JP2014180978A - Air-conditioning system - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air-conditioning system that can efficiently control indoor humidity while sufficiently and effectively using heat generated from a chemical thermal storage device.SOLUTION: An air-conditioning system 1 is used for performing at least one of heating or cooling of an indoor space 4. The air-conditioning system 1 comprises: a chemical thermal storage device 2 for performing at least one of heating and cooling of air-conditioning air; and a humidity control device 3 for dehumidifying the air-conditioning air. The chemical thermal storage device 2 comprises: a reactor 21 that is constituted by filling a thermal storage medium generating heat by hydration reaction and storing heat by dehydration reaction; an evaporator 22 for generating steam supplied to the reactor 21; and a condenser 23 for condensing the steam obtained by dehydration in the reactor 21. The humidity control device 3 is operable by using heat. The air-conditioning system 1 is configured to use part of heat generated from the chemical thermal storage device 2 as driving energy of the humidity control device 3.

Description

本発明は、室内の暖房及び冷房の少なくとも一方を行う空調システムに関する。   The present invention relates to an air conditioning system that performs at least one of indoor heating and cooling.

水和反応により発熱し脱水反応により蓄熱する蓄熱材を利用した化学蓄熱装置を、例えば車両の室内の空調に利用した空調システムが、種々提案されている。かかる化学蓄熱装置は、上記蓄熱材を充填してなる反応器と、該反応器に供給する水蒸気を生成する蒸発器と、上記反応器から脱水された水蒸気を凝縮する凝縮器とを有する。   Various air conditioning systems have been proposed in which a chemical heat storage device using a heat storage material that generates heat by a hydration reaction and stores heat by a dehydration reaction is used, for example, for air conditioning in a vehicle interior. Such a chemical heat storage device includes a reactor filled with the heat storage material, an evaporator that generates water vapor supplied to the reactor, and a condenser that condenses water vapor dehydrated from the reactor.

そして、上記化学蓄熱装置は、反応器における水和反応熱を室内の暖房の熱源として利用している。また、蒸発器における蒸発潜熱による冷熱を、室内の冷房に利用することができる。
また、上記凝縮器は、反応器における蓄熱材の脱水反応時(再生時)において発生する水蒸気を凝縮させて液水とするが、このとき凝縮熱が発生する。しかし、この凝縮熱は、従来の化学蓄熱装置においては、特に利用されることなく廃棄されている。また、反応器において生じる水和反応熱も、一部が利用されずに廃棄されているのが現状である。
And the said chemical heat storage apparatus utilizes the hydration reaction heat | fever in a reactor as a heat source of indoor heating. Moreover, the cold heat by the latent heat of vaporization in the evaporator can be used for indoor cooling.
Further, the condenser condenses water vapor generated during the dehydration reaction (regeneration) of the heat storage material in the reactor into liquid water, and at this time, heat of condensation is generated. However, this condensation heat is discarded without being particularly used in the conventional chemical heat storage device. In addition, the heat of hydration reaction generated in the reactor is also discarded without being partly used.

また、特許文献1には、化学蓄熱装置と共に吸着式ヒートポンプ型空調装置を車両に搭載したシステムが開示されている。このシステムにおいては、吸着式ヒートポンプ型空調装置の吸着器において生じる吸着熱を空調の熱源として利用している。そして、吸着熱の一部を化学蓄熱装置の蒸発器における蒸発潜熱としても利用している。   Patent Document 1 discloses a system in which an adsorption heat pump type air conditioner is mounted on a vehicle together with a chemical heat storage device. In this system, the heat of adsorption generated in the adsorber of the adsorption heat pump type air conditioner is used as a heat source for air conditioning. A part of the heat of adsorption is also used as latent heat of vaporization in the evaporator of the chemical heat storage device.

特開2009−262748号公報JP 2009-262748 A

しかしながら、上記特許文献1に記載のシステムにおいても、凝縮器における凝縮熱は、特に利用されていない。また、反応器において生じる水和反応熱は、加熱対象(バッテリ等)の加熱に利用されているものの、余った熱は廃棄されているというのが現状である。   However, even in the system described in Patent Document 1, the heat of condensation in the condenser is not particularly utilized. In addition, although the hydration heat generated in the reactor is used for heating the heating target (battery or the like), the surplus heat is discarded.

また、特許文献1に記載のシステムは、調湿装置を備えていないため、このシステムだけでは室内の湿度調整ができない。特に車両の空調システムとして用いられる場合においては、除湿ができずに窓ガラスが曇ってしまうという問題は、重大な問題である。それゆえ、これを防ぐために既存のエアコンシステムを駆動する必要が生じ、結局、燃費を向上させ難くなる。
その一方で、上記のように、化学蓄熱装置の凝縮器等から生じる熱は、充分に有効活用されていないという現状がある。それゆえ、システム全体として、エネルギーをより効率的に利用できるようにすることが望まれる。
Moreover, since the system described in Patent Document 1 does not include a humidity control apparatus, indoor humidity adjustment cannot be performed with this system alone. In particular, when used as an air conditioning system for vehicles, the problem that the window glass becomes cloudy without being able to dehumidify is a serious problem. Therefore, it is necessary to drive the existing air conditioner system to prevent this, and it becomes difficult to improve the fuel consumption after all.
On the other hand, as described above, there is a current situation that the heat generated from the condenser or the like of the chemical heat storage device is not sufficiently effectively utilized. Therefore, it is desired that the entire system can use energy more efficiently.

本発明は、かかる背景に鑑みたもので、化学蓄熱装置から生じる熱を充分に有効利用しつつ、効率的な室内の湿度調整を可能とした空調システムを提供しようとするものである。   The present invention has been made in view of such a background, and an object of the present invention is to provide an air conditioning system that enables efficient indoor humidity adjustment while sufficiently effectively using heat generated from a chemical heat storage device.

本発明の一態様は、室内の暖房及び冷房の少なくとも一方を行う空調システムであって、
水和反応により発熱し脱水反応により蓄熱する蓄熱材を充填してなる反応器と、該反応器に供給する水蒸気を生成する蒸発器と、上記反応器から脱水された水蒸気を凝縮する凝縮器とを有し、空調空気の加熱及び冷却の少なくとも一方を行う化学蓄熱装置と、
熱により駆動可能であって、上記空調空気の除湿を行う調湿装置と、を備え、
上記化学蓄熱装置から生じる熱の一部を、上記調湿装置の駆動エネルギーとして利用するよう構成してあることを特徴とする空調システムにある(請求項1)。
One aspect of the present invention is an air conditioning system that performs at least one of indoor heating and cooling.
A reactor filled with a heat storage material that generates heat by a hydration reaction and stores heat by a dehydration reaction; an evaporator that generates water vapor to be supplied to the reactor; and a condenser that condenses the water vapor dehydrated from the reactor; A chemical heat storage device that performs at least one of heating and cooling of conditioned air,
A humidity control device that can be driven by heat and dehumidifies the conditioned air,
A part of the heat generated from the chemical heat storage device is configured to be used as driving energy for the humidity control device (Claim 1).

上記空調システムは、上記化学蓄熱装置に加えて上記調湿装置を備えている。それゆえ、室内の温度のみならず、湿度をも調整することができる。
そして、上記調湿装置は、駆動エネルギーとして熱を必要とするが、その熱として、上記化学蓄熱装置から生じる熱の一部を利用することができる。すなわち、化学蓄熱装置において発生する熱は、そのすべてを上記空調空気の加熱に用いることができるわけではない。それゆえ、上記化学蓄熱装置から生じる熱の一部を調湿装置の駆動に利用することにより、上記調湿装置の駆動エネルギーを新たに供給する必要がなくなる。あるいは、そのようなエネルギー供給量を少なくすることができる。それゆえ、効率的に上記調湿装置による上記空調空気の湿度調整を行うことができる。
The air conditioning system includes the humidity control device in addition to the chemical heat storage device. Therefore, not only the indoor temperature but also the humidity can be adjusted.
And although the said humidity control apparatus requires heat as drive energy, it can utilize a part of heat which arises from the said chemical heat storage apparatus as the heat. That is, not all the heat generated in the chemical heat storage device can be used for heating the conditioned air. Therefore, by using a part of the heat generated from the chemical heat storage device for driving the humidity control device, it is not necessary to newly supply driving energy for the humidity control device. Alternatively, such an energy supply amount can be reduced. Therefore, the humidity of the conditioned air can be adjusted efficiently by the humidity control apparatus.

そして、このことは、上記化学蓄熱装置において廃棄される熱を少なくすることができるということにもなる。その結果、上記空調システム全体としても、エネルギー効率を向上させることができる。   This also means that the heat discarded in the chemical heat storage device can be reduced. As a result, energy efficiency can be improved also as the whole air conditioning system.

以上のごとく、本発明は、化学蓄熱装置から生じる熱を充分に有効利用しつつ、効率的な室内の湿度調整を可能とした空調システムを提供することができる。   As described above, the present invention can provide an air conditioning system that enables efficient indoor humidity adjustment while sufficiently effectively using heat generated from a chemical heat storage device.

実施例1における、空調システムの概念図。The conceptual diagram of the air-conditioning system in Example 1. FIG. 実施例1における、車両走行時の空調システムの概念図。The conceptual diagram of the air-conditioning system at the time of vehicle travel in Example 1. FIG. 実施例1における、車両停止かつ暖房時の空調システムの概念図。The conceptual diagram of the air-conditioning system at the time of a vehicle stop and heating in Example 1. FIG. 実施例1における、車両停止かつ冷房時の空調システムの概念図。The conceptual diagram of the air-conditioning system at the time of a vehicle stop and air_conditioning | cooling in Example 1. FIG.

上記空調システムにおいて、上記調湿装置として、例えばデシカント空調装置を用いることができる。該デシカント空調装置は、例えば、上記空調空気を通過させる流路と、上記化学蓄熱装置から生じる熱を媒介する熱媒を通過させる流路とに、吸着材からなる一つのデシカントロータが配置された構成を有する。該デシカントロータは、上記2つの流路に平行な軸を中心に回転可能となっている。これにより、デシカントロータは、その一部において空調空気を除湿し、他の一部において吸湿した水分を上記熱媒によって除去する。そして、デシカントロータを回転させることにより、空調空気を除湿する部分と水分除去される部分とを入れ替えつつ、連続して空調空気の除湿を行うことができる。
なお、上記調湿装置において、「熱により駆動可能」とは、調湿装置における吸着材や吸収材等の水分を温度によって吸着脱着させ、繰り返し調湿可能であることを意味する。
In the air conditioning system, for example, a desiccant air conditioner can be used as the humidity controller. In this desiccant air conditioner, for example, one desiccant rotor made of an adsorbent is disposed in a flow path for passing the conditioned air and a flow path for passing a heat medium that mediates heat generated from the chemical heat storage device. It has a configuration. The desiccant rotor is rotatable about an axis parallel to the two flow paths. Thereby, the desiccant rotor dehumidifies the conditioned air in a part thereof and removes moisture absorbed in the other part by the heat medium. And by rotating a desiccant rotor, dehumidification of air-conditioning air can be performed continuously, replacing the part which dehumidifies conditioned air, and the part from which moisture is removed.
In the humidity control apparatus, “can be driven by heat” means that moisture such as an adsorbent or an absorbent in the humidity control apparatus can be adsorbed and desorbed depending on the temperature, and humidity can be repeatedly controlled.

また、上記空調システムは、上記凝縮器における凝縮熱の少なくとも一部を、上記調湿装置の駆動エネルギーとして利用するよう構成することができる(請求項2)。この場合には、上記凝縮熱を有効利用して、空調システム全体のエネルギー効率を向上させることができる。すなわち、一般に、上記凝縮器における凝縮熱は、特に利用されることなく廃棄される。この廃熱を上記調湿装置の駆動エネルギーとして有効利用することで、システム全体のエネルギー効率を向上させることができる。
なお、上記の効果を得るために、水蒸気が凝縮する際の上記凝縮器の温度は、上記調湿装置における吸着材や吸収材等の再生温度よりも高いことが好ましい。
In addition, the air conditioning system can be configured to use at least a part of the heat of condensation in the condenser as driving energy for the humidity control apparatus (claim 2). In this case, the energy efficiency of the entire air conditioning system can be improved by effectively using the heat of condensation. That is, generally, the heat of condensation in the condenser is discarded without being particularly used. By effectively using this waste heat as drive energy for the humidity control device, the energy efficiency of the entire system can be improved.
In addition, in order to acquire said effect, it is preferable that the temperature of the said condenser when water vapor | steam condenses is higher than the reproduction | regeneration temperature of the adsorbent, an absorber, etc. in the said humidity control apparatus.

また、上記空調システムは、上記反応器における水和反応熱の少なくとも一部を、上記調湿装置の駆動エネルギーとして利用するよう構成することができる(請求項3)。この場合には、上記空調空気の加熱のみならず、上記調湿装置の駆動にも、上記水和反応熱を利用することができる。すなわち、上記水和反応熱は、上記空調空気の加熱にその一部が利用されるものの、すべてが利用されるわけではない。それゆえ、空調空気の加熱に用いられなかった水和反応熱の一部を調湿装置の駆動エネルギーとして有効利用することで、空調システムのエネルギー効率を向上させることができる。また、上記空調システムを上記室内の冷房に使用する際には、水和反応熱を空調空気の加熱に用いないため、この熱を上記調湿装置の駆動エネルギーとして用いることで、一層の有効利用が図れる。
なお、上記の効果を得るために、上記反応器の水和反応温度は、上記調湿装置における吸着材や吸収材等の再生温度よりも高いことが好ましい。
The air conditioning system can be configured to use at least a part of the heat of hydration reaction in the reactor as driving energy for the humidity control apparatus. In this case, the hydration heat can be used not only for heating the conditioned air but also for driving the humidity control apparatus. That is, the hydration heat is partially used for heating the conditioned air, but not all is used. Therefore, the energy efficiency of the air conditioning system can be improved by effectively using a part of the heat of hydration reaction that was not used for heating the conditioned air as the driving energy of the humidity control device. Further, when the air conditioning system is used for cooling the room, since the heat of hydration reaction is not used for heating the air conditioning air, the heat can be used more effectively as the driving energy of the humidity control device. Can be planned.
In addition, in order to acquire said effect, it is preferable that the hydration reaction temperature of the said reactor is higher than the reproduction | regeneration temperature of an adsorbent, an absorber, etc. in the said humidity control apparatus.

また、上記空調システムは、上記反応器における脱水反応の際に生じる水蒸気の熱の一部を、上記調湿装置の駆動エネルギーとして利用するよう構成することもできる(請求項4)。この場合には、上記反応器において生じた水蒸気の顕熱と潜熱とを有効利用して、上記調湿装置を駆動することができる。すなわち、反応器において生じた水蒸気は、凝縮器まで移動し、そこで高温の状態から徐々に放熱して、その一部が露点まで達して液水となり、さらに液水の状態においても温度が下がる。この過程における水蒸気及び液水の顕熱と潜熱(凝縮熱)とを利用して、上記調湿装置を駆動することができる。その結果、空調システムのエネルギー効率を向上させることができる。
なお、上記の効果を得るために、上記反応器の脱水反応時に発生する水蒸気の温度は、上記調湿装置における吸着材や吸収材等の再生温度よりも高いことが好ましい。
In addition, the air conditioning system may be configured to use a part of the heat of water vapor generated during the dehydration reaction in the reactor as driving energy of the humidity control apparatus (claim 4). In this case, the humidity control apparatus can be driven by effectively utilizing the sensible heat and latent heat of water vapor generated in the reactor. That is, the water vapor generated in the reactor moves to the condenser, where it gradually dissipates heat from a high temperature state, part of which reaches the dew point to become liquid water, and the temperature also decreases in the liquid water state. The humidity control apparatus can be driven using the sensible heat and latent heat (condensation heat) of water vapor and liquid water in this process. As a result, the energy efficiency of the air conditioning system can be improved.
In addition, in order to acquire said effect, it is preferable that the temperature of the water vapor | steam generate | occur | produced at the time of the dehydration reaction of the said reactor is higher than the reproduction | regeneration temperature of an adsorbent, an absorber, etc. in the said humidity control apparatus.

また、室内の暖房及び冷房の少なくとも一方を行う空調システムであり、室内の暖房のみ、或いは室内の冷房のみを行うよう構成することもできる。前者の場合は、上記反応器における水和反応熱を上記空調空気の加熱に利用し、後者の場合は、上記蒸発器における蒸発潜熱を上記空調空気の冷却に利用することとなる。   Moreover, it is an air conditioning system that performs at least one of indoor heating and cooling, and can be configured to perform only indoor heating or only indoor cooling. In the former case, the heat of hydration reaction in the reactor is used for heating the conditioned air, and in the latter case, the latent heat of evaporation in the evaporator is used for cooling the conditioned air.

ただし、上記空調システムは、室内の暖房及び冷房の双方を行うことができるよう構成してあり、上記反応器における水和反応熱を上記空調空気の加熱に利用し、上記蒸発器における蒸発潜熱を上記空調空気の冷却に利用するよう構成することが好ましい(請求項5)。この場合には、上記反応器における水和反応熱と、上記蒸発器における蒸発潜熱との双方を、上記空調空気の温度調整に利用することができるため、エネルギー効率に優れた空調システムを得ることができる。   However, the air conditioning system is configured so that both indoor heating and cooling can be performed. The hydration reaction heat in the reactor is used for heating the conditioned air, and the latent heat of evaporation in the evaporator is used. It is preferable to use it for cooling the conditioned air. In this case, since both the heat of hydration reaction in the reactor and the latent heat of vaporization in the evaporator can be used for temperature adjustment of the conditioned air, an air conditioning system with excellent energy efficiency can be obtained. Can do.

また、上記空調システムは、車両に搭載され、上記車両の室内の暖房及び冷房の少なくとも一方と除湿とを行うよう構成してあることが好ましい(請求項6)。この場合には、車両の室内の温度調整と湿度調整とを効率的に行うことができる。特に、車両の室内は、適度に除湿しないと、窓ガラスが曇ってしまう。車両の窓ガラスの曇りは、極めて重要な問題であるため、何らかの手段で車両の室内は除湿する必要がある。そこで、既存のエアコンシステムなど、他のシステムを用いて除湿すると、燃費の低下にもつながるが、上記調湿装置を用いることにより、効率的に室内の除湿を行うことができ、燃費を向上させることができる。   The air conditioning system is preferably mounted on a vehicle and configured to perform dehumidification with at least one of heating and cooling in the vehicle interior. In this case, temperature adjustment and humidity adjustment in the vehicle interior can be performed efficiently. In particular, in a vehicle interior, the window glass becomes cloudy unless the moisture is appropriately removed. Since fogging of the window glass of the vehicle is a very important problem, it is necessary to dehumidify the interior of the vehicle by some means. Therefore, dehumidification using other systems such as an existing air conditioner system also leads to a reduction in fuel consumption. However, by using the humidity control device, it is possible to efficiently dehumidify the room and improve fuel consumption. be able to.

なお、上記車両としては、例えば大型トラック等、重量の大きい車両であると、上記空調システムの効果が発揮されやすい。すなわち、重量の大きい大型トラック等においては、慣性力が大きく働くため、減速時等に回生エネルギーが多く得られる。この回生エネルギーを上記化学蓄熱装置の反応器の再生に充分利用できるため、上記空調システムの利用価値が大きくなる。   As the vehicle, for example, a heavy vehicle such as a large truck, the effect of the air conditioning system is easily exhibited. That is, in a heavy truck or the like having a large weight, a large amount of regenerative energy is obtained during deceleration or the like because the inertial force works greatly. Since this regenerative energy can be sufficiently utilized for regeneration of the reactor of the chemical heat storage device, the utility value of the air conditioning system is increased.

また、上記調湿装置は、再生可能な吸着材を有するものとすることができる(請求項7)。この場合には、排熱を利用して効率的に上記空調空気の除湿を行うことができる。   Moreover, the said humidity control apparatus shall have a renewable adsorbent (Claim 7). In this case, the conditioned air can be efficiently dehumidified using exhaust heat.

(実施例1)
上記空調システムの実施例につき、図1〜図4を用いて説明する。
本例の空調システム1は、室内4の暖房及び冷房を行う冷暖房空調システムである。
そして、図1に示すごとく、空調システム1は、空調空気の加熱及び冷却を行う化学蓄熱装置2と、空調空気の除湿を行う調湿装置3とを備えている。
Example 1
Examples of the air conditioning system will be described with reference to FIGS.
The air conditioning system 1 of this example is an air conditioning / air conditioning system that heats and cools the room 4.
As shown in FIG. 1, the air conditioning system 1 includes a chemical heat storage device 2 that heats and cools conditioned air, and a humidity control device 3 that dehumidifies the conditioned air.

化学蓄熱装置2は、水和反応により発熱し脱水反応により蓄熱する蓄熱材を充填してなる反応器21と、反応器21に供給する水蒸気を生成する蒸発器22と、反応器21から脱水された水蒸気を凝縮する凝縮器23とを有する。一方、調湿装置3は、熱により駆動可能な調湿装置であって、再生可能な吸着材を有する。
そして、空調システム1は、化学蓄熱装置2から生じる熱の一部を、調湿装置3の駆動エネルギーとして利用するよう構成してある。すなわち、空調システム1は、化学蓄熱装置2から生じる熱の一部を、調湿装置3における吸着材の再生に利用するよう構成してある。
The chemical heat storage device 2 is dehydrated from the reactor 21 filled with a heat storage material that generates heat by hydration reaction and stores heat by dehydration reaction, an evaporator 22 that generates water vapor to be supplied to the reactor 21, and the reactor 21. And a condenser 23 for condensing the water vapor. On the other hand, the humidity control device 3 is a humidity control device that can be driven by heat, and has a recyclable adsorbent.
The air conditioning system 1 is configured to use a part of the heat generated from the chemical heat storage device 2 as driving energy for the humidity control device 3. That is, the air conditioning system 1 is configured to use part of the heat generated from the chemical heat storage device 2 for regeneration of the adsorbent in the humidity control device 3.

具体的には、空調システム1は、凝縮器23における凝縮熱の少なくとも一部を、調湿装置3における吸着材の再生に利用するよう構成してある。そのため、水蒸気が凝縮する際の凝縮器23の温度は、調湿装置3における吸着材の再生温度よりも高い。
また、空調システム1は、反応器21における水和反応熱の少なくとも一部を、調湿装置3における吸着材の再生に利用するよう構成してある。そのため、反応器21の水和反応温度は、調湿装置3における吸着材の再生温度よりも高い。
さらに、空調システム1は、反応器21における脱水反応の際に生じる水蒸気の熱の一部を、調湿装置3における吸着材の再生に利用するよう構成してある。そのため、反応器21の脱水反応時に発生する水蒸気の温度は、調湿装置3における吸着材の再生温度よりも高い。
Specifically, the air conditioning system 1 is configured to use at least a part of the condensation heat in the condenser 23 for regeneration of the adsorbent in the humidity control apparatus 3. Therefore, the temperature of the condenser 23 when water vapor condenses is higher than the regeneration temperature of the adsorbent in the humidity control device 3.
The air conditioning system 1 is configured to use at least a part of the heat of hydration reaction in the reactor 21 for regeneration of the adsorbent in the humidity control apparatus 3. Therefore, the hydration reaction temperature of the reactor 21 is higher than the regeneration temperature of the adsorbent in the humidity control device 3.
Further, the air conditioning system 1 is configured to use a part of the heat of water vapor generated during the dehydration reaction in the reactor 21 for the regeneration of the adsorbent in the humidity control device 3. Therefore, the temperature of water vapor generated during the dehydration reaction in the reactor 21 is higher than the regeneration temperature of the adsorbent in the humidity control device 3.

本例の空調システム1は、車両に搭載され、車両の室内4の暖房及び冷房と除湿とを行うよう構成してある。
すなわち、室内4の暖房は、反応器21における水和反応熱を空調空気の加熱に利用することにより行う。室内4の冷房は、蒸発器22における蒸発潜熱を空調空気の冷却に利用することにより行う。そして、室内4の除湿は、調湿装置3における空調空気の除湿によって行う。
The air conditioning system 1 of this example is mounted on a vehicle and is configured to perform heating, cooling, and dehumidification of a vehicle interior 4.
That is, the room 4 is heated by using the heat of hydration reaction in the reactor 21 for heating the conditioned air. The indoor 4 is cooled by using the latent heat of vaporization in the evaporator 22 for cooling the conditioned air. And dehumidification of the room 4 is performed by dehumidification of the conditioned air in the humidity control device 3.

化学蓄熱装置2は、凝縮器23によって凝縮された水を貯める水タンク24を有する。かかる化学蓄熱装置2において、水(水蒸気又は液水)は、反応器21から、凝縮器23、水タンク24、蒸発器22、そして反応器21へと、順次循環するよう構成されている。また、反応器21と凝縮器23と蒸発器24との間の水経路には、三方弁131が設けられ、反応器21を、凝縮器23と蒸発器24とのいずれかに選択的に接続できるよう構成されている。   The chemical heat storage device 2 includes a water tank 24 that stores water condensed by the condenser 23. In the chemical heat storage device 2, water (steam or liquid water) is configured to circulate sequentially from the reactor 21 to the condenser 23, the water tank 24, the evaporator 22, and the reactor 21. A three-way valve 131 is provided in the water path between the reactor 21, the condenser 23, and the evaporator 24, and the reactor 21 is selectively connected to either the condenser 23 or the evaporator 24. It is configured to be able to.

反応器21は、例えば、酸化カルシウム(CaO)からなる蓄熱材を備えている。そして、蓄熱材は、蒸発器24から供給される水蒸気との水和反応によって発熱する。この反応熱を、室内4の暖房に用いている。また、水和反応後の蓄熱材を加熱して脱水することで、蓄熱材に蓄熱することができる。   The reactor 21 includes a heat storage material made of, for example, calcium oxide (CaO). The heat storage material generates heat by a hydration reaction with water vapor supplied from the evaporator 24. This reaction heat is used for heating the room 4. Moreover, it can heat-store in a heat storage material by heating and dehydrating the heat storage material after a hydration reaction.

この蓄熱材の脱水に用いる熱の熱源として、オルタネータ(発電機)の電力を利用したヒータ11を利用することができる。すなわち、例えば、車両走行時に、オルタネータにおいて発電した電力によって反応器21をヒータ加熱することにより、脱水反応を生じさせて蓄熱することができる。なお、ヒータ11による加熱には、バッテリの電力を用いてもよい。   As a heat source of heat used for dehydration of the heat storage material, a heater 11 using electric power of an alternator (generator) can be used. That is, for example, when the vehicle is running, the reactor 21 is heated by the electric power generated by the alternator, thereby causing a dehydration reaction to store heat. In addition, you may use the electric power of a battery for the heating by the heater 11. FIG.

蒸発器22は、熱媒流体を介して熱交換器12と接続されている。この熱媒流体としては、例えば空気等を用いることができる。熱交換器12には、調湿装置3を通過した空調空気が循環するよう構成されている。それゆえ、熱交換器12は、蒸発器22と空調空気との間の熱交換ができ、蒸発器22における蒸発潜熱による冷熱を利用して空調空気を冷却することができるよう構成されている。   The evaporator 22 is connected to the heat exchanger 12 via a heat medium fluid. For example, air or the like can be used as the heat transfer fluid. The heat exchanger 12 is configured such that conditioned air that has passed through the humidity control device 3 circulates. Therefore, the heat exchanger 12 is configured to be able to exchange heat between the evaporator 22 and the conditioned air, and to cool the conditioned air using the cold heat generated by the latent heat of vaporization in the evaporator 22.

また、調湿装置3を出た空調空気の経路には三方弁132が設けられ、調湿された空調空気は熱交換器12と反応器21とのいずれかに選択的に循環されるよう構成されている。また、室内4と調湿装置3との間には、互いに空調空気が行き来する循環経路が備えられている。
室内4と調湿装置3との間の空調空気の循環経路、調湿装置3と反応器21との間の空調空気の循環経路、及び、調湿装置3と熱交換器12と間の空調空気の循環経路には、それぞれエアポンプ141、142、143が設けてある。
In addition, a three-way valve 132 is provided in the path of the conditioned air leaving the humidity control device 3 so that the conditioned air is selectively circulated to either the heat exchanger 12 or the reactor 21. Has been. In addition, a circulation path through which the conditioned air flows back and forth is provided between the room 4 and the humidity control device 3.
The circulation path of the conditioned air between the room 4 and the humidity control device 3, the circulation path of the conditioned air between the humidity control device 3 and the reactor 21, and the air conditioning between the humidity control device 3 and the heat exchanger 12 Air pumps 141, 142, and 143 are provided in the air circulation paths, respectively.

本例において、調湿装置3はデシカント空調装置である。デシカント空調装置は、空調空気を通過させる流路と、化学蓄熱装置2から生じる熱を媒介する熱媒空気を通過させる流路とに、吸着材からなる一つのデシカントロータが配置された構成を有する。デシカントロータは、上記2つの流路に平行な軸を中心に回転可能となっている。これにより、デシカントロータは、その一部において空調空気を除湿し、他の一部において吸湿した水分を上記熱媒空気によって除去する。そして、デシカントロータを回転させることにより、空調空気を除湿する部分(除湿部31)と水分除去される部分(再生部32)とを入れ替えつつ、連続して空調空気の除湿を行うことができる。デシカントロータを構成する吸着材としては、例えばシリカゲル、ゼオライト等を用いることができる。   In this example, the humidity control apparatus 3 is a desiccant air conditioner. The desiccant air conditioner has a configuration in which one desiccant rotor made of an adsorbent is disposed in a flow path that passes conditioned air and a flow path that passes heat medium air that mediates heat generated from the chemical heat storage device 2. . The desiccant rotor is rotatable around an axis parallel to the two flow paths. Thus, the desiccant rotor dehumidifies the conditioned air in a part thereof and removes moisture absorbed in the other part by the heat medium air. Then, by rotating the desiccant rotor, it is possible to continuously dehumidify the conditioned air while exchanging the part for dehumidifying the conditioned air (dehumidifying part 31) and the part for removing moisture (regenerating part 32). As the adsorbent constituting the desiccant rotor, for example, silica gel, zeolite or the like can be used.

なお、上記除湿部31及び再生部32は、図1のシステム概念図における調湿装置3に各符号を付した部分に該当する。また、同様に、システム概念図において、反応器21、蒸発器22、及び凝縮器23も、2つの部分に分けてそれぞれ符号が付されている。
反応器21における2つの部分は、蓄熱材が配置され水蒸気が導入される反応部211と、反応部211における水和反応熱を受ける空調空気又は熱媒空気が導入される受熱部212とを表す。蒸発器22における2つの部分は、水が導入される蒸発部221と、蒸発部221における蒸発潜熱を授受する熱媒流体が導入される熱媒授熱部222とを表す。凝縮器23における2つの部分は、水蒸気が導入される凝縮部231と、凝縮部231における凝縮潜熱を授受する熱媒空気が導入される熱媒受熱部232とを表す。ただし、図1はあくまでも概念図であって、各部の実際の形状とは関係ない。
In addition, the said dehumidification part 31 and the reproduction | regeneration part 32 correspond to the part which attached | subjected each code | symbol to the humidity control apparatus 3 in the system conceptual diagram of FIG. Similarly, in the system conceptual diagram, the reactor 21, the evaporator 22, and the condenser 23 are also divided into two parts and are respectively given reference numerals.
Two parts in the reactor 21 represent a reaction part 211 in which a heat storage material is arranged and water vapor is introduced, and a heat receiving part 212 into which conditioned air or heat transfer air receiving hydration reaction heat in the reaction part 211 is introduced. . Two parts in the evaporator 22 represent an evaporation unit 221 into which water is introduced and a heat medium heat transfer unit 222 into which a heat transfer fluid that transfers latent heat of evaporation in the evaporation unit 221 is introduced. Two parts in the condenser 23 represent a condensing unit 231 into which water vapor is introduced and a heat medium heat receiving unit 232 into which heat medium air that receives and transfers condensation latent heat in the condensing unit 231 is introduced. However, FIG. 1 is merely a conceptual diagram and is not related to the actual shape of each part.

また、図1〜図4において、矢印にて示した経路のうち、符号Aを付した経路が室内4に循環される空調空気の経路を表し、符号Bを付した経路が調湿装置3の再生部32に循環される熱媒空気の経路を表す。また、符号Cを付した経路が蒸発器22と熱交換器12との間を循環する熱媒流体の経路を表し、符号Wを付した経路が化学蓄熱装置2を循環する水(水蒸気)の経路を表し、符号Hを付した経路がヒータ11による熱の経路を表す。   In FIG. 1 to FIG. 4, among the paths indicated by arrows, the path with the symbol A represents the path of the conditioned air circulated through the room 4, and the path with the symbol B represents the humidity control device 3. The route of the heat medium air circulated to the regeneration unit 32 is represented. Further, the path with the symbol C represents the path of the heat transfer fluid circulating between the evaporator 22 and the heat exchanger 12, and the path with the symbol W of water (steam) circulating in the chemical heat storage device 2 A path represented by a symbol H represents a heat path by the heater 11.

本例の空調システム1は、車両の走行時(エンジン駆動時)と停止時(エンジン停止時)とにおいて、また、暖房時と冷房時とにおいて、空調空気の循環経路を切り替えて、適切かつ効率的な空調を行うことができるよう構成されている。なお、空調システム1における化学蓄熱装置2による冷暖房は、主に車両停止時において行う。車両走行時における冷暖房は、別途設けられたエアコンシステム5を利用することができる。   The air conditioning system 1 of this example switches the circulation path of the conditioned air when the vehicle is running (when the engine is driven) and when the vehicle is stopped (when the engine is stopped), and when heating and cooling, so that it is appropriate and efficient. It is configured to be able to perform typical air conditioning. In addition, air conditioning by the chemical heat storage device 2 in the air conditioning system 1 is performed mainly when the vehicle is stopped. The air conditioning system 5 provided separately can be utilized for the air conditioning at the time of vehicle travel.

以下に、図2〜図4を用いて、車両の走行時、停止時かつ暖房時、停止時かつ冷房時の3つのモードに分けて、空調システム1の作動につき説明する。図2〜4において、ハッチングを付した構成要素は、各モードにおいて特に利用されていない構成要素を表す。   Hereinafter, the operation of the air conditioning system 1 will be described by dividing into three modes, that is, when the vehicle is running, when it is stopped and when it is heated, when it is stopped and when it is cooling, with reference to FIGS. 2 to 4, hatched components represent components that are not particularly used in each mode.

車両走行時においては、図2に示すごとく、ヒータ11によって反応器21の蓄熱材を加熱することで、蓄熱材を脱水し、再生する。このとき蓄熱材から離脱した水蒸気は、凝縮器23へ送られて凝縮し、液水となって水タンク24へ溜まる。このときの凝縮器23における凝縮熱を利用して、調湿装置3の吸着材の再生を行う。すなわち、外気から取り込んだ熱媒空気を凝縮器23の熱媒受熱部232に通過させる。これにより、凝縮熱を受けて高温となった熱媒空気を、調湿装置3の再生部32へ循環させることで、吸着材から水蒸気を離脱させる。この水蒸気を含んだ熱媒空気は外へ排出される。   When the vehicle travels, as shown in FIG. 2, the heat storage material of the reactor 21 is heated by the heater 11 to dehydrate and regenerate the heat storage material. At this time, the water vapor separated from the heat storage material is sent to the condenser 23 to condense, and becomes liquid water and accumulates in the water tank 24. The adsorbent of the humidity control device 3 is regenerated using the heat of condensation in the condenser 23 at this time. That is, the heat medium air taken from outside air is passed through the heat medium heat receiving part 232 of the condenser 23. As a result, the heat medium air that has become high temperature due to the heat of condensation is circulated to the regeneration unit 32 of the humidity control device 3, thereby desorbing water vapor from the adsorbent. This heat medium air containing water vapor is discharged outside.

また、反応器21においては、上記のごとく脱水反応が起きており、水蒸気が発生している。この水蒸気の顕熱及び潜熱をも、調湿装置3における吸着材の再生に利用する。すなわち、外気から取り込んだ熱媒空気を反応器21の受熱部212に通過させる。これにより、水蒸気の顕熱及び潜熱を受けて高温となった熱媒空気を、調湿装置3の再生部32へ循環させることで、吸着材から水蒸気を離脱させる。この水蒸気を含んだ熱媒空気は外へ排出される。   In the reactor 21, the dehydration reaction occurs as described above, and water vapor is generated. The sensible heat and latent heat of the water vapor are also used for regeneration of the adsorbent in the humidity control apparatus 3. That is, the heat transfer air taken from outside air is passed through the heat receiving part 212 of the reactor 21. As a result, the heat medium air that has been heated to a high temperature due to the sensible heat and latent heat of the water vapor is circulated to the regenerating unit 32 of the humidity control device 3, thereby releasing the water vapor from the adsorbent. This heat medium air containing water vapor is discharged outside.

一方、調湿装置3における除湿部31と室内4との間に、空調空気が循環している。これにより、調湿装置3において空調空気を除湿して、室内4の湿度調整を行うことができる。
なお、車両走行時においてはエアコンシステム5を用いて、室内4の温度調整を行うことができる。また、エアコンシステム5によって室内4の除湿も可能であるが、上記のように調湿装置3によっても除湿を行うことで、エアコンシステム5の除湿負荷を軽減し、燃費の向上が図られる。
On the other hand, conditioned air circulates between the dehumidifying unit 31 and the room 4 in the humidity control device 3. Thereby, the humidity control of the room | chamber 4 can be performed by dehumidifying air-conditioning air in the humidity control apparatus 3. FIG.
When the vehicle travels, the temperature of the room 4 can be adjusted using the air conditioner system 5. Further, although the room 4 can be dehumidified by the air conditioner system 5, the dehumidifying load of the air conditioner system 5 can be reduced and the fuel efficiency can be improved by dehumidifying the humidity control apparatus 3 as described above.

車両停止時においては、化学蓄熱装置2によって冷暖房を行う。
まず、車両停止時かつ暖房時における空調システム1の状態につき、図3を用いて説明する。車両停止時においては、水タンク24から蒸発器22へ送られた水が蒸発し、水蒸気となって反応器21へ送られる。そして、反応器21において蓄熱材が水和反応する。このときの水和反応熱を、室内4の暖房と、調湿装置3における吸着材の再生とに用いる。
When the vehicle is stopped, the chemical heat storage device 2 performs air conditioning.
First, the state of the air conditioning system 1 when the vehicle is stopped and during heating will be described with reference to FIG. When the vehicle is stopped, the water sent from the water tank 24 to the evaporator 22 evaporates and is sent to the reactor 21 as water vapor. Then, the heat storage material undergoes a hydration reaction in the reactor 21. The heat of hydration reaction at this time is used for heating the room 4 and regenerating the adsorbent in the humidity control device 3.

すなわち、室内4から調湿装置3における除湿部31を通過して低湿となった空調空気が反応器21の受熱部212を通過することで、高温低湿の空調空気となる。この高温低湿の空調空気が室内4へ循環して室内4の暖房が行われる。
また、反応器21において水和反応熱を受熱した熱媒空気を調湿装置3における再生部32に通過させることで、吸着材の再生を行う。吸着材から離脱した水蒸気は熱媒空気と共に、外へ排出される。なお、熱媒空気は、室内4から反応器21へ循環した空調空気の一部を用いてもよいし、空調空気と別途に外気から取り込んだ空気を用いてもよい。
That is, the conditioned air that has passed through the dehumidifying part 31 in the humidity control device 3 from the room 4 and has become low humidity passes through the heat receiving part 212 of the reactor 21, thereby becoming high-temperature and low-humidity conditioned air. This high-temperature, low-humidity conditioned air circulates into the room 4 to heat the room 4.
Further, the adsorbent is regenerated by allowing the heat medium air that has received the heat of hydration reaction in the reactor 21 to pass through the regeneration unit 32 in the humidity control apparatus 3. The water vapor separated from the adsorbent is discharged to the outside together with the heat medium air. As the heat transfer air, a part of the conditioned air circulated from the room 4 to the reactor 21 may be used, or air taken in from outside air separately from the conditioned air may be used.

また、室内4から調湿装置3における除湿部31へ送られた空調空気の一部は、反応器21へ循環せずに、除湿のみ行って室内4へ戻ってもよい。
このようにして、車両停止時における暖房と除湿とが、化学蓄熱装置2と調湿装置3とからなる空調システム1によって行われる。ただし、このとき、エアコンシステム5を併用して、暖房と除湿を行ってもよい。
In addition, a part of the conditioned air sent from the room 4 to the dehumidifying unit 31 in the humidity control apparatus 3 may return to the room 4 after performing only dehumidification without circulating to the reactor 21.
In this manner, heating and dehumidification when the vehicle is stopped are performed by the air conditioning system 1 including the chemical heat storage device 2 and the humidity control device 3. However, at this time, the air conditioning system 5 may be used together to perform heating and dehumidification.

次に、車両停止時かつ冷房時における空調システム1の状態につき、図4を用いて説明する。この状態においても、暖房時と同様に、水タンク24から蒸発器22へ送られた水が蒸発し、水蒸気となって反応器21へ送られ、反応器21において蓄熱材が水和反応する。
このときの蒸発器22における蒸発潜熱による冷熱を利用して、室内4の冷房を行う。すなわち、室内4の空調空気は、調湿装置3における除湿部31を通過して低湿となった状態で、熱交換器12へ送られる。そして、熱交換器12において、空調空気が蒸発潜熱による冷熱よって冷却される。すなわち、熱交換器12は、熱媒流体を介して蒸発器22と空調空気との熱交換を行う。これにより、低温低湿の空調空気が室内4へ循環することで、室内4の冷房、除湿が行われる。
Next, the state of the air conditioning system 1 when the vehicle is stopped and when the air conditioner is cooling will be described with reference to FIG. Even in this state, as in the case of heating, the water sent from the water tank 24 to the evaporator 22 evaporates and is sent to the reactor 21 as water vapor, and the heat storage material undergoes a hydration reaction in the reactor 21.
The room 4 is cooled by using the cold heat generated by the latent heat of vaporization in the evaporator 22 at this time. In other words, the conditioned air in the room 4 passes through the dehumidifying unit 31 in the humidity control device 3 and is sent to the heat exchanger 12 in a low humidity state. Then, in the heat exchanger 12, the conditioned air is cooled by the cold due to the latent heat of evaporation. That is, the heat exchanger 12 performs heat exchange between the evaporator 22 and the conditioned air via the heat transfer fluid. Thereby, the low-temperature, low-humidity conditioned air circulates into the room 4 so that the room 4 is cooled and dehumidified.

また、反応器21における水和反応熱を、調湿装置3における吸着材の再生に用いる。すなわち、外気から取り込んだ熱媒空気が反応器21において水和反応熱を受熱する。受熱した熱媒空気を調湿装置3における再生部32に通過させることで、吸着材の再生を行う。吸着材から離脱した水蒸気は熱媒空気と共に、外へ排出される。
このようにして、車両停止時における冷房と除湿とが、化学蓄熱装置2と調湿装置3とからなる空調システム1によって行われる。ただし、このとき、エアコンシステム5を併用して、冷房と除湿を行ってもよい。
Further, the heat of hydration reaction in the reactor 21 is used for regeneration of the adsorbent in the humidity control apparatus 3. That is, the heat transfer air taken in from the outside air receives the heat of hydration reaction in the reactor 21. The adsorbent is regenerated by passing the received heat medium air through the regenerating unit 32 in the humidity control device 3. The water vapor separated from the adsorbent is discharged to the outside together with the heat medium air.
In this way, cooling and dehumidification when the vehicle is stopped are performed by the air conditioning system 1 including the chemical heat storage device 2 and the humidity control device 3. However, at this time, the air conditioning system 5 may be used in combination to perform cooling and dehumidification.

次に、本例の作用効果につき説明する。
上記空調システム1は、化学蓄熱装置2に加えて調湿装置3を備えているため、室内4の温度のみならず、湿度をも調整することができる。
そして、調湿装置3の吸着材を再生する際の熱として、化学蓄熱装置2から生じる熱の一部を利用することができる。すなわち、化学蓄熱装置2において発生する熱は、そのすべてを空調空気の加熱に用いることができるわけではない。それゆえ、化学蓄熱装置2から生じる熱の一部を利用して、吸着材を再生させることにより、吸着材の再生のためにエネルギーを新たに供給する必要がなくなる。あるいは、そのようなエネルギー供給量を少なくすることができる。それゆえ、効率的に調湿装置3による空調空気の湿度調整を行うことができる。
Next, the function and effect of this example will be described.
Since the air conditioning system 1 includes the humidity control device 3 in addition to the chemical heat storage device 2, not only the temperature of the room 4 but also the humidity can be adjusted.
And as a heat | fever at the time of reproducing | regenerating the adsorbent of the humidity control apparatus 3, a part of heat which arises from the chemical thermal storage apparatus 2 can be utilized. That is, not all the heat generated in the chemical heat storage device 2 can be used for heating the conditioned air. Therefore, it is not necessary to supply new energy for regeneration of the adsorbent by regenerating the adsorbent by using a part of the heat generated from the chemical heat storage device 2. Alternatively, such an energy supply amount can be reduced. Therefore, the humidity of the conditioned air can be efficiently adjusted by the humidity control device 3.

そして、このことは、化学蓄熱装置2において廃棄される熱を少なくすることができるということにもなる。その結果、空調システム1全体としても、エネルギー効率を向上させることができる。   This also means that the heat discarded in the chemical heat storage device 2 can be reduced. As a result, the energy efficiency of the entire air conditioning system 1 can be improved.

また、空調システム1は、凝縮器23における凝縮熱の少なくとも一部を、吸着材の再生に利用する。これにより、凝縮熱を有効利用して、空調システム1全体のエネルギー効率を向上させることができる。
また、空調システム1は、反応器21における水和反応熱の少なくとも一部を、吸着材の再生に利用する。これにより、空調空気の加熱のみならず、吸着材の再生にも、上記水和反応熱を利用することができる。特に、空調システム1を室内4の冷房に使用する際には、水和反応熱を空調空気の加熱に用いないため、この熱を吸着材の再生に用いることで、一層の有効利用が図れる。
また、空調システム1は、反応器21における脱水反応の際に生じる水蒸気の熱の一部をも、吸着材の再生に利用する。これにより、反応器21において生じた水蒸気の顕熱と潜熱とを有効利用して、吸着材を再生することができる。
Moreover, the air conditioning system 1 uses at least a part of the condensation heat in the condenser 23 for regeneration of the adsorbent. Thereby, the energy efficiency of the air conditioning system 1 whole can be improved by effectively using the condensation heat.
Further, the air conditioning system 1 uses at least a part of the heat of hydration reaction in the reactor 21 for regeneration of the adsorbent. Thereby, the hydration heat can be used not only for heating the conditioned air but also for regenerating the adsorbent. In particular, when the air conditioning system 1 is used for cooling the room 4, since the hydration heat is not used for heating the conditioned air, the heat can be used more effectively by using this heat for the regeneration of the adsorbent.
In addition, the air conditioning system 1 also uses part of the heat of water vapor generated during the dehydration reaction in the reactor 21 to regenerate the adsorbent. Thereby, the adsorbent can be regenerated by effectively utilizing the sensible heat and latent heat of water vapor generated in the reactor 21.

また、空調システム1は、室内4の暖房及び冷房の双方を行うことができるよう構成してあり、反応器21における水和反応熱を空調空気の加熱に利用し、蒸発器22における蒸発潜熱を空調空気の冷却に利用するよう構成してある。これにより、反応器21における水和反応熱と、蒸発器22における蒸発潜熱との双方を、空調空気の温度調整に利用することができるため、エネルギー効率に優れた空調システム1を得ることができる。   In addition, the air conditioning system 1 is configured to be able to both heat and cool the room 4, use the heat of hydration reaction in the reactor 21 for heating the conditioned air, and use the latent heat of evaporation in the evaporator 22. It is configured to be used for cooling the conditioned air. Thereby, since both the hydration reaction heat in the reactor 21 and the latent heat of vaporization in the evaporator 22 can be used for temperature adjustment of the conditioned air, the air conditioning system 1 excellent in energy efficiency can be obtained. .

また、空調システム1は、車両に搭載され、車両の室内4の冷暖房と除湿とを行うよう構成してある。これにより、車両の室内4の温度調整と湿度調整とを効率的に行うことができる。特に、車両の室内4は、適度に除湿しないと、窓ガラスが曇ってしまう。車両の窓ガラスの曇りは、極めて重要な問題であるため、何らかの手段で車両の室内は除湿する必要がある。そこで、既存のエアコンシステム5など、他のエネルギーを用いて除湿すると、燃費の低下にもつながるが、調湿装置3を用いることにより、効率的に室内4の除湿を行うことができ、燃費を向上させることができる。   The air conditioning system 1 is mounted on a vehicle and is configured to perform heating and cooling and dehumidification of the interior 4 of the vehicle. Thereby, the temperature adjustment and humidity adjustment of the vehicle interior 4 can be efficiently performed. In particular, if the vehicle interior 4 is not properly dehumidified, the window glass becomes cloudy. Since fogging of the window glass of the vehicle is a very important problem, it is necessary to dehumidify the interior of the vehicle by some means. Therefore, dehumidification using other energy such as the existing air conditioner system 5 leads to a decrease in fuel consumption. However, by using the humidity control device 3, the indoor 4 can be efficiently dehumidified, and the fuel consumption can be reduced. Can be improved.

以上のごとく、本例は、化学蓄熱装置から生じる熱を充分に有効利用しつつ、効率的な室内の湿度調整を可能とした空調システムを提供することができる。   As described above, this example can provide an air conditioning system that enables efficient indoor humidity adjustment while sufficiently effectively using heat generated from a chemical heat storage device.

上記実施例1以外にも、上記空調システムは種々の構成を採ることができる。
実施例1において、凝縮器23と水タンク24とは別体として説明しているが、凝縮器と水タンクとを一体化した構成とすることもできる。また、実施例1において、凝縮器23と蒸発器22とは別体として説明しているが、凝縮器23と蒸発器22とを一体化した構成とすることもできる。すなわち、例えば、蒸発器22及び凝縮器23は一つの熱交換器として構成されており、水蒸気を生じさせる際には蒸発器として機能し、水蒸気を凝縮させる際には凝縮器として機能するものとすることもできる。
また、調湿装置としては、デシカント空調装置以外であっても、熱駆動可能なものであれば、例えば、吸着式ヒートポンプ、吸収式ヒートポンプ等の調湿装置を用いることもできる。
In addition to the first embodiment, the air conditioning system can take various configurations.
In the first embodiment, the condenser 23 and the water tank 24 are described as separate bodies. However, the condenser and the water tank may be integrated. In the first embodiment, the condenser 23 and the evaporator 22 are described as separate bodies. However, the condenser 23 and the evaporator 22 may be integrated. That is, for example, the evaporator 22 and the condenser 23 are configured as one heat exchanger, functioning as an evaporator when generating water vapor, and functioning as a condenser when condensing water vapor. You can also
Further, as the humidity control apparatus, a humidity control apparatus such as an adsorption heat pump or an absorption heat pump can be used as long as it can be thermally driven, even if it is not a desiccant air conditioner.

1 空調システム
2 化学蓄熱装置
21 反応機
22 蒸発器
23 凝縮器
3 調湿装置
4 室内
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Air conditioning system 2 Chemical heat storage device 21 Reactor 22 Evaporator 23 Condenser 3 Humidity control device 4 Indoor

Claims (7)

室内(4)の暖房及び冷房の少なくとも一方を行う空調システム(1)であって、
水和反応により発熱し脱水反応により蓄熱する蓄熱材を充填してなる反応器(21)と、該反応器(21)に供給する水蒸気を生成する蒸発器(22)と、上記反応器(21)から脱水された水蒸気を凝縮する凝縮器(23)とを有し、空調空気の加熱及び冷却の少なくとも一方を行う化学蓄熱装置(2)と、
熱により駆動可能であって、上記空調空気の除湿を行う調湿装置(3)と、を備え、
上記化学蓄熱装置(2)から生じる熱の一部を、上記調湿装置(3)の駆動エネルギーとして利用するよう構成してあることを特徴とする空調システム(1)。
An air conditioning system (1) that performs at least one of heating and cooling of a room (4),
A reactor (21) filled with a heat storage material that generates heat by a hydration reaction and stores heat by a dehydration reaction, an evaporator (22) that generates water vapor to be supplied to the reactor (21), and the reactor (21 And a condenser (23) for condensing water vapor dehydrated from), a chemical heat storage device (2) for at least one of heating and cooling of conditioned air,
A humidity control device (3) that can be driven by heat and dehumidifies the conditioned air,
An air conditioning system (1) characterized in that a part of heat generated from the chemical heat storage device (2) is used as driving energy of the humidity control device (3).
請求項1に記載の空調システム(1)において、上記凝縮器(23)における凝縮熱の少なくとも一部を、上記調湿装置(3)の駆動エネルギーとして利用するよう構成してあることを特徴とする空調システム(1)。   The air conditioning system (1) according to claim 1, wherein at least part of the heat of condensation in the condenser (23) is used as driving energy for the humidity control device (3). Air conditioning system (1). 請求項1又は2に記載の空調システム(1)において、上記反応器(21)における水和反応熱の少なくとも一部を、上記調湿装置(3)の駆動エネルギーとして利用するよう構成してあることを特徴とする空調システム(1)。   The air conditioning system (1) according to claim 1 or 2, wherein at least part of the heat of hydration reaction in the reactor (21) is used as driving energy for the humidity control device (3). An air conditioning system (1) characterized by that. 請求項1〜3のいずれか一項に記載の空調システム(1)において、上記反応器(21)における脱水反応の際に生じる水蒸気の熱の一部を、上記調湿装置(3)の駆動エネルギーとして利用するよう構成してあることを特徴とする空調システム(1)。   The air conditioning system (1) according to any one of claims 1 to 3, wherein a part of heat of water vapor generated during a dehydration reaction in the reactor (21) is driven by the humidity control device (3). An air conditioning system (1) characterized by being configured to be used as energy. 請求項1〜4のいずれか一項に記載の空調システム(1)において、室内(4)の暖房及び冷房の双方を行うことができるよう構成してあり、上記反応器(21)における水和反応熱を上記空調空気の加熱に利用し、上記蒸発器(22)における蒸発潜熱を上記空調空気の冷却に利用するよう構成してあることを特徴とする空調システム(1)。   The air conditioning system (1) according to any one of claims 1 to 4, wherein both the heating and cooling of the room (4) can be performed, and the hydration in the reactor (21). An air conditioning system (1) characterized in that reaction heat is used for heating the conditioned air, and latent heat of vaporization in the evaporator (22) is used for cooling the conditioned air. 請求項1〜5のいずれか一項に記載の空調システム(1)において、車両に搭載され、上記車両の室内(4)の暖房及び冷房の少なくとも一方と除湿とを行うよう構成してあることを特徴とする空調システム(1)。   The air conditioning system (1) according to any one of claims 1 to 5, wherein the air conditioning system (1) is mounted on a vehicle and configured to perform dehumidification with at least one of heating and cooling of the interior (4) of the vehicle. An air conditioning system (1) characterized by 請求項1〜6のいずれか一項に記載の空調システム(1)において、上記調湿装置(3)は、再生可能な吸着材を有することを特徴とする空調システム(1)。   The air conditioning system (1) according to any one of claims 1 to 6, wherein the humidity control device (3) has a recyclable adsorbent.
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