JP2014529704A5 - - Google Patents

Description

１つの態様では、外側表面及び内側表面を有する環状構造を形成し、且つ新品時にオリジナル輪郭を定めるシールワイヤ溝を補修する方法であって、溝のオリジナル輪郭の環状ではなくなった部分を取り除いて、内側及び外側表面の少なくとも一方の損傷部分を取り除き、これによって空隙部を形成するステップと、空隙部に新しい材料を付加するステップと、新しい材料を成形して、溝の新しい輪郭を形成するステップとを含む。

図８は、端部１０４の除去を示すために材料除去セクション（新しい輪郭１０２）の中間部位で見た、図７の圧縮機スプール９０におけるディスク部分９８の一部分の斜視図である。材料除去は、環状ディスク９８の環状ではなくなった部分又はセグメントで行うので、これは、事実上、材料除去毎に少なくとも２つの端部１０４を有する空隙部を形成し、局部的な補修領域を定める。ディスク９８のオリジナル材料の残りの部分によって定められるこれらの端部１０４は、溝９４のオリジナル輪郭１０３を修復するために付加される新しい材料に対し安定性及び支持を与えると考えられる。出口半径のような端部１０４の角度及び半径特性における優位性は、材料除去に使用される治工具及び技法、並びに付加される新しい材料についての接着及び最小厚さ要件の両方で決定することができる。その断面が薄すぎるか又は比較的弱い接着特性の新しい材料で行われる補修は、エンジン運転中に剥離する傾向になる可能性がある。

Claims (20)

1. 外側表面及び内側表面を有する環状構造を形成し、且つ新品時にオリジナル輪郭を定めるシールワイヤ溝を補修する方法であって、
   前記溝のオリジナル輪郭の環状ではなくなった部分を取り除いて、前記内側及び外側表面の少なくとも一方の損傷部分を取り除き、これによって空隙部を形成するステップと、
   前記空隙部に新しい材料を付加するステップと、
   前記新しい材料を成形して、前記溝の新しい輪郭を形成するステップと
   を含む、方法。
2. 前記新しい輪郭が、前記オリジナル輪郭と実質的に同じである、請求項１記載の方法。
3. 前記新しい材料が、前記空隙部の体積を超えて付加される、請求項１記載の方法。
4. 前記ステップが、前記溝の周りの様々な環状位置で複数回繰り返される、請求項１記載の方法。
5. 前記新しい材料を付加するステップが、金属溶射法により行われる、請求項１記載の方法。
6. 前記新しい材料を付加するステップが、高速酸素燃料（ＨＶＯＦ）法により行われる、請求項１記載の方法。
7. 前記取り除くステップが、機械加工によって行われる、請求項１記載の方法。
8. 前記成形ステップが、機械加工によって行われる、請求項１記載の方法。
9. 前記溝が、ガスタービンエンジン圧縮機ディスクにおいて形成される、請求項１記載の方法。
10. 前記溝の内側及び外側表面が、金属材料で形成される、請求項１記載の方法。
11. 前記新しい材料が、金属材料である、請求項１記載の方法。
12. 前記新しい材料が、Ｉｎｃｏ７１８である、請求項１記載の方法。
13. 前記成形ステップが、輪郭形成機械加工ツールを使用して行われる、請求項１記載の方法。
14. 前記取り除くステップが、前記環状ではなくなった部分において少なくとも２つの端部を形成する、請求項１記載の方法。
15. 前記取り除くステップが、前記溝の３箇所の環状ではなくなった部分を取り除く、請求項１記載の方法。
16. 前記溝が、ほぼ矩形断面のシールワイヤを受け入れるように構成される、請求項１記載の方法。
17. 前記成形ステップの後に少なくとも１つのシールワイヤを設置する前記ステップを更に含む、請求項１記載の方法。
18. 前記空隙部が、局部的補修領域を定める、請求項１記載の方法。
19. 前記成形ステップが、ワンパスで行われる、請求項１記載の方法。
20. ガスタービンエンジン圧縮機ディスクにおいて、外側表面及び内側表面を有する環状構造を形成し、且つ新品時にほぼ矩形断面のシールワイヤ受け入れるように構成されたオリジナル輪郭を定めるシールワイヤ溝を補修する方法であって、
    機械加工により前記溝のオリジナル輪郭の環状ではなくなった部分を取り除いて、前記内側及び外側表面の少なくとも一方の損傷部分を取り除き、これによって局部補修領域を定める空隙部を形成するステップと、
    高速酸素燃料（ＨＶＯＦ）法により前記空隙部に新しい材料を付加するステップと、
    機械加工により前記新しい材料を成形して、前記オリジナル輪郭と実質的に同じである前記溝の新しい輪郭を形成するステップと
    を含む、方法。