JP2015091675A - キャブオーバー車の車外騒音低減構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車室3の下方にパワートレイン5を搭載したキャブオーバー車1において前記パワートレイン5から生じる騒音を低減するために、前記パワートレイン5が搭載された車両下方空間Aと前記車室3の後方の荷台4上に位置する車両上方空間Bとを連通させる貫通口4eを設けた。
【選択図】図1
Description
前記パワートレインが搭載された車両下方空間と車両上方空間とを連通させる貫通路を設けたことを特徴としている。
前記パワートレインの下面の少なくとも一部を覆うアンダーカバーを設け、前記貫通路を前記アンダーカバーの上方に位置させたことを特徴としている。
3 キャビン(車室)
3k バックガラス用開口
3n 下部貫通孔
3p 上部貫通孔
4 荷台
4e 貫通口(貫通路)
5 パワートレイン
8 アンダーカバー
10 ダクト(貫通路)
14 センタ補強フレーム(補強部材,貫通路)
15 サイドピラー(ピラー部材,貫通路)
15a 下部貫通孔
15b 上部貫通孔
A 車両下方空間
B 車両上方空間
Claims (5)
- 車室の下方にパワートレインを搭載したキャブオーバー車において前記パワートレインから生じる騒音を低減する車外騒音低減構造であって、
前記パワートレインが搭載された車両下方空間と車両上方空間とを連通させる貫通路を設けた
ことを特徴とするキャブオーバー車の車外騒音低減構造。 - 請求項1に記載のキャブオーバー車の車外騒音低減構造において、
前記パワートレインの下面の少なくとも一部を覆うアンダーカバーを設け、前記貫通路を前記アンダーカバーの上方に位置させた
ことを特徴とするキャブオーバー車の車外騒音低減構造。 - 請求項1又は2に記載のキャブオーバー車の車外騒音低減構造において、
該キャブオーバー車は、車室の後方に前記車両上方空間を形成する荷台を有し、前記貫通路は、前記車両下方空間に面する車室底壁から前記荷台に面する車室後壁を貫通するダクトにより構成されている
ことを特徴とするキャブオーバー車の車外騒音低減構造。 - 請求項1又は2に記載のキャブオーバー車の車外騒音低減構造において、
該キャブオーバー車は、車室の後方に前記車両上方空間を形成する荷台を有し、
車室後壁には、車室底壁と車室後壁の上部とを橋渡しする横断面略ハット形状の補強部材が固定され、
前記貫通路は、前記車室底壁に前記補強部材内と前記車両下方空間とを連通させる下部貫通孔を形成し、前記車室後壁に前記補強部材内と前記車両上方空間とを連通させる上部貫通孔を形成することにより構成されている
ことを特徴とするキャブオーバー車の車外騒音低減構造。 - 請求項1又は2に記載のキャブオーバー車の車外騒音低減構造において、
該キャブオーバー車は、車室側方に、前記車両下方空間と車両上方空間とに渡るように設けられた中空状のピラー部材を有し、前記貫通路は、前記ピラー部材の下部に該ピラー部材内と前記車両下方空間と連通させる下部貫通孔を形成し、前記ピラー部材の上部に該ピラー部材内と前記上方空間とを連通させる上部貫通孔を形成することにより構成されている
ことを特徴とするキャブオーバー車の車外騒音低減構造。
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