JP2014133476A - ゴムクローラ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ゴム弾性体により無端状に形成されたクローラ本体を備えるゴムクローラであって、前記ゴム弾性体は、60℃での損失弾性率が3MPa未満で、かつ−20℃での損失弾性率が70MPa以上である。
【選択図】なし
Description
近年では、例えば下記特許文献1に示されるように、クローラ本体のうち、抗張体より内周側に位置する部分を、ロスファクターが0.15以下のゴム弾性体で形成することによって、低燃費化が図られたゴムクローラが提案されている。
ゴムクローラは、ゴム弾性体により無端状に形成されたクローラ本体と、クローラ本体内にクローラ周方向に沿って延設された抗張体と、クローラ本体内に埋設された芯金と、を備えている。
前記ゴム弾性体は、60℃での損失弾性率が3MPa未満で、かつ−20℃での損失弾性率が70MPa以上となっている。すなわち、このゴム弾性体の損失弾性率は、ひずみ速度が低い高温域で小さく、ひずみ速度が高い低温域で大きくなっている。ゴムクローラの走行に際し、クローラ本体の表面温度は約20℃〜80℃になるが、この温度域における損失弾性率が小さい程、ゴムクローラの屈曲抵抗は低くなる。
なお、クローラ本体のうち、抗張体の外周側に位置する外周側ゴム体の厚さ(例えば約7.5mm)が、クローラ本体の厚さ(例えば約30mm)の例えば約25%以上あれば、屈曲抵抗及び耐カット性がより向上する。
なお、損失弾性率は、東洋精機製作所製のスペクトロメータ(レオログラフソリッドL−IR)を使用して測定し、試験片の大きさは厚さ2mm、幅5mm、長さ30mmとし、加振条件は15Hz±2%とした。
まず、屈曲抵抗の測定は、外径が約414mmの駆動輪と、外径が約410mmの従動輪と、の間に、ゴムクローラを約19.6kNの力で引張した状態で巻回し、駆動輪を93rpmで回転させた。この際、駆動輪に直結された駆動軸に生ずるひずみを測定し、この測定値に基づいてゴムクローラの屈曲抵抗(N・m)を算出した。なお、クローラ本体の幅は約450mmとした。
結果を表1に示す。この表1において、屈曲抵抗が250N・m未満の場合を○、250N・m以上の場合を×と記した。その結果、約60℃での損失弾性率が3MPa未満であれば、屈曲抵抗を250N・m未満に抑えられることが確認された。
結果を表1に示す。この表1において、カット深さが10mm未満の場合を○、10mm以上の場合を×と記した。その結果、約−20℃での損失弾性率が70MPa以上であれば、カット深さを10mm未満に抑えられることが確認された。
なお、実施例では、ゴム弾性体の主材としてSBR単体を採用し、比較例では、ゴム弾性体の主材としてNRを15wt%、SBRを85wt%それぞれ含有する材質を採用した。
そして、それぞれのゴムクローラを車両に装着して、コンクリート路面、岩場、砕石路をそれぞれ同じ時間ずつトータルで約150時間走行させたときのゴムクローラを目視により確認したところ、芯金の露出量が、比較例より実施例の方が少ないことが確認された。
例えば、クローラ本体の全体を前記ゴム弾性体で形成しなくてもよく、クローラ本体のうち、抗張体の外周側に位置する外周側ゴム体、及び抗張体の内周側に位置する内周側ゴム体の少なくとも一方を、前記ゴム弾性体で形成してもよい。
Claims (1)
- ゴム弾性体により無端状に形成されたクローラ本体を備えるゴムクローラであって、
前記ゴム弾性体は、60℃での損失弾性率が3MPa未満で、かつ−20℃での損失弾性率が70MPa以上であることを特徴とするゴムクローラ。
Priority Applications (1)
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JP2011122719A (ja) * | 2009-11-13 | 2011-06-23 | Mitsuboshi Belting Ltd | ゴム製歯付ベルトおよび歯付ベルト用ゴム組成物 |
JP2012140068A (ja) * | 2010-12-28 | 2012-07-26 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
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2013
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JP2012140068A (ja) * | 2010-12-28 | 2012-07-26 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
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