JP2015140774A - 直噴ガソリンエンジンの制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン1は、エンジン本体と、インジェクタ33と、エンジン制御器100とを備えている。エンジン制御器100は、エンジン1のエンジン負荷が所定の高負荷であって且つ該エンジン1の回転数が所定の低回転の運転領域において、圧縮行程中期以前に行われる前段噴射71と、前段噴射71の後に行われる後段噴射72とをインジェクタ33に行わせる。前段噴射71は、後段噴射72を行う時点においてシリンダ11の径方向周辺部17bの燃料濃度が径方向中央部17aの燃料濃度よりも濃くなるように、燃料を噴射する。後段噴射72は、複数回の燃料噴射を含む多段噴射であって、燃料が着火する時点において径方向中央部17aの燃料濃度が径方向周辺部17bの燃料濃度よりも濃くなるように、燃料を噴射する。
【選択図】図10
Description
以上のように、本出願において開示する技術の例示として、上記実施形態を説明した。しかしながら、本開示における技術は、これに限定されず、適宜、変更、置き換え、付加、省略などを行った実施の形態にも適用可能である。また、上記実施形態で説明した各構成要素を組み合わせて、新たな実施の形態とすることも可能である。また、添付図面および詳細な説明に記載された構成要素の中には、課題解決のために必須な構成要素だけでなく、上記技術を例示するために、課題解決のためには必須でない構成要素も含まれ得る。そのため、それらの必須ではない構成要素が添付図面や詳細な説明に記載されていることをもって、直ちに、それらの必須ではない構成要素が必須であるとの認定をするべきではない。
11 シリンダ(気筒)
15 ピストン
17 燃焼室
17a 径方向中央部
17b 径方向周辺部
33 インジェクタ
40 ノズル本体
41 ノズル口(噴口)
42 外開弁(弁体)
71 前段噴射
72 後段噴射
8 第1噴射群
9 第2噴射群
100 エンジン制御器(制御部)
233 インジェクタ
241 ノズル口(噴口)
242 ニードル弁(弁体)
S 中心軸
X 中心軸
Claims (7)
- 気筒内に設けられたピストンを有するエンジン本体と、
少なくともガソリンを含む燃料を上記気筒内に噴口を介して噴射するインジェクタと、
上記インジェクタの噴射態様を制御する制御部とを備え、
上記制御部は、上記エンジン本体のエンジン負荷が所定の高負荷であって且つ該エンジン本体の回転数が所定の低回転の運転領域において、圧縮行程中期以前に行われる前段噴射と、該前段噴射の後に行われる後段噴射とを上記インジェクタに行わせ、
上記前段噴射は、上記後段噴射を行う時点において上記気筒の径方向の周辺部の燃料濃度が該径方向の中央部の燃料濃度よりも濃くなるように、燃料を噴射し、
上記後段噴射は、複数回の燃料噴射を含む多段噴射であって、燃料が着火する時点において上記径方向の中央部の燃料濃度が該径方向の周辺部の燃料濃度よりも濃くなるように、燃料を噴射する直噴ガソリンエンジンの制御装置。 - 請求項1に記載の直噴ガソリンエンジンの制御装置において、
上記インジェクタは、上記噴口の有効断面積を調整可能に構成されており、
上記後段噴射は、上記噴口の有効断面積が上記前段噴射に比べて小さい複数回の燃料噴射を含む直噴ガソリンエンジンの制御装置。 - 請求項1又は2に記載の直噴ガソリンエンジンの制御装置において、
上記後段噴射は、第1噴射群と、該第1噴射群と比べて上記噴口の有効断面積が相対的に小さく及び/又は噴射間隔が相対的に小さい第2噴射群とを含む直噴ガソリンエンジンの制御装置。 - 請求項1乃至3の何れか1つに記載の直噴ガソリンエンジンの制御装置において、
上記前段噴射及び上記後段噴射が行われる運転領域においては、上記気筒内にEGRガスが還流されている直噴ガソリンエンジンの制御装置。 - 請求項1乃至4の何れか1つに記載の直噴ガソリンエンジンの制御装置において、
上記前段噴射及び上記後段噴射による燃料は、該後段噴射が完了した後に着火する直噴ガソリンエンジンの制御装置。 - 請求項1乃至5の何れか1つに記載の直噴ガソリンエンジンの制御装置において、
上記インジェクタは、上記噴口が形成されたノズル本体と、該噴口を開閉する弁体とを有し、該弁体のリフト量に応じて該噴口の有効断面積が変化するように構成されている直噴ガソリンエンジンの制御装置。 - 気筒内に設けられたピストンを有するエンジン本体と、
少なくともガソリンを含む燃料を上記気筒内に噴口を介して噴射するインジェクタと、
上記インジェクタの噴射態様を制御する制御部とを備え、
上記インジェクタは、上記噴口の有効断面積を調整可能に構成されており、
上記制御部は、上記エンジン本体のエンジン負荷が所定の高負荷であって且つ該エンジン本体の回転数が所定の低回転の運転領域において、圧縮行程中期以前に行われる前段噴射と、該前段噴射の後に行われる後段噴射とを上記インジェクタに行わせ、
上記後段噴射は、上記前段噴射に比べて上記噴口の有効断面積が相対的に小さい複数回の燃料噴射を含む直噴ガソリンエンジンの制御装置。
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