JP2015066516A - Exhaust gas purification catalyst - Google Patents

Exhaust gas purification catalyst Download PDF

Info

Publication number
JP2015066516A
JP2015066516A JP2013204291A JP2013204291A JP2015066516A JP 2015066516 A JP2015066516 A JP 2015066516A JP 2013204291 A JP2013204291 A JP 2013204291A JP 2013204291 A JP2013204291 A JP 2013204291A JP 2015066516 A JP2015066516 A JP 2015066516A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
catalyst
composite oxide
phosphorus
exhaust gas
layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2013204291A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP6070495B2 (en
Inventor
久也 川端
Hisaya Kawabata
久也 川端
由紀 村上
Yuki Murakami
由紀 村上
弘祐 住田
Kosuke Sumita
弘祐 住田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP2013204291A priority Critical patent/JP6070495B2/en
Publication of JP2015066516A publication Critical patent/JP2015066516A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6070495B2 publication Critical patent/JP6070495B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Catalysts (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress phosphorus poisoning of a catalyst with high efficiency.SOLUTION: There is provided a catalyst for exhaust gas purification 10 in which a catalyst layer 30 is laminated on a carrier and an uppermost layer of the catalyst layer 30 contains a composite oxide of Ce and Mg. The composite oxide contains 5 wt.% or more and 20 wt.% or less of Mg and has an average particle diameter of 50 nm or more and 300 nm or less.

Description

本発明は、排気ガス浄化用触媒に関する。   The present invention relates to an exhaust gas purification catalyst.

従来から自動車等のエンジンから排出される排気ガス中の炭化水素(HC)、一酸化炭素(CO)及び窒素酸化物(NO)を浄化するための触媒として三元触媒が知られている。三元触媒は、一般に、触媒金属としての白金(Pt)、パラジウム(Pd)及びロジウム(Rh)等の貴金属と、触媒金属を安定化させてガスとの接触面積を拡大して上記排気ガス成分を浄化する性能を向上させるアルミナ等のサポート材とを含む。さらに、三元触媒は、通常、酸素吸蔵放出材(OSC材)としてのセリア等も含有している。 Conventionally, a three-way catalyst is known as a catalyst for purifying hydrocarbon (HC), carbon monoxide (CO) and nitrogen oxide (NO x ) in exhaust gas discharged from an engine such as an automobile. The three-way catalyst generally has a noble metal such as platinum (Pt), palladium (Pd), and rhodium (Rh) as a catalyst metal, and stabilizes the catalyst metal to expand the contact area between the gas and the exhaust gas component. And a support material such as alumina that improves the performance of purifying water. Furthermore, the three-way catalyst usually contains ceria as an oxygen storage / release material (OSC material).

ところで、エンジンオイルに耐摩耗添加剤としてリンが含まれている場合、このリンがガラス状の化合物を生成して触媒表面を覆い、触媒内部へのガスの拡散を阻害して、その浄化性能を低下させるという問題がある。また、このリンは、アルミナ及びセリアと結合してそれぞれリン酸アルミニウム及びリン酸セリウム等の化合物を形成して触媒性能を劣化させたり、活性成分であるPt等の触媒金属と化合してこれを劣化させたりするという問題もある。   By the way, when phosphorus is included in the engine oil as an anti-wear additive, this phosphorus generates a glassy compound that covers the catalyst surface, hinders the diffusion of gas into the catalyst, and improves its purification performance. There is a problem of lowering. In addition, this phosphorus is combined with alumina and ceria to form compounds such as aluminum phosphate and cerium phosphate, respectively, thereby deteriorating the catalytic performance, or combined with a catalytic metal such as Pt as an active component. There is also a problem of deterioration.

上記のようにリンに起因して触媒性能が低減する現象は、リン被毒と呼ばれている。このリン被毒の問題を解決するために、触媒にリンとの反応性が高いアルカリ金属又はアルカリ土類金属を含有させて、これらとリンとを優先的に反応させることで、上記触媒金属やそれを担持するアルミナ及びセリア等と反応するリンの量を減らすことにより、リン被毒を抑制させることが知られている。そのようなリン被毒を抑制できる触媒は、特許文献1に提示されている。   The phenomenon that the catalyst performance is reduced due to phosphorus as described above is called phosphorus poisoning. In order to solve the problem of phosphorus poisoning, the catalyst metal or alkaline earth metal having high reactivity with phosphorus is contained in the catalyst, and these are reacted preferentially with phosphorus, whereby the catalyst metal or It is known to suppress phosphorus poisoning by reducing the amount of phosphorus that reacts with alumina, ceria and the like that support it. A catalyst capable of suppressing such phosphorus poisoning is proposed in Patent Document 1.

特許文献1の触媒は、アルカリ土類金属であるバリウム(Ba)、ストロンチウム(Sr)及びマグネシウム(Mg)を含み、リンをBa、Sr及びMgに結合させることにより、リンと触媒金属及びアルミナ等との結合を抑制し、その結果、触媒のリン被毒を抑制している。   The catalyst of Patent Literature 1 contains barium (Ba), strontium (Sr), and magnesium (Mg), which are alkaline earth metals, and phosphorus, catalytic metal, alumina, and the like by binding phosphorus to Ba, Sr, and Mg As a result, the phosphorous poisoning of the catalyst is suppressed.

特許第4617620号公報Japanese Patent No. 4617620

しかしながら、特許文献1では、担体上に設けられた触媒層に上記アルカリ土類金属の水溶液を含浸させて触媒層全体にアルカリ土類金属が含まれる触媒を調製しており、触媒層全体に配置されたアルカリ土類金属がリンと結合することとなる。このため、触媒金属等と直接に反応するリンの量を低減することはできるが、触媒層全体にリン成分が存在することとなり、リン成分に近接する触媒成分に悪影響を及ぼすこととなり、十分にリン被毒抑制効果を示すことができないおそれがある。   However, in Patent Document 1, the catalyst layer provided on the support is impregnated with the alkaline earth metal aqueous solution to prepare a catalyst containing the alkaline earth metal in the entire catalyst layer, and the catalyst layer is disposed in the entire catalyst layer. The alkaline earth metal is bonded to phosphorus. Therefore, it is possible to reduce the amount of phosphorus that reacts directly with the catalyst metal, etc., but the phosphorus component is present in the entire catalyst layer, which adversely affects the catalyst component adjacent to the phosphorus component, There is a possibility that the phosphorus poisoning suppression effect cannot be shown.

エンジンの高圧縮や熱効率の改善により、排気ガス温度が低下している昨今では、被毒抑制による触媒活性の維持がより重要となっており、より高いリン被毒抑制効果を示す触媒を得る必要がある。   In recent years when exhaust gas temperature is decreasing due to high compression of engine and improvement of thermal efficiency, it is more important to maintain catalytic activity by suppressing poisoning, and it is necessary to obtain a catalyst that exhibits higher phosphorus poisoning suppressing effect There is.

本発明は、前記の問題に鑑みてなされたものであり、その目的は、触媒のリン被毒を高い効率で抑制できるようにすることにある。   This invention is made | formed in view of the said problem, The objective is to enable it to suppress the phosphorus poisoning of a catalyst with high efficiency.

前記の目的を達成するために、本発明は、排気ガス浄化用触媒をMgとCeとの複合酸化物を含有する触媒層が最上層に設けられた構成とした。   In order to achieve the above object, the present invention has an exhaust gas purifying catalyst having a catalyst layer containing a composite oxide of Mg and Ce provided in the uppermost layer.

具体的に、本発明に係る排気ガス浄化用触媒は、担体上に触媒層が積層されてなる排気ガス浄化用触媒であって、触媒層の最上層は、CeとMgとの複合酸化物を含み、複合酸化物は、5重量%以上20重量%以下のMgを含み、複合酸化物の平均粒径は、50nm以上300nm以下であることを特徴とする。   Specifically, the exhaust gas purifying catalyst according to the present invention is an exhaust gas purifying catalyst in which a catalyst layer is laminated on a carrier, and the uppermost layer of the catalyst layer is made of a composite oxide of Ce and Mg. The composite oxide contains 5 wt% or more and 20 wt% or less of Mg, and the average particle size of the composite oxide is 50 nm or more and 300 nm or less.

本発明に係る排気ガス浄化用触媒によると、触媒層にCeとMgとの複合酸化物が含まれており、該複合酸化物におけるMgOがリンと反応してリンを捕捉できるので、触媒金属等の触媒成分に反応するリンの量を低減でき、リン被毒を抑制することができる。また、Mgは単体でなくCeとの複合酸化物として触媒層の最上層に含有されているため、MgはCeO結晶構造内に存在するので、Mgが最上層から他層に移ることを防ぐことができる。これにより、リンを最上層で捉えることができ、下層の触媒層がリン被毒を受けることを防止できる。また、CeとMgとの複合酸化物は、酸素濃度が高い酸化性雰囲気においてはMgが複合酸化物の表面に析出するため、Mgとリンとの接触性が高まり、当該複合酸化物が高効率でリンを捕捉することができる。これらの結果、触媒のリン被毒をより高効率で抑制することが可能となる。また、本発明において、CeとMgとの複合酸化物におけるMg量は5重量%以上20重量%以下であるが、CeとMgとの複合酸化物におけるMg量が5重量%未満の場合、リンとの反応性が低下してしまい、リン被毒抑制効果が低減してしまう。また、CeとMgとの複合酸化物としては、その結晶構造からMg量を20重量%よりも多い量を含有させることが困難である。このため、本発明において、CeとMgとの複合酸化物におけるMg量は5重量%以上20重量%以下である。さらに、本発明では、上記複合酸化物の平均粒子が50nm以上300nm以下と小さいため、排気ガスと接触する表面積が大きいので、すなわち排気ガスとの接触性を向上できてリンと高効率で反応できる。また、CeとMgとの複合酸化物は、酸素吸蔵放出能を有し、反応活性が高い酸素を放出できると考えられており、排気ガス中のHC及びCOの酸化浄化に寄与するため、排気ガス浄化性能を向上することができる。   According to the exhaust gas purifying catalyst of the present invention, the catalyst layer contains a composite oxide of Ce and Mg, and MgO in the composite oxide reacts with phosphorus to capture phosphorus, so that catalyst metal, etc. The amount of phosphorus reacting with the catalyst component can be reduced, and phosphorus poisoning can be suppressed. In addition, since Mg is contained in the uppermost layer of the catalyst layer as a complex oxide with Ce instead of a simple substance, Mg is present in the CeO crystal structure, thus preventing Mg from moving from the uppermost layer to another layer. Can do. Thereby, phosphorus can be caught by the uppermost layer and it can prevent that the catalyst layer of a lower layer receives phosphorus poisoning. In addition, the composite oxide of Ce and Mg has high contact efficiency between Mg and phosphorus because Mg is deposited on the surface of the composite oxide in an oxidizing atmosphere with a high oxygen concentration, and the composite oxide is highly efficient. Can capture phosphorus. As a result, phosphorus poisoning of the catalyst can be suppressed with higher efficiency. In the present invention, the Mg amount in the composite oxide of Ce and Mg is 5 wt% or more and 20 wt% or less, but when the Mg amount in the composite oxide of Ce and Mg is less than 5 wt%, And the phosphorus poisoning inhibitory effect is reduced. Moreover, it is difficult for the complex oxide of Ce and Mg to contain an amount of Mg greater than 20% by weight because of its crystal structure. For this reason, in the present invention, the amount of Mg in the composite oxide of Ce and Mg is not less than 5 wt% and not more than 20 wt%. Furthermore, in the present invention, since the average particle size of the composite oxide is as small as 50 nm or more and 300 nm or less, the surface area in contact with the exhaust gas is large. . The complex oxide of Ce and Mg has an oxygen storage / release capability and is considered to be capable of releasing oxygen with high reaction activity, and contributes to oxidative purification of HC and CO in the exhaust gas. Gas purification performance can be improved.

本発明に係る排気ガス浄化用触媒において、複合酸化物は、バインダーとして用いられていてもよい。   In the exhaust gas purifying catalyst according to the present invention, the composite oxide may be used as a binder.

このようにすると、バインダーに触媒のリン被毒を抑制するといった機能を付加することができる。   If it does in this way, the function of suppressing the phosphorus poisoning of a catalyst can be added to a binder.

本発明に係る排気ガス浄化用触媒によると、触媒のリン被毒をより高い効率で抑制することができる。   According to the exhaust gas purifying catalyst of the present invention, phosphorus poisoning of the catalyst can be suppressed with higher efficiency.

本発明の一実施形態に係る排気ガス浄化用触媒の斜視図及び部分拡大図である。1 is a perspective view and a partially enlarged view of an exhaust gas purifying catalyst according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態に係る排気ガス浄化用触媒の触媒層構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the catalyst layer structure of the exhaust gas purification catalyst which concerns on one Embodiment of this invention.

以下、本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用方法或いはその用途を制限することを意図するものでない。   Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. The following description of the preferred embodiments is merely exemplary in nature and is not intended to limit the invention, its method of application, or its application.

図1は、本発明の一実施形態に係る排気ガス浄化用触媒10を示す。排気ガス浄化用触媒10は、自動車のエンジンの排気ガス通路に配設されている。また、排気ガス浄化用触媒10において、コージェライト製のハニカム担体20の排気ガス通路壁に触媒層30が形成されている。   FIG. 1 shows an exhaust gas purifying catalyst 10 according to an embodiment of the present invention. The exhaust gas purification catalyst 10 is disposed in an exhaust gas passage of an automobile engine. In the exhaust gas purifying catalyst 10, a catalyst layer 30 is formed on the exhaust gas passage wall of the cordierite honeycomb carrier 20.

本実施形態において、触媒層30は複数の触媒層が積層されて構成されている。本実施形態に係る排気ガス浄化用触媒の触媒層構成について図2を参照しながら説明する。図2は本実施形態に係る排気ガス浄化用触媒の触媒層構成を示す断面図である。   In the present embodiment, the catalyst layer 30 is configured by laminating a plurality of catalyst layers. The structure of the catalyst layer of the exhaust gas purifying catalyst according to this embodiment will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a cross-sectional view showing the catalyst layer configuration of the exhaust gas purifying catalyst according to the present embodiment.

図2に示すように、本実施形態に係る排気ガス浄化用触媒10における触媒層30は、ハニカム担体20の排気ガス通路壁(基材)上に形成されたPd含有触媒層(下層)30aと、該Pd含有触媒層30a上、すなわち排気ガス通路側に形成されたRh含有触媒層(上層)30bとを含む。   As shown in FIG. 2, the catalyst layer 30 in the exhaust gas purifying catalyst 10 according to the present embodiment includes a Pd-containing catalyst layer (lower layer) 30a formed on the exhaust gas passage wall (base material) of the honeycomb carrier 20. And an Rh-containing catalyst layer (upper layer) 30b formed on the Pd-containing catalyst layer 30a, that is, on the exhaust gas passage side.

Pd含有触媒層30aは、活性アルミナ31に触媒金属としてのPd32が担持されたPd担持アルミナ、並びにZr及びCeを含有するZrCe系複合酸化物33に触媒金属としてのPd32が担持されたPd担持ZrCe系複合酸化物を含む。さらに、Pd含有触媒層は、酸素吸蔵放出能(OSC)を有するセリア等のOSC材34を含んでいてもよい。また、Pd含有触媒層30aにおいて、バインダーとしては硝酸ジルコニルが用いられている。   The Pd-containing catalyst layer 30a is composed of Pd-supported alumina in which Pd32 as a catalyst metal is supported on activated alumina 31, and Pd-supported ZrCe in which Pd32 as catalyst metal is supported on a ZrCe-based composite oxide 33 containing Zr and Ce. System complex oxide. Further, the Pd-containing catalyst layer may include an OSC material 34 such as ceria having oxygen storage / release capacity (OSC). In the Pd-containing catalyst layer 30a, zirconyl nitrate is used as the binder.

Rh含有触媒層30bは、活性アルミナ35に触媒金属としてのRh36が担持されたRh担持アルミナ、並びにZr及びCeを含有するZrCe系複合酸化物37に触媒金属としてのRh36が担持されたPd担持ZrCe系複合酸化物を含む。なお、Rh含有触媒層30bにおいて、Rhが担持されていないアルミナ38が含有されていてもよい。Rh含有触媒層30bでは、バインダーとしてCeとMgとの複合酸化物(CeMg複合酸化物)が用いられている。   The Rh-containing catalyst layer 30b includes an Rh-supported alumina in which Rh36 as a catalyst metal is supported on an activated alumina 35, and a Pd-supported ZrCe in which Rh36 as a catalyst metal is supported on a ZrCe-based composite oxide 37 containing Zr and Ce. System complex oxide. The Rh-containing catalyst layer 30b may contain alumina 38 on which Rh is not supported. In the Rh-containing catalyst layer 30b, a composite oxide of Ce and Mg (CeMg composite oxide) is used as a binder.

CeMg複合酸化物は排気ガス中のリンと反応し、すなわちリンを捕捉するため、触媒層30に含まれる触媒金属やそのサポート材、又はOSC材等と反応するリン量を低減でき、その結果、リン被毒を抑制できる。特に、CeMg複合酸化物は、上層側であるRh含有触媒層30bに含まれているため、特にCeMg複合酸化物が優先的にリンと反応することにより、リン被毒から下層を保護することができる。   The CeMg composite oxide reacts with phosphorus in the exhaust gas, that is, captures phosphorus, so that the amount of phosphorus reacting with the catalyst metal, its support material, or OSC material contained in the catalyst layer 30 can be reduced. Phosphorus poisoning can be suppressed. In particular, since the CeMg composite oxide is contained in the Rh-containing catalyst layer 30b on the upper layer side, the CeMg composite oxide particularly preferentially reacts with phosphorus, thereby protecting the lower layer from phosphorus poisoning. it can.

本実施形態において、CeMg複合酸化物は、その平均粒径(D50)が50nm以上300nm以下程度に粉砕されている。このため、排気ガスと接触する表面積を大きくなり、すなわち排気ガスとの接触性を向上できてリンと高効率で反応できる。さらに、300nm以下の小さい粒径であるため、上記のようにバインダーとして機能できる。また、このCeMg複合酸化物において、Mgは5重量%以上20重量%以下含有されている。CeMg複合酸化物におけるMg量が5重量%未満の場合、リンとの反応性が低下してしまい、リン被毒抑制効果が低減してしまう。また、CeMg複合酸化物としては、その結晶構造に起因してMg量を20重量%よりも多い量を含有させることが困難である。このため、本実施形態において、CeMg複合酸化物におけるMg量は5重量%以上20重量%以下である。   In the present embodiment, the CeMg composite oxide is pulverized to have an average particle size (D50) of about 50 nm to 300 nm. For this reason, the surface area in contact with the exhaust gas is increased, that is, the contact property with the exhaust gas can be improved and the phosphorus can be reacted with high efficiency. Furthermore, since it has a small particle size of 300 nm or less, it can function as a binder as described above. In the CeMg composite oxide, Mg is contained in an amount of 5 wt% to 20 wt%. When the amount of Mg in the CeMg composite oxide is less than 5% by weight, the reactivity with phosphorus is lowered, and the phosphorus poisoning suppressing effect is reduced. In addition, it is difficult for the CeMg composite oxide to contain an amount of Mg greater than 20% by weight due to its crystal structure. For this reason, in this embodiment, the amount of Mg in the CeMg composite oxide is 5 wt% or more and 20 wt% or less.

本実施形態において、CeMg複合酸化物は、二層構造の触媒層30の上層側であるRh含有触媒層30bにバインダーとして含まれているが、これに限られず、最上層に含まれていれば他の態様であっても構わない。例えば、触媒層30は、三層以上の積層構造であってもよく、その最上層にCeMg複合酸化物が含まれていればよい。すなわち、Rh含有触媒層30bの上に、CeMg複合酸化物からなる層をさらに設けるような構成であっても構わない。   In the present embodiment, the CeMg composite oxide is included as a binder in the Rh-containing catalyst layer 30b on the upper side of the catalyst layer 30 having a two-layer structure. However, the present invention is not limited to this. Other modes may be used. For example, the catalyst layer 30 may have a laminated structure of three or more layers, and the uppermost layer only needs to contain a CeMg composite oxide. That is, a configuration in which a layer made of a CeMg composite oxide is further provided on the Rh-containing catalyst layer 30b may be employed.

次に、上記の触媒層に含まれる触媒材の調製方法について説明する。   Next, a method for preparing the catalyst material included in the catalyst layer will be described.

まず、Pd含有触媒層に含まれるPd担持ZrCe系複合酸化物の調製方法について説明する。ここでは、ZrCe系複合酸化物としてZrCeNd複合酸化物を用いた場合について説明する。ZrCeNd複合酸化物は共沈法を用いて調製できる。具体的に、硝酸セリウム6水和物、オキシ硝酸ジルコニウム溶液、硝酸ネオジム6水和物及びイオン交換水を混合してなる硝酸塩溶液に、28質量%アンモニア水の8倍希釈液を混合して中和することにより共沈物を得る。この共沈物を含む溶液を遠心分離器にかけて上澄み液を除去する(脱水)、そこにさらにイオン交換水を加えて撹拌する(水洗)、という操作を必要回数繰り返す。その後、共沈物を大気中において150℃で一昼夜乾燥し、粉砕した後、大気中において500℃で2時間焼成する。これにより、CeZrNd複合酸化物の粉末を得ることができる。また、得られたZrCeNd複合酸化物の粉末に対して、硝酸パラジウム水溶液を用いた蒸発乾固法を行うことによってZrCeNd複合酸化物にPdを担持できる。   First, a method for preparing a Pd-supported ZrCe-based composite oxide contained in the Pd-containing catalyst layer will be described. Here, a case where a ZrCeNd composite oxide is used as the ZrCe-based composite oxide will be described. The ZrCeNd composite oxide can be prepared using a coprecipitation method. Specifically, a cerium nitrate hexahydrate, zirconium oxynitrate solution, neodymium nitrate hexahydrate and ion-exchanged water are mixed with a nitrate solution mixed with an 8-fold dilution of 28% by mass ammonia water. Coprecipitate is obtained by summing. The operation of removing the supernatant from the solution containing the coprecipitate (dehydration), adding ion-exchanged water thereto and stirring (washing with water) is repeated as many times as necessary. Thereafter, the coprecipitate is dried in the air at 150 ° C. for one day and pulverized, and then calcined in the air at 500 ° C. for 2 hours. Thereby, the CeZrNd composite oxide powder can be obtained. In addition, Pd can be supported on the ZrCeNd composite oxide by subjecting the obtained ZrCeNd composite oxide powder to an evaporation-drying method using an aqueous palladium nitrate solution.

具体的に、蒸発乾固法は、以下のようにして行うことができる。まず、ZrNdPr複合酸化物粒子材にイオン交換水を加えてスラリー状にし、それをスターラー等により十分に撹拌する。続いて、撹拌しながらそのスラリーに所定量のジニトロジアミンPd硝酸溶液を滴下し、十分に撹拌する。その後、加熱しながらさらに撹拌を続けて、水分を完全に蒸発させる。蒸発後、大気中において500℃で2時間焼成することにより、Pd担持ZrCeNd複合酸化物が得られる。   Specifically, the evaporation to dryness method can be performed as follows. First, ion-exchanged water is added to the ZrNdPr composite oxide particle material to form a slurry, which is sufficiently stirred with a stirrer or the like. Subsequently, a predetermined amount of dinitrodiamine Pd nitric acid solution is dropped into the slurry while stirring, and sufficiently stirred. Thereafter, stirring is continued while heating to completely evaporate water. After evaporation, the Pd-supported ZrCeNd composite oxide is obtained by firing at 500 ° C. for 2 hours in the air.

次に、Pd担持アルミナの調製方法について説明する。本実施形態では、熱安定性を向上させるために、アルミナとして4質量%のLaを含有するLa含有アルミナを用いている。このLa含有アルミナに対して、上記と同様にジニトロジアミンPd硝酸溶液を用いた蒸発乾固法を行うことによって、Pd担持アルミナを得ることができる。 Next, a method for preparing Pd-supported alumina will be described. In this embodiment, in order to improve thermal stability, La-containing alumina containing 4% by mass of La 2 O 3 is used as alumina. A Pd-supported alumina can be obtained by subjecting this La-containing alumina to an evaporation to dryness method using a dinitrodiamine Pd nitric acid solution in the same manner as described above.

上記のようにして得られたPd担持ZrCeNd複合酸化物及びPd担持アルミナと、セリア及びZrCeNd複合酸化物等のOSC材とに、硝酸ジルコニル等のバインダー及びイオン交換水を加え、混合してスラリー状にする。このスラリーを担体上にコーティングし、150℃で乾燥させた後、500℃で2時間焼成することにより、担体上にPd含有触媒層を形成することができる。   A Pd-supported ZrCeNd composite oxide and Pd-supported alumina obtained as described above and an OSC material such as ceria and ZrCeNd composite oxide are mixed with a binder such as zirconyl nitrate and ion-exchanged water, and mixed to form a slurry. To. The slurry is coated on a support, dried at 150 ° C., and then calcined at 500 ° C. for 2 hours, whereby a Pd-containing catalyst layer can be formed on the support.

次に、Rh含有触媒層に含まれる触媒成分の調製方法について説明する。まず、Rh担持ZrCe系複合酸化物としてのRh担持ZrCeNd複合酸化物の調製方法を説明する。Rh担持ZrCeNd複合酸化物は、上記のように調製したZrCeNd複合酸化物に対して硝酸ロジウム水溶液を用いて、上記と同様に蒸発乾固法を行うことにより得られる。   Next, a method for preparing the catalyst component contained in the Rh-containing catalyst layer will be described. First, a method for preparing the Rh-supported ZrCeNd composite oxide as the Rh-supported ZrCe-based composite oxide will be described. The Rh-supported ZrCeNd composite oxide can be obtained by evaporating and drying the ZrCeNd composite oxide prepared as described above using an aqueous rhodium nitrate solution as described above.

また、Rh担持アルミナも同様に、アルミナに対して硝酸ロジウム水溶液を用いて蒸発乾固法を行うことにより得られる。ここで、本実施形態においては、アルミナとして、上記と同様にLa含有アルミナを用いてもよいし、Zrを含むZr系複合酸化物を担持したLa含有アルミナであるZr−La含有アルミナを用いてもよい。   Similarly, Rh-supported alumina can be obtained by evaporating to dryness using an aqueous rhodium nitrate solution for alumina. Here, in this embodiment, La-containing alumina may be used as the alumina as described above, or Zr-La-containing alumina that is La-containing alumina carrying a Zr-based composite oxide containing Zr. Also good.

次に、Rh含有触媒層のバインダーとなるCeMg複合酸化物の調製方法について説明する。CeMg複合酸化物を得るために、まず、所定量のCe硝酸塩(Ce(NO・6HO)とMg硝酸塩(Mg(NO)とを混合し、その混合物に水を加えて室温で1時間撹拌する。そして、この混合溶液とアルカリ性溶液(好ましくは28%アンモニア水)とを混合して、室温で又は80℃程度の温度に加熱して中和処理を行うことによりCe及びMgの水酸化物沈殿(共沈物)を得る。中和処理に際してディスパーザを用いて混合を行う場合、その回転数を4000rpm〜6000rpmの範囲とし、硝酸塩混合溶液の添加速度を例えば53mL/min程度、アルカリ性溶液の添加速度を例えば3mL/min程度とすることが好ましい。 Next, a method for preparing a CeMg composite oxide serving as a binder for the Rh-containing catalyst layer will be described. In order to obtain a CeMg composite oxide, first, a predetermined amount of Ce nitrate (Ce (NO 3 ) 3 .6H 2 O) and Mg nitrate (Mg (NO 3 ) 2 ) are mixed, and water is added to the mixture. And stir at room temperature for 1 hour. Then, this mixed solution and an alkaline solution (preferably 28% ammonia water) are mixed and heated at room temperature or at a temperature of about 80 ° C. to perform neutralization treatment, whereby Ce and Mg hydroxide precipitates ( Coprecipitate). When mixing is performed using a disperser during the neutralization treatment, the number of rotations is set in a range of 4000 rpm to 6000 rpm, the addition rate of the nitrate mixed solution is set to, for example, about 53 mL / min, and the addition rate of the alkaline solution is set to, for example, about 3 mL / min. It is preferable.

上記中和処理によって白濁した溶液を一昼夜放置し、生成したケーキ(共沈物)を遠心分離器にかけた後、十分に水洗する。この水洗したケーキを約150℃の温度で乾燥させ、600℃前後の温度で約5時間保持した後、さらに500℃前後の温度で約2時間保持して焼成し、その後、粉砕することでCeMg複合酸化物が得られる。その後、得られたCeMg複合酸化物の平均粒径(D50)を50nm以上300nm以下にするために、ボールミルを用いてさらに粉砕する。具体的に、上記CeMg複合酸化物の粉末にイオン交換水を添加してスラリー状(固形分25質量%)にし、このスラリーをボールミルに投入して粉砕する。例えば粉砕器として寿工業社製の「デュアルアペックスミルDAM−015」を用い、粉砕条件として径が0.015mmのジルコニア製ビーズを粉砕器内に400g投入して、5時間粉砕することにより、平均粒径(D50)が50nm以上300nm以下のCeMg複合酸化物を得ることができる。このようにして得られたCeMg複合酸化物ゾルをRh触媒層のバインダーとして用いることができる。   The solution clouded by the neutralization treatment is allowed to stand for a whole day and night, and the resulting cake (coprecipitate) is centrifuged and then thoroughly washed with water. The cake washed with water is dried at a temperature of about 150 ° C., held at a temperature of about 600 ° C. for about 5 hours, further held at a temperature of about 500 ° C. for about 2 hours, fired, and then pulverized to give CeMg. A composite oxide is obtained. Then, in order to make the average particle diameter (D50) of the obtained CeMg composite oxide 50 nm or more and 300 nm or less, it is further pulverized using a ball mill. Specifically, ion-exchanged water is added to the CeMg composite oxide powder to form a slurry (solid content: 25% by mass), and this slurry is put into a ball mill and pulverized. For example, using “Dual Apex Mill DAM-015” manufactured by Kotobuki Kogyo Co., Ltd. as a pulverizer, and adding 400 g of zirconia beads having a diameter of 0.015 mm as a pulverization condition into the pulverizer, and pulverizing for 5 hours, the average A CeMg composite oxide having a particle size (D50) of 50 nm to 300 nm can be obtained. The CeMg composite oxide sol thus obtained can be used as a binder for the Rh catalyst layer.

上記のようにして得られたRh担持ZrCeNd複合酸化物及びRh担持アルミナに、バインダーであるCeMg複合酸化物ゾル及びイオン交換水を加え、混合してスラリー状にする。このスラリーを上記Pd含有触媒層上にコーティングし、150℃で乾燥させた後、500℃で2時間焼成することにより、Pd含有触媒層上にRh含有触媒層を形成することができる。   To the Rh-supported ZrCeNd composite oxide and Rh-supported alumina obtained as described above, a CeMg composite oxide sol as a binder and ion-exchanged water are added and mixed to form a slurry. The slurry is coated on the Pd-containing catalyst layer, dried at 150 ° C., and calcined at 500 ° C. for 2 hours, whereby an Rh-containing catalyst layer can be formed on the Pd-containing catalyst layer.

このようにして得られた本実施形態に係る排気ガス浄化用触媒は、上記の通り、Rh含有触媒層(上層)にバインダーとしてCeMg複合酸化物を含み、該CeMg複合酸化物が優先的にリンと反応するため、触媒金属等と反応するリン量を低減できて、その結果、触媒のリン被毒を抑制することができる。なお、本実施形態に係る排気ガス浄化用触媒は、よりリン被毒を低減するために、バリウム(Ba)溶液が含浸されていてもよい。アルカリ土類金属であるBaを含浸することで、Baがリンと反応してリン酸バリウムを生成するため、触媒金属と接触するリン量を低減できてリン被毒をより抑制することが可能となる。   The exhaust gas purifying catalyst according to the present embodiment thus obtained contains CeMg composite oxide as a binder in the Rh-containing catalyst layer (upper layer) as described above, and the CeMg composite oxide is preferentially phosphorous. Therefore, the amount of phosphorus reacting with the catalyst metal or the like can be reduced, and as a result, phosphorus poisoning of the catalyst can be suppressed. Note that the exhaust gas purifying catalyst according to the present embodiment may be impregnated with a barium (Ba) solution in order to further reduce phosphorus poisoning. By impregnating Ba, which is an alkaline earth metal, Ba reacts with phosphorus to produce barium phosphate, so that the amount of phosphorus in contact with the catalyst metal can be reduced and phosphorus poisoning can be further suppressed. Become.

以下に、本発明に係る排気ガス浄化用触媒を詳細に説明するための実施例を示す。実施例1に係る触媒として、上記製造方法に従って、Pd含有触媒層(下層)とRh含有触媒層(上層)との二層構造の触媒を作製した。本実施例では、担体として、セル壁の厚さが4.5mil(1.143×10−1mm)であり、1平方インチ(645.16mm)当たりのセル数が400のコージェライト製六角セルハニカム担体(直径25.4mm、長さ50mm)を用いた。表1に実施例1に係る触媒の各触媒層の材料を示す。なお、表1では各材料の量を担体1L当たりの担持量(ウォッシュコート量)で示している。 Examples for explaining the exhaust gas purifying catalyst according to the present invention in detail are shown below. As a catalyst according to Example 1, a catalyst having a two-layer structure of a Pd-containing catalyst layer (lower layer) and an Rh-containing catalyst layer (upper layer) was produced according to the above production method. In this example, the cordierite hexagon having a cell wall thickness of 4.5 mil (1.143 × 10 −1 mm) and 400 cells per square inch (645.16 mm 2 ) is used as the carrier. A cell honeycomb carrier (diameter 25.4 mm, length 50 mm) was used. Table 1 shows materials of each catalyst layer of the catalyst according to Example 1. In Table 1, the amount of each material is shown as a loading amount (wash coat amount) per 1 L of the carrier.

Figure 2015066516
Figure 2015066516

表1において、下層における第2OSC、及びPd担持複合酸化物のZrCeNd複合酸化物の組成は、共にCeO:ZrO:Nd=23:67:10である。一方、上層におけるRh担持複合酸化物のZrCeNd複合酸化物の組成は、CeO:ZrO:Nd=10:80:10である。また、CeMg複合酸化物は、Mgを10重量%含む。実施例1の触媒において、Rh含有触媒層(上層)のバインダーの材料であるCeMg複合酸化物の平均粒径(D50)を50nmにし、また、該CeMg複合酸化物におけるMg量が10重量%となるように調製した。 In Table 1, the compositions of the second OSC in the lower layer and the ZrCeNd composite oxide of the Pd-supported composite oxide are both CeO 2 : ZrO 2 : Nd 2 O 3 = 23: 67: 10. On the other hand, the composition of the ZrCeNd composite oxide of the Rh-supported composite oxide in the upper layer is CeO 2 : ZrO 2 : Nd 2 O 3 = 10: 80: 10. Further, the CeMg composite oxide contains 10% by weight of Mg. In the catalyst of Example 1, the average particle diameter (D50) of the CeMg composite oxide, which is the binder material of the Rh-containing catalyst layer (upper layer), is 50 nm, and the Mg content in the CeMg composite oxide is 10% by weight. It was prepared as follows.

また、上記実施例1の触媒と構成が異なる比較例1〜3の触媒を作製した。比較例1の触媒は、実施例1の触媒と比較して、上層のバインダーを下層と同一の硝酸ジルコニル(7.5g/L)を用い、平均粒径(D50)が2μmのCeMg複合酸化物を上層の成分として20g/L加えたことが異なる。比較例2の触媒は、実施例1の触媒と比較して、バインダーとしてCeMg複合酸化物ではなく、単に酸化セリウム(CeO)粒子と酸化マグネシウム(MgO)粒子とが混合されて得られた混合物を用いた。具体的に、CeOとMgOを混合物中のMg量が10重量%となるように混合し、上記と同様にその混合物の平均粒径(D50)が50nmとなるように粉砕した粒子をバインダーとして用いた。比較例3の触媒は、実施例1の触媒と比較して、CeMg複合酸化物におけるMg量が異なる。具体的に、Mg=2.0重量%である。 Moreover, the catalysts of Comparative Examples 1 to 3 having different configurations from the catalyst of Example 1 were prepared. As compared with the catalyst of Example 1, the catalyst of Comparative Example 1 uses the same zirconyl nitrate (7.5 g / L) as the lower layer as the upper layer binder, and has an average particle diameter (D50) of 2 μm. The difference is that 20 g / L was added as a component of the upper layer. The catalyst of Comparative Example 2 is a mixture obtained by simply mixing cerium oxide (CeO 2 ) particles and magnesium oxide (MgO) particles instead of the CeMg composite oxide as a binder as compared with the catalyst of Example 1. Was used. Specifically, CeO 2 and MgO were mixed so that the amount of Mg in the mixture was 10% by weight, and the particles pulverized so that the average particle diameter (D50) of the mixture was 50 nm as described above were used as a binder. Using. The catalyst of Comparative Example 3 is different from the catalyst of Example 1 in the amount of Mg in the CeMg composite oxide. Specifically, Mg = 2.0% by weight.

上記実施例1及び比較例1〜3の触媒に対して、リン被毒耐久試験後の排気ガス浄化性能としてライトオフ温度(T50(HC)及びT50(NO))の測定を行った。簡易リン被毒耐久試験は、ガソリン中にリンを600ppm添加し、930℃で50時間のベンチエージング処理を行うというものである。また、ライトオフ温度(T50)は、触媒に流入させるモデルガスの温度を常温から漸次上昇させていき、HC及びNOの各成分の浄化率が50%に達したときの触媒入口ガス温度である。 The light-off temperatures (T50 (HC) and T50 (NO x )) were measured as exhaust gas purification performance after the phosphorus poisoning durability test for the catalysts of Example 1 and Comparative Examples 1 to 3. In the simple phosphorus poisoning endurance test, 600 ppm of phosphorus is added to gasoline and a bench aging treatment is performed at 930 ° C. for 50 hours. The light-off temperature (T50) is the catalyst inlet gas temperature when the purification rate of each component of HC and NO x reaches 50% by gradually increasing the temperature of the model gas flowing into the catalyst from room temperature. is there.

リン被毒耐久試験後の各触媒を、モデルガス流通反応装置に取り付け、ライトオフ温度測定用のモデルガスを導入した。モデルガスの組成は、n−オクタンが600ppmC、エチレンが150ppmC、プロピレンが50ppmC、COが1500ppm、NOが30ppm、Oが10%、HOが10%、残部がNである。なお、当該測定に用いた排気ガスの空燃比及び空間速度は、A/F=14.9±0.9、SV=60000h−1である。この測定結果を表2に示す。 Each catalyst after the phosphorus poisoning endurance test was attached to a model gas flow reactor, and a model gas for measuring the light-off temperature was introduced. The composition of the model gas, n- octane 600PpmC, ethylene 150PpmC, propylene 50PpmC, CO is 1500 ppm, NO is 30 ppm, O 2 10%, H 2 O 10%, the remainder being N 2. Note that the air-fuel ratio and the space velocity of the exhaust gas used for the measurement are A / F = 14.9 ± 0.9 and SV = 60000 h −1 . The measurement results are shown in Table 2.

Figure 2015066516
Figure 2015066516

表2に示すように、実施例1の触媒と比較例1〜3の触媒とを比較すると、実施例1の触媒の方がライトオフ温度(T50(HC)及びT50(NO))が低く、排気ガス浄化性能が高いことがわかる。すなわち、実施例1の触媒は、比較例1〜3の触媒よりも受けたリン被毒が小さいことが示唆される。 As shown in Table 2, when the catalyst of Example 1 is compared with the catalysts of Comparative Examples 1 to 3, the catalyst of Example 1 has a lower light-off temperature (T50 (HC) and T50 (NO x )). It can be seen that the exhaust gas purification performance is high. That is, it is suggested that the catalyst of Example 1 has less phosphorus poisoning than the catalysts of Comparative Examples 1 to 3.

具体的に、実施例1の触媒では、CeMg複合酸化物の平均粒径が50nmと小さいため、リンと接触する表面積を大きくできるので、比較例1の触媒における平均粒径が2μmであるCeMg複合酸化物よりも高効率でリンと反応することができる。このため、実施例1の触媒の方が比較例1の触媒よりもリン被毒を抑制でき、その結果、比較例1よりも実施例1の方が、ライトオフ温度(T50)が低い結果になったと示唆される。また、実施例1の触媒は、バインダーとして単にCeOとMgOとが混合している混合物ではなく、複合酸化物の状態のものを用いているため、Mgが他層(下層)に移動することを防いで上層に保持でき、排気ガスと効率良く接触できてリンと反応できる。このため、CeOとMgOとの混合物を用いた比較例2よりも触媒金属等のリン被毒を抑制できる。その結果、比較例2よりも実施例1の方が、ライトオフ温度(T50)が低い結果になったと示唆される。また、実施例1の触媒のCeMg複合酸化物では、リンと反応してリン酸マグネシウムを形成するためのMg量として5重量%以上の好適な量(10重量%)が含まれているため、Mg量が小さい比較例3と比較して、Mgが多くのリンと反応でき、触媒金属等と反応するリン量を低減できる。その結果、比較例3よりも実施例1の方が、ライトオフ温度(T50)が低い結果になったと示唆される。 Specifically, since the average particle size of the CeMg composite oxide is as small as 50 nm in the catalyst of Example 1, the surface area in contact with phosphorus can be increased, so the CeMg composite in which the average particle size in the catalyst of Comparative Example 1 is 2 μm. It can react with phosphorus with higher efficiency than an oxide. For this reason, the catalyst of Example 1 can suppress phosphorus poisoning more than the catalyst of Comparative Example 1. As a result, Example 1 has a lower light-off temperature (T50) than Comparative Example 1. It is suggested that In addition, the catalyst of Example 1 is not a mixture in which CeO 2 and MgO are simply mixed as a binder, but a composite oxide, so that Mg moves to another layer (lower layer). Can be retained in the upper layer, can efficiently contact exhaust gas, and can react with phosphorus. For this reason, it is possible to suppress phosphorus poisoning of the catalyst metal or the like as compared with Comparative Example 2 using a mixture of CeO 2 and MgO. As a result, it is suggested that Example 1 has a lower light-off temperature (T50) than Comparative Example 2. In addition, the CeMg composite oxide of the catalyst of Example 1 contains a suitable amount (10% by weight) of 5% by weight or more as the amount of Mg for reacting with phosphorus to form magnesium phosphate. Compared with Comparative Example 3 in which the amount of Mg is small, Mg can react with a large amount of phosphorus, and the amount of phosphorus that reacts with the catalyst metal or the like can be reduced. As a result, it is suggested that Example 1 has a lower light-off temperature (T50) than Comparative Example 3.

以上の通り、本発明に係る排気ガス浄化用触媒によると、最上層に含有され、平均粒径が50nm以上300nm以下であり、5重量%以上20重量%以下のMgを含むCeMg複合酸化物によって、触媒のリン被毒の抑制能を向上することができる。   As described above, according to the exhaust gas purification catalyst of the present invention, the CeMg composite oxide is contained in the uppermost layer, has an average particle diameter of 50 nm to 300 nm, and contains 5 wt% to 20 wt% of Mg. In addition, the ability of the catalyst to inhibit phosphorus poisoning can be improved.

10 排気ガス浄化用触媒
20 ハニカム担体
30 触媒層
30a Pd含有触媒層(下層)
30b Rh含有触媒層(上層)
31,35,38 アルミナ
32 パラジウム(Pd)
33,37 ZrCe系複合酸化物
34 OSC材
36 ロジウム(Rh)
10 Exhaust gas purification catalyst 20 Honeycomb carrier 30 Catalyst layer 30a Pd-containing catalyst layer (lower layer)
30b Rh-containing catalyst layer (upper layer)
31, 35, 38 Alumina 32 Palladium (Pd)
33, 37 ZrCe-based composite oxide 34 OSC material 36 Rhodium (Rh)

Claims (2)

担体上に触媒層が積層されてなる排気ガス浄化用触媒であって、
前記触媒層の最上層は、CeとMgとの複合酸化物を含み、
前記複合酸化物は、5重量%以上20重量%以下のMgを含み、
前記複合酸化物の平均粒径は、50nm以上300nm以下であることを特徴とする排気ガス浄化用触媒。
An exhaust gas purifying catalyst having a catalyst layer laminated on a carrier,
The uppermost layer of the catalyst layer includes a complex oxide of Ce and Mg,
The composite oxide contains 5 wt% or more and 20 wt% or less of Mg,
An exhaust gas purifying catalyst, wherein the composite oxide has an average particle size of 50 nm to 300 nm.
前記複合酸化物は、バインダーとして用いられていることを特徴とする請求項1に記載の排気ガス浄化用触媒。   2. The exhaust gas purifying catalyst according to claim 1, wherein the composite oxide is used as a binder.
JP2013204291A 2013-09-30 2013-09-30 Exhaust gas purification catalyst Expired - Fee Related JP6070495B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013204291A JP6070495B2 (en) 2013-09-30 2013-09-30 Exhaust gas purification catalyst

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013204291A JP6070495B2 (en) 2013-09-30 2013-09-30 Exhaust gas purification catalyst

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2015066516A true JP2015066516A (en) 2015-04-13
JP6070495B2 JP6070495B2 (en) 2017-02-01

Family

ID=52833830

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013204291A Expired - Fee Related JP6070495B2 (en) 2013-09-30 2013-09-30 Exhaust gas purification catalyst

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6070495B2 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017093720A1 (en) * 2015-11-30 2017-06-08 Johnson Matthey Public Limited Company Diesel oxidation catalyst having a capture region for exhaust gas impurities
WO2018199248A1 (en) * 2017-04-28 2018-11-01 ユミコア日本触媒株式会社 Exhaust gas purification catalyst and exhaust gas purification method using same
KR20200037418A (en) * 2017-08-28 2020-04-08 바스프 코포레이션 Phosphorus-resistant three-way catalyst
WO2020137200A1 (en) * 2018-12-28 2020-07-02 ユミコア日本触媒株式会社 Catalyst for exhaust gas purification, method for producing same, and exhaust gas purification method using same
EP3906999A1 (en) 2020-05-06 2021-11-10 UMICORE AG & Co. KG Oxidation catalyst with phosphorus catcher
WO2021261363A1 (en) * 2020-06-22 2021-12-30 三井金属鉱業株式会社 Exhaust gas purification catalyst

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6150288A (en) * 1996-10-07 2000-11-21 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho Composite oxide, composite oxide carrier and catalyst
US20060223698A1 (en) * 2005-03-31 2006-10-05 Mazda Motor Corporation Exhaust gas purification catalyst
JP2010264371A (en) * 2009-05-14 2010-11-25 Mazda Motor Corp Exhaust gas purifying device
JP2011200817A (en) * 2010-03-26 2011-10-13 Mazda Motor Corp Exhaust gas purification catalyst
JP2013146693A (en) * 2012-01-20 2013-08-01 Ne Chemcat Corp NOx STORAGE CATALYST

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6150288A (en) * 1996-10-07 2000-11-21 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho Composite oxide, composite oxide carrier and catalyst
US20060223698A1 (en) * 2005-03-31 2006-10-05 Mazda Motor Corporation Exhaust gas purification catalyst
JP2006281033A (en) * 2005-03-31 2006-10-19 Mazda Motor Corp Purifying catalyst for exhaust gas
JP2010264371A (en) * 2009-05-14 2010-11-25 Mazda Motor Corp Exhaust gas purifying device
JP2011200817A (en) * 2010-03-26 2011-10-13 Mazda Motor Corp Exhaust gas purification catalyst
JP2013146693A (en) * 2012-01-20 2013-08-01 Ne Chemcat Corp NOx STORAGE CATALYST

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017093720A1 (en) * 2015-11-30 2017-06-08 Johnson Matthey Public Limited Company Diesel oxidation catalyst having a capture region for exhaust gas impurities
US10155197B2 (en) 2015-11-30 2018-12-18 Johnson Matthey Public Limited Company Diesel oxidation catalyst having a capture region for exhaust gas impurities
RU2750389C2 (en) * 2015-11-30 2021-06-28 Джонсон Мэтти Паблик Лимитед Компани Diesel oxidation catalyst having a capture region for impurities in exhaust gases
WO2018199248A1 (en) * 2017-04-28 2018-11-01 ユミコア日本触媒株式会社 Exhaust gas purification catalyst and exhaust gas purification method using same
JPWO2018199248A1 (en) * 2017-04-28 2020-03-12 ユミコア日本触媒株式会社 Exhaust gas purification catalyst and exhaust gas purification method using the same
US11143072B2 (en) 2017-04-28 2021-10-12 Umicore Shokubai Japan Co., Ltd. Exhaust gas purification catalyst and exhaust gas purification method using the same
EP3675999A4 (en) * 2017-08-28 2021-06-09 BASF Corporation Phosphorus resistant three-way catalyst
JP2020531273A (en) * 2017-08-28 2020-11-05 ビーエーエスエフ コーポレーション Phosphorus resistant three-way catalyst
US11131225B2 (en) 2017-08-28 2021-09-28 Basf Corporation Phosphorus resistant three-way catalyst
KR20200037418A (en) * 2017-08-28 2020-04-08 바스프 코포레이션 Phosphorus-resistant three-way catalyst
KR102630312B1 (en) 2017-08-28 2024-01-29 바스프 코포레이션 Phosphorus-resistant three-way catalyst
JP7446991B2 (en) 2017-08-28 2024-03-11 ビーエーエスエフ コーポレーション Phosphorous resistant three-way catalyst
JP6767603B1 (en) * 2018-12-28 2020-10-14 ユミコア日本触媒株式会社 Exhaust gas purification catalyst, its manufacturing method and exhaust gas purification method using it
WO2020137200A1 (en) * 2018-12-28 2020-07-02 ユミコア日本触媒株式会社 Catalyst for exhaust gas purification, method for producing same, and exhaust gas purification method using same
EP3906999A1 (en) 2020-05-06 2021-11-10 UMICORE AG & Co. KG Oxidation catalyst with phosphorus catcher
WO2021224362A1 (en) 2020-05-06 2021-11-11 Umicore Ag & Co. Kg Oxidation catalyst with phosphorus trap
WO2021261363A1 (en) * 2020-06-22 2021-12-30 三井金属鉱業株式会社 Exhaust gas purification catalyst
CN115916402A (en) * 2020-06-22 2023-04-04 三井金属矿业株式会社 Catalyst for exhaust gas purification

Also Published As

Publication number Publication date
JP6070495B2 (en) 2017-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2713550C2 (en) Laminar automotive catalyst composites
CA2897016C (en) Automotive catalyst composites having a two-metal layer
KR100781670B1 (en) A catalyst without rh or with the minimum rh for purifying exhaust gases from engine
JP5515939B2 (en) Exhaust gas purification catalyst
JP4853291B2 (en) Exhaust gas purification catalyst and method for producing the same
JP6070495B2 (en) Exhaust gas purification catalyst
CN107970923B (en) Catalyst with atom-dispersed platinum group metal complexes and barriers disposed between the complexes
JP5515936B2 (en) Exhaust gas purification catalyst
JP4881758B2 (en) Exhaust gas purification catalyst and method for producing the same
JP5589321B2 (en) Exhaust gas purification catalyst and method for producing the same
JP5900395B2 (en) Composite oxide particles and exhaust gas purification catalyst using the same
JP5674092B2 (en) Exhaust gas purification catalyst and method for producing the same
CN113260454A (en) Layered three-way conversion (TWC) catalysts and methods of making the same
JP3988202B2 (en) Exhaust gas purification catalyst
JP2011147901A (en) Exhaust gas purifying catalyst
JPWO2010010714A1 (en) Oxygen storage material, exhaust gas purification catalyst, and honeycomb catalyst structure for exhaust gas purification
JPWO2018016606A1 (en) Catalyst for purifying exhaust gas of internal combustion engine and method for purifying exhaust gas using the catalyst
JP2011255270A (en) Catalyst for purifying exhaust gas
JP5558199B2 (en) Exhaust gas purification catalyst
JP6339013B2 (en) Exhaust gas purification catalyst carrier, exhaust gas purification catalyst, and exhaust gas purification catalyst structure
JP4507717B2 (en) Exhaust gas purification catalyst
JP4998350B2 (en) Exhaust gas purification catalyst
JPH09248462A (en) Exhaust gas-purifying catalyst
JP5954031B2 (en) Particulate matter combustion catalyst
JP5589320B2 (en) Exhaust gas purification catalyst and method for producing the same

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20160225

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20161122

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20161206

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20161219

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6070495

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees