JP2014107927A - 消費エネルギ推定装置およびその方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本消費エネルギ推定装置は、複数のルート区間について、対象EVおよび他のEVの消費エネルギ関連データと、前記ルート区間のルート情報と、EV消費エネルギ推定部とを備え、前記EV消費エネルギ推定部は、前記対象EVが走行済みのルート区間である第1ルート区間の前記対象EVの消費エネルギ関連データと、前記対象EVが今後走行するルート区間である第2ルート区間を走行済みの他のEVの前記第2ルート区間の消費エネルギ関連データとの差分と、前記第2ルート区間と前記第1ルート区間の前記ルート情報の差分とに基づいて、前記第2ルート区間と前記第1ルート区間との第1類似度を計算し、前記第1類似度に基づき前記第1ルート区間の中からルート区間を選択し、前記選択したルート区間と前記第2ルート区間の消費エネルギ関連データと、前記ルート情報を用いて、前記第2ルート区間における前記対象EVの消費エネルギを推定する。
【選択図】図1
Description
Cp は、空気の比熱(specific heat capacities of air)である。
λは、水の蒸熱潜熱(enthalpy (heat) of vaporization of water)である。
△T は、吸込・吹出空気温度の差(temperature difference of air flow)である。
△X は、外気・室内絶対湿度の差(absolute humidity difference)である。
Uは、空気量(air content)である。
COP は、エアコンまたはクーラーの成績係数(Coefficient Of Performance)である。
t はエアコンの運転時間である。
y=ρU/COP
α= Cp
β=λ
dr1 と dr2 は 過去の走行ルート区間と次の走行ルート区間のそれぞれの距離である。
vr1 とtr1は、過去の走行ルート区間における対象EVの平均走行速度および平均走行時間である。
vr2とtr2は、次の走行ルート区間における(第2グループの参照EVからの)参照EVの平均速度および平均走行時間である。
n は、EVパラメータの個数である。
EtjとEij は、過去の走行ルート区間jにおける対象EVと参照EVの消費エネルギである。
vtjとvij は過去の走行ルート区間jにおける対象EVと参照EVの平均速度である。
xtkとxik は、EVパラメータkである。EVパラメータとして、たとえば対象EVおよび参照EVの重量のようなものが挙げられる。
Xc と Xp は、次の走行ルート区間の現在の湿度(環境情報格納部5に記憶されている最新の湿度)、および第1グループの該当適合EVが当該次の走行ルート区間を走行したときの過去の湿度である。
vg1 と vg2 は、第1グループの該当適合EVの速度(たとえば開始端速度と終了端速度の平均速度でもよい)、次の走行ルート区間における第2グループの参照EVの平均速度(たとえば個々の参照EVの開始端速度と終了端速度の平均値を参照EV間で平均した値でもよい)である。当該第2グループの参照EVには、第1グループに属する当該適合EVが含まれて良い。
図12に示される第2の実施形態では、他の参照EVの消費エネルギを用いて、対象EVの消費エネルギが推定される。
Claims (19)
- 走行経路を分割した複数のルート区間のうち走行済みのルート区間のそれぞれについて、対象EV(Electric Vehicle:電気自動車)および他のEVの消費エネルギ、走行時間、開始端速度、終了端速度に関する情報である消費エネルギ関連データを記憶する第1記憶部と、
前記複数のルート区間のそれぞれのルート情報を格納する第2記憶部と、
前記対象EVが走行済みのルート区間である第1ルート区間の前記対象EVの消費エネルギ関連データと、前記対象EVが今後走行するルート区間である第2ルート区間を走行済みの他のEVの前記第2ルート区間の消費エネルギ関連データとの差分と、前記第2ルート区間と前記第1ルート区間の前記ルート情報の差分とに基づいて、前記第2ルート区間と前記第1ルート区間との第1類似度を計算し、
前記第1類似度に基づき前記第1ルート区間の中からルート区間を選択し、
前記選択したルート区間と前記第2ルート区間の消費エネルギ関連データと、前記ルート情報を用いて、前記第2ルート区間における前記対象EVの消費エネルギを推定する
EV消費エネルギ推定部と、
を備えた消費エネルギ推定装置。 - 前記EV消費エネルギ推定部は、
前記第1ルート区間のそれぞれおいて、前記対象EVが加速または減速を行った加減速区間と、前記加減速区間の走行に要した時間である加減速時間とを推定し、
前記第1ルート区間における前記対象EVの加減速時間に基づき、前記第2ルート区間における前記対象EVの加減速時間を推定し、
前記対象EVが前記選択したルート区間の走行に要した走行時間、またはあらかじめ与えられた時間に基づき、前記第2ルート区間の走行に要する走行時間を推定し、
前記選択したルート区間の開始端速度および終了端速度と、前記推定した加減速時間に基づき、前記対象EVが前記第2ルート区間で行う加速度を推定し、
前記対象EVが第2ルート区間の直前のルート区間の終了端速度と、前記推定した加減速度と、前記加減速時間とに基づき、前記第2ルート区間における開始端速度、終了端速度および加減速区間を推定し、
前記第2ルート区間の距離と、前記EV速度推定部により推定された前記加減速時間、前記走行時間、前記加速度、前記開始端速度、前記終了端速度、および前記加減速区間の情報に基づき、前記第2ルート区間における前記対象EVの消費エネルギを推定する
請求項1に記載の消費エネルギ推定装置。 - EVパラメータ推定部をさらに備え、
前記EVパラメータ推定部は、
前記第1ルート区間のそれぞれごとに、前記第1ルート区間の距離を前記対象EVの前記第1ルート区間の走行時間で除算した値と、前記第1ルート区間の開始端速度および終了端速度の平均との差分を計算し、前記差分が一定値以下のときは、前記第1ルート区間を第1グループに分類する分類部と、
前記第1グループに属するルート区間に関して前記対象EVの前記消費エネルギ関連データおよび前記ルート情報に基づき、前記対象EVの消費エネルギに影響する前記対象EVのパラメータの値を推定するパラメータ推定部と、を含み
前記EV消費エネルギ推定部は、前記対象EVのパラメータを用いて前記対象EVの消費エネルギを推定する
請求項2に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記分類部は、前記差分が前記一定値より大きいときは前記第1ルート区間を第2グループに分類し、
前記EV消費エネルギ推定部は、前記第2グループに属するルート区間について、前記加減速区間と前記加減速時間を推定する
請求項3に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記ルート情報は、前記ルート区間の勾配の情報を含み、
前記分類部は、前記第1ルート区間の勾配が閾値より大きいときは、前記第1ルート区間を前記第2グループに分類する
請求項4に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記EV消費エネルギ推定部は、前記選択したルート区間が前記第2グループに属するとき、前記第2グループに属するルート区間における前記対象EVの加減速時間に基づき、前記第2ルート区間での前記対象EVの加減速時間を推定する
請求項4または5に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記EV消費エネルギ推定部は、前記選択したルート区間が前記第1グループに属するとき、前記加減速時間、前記加速度、前記加減速区間の推定を省略し、
前記消費エネルギ推定部は、前記第2ルート区間の距離と、前記EV速度推定部により推定された前記走行時間、前記開始端速度および前記終了端速度を用いて、前記第2ルート区間における前記対象EVの消費エネルギを推定する
請求項3ないし6のいずれか一項に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記EV消費エネルギ推定部は、前記第2ルート区間の直前のルート区間の終了端速度を前記第2ルート区間の開始端速度として推定する
請求項2ないし7のいずれか一項に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記EV消費エネルギ推定部は、前記対象EVの前記第1ルート区間の加減速時間を平均することにより前記加速度を推定する
請求項2ないし8のいずれか一項に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記EV消費エネルギ推定部は、前記第1ルート区間における前記対象EVと前記他のEVの消費エネルギの差分および走行速度の差分に基づき、前記対象EVと前記他のEVとの第2類似度を計算し、前記第2類似度に基づいて前記他のEVから1台の適合EVを選択し、前記第2ルート区間の前記適合EVの開始端速度および終了端速度と、前記推定した加減速時間に基づき、前記加速度を推定する
請求項2ないし9のいずれか一項に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記ルート区間の気温および湿度の少なくとも一方と時刻とを記憶する第3記憶部をさらに備え、
前記EV消費エネルギ推定部は、前記第2類似度に基づき前記他のEVから複数の適合EVを選択し、選択した複数の適合EVについて、前記第2ルート区間の最新の気温および最新の湿度の少なくとも一方と、前記EVが前記第2ルート区間を走行したときの気温および湿度少なくとも一方との差に基づいて第3類似度を計算し、前記第3類似度に基づいて前記複数の適合EVから1台の適合EVを選択する
請求項10に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記EV消費エネルギ推定部は、前記第2ルート区間を前記適合EVが走行した速度と、前記第2ルート区間を過去に走行した前記他のEVの平均速度との差分をさらに用いて前記第3類似度を計算する
請求項11に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記EV消費エネルギ推定部は、前記第2ルート区間と前記第1ルート区間の傾斜および距離と、前記第2ルート区間における他のEVの平均速度と平均走行時間と、前記第1ルート区間の前記対象EVの平均速度と平均走行時間とに基づいて、前記第1類似度を計算する
請求項1ないし12のいずれか一項に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記ルート情報は、前記ルート区間の勾配の情報を含む
請求項1ないし13のいずれか一項に記載の消費エネルギ推定装置。 - 走行経路を分割した複数のルート区間のうち走行済みのルート区間のそれぞれについて、対象EV(Electric Vehicle:電気自動車)および他のEVの消費エネルギ、走行時間、開始端速度、終了端速度に関する情報である消費エネルギ関連データを記憶する第1記憶部と、
前記複数のルート区間のそれぞれのルート情報を格納する第2記憶部と、
前記対象EVが走行済みのルート区間である第1ルート区間における前記対象EVと前記他のEVの消費エネルギの差分および走行速度の差分に基づき、前記対象EVと前記他のEVとの第1類似度を計算し、前記第1類似度に基づいて前記他のEVから1台以上の適合EVを選択し、
前記対象EVが今後走行するルート区間である第2ルート区間における前記選択した適合EVの消費エネルギの平均または最大値に基づき、前記第2ルート区間における前記対象EVの消費エネルギを推定する
EV消費エネルギ推定部と
を備えた消費エネルギ推定装置。 - 前記ルート区間の気温および湿度の少なくとも一方と時刻とを記憶する第3記憶部をさらに備え、
前記EV消費エネルギ推定部は、前記第1類似度に基づき前記他のEVから複数の適合EVを選択し、選択した複数の適合EVについて、前記第2ルート区間の最新の気温および最新の湿度の少なくとも一方と、前記EVが前記第2ルート区間を走行したときの気温および湿度の少なくとも一方との差に基づいて第2類似度を計算し、前記第2類似度に基づいて前記複数の適合EVから1台以上の適合EVを選択する
請求項15に記載の消費エネルギ推定装置。 - 前記ルート区間の気温および湿度の少なくとも一方と時刻とを記憶する第3記憶部をさらに備え、
前記第1記憶部の前記消費エネルギ関連データは、前記対象EVおよび前記他のEVの車内の設定温度および車内の湿度の少なくとも一方を含み、
前記EV消費エネルギ推定部は、
前記第2ルート区間における前記選択した適合EVのエアコン消費エネルギを計算し、前記第2ルート区間における前記選択した適合EVの消費エネルギから前記エアコン消費エネルギを減算し、減算後の消費エネルギの平均を計算し、
前記第2ルート区間における前記対象EVのエアコン消費エネルギを推定し、
前記減算後の消費エネルギの平均と、前記対象EVのエアコン消費エネルギを加算することによって、前記第2ルート区間における前記対象EVの消費エネルギを推定する
請求項15または16に記載の消費エネルギ推定装置。 - 走行経路を分割した複数のルート区間のうち走行済みのルート区間のそれぞれについて、対象EV(Electric Vehicle:電気自動車)および他のEVの消費エネルギ、走行時間、開始端速度、終了端速度に関する情報である消費エネルギ関連データを記録するステップと、
前記複数のルート区間のそれぞれのルート情報を読み込むステップと、
前記対象EVが走行済みのルート区間である第1ルート区間の前記対象EVの消費エネルギ関連データと、前記対象EVが今後走行するルート区間である第2ルート区間を走行済みの他のEVの前記第2ルート区間の消費エネルギ関連データとの差分と、前記第2ルート区間と前記第1ルート区間の前記ルート情報の差分とに基づいて、前記第2ルート区間と前記第1ルート区間との第1類似度を計算するステップと、
前記第1類似度に基づき前記第1ルート区間の中からルート区間を選択するステップと、
前記選択したルート区間と前記第2ルート区間の消費エネルギ関連データと、前記ルート情報を用いて、前記第2ルート区間における前記対象EVの消費エネルギを推定するステップと
を備えた消費エネルギ推定方法。 - 走行経路を分割した複数のルート区間のうち走行済みのルート区間のそれぞれについて、対象EV(Electric Vehicle:電気自動車)および他のEVの消費エネルギ、走行時間、開始端速度、終了端速度に関する情報である消費エネルギ関連データを記録するステップと、
前記複数のルート区間のそれぞれのルート情報を読み込むステップと、
前記対象EVおよび前記他のEVの仕様情報を読み込むステップと、
前記対象EVが走行済みのルート区間である第1ルート区間における前記対象EVと前記他のEVの消費エネルギの差分および走行速度の差分に基づき、前記対象EVと前記他のEVとの第1類似度を計算し、前記第1類似度に基づいて前記他のEVから1台以上の適合EVを選択するステップと、
前記対象EVが今後走行するルート区間である第2ルート区間における前記選択した適合EVの消費エネルギの平均または最大値に基づき、前記第2ルート区間における前記対象EVの消費エネルギを推定するステップと、
を備えた消費エネルギ推定方法。
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