JP2015182653A5 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015182653A5 JP2015182653A5 JP2014061916A JP2014061916A JP2015182653A5 JP 2015182653 A5 JP2015182653 A5 JP 2015182653A5 JP 2014061916 A JP2014061916 A JP 2014061916A JP 2014061916 A JP2014061916 A JP 2014061916A JP 2015182653 A5 JP2015182653 A5 JP 2015182653A5
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicles
- effective
- train
- increases
- index value
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 claims description 6
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 claims description 2
Description
第１の態様は、予め定められた単位時間当たりの運行編成数で１または複数の車両を有する複数の列車を走行させる際に、前記列車による単位時間当たりの人員輸送量が必要輸送量を下回らず、かつ総有効車両数が最小となるように、所定の時間帯毎に当該時間帯で運行する各列車の有効車両数を決定する有効車両数決定部と、前記有効車両数決定部が決定した有効車両数に基づいて、前記有効車両数の変更回数が多いほど高くなり、または前記有効車両の乗車率および乗客の待ち時間が高いほど高くなる指標値を特定する指標値特定部と、前記時間帯の長さを変更する時間帯変更部と、前記列車それぞれの有効車両数を前記指標値が最も小さくなる有効車両数に決定する運行計画決定部と、前記運行計画決定部が決定した有効車両数の有効車両を有する列車を所定間隔で運行する制御を行う制御情報を生成する制御情報生成部とを備えることを特徴とする運行管理装置である。
また、第５の態様に係る前記指標値は、第１から第４の何れかの態様において、前記列車を走行させた時の消費エネルギーが大きいほど高くなる。
また、第７の態様は、予め定められた単位時間当たりの運行編成数で１または複数の車両を有する複数の列車を走行させる際に、前記列車による単位時間当たりの人員輸送量が必要輸送量を下回らず、かつ総有効車両数が最小となるように、所定の時間帯毎に当該時間帯で運行する各列車の有効車両数を決定するステップと、前記決定した有効車両数に基づいて、前記有効車両数の変更回数が多いほど高くなり、または前記有効車両の乗車率および乗客の待ち時間が高いほど高くなる指標値を特定するステップと、前記時間帯の長さを変更するステップと、前記列車それぞれの有効車両数を前記指標値が最も小さくなる有効車両数に決定するステップと、前記指標値が最も小さくなる有効車両数の有効車両を有する列車を所定間隔で運行するステップとを有する列車制御方法である。
また、第９の態様は、コンピュータを、予め定められた単位時間当たりの運行編成数で１または複数の車両を有する複数の列車を走行させる際に、前記列車による単位時間当たりの人員輸送量が必要輸送量を下回らず、かつ総有効車両数が最小となるように、所定の時間帯毎に当該時間帯で運行する各列車の有効車両数を決定する有効車両数決定部、前記有効車両数決定部が決定した有効車両数に基づいて、前記有効車両数の変更回数が多いほど高くなり、または前記有効車両の乗車率および乗客の待ち時間が高いほど高くなる指標値を特定する指標値特定部、前記時間帯の長さを変更する時間帯変更部、前記列車それぞれの有効車両数を前記指標値が最も小さくなる有効車両数に決定する運行計画決定部、前記運行計画決定部が決定した有効車両数の有効車両を有する列車を所定間隔で運行する制御を行う制御情報を生成する制御情報生成部として機能させるためのプログラムである。
Claims (9)
- 予め定められた単位時間当たりの運行編成数で１または複数の車両を有する複数の列車を走行させる際に、前記列車による単位時間当たりの人員輸送量が必要輸送量を下回らず、かつ総有効車両数が最小となるように、所定の時間帯毎に当該時間帯で運行する各列車の有効車両数を決定する有効車両数決定部と、
前記有効車両数決定部が決定した有効車両数に基づいて、前記有効車両数の変更回数が多いほど高くなり、または前記有効車両の乗車率および乗客の待ち時間が高いほど高くなる指標値を特定する指標値特定部と、
前記時間帯の長さを変更する時間帯変更部と、
前記列車それぞれの有効車両数を前記指標値が最も小さくなる有効車両数に決定する運行計画決定部と、
前記運行計画決定部が決定した有効車両数の有効車両を有する列車を所定間隔で運行する制御を行う制御情報を生成する制御情報生成部と
を備えることを特徴とする運行管理装置。 - 前記必要輸送量に基づいて単位時間当たりの運行編成数を決定する運行編成数決定部を備え、
前記有効車両数決定部は、前記運行編成数決定部が決定した運行編成数に基づいて各列車の有効車両数を決定する
請求項１に記載の運行管理装置。 - 前記運行編成数決定部は、前記運行編成数を少なくとも所定の最小値以上の数に決定する
請求項２に記載の運行管理装置。 - 過去の運行に係るデータに基づいて前記必要輸送量を特定する必要輸送量特定部を備える
請求項１から請求項３の何れか１項に記載の運行管理装置。 - 前記指標値は、前記列車を走行させた時の消費エネルギーが大きいほど高くなる
請求項１から請求項４の何れか１項に記載の運行管理装置。 - 前記有効車両数決定部は、予め定められた有効車両数のパターンの中から、各列車の有効車両数を決定する
請求項１から請求項５の何れか１項に記載の運行管理装置。 - 予め定められた単位時間当たりの運行編成数で１または複数の車両を有する複数の列車を走行させる際に、前記列車による単位時間当たりの人員輸送量が必要輸送量を下回らず、かつ総有効車両数が最小となるように、所定の時間帯毎に当該時間帯で運行する各列車の有効車両数を決定するステップと、
前記決定した有効車両数に基づいて、前記有効車両数の変更回数が多いほど高くなり、または前記有効車両の乗車率および乗客の待ち時間が高いほど高くなる指標値を特定するステップと、
前記時間帯の長さを変更するステップと、
前記列車それぞれの有効車両数を前記指標値が最も小さくなる有効車両数に決定するステップと、
前記指標値が最も小さくなる有効車両数の有効車両を有する列車を所定間隔で運行するステップと
を有する列車制御方法。 - 前記列車のうち前記決定した有効車両数以上の車両を有する車両について、前記有効車両以外の車両の補機を停止させるステップ
を有する請求項７に記載の列車制御方法。 - コンピュータを、
予め定められた単位時間当たりの運行編成数で１または複数の車両を有する複数の列車を走行させる際に、前記列車による単位時間当たりの人員輸送量が必要輸送量を下回らず、かつ総有効車両数が最小となるように、所定の時間帯毎に当該時間帯で運行する各列車の有効車両数を決定する有効車両数決定部、
前記有効車両数決定部が決定した有効車両数に基づいて、前記有効車両数の変更回数が多いほど高くなり、または前記有効車両の乗車率および乗客の待ち時間が高いほど高くなる指標値を特定する指標値特定部、
前記時間帯の長さを変更する時間帯変更部、
前記列車それぞれの有効車両数を前記指標値が最も小さくなる有効車両数に決定する運行計画決定部、
前記運行計画決定部が決定した有効車両数の有効車両を有する列車を所定間隔で運行する制御を行う制御情報を生成する制御情報生成部
として機能させるためのプログラム。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2014061916A JP6222841B2 (ja) | 2014-03-25 | 2014-03-25 | 運行管理装置、列車制御方法及びプログラム |
| PCT/JP2014/083604 WO2015145900A1 (ja) | 2014-03-25 | 2014-12-18 | 運行管理装置、列車制御方法及びプログラム |
| SG11201607676RA SG11201607676RA (en) | 2014-03-25 | 2014-12-18 | Service management device, train control method, and program |
| US15/126,574 US10053123B2 (en) | 2014-03-25 | 2014-12-18 | Service management device, train control method, and program |
| GB1615718.2A GB2538475B (en) | 2014-03-25 | 2014-12-18 | Service management device, train control method, and program |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2014061916A JP6222841B2 (ja) | 2014-03-25 | 2014-03-25 | 運行管理装置、列車制御方法及びプログラム |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2015182653A JP2015182653A (ja) | 2015-10-22 |
| JP2015182653A5 true JP2015182653A5 (ja) | 2016-10-27 |
| JP6222841B2 JP6222841B2 (ja) | 2017-11-01 |
Family
ID=54194466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2014061916A Active JP6222841B2 (ja) | 2014-03-25 | 2014-03-25 | 運行管理装置、列車制御方法及びプログラム |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10053123B2 (ja) |
| JP (1) | JP6222841B2 (ja) |
| GB (1) | GB2538475B (ja) |
| SG (1) | SG11201607676RA (ja) |
| WO (1) | WO2015145900A1 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6222841B2 (ja) * | 2014-03-25 | 2017-11-01 | 三菱重工業株式会社 | 運行管理装置、列車制御方法及びプログラム |
| SG10201705461QA (en) * | 2017-07-03 | 2019-02-27 | Nec Asia Pacific Pte Ltd | Method and apparatus for estimating capacity of a predetermined area of a vehicle |
| JP6755221B2 (ja) | 2017-07-26 | 2020-09-16 | 株式会社日立製作所 | 隊列交通システム及び隊列交通制御方法 |
| JP6980139B1 (ja) * | 2020-07-15 | 2021-12-15 | 三菱電機株式会社 | 特別車両運行システム及び特別車両運行方法 |
| JP7175351B2 (ja) | 2021-01-11 | 2022-11-18 | 三菱電機株式会社 | 運賃特定装置、運賃特定方法及び運賃特定プログラム |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0328971U (ja) * | 1989-08-01 | 1991-03-22 | ||
| JP3187166B2 (ja) * | 1992-10-27 | 2001-07-11 | 株式会社東芝 | 自動改札機を用いたダイヤ編集装置 |
| JPH0976912A (ja) * | 1995-09-11 | 1997-03-25 | Mitsubishi Electric Corp | ダイヤ作成装置 |
| JP2002205648A (ja) * | 2001-01-11 | 2002-07-23 | Toshiba Corp | 車両運行システムおよび車両運行方法 |
| JP3842688B2 (ja) * | 2002-03-29 | 2006-11-08 | 株式会社東芝 | 車両用空調制御方法 |
| US9233696B2 (en) * | 2006-03-20 | 2016-01-12 | General Electric Company | Trip optimizer method, system and computer software code for operating a railroad train to minimize wheel and track wear |
| US8788135B2 (en) * | 2006-03-20 | 2014-07-22 | General Electric Company | System, method, and computer software code for providing real time optimization of a mission plan for a powered system |
| US9266542B2 (en) * | 2006-03-20 | 2016-02-23 | General Electric Company | System and method for optimized fuel efficiency and emission output of a diesel powered system |
| US7974774B2 (en) * | 2006-03-20 | 2011-07-05 | General Electric Company | Trip optimization system and method for a vehicle |
| US8370007B2 (en) * | 2006-03-20 | 2013-02-05 | General Electric Company | Method and computer software code for determining when to permit a speed control system to control a powered system |
| US8155811B2 (en) * | 2008-12-29 | 2012-04-10 | General Electric Company | System and method for optimizing a path for a marine vessel through a waterway |
| JP5492106B2 (ja) * | 2011-01-28 | 2014-05-14 | 株式会社日立製作所 | 輸送力演算装置 |
| JP5680433B2 (ja) | 2011-02-09 | 2015-03-04 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | プログラム及び編成車両数決定システム |
| US9156483B2 (en) * | 2011-11-03 | 2015-10-13 | General Electric Company | System and method for changing when a vehicle enters a vehicle yard |
| JP6222822B2 (ja) * | 2013-10-22 | 2017-11-01 | 三菱重工業株式会社 | 劣化関数算出装置、劣化率推定システム、劣化関数算出方法、及びプログラム |
| JP5931833B2 (ja) * | 2013-11-05 | 2016-06-08 | 三菱重工業株式会社 | 充電装置、車両充電システム、充電方法、及びプログラム |
| JP6045474B2 (ja) * | 2013-11-05 | 2016-12-14 | 三菱重工業株式会社 | 充電制御装置、車両、車両充電システム、充電制御方法、及びプログラム |
| JP6222841B2 (ja) * | 2014-03-25 | 2017-11-01 | 三菱重工業株式会社 | 運行管理装置、列車制御方法及びプログラム |
| JP6279375B2 (ja) * | 2014-03-25 | 2018-02-14 | 三菱重工業株式会社 | 車両制御装置、交通システム、車両制御方法及びプログラム |
-
2014
- 2014-03-25 JP JP2014061916A patent/JP6222841B2/ja active Active
- 2014-12-18 US US15/126,574 patent/US10053123B2/en active Active
- 2014-12-18 WO PCT/JP2014/083604 patent/WO2015145900A1/ja active Application Filing
- 2014-12-18 GB GB1615718.2A patent/GB2538475B/en active Active
- 2014-12-18 SG SG11201607676RA patent/SG11201607676RA/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2015182653A5 (ja) | ||
| JP2015182654A5 (ja) | ||
| US9689681B2 (en) | System and method for vehicle operation | |
| JP5859365B2 (ja) | 列車制御装置 | |
| MX2017014920A (es) | Metodo y sistema para construir y manejar un conjunto de tren. | |
| GB2542744A (en) | Capacity prediction for public transport vehicles | |
| ES2411629R1 (es) | Dispositivo y metodo para la prediccion "on-line" del ciclo de conduccion en un vehiculo automovil. | |
| CN109050585A (zh) | 一种高速磁浮列车线路轨道运行辅助停车区确定方法 | |
| JP2014139052A5 (ja) | ||
| GB201113122D0 (en) | Generating segment data | |
| MX2020001473A (es) | Metodo de gestion de informacion de carril de circulacion, metodo de control de marcha, y dispositivo de gestion de informacion de carril de circulacion. | |
| SG11201804112YA (en) | Vehicle control system, travel management device, resource management device, vehicle control method, and program | |
| SE1650545A1 (en) | Method and system for controlling platooning operation of a platoon of vehicles along a road | |
| KR101260152B1 (ko) | 열차 운행 시뮬레이션 장치 및 이를 포함하는 열차 운행 시뮬레이션 시스템 | |
| BR112018001309A2 (pt) | sistema e método de otimização da condição de pneu para um grupo de veículos de mineração | |
| JP6018941B2 (ja) | 運転支援システム | |
| EA201591504A3 (ru) | Система и способ управления энергоснабжением для систем транспортных средств | |
| JP2011031803A (ja) | 電力シミュレーションのための装置および方法 | |
| JPWO2014097418A1 (ja) | 走行計画作成装置、運転支援装置および運転制御装置 | |
| WO2015145900A1 (ja) | 運行管理装置、列車制御方法及びプログラム | |
| WO2018008337A1 (ja) | 走行パターン作成装置及び走行パターン作成方法 | |
| WO2012038262A3 (de) | Verfahren zur automatischen steuerung einer mehrzahl spurgebundener fahrzeuge | |
| ES2525510A1 (es) | Sistema y método para control y gestión de carros de compra | |
| JP5384440B2 (ja) | 列車ダイヤ作成支援装置 | |
| JP6275494B2 (ja) | ダイヤ作成システム |