JP2015140731A5 - - Google Patents
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Description
本第7態様は、点火時期を調整する手法を例示するものである。
つまり、ノッキング及び騒音が検出されていない場合には、点火時期をMBTに向かって徐々に進角させることができるので、内燃機関の出力を可能な限り最大限に発揮できるとともに、燃費を向上させることができる。
つまり、ノッキング及び騒音が検出されていない場合には、点火時期をMBTに向かって徐々に進角させることができるので、内燃機関の出力を可能な限り最大限に発揮できるとともに、燃費を向上させることができる。
点火時期調整装置43では、通常では点火時期をMBTに向かって進角させる制御を行うが、ノッキングが検出された場合又は騒音が検出された場合には、後述するように、点火時期をMBTに向かって進角させる制御を中止して、点火時期を遅角させる制御を行う。
つまり、点火に伴うノッキングが発生したり、クランク打音による騒音が非常に大きくなると、内燃機関1が損傷したり運転者にとって不快な状態となるので、内燃機関1の運転状態として好ましくない。そのため、そのまま点火時期をMBTに向かって徐々に進角させる制御を継続することは適当でない。よって、ノッキングが発生したり騒音が発生した場合には、点火時期を進角させる制御を中止して遅角させる制御を行う。
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