JP2015140625A - Solar panel installation pedestal, solar panel installation device, solar panel installation structure, and solar panel installation method - Google Patents

Solar panel installation pedestal, solar panel installation device, solar panel installation structure, and solar panel installation method Download PDF

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a solar panel installation pedestal etc. with focusing utilization of a pair of rail bodies installed on a railway track which is a dead track or is not used, in order to achieve solar panel installation on railway rails.SOLUTION: A solar panel installation pedestal 100' for installing a solar panel on railway rails includes: an installation body 110 bridged over paired rail bodies R, R installed on a railway track that is a dead track or is not used, for supporting indirectly or directly a solar panel P above the paired rail bodies R, R; and fixing means 120 for fixing the installation body 110 to each rail body R so that the installation body 110 is arranged above the rail body R.

Description

本発明は、太陽光パネル据付台座、太陽光パネル設置装置、太陽光パネル設置構造、及び太陽光パネルの設置方法に関する。   The present invention relates to a solar panel installation base, a solar panel installation device, a solar panel installation structure, and a solar panel installation method.

従来、鉄道軌道上のレールが敷設された空間を有効に利用して太陽光発電を実施するために、太陽光パネルを鉄道軌道上に設置する試みがなされている。   2. Description of the Related Art Conventionally, attempts have been made to install solar panels on a railroad track in order to effectively use a space where rails on the railroad track are laid down to implement solar power generation.

例えば、特許文献１は、一対のレール（１４）の下方に架設された太陽光発電枕木を開示している。この太陽光発電枕木は、レール敷設用の枕木（１０）上へナット（１６）を介して太陽光電池板（１８）を取り付け、枕木（１０）との間に通風路（２２）を設けたことを特徴とする。そして、レール（１４）上を車両が走行した時に通風路（２２）に対流が発生して、太陽光電池板（１８）を強制冷却する。   For example, Patent Literature 1 discloses a solar power sleeper installed under a pair of rails (14). This solar power sleeper has a solar battery plate (18) attached to a rail laying sleeper (10) via a nut (16) and a ventilation path (22) provided between the sleeper (10) and the sleeper. It is characterized by. And when a vehicle drive | works on a rail (14), a convection generate | occur | produces in a ventilation path (22), and a solar cell plate (18) is forcedly cooled.

実開昭６１−２５０１号公報Japanese Utility Model Publication No. 61-2501

しかしながら、特許文献１の太陽光パネル設置構造では、鉄道軌道上のレールの下方に太陽光パネル（太陽光電池板（１８））が配置されているため、効果的に受光面で太陽光を採光することができない。すなわち、従来構造では、運行中の鉄道との衝突を避けるために太陽光パネルが地面近傍に配置される必要があった。そのため、線路上に敷き詰められた砂利が太陽光パネル上面の受光面を覆って太陽光の受光を妨げる虞があり、あるいは、鉄道のレール体自体又は鉄道レールの枕木周辺に茂った雑草等が受光面に影を落として太陽光を遮蔽することより、安定的に太陽光を太陽光パネルで採光することができなかった。また、従来構造では、太陽光パネルの地面近傍の設置空間が一対のレール体間の狭い幅内に限られるため、設置された太陽光パネルの面積を制限して、十分な発電量を確保できないといった問題があった。さらに、特許文献１の太陽光パネル設置構造では、レール体下方において敷設面に対して平行に太陽光パネルを設置せざるをえないため、太陽光パネルの設置の自由度（例えば、受光面の傾斜角度、受光面の面積等）が制限され、太陽光の受光効率を最適化することができない。したがって、従来の太陽光パネル設置構造では、その構造上、太陽光パネル当たりの発電効率が不十分且つ不安定であり、その実用化が実質的に困難であった。   However, in the solar panel installation structure of Patent Document 1, since the solar panel (solar cell plate (18)) is disposed below the rail on the railroad track, sunlight is effectively collected on the light receiving surface. I can't. That is, in the conventional structure, the solar panel has to be arranged in the vicinity of the ground in order to avoid a collision with the operating railway. Therefore, there is a risk that gravel laid on the railroad covers the light-receiving surface on the top surface of the solar panel and hinders the reception of sunlight, or the weeds that grow around the railroad rail itself or the railroad rail sleepers By shading the surface and blocking the sunlight, it was not possible to stably capture the sunlight with the solar panel. In addition, in the conventional structure, since the installation space near the ground of the solar panel is limited to a narrow width between the pair of rail bodies, the area of the installed solar panel is limited and sufficient power generation amount cannot be secured. There was a problem. Furthermore, in the solar panel installation structure of Patent Document 1, since the solar panel must be installed parallel to the laying surface below the rail body, the degree of freedom of installation of the solar panel (for example, the light receiving surface) The inclination angle, the area of the light receiving surface, etc.) are limited, and the light receiving efficiency of sunlight cannot be optimized. Therefore, in the conventional solar panel installation structure, the power generation efficiency per solar panel is insufficient and unstable due to the structure, and its practical use is substantially difficult.

本発明は、上記課題を解決するために、鉄道レールへの太陽光パネルの設置を実用化すべく、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することに着目したものであり、その目的は、太陽光パネル据付台座、太陽光パネル設置装置、太陽光パネル設置構造、及び太陽光パネルの設置方法を提供することにある。   In order to solve the above-mentioned problems, the present invention focuses on the use of a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railway track in order to put into practical use the installation of solar panels on the rail. The purpose is to provide a solar panel installation base, a solar panel installation device, a solar panel installation structure, and a solar panel installation method.

請求項１に記載の太陽光パネル据付台座は、鉄道レールに太陽光パネルを据え付けるための太陽光パネル据付台座であって、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設された一対のレール体の間に架け渡され、一対のレール体の上方で太陽光パネルを間接的又は直接的に支持する架設体と、当該架設体を一対のレール体より上方に配置して各レール体に固定するための固定手段と、を備えることを特徴とする。   The solar panel installation pedestal according to claim 1 is a solar panel installation pedestal for installing a solar panel on a railroad rail, comprising a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railroad track. A spanning body that is spanned between and supports the solar panel indirectly or directly above the pair of rail bodies, and is arranged above the pair of rail bodies to be fixed to each rail body. And fixing means.

請求項２に記載の太陽光パネル据付台座は、請求項１に記載の太陽光パネル据付台座において、架設体は一対のレール体の間隔よりも長く形成されていることを特徴とする。   The solar panel installation base according to claim 2 is characterized in that, in the solar panel installation base according to claim 1, the installation body is formed longer than the interval between the pair of rail bodies.

請求項３に記載の太陽光パネル据付台座は、請求項２に記載の太陽光パネル据付台座において、架設体と一対のレール体とを直角又は傾斜角で交差させて、架設体を一対のレール体に架設可能であることを特徴とすることを特徴とする。   The solar panel mounting base according to claim 3 is the solar panel mounting base according to claim 2, wherein the mounting body and the pair of rail bodies are crossed at a right angle or an inclination angle, and the mounting body is a pair of rails. It is characterized by being able to be erected on the body.

請求項４に記載の太陽光パネル据付台座は、請求項１から３のいずれかに記載の太陽光パネル据付台座において、架設体には、太陽光パネル全体をレール体の上方で支持する支持体を取り付けるための取付部が形成されている。   The solar panel installation base according to claim 4 is the solar panel installation base according to any one of claims 1 to 3, wherein the support body supports the entire solar panel above the rail body. An attachment portion for attaching the is formed.

請求項５に記載の太陽光パネル据付台座は、請求項１から３のいずれかに記載の太陽光パネル据付台座において、架設体は、太陽光パネル全体をレール体の上方で支持するための支持部を備えることを特徴とする。   The solar panel installation base according to claim 5 is the solar panel installation base according to any one of claims 1 to 3, wherein the installation body supports the entire solar panel above the rail body. It comprises a part.

請求項６に記載の太陽光パネル据付台座は、請求項１から５のいずれかに記載の太陽光パネル据付台座において、固定手段は、架設体を各レール体に固定するための挟持体を備えてなり、該挟持体がレール体を直交方向から挟持することを特徴とする。   The solar panel installation base according to claim 6 is the solar panel installation base according to any one of claims 1 to 5, wherein the fixing means includes a sandwiching body for fixing the installation body to each rail body. Thus, the sandwiching body sandwiches the rail body from the orthogonal direction.

請求項７に記載の太陽光パネル据付台座は、請求項６に記載の太陽光パネル据付台座において、挟持体は、互いに対向配置された一対の挟持片と、当該一対の挟持片を近接させるための近接手段とを備えてなり、該挟持片には、断面略Ｉ字形状のレール体の上面に当接する当接部と、レール体の側面を挟持するための挟持部とが設けられていることを特徴とする。   The solar panel mounting base according to claim 7 is the solar panel mounting base according to claim 6, wherein the sandwiching body brings the pair of sandwiching pieces and the pair of sandwiching pieces close to each other. The holding piece is provided with an abutting portion that abuts on the upper surface of the rail body having a substantially I-shaped cross section and a clamping portion for clamping the side surface of the rail body. It is characterized by that.

請求項８に記載の太陽光パネル据付台座は、請求項１から７のいずれかに記載の太陽光パネル据付台座において、固定手段は、架設体をレール体に対して押圧して固定するための圧接体を備えてなることを特徴とする。   The solar panel mounting base according to claim 8 is the solar panel mounting base according to any one of claims 1 to 7, wherein the fixing means presses and fixes the installation body against the rail body. A pressure contact body is provided.

請求項９に記載の太陽光パネル設置装置は、鉄道レールに太陽光パネルを設置するための太陽光パネル設置装置であって、請求項１から４のいずれか一項に記載の少なくとも１つの太陽光パネル据付台座と、当該太陽光パネル据付台座の架設体に取り付けられてレール体の上方で太陽光パネル全体を支持するための支持体と、を備える。   The solar panel installation device according to claim 9 is a solar panel installation device for installing a solar panel on a railroad rail, and at least one sun according to any one of claims 1 to 4. An optical panel mounting base, and a support body that is attached to the installation body of the solar panel mounting base and supports the entire solar panel above the rail body.

請求項１０に記載の太陽光パネル設置装置は、請求項９に記載の太陽光パネル設置装置において、支持体は、太陽光パネルの受光面をレール体の敷設面に対して傾斜させて支持可能であることを特徴とする。   The solar panel installation apparatus according to claim 10 is the solar panel installation apparatus according to claim 9, wherein the support body can be supported by inclining the light receiving surface of the solar panel with respect to the laying surface of the rail body. It is characterized by being.

請求項１１に記載の太陽光パネル設置装置は、請求項９又は１０に記載の太陽光パネル設置装置において、固定手段が設けられた複数の取付金具と、当該各取付金具に連結される架設体とを有する、複数組の架設単位体を備え、支持体は、複数組の架設単位体の中の各架設単位体に連結される複数の連結部を有することを特徴とする。   The solar panel installation apparatus according to claim 11 is the solar panel installation apparatus according to claim 9 or 10, wherein a plurality of mounting brackets provided with fixing means and a bridge body connected to each mounting bracket. The support body has a plurality of connecting portions connected to each installation unit body in the plurality of sets of installation unit bodies.

請求項１２に記載の太陽光パネル設置装置は、請求項１１に記載の太陽光パネル設置装置において、１つの架設体の架設方向にずれた少なくとも２箇所に支持体が連結されることを特徴とする。   The solar panel installation device according to claim 12 is characterized in that, in the solar panel installation device according to claim 11, the support is connected to at least two places shifted in the installation direction of one installation body. To do.

請求項１３に記載の太陽光パネル設置構造は、鉄道レールに太陽光パネルが設置された太陽光パネル設置構造であって、太陽光パネルを直接的又は間接的に支持している架設体が廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設された一対のレール体に架け渡されていると共に、当該架設体がレール体より上方に配置されるようにレール体に固定されており、太陽光パネルが架設体を介してレール体の上方に据え付けられていることを特徴とする。   The solar panel installation structure according to claim 13 is a solar panel installation structure in which a solar panel is installed on a railroad rail, and a construction body that directly or indirectly supports the solar panel is abolished. It is stretched over a pair of rail bodies laid on a line or an unused railway track, and is fixed to the rail body so that the construction body is arranged above the rail body, and the solar panel is It is characterized by being installed above the rail body via a frame.

請求項１４に記載の太陽光パネル設置構造は、請求項１３に記載の太陽光パネル設置構造において、架設体がレール体の略直交方向に架け渡っており、架設体に直接的に、又は、架設体に取り付けられた支持体を介して、レール体の上方に太陽光パネル全体を配置するように太陽光パネルを支持していることを特徴とする。   The solar panel installation structure according to claim 14 is the solar panel installation structure according to claim 13, wherein the installation body spans the substantially orthogonal direction of the rail body, or directly on the installation body, or The solar panel is supported through a support body attached to the construction body so as to dispose the entire solar panel above the rail body.

請求項１５に記載の太陽光パネル設置構造は、請求項１４に記載の太陽光パネル設置構造において、太陽光パネルは、一対のレール体の外側まで延在していることを特徴とする。   The solar panel installation structure according to claim 15 is the solar panel installation structure according to claim 14, wherein the solar panel extends to the outside of the pair of rail bodies.

請求項１６に記載の太陽光パネル設置構造は、鉄道レールに沿って複数の太陽光パネルが設置された太陽光パネル設置構造であって、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設された一対のレール体に沿って複数の太陽光パネル設置単位体が設置され、各太陽光パネル設置単位体では、太陽光パネルを直接的又は間接的に支持している架設体が一対のレール体に架け渡されていると共に、当該架設体がレール体より上方に配置されるようにレール体に固定されており、太陽光パネルが架設体を介してレール体の上方に据え付けられていることを特徴とする。   The solar panel installation structure according to claim 16 is a solar panel installation structure in which a plurality of solar panels are installed along a railroad rail, and a pair of solar panels installed on a disused line or an unused railroad track. A plurality of solar panel installation unit bodies are installed along the rail body, and in each solar panel installation unit body, the installation body that directly or indirectly supports the solar panel is mounted on a pair of rail bodies. The installation body is fixed to the rail body so that the installation body is disposed above the rail body, and the solar panel is installed above the rail body via the installation body. To do.

請求項１７に記載の太陽光パネル設置構造は、請求項１６に記載の太陽光パネル設置構造において、太陽光パネルを支持する支持体が架設体に取り付けられ、且つ、該支持体が太陽光パネルの受光面をレール体の敷設面に対して傾斜させて支持しており、鉄道レールの直線路や屈曲路に応じて太陽光パネルの受光面の向きを変更すべく、架設体のレール体に対する架設角度が調整されていることを特徴とする。   The solar panel installation structure according to claim 17 is the solar panel installation structure according to claim 16, wherein a support body that supports the solar panel is attached to the installation body, and the support body is a solar panel. In order to change the direction of the light receiving surface of the solar panel according to the straight road or the curved road of the railroad rail, the light receiving surface is supported with respect to the rail body laying surface. The installation angle is adjusted.

請求項１８に記載の太陽光パネル設置構造は、請求項１３から１７のいずれかに記載の太陽光パネル設置構造において、架設体に取り付けられた支持体は、一対のレールの間隔を超えて太陽光パネルを設置可能な大きさを有することを特徴とする。   The solar panel installation structure according to claim 18 is the solar panel installation structure according to any one of claims 13 to 17, wherein the support attached to the installation body exceeds the distance between the pair of rails. It has a size capable of installing a light panel.

請求項１９に記載の太陽光パネルの設置方法は、鉄道レールに太陽光パネルを設置するための方法であって、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体に架設体を架け渡して固定するステップと、一対のレール体の上方で太陽光パネルを間接的又は直接的に架設体に固定するステップと、を含むことを特徴とする。   The solar panel installation method according to claim 19 is a method for installing a solar panel on a railroad rail, and is installed on a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railroad track. It includes a step of spanning and fixing the body, and a step of fixing the solar panel to the installation body indirectly or directly above the pair of rail bodies.

請求項２０に記載の太陽光パネル据付台座は、鉄道レールに太陽光パネルを据え付けるための太陽光パネル据付台座であって、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設された一対のレール体に固定されて、レール体より上方で太陽光パネルを支持することを特徴とする。   The solar panel installation pedestal according to claim 20 is a solar panel installation pedestal for installing a solar panel on a railroad rail, and is a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railroad track. It is fixed and supports a solar panel above a rail body.

請求項１に記載の発明は、特に廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することに特徴を有する。そして、本発明は、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することにより、レール体の上方空間に太陽光パネルを設置することを可能にしたものである。すなわち、本発明の太陽光パネル据付台座では、固定手段を介してレール体の上方で架設体を固定し、当該架設体が太陽光パネルをレール体の上方空間で支持することにより、太陽光パネルの受光面の位置を嵩上げして、レール近傍の砂利、雑草等の遮蔽物から受ける発電効率への悪影響を軽減又は排除することができる。さらに、レール体の幅内の空間に限定されずに、レール体の上方空間で太陽光パネルを配置することができるので、太陽光パネルの設置の自由度（例えば、受光面の傾斜角度や受光面積等）を大幅に向上させることができる。したがって、本発明の太陽光パネル据付台座で鉄道レールに据え付けられた太陽光パネルは、従来構造より高い発電効率を発揮することが可能である。そして、電力が必要な場合に、鉄道が運行しない鉄道レール（例えば、廃線、災害等による利用不能な線路、建設中の線路等）を有効に利用することができる。   The invention described in claim 1 is characterized in that it uses a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railway track. And this invention enabled it to install a solar panel in the upper space of a rail body by utilizing a pair of rail body currently laid on an abandoned line or an unused railroad track. . That is, in the solar panel installation pedestal of the present invention, the installation body is fixed above the rail body via the fixing means, and the installation body supports the solar panel in the space above the rail body. By increasing the position of the light receiving surface, it is possible to reduce or eliminate the adverse effect on the power generation efficiency received from shields such as gravel and weeds near the rail. Furthermore, since the solar panel can be arranged in the space above the rail body without being limited to the space within the width of the rail body, the degree of freedom of installation of the solar panel (for example, the inclination angle of the light receiving surface and the light reception) Area, etc.) can be greatly improved. Therefore, the solar panel installed on the railroad rail with the solar panel installation base of the present invention can exhibit higher power generation efficiency than the conventional structure. And when electric power is required, the railway rail (for example, a disused line, the track which cannot be used by a disaster, the track under construction, etc.) where a railroad does not operate can be used effectively.

請求項２に記載の発明によれば、請求項１の発明の効果に加えて、架設体が一対のレール体の間隔より長く形成されていることにより、レール体の間隔より大きい幅を有する太陽光パネルをより安定的に配置することができる。   According to the second aspect of the present invention, in addition to the effect of the first aspect of the invention, the construction body is formed longer than the distance between the pair of rail bodies, so that the sun has a width larger than the distance between the rail bodies. The light panel can be arranged more stably.

請求項３に記載の発明によれば、請求項２の発明の効果に加えて、架設体と一対のレール体とを直角又は所定の傾斜角で選択的に交差させることにより、鉄道レールのカーブ等の軌道に応じて、架設体の向きを調整することができる。結果として、架設体上に支持される太陽光パネルの設置位置又は受光面の向きの調整幅を増加させることができる。   According to the invention described in claim 3, in addition to the effect of the invention of claim 2, the railroad rail curve is obtained by selectively intersecting the installation body and the pair of rail bodies at a right angle or a predetermined inclination angle. The orientation of the erection body can be adjusted according to the orbit of the same. As a result, it is possible to increase the adjustment range of the installation position of the solar panel supported on the construction body or the direction of the light receiving surface.

請求項４に記載の発明によれば、請求項１から３のいずれかの発明の効果に加えて、支持体を介して（間接的に）太陽光パネル全体をレール体の上方で支持することにより、簡易な構造で太陽光パネルの位置をより一層嵩上げすることができる。   According to the invention described in claim 4, in addition to the effects of the invention of any one of claims 1 to 3, the entire solar panel is supported above the rail body via the support body (indirectly). Thus, the position of the solar panel can be further raised with a simple structure.

請求項５に記載の発明によれば、請求項１から３のいずれかの発明の効果に加えて、架設体に形成された支持部で直接的に太陽光パネルを支持することにより、簡易な構造で太陽光パネルを鉄道レールに簡単に設置することができる。   According to the invention described in claim 5, in addition to the effects of the invention of any one of claims 1 to 3, the solar panel is directly supported by the support portion formed on the erected body. With the structure, solar panels can be easily installed on railway rails.

請求項６に記載の発明によれば、請求項１から５のいずれかの発明の効果に加えて、レール体を挟持体で挟持することによって、架設体の固定手段をレール体に容易に固定することができる。   According to the invention described in claim 6, in addition to the effect of any one of the inventions of claims 1 to 5, the fixing means for the construction body is easily fixed to the rail body by sandwiching the rail body with the sandwiching body. can do.

請求項７に記載の発明によれば、請求項６の発明の効果に加えて、断面略Ｉ形状のレール体の上面及び側面を挟持体の当接部及び挟持部の少なくとも３点で支持することにより、当該挟持体をレール体にしっかりと固定することができる。   According to the seventh aspect of the invention, in addition to the effect of the sixth aspect of the invention, the upper surface and the side surface of the rail body having a substantially I-shaped cross section are supported by at least three points of the abutting portion and the sandwiching portion of the sandwiching body. Thereby, the said clamping body can be firmly fixed to a rail body.

請求項８に記載の発明によれば、請求項１から７のいずれかの発明の効果に加えて、圧接体が架設体をレール体に押圧することにより、架設体をレール体に簡単に固定することができる。   According to the eighth aspect of the present invention, in addition to the effects of any one of the first to seventh aspects, the press contact body presses the mounting body against the rail body, so that the mounting body is easily fixed to the rail body. can do.

請求項９に記載の発明によれば、太陽光パネル設置装置として、請求項１から４の発明の太陽光パネル据付台座の効果を発揮することができる。さらに、架設体に取り付けられた支持体を介して太陽光パネル全体をレール体の上方で支持することにより、簡易な構造で太陽光パネルの位置をより一層嵩上げすることができる。   According to invention of Claim 9, the effect of the solar panel installation base of invention of Claims 1-4 can be exhibited as a solar panel installation apparatus. Furthermore, the position of the solar panel can be further increased with a simple structure by supporting the entire solar panel above the rail body via a support attached to the installation body.

請求項１０に記載の発明によれば、請求項９の発明の効果に加えて、支持体により太陽光パネルの受光面を地面に対して所定の傾斜角で支持可能であるので、外部環境に合わせて受光面の傾斜角を調整して、受光面で太陽光をより効果的に採光することができる。   According to the tenth aspect of the invention, in addition to the effect of the ninth aspect of the invention, the light receiving surface of the solar panel can be supported by the support body at a predetermined inclination angle with respect to the ground. In addition, by adjusting the inclination angle of the light receiving surface, sunlight can be collected more effectively on the light receiving surface.

請求項１１に記載の発明によれば、請求項９又は１０の発明の効果に加えて、複数組の架設単位体に亘って、支持体を架け渡して固定することができることにより、太陽光パネルの支持強度を向上させて太陽光パネル自体の大型化を可能にする。   According to the invention of claim 11, in addition to the effect of the invention of claim 9 or 10, it is possible to span and fix the support body over a plurality of sets of installation unit bodies, so that the solar panel The supporting strength of the solar panel can be improved to increase the size of the solar panel itself.

請求項１２に記載の発明によれば、請求項１１の発明の効果に加えて、支持体を複数箇所で架設体に固定することができることにより、支持体の架設体に対する相対位置を調整することが可能である。   According to the invention of claim 12, in addition to the effect of the invention of claim 11, the support can be fixed to the installation body at a plurality of locations, thereby adjusting the relative position of the support to the installation body. Is possible.

請求項１３に記載の発明は、特に廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することに特徴を有する。本発明は、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することにより、レール体の上方空間に太陽光パネルを設置したものである。すなわち、本発明の太陽光パネル設置構造では、レール体の上方で固定された架設体が太陽光パネルをレール体の上方空間で支持していることにより、太陽光パネルの受光面の位置を嵩上げして、レール近傍の砂利、雑草等の遮蔽物から受ける発電効率への悪影響を軽減又は排除することができる。さらに、レール体の幅内の空間に限定されずに、レール体の上方空間で太陽光パネルを配置しているので、太陽光パネルの設置の自由度（例えば、受光面の傾斜角度や受光面積等）を大幅に向上させることができる。したがって、本発明の太陽光パネル設置構造で鉄道レールに据え付けられた太陽光パネルは、従来構造より高い発電効率を発揮することが可能である。そして、電力が必要な場合に、鉄道が運行しない鉄道レール（例えば、廃線、災害等による利用不能な線路、建設中の線路等）を有効に利用することができる。   The invention described in claim 13 is characterized in that it uses a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railway track. In the present invention, a solar panel is installed in an upper space of a rail body by using a pair of rail bodies laid on an abandoned line or an unused railway track. That is, in the solar panel installation structure of the present invention, the installation body fixed above the rail body supports the solar panel in the space above the rail body, thereby raising the position of the light receiving surface of the solar panel. Thus, it is possible to reduce or eliminate the adverse effect on the power generation efficiency received from shields such as gravel and weeds near the rail. Furthermore, since the solar panel is arranged in the space above the rail body without being limited to the space within the width of the rail body, the degree of freedom of installation of the solar panel (for example, the inclination angle of the light receiving surface and the light receiving area) Etc.) can be greatly improved. Therefore, the solar panel installed on the railroad rail with the solar panel installation structure of the present invention can exhibit higher power generation efficiency than the conventional structure. And when electric power is required, the railway rail (for example, a disused line, the track which cannot be used by a disaster, the track under construction, etc.) where a railroad does not operate can be used effectively.

請求項１４に記載の発明によれば、請求項１３の発明の効果に加えて、架設体に取り付けられた支持体を介して太陽光パネル全体をレール体の上方で支持することにより、簡易な構造で太陽光パネルの位置をより一層嵩上げすることができる。   According to the invention described in claim 14, in addition to the effect of the invention of claim 13, by supporting the entire solar panel above the rail body via the support body attached to the installation body, it is simple. The position of the solar panel can be further increased by the structure.

請求項１５に記載の発明によれば、請求項１４の発明の効果に加えて、一対のレールの間隔よりも太陽光パネルの幅が大きいため、個々の太陽光パネル受光面の面積が増大し、結果として、太陽光パネル設置構造全体の発電量を増加させることができる。   According to the invention described in claim 15, in addition to the effect of the invention of claim 14, since the width of the solar panel is larger than the interval between the pair of rails, the area of the light receiving surface of each solar panel increases. As a result, the power generation amount of the entire solar panel installation structure can be increased.

請求項１６に記載の発明は、特に廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することに特徴を有する。本発明は、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することにより、レール体の上方空間に太陽光パネルを設置したものである。すなわち、本発明の太陽光パネル設置構造では、レール体の上方で固定された架設体が太陽光パネルをレール体の上方空間で支持していることにより、太陽光パネルの受光面の位置を嵩上げして、レール近傍の砂利、雑草等の遮蔽物から受ける発電効率への悪影響を軽減又は排除することができる。さらに、レール体の幅内の空間に限定されずに、レール体の上方空間で太陽光パネルを配置しているので、太陽光パネルの設置の自由度（例えば、受光面の傾斜角度や受光面積等）を大幅に向上させることができる。その上、複数の太陽光パネル設置単位体が１以上の太陽光パネルを鉄道レールに沿ってその沿線上に設置可能であるため、比較的大規模な発電手段を構築可能である。したがって、本発明の太陽光パネル設置構造で鉄道レールに据え付けられた太陽光パネルは、従来構造より高い発電効率を発揮することが可能である。そして、電力が必要な場合に、鉄道が運行しない鉄道レール（例えば、廃線、災害等による利用不能な線路、建設中の線路等）を有効に利用することができる。   The invention described in claim 16 is characterized in that it uses a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railway track. In the present invention, a solar panel is installed in an upper space of a rail body by using a pair of rail bodies laid on an abandoned line or an unused railway track. That is, in the solar panel installation structure of the present invention, the installation body fixed above the rail body supports the solar panel in the space above the rail body, thereby raising the position of the light receiving surface of the solar panel. Thus, it is possible to reduce or eliminate the adverse effect on the power generation efficiency received from shields such as gravel and weeds near the rail. Furthermore, since the solar panel is arranged in the space above the rail body without being limited to the space within the width of the rail body, the degree of freedom of installation of the solar panel (for example, the inclination angle of the light receiving surface and the light receiving area) Etc.) can be greatly improved. Moreover, since a plurality of solar panel installation units can install one or more solar panels along the railroad rail along the railroad rail, a relatively large-scale power generation means can be constructed. Therefore, the solar panel installed on the railroad rail with the solar panel installation structure of the present invention can exhibit higher power generation efficiency than the conventional structure. And when electric power is required, the railway rail (for example, a disused line, the track which cannot be used by a disaster, the track under construction, etc.) where a railroad does not operate can be used effectively.

請求項１７に記載の発明によれば、請求項１６の発明の効果に加えて、鉄道レールの敷設方向に応じて、架設角度及び傾斜角度を調整したことで、太陽光パネルの受光面の向きを太陽光に対して最適化することができる。   According to the invention of claim 17, in addition to the effect of the invention of claim 16, the installation angle and the inclination angle are adjusted according to the laying direction of the railroad rail, so that the direction of the light receiving surface of the solar panel is adjusted. Can be optimized for sunlight.

請求項１８に記載の発明によれば、請求項１３から１７の発明の効果に加えて、一対のレールの間隔よりも大きい幅の太陽光パネルを設置することにより、個々の太陽光パネル受光面の面積を増大させ、結果として、太陽光パネル設置構造全体の発電量を増加させることができる。   According to the invention of claim 18, in addition to the effects of the inventions of claims 13 to 17, by installing a solar panel having a width larger than the interval between the pair of rails, each solar panel light receiving surface As a result, the power generation amount of the entire solar panel installation structure can be increased.

請求項１９に記載の発明によれば、特に廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することに特徴を有する。本発明は、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することにより、レール体の上方空間に太陽光パネルを設置したものである。すなわち、本発明の太陽光パネルの設置方法では、レール体の上方で固定された架設体が太陽光パネルをレール体の上方空間で支持することにより、太陽光パネルの受光面の位置を嵩上げして、レール近傍の砂利、雑草等の遮蔽物から受ける発電効率への悪影響を軽減又は排除することができる。さらに、レール体の幅内の空間に限定されずに、レール体の上方空間で太陽光パネルを配置可能であるので、太陽光パネルの設置の自由度（例えば、受光面の傾斜角度や受光面積等）を大幅に向上させることができる。したがって、本発明の太陽光パネルの設置方法で鉄道レールに据え付けられた太陽光パネルは、従来構造より高い発電効率を発揮することが可能である。そして、電力が必要な場合に、鉄道が運行しない鉄道レール（例えば、廃線、災害等による利用不能な線路、建設中の線路等）を有効に利用することができる。   The invention according to claim 19 is characterized in that a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railroad track are used. In the present invention, a solar panel is installed in an upper space of a rail body by using a pair of rail bodies laid on an abandoned line or an unused railway track. That is, in the solar panel installation method of the present invention, the installation body fixed above the rail body supports the solar panel in the space above the rail body, thereby raising the position of the light receiving surface of the solar panel. Thus, it is possible to reduce or eliminate the adverse effect on the power generation efficiency received from shields such as gravel and weeds near the rail. Furthermore, since the solar panel can be arranged in the space above the rail body without being limited to the space within the width of the rail body, the degree of freedom of installation of the solar panel (for example, the inclination angle of the light receiving surface and the light receiving area) Etc.) can be greatly improved. Therefore, the solar panel installed on the railroad rail by the solar panel installation method of the present invention can exhibit higher power generation efficiency than the conventional structure. And when electric power is required, the railway rail (for example, a disused line, the track which cannot be used by a disaster, the track under construction, etc.) where a railroad does not operate can be used effectively.

請求項２０に記載の発明によれば、特に廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することに特徴を有する。従来の鉄道レールへの太陽光パネル設置構造では、鉄道が定期的に運行する鉄道レールを利用することを前提としており、レール体の上方に太陽光パネルを設置すると走行車両が太陽光パネルに衝突するため、太陽光パネルをレール体の下方空間以外に配置する選択肢が存在していなかった。これに対して、本発明は、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体を利用することにより、このような既成概念を打ち破り、レール体の上方空間に太陽光パネルを設置したものである。すなわち、本発明の太陽光パネル据付台座では、太陽光パネルをレール体の上方空間で支持することにより、太陽光パネルの受光面の位置を嵩上げして、レール近傍の砂利、雑草等の遮蔽物から受ける発電効率への悪影響を軽減又は排除することができる。さらに、レール体の幅内の空間に限定されずに、レール体の上方空間で太陽光パネルを配置することができるので、太陽光パネルの設置の自由度（例えば、受光面の傾斜角度や受光面積等）を大幅に向上させることができる。したがって、本発明の太陽光パネル据付台座で鉄道レールに据え付けられた太陽光パネルは、従来構造より高い発電効率を発揮することが可能である。そして、電力が必要な場合に、鉄道が運行しない鉄道レール（例えば、廃線、災害等による利用不能な線路、建設中の線路等）を有効に利用することができる。   The invention according to claim 20 is characterized in that a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railway track are used. The conventional structure of installing solar panels on railroad rails is based on the assumption that railroad rails that are operated regularly by railroads. When solar panels are installed above rail bodies, the traveling vehicle collides with the solar panels. Therefore, there is no option to arrange the solar panel outside the space below the rail body. On the other hand, the present invention breaks such a conventional concept by using a pair of rail bodies laid on abolished or unused railroad tracks, and solar panels in the space above the rail bodies Is installed. That is, in the solar panel installation base of the present invention, the solar panel is supported in the space above the rail body, thereby raising the position of the light receiving surface of the solar panel, and shielding objects such as gravel and weeds near the rail. The adverse effect on the power generation efficiency received from can be reduced or eliminated. Furthermore, since the solar panel can be arranged in the space above the rail body without being limited to the space within the width of the rail body, the degree of freedom of installation of the solar panel (for example, the inclination angle of the light receiving surface and the light reception) Area, etc.) can be greatly improved. Therefore, the solar panel installed on the railroad rail with the solar panel installation base of the present invention can exhibit higher power generation efficiency than the conventional structure. And when electric power is required, the railway rail (for example, a disused line, the track which cannot be used by a disaster, the track under construction, etc.) where a railroad does not operate can be used effectively.

本発明の一実施形態における太陽光パネル設置構造の斜視図。The perspective view of the solar panel installation structure in one Embodiment of this invention. 図１の太陽光パネル設置構造の側面図。The side view of the solar panel installation structure of FIG. 図１の太陽光パネル設置構造の正面図。The front view of the solar panel installation structure of FIG. 図１の太陽光パネル設置構造の架設体の（ａ）斜視図、（ｂ）横断面図。The (a) perspective view and (b) cross-sectional view of the installation body of the solar panel installation structure of FIG. 図１の太陽光パネル設置構造の取付金具の斜視図。The perspective view of the mounting bracket of the solar panel installation structure of FIG. 図５の取付金具の（ａ）平面図、（ｂ）正面図、（ｃ）側面図。6A is a plan view, FIG. 5B is a front view, and FIG. 5C is a side view. 図５の取付金具の断面図。Sectional drawing of the attachment metal fitting of FIG. 図５の取付金具の分解斜視図。The disassembled perspective view of the mounting bracket of FIG. 図１の太陽光パネル設置構造の支持体の斜視図。The perspective view of the support body of the solar panel installation structure of FIG. 図９の支持体の（ａ）側面図及び（ｂ）正面図。The (a) side view and (b) front view of the support body of FIG. 図１の太陽光パネル設置構造（太陽光パネル据付台座）の部分拡大斜視図。The partial expansion perspective view of the solar panel installation structure (solar panel installation base) of FIG. 図１１の太陽光パネル設置構造の（ａ）正面図、（ｂ）平面図、（ｃ）側面図。The (a) front view, (b) top view, (c) side view of the solar panel installation structure of FIG. 図１１の太陽光パネル設置構造において、架設体をレール体に対して傾斜させて配置した形態を示す模式図（架設体の立壁で切断した断面図）。In the solar panel installation structure of FIG. 11, the schematic diagram (cross-sectional view cut | disconnected by the standing wall of the installation body) which shows the form arrange | positioned with the installation body inclined with respect to the rail body. 図１１の太陽光パネル設置構造の分解斜視図。The disassembled perspective view of the solar panel installation structure of FIG. 一実施形態の太陽光パネル設置構造において、鉄道レールの敷設方向に応じて太陽光パネルの受光面を特定の方角（南）に向けた形態を示す模式図であって、（ａ）は、レール体が南北方向に敷設された場合、（ｂ）は、レール体が東西方向に敷設された場合、（ｃ）は、レール体が北東−南西方向に敷設された場合を示している。In the solar panel installation structure of one Embodiment, it is a schematic diagram which shows the form which orient | assigned the light-receiving surface of the solar panel to the specific direction (south) according to the laying direction of a railroad rail, Comprising: (a) When the body is laid in the north-south direction, (b) shows the case where the rail body is laid in the east-west direction, and (c) shows the case where the rail body is laid in the northeast-southwest direction. 図１５（ｂ）に示した太陽光パネル設置構造の斜視図。The perspective view of the solar panel installation structure shown in FIG.15 (b). 図１５（ｃ）に示した太陽光パネル設置構造の斜視図。The perspective view of the solar panel installation structure shown in FIG.15 (c). 曲折する鉄道レールに沿って複数の太陽光パネル設置単位体（又は架設単位体）が配置され、複数の太陽光パネルを南方に向けて支持する太陽光パネル設置構造を示す模式図。The schematic diagram which shows the solar panel installation structure where a several solar panel installation unit body (or installation unit body) is arrange | positioned along the railroad rail to bend, and supports a several solar panel toward the south. 本発明の別実施形態（実施例２）における太陽光パネル設置構造の斜視図。The perspective view of the solar panel installation structure in another embodiment (Example 2) of this invention. 図１９の太陽光パネル設置構造の（ａ）側面図、（ｂ）平面図。The (a) side view and (b) top view of the solar panel installation structure of FIG. 本発明の別実施形態（実施例３）における太陽光パネル設置構造の斜視図。The perspective view of the solar panel installation structure in another embodiment (Example 3) of this invention. 図２１の太陽光パネル設置構造の（ａ）側面図、（ｂ）平面図。The (a) side view and (b) top view of the solar panel installation structure of FIG.

以下、本発明の一実施形態について図面を参照しつつ説明する。なお、以下の説明において参照する各図の形状は、好適な形状寸法を説明する上での概念図又は概略図であり、寸法比率等は実際の寸法比率とは必ずしも一致しない。つまり、本発明は、図面における寸法比率に限定されるものではない。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the shape of each figure referred in the following description is a conceptual diagram or a schematic diagram for explaining a suitable shape dimension, and a dimension ratio etc. do not necessarily correspond with an actual dimension ratio. That is, the present invention is not limited to the dimensional ratio in the drawings.

（実施例１）
図１〜３は、本発明の一実施形態の太陽光パネル設置構造１０の斜視図、側面図及び正面図である。太陽光パネル設置構造１０は、太陽光パネルＰ（仮想線）を一対のレール体Ｒ、Ｒの上方に設置した構造である。当該太陽光パネル設置構造１０では、太陽光パネルＰをレール体Ｒに据え付けるための太陽光パネル据付台座１００’がレール体Ｒに固定されている。そして、該太陽光パネル据付台座１００’上に支持体１３０が取り付けられており、支持体１３０を介して太陽光パネルＰが太陽光パネル据付台座１００’で支持されている。 Example 1
1 to 3 are a perspective view, a side view, and a front view of a solar panel installation structure 10 according to an embodiment of the present invention. The solar panel installation structure 10 is a structure in which a solar panel P (virtual line) is installed above the pair of rail bodies R, R. In the solar panel installation structure 10, a solar panel installation base 100 ′ for installing the solar panel P on the rail body R is fixed to the rail body R. And the support body 130 is attached on this solar panel installation base 100 ', and the solar panel P is supported by solar panel installation base 100' via the support body 130. FIG.

本太陽光パネル設置構造１０におけるレール体Ｒは、列車が所定期間運行していない鉄道レールであり、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されたものである。すなわち、各レール体Ｒは、一般的な鉄道レールとして敷設されたものであり、図示しないが、一対のレール体Ｒ、Ｒの間には枕木が敷かれ、その周囲には砂利が敷き詰められている。   The rail body R in the solar panel installation structure 10 is a rail that has not been operated for a predetermined period of time, and is laid on a disused line or an unused railroad track. That is, each rail body R is laid as a general railroad rail, and although not shown, sleepers are laid between the pair of rail bodies R, R, and gravel is spread around them. Yes.

本実施形態の太陽光パネル据付台座１００’は、平行に配置された一対のレール体Ｒ、Ｒの間に架け渡された架設体１１０と、該架設体１１０をレール体Ｒより上方に配置するように各レール体Ｒ、Ｒに固定するための複数の取付金具１２０（固定手段）とを備える。この架設体１１０の上面に穿設された取付部１１４と支持体１３０の下部に配置された連結部１３３とを介して、太陽光パネルＰが取り付けられた支持体１３０が架設体１１０に連結されている。そして、本実施形態の太陽光パネル設置装置１００は、架設体１１０及び取付金具１２０からなる太陽パネル据付台座１００’と、該太陽パネル据付台座１００’に取り付けられて太陽光パネルＰを上向きで支持する支持体１３０とから構成されている。   The solar panel installation pedestal 100 ′ of the present embodiment has a construction body 110 that is spanned between a pair of rail bodies R, R arranged in parallel, and the construction body 110 is disposed above the rail body R. As described above, a plurality of mounting brackets 120 (fixing means) for fixing to the rail bodies R and R are provided. The support body 130 to which the solar panel P is attached is connected to the installation body 110 via the attachment part 114 formed in the upper surface of the installation body 110 and the connection part 133 disposed at the lower part of the support body 130. ing. And the solar panel installation apparatus 100 of this embodiment is attached to the solar panel installation base 100 'which consists of the mounting body 110 and the mounting bracket 120, and this solar panel installation base 100', and supports the solar panel P upward. And a supporting body 130 to be configured.

図２に示すとおり、２本の架設体１１０が幅ｔで離隔して平行に配置されており、支持体１３０が架設体１１０に架設されている。また、図３に示すとおり、一対のレール体Ｒ、Ｒは、間隔Ｗで離隔しており、当該一対のレール体Ｒ、Ｒの敷設方向を受光面Ｐ１が向くように、太陽光パネルＰが支持体１３０の上面に固定されている。そして、一対のレール体Ｒ、Ｒの外側まで太陽光パネルＰが延在している。本実施形態では、太陽光パネルＰの幅は、一対のレール体Ｒ、Ｒ間の間隔Ｗの約３倍であり、列車の幅（約３〜４メートル）とほぼ等しく設定されている。また、廃線又は不使用の鉄道レールが使用されているため、レール体Ｒ、Ｒの間隔Ｗはその路線の規格によって定められている。   As shown in FIG. 2, two erected bodies 110 are spaced apart in parallel by a width t, and a support body 130 is erected on the erected body 110. Further, as shown in FIG. 3, the pair of rail bodies R, R are separated by an interval W, and the solar panel P is arranged so that the light receiving surface P1 faces the laying direction of the pair of rail bodies R, R. It is fixed to the upper surface of the support 130. The solar panel P extends to the outside of the pair of rail bodies R, R. In this embodiment, the width | variety of the solar panel P is about 3 times the space | interval W between a pair of rail bodies R and R, and is set substantially equal to the width | variety (about 3-4 meters) of a train. Moreover, since the abandoned line or the unused railway rail is used, the space | interval W of the rail bodies R and R is defined by the standard of the route.

なお、本実施形態の太陽光パネル据付台座１００’は、１つの架設体１１０及び４つの固定手段（取付金具）１２０からなる少なくとも１組の構造体（台座）を示す概念である。また、太陽光パネル設置装置１００は、１枚又は複数枚の太陽光パネルＰを設置するための装置であり、本実施形態では、２つの架設体１１０、８つの取付金具１２０及び１つの支持体１３０からなる。そして、太陽光パネル設置構造１０、１０’は、（レール体Ｒに設置された）１又は複数組の太陽光パネル設置装置１００（又は太陽光パネル据付台座１００’）、支持体１３０及び太陽光パネルＰを含む全体構造を示す概念である。さらに、当該太陽光パネル設置構造１０において、１本の架設体１１０を一対のレール体Ｒ、Ｒに複数の取付金具１２０（本実施形態では４つ）で固定した１ユニットの構造体を架設単位体と定めた。また、太陽光パネルＰを支持する、複数の架設単位体（本実施形態では２ユニット）と支持体１３０とからなる１ユニットの構造体を太陽光パネル設置単位体と定めた。   Note that the solar panel mounting base 100 ′ of the present embodiment is a concept showing at least one set of structures (bases) including one installation body 110 and four fixing means (mounting brackets) 120. Moreover, the solar panel installation apparatus 100 is an apparatus for installing one or a plurality of solar panels P. In this embodiment, the two installation bodies 110, the eight mounting brackets 120, and the one support body. 130. And the solar panel installation structure 10, 10 'is the solar panel installation apparatus 100 (or solar panel installation base 100') (or solar panel installation base 100 ') (installed in the rail body R), the support body 130, and sunlight. It is a concept showing the entire structure including the panel P. Furthermore, in the solar panel installation structure 10, a single unit structure 110 in which one installation body 110 is fixed to a pair of rail bodies R and R with a plurality of mounting brackets 120 (four in this embodiment) is an installation unit. The body was determined. Moreover, the structure of 1 unit which consists of several installation unit bodies (2 units in this embodiment) and the support body 130 which support the solar panel P was defined as the solar panel installation unit body.

次に、太陽光パネル設置装置１００（又は太陽光パネル設置構造１０）の各構成要素である架設体１１０、取付金具１２０及び支持体１３０を説明する。   Next, the construction body 110, the mounting bracket 120, and the support body 130 which are each component of the solar panel installation apparatus 100 (or solar panel installation structure 10) are demonstrated.

図４は、一実施形態の架設体１１０の斜視図である。図４に示すとおり、架設体１１０は、横断面Ｉ字形状に形成された長尺体である。この架設体１１０は、長さＬを有しており、一対のレール体Ｒ、Ｒの間隔Ｗよりも少なくとも長い（Ｌ＞Ｗ）。また、架設体１１０は、所定幅で架設方向に延びる底壁１１１と、該底壁１１１の幅方向の中心で略垂直に立設した立壁１１２と、該立壁１１２の上端に設けられ、底壁１１１に対向して延びる頂壁１１３とからなる。頂壁１１３には、複数の貫通孔である取付部１１４が穿設されており、支持体１３０の連結部１３３を介してボルトで連結可能である。本実施形態では、取付部１１４は、外側の対である第１取付部１１４ａと、内側の対である第２取付部１１４ｂとからなる。そして、第１取付部１１４ａの間隔をｄ１、第２取付部１１４ｂの間隔をｄ２と定めた。   FIG. 4 is a perspective view of the erection body 110 according to an embodiment. As shown in FIG. 4, the erection body 110 is a long body formed in an I-shaped cross section. The installation body 110 has a length L, and is at least longer than the interval W between the pair of rail bodies R, R (L> W). The erected body 110 is provided with a bottom wall 111 extending in the erection direction with a predetermined width, a standing wall 112 erected substantially vertically at the center in the width direction of the bottom wall 111, and an upper end of the standing wall 112. 111 and a top wall 113 extending opposite to 111. A plurality of through holes 114 are formed in the top wall 113, and can be connected with bolts via the connecting part 133 of the support 130. In the present embodiment, the mounting portion 114 includes a first mounting portion 114a that is an outer pair and a second mounting portion 114b that is an inner pair. The interval between the first attachment portions 114a is defined as d1, and the interval between the second attachment portions 114b is defined as d2.

なお、様々な大きさ又は形状の支持体の連結部の位置に合致させるべく、任意の位置に３つ以上の取付部を穿設することも可能である。あるいは、取付部を貫通孔でなく、クランプ、溶接等で固定される任意の位置として定めることも可能である。さらに、本実施形態の架設体１１０は、鋼材で作製されたものであるが、硬質の合成樹脂等を成形して作製することも可能である。   It should be noted that three or more attachment portions can be drilled at arbitrary positions so as to match the positions of the connecting portions of the support members of various sizes or shapes. Alternatively, it is possible to determine the attachment portion as an arbitrary position fixed by clamping, welding, or the like instead of the through hole. Furthermore, the erected body 110 of the present embodiment is made of a steel material, but can also be made by molding a hard synthetic resin or the like.

図５は一実施形態の取付金具１２０の斜視図であり、図６は該取付金具１２０の平面図、正面図及び側面図、並びに、図７は該取付金具１２０の断面図である。図５〜７に示すとおり、取付金具１２０は、一対の挟持片１２２からなる挟持体１２１と、該挟持片１２２を相互に近接させるための近接手段１２３（締結ボルト１２３ａ及び締結ナット１２３ｂ）と、対象（架設体１１０）をレール体Ｒに対して押圧して固定するための圧接体１２４と、を備える。   FIG. 5 is a perspective view of the mounting bracket 120 of one embodiment, FIG. 6 is a plan view, a front view and a side view of the mounting bracket 120, and FIG. 7 is a cross-sectional view of the mounting bracket 120. As shown in FIGS. 5 to 7, the mounting bracket 120 includes a sandwiching body 121 including a pair of sandwiching pieces 122, proximity means 123 (fastening bolt 123 a and fastening nut 123 b) for bringing the sandwiching pieces 122 close to each other, A pressure contact body 124 for pressing and fixing the object (the erection body 110) against the rail body R.

挟持体１２１を構成する一対の挟持片１２２は、それぞれ正面視略コ字状の同一形状を有している。この挟持片１２２の上側及び下側で、他方の挟持片１２２に向かって上方及び下方突出部１２２ａ、１２２ｂがそれぞれ突出している。そして、各挟持片１２２が互いに近接及び締結された状態では、上方突出部１２２ａがほぼ当接するように近接し、他方、下方突出部１２２ｂがレール体Ｒをその間に挟み込むべく離隔している。また、下方突出部１２２ｂは、正面視（図６（ｂ）参照）において、基端から先端にかけて細幅となっており、その上面に傾斜面を形成している。さらに、当該挟持体１２１の側方を貫通孔１２２ｃが貫通しており、締結ボルト１２３ａが挿通されている。そして、各挟持片１２２は、近接手段１２３としての締結ボルト１２３ａ及び締結ナット１２３ｂを螺合することで互いに近接して締結可能である。なお、図６（ｂ）（ｃ）に示すとおり、各挟持片１２２の側面における貫通孔１２２ｃの下方位置で、突起１２２ｄが形成されており、螺合した締結ボルト１２３ａの頭部及び締結ナット１２３ｂの回り止めとして機能する。   The pair of sandwiching pieces 122 constituting the sandwiching body 121 have the same shape that is substantially U-shaped when viewed from the front. On the upper side and the lower side of the sandwiching piece 122, upward and downward projecting portions 122a and 122b project toward the other sandwiching piece 122, respectively. In a state where the sandwiching pieces 122 are close to each other and fastened, the upper projecting portions 122a are close to each other so as to be substantially in contact with each other, and the lower projecting portions 122b are separated so as to sandwich the rail body R therebetween. Moreover, the downward protrusion part 122b becomes narrow from the base end to the front end in front view (see FIG. 6B), and forms an inclined surface on the upper surface thereof. Furthermore, the through-hole 122c has penetrated the side of the said clamping body 121, and the fastening bolt 123a is penetrated. Each clamping piece 122 can be fastened close to each other by screwing a fastening bolt 123 a and a fastening nut 123 b as the proximity means 123. As shown in FIGS. 6B and 6C, a protrusion 122d is formed at a position below the through hole 122c on the side surface of each clamping piece 122, and the head of the screwed fastening bolt 123a and the fastening nut 123b. It functions as a detent.

さらに、挟持体１２１の側方内面（各挟持片１２２の側面）には、レール体Ｒの側面を挟圧するための挟持部１２５が形成され、且つ、挟持体１２１の上方内面（すなわち、各上方突出部１２２ａの下面）には、レール体Ｒの上面に当接するための当接部１２６が形成されている。この当接部１２６は、挟持片１２２の側壁から直角（水平方向）に延在した所定面積のフランジとして形成されている。すなわち、当接部１２６はレール体Ｒの上面と面接触可能であり、設置時に所定の摩擦力を発揮して、連結強度を高めることができる。また、各挟持片１２２の上方突出部１２２ａに穿設された孔に下面からボルト体１２７が螺着しており、そのボルト軸が上方を向いて立設している。すなわち、挟持体１２１の上面から、一対のボルト体１２７が突出しており、ナット体１２８を該ボルト体１２７の軸に螺着することで、圧接体１２４を下方に押し下げることができる。   Further, a clamping portion 125 for clamping the side surface of the rail body R is formed on the side inner surface of the clamping body 121 (side surface of each clamping piece 122), and the upper inner surface (that is, each upper side of the clamping body 121) A contact portion 126 for contacting the upper surface of the rail body R is formed on the lower surface of the projecting portion 122a. The abutting portion 126 is formed as a flange having a predetermined area extending at right angles (horizontal direction) from the side wall of the sandwiching piece 122. That is, the abutting portion 126 can come into surface contact with the upper surface of the rail body R, and can exhibit a predetermined frictional force during installation to increase the connection strength. In addition, a bolt body 127 is screwed into the hole formed in the upward projecting portion 122a of each sandwiching piece 122 from the lower surface, and the bolt shaft is erected upward. That is, a pair of bolt bodies 127 protrudes from the upper surface of the clamping body 121, and the pressure contact body 124 can be pushed down by screwing the nut body 128 to the shaft of the bolt body 127.

圧接体１２４は、断面Ｌ字形状の板体として形成されている。圧接体１２４は、挟持体１２１の上面に配置される第１板部１２４ａと、該第１板部１２４ａの端辺から略垂直に垂下する第２板部１２４ｂとからなる。圧接体１２４の第１板部１２４ａの央部には、２つのＴ字形状の長孔１２４ｃが穿設されており、当該一対の長孔１２４ｃを一対のボルト体１２７が貫通している。当該ボルト体１２７は、長孔１２４ｃ内を相対移動可能であり、後述するとおり、架設体１１０の架設方向に伴って、圧接体１２４の向きを変更することができる。また、長孔１２４ｃのＴ字形状とすることにより、（長孔１２４ｃの内縁面に係止されることなく）圧接体１２４を挟持体１２１の上面で滑らかに回動させることができる。そして、圧接体１２４の第２板部１２４ｂの下端縁には、架設体１１０に当接して下方に押圧するための押圧部１２４ｄが設けられている。   The press contact body 124 is formed as a plate body having an L-shaped cross section. The press contact body 124 includes a first plate portion 124 a disposed on the upper surface of the sandwiching body 121 and a second plate portion 124 b that hangs substantially perpendicularly from the end side of the first plate portion 124 a. Two T-shaped long holes 124c are formed in the central portion of the first plate portion 124a of the press contact body 124, and a pair of bolt bodies 127 penetrate the pair of long holes 124c. The bolt body 127 is relatively movable in the elongated hole 124c, and the direction of the press contact body 124 can be changed with the installation direction of the installation body 110 as will be described later. Further, by adopting the T shape of the long hole 124c, the press contact body 124 can be smoothly rotated on the upper surface of the holding body 121 (without being locked to the inner edge surface of the long hole 124c). And the press part 124d for contact | abutting to the construction body 110 and pressing down is provided in the lower end edge of the 2nd board part 124b of the press-contacting body 124. As shown in FIG.

図８は取付金具１２０の分解斜視図である。図８に示すとおり、各挟持片１２２の側方に設けられた貫通孔１２２ｃが合致した状態で、１本の締結ボルト１２３ａが両貫通孔１２２ｃを貫通して、締結ボルト１２３ａ先端に締結ナット１２３ｂが螺着することにより、一対の挟持片１２２、１２２が連結される。すなわち、締結ボルト１２３ａに対して締結ナット１２３ｂを螺進させることにより、両挟持片１２２、１２２が近接移動する。さらに、挟持体１２１上面から上方に突出した２本のボルト体１２７が圧接体１２４の長孔１２４ｃ内に挿通され、ナット体１２８をボルト体１２７に螺着することにより、圧接体１２４が挟持体１２１に組み付けられる。なお、本実施形態の取付金具１２０は、鋼板を屈曲又は穿孔等することにより作製されたものであるが、硬質の合成樹脂等で成形して作製することも可能である。   FIG. 8 is an exploded perspective view of the mounting bracket 120. As shown in FIG. 8, in a state where the through holes 122c provided on the side of each sandwiching piece 122 are matched, one fastening bolt 123a penetrates both through holes 122c, and a fastening nut 123b is inserted at the tip of the fastening bolt 123a. Are screwed together so that the pair of sandwiching pieces 122 and 122 are connected. That is, both clamping pieces 122 and 122 move close by screwing the fastening nut 123b with respect to the fastening bolt 123a. Further, the two bolt bodies 127 protruding upward from the upper surface of the clamping body 121 are inserted into the elongated holes 124c of the press contact body 124, and the nut body 128 is screwed to the bolt body 127, whereby the press contact body 124 is sandwiched. 121 is assembled. The mounting bracket 120 of the present embodiment is manufactured by bending or punching a steel plate, but can also be manufactured by molding with a hard synthetic resin or the like.

図９は一実施形態の支持体１３０の斜視図であり、図１０は該支持体１３０の側面図及び正面図である。図９及び図１０に示すとおり、支持体１３０は、複数の線材を組み合わせて構成されており、側面視において略直角三角形状を有している。そして、当該支持体１３０は、太陽光パネルＰを所定高さに維持するための脚部１３１と、該脚部１３１の上端で太陽光パネルＰを支持するための支持部１３２と、該脚部１３１の下端で架設体１１０に固定される連結部１３３と、を備えている。   FIG. 9 is a perspective view of the support 130 according to an embodiment, and FIG. 10 is a side view and a front view of the support 130. As shown in FIGS. 9 and 10, the support body 130 is configured by combining a plurality of wires, and has a substantially right triangle shape in a side view. The support 130 includes a leg 131 for maintaining the solar panel P at a predetermined height, a support 132 for supporting the solar panel P at the upper end of the leg 131, and the leg. And a connecting portion 133 fixed to the erected body 110 at the lower end of 131.

図１０（ａ）で示した側面視のとおり、当該支持部１３２は、太陽光パネルＰを鉄道レールの敷設面（水平面）に対して傾斜角αで傾斜させて支持するように、その後方側がその前方側よりも高い位置に配置され、支持体１３０の上面に傾斜面を構成している。つまり、支持体１３０の前方から後方にかけて、脚部１３１が徐々に高くなることにより、傾斜角αの支持部１３２の傾きを形成している。そして、当該支持部１３２の傾きと太陽光パネルＰの受光面Ｐ１の傾きとが実質的に一致し、その法線の水平成分の向き（方角）を、例えば南方に調整することにより、発電効率を最適化することができる。なお、太陽光パネルＰと支持部１３２との連結は、図示しないが、クランプ、ボルト、溶接等の取付手段を採用することができ、当業者であれば、任意に選択可能である。また、本実施形態では、傾斜角αは、約３０度で設定されている。一般的に、この角度は日本での太陽光発電において発電（受光）効率が最も高い値として知られている。しかしながら、敷設面の傾斜等の周囲環境に合わせて、傾斜角αを任意に設定することができる。   As shown in the side view shown in FIG. 10 (a), the support part 132 has a rear side so that the solar panel P is supported at an inclination angle α with respect to the laying surface (horizontal plane) of the railroad rail. It is arrange | positioned in the position higher than the front side, and comprises the inclined surface in the upper surface of the support body 130. FIG. That is, the leg 131 gradually increases from the front to the rear of the support 130, thereby forming the inclination of the support 132 with the inclination angle α. And the inclination of the said support part 132 and the inclination of the light-receiving surface P1 of the sunlight panel P correspond substantially, and the electric power generation efficiency is adjusted by adjusting the direction (direction) of the horizontal component of the normal line to the south, for example. Can be optimized. The connection between the solar panel P and the support portion 132 is not shown, but attachment means such as a clamp, a bolt, and welding can be employed and can be arbitrarily selected by those skilled in the art. In the present embodiment, the inclination angle α is set to about 30 degrees. In general, this angle is known as the highest power generation (light reception) efficiency in solar power generation in Japan. However, the inclination angle α can be arbitrarily set according to the surrounding environment such as the inclination of the laying surface.

また、複数の連結部１３３が、脚部１３１の下端で複数箇所に設けられている。この連結部１３３はボルトが貫通可能な孔であり、当該連結部１３３と架設体１１０に穿設された取付部１１４とをそれぞれ合致させてボルトナット対等で固定可能である。支持体１３０の支持部１３２の傾斜方向を第１方向と定め、該傾斜方向に直交する方向を第２方向と定める。そして、この第１方向に沿った低い側及び高い側の連結部１３３、１３３間の間隔をｄ３と定め（図１０（ａ）参照）、（第１方向に直交する）第２方向に沿った低い側同士又は高い側同士の連結部１３３、１３３の間隔をｄ４と定めた（図１０（ｂ）参照）。後述するとおり、支持体１３０を架設体１１０に対して平面視で双方向に９０度単位で回転させて取り付け可能であるように、各連結部１３３と各取付部１１４との相対的な位置関係が設定されるのが好ましい。   In addition, a plurality of connecting portions 133 are provided at a plurality of locations at the lower end of the leg portion 131. The connecting portion 133 is a hole through which a bolt can pass, and the connecting portion 133 can be fixed with a bolt-nut pair or the like by matching the connecting portion 133 with the mounting portion 114 formed in the installation body 110. The inclination direction of the support part 132 of the support 130 is defined as the first direction, and the direction orthogonal to the inclination direction is defined as the second direction. And the space | interval between the connection parts 133 and 133 of the low side and high side along this 1st direction is defined as d3 (refer Fig.10 (a)), and it followed the 2nd direction (perpendicular to a 1st direction). The interval between the connecting portions 133 and 133 between the lower side or the higher side was determined as d4 (see FIG. 10B). As will be described later, the relative positional relationship between each connecting portion 133 and each attaching portion 114 so that the support 130 can be attached to the erected body 110 by rotating it in 90 ° units in both directions in plan view. Is preferably set.

なお、本実施形態では、取付部１１４及び連結部１３３は貫通孔として形成されているが、貫通孔によるボルト連結に代えて、クランプや溶接等の他の固定手段を採用することも可能である。また、本実施形態では、支持部１３２は１枚の太陽光パネルＰを設置するように構成されているが、複数枚の太陽光パネルを設置するように構成することも可能である。さらに、本実施形態の支持体１３０は、鋼鉄製の線材を溶接して作製されたものであるが、硬質の合成樹脂等で成形することによっても作製可能である。   In this embodiment, the attachment portion 114 and the connecting portion 133 are formed as through holes, but other fixing means such as a clamp and welding can be employed instead of bolt connection by the through holes. . Moreover, in this embodiment, although the support part 132 is comprised so that the one solar panel P may be installed, it is also possible to comprise so that a several solar panel may be installed. Furthermore, although the support body 130 of this embodiment is produced by welding a steel wire, it can also be produced by molding with a hard synthetic resin or the like.

上記各部材の説明を踏まえ、図１１及び図１２を参照して、架設体１１０をレール体Ｒに固定した太陽光パネル据付台座１００’（太陽光パネル設置構造１０）をより詳細に説明する。   Based on the description of each member described above, the solar panel installation base 100 ′ (solar panel installation structure 10) in which the installation body 110 is fixed to the rail body R will be described in more detail with reference to FIGS. 11 and 12.

図１１及び図１２は、図１の太陽光パネル設置構造１０（又は架設単位体）の部分拡大図（支持体１３０及び太陽光パネルＰを図示せず）であり、一方のレール体Ｒに２つの取付金具１２０を介して架設体１１０が固定された形態を示している。なお、本実施形態では、架設体１１０が一対のレール体Ｒ、Ｒに直交して架け渡されている。   11 and 12 are partial enlarged views of the solar panel installation structure 10 (or installation unit body) of FIG. 1 (the support 130 and the solar panel P are not shown). The construction in which the erected body 110 is fixed via two mounting brackets 120 is shown. In the present embodiment, the erection body 110 is bridged perpendicularly to the pair of rail bodies R, R.

図１１及び図１２（ａ）に示すとおり、各レール体Ｒは、一般的な鉄道レールの形状（断面視略Ｉ字形状を有する長尺体）を有しており、地面に配置された幅広のレール底部Ｒ１と、該レール底部Ｒ１から立設した幅狭のレール腹部Ｒ２と、該レール腹部Ｒ２の上部で膨出した幅広のレール頭部Ｒ３とを備える。そして、レール頭部Ｒ３を側方（レール体Ｒの敷設方向に直交する方向）から挟持体１２１で挟持することにより、複数の取付金具１２０がレール体Ｒに固定されている。   As shown in FIGS. 11 and 12 (a), each rail body R has a general railroad rail shape (a long body having a substantially I-shape in cross section) and is wide on the ground. Rail bottom portion R1, a narrow rail abdominal portion R2 erected from the rail bottom portion R1, and a wide rail head portion R3 bulging above the rail abdominal portion R2. The plurality of mounting brackets 120 are fixed to the rail body R by sandwiching the rail head portion R3 from the side (direction perpendicular to the laying direction of the rail body R) with the sandwiching body 121.

より詳細には、本実施形態では、１本の架設体１１０を一方のレール体Ｒに固定するために、架設体１１０を挟んで一対の取付金具１２０、１２０が一方のレール体Ｒに固定されている。そして、各取付金具１２０において、一対の挟持片１２２、１２２が近接手段１２３で近接されて、レール頭部Ｒ３の側面を挟持部１２５で挟圧している。このとき、挟圧片１２２の下方突出部１２２ｂ上面に設けられた傾斜面が、レール頭部Ｒ３をその下面から相対的に押し上げて、当接部１２６とレール頭部Ｒ３とが実質的に圧接している。つまり、水平方向及び垂直方向の２方向で、挟持片１２２がレール頭部Ｒ３を挟圧することにより、取付金具１２０がレール体Ｒにしっかりと固定されている。   More specifically, in this embodiment, in order to fix one installation body 110 to one rail body R, a pair of mounting brackets 120 and 120 are fixed to one rail body R with the installation body 110 interposed therebetween. ing. In each mounting bracket 120, the pair of clamping pieces 122 and 122 are brought close to each other by the proximity means 123, and the side surface of the rail head portion R <b> 3 is clamped by the clamping portion 125. At this time, the inclined surface provided on the upper surface of the downward projecting portion 122b of the pinching piece 122 pushes up the rail head portion R3 relatively from its lower surface, so that the contact portion 126 and the rail head portion R3 are substantially in pressure contact. doing. That is, the mounting bracket 120 is firmly fixed to the rail body R by the clamping piece 122 pinching the rail head portion R3 in two directions, the horizontal direction and the vertical direction.

そして、図１１及び図１２（ｂ）（ｃ）に示すとおり、架設体１１０がレール頭部Ｒ３の上面に載置され、該架設体１１０の両側に配置された圧接体１２４が、架設体１１０をレール頭部Ｒ３に対して押圧している。すなわち、取付金具１２０のナット体１２８が該ボルト体１２７に対して締め付けられ、圧接体１２４の押圧部１２４ｄが架設体１１０の底壁１１１上面を下方に押圧することにより、底壁１１１下面がレール頭部Ｒ３上面に圧接して、架設体１１０が一方のレール体Ｒに固定されている。   11 and 12B and 12C, the erection body 110 is placed on the upper surface of the rail head portion R3, and the press contact bodies 124 arranged on both sides of the erection body 110 include the erection body 110. Is pressed against the rail head portion R3. That is, the nut body 128 of the mounting bracket 120 is tightened against the bolt body 127, and the pressing portion 124d of the pressure contact body 124 presses the upper surface of the bottom wall 111 of the installation body 110 downward, so that the lower surface of the bottom wall 111 is the rail. The construction body 110 is fixed to one rail body R in pressure contact with the upper surface of the head R3.

また、図１３に示すように、本実施形態の太陽光パネル据付台座１００’では、架設体１１０とレール体Ｒとが交差する架設角度を直交状態から傾斜させて、架設体１１０をレール体Ｒに固定することが可能である。この架設角度は、直交状態から傾斜した傾斜角βで表される。この傾斜角βは、直交方向からのずれを示す絶対値であり、架設体１１０は双方向に回動可能である。このように架設体１１０を傾斜させて固定する際、架設体１１０の傾斜角βに合わせて、取付金具１２０の圧接体１２４を挟持体１２１に対して回動させることにより、傾斜した架設体１１０を圧接体１２４の押圧部１２４ｄでしっかりと押圧することができる。より詳細には、挟持体１２１から立設したボルト体１２７を圧接体１２４の長孔１２４ｃ内で相対移動させて、ボルト体１２７にナット体１２８を螺着することにより、圧接体１２４の押圧部１２４ｄと架設体１１０とを略平行に（または平行に近付けて）配置し、押圧部１２４ｄ全体を架設体底壁１１１上面に圧接させることができる。したがって、本実施形態では、架設体１１０を傾斜角βで傾斜させた場合においても、同様の連結強度で、取付金具１２０が架設体１１０をレール体Ｒに対して固定可能である。   Further, as shown in FIG. 13, in the solar panel mounting base 100 ′ of the present embodiment, the installation angle at which the installation body 110 and the rail body R intersect is inclined from the orthogonal state, and the installation body 110 is moved to the rail body R. It is possible to fix to. This installation angle is represented by an inclination angle β inclined from the orthogonal state. This inclination angle β is an absolute value indicating a deviation from the orthogonal direction, and the erected body 110 can be rotated in both directions. When the erected body 110 is tilted and fixed in this manner, the inclined erected body 110 is rotated by rotating the press contact body 124 of the mounting bracket 120 with respect to the sandwiching body 121 in accordance with the inclination angle β of the erected body 110. Can be firmly pressed by the pressing portion 124d of the press contact body 124. More specifically, the bolt body 127 erected from the clamping body 121 is relatively moved in the elongated hole 124c of the press contact body 124, and the nut body 128 is screwed to the bolt body 127, whereby the pressing portion of the press contact body 124 is obtained. 124d and the erected body 110 can be arranged substantially parallel (or close to parallel), and the entire pressing portion 124d can be brought into pressure contact with the upper surface of the erected body bottom wall 111. Therefore, in this embodiment, even when the installation body 110 is inclined at the inclination angle β, the mounting bracket 120 can fix the installation body 110 to the rail body R with the same connection strength.

本実施形態では、架設体１１０の長さＬがレール体Ｒ、Ｒの間隔Ｗより大きく設定されており、架設体１１０をレール体Ｒ、Ｒ間に架け渡し可能な範囲まで双方向に傾斜角βで傾斜させることができる。後述するとおり、架設体１１０の傾斜角βを変更することにより、架設体１１０上の太陽光パネルＰの受光面Ｐ１の向きを調整することができる。なお、傾斜角βを双方向に少なくとも４５度まで増加させても架設体１１０を一対のレール体Ｒ間に架け渡し可能であるように、架設体１１０の長さＬを設定することが好ましい。より具体的には、Ｌ≧√２Ｗであることが好ましい。なぜなら、本実施形態のような支持体１３０を９０度回転させて架設体１１０に取付可能な形態では、後述するとおり、少なくとも４５度の傾斜角βの調整と支持体１３０の９０度ごとの回転とを組み合わせることで、太陽光パネルＰの向きを全方位に調整可能となるからである。   In the present embodiment, the length L of the erection body 110 is set to be larger than the interval W between the rail bodies R and R, and the tilt angle is bi-directional to the extent that the erection body 110 can be bridged between the rail bodies R and R. Can be tilted by β. As will be described later, the orientation of the light receiving surface P <b> 1 of the solar panel P on the construction body 110 can be adjusted by changing the inclination angle β of the construction body 110. It is preferable to set the length L of the erected body 110 so that the erected body 110 can be bridged between the pair of rail bodies R even if the inclination angle β is increased to at least 45 degrees in both directions. More specifically, it is preferable that L ≧ √2W. This is because, in the embodiment in which the support body 130 can be rotated 90 degrees and attached to the construction body 110 as in the present embodiment, the inclination angle β is adjusted at least 45 degrees and the support body 130 is rotated every 90 degrees as described later. This is because the orientation of the solar panel P can be adjusted in all directions.

図１４は、図１１及び図１２の太陽光パネル設置構造１０（又は架設単位体）の分解斜視図である。なお、説明の便宜上、図１４は架設体１１０の一方側の取付金具１２０のみを描写している。この図１４を参照して、太陽光パネル設置構造１０の架設単位体を構築する工程を説明する。   FIG. 14 is an exploded perspective view of the solar panel installation structure 10 (or installation unit) of FIGS. 11 and 12. For convenience of explanation, FIG. 14 depicts only the mounting bracket 120 on one side of the installation body 110. With reference to this FIG. 14, the process of constructing the installation unit body of the solar panel installation structure 10 is demonstrated.

まず、一対のレール体Ｒ、Ｒの間に架設体１１０を架け渡して配置する。次に、架設体１１０の両側で複数の取付金具１２０の挟持体１２１を一対のレール体Ｒ、Ｒに対してそれぞれ固定する。そして、架設体１１０を配置する角度及び位置を定めた後、挟持体１２１のボルト体１２７及び圧接体１２４の長孔１２４ｃを介して、圧接体１２４を挟持体１２１上に配置する。続いて、押圧部１２４ｄで架設体１１０の底壁１１１を押圧するように、ナット体１２８をボルト体１２７に対して締め付けることにより、架設体１１０の両端を各レール体Ｒに固定して、架設単位体（本実施形態では２本の架設体１１０及び８つの取付金具１２０）を構築することができる。そして、複数組の架設単位体をレール体Ｒに沿って構築し、複数組（本実施形態では２組）の架設体単位体に支持体１３０を架け渡して固定する。最後に、支持体１３０の支持部１３２上に太陽光パネルＰを任意の固定手段で固定することにより、太陽光パネルＰ全体をレール体Ｒの上方で支持する太陽光パネル設置構造１０を構築可能である。   First, the erected body 110 is placed between the pair of rail bodies R, R. Next, the holding bodies 121 of the plurality of mounting brackets 120 are fixed to the pair of rail bodies R and R on both sides of the installation body 110, respectively. Then, after determining the angle and position where the installation body 110 is disposed, the press contact body 124 is disposed on the sandwich body 121 through the bolt body 127 of the sandwich body 121 and the long hole 124c of the press body 124. Subsequently, the nut body 128 is fastened to the bolt body 127 so that the pressing portion 124d presses the bottom wall 111 of the installation body 110, thereby fixing both ends of the installation body 110 to the rail bodies R. A unit body (two installation bodies 110 and eight mounting brackets 120 in this embodiment) can be constructed. Then, a plurality of sets of erection unit bodies are constructed along the rail body R, and the support 130 is bridged and fixed to a plurality of sets (two sets in this embodiment) of the erection body unit bodies. Finally, it is possible to construct the solar panel installation structure 10 that supports the entire solar panel P above the rail body R by fixing the solar panel P on the support portion 132 of the support body 130 with an arbitrary fixing means. It is.

一般的に、発電量を最大化するために、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１を南側に向けることが好ましい。本実施形態の太陽光パネル設置装置１００では、太陽光パネル据付台座１００’及び支持体１３０の配列を変更することにより、レール体Ｒの敷設方向に拘わらず、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１を南側（又は所望の方向）に向けることができる。図１５は、（ａ）鉄道レールの敷設方向が南北である場合、（ｂ）鉄道レールの敷設方向が東西である場合、及び、（ｃ）鉄道レールの敷設方向が北東−南西（又は北西−南東でもよい）である場合において、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１を南方に向けた太陽光パネル設置構造１０の各模式図である。なお、図中の上側が北であると共に、図中の矢印が太陽光パネルＰの受光面Ｐ１の向きを表している。   Generally, in order to maximize the amount of power generation, it is preferable to direct the light receiving surface P1 of the solar panel P toward the south side. In the solar panel installation device 100 of the present embodiment, the light receiving surface P1 of the solar panel P is changed regardless of the laying direction of the rail body R by changing the arrangement of the solar panel mounting base 100 ′ and the support body 130. It can be directed to the south (or the desired direction). FIG. 15 shows (a) when the rail rail laying direction is north-south, (b) when the rail rail laying direction is east-west, and (c) when the rail rail laying direction is northeast-southwest (or northwest- In the case of the southeast), the solar panel installation structure 10 with the light receiving surface P1 of the solar panel P facing southward is a schematic view. In addition, while the upper side in the figure is north, the arrow in the figure represents the direction of the light receiving surface P1 of the solar panel P.

図１５（ａ）の太陽光パネル設置装置１００（又は太陽光パネル設置構造１０）は、図１〜３で示した形態と同様である。すなわち、架設体１１０の間隔ｔと連結部１３３の第１方向の間隔ｄ３とが対応しており、且つ、架設体１１０の外方の第１取付部１１４ａの間隔ｄ１と連結部１３３の第２方向の間隔ｄ４とが対応していることにより、４つの連結部１３３と（２本の架設体１１０の）第１取付部１１４ａとが合致して、支持体１３０が架設体１１０に固定されている。   The solar panel installation apparatus 100 (or the solar panel installation structure 10) of FIG. 15A is the same as that shown in FIGS. That is, the interval t of the erection body 110 and the interval d3 in the first direction of the connecting portion 133 correspond to each other, and the interval d1 of the first mounting portion 114a outside the erection body 110 and the second interval of the connecting portion 133 are. Since the distance d4 in the direction corresponds, the four connecting portions 133 and the first mounting portions 114a (of the two erected bodies 110) are matched, and the support 130 is fixed to the erected body 110. Yes.

図１５（ｂ）の太陽光パネル設置装置１００（又は太陽光パネル設置構造１０）では、東西方向に敷設されたレール体Ｒに対応すべく、図１５（ａ）の形態から、支持体１３０を架設体１１０に対して９０度回転させて配置したものである。図１６に示すとおり、この形態では、架設体１１０の間隔ｔと連結部１３３の第２方向の間隔ｄ４とが対応しており、且つ、架設体１１０の内方の第２取付部１１４ｂの間隔ｄ２と連結部１３３の第１方向の間隔ｄ３とが対応していることにより、４つの連結部１３３と（２本の架設体１１０の）第２取付部１１４ｂとが合致して、支持体１３０が架設体１１０に固定されている。つまり、本形態の太陽光パネル設置構造１０は、図１５（ａ）の形態から、架設体１１０の間隔ｔを調整し、且つ、連結部１３３と他方の取付部１１４ｂとを合わせることにより、支持体１３０を架設体１１０に対して一方に９０度回転させて固定して、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１を南方に向けたものである。   In the solar panel installation device 100 (or the solar panel installation structure 10) in FIG. 15 (b), the support 130 is removed from the form of FIG. 15 (a) so as to correspond to the rail bodies R laid in the east-west direction. It is arranged by being rotated 90 degrees with respect to the construction body 110. As shown in FIG. 16, in this embodiment, the interval t of the erection body 110 corresponds to the interval d4 in the second direction of the connecting portion 133, and the interval between the second mounting portions 114 b inside the erection body 110. Since d2 and the distance d3 in the first direction of the connecting portion 133 correspond to each other, the four connecting portions 133 and the second mounting portions 114b (of the two erected bodies 110) are matched to each other, and the support 130 is obtained. Is fixed to the construction body 110. That is, the solar panel installation structure 10 of the present embodiment is supported by adjusting the interval t of the installation body 110 and aligning the connecting portion 133 and the other mounting portion 114b from the configuration of FIG. The body 130 is rotated and fixed 90 degrees to one side with respect to the construction body 110, and the light receiving surface P1 of the solar panel P is directed to the south.

図１５（ｃ）の太陽光パネル設置装置１００（又は太陽光パネル設置構造１０）では、北東−南西（又は北西−南東でもよい）方向に敷設されたレール体Ｒに対応すべく、図１５（ａ）の形態から架設体１１０をレール体Ｒ（の敷設方向）に対して傾斜角β（≒４５度）で傾斜させて配置したものである。図１７に示すとおり、本太陽光パネル設置装置１００における架設体１１０と支持体１３０との配列関係は、図１５（ａ）と同様である。つまり、本太陽光パネル設置構造１０は、レール体Ｒの敷設方向に合わせて傾斜角βを調整したことにより、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１を南方に向けたものである。   In the solar panel installation device 100 (or solar panel installation structure 10) of FIG. 15C, in order to correspond to the rail body R laid in the northeast-southwest (or northwest-southeast) direction, From the form of a), the erection body 110 is disposed with an inclination angle β (≈45 degrees) with respect to the rail body R (laying direction thereof). As shown in FIG. 17, the arrangement relationship between the installation body 110 and the support body 130 in the solar panel installation device 100 is the same as that in FIG. That is, this solar panel installation structure 10 has the light receiving surface P1 of the solar panel P directed southward by adjusting the inclination angle β according to the laying direction of the rail body R.

そして、図１５（ｂ）及び図１６で示した支持体１３０の９０度単位の回転（例えば、一方向に９０度、１８０度（反転）、２７０度の回転）と、図１５（ｃ）及び図１７で示した架設体１１０の傾斜（好ましくは、最大傾斜角βｍａｘ≧４５度）とを組み合わせることにより、レール体Ｒの敷設方向に拘わらず、常に太陽光パネルＰの受光面Ｐ１を所望の方向（具体的には南の方角）に向けることができる。 Then, the rotation of the support 130 shown in FIGS. 15B and 16 in units of 90 degrees (for example, 90 degrees in one direction, 180 degrees (inversion), and rotation of 270 degrees), and FIGS. By combining with the inclination (preferably, the maximum inclination angle β max ≧ 45 degrees) of the installation body 110 shown in FIG. 17, the light receiving surface P1 of the solar panel P is always desired regardless of the installation direction of the rail body R. Can be directed to the direction (specifically the south direction).

なお、本実施形態では、上述したとおり、架設体１１０に２組の取付部１１４ａ、１１４ｂが設けられ、取付部１１４ａ、１１４ｂの間隔ｄ１、ｄ２が連結部１３３の間隔ｄ４、ｄ３にそれぞれ対応するように設計されているが、４つの連結部１３３を同一円上に配置すると共に間隔ｄ３、ｄ４を等しくすることにより、取付部１１４を１組（すなわち、ｄ１＝ｄ２）とすることができる。この場合、架設体１１０の間隔ｔが間隔ｄ３、ｄ４と等しく定められるため、架設体１１０の間隔ｔを変更することなく、支持体１３０を双方向に９０度回転させるだけで、取付部１１４及び連結部１３３を合致させて、互いを固定することができる。   In the present embodiment, as described above, two sets of attachment portions 114a and 114b are provided on the installation body 110, and the intervals d1 and d2 of the attachment portions 114a and 114b correspond to the intervals d4 and d3 of the connecting portion 133, respectively. However, by arranging the four connecting portions 133 on the same circle and making the distances d3 and d4 equal, the mounting portions 114 can be set to one set (that is, d1 = d2). In this case, since the interval t of the erection body 110 is determined to be equal to the intervals d3 and d4, the mounting portion 114 and the support member 130 can be simply rotated by 90 degrees in both directions without changing the interval t of the erection body 110. The connecting parts 133 can be matched to fix each other.

図１８は、曲折して敷設された鉄道レールに対して、複数の太陽光パネルＰを設置すべく、複数の架設単位体を並設した太陽光パネル設置構造１０’を示している。なお、図１８の上方が北の方角である。前述したとおり、２ユニットの架設単位体上に支持体１３０が配置されて１ユニットの太陽光パネル設置単位体（すなわち、太陽光パネル設置装置１００及び太陽光パネルＰの組み合わせ体）を構成している。そして、図１８に示すとおり、各位置の太陽光パネル設置単位体ごとに、レール体Ｒの直線路及び屈曲路に合わせて、架設体１１０及び支持体１３０の配置関係が調整されたことにより、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１が（最も発電効率が高い）南方に向けられている。すなわち、鉄道レールに沿って並列した太陽光パネル設置単位体の各々で太陽光パネルＰの発電効率を最適化することにより、太陽光パネル設置構造１０’全体として、高い発電効率を達成している。   FIG. 18 shows a solar panel installation structure 10 ′ in which a plurality of erection units are arranged side by side to install a plurality of solar panels P on a railroad rail that is bent and laid. Note that the upper direction in FIG. 18 is the north direction. As described above, the support body 130 is arranged on the two-unit erection unit body to constitute one unit of the solar panel installation unit body (that is, the combination of the solar panel installation device 100 and the solar panel P). Yes. And as shown in FIG. 18, for each solar panel installation unit body at each position, the arrangement relationship of the erection body 110 and the support body 130 is adjusted according to the straight path and the bending path of the rail body R. The light receiving surface P1 of the solar panel P is directed to the south (the highest power generation efficiency). That is, by optimizing the power generation efficiency of the solar panel P in each of the solar panel installation units arranged in parallel along the railroad rail, high power generation efficiency is achieved as a whole of the solar panel installation structure 10 ′. .

以下、本発明に係る一実施形態の太陽光パネル据付台座１００’、太陽光パネル設置装置１００及び太陽光パネル設置構造１０の作用効果について説明する。   Hereinafter, effects of the solar panel installation base 100 ′, the solar panel installation device 100, and the solar panel installation structure 10 according to an embodiment of the present invention will be described.

本実施形態の太陽光パネル据付台座１００’、太陽光パネル設置装置１００及び太陽光パネル設置構造１０では、特に廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体Ｒ、Ｒを利用することに特徴を有する。従来の鉄道レールへの太陽光パネル設置構造では、鉄道が定期的に運行する鉄道レールを利用することを前提としており、レール体の上方に太陽光パネルを設置すると走行車両が太陽光パネルに衝突するため、太陽光パネルをレール体の下方空間以外に配置する選択肢が存在していなかった。これに対して、本実施形態は、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体Ｒ、Ｒを利用することにより、このような既成概念を打ち破り、レール体Ｒの上方空間に太陽光パネルＰを設置することを可能にしたものである。すなわち、本実施形態の太陽光パネル据付台座１００’、太陽光パネル設置装置１００及び太陽光パネル設置構造１０では、取付金具１２０（固定手段）を介してレール体Ｒの上方で架設体１１０を固定し、当該架設体１１０が太陽光パネルＰをレール体Ｒの上方空間で支持することにより、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１の位置を嵩上げして、レール近傍の砂利、雑草等の遮蔽物から受ける発電への悪影響を最小化することができる。さらに、レール体Ｒの幅内の空間に限定されずに、レール体Ｒの上方空間で太陽光パネルＰを配置することができるので、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１の傾斜角度αを最適化し、且つ、受光面積を増大させることができる。したがって、本実施形態の太陽光パネル据付台座１００’及び太陽光パネル設置構造１０で鉄道レールに据え付けられた太陽光パネルＰは、実用に足る発電効率を発揮することが可能である。そして、電力が必要な場合に、鉄道が運行しない鉄道レール（例えば、廃線、災害等による利用不能な線路、建設中の線路等）を有効に利用することができる。   In the solar panel installation base 100 ′, the solar panel installation device 100, and the solar panel installation structure 10 of the present embodiment, a pair of rail bodies R and R that are laid on a disused line or an unused railroad track are used. It is characterized by its use. The conventional structure of installing solar panels on railroad rails is based on the assumption that railroad rails that are operated regularly by railroads. When solar panels are installed above rail bodies, the traveling vehicle collides with the solar panels. Therefore, there is no option to arrange the solar panel outside the space below the rail body. On the other hand, the present embodiment breaks such a conventional concept by using a pair of rail bodies R, R laid on an abandoned line or an unused railroad track. The solar panel P can be installed in the space. That is, in the solar panel installation base 100 ′, the solar panel installation device 100, and the solar panel installation structure 10 of the present embodiment, the installation body 110 is fixed above the rail body R via the mounting bracket 120 (fixing means). Then, the construction body 110 supports the solar panel P in the space above the rail body R, so that the position of the light receiving surface P1 of the solar panel P is raised, and from the shielding objects such as gravel and weeds in the vicinity of the rail. It is possible to minimize the adverse effects on power generation. Furthermore, since the solar panel P can be arranged in the space above the rail body R without being limited to the space within the width of the rail body R, the inclination angle α of the light receiving surface P1 of the solar panel P is optimized. In addition, the light receiving area can be increased. Therefore, the solar panel P installed on the railroad rail with the solar panel installation base 100 ′ and the solar panel installation structure 10 of the present embodiment can exhibit power generation efficiency sufficient for practical use. And when electric power is required, the railway rail (for example, a disused line, the track which cannot be used by a disaster, the track under construction, etc.) where a railroad does not operate can be used effectively.

また、本実施形態の太陽光パネル据付台座１００’、太陽光パネル設置装置１００及び太陽光パネル設置構造１０では、取付金具１２０が架設体１１０をレール体Ｒに対して傾斜させて固定可能であり、且つ、支持体１３０を架設体１１０に対して回転して固定可能である。そのため、鉄道レールの直線路や屈曲路に応じて、レール体Ｒに対する架設体１１０の架設角度（好適には、最大傾斜角βｍａｘ≧４５度）を調整すること、及び、架設体１１０に対する支持体１３０の向きを９０度単位で回転させることにより、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１の向きを常に発電量が最大となる方向（一般的に南の方角）に向けることができる。すなわち、本実施形態の太陽光パネル据付台座１００’及び太陽光パネル設置構造１０は、鉄道レールの敷設方向に拘わらず、発電効率を最大化するように太陽光パネルＰを設置可能である。 Moreover, in the solar panel installation base 100 ′, the solar panel installation device 100, and the solar panel installation structure 10 of the present embodiment, the mounting bracket 120 can be fixed by inclining the installation body 110 with respect to the rail body R. In addition, the support 130 can be rotated and fixed with respect to the installation body 110. Therefore, the installation angle of the installation body 110 with respect to the rail body R (preferably, the maximum inclination angle β max ≧ 45 degrees) is adjusted according to the straight road or the bending road of the rail, and the support to the installation body 110 is performed. By rotating the direction of the body 130 in units of 90 degrees, the direction of the light receiving surface P1 of the solar panel P can always be directed in the direction (generally the south direction) in which the amount of power generation is maximized. That is, the solar panel installation base 100 ′ and the solar panel installation structure 10 of the present embodiment can install the solar panel P so as to maximize the power generation efficiency regardless of the rail rail installation direction.

以上のとおり、本発明の一実施形態である太陽光パネル据付台座１００’、太陽光パネル設置装置１００及び太陽光パネル設置構造１０を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されることはない。本発明の別実施形態の太陽光パネル据付台座、太陽光パネル設置装置及び太陽光パネル設置構造を以下に説明する。   As described above, the solar panel installation pedestal 100 ′, the solar panel installation device 100, and the solar panel installation structure 10 which are one embodiment of the present invention have been described. However, the present invention is limited to the above embodiment. Absent. A solar panel installation base, a solar panel installation device, and a solar panel installation structure according to another embodiment of the present invention will be described below.

（実施例２）
図１９〜２０は、本発明の別実施形態の太陽光パネル据付台座２００’、太陽光パネル設置装置２００及び太陽光パネル設置構造２０を示している。太陽光パネル設置装置２００（太陽光パネル据付台座２００’）は、レール体Ｒに架設されると共に太陽光パネルＰを傾斜させて支持する架設支持体２１０と、該架設支持体２１０をレール体Ｒに固定するための固定手段２２０と、を備える。架設支持体２１０は複数の線材を組み合わせて構成されており、当該架設支持体２１０の基本的な構造は支持体１３０の構造と共通している。すなわち、当該架設支持体２１０は、太陽光パネルＰを所定高さに維持するための脚部２１１と、該脚部２１１の上端で太陽光パネルＰを支持するための支持部２１２と、該脚部２１１の下端でレール体Ｒに固定される連結部２１３と、を備えている。そして、図２０（ａ）で示した側面視のとおり、当該支持部２１２は、太陽光パネルＰを水平面に対して傾斜角αで傾斜させて支持するように、その後方側がその前方側よりも高い位置に配置され、架設支持体２１０の上面に傾斜面を構成している。 (Example 2)
19-20 has shown the solar panel installation base 200 ', the solar panel installation apparatus 200, and the solar panel installation structure 20 of another embodiment of this invention. The solar panel installation device 200 (solar panel installation base 200 ') is installed on the rail body R and supports the solar panel P by inclining it, and the installation support body 210 is supported by the rail body R. And fixing means 220 for fixing to. The erection support body 210 is configured by combining a plurality of wires, and the basic structure of the erection support body 210 is common to the structure of the support body 130. That is, the construction support body 210 includes a leg portion 211 for maintaining the solar panel P at a predetermined height, a support portion 212 for supporting the solar panel P at the upper end of the leg portion 211, and the legs. A connecting portion 213 fixed to the rail body R at the lower end of the portion 211. And as the side view shown in Fig.20 (a), the said support part 212 has the back side rather than the front side so that it may incline and support the solar panel P with the inclination | tilt angle (alpha) with respect to a horizontal surface. It arrange | positions in a high position and comprises the inclined surface on the upper surface of the installation support body 210. FIG.

図１９〜２０に示すとおり、実施例１の形態と比較して、図１９の実施形態は、架設体１１０を省略して、架設支持体２１０（又は支持体１３０）をレール体Ｒに固定手段を介して直接的に固定したものである。より具体的には、固定手段２２０として、レール体Ｒの所定位置にビス孔を穿設し、当該ビス孔と連結部２３３とをビスで固定することにより、架設支持体２１０がレール体Ｒのレール頭部Ｒ３に直接固定されている。つまり、本実施形態の架設支持体２１０は、太陽光パネルＰを支持するための支持体として機能すると共に、本質的に架設体として機能している。すなわち、該架設支持体２１０は、支持部を有する架設体として解釈することができる。このように、本発明の太陽光パネル据付台座、太陽光パネル設置装置及び太陽光パネル設置構造では、レール体に架け渡るものが架設体と定められ、本発明の技術的思想の下で、該架設体の構造又は形状等を任意に設計又は選択可能である。   19-20, compared with the form of Example 1, embodiment of FIG. 19 abbreviate | omits the installation body 110, and fixes the installation support body 210 (or support body 130) to the rail body R. As shown in FIG. It is fixed directly via. More specifically, as the fixing means 220, a screw hole is drilled at a predetermined position of the rail body R, and the screw hole and the connecting portion 233 are fixed with a screw, whereby the erection support body 210 is attached to the rail body R. It is directly fixed to the rail head R3. That is, the erection support body 210 of the present embodiment functions as a support body for supporting the solar panel P and essentially functions as a erection body. That is, the erection support body 210 can be interpreted as a erection body having a support portion. Thus, in the solar panel installation pedestal, the solar panel installation device, and the solar panel installation structure of the present invention, the thing that spans the rail body is defined as the installation body, and under the technical idea of the present invention, The structure or shape of the construction body can be arbitrarily designed or selected.

本実施形態では、実施例１と比較して、架設体１１０を省略することにより、設置に要する工程及びコストを削減したものであるが、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１の向きを微調整することができない。しかしながら、鉄道レールの敷設方向に応じて、実施例１の太陽光パネル設置装置１００と実施例２の太陽光パネル設置装置２００を使い分けることにより、太陽光パネル設置構造全体の発電効率を下げることなく、コスト及び設置工数を効果的に削減することができる。   In this embodiment, as compared with Example 1, the installation body 110 is omitted, thereby reducing the steps and costs required for installation, but the direction of the light receiving surface P1 of the solar panel P is finely adjusted. I can't. However, by properly using the solar panel installation device 100 of the first embodiment and the solar panel installation device 200 of the second embodiment according to the laying direction of the railroad rail, the power generation efficiency of the entire solar panel installation structure is not lowered. Costs and installation man-hours can be effectively reduced.

（実施例３）
図２１〜２２は、本発明の別実施形態の太陽光パネル据付台座３００’及び太陽光パネル設置構造３０を示している。太陽光パネル据付台座３００’は、レール体Ｒに架設されると共に太陽光パネルＰを傾斜させて支持する架設体３１０と、該架設体３１０をレール体Ｒに固定するための取付金具３２０（固定手段）と、を備える。すなわち、実施例１の形態と比較して、図２１の実施形態は、支持体１３０を省略して、架設体１１０に太陽光パネルＰを直接的に（ビスやクランプや溶接等の当業者にとって想定可能な取付手段によって）固定したものである。 (Example 3)
21 to 22 show a solar panel installation base 300 ′ and a solar panel installation structure 30 according to another embodiment of the present invention. The solar panel mounting pedestal 300 ′ is installed on the rail body R and supports the solar panel P by tilting it, and a mounting bracket 320 (fixed) for fixing the installation body 310 to the rail body R. Means). That is, compared with the form of Example 1, embodiment of FIG. 21 omits the support body 130, and directly attaches the solar panel P to the construction body 110 (for those skilled in the art such as screws, clamps, and welding). It is fixed (with possible mounting means).

実施例３の太陽光パネル設置据付台座３００’では、実施例１と同様に、架設体３１０をレール体Ｒに対して傾斜角βで傾斜させて架設可能である。また、実施例３の形態では、太陽光パネルＰは地面と水平に配置されているが、前後の架設体３１０の高さを相違させることにより、太陽光パネルＰの受光面Ｐ１を所望の傾斜角で傾斜させて配置することも可能である（図示せず）。あるいは、所定の傾斜角を有する構造の太陽光パネルを用いることにより、太陽光パネルの受光面を傾斜させて配置することも可能である。例えば、太陽光パネルＰと支持体１３０とをユニット化したものを支持体単位体（又は太陽光パネルユニット）として、該支持体単位体を太陽光パネル設置据付台座３００’に取り付けることも可能である。なお、実施例３の太陽光パネル設置据付台座３００’と支持体単位体（太陽光パネルＰ及び支持体１３０のユニット）とを組み合わせたものは、実施例１の太陽光パネル設置構造１０に相当する。すなわち、本発明の太陽光パネル据付台座は、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設された一対のレール体に固定されて、レール体より上方で太陽光パネルを支持することを技術的特徴としており、当業者が考え得る限り、様々な形態を採用することができる。   In the solar panel installation installation pedestal 300 ′ according to the third embodiment, the installation body 310 can be installed at an inclination angle β with respect to the rail body R, similarly to the first embodiment. Moreover, in the form of Example 3, although the solar panel P is arrange | positioned horizontally with the ground, the light-receiving surface P1 of the solar panel P is made into desired inclination by making the height of the front-and-back installation body 310 differ. It is also possible to arrange them at an angle (not shown). Or it is also possible to arrange | position the light-receiving surface of a solar panel inclining by using the solar panel of a structure which has a predetermined inclination | tilt angle. For example, a unit obtained by unitizing the solar panel P and the support 130 can be used as a support unit (or a solar panel unit), and the support unit can be attached to the solar panel installation base 300 ′. is there. In addition, what combined the solar panel installation installation base 300 'of Example 3 and the support body unit (unit of the solar panel P and the support body 130) is equivalent to the solar panel installation structure 10 of Example 1. To do. That is, the solar panel installation pedestal of the present invention is fixed to a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railway track, and supports the solar panel above the rail bodies. As long as those skilled in the art can conceive, various forms can be adopted.

したがって、本発明は上述した実施形態や変形例に限定されるものではなく、本発明の技術的範囲に属する限りにおいて種々の態様で実施しうるものである。   Therefore, the present invention is not limited to the above-described embodiments and modifications, and can be implemented in various modes as long as they belong to the technical scope of the present invention.

１０ 太陽光パネル設置構造
１００ 太陽光パネル設置装置
１００’ 太陽光パネル据付台座
１１０ 架設体
１１１ 底壁
１１２ 立壁
１１３ 頂壁
１１４ 取付部
１２０ 取付金具（固定手段）
１２１ 挟持体
１２２ 挟持片
１２２ａ 上方突出部
１２２ｂ 下方突出部
１２２ｃ 貫通孔
１２３ 近接手段
１２４ 圧接体
１２４ａ 第１板部
１２４ｂ 第２板部
１２４ｃ 長孔
１２４ｄ 押圧部
１２５ 挟持部
１２６ 当接部
１２７ ボルト体
１２８ ナット体
１３０ 支持体
１３１ 脚部
１３２ 支持部
１３３ 連結部
Ｒ レール体
Ｒ１ レール底部
Ｒ２ レール腹部
Ｒ３ レール頭部
Ｐ 太陽光パネル
Ｐ１ 受光面
Ｗ 一対のレール体の間隔
Ｌ 架設体の長さ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Solar panel installation structure 100 Solar panel installation apparatus 100 'Solar panel installation base 110 Construction body 111 Bottom wall 112 Standing wall 113 Top wall 114 Mounting part 120 Mounting bracket (fixing means)
121 Clamping body 122 Clamping piece 122a Upper projection part 122b Lower projection part 122c Through-hole 123 Proximity means 124 Pressing body 124a First plate part 124b Second plate part 124c Long hole 124d Pressing part 125 Clamping part 126 Contact part 127 Bolt body 128 Nut body 130 Support body 131 Leg section 132 Support section 133 Connecting section R Rail body R1 Rail bottom section R2 Rail abdominal section R3 Rail head section P Solar panel P1 Light receiving surface W Distance between the pair of rail bodies L Length of the installation body

Claims (20)

鉄道レールに太陽光パネルを据え付けるための太陽光パネル据付台座であって、
廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設された一対のレール体の間に架け渡され、前記一対のレール体の上方で前記太陽光パネルを間接的又は直接的に支持する架設体と、
当該架設体を前記一対のレール体より上方に配置して各レール体に固定するための固定手段と、を備えることを特徴とする太陽光パネル据付台座。 A solar panel installation pedestal for installing solar panels on railroad rails,
An erected body that is bridged between a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railway track, and supports the solar panel indirectly or directly above the pair of rail bodies;
A solar panel installation pedestal comprising: fixing means for arranging the installation body above the pair of rail bodies and fixing to the rail bodies. 前記架設体は前記一対のレール体の間隔よりも長く形成されていることを特徴とする請求項１に記載の太陽光パネル据付台座。   The solar panel installation base according to claim 1, wherein the installation body is formed longer than a distance between the pair of rail bodies. 前記架設体と前記一対のレール体とを直角又は傾斜角で交差させて、前記架設体を前記一対のレール体に架設可能であることを特徴とすることを特徴とする請求項２に記載の太陽光パネル据付台座。   3. The structure according to claim 2, wherein the installation body can be installed on the pair of rail bodies by intersecting the installation body and the pair of rail bodies at a right angle or an inclination angle. Solar panel installation base. 前記架設体には、前記太陽光パネル全体を前記レール体の上方で支持する支持体を取り付けるための取付部が形成されていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の太陽光パネル据付台座。   The attachment part for attaching the support body which supports the said solar panel whole above the said rail body is formed in the said installation body, It is any one of Claim 1 to 3 characterized by the above-mentioned. Solar panel installation base. 前記架設体は、前記太陽光パネル全体を前記レール体の上方で支持するための支持部を備えることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の太陽光パネル据付台座。   4. The solar panel installation base according to claim 1, wherein the installation body includes a support portion for supporting the entire solar panel above the rail body. 5. 前記固定手段は、前記架設体を前記各レール体に固定するための挟持体を備えてなり、前記挟持体が前記レール体を直交方向から挟持することを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載の太陽光パネル据付台座。   The said fixing means is provided with the clamping body for fixing the said construction body to each said rail body, The said clamping body clamps the said rail body from an orthogonal direction, The any one of Claim 1 to 5 characterized by the above-mentioned. The solar panel installation base according to claim 1. 前記挟持体は、互いに対向配置された一対の挟持片と、当該一対の挟持片を近接させるための近接手段とを備えてなり、前記挟持片には、断面略Ｉ字形状の前記レール体の上面に当接する当接部と、前記レール体の側面を挟持するための挟持部とが設けられていることを特徴とする請求項６に記載の太陽光パネル据付台座。   The sandwiching body includes a pair of sandwiching pieces arranged to face each other and a proximity means for bringing the pair of sandwiching pieces close to each other, and the sandwiching piece includes the rail body having a substantially I-shaped cross section. The solar panel installation pedestal according to claim 6, wherein a contact portion that contacts the upper surface and a holding portion for holding a side surface of the rail body are provided. 前記固定手段は、前記架設体を前記レール体に対して押圧して固定するための圧接体を備えてなることを特徴とする請求項１から７のいずれか一項に記載の太陽光パネル据付台座。   The solar panel installation according to any one of claims 1 to 7, wherein the fixing means includes a pressure contact body for pressing and fixing the installation body to the rail body. pedestal. 鉄道レールに太陽光パネルを設置するための太陽光パネル設置装置であって、
請求項１から４のいずれか一項に記載の少なくとも１つの太陽光パネル据付台座と、
当該太陽光パネル据付台座の架設体に取り付けられて前記レール体の上方で前記太陽光パネル全体を支持するための支持体と、を備えることを特徴とする太陽光パネル設置装置。 A solar panel installation device for installing a solar panel on a railroad rail,
At least one solar panel mounting base according to any one of claims 1 to 4,
A solar panel installation apparatus comprising: a support body that is attached to a construction body of the solar panel installation base and supports the entire solar panel above the rail body. 前記支持体は、前記太陽光パネルの受光面を前記レール体の敷設面に対して傾斜させて支持可能であることを特徴とする請求項９に記載の太陽光パネル設置装置。   The solar panel installation device according to claim 9, wherein the support body can support the light receiving surface of the solar panel by tilting the light receiving surface of the rail body. 前記固定手段が設けられた複数の取付金具と、当該各取付金具に連結される前記架設体とを有する、複数組の架設単位体を備え、
前記支持体は、複数組の架設単位体の中の各架設単位体に連結される複数の連結部を有することを特徴とする請求項９又は１０に記載の太陽光パネル設置装置。 A plurality of mounting unit bodies having a plurality of mounting brackets provided with the fixing means and the mounting body coupled to the mounting brackets;
11. The solar panel installation device according to claim 9, wherein the support has a plurality of connecting portions connected to each installation unit in a plurality of sets of installation units. １つの架設体の架設方向にずれた少なくとも２箇所に前記支持体が連結されることを特徴とする請求項１１に記載の太陽光パネル設置装置。   The solar panel installation device according to claim 11, wherein the support body is connected to at least two places shifted in the installation direction of one installation body. 鉄道レールに太陽光パネルが設置された太陽光パネル設置構造であって、
前記太陽光パネルを直接的又は間接的に支持している架設体が、廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設された一対のレール体に架け渡されていると共に、前記架設体が前記レール体より上方に配置されるように前記レール体に固定されており、前記太陽光パネルが前記架設体を介して前記レール体の上方に据え付けられていることを特徴とするレール体への太陽光パネル設置構造。 A solar panel installation structure in which solar panels are installed on railroad rails,
The installation body directly or indirectly supporting the solar panel is bridged over a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railway track, and the installation body is the rail. The solar light to the rail body is fixed to the rail body so as to be disposed above the body, and the solar panel is installed above the rail body via the installation body. Panel installation structure. 前記架設体が前記レール体の略直交方向に架け渡っており、前記架設体に直接的に、又は、前記架設体に取り付けられた支持体を介して、前記レール体の上方に前記太陽光パネル全体を配置するように前記太陽光パネルを支持していることを特徴とする請求項１３に記載の太陽光パネル設置構造。   The erected body extends over a substantially orthogonal direction of the rail body, and the solar panel directly above the erected body or above the rail body via a support attached to the erected body. The solar panel installation structure according to claim 13, wherein the solar panel is supported so as to be disposed entirely. 前記太陽光パネルは、前記一対のレール体の外側まで延在していることを特徴とする請求項１４に記載の太陽光パネル設置構造。   The solar panel installation structure according to claim 14, wherein the solar panel extends to the outside of the pair of rail bodies. 鉄道レールに沿って複数の太陽光パネルが設置された太陽光パネル設置構造であって、
廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設された一対のレール体に沿って複数の太陽光パネル設置単位体が設置され、
前記各太陽光パネル設置単位体では、前記太陽光パネルを直接的又は間接的に支持している架設体が前記一対のレール体に架け渡されていると共に、前記架設体が前記レール体より上方に配置されるように前記レール体に固定されており、前記太陽光パネルが前記架設体を介して前記レール体の上方に据え付けられていることを特徴とする太陽光パネル設置構造。 A solar panel installation structure in which a plurality of solar panels are installed along a railroad rail,
A plurality of solar panel installation units are installed along a pair of rail bodies laid on abolished or unused railroad tracks,
In each solar panel installation unit body, a construction body that directly or indirectly supports the solar panel is bridged over the pair of rail bodies, and the construction body is above the rail body. The solar panel installation structure, wherein the solar panel is fixed to the rail body so that the solar panel is placed above the rail body via the installation body. 前記太陽光パネルを支持する支持体が前記架設体に取り付けられ、且つ、前記支持体が前記太陽光パネルの受光面を前記レール体の敷設面に対して傾斜させて支持しており、
前記鉄道レールの直線路や屈曲路に応じて前記太陽光パネルの受光面の向きを変更すべく、前記架設体の前記レール体に対する架設角度が調整されていることを特徴とする請求項１６に記載の太陽光パネル設置構造。 A support body that supports the solar panel is attached to the installation body, and the support body supports the light receiving surface of the solar panel by being inclined with respect to the laying surface of the rail body,
The installation angle of the installation body with respect to the rail body is adjusted so as to change the direction of the light receiving surface of the solar panel according to a straight road or a curved road of the railroad rail. The solar panel installation structure described. 前記架設体に取り付けられた支持体は、前記一対のレールの間隔を超えて前記太陽光パネルを設置可能な大きさを有することを特徴とする請求項１３から１７のいずれか一項に記載の太陽光パネル設置構造。   18. The support body attached to the erection body has a size capable of installing the solar panel beyond the interval between the pair of rails. 18. Solar panel installation structure. 鉄道レールに太陽光パネルを設置するための方法であって、
廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設されている一対のレール体に架設体を架け渡して固定するステップと、
前記一対のレール体の上方で太陽光パネルを間接的又は直接的に前記架設体に固定するステップと、を含むことを特徴とする太陽光パネルの設置方法。 A method for installing solar panels on railroad rails,
A step of bridging and fixing the erected body to a pair of rail bodies laid on abolished or unused railroad tracks;
And a step of fixing the solar panel to the installation body indirectly or directly above the pair of rail bodies. 鉄道レールに太陽光パネルを据え付けるための太陽光パネル据付台座であって、
廃線又は不使用の鉄道軌道上に敷設された一対のレール体に固定されて、前記レール体より上方で前記太陽光パネルを支持することを特徴とする太陽光パネル据付台座。 A solar panel installation pedestal for installing solar panels on railroad rails,
A solar panel installation base, which is fixed to a pair of rail bodies laid on a disused line or an unused railway track, and supports the solar panel above the rail bodies.
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