JP2015200319A - 軸流ターボ機械の圧縮機又はタービン区分用のベーンキャリア - Google Patents
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Abstract
【課題】製造が簡単で、安価であって、例えば、同じピンチポイントクリアランスを維持しながら圧縮機運転クリアランスを減じる、例えば同じ摩耗リスクを維持しながらパフォーマンスを向上させるような圧縮機ベーンキャリアを提供する。【解決手段】軸流ターボ機械の圧縮機又はタービン区分用のベーンキャリア(10)であって、第1の機能手段(11,21)と第2の機能手段(12,22)とを有しており、第1の機能手段は、熱膨張係数が1.3?10−5[1/K]よりも低い材料から成る円筒体であって、該円筒体はその内面に複数のベーンを支持するように設けられており、第2の機能手段は、前記第1の機能手段の材料とは異なるより安価な材料から成る支持構造であって、該支持構造は、前記軸流ターボ機械の外側ハウジング(18,24)内に前記第1の機能手段の軸方向位置及び横方向位置を規定するように設けられている。【選択図】図1
Description
本発明は、ターボ機械の技術に関する。この技術は、請求項1の上位概念に記載の形式の軸流ターボ機械の圧縮機又はタービン区分用のベーンキャリアに関連する。
ガスタービンは通常、圧縮機区分と、燃焼器と、少なくとも1つのタービンとを有する。圧縮機区分内では、回転翼列と固定翼列とが交互に燃焼空気と相互作用して燃焼空気が周方向のガス通路で圧縮されて、燃料を燃焼させるために燃焼器内で使用される。回転翼は中央のロータに取り付けられていて、固定翼は不動であり、適当な圧縮機ベーンキャリア(CVCs)に取り付けられている。圧縮機ベーンキャリアは、ガス通路を同心的に取り囲み、ガス通路を画定している。
低熱膨張性の材料、例えばニッケルを主成分とする合金から完全に形成されているCVCsを使用することは先行技術でよく知られている。例えば50MWの出力の、産業的な(据え置き型の)ガスタービン(GT)に適用する場合、この設計は有利である。何故ならば、この設計により、高度なクリアランス(隙間)低減が得られ、従って、機械全体の効率が向上されるからである。しかしながら、低熱膨張性の材料から完全に成るCVCを形成することは大型のガスタービンにとっては極めてコストがかかる。
従って既に、ハイブリッド設計のCVCを使用することが提案されている。ハイブリッド設計のCVCでは、円筒部分が、標準的な低合金鋼製のいくつかの区分から成っていて、クリアランスを画定する支持構造は、低熱膨張性の材料から成っている(米国特許公開第20120045312号明細書参照)。このような手段には欠点がある。何故ならば、区分けされた円筒部分は、顕著な熱歪みを受けると考えられるからである。これは、これらの区分が比較的長く、互いに支持し合わないからである。また、区分間の縦長のギャップも、圧縮機翼列の励振源となり得る。
WO2010023150A1号明細書は、据え置き型軸流ガスタービン用の固定翼支持体に関し、この固定翼支持体は、ガスタービンの流路において固定翼支持体内で流体を流すために、流入側端部と、流入側端部とは反対側の流出側端部とを備えた管状壁を有しており、この壁内にクーラント用の少なくとも1つの冷却通路が設けられている。特に高い運転温度に適しているにも関わらず、比較的安価に製造できるような固定翼支持体を提供するために、タービン翼支持体を半径方向で見て多層に設計することが提案されている。固定翼支持体の異なる複数の層は、熱間等方圧加圧法を使用して互いに結合されることができ、固定翼支持体の内側層は、耐高温性の材料から製造することができ、固定翼支持体の外側層は、耐熱性の低い材料から製造することができる。固定翼支持体を多層形式に設計することにより、固定翼支持体の壁内側における冷却通路の製造も極めて簡単になる。高価な耐高温性の材料の使用は減じられるが、多層エレメントの製造は依然として高価であり、時間がかかる。
本発明の課題は、製造が簡単で、安価であって、例えば、同じピンチポイントクリアランスを維持しながら圧縮機運転クリアランスを減じる、例えば同じ摩耗リスクを維持しながらパフォーマンスを向上させるような圧縮機ベーンキャリア(CVC)を提供することである。
この課題は、請求項1記載のベーンキャリアにより解決される。
本発明によるベーンキャリアは、軸流ターボ機械、特に、ガスタービン、蒸気タービン、圧縮機、膨張器のうちの1つの圧縮機、又はタービン区分用に設けられている。前記ベーンキャリアは、少なくとも第1の機能手段と第2の機能手段とを有しており、前記第1の機能手段は、熱膨張係数(CTE)が1.3×10−5[1/K]よりも低い材料から成る円筒体であって、該円筒体はその内面に複数のベーンを支持するように設けられており、前記第2の機能手段は、前記第1の機能手段の材料とは異なるより安価な材料から成る支持構造であって、該支持構造は、前記軸流ターボ機械の外側ハウジング内に前記第1の機能手段の軸方向位置及び横方向位置を規定するように設けられている。
本発明の実施態様によれば、前記円筒体は、分割平面で分割されており、互いに結合される2つ以上の円筒部分から成っている。
特に、前記分割平面は、水平平面又は垂直平面又はほぼ軸方向の平面である。
特に、前記円筒部分は、ボルト又はピンで互いに結合されている。
本発明の別の実施態様によれば、前記支持構造は複数の支持区分を有しており、該支持区分は、前記第1の機能手段に半径方向で固定されている。
特に、隣接する支持区分の各対の間にギャップがあり、該ギャップを閉鎖するようにシール部材が設けられている。
本発明のさらに別の実施態様によれば、前記支持構造はリング状であって、半径方向で自由に膨張し、前記外側ハウジング内で前記第1の機能手段を軸方向で支持することができるように前記第1の機能手段と前記外側ハウジングとの間に配置されている。
本発明のさらに別の実施態様によれば、前記第1の機能手段の内面はコーティング層によって被覆されている。
特に、前記コーティング層は、アブレイダブルコーティング又は耐酸化被覆を有している。
本発明のさらに別の実施態様によれば、前記第1の機能手段の材料は、インコロイ(R)907/909又はインバー(R)である。
本発明のさらに別の実施態様によれば、前記第2の機能手段の材料は、標準的な低合金鋼である。
図示した異なる実施態様につき、以下に本発明をさらに詳しく説明する。
低熱膨張性(low CTE)材料は、圧縮機のクリアランス(隙間)の低減に顕著な効果をもたらす。不都合なことにこのような材料は極めて高価なニッケル合金鋼だけである。本発明によるベーンキャリアのハイブリッド設計により、低熱膨張性材料をキャリアの主要な円筒部分に適用することができ、危険の少ない支持構造及びシール構造は標準的な安価な鋼から成っている。
ベーンキャリアの円筒部分に低熱膨張性材料を使用し、支持部分に標準的な低合金鋼を使用するという同じ原理によって2つの設計が提案されている。
図1及び図2に示された設計(第1の設計)及び図3及び図4に示された設計(第2の設計)の両方において、各ベーンキャリア10,20の円筒部分11,21はそれぞれ、圧縮機の運転クリアランスを低減させるために低熱膨張性材料から成っている。この円筒部分11,21の目的はそれぞれ、機械軸線28に対して(環状の)圧縮機通路の形状を画定すること、圧縮機ブレード(図示せず)の上方のクリアランスを画定すること、圧縮機ベーン19,27を支持することである。円筒部分11,21は、それぞれボルト含む、垂直分割平面フランジ17,26も有している。ベーンキャリア10,20はそれぞれ、支持構造12,22を介して外側ハウジング18(図2),24(図4)内に配置されている。
熱膨張係数(CTE)が低い可能な材料は、インコロイ(R)907/909及びインバー(R)又はCTE<1.3×10−5[1/K]であるその他のあらゆる材料である。両設計において、支持構造12と支持リング22とはそれぞれ、標準的な低合金鋼から成っている。
支持構造12及び支持リング22の目的はそれぞれ、外側ハウジング18,24内でのそれぞれベーンキャリア10,20及びその円筒部分11,21の軸方向位置及び横方向位置の規定である。同時に支持構造12及び支持リング22は、軸方向で分離された2つの圧縮機抽気キャビティ間のシールを提供する。
第1の設計(図1及び図2)では、支持区分又は支持構造12(軸方向フランジ)は、複数の区分12aとして形成されており、これらの区分12aは隣接する区分12a間のギャップ13を閉鎖するためのシール部材14を備えている。区分化された支持構造12の設計により、低熱膨張性材料から成る円筒部分11の自由な熱膨張が可能である。支持区分12aはそれぞれフック12bとボルト15とによって円筒部分11の外面に取り付けられている。円筒部分11の内面にはベーン19を収容するために複数の周方向ベーン溝16が設けられている。支持区分12aの外側端部は、外側ハウジング18の内面に設けられた支持溝18aに係合している。このような2つの円筒部分が分割平面において、分割平面フランジ17によって互いに結合されている。
第2の設計(図3及び図4)では、軸方向フランジ又は支持リング22は、キャリア20の円筒部分21に固定されていない。その代わりに、支持リング22は独立したリングとして設計されており(機関分割平面で分割されていて)、半径方向で自由に膨張することができ(図4参照)、低熱膨張性材料から成るキャリア20の円筒部分21を軸方向で支持するのに十分な厚さを有している。支持リング22は、ベーンキャリア20に軸方向の支持を与えるのと同時に、自由に半径方向に膨張できる程度に2つの支持溝23及び24aで保持されている。この場合も、ベーン27を収容するために、円筒部分21の内面には周方向のベーン溝25が設けられている。
両者(図1及び図3)の場合において、円筒部分11又は21にはそれぞれ、熱膨張係数(CTE)の低い材料の典型的な限界を克服し、特殊な適用例にこの部分を適応させるために、様々な形式で内面にコーティングを施すことができる(例えば、アブレイダブルコーティング、耐酸化被覆、その他の適切なコーティング)。
さらに、円筒部分11又は21はそれぞれ(ベーンの上流又は下流又はベーン間で)熱シールドを、又はその他の補助的部分(図示せず)を支持するように特別に設計することができる。
本発明による設計は以下の利点を有している。
・低熱膨張性材料から完全に形成された(高価な)ハウジングの場合と同様に、圧縮機の運転クリアランスが減じられる。
・著しく低コストになる。ハイブリッド設計の仮定コストは中性費用である。即ち、新設計におけるコストの増大は、ガスタービンのパフォーマンスの向上により完全に補償することができるという意味である。
・低熱膨張性材料から完全に形成された(高価な)ハウジングの場合と同様に、圧縮機の運転クリアランスが減じられる。
・著しく低コストになる。ハイブリッド設計の仮定コストは中性費用である。即ち、新設計におけるコストの増大は、ガスタービンのパフォーマンスの向上により完全に補償することができるという意味である。
本発明を、ガスタービン(GTs)との関連で説明した。しかしながら本発明は、別のターボ機械、例えば蒸気タービンにも同様に適用することができる。
10 ベーンキャリア
11 円筒部分
12 支持構造
12a 支持区分
12b フック
13 ギャップ
14 シール部材
15 ボルト
16 ベーン溝
17 分割平面フランジ
18 外側ハウジング
18a 支持溝
19 ベーン
20 ベーンキャリア
21 円筒部分
22 支持リング
23 支持溝
24 外側ハウジング
24a 支持溝
25 ベーン溝
26 分割平面フランジ
27 ベーン
28 機械軸線
11 円筒部分
12 支持構造
12a 支持区分
12b フック
13 ギャップ
14 シール部材
15 ボルト
16 ベーン溝
17 分割平面フランジ
18 外側ハウジング
18a 支持溝
19 ベーン
20 ベーンキャリア
21 円筒部分
22 支持リング
23 支持溝
24 外側ハウジング
24a 支持溝
25 ベーン溝
26 分割平面フランジ
27 ベーン
28 機械軸線
Claims (11)
- 軸流ターボ機械、特に、ガスタービン、蒸気タービン、圧縮機、膨張器のうちの1つの圧縮機又はタービン区分用のベーンキャリア(10)であって、少なくとも第1の機能手段(11,21)と第2の機能手段(12,22)とを有しているベーンキャリア(10)において、
前記第1の機能手段(11,21)は、熱膨張係数(CTE)が1.3×10−5[1/K]よりも低い材料から成る円筒体であって、該円筒体はその内面に複数のベーンを支持するように設けられており、前記第2の機能手段(12,22)は、前記第1の機能手段(11,21)の材料とは異なるより安価な材料から成る支持構造であって、該支持構造(12,22)は、前記軸流ターボ機械の外側ハウジング(18,24)内に前記第1の機能手段(11,21)の軸方向位置及び横方向位置を規定するように設けられていることを特徴とするベーンキャリア。 - 前記円筒体(11,21)は、分割平面で分割されており、互いに結合される2つ以上の円筒部分(11,21)から成っている、請求項1記載のベーンキャリア。
- 前記分割平面は、水平平面又は垂直平面又はほぼ軸方向の平面である、請求項2記載のベーンキャリア。
- 前記円筒部分(11,21)は、ボルト又はピンで互いに結合されている、請求項2記載のベーンキャリア。
- 前記支持構造(12)は複数の支持区分(12a)を有しており、該支持区分(12a)は、前記第1の機能手段(11)に半径方向で固定されている、請求項1記載のベーンキャリア。
- 隣接する支持区分(12a)の各対の間にギャップ(13)があり、該ギャップ(13)を閉鎖するようにシール部材(14)が設けられている、請求項5記載のベーンキャリア。
- 前記支持構造(22)はリング状であって、半径方向で自由に膨張し、前記外側ハウジング(24)内で前記第1の機能手段(21)を軸方向で支持することができるように、前記第1の機能手段(21)と前記外側ハウジング(24)との間に配置されている、請求項1記載のベーンキャリア。
- 前記第1の機能手段(11,21)の内面はコーティング層によって被覆されている、請求項1記載のベーンキャリア。
- 前記コーティング層は、アブレイダブルコーティング又は耐酸化被覆を有している、請求項8記載のベーンキャリア。
- 前記第1の機能手段(11,21)の材料は、インコロイ(R)907/909又はインバー(R)である、請求項1記載のベーンキャリア。
- 前記第2の機能手段(12,22)の材料は、標準的な低合金鋼である、請求項1記載のベーンキャリア。
Applications Claiming Priority (2)
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EP14164014.4 | 2014-04-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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EP (1) | EP2930307A1 (ja) |
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CN (1) | CN104975886A (ja) |
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