JP2014218829A - 横型ブラインド、および、横型ブラインド用スラット - Google Patents

Abstract

【課題】スラットの横ずれを抑えることの可能な横型ブラインドを提供する。【解決手段】ラダーコードは、スラット１３の前後に吊り下げられる前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂと、前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂとの間を繋ぎ、前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂとの間に交差部１２Ｃを形成する２つの横糸１２Ｗｕ，１２Ｗｄとを備え、スラット１３は、横糸１２Ｗｕ，１２Ｗｄ間に通され、スラット１３の周縁には、前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂの並ぶ方向に沿って窪んで１本の縦糸と対向する第１挿通溝が形成され、第１挿通溝の溝底部には、前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂの並ぶ方向に沿って窪んで少なくとも１本の横糸が通される第２挿通溝と、が形成されている。【選択図】図２

Description

本開示は、ラダーコードによって支持されるスラットが昇降コードの操作によって昇降する横型ブラインド、および、横型ブラインド用スラットに関する。

横型ブラインドでは、スラットの上側とスラットの下側とにラダーコードの横糸が配置されて、２本の横糸の間にスラットは通されている。縦方向におけるスラットの位置ずれは、これら２本の横糸によって抑えられている（例えば、特許文献１参照）。

スラットの周縁のうち、スラットの前側縁、および、スラットの後側縁の少なくとも１つには、昇降コードの通される挿通溝が形成されている。２本の横糸の間にスラットが通されるスラットの支持の形態では、スラットの通される方向である横方向に沿って、スラットの位置のずれる余地がある。こうした横方向におけるスラットの位置ずれは、挿通溝の移動を昇降コードが係止することによって抑えられている。

実公平０８−８２３３号公報

ところで、スラットに形成された挿通溝とラダーコードの縦糸との係合は、スラットが上昇されることによって解除される場合がある。
図７に示されるように、ボトムレール５１の昇降する範囲内において、ボトムレール５１が最も下側に配置されるとき、ラダーコード５２の縦糸５２Ｌは、ボトムレール５１の荷重やスラット５３の荷重を受けて、縦方向に沿って緊張している。そして、ラダーコード５２の縦糸５２Ｌが緊張している状態であれば、ラダーコード５２の縦糸５２Ｌとスラット５３に形成された挿通溝５３Ｈとの係合が保たれて、横方向におけるスラット５３の位置ずれは抑えられる。

これに対して、図８に示されるように、ボトムレール５１が引き上げられるときには、複数のスラット５３の各々が、ボトムレール５１の上に順に積み重ねられて、ラダーコード５２の縦糸５２Ｌは、スラット５３の荷重を受けなくなった部分において弛んでしまう。結果として、ラダーコード５２の弛む分、スラット５３の位置が横方向にずれたり、さらには、スラット５３に形成された挿通溝５３Ｈからラダーコード５２の縦糸５２Ｌが外れて、スラット５３の位置が横方向にずれたりする。そして、スラット５３の位置が横方向にずれた状態でボトムレール５１が下降すると、図９に示されるように、複数のスラット５３の各々において、端部５３Ｅにおける横方向の位置が、本来求められる整列された状態に対して不揃いとなってしまう。そのため、スラット５３の横ずれを抑える観点では、依然として改善が望まれている。

本開示の目的は、スラットの横ずれを抑えることの可能な横型ブラインド、および、横型ブラインド用スラットを提供することである。

本開示における横型ブラインドは、スラットと、前記スラットを支持するラダーコードと、を備える。前記ラダーコードは、前記スラットの前後に吊り下げられる２本の縦糸と、前記縦糸間を繋ぎ、前記縦糸間に１つ以上の交差部を形成する２本の横糸と、を備える。前記スラットは、前記横糸間に通され、前記スラットの周縁には、前記２本の縦糸の並ぶ方向に沿って窪んで１本の前記縦糸と対向する第１挿通溝が形成され、前記第１挿通溝の溝底部には、前記２本の縦糸の並ぶ方向に沿って窪んで少なくとも１本の前記横糸が通される第２挿通溝が形成されている。

上記構成において、前記スラットを昇降する昇降コードをさらに備え、前記第１挿通溝は、前記昇降コードの通る溝幅を有することが好ましい。
上記構成において、前記第１挿通溝には、前記第１挿通溝の溝幅が前記第２挿通溝に向けて狭まる部分が含まれることが好ましい。

上記構成において、前記第１挿通溝の溝幅が前記第２挿通溝に向けて狭まる部分は、前記第１挿通溝の溝底部であることが好ましい。
上記構成において、前記第１挿通溝の溝幅が前記第２挿通溝に向けて狭まる部分は、前記第１挿通溝の溝開口部であることが好ましい。

上記構成において、前記第２挿通溝は、前記２本の縦糸の並ぶ方向に沿って窪む曲面によって区画されていることが好ましい。
本開示の技術における横型ブラインド用スラットは、スラットにおける長手方向に沿った縁に、前記スラットにおける短手方向に沿って窪む第１挿通溝が形成され、前記第１挿通溝の溝底部には、前記短手方向に沿ってさらに窪む第２挿通溝が形成されている。

本開示における横型ブラインド、および、横型ブラインド用スラットによれば、スラットの横ずれが抑えられる。

本開示における横型ブラインドが具体化された一実施形態にて横型ブラインドの斜視構造の一部を示す部分斜視図である。 一実施形態におけるスラットに形成された挿通溝にラダーコードの横糸と昇降コードとが通された状態を示す斜視図である。 一実施形態におけるスラットに形成された挿通溝の平面構造を示す平面図である。 一実施形態におけるスラットに形成された挿通溝の斜視構造を示す斜視図である。 一実施形態における挿通溝の平面構造をラダーコード、および、昇降コードと共に示す平面図である。 変形例における挿通溝の平面構造をラダーコード、および、昇降コードと共に示す平面図である。 従来の横型ブラインドの正面構造を示す正面図であって、ボトムレールが最も下側に配置された状態を示す図である。 従来の横型ブラインドの正面構造を示す正面図であって、ボトムレールが上昇した状態を示す図である。 従来の横型ブラインドの正面構造を示す正面図であって、ボトムレールが上昇後に下降した状態を示す図である。

本開示における横型ブラインド、および、横型ブラインド用スラットの一実施形態を図１から図５を参照して説明する。
[横型ブラインドの構成]
図１に示されるように、横型ブラインドには、３本の昇降コード１１と、３本のラダーコード１２とが、横型ブラインドのヘッドボックスから吊下げられている。３本のラダーコード１２にて、横方向における両端に配置されたラダーコード１２では、ラダーコード１２における前後方向の中央よりも後側に昇降コード１１が配置されている。３本のラダーコード１２にて、横方向における中央に配置されたラダーコード１２では、ラダーコード１２における前後方向の中央よりも前側に昇降コード１１が配置されている。

３本のラダーコード１２の各々は、１つの縦糸組１２Ｌと、複数の横糸組１２Ｐとから構成されている。１つの縦糸組１２Ｌは、２本の縦糸である前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂとから構成されている。前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂとは、前後方向に沿って所定の隙間を空けて配置されている。前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂとは、縦方向に沿って所定の隙間を空けて並べられた複数の横糸組１２Ｐによって接続されている。３本のラダーコード１２において、横方向に沿って並ぶ３つの横糸組１２Ｐは、共通する１つの横型ブラインド用スラット（以下、単にスラット１３と示す）を上下方向において支持している。

前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂは、例えば、ラダーコード１２を製造する編み機によって形成される編組みコードである。横糸組１２Ｐは、前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂとに編み込まれながら、前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂとの間を往復する糸によって形成される。

次に、横糸組１２Ｐ、および、スラット１３の構成について説明する。
なお、横方向に沿って並ぶ３つの横糸組１２Ｐでは、横糸組１２Ｐにおける前後方向の中間位置よりも前側に、スラット１３の位置が偏っている。

また、横糸組１２Ｐの近傍におけるスラット１３の構成は、横方向における両端に配置された横糸組１２Ｐと、横方向における中央に配置された横糸組１２Ｐとでは、スラット１３の後側縁とスラット１３の前側縁との構成が、ラダーコード１２に対して互いに異なる。すなわち、スラット１３の後側縁にて横方向における両端部には、挿通溝１３Ｈが形成される。一方で、スラット１３の前側縁および後側縁にて横方向における中央部には、挿通溝１３Ｈが形成されていない。この点において、横方向における両端に配置された横糸組１２Ｐと、横方向における中央に配置された横糸組１２Ｐとでは、構成が相互に異なる。

そのため、以下では、横方向における中央に配置された横糸組１２Ｐ、および、その横糸組１２Ｐの近傍におけるスラット１３の構成について説明を割愛し、横方向における両端に配置された横糸組１２Ｐ、および、その横糸組１２Ｐの近傍におけるスラット１３の構成について主に説明する。

図２に示されるように、１つの横糸組１２Ｐは、上下一対の２本の横糸である上側横糸１２Ｗｕと下側横糸１２Ｗｄとから構成されている。上側横糸１２Ｗｕは、前側縦糸１２Ｌｆにて、下側横糸１２Ｗｄよりも上方に接続され、下側横糸１２Ｗｄは、後側縦糸１２Ｌｂにて、上側横糸１２Ｗｕよりも上方に接続されている。

上側横糸１２Ｗｕ、および、下側横糸１２Ｗｄは、例えば、断面円形状に形成されて互いに略等しい直径を有している。上側横糸１２Ｗｕの太さ、および、下側横糸１２Ｗｄの太さは、昇降コード１１の太さ、前側縦糸１２Ｌｆの太さ、および、後側縦糸１２Ｌｂの太さよりも細い。上側横糸１２Ｗｕと下側横糸１２Ｗｄとは、前側縦糸１２Ｌｆと後側縦糸１２Ｌｂとの間の隙間に、横方向から見て互いに交差する交差部１２Ｃを形成している。

昇降コード１１は、上側横糸１２Ｗｕと下側横糸１２Ｗｄとの間の隙間のうち、交差部１２Ｃと後側縦糸１２Ｌｂとの間に配置されている。昇降コード１１は、後側縦糸１２Ｌｂ、上側横糸１２Ｗｕ、および、下側横糸１２Ｗｄによって三角形状に区画された後側挿通空間Ｓｂに挿通されている。

スラット１３は、上側横糸１２Ｗｕと下側横糸１２Ｗｄとの間の隙間のうち、交差部１２Ｃと前側縦糸１２Ｌｆとの間に配置されている。スラット１３は、前側縦糸１２Ｌｆ、上側横糸１２Ｗｕ、および、下側横糸１２Ｗｄによって三角形状に区画された前側挿通空間Ｓｆに挿通されている。

複数のスラット１３の各々は、横方向に沿って延びる帯状に形成されたアルミニウム製の薄板である。複数のスラット１３の各々は、スラット１３の長手方向である横方向から見て、上方に向けて突き出た湾曲形状に形成されている。複数のスラット１３の各々の周縁のうち、交差部１２Ｃの配置される部位には、スラット１３における短手方向である前後方向に沿って延びる挿通溝１３Ｈが、スラット１３の厚みの全体にわたり、前側縦糸１２Ｌｆに向けて窪んでいる。複数のスラット１３の各々は、横方向に沿って延びる平板状に形成された木製の薄板であってもよい。

なお、３本のラダーコード１２のうち、横方向における両端に配置されたラダーコード１２では、交差部１２Ｃがスラット１３の後側縁と対向している。そして、複数のスラット１３の各々にて、横方向における両端では、スラット１３の後側縁に挿通溝１３Ｈが形成されている。

図３に示されるように、挿通溝１３Ｈは、交差部１２Ｃの配置される部位であり、前後方向に沿って延びる第１挿通溝Ｈ１と、第１挿通溝Ｈ１の溝底部ＨＢにて前後方向に沿ってさらに窪む第２挿通溝Ｈ２とから構成されている。第１挿通溝Ｈ１、および、第２挿通溝Ｈ２では、各溝における横方向の長さが、溝幅として設定されている。

第１挿通溝Ｈ１の前後方向における長さは、第１挿通溝深さＤ１として設定され、第１挿通溝Ｈ１の溝幅には、第１開口側溝幅Ｗ１ａと第１底部側溝幅Ｗ１ｂとが含まれる。
第１挿通溝Ｈ１の溝開口部ＨＯにおける第１開口側溝幅Ｗ１ａは、第１挿通溝Ｈ１の内側に向けて第１底部側溝幅Ｗ１ｂまで狭まっている。第１挿通溝Ｈ１の溝開口部ＨＯは、横方向、および、前後方向に対して傾きを有する方向に沿って形成されている。

第１挿通溝Ｈ１の溝底部ＨＢにおける溝幅もまた、第２挿通溝Ｈ２に向けて、第１底部側溝幅Ｗ１ｂから第２挿通溝Ｈ２の溝幅まで狭まっている。第１挿通溝Ｈ１の溝底部ＨＢは、横方向、および、前後方向に対して傾きを有する方向に沿って形成されている。

第１挿通溝Ｈ１のうち、溝開口部ＨＯと溝底部ＨＢとの間における溝幅は、第１底部側溝幅Ｗ１ｂであって一定である。第２挿通溝Ｈ２は、前側縦糸１２Ｌｆに向けて窪む曲面、例えば、前側縦糸１２Ｌｆに向けて窪む円弧面によって区画されている。

第１挿通溝深さＤ１、第１開口側溝幅Ｗ１ａ、および、第１底部側溝幅Ｗ１ｂは、昇降コード１１の少なくとも一部が通される大きさであればよい。例えば、第１挿通溝深さＤ１は、昇降コード１１の直径よりも大きく、かつ、第１底部側溝幅Ｗ１ｂは、昇降コード１１の直径よりも大きい。

なお、第１挿通溝Ｈ１に通された昇降コード１１が、第１挿通溝Ｈ１から抜け出ることを抑えるうえでは、第１挿通溝深さＤ１は、昇降コード１１の直径と上側横糸１２Ｗｕの直径との積算値よりも大きい、あるいは、昇降コード１１の直径と下側横糸１２Ｗｄの直径との積算値よりも大きいことが好ましい。また、第１底部側溝幅Ｗ１ｂは、昇降コード１１の直径、上側横糸１２Ｗｕの直径、および、下側横糸１２Ｗｄの直径の積算値よりも大きいことが好ましい。

第２挿通溝Ｈ２の前後方向における長さは、第２挿通溝深さＤ２として設定され、第２挿通溝Ｈ２の横方向における長さは、第２挿通溝幅Ｗ２として設定されている。
第２挿通溝深さＤ２、および、第２挿通溝幅Ｗ２は、上側横糸１２Ｗｕ、あるいは、下側横糸１２Ｗｄの少なくとも一部が通され、かつ、上側横糸１２Ｗｕ、あるいは、下側横糸１２Ｗｄが第２挿通溝Ｈ２を通された状態で、昇降コード１１が第２挿通溝Ｈ２を通らない大きさであればよい。例えば、第２挿通溝幅Ｗ２は、上側横糸１２Ｗｕの直径、あるいは、下側横糸１２Ｗｄの直径よりも大きく、かつ、昇降コード１１の直径よりも小さい。

なお、第２挿通溝Ｈ２に通された上側横糸１２Ｗｕ、または、下側横糸１２Ｗｄが、第２挿通溝Ｈ２から抜け出ることを抑えるうえでは、第２挿通溝深さＤ２は、上側横糸１２Ｗｕの半径よりも大きいことが好ましい。さらに、スラット１３の横方向への位置ずれを抑えるうえでは、第２挿通溝幅Ｗ２は、交差部１２Ｃの通ることの可能な大きさであることが好ましい。

図４に示されるように、スラット１３の縁のうち、第１挿通溝Ｈ１を横方向において区画する部分が、第１挿通溝Ｈ１における左右一対の溝側面Ｈ１ｓである。また、スラット１３の縁のうち、第２挿通溝Ｈ２を区画する部分が、第２挿通溝Ｈ２の溝側面Ｈ２ｓである。第２挿通溝Ｈ２の溝側面Ｈ２ｓと、上側横糸１２Ｗｕ、あるいは、下側横糸１２Ｗｄとの間の隙間は、第１挿通溝Ｈ１の溝側面Ｈ１ｓと昇降コード１１との間の隙間よりも小さいことが好ましい。溝側面Ｈ１ｓ、溝底部ＨＢ、溝側面Ｈ２ｓの各々が有する角部は、コードとの擦れが抑えられる点から、面取りされた形状であることが好ましい。溝側面Ｈ１ｓと溝底部ＨＢとの境界部、および、溝底部ＨＢと溝側面Ｈ２ｓとの境界部もまた、コードとの擦れが抑えられる点から、面取りされた形状であることが好ましい。

図５に示されるように、第１挿通溝Ｈ１は、昇降コード１１の通されることの可能な位置に配置され、昇降コード１１は、第１挿通溝Ｈ１に通されている。また、第２挿通溝Ｈ２は、上側横糸１２Ｗｕ、および、下側横糸１２Ｗｄの少なくとも一方の通されることの可能な位置に配置され、上側横糸１２Ｗｕ、および、下側横糸１２Ｗｄの少なくとも一方が、第２挿通溝Ｈ２に通されている。そして、昇降コード１１は、第２挿通溝Ｈ２に通されていない。

[横型ブラインドの作用]
スラット１３が上昇する方向に向けて昇降コード１１が操作されるとき、昇降コード１１は、昇降コード１１の接続先であるボトムレールが上昇して、複数のスラット１３の各々は、鉛直方向の下側から順にボトムレール上に積み重なる。

反対に、スラット１３が下降する方向に向けて昇降コード１１が操作されるとき、昇降コード１１は、昇降コード１１の接続先であるボトムレールを下降させて、複数のスラット１３の各々は、ラダーコード１２に支持されながらボトムレールから離れる。

また、前側縦糸１２Ｌｆが引き上げられて後側縦糸１２Ｌｂが引き下げられるとき、下側横糸１２Ｗｄは若干弛み、一方で、上側横糸１２Ｗｕは緊張する。結果として、スラット１３の上面が上側横糸１２Ｗｕに押されながら、スラット１３の前側縁がスラット１３の後側縁よりも引き上げられる。

同様に、後側縦糸１２Ｌｂが引き上げられて前側縦糸１２Ｌｆが引き下げられるとき、下側横糸１２Ｗｄは若干弛み、一方で、上側横糸１２Ｗｕは緊張する。結果として、スラット１３の上面が上側横糸１２Ｗｕに押されながら、スラット１３の後側縁がスラット１３の前側縁よりも引き上げられる。これによって、複数のスラット１３の各々は、全閉する方向、あるいは、逆全閉する方向に沿って回転する。

ここで、複数のスラット１３の各々が、ボトムレールの上に順に積み重ねられるとき、前側縦糸１２Ｌｆ、および、後側縦糸１２Ｌｂは、スラット１３の荷重を受けなくなった部分において弛んでしまう。それゆえに、挿通溝１３Ｈと後側縦糸１２Ｌｂとが係合する構成では、後側縦糸１２Ｌｂが弛む分、スラット１３の位置が横方向に沿ってずれたり、挿通溝１３Ｈから後側縦糸１２Ｌｂが外れたりする。結果として、挿通溝１３Ｈと後側縦糸１２Ｌｂとの係合では、スラット１３の横ずれが抑えられ難くなる。

これに対し、昇降コード１１は、ボトムレールの荷重とスラット１３の荷重とを縦方向に沿って受け続けるため、前側縦糸１２Ｌｆ、および、後側縦糸１２Ｌｂのように、スラット１３の昇降に際して、昇降コード１１は弛むことがない。それゆえに、昇降コード１１が第１挿通溝Ｈ１に通される構成であれば、挿通溝１３Ｈと後側縦糸１２Ｌｂとの係合に比べて、スラット１３の横ずれが抑えられる。

また、スラット１３が水平状態に配置されて全開した状態では、スラット１３の前側縁とスラット１３の後側縁とは、前側縦糸１２Ｌｆと交差部１２Ｃとによって位置決めされる。それゆえに、交差部１２Ｃを構成する上側横糸１２Ｗｕが、第２挿通溝Ｈ２に通される構成であれば、挿通溝１３Ｈと後側縦糸１２Ｌｂとの係合に比べて、スラット１３の横ずれが抑えられる。また、交差部１２Ｃを構成する下側横糸１２Ｗｄが、第２挿通溝Ｈ２に通される構成であっても、挿通溝１３Ｈと後側縦糸１２Ｌｂとの係合に比べて、スラット１３の横ずれが抑えられる。

また、スラット１３が全閉した状態、あるいは、スラット１３が逆全閉した状態では、スラット１３の上面が上側横糸１２Ｗｕに押される。それゆえに、上側横糸１２Ｗｕ、および、下側横糸１２Ｗｄの少なくとも１つが、第２挿通溝Ｈ２に通される構成であれば、挿通溝１３Ｈと後側縦糸１２Ｌｂとの係合に比べて、スラット１３の横ずれが抑えられる。

なお、昇降コード１１は、ボトムレールの荷重やスラット１３の荷重を縦方向に沿って受けながら、各スラット１３に対して昇降する。そして、第１挿通溝Ｈ１の溝側面Ｈ１ｓと昇降コード１１との間の隙間が狭い構成では、昇降コード１１とスラット１３との擦れによって、昇降コード１１の摩耗が進行してしまう。

この点で、上述した構成であれば、第１挿通溝Ｈ１の溝側面Ｈ１ｓと昇降コード１１との間の隙間が、第２挿通溝Ｈ２の溝側面Ｈ２ｓと上側横糸１２Ｗｕとの間の隙間、あるいは、第２挿通溝Ｈ２の溝側面Ｈ２ｓと下側横糸１２Ｗｄとの間の隙間よりも大きい。それゆえに、第１挿通溝Ｈ１の溝側面Ｈ１ｓと昇降コード１１との間の隙間が、第２挿通溝Ｈ２の溝側面Ｈ２ｓと上側横糸１２Ｗｕとの間の隙間、あるいは、下側横糸１２Ｗｄとの間の隙間よりも小さい構成と比べて、昇降コード１１とスラット１３との擦れが抑えられる。

一方で、第１挿通溝Ｈ１の溝側面Ｈ１ｓと昇降コード１１との間の隙間は、昇降コード１１に対してスラット１３が横方向にずれることの可能な隙間でもある。上述した構成では、第２挿通溝Ｈ２の溝側面Ｈ２ｓと上側横糸１２Ｗｕとの間の隙間、あるいは、第２挿通溝Ｈ２の溝側面Ｈ２ｓと下側横糸１２Ｗｄとの間の隙間は、こうした第１挿通溝Ｈ１の溝側面Ｈ１ｓと昇降コード１１との間の隙間よりも小さい。それゆえに、上側横糸１２Ｗｕに対してスラット１３が横方向にずれることの可能な隙間、あるいは、下側横糸１２Ｗｄに対してスラット１３が横方向にずれることの可能な隙間は、昇降コード１１に対してスラット１３が横方向にずれることの可能な隙間よりも小さい。結果として、第２挿通溝Ｈ２が形成されていない構成と比べて、スラット１３の横ずれが高い精度で抑えられる。

上記実施形態によれば、以下の効果が得られる。
（１）挿通溝１３Ｈは、昇降コード１１の通される第１挿通溝Ｈ１と、上側横糸１２Ｗｕ、および、下側横糸１２Ｗｄの少なくとも１つの通される第２挿通溝Ｈ２とを各別に機能させる。それゆえに、昇降コード１１と第１挿通溝Ｈ１との係合によって、スラット１３の横ずれが抑えられ、かつ、上側横糸１２Ｗｕ、および、下側横糸１２Ｗｄの少なくとも１つと第２挿通溝Ｈ２との係合とによっても、スラット１３の横ずれが抑えられる。

（２）第１挿通溝Ｈ１の溝開口部ＨＯにおける溝幅は、第２挿通溝Ｈ２に向けて狭まっており、第１挿通溝Ｈ１の溝開口部ＨＯは、横方向、および、前後方向に対して傾きを有する方向に沿って形成されている。それゆえに、昇降コード１１は、溝開口部ＨＯから第１挿通溝Ｈ１の溝内へ誘導されやすくなる。

（３）第１挿通溝Ｈ１の溝底部ＨＢにおける溝幅は、第２挿通溝Ｈ２に向けて狭まっており、第１挿通溝Ｈ１の溝底部ＨＢは、横方向、および、前後方向に対して傾きを有する方向に沿って形成されている。それゆえに、上側横糸１２Ｗｕ、および、下側横糸１２Ｗｄの少なくとも１つは、第１挿通溝Ｈ１から第２挿通溝Ｈ２へ誘導されやすくなる。

（４）第２挿通溝Ｈ２は、前側縦糸１２Ｌｆに向けて窪む曲面によって区画されている。それゆえに、第２挿通溝Ｈ２が、角部を有する屈曲面によって区画される構成と比べて、第２挿通溝Ｈ２の溝側面Ｈ２ｓと、上側横糸１２Ｗｕや下側横糸１２Ｗｄとが擦れて、上側横糸１２Ｗｕや下側横糸１２Ｗｄが摩耗することが抑えられる。

上記実施形態は、以下のように変更して実施することもできる。
・図６に示されるように、第２挿通溝Ｈ２は、円弧面によって区画される空間に限らず、前後方向に沿って延びる空間であってもよい。この際に、第２挿通溝Ｈ２における第２挿通溝深さＤ２は、第２挿通溝幅Ｗ２の２倍以上の大きさであってもよい。こうした構成であれば、上側横糸１２Ｗｕや下側横糸１２Ｗｄは、第２挿通溝Ｈ２に通りやすく、また、第２挿通溝Ｈ２から外れにくい。それゆえに、スラットの横ずれが、さらに抑えられる。

・第２挿通溝Ｈ２は、前側縦糸１２Ｌｆに向けて窪む屈曲面によって区画されてもよい。この際に、第２挿通溝幅Ｗ２は、昇降コード１１の直径よりも小さくてもよいし、昇降コード１１の直径と同じ程度であってもよい。このような構成であっても、第２挿通溝Ｈ２にラダーコード１２の横糸が通される以上、スラット１３の横方向における位置ずれは抑えられる。また、昇降コード１１よりも交差部１２Ｃが第２挿通溝Ｈ２に近いため、第２挿通溝Ｈ２には交差部１２Ｃが配置される。そして、交差部１２Ｃの前後方向における長さと第２挿通溝深さＤ２とが同じ程度であれば、昇降コード１１が第２挿通溝Ｈ２を通ることはない。

・第２挿通溝Ｈ２は、円弧面によって区画された空間に限らず、例えば、縦方向から見て劣弧形状の曲面によって区画された空間であってもよいし、あるいは、縦方向からみて優弧形状の曲面によって区画された空間であってもよい。

・溝開口部ＨＯを構成する左右一対の溝側面Ｈ１ｓのうち、一方の溝側面Ｈ１ｓのみが、横方向、および、前後方向に対して傾きを有する方向に沿って形成され、他方の溝側面Ｈ１ｓの全体は、前後方向に沿って延びる形状であってもよい。このような構成であっても、溝開口部ＨＯの溝幅が一定である構成と比べて、ラダーコード１２の横糸や昇降コード１１を挿通溝１３Ｈに通す作業は容易である。また、他方の溝側面Ｈ１ｓの全体が前後方向に沿って延びるため、他方の溝側面Ｈ１ｓと昇降コード１１、あるいは、他方の溝側面Ｈ１ｓとラダーコード１２とが接触するたびに、横方向におけるスラット１３の位置の精度が高められる。なお、溝開口部ＨＯを構成する２つの溝側面Ｈ１ｓの全体は、互いに平行であって、溝開口部ＨＯの溝幅は、前後方向において一定であってもよい。

・第１挿通溝Ｈ１を構成する左右一対の溝側面Ｈ１ｓのうち、一方の溝側面Ｈ１ｓが、第２挿通溝Ｈ２の溝側面Ｈ２ｓとの間に段差を有することなく、一方の溝側面Ｈ１ｓと第２挿通溝Ｈ２の溝側面Ｈ２ｓとが連続していてもよい。こうした構成であっても、溝底部ＨＢにおける溝幅は、第２挿通溝Ｈ２に向けて狭くなる。そして、溝底部ＨＢが単に横方向に沿って延びる構成と比べて、ラダーコード１２の横糸を第２挿通溝Ｈ２に通す作業は容易である。

・１つの溝底部ＨＢに対して２つの第２挿通溝Ｈ２が形成されてもよい。このような構成であっても、第２挿通溝Ｈ２にラダーコード１２の横糸が通される以上、スラット１３の横ずれは抑えられる。

・第１挿通溝Ｈ１は、昇降コード１１の全てを通す形状に限らず、昇降コード１１の一部が縦方向に沿って第１挿通溝Ｈ１に通される形状であってもよい。
・上側横糸１２Ｗｕの通される第２挿通溝Ｈ２では、上側横糸１２Ｗｕの少なくとも一部が通され、かつ、上側横糸１２Ｗｕが第２挿通溝Ｈ２に通された状態では、昇降コード１１が通らない形状、および、大きさであればよい。

・下側横糸１２Ｗｄの通される第２挿通溝Ｈ２では、下側横糸１２Ｗｄの少なくとも一部が通され、かつ、下側横糸１２Ｗｄが第２挿通溝Ｈ２に通された状態では、昇降コード１１が第２挿通溝Ｈ２に通らない形状、および、大きさであればよい。

・スラット１３の横方向における中央部は、後側挿通空間Ｓｂに通され、かつ、横方向における中央部に配置された昇降コード１１は、前側挿通空間Ｓｆに通されてもよい。この際に、挿通溝１３Ｈは、スラット１３の前側縁における中央部にて、前側縦糸１２Ｌｆと対向し、かつ、挿通溝１３Ｈの第２挿通溝Ｈ２に、上側横糸１２Ｗｕ、あるいは、下側横糸１２Ｗｄが通る位置に形成されてもよい。

・さらに、挿通溝１３Ｈは、前後方向において、昇降コード１１と対向しない部位に形成されてもよい。要するに、挿通溝１３Ｈは、１本の縦糸と対向し、かつ、挿通溝１３Ｈの第２挿通溝Ｈ２に少なくとも１本の横糸が通る位置に形成されていればよい。

例えば、横方向に沿って３本のラダーコード１２が並ぶ構成であれば、スラット１３の後側縁における横方向の両端部のみに挿通溝１３Ｈが形成されてもよいし、スラット１３前側縁における横方向の両端部のみに挿通溝１３Ｈが形成されてもよい。

また、スラット１３の後側縁における横方向の中央部のみに挿通溝１３Ｈが形成されてもよいし、スラット１３の前側縁における横方向の中央部のみに挿通溝１３Ｈが形成されてもよい。

また、スラット１３の後側縁における横方向の３箇所の全てに挿通溝１３Ｈが形成されてもよいし、スラット１３の前側縁における横方向の３箇所の全てに挿通溝１３Ｈが形成されてもよい。

さらに、スラット１３の後側縁における横方向の両端部、および、スラット１３の前側縁における横方向の中央部に、挿通溝１３Ｈが形成されてもよい。また、スラット１３の前側縁における横方向の両端部、および、スラット１３の後側縁における横方向の中央部に、挿通溝１３Ｈが形成されてもよい。

なお、横方向に沿って５本のラダーコード１２が並ぶ構成であっても、上記３本のラダーコード１２が並ぶ例と同様である。なかでも、挿通溝１３Ｈは、スラット１３の後側縁のみ、あるいは、前側縁のみに形成される構成が好ましい。ラダーコード１２に対してスラット１３が組みつけられるとき、通常、複数のラダーコード１２の各々における上側横糸１２Ｗｕと下側横糸１２Ｗｄとの間に、スラット１３は通される。この際に、スラット１３の後側縁のみ、あるいは、前側縁のみに挿通溝１３Ｈが形成される構成であれば、スラット１３の両側縁に挿通溝１３Ｈが形成される構成と比べて、ラダーコード１２の縦糸が、挿通溝１３Ｈに引っかかることが抑えられる。それゆえに、ラダーコード１２に対してスラット１３を組みつける作業の効率が高められる。

・昇降コード１１の本数は、１本以上であればよい。要するに、昇降コード１１の本数は、昇降コード１１の操作によって、昇降コード１１に接続されるボトムレールが昇降し、ボトムレールの昇降に伴って、スラット１３が昇降する構成であればよい。

・スラット１３に形成される挿通溝１３Ｈの数は、昇降コード１１の本数と同じであってもよいし、スラット１３の周縁にて、昇降コード１１と対向する部位の数と同じであってもよい。要するに、スラット１３の周縁にて、ラダーコード１２の縦糸と対向する少なくとも１つの部位にて、ラダーコードの横糸が挿通溝１３Ｈの第２挿通溝Ｈ２に通される構成であればよい。

・ラダーコード１２の本数は、２本であってもよいし、４本以上であってもよい。要するに、ラダーコード１２の本数は、ラダーコード１２の操作によって、ラダーコード１２に支持されるスラット１３が回転する構成であればよい。

・スラット１３に形成される挿通溝１３Ｈの数は、ラダーコード１２の縦糸の本数と同じであってもよいし、ラダーコード１２の縦糸の本数よりも少なくてもよい。要するに、スラット１３の周縁にて、ラダーコード１２の縦糸と対向する少なくとも１つの部位にて、ラダーコードの横糸が挿通溝１３Ｈの第２挿通溝Ｈ２に通される構成であればよい。

・昇降コード１１は、前側挿通空間Ｓｆ、あるいは、後側挿通空間Ｓｂを通らなくともよい。例えば、ラダーコード１２の縦糸に、縦糸と昇降コード１１とを連結する連結部として機能する輪状に形成された複数のガイド部が、上下方向に沿って間隔を空けて形成され、昇降コード１１は、複数のガイド部の各々の内側に通されてもよい。この際に、複数のガイド部の各々における線長は、互いに同じであってもよいし、ヘッドボックスに近いガイド部ほど、大きくてもよい。

また、ラダーコード１２の縦糸が、上下方向に沿って間隔を空けて配置された複数のリング部材の内側に通され、昇降コード１１も、同じ複数のリング部材の各々の内側に通されてもよい。この際に、複数のリング部材の各々における内径は、互いに同じであってもよいし、ヘッドボックスに近いリング部材ほど、大きくてもよい。

さらに、ラダーコード１２の縦糸に複数のガイド部が形成され、かつ、複数のガイド部の一部にはリング部材が連結され、昇降コードは、リング部材の内側、および、リング部材が連結されていないガイド部の内側の両方に通されてもよい。

・昇降コード１１とスラット１３との間に、ラダーコード１２の縦糸が配置されて、昇降コード１１は、ラダーコード１２の縦糸よりも第１挿通溝Ｈ１の外側に配置されてもよい。そして、ラダーコード１２の縦糸が第１挿通溝Ｈ１に通されてもよい。要するに、挿通溝１３Ｈは、１本の縦糸と対向し、かつ、挿通溝１３Ｈの第２挿通溝Ｈ２に少なくとも１本の横糸が通る位置に形成されていればよい。

・ラダーコード１２の縦糸間を繋ぐ２本の横糸は、ラダーコード１２の縦糸間に２つ以上の交差部１２Ｃを形成してもよい。例えば、上下方向において互いに平行に配置される２本の横糸が、前後方向における中間部にて上下に反転され、２つの交差部１２Ｃの間にスラット１３が挟まれてもよい。

・昇降コード１１の操作方式、および、ラダーコード１２の操作方式は、手動式であってもよいし、電動式であってもよい。ラダーコード１２の操作方式が電動式である構成では、ボトムレールの昇降の途中で昇降の停止操作が行われた場合やボトムレールが下限位置まで下降した場合に、スラット１３の全閉とスラット１３の逆全閉とが繰り返される構成が好ましい。

こうした構成であれば、昇降コード１１が第１挿通溝Ｈ１から外れたときであっても、昇降コード１１は、溝開口部ＨＯから溝内へ再び入りやすくなる。また、上側横糸１２Ｗｕや下側横糸１２Ｗｄが第２挿通溝Ｈ２から外れたときであっても、上側横糸１２Ｗｕや下側横糸１２Ｗｄは、溝底部ＨＢから第２挿通溝Ｈ２の溝内へ再び入りやすくなる。

Ｄ１…第１挿通溝深さ、Ｄ２…第２挿通溝深さ、Ｈ１…第１挿通溝、Ｈ２…第２挿通溝、ＨＢ…溝底部、ＨＯ…溝開口部、Ｓｆ…前側挿通空間、Ｓｂ…後側挿通空間、Ｗ１ａ…第１開口側溝幅、Ｗ１ｂ…第１底部側溝幅、Ｗ２…第２挿通溝幅、１１…昇降コード、１２…ラダーコード、１２Ｃ…交差部、１２Ｌ…縦糸組、１２Ｐ…横糸組、１２Ｌｆ…前側縦糸、１２Ｌｂ…後側縦糸、１２Ｗｄ…下側横糸、１２Ｗｕ…上側横糸、１３…スラット、１３Ｈ…挿通溝。

Claims (7)

1. スラットと、
   前記スラットを支持するラダーコードと、を備え、
   前記ラダーコードは、
   前記スラットの前後に吊り下げられる２本の縦糸と、
   前記縦糸間を繋ぎ、前記縦糸間に１つ以上の交差部を形成する２本の横糸と、を備え、
   前記スラットは、前記横糸間に通され、
   前記スラットの周縁には、前記２本の縦糸の並ぶ方向に沿って窪んで１本の前記縦糸と対向する第１挿通溝が形成され、
   前記第１挿通溝の溝底部には、前記２本の縦糸の並ぶ方向に沿って窪んで少なくとも１本の前記横糸が通される第２挿通溝が形成されている
   横型ブラインド。
2. 前記スラットを昇降する昇降コードをさらに備え、
   前記第１挿通溝は、前記昇降コードの通る溝幅を有する
   請求項１に記載の横型ブラインド。
3. 前記第１挿通溝には、前記第１挿通溝の溝幅が前記第２挿通溝に向けて狭まる部分が含まれる
   請求項１または２に記載の横型ブラインド。
4. 前記第１挿通溝の溝幅が前記第２挿通溝に向けて狭まる部分は、前記第１挿通溝の溝底部である
   請求項３に記載の横型ブラインド。
5. 前記第１挿通溝の溝幅が前記第２挿通溝に向けて狭まる部分は、前記第１挿通溝の溝開口部である
   請求項３に記載の横型ブラインド。
6. 前記第２挿通溝は、前記２本の縦糸の並ぶ方向に沿って窪む曲面によって区画されている
   請求項１から５のいずれか１つに記載の横型ブラインド。
7. スラットにおける長手方向に沿った縁に、前記スラットにおける短手方向に沿って窪む第１挿通溝が形成され、
   前記第１挿通溝の溝底部に、前記短手方向に沿ってさらに窪む第２挿通溝が形成されている
   横型ブラインド用スラット。

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