamp unit 42L Left second ADB irradiation lamp unit 43L Left third ADB irradiation lamp unit 41R Right first ADB irradiation lamp unit 42R Right second ADB irradiation lamp unit 43R Right third ADB irradiation lamp unit 44R Existing right ADB irradiation lamp Unit 410 1st ADB light source 420 2nd ADB light source 430 3rd ADB light source 440 ADB light source 411 1st reflector 421 2nd reflector 431 3rd reflector 441 reflector 412 1st projection lens 422 2nd projection lens 432 3rd projection lens 442 projection lens 413 1st 1 shade 423 2nd shade 433 3rd shade 443 shade 414 1st heat sink member 424 2nd heat sink member 434 3rd heat sink member 444 heat sink member 415 1st holder member 425 2nd holder member 435 3rd holder member 445 holder member 416 1st 1 opening 426 2nd opening 436 3rd opening 446 full opening 50L left lamp housing 50R right lamp housing 51L left lamp lens 1R right lamp lens 52L left lamp chamber 52R right lamp chamber 7 detector 8 controller 80 lighting control 81 irradiation angle control C vehicle (subject vehicle)
F Front side B Rear side U Upper side D Lower side L Left side R Right side I Inside O Outside HL-HR Horizontal horizontal lines on the screen VU-VD Vertical lines on the screen LLP Low beam distribution pattern on the left side RLP Low beam distribution pattern on the right side CL1 Horizontal cut-off line CL2 Oblique cut-off line E Elbow point LHP Left high beam light distribution pattern RHP Right high beam light distribution pattern LSP1 Left first ADB light distribution pattern LSP2 Left second ADB light distribution pattern LSP3 Left third ADB light distribution pattern LCL1 Left side LCL2 Left second vertical cutoff line LCL3 Left third vertical cutoff line RSP1 Right first ADB light distribution pattern RSP2 Right second ADB light distribution pattern RSP3 Right third AD Light distribution pattern RSP4 Right fourth ADB light distribution pattern RSP5 Right fifth ADB light distribution pattern SP Basic ADB light distribution pattern RCL1 Right first vertical cut-off line RCL2 Right second vertical cut-off line RCL3 Right third vertical cut-off line CL Basic vertical cutoff line HZ1 First hot zone HZ2 Second hot zone HZ3 Third hot zone HZ4 Fourth hot zone HZ5 Fifth hot zone HZ Basic hot zone H1 First peak H2 Second peak H3 Third peak H4 Fourth peak H5 Fifth Peak O1 Vehicle Axis L1 First Lamp Unit Axis L2 Second Lamp Unit Axis L3 Third Lamp Unit Axis L4 Lamp Unit Axis Z1 First Optical Axis Z2 Second Optical Axis Z3 Third Optical Axis Z4 Optical Axis W1, W2, W3 width θ1 °, θ2 ° , Θ3 °, θ4 °, θ5 ° Angle θ6 °, θ7 °, θ8 ° Inclination angle
Claims (8)
複数個の前記ランプユニットのうち隣り合う一方の前記ランプユニットから照射される一方の配光パターンの一方のホットゾーンの範囲は、複数個の前記ランプユニットのうち隣り合う他方の前記ランプユニットから照射される他方の配光パターンの他方のホットゾーンの範囲よりも狭く、
前記一方の配光パターンの一部と前記他方の配光パターンの一部とは、重畳されていて、
前記一方のホットゾーンの一部と前記他方のホットゾーンの一部とは、重畳されている、
ことを特徴とする車両用前照灯。 A plurality of lamp units mounted respectively on the opposite lane side and the traveling lane side of the front part of the vehicle,
The range of one hot zone of one light distribution pattern irradiated from one adjacent lamp unit among the plurality of lamp units is irradiated from the other adjacent lamp unit among the plurality of lamp units. Narrower than the range of the other hot zone of the other light distribution pattern
A part of the one light distribution pattern and a part of the other light distribution pattern are superimposed,
A part of the one hot zone and a part of the other hot zone are superimposed,
A vehicle headlamp characterized by that.
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用前照灯。 The upper and lower vertical line edges of the screen of the one light distribution pattern are positioned on the upper and lower vertical line sides of the screen than the upper and lower vertical line edges of the screen of the other light distribution pattern.
The vehicle headlamp according to claim 1.
ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用前照灯。 The edge on the opposite side of the vertical line of the screen of the one light distribution pattern is on the opposite side of the vertical line of the screen on the opposite side of the vertical line of the screen on the other light distribution pattern. To position,
The vehicle headlamp according to claim 1 or 2, characterized in that
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用前照灯。 The light distribution pattern irradiated from each of the plurality of lamp units has a vertical cut-off line parallel to or substantially parallel to the vertical lines on the top and bottom of the screen at the edges of the vertical lines on the screen. ADB light distribution pattern having
The vehicle headlamp according to any one of claims 1 to 3, wherein
複数個の前記ランプユニットの光軸は、それぞれ、複数個の前記ランプユニットのランプユニット軸に対して傾斜していて、
複数個の前記ランプユニットのうち隣り合う一方の前記ランプユニットの前記光軸の前記ランプユニット軸に対する傾斜角度は、複数個の前記ランプユニットのうち隣り合う他方の前記ランプユニットの前記光軸の前記ランプユニット軸に対する傾斜角度よりも小さい、
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の車両用前照灯。 Each of the plurality of lamp units is composed of a projector-type lamp unit,
The optical axes of the plurality of lamp units are inclined with respect to the lamp unit axes of the plurality of lamp units, respectively.
The inclination angle of the optical axis of one of the lamp units adjacent to the lamp unit axis among the plurality of lamp units is the angle of the optical axis of the other lamp unit adjacent to the lamp unit. Smaller than the tilt angle with respect to the lamp unit axis,
The vehicle headlamp according to any one of claims 1 to 4, wherein
複数個の前記ランプユニットの前記シェードには、それぞれ、開口部が設けられていて、
複数個の前記ランプユニットのうち隣り合う一方の前記ランプユニットの前記ランプユニット軸と前記開口部の前記ランプユニット軸側の縁との間の幅は、複数個の前記ランプユニットのうち隣り合う他方の前記ランプユニットの前記ランプユニット軸と前記開口部の前記ランプユニット軸側の縁との間の幅よりも小さい、
ことを特徴とする請求項５に記載の車両用前照灯。 Each of the plurality of lamp units includes a shade that cuts off a part of a basic light distribution pattern to form the ADB light distribution pattern.
Each of the shades of the plurality of lamp units is provided with an opening,
The width between the lamp unit axis of one of the plurality of lamp units adjacent to the lamp unit and the edge of the opening on the lamp unit axis side is the other of the plurality of lamp units. Less than the width between the lamp unit axis of the lamp unit and the edge of the opening on the lamp unit axis side,
The vehicular headlamp according to claim 5.
ことを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の車両用前照灯。 The lamp unit axes of the plurality of lamp units are parallel or substantially parallel to each other, and are parallel or substantially parallel to the vehicle axis.
The vehicular headlamp according to any one of claims 1 to 6, wherein
車両の前方の他車を検出して検出信号を出力する検出部と、
前記検出部からの前記検出信号に基づいて、複数個の前記ランプユニットのうち前記ロービーム照射ランプユニットから１番遠い前記ランプユニットを順次消灯させる制御信号を、複数個の前記ランプユニットに出力する制御部と、
を備える、
ことを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の車両用前照灯。 A low beam irradiation lamp unit that is mounted on the opposite lane side and the traveling lane side of the front part of the vehicle, and irradiates the front of the vehicle with a low beam light distribution pattern;
A detection unit that detects another vehicle in front of the vehicle and outputs a detection signal;
Control for outputting to the plurality of lamp units a control signal for sequentially turning off the lamp units furthest from the low beam irradiation lamp unit among the plurality of lamp units based on the detection signal from the detection unit. And
Comprising
The vehicular headlamp according to any one of claims 1 to 7, wherein
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