JP2015027159A - 回転電機の固定子 - Google Patents

Abstract

【課題】動力線と端子部材の接合部において振動ストレスによる導体破断の発生をより確実に回避し得るようにした回転電機の固定子を提供する。【解決手段】固定子２０は、固定子コア３０と、固定子コア３０に巻装された固定子巻線４０と、固定子巻線４０から引き出された動力線５５と、動力線５５の先端部に電気的に接続された端子部材６０とを備えている。動力線５５は、端子部材６０と接続される先端部の絶縁被膜５７が剥離除去されて導体５６が露出しており、導体露出部５６ａには段差部５８が形成されている。端子部材６０は、基板部６１と、動力線５５と電気的に導通する接合部６２と、動力線５５表面の絶縁被膜５７に圧着して動力線５５を基板部６１と共に挟持固定する固定部６３とを有する。固定部６３が圧着する動力線５５の内部の導体５６と固定部６３は、加圧変形により互いに食い込み合うことで拘束されている。【選択図】図５

Description

本発明は、車両等に搭載されて電動機や発電機として使用される回転電機の固定子に関する。

従来、車両に搭載されて使用される回転電機の固定子として、周方向に配列された複数のスロットを有する固定子コアと、スロットに収容されて固定子コアに巻装された固定子巻線と、固定子巻線から引き出された動力線と、動力線の先端部に電気的に接続された端子部材と、を備えたものが一般に知られている。

そして、特許文献１には、複数の細い裸導線を絶縁チューブで被覆してなる丸形電線に電気的に接続された端子部材（圧着端子）が開示されている。この端子部材は、基板の両側に立設され、かしめ加工により電線導体部を挟圧する導体圧着部と、基板上に立設され、エネルギビーム溶接が可能な金属材からなる当接壁とを有する。

特開平７−８５９０１号公報

ところで、端子部材に接続される動力線として、１本の導体と該導体の外周面を被覆する絶縁被膜とからなる導線が採用されている場合には、端子部材と接続される先端部の絶縁被膜がカッターなどで剥離除去されて内部の導体が露出するようにされている。このとき、絶縁被膜に確実に切れ込みを入れるために、カッターの刃先が導体の内部に到達するようにされることから、絶縁被膜と共に導体の一部が除去されることによって導体露出部に段差部が形成される。そのため、回転電機の作動中に発生する振動などの応力集中により段差部で破断する恐れがあることから、端子部材に対して導線の絶縁被膜部を固定する必要がある。

しかし、上記の特許文献１に記載の端子部材のように、丸形電線の絶縁チューブの一部を摩擦により保持する従来技術の固定力では、段差部への応力発生を十分に抑制することができず、導体の破断発生を確実に回避することができない。

本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、動力線と端子部材の接合部において振動ストレスによる導体破断の発生をより確実に回避し得るようにした回転電機の固定子を提供することを解決すべき課題とするものである。

上記課題を解決するためになされた第一の発明は、周方向に配列された複数のスロット（３１）を有する固定子コア（３０）と、前記スロットに収容されて前記固定子コアに巻装された固定子巻線（４０）と、前記固定子巻線から引き出された動力線（５５）と、前記動力線の先端部に電気的に接続された端子部材（６０）と、を備え、前記動力線は、導体（５６）と前記導体の外周面を被覆する絶縁被膜（５７）とからなり、前記端子部材と接続される先端部の前記絶縁被膜が剥離除去されて前記導体が露出しているとともに、前記絶縁被膜が剥離除去される際に前記導体の一部が除去されることにより導体露出部（５６ａ）に段差部（５８）が形成されている回転電機の固定子において、前記端子部材は、基板部（６１）と、前記基板部の一端から延出し内側に曲げられることにより、前記基板部上に載置された前記動力線の先端部の前記導体露出部を前記基板部と共に挟持して前記動力線と電気的に導通する接合部（６２）と、前記基板部の一端から延出し内側に曲げられることにより、前記基板部上に載置された前記動力線の表面の前記絶縁被膜に圧着して前記動力線を前記基板部と共に挟持固定する固定部（６３）と、を有し、前記固定部が圧着する前記動力線の内部の前記導体と前記固定部とは、加圧変形により互いに食い込み合うことで拘束されていることを特徴とする。

本発明によれば、端子部材の固定部が圧着する動力線の内部の導体と固定部とは、加圧変形により互いに食い込み合うことで拘束されている。これにより、動力線の内部の導体と固定部とを形状的に拘束できるため、動力線の絶縁被膜部に圧着する端子部材の固定部において動力線の固定力を確保することができるので、動力線の先端部の導体露出部において発生する振動応力を低減することができる。したがって、本発明によれば、動力線と端子部材の接合部において振動ストレスによる導体破断の発生をより確実に回避することができる。

上記課題を解決するためになされた第二の発明は、周方向に配列された複数のスロット（３１）を有する固定子コア（３０）と、前記スロットに収容されて前記固定子コアに巻装された固定子巻線（１４０）と、前記固定子巻線から引き出される引き出し線に電気的に接続された複数の動力線（１５５Ａ，１５５Ｂ）と、前記動力線の先端部に接続された端子部材（１６０）と、を備え、前記動力線は、導体（１５６）と前記導体の外周面を被覆する絶縁被膜（１５７）とからなり、前記端子部材と接続される先端部の前記絶縁被膜が剥離除去されて前記導体が露出しているとともに、前記絶縁被膜が剥離除去される際に前記導体の一部が除去されることにより導体露出部（１５６ａ）に段差部（１５８）が形成されている回転電機の固定子において、前記端子部材は、基板部（１６１）と、前記基板部の両端から延出し、前記基板部上に載置された２本の前記動力線の先端部の前記導体露出部をそれぞれ前記基板部と共に挟持して各前記動力線と電気的に導通する第１及び第２接合部（１６２Ａ，１６２Ｂ）と、前記基板部の両端から延出し、前記基板部上に載置された２本の前記動力線表面の前記絶縁被膜にそれぞれ圧着して各前記動力線を前記基板部と共に挟持固定する第１及び第２固定部（１６３Ａ，１６３Ｂ）と、を有し、前記第１及び第２固定部が圧着する各前記動力線の内部の前記導体と前記第１及び第２固定部とは、加圧変形により互いに食い込み合うことで拘束されていることを特徴とする。

本発明によれば、端子部材の第１及び第２固定部が圧着する各動力線の内部の導体と第１及び第２固定部とは、加圧変形により互いに食い込み合うことで拘束されている。これにより、各動力線の内部の導体と固定部とを形状的に拘束できるため、各動力線の絶縁被膜部に圧着する端子部材の第１及び第２固定部において各動力線の固定力を確保することができるので、各動力線の先端部の導体露出部において発生する振動応力を低減することができる。したがって、本発明によれば、各動力線と端子部材の接合部において振動ストレスによる導体破断の発生をより確実に回避することができる。

なお、この欄および特許請求の範囲で記載された各部材や部位の後の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的な部材や部位との対応関係を示すものである。

実施形態１に係る固定子を搭載した回転電機の軸方向断面図である。 実施形態１に係る固定子の全体斜視図である。 実施形態１において固定子コアのスロットに導体セグメントを挿入する状態を示す説明図である。 実施形態１に係る動力線と端子部材の接続状態を示す斜視図である。 図４のＶ−Ｖ線矢視断面図である。 図４のVI−VI線矢視断面図である。 実施形態１に係る端子部材の断面図である。 実施形態１に係る動力線と端子部材の接続状態を示す説明図であって、（ａ）は図７のVIII−VIII線矢視断面図であり、（ｂ）は図４のＶ−Ｖ線矢視断面図である。 比較例１に係る動力線と端子部材の接続状態を示す説明図であって、（ａ）は図７のVIII−VIII線に相当する部分の矢視断面図であり、（ｂ）は図４のＶ−Ｖ線に相当する部分の矢視断面図である。 実施形態１において端子部材の連結部エッジの好ましい高さ位置を示す説明図であって、（ａ）は図７のVIII−VIII線に相当する部分の矢視断面図であり、（ｂ）は図４のＶ−Ｖ線に相当する部分の矢視断面図である。 実施形態１において端子部材の連結部エッジの好ましくない高さ位置を示す説明図であって、（ａ）は図７のVIII−VIII線に相当する部分の矢視断面図であり、（ｂ）は図４のＶ−Ｖ線に相当する部分の矢視断面図である。 変形例１に係る動力線と端子部材の接続状態を示す斜視図である。 図１２のXIII−XIII線矢視断面図である。 図１２のXIV −XIV 線矢視断面図である。 実施形態２に係る動力線と端子部材の接続状態を示す斜視図である。 図１５のXVI −XVI 線矢視断面図である。 図１５のXVII−XVII線矢視断面図である。

以下、本発明に係る回転電機の固定子の実施形態について図面を参照して具体的に説明する。

〔実施形態１〕
本実施形態に係る固定子２０が搭載された回転電機１は、車両用電動機として使用されるものである。この回転電機１は、図１に示すように、有底筒状の一対のハウジング部材１０ａ，１０ｂが開口部同士で接合されてなるハウジング１０と、ハウジング１０に軸受け１１，１２を介して回転自在に支承される回転軸１３に固定された回転子１４と、ハウジング１０内の回転子１４を包囲する位置でハウジング１０に固定された固定子２０と、を備えている。

回転子１４は、固定子２０の内周側と径方向に対向する外周側に、周方向に所定距離を隔てて極性が交互に異なるように配置された複数の磁極を有する。これらの磁極は、回転子１４の所定位置に埋設された複数の永久磁石により形成されている。回転子１４の磁極の数は、回転電機により異なるため限定されるものではない。本実施形態では、８極（Ｎ極：４、Ｓ極：４）の回転子が用いられている。

次に、図２〜図１１を参照して固定子２０について説明する。 固定子２０は、図２に示すように、周方向に複数のスロット３１を有する円環状の固定子コア３０と、スロット３１に挿通配置されたＵ字形状の複数の導体セグメント５０の開放端部の端末部同士が固定子コア３０の軸方向一方側で溶接により接続されて固定子コア３０に巻装された三相（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）の固定子巻線４０と、を備えている。

固定子コア３０は、円環状の複数の電磁鋼板を固定子コア３０の軸方向に積層して形成された一体型のものである。この固定子コア３０は、円環状のバックコア３３と、バックコア３３から径方向内方へ突出し周方向に所定距離を隔てて配列された複数のティース３４とからなり、隣り合うティース３４の間にスロット３１が形成されている。本実施形態では、３相の固定子巻線４０を収容するように、４８個のスロット３１が周方向に等間隔に配置されている。

固定子コア３０のスロット３１に巻装された固定子巻線４０は、Ｕ字形状をなす複数の導体セグメント５０の開放端側の端部同士を溶接で互いに接合することにより構成されている。この導体セグメント５０の外周面には、絶縁被膜（図示せず）が被覆されている。なお、導体セグメント５０の溶接で接合される両端部には、絶縁被膜が剥離されることにより導体露出部が形成されている。

この導体セグメント５０は、図３に示すように、互いに平行な一対の直線部５１、５１と、一対の直線部５１、５１の一端を互いに連結するターン部５２とからなるＵ字形状のものが採用されている。ターン部５２の中央部には、固定子コア３０の端面３０ａに沿って延びる頭頂段部５３が設けられており、頭頂段部５３の両側には、固定子コア３０の端面３０ａに対して所定の角度で傾斜した傾斜部が設けられている。この導体セグメント５０は、断面が長方形の銅製の導体５６と、導体５６の外周面を被覆する絶縁被膜５７とからなる平角線で形成されている。なお、符号２４は、固定子コア３０及び固定子巻線４０間を電気絶縁するインシュレータである。

図３には、同一相の隣接する２個のスロット３１Ａ、３１Ｂに挿入配置される２個で一組の導体セグメント５０Ａ、５０Ｂが示されている。この場合、２個の導体セグメント５０Ａ、５０Ｂは、それらの一対の直線部５１、５１が、同一のスロット３１ではなく、隣接した２個のスロット３１Ａ、３１Ｂに別々に軸方向一端側から挿入される。即ち、図３の右側にある２個の導体セグメント５０Ａ、５０Ｂにおいて、一方の導体セグメント５０Ａは、一方の直線部５１が一のスロット３１Ａの最外層（第１０層）に挿入され、他方の直線部５１が固定子コア３０の反時計回り方向に向けて１磁極ピッチ（ＮＳ磁極ピッチ）離れた他のスロット（図示せず）の第９層に挿入される。

そして、他方の導体セグメント５０Ｂは、一方の直線部５１がスロット３１Ａと隣接したスロット３１Ｂの最外層（第１０層）に挿入され、他方の直線部５１が固定子コア３０の反時計回り方向に向けて１磁極ピッチ（ＮＳ磁極ピッチ）離れた他のスロット（図示せず）の第９層に挿入される。即ち、２個の導体セグメント５０Ａ、５０Ｂは、周方向に１スロットピッチずれた状態に配置される。このようにして、全スロット３１に対して所定数の導体セグメント５０の直線部５１が挿入配置される。本実施形態の場合には、各スロット３１内に、合計１０本の直線部５１が径方向１列に積層配置されている。

スロット３１から軸方向他端側へ延出した一対の直線部５１、５１の開放端部は、固定子コア３０の端面３０ａに対して所定の角度をもって斜めに斜行するように互いに周方向反対側へ捻られて、約半磁極ピッチ分の長さの捻り部が形成されている。そして、固定子コア３０の軸方向他端側において、導体セグメント５０の所定の捻り部の先端部同士が溶接により接合されて所定のパターンで電気的に接続される。これにより、所定の導体セグメント５０が直列に接続されることにより、固定子コア３０のスロット３１に沿って周方向に渦巻き状に巻回された３本の相巻線（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）を有する固定子巻線４０が形成される。

なお、固定子巻線４０の各相について、基本となるＵ字形状の導体セグメント５０により、固定子コア３０の周りを１０周する巻線（コイル）が形成される。しかし、固定子巻線４０の各相について、出力用引き出し線及び中性点用引き出し線を一体に有するセグメント、並びに１周目と２周目とを接続するターン部を有するセグメントは、基本となる導体セグメント５０とは異なる異形セグメント（図示せず）で構成される。これら異形セグメントを用いて、固定子巻線４０の各相の巻線端が星型結線により結線される。

そして、固定子巻線４０の各相巻線（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）の出力側には、図２に示すように、それぞれ１本の動力線５５が引き出されている。各動力線５５は、導体セグメント５０と同じ平角線材で形成されている。即ち、各動力線５５は、断面が長方形の銅製の導体５６と、導体５６の外周面を被覆する絶縁被膜５７とからなる。各動力線５５の先端部には、外部回路（図示せず）と接続される端子部材６０が電気的に接続されている。

この場合、各相巻線の動力線５５に接続された３個の端子部材６０は、同一に形成されて同一の接続構造であるため、代表として、Ｕ相巻線の動力線５５に接続された端子部材６０について図４〜図８を参照して説明する。なお、動力線５５は、端子部材６０と接続される先端部の絶縁被膜５７がカッターなどの工具で剥離除去されて導体５６が露出している。また、絶縁被膜５７が剥離除去される際には、カッターの刃先が導体５６の内部に到達するようにされることから、絶縁被膜５７と共に導体５６の一部が除去されることによって導体露出部５６ａに段差部５８が形成されている（図５参照）。

端子部材６０は、図４〜図６に示すように、基板部６１と、接合部６２と、固定部６３と、電気接続部６４と、連結部６５とを有する。この端子部材６０は、導体セグメント５０の導体５６と同じ金属材料からなる銅板（金属板）を加工することにより一体に形成されている。基板部６１は、端子部材６０と接続される動力線５５を支持する部位である。この場合、動力線５５は、長方形断面における長辺側の幅広面が基板部６１に接面する状態に載置されている。

接合部６２は、基板部６１の一端から延出し曲げ加工が施されることにより内側に曲げられている。これにより、基板部６１上に載置された動力線５５の先端部の導体露出部５６ａを基板部６１と共に挟持して動力線５５と電気的に導通している。なお、端子部材６０の基板部６１及び接合部２に挟持された動力線５５の先端部の導体露出部５６ａは、基板部６１及び接合部６２に溶接されている。

固定部６３は、基板部６１の一端から延出し曲げ加工が施されることにより内側に曲げられている。これにより、基板部６１上に載置された動力線５５の表面の絶縁被膜５７に圧着して、動力線５５の両幅広面を基板部６１と共に挟持固定している。本実施形態の場合、固定部６３が圧着する動力線５５の内部の導体５６と固定部６３は、加圧変形により互いに食い込み合うことで拘束されている。即ち、図５に示すように、固定部６３の２箇所の角部（破線円のＡ部）の少なくとも１箇所を導体５６に食い込ませることによって、動力線５５の抜き方向（図５の左方向）への移動を拘束する。また、図６に示すように、導体５６の４箇所の角部（破線円のＢ部）の少なくとも１箇所を基板部６１及び固定部６３に食い込ませることによって、動力線５５の平面方向（図６の左右方向）への移動を拘束する。

なお、基板部６１及び固定部６３に挟持固定された動力線５５は、動力線５５の先端部の導体露出部５６ａを基板部６１及び接合部６２と溶接接合する際の熱によって、外周面を被覆する絶縁被膜５７が基板部６１及び固定部６３に溶着している。これにより、動力線５５の幅広面において、絶縁被膜５７が熱溶着することで動力線５５と端子部材６０とがより強固に固定されている。

電気接続部６４は、中央に厚さ方向に貫通する貫通孔を有する環状に形成されており、基板部６１と同一平面上に拡がるように基板部６１の一方側に設けられている。

連結部６５は、図７に示すように、接合部６２と固定部６３の間に位置する部位である。この連結部６５は、図８（ａ）に示すように、基板部６１からの高さ方向先端のエッジ６５ａが固定部６３で固定された動力線５５の外側に位置しており、その動力線５５と干渉しないように設定されている。これにより、図８（ｂ）に示すように、固定部６３が傾くことなく動力線５５表面に圧着するので、固定部６３で動力線５５をより確実に固定することが可能となる。

なお、図９（ａ）（ｂ）に示す比較例１のように、連結部６５のエッジ６５ａが固定部６３で固定された動力線５５と干渉する位置に設定されていると、図９（ｂ）に示すように、連結部６５が動力線５５の段差部５８に担がれることにより固定部６３が傾いた状態になる。そのため、固定部６３で動力線５５を確実に固定することができなくなる。

また、図１０（ａ）（ｂ）に示すように、連結部６５のエッジ６５ａの位置は、基板部６１と固定部６３間に固定された動力線５５の中央よりも固定部６３側に設定するのが好ましい。このようにすれば、連結部６５の十分な剛性を確保することができるので、動力線５５に対する振動ストレスの影響を低減することができる。

なお、図１１（ａ）（ｂ）に示すように、連結部６５のエッジ６５ａの位置を、基板部６１と固定部６３間に固定された動力線５５の中央よりも基板部６１側に設定すると、連結部６５の十分な剛性を確保することができない。この場合には、動力線５５に対する振動ストレスの影響が大きくなり端子部材６０が変形することによって、導体露出部５６ａに応力が発生し易くなる。

以上のように構成された本実施形態の固定子２０によれば、端子部材６０の固定部６３が圧着する動力線５５の内部の導体５６と固定部６３は、加圧変形により互いに食い込み合うことで拘束されている。これにより、動力線５５内部の導体５６と固定部６３とを形状的に拘束できるため、動力線５５の絶縁被膜５７に圧着する端子部材６０の固定部６３において動力線５５の固定力を確保することができるので、動力線５５の先端部の導体露出部５６ａにおいて発生する振動応力を低減することができる。したがって、本実施形態の固定子２０によれば、動力線５５と端子部材６０の接合部において振動ストレスによる導体破断の発生をより確実に回避することができる。

また、本実施形態では、端子部材６０は、基板部６１の一端から延出する固定部６３が基板部６１と平行な状態に曲げられて、基板部６１と固定部６３が動力線５５の長方形断面における長辺側の幅広面に圧着するようにされている。そのため、動力線５５に対する基板部６１と固定部６３の圧着面積が大きくなるので、動力線５５と端子部材６０をより強固に固定することができる。

また、本実施形態では、端子部材６０の基板部６１及び固定部６３に挟持固定された動力線５５は、動力線５５の先端部の導体露出部５６ａを基板部６１及び接合部６２に溶接する際の熱を利用して、動力線５５の絶縁被膜５７が基板部６１及び固定部６３に溶着している。そのため、動力線５５の幅広面において、絶縁被膜５７が基板部６１及び固定部６３に熱溶着することで動力線５５と端子部材６０をより強固に固定することができる。

また、本実施形態では、端子部材６０の連結部６５は、エッジ６５ａが固定部６３で固定された動力線５５と干渉しない位置に設定されている。これにより、固定部６３が傾くことなく動力線５５表面に圧着するので、固定部６３で動力線５５をより確実に固定することができる。

〔変形例１〕
上記の実施形態１では、固定子巻線４０の各相巻線の出力側に引き出された各動力線５５は、断面が長方形の銅製の導体５６と、導体５６の外周面を被覆する絶縁被膜５７とからなる平角線で形成されていた。これに代えて、図１２、図１３及び図１４に示す変形例１のように、断面が円形の銅製の導体５６Ａと、導体５６Ａの外周面を被覆する絶縁被膜５７Ａとからなる丸線で動力線５５Ａを形成してもよい。

なお、変形例１の動力線５５Ａも、実施形態１と同様に、端子部材６０と接続される先端部の絶縁被膜５７Ａが剥離除去されて導体５６Ａが露出しているとともに、絶縁被膜５７Ａが剥離除去される際に導体５６Ａの一部が除去されることにより導体露出部５６Ａａに段差部５８Ａが形成されている。

また、変形例１の端子部材６０は、図１２に示すように、基板部６１と、接合部６２と、固定部６３と、電気接続部６４と、連結部６５とを有する実施形態１と同じものが用いられている。

〔実施形態２〕
実施形態２に係る回転電機の固定子（図示せず）は、基本的構成が実施形態１のものと同じであるが、固定子巻線１４０を構成する各相巻線が２並列接続されている点と、端子部材１６０が２本で一組の動力線１５５Ａ，１５５Ｂと電気的に接続されている点で、実施形態１のものと異なる。よって、実施形態１と共通する部材や構成についての詳しい説明は省略し、以下、異なる点及び重要な点について説明する。

実施形態２の固定子巻線１４０は、それぞれ２本の部分巻線が並列接続された各相巻線（Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相）の巻線端が星型結線で結線されている。そして、固定子巻線１４０の各相巻線（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）の出力側には、それぞれ２本で一組の動力線１５５Ａ，１５５Ｂが引き出されている。各動力線１５５Ａ，１５５Ｂは、実施形態１と同様に、導体セグメント１５０と同じ平角線材で形成されている。即ち、各動力線１５５Ａ，１５５Ｂは、実施形態１の動力線５５と同様に、断面が長方形の銅製の導体１５６と、導体１５６の外周面を被覆する絶縁被膜１５７とからなる。各動力線１５５Ａ，１５５Ｂの先端部には、外部回路（図示せず）と接続される端子部材１６０が電気的に接続されている。

実施形態２の場合にも、各相巻線の動力線１５５Ａ，１５５Ｂに接続された３個の端子部材１６０は、同一に形成されて同一の接続構造である。よって、代表として、Ｕ相巻線の動力線１５５Ａ，１５５Ｂに接続された端子部材１６０について図１５〜図１７を参照して説明する。なお、動力線１５５Ａ，１５５Ｂは、実施形態１と同様に、端子部材１６０と接続される先端部の絶縁被膜１５７がカッターなどの工具で剥離除去されて導体１５６が露出している。また、絶縁被膜１５７が剥離除去される際には、絶縁被膜１５７と共に導体１５６の一部が除去されることによって導体露出部１５６ａに段差部１５８が形成されている（図１６参照）。

実施形態２の端子部材１６０は、図１５〜図１７に示すように、基板部１６１と、第１及び第２接合部１６２Ａ，１６２Ｂと、第１及び第２固定部１６３Ａ，１６３Ｂと、電気接続部１６４と、第１及び第２連結部１６５Ａ，１６５Ｂとを有する。この端子部材１６０は、一方の動力線１５５Ａを第１接合部１６２Ａ及び第１固定部１６３Ａで接合及び固定し、他方の動力線１５５Ｂを第２接合部１６２Ｂ及び第２固定部１６３Ｂで接合及び固定するように構成されている。この場合、第１接合部１６２Ａ及び第１固定部１６３Ａは、実施形態１の接合部６２及び固定部６３と同様に構成されている。また、第２接合部１６２Ｂ及び第２固定部１６３Ｂは、第１接合部１６２Ａ及び第１固定部１６３Ａと対称となる関係に構成されている。したがって、図１６に示す第２接合部１６２Ｂ及び第２固定部１６３Ｂの構成は、図５に示す実施形態１の接合部６２及び固定部６３と対称関係を有する同様の構成となっている。

なお、２本の動力線１５５Ａ，１５５Ｂは、実施形態１と同様に、長方形断面における長辺側の幅広面が基板部６１と第１及び第２固定部１６３Ａ，１６３Ｂとに接面する状態に載置されている。また、実施形態２の場合にも、端子部材１６０の基板部１６１と第１及び第２接合部１６２Ａ，１６２Ｂとに挟持された動力線１５５Ａ，１５５Ｂの先端部の導体露出部１５６ａ，１５６ａは、基板部１６１と第１及び第２接合部１６２Ａ，１６２Ｂとに溶接されている。この溶接時の熱によって、基板部１６１と第１及び第２固定部１６３Ａ，１６３Ｂに挟持固定された２本の動力線１５５Ａ，１５５Ｂは、外周面を被覆する絶縁被膜１５７が基板部１６１と第１及び第２固定部１６３Ａ，１６３Ｂに溶着している。また、電気接続部１６４と第１及び第２連結部１６５Ａ，１６５Ｂは、実施形態１のものと同様に構成されているので詳しい説明は省略する。

以上のように構成された実施形態２の固定子によれば、端子部材１６０の第１及び第２固定部１６３Ａ，１６３Ｂが圧着する各動力線１５５Ａ，１５５Ｂの内部の導体１５６，１５６と第１及び第２固定部１６３Ａ，１６３Ｂは、加圧変形により互いに食い込み合うことで拘束されるようにされているので、実施形態１と同様の作用及び効果を奏する。

〔他の実施形態〕
本発明は、上記の実施形態１，２及び変形例１に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更することが可能である。

例えば、上記実施形態２では、２本の部分巻線を並列に接続してなる各相巻線からそれぞれ２本の動力線１５５Ａ，１５５Ｂが引き出されていることから、２本の動力線１５５Ａ，１５５Ｂを同時に接続可能な端子部材１６０が採用されていた。しかし、２本の動力線１５５Ａ，１５５Ｂを接続して各相巻線から引き出される動力線を１本にすれば、実施形態１の端子部材６０を採用することができる。

また、上記の実施形態１，２及び変形例１では、本発明に係る回転電機の固定子を車両用電動機に適用した例を説明したが、本発明は、車両に搭載される回転電機として、発電機、あるいは電動機、さらには両者を選択的に使用し得る回転電機にも適用することができる。

１…車両用電動機（回転電機）、 ２０…固定子、 ３０…固定子コア、 ３１…スロット、 ４０，１４０…固定子巻線、 ５５，５５Ａ，１５５Ａ，１５５Ｂ…動力線、 ５６，５６Ａ，１５６…導体、 ５６ａ，５６Ａａ，１５６ａ…導体露出部、 ５７，５７Ａ，１５７…絶縁被膜、 ５８，５８Ａ，１５８…段差部、 ６０，１６０…端子部材、 ６１，１６１…基板部、 ６２，１６２…接合部、 １６２Ａ…第１接合部、 １６２Ｂ…第２接合部、 ６３，１６３…固定部、 １６３Ａ…第１固定部、 １６３Ｂ…第２固定部、 ６５…連結部、 １６５Ａ…第１連結部、 １６５Ｂ…第２連結部、 ６５ａ…エッジ。

Claims (5)

1. 周方向に配列された複数のスロット（３１）を有する固定子コア（３０）と、前記スロットに収容されて前記固定子コアに巻装された固定子巻線（４０）と、前記固定子巻線から引き出された動力線（５５，５５Ａ）と、前記動力線の先端部に電気的に接続された端子部材（６０）と、を備え、前記動力線は、導体（５６，５６Ａ）と前記導体の外周面を被覆する絶縁被膜（５７，５７Ａ）とからなり、前記端子部材と接続される先端部の前記絶縁被膜が剥離除去されて前記導体が露出しているとともに、前記絶縁被膜が剥離除去される際に前記導体の一部が除去されることにより導体露出部（５６ａ，５６Ａａ）に段差部（５８，５８Ａ）が形成されている回転電機の固定子において、
   前記端子部材は、基板部（６１）と、前記基板部の一端から延出し内側に曲げられることにより、前記基板部上に載置された前記動力線の先端部の前記導体露出部を前記基板部と共に挟持して前記動力線と電気的に導通する接合部（６２）と、前記基板部の一端から延出し内側に曲げられることにより、前記基板部上に載置された前記動力線の表面の前記絶縁被膜に圧着して前記動力線を前記基板部と共に挟持固定する固定部（６３）と、を有し、
   前記固定部が圧着する前記動力線の内部の前記導体と前記固定部とは、加圧変形により互いに食い込み合うことで拘束されていることを特徴とする回転電機の固定子。
2. 前記端子部材の前記基板部及び前記接合部に挟持された前記動力線の先端部の前記導体露出部は、前記基板部及び前記接合部に溶接されており、
   前記端子部材の前記基板部及び前記固定部に挟持固定された前記動力線は、外周面を被覆する前記絶縁被膜が溶接時の熱で前記基板部及び前記固定部に溶着していることを特徴とする請求項１に記載の回転電機の固定子。
3. 前記動力線は、断面が長方形の平角線で形成され、
   前記端子部材は、金属板で形成されており、前記基板部の一端から延出する前記固定部が前記基板部と平行な状態に曲げられて、前記基板部と前記固定部が前記動力線の長方形断面における長辺側の幅広面に圧着していることを特徴とする請求項２に記載の回転電機の固定子。
4. 前記端子部材の前記接合部と前記固定部の間に位置する連結部（６５，１６５Ａ，１６５Ｂ）は、前記基板部からの高さ方向先端のエッジ（６５ａ）が前記固定部で固定された前記動力線と干渉しない位置に設定されていることを特徴とする請求項１〜３の何れか一項に記載の回転電機の固定子。
5. 周方向に配列された複数のスロット（３１）を有する固定子コア（３０）と、前記スロットに収容されて前記固定子コアに巻装された固定子巻線（１４０）と、前記固定子巻線から引き出される引き出し線に電気的に接続された複数の動力線（１５５Ａ，１５５Ｂ）と、前記動力線の先端部に接続された端子部材（１６０）と、を備え、前記動力線は、導体（１５６）と前記導体の外周面を被覆する絶縁被膜（１５７）とからなり、前記端子部材と接続される先端部の前記絶縁被膜が剥離除去されて前記導体が露出しているとともに、前記絶縁被膜が剥離除去される際に前記導体の一部が除去されることにより導体露出部（１５６ａ）に段差部（１５８）が形成されている回転電機の固定子において、
   前記端子部材は、基板部（１６１）と、前記基板部の両端から延出し、前記基板部上に載置された２本の前記動力線の先端部の前記導体露出部をそれぞれ前記基板部と共に挟持して各前記動力線と電気的に導通する第１及び第２接合部（１６２Ａ，１６２Ｂ）と、前記基板部の両端から延出し、前記基板部上に載置された２本の前記動力線表面の前記絶縁被膜にそれぞれ圧着して各前記動力線を前記基板部と共に挟持固定する第１及び第２固定部（１６３Ａ，１６３Ｂ）と、を有し、
   前記第１及び第２固定部が圧着する各前記動力線の内部の前記導体と前記第１及び第２固定部とは、加圧変形により互いに食い込み合うことで拘束されていることを特徴とする回転電機の固定子。

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