JP2015108396A - Positioning mechanism, rolling bearing guide device and positioning method - Google Patents

Positioning mechanism, rolling bearing guide device and positioning method Download PDF

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JP2015108396A JP2013251046A JP2013251046A JP2015108396A JP 2015108396 A JP2015108396 A JP 2015108396A JP 2013251046 A JP2013251046 A JP 2013251046A JP 2013251046 A JP2013251046 A JP 2013251046A JP 2015108396 A JP2015108396 A JP 2015108396A
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礼明 関矢
Hiroaki Sekiya
礼明 関矢
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NSK Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a positioning mechanism which can easily enhance the positioning accuracy of a rolling bearing guide device without being influenced by the skill of a worker, the rolling bearing guide device, and a positioning method.SOLUTION: A positioning mechanism comprises: a plurality of first recesses (11) which are formed at a portion of a guide rail (2) opposing a part (6) to be attached; second recesses (13) which are formed at a portion of the part (6) to be attached corresponding to the respective first recesses (11) when the guide rail (2) is arranged in a desired position of the part (6) to be attached; and protrusive members (14) which are commonly fit into the first recesses (11) and the second recesses (13), discharge air in the first recesses (11) and the second recesses (13) at the fitting, and have air vent mechanisms.

Description

本発明は、案内レールとスライダと転動体を備え、各種ロボット、搬送装置、半導体製造装置などに用いられる転がり軸受案内装置用の位置決め機構、当該位置決め機構によって位置決めされる転がり軸受案内装置、及び転がり軸受案内装置の位置決め方法に関する。   The present invention includes a guide rail, a slider, and a rolling element, a positioning mechanism for a rolling bearing guide device used in various robots, transfer devices, semiconductor manufacturing devices, and the like, a rolling bearing guide device positioned by the positioning mechanism, and a rolling device. The present invention relates to a positioning method for a bearing guide device.

従来、転がり軸受案内装置として、直線状に延びる案内レールを有する直動案内装置と、曲線状の案内レールを有する曲線運動案内装置が知られている。   Conventionally, as a rolling bearing guide device, a linear motion guide device having a linearly extending guide rail and a curved motion guide device having a curved guide rail are known.

直動案内装置は、例えば、直線状の案内レールと、その案内レールを跨いで案内レールの長手方向に相対移動可能に跨嵌したスライダとからなり、そのスライダは、スライダ本体と、スライダの滑走時に先頭又は後尾となる両端部にエンドキャップとを備えており、多数の転動体がスライダ内に形成された循環路を循環しながら案内レールとスライダ本体との間の転動路を転動することにより、案内レールとスライダとの滑らかな相対移動を実現する。直動案内装置はあらゆる向きに取り付けることが可能であるため、本願においては、図1に示すように、転がり軸受案内装置1の案内レール2の延在方向をX軸方向、X軸方向に対して垂直で、被取付部6と接触する案内レール2の面と平行な方向をY軸方向、X軸方向とY軸方向の双方に対して垂直な方向をZ軸方向とする。   The linear motion guide device includes, for example, a linear guide rail and a slider straddling the guide rail so as to be relatively movable in the longitudinal direction of the guide rail. The slider includes a slider body and a slider slide. End caps are provided at both ends, sometimes leading or trailing, and a large number of rolling elements roll on the rolling path between the guide rail and the slider body while circulating through a circulating path formed in the slider. This realizes a smooth relative movement between the guide rail and the slider. Since the linear motion guide device can be mounted in any direction, in this application, as shown in FIG. 1, the extending direction of the guide rail 2 of the rolling bearing guide device 1 is set to the X axis direction and the X axis direction. A direction perpendicular to the surface of the guide rail 2 that contacts the mounted portion 6 is defined as a Y-axis direction, and a direction perpendicular to both the X-axis direction and the Y-axis direction is defined as a Z-axis direction.

曲線運動案内装置は、リング状等の曲線状の案内レールと、曲線状の案内レール上を滑走可能に構成されたスライダと、転動体とからなる。   The curved motion guide device includes a curved guide rail such as a ring, a slider configured to be slidable on the curved guide rail, and a rolling element.

このような転がり軸受案内装置において、案内レールを被取付部に固定する前に、案内レールの被取付部側部分に長方形状の固定部材を取付け、案内レールの継ぎ合わせ部分を連結することで、案内レールの継ぎ目におけるZ軸方向の段差の発生を解消し、滑らかに接続できる転がり軸受案内装置の取付構造及び取付方法がある(例えば、特許文献1)。   In such a rolling bearing guide device, before fixing the guide rail to the attached portion, a rectangular fixing member is attached to the attached portion side portion of the guide rail, and the joint portion of the guide rail is connected, There is a mounting structure and a mounting method for a rolling bearing guide device that eliminates the occurrence of a step in the Z-axis direction at the joint of the guide rail and can be smoothly connected (for example, Patent Document 1).

特開平11−294450号公報JP 11-294450 A

しかしながら、上記先行技術は転がり軸受案内装置の案内レール全体の取付位置の精度を向上させるものではなく、特許文献1に記載の発明においては、固定部材が被取付部に遊嵌されているため、取付後、キャリッジ走行中に微振動が発生して、案内レールにZ軸方向の段差が生じてしまう。   However, the above prior art does not improve the accuracy of the mounting position of the entire guide rail of the rolling bearing guide device, and in the invention described in Patent Document 1, the fixing member is loosely fitted to the mounted portion. After installation, slight vibration occurs during carriage travel, and a step in the Z-axis direction occurs on the guide rail.

位置精度を高く案内レールを固定するためには、案内レールに沿って、被取付部にX軸方向に延びる肩部を設け、案内レールを肩部に押し当てながら固定することが考えられるが、その場合、案内レールと肩部の接触面の精度を高めなければならないため、加工費用が高価となってしまう。また、高精度な直定規を基準として案内レールを平行に調整しながら取り付ける方法も考えられるが、作業員の技能によって取付位置の精度が左右されたり、位置の調整に時間と労力を要するといった問題がある。   In order to fix the guide rail with high positional accuracy, it is conceivable to provide a shoulder portion extending in the X-axis direction along the guide rail, and to fix the guide rail against the shoulder portion, In this case, since the accuracy of the contact surface between the guide rail and the shoulder must be increased, the processing cost becomes expensive. In addition, it is conceivable to install the guide rail while adjusting it in parallel with a high-precision straight ruler as a reference, but the problem is that the accuracy of the mounting position depends on the skill of the worker, and it takes time and labor to adjust the position. There is.

このような問題に鑑みて、本発明は、作業員の技能に左右されず、転がり軸受案内装置の位置精度を容易に高めることができる位置決め機構、転がり軸受案内装置、及び位置決め方法を提供することを目的とする。   In view of such problems, the present invention provides a positioning mechanism, a rolling bearing guide device, and a positioning method that can easily increase the positional accuracy of the rolling bearing guide device regardless of the skill of the operator. With the goal.

上記課題を解決するために本発明では、
被取付部に面接触して取り付けられる案内レールと、該案内レール上を滑走可能に跨架されたスライダとを有する転がり軸受案内装置に用いられる位置決め機構であって、
前記被取付部に対向する側の前記案内レールの部分に複数形成された第1の凹部と、
前記案内レールを前記被取付部の所望の位置に配置したときに前記第1の凹部にそれぞれ対応する被取付部の部分に形成された第2の凹部と、
前記第1の凹部と前記第2の凹部とに共通して嵌合され、該嵌合時に前記第1の凹部内及び前記第2の凹部内の空気を排出するエアベント機構を備えた凸部材と、を有することを特徴とする位置決め機構を提供する。
In order to solve the above problems, in the present invention,
A positioning mechanism used in a rolling bearing guide device having a guide rail that is mounted in surface contact with a mounted portion, and a slider that is slidable on the guide rail,
A plurality of first recesses formed in a portion of the guide rail on the side facing the attached portion;
A second recess formed in a portion of the mounted portion corresponding to the first recess when the guide rail is disposed at a desired position of the mounted portion;
A convex member that is fitted in common to the first concave portion and the second concave portion, and includes an air vent mechanism that discharges air in the first concave portion and the second concave portion at the time of the fitting. A positioning mechanism is provided.

好ましくは、前記エアベント機構は、前記第1の凹部及び第2の凹部の底部から開口端部まで連続した隙間により構成されている。   Preferably, the air vent mechanism is configured by a gap that is continuous from the bottom of the first recess and the second recess to the open end.

また、好ましくは、前記第1の凹部と前記第2の凹部は、略円柱状の内部空間を有するように形成されている。   Preferably, the first recess and the second recess are formed so as to have a substantially cylindrical internal space.

また、好ましくは、前記凸部材は、略円柱状をしており、
前記エアベント機構は、前記凸部材の中心軸線方向の全長にわたって外周部に形成された、該中心軸線に直交する直線に対して直交する平面部により構成される。
Preferably, the convex member has a substantially cylindrical shape,
The air vent mechanism is configured by a flat portion that is formed on the outer peripheral portion over the entire length in the central axis direction of the convex member and that is orthogonal to a straight line that is orthogonal to the central axis.

また、好ましくは、前記凸部材は、略円柱状をしており、
前記エアベント機構は、前記凸部材の中心軸線を中心として該中心軸線方向の全長にわたって形成された貫通孔部により構成される。
Preferably, the convex member has a substantially cylindrical shape,
The air vent mechanism is configured by a through-hole portion formed over the entire length in the direction of the central axis about the central axis of the convex member.

また、好ましくは、前記凸部材は、略円筒状をしており、
前記エアベント機構は、前記凸部材の中心軸線方向の全長にわたって形成された貫通孔部と、半径方向に貫通し該中心軸線方向の全長にわたって形成されたスリットにより構成される。
Preferably, the convex member has a substantially cylindrical shape,
The air vent mechanism includes a through-hole portion formed over the entire length in the central axis direction of the convex member and a slit formed through the entire length in the central axis direction through the radial direction.

また、好ましくは、前記凸部材の端部近傍の外周部には、前記端部に向かうにつれて漸次縮径したテーパー部が形成されている。   Preferably, a taper portion having a diameter gradually reduced toward the end portion is formed on the outer peripheral portion in the vicinity of the end portion of the convex member.

また、好ましくは、前記貫通孔部の端部近傍の内周面は、端部に向かうにつれて前記中心軸線に対する傾きが大きくなり、内径寸法が大きくなるアールが形成されている。   Preferably, the inner peripheral surface in the vicinity of the end portion of the through-hole portion is formed with a radius that becomes larger in inclination with respect to the central axis line toward the end portion and increases in inner diameter dimension.

また、好ましくは、前記スリットは、それぞれ、周方向に突出した山部と、周方向に凹んだ谷部とを中心軸線方向に交互に配置した正弦波状をして、互いに対向した一対の波型部により構成されている。   Preferably, each of the slits has a pair of corrugations facing each other in a sinusoidal shape in which crests protruding in the circumferential direction and troughs recessed in the circumferential direction are alternately arranged in the central axis direction. It consists of parts.

また、好ましくは、前記スリットの端部には、前記山部又は前記谷部の端部が配置されている。   Preferably, an end portion of the peak portion or the valley portion is disposed at an end portion of the slit.

また、好ましくは、前記凸部材と前記案内レールとは同じ材料からなる。   Preferably, the convex member and the guide rail are made of the same material.

また、上記課題を解決するために本発明では、
前記第1の凹部を備え、
請求項1ないし11のいずれか一項に記載の位置決め機構により位置決めされること特徴とする転がり軸受案内装置を提供する。
Further, in order to solve the above problems, the present invention
Comprising the first recess,
A rolling bearing guide device characterized by being positioned by the positioning mechanism according to any one of claims 1 to 11.

また、上記課題を解決するために本発明では、
被取付部に面接触して取り付けられる案内レールと、該案内レール上を滑走可能に跨架されたスライダとを有する案内装置の位置決め方法であって、
前記被取付部に対向する側の前記案内レールの部分に第1の凹部を複数形成するステップと、
前記案内レールを前記被取付部の所望の位置に配置したときに前記第1の凹部に対応する被取付部の部分にそれぞれ第2の凹部を形成するステップと、
前記第1の凹部内及び前記第2の凹部内の空気を排出するエアベント機構を備えた凸部材を、前記第1の凹部と前記第2の凹部とに共通して嵌合するステップと、を有することを特徴とする位置決め方法を提供する。
Further, in order to solve the above problems, the present invention
A guide rail positioning method comprising: a guide rail mounted in surface contact with a mounted portion; and a slider slidably straddled on the guide rail,
Forming a plurality of first recesses in the portion of the guide rail on the side facing the attached portion;
Forming a second recess in each portion of the mounted portion corresponding to the first recess when the guide rail is disposed at a desired position of the mounted portion;
Fitting a convex member having an air vent mechanism for discharging air in the first concave portion and the second concave portion in common to the first concave portion and the second concave portion; and A positioning method is provided.

本発明によれば、作業員の技能に左右されず、転がり軸受案内装置の位置精度を容易に高めることができる位置決め機構、転がり軸受案内装置、及び位置決め方法を提供することができる。   According to the present invention, it is possible to provide a positioning mechanism, a rolling bearing guide device, and a positioning method that can easily increase the positional accuracy of the rolling bearing guide device regardless of the skill of the worker.

本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the rolling bearing guide apparatus which concerns on 1st Embodiment of this application. 本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置の位置決め機構を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the positioning mechanism of the rolling bearing guide apparatus which concerns on 1st Embodiment of this application. 本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置の取付機構を示す拡大斜視図である。It is an expansion perspective view which shows the attachment mechanism of the rolling bearing guide apparatus which concerns on 1st Embodiment of this application. 本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置の凸部材を示す図である。(a)は側面を、(b)は(a)に示すA−A拡大断面を示している。It is a figure which shows the convex member of the rolling bearing guide apparatus which concerns on 1st Embodiment of this application. (A) shows a side surface, and (b) shows an AA enlarged cross section shown in (a). 本願の第2実施形態に係る転がり軸受案内装置の凸部材を示す図である。(a)は側面を、(b)は(a)に示すB−B拡大断面を示している。It is a figure which shows the convex member of the rolling bearing guide apparatus which concerns on 2nd Embodiment of this application. (A) is a side view, and (b) is an enlarged cross-sectional view taken along line BB shown in (a). 本願の第2実施形態に係る転がり軸受案内装置の凸部材の端部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the edge part of the convex member of the rolling bearing guide apparatus which concerns on 2nd Embodiment of this application. 本願の第3実施形態に係る転がり軸受案内装置の凸部材を示す図である。(a)は側面を、(b)は(a)に示すC−C断面を示している。It is a figure which shows the convex member of the rolling bearing guide apparatus which concerns on 3rd Embodiment of this application. (A) shows a side surface, and (b) shows a CC cross section shown in (a). 本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置の位置決め方法を示す流れ図である。It is a flowchart which shows the positioning method of the rolling bearing guide apparatus which concerns on 1st Embodiment of this application.

(第1実施形態)
本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置1の位置決め機構を図1ないし図4を参照しつつ説明する。図1は、本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置1を示す斜視図である。図1において転がり軸受案内装置1は被取付部6に取り付けられている。
(First embodiment)
A positioning mechanism of the rolling bearing guide device 1 according to the first embodiment of the present application will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a perspective view showing a rolling bearing guide device 1 according to a first embodiment of the present application. In FIG. 1, the rolling bearing guide device 1 is attached to the attached portion 6.

図1に示すように、本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置1は、四角柱状の案内レール2と、案内レール2の長手方向に相対移動可能に跨嵌したスライダ3とから構成されている。   As shown in FIG. 1, the rolling bearing guide device 1 according to the first embodiment of the present application is composed of a square columnar guide rail 2 and a slider 3 straddled so as to be relatively movable in the longitudinal direction of the guide rail 2. ing.

案内レール2は、Z軸方向に貫通したボルト穴9が複数形成されている。案内レール2の長さは用途に応じて適宜選択することができる。案内レール2には、X軸方向に延びる断面略円弧状の角部転動溝7a、7b及び側部転動溝8a、8bが形成されている。側部転動溝8a、8bの底部には逃げ溝が形成されている。案内レール2は、ボルト穴9内に通されたボルト15によって被取付部6に固定されている。   The guide rail 2 has a plurality of bolt holes 9 penetrating in the Z-axis direction. The length of the guide rail 2 can be appropriately selected according to the application. The guide rail 2 is formed with corner rolling grooves 7a and 7b and side rolling grooves 8a and 8b having a substantially arc-shaped cross section extending in the X-axis direction. Escape grooves are formed at the bottoms of the side rolling grooves 8a and 8b. The guide rail 2 is fixed to the mounted portion 6 by a bolt 15 passed through the bolt hole 9.

スライダ3は、金属製のスライダ本体3aと、スライダ本体3aの滑走時に先頭又は後尾となる両端部に取り付けられたエンドキャップ4a、4bと、エンドキャップ4a、4bを介してスライダ本体3aに取り付けられたサイドシール5a、5bと、から構成されている。   The slider 3 is attached to the slider main body 3a through the metal slider main body 3a, end caps 4a and 4b attached to both ends that become the head or tail when the slider main body 3a slides, and the end caps 4a and 4b. Side seals 5a and 5b.

サイドシール5a、5bは、弾性体からなり、スライダ本体3aと案内レール2との間に異物が侵入するのを防ぐ。サイドシール5a、5bには潤滑剤供給孔10a、10b(10bは不図示)が形成されており、潤滑剤供給孔10a、10bを通してエンドキャップ4a、4bに形成された注入口から潤滑剤を注入することができる。   The side seals 5 a and 5 b are made of an elastic body and prevent foreign matter from entering between the slider body 3 a and the guide rail 2. Lubricant supply holes 10a and 10b (10b not shown) are formed in the side seals 5a and 5b, and the lubricant is injected from the injection holes formed in the end caps 4a and 4b through the lubricant supply holes 10a and 10b. can do.

図2は、本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置1の位置決め機構を示す斜視図である。転がり軸受案内装置1を傾けて被取付部6に接する面を示している。図2においてスライダ3は二点鎖線により省略して示している。   FIG. 2 is a perspective view showing a positioning mechanism of the rolling bearing guide device 1 according to the first embodiment of the present application. The surface which inclines the rolling bearing guide apparatus 1 and contacts the to-be-attached part 6 is shown. In FIG. 2, the slider 3 is omitted by a two-dot chain line.

被取付部6と面接触する案内レール2の面には、X軸方向に延びる中心線に沿って等間隔に、第1の凹部11と、ボルト穴9とが交互に配置されている。被取付部6には、案内レール2を被取付部6の所望の位置に配置した際に、第1の凹部11とボルト穴9にそれぞれ対向する位置に、第2の凹部13と、ボルト用タップ12とが形成されている。   On the surface of the guide rail 2 in surface contact with the mounted portion 6, first recesses 11 and bolt holes 9 are alternately arranged at equal intervals along the center line extending in the X-axis direction. When the guide rail 2 is arranged at a desired position of the mounted portion 6, the mounted portion 6 has a second recessed portion 13 and bolts at positions facing the first recessed portion 11 and the bolt hole 9, respectively. A tap 12 is formed.

第1の凹部11と第2の凹部13は、共に内部空間が略円柱状になるように穿孔され、互いに略同じ径寸法を有している。第1の凹部11と第2の凹部13には、凸部材(位置決め部材)14が共通して嵌合される。案内レール2の位置決めは、第2の凹部13に凸部材14を半分程度嵌合し、当該凸部材14に第1の凹部11を上から被せるようにして嵌合させることで行う。凸部材14と第1の凹部11、第2の凹部13とは締まり嵌め又は中間嵌めにより嵌合される。   The first recess 11 and the second recess 13 are both perforated so that the internal space is substantially cylindrical, and have substantially the same diameter. A convex member (positioning member) 14 is fitted into the first concave portion 11 and the second concave portion 13 in common. The positioning of the guide rail 2 is performed by fitting the convex member 14 to the second concave portion 13 about half and fitting the convex member 14 so as to cover the first concave portion 11 from above. The convex member 14, the first concave portion 11, and the second concave portion 13 are fitted by an interference fit or an intermediate fit.

案内レール2と凸部材14は同じ材料により形成されるのが好ましい。これにより、案内レール2と突部14の固有振動数を等しくすることで、共振の発生を防ぎ、共振によって凸部材14が第1の凹部11から外れるのを防ぐことができる。案内レール2及び凸部材14の材料としては、金属、樹脂を用いることができる。金属材料としては、機械構造用炭素鋼、クロム鋼、クロムモリブテン鋼、ニッケルクロム鋼、ニッケルクロムモリブテン鋼、炭素工具鋼、高速度工具鋼、合金工具鋼、ステンレス鋼、軸受鋼などを用いることができる。また、樹脂としては、プラスティック、エラストマなどを用いることができ、プラスティックとしては、機械的強度があるPC(ポリカーボネート)、PET(ポリエチレンテフタレート)、POM(ポリアセタール)、PTFE(フッ素樹脂)、PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)、PF(フェノール樹脂)、EP(エポキシ樹脂)などを用いることができる。凸部材と凹部とが摩擦により、高温となり、凸部材にクリープが発生する恐れがある場合は、耐クリープ性を有するPOM(ポリアセタール)などを用いることができる。エラストマとしては、オレフィン系、スチレン系、塩化ビニル系、ポリエステル系、ポリウレタン系、ポリアミド系などを用いることができる。凸部材と凹部とが摩擦により高温となる恐れがある場合は、耐熱性を有するポリアミド系が好ましい。   It is preferable that the guide rail 2 and the convex member 14 are formed of the same material. Thereby, by making the natural frequency of the guide rail 2 and the protrusion 14 equal, generation | occurrence | production of resonance can be prevented and it can prevent that the convex member 14 remove | deviates from the 1st recessed part 11 by resonance. As a material of the guide rail 2 and the convex member 14, a metal and resin can be used. As the metal material, carbon steel for machine structure, chromium steel, chromium molybdenum steel, nickel chromium steel, nickel chromium molybdenum steel, carbon tool steel, high speed tool steel, alloy tool steel, stainless steel, bearing steel, etc. may be used. it can. As the resin, plastic, elastomer, and the like can be used. As the plastic, PC (polycarbonate), PET (polyethylene terephthalate), POM (polyacetal), PTFE (fluororesin), PEEK (with mechanical strength) are used. Polyether ether ketone), PF (phenol resin), EP (epoxy resin), and the like can be used. When the convex member and the concave portion are heated to high temperatures due to friction and there is a possibility that creep will occur in the convex member, POM (polyacetal) having creep resistance can be used. As the elastomer, olefin, styrene, vinyl chloride, polyester, polyurethane, polyamide and the like can be used. When there is a possibility that the convex member and the concave portion may become high temperature due to friction, a polyamide system having heat resistance is preferable.

上記位置決め機構によれば、案内レールの位置決めを、容易に、精度良く行うことができ、案内レールの真直度調整作業も不要とすることができる。   According to the positioning mechanism, the guide rail can be positioned easily and accurately, and the straightness adjustment work of the guide rail can be made unnecessary.

図3は、本願の第1実施形態に係る案内装置1の取付機構を示す拡大斜視図である。   FIG. 3 is an enlarged perspective view showing the attachment mechanism of the guide device 1 according to the first embodiment of the present application.

被取付部6への案内レール2の固定は、案内レール2を上記位置決め機構により位置決めした後、ボルト15をボルト穴9に挿入し、ボルト用タップ12に螺合することで行う。   The guide rail 2 is fixed to the mounted portion 6 by positioning the guide rail 2 by the positioning mechanism, and then inserting a bolt 15 into the bolt hole 9 and screwing it into the bolt tap 12.

ボルト15を挟んで両側に位置決め用の凸部材14が配置されているため、ボルト15の締め込みの際に案内レール2の位置がずれるのを防ぐことができる。   Since the positioning convex members 14 are disposed on both sides of the bolt 15, it is possible to prevent the position of the guide rail 2 from shifting when the bolt 15 is tightened.

図4は本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置1の凸部材14を示す図である。(a)は側面を、(b)は(a)に示すA−A断面を示している。   FIG. 4 is a view showing the convex member 14 of the rolling bearing guide device 1 according to the first embodiment of the present application. (A) shows the side surface, and (b) shows the AA cross section shown in (a).

凸部材14は、略円柱状をしているが、第1の凹部11と第2の凹部13に差し込む際に該凹部内の空気を抜くためのエアベント機構が設けられている。エアベント機構は、凸部材14の中心軸線方向の全長にわたって外周部に形成された、中心軸線に直交する直線に対して直交する平面部14aにより構成される。平面部14aは、図2(b)に示すように、円形断面の一部が欠損したように形成される。   The convex member 14 has a substantially cylindrical shape, and is provided with an air vent mechanism for venting air in the concave portion when the convex member 14 is inserted into the first concave portion 11 and the second concave portion 13. The air vent mechanism is configured by a flat surface portion 14a that is formed on the outer peripheral portion over the entire length of the convex member 14 in the central axis direction and is orthogonal to a straight line that is orthogonal to the central axis. As shown in FIG. 2B, the flat portion 14a is formed such that a part of the circular cross section is missing.

凸部材14として、市販のエアベント機構付きのノックピンを使用することができる。市販のものを使用することにより、精度の高い位置決めを安価で、作業者の技能に影響されず、容易に、確実に、安心して、効率良く実現することができる。   As the convex member 14, a commercially available knock pin with an air vent mechanism can be used. By using a commercially available product, high-accuracy positioning can be realized inexpensively, without being affected by the skill of the operator, easily, reliably, safely and efficiently.

市販されているノックピンでは、外径部が研磨加工により高精度に仕上がっているものがあり、凹部に対する外径寸法の公差は±5μm以下となっているため、凹部の真円度を+5μm以下とした場合には、リニアガイドのレールを取付面(ベース)へ取り付けたときの誤差(ズレ)量も、最大で10μm程度に収まる。真円度も出しやすいため、高精度に取り付けることができる。高精度なノックピンも市販されており、凹部に対する高精度タイプの外径公差は−2μmであるため、当該凸部材を用いれば更に高精度に取り付けることができる。公差0〜−5μmでは凸部材と凹部が締まり嵌めになるため、案内レール2と被取付部6がズレることはない。   In some commercially available knock pins, the outer diameter part is finished with high accuracy by polishing, and the tolerance of the outer diameter dimension with respect to the recess is ± 5 μm or less, so the roundness of the recess is +5 μm or less. In this case, the error (deviation) amount when the rail of the linear guide is attached to the attachment surface (base) is also within a maximum of about 10 μm. Since roundness is easy to obtain, it can be attached with high precision. High-accuracy knock pins are also commercially available, and the high-precision type outer diameter tolerance for the concave portion is −2 μm. Therefore, if the convex member is used, it can be attached with higher accuracy. When the tolerance is 0 to −5 μm, the convex member and the concave portion are tightly fitted, so that the guide rail 2 and the attached portion 6 do not shift.

以上のように、第1の凹部11を備え、上記位置決め機構により位置決めされる案内装置1によれば、案内レール2の位置決めを、作業者の技能に影響されず、容易に、精度良く行うことができる。取付精度の悪化は、主に、案内装置の寿命・摩擦・精度の3つの要素に悪影響を及ぼすおそれがあるが、本実施形態によれば、そのような悪影響が生じるのを防ぐことができる。また、凹部に対する市販のノックピンには外径寸法の公差が±5μm以下のものがあることから、市販のノックピンを用いることで案内レール2の位置精度を高くすることができ、被取付部6に対する案内レール2の真直度が良くなる。そのため、案内装置1の走行中の運動精度が向上するので、ボールと溝との接点が歪み接触角変形を起こすことなく、剛性の低下の防止を図ることもできる。   As described above, according to the guide device 1 provided with the first recess 11 and positioned by the positioning mechanism, the guide rail 2 can be positioned easily and accurately without being affected by the skill of the operator. Can do. Deterioration of the mounting accuracy may have an adverse effect mainly on the three elements of the guide device life, friction and accuracy, but according to the present embodiment, it is possible to prevent such adverse effects from occurring. Further, since there are commercially available knock pins with respect to the recesses having an outer diameter tolerance of ± 5 μm or less, the position accuracy of the guide rail 2 can be increased by using a commercially available knock pin, so The straightness of the guide rail 2 is improved. Therefore, since the motion accuracy of the guide device 1 during traveling is improved, the contact between the ball and the groove is not distorted, and the rigidity can be prevented from being lowered without causing deformation of the contact angle.

さらに、エアベント機構付きの凸部材を用いることで、凸部材を凹部に差し込む際に凹部の中にある空気が抜けやすくなり凸部材を凹部に差し込みやすくなるため、効率良くレール取付作業を行うことができる。また、凹部から凸部材を取り外す際も、凹部内に空気が入りやすいため、取り外し作業がしやすい。なお、案内レール2の真直度をさらに向上させるためには、複数の案内装置を組み合わせて用いることができる。例えば、一般に多く用いられる2レール、4スライダ(ベアリング)仕様であれば、ストロークが短くなることと、レール同士、スライダ同士の干渉による平均化効果が働くことから、通常、単体での使用よりも真直度を高くすることができる。   Furthermore, by using a convex member with an air vent mechanism, when the convex member is inserted into the concave portion, the air in the concave portion can be easily removed and the convex member can be easily inserted into the concave portion. it can. Also, when removing the convex member from the concave portion, air can easily enter the concave portion, so that the removal work is easy. In addition, in order to further improve the straightness of the guide rail 2, a plurality of guide devices can be used in combination. For example, the 2-rail and 4-slider (bearing) specifications that are commonly used generally have a shorter stroke and an averaging effect due to interference between rails and sliders. The straightness can be increased.

(第2実施形態)
本願の第2実施形態に係る転がり軸受案内装置の位置決め機構を図5を参照しつつ説明する。本第2実施形態に係る転がり軸受案内装置の位置決め機構は、上記第1実施形態に係る転がり軸受案内装置の位置決め機構とは凸部材のみ異なるため、第1実施形態と重複する説明は省略し、凸部材について説明する。
(Second Embodiment)
The positioning mechanism of the rolling bearing guide device according to the second embodiment of the present application will be described with reference to FIG. Since the positioning mechanism of the rolling bearing guide device according to the second embodiment is different from the positioning mechanism of the rolling bearing guide device according to the first embodiment only in the convex member, the description overlapping with the first embodiment is omitted. The convex member will be described.

図5は本願の第2実施形態に係る位置決め機構の凸部材214を示す図である。(a)はスリット214a側の側面を、(b)は(a)に示すB−B断面を示している。   FIG. 5 is a view showing the convex member 214 of the positioning mechanism according to the second embodiment of the present application. (A) is the side surface by the side of the slit 214a, (b) has shown the BB cross section shown to (a).

凸部材214は、略円筒状をしており、中心軸線を中心として中心軸線方向の全長にわたって貫通した貫通孔214dと、径方向に貫通し中心軸線方向の全長にわたって形成されたスリット214aを有し、中心軸線方向に垂直な断面が略C字型をしている。凸部材214の両端部近傍の外周面は、端部に向かうにつれて漸次縮径したテーパー部214b、214cを形成している。   The convex member 214 has a substantially cylindrical shape, and has a through-hole 214d that penetrates the entire length in the central axis direction around the central axis, and a slit 214a that penetrates in the radial direction and is formed over the entire length in the central axis direction. The cross section perpendicular to the central axis direction is substantially C-shaped. The outer peripheral surfaces in the vicinity of both end portions of the convex member 214 form tapered portions 214b and 214c that are gradually reduced in diameter toward the end portion.

本願第2実施形態に係る凸部材214によれば、スリット214aと貫通孔214dがエアベント機構として作用し、凸部材214の凹部への差込を容易にすることができる。凸部材と凹部は、互いに直径の差が小さければ小さいほど位置決め誤差は小さくなり、位置精度が高くなる反面、凸部材は凹部に入りにくくなり、レール取付作業が困難になる。しかし、テーパー部214b、214cを設けることにより、凸部材214の端部を凹部に挿入しやすくなり、高い位置制度を保持しつつ、効率の良い案内レールの取付作業を行うことができるようになる。   According to the convex member 214 according to the second embodiment of the present application, the slit 214a and the through hole 214d act as an air vent mechanism, and the convex member 214 can be easily inserted into the concave portion. The smaller the difference in diameter between the convex member and the concave portion, the smaller the positioning error and the higher the positional accuracy. On the other hand, the convex member becomes difficult to enter the concave portion, and the rail mounting operation becomes difficult. However, by providing the tapered portions 214b and 214c, the end of the convex member 214 can be easily inserted into the concave portion, and the guide rail can be efficiently attached while maintaining a high position system. .

図6は本願の第2実施形態に係る転がり軸受案内装置の凸部材214のテーパー部214c周辺を示す拡大図である。   FIG. 6 is an enlarged view showing the periphery of the tapered portion 214c of the convex member 214 of the rolling bearing guide device according to the second embodiment of the present application.

凸部材214の端部近傍の内周面は、端部に向かうにつれて、中心軸線に対する傾きが大きくなり、内径寸法が大きくなるアール214eを形成している。アール214eは、流体損失の発生を防ぎ、凹部への差込を更に容易にする。   The inner peripheral surface in the vicinity of the end portion of the convex member 214 forms a radius 214e in which the inclination with respect to the central axis increases toward the end portion and the inner diameter dimension increases. The radius 214e prevents the occurrence of fluid loss and further facilitates insertion into the recess.

凸部材214としては、市販のスプリングピンを用いることができる。市販のものを用いることで、凸部材214を準備するためのコストを抑えることができる。   A commercially available spring pin can be used as the convex member 214. The cost for preparing the convex member 214 can be suppressed by using a commercially available product.

なお、本発明においては、アール214eを有さない凸部材とすることも、スリット214aを有さない凸部材とすることもでき、テーパー部214b、214cを有さない凸部材とすることもできる。   In the present invention, a convex member that does not have the radius 214e, a convex member that does not have the slit 214a, or a convex member that does not have the tapered portions 214b and 214c can be used. .

(第3実施形態)
本願の第3実施形態に係る転がり軸受案内装置の位置決め機構を図7を参照しつつ説明する。本第3実施形態に係る転がり軸受案内装置の位置決め機構は、上記第1実施形態に係る案内装置の位置決め機構とは凸部材のみ異なるため、第1実施形態と重複する説明は省略し、凸部材について説明する。
(Third embodiment)
The positioning mechanism of the rolling bearing guide device according to the third embodiment of the present application will be described with reference to FIG. Since the positioning mechanism of the rolling bearing guide device according to the third embodiment is different from the positioning mechanism of the guide device according to the first embodiment only in the convex member, the description overlapping with the first embodiment is omitted, and the convex member is omitted. Will be described.

図7は本願の第3実施形態に係る位置決め機構の凸部材314の側面を示す図である。(a)は側面を、(b)は(a)に示すC−C断面を示している。   FIG. 7 is a view showing a side surface of the convex member 314 of the positioning mechanism according to the third embodiment of the present application. (A) shows a side surface, and (b) shows a CC cross section shown in (a).

凸部材314は、略円筒状をしており、中心軸線方向に貫通した貫通孔314dと、径方向に貫通し中心軸線方向の全長にわたって形成されたスリット314aを有し、中心軸線方向に垂直な断面が略C字型をするように形成されている。スリット314aは、それぞれ、周方向に突出した山部と、周方向に凹んだ谷部とを中心軸線方向に交互に配置した正弦波状をして、互いに対向した一対の波型部により構成されている。一対の波型部は相互に、山部が谷部に、谷部が山部に対向するように形成されている。このようなスリット314aの構成により、スライダが案内レールを通過する際に生ずる振動がスリット314aによって吸収され、振動を低減することができる。   The convex member 314 has a substantially cylindrical shape, and has a through hole 314d that penetrates in the central axis direction, and a slit 314a that penetrates in the radial direction and is formed over the entire length in the central axis direction, and is perpendicular to the central axis direction. The cross section is formed in a substantially C shape. Each of the slits 314a is formed by a pair of corrugated portions opposed to each other in a sine wave shape in which crests protruding in the circumferential direction and troughs recessed in the circumferential direction are alternately arranged in the central axis direction. Yes. The pair of corrugated parts are formed such that the peak part faces the valley part and the valley part faces the peak part. With such a configuration of the slit 314a, vibration generated when the slider passes through the guide rail is absorbed by the slit 314a, and vibration can be reduced.

また、スリット314aの波型部の両端部には、正弦波の正と負が切り替わる部分、即ち、山部又は谷部の端部が配置されている。これにより、エアベントの出口として放出される空気の速度が最大となるため、凹部への凸部材314の差込、取り外しをスムーズに行うことができるようになる。   In addition, at both ends of the corrugated portion of the slit 314a, a portion where the positive and negative of the sine wave are switched, that is, an end portion of a peak portion or a valley portion is disposed. Thereby, since the speed of the air discharged | emitted as an exit of an air vent becomes the maximum, the insertion and removal of the convex member 314 to a recessed part can be performed smoothly.

凸部材314の両端部近傍の外周面は、端部に向かうにつれて漸次縮径したテーパー部314b、314cを形成している。これにより、凸部材314の端部を凹部に挿入しやすくなり、効率良く案内レールの取り付け作業を行うことができるようになる。   The outer peripheral surface in the vicinity of both end portions of the convex member 314 forms tapered portions 314b and 314c that are gradually reduced in diameter toward the end portion. Thereby, it becomes easy to insert the end portion of the convex member 314 into the concave portion, and the guide rail can be efficiently attached.

凸部材314としては、市販のスプリングピンを用いることができる。市販のものを用いることで、凸部材314を準備するためのコストを抑えることができる。   A commercially available spring pin can be used as the convex member 314. By using a commercially available product, the cost for preparing the convex member 314 can be reduced.

なお、本発明においては、テーパー部314b、314cを有さない凸部材とすることもできる。   In the present invention, a convex member that does not have the tapered portions 314b and 314c may be used.

最後に、図8を参照しつつ本願の第1実施形態に係る転がり軸受案内装置1の位置決め方法について説明する。第2、第3実施形態に係る転がり軸受案内装置も第1実施形態と同様に位置決めをすることができる。   Finally, a positioning method of the rolling bearing guide device 1 according to the first embodiment of the present application will be described with reference to FIG. The rolling bearing guide device according to the second and third embodiments can be positioned similarly to the first embodiment.

まず、案内レール2に第1の凹部11を複数形成する(ステップS1)。次に、案内レール2を被取付部6の所望の位置に配置したときに第1の凹部11に対応する被取付部6の部分に第2の凹部13を形成する(ステップS2)。最後に、第1の凹部11内及び前記第2の凹部13内の空気を排出するエアベント機構を備えた凸部材14を、第1の凹部11と第2の凹部13とに共通して嵌合する(ステップS3)。   First, a plurality of first recesses 11 are formed in the guide rail 2 (step S1). Next, the second recess 13 is formed in the portion of the mounted portion 6 corresponding to the first recess 11 when the guide rail 2 is disposed at a desired position of the mounted portion 6 (step S2). Finally, the convex member 14 provided with an air vent mechanism for discharging the air in the first concave portion 11 and the second concave portion 13 is fitted to the first concave portion 11 and the second concave portion 13 in common. (Step S3).

第1の凹部11と第2の凹部13は、ドリルを用いた穿孔によって容易に形成することができる。また、第1の凹部11と第2の凹部13への凸部材14の嵌合は、被取付部6に形成された第2の凹部13に凸部材14を半分程度嵌合した後、第2の凹部13から突出した当該凸部材14に第1の凹部11を被せるようにして第1の凹部11に凸部材14を嵌合することにより行うことができる。これとは反対に、案内レール2に形成された第1の凹部11に凸部材14を半分程度嵌合した後、第1の凹部11から突出した当該凸部材14を、被取付部6に形成された第2の凹部13に挿入して嵌合しても良い。   The first recess 11 and the second recess 13 can be easily formed by drilling using a drill. Further, the fitting of the convex member 14 to the first concave portion 11 and the second concave portion 13 is performed after the convex member 14 is fitted to the second concave portion 13 formed in the attached portion 6 about half, This can be performed by fitting the convex member 14 to the first concave portion 11 so that the convex portion 14 protruding from the concave portion 13 is covered with the first concave portion 11. On the contrary, after the convex member 14 is fitted about half way into the first concave portion 11 formed in the guide rail 2, the convex member 14 protruding from the first concave portion 11 is formed in the attached portion 6. You may insert in and fit in the 2nd recessed part 13 made.

上記位置決め方法によれば、案内レールの位置決めを、作業者の技能に影響されず、容易に、精度良く行うことができる。また、エアベント機構の採用により、凸部材と凹部との嵌合を容易に行うことができる。したがって、安定して、確実に、効率よく、取り付け作業を行うことができ、取り付けのコストを抑えることができる。   According to the positioning method, the guide rail can be positioned easily and accurately without being affected by the skill of the operator. Further, the adoption of the air vent mechanism makes it easy to fit the convex member and the concave portion. Therefore, it is possible to perform the mounting operation stably, reliably and efficiently, and to suppress the cost of mounting.

以上、本願発明の説明のため具体的な実施形態を示したが、本発明はこれに限られず、種々の変更・改良が可能である。   In the above, specific embodiments have been described for the purpose of describing the present invention, but the present invention is not limited to this, and various modifications and improvements can be made.

例えば、エアベント機構としては、上記実施形態に示すものが好ましいが、これに限られず、凸部材を凹部に嵌合する際に、凹部内の空気を排出することができるものであれば、どのような構成であっても良い。例えば、エアベント機構は、凹部の内周面と凸部材の外周面の間に、凹部の底部から凹部の開口端部まで連続した隙間が形成されていれば、凹部の形状と凸部材の形状は上記実施形態のものに限られない。例えば、凹部の内部空間が四角柱状であって、突部が該凹部に内嵌する円柱状をしていても良い。また、エアベント機構は、凸部材の全長にわたって貫通した孔部のみによって構成しても良い。   For example, the air vent mechanism is preferably the one shown in the above embodiment, but is not limited to this, and any method can be used as long as the air in the recess can be discharged when the convex member is fitted into the recess. It may be a simple configuration. For example, in the air vent mechanism, if a continuous gap is formed between the inner peripheral surface of the concave portion and the outer peripheral surface of the convex member from the bottom of the concave portion to the opening end of the concave portion, the shape of the concave portion and the shape of the convex member are The present invention is not limited to the above embodiment. For example, the internal space of the recess may be a quadrangular prism, and the protrusion may have a cylindrical shape that fits into the recess. Moreover, you may comprise an air vent mechanism only by the hole part penetrated over the full length of the convex member.

凸部材と案内レール固定用のボルトは、案内レールの中心線に沿って交互に配置されることが好ましいが、必ずしもこれに限定されるわけではない。すなわち、凸部材と案内レール固定用のボルトは、中心線からずらして配置しても良いし、凸部材は、許容誤差や案内レールの長さなどに応じて必要な距離を離して複数配置されていれば、位置や個数は限定されない。   The convex members and the bolts for fixing the guide rail are preferably arranged alternately along the center line of the guide rail, but are not necessarily limited thereto. In other words, the convex member and the guide rail fixing bolt may be arranged so as to be shifted from the center line, or a plurality of convex members are arranged at a necessary distance depending on the tolerance, the length of the guide rail, and the like. If it is, the position and the number are not limited.

以上のように、本発明によれば、作業員の技能に左右されず、案内装置の位置精度を容易に高めることができる位置決め機構、案内装置、及び位置決め方法を提供することができる。   As described above, according to the present invention, it is possible to provide a positioning mechanism, a guide device, and a positioning method that can easily increase the position accuracy of the guide device regardless of the skill of the worker.

1 転がり軸受案内装置
2 案内レール
3 スライダ
3a スライダ本体
4a、4b エンドキャップ
5a、5b サイドシール
6 被取付部
7a、7b 角部転動溝
8a、8b 側部転動溝
9 ボルト穴
10a 潤滑剤供給孔
11 第1の凹部
12 ボルト用タップ
13 第2の凹部
14、214、314 凸部材
14a 平面部
214a スリット
214b、214c、314b、314c テーパー部
214d、314d 貫通孔
214e アール
15 ボルト
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rolling bearing guide apparatus 2 Guide rail 3 Slider 3a Slider main body 4a, 4b End cap 5a, 5b Side seal 6 Mounted part 7a, 7b Corner part rolling groove 8a, 8b Side part rolling groove 9 Bolt hole 10a Lubricant supply Hole 11 First concave portion 12 Bolt tap 13 Second concave portion 14, 214, 314 Convex member 14a Flat portion 214a Slit 214b, 214c, 314b, 314c Taper portion 214d, 314d Through hole 214e Earl 15 bolt

Claims (13)

被取付部に面接触して取り付けられる案内レールと、該案内レール上を滑走可能に跨架されたスライダとを有する転がり軸受案内装置に用いられる位置決め機構であって、
前記被取付部に対向する側の前記案内レールの部分に複数形成された第1の凹部と、
前記案内レールを前記被取付部の所望の位置に配置したときに前記第1の凹部にそれぞれ対応する被取付部の部分に形成された第2の凹部と、
前記第1の凹部と前記第2の凹部とに共通して嵌合され、該嵌合時に前記第1の凹部内及び前記第2の凹部内の空気を排出するエアベント機構を備えた凸部材と、を有することを特徴とする位置決め機構。
A positioning mechanism used in a rolling bearing guide device having a guide rail that is mounted in surface contact with a mounted portion, and a slider that is slidable on the guide rail,
A plurality of first recesses formed in a portion of the guide rail on the side facing the attached portion;
A second recess formed in a portion of the mounted portion corresponding to the first recess when the guide rail is disposed at a desired position of the mounted portion;
A convex member that is fitted in common to the first concave portion and the second concave portion, and includes an air vent mechanism that discharges air in the first concave portion and the second concave portion at the time of the fitting. And a positioning mechanism.
前記エアベント機構は、前記第1の凹部及び第2の凹部の底部から開口端部まで連続した隙間により構成されていることを特徴とする請求項1に記載の位置決め機構。   The positioning mechanism according to claim 1, wherein the air vent mechanism is configured by a continuous gap from a bottom portion of the first concave portion and the second concave portion to an opening end portion. 前記第1の凹部と前記第2の凹部は、略円柱状の内部空間を有するように形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の位置決め機構。   The positioning mechanism according to claim 1, wherein the first recess and the second recess are formed so as to have a substantially cylindrical internal space. 前記凸部材は、略円柱状をしており、
前記エアベント機構は、前記凸部材の中心軸線方向の全長にわたって外周部に形成された、該中心軸線に直交する直線に対して直交する平面部により構成されることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか一項に記載の位置決め機構。
The convex member has a substantially cylindrical shape,
The said air vent mechanism is comprised by the plane part orthogonal to the straight line orthogonal to this central axis formed in the outer peripheral part over the full length of the central axis direction of the said convex member. The positioning mechanism according to any one of the above.
前記凸部材は、略円柱状をしており、
前記エアベント機構は、前記凸部材の中心軸線を中心として該中心軸線方向の全長にわたって形成された貫通孔部により構成されることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか一項に記載の位置決め機構。
The convex member has a substantially cylindrical shape,
4. The positioning according to claim 1, wherein the air vent mechanism is configured by a through-hole portion formed over the entire length in the central axis direction with the central axis of the convex member as a center. mechanism.
前記凸部材は、略円筒状をしており、
前記エアベント機構は、前記凸部材の中心軸線方向の全長にわたって形成された貫通孔部と、半径方向に貫通し該中心軸線方向の全長にわたって形成されたスリットにより構成されることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか一項に記載の位置決め機構。
The convex member has a substantially cylindrical shape,
The said air vent mechanism is comprised by the through-hole part formed over the full length of the central axis direction of the said convex member, and the slit penetrated in the radial direction and formed over the full length of this central axis direction. The positioning mechanism according to any one of 1 to 3.
前記凸部材の端部近傍の外周部には、前記端部に向かうにつれて漸次縮径したテーパー部が形成されていることを特徴とする請求項4ないし6のいずれか一項に記載の位置決め機構。   The positioning mechanism according to any one of claims 4 to 6, wherein a tapered portion that gradually decreases in diameter toward the end portion is formed on an outer peripheral portion in the vicinity of the end portion of the convex member. . 前記貫通孔部の端部近傍の内周面は、端部に向かうにつれて前記中心軸線に対する傾きが大きくなり、内径寸法が大きくなるアールが形成されていることを特徴とする請求項5又は6に記載の位置決め機構。   The inner peripheral surface in the vicinity of the end portion of the through-hole portion is formed with a radius that increases in inclination with respect to the central axis and increases in inner diameter as it goes toward the end portion. The positioning mechanism described. 前記スリットは、それぞれ、周方向に突出した山部と、周方向に凹んだ谷部とを中心軸線方向に交互に配置した正弦波状をして、互いに対向した一対の波型部により構成されていることを特徴とする請求項6に記載の位置決め機構。   Each of the slits is composed of a pair of corrugated portions facing each other in a sine wave shape in which crests protruding in the circumferential direction and troughs recessed in the circumferential direction are alternately arranged in the central axis direction. The positioning mechanism according to claim 6. 前記スリットの端部には、前記山部又は前記谷部の端部が配置されていることを特徴とする請求項9に記載の位置決め機構。   The positioning mechanism according to claim 9, wherein an end portion of the peak portion or the valley portion is disposed at an end portion of the slit. 前記凸部材と前記案内レールとは同じ材料からなることを特徴とする請求項1ないし10のいずれか一項に記載の位置決め機構。   The positioning mechanism according to claim 1, wherein the convex member and the guide rail are made of the same material. 前記第1の凹部を備え、
請求項1ないし11のいずれか一項に記載の位置決め機構により位置決めされること特徴とする転がり軸受案内装置。
Comprising the first recess,
A rolling bearing guide device that is positioned by the positioning mechanism according to claim 1.
被取付部に面接触して取り付けられる案内レールと、該案内レール上を滑走可能に跨架されたスライダとを有する案内装置の位置決め方法であって、
前記被取付部に対向する側の前記案内レールの部分に第1の凹部を複数形成するステップと、
前記案内レールを前記被取付部の所望の位置に配置したときに前記第1の凹部に対応する被取付部の部分にそれぞれ第2の凹部を形成するステップと、
前記第1の凹部内及び前記第2の凹部内の空気を排出するエアベント機構を備えた凸部材を、前記第1の凹部と前記第2の凹部とに共通して嵌合するステップと、を有することを特徴とする位置決め方法。
A guide rail positioning method comprising: a guide rail mounted in surface contact with a mounted portion; and a slider slidably straddled on the guide rail,
Forming a plurality of first recesses in the portion of the guide rail on the side facing the attached portion;
Forming a second recess in each portion of the mounted portion corresponding to the first recess when the guide rail is disposed at a desired position of the mounted portion;
Fitting a convex member having an air vent mechanism for discharging air in the first concave portion and the second concave portion in common to the first concave portion and the second concave portion; and A positioning method comprising:
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