JP2015035043A - Share-riding support system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、通信網を介して、賃走車両の相乗り希望者の設定条件に合った相乗り相手を検索する相乗り支援システムに関するものである。 The present invention relates to a carpooling support system that searches for a carpooling partner that matches a setting condition of a carpooler of a renting vehicle via a communication network.
この種の技術としては、下記の特許文献1に記載の技術が開示されている。この文献には、相乗り要求があったときに、相乗り希望者の設定条件を満たす相乗り相手を検索するものが開示されている。
As this type of technique, a technique described in
上記特許文献1に記載の技術では、相乗り要求があったときにのみ相乗り相手を検索するようにしていたため、相乗りの機会が低減するおそれがあった。
本発明は、上記問題に着目されたもので、その目的とするところは、相乗り機会を増大することができる相乗り支援システムを提供することである。
In the technique described in
The present invention pays attention to the above-mentioned problem, and an object of the present invention is to provide a carpool support system capable of increasing the carpooling opportunity.
上記課題を解決するために本発明では、賃走車両を単独利用しようとする利用者により端末から入力された賃走車両に対する希望条件である車両条件を満たす賃走車両に空きがないときには、利用者により事前に入力された相乗り相手に対する希望条件である相手条件を満たす相乗り相手を検索し、検索した相乗り相手を端末に表示させるようにした。 In order to solve the above-described problems, the present invention uses a rental vehicle that satisfies a vehicle condition that is a desired condition for the rental vehicle that is input from a terminal by a user who wants to use the rental vehicle alone. A partner who satisfies a partner condition that is a desired condition for the partner who is input in advance by the user is searched, and the searched partner is displayed on the terminal.
よって、相乗り機会を増大することができる。 Therefore, the sharing opportunity can be increased.
〔実施例1〕
実施例1の相乗り支援システム1について説明する。ここで相乗りとは、賃走車両を他人(一人でも二人以上でも良い)ともに利用することを示す。相乗り支援システム1は、相乗りで賃走車両を利用したいと考えている人(車両配車希望者)のために、同乗する他人(相乗り相手)の検索を行う。そして、車両配車希望者と相乗り相手とが同乗する賃走車両の配車も行っている。ただし、賃走車両を単独で利用したいと考えている人(単独利用希望者)のために、単動利用できる賃走車両の配車も行うことができる。ここで賃走車両としては、一般にタクシーなどで使われている普通自動車、乗合バスなどで使われている小型バスを想定している。
Example 1
The
[システム構成]
図1は、相乗り支援システム1のシステム構成図である。相乗り支援システム1は、通信網2と、利用者端末3と、車両端末4と、サービス提供会社端末5と、サーバ6とを有している。
[System configuration]
FIG. 1 is a system configuration diagram of the
通信網2は、インターネット網、電話回線網などであり、各端末とサーバ6とが通信を行えるものであれば特に限定しない。
利用者端末3は、相乗り支援システム1を使って相乗り相手を探す車両配車希望者が保持している端末であり、タブレット、スマートフォン、携帯電話、パーソナルコンピュータなど特に限定しない。
The
The
車両端末4は、賃走車両内に設けられた端末であり、タブレット、スマートフォン、携帯電話、パーソナルコンピュータなど特に限定しない。
サービス提供会社端末5は、相乗り支援システム1を提供する会社の端末であり、タブレット、スマートフォン、携帯電話、パーソナルコンピュータなど特に限定しない。
The vehicle terminal 4 is a terminal provided in the rental vehicle, and is not particularly limited to a tablet, a smartphone, a mobile phone, a personal computer, or the like.
The service
サーバ6は、相乗り支援システム1の制御、データベースの保持などを行うコンピュータである。サーバ6はサービス提供会社内に設置されていても良いし、別の場所に設置されていても良い。
サーバ6は、制御部60と、予約受付部61と、配車計画部62と、乗車情報データベース63と、利用者情報データベース64とを有している。
The
The
制御部60は、各端末から入力される情報の処理や、各端末に表示する情報の処理を行う。
予約受付部61は、利用者端末3から相乗り相手への希望条件の入力を受け付け、この希望条件を利用者情報データベース64に送る。
配車計画部62は、賃走車両に乗降予定の利用者の乗降地、希望乗車時間などに基づいて、運行経路、運行距離、予定運行時間、運賃などを計算する。
The
The
The vehicle
乗車情報データベース63は、相乗りサービスの利用者からの評価や、乗車情報の統計データなどを記憶している。
利用者情報データベース64は、事前に利用者が登録する利用者情報や、利用者が相乗りサービスを利用する際に登録する希望条件情報などを記憶している。
The
The
[制御ブロック図]
図2はサーバ6の制御の制御ブロック図である。
サービスの利用者は事前に利用者情報を登録しておく。この利用者情報は、利用者情報データベース64の利用者情報記憶部64aに記憶されている。利用者情報は、各利用者ごとのに唯一の記号列からなるID(登録時に自動的に割り当てられる)、性別、年代、子供の同乗の可/不可、ペットの同乗の可/不可、異性の同乗の可/不可、主な乗降地などである。また、サービスの利用のたびに、相乗り回数、過去にサービスを利用したときの履歴(利用時間、相乗り相手の性別などの属性、その他)が自動的に登録される。利用者情報記憶部64aには、サービスの利用登録を行った全ての利用者の利用者情報が記憶されている。
[Control block diagram]
FIG. 2 is a control block diagram of control of the
The user of the service registers user information in advance. This user information is stored in the user
車両配車希望者は、利用者端末3から希望条件を入力する。希望条件は、事前登録時のID、乗車地、降車地、乗車希望時間、子供の同乗の有/無、ペットの同乗の有/無、単独利用希望/相乗り利用希望等を入力する。入力された希望条件は、制御部60の希望条件入力部60a、予約受付部61を経て利用者情報データベース64の希望条件情報記憶部64bに書き込まれる。希望条件情報記憶部64bには、現在車両の配車を希望している全ての利用者の希望条件が記憶されている。
The vehicle dispatcher inputs a desired condition from the
車両配車希望者が単独利用を希望したときには、制御部60の空車検索部60fにおいて希望条件に合う空車を検索する。空車があるときには、利用者端末3に空車があることを表示させるとともに配車を行う。空車がないときには、利用者端末3に空車がないことを表示させるとともに、以下の処理を行う。
When the vehicle dispatcher desires to use the vehicle alone, the empty
車両配車希望者が相乗り利用を希望したとき、または単独利用を希望したが空車がなかったときには、制御部60の第一検索部60bにおいて、車両配車希望者の利用者情報のうち相手条件項目(例えば、子供の同乗の可/不可、ペットの同乗の可/不可、異性の同乗の可/不可など)、および利用者端末で入力された希望条件のうち相手条件項目(乗車地、降車地、乗車希望時間、子供の同乗の有/無、ペットの同乗の有/無など)を満たす相乗り相手を検索する。以下では相手条件項目(例えば、子供の同乗の可/不可、ペットの同乗の可/不可、異性の同乗の可/不可、乗車地、降車地、乗車希望時間、子供の同乗の有/無、ペットの同乗の有/無など)を単に相手条件として記載する。
相手条件を満たす相乗り相手が見つかった場合には、その相乗り相手の情報を利用者端末3に表示させる。
When the vehicle dispatcher desires to use the car sharing, or when the vehicle dispatcher desires to use the vehicle alone but there is no vacant vehicle, in the
When a carpool partner that satisfies the partner condition is found, information on the carpool partner is displayed on the
相手条件を満たす相乗り相手が見つからなかった場合には、制御部60の第二検索部60cにおいて、相手条件の項目数を減らして相乗り相手を検索する。項目数を減らした相手条件を満たす相乗り相手が見つかった場合には、その相乗り相手の情報を利用者端末3に表示させる。このとき、相手条件に合致した条件と、合致しなかった条件とをそれぞれ明確に示す。また、車両配車希望者が過去にサービスを利用したときの履歴、後述する評価情報および乗車情報から車両配車希望者の希望条件のうち優先条件を設定し、優先条件をより多く満たす相乗り相手を上位に表示するようにする。
When a carpool partner that satisfies the partner condition is not found, the
相乗り相手が決定すると、配車計画部62において車両条件(乗車地、降車地、希望乗車時間など)に基づいて運行経路、運行距離、運賃などを計算する。制御部60の運行情報表示部60dは、配車計画部62において計算された運行経路、運行距離、運賃などを利用者端末3に表示させる。
When the carpool partner is determined, the vehicle
降車後、利用者には任意で利用者端末3から相乗り支援サービスの評価を入力してもらう。入力された評価を、乗車情報データベース63の評価情報記憶部63aに記憶する。評価の内容は、相乗り相手への属性に対する評価、例えば、相手の性別、年代などの希望が合わなかったことや、今回の相乗り相手との相乗りを禁止するといった情報を登録できるようにする。また、運行径路、運行距離、運行時間、運賃に対する評価も受け付ける。
After getting off, the user optionally inputs an evaluation of the carpool support service from the
また、利用者が直接入力する評価以外に、利用者の組み合わせ、利用時間帯などを乗車情報データベース63の乗車情報記憶部63bに記憶する。
Further, in addition to the evaluation directly input by the user, the combination of users, the usage time zone, and the like are stored in the boarding
[制御処理]
図3は制御部60において行われる制御の流れを示すフローチャートである。ここでは、利用者情報は既に登録されているものとする。
ステップS1では、車両配車希望者から希望条件を受け付ける。
ステップS2では、単独利用を希望しているか相乗り利用を希望しているかを判定し、単独利用を希望しているときにはステップS3へ移行し、相乗り利用を希望しているときにはステップS6へ移行する。
[Control processing]
FIG. 3 is a flowchart showing a flow of control performed in the
In step S1, desired conditions are received from a vehicle dispatcher.
In step S2, it is determined whether single use is desired or shared use is desired. If single use is desired, the process proceeds to step S3, and if shared use is desired, the process proceeds to step S6.
ステップS3では、単独利用でき、利用者端末で入力された希望条件にあう空車を検索する。
ステップS4では、空車があるか否かを判定し、空車があるときにはステップS16へ移行し、空車がないときにはステップS5へ移行する。
ステップS5では、空車がない旨を利用者端末3に表示させる。
In step S3, a search is made for an empty vehicle that can be used alone and meets the desired conditions entered at the user terminal.
In step S4, it is determined whether or not there is an empty vehicle. If there is an empty vehicle, the process proceeds to step S16, and if there is no empty vehicle, the process proceeds to step S5.
In step S5, the
ステップS6では、車両配車希望者の利用者情報の相手条件項目および利用者端末で入力された希望条件の相手条件項目を満たす相乗り相手候補を検索する。
ステップS7では、相乗り相手候補が見つかったか否かを判定し、見つかったときにはステップS10へ移行し、見つからなかったときにはステップS8へ移行する。
ステップS8では、相手条件の項目数を減らして相乗り相手候補を検索する。
ステップS9では、相乗り相手候補が見つかったか否かを判定し、見つかったときにはステップS10へ移行し、見つからなかったときにはステップS6へ移行する。
In step S6, a partner partner candidate that satisfies the partner condition item of the user information of the vehicle dispatching candidate and the partner condition item of the desired condition input at the user terminal is searched.
In step S7, it is determined whether or not a carpool partner candidate is found. If found, the process proceeds to step S10, and if not found, the process proceeds to step S8.
In step S8, the partner condition is searched by reducing the number of items in the opponent condition.
In step S9, it is determined whether or not a carpool partner candidate is found. If found, the process proceeds to step S10, and if not found, the process proceeds to step S6.
ステップS10では、相乗り相手候補のリストを利用者端末3に表示させる。
ステップS11では、車両配車希望者から相乗り相手の選択を受け付ける。
ステップS12では、選択された相乗り相手に相乗りの可否を問い合わせ、相乗りが可であるか否かを判定する。相乗りが可であるときにはステップS13へ移行し、不可であるときにはステップS6へ移行する。
In step S10, a list of carpool partner candidates is displayed on the
In step S11, selection of a carpool partner is accepted from a vehicle dispatcher.
In step S12, the selected partner is inquired of whether or not the car can be shared, and it is determined whether or not the car can be shared. When the carpooling is possible, the process proceeds to step S13, and when the carpooling is not possible, the process proceeds to step S6.
ステップS13では、運行経路、運行距離、予定運行時間を利用者端末3に表示させる。
ステップS14では、賃走車両を配車させる。
ステップS15では、降車後、利用者には任意で利用者端末3から相乗り支援サービスの評価を入力してもらい、その評価を受け付け、処理を終了する。
In step S13, the operation route, the operation distance, and the scheduled operation time are displayed on the
In step S14, a rental vehicle is dispatched.
In step S15, after getting off, the user arbitrarily inputs an evaluation of the carpool support service from the
ステップS16では、空車がある旨を利用者端末3に表示させる。
ステップS17では、賃走車両を配車させて、処理を終了する。
In step S16, the fact that there is an empty vehicle is displayed on the
In step S17, the renting vehicle is dispatched and the process ends.
[制御処理動作]
(単独利用可能な空車があるとき)
車両配車希望者が単独利用を希望し、単独利用可能な空車があるときには、図3のフローチャートにおいて、ステップS1→ステップS2→ステップS3→ステップS4→ステップS16→ステップS17へと進む。
単独利用可能な空車があるときには、空車がある旨を表示して(ステップS16)、配車を行う(ステップS17)。
[Control processing operation]
(When there is an empty car that can be used alone)
When the vehicle dispatcher desires to use the vehicle alone and there is an empty vehicle that can be used alone, the flow proceeds to step S1, step S2, step S3, step S4, step S16, and step S17 in the flowchart of FIG.
When there is a vacant vehicle that can be used alone, the fact that there is an vacant vehicle is displayed (step S16), and the vehicle is dispatched (step S17).
(単独利用可能な空車がないとき)
単独利用可能な空車がないときには、図3のフローチャートにおいて、ステップS1→ステップS2→ステップS3→ステップS4→ステップS5へと進む。
単独利用可能な空車があるときには、空車がない旨を表示する(ステップS5)。
(When there is no vacant vehicle that can be used alone)
When there is no vacant vehicle that can be used alone, the process proceeds to step S1, step S2, step S3, step S4, and step S5 in the flowchart of FIG.
When there is a vacant vehicle that can be used alone, a message that there is no vacant vehicle is displayed (step S5).
(全ての希望条件を満たす相乗り相手候補がいるとき) (When there is a carpool partner that meets all the desired conditions)
単独利用可能な空車がないときには、相乗り相手を検索するようにする。車両配車希望者の相手条件を満たす相乗り相手候補がいるときには、図3のフローチャートにおいて、ステップS6→ステップS7→ステップS10へと進む。 When there is no vacant vehicle that can be used alone, a partner is searched. When there is a carpool partner candidate who satisfies the partner condition of the vehicle dispatcher, the process proceeds from step S6 to step S7 to step S10 in the flowchart of FIG.
ステップS10では、車両配車希望者の利用履歴、車両配車希望者および他の利用者の評価情報、乗車情報から車両配車希望者が選択する可能性の高い候補者が上位となるとよう表示させる。 In step S10, a candidate that is likely to be selected by the vehicle dispatcher from the use history of the vehicle dispatcher, evaluation information of the vehicle dispatcher and other users, and boarding information is displayed so as to be ranked higher.
例えば、相乗り回数の多い候補を上位に表示させるようにする。また、相手条件を満たしても、過去の評価情報で評価が低い候補は下位に表示させるようにする。また、車両配車希望者が子供の同乗を可と登録していたとしても、利用履歴から子供との同乗が少ないときには、子供の同乗がない候補が上位に表示させるようにする。また、車両配車希望者が異性の同乗を可と登録していたとしても、利用者全員の乗車情報を分析し異性との同乗が少ない時間帯には、同性の候補が上位に表示されるようにする。 For example, candidates with a large number of carpooling are displayed at the top. In addition, even if the opponent condition is satisfied, candidates whose evaluation is low in the past evaluation information are displayed in the lower order. Further, even if the vehicle dispatcher has registered that children can ride together, if there are few children traveling together from the usage history, candidates who do not have children traveling are displayed at the top. Also, even if the vehicle dispatcher has registered that he / she can ride the opposite sex, the ride information of all users will be analyzed and the same-sex candidate will be displayed at the top in the time slot when there is little sharing with the opposite sex. To.
(全ての希望条件を満たす相乗り相手候補がいないとき)
車両配車希望者の相手条件を満たす相乗り相手候補がいないときには、図3のフローチャートにおいて、ステップS6→ステップS7→ステップS8→ステップS9→ステップS10へと進む。
(When there is no carpool partner that meets all the desired conditions)
If there is no carpool partner candidate that satisfies the partner condition of the vehicle dispatcher, the process proceeds from step S6 to step S7 to step S8 to step S9 to step S10 in the flowchart of FIG.
ステップS8では、相手条件の項目を減らして再検索を行う。
ステップS10では、車両配車希望者の相手条件に合致した条件と、合致しなかった条件とをそれぞれ明確に示す。また、車両配車希望者が過去にサービスを利用したときの履歴、評価情報および乗車情報から車両配車希望者の希望条件のうち優先条件を設定し、優先条件をより多く満たす相乗り相手を上位に表示するようにする。
In step S8, the search is performed again by reducing the partner condition items.
In step S10, a condition that matches the opponent condition of the vehicle dispatcher and a condition that does not match are clearly shown. Also, priority conditions are set out of the vehicle dispatcher's desired conditions from the history, evaluation information, and boarding information when the vehicle dispatcher has used the service in the past, and the carpooling partner that satisfies the priority conditions more is displayed at the top To do.
例えば、相乗り回数の多い候補を上位に表示させるようにする。また、合致した相手条件の項目や項目数が同じでも、過去の評価情報で評価が低い候補は下位に表示させるようにする。また、車両配車希望者が相手条件に「子供の乗車を不可」と登録し、利用履歴から子供との同乗が少ないときには、「子供の乗車を不可」の条件を優先条件に設定する。このとき、条件を満たさない他の項目が多くても子供の同乗がない候補が上位に表示させるようにする。また、車両配車希望者が相手条件に「異性の乗車を不可」と登録し、利用者全員の乗車情報から異性との同乗が少ない時間帯には、「異性の乗車を不可」の条件を優先条件に設定する。このとき、条件を満たさない他の項目が多くても同性の候補が上位に表示されるようにする。 For example, candidates with a large number of carpooling are displayed at the top. In addition, even if the matched condition and the number of items are the same, candidates whose evaluation is low in the past evaluation information are displayed at the lower level. In addition, when a person who wants to deliver a vehicle registers that “children are not allowed to ride” as the opponent condition and the number of rides with children is small from the usage history, the condition “children cannot ride” is set as a priority condition. At this time, even if there are many other items that do not satisfy the condition, a candidate that does not have a child ride is displayed at the top. In addition, vehicle riders who wish to have their vehicles registered will register “No heterosexual boarding” as the opponent's conditions, and priority will be given to the condition of “no heterosexual boarding” when there is little riding with the opposite sex from the boarding information of all users. Set the condition. At this time, even if there are many other items that do not satisfy the condition, the same sex candidate is displayed at the top.
(相乗り相手候補が相乗りを受け入れたとき)
ステップS11で車両配車希望者が相乗り相手を選択し、選択された相乗り相手が相乗りを受け入れたときには、図3のフローチャートにおいて、ステップS12→ステップS13→ステップS14→ステップS15へと進む。これにより、1台の賃走車両に相乗りを行うことができる。
(When the carpool partner candidate accepts the carpool)
When the vehicle dispatching person selects a carpool partner in step S11 and the selected carpool partner accepts the carpool, the process proceeds from step S12 to step S13 to step S14 to step S15 in the flowchart of FIG. As a result, it is possible to share a single rental vehicle.
(相乗り相手候補が相乗りを拒否したとき)
ステップS11で車両配車希望者が相乗り相手を選択し、選択された相乗り相手が相乗りを拒否したときには、ステップS12→ステップS6へと進み、相乗り相手候補が現れるのを待つ。
(When a carpooling partner candidate refuses carpooling)
In step S11, the vehicle dispatcher selects a carpool partner, and when the selected carpool partner rejects the carpool, the process proceeds from step S12 to step S6 and waits for a carpool partner candidate to appear.
(相乗り相手候補がいないとき)
ステップS6での検索、ステップS8での検索でも相乗り相手候補が見つからないときには、図3のフローチャートにおいて、ステップS9→ステップS6へと進み、相乗り相手候補が現れるのを待つ。
(When there is no carpool partner candidate)
If the carpool partner candidate is not found in the search in step S6 or the search in step S8, the process proceeds from step S9 to step S6 in the flowchart of FIG. 3 and waits for the carpool partner candidate to appear.
[作用]
車両配車希望者が単独利用を希望している場合、単独利用できる空車がないときには、車両配車希望者に賃走車両を配車することができる、賃走車両の運行会社にとって顧客を得る機会損失となっていた。機会損失を防ぐためには賃走車両を増加させれば良いが、コストの増加につながる。また、車両配車希望者にとっては賃走車両を利用することができない機会が多くなり、サービスの満足度が低下することとなる。
[Action]
If the vehicle dispatcher wants to use the vehicle alone, and there is no vacant vehicle that can be used alone, the rental vehicle operator can dispatch the vehicle to the vehicle dispatcher, and there is a loss of opportunity to get customers. It was. In order to prevent opportunity loss, it is sufficient to increase the number of rented vehicles, but this leads to an increase in cost. In addition, there are many opportunities for the vehicle dispatcher to not be able to use the rented vehicle, and service satisfaction is reduced.
そこで実施例1では、単独利用可能な空車がないときには、配車希望者の相手条件を満たす相乗り相手を検索し、検索した相乗り相手を利用者端末3に表示させるようにした。
これにより、単独利用可能な空車がないときにも配車希望者に賃走車両を配車する機会を多くし、運行会社にとって顧客を得る機会損失を抑制することができる。また、保有する賃走車両台数を抑制することができ、コストを抑制することができる。また、車両配車希望者は賃走車両を利用することができる機会が多くなり、サービスの満足度を向上させることができる。
Therefore, in the first embodiment, when there is no vacant vehicle that can be used alone, the carpool partner that satisfies the partner condition of the person who wants to dispatch is searched, and the searched carpool partner is displayed on the
Thereby, even when there is no vacant vehicle that can be used alone, it is possible to increase the chances of dispatching the renting vehicle to the person who wants to dispatch, and to suppress the opportunity loss for obtaining the customer for the operating company. Moreover, the number of renting vehicles to be held can be suppressed, and the cost can be suppressed. In addition, the vehicle dispatcher has more opportunities to use the rented vehicle, and the service satisfaction can be improved.
また実施例1では、相手条件を満たす相乗り相手候補がいないときには、条件数を減らして候補を検索し、車両配車希望者が過去にサービスを利用したときの履歴、評価情報および乗車情報から車両配車希望者の相手条件のうち優先条件を設定し、優先条件をより多く満たす相乗り相手を上位に表示するようにするようにした。 Also, in Example 1, when there is no carpool partner candidate that satisfies the partner condition, the number of conditions is reduced to search for candidates, and vehicle dispatch is determined from the history, evaluation information, and boarding information when the vehicle dispatcher has used the service in the past. A priority condition is set in the opponent condition of the applicant, and the carpooling partner that satisfies the priority condition more is displayed at the top.
これにより、車両配車希望者の全ての条件を満たす相乗り相手候補がいないときであっても、より車両配車希望者の希望に近い候補を提示することができ、サービスへの満足度を向上させ、相乗り機会を増大させることができる。 As a result, even when there is no carpool partner candidate that satisfies all the requirements of the vehicle dispatcher, it is possible to present a candidate closer to the vehicle dispatcher's request, improving the satisfaction with the service, Carpooling opportunities can be increased.
また、条件数を減らして検索した候補を利用者端末3に表示するときには、車両配車希望者の希望条件に合致した条件と、合致しなかった条件とをそれぞれ示すようにした。
これにより、車両配車希望者が相乗り相手を選択するときの判断基準とすることができ、選択した相乗り相手と実際に相乗りを行うときにも、車両配車希望者の納得感を得やすく、サービスへの満足度を向上させることができる。
In addition, when the candidates retrieved by reducing the number of conditions are displayed on the
This can be used as a judgment criterion when a vehicle dispatcher wants to select a carpool partner, and even when actually sharing a car with the selected carpool partner, it is easy to get a sense of satisfaction of the vehicle dispatcher, Satisfaction can be improved.
また、条件数を減らして検索した候補を利用者端末3に表示するときには、相乗り相手候補の相乗り回数を表示させるようにした。
相乗り回数が多い利用者は、他の利用者から相乗り相手として選択され、また評価も低くはない利用者であると考えられる。相乗り回数も表示することで、車両配車希望者は安心感のある相乗り相手を判断することができる。
In addition, when displaying the searched candidates by reducing the number of conditions on the
A user with a large number of carpooling is considered to be a user who is selected as a carpooling partner from other users and whose evaluation is not low. By displaying the number of times of carpooling, the vehicle dispatcher can determine the carpooling partner with a sense of security.
また、相乗り終了後に、車両配車希望者に相乗り相手に対する評価を行ってもらい、条件数を減らして検索した候補を利用者端末3に表示するときには、車両配車希望者本人や他の利用者が入力した評価が低い候補は下位に表示させるようにした。
これにより、車両配車希望者が、サービスへの満足度が低くなる可能性が高い候補を選択する機会を少なくし、結果としてサービスへの満足度を向上させることができる。
Also, after the carpooling is completed, the vehicle dispatcher will evaluate the carpooling partner, and when the search candidates are displayed on the
As a result, the vehicle dispatcher can reduce the chances of selecting candidates that are likely to be less satisfied with the service, and as a result, the satisfaction with the service can be improved.
また、相乗り相手が決定した後、利用者端末3に車両配車希望者の乗車地から降車地までの運行経路、運行距離、予定運行時間、運賃などを表示させるようにした。
これにより、車両配車希望者へ安心感を与えることができ、サービスへの満足度を向上させることができる。
In addition, after the carpool partner has been determined, the operation route from the boarding place of the person who wants to dispatch the vehicle to the place of departure, the operating distance, the scheduled operating time, the fare, etc. are displayed on the
As a result, it is possible to give a sense of security to the vehicle dispatcher and improve the satisfaction with the service.
また、賃走車両としてタクシーとして使用される普通自動車を用いるようにした。
相乗りサービスにより、利用者一人当たりの運賃を下げることができる。そのため、タクシーの利用回数が増え、配車効率を高めることができる。
In addition, ordinary cars used as taxis are used as rental cars.
Car sharing services can reduce the fare per user. For this reason, the number of times of taxi use can be increased, and the dispatch efficiency can be improved.
また、賃走車両として乗合バスとして使用される小型バスを用いるようにした。
相乗りサービスにより、利用者を希望降車地まで送ることができ、利用者の利便性を高め、サービスへの満足度を高めることができる。
In addition, a small bus used as a shared bus is used as a rental vehicle.
By using the carpooling service, the user can be sent to the desired drop-off place, the convenience of the user can be improved, and the satisfaction with the service can be increased.
[効果]
(1) 賃走車両の相乗りサービス登録時に、サービスの利用者により事前に入力された相乗り相手に対する希望条件である相手条件を記憶する利用者情報記憶部64a(相手条件記憶手段)と、賃走車両を単独利用しようとする利用者(車両配車希望者)が、利用者端末3から入力した賃走車両に対する希望条件である車両条件を記憶する希望条件情報記憶部64b(車両条件記憶手段)と、車両条件を満たす賃走車両を検索する車両検索部60f(車両検索手段)と、車両条件を満たす賃走車両に空きがないときには、相手条件を満たす相乗り相手を検索し、検索した相乗り相手を利用者端末3に表示させる第一検索部60bと、を設けた。
よって、単独利用可能な空車がないときにも配車希望者に賃走車両を配車する機会を多くし、運行会社にとって顧客を得る機会損失を抑制することができる。また、保有する賃走車両台数を抑制することができ、コストを抑制することができる。また、車両配車希望者は賃走車両を利用することができる機会が多くなり、サービスの満足度を向上させることができる。
[effect]
(1) A user
Therefore, even when there is no vacant vehicle that can be used alone, it is possible to increase the chances of dispatching the renting vehicle to the person who wants to dispatch, and to suppress the opportunity loss for obtaining the customer for the operating company. Moreover, the number of renting vehicles to be held can be suppressed, and the cost can be suppressed. In addition, the vehicle dispatcher has more opportunities to use the rented vehicle, and the service satisfaction can be improved.
(2) 相手条件を満たす相乗り相手が存在しないときには、相手条件の項目数を減らして相乗り相手を検索し、検索した相乗り相手を利用者端末3に表示させる第二検索部60c(第二検索手段)を設けた。
よって、車両配車希望者の希望条件を満たす相乗り相手候補がいないときであっても、より車両配車希望者の希望に近い候補を提示することができ、サービスへの満足度を向上させ、相乗り機会を増大させることができる。
(2) When there is no carpool partner that satisfies the partner condition, the
Therefore, even when there is no carpool partner candidate that satisfies the vehicle dispatcher's desired condition, it is possible to present candidates that are closer to the vehicle dispatcher's request, improving service satisfaction, and sharing opportunities Can be increased.
(3) 車両配車希望者が過去に相乗りを行った相乗り相手を記憶する利用者情報記憶部64a(履歴記憶手段)を設け、第二検索部60cは、利用者情報記憶手段64aが記憶している相乗りを行った相乗り相手の属性に応じて相手条件の項目の中から優先項目を設定し、検索した相乗り相手のうち優先項目の条件を満たす相乗り相手が上位となるように利用者端末3に表示させるようにした。
よって、車両配車希望者の希望条件を満たす相乗り相手候補がいないときであっても、より車両配車希望者の希望に近い候補を提示することができ、サービスへの満足度を向上させ、相乗り機会を増大させることができる。
(3) A user
Therefore, even when there is no carpool partner candidate that satisfies the vehicle dispatcher's desired condition, it is possible to present candidates that are closer to the vehicle dispatcher's request, improving service satisfaction, and sharing opportunities Can be increased.
(4) 第二検索部60cは、利用者端末3に検索した相乗り相手を表示させる際に、希望条件を満たした項目を表示させるようにした。
よって、車両配車希望者が相乗り相手を選択するときの判断基準とすることができ、選択した相乗り相手と実際に相乗りを行うときにも、車両配車希望者の納得感を得やすく、サービスへの満足度を向上させることができる。
(4) The
Therefore, it can be used as a judgment criterion when a vehicle dispatching person selects a carpool partner, and even when actually sharing a car with the selected carpooling partner, it is easy to obtain a sense of satisfaction of the vehicle dispatching person, Satisfaction can be improved.
(5) 第二検索部60cは、利用者端末3に検索した相乗り相手を表示させる際に、相乗り相手の相乗り経験回数を表示させるようにした。
よって、車両配車希望者は安心感のある相乗り相手を判断することができる。
(5) When displaying the carpooling partner searched for on the
Therefore, the vehicle dispatcher can determine a safe car partner.
(6) 相乗り終了後に、利用者端末3に相乗り相手に対する評価を行う表示をさせ、車両配車希望者が入力した評価を記憶する評価情報記憶部63a(評価記憶手段)を有し、第二検索部60cは、車両配車希望者本人および/または他の車両配車希望者が入力した評価に応じて優先項目を設定するようにした。
よって、車両配車希望者が、サービスへの満足度が低くなる可能性が高い候補を選択する機会を少なくし、結果としてサービスへの満足度を向上させることができる。
(6) After the carpooling is completed, the
Therefore, it is possible to reduce the opportunity for the vehicle dispatcher to select a candidate who is highly likely to be satisfied with the service, and as a result, the satisfaction with the service can be improved.
(7) 相乗り相手に対する複数項目の希望条件には、車両配車希望者の乗車地、降車地を含み、利用者端末3に表示された相乗り相手から車両配車希望者により選択されることで、実際に相乗りをする相乗り相手を決定し、相乗り相手の決定後、車両配車希望者の乗車地から降車地までの運行経路、運行距離、予定運行時間を利用者端末3に表示させる運行情報表示部60d(運行情報表示手段)を設けた。
よって、車両配車希望者へ安心感を与えることができ、サービスへの満足度を向上させることができる。
(7) The desired conditions of multiple items for the carpooling partner include the boarding place and the getting-off place of the vehicle dispatching person, and it is actually selected by the car dispatching person from the carpooling partner displayed on the
Therefore, it is possible to give a sense of security to those who wish to dispatch vehicles, and to improve satisfaction with the service.
(8) 賃速車両を、タクシーで使用される普通自動車とした。
よって、タクシーの利用回数が増え、配車効率を高めることができる。
(8) The fast-speed vehicle is a regular car used in taxis.
Therefore, the number of times of taxi use can be increased, and the dispatch efficiency can be improved.
(9) 賃速車両を、乗合バスで使用される小型バスとした。
よって、利用者の利便性を高め、サービスへの満足度を高めることができる。
(9) The low-speed vehicle is a small bus used for shared buses.
Therefore, convenience for the user can be improved and satisfaction with the service can be increased.
〔他の実施例〕
以上、本発明は上記実施例の構成に限らず、他の構成であっても構わない。
例えば、実施例1で示した利用者情報、希望条件情報、評価情報、乗車情報や利用者端末の表示の項目は一例を示したのみであって、他の項目を加えても良いし、項目の一部を削除しても良い。
[Other Examples]
As described above, the present invention is not limited to the configuration of the above embodiment, and may have other configurations.
For example, the user information, desired condition information, evaluation information, boarding information and user terminal display items shown in the first embodiment are merely examples, and other items may be added. You may delete a part of.
3 利用者端末(端末)
60b 第一検索部(第一検索手段)
60c 第二検索部(第二検索手段)
60d 運行情報表示部(運行情報表示手段)
60f 車両検索部(車両検索手段)
63a 評価情報記憶部(評価記憶手段)
64a 利用者情報記憶部(相手条件記憶手段、履歴記憶手段)
64b 希望条件情報記憶部(希望条件記憶手段)
3 User terminal (terminal)
60b First search part (first search means)
60c Second search part (second search means)
60d Operation information display section (operation information display means)
60f Vehicle search part (vehicle search means)
63a Evaluation information storage unit (evaluation storage means)
64a User information storage (partner condition storage means, history storage means)
64b Desired condition information storage unit (desired condition storage means)
Claims (9)
賃走車両を単独利用しようとする前記利用者により端末から入力された前記賃走車両に対する希望条件である車両条件を記憶する車両条件記憶手段と、
前記車両条件を満たす前記賃走車両を検索する車両検索手段と、
前記車両条件を満たす前記賃走車両に空きがないときには、前記相手条件を満たす前記相乗り相手を検索し、検索した前記相乗り相手を前記端末に表示させる第一検索手段と、
を設けたことを特徴とする相乗り支援システム。 A partner condition storage means for storing a partner condition that is a desired condition for the carpool partner input in advance by the service user at the time of carpool service registration of the rental vehicle;
Vehicle condition storage means for storing a vehicle condition that is a desired condition for the rented vehicle input from a terminal by the user who intends to use the rented vehicle alone;
Vehicle search means for searching for the rental vehicle that satisfies the vehicle condition;
When the renting vehicle that satisfies the vehicle condition does not have a vacancy, the first search means for searching for the carpool partner that satisfies the opponent condition and displaying the searched carpool partner on the terminal;
A carpool support system characterized by having
前記相手条件を満たす前記相乗り相手が存在しないときには、前記相手条件の項目数を減らして前記相乗り相手を検索し、検索した前記相乗り相手を前記端末に表示させる第二検索手段を設けたことを特徴とする相乗り支援システム。 In the carpool support system according to claim 1,
When there is no carpool partner that satisfies the partner condition, there is provided second search means for searching the carpool partner by reducing the number of items of the partner condition and displaying the searched carpool partner on the terminal. Carpool support system.
前記利用者により過去に相乗りが行われた前記相乗り相手を記憶する履歴記憶手段を設け、
前記第二検索手段は、前記履歴記憶手段が記憶している相乗りを行った前記相乗り相手の属性に応じて前記相手条件の項目の中から優先項目を設定し、検索した前記相乗り相手のうち前記優先項目の条件を満たす前記相乗り相手が上位となるように前記端末に表示させるようにしたことを特徴とする相乗り支援システム。 In the carpool support system according to claim 2,
Providing a history storage means for storing the carpooling partner that was shared in the past by the user;
The second search unit sets a priority item among the items of the partner condition according to the attribute of the carpool partner who has performed the carpool stored in the history storage unit, and among the searched carpool partners A carpooling support system characterized in that the carpooling partner satisfying the priority item is displayed on the terminal such that the carpooling partner is in a higher rank.
前記第二検索手段は、前記端末に検索した前記相乗り相手を表示させる際に、前記相乗り相手が条件を満たした項目を表示させることを特徴とする相乗り支援システム。 In the carpooling support system according to claim 2 or claim 3,
When the second search means displays the searched carpool partner on the terminal, the carpooling support system displays an item that satisfies the condition of the carpool partner.
前記第二検索手段は、前記端末に検索した前記相乗り相手を表示させる際に、前記相乗り相手の相乗り経験回数を表示させることを特徴とする相乗り支援システム。 In the carpooling support system according to claim 2 to claim 4,
The second search means displays a carpooling experience number of the carpooling partner when displaying the carpooling partner searched on the terminal.
相乗り終了後に、前記端末に前記相乗り相手に対する評価を行う表示をさせ、前記利用者により入力された前記評価を記憶する評価記憶手段を有し、
前記第二検索手段は、前記利用者本人および/または他の利用者により入力された前記評価に応じて前記優先項目を設定することを特徴とする相乗り支援システム。 In the carpooling support system according to any one of claims 2 to 5,
After completion of the carpooling, the terminal has an evaluation storage means for displaying the evaluation for the carpooling partner and storing the evaluation inputted by the user,
Said 2nd search means sets the said priority item according to the said evaluation input by the said user himself / or another user, The carpooling support system characterized by the above-mentioned.
前記相乗り相手に対する複数項目の希望条件には、前記利用者の乗車地、降車地を含み、
前記端末に表示された前記相乗り相手から前記利用者により選択されることで、実際に相乗りをする前記相乗り相手を決定し、前記相乗り相手の決定後、前記利用者の乗車地から降車地までの経路、距離、予定時間を前記端末に表示させる運行情報表示手段を有することを特徴とする相乗り支援システム。 In the carpooling support system according to any one of claims 1 to 4,
The desired conditions of a plurality of items for the carpooling partner include the user's boarding place and the getting-off place,
By selecting by the user from the carpooling partner displayed on the terminal, the carpooling partner to actually carry out the carpooling is determined, and after the carpooling partner is determined, from the user boarding place to the boarding place A carpooling support system comprising operation information display means for displaying a route, distance, and scheduled time on the terminal.
前記賃速車両は、タクシーで使用される普通自動車であることを特徴とする相乗り支援システム。 In the carpooling support system according to any one of claims 1 to 5,
The car sharing support system, wherein the wage vehicle is a normal car used in a taxi.
前記賃速車両は、乗合バスで使用される小型バスであることを特徴とする相乗り支援システム。 In the carpooling support system according to any one of claims 1 to 5,
The car sharing support system, wherein the wage vehicle is a small bus used in a shared bus.
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