JP2015230751A - 照明装置、これを備える車両撮影システム、及び筐体。 - Google Patents

Abstract

【課題】本発明の照明装置は、光源部を効果的に冷却することができる。
【解決手段】本発明の照明装置２は、筐体２０と、筐体２０の内部に設けられて発熱する熱源部３０と、筐体２０の内部と外部との熱交換を行う熱交換器２３と、筐体２０の内部に設けられ、配線Ｃが内部に収容される配線ダクト２４と、を備え、熱源部３０及び熱交換器２３と面し、配線ダクト２４の周方向に沿って流体を循環させることが可能な流路Ｆが、筐体２０の内部に形成される。
【選択図】図３

Description

本発明は、照明装置、これを備える車両撮影システム、及び筐体に関する。

近年、高速道路等の料金所において、走行する車両のナンバープレートを撮影装置で撮影し、ナンバープレートに記載された車両番号情報等を取得する車両監視システム（ナンバープレート認識システム）が運用されている。また、このようなナンバープレート認識システムにおいては、撮影装置がナンバープレートを鮮明に撮影可能とするために、ＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ）照明等の照明装置が別途配置されている。

このような照明装置では、屋外に設置可能とするためにＬＥＤ用の光源部が筐体内部に収容されている。一方で、光源部が筐体内部に収容されているために、光源部から発せられる熱が筐体内部で籠ってしまい、光源部の温度上昇を抑制するための手段が必要となる。このため、このような照明装置では、光源部を冷却するための冷却構造が設けられている。

例えば、特許文献１に記載の照明装置では、筐体の内部に形成される空間を、筐体の底部に形成された吸気口と、上部に形成された排気口とで外部と連通させることで、ファンを介して筐体内に外気を流通させている。これにより、この照明装置では、筐体内に配置されたＬＥＤ等を冷やしている。

特開２０１２−２４８３４４号公報

ところで、このような照明装置では、発熱するＬＥＤ等の光源部を冷却するために熱交換器が用いられる場合がある。熱交換器を備え、この熱交換器を発熱している部分に近づけて配置することで、温められた部分や周囲の空気を効率的に熱交換して冷やすことができる。しかしながら、発熱する光源部等の熱源部は基板に実装されているため、熱交換器は熱源部から一定の距離だけ離して配置する必要がある。そのため、熱交換器の性能を十分に発揮させることが難しく、熱源部を効果的に冷却することが困難であるという課題がある。

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、筐体に収容された熱源部を、熱交換器を利用して効果的に冷却することが可能な照明装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明は以下の手段を提案している。
本発明の第一の態様における照明装置は、筐体と、前記筐体の内部に設けられて発熱する光源部を含む熱源部と、前記筐体の内部と外部との熱交換を行う熱交換器と、前記筐体の内部に設けられ、配線が内部に収容される配線ダクトと、を備え、前記熱源部及び前記熱交換器と面し、前記配線ダクトの周方向に沿って流体を循環させることが可能な流路が、前記筐体の内部に形成される。

このような照明装置によれば、配線ダクトが、周方向に沿って筐体の内部に流路を形成することで、限られたスペースで配線ダクトの設置スペースを確保しつつ、冷却するための流体の流れを効果的に生じさせることができる。そして、配線ダクトにより形成される流路が、熱源部と熱交換器とに面していることで、流路を流れる流体により熱源部を冷却し、熱源部によって温められた流体を熱交換器によって冷却し、冷却された流体により熱源部を冷却するという冷却サイクルを構成することができる。このため、熱源部によって温められた流体を筐体の内部において滞留させることなく、効率的に熱交換器に送り込んで冷やすことができる。

また、本発明の他の態様における照明装置では、前記流路に沿って、流体を強制的に循環させる流体循環部を備えていてもよい。

このような照明装置によれば、流体循環部によって流路を流通する流体をより効率的に循環させることできる。これにより、筐体の内部をより効果的に冷却することができる。

さらに、本発明の他の態様における照明装置では、前記配線として、前記光源部に電力を供給する電力用ケーブルと、前記光源部を制御処理するための信号を送る信号用ケーブルとを有し、前記配線ダクトは、前記電力用ケーブルが収容される電力用ケーブル収容部と、前記信号用ケーブルが収容される信号用ケーブル収容部との少なくとも二つに前記配線ダクトの内部の空間を区画する区画板を有していてもよい。

このような照明装置によれば、配線ダクトの内部において、区画板によって電力用ケーブル収容部と信号用ケーブル収容部との少なくとも二つに区画することで、電力用ケーブルと信号用ケーブルとを配線ダクトの内部で離して収容することができる。そのため、配線ダクトによって形成される流路による冷却効果を得つつ、電力用ケーブルからの放射ノイズが信号用ケーブルによって送られる信号に重畳してしまうことを抑えることができる。

さらに、本発明の他の態様における照明装置では、前記区画板が金属材料により形成されてもよい。

このような照明装置によれば、区画板が金属材料により形成されていることで、電力用ケーブルと信号用ケーブルとの間を電気的に遮蔽して収容することができる。そのため、電力用ケーブルからの放射ノイズが信号用ケーブルによって送られる信号に重畳してしまうことをより効果的に抑えることができる。

また、本発明の第二の態様における車両撮影システムは、前記照明装置と、車両の少なくとも一部の対象部分を撮影する撮影装置と、を備え、前記照明装置は、前記撮影装置の撮影範囲を照明する。

このような車両撮影システムによれば、筐体の内部を効率的に冷やすことができるため、照明装置の冷却構造をコンパクト化しつつ、照明装置により対象部分を照明し、撮影装置により対象部分を鮮明に撮影することができる。

さらに、本発明の第三の態様における筐体は、照明装置に用いられる筐体であって、発熱する光源部を含む熱源部が設けられる熱源設置部と、熱交換を行う熱交換器が設けられる熱交換器設置部と、配線を内部に収容するための配線ダクトが設けられるダクト設置部と、を備え、前記熱源設置部に設置される前記熱源部と前記熱交換器設置部に設けられる前記熱交換器とに面し、前記ダクト設置部に設けられる前記配線ダクトの周方向に沿って流体を循環させることが可能な流路が、内部に形成される。

このような筐体によれば、ダクト設置部に設けられる配線ダクトが、周方向に沿って筐体の内部に流路を形成することで、限られたスペースで配線ダクトの設置スペースを確保しつつ、冷却するための流体の流れを効果的に生じさせることができる。このため、熱源設置部に設けられる熱源部によって温められた流体を筐体の内部において滞留させることなく、効率的に熱交換器設置部に設けられる熱交換器に送り込んで冷やすことができる。

本発明の照明装置によれば、配線ダクトによって筐体内に流体の循環する流路を形成することで、筐体の内部を効率的に冷却し、熱交換器を利用して熱源部を効果的に冷却することができる。

本発明の第一実施形態における車両撮影システムを模式的に示す模式図である。 本発明の第一実施形態における照明装置を模式的に示す斜視図である。 本発明の第一実施形態における照明装置を示す図２のＡ−Ａ対応断面図である。 本発明の第一実施形態における照明装置を示す図２のＢ−Ｂ対応断面図である。 本発明の第二実施形態における照明装置を示す図２のＡ−Ａ対応断面図である。

《第一実施形態》
以下、本発明に係る第一実施形態について図１から図４を参照して説明する。
第一実施形態の照明装置２は、照明装置２が有する面状の光源部２１０を複数（例えば横に３つの）小領域に分割し、当該小領域に含まれる光源ごとに発光強度を独立して調整可能とする照明装置２である。

［全体構成］
図１は、第一実施形態における車両撮影システムであるナンバープレート認識システムの全体構成を示す図である。
ナンバープレート認識システム１００（車両撮影システム）は、撮影装置１、照明装置２及びこれらを支持する取付支柱３と、他のエリアに設置された不図示の情報収集装置と、を備えている。

ナンバープレート認識システム１００は、図１に示すように、一般道路や有料道路等の車線１０２上に設置される設備である。ナンバープレート認識システム１００は、例えば、車線１０２の路面Ｓ上を走行する車両１０１の進行方向の前方側から車両１０１の前側のナンバープレートを撮影し、当該撮影データから車両１０１の車両番号情報等を取得する。

撮影装置１は、車両１０１の少なくとも一部の対象部分を撮影可能とされている。本実施形態の撮影装置１は、路面Ｓ上の所定の撮影範囲を撮影可能なように、取付支柱３に設置され、車線１０２を走行する車両１０１の進行方向の前方側からナンバープレートを含むように撮影する。ここで「撮影範囲」とは、撮影装置１が取得する撮影データ内に含まれる路面Ｓ上の範囲である。したがって、撮影装置１は、車両１０１の対象部分として、当該撮影範囲内を走行する車両１０１のナンバープレートを撮影可能とする。
車両１０１のナンバープレートが撮影された撮影データ等は、有線または無線通信を介して、他のエリア（例えば、料金所事務所等）に設置された不図示の情報収集装置に出力される。

照明装置２は、路面Ｓ上の所定の照射範囲を照射可能なように、撮影装置１とともに取付支柱３に設置される。ここで「照射範囲」とは、照明装置２が路面Ｓ上を明るく照らすことが可能な範囲である。なお、照明装置２の照射範囲は、撮影装置１の撮影範囲を全て含むように配置される。
なお、照明装置２の具体的な構成については後述する。

取付支柱３は、その基端が車線１０２の外側の路面Ｓに固定設置され、上方において車線１０２の内側に延伸する片持ちの設置柱である。取付支柱３は、上述した撮影装置１及び照明装置２を設置する。
なお、取付支柱３は、例として、図１に示すような片持ちのカンチレバーでもよいし、車線１０２を幅方向に跨ぐように設置されるガントリー等であってもよい。

［照明装置の構成］
図２から図４は、第一実施形態における照明装置の構造を示す図である。
図２に示すように、本実施形態における照明装置２は、照明装置２の筐体２０と、筐体２０の前面２０ａを向くように配置される光源部２１０とを備えている。また、照明装置２は、図３及び図４に示すように、光源部２１０に電力を供給するための電源部２２と、筐体２０の内部を冷却するための熱交換器２３と、筐体２０の内部で配線Ｃを収容する配線ダクト２４と、筐体２０の流体である空気を循環させる流体循環部２５とを備えている。ここで、光源部２１０及び電源部２２は、筐体２０の内部で発熱する熱源部３０である。

［筐体の構成］
筐体２０は、水平方向（図におけるＸ方向）に延びる直方状をなす箱部材である。筐体２０は、取付支柱３に対して車線１０２を走行する車両１０１の前方に向かって前面２０ａを向けて固定されている。本実施形態の筐体２０は、内部に電源部２２等が配置可能な密閉された空間が形成されており、不図示の電子部品を含む照明装置２の各種部品を収容している。

具体的には、本実施形態の筐体２０は、熱源部３０が設けられる熱源設置部として、前面２０ａを構成する水平方向の前方の壁部に光源部２１０を設けるための第一熱源設置部２０１と、鉛直方向（図におけるＺ方向）の下方の壁部に電源部２２を設けるための第二熱源設置部２０２とを有する。さらに、筐体２０は、その内部の概中心に配線ダクト２４が設けられるダクト設置部２０３と、水平方向の後方の壁部に熱交換器２３を設けるための熱交換器設置部２０４と、鉛直方向の上方の壁部に流体循環部２５を設けるための流体循環部設置部２０５とを有する。

［光源部の構成］
光源部２１０は、本実施形態では赤外波長領域の光を放射可能とする。光源部２１０は、赤外線ＬＥＤ２１０ａに直流電流が供給されることで当該直流電流に応じた発光強度の赤外光が放射され、所定の照射範囲を照射可能とする。ここで「発光強度」とは、赤外線ＬＥＤ２１０ａから放射される光の強さ度合いであって、一般的な物理量としては、「放射束」（単位：Ｗ）等によって示されるものである。なお、光源部２１０が可視光を放射する場合は、当該「発光強度」は、「光束」（単位：ルーメン）等で示されてもよい。本実施形態の光源部２１０は、水平方向に三個並列して配置される。

光源部２１０は、筐体２０の前面２０ａ側の壁部を貫通するように第一熱源設置部２０１に取り付けられる。光源部２１０は、赤外線ＬＥＤ２１０ａと、赤外線ＬＥＤ２１０ａが実装される実装基板２１０ｂとを有する。光源部２１０は、赤外線ＬＥＤ２１０ａが赤外光を放射して発光することで発熱する熱源部３０であり、平板状の背面である実装基板２１０ｂの背面から放熱している。なお、直流電流の供給量の増減に相当する分だけ光源部２１０の発光強度が増減し、それに伴い発熱量も増減する。

より具体的には、本実施形態の光源部２１０は、平板状の実装基板２１０ｂの一面に赤外線ＬＥＤ２１０ａが多数実装されて構成されている。光源部２１０は、筐体２０の前面２０ａを形成する壁部と一体に実装基板２１０ｂが取り付けられている。即ち、光源部２１０は、筐体２０の前面２０ａにおいて、筐体２０の内部及び外部に面するように配置されている。複数の光源部２１０は、各々独立して赤外光の発光強度を調整できるようになっている。複数の光源部２１０は、照明装置２の照射範囲を複数に分割した照明範囲の各々を照射する。

［電源部の構成］
電源部２２は、光源部２１０に必要な電力を供給する。本実施形態の電源部２２は、光源部２１０の赤外線ＬＥＤ２１０ａを発光させるために必要な直流電流を電力に基づいて生成して供給する。また、電源部２２は、光源部２１０に直流電流を供給することで発熱する熱源部３０である。電源部２２は、筐体２０の内部において、鉛直方向の下方の底部に載置されるように、第二熱源設置部２０２に取り付けられている。なお、電源部２２は、例えば、接続された電力系統から電力の入力を受け付ける受電回路や、照明装置２に内蔵される蓄電池、またはこれらの組み合わせであってもよい。

［熱交換器の構成］
熱交換器２３は、筐体２０の内部と外部との熱交換を行うことで筐体２０の内部を冷却する。熱交換器２３は、熱交換器設置部２０４で、筐体２０の背面を形成する壁部の内側と外側とに取り付けられている。即ち、熱交換器２３は、筐体２０の背面において、筐体２０の内部及び外部に面するように配置されている。本実施形態の熱交換器２３は、二つのヒートシンク２３ａによって構成されている。より具体的には、ヒートシンク２３ａは、平板状をなす熱交換器本体２３１と、熱交換器本体２３１から奥行方向（図におけるＹ方向）に延びる複数のフィン部２３２とを有する。熱交換器２３は、本実施形態では、筐体２０の背面を形成する壁部の内側の面と外側の面とに、それぞれ熱交換器本体２３１を対向させて面同士を貼り合せている。これにより、筐体２０の内部及び外部に向かってフィン部２３２が延びように二つのヒートシンク２３ａを筐体２０の壁部に取り付けている。
なお、熱交換器本体２３１の面と壁部の内側の面や外側の面とを貼り合せる際に、熱伝導率の高いグリスを塗布したり、熱伝導率の高いシートを挟み込んだりすることで、二つのヒートシンク２３ａと筐体２０の壁部との間で熱が効率よく伝導するように取り付けることが好ましい。

熱交換器本体２３１は、奥行方向に矩形状をなす面を向けて水平方向に延びることで、平板状に形成されている。熱交換器本体２３１は、アルミニウム等の伝熱性の高い材料によって形成されている。本実施形態の筐体２０の内部側に配置されるヒートシンク２３ａの熱交換器本体２３１は、奥行方向の一方の面が筐体２０の内部に面し、他方の面が筐体２０の外部に面している。

フィン部２３２は、熱交換器本体２３１と一体に形成されており、水平方向に一定の間隔ずつ離れて並列して複数配置される。フィン部２３２は、水平方向に矩形状をなす面を向けて鉛直方向に延びる平板状をなしている。即ち、本実施形態の筐体２０の内部側に配置されるヒートシンク２３ａのフィン部２３２は、熱交換器本体２３１の筐体２０の内部を向く面から、筐体２０の内部に向かって複数延びている。フィン部２３２は、熱交換器本体２３１と同一の材料で形成されている。

なお、熱交換器２３は、本実施形態のようにフィン部２３２が形成されたヒートシンク２３ａに限定されるものではなく、筐体２０の内部と外部との熱交換ができればよい。即ち、熱交換器２３は、熱伝導率の高い材料で構成されたブロック状の部材や、ヒートパイプや、冷却回路等であってもよい。

［配線ダクトの構成］
配線ダクト２４は、照明装置２に用いられる配線Ｃを筐体２０の内部で収容している。配線ダクト２４は、断面形状が矩形状をなして水平方向に延びる管状の部材であり、内部に配線Ｃを収容する空間が形成されている。配線ダクト２４は、ダクト設置部２０３である筐体２０の内部の概中心に配置される。配線ダクト２４は、周方向にわたって電源部２２、光源部２１０及び熱交換器２３と面する流路Ｆを筐体２０の内部に形成している。即ち、配線ダクト２４は、配線ダクト２４の周方向に沿って流体である空気を循環させることが可能な流路を筐体２０の内部に形成している。具体的には、配線ダクト２４は、その外面と筐体２０の壁部の内側の面と間に、水平方向と直交する断面形状が環状をなす流路Ｆを形成している。また、配線ダクト２４は、金属材料により形成されている。配線ダクト２４は、筐体２０の内部に配置された電源部２２や光源部２１０に対して、収容している配線Ｃをつなぐための不図示の開口が奥行方向を向く面に形成されている。

ここでいう配線Ｃとは、照明装置２に用いられる光源部２１０やその他の不図示の各電子部品に対して電力や信号を送るためのケーブルである。本実施形態の配線Ｃは、電源部２２から光源部２１０に電力を供給する電力用ケーブルＣ１と、不図示の制御部から光源部２１０を制御処理するための信号を送る信号用ケーブルＣ２とを有する。

［流体循環部の構成］
流体循環部２５は、筐体２０の内部に配置され、流路Ｆに沿って筐体２０の内部の空気を強制的に循環させる。具体的には、本実施形態の流体循環部２５は、筐体２０の内部に配置されるファンであり、筐体２０の内部の流体である空気に風を送る。流体循環部２５は、筐体２０の内部において、鉛直方向の上方である上部の奥行方向の熱交換器２３側に寄った位置に固定されるように、流体循環部設置部２０５に取り付けられる。即ち、本実施形態の流体循環部２５は、熱交換器２３に対して鉛直方向の上方から鉛直方向の下方に向かって風を送ることが可能なように配置されている。より具体的には、流体循環部２５は、筐体２０の内部の空気を光源部２１０側から吸気して、熱交換器２３に向かって吸気した空気を押し出すことで風を送る。

［作用効果］
次に、第一実施形態の構成の照明装置２の作用について説明する。
上記のような第一実施形態の照明装置２では、電源部２２から供給される電力に基づいて直流電流が光源部２１０に供給される。光源部２１０では、供給された直流電流の供給量に応じて赤外線ＬＥＤ２１０ａが発光し、車線１０２の照射範囲が照らされる。赤外線ＬＥＤ２１０ａが発光することで、光源部２１０は発熱し、光源部２１０の背面から筐体２０の内部に放熱する。また、電力を供給している電源部２２も筐体２０の内部で発熱することで、筐体２０の内部に放熱する。そのため、筐体２０の内部の光源部２１０や電源部２２の周辺の空気が温められて、筐体２０の内部の温度が上昇する。温められた空気は、光源部２１０や電源部２２の周辺から鉛直方向の上方に向かって上昇する。

一方、筐体２０の内部で温められた空気のうち、熱交換器２３の内部側のヒートシンク２３ａの熱交換器本体２３１やフィン部２３２に面する空気は、筐体２０の壁部を介して外部側のヒートシンク２３ａによって筐体２０の外部と熱交換が行われて冷やされる。また、流体循環部２５によって、熱交換器２３に対して鉛直方向の上方から下方に向かって空気が送られることで、筐体２０の内部における配線ダクト２４に対して奥行方向の熱交換器２３側では、熱交換器２３に向かう流れが生じる。そのため、温められて筐体２０の上部に向かった空気は、流体循環部２５によって熱交換器２３に向かって送られる。その結果、温められた空気は、フィン部２３２や熱交換器本体２３１の筐体２０の内部を向く面に接し、筐体２０の内部に面するヒートシンク２３ａから筐体２０の壁部を介して外部に面するヒートシンク２３ａに熱が伝導することで筐体２０の外部と熱交換が行われ、冷却された空気となる。冷却された空気は、筐体２０の内部の鉛直方向の下方に向かって下降し、筐体２０の底部に配置された電源部２２や光源部２１０に向かって流れ、電源部２２や光源部２１０を冷却する。これらを繰り返すことで、筐体２０の内部では、流路Ｆに沿って、電源部２２から光源部２１０を介して筐体２０の上部に流れ、熱交換器２３によって冷やされることで電源部２２に向かって流れるように、空気が配線ダクト２４を中心として周方向に循環する。

上記のような照明装置２によれば、筐体２０の内部において配線ダクト２４が、その周りに周方向にわたって流路Ｆを形成することで、筐体２０の内部に限られたスペースに配線ダクト２４の設置スペースを確保しつつ、光源部２１０や電源部２２等の熱源部３０を冷却するための空気の流れを効果的に生じさせることができる。

具体的には、配線ダクト２４が筐体２０の概中心に配置されていない場合、筐体２０の内部に流路Ｆを形成できず、流体循環部２５のようなファンなどを用いて強制的に内部に空気を循環させようとしても、筐体２０内を周回するように空気を循環させることが難しい。その結果、筐体２０の内部に、空気がよどむ部分が発生し、その部分の温度が上昇してしまうおそれがある。また、配線ダクト２４がないことで配線Ｃを収容するスペースが無いため、筐体２０の壁部の内面に沿う形で配線Ｃの配線路が形成されてしまう。そして、この配線路から光源部２１０や電源部２２や流体循環部２５等に配線Ｃを接続する場合には、筐体２０の内部の空間を横切るように配線Ｃが配置されてしまうおそれがある。その結果、配線Ｃが筐体２０の内部の空気の流れを遮り、空気の循環を阻害してしまうおそれがある。さらに、配線Ｃにノイズ対策用のフェライトコア等の部品が設けられたり、実装基板２１０ｂのような基板や電源部２２に配線Ｃが接触しないように保持するため保持部材が設けられていたりする場合がある。これらの部品が筐体２０の内部の空気の流れを遮り、空気の循環をさらに阻害してしまうおそれもある。

一方、本実施形態では、配線ダクト２４が筐体２０の概中心に配置され、配線ダクト２４により形成される流路Ｆが、光源部２１０や電源部２２や熱交換器２３に面している。このため、流路Ｆを流れる空気により光源部２１０や電源部２２等の熱源部３０を冷却し、熱源部３０によって温められた空気を熱交換器２３によって冷却し、冷却された空気により熱源部３０を再び冷却するという冷却サイクルを構成することができる。したがって、本実施形態の照明装置２の筐体２０のように、外部から空気を吸気したり排気したりすることが難しい密閉された空間であっても、光源部２１０や電源部２２によって温められた空気を筐体２０の内部において鉛直方向の上方の上部などに滞留させ、空気の淀みが生じることを抑えることができる。また、配線ダクト２４を筐体の内部の概中央に設けて内部に配線Ｃを配置することで、光源部２１０や電源部２２や流体循環部２５等に対して最短距離の位置から必要最低限の配線Ｃのみを引き出して接続することができる。その結果、配線Ｃが筐体２０の内部の空気の流れを遮り、空気の循環を阻害してしまうことを抑えることができる。さらに、配線ダクト２４内にノイズ対策の部品や保持用の部品等を配置することができる。そのため、配線Ｃが筐体２０の内部の空気の流れを遮り、空気の循環を阻害してしまうことをより抑えることができる。したがって、効率的に熱交換器２３に送り込んで冷やすことができ、筐体２０の内部を効率的に冷却することができる。これにより、冷却された空気を循環させて、光源部２１０や電源部２２に向かって効率的に送り込むことができ、熱交換器２３を利用して熱源部３０を効果的に冷却することができる。

また、流体循環部２５としてファンを用いて風を起こすことで、流路Ｆに沿って空気を強制的に流通させて、流路Ｆを流通する空気をより効率的に循環させることできる。特に、熱交換器２３に向かって風を送るようにして、鉛直方向の上方に配置された流体循環部２５の周囲の空気を強制的に熱交換器２３に送ることで、筐体２０の内部の温められた空気を熱交換器２３に送り込んで効率的に冷やすことができる。これにより、筐体２０の内部の空気をより効果的に冷却することができる。

さらに、配線ダクト２４が金属材料により形成され、内部に電力用ケーブルＣ１や信号用ケーブルＣ２を収容していることで、配線Ｃから生じる放射ノイズが筐体２０の内部に配置された電子部品等への信号等に重畳してしまうことを抑えることができ、他の電子部品への影響を低減できる。

また、照明装置２を備えるナンバープレート認識システム１００（車両撮影システム）によれば、筐体２０の内部を効率的に冷やすことができるため、照明装置２の冷却構造をコンパクト化しつつ、照明装置２により対象部分を照明し、撮影装置１により対象部分を鮮明に撮影することができる。具体的には、例えば、照射する光の発光強度の高い照明装置２であって、光源部２１０の発熱量が大きい場合であっても、筐体２０の内部を効率的に冷やすことができることで、熱交換器２３等の冷却構造を大規模な構造とせずにコンパクト化することができる。

さらに、熱交換器２３を二つのヒートシンク２３ａを筐体２０の壁部に貼り合せて形成することで、筐体２０の背面に開口を形成する必要が無くなり、筐体２０の気密性を高めることができる。

《第二実施形態》
次に、図５を参照して第二実施形態の照明装置２ａについて説明する。
第二実施形態においては第一実施形態と同様の構成要素には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。この第二実施形態の照明装置２ａは、配線ダクト２４の内部が分割されている点について第一実施形態と相違する。

［区画配線ダクトの構成］
即ち、第二実施形態の照明装置２ａは、内部の空間が収容する配線Ｃに合わせて区画された区画配線ダクト２４０を備える。
区画配線ダクト２４０は、第一実施形態の配線ダクト２４と同様に、断面形状が矩形状をなして水平方向に延びる管状の部材であり、金属材料により形成される。区画配線ダクト２４０は、内部の空間を少なくとも二つ以上の空間に区画する区画板２４０ａを有する。

［区画板の構成］
区画板２４０ａは、区画配線ダクト２４０の内部の空間を鉛直方向に二つに分割する。本実施形態では、区画板２４０ａによって区画された区画配線ダクト２４０の内部の鉛直方向の上方の空間を電力用ケーブルＣ１が収容される電力用ケーブル収容部Ａ１、区画板２４０ａによって区画された区画配線ダクト２４０の内部の鉛直方向の下方の空間を信号用ケーブルＣ２が収容される信号用ケーブル収容部Ａ２とする。区画板２４０ａは、区画配線ダクト２４０を形成する材料と同じ、金属材料によって形成されている。

上記のような照明装置２ａは、区画配線ダクト２４０の内部において、電力用ケーブルＣ１が電力用ケーブル収容部Ａ１に収容され、信号用ケーブルＣ２が信号用ケーブル収容部Ａ２に収容されることで、電力用ケーブルＣ１と信号用ケーブルＣ２とを区画配線ダクト２４０の内部で離して収容することができる。そのため、区画配線ダクト２４０によって形成される流路Ｆによる冷却効果を得つつ、電力用ケーブルＣ１からの放射ノイズが信号用ケーブルＣ２によって送られる信号に重畳してしまうことを抑えることができる。

また、区画板２４０ａが金属材料により形成されていることで、区画板２４０ａがシールドの役割をして、電力用ケーブルＣ１と信号用ケーブルＣ２との間を電気的に遮蔽して、収容することができる。そのため、電力用ケーブルＣ１からの放射ノイズが信号用ケーブルＣ２によって送られる信号に重畳してしまうことをより効果的に抑えることができる。

さらに、区画配線ダクト２４０及び区画板２４０ａが金属材料で形成され、電力用ケーブルＣ１及び信号用ケーブルＣ２が完全に囲われていることで、配線Ｃから生じる放射ノイズが筐体２０の内部に配置された電子部品等への信号等に重畳してしまうことをより一層抑えることができ、他の電子部品への影響をより一層低減できる。

なお、区画板２４０ａは、本実施形態のように区画配線ダクト２４０の内部の空間を電力用ケーブル収容部Ａ１と信号用ケーブル収容部Ａ２との二つの空間に分割する構造に限定されるものではなく、複数の種類の配線Ｃをそれぞれ区画するように、区画配線ダクト２４０の内部の空間を二以上の空間に区画する構成としてもよい。例えば、区画板２４０ａは、電力用ケーブルＣ１が交流と直流との二種類ある場合に、これらをさらに別々に収容するように区画する構造としてもよい。また、区画板２４０ａは、信号用ケーブルＣ２が高周波信号用や低周波信号用等のノイズの発生源となるケーブルとノイズの影響を受け易いケーブルとのように複数の種類がある場合に、それぞれのケーブルをさらに別々に収容するよう区画する構造としてもよい。

以上、本発明の実施形態について図面を参照して詳述したが、各実施形態における各構成及びそれらの組み合わせ等は一例であり、本発明の趣旨から逸脱しない範囲内で、構成の付加、省略、置換、及びその他の変更が可能である。また、本発明は実施形態によって限定されることはなく、特許請求の範囲によってのみ限定される。

なお、配線ダクト２４の形状は本実施形態のように、断面形状が矩形状をなして水平方向に延びる管状の部材に限定されるものではなく、筐体２０の内部において周囲に流路Ｆが形成できればよい。例えば、配線ダクト２４は、水平方向に延びる円環状をなしていたり、筐体２０の一部で立方状をなしていたりしてもよい。

また、筐体２０は、本実施形態のように内部の空間が密閉されている構成に限定されるものではなく、配線ダクト２４との間に流路Ｆが形成できる空間が形成されていればよい。即ち、筐体２０に点検用の開口や換気用の開口が形成されており、筐体２０の内部が完全に密閉されてない構成であってもよい。

さらに、筐体２０の内部に配置される光源部２１０や熱交換器２３等の位置は、本実施形態の位置に限定されるものではなく、筐体２０の内部に配置されていればよい。例えば、熱交換器２３が筐体２０の上部に配置されていたり、光源部２１０が筐体２０の底部に配置されていたりしてもよい。

また、上記実施形態のように流体循環部２５を設けることに限定されるものではなく、流体循環部２５のように強制的に空気を循環させる構成を有していなくともよい。例えば、上記実施形態において、流体循環部２５を有しておらず、流路Ｆの内部の温度差等によって自然に空気が流れて生じる自然対流を利用する構成としてもよい。

さらに、熱源部３０は、上記実施形態のように光源部２１０や電源部２２に限定されるものではなく、筐体２０の内部で発熱するものであればよい。例えば、熱源部３０としては、電源部２２の中でも、外部より供給されるＡＣ電源を赤外線ＬＥＤ２１０ａや，制御基板動作に必要なＤＣ電源に変換するスイッチングレギュレータ、もしくは、トランスや整流回路等であってもよい。

１００…ナンバープレート認識システム １０１…車両 １０２…車線 Ｓ…路面 １…撮影装置 ３…取付支柱 ２、２ａ…照明装置 ２０…筐体 ２０ａ…前面 ２０１…第一熱源設置部 ２０２…第二熱源設置部 ２０３…ダクト設置部 ２０４…熱交換器設置部 ２０５…流体循環部設置部 ２１０…光源部 ２１０ａ…赤外線ＬＥＤ ２１０ｂ…実装基板 ２２…電源部 ２３…熱交換器 ２３１…熱交換器本体 ２３２…フィン部 ２４…配線ダクト ３０…熱源部 Ｃ…配線 Ｃ１…電力用ケーブル Ｃ２…信号用ケーブル ２５…流体循環部 Ｆ…流路 ２４０…区画配線ダクト ２４０ａ…区画板 Ａ１…電力用ケーブル収容部 Ａ２…信号用ケーブル収容部

Claims (6)

1. 筐体と、
   前記筐体の内部に設けられて発熱する光源部を含む熱源部と、
   前記筐体の内部と外部との熱交換を行う熱交換器と、
   前記筐体の内部に設けられ、配線が内部に収容される配線ダクトと、を備え、
   前記熱源部及び前記熱交換器と面し、前記配線ダクトの周方向に沿って流体を循環させることが可能な流路が、前記筐体の内部に形成される照明装置。
2. 前記流路に沿って、流体を強制的に循環させる流体循環部を備える請求項１に記載の照明装置。
3. 前記配線として、前記光源部に電力を供給する電力用ケーブルと、前記光源部を制御処理するための信号を送る信号用ケーブルとを有し、
   前記配線ダクトは、前記電力用ケーブルが収容される電力用ケーブル収容部と、前記信号用ケーブルが収容される信号用ケーブル収容部との少なくとも二つに前記配線ダクトの内部の空間を区画する区画板を有する請求項１または請求項２に記載の照明装置。
4. 前記区画板が金属材料により形成される請求項３に記載の照明装置。
5. 請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の照明装置と、
   車両の少なくとも一部の対象部分を撮影する撮影装置と、を備え、
   前記照明装置は、前記撮影装置の撮影範囲を照明する車両撮影システム。
6. 照明装置に用いられる筐体であって、
   発熱する光源部を含む熱源部が設けられる熱源設置部と、
   熱交換を行う熱交換器が設けられる熱交換器設置部と、
   配線を内部に収容するための配線ダクトが設けられるダクト設置部と、を備え、
   前記熱源設置部に設置される前記熱源部と前記熱交換器設置部に設けられる前記熱交換器とに面し、前記ダクト設置部に設けられる前記配線ダクトの周方向に沿って流体を循環させることが可能な流路が、内部に形成される筐体。

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