JP2014169020A - シール構造 - Google Patents

Abstract

【課題】インシュレータの成形にあたって材料歩留まり性を向上させると共に、良好な組付け性を確保しつつ、防塵効果が確実に得られるシール構造を提供する。
【解決手段】所定の情報を表示する表示部１１０の表示面側の周囲と、表示面側から表示部１１０を覆うように配置されるカバー部１２０との間に、枠状を成す防塵用のインシュレータ１３０が介在されるシール構造において、インシュレータ１３０は、複数に分割された分割インシュレータ１３１、１３２が組付けされて形成されており、複数の分割インシュレータ１３１、１３２同士が組付けされる組付け部１３０Ａは、複数の分割インシュレータ１３１、１３２のそれぞれの端部に形成された凹状部と凸状部とが互いに嵌め合わされて、少なくとも一部が接触しているようにする。
【選択図】図５

Description

本発明は、例えば、表示部における表示面側の周囲と、表示部の表示面側に配置されるカバー部との間に、枠状を成す防塵用のインシュレータが介在されるシール構造に関するものである。

従来のシール構造として、例えば、特許文献１に示されたものが知られている。特許文献１のシール構造は、フラットパネルスピーカに適用されたものであり、振動板と液晶パネルとの間であって、液晶パネルの表示画面領域の周縁部には、枠状を成すインシュレータ（防塵クッション部材）が介在されている。インシュレータは、フラットパネルスピーカ内部への塵埃の侵入を防止して、液晶パネル表面への塵埃の付着を防止するようになっている。

特開２００６−１８６８５０号公報

枠状を成すインシュレータを成形するにあたっては、基になる材料の形態が板状の材料の場合であると、通常、打抜き型を用いた打抜き成形が採用される。しかしながら、枠状のインシュレータを打抜き成形にて成形する場合であると、内側の領域は不要部分となり、材料歩留まり性が非常に悪いものとなって、部品コストが高くなってしまう。そこで、単に、短冊状部品を４枚成形して対応することで、部品コストを下げることが考えられるが、各短冊状部品間に隙間ができてしまい、防塵の効果が充分に得られない。仮に各短冊状部品間の隙間が発生しないように組付けができたとしても、工数のかかるものとなって、量産対応には向かないものとなってしまう。

本発明の目的は、上記問題に鑑み、インシュレータの成形にあたって材料歩留まり性を向上させると共に、良好な組付け性を確保しつつ、防塵効果が確実に得られるシール構造を提供することにある。

本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。

本発明では、所定の情報を表示する表示部（１１０）の表示面側の周囲と、表示面側から表示部（１１０）を覆うように配置されるカバー部（１２０）との間に、枠状を成す防塵用のインシュレータ（１３０）が介在されるシール構造において、
インシュレータ（１３０）は、複数に分割された分割インシュレータ（１３１、１３２）が組付けされて形成されており、
複数の分割インシュレータ（１３１、１３２）同士が組付けされる組付け部（１３０Ａ）は、複数の分割インシュレータ（１３１、１３２）のそれぞれの端部（１３１ａ、１３２ａ）に形成された凹状部（１３１ｂ）と凸状部（１３２ｃ）とが互いに嵌め合わされて、少なくとも一部が接触していることを特徴としている。

この発明によれば、インシュレータ（１３０）は、複数に分割された分割インシュレータ（１３１、１３２）が組付けされて形成されるようにしているので、インシュレータ（１３０）の成形にあたって板状材料からの打抜き成形を用いる場合に、個々の分割インシュレータ（１３１、１３２）の形状で打抜き成形してくことができる。よって、枠状を成すインシュレータ（１３０）そのものを打抜く際の中心側となる不要な部分の発生を無くすことができるので、材料の歩留まり性を向上させることができ、インシュレータ（１３０）の部品コストを低減することができる。

そして、インシュレータ（１３０）は、複数の分割インシュレータ（１３１、１３２）のそれぞれの端部（１３１ａ、１３２ａ）に形成された凹状部（１３１ｂ）と凸状部（１３２ｃ）とが互いに嵌め合わされて組付けされるようになっているので、複数の分割インシュレータ（１３１、１３２）間に意図しない隙間が形成されるようなことがなく、複数の分割インシュレータ（１３１、１３２）同士の位置関係を適切に維持した状態で組付けすることが可能となる。

更には、凹状部（１３１ｂ）と凸状部（１３２ｃ）との間において、少なくとも一部が接触するように形成されているので、この接触部において外部からの塵埃等が遮断されて、表示部（１１０）とカバー部（１２０）との間のシール性を確実に確保することができる。

尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものである。

表示装置を示す分解斜視図である。 フロントカバーに装着されたインシュレータを示す背面図である。 図２のIII部を示す拡大図である。 フロントカバーに装着されたインシュレータおよび表示部を示す背面図である。 図４のＶ部を示す拡大図である。 図５のVI方向から見た矢視図である。 分割インシュレータの材料取りを示す説明図である。 その他のインシュレータの組付け部を示す拡大図である。 その他のインシュレータの組付け部を示す拡大図である。 その他のインシュレータの組付け部を示す拡大図である。

以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。

（第１実施形態）
本発明のシール構造に係る第１実施形態について図１〜図６を用いて説明する。本実施形態のシール構造は、例えば、車両用のナビゲーションシステムにおける表示装置（ディスプレイ装置）１００に適用したものである。表示装置１００は、例えば、車両のインストルメントパネルの中央位置上部等、運転者の見やすい位置に配置される。表示装置１００は、ナビゲーションシステムにおける各種情報（所定の情報）として、地図、地図上における自車の現在位置、進行方向、更には所望の目的地に対する案内情報等をディスプレイ１１０に表示する。表示装置１００は、ディスプレイ１１０、フロントカバー１２０、インシュレータ１３０等を備えており、インシュレータ１３０によって、ディスプレイ１１０とフロントカバー１２０との間におけるシール構造が形成されている。

ディスプレイ１１０は、上記のような各種情報を表示面の表示領域（図１で表示するディスプレイ１１０の下側の面）に切替え表示可能とする扁平で前面が横長長方形を成す表示部である。ディスプレイ１１０は、例えば、液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等を用いて構成することができる。

長方形のディスプレイ１１０の短辺側となる左右の部位には、複数の取付けステー１１１、１１２が縦方向に並ぶように設けられている。取付けステー１１１は、ディスプレイ１１０の短辺方向の中央部近傍および下部近傍から左右方向の外方に延びるように形成されている（左右で合計４つ）。また、取付けステー１１２は、ディスプレイ１１０の両短辺側において、２つの取付けステー１１１の間から左右方向の外方に延びるように形成されている（左右で合計２つ）。そして、各取付けステー１１１、１１２には、後述するフロントカバー１２０との組付け用のビスを挿通させるための取付け孔１１１ａ、１１２ａがそれぞれ形成されている。更に、取付けステー１１２には、フロントカバー１２０に形成された位置決めピン１２５を挿通させるための位置決め孔１１２ｂが形成されている。

フロントカバー１２０は、ディスプレイ１１０の表示面側からディスプレイ１１０を覆うように装着される樹脂製のカバー部である。フロントカバー１２０は、エスカッションとも呼ばれる。フロントカバー１２０は、前面形状がディスプレイ１１０よりも横長となる長方形を成しており、外周部には、ディスプレイ１１０側に立ち上がる縁立て部１２１が形成されている。また、フロントカバー１２０において、ディスプレイ１１０の表示領域に対応する部位には、窓部１２２が形成されている。フロントカバー１２０の窓部１２２よりも外側となる外周部は例えば黒色に形成されており、また、窓部１２２は透明に形成されている。よって、運転者は窓部１２２を介して、ディスプレイ１１０における各種情報を見ることができるようになっている。

フロントカバー１２０のディスプレイ１１０と対向する側で窓部１２２の外周部となる領域には、枠状平面を成すシールエリア１２３が形成されている。シールエリア１２３は、後述するインシュレータ１３０が配置される領域である。シールエリア１２３は、ディスプレイ１１０の表示面側の周囲の位置に概略一致している。

また、フロントカバー１２０において、ディスプレイ１１０の取付け孔１１１ａ、１１２ａに対応する位置には、ディスプレイ１１０側に突出する円柱状のボス部１２４が形成されている。ボス部１２４の先端部には、図示しない組付け用ビスが締め付けされるビス穴１２４ａが形成されている。ボス部１２４には、上記ビス穴１２４ａに代えて雌ねじを形成しても良い。更に、フロントカバー１２０において、ディスプレイ１１０の位置決め孔１１２ｂに対応する位置には、ディスプレイ１１０側に突出する円柱状の位置決めピン１２５が形成されている。

フロントカバー１２０の位置決めピン１２５は、ディスプレイ１１０の位置決め孔１１２ｂに挿通され（左右２ヶ所）、ディスプレイ１１０はフロントカバー１２０に対して位置規制（位置決め）されている。そして、各取付けステー１１１、１１２が各ボス部１２４の先端部に当接された状態で、図示しない組付け用ビスが取付け孔１１１ａ、１１２ａに挿通され、更にビス穴１２４ａに締め付けされることによって、ディスプレイ１１０は、フロントカバー１２０に固定されている。

インシュレータ１３０は、ディスプレイ１１０の表示面側の外周部と、フロントカバー１２０のシールエリア１２３との間に介在される防塵用のシール部材である。インシュレータ１３０は、断面形状が扁平の四角形で、全体形状がシールエリア１２３に対応する長方形の枠状を成しており、例えば、ウレタンフォーム等の弾性材から形成されている。

更に、インシュレータ１３０は、複数に分割された分割インシュレータ１３１、１３２が組付けされて形成されたものとなっている。ここでは、分割インシュレータ１３１、１３２は、長方形の枠状を成すインシュレータ１３０の中心を通り、ディスプレイ１１０の表示面に対して平行となる直線を境にして２分割されたものとなっている。例えば、インシュレータ１３０を分割する直線は、長方形の枠の１つの対角線を選択することができる。つまり、各分割インシュレータ１３１、１３２は、長方形の枠の隣り合う２辺からなるＬ字状に形成することができる。各分割インシュレータ１３１、１３２は、インシュレータ１３０の中心に対して対称（点対称）の関係となっており、同一の形状となっている。よって、インシュレータ１３０は、同一形状の分割インシュレータ１３１、１３２を２つ使用して形成されるものとなっている。分割インシュレータ１３１、１３２は、例えばウレタンフォームの板状材料から打抜き成形によって連続的に成形される。

分割インシュレータ１３１と、分割インシュレータ１３２とが組付けされる組付け部１３０Ａは、図３に示すように、分割インシュレータ１３１の端部１３１ａに形成された凹状部１３１ｂと凸状部１３１ｃ、および分割インシュレータ１３２の端部１３２ａに形成された凹状部１３２ｂと凸状部１３２ｃが、互いに嵌め合わされて形成されている。

分割インシュレータ１３１における凸状部１３１ｃは、先端部が鍵状に形成された凸部であり、鍵の根元側が凹状部１３１ｂとなっている。同様に、分割インシュレータ１３２における凸状部１３２ｃは、先端部が鍵状に形成された凸部であり、鍵の根元側が凹状部１３２ｂとなっている。凸状部１３１ｃは凹状部１３２ｂに嵌り合い、また、凸状部１３２ｃは凹状部１３１ｂに嵌り合うようになっている。

そして、組付け部１３０Ａにおいては、分割インシュレータ１３１、１３２の単品状態における各凹状部１３１ｂ、１３２ｂ、および各凸状部１３１ｃ、１３２ｃの各寸法設定によって、組み合わされた状態で、少なくとも一部の領域が互いに接触するように形成されている。互いに接触する領域は、例えば、図３中のａ、ｂ、ｃ等の領域である。

インシュレータ１３０は、図２、図３に示すように、例えば両面テープのような接着手段によって、シールエリア１２３に接着されている。尚、例えば、シールエリア１２３の内周側、あるいは外周側にガイド壁等を設けるようにして、このガイド壁によってインシュレータ１３０を位置決め可能とする場合は、接着手段による接着を廃止することもできる。

そして、インシュレータ１３０は、図４〜図６に示すように、ディスプレイ１１０がフロントカバー１２０に組付け固定されたときに、ディスプレイ１１０の表示面側の外周部と、フロントカバー１２０のシールエリア１２３との間において所定の圧縮率で圧縮された状態となっている。インシュレータ１３０が圧縮されることにより、インシュレータ１３０がディスプレイ１１０の表示面に沿う方向に伸び、組付け部１３０Ａにおいては、圧縮される前段階で互いに接触していた接触領域（図３中のａ、ｂ、ｃ等）に加えて、更に接触領域が増大される形となっている。増大される接触領域は、例えば、図５中のｄ、ｅ等の領域である。

尚、ディスプレイ１１０の背面側には、各種情報の表示状態を制御する制御用回路基板が設けられ、更に、制御用回路基板の背面側には、リアカバーが設けられている。フロントカバー１２０とリアカバーは、ディスプレイ１１０、インシュレータ１３０、および制御用回路基板を内部に収容するケース体を形成する。

本実施形態では、インシュレータ１３０によって、フロントカバー１２０の外周側からディスプレイ１１０の表示面の表示領域への塵埃等の侵入が防止される。

ここで、本実施形態では、インシュレータ１３０は、複数に分割された分割インシュレータ１３１、１３２が組付けされて形成されるようにしているので、インシュレータ１３０の成形にあたって、例えば、板状材料からの打抜き成形を用いる場合に、図７に示すように、個々の分割インシュレータ１３１、１３２の形状で連続的に打抜き成形してくことができる。よって、枠状を成すインシュレータ１３０そのものを打抜く際の中心側となる不要な部分の発生を無くすことができるので、材料の歩留まり性を向上させることができ、インシュレータ１３０の部品コストを低減することができる。

そして、インシュレータ１３０は、複数の分割インシュレータ１３１、１３２のそれぞれの端部１３１ａ、１３２ａに形成された凹状部１３１ｂと凸状部１３１ｃ、および凹状部１３２ｂと凸状部１３２ｃが互いに嵌め合わされて組付けされるようになっているので、複数の分割インシュレータ１３１、１３２間に意図しない隙間が形成されるようなことがなく、複数の分割インシュレータ１３１、１３２同士の位置関係を適切に維持した状態で組付けすることが可能となる。

更には、組付け部１３０Ａにおいて、凹状部１３１ｂと凸状部１３１ｃ、および凹状部１３２ｂと凸状部１３２ｃの間において、少なくとも一部の領域が接触するように形成されているので、この接触領域において外部からの塵埃等が遮断されて、ディスプレイ１１０とフロントカバー１２０との間のシール性を確実に確保することができる。

また、組付け部１３０Ａは、ディスプレイ１１０とフロントカバー１２０とによって挟まれて、互いに接触している領域が増大するように所定の圧縮率で圧縮されるようにしている。これにより、複数の分割インシュレータ１３１、１３２間の隙間をより小さくすることができるので、更に、ディスプレイ１１０とフロントカバー１２０との間のシール性を向上させることができる。

また、複数の分割インシュレータ１３１、１３２は、枠状を成すインシュレータ１３０の中心を通りディスプレイ１１０の表示面に平行となる直線を境にして２分割されており、中心に対して対称形状としている。これにより、複数の分割インシュレータ１３１、１３２は、同一形状で２個使用設定されるものとなるので、分割インシュレータ１３１、１３２の種類を増加させることがない。尚、インシュレータ１３０を、２個使用の分割インシュレータ１３１、１３２とすることで、インシュレータ１３０を組付けるための工数が多少増加するものの、最小限度の分割数としていることから、上記材料の歩留まり性の向上に伴う部品コスト低減分が大きく得られ、トータルでのコスト低減を図ることができる。

また、組付け部１３０Ａにおける凸状部１３１ｃ、１３２ｃは、鍵状に形成されるようにしている。これにより、分割インシュレータ１３１、１３２が互いに接触し得る領域を大きく設定することができ、シール性を向上させることができる。更に、複数の分割インシュレータ１３１、１３２を組付けした際に、お互いが確実に嵌り合い、ずれることが抑制されるので、複数の分割インシュレータ１３１、１３２同士の位置関係をより効果的に維持することができる。

（その他の実施形態）
インシュレータ１３０の組付け部１３０Ａにおける形状は、上記第１実施形態に限定されることなく、図８〜図１０に示すような各組付け部１３０Ｂ、１３０Ｃ、１３０Ｄ等としても良い。

組付け部１３０Ｂは、分割インシュレータ１３１、１３２のそれぞれの凸状部１３１ｃ、１３２ｃの先端側を共に、フック状にしたものである。これにより、左右方向、上下方向共に、分割インシュレータ１３１、１３２の確実な嵌め合わせが可能となる。

また、組付け部１３０Ｃは、分割インシュレータ１３１の凹状部１３１ｂを単純な矩形状とし、また、分割インシュレータ１３２の凸状部１３２ｃを凹状部１３１ｂに嵌る矩形状としたものである。これにより、各分割インシュレータ１３１、１３２の成形が容易となる。

更に、組付け部１３０Ｄは、上記組付け部１３０Ｃの凹状部１３１ｂ、凸状部１３２ｃを台形状にして、確実な嵌め合わせ（ずれ、はずれ防止）を可能としたものである。

また、上記第１実施形態では、各分割インシュレータ１３１、１３２をそれぞれＬ字状のものとしたが、これに限定されることなく、それぞれコの字状にしたもの、あるいは枠状のインシュレータ１３０の一辺に対応する分割インシュレータと、残りの三辺に対応するコの字状の分割インシュレータとの組合わせとしたもの等としても良い。更に、枠状のインシュレータ１３０の各辺に対応する４つの分割インシュレータとしても良い。

また、本実施形態では、シール構造を、車両用のナビゲーションシステムにおける表示装置１００に適用されるものとして説明したが、これに限らず、車両の各種走行情報を表示する車両情報表示装置、あるいは、携帯電話の表示部など、広く適用することができる。

１００ 表示装置
１１０ ディスプレイ（表示部）
１２０ フロントカバー（カバー部）
１３０ インシュレータ
１３０Ａ、１３０Ｂ、１３０Ｃ、１３０Ｄ 組付け部
１３１、１３２ 分割インシュレータ
１３１ａ、１３２ａ 端部
１３１ｂ、１３２ｂ 凹状部
１３１ｃ、１３２ｃ 凸状部

Claims (5)

1. 所定の情報を表示する表示部（１１０）の表示面側の周囲と、前記表示面側から前記表示部（１１０）を覆うように配置されるカバー部（１２０）との間に、枠状を成す防塵用のインシュレータ（１３０）が介在されるシール構造において、
   前記インシュレータ（１３０）は、複数に分割された分割インシュレータ（１３１、１３２）が組付けされて形成されており、
   複数の前記分割インシュレータ（１３１、１３２）同士が組付けされる組付け部（１３０Ａ）は、複数の前記分割インシュレータ（１３１、１３２）のそれぞれの端部（１３１ａ、１３２ａ）に形成された凹状部（１３１ｂ）と凸状部（１３２ｃ）とが互いに嵌め合わされて、少なくとも一部が接触していることを特徴とするシール構造。
2. 前記組付け部（１３０Ａ）は、前記表示部（１１０）と前記カバー部（１２０）とによって挟まれて、前記接触している領域が増大するように所定の圧縮率で圧縮されていることを特徴とする請求項１に記載のシール構造。
3. 複数の前記分割インシュレータ（１３１、１３２）は、枠状を成す前記インシュレータ（１３０）の中心を通り前記表示面に平行となる直線を境にして２分割されており、前記中心に対して対称形状となっていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のシール構造。
4. 前記分割インシュレータ（１３１、１３２）は、枠状を成す前記インシュレータ（１３０）の隣り合う２辺に対応するＬ字状に形成されていることを特徴とする請求項３に記載のシール構造。
5. 前記凸状部（１３２ｃ）は、鍵状に形成されていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載のシール構造。

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