JP2015009713A - Wiper blade rubber, and manufacturing method of the same - Google Patents

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Hiroyuki Nakano
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce friction resistance between a lip part and a wiping surface.SOLUTION: In a wiper blade rubber 10, a tip surface 26 of a lip part 24 is constituted of a hardened layer 34 which is hardened by being thermally melted. Therefore, hardness on a tip surface 26 of the lip part 24 becomes higher. This makes a contact area with a windshield glass W at a tip part of the lip part 24 smaller. Further, the tip surface 26 of the lip part 24 is constituted of the hardened layer 34 which is hardened by being thermally melted, so that rubber properties in the hardened layer 34 is reduced. Therefore, friction state with the windshield glass W on the tip surface 26 of the lip part 24 can be brought to a low friction state. This can reduce friction resistance between the lip part 24 and (wiping surface of) the windshield glass W.

Description

本発明は、ワイパブレードラバー及びその製造方法に関する。   The present invention relates to a wiper blade rubber and a manufacturing method thereof.

下記特許文献1に記載されたワイパブレードゴム(ワイパブレードラバー)の製造方法では、刃具を用いてリップ部の先端面を形成している。具体的には、リップ部において結合された一対のワイパブレードゴムが、リップ部の両側面において、一対の刃具によって切り込まれる。そして、この切り込まれた部分を引き裂くことで、リップ部の先端面が形成される。   In the method of manufacturing a wiper blade rubber (wiper blade rubber) described in Patent Document 1 below, the tip surface of the lip portion is formed using a cutting tool. Specifically, a pair of wiper blade rubbers joined at the lip portion is cut by a pair of cutting tools on both side surfaces of the lip portion. And the front end surface of a lip | rip part is formed by tearing this cut | notched part.

特許第3134209号公報Japanese Patent No. 3134209

しかしながら、上記ワイパブレードゴムでは、刃具によって切られたリップ部の先端面において、表面処理されていないゴム材が露出されている。このため、リップ部の先端部によってウィンドシールドガラス(の払拭面)を払拭する際のリップ部と払拭面との間の摩擦抵抗(摺動抵抗)が比較的高くなってしまうという問題がある。   However, in the wiper blade rubber, a rubber material that has not been surface-treated is exposed at the front end surface of the lip portion cut by the cutting tool. For this reason, there is a problem that the frictional resistance (sliding resistance) between the lip portion and the wiping surface when the windshield glass (wiping surface) is wiped by the tip portion of the lip portion becomes relatively high.

本発明は、上記事実を考慮し、リップ部と払拭面との間の摩擦抵抗を低減できるワイパブレードラバー及びその製造方法を提供することを目的とする。   In view of the above facts, an object of the present invention is to provide a wiper blade rubber capable of reducing the frictional resistance between the lip portion and the wiping surface and a method for manufacturing the wiper blade rubber.

本発明のワイパブレードラバーは、ワイパブレードを構成する保持部材に保持される基部と、前記基部に対して払拭面側に設けられ、連結部によって前記基部と連結されると共に、熱溶融されて硬化した硬化層によって構成された先端面を含むリップ部を有し、当該リップ部によって前記払拭面を払拭する払拭部と、を備えている。   The wiper blade rubber of the present invention is provided on the wiping surface side with respect to the base portion held by the holding member constituting the wiper blade, and is connected to the base portion by the connecting portion and is thermally melted and cured. And a wiping portion that has a lip portion including a tip surface constituted by the hardened layer and wipes the wiping surface with the lip portion.

上記構成のワイパブレードラバーによれば、ワイパブレードラバーの基部が、ワイパブレードを構成する保持部材に保持されている。この基部の払拭面側には払拭部が設けられており、払拭部は連結部によって基部と連結されている。すなわち、払拭部は、連結部を介して基部から払拭面側へ突出されている。これにより、ワイパアームに連結されたワイパブレードが揺動することで、払拭部のリップ部が払拭面を払拭する。なお、ワイパアームが揺動する際には、連結部が屈曲されて払拭部及びリップ部が傾くため、リップ部の先端部における角部が払拭面に接触する。   According to the wiper blade rubber having the above configuration, the base portion of the wiper blade rubber is held by the holding member constituting the wiper blade. A wiping portion is provided on the wiping surface side of the base portion, and the wiping portion is connected to the base portion by a connecting portion. That is, the wiping part protrudes from the base part to the wiping surface side via the connection part. Thereby, the wiper blade connected to the wiper arm swings, so that the lip portion of the wiping portion wipes the wiping surface. When the wiper arm swings, the connecting portion is bent and the wiping portion and the lip portion are inclined, so that the corner portion at the tip portion of the lip portion contacts the wiping surface.

ここで、リップ部の先端面が、熱溶融されて硬化した硬化層によって構成されている。このため、リップ部の先端面に硬化層が形成されていない場合(すなわち、リップ部の先端面においてゴム等の素材が表面処理されない状態で露出されている場合)と比べて、リップ部の先端面における硬度が高くなる。これにより、リップ部の先端部と払拭面との接触面積が上記の場合と比べて小さくなるため、リップ部と払拭面との間の摩擦抵抗を低減できる。   Here, the front end surface of the lip portion is constituted by a hardened layer that is thermally melted and hardened. For this reason, compared with the case where the hardened layer is not formed on the front end surface of the lip portion (that is, when the material such as rubber is exposed on the front end surface of the lip portion without being surface-treated), Hardness on the surface increases. Thereby, since the contact area of the front-end | tip part of a lip | rip part and a wiping surface becomes small compared with said case, the frictional resistance between a lip | rip part and a wiping surface can be reduced.

また、本発明のワイパブレードラバーは、レーザーによって前記硬化層が形成されている。   In the wiper blade rubber of the present invention, the hardened layer is formed by a laser.

上記構成のワイパブレードラバーによれば、レーザーによって硬化層が形成されているため、例えばレーザーをリップ部の先端部に照射することで、リップ部の先端部を熱溶融させつつ切断できる。そして、切断された面を先端面とすると共に、熱溶融されることで形成された硬化層によって当該先端面を構成できる。   According to the wiper blade rubber having the above configuration, since the hardened layer is formed by the laser, for example, by irradiating the tip of the lip with a laser, the tip of the lip can be cut while being melted. And while making the cut | disconnected surface into a front end surface, the said front end surface can be comprised with the hardened layer formed by being heat-melted.

また、レーザーによってリップ部の先端部を切断して先端面を形成することで、ウィンドシールドガラスに対するリップ部の払拭性能を向上できる。すなわち、従来技術のような一対の刃具によってリップ部の先端部を切断する場合と比べて、刃具の切れ味などにより切断精度が左右されずリップ部の先端面における切断形状のばらつきを抑制できる。その結果、リップ部によってウィンドシールドガラスを払拭した際の拭き筋等の発生が抑制されるため、ウィンドシールドガラスに対するリップ部の払拭性能を向上できる。   Moreover, the wiping performance of the lip | rip part with respect to windshield glass can be improved by cut | disconnecting the front-end | tip part of a lip | rip part with a laser, and forming a front end surface. That is, as compared with the case of cutting the tip portion of the lip portion with a pair of cutting tools as in the prior art, the cutting accuracy is not affected by the sharpness of the cutting tool or the like, and variations in the cutting shape on the tip surface of the lip portion can be suppressed. As a result, since the generation of wiping lines and the like when the windshield glass is wiped by the lip portion is suppressed, the wiping performance of the lip portion with respect to the windshield glass can be improved.

また、本発明のワイパブレードラバーは、側面視において、前記リップ部の先端面が、前記払拭部からの突出方向に対して傾斜されている。   In the wiper blade rubber of the present invention, the tip surface of the lip portion is inclined with respect to the protruding direction from the wiping portion in a side view.

上記構成のワイパブレードラバーによれば、側面視で、リップ部の先端部が、その先端へ向かうに従い細くなるように形成されている。このため、払拭面とリップ部の先端部との間の摩擦抵抗を一層低減できる。   According to the wiper blade rubber having the above configuration, the tip end portion of the lip portion is formed so as to become narrower toward the tip end in a side view. For this reason, the frictional resistance between a wiping surface and the front-end | tip part of a lip | rip part can be reduced further.

本発明のワイパブレードラバーの製造方法は、上記構成のワイパブレードラバーに適用され、基部と連結部と払拭部とを成形する成形工程と、前記払拭部における払拭面を払拭するリップ部をレーザーカットすることで前記リップ部の先端面を形成し、切断時に熱溶融されて硬化した硬化層を前記先端面に形成する切断工程と、を備えている。   The wiper blade rubber manufacturing method of the present invention is applied to the wiper blade rubber having the above-described configuration, and a laser cutting process is performed to form a base, a connecting portion, and a wiping portion, and a lip portion for wiping the wiping surface of the wiping portion. A cutting step of forming a tip surface of the lip portion and forming a hardened layer that is melted and hardened at the time of cutting on the tip surface.

本発明のワイパブレードラバーの製造方法によれば、リップ部の先端部をレーザーカットすることでリップ部の先端面を形成でき、且つリップ部の先端部を切断する時に先端面に硬化層を形成できる。   According to the wiper blade rubber manufacturing method of the present invention, the tip surface of the lip portion can be formed by laser cutting the tip portion of the lip portion, and a hardened layer is formed on the tip surface when cutting the tip portion of the lip portion. it can.

本実施の形態に係るワイパブレードラバーを示す拡大した側断面図である。It is the expanded sectional side view which shows the wiper blade rubber which concerns on this Embodiment. 図1に示されるワイパブレードラバーの製造方法を説明するための説明図である。It is explanatory drawing for demonstrating the manufacturing method of the wiper blade rubber shown by FIG. (A)は、図1に示されるワイパブレードラバーのリップ部における先端部がウィンドシールドガラスを払拭する状態を示す模式的な断面図であり、(B)は比較例のワイパブレードラバーのリップ部における先端部がウィンドシールドガラスを払拭する状態を示す模式的な断面図である。(A) is typical sectional drawing which shows the state in which the front-end | tip part in the lip | rip part of the wiper blade rubber shown by FIG. 1 wipes a windshield glass, (B) is the lip | rip part of the wiper blade rubber of a comparative example It is typical sectional drawing which shows the state in which the front-end | tip part wipes off a windshield glass. (A)は、WET状態のウィンドシールドガラスをワイパブレードラバーが払拭する際の本発明及び比較例における移動速度と摩擦係数との関係を示すグラフであり、(B)は、DRY状態のウィンドシールドガラスをワイパブレードラバーが払拭する際の本発明及び比較例における移動速度と摩擦係数との関係を示すグラフである。(A) is a graph which shows the relationship between the moving speed and friction coefficient in this invention and a comparative example when a wiper blade rubber wipes the windshield glass of a WET state, (B) is the windshield of a DRY state It is a graph which shows the relationship between the moving speed and friction coefficient in this invention and the comparative example at the time of wiping off glass with a wiper blade rubber. 本実施の形態に係るワイパブレードラバーのリップ部における先端面の他の例を示す拡大した側断面である。It is the expanded side cross section which shows the other example of the front end surface in the lip | rip part of the wiper blade rubber which concerns on this Embodiment.

以下、図面を用いて本実施の形態に係るワイパブレードラバー10について説明する。ワイパブレードラバー10は、車両(自動車)のワイパ装置(図示省略)に用いられており、ワイパブレードラバー10によってウィンドシールドガラスW(の払拭面)を払拭するようになっている。   Hereinafter, the wiper blade rubber 10 according to the present embodiment will be described with reference to the drawings. The wiper blade rubber 10 is used in a wiper device (not shown) of a vehicle (automobile), and the windshield glass W (wiping surface thereof) is wiped by the wiper blade rubber 10.

図1には、ワイパブレードラバー10が側断面図にて示されている。この図に示されるように、ワイパブレードラバー10は、基部12と、連結部18と、払拭部20と、を含んで構成されると共に、略長尺状に形成されている。すなわち、図1は、ワイパブレードラバー10の長手方向から見た断面図として記載されている。   FIG. 1 shows a wiper blade rubber 10 in a side sectional view. As shown in this figure, the wiper blade rubber 10 includes a base portion 12, a connecting portion 18, and a wiping portion 20, and is formed in a substantially long shape. That is, FIG. 1 is described as a cross-sectional view of the wiper blade rubber 10 as viewed from the longitudinal direction.

ワイパブレードラバー10は、ゴム(例えば、天然ゴム(NR)、クロロプレンゴム(CR)、天然ゴム(NR)とクロロプレンゴム(CR)の合成ゴム、ニトリルブタジエンゴム(NBR),スチレンブタジエンゴム(SBR)、スチレンブタジエンゴム(SBR)と天然ゴム(NR)との合成ゴム、スチレンブタジエンゴム(SBR)と天然ゴム(NR)とブタジエンゴム(BR)との合成ゴム、エチレンプロピレンジエンゴム(EPDM)、エチレンプロピレンジエンゴム(EPDM)とブチルゴム(IIR)との合成ゴム、ブチルゴム(IIR)、クロロスルホルン化ポリエチレンゴム(CSM)等)や、熱可塑性エラストマによって構成されている。   The wiper blade rubber 10 is made of rubber (for example, natural rubber (NR), chloroprene rubber (CR), synthetic rubber of natural rubber (NR) and chloroprene rubber (CR), nitrile butadiene rubber (NBR), styrene butadiene rubber (SBR). , Synthetic rubber of styrene butadiene rubber (SBR) and natural rubber (NR), synthetic rubber of styrene butadiene rubber (SBR), natural rubber (NR) and butadiene rubber (BR), ethylene propylene diene rubber (EPDM), ethylene It is composed of a synthetic rubber of propylene diene rubber (EPDM) and butyl rubber (IIR), butyl rubber (IIR), chlorosulfonated polyethylene rubber (CSM), or the like, or a thermoplastic elastomer.

基部12は、ワイパ装置のワイパブレード(図示省略)を構成する保持部材40に保持されている。具体的には、基部12に一対の第1溝部14が形成されており、第1溝部14は、ワイパブレードラバー10の幅方向外側(図1の矢印A方向及び矢印B方向)へ開放されている。この第1溝部14内には、保持部材40の保持爪42が係合されており、これにより、保持部材40に基部12が保持されている。そして、ワイパブレードが連結されたワイパアーム(図示省略)が、モータ(図示省略)の駆動力によって往復揺動されることで、保持部材40(ワイパブレード)と共にワイパブレードラバー10がウィンドシールドガラスW(の払拭面)上を往復揺動するようになっている。   The base 12 is held by a holding member 40 that constitutes a wiper blade (not shown) of the wiper device. Specifically, a pair of first groove portions 14 are formed in the base portion 12, and the first groove portions 14 are opened to the outer side in the width direction of the wiper blade rubber 10 (the arrow A direction and the arrow B direction in FIG. 1). Yes. A holding claw 42 of the holding member 40 is engaged in the first groove portion 14, whereby the base 12 is held by the holding member 40. A wiper arm (not shown) to which the wiper blade is connected is reciprocally swung by a driving force of a motor (not shown), so that the wiper blade rubber 10 together with the holding member 40 (wiper blade) is windshield glass W ( The wiping surface is reciprocally swung.

基部12には、一対の第1溝部14よりも上方側(図1の矢印C方向側)において、一対の第2溝部16が形成されている。この第2溝部16は、ワイパブレードラバー10の幅方向外側へ開放されており、第2溝部16内には、バネ材により構成された略長尺板状のバッキング44が収容されている。このバッキング44における自然状態では、その長手方向中央部がウィンドシールドガラスWとは反対側(図1の矢印C方向側)へ凸となるように、バッキング44が若干湾曲されている。そして、バッキング44のバネ力によって保持部材40と共にワイパブレードラバー10がウィンドシールドガラスWの払拭面に追従すると共に、保持部材40を介したワイパアームからの押付力をワイパブレードラバー10の長手方向に分散させるように構成されている。   A pair of second groove portions 16 are formed in the base portion 12 above the pair of first groove portions 14 (in the direction of arrow C in FIG. 1). The second groove portion 16 is opened outward in the width direction of the wiper blade rubber 10, and a substantially long plate-like backing 44 made of a spring material is accommodated in the second groove portion 16. In the natural state of the backing 44, the backing 44 is slightly curved so that the central portion in the longitudinal direction thereof is convex to the side opposite to the windshield glass W (the direction of the arrow C in FIG. 1). The wiper blade rubber 10 and the holding member 40 follow the wiping surface of the windshield glass W by the spring force of the backing 44, and the pressing force from the wiper arm via the holding member 40 is dispersed in the longitudinal direction of the wiper blade rubber 10. It is configured to let you.

連結部18は、基部12に一体に形成されると共に、側断面視で略矩形板状に形成されて、基部12の幅方向中央部からウィンドシールドガラスW側(図1の矢印D方向側)へ突出されている。   The connecting portion 18 is formed integrally with the base portion 12 and is formed in a substantially rectangular plate shape in a side sectional view, and is from the center in the width direction of the base portion 12 to the windshield glass W side (the arrow D direction side in FIG. 1). It is protruded to.

払拭部20は、基部12及び連結部18のウィンドシールドガラスW側に設けられている。払拭部20は断面略三角形状に形成されており、払拭部20の幅寸法がウィンドシールドガラスW側へ向かうに従い小さくなるように設定されている。そして、払拭部20は、払拭部20の上部における幅方向中央部において、連結部18に結合されている。   The wiping portion 20 is provided on the windshield glass W side of the base portion 12 and the connecting portion 18. The wiping portion 20 is formed in a substantially triangular shape in cross section, and is set so that the width dimension of the wiping portion 20 becomes smaller toward the windshield glass W side. And the wiping part 20 is couple | bonded with the connection part 18 in the center part of the width direction in the upper part of the wiping part 20. FIG.

払拭部20の上部における幅方向両端部には、肩部22が形成されており、肩部22は払拭部20の幅方向外側へ向かうに従い基部12に接近する方向へ傾斜されている。そして、払拭部20によるウィンドシールドガラスWの払拭時に連結部18が屈曲されて払拭部20が傾くと(図3(A)参照)、肩部22が基部12の下面に当接することで、払拭部20の傾きが制限されるようになっている。   Shoulder portions 22 are formed at both ends in the width direction of the upper portion of the wiping portion 20, and the shoulder portions 22 are inclined toward the base portion 12 toward the outer side in the width direction of the wiping portion 20. When the windshield glass W is wiped by the wiping portion 20, the connecting portion 18 is bent and the wiping portion 20 is tilted (see FIG. 3A), so that the shoulder portion 22 comes into contact with the lower surface of the base portion 12, thereby wiping. The inclination of the part 20 is limited.

払拭部20の先端部(下端部)には、側断面視で一定の幅寸法で上下方向に延びるリップ部24が形成されており、リップ部24の先端面26は、自然状態(無負荷状態)ではリップ部24の払拭部20からの突出方向に対して直交する方向に沿って形成されている。これにより、リップ部24の先端部の下端における一対の角部28が直角に形成されている。   A lip portion 24 extending in the vertical direction with a constant width dimension in a side sectional view is formed at the distal end portion (lower end portion) of the wiping portion 20, and the distal end surface 26 of the lip portion 24 is in a natural state (no load state). ) Is formed along a direction orthogonal to the protruding direction of the lip portion 24 from the wiping portion 20. Thereby, a pair of corner | angular part 28 in the lower end of the front-end | tip part of the lip | rip part 24 is formed at right angle.

また、リップ部24の先端面26を除く外周面には塩素処理が施されており、リップ部24の側面30における表面に減摩処理層32が形成されている(図3(A)参照)。これにより、リップ部24の側面30とウィンドシールドガラスWとの間の摩擦抵抗を低減するように構成されている。   Further, the outer peripheral surface excluding the front end surface 26 of the lip portion 24 is subjected to chlorine treatment, and an anti-friction layer 32 is formed on the surface of the side surface 30 of the lip portion 24 (see FIG. 3A). . Thereby, it is comprised so that the frictional resistance between the side surface 30 of the lip | rip part 24 and the windshield glass W may be reduced.

さらに、リップ部24の先端面26には、硬化層34(図3(A)参照)が形成されている。この硬化層34は、先端面26が熱溶融された後に硬化することによって形成されている。そして、硬化層34における硬度は、払拭部20の一般部36(硬化層34及び減摩処理層32を除く部分)における硬度よりも高く構成されている。   Further, a hardened layer 34 (see FIG. 3A) is formed on the tip surface 26 of the lip portion 24. The hardened layer 34 is formed by hardening after the front end surface 26 is melted by heat. And the hardness in the hardened layer 34 is comprised higher than the hardness in the general part 36 (part except the hardened layer 34 and the antifriction process layer 32) of the wiping part 20. FIG.

次にワイパブレードラバー10を製造する方法について説明する。   Next, a method for manufacturing the wiper blade rubber 10 will be described.

先ず、ワイパブレードラバー10の基部12、連結部18、及び払拭部20を従来公知の押し出し成形等によって成形する(成形工程)。この工程では、一対のワイパブレードラバー10が結合された状態で形成される。具体的には、ワイパブレードラバー10の払拭部20におけるリップ部24の先端面26同士が互いに突き合わされ且つ結合されている。   First, the base portion 12, the connecting portion 18, and the wiping portion 20 of the wiper blade rubber 10 are formed by a conventionally known extrusion molding or the like (forming step). In this step, the pair of wiper blade rubbers 10 are formed in a coupled state. Specifically, the front end surfaces 26 of the lip portion 24 in the wiping portion 20 of the wiper blade rubber 10 are abutted and joined to each other.

この状態において、一対のワイパブレードラバー10の表面を塩素処理して、リップ部24における側面30の表面に減摩処理層32を形成する(表面処理工程)。   In this state, the surfaces of the pair of wiper blade rubbers 10 are chlorinated to form the anti-friction layer 32 on the surface of the side surface 30 of the lip portion 24 (surface treatment step).

次に、図2に示されるように、レーザーカット台に装着されたガイド冶具50に一対のワイパブレードラバー10をセットする。このセット状態では、一対のワイパブレードラバー10における互いに結合されたリップ部24がガイド冶具50から露出されている。   Next, as shown in FIG. 2, the pair of wiper blade rubbers 10 is set on the guide jig 50 mounted on the laser cut table. In this set state, the lip portions 24 coupled to each other in the pair of wiper blade rubbers 10 are exposed from the guide jig 50.

この状態において、レーザーRをリップ部24の側方(リップ部24における側面30に対して直交する方向)から照射することで、ワイパブレードラバー10におけるリップ部24の一部が熱溶融されつつ切断される。そして、レーザーRをワイパブレードラバー10の長手方向へ移動させることで、ワイパブレードラバー10のリップ部24がワイパブレードラバー10の長手方向に沿って連続的に切断されて、ワイパブレードラバー10の先端面26が形成される。そして、この際には、熱溶融された先端面26が硬化して、先端面26に硬化層34が形成される(切断工程)。   In this state, by irradiating the laser R from the side of the lip portion 24 (direction perpendicular to the side surface 30 of the lip portion 24), a part of the lip portion 24 of the wiper blade rubber 10 is cut while being melted. Is done. Then, by moving the laser R in the longitudinal direction of the wiper blade rubber 10, the lip portion 24 of the wiper blade rubber 10 is continuously cut along the longitudinal direction of the wiper blade rubber 10, and the tip of the wiper blade rubber 10. A surface 26 is formed. At this time, the heat-melted front end surface 26 is cured, and a hardened layer 34 is formed on the front end surface 26 (cutting step).

なお、ワイパブレードラバー10のリップ部24をレーザーRによって切断する際には、レーザーRの位置を固定して、ガイド冶具50をワイパブレードラバー10の長手方向にレーザーRに対して相対移動するようにしてもよい。   When the lip portion 24 of the wiper blade rubber 10 is cut by the laser R, the position of the laser R is fixed, and the guide jig 50 is moved relative to the laser R in the longitudinal direction of the wiper blade rubber 10. It may be.

次に本実施の形態の作用及び効果について説明する。   Next, the operation and effect of the present embodiment will be described.

ワイパブレードラバー10がウィンドシールドガラスWを払拭する際には、連結部18が屈曲して、払拭部20のリップ部24が連結部18に対して払拭方向とは反対側(幅方向外側)へ配置されるように払拭部20が傾く。このため、払拭部20のリップ部24における角部28がウィンドシールドガラスWに接触した状態で、ワイパブレードラバー10がウィンドシールドガラスWを払拭する。換言すると、払拭部20のリップ部24における側面30(減摩処理層32)の部分と先端面26(硬化層34)の部分とが、ウィンドシールドガラスWに接触する(図3(A)参照)。   When the wiper blade rubber 10 wipes the windshield glass W, the connecting portion 18 bends, and the lip portion 24 of the wiping portion 20 moves away from the wiping direction (outside in the width direction) with respect to the connecting portion 18. The wiping portion 20 is inclined so as to be disposed. For this reason, the wiper blade rubber 10 wipes the windshield glass W in a state where the corner portion 28 of the lip portion 24 of the wiping portion 20 is in contact with the windshield glass W. In other words, the side surface 30 (anti-friction layer 32) portion and the front end surface 26 (hardened layer 34) portion of the lip portion 24 of the wiping portion 20 are in contact with the windshield glass W (see FIG. 3A). ).

ここで、リップ部24の先端面26が、熱溶融されて硬化した硬化層34によって構成されている。このため、図3(B)に示される比較例(リップ部24の先端面26に硬化層34が形成されていないワイパブレードラバー10’)と比べて、リップ部24の先端面26における硬度が高くなる。これにより、図3(A)及び(B)に示されるように、リップ部24の先端部におけるウィンドシールドガラスW(の払拭面)と接触する部分の幅寸法W1が上記比較例と比べて小さくなる。その結果、リップ部24の先端部とウィンドシールドガラスW(の払拭面)との接触面積が、上記比較例の場合と比べて小さくなる。   Here, the front end surface 26 of the lip portion 24 is constituted by a hardened layer 34 that is thermally melted and hardened. For this reason, compared with the comparative example shown in FIG. 3B (the wiper blade rubber 10 ′ in which the hardened layer 34 is not formed on the tip surface 26 of the lip portion 24), the hardness of the tip surface 26 of the lip portion 24 is higher. Get higher. Thereby, as shown in FIGS. 3A and 3B, the width dimension W1 of the portion in contact with the windshield glass W (wiping surface thereof) at the tip of the lip portion 24 is smaller than that in the comparative example. Become. As a result, the contact area between the tip of the lip 24 and the windshield glass W (wiping surface thereof) is smaller than in the case of the comparative example.

また、上述のように、リップ部24の先端面26が、熱溶融されて硬化した硬化層34によって構成されているため、上記比較例と比べて先端面26(硬化層34)におけるゴム性が低下している。このため、リップ部24の先端面26におけるウィンドシールドガラスWとの摩擦状態を上記比較例の場合よりも低摩擦状態にすることができる。以上により、リップ部24とウィンドシールドガラスW(の払拭面)との間の摩擦抵抗を低減できる。   In addition, as described above, the tip surface 26 of the lip portion 24 is constituted by the hardened layer 34 that is thermally melted and hardened, so that the rubber property of the tip surface 26 (hardened layer 34) is higher than that of the comparative example. It is falling. For this reason, the friction state with the windshield glass W in the front end surface 26 of the lip portion 24 can be set to a lower friction state than in the case of the comparative example. As described above, the frictional resistance between the lip portion 24 and the windshield glass W (wiping surface thereof) can be reduced.

この点について以下に示す試験結果を用いて説明する。なお、以下の試験に用いられる本発明のワイパブレードラバー10及び比較例のワイパブレードラバー10’は、天然ゴム70%とクロロプレンゴム30%との合成ゴムによって構成されている。また、比較例のワイパブレードラバー10’では、リップ部24の先端面26が刃具によって切断されており、上述したように、リップ部24の先端面26に硬化層34が形成されていない(図3(B)参照)。   This point will be described using the test results shown below. Note that the wiper blade rubber 10 of the present invention and the wiper blade rubber 10 'of the comparative example used in the following tests are composed of a synthetic rubber of 70% natural rubber and 30% chloroprene rubber. Further, in the wiper blade rubber 10 ′ of the comparative example, the tip surface 26 of the lip portion 24 is cut by the cutting tool, and as described above, the hardened layer 34 is not formed on the tip surface 26 of the lip portion 24 (FIG. 3 (B)).

図4(A)は、WET状態(ウィンドシールドガラスWに水滴が付着された状態)のウィンドシールドガラスWをワイパブレードラバー10,10’によって払拭する試験1の結果を示している。具体的に図4(A)は、ワイパブレードラバー10,10’の移動速度(ワイパブレードのワイパ速度)と、ワイパブレードラバー10,10’とウィンドシールドガラスWとの間の摩擦係数μと、の関係を示している。   FIG. 4A shows the result of Test 1 in which the windshield glass W in a WET state (a state where water droplets are attached to the windshield glass W) is wiped by the wiper blade rubbers 10 and 10 ′. Specifically, FIG. 4A shows a movement speed of the wiper blade rubber 10, 10 ′ (wiper speed of the wiper blade), a friction coefficient μ between the wiper blade rubber 10, 10 ′ and the windshield glass W, Shows the relationship.

図4(B)は、DRY状態(ウィンドシールドガラスWが乾いた状態)のウィンドシールドガラスWをワイパブレードラバー10,10’によって払拭する試験2の結果を示している。具体的に図4(B)は、ワイパブレードラバー10,10’の移動速度(ワイパブレードのワイパ速度)と、ワイパブレードラバー10,10’とウィンドシールドガラスWとの間の摩擦係数μと、の関係を示している。なお、試験1及び試験2では、ワイパブレードラバー10,10’のウィンドシールドガラスWへの押圧力F(図3(A)及び(B)参照)は、12gf/cmに設定されている。さらに、図4(A)及び(B)では、横軸がワイパブレードラバー10,10’の移動速度(ワイパ速度)(m/sec)とされており、縦軸がウィンドシールドガラスWとワイパブレードラバー10,10’との間の摩擦係数μとされている。そして、本発明のワイパブレードラバー10による試験結果が実線にて示されており、比較例のワイパブレードラバー10’による試験結果が一点鎖線にて示されている。   FIG. 4B shows the result of Test 2 in which the windshield glass W in the DRY state (the windshield glass W is dry) is wiped with the wiper blade rubber 10, 10 '. Specifically, FIG. 4B shows the movement speed of the wiper blade rubber 10, 10 ′ (wiper speed of the wiper blade), the friction coefficient μ between the wiper blade rubber 10, 10 ′ and the windshield glass W, Shows the relationship. In Test 1 and Test 2, the pressing force F (see FIGS. 3A and 3B) of the wiper blade rubber 10, 10 'against the windshield glass W is set to 12 gf / cm. 4A and 4B, the horizontal axis represents the movement speed (wiper speed) (m / sec) of the wiper blade rubber 10, 10 ', and the vertical axis represents the windshield glass W and the wiper blade. The coefficient of friction between the rubbers 10 and 10 ′ is μ. And the test result by the wiper blade rubber 10 of the present invention is shown by a solid line, and the test result by the wiper blade rubber 10 'of the comparative example is shown by an alternate long and short dash line.

図4(A)に示されるように、WET状態では、ワイパブレードラバー10,10’がウィンドシールドガラスWに対して相対移動を開始する時において、本発明のワイパブレードラバー10における摩擦係数μが、比較例のワイパブレードラバー10’における摩擦係数μに対して約1/3程度低減されている。すなわち、WET状態におけるウィンドシールドガラスWに対するワイパブレードラバー10の静摩擦係数が比較例と比べて低減されている。   As shown in FIG. 4A, in the WET state, when the wiper blade rubber 10, 10 ′ starts to move relative to the windshield glass W, the friction coefficient μ in the wiper blade rubber 10 of the present invention is The friction coefficient μ of the wiper blade rubber 10 ′ of the comparative example is reduced by about 1/3. That is, the static friction coefficient of the wiper blade rubber 10 with respect to the windshield glass W in the WET state is reduced as compared with the comparative example.

また、図4(B)に示されるように、DRY状態では、ワイパブレードラバー10,10’の移動速度の全域に亘って、本発明のワイパブレードラバー10の摩擦係数μが、比較例のワイパブレードラバー10’に比べて約1/3程度低減されている。すなわち、DRY状態におけるウィンドシールドガラスWに対するワイパブレードラバー10の静摩擦係数及び動摩擦係数が、比較例と比べて低減されている。以上試験1及び試験2の結果からも解るように、本発明のワイパブレードラバー10によれば、リップ部24とウィンドシールドガラスWとの間の摩擦抵抗(摺動抵抗)を低減することができる。   Further, as shown in FIG. 4B, in the DRY state, the friction coefficient μ of the wiper blade rubber 10 of the present invention is the wiper of the comparative example over the entire moving speed of the wiper blade rubber 10, 10 ′. It is reduced by about 1/3 compared to the blade rubber 10 '. That is, the static friction coefficient and the dynamic friction coefficient of the wiper blade rubber 10 with respect to the windshield glass W in the DRY state are reduced as compared with the comparative example. As can be seen from the results of Test 1 and Test 2 above, according to the wiper blade rubber 10 of the present invention, the frictional resistance (sliding resistance) between the lip portion 24 and the windshield glass W can be reduced. .

さらに、ウィンドシールドガラスWにおいてワイパアーム(モータ)の作動負荷が大きくなるのはDRY状態の時である。そして上述したように、本発明のワイパブレードラバー10によれば、DRY状態におけるウィンドシールドガラスWに対するワイパブレードラバー10の静摩擦係数及び動摩擦係数が比較例と比べて低減される。このため、ワイパアームを駆動するモータの消費電力を低減することができ、ひいてはモータの小型化を図ることができる。   Further, the windshield glass W has a large operating load on the wiper arm (motor) when in the DRY state. As described above, according to the wiper blade rubber 10 of the present invention, the static friction coefficient and the dynamic friction coefficient of the wiper blade rubber 10 with respect to the windshield glass W in the DRY state are reduced as compared with the comparative example. For this reason, the power consumption of the motor that drives the wiper arm can be reduced, and the motor can be downsized.

また、レーザーカットによってリップ部24の先端面26に硬化層34が形成されている。このため、レーザーRを払拭部20のリップ部24に照射することで、払拭部20のリップ部24を熱溶融させつつ切断できる。そして、切断された面を先端面26とすると共に、熱溶融されることで形成された硬化層34によって当該先端面26を構成できる。   Further, a hardened layer 34 is formed on the tip surface 26 of the lip portion 24 by laser cutting. For this reason, by irradiating the lip 24 of the wiping unit 20 with the laser R, the lip 24 of the wiping unit 20 can be cut while being thermally melted. The cut surface can be used as the tip surface 26, and the tip surface 26 can be constituted by the hardened layer 34 formed by heat melting.

また、レーザーRによって払拭部20のリップ部24を切断するため、ウィンドシールドガラスWに対するリップ部24の払拭性能を向上できる。すなわち、従来技術のような一対の刃具によって払拭部20のリップ部24を切断する場合に、一対の刃具において位置ずれが生じると、断面視でのリップ部24の先端面26が段差状に形成される。また、刃具によって払拭部20のリップ部24を切断する場合には、刃具が払拭部20のリップ部24に接触するため、刃具からリップ部24に圧力が作用する。これによっても、断面視においてリップ部24の先端面26が段差状に形成される可能性があり、さらに、断面視においてリップ部24の先端部における角部28の角度ばらつきが大きくなる可能性がある。そうすると、ウィンドシールドガラスWをリップ部24によって払拭した際に、例えば拭き筋が残ったりする場合がある。   Moreover, since the lip portion 24 of the wiping portion 20 is cut by the laser R, the wiping performance of the lip portion 24 with respect to the windshield glass W can be improved. That is, when the lip portion 24 of the wiping portion 20 is cut by a pair of cutting tools as in the prior art, if the positional deviation occurs in the pair of cutting tools, the front end surface 26 of the lip portion 24 in a sectional view is formed in a stepped shape. Is done. Further, when the lip portion 24 of the wiping unit 20 is cut by the cutting tool, the blade is brought into contact with the lip portion 24 of the wiping unit 20, so that pressure acts on the lip portion 24 from the cutting tool. Even in this case, there is a possibility that the front end surface 26 of the lip portion 24 is formed in a step shape in the cross-sectional view, and further, the angular variation of the corner portion 28 at the front end portion of the lip portion 24 in the cross-sectional view may be increased. is there. Then, when the windshield glass W is wiped by the lip portion 24, for example, wiping lines may remain.

これに対して、本発明のワイパブレードラバー10によれば、リップ部24の先端部をレーザーRによって一方向から切断できる。また、リップ部24をレーザーRによって非接触で切断できる。これにより、断面視においてリップ部24の先端面26が段差状に形成されることを抑制又は防止することができ、リップ部24の先端部における角部28の角度ばらつきを抑制できる。したがって、リップ部24の先端面26の形状を安定して形成することができ、ひいてはリップ部24における払拭性能を向上できる。   On the other hand, according to the wiper blade rubber 10 of the present invention, the tip of the lip portion 24 can be cut from one direction by the laser R. Further, the lip portion 24 can be cut by the laser R in a non-contact manner. Thereby, it can suppress or prevent that the front end surface 26 of the lip | rip part 24 is formed in a step shape in cross-sectional view, and the angle dispersion | variation of the corner | angular part 28 in the front-end | tip part of the lip | rip part 24 can be suppressed. Therefore, the shape of the front end surface 26 of the lip portion 24 can be stably formed, and as a result, the wiping performance in the lip portion 24 can be improved.

なお、本実施の形態では、リップ部24の先端面26が、リップ部24の突出方向に対して直交する方向に沿って配置されている。これに代えて、図5に示されるように、リップ部24の先端面26を、リップ部24の突出方向に対して傾斜するように形成してもよい。換言すると、側断面視において、リップ部24の一方の角部28を鋭角に他方の角部28を鈍角に形成してもよい。この場合には、レーザーRの照射方向に対してワイパブレードラバー10を傾斜させて、リップ部24をレーザーカットすることで、先端面26を容易に形成できる。また、側面視において、払拭部20のリップ部24が、リップ部24の先端へ向かうに従い細くなるように形成されるため、ウィンドシールドガラスWとリップ部24との間の摩擦抵抗を一層低減できる。   In the present embodiment, the tip surface 26 of the lip portion 24 is disposed along a direction orthogonal to the protruding direction of the lip portion 24. Instead, as shown in FIG. 5, the tip surface 26 of the lip portion 24 may be formed so as to be inclined with respect to the protruding direction of the lip portion 24. In other words, in a side sectional view, one corner 28 of the lip portion 24 may be formed as an acute angle and the other corner 28 may be formed as an obtuse angle. In this case, the tip surface 26 can be easily formed by inclining the wiper blade rubber 10 with respect to the irradiation direction of the laser R and laser cutting the lip portion 24. Further, since the lip portion 24 of the wiping portion 20 is formed to become narrower toward the tip of the lip portion 24 in a side view, the frictional resistance between the windshield glass W and the lip portion 24 can be further reduced. .

また、本実施の形態では、リップ部24において結合された一対のワイパブレードラバー10にレーザーRを照射して、リップ部24の先端部を切断している。これに代えて、単体に成形されたワイパブレードラバー10のリップ部24をレーザーRによって切断してリップ部24の先端面26及び硬化層34を形成してもよい。また、予め形成された先端面26にレーザーRを照射して硬化層34を形成してもよい。   In the present embodiment, the pair of wiper blade rubbers 10 joined at the lip portion 24 are irradiated with the laser R to cut the tip portion of the lip portion 24. Alternatively, the lip portion 24 of the wiper blade rubber 10 formed as a single unit may be cut by the laser R to form the tip surface 26 and the hardened layer 34 of the lip portion 24. Alternatively, the hardened layer 34 may be formed by irradiating a laser R to the tip surface 26 formed in advance.

10・・・ワイパブレードラバー、12・・・基部、18・・・連結部、20・・・払拭部、24・・・リップ部、26・・・先端面、34・・・硬化層 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Wiper blade rubber, 12 ... Base part, 18 ... Connection part, 20 ... Wiping part, 24 ... Lip part, 26 ... Tip surface, 34 ... Hardened layer

Claims (4)

ワイパブレードを構成する保持部材に保持される基部と、
前記基部に対して払拭面側に設けられ、連結部によって前記基部と連結されると共に、熱溶融されて硬化した硬化層によって構成された先端面を含むリップ部を有し、当該リップ部によって前記払拭面を払拭する払拭部と、
を備えたワイパブレードラバー。
A base held by a holding member constituting the wiper blade;
The lip portion is provided on the wiping surface side with respect to the base portion, and is connected to the base portion by a connecting portion, and has a lip portion including a distal end surface constituted by a hardened layer that is melted by heat and is cured by the lip portion. A wiping portion for wiping the wiping surface;
Wiper blade rubber with
レーザーによって前記硬化層が形成された請求項1に記載のワイパブレードラバー。   The wiper blade rubber according to claim 1, wherein the hardened layer is formed by a laser. 側面視において、前記リップ部の先端面が、前記払拭部からの突出方向に対して傾斜された請求項1又は請求項2に記載のワイパブレードラバー。   The wiper blade rubber according to claim 1 or 2, wherein, in a side view, a tip surface of the lip portion is inclined with respect to a protruding direction from the wiping portion. 請求項1〜請求項3の何れか1項に記載のワイパブレードラバーに適用され、
基部と連結部と払拭部とを成形する成形工程と、
前記払拭部における払拭面を払拭するリップ部をレーザーカットすることで前記リップ部の先端面を形成し、切断時に熱溶融されて硬化した硬化層を前記先端面に形成する切断工程と、
を備えたワイパブレードラバーの製造方法。
Applied to the wiper blade rubber according to any one of claims 1 to 3,
A molding step of molding the base, the connecting portion, and the wiping portion;
A cutting step of forming a distal end surface of the lip portion by laser cutting a lip portion that wipes a wiping surface in the wiping portion, and forming a cured layer that is thermally melted and cured at the time of cutting on the distal end surface;
A method for manufacturing a wiper blade rubber comprising:
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