JP2016014375A - インジェクタ故障診断方法及びインジェクタ故障診断装置 - Google Patents
インジェクタ故障診断方法及びインジェクタ故障診断装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016014375A JP2016014375A JP2014137721A JP2014137721A JP2016014375A JP 2016014375 A JP2016014375 A JP 2016014375A JP 2014137721 A JP2014137721 A JP 2014137721A JP 2014137721 A JP2014137721 A JP 2014137721A JP 2016014375 A JP2016014375 A JP 2016014375A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinders
- cylinder
- combination group
- combination
- injector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
【解決手段】複数気筒の各気筒毎に燃料を噴射する複数のインジェクタが設けられたエンジンのインジェクタ故障診断方法であって、2気筒の組み合わせが互いに重復しないような第1組合群と第2組合群を設定し、診断が前後する2気筒の組み合わせに共通する気筒が1つ含まれるように診断の順序を設定し、アイドリング時に、前記第1組合群の噴射を同時停止させるとともに、燃料噴射ができない場合、増加する指示燃料噴射量を計測した後に、前記第2組合群の噴射を同時停止させるとともに、前記指示燃料噴射量の変化から、インジェクタが故障している気筒を判定し、前記第1組合群のうち故障が判定された気筒と、前記第2組合群のうち故障が判定された気筒とを比較し、両者に共通する気筒を故障気筒と特定する。
【選択図】図1
Description
複数気筒の各気筒毎に燃料を噴射する複数のインジェクタが設けられたエンジンのインジェクタ故障診断方法であって、
前記複数気筒のうち2気筒の組み合わせが互いに重復しないような第1組合群と第2組合群を設定し、
前記第1組合群及び前記第2組合群の各組合群毎に、診断が前後する2気筒の組み合わせに共通する気筒が1つ含まれるように診断の順序を設定し、
前記エンジンの少なくともアイドリング時に、前記設定された順序に従って、前記第1組合群に設定された2気筒の組み合わせの各気筒のインジェクタの噴射を同時停止させるとともに、噴射停止の際に機械的な問題によって燃料噴射ができない場合に指定回転数維持のために、大きさが増加する指示燃料噴射量を計測した後に、前記第2組合群に設定された2気筒の組み合わせの各気筒のインジェクタの噴射を同時停止させるとともに、噴射停止の際に前記指示燃料噴射量を計測し、
前記指示燃料噴射量の変化から、前記第1組合群の前記複数の気筒のうちインジェクタが故障している気筒を判定するとともに、前記第2組合群の前記複数の気筒のうちインジェクタが故障している気筒を判定し、
前記第1組合群の前記複数の気筒のうち故障が判定された気筒と、前記第2組合群の前記複数の気筒のうち故障が判定された気筒とを比較し、両者に共通する気筒を故障気筒と特定するように構成される。
前記第1組合群の2気筒の複数の組み合わせは、燃料の噴射順序に従って診断順序が設定され、
前記第2組合群の2気筒の複数の組み合わせは、同一バンク内の気筒番号順に従って診断順序が設定されているように構成される。
複数気筒の各気筒毎に燃料を噴射する複数のインジェクタが設けられたエンジンのインジェクタ故障診断装置であって、
前記複数気筒のうち2気筒の組み合わせが互いに重復しないような第1組合群と第2組合群を設定する組合群設定手段と、
前記組合群設定手段によって設定された前記第1組合群及び前記第2組合群の各組合群毎に、診断が前後する2気筒の組み合わせに共通する気筒が含まれるように順序を設定する診断順序設定手段と、
前記エンジンの少なくともアイドリング時に、前記診断順序設定手段によって設定された順序に従って、前記第1組合群に設定された2気筒の組み合わせの各気筒のインジェクタの噴射を同時停止させるとともに、噴射停止の際に機械的な問題によって燃料噴射ができない場合に指定回転数維持のために、指示値が増加する指示燃料噴射量を計測した後に、前記第2組合群に設定された2気筒の組み合わせの各気筒のインジェクタの噴射を同時停止させるとともに、噴射停止の際に前記指示燃料噴射量を計測する燃料噴射量計測手段と、
前記燃料噴射量計測手段により計測された指示燃料噴射量の変化から、前記第1組合群の前記複数の気筒のうちインジェクタが故障している気筒を判定するとともに、前記第2組合群の前記複数の気筒のうちインジェクタが故障している気筒を判定する故障気筒判定手段と、
前記故障気筒特定手段により、前記第1組合群の前記複数の気筒のうち故障が判定された気筒と、前記第2組合群の前記複数の気筒のうち故障が判定された気筒とを比較し、両者に共通する気筒を故障気筒と特定する故障気筒特定手段とを備えるように構成される。
3L、3R バンク
5 背熱回収装置
5L1〜5L8、5R1〜5R8 インジェクタ
10 燃料制御装置
20 インジェクタ故障診断装置
21 組合群設定部
23 診断順序設定部
25 指示燃料噴射量計測部
27 故障気筒判定部
29 故障気筒特定部
31 第1組合群
33 第2組合群
40 ディスプレイ
L1〜L8、R1〜R8 気筒
Claims (3)
- 複数気筒の各気筒毎に燃料を噴射する複数のインジェクタが設けられたエンジンのインジェクタ故障診断方法であって、
前記複数気筒のうち、2気筒ずつの複数の組み合わせを有する第1組合群と、前記第1組合群と組み合わせが重複しないよう、2気筒ずつの複数の組み合わせを有する第2組合群を設定し、
前記第1組合群及び前記第2組合群の各組合群毎に、診断が前後する2気筒の組み合わせに共通する気筒が1つ含まれるように停止の順序を設定し、
前記エンジンの少なくともアイドリング時に、前記設定された順序に従って、前記第1組合群に設定された2気筒の組み合わせの各気筒のインジェクタの噴射を同時停止させるとともに、噴射停止の際に機械的な問題によって燃料噴射ができない場合に大きさが増加する指示燃料噴射量を計測した後に、前記第2組合群に設定された2気筒の組み合わせの各気筒のインジェクタの噴射を同時停止させるとともに、噴射停止の際に前記指示燃料噴射量を計測し、
前記指示燃料噴射量の変化から、前記第1組合群の前記複数の気筒のうちインジェクタが故障している可能性のある気筒を判定するとともに、前記第2組合群の前記複数の気筒のうちインジェクタが故障している可能性のある気筒を判定し、
前記第1組合群の前記複数の気筒のうち故障の可能性ありと判定された気筒と、前記第2組合群の前記複数の気筒のうち故障の可能性ありと判定された気筒とを比較し、両者に共通する気筒を故障気筒と特定する
ことを特徴とするインジェクタ故障診断方法。 - 前記第1組合群の2気筒の複数の組み合わせは、燃料の噴射順序に従って診断順序が設定され、
前記第2組合群の2気筒の複数の組み合わせは、同一バンク内の気筒番号順に従って診断順序が設定されている
ことを特徴とする請求項1に記載のインジェクタ故障診断方法。 - 複数気筒の各気筒毎に燃料を噴射する複数のインジェクタが設けられたエンジンのインジェクタ故障診断装置であって、
前記複数気筒のうち2気筒の組み合わせが互いに重復しないような第1組合群と第2組合群を設定する組合群設定手段と、
前記組合群設定手段によって設定された前記第1組合群及び前記第2組合群の各組合群毎に、診断が前後する2気筒の組み合わせに共通する気筒が含まれるように順序を設定する診断順序設定手段と、
前記エンジンの少なくともアイドリング時に、前記診断順序設定手段によって設定された順序に従って、前記第1組合群に設定された2気筒の組み合わせの各気筒のインジェクタの噴射を同時停止させるとともに、噴射停止の際に機械的な問題によって燃料噴射ができない場合に指示値が増加する指示燃料噴射量を計測した後に、前記第2組合群に設定された2気筒の組み合わせの各気筒のインジェクタの噴射を同時停止させるとともに、噴射停止の際に前記指示燃料噴射量を計測する指示燃料噴射量計測手段と、
前記指示燃料噴射量計測手段により計測された指示燃料噴射量の変化から、前記第1組合群の前記複数の気筒のうちインジェクタが故障している気筒を判定するとともに、前記第2組合群の前記複数の気筒のうちインジェクタが故障している気筒を判定する故障気筒判定手段と、
前記故障気筒判定手段により、前記第1組合群の前記複数の気筒のうち故障が判定された気筒と、前記第2組合群の前記複数の気筒のうち故障が判定された気筒とを比較し、両者に共通する気筒を故障気筒と特定する故障気筒特定手段と、
を備えることを特徴とするインジェクタ故障診断装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014137721A JP6347362B2 (ja) | 2014-07-03 | 2014-07-03 | インジェクタ故障診断方法及びインジェクタ故障診断装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014137721A JP6347362B2 (ja) | 2014-07-03 | 2014-07-03 | インジェクタ故障診断方法及びインジェクタ故障診断装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016014375A true JP2016014375A (ja) | 2016-01-28 |
JP6347362B2 JP6347362B2 (ja) | 2018-06-27 |
Family
ID=55230741
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014137721A Active JP6347362B2 (ja) | 2014-07-03 | 2014-07-03 | インジェクタ故障診断方法及びインジェクタ故障診断装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6347362B2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020203795A1 (ja) | 2019-03-29 | 2020-10-08 | 日立建機株式会社 | インジェクタ故障診断装置及びインジェクタ故障診断方法 |
WO2020218510A1 (ja) | 2019-04-26 | 2020-10-29 | 日立建機株式会社 | インジェクタ診断装置及びインジェクタ診断方法 |
WO2022202613A1 (ja) * | 2021-03-26 | 2022-09-29 | いすゞ自動車株式会社 | 故障診断方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05263704A (ja) * | 1992-03-17 | 1993-10-12 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の異常気筒検出装置 |
JP2007255230A (ja) * | 2006-03-22 | 2007-10-04 | Denso Corp | 燃料噴射制御装置 |
JP2012246814A (ja) * | 2011-05-26 | 2012-12-13 | Toyota Motor Corp | 多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置 |
-
2014
- 2014-07-03 JP JP2014137721A patent/JP6347362B2/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05263704A (ja) * | 1992-03-17 | 1993-10-12 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の異常気筒検出装置 |
JP2007255230A (ja) * | 2006-03-22 | 2007-10-04 | Denso Corp | 燃料噴射制御装置 |
JP2012246814A (ja) * | 2011-05-26 | 2012-12-13 | Toyota Motor Corp | 多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020203795A1 (ja) | 2019-03-29 | 2020-10-08 | 日立建機株式会社 | インジェクタ故障診断装置及びインジェクタ故障診断方法 |
KR20210103574A (ko) | 2019-03-29 | 2021-08-23 | 히다치 겡키 가부시키 가이샤 | 인젝터 고장 진단 장치 및 인젝터 고장 진단 방법 |
US11655774B2 (en) | 2019-03-29 | 2023-05-23 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Injector failure diagnostic device and injector failure diagnostic method |
WO2020218510A1 (ja) | 2019-04-26 | 2020-10-29 | 日立建機株式会社 | インジェクタ診断装置及びインジェクタ診断方法 |
KR20210118927A (ko) | 2019-04-26 | 2021-10-01 | 히다찌 겐끼 가부시키가이샤 | 인젝터 진단 장치 및 인젝터 진단 방법 |
US11732669B2 (en) | 2019-04-26 | 2023-08-22 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Injector diagnosis device and injector diagnosis method |
WO2022202613A1 (ja) * | 2021-03-26 | 2022-09-29 | いすゞ自動車株式会社 | 故障診断方法 |
JP7415998B2 (ja) | 2021-03-26 | 2024-01-17 | いすゞ自動車株式会社 | 故障診断方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6347362B2 (ja) | 2018-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2012132677A1 (ja) | エンジンの故障診断方法、故障診断システム及び故障診断機 | |
JP6347362B2 (ja) | インジェクタ故障診断方法及びインジェクタ故障診断装置 | |
US8131406B2 (en) | Piston engine aircraft automated pre-flight testing | |
US9038445B2 (en) | Method and apparatus for diagnosing engine fault | |
US20180094600A1 (en) | Differential cylinder balancing for internal combustion engine | |
CN104838118B (zh) | 用于识别内燃发动机中喷射器故障的方法、发动机控制器和用于执行该方法的系统 | |
US10975794B2 (en) | Method of fault isolation for systems with existing diagnostics | |
CN109815441A (zh) | 一种采用贝叶斯网络模型诊断及预测发动机故障的方法 | |
US9091615B2 (en) | Method for monitoring the functional software of control devices in a control device system | |
US11434844B2 (en) | Method for checking a variable valve lift control of an internal combustion engine | |
WO2020218510A1 (ja) | インジェクタ診断装置及びインジェクタ診断方法 | |
US20100063674A1 (en) | Engine test method using structured test protocol | |
US9945339B2 (en) | Method for determining quantities of fuel during a direct injection of a motor vehicle | |
US7162916B2 (en) | Method and system for determining engine cylinder power level deviation from normal | |
KR20120131889A (ko) | 전자제어 디젤엔진의 인젝터 고장 진단 장치 | |
WO2012154491A1 (en) | Secondary air system diagnostic test | |
KR102250296B1 (ko) | 다기통 내연기관의 기통 편차 모니터링장치 및 그 방법 | |
KR101668891B1 (ko) | 복수 분사의 실행 방법 | |
CN107110101B (zh) | 用于诊断燃料输送系统的方法和装置 | |
CN110050241B (zh) | 确定部件可能的故障的精确定位能力的装置和方法 | |
KR102262130B1 (ko) | 차량의 엔진고장 진단방법 | |
JP2020165378A5 (ja) | ||
JP5459240B2 (ja) | 内燃機関の故障診断装置 | |
JP4674551B2 (ja) | 故障診断装置 | |
KR20160066603A (ko) | Gdi 엔진의 고압펌프 연료압력센서 고장진단방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170630 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20180412 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180420 |
|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20180515 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180517 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6347362 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |