JP2014232484A - 情報処理装置、情報処理方法、及びプログラム - Google Patents

Abstract

【課題】各表示レイヤをより効果的に使用することができる技術が求められていた。
【解決手段】本開示によれば、互いに重なり合う複数の表示レイヤの各々に表示する情報を、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定する表示制御部を備える、情報処理装置が提供される。ここで、パラメータは、例えば優先度となる。優先度が高いほど、その優先度を有する情報はユーザから見て手前側の表示レイヤに表示されやすい。優先度は、その優先度を有する情報がユーザにとって必要と予測される場合、大きくなる傾向にある。もちろん、パラメータは優先度に限られない。
【選択図】図２

Description

本開示は、情報処理装置、情報処理方法、及びプログラムに関する。

特許文献１に開示された情報処理装置は、互いに重なり合う複数の表示レイヤを有し、各表示レイヤに情報を表示する。

特開２００９−５３５３９号公報

しかし、特許文献１は、上記のような情報処理装置を開示するにとどまり、各表示レイヤに表示する情報をどのように決定するのかについては何ら開示していなかった。このため、表示レイヤを効果的に使用しているとはいえなかった。このため、各表示レイヤをより効果的に使用することができる技術が求められていた。

本開示によれば、情報を互いに重なり合う複数の表示レイヤのうちどの表示レイヤに表示するかを、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定する表示制御部を備える、情報処理装置が提供される。

本開示によれば、情報を互いに重なり合う複数の表示レイヤのうちどの表示レイヤに表示するかを、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定することを含む、情報処理方法が提供される。

本開示によれば、コンピュータに、情報を互いに重なり合う複数の表示レイヤのうちどの表示レイヤに表示するかを、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定する表示制御機能を実現させる、プログラムが提供される。

以上説明したように本開示によれば、各表示レイヤに表示する情報を当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定するので、表示レイヤをより効果的に使用することができる。

本開示の実施形態に係る情報処理装置の外観構成を示す斜視図である。 同実施形態に係る情報処理装置の外観構成を示す側断面図である。 情報処理装置の内部構成を示すブロック図である。 情報処理装置による基本動作を示すフローチャートである。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 表示部に表示される画像の一例を示す説明図である。 情報処理装置の前面に表示される画像の一例を示す説明図である。 ユーザの視点から各表示レイヤまでの距離と、ユーザの視界との対応関係を示す側面図である。

以下に添付図面を参照しながら、本開示の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

なお、説明は以下の順序で行うものとする。
１．情報処理装置の外観構成
２．情報処理装置の内部構成
３．情報処理装置の基本動作
４．各種表示例

＜１．情報処理装置の外観構成＞
まず、図１にもとづいて、本開示の実施形態に係る情報処理装置１０の外観構成について、詳細に説明する。図１Ａは、情報処理装置１０の外観構成を示す斜視図であり、図１Ｂは、情報処理装置１０の外観構成を示す側断面図である。

図１Ａおよび図１Ｂに示したように、本実施形態に係る情報処理装置１０は、その外観構成として、ハーフミラー２０と、ミラー３０と、表示部４０と、タッチパネル１００とを備える。

ハーフミラー２０は、情報処理装置１０の筐体１２内に設けられている。ここで、筐体１２の側面のうち、ハーフミラー２０及びミラー３０から反射された光が通過する面（以下、「前面１２ａ」とも称する）は透明な部材で構成されている。情報処理装置１０の前面は、ユーザの視点に対向する面である。図１Ｂに示したように、ハーフミラー２０は、情報処理装置１０の奥行き方向（すなわち、ｙ軸正方向）に向かって傾斜している。このハーフミラー２０の更に奥側、すなわち、ｙ軸正方向側には、ハーフミラー２０と同様に傾斜したミラー３０が、配置されている。ハーフミラー２０とミラー３０とはｙ軸方向に重なり合っている。

ハーフミラー２０は、当該ハーフミラーの裏側（すなわち、ｙ軸正方向側）からの入射光を透過するとともに、ハーフミラーの表側からの入射光を反射するミラーである。また、ミラー３０は、当該ミラーの裏側（ｙ軸正方向側）からの入射光を透過させず、ミラーの表側からの入射光を反射するミラーである。

ハーフミラー２０およびミラー３０の上方（すなわち、ｚ軸正方向側）には、テキスト（文字）情報や画像情報等の情報を表示可能な表示部４０が配設される。表示部４０は、筐体４０ａに内蔵される。図１Ｂに示したように、表示部４０は、表示画面４１がハーフミラー２０およびミラー３０側（すなわち、ｚ軸負方向側）を向くように配置される。このように表示部４０が配設されることで、表示画面４１は、ハーフミラー２０およびミラー３０の上辺によって２つの表示領域に区分されることとなる。

また、ハーフミラー２０の上方に位置する表示画面（以下、第１の表示領域４３とも称する。）に表示される情報は、ハーフミラー２０によって反射され、情報処理装置１０の前面１２ａに向かう。ミラー３０の上方に位置する表示画面（以下、第２の表示領域４５とも称する。）に表示される情報は、ミラー３０によって反射され、ハーフミラー２０を透過して、情報処理装置１０の前面１２ａに向かう。

したがって、ユーザは、あたかもハーフミラー２０及びミラー３０にそれぞれ情報が表示され、これらの情報が情報処理装置１０の前面１２ａで重なり合っていると認識する。すなわち、ユーザは、ミラー３０に表示されている情報は情報処理装置１０の奥側に表示されているように認識し、ハーフミラー２０に表示されている情報は情報処理装置１０の手前側に表示されているように認識する。したがって、ハーフミラー２０及びミラー３０は別々の表示レイヤを構成する。ミラー３０は、ハーフミラー２０よりもユーザの視点から遠い位置（奥側）に配置される。以下、ハーフミラー２０を「手前側表示レイヤ」とも称し、ミラー３０を「奥側表示レイヤ」とも称する。

なお、ユーザは、目の焦点を調節することにより、奥側表示レイヤの情報を認知するか、手前側表示レイヤの情報を認知するかを選択することができる。また、どちらか一方の表示に焦点を合わせることで、他方の表示はぼやけて見えるため、複数の情報が互いに重なり合って表示されていても、不快に感じにくい。

上記の構成により、情報処理装置１０は、奥行きのある情報の表示を行うことが可能となり、情報の立体的な表示を行うことができる。ここで、本実施形態に係る表示部４０としては、例えば、ＣＲＴディスプレイ装置、液晶ディスプレイ装置、プラズマディスプレイ装置、ＥＬディスプレイ装置およびランプなどの表示装置を利用することが可能である。タッチパネル１００は、筐体１２の前面１２ａに設けられる。

上述の説明においては、ハーフミラー２０を１枚用いて、表示部４０の表示画面を２つの表示領域に区分する場合について説明を行ったが、ハーフミラーをＮ枚用いて、表示部４０の表示画面をＮ＋１個の表示領域に区分してもよい。用いるハーフミラーの個数を増やすことで、情報の表示をより階層化することが可能となり、表示部４０の大きさを変更することなく、より多くの情報を表示することができる。すなわち、この場合、表示レイヤはＮ＋１枚となる。また、ハーフミラー２０は、ｙ軸方向に移動可能であってもよい。この場合、ハーフミラー２０の位置に応じて第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５の大きさも変動する。

なお、上述の実施形態においては、ハーフミラー２０およびミラー３０の上辺が筐体の奥行き方向に向かって傾斜しており、ハーフミラー２０およびミラー３０の上方に表示部４０が配置される場合について説明したが、ハーフミラー２０およびミラー３０の下辺が筐体の奥行き方向に向かって傾斜しており、ハーフミラー２０およびミラー３０の下方に表示部４０が配置されてもよい。

＜２．情報処理装置の内部構成＞
次に、図２に基づいて、情報処理装置１０の内部構成について説明する。情報処理装置１０は、タッチパネル１００と、通信部１０１と、記憶部１０２と、モーションセンサ１０３と、表示制御部１０４と、表示部４０とを備える。情報処理装置１０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、通信装置、ディスプレイ、タッチパネル、及びモーションセンサ等のハードウェア構成を備える。ＲＯＭには、情報処理装置に通信部１０１、記憶部１０２、及び表示制御部１０４を実現させるためのプログラムが少なくとも記録されている。ＣＰＵはＲＯＭに記録されたプログラムを読みだして実行する。したがって、これらのハードウェア構成により、タッチパネル１００と、通信部１０１と、記憶部１０２と、モーションセンサ１０３と、表示制御部１０４と、表示部４０とが実現される。ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、通信装置、ディスプレイ、及びモーションセンサは、例えば筐体４０ａに内蔵される。

タッチパネル１００は、上述したように情報処理装置１０の前面１２ａに設けられ、ユーザによって押圧操作される。タッチパネル１００は、押圧された位置に応じた操作情報を表示制御部１０４に出力する。通信部１０１は、各種の通信機器と通信を行うことで、各種の情報を取得する。ここで、通信部１０１が取得する情報としては、表示部４０に表示させる情報の他、情報処理装置１０がカーナビゲーションシステムの車載器となる場合には、車両の現在位置を示す情報等が挙げられる。通信部１０１は、取得した情報を表示制御部１０４に出力する。

記憶部１０２は、上述したプログラムの他、表示部４０に表示させる情報（以下、「表示対象情報」とも称する）を記憶する。ここで、表示対象情報は、特に制限されるものではなく、例えばテキスト情報、画像情報となる。また、記憶部１０２は、表示部４０に表示させる情報と、これらの情報の優先度（パラメータ）とを関連付けて記憶する。ここで、優先度は、情報を手前側表示レイヤ及び奥側表示レイヤのどちらに表示させるのかを決定するためのパラメータである。優先度が高いほど、その優先度を有する表示対象情報は手前側表示レイヤに表示されやすい。表示対象情報の優先度は、その表示対象情報がユーザにとって必要と予測される場合、大きくなる傾向にある。もちろん、表示対象情報に関連付けられるパラメータは優先度に限られない。すなわち、表示対象情報に関連付けられるパラメータは、表示対象情報を手前側表示レイヤ及び奥側表示レイヤのうちどちらに表示させるのかを決定するためのものであればよい。

モーションセンサ１０３は、ユーザの動作（手、頭、視線等の動き）を検出し、その結果を表示制御部１０４に出力する。表示制御部１０４は、情報処理装置１０全体の制御を行う他、例えば以下の処理を行う。すなわち、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤ及び奥側表示レイヤに表示させる表示対象情報を、これらの表示対象情報に関連付けられた優先度に基づいて決定する。すなわち、表示制御部１０４は、表示対象情報をどの表示レイヤに表示するかを、当該表示対象情報に関連付けられた優先度に基づいて決定する。例えば、表示制御部１０４は、２つの表示対象情報に関連付けられた優先度を比較し、優先度が大きな表示対象情報を手前側表示レイヤに表示し、優先度が低い表示対象情報を奥側表示レイヤに表示してもよい。また、表示制御部１０４は、予めしきい値を設定しておき、優先度がしきい値よりも大きい表示対象情報を手前側表示レイヤに表示し、優先度がしきい値以下の表示対象情報を奥側表示レイヤに表示するようにしてもよい。また、表示制御部１０４は、タッチパネル１００の入力操作及びユーザの動作等に基づいて、各表示対象情報の優先度を調整してもよい。

＜３．情報処理装置の基本動作＞
次に、図３に示すフローチャートにもとづいて、情報処理装置１０の基本動作について説明する。ステップＳ１０において、表示制御部１０４は、各表示レイヤに表示する表示対象情報を当該表示対象情報に関連付けられたパラメータ、すなわち優先度に基づいて決定する。そして、表示制御部１０４は、各表示レイヤに当該決定された表示対象情報を表示する。例えば、表示制御部１０４は、２つの表示対象情報に関連付けられた優先度を比較し、優先度が大きな表示対象情報を手前側表示レイヤに表示し、優先度が低い表示対象情報を奥側表示レイヤに表示する。ここで、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤの視認性を手前側表示レイヤの視認性よりも落としてもよい。これにより、ユーザは、手前側表示レイヤに表示された表示対象情報をより容易に視認することができる。視認性を落とす方法としては、例えば、輝度を落とす方法、色の濃淡を調整するフィルタによって色をぼかす方法等が挙げられる。

ステップＳ２０において、表示制御部１０４は、各表示レイヤに表示された表示対象情報の優先度をタッチパネル１００の入力操作及びユーザの動作等に基づいて調整する。そして、表示制御部１０４は、優先度の大小関係に変動があったか否か、具体的には、手前側表示レイヤに表示された表示対象情報の優先度が奥側表示レイヤに表示された表示対象情報の優先度よりも小さくなったか否かを判定する。表示制御部１０４は、しきい値の大小関係に変動があったと判定した場合には、ステップＳ３０に進み、表示制御部１０４は、しきい値の大小関係に変動がないと判定した場合には、本処理を終了する。

ステップＳ３０において、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤに表示されていた表示対象情報と奥側表示レイヤに表示されていた表示対象情報とを入れ替える。すなわち、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤに表示されていた表示対象情報を奥側表示レイヤに移動させ、奥側表示レイヤに表示されていた表示対象情報を手前側表示レイヤに移動させる。その後、表示制御部１０４は、本処理を終了する。

＜４．各種表示例＞
次に、情報処理装置１０による各種の表示例について説明する。以下の説明では、情報処理装置１０がカーナビゲーションシステムの車載器となる場合を一例として説明するが、情報処理装置１０はこれ以外の装置にも適用可能であることはもちろんである。例えば、情報処理装置１０は、家庭用の表示装置に適用されてもよい。情報処理装置１０は、カーナビゲーションシステムの車載器となる場合、例えば車両のダッシュボード内に埋設される。そして、情報処理装置１０の前面１２ａがユーザ側（例えば運転者側）に向けられる。情報処理装置１０がカーナビゲーションの車載器となる場合、ユーザは例えば運転者となるので、特に運転中は情報処理装置１０を凝視することができない。したがって、情報処理装置１０は、ユーザが表示対象情報をより直感的かつ容易に把握できるように表現することが好ましい。

（輝度交換を伴う表示レイヤ間移動）
表示制御部１０４は、上述した通り、優先度の大小関係が変動した場合、表示対象情報を表示レイヤ間で移動させる。表示制御部１０４は、例えば一方の表示レイヤで表示されていた表示対象情報を消去し、次いで当該表示対象情報を他方の表示レイヤに表示させることで、表示対象情報を移動させるようにしても良い。ただし、輝度交換を伴う表示レイヤ間移動によれば、よりインパクトのある表現が可能となる。

図４〜図６に基づいて、輝度交換を伴う表示レイヤ間移動について説明する。図４〜図６は、表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図４〜図６は、ハッチングの濃淡によって輝度を表現している。ハッチングが濃いほど輝度が高い。第１の表示領域４３に表示される表示対象情報は、手前側表示レイヤにも表示され、第２の表示領域４５に表示される表示対象情報は、奥側表示レイヤにも表示される。ここでは、車速情報（スピードメータの情報）２００が奥側表示レイヤから手前側表示レイヤに拡大しながら移動し、かつ輝度の積算値（手前側表示レイヤの輝度と奥側表示レイヤの輝度との積算値）が増加する例を説明する。なお、ユーザが視認する輝度は、手前側表示レイヤの輝度と奥側表示レイヤの輝度との積算値となる。

図４に示すように、まず、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤに車速情報２００を低い輝度で表示する。ついで、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤ内で車速情報２００の輝度を上げながら拡大する。

表示制御部１０４は、車速情報２００がある所定の大きさになった場合には、図５に示すように、手前側表示レイヤのうち、奥側表示レイヤ内の車速情報２００に重畳する位置に車速情報２００を表示する。ここで、各表示レイヤに表示された車速情報２００の輝度は、直前まで奥側表示レイヤに表示されていた車速情報２００の輝度の半分となる。このような調整を行うことで、輝度の積算値を連続的に変化させることができる。

その後、表示制御部１０４は、各表示レイヤに表示された車速情報２００を拡大させる（車速情報２００の大きさを同じ態様で変動させる）。その一方、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤ内の車速情報２００の輝度を落とす（視認性を落とす）とともに、手前側表示レイヤ内の車速情報２００の輝度を高くする（視認性を上げる）。すなわち、表示制御部１０４は、輝度交換を行う。ここで、輝度を落とす方法としては、各画素の輝度自体を落とす方法、一部の画素の輝度をゼロまたは極めて低くする（すなわち、画素を間引く）方法等が挙げられる。

その後、表示制御部１０４は、図６に示すように、奥側表示レイヤから車速情報２００を消去し、手前側表示レイヤに車速情報２００を表示する。上記の一連の処理により、ユーザは、車速情報２００が自分の方向に迫って来ることを直感することができる。ここで、表示制御部１０４は、加速中（車速情報２００の値が上昇する際）にこの処理を行なってもよい。この場合、ユーザは、加速中であることをより直感的に把握することができる。

上記の例では、表示制御部１０４は、輝度の積算値を増加させるが、表示制御部１０４は、輝度の積算値を一定にしたまま上記の処理を行なってもよい。また、表示制御部１０４は、車速情報２００の大きさを一定にしたまま上記の処理を行なってもよい。また、表示制御部１０４は、輝度の積算値及び車速情報２００の大きさを一定にしたまま上記の処理を行なってもよい。また、表示制御部１０４は、車速情報２００の色彩を変動させながら上記の処理を行なってもよい。例えば、表示制御部１０４は、車速情報２００の彩度を上げながら上記の処理を行なってもよい。

表示制御部１０４は、上記の処理を逆に行うことで、車速情報２００を奥側表示レイヤから手前側表示レイヤに縮小しながら移動させ、かつ輝度の積算値（ユーザが視認する輝度）を減少させることができる。表示制御部１０４は、このような処理を例えば車両の減速中に行なってもよい。

（３次元表示）
次に、３次元表示について説明する。上述した通り、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤ及び手前側表示レイヤにそれぞれ表示対象情報を表示するので、これらの表示対象情報を立体的に表示（３次元表示）することができる。しかし、表示制御部１０４は、表示対象情報の表示方法を工夫することで、さらに立体感を増加させることができる。

ここで、３次元表示について図７及び図８に基づいて説明する。図７は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図８は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報（すなわち一方の表示レイヤに表示される表示対象情報に他方の表示レイヤに表示される表示対象情報を重畳したもの）を示す。

この例では、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤ及び手前側表示レイヤの中心部に基準点２１０、２２０を設定する。そして、表示制御部１０４は、ライン画像２１５を奥側表示レイヤの外縁から基準点２１０に向けて移動させ、基準点２１０で消滅させる。さらに、表示制御部１０４は、泡画像２２５を手前側レイヤの外縁から基準点２２０に向けて移動させる。したがって、ユーザは、あたかも泡画像２２５が３次元空間内を奥側に向けて移動しているように直感することができる。なお、表示制御部１０４は、泡画像２２５を奥側表示レイヤに、ライン画像２１５を手前側レイヤにそれぞれ表示してもよい。

（ナビゲーション）
次に、情報処理装置１０が行うナビゲーションについて説明する。カーナビゲーションの車載器は、地図情報を表示することが多い。情報処理装置１０も、地図情報を表示することができる。しかし、情報処理装置１０は、複数の表示レイヤを有するので、地図情報以外の情報を地図情報に重畳させて表示することができる。すなわち、情報処理装置１０は、より多様な情報をユーザに提供することができるので、より適切なナビゲーションを行うことができる。すなわち、本実施形態に係る情報処理装置１０は、次世代のカーナビゲーションとしての利用も期待される。

図９〜図１０に情報処理装置１０が行うナビゲーションの一例を示す。図９は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図１０は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。

表示制御部１０４は、奥側表示レイヤに地図情報２３０及び現在位置マーカ２３５を表示し、手前側表示レイヤに車速情報２００及び長方形画像２４０を表示する。ここで、車速情報２００は車両の走行に関する車両走行情報の一例である。表示制御部１０４は、手前側表示レイヤの中心部に基準点２２０を設定し、長方形画像２４０を手前側表示レイヤの基準点から外縁に向けて移動させる。したがって、ユーザは、３次元空間内に地図情報２３０及び車速情報２００が表示されていると直感することができる。また、ユーザは、長方形画像２４０が手前側に向けて移動していると直感することができるので、ユーザの車両が走行中であることを直感することができる。また、車速情報２００が目立つように、地図情報２３０の視認性を落としても良い。例えば、表示制御部１０４は、地図情報２３０の輝度を落としてもよく、色の濃淡を調整するフィルタによって地図情報２３０をぼかしてもよい。また、車速情報２００が目立つように車速情報２００を地図情報２３０と異なる色彩で表示してもよい。これにより、ユーザは、車速をより直感的に把握することができる。長方形画像２４０は、以下に示す各例で表示されてもよい。

ここで、図９に示す状態では、車速情報２００の優先度の方が地図情報２３０の優先度よりも高い。ただし、ユーザが情報処理装置１０を凝視した場合（このような凝視はモーションセンサ１０３によって検出可能である）、ユーザにとって地図情報２３０の方が車速情報２００よりも必要になっている可能性がある。そこで、表示制御部１０４は、ユーザが情報処理装置１０を凝視した場合、車速情報２００の優先度を地図情報２３０の優先度よりも小さくし、かつ、これらの情報の表示レイヤを入れ替えてもよい。また、表示制御部１０４は、他のジェスチャ操作、例えばユーザが情報処理装置１０の前で手を払うジェスチャをした場合、車速情報２００の優先度を地図情報２３０の優先度より低くしても良い。また、表示制御部１０４は、何らかの音声案内（次の交差点を右折してください等の音声案内）を行う場合には、地図情報２３０を手前側表示レイヤに表示し、車速情報２００を奥側表示レイヤに表示してもよい。また、表示制御部１０４は、地図情報２３０を手前側表示レイヤに移動させる場合、車速情報２００を手前側表示レイヤに表示し続けてもよい。この場合、表示制御部１０４は、車速情報２００と地図情報２３０とを区別可能な態様（例えば、異なる、輝度、色彩等）で表示してもよい。

また、表示制御部１０４は、車速情報２００及び地図情報２３０，特に車速情報２００を表示レイヤ間で移動させる際には、上述した輝度交換を伴う表示レイヤ間移動処理を行なってもよい。また、表示制御部１０４は、加速中は車速情報２００を同一レイヤ内で拡大し、輝度及び色彩を強調させてもよい。同様に、表示制御部１０４は、減速中は車速情報２００を同一レイヤ内で縮小し、輝度及び色彩を減衰させてもよい。

また、表示制御部１０４は、車両走行情報として、車速情報２００のみならず、タコメータ情報、燃料残量情報、水温計情報、距離計情報等を車速情報２００と共に、または車速情報２００の代わりに表示してもよい。

図１１、図１２はカーナビゲーションの他の例を示す。図１１は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図１２は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。この例では、手前側表示レイヤに上述した車速情報２００及び長方形画像２４０の他、箱画像２５０が中心部と外縁との間を往復移動する。また、箱画像２５０は、移動中に色彩が変動する。これにより、ユーザは、車速をより直感的に把握することができる。

図１３、図１４はカーナビゲーションの他の例である。図１３は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図１４は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。

この例では、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤに車速情報２００の他、ユーザの車両が進行すべき方向を示す矢印画像２６０を表示する。矢印画像２６０は車速情報２００と異なる表示レイヤに表示されてもよい。また、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤには地図情報２３０及び現在位置マーカ２３５を表示する。この例では、ユーザは、自己の進むべき方向をより直感的に把握することができる。

（ユーザのバイタル情報及び車両走行情報の重畳表示）
次に、図１５及び図１６に基づいて、ユーザのバイタル情報及び車両走行情報を重畳表示する例について説明する。図１５は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図１６は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。

この例では、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤに車両走行情報を表示し、手前側表示レイヤにユーザのバイタル情報を表示している。具体的には、表示制御部１０４は、車両本体を模式的に示す車両本体画像２７０、エンジンを模式的に示すエンジン画像２８０、前後タイヤを模式的に示す２９０を表示する。さらに、表示制御部１０４は、車両の加速度、最大トルク／エンジン回転数、燃料の残量、各タイヤに掛かる荷重等を表示する。もちろん、表示制御部１０４は、これら以外の情報を車両走行情報として表示してもよい。

一方、表示制御部１０４は、ユーザを模式的に示す人物画像３００の他、年齢、体温、脈拍、血圧、基礎代謝、体重、ＢＭＩ、体脂肪率、内臓脂肪レベル、眠気の度合い（例えばあくびの回数）、疲労度（例えば単位時間あたりの瞬きの回数等）を表示する。もちろん、表示制御部１０４は、これら以外の情報をバイタル情報として表示してもよい。

この例によれば、ユーザは、自己のバイタル情報及び車両走行情報を同時に把握することができる。なお、図１５の例では、バイタル情報の優先度が車両走行情報の優先度よりも高いが、表示制御部１０４は、ユーザの動作等に基づいて各情報の優先度を調整し、各情報の表示レイヤを入れ替えてもよい。なお、バイタル情報は、例えばユーザにこれらのバイタル情報を検出可能なセンサを着用させ、これらのセンサから取得されるようにすればよい。また、車両走行情報の内容は、ユーザのバイタル情報に応じて変動してもよく、この場合、ユーザは、自己のバイタル情報の変動によってどのように車両走行情報が変動したのかを容易に把握することができる。表示制御部１０４は、変動した車両走行情報を他の車両走行情報と異なる態様（輝度、色彩等）で表示してもよい。また、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤに表示された車両走行情報のうち、ユーザがタッチした情報を選択的に手前側表示レイヤに表示するようにしてもよい。表示制御部１０４は、バイタル情報が奥側表示レイヤに表示された場合にも同様の処理を行なってもよい。すなわち、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤに表示されたバイタル情報のうち、ユーザがタッチした情報を選択的に手前側表示レイヤに表示するようにしてもよい。

（車両後方の撮像画像及び指示画像の重畳表示）
次に、図１７及び図１８にもとづいて、車両後方の撮像画像及び指示画像を重畳表示する例について説明する。図１７は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図１８は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。なお、この例では、車両に真後ろを撮影する撮像装置、右後方を撮影する撮像装置、及び左後方を撮影する撮像装置を搭載しておく。そして、各撮像装置が撮像した撮像画像は表示制御部１０４に入力される。

表示制御部１０４は、奥側表示レイヤの中央部に車両の真後ろの撮像画像３１０を表示し、右側方部に車両右後方の撮像画像３２０を表示し、左側方部に車両左後方の撮像画像３３０を表示する。また、表示制御部１０４は、車両が走行中であることを示すために、奥側表示レイヤの中央部から奥側表示レイヤの下側端部に伸びる格子画像３３５を表示し、かつ、この格子画像３３５を奥側表示レイヤの下側端部方向に移動させる。なお、この例では、ユーザの車両を追い越そうとする車両３１０ａが撮像画像３１０に描かれている。

表示制御部１０４は、手前側表示レイヤの中央部に、撮像画像３１０を囲む枠画像３４０を表示し、右側方部に撮像画像３２０を囲む枠画像３５０を表示し、左側方部に撮像画像３３０を囲む枠画像３６０を表示する。また、表示制御部１０４は、車両３１０ａ、すなわちユーザが視認すべき対象を示す指示画像（例えば赤線で描かれた枠画像）３４０ａを撮像画像３１０中の車両３１０ａに重畳表示する。これにより、ユーザは、自己が視認すべき対象を容易に把握することができる。なお、表示制御部１０４は、ユーザの動作等にもとづいて、各表示対象情報の表示レイヤを入れ替えてもよい。また、表示制御部１０４は、ユーザの疲労度または眠気が高い場合、または夜間走行中の場合、撮像画像をナイトビジョンに切り替えても良い。

（車両前方撮像画像及び特定の撮像画像等の重畳表示）
次に、図１９〜図２２にもとづいて、車両前方の撮像画像及び特定の撮像画像等を重畳表示する例について説明する。図１９〜図２２は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。なお、この例では、車両に正面を撮影する撮像装置、右側方を撮影する撮像装置、及び左側方を撮影する撮像装置を搭載しておく。そして、各撮像装置が撮像した撮像画像は表示制御部１０４に入力される。

表示制御部１０４は、奥側表示レイヤの中央部に車両の正面の撮像画像３７０を表示し、右側方部に車両右側方の撮像画像３８０を表示し、左側方部に車両左側方の撮像画像３９０を表示する。また、表示制御部１０４は、車両が走行中であることを示すために、奥側表示レイヤの中央部から奥側表示レイヤの下側端部に伸びる格子画像３３５を表示し、かつ、この格子画像３３５を奥側表示レイヤの下側端部方向に移動させてもよい。

表示制御部１０４は、手前側表示レイヤに撮像画像３７０を表示する。すなわち、この場合、撮像画像３７０の優先度が他の撮像画像の優先度よりも高いことになる。表示制御部１０４は、例えばユーザが顔を左側に向けた場合、図２０に示すように、手前側表示レイヤに撮像画像３９０を表示してもよい。この場合、ユーザが左側側方の撮像画像を要求しているので、撮像画像３９０の優先度が他の撮像画像の優先度よりも高くなる。表示制御部１０４は、例えばユーザが手を左側に払う動作をした場合に、同様の切り替えを行なっても良い。また、表示制御部１０４は、ユーザが撮像画像３９０をタッチした場合にも、同様の処理を行なってもよい。ユーザが撮像画像３９０をタッチしたことは、タッチパネル１００からの操作情報により判別可能である。表示制御部１０４は、撮像画像３８０に関して同様の処理を行なってもよい。これにより、ユーザは、好きなタイミングで好きな撮像画像を視認することができる。

また、表示制御部１０４は、様々な要因に基づいて撮像画像中のオブジェクトをハイライト表示してもよい。例えば、表示制御部１０４は、車両の燃料残量が少なくなった場合、図２１に示すように、撮像画像中のガソリンスタンド３７０ａをハイライト表示してもよい。特に車両が電気自動車となる場合、電気自動車に対応可能なガソリンスタンドは限られるので、この処理による効果は大きい。

また、表示制御部１０４は、ランチタイム時にはレストランをハイライト表示しても良く、通勤時、レジャー時にはそれぞれ異なるオブジェクトをハイライト表示しても良い。例えば通勤時にはコンビニエンスストア等をハイライト表示し、レジャー時にはレジャー施設をハイライト表示しても良い。また、表示制御部１０４は、オブジェクトを単にハイライト表示するだけでなく、手前側表示レイヤに表示するようにしてもよい。ここで、図２２に示すように、表示制御部１０４は、単にオブジェクトを手前側表示レイヤに表示するだけでなく、そのオブジェクトに関するオブジェクト関連情報４００（図２２の例ではガソリンスタンドの写真、名称、住所等の情報）を表示するようにしてもよい。

また、車両が撮像画像中の特定のオブジェクトを通過した場合に、特定の処理（特定の音楽を掛ける等）を行うと言った処理も可能である。特定のオブジェクトは、実際に存在するものでなくてもよい。例えば、表示制御部１０４は、撮像画像中に何らかのオブジェクト（例えばＣＤ）を表示し、車両がこのオブジェクトを通過した場合に、特定の処理（特定の音楽を掛ける等）を行なってもよい。

また、ハイライト表示は奥側表示レイヤでも行なってもよい。例えば、図２１の状態から図２０の状態に遷移した場合、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤ内の撮像画像３７０においてもガソリンスタンド３７０ａをハイライト表示してもよい。また、表示制御部１０４は、車両周辺の撮像画像ではなく、車両が到達すると予測される位置で撮像された撮像画像を上述した方法と同様の方法により表示してもよい。この場合、表示制御部１０４は、車両進行方向及びユーザが設定した目的地等に基づいて車両が通過する位置を予測し、この位置で撮像された撮像画像をネットワークから取得すればよい。この場合、表示制御部１０４は、撮像画像がユーザの現在位置を追い越して目的地に着くというイメージが実現される。

（車両前方撮像画像及び指示画像の重畳表示）
次に、図２３及び図２４にもとづいて、車両前方の撮像画像及び指示画像を重畳表示する例について説明する。図２３は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図２４は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。なお、この例では、車両正面を撮影する撮像装置、右側方を撮影する撮像装置、及び左側方を撮影する撮像装置を搭載しておく。そして、各撮像装置が撮像した撮像画像は表示制御部１０４に入力される。

表示制御部１０４は、奥側表示レイヤの中央部に車両の正面の撮像画像３７０を表示し、右側方部に車両右側方の撮像画像３８０を表示し、左側方部に車両左側方の撮像画像３９０を表示する。また、表示制御部１０４は、車両が走行中であることを示すために、奥側表示レイヤの中央部から奥側表示レイヤの下側端部に伸びる格子画像３３５を表示し、かつ、この格子画像３３５を奥側表示レイヤの下側端部方向に移動させてもよい。なお、この例では、ユーザの車両前方を横断する人物３７０ｂが撮像画像３１０に描かれている。

表示制御部１０４は、手前側表示レイヤの中央部に、撮像画像３７０を囲む枠画像４１０を表示し、人物３７０ｂ、すなわちユーザが視認すべき対象を示す指示画像（例えば赤線で描かれた枠画像）４１５を撮像画像３７０中の人物３７０ｂに重畳表示する。これにより、ユーザは、自己が視認すべき対象を容易に把握することができる。なお、表示制御部１０４は、ユーザの動作等にもとづいて、各表示対象情報の表示レイヤを入れ替えてもよい。また、表示制御部１０４は、ユーザの疲労度または眠気が高い場合、または夜間走行中の場合、撮像画像をナイトビジョンに切り替えても良い。表示制御部１０４は、他の撮像画像３８０、３９０を囲む枠画像４１６、４１７を表示してもよい。

（ユーザ同士のメッセージのやり取り）
次に、図２５及び図２６にもとづいて、ユーザ同士のメッセージのやり取りを行う例について説明する。図２５は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図２６は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。なお、この例では、車両にマイクが搭載されており、ユーザは、マイクを用いてメッセージを入力することができる。ユーザから入力されたメッセージは、表示制御部１０４によってテキスト化され、通信部１０１から他のユーザに送信される。通信部１０１は他のユーザからのメッセージ（テキストデータであっても音声データであってもよい）及び他のユーザの撮像画像を受信して表示制御部１０４に出力する。

表示制御部１０４は、手前側表示レイヤにユーザ同士のメッセージ４３５及びユーザを示すアイコン４３０を時系列で表示する。例えば、表示制御部１０４は、受信直後のメッセージを手前側表示レイヤの下端に表示し、その後、メッセージを上方向に移動させる。この場合、手前側表示レイヤの上下方向が時間軸となる。また、表示制御部１０４は、受信直後のメッセージを手前側表示レイヤの外縁に表示させ、その後、メッセージを縮小しながら手前側表示レイヤの中心部に向けて移動させてもよい。この場合、手前側表示レイヤの奥行き方向が時間軸となる。また、表示制御部１０４は、メッセージを受信した時だけメッセージを手前側表示レイヤに表示してもよい。

表示制御部１０４は、手前側表示レイヤに上述した長方形画像２４０を併せて表示してもよい。表示制御部１０４は、奥側表示レイヤにユーザとメッセージをやり取りしている他のユーザの撮像画像を表示する。これにより、ユーザは、他のユーザと会話していることを実感することができる。奥側表示レイヤには他の表示対象情報（例えば地図情報等）を表示するようにしてもよい。表示制御部１０４は、会話の中で何らかのスポット（例えば建物、遊園地等）が登場した場合、そのスポットの位置、そのスポットまでの経路を検索し、奥側表示レイヤに表示してもよい（ナビゲーションの開始）。

（ユーザが目的地に向かっていることを通知）
次に、図２７〜図３０にもとづいて、ユーザが目的地に向かっていることを通知する例について説明する。図２７、図２９は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図２８、図３０は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。

図２７〜図３０に示すように、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤに、日本全土を示す地図情報２３０を表示し、ユーザが目的地に近づくに連れて、地図情報２３０を拡大していく。表示制御部１０４は、最終的には、奥側表示レイヤの中心部近傍に目的地マーカ２３５ａが表示されるようにする。一方、表示制御部１０４は、複数の泡画像からなる帯画像４５０を手前側表示レイヤの外縁に表示し、ユーザが目的地に近づくに連れて、帯画像４５０を中心部に移動させる。この帯画像４５０は、車両の走行に関する車両走行情報の一例ともなりうる。これにより、ユーザは、自己が目的地に近づいていることをより立体的かつダイナミックに把握することができる。

（複数のユーザが同じ目的地に向かっていることを通知）
次に、図３１〜図３２にもとづいて、複数のユーザが同じ目的地に向かっていることを通知する例について説明する。図３１は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図３２は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。この例では、通信部１０１は、他のユーザの現在位置情報を受信し、表示制御部１０４に出力する。

表示制御部１０４は、奥側表示レイヤに地図情報２３０及び目的地マーカ２３５ａを表示する。一方、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤに各ユーザの移動軌跡を示す帯画像４６０〜４８０及び各ユーザを示すアイコン４６０ａ〜４８０ａを表示する。帯画像４６０〜４８０の先端は、他のユーザの現在位置を示す。他のユーザが車両で移動中の場合、帯画像４６０〜４８０及びアイコン４６０ａ〜４８０ａは、車両の走行に関する車両走行情報の一例となりうる。これにより、ユーザは、他のユーザと一緒に目的地に向かっているという実感を得ることができる。この例は、例えば図２５の例で複数のユーザが同じ目的地に集まる旨を決定した場合に行われると効果的である。帯画像４６０〜４８０及びアイコン４６０ａ〜４８０ａは、互いに異なる態様（輝度、色彩等）で表示されてもよい。

（燃料チャージを視覚させる例）
次に、図３３〜図３４にもとづいて、燃料チャージをユーザに視覚させる例について説明する。図３３は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図３４は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。

図３３に示すように、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤの外縁から中心部に向かうライン画像５００を奥側表示レイヤに表示する。一方、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤに、複数の泡画像からなる帯画像５１０と、燃料の蓄積量を示す文字情報とを表示する。表示制御部１０４は、帯画像５１０を手前側表示レイヤの外縁から中心部に向けて移動させ、消滅させる。これにより、エネルギーの流れが中心部に吸い寄せられる、すなわち燃料が車両にチャージされていることをユーザに視覚させることができる。言い換えると、表示制御部１０４は、ユーザに燃料がチャージされていることを直感的かつ立体的に把握させることができる。この例は、エネルギーを情緒的に扱うものである。表示制御部１０４は、手前側表示レイヤの中心部に球体５１５を表示してもよい。これにより、表示制御部１０４は、エネルギーが球体５１５に集約している様子を表現することが出来る。

（パノラマ画像とオブジェクトに関するオブジェクト関連画像とを重畳表示する）
次に、図３５〜図３６にもとづいて、パノラマ画像とオブジェクトに関するオブジェクト関連画像とを重畳表示する例について説明する。図３５は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図３６は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。この例はいわゆる拡張現実（ＡＲ）に類似したものである。

表示制御部１０４は、奥側表示レイヤにパノラマ画像５２０（例えば車両の周辺を撮像したもの）を表示し、パノラマ画像５２０の各オブジェクトに関するオブジェクト関連情報５３０を手前側表示レイヤのうちオブジェクトに重畳する位置に表示する。オブジェクト関連情報５３０は、そのオブジェクトに関して各ユーザから投稿された口コミ、オブジェクトのオーナー等から投稿された広告メッセージ等である。また、表示制御部１０４は、ユーザがこの画面上から口コミ等を投稿できるように、各ＳＮＳへのリンクを示すアイコン５３０ａを手前側表示レイヤに表示してもよい。なお、他の例においてもこのようなアイコン５３０ａを表示してもよい。

（他のユーザのアイコンを立体的に表示する）
次に、図３７〜図３８にもとづいて、他のユーザのアイコンを立体的に表示する例について説明する。図３７は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図３８は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。この例では、通信部１０１は、他のユーザの現在位置情報及び目的地情報を受信し、表示制御部１０４に出力する。以下、情報処理装置１０のユーザをメインユーザとも称し、メインユーザ以外のユーザを他のユーザとも称する。

図３７に示すように、表示制御部１０４は、奥側表示レイヤに図３３と同様の画像を表示する。表示制御部１０４は、手前側表示レイヤに、他のユーザを示すアイコン５４０（例えば他のユーザが運転中の車両を示すナンバープレート番号、他のユーザの顔写真、車両の写真、ユーザ名等）と、上述した長方形画像２４０とを表示する。表示制御部１０４は、車速情報２００を手前側表示レイヤに表示してもよい。これにより、ユーザは、各アイコン５４０が３次元空間内で移動していると直感することができる。

表示制御部１０４は、他のユーザを示すアイコン５４０を他のユーザの現在位置に応じた表示位置に表示する。具体例はいくつか想定される。例えば各ユーザが同じ目的地に向かっている場合、表示制御部１０４は、メインユーザの現在位置と目的地とを連結する軸をｘ軸とし、メインユーザの現在位置から目的地に向かう方向をｘ軸の正方向とする。また、表示制御部１０４は、ｘ軸に直交する軸をｙ軸とする。そして、表示制御部１０４は、他のユーザの現在位置のｘｙ座標を算出する。さらに、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤ内にもｘｙ軸を設定する。すなわち、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤの中心部を目的地に想定する。そして、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤの外縁から中心部に向かう軸をｘ軸（奥行き方向が正方向）、ｘ軸に直交する軸をｙ軸とする。そして、表示制御部１０４は、各ユーザのｘｙ座標に応じた表示位置に各ユーザのアイコン５４０を表示する。したがって、目的地から各ユーザまでの距離が遠いほど、そのユーザのアイコン５４０は手前側表示レイヤの外縁に近い位置に表示される。また、他のユーザがメインユーザの進行方向に対して右側に存在する場合、そのユーザのアイコン５４０は、手前側表示レイヤの中心部よりも右側に表示される。この例によれば、メインユーザは、他のユーザが目的地に対してどの程度近づいているのかを直感的に判断することができる。この例では、メインユーザは、他のユーザと時間、行動の共有感を得ることができる。他のユーザは、メインユーザに対してネットワーク上のフレンド関係であることが想定されるが、ユーザ同士の関係は特に問われない。

他の例としては、各ユーザの目的地がそれぞれ異なるが、各ユーザの目的地を手前側表示レイヤの中心部に見立てることが挙げられる。この例では、表示制御部１０４は、メインユーザの現在位置と目的地とを連結する軸を基準軸とし、基準軸に直交する軸をｙ軸とする。そして、表示制御部１０４は、他のユーザの現在位置と他のユーザの目的地とを連結する軸をｘ軸とし、他のユーザの現在位置から他のユーザの目的地に向かう方向をｘ軸正方向とする。すなわち、ユーザ毎にｘ軸が設定される。そして、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤ内にもｘｙ軸を設定する。すなわち、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤの中心部を各ユーザの目的地に想定する。そして、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤの外縁から中心部に向かう軸をｘ軸（奥行き方向が正方向）、ｘ軸に直交する軸をｙ軸とする。そして、表示制御部１０４は、各ユーザのｘｙ座標に応じた表示位置に各ユーザのアイコン５４０を表示する。したがって、各ユーザの目的地から各ユーザまでの距離が遠いほど、そのユーザのアイコン５４０は手前側表示レイヤの外縁に近い位置に表示される。また、他のユーザがメインユーザの進行方向に対して右側に存在する場合、そのユーザのアイコン５４０は、手前側表示レイヤの中心部よりも右側に表示される。この例によれば、メインユーザは、他のユーザと目的地が異なる場合であっても、他のユーザが目的地に対してどの程度近づいているのかを直感的に判断することができる。この例では、他のユーザがメインユーザと全く関係がなく、メインユーザと別の目的で行動している場合であっても、メインユーザは、他のユーザと時間、行動の共有感を得ることができる。もちろん、他のユーザは、メインユーザに対してネットワーク上のフレンド関係であってもよい。すなわち、ユーザ同士の関係は特に問われない。

さらに他の例としては、メインユーザの現在位置と目的地との間に存在する他のユーザを提示することが挙げられる。この例では、表示制御部１０４は、メインユーザの現在位置と目的地とを連結する軸をｘ軸とし、メインユーザの現在位置から目的地に向かう方向をｘ軸の正方向とする。また、表示制御部１０４は、ｘ軸に直交する軸をｙ軸とする。そして、表示制御部１０４は、他のユーザの現在位置のｘｙ座標を算出する。さらに、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤ内にもｘｙ軸を設定する。すなわち、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤの中心部を目的地に想定する。そして、表示制御部１０４は、手前側表示レイヤの外縁から中心部に向かう軸をｘ軸（奥行き方向が正方向）、ｘ軸に直交する軸をｙ軸とする。そして、表示制御部１０４は、各ユーザのｘｙ座標に応じた表示位置に各ユーザのアイコン５４０を表示する。

この例は１番目の例に類似するが、各ユーザは目的地に向かって進行している必要はない。すなわち、目的地に向かっているユーザはメインユーザだけであってもよく、他のユーザは、例えば食事している、寝ている等のように、現在位置にとどまっていてもよい。すなわち、表示制御部１０４は、各ユーザが何かしていることをアイコン５４０の移動という形で表現する。この例では、他のユーザがメインユーザと全く関係がなく、メインユーザと別の目的で行動している場合であっても、メインユーザは、他のユーザと時間、行動の共有感を得ることができる。もちろん、他のユーザは、メインユーザに対してネットワーク上のフレンド関係であってもよい。すなわち、ユーザ同士の関係は特に問われない。

上記の各例では、各ユーザのアイコン５４０は、常時表示されていても良いし、例えば各ユーザがメインユーザにメッセージ（ツイート）を送信（投稿）したタイミングで表示されるようにしてもよい。また、表示制御部１０４は、他のユーザの移動方向のみを手前側表示レイヤまたは奥側表示レイヤに表示してもよい。また、表示制御部１０４は、目的地に近いユーザのアイコン５４０を奥側表示レイヤの中心部近傍に表示し、目的地から遠いユーザのアイコン５４０を手前側表示レイヤの外縁近傍に表示するようにしてもよい。すなわち、表示制御部１０４は、他のユーザの現在位置から目的地までの距離に応じてアイコン５４０の表示レイヤを分けてもよい。

（ゲーム画面の表示）
次に、図３９〜図４０にもとづいて、レースゲーム画面を立体的に表示する例について説明する。図３９は表示部４０の第１の表示領域４３及び第２の表示領域４５に表示される表示対象情報を示す。図４０は情報処理装置１０の前面１２ａに表示される表示対象情報を示す。

この例では、表示制御部１０４は、レースゲーム画面を構成する画像のうち、コース画像５５０、ゲーム開始までの残りカウント数を示すカウント画像５６０等を奥側表示レイヤに表示する。表示制御部１０４は、ゲーム開始を合図する文字画像５７０及び各種ユーザインタフェース（スピードメータ５８０、タコメータ５９０、及び地図情報６００）等を手前側表示レイヤに表示する。表示制御部１０４は、上述した長方形画像２４０を手前側表示レイヤに表示してもよい。これにより、ユーザは、レースゲーム画面をより立体的に認識することができる。なお、手前側表示レイヤ及び奥側表示レイヤに表示する画像の種類は上記に限定されない。なお、文字画像５７０は、カウント画像５６０のカウント数が小さくなる毎に拡大されていってもよい。この例によれば、ユーザは、より臨場感のあるゲームを楽しむことが出来る。なお、情報処理装置１０が表示可能なゲームはレースゲームに限られない。

（画像をユーザの視点位置に応じた大きさで表示）
次に、図４１に基づいて、画像をユーザの視点位置に応じた大きさで表示する例について説明する。図４１は、各表示レイヤ（ハーフミラー２０及びミラー３０）からユーザの視点７００までの距離とユーザの視界７１０との関係を示す。なお、図４１では、理解を容易にするために、各表示レイヤが鉛直方向に伸びている（図１Ｂに示すように、各表示レイヤは、実際は、鉛直方向に対して傾いている）。

図４１に示すように、ユーザの視点７００から各表示レイヤまでの距離が短いほど、ユーザの視界７１０と各表示レイヤとの交差領域（ユーザが視認できる領域）は小さくなる。そこで、表示制御部１０４は、ユーザの視点７００から各表示レイヤまでの距離が短いほど、各表示レイヤに表示する画像を小さくする。なお、ユーザの視点７００から各表示レイヤまでの距離は、例えばモーションセンサ１０３からの情報により判別可能である。これにより、ユーザは、各表示レイヤに表示される情報をより正確に視認することができる。

以上により、本実施形態によれば、表示制御部１０４は、互いに重なり合う複数の表示レイヤの各々に表示する情報を、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定する。したがって、情報処理装置１０は、各表示レイヤに表示される情報をより適切に決定することができるので、各表示レイヤをより効果的に使用することができる。

さらに、表示制御部１０４は、パラメータの大小関係にもとづいて、複数の表示レイヤの各々に表示する情報を決定するので、各表示レイヤに表示される情報をより適切に決定することができる。

さらに、表示制御部１０４は、パラメータと、パラメータに対応するしきい値とに基づいて、複数の表示レイヤの各々に表示する情報を決定するので、各表示レイヤに表示される情報をより適切に決定することができる。

さらに、表示制御部１０４は、いずれか一の表示レイヤに表示された情報を他の表示レイヤに移動させることが可能であるので、各情報をよりダイナミックに表示することができる。

さらに、表示制御部１０４は、一の表示レイヤに情報を表示し、次いで、一の表示レイヤに表示された情報を他の表示レイヤにも表示し、次いで、一の表示レイヤに表示された情報の視認性を落とす。したがって、表示制御部１０４は、情報の表示レイヤ間の移動をより連続的に（自然に）行うことができる。

さらに、表示制御部１０４は、一の表示レイヤに表示された情報の輝度を落とすことで、一の表示レイヤに表示された情報の視認性を落とす（いわゆる輝度交換を行う）ので、情報の表示レイヤ間の移動をより連続的に（自然に）行うことができる。

表示制御部１０４は、一の表示レイヤに表示された情報の大きさを変動（例えば拡大）させる。次いで、表示制御部１０４は、一の表示レイヤに表示された情報を他の表示レイヤにも表示し、次いで、一の表示レイヤに表示された情報と他の表示レイヤに表示された情報を同じ態様で変動させる（例えば、両方拡大する）。したがって、表示制御部１０４は、情報の表示レイヤ間の移動をより連続的に（自然に）行うことができる。

さらに、表示制御部１０４は、ユーザの動作に基づいてパラメータを調整するので、各表示レイヤに表示される情報をより適切に決定することができる。

さらに、表示制御部１０４は、優先度に基づいて各表示レイヤに表示される情報を決定する。具体的には、表示制御部１０４は、ユーザにとって必要であると予測される情報を手前側表示レイヤに表示し、他の情報を奥側表示レイヤに表示する。したがって、表示制御部１０４は、各表示レイヤに表示される情報をより適切に決定することができる。

さらに、表示制御部１０４は、車両走行情報と、地図情報とをそれぞれ別の表示レイヤに表示するので、ユーザは、これらの情報を直感的かつ立体的に把握することができる。

さらに、表示制御部１０４は、車両の走行に関する車両走行情報と、運転者のバイタル情報とをそれぞれ別の表示レイヤに表示するので、ユーザは、これらの情報を直感的かつ立体的に把握することができる。

さらに、表示制御部１０４は、車両の周辺の各方向を撮影することで得られる撮像画像のうち、ユーザの要求に応じた撮像画像を手前側表示レイヤに表示し、他の撮像画像を奥側表示レイヤに表示する。したがって、ユーザは、これらの情報を直感的かつ立体的に把握することができる。

さらに、表示制御部１０４は、車両の周辺の各方向を撮影することで得られる撮像画像を奥側表示レイヤに表示し、撮像画像のうち、ユーザが視認すべきオブジェクトを示す指示画像を手前側表示レイヤに表示する。したがって、ユーザは、これらの情報を直感的かつ立体的に把握することができる。

さらに、表示制御部１０４は、車両の周辺の各方向を撮影することで得られる撮像画像を奥側表示レイヤに表示し、撮像画像中のオブジェクトに関連するオブジェクト関連情報を手前側表示レイヤに表示する。したがって、ユーザは、これらの情報を直感的かつ立体的に把握することができる。

さらに、表示制御部１０４は、車両が到達すると予測される位置で撮像された撮像画像のうち、ユーザの要求に応じた撮像画像をいずれか手前側表示レイヤに表示し、他の撮像画像を奥側表示レイヤに表示する。したがって、ユーザは、これらの情報を直感的かつ立体的に把握することができる。

さらに、表示制御部１０４は、他のユーザからのメッセージを手前側表示レイヤに表示し、メッセージを送信したユーザに関する情報を奥側表示レイヤに表示する。したがって、ユーザは、これらの情報を直感的かつ立体的に把握することができる。

さらに、表示制御部１０４は、他のユーザを示すアイコンを、手前側表示レイヤのうち、他のユーザの現在位置に応じた表示位置に表示し、奥側表示レイヤに、奥側表示レイヤの外縁から中心部に伸びるライン画像を表示する。したがって、ユーザは、これらの情報を直感的かつ立体的に把握することができる。

さらに、表示制御部１０４は、各表示レイヤに表示する情報の大きさを、ユーザの視点から各表示レイヤまでの距離に基づいて決定するので、ユーザは、各表示レイヤに表示される情報をより正確に視認することができる。

以上、添付図面を参照しながら本開示の好適な実施形態について詳細に説明したが、本開示の技術的範囲はかかる例に限定されない。本開示の技術分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本開示の技術的範囲に属するものと了解される。

例えば、上記実施形態では、ハーフミラー２０及びミラー３０を用いて複数の表示レイヤを実現することとしたが、透過性のあるディスプレイを重ねることで、複数の表示レイヤを実現してもよい。すなわち、多数表示レイヤの実現方法は問われない。

なお、以下のような構成も本開示の技術的範囲に属する。
（１）
互いに重なり合う複数の表示レイヤの各々に表示する情報を、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定する表示制御部を備える、情報処理装置。
（２）
前記表示制御部は、前記パラメータの大小関係にもとづいて、前記複数の表示レイヤの各々に表示する情報を決定する、前記（１）記載の情報処理装置。
（３）
前記表示制御部は、前記パラメータと、前記パラメータに対応するしきい値とに基づいて、前記複数の表示レイヤの各々に表示する情報を決定する、前記（１）または（２）記載の情報処理装置。
（４）
前記表示制御部は、いずれか一の表示レイヤに表示された情報を他の表示レイヤに移動させることが可能である、前記（１）〜（３）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（５）
前記表示制御部は、前記一の表示レイヤに情報を表示し、次いで、前記一の表示レイヤに表示された情報を前記他の表示レイヤにも表示し、次いで、前記一の表示レイヤに表示された情報の視認性を落とす、前記（４）記載の情報処理装置。
（６）
前記表示制御部は、前記一の表示レイヤに表示された情報の輝度を落とすことで、前記一の表示レイヤに表示された情報の視認性を落とす、前記（５）記載の情報処理装置。
（７）
前記表示制御部は、前記一の表示レイヤに表示された情報の大きさを変動させ、次いで、前記一の表示レイヤに表示された情報を前記他の表示レイヤにも表示し、次いで、前記一の表示レイヤに表示された情報の大きさと前記他の表示レイヤに表示された情報の大きさとを同じ態様で変動させる、前記（５）記載の情報処理装置。
（８）
前記表示制御部は、ユーザの動作に基づいて前記パラメータを調整する、前記（１）〜（７）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（９）
前記表示制御部は、ユーザにとって必要であると予測される情報をいずれか一の表示レイヤに表示し、他の情報を前記一の表示レイヤよりもユーザの視点から遠い位置に配置される他の表示レイヤに表示する、前記（１）〜（９）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（１０）
前記表示制御部は、車両の走行に関する車両走行情報と、地図情報とをそれぞれ別の表示レイヤに表示する、前記（１）〜（９）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（１１）
前記表示制御部は、車両の走行に関する車両走行情報と、運転者のバイタル情報とをそれぞれ別の表示レイヤに表示する、前記（１）〜（１０）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（１２）
前記表示制御部は、車両の周辺の各方向を撮影することで得られる撮像画像のうち、ユーザの要求に応じた撮像画像をいずれか一の表示レイヤに表示し、他の撮像画像を他の表示レイヤに表示する、前記（１）〜（１１）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（１３）
前記表示制御部は、車両の周辺の各方向を撮影することで得られる撮像画像を一の表示レイヤに表示し、前記撮像画像のうち、ユーザが視認すべきオブジェクトを示す指示画像を他の表示レイヤに表示する、前記（１）〜（１２）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（１４）
前記表示制御部は、車両の周辺の各方向を撮影することで得られる撮像画像を一の表示レイヤに表示し、前記撮像画像中のオブジェクトに関連するオブジェクト関連情報を他の表示レイヤに表示する、前記（１）〜（１３）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（１５）
前記表示制御部は、車両が到達すると予測される位置で撮像された撮像画像のうち、ユーザの要求に応じた撮像画像をいずれか一の表示レイヤに表示し、他の撮像画像を他の表示レイヤに表示する、前記（１）〜（１４）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（１６）
前記表示制御部は、メッセージの受信が可能な通信部から前記メッセージを受領し、前記メッセージをいずれか一の表示レイヤに表示し、前記メッセージを送信したユーザに関する情報を他の表示レイヤに表示する、前記（１）〜（１５）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（１７）
前記表示制御部は、他のユーザを示すアイコンを、いずれか一の表示レイヤのうち、前記他のユーザの現在位置に応じた表示位置に表示し、他の表示レイヤに、前記他の表示レイヤの外縁から前記他の表示レイヤ内に設定された基準点に伸びるライン画像を表示する、前記（１）〜（１６）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（１８）
前記表示制御部は、各表示レイヤに表示する情報の大きさを、ユーザの視点から各表示レイヤまでの距離に基づいて決定する、前記（１）〜（１７）のいずれか１項に記載の情報処理装置。
（１９）
互いに重なり合う複数の表示レイヤの各々に表示する情報を、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定することを含む、情報処理方法。
（２０）
コンピュータに、
互いに重なり合う複数の表示レイヤの各々に表示する情報を、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定する表示制御機能を実現させる、プログラム。

１０ 情報処理装置
２０ ハーフミラー
３０ ミラー
４０ 表示部
１００ タッチパネル
１０１ 通信部
１０２ 記憶部
１０３ モーションセンサ
１０４ 表示制御部

Claims (20)

1. 情報を互いに重なり合う複数の表示レイヤのうちどの表示レイヤに表示するかを、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定する表示制御部を備える、情報処理装置。
2. 前記表示制御部は、前記パラメータの大小関係にもとづいて、前記複数の表示レイヤの各々に表示する情報を決定する、請求項１記載の情報処理装置。
3. 前記表示制御部は、前記パラメータと、前記パラメータに対応するしきい値とに基づいて、前記複数の表示レイヤの各々に表示する情報を決定する、請求項２記載の情報処理装置。
4. 前記表示制御部は、いずれか一の表示レイヤに表示された情報を他の表示レイヤに移動させることが可能である、請求項１記載の情報処理装置。
5. 前記表示制御部は、前記一の表示レイヤに情報を表示し、次いで、前記一の表示レイヤに表示された情報を前記他の表示レイヤにも表示し、次いで、前記一の表示レイヤに表示された情報の視認性を落とす、請求項４記載の情報処理装置。
6. 前記表示制御部は、前記一の表示レイヤに表示された情報の輝度を落とすことで、前記一の表示レイヤに表示された情報の視認性を落とす、請求項５記載の情報処理装置。
7. 前記表示制御部は、前記一の表示レイヤに表示された情報の大きさを変動させ、次いで、前記一の表示レイヤに表示された情報を前記他の表示レイヤにも表示し、次いで、前記一の表示レイヤに表示された情報の大きさと前記他の表示レイヤに表示された情報の大きさとを同じ態様で変動させる、請求項５記載の情報処理装置。
8. 前記表示制御部は、ユーザの動作に基づいて前記パラメータを調整する、請求項１記載の情報処理装置。
9. 前記表示制御部は、ユーザにとって必要であると予測される情報をいずれか一の表示レイヤに表示し、他の情報を前記一の表示レイヤよりもユーザの視点から遠い位置に配置される他の表示レイヤに表示する、請求項１記載の情報処理装置。
10. 前記表示制御部は、車両の走行に関する車両走行情報と、地図情報とをそれぞれ別の表示レイヤに表示する、請求項１記載の情報処理装置。
11. 前記表示制御部は、車両の走行に関する車両走行情報と、運転者のバイタル情報とをそれぞれ別の表示レイヤに表示する、請求項１記載の情報処理装置。
12. 前記表示制御部は、車両の周辺の各方向を撮影することで得られる撮像画像のうち、ユーザの要求に応じた撮像画像をいずれか一の表示レイヤに表示し、他の撮像画像を他の表示レイヤに表示する、請求項１記載の情報処理装置。
13. 前記表示制御部は、車両の周辺の各方向を撮影することで得られる撮像画像を一の表示レイヤに表示し、前記撮像画像のうち、ユーザが視認すべきオブジェクトを示す指示画像を他の表示レイヤに表示する、請求項１記載の情報処理装置。
14. 前記表示制御部は、車両の周辺の各方向を撮影することで得られる撮像画像を一の表示レイヤに表示し、前記撮像画像中のオブジェクトに関連するオブジェクト関連情報を他の表示レイヤに表示する、請求項１記載の情報処理装置。
15. 前記表示制御部は、車両が到達すると予測される位置で撮像された撮像画像のうち、ユーザの要求に応じた撮像画像をいずれか一の表示レイヤに表示し、他の撮像画像を他の表示レイヤに表示する、請求項１記載の情報処理装置。
16. 前記表示制御部は、メッセージの受信が可能な通信部から前記メッセージを受領し、前記メッセージをいずれか一の表示レイヤに表示し、前記メッセージを送信したユーザに関する情報を他の表示レイヤに表示する、請求項１記載の情報処理装置。
17. 前記表示制御部は、他のユーザを示すアイコンを、いずれか一の表示レイヤのうち、前記他のユーザの現在位置に応じた表示位置に表示し、他の表示レイヤに、前記他の表示レイヤの外縁から前記他の表示レイヤ内に設定された基準点に伸びるライン画像を表示する、請求項１記載の情報処理装置。
18. 前記表示制御部は、各表示レイヤに表示する情報の大きさを、ユーザの視点から各表示レイヤまでの距離に基づいて決定する、請求項１記載の情報処理装置。
19. 情報を互いに重なり合う複数の表示レイヤのうちどの表示レイヤに表示するかを、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定することを含む、情報処理方法。
20. コンピュータに、
    情報を互いに重なり合う複数の表示レイヤのうちどの表示レイヤに表示するかを、当該情報に関連付けられたパラメータに基づいて決定する表示制御機能を実現させる、プログラム。
    
    
    

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