JP2014095266A - Door lock device - Google Patents

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    • E05B81/16Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on locking elements for locking or unlocking action

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door lock device which can be made compact and lightweight.SOLUTION: A door lock device 10 includes a latch mechanism 43 which engages a striker in a disengageable state; a lock mechanism 53 which can move the latch mechanism 43 between an unlock position where the latch mechanism can be operated and a lock position where the latch mechanism cannot be operated; a release mechanism 64 which transmits an operation of a door handle to the lock mechanism 53 to release the striker from being engaged by the latch mechanism 43 when the lock mechanism 53 is at the unlock position; and a switching mechanism which switches the lock mechanism 53 to the lock position and unlock position. The door lock device is provided with a housing in a substantially L shape in plan view which has a first housing part 12 and a second housing part 13; and the latch mechanism 43, lock mechanism 53, and release mechanism 64 are arranged in the first housing part 12, and the switching mechanism is arranged in the second housing part 13.

Description

本発明は、ドアロック装置に関する。   The present invention relates to a door lock device.

ドアロック装置は、車両のドア内部のヒンジ接続部とは反対側の外側端面に位置するように配設される。ドアを閉じると、車体側に配設されたストライカにドアロック装置が係合することにより、ドアを車体に対して開放不可能に保持する。   The door lock device is disposed so as to be located on the outer end surface on the opposite side to the hinge connection portion inside the door of the vehicle. When the door is closed, the door lock device is engaged with the striker disposed on the vehicle body side, thereby holding the door in an unopenable state with respect to the vehicle body.

ドアロック装置は、車体に配設したストライカを係脱可能に係合するラッチ機構を備える。ドアの内外に配設したドアハンドルの操作が開放機構によって伝達され、その操作力が更にロック機構を介してラッチ機構に伝達される。ロック機構は、ストライカの係合を解除可能なアンロック位置と、係合を解除不可能なロック位置とに、切換機構により切り換えられる。切換機構は、ドアの車外側に配設したキーシリンダや車内側に配設したロックノブの操作による手動操作系と、リモコン等によって電動アクチュエータを作動させる電動操作系とを備える。   The door lock device includes a latch mechanism that detachably engages a striker disposed on a vehicle body. The operation of the door handle disposed inside and outside the door is transmitted by the opening mechanism, and the operation force is further transmitted to the latch mechanism via the lock mechanism. The lock mechanism is switched by the switching mechanism between an unlock position where the striker can be released and a lock position where the engagement cannot be released. The switching mechanism includes a manual operation system that operates by operating a key cylinder disposed on the vehicle exterior side of the door and a lock knob disposed on the vehicle interior side, and an electrical operation system that operates an electrical actuator by a remote controller or the like.

特許文献1に記載のドアロック装置は、ドアの外側端面に沿って配設される第1ハウジング部と、第1ハウジング部に対して直交方向に延びる第2ハウジング部とを備える。第1ハウジング部には、ラッチ機構と、開放機構の一部であるアウターオープンレバーとが配設されている。第2ハウジング部には、開放機構の残りであるインナーオープンレバーと、ロック機構と、切換機構とが配設されている。   The door lock device described in Patent Literature 1 includes a first housing portion disposed along the outer end surface of the door, and a second housing portion extending in a direction orthogonal to the first housing portion. The first housing part is provided with a latch mechanism and an outer open lever that is a part of the opening mechanism. The second housing part is provided with an inner open lever that is the remainder of the opening mechanism, a lock mechanism, and a switching mechanism.

しかしながら、特許文献1のドアロック装置は、第2ハウジング部に配設する部材(機構)が多いため、第2ハウジング部の形状(面積)が大きくなる。その結果、ハウジング全体が大型化するため、ドアへの組付作業性が悪くなる。しかも、全体の重量が重くなるため、車両の軽量化に悪影響を及ぼす。   However, since the door lock device of Patent Document 1 has many members (mechanisms) disposed in the second housing portion, the shape (area) of the second housing portion is increased. As a result, since the entire housing is enlarged, the workability of assembling to the door is deteriorated. In addition, the overall weight increases, which adversely affects the weight reduction of the vehicle.

特開2001−262904号公報JP 2001-262904 A

本発明は、全体の小型化および軽量化が可能なドアロック装置を提供することを課題とする。   An object of the present invention is to provide a door lock device capable of reducing the overall size and weight.

前記課題を解決するため、本発明のドアロック装置は、車体に設けられたストライカを係脱可能に係合するラッチ機構と、前記ラッチ機構を操作可能なアンロック位置と操作不可能なロック位置との間を移動可能なロック機構と、ドアの車内側に設けられたインナードアハンドルの操作を前記ロック機構に伝達し、前記ロック機構がアンロック位置にあるときに前記ラッチ機構による前記ストライカの係合を解除可能なインナーオープンレバーを有する開放機構と、施錠操作により前記ロック機構をロック位置に切り換え、解錠操作により前記ロック機構を前記アンロック位置に切り換える切換機構と、を備えたドアロック装置において、ヒンジ接続された前記ドアの外側端面に沿って延びる第1ハウジング部と、前記第1ハウジング部に対して交差する方向に延びる第2ハウジング部とを有するハウジングを設け、前記第1ハウジング部の外面側に前記ラッチ機構を配設するとともに、前記第1ハウジング部の内面側に前記ロック機構および前記開放機構を配設する一方、前記第2ハウジング部に前記切換機構を配設した構成としている。   In order to solve the above-described problems, a door lock device according to the present invention includes a latch mechanism that detachably engages a striker provided on a vehicle body, an unlock position where the latch mechanism can be operated, and a lock position where the strike mechanism cannot be operated. The operation of an inner door handle provided on the inner side of the door is transmitted to the lock mechanism, and when the lock mechanism is in the unlocked position, A door lock comprising: an opening mechanism having an inner open lever that can be disengaged; and a switching mechanism that switches the locking mechanism to a locked position by a locking operation and switches the locking mechanism to the unlocking position by an unlocking operation. In the apparatus, a first housing portion extending along an outer end surface of the hinged door, and a pair of the first housing portion and the first housing portion. A housing having a second housing portion extending in a crossing direction, the latch mechanism being disposed on the outer surface side of the first housing portion, and the locking mechanism and the opening being disposed on the inner surface side of the first housing portion. While the mechanism is disposed, the switching mechanism is disposed in the second housing portion.

なお、前記ハウジングは、第1ハウジング部に対して第2ハウジング部が直交方向に延びる平面視略L字形状である。また、前記開放機構は、前記ドアの車外側に設けられたアウタードアハンドルの操作力を前記ロック機構に伝達するアウターオープンレバーを更に有する。   The housing has a substantially L shape in plan view in which the second housing portion extends in the orthogonal direction with respect to the first housing portion. The opening mechanism further includes an outer open lever that transmits an operating force of an outer door handle provided outside the door to the lock mechanism.

第1ハウジング部の外面側にラッチ機構を配設し、厚さ方向に重ねるように内面側にロック機構および開放機構を配設したため、第1ハウジング部の厚みは大きくなるが、第2ハウジング部の横幅(面積)を小さくすることができる。そのため、ハウジング全体をみれば、小型化を図ることができるうえ、軽量化を図ることができる。しかも、第1ハウジング部にドアを開放するためのラッチ機構、ロック機構および開放機構を配設しているため、組立誤差を低減し、動作不良の発生を抑制できる。   Since the latch mechanism is disposed on the outer surface side of the first housing portion and the lock mechanism and the release mechanism are disposed on the inner surface side so as to overlap in the thickness direction, the thickness of the first housing portion increases, but the second housing portion The horizontal width (area) can be reduced. For this reason, the entire housing can be reduced in size and weight. In addition, since a latch mechanism, a lock mechanism, and an opening mechanism for opening the door are provided in the first housing portion, assembly errors can be reduced and occurrence of malfunction can be suppressed.

前記ロック機構は、前記ラッチ機構の前記クローレバーを操作可能なアンロック位置と操作不可能なロック位置との間を揺動可能で、かつ、前記クローレバーに対して進退移動可能に配設されたリンクと、前記リンクの進退方向の一端側に配設され、前記リンクをロック位置およびアンロック位置に揺動させるロックプレートとを有し、前記第1ハウジング部の前記リンクの進退方向の他端側に、前記リンクの進退方向に対して直交方向に延びる軸線を有する第1軸支部と、前記リンクの進退方向および前記第1軸支部の軸線に対して直交方向に延びる軸線を有する第2軸支部とを設け、前記アウターオープンレバーを前記第1軸支部に回転可能に配設するとともに、前記アウターオープンレバーの作動部を前記リンクの進退方向の他端側に連結し、前記インナーオープンレバーを前記第2軸支部に回転可能に配設するとともに、前記インナーオープンレバーの作動部を前記アウターオープンレバーまたは前記リンクの他端側に配置することが好ましい。このように、リンクの端部のスペースに配置することにより、開放機構およびラッチ機構を含む第1ハウジング部の厚さを薄くでき、ドアロック装置の小型化が可能となる。また、軸線の方向が異なる各オープンレバーの軸支部を第1ハウジング部に設けているため、部品点数を削減でき、製造コストを低減できる。   The lock mechanism is arranged to be swingable between an unlock position where the claw lever of the latch mechanism can be operated and a lock position where the claw lever cannot be operated, and can be moved forward and backward with respect to the claw lever. And a lock plate that is disposed on one end side in the advancing / retreating direction of the link and swings the link to a locked position and an unlocked position, in addition to the advancing / retreating direction of the link of the first housing portion. A first shaft support portion having an axis extending in a direction orthogonal to the advance / retreat direction of the link on the end side, and a second shaft having an axis extending in a direction orthogonal to the advance / retreat direction of the link and the axis of the first shaft support portion. The outer open lever is rotatably disposed on the first shaft support portion, and the operating portion of the outer open lever is disposed on the other end side in the advancing / retreating direction of the link. Binding and, thereby rotatably disposed said inner open lever to said second shaft support, it is preferable to arrange the operating portion of the inner open lever at the other end of the outer open lever or the link. Thus, by arranging in the space at the end of the link, the thickness of the first housing part including the opening mechanism and the latch mechanism can be reduced, and the door lock device can be downsized. Moreover, since the shaft support part of each open lever from which the direction of an axis differs is provided in the 1st housing part, a number of parts can be reduced and manufacturing cost can be reduced.

さらに、前記第1ハウジング部は、一体的に組み付けられる樹脂製のフェンスブロックを有し、前記フェンスブロックの外面側に前記ラッチ機構を配設するとともに、前記フェンスブロックの内面側に前記開放機構を配設することが好ましい。このようにすれば、ラッチ機構および開放機構の組立作業性を向上できる。また、樹脂製のフェンスブロックにラッチ機構および開放機構を配設するため、例えば、金属製のセットプレートを大きく延ばして各構成部品を配設する場合と比較すると、重量を低減でき、軽量化が可能になる。   Further, the first housing part has a resin fence block that is assembled integrally, the latch mechanism is disposed on the outer surface side of the fence block, and the opening mechanism is disposed on the inner surface side of the fence block. It is preferable to arrange. In this way, the assembly workability of the latch mechanism and the release mechanism can be improved. In addition, since the latch mechanism and the opening mechanism are disposed on the resin fence block, for example, compared to the case where each component is disposed by extending a metal set plate greatly, the weight can be reduced and the weight can be reduced. It becomes possible.

この場合、前記ラッチ機構は、前記ストライカを係脱可能に回動するフォークと、前記フォークの回動を規制して前記ストライカと前記フォークとの係合状態を維持可能なクローレバーとを有し、前記フェンスブロックの外面側に前記ストライカの進入溝を有するベースプレートを配設するとともに、前記フェンスブロックの内面側に金属製のセットプレートを配設し、これらプレートに前記フォークおよび前記クローレバーを回転可能に軸支することが好ましい。このようにすれば、過度な負荷が加わるラッチ機構を確実に軸支することができる。   In this case, the latch mechanism includes a fork that removably rotates the striker, and a claw lever that regulates the rotation of the fork and maintains the engagement state between the striker and the fork. A base plate having an entrance groove for the striker is disposed on the outer surface side of the fence block, and a metal set plate is disposed on the inner surface side of the fence block, and the fork and the claw lever are rotated on these plates. It is preferable to pivotally support it. In this way, it is possible to reliably support the latch mechanism to which an excessive load is applied.

そして、前記インナーオープンレバーを前記ラッチ機構より下側に配設するとともに、前記インナーオープンレバーの前記インナードアハンドルと連結する連結部を、前記第1ハウジング部の下端から外方へ突出させることが好ましい。このようにすれば、インナードアハンドルとインナーオープンレバーとを連結するケーブル等の連結部材を伝ってくる水滴等は、ハウジング内に浸入することなく、そのまま下に落下する。その結果、防水用のカバー等を別に設ける必要がないため、ドアロック装置を小型化できるとともに軽量化が可能になる。   In addition, the inner open lever is disposed below the latch mechanism, and a connecting portion connected to the inner door handle of the inner open lever is protruded outward from a lower end of the first housing portion. preferable. In this way, water droplets or the like that travel along a connecting member such as a cable that connects the inner door handle and the inner open lever fall down without entering the housing. As a result, since it is not necessary to provide a waterproof cover or the like separately, it is possible to reduce the size and weight of the door lock device.

本発明のドアロック装置では、ラッチ機構の厚さ方向に重ねるようにロック機構および開放機構を配設したため、第2ハウジング部を小さくすることができる。そのため、ハウジング全体の小型化および軽量化を図ることができる。   In the door lock device of the present invention, since the lock mechanism and the release mechanism are disposed so as to overlap in the thickness direction of the latch mechanism, the second housing portion can be made small. Therefore, the entire housing can be reduced in size and weight.

本発明に係る実施形態のドアロック装置の分解斜視図。The exploded perspective view of the door lock device of the embodiment concerning the present invention. 異なる方向から見たドアロック装置の分解斜視図。The exploded perspective view of the door lock device seen from a different direction. ハウジングの分解斜視図。The exploded perspective view of a housing. 異なる方向から見たハウジングの分解斜視図。The exploded perspective view of the housing seen from a different direction. フェンスブロックの内面側の斜視図。The perspective view of the inner surface side of a fence block. 第1ハウジング部の正面図。The front view of a 1st housing part. 第2ハウジング部の正面図。The front view of a 2nd housing part. 第1ハウジング部の分解斜視図。The exploded perspective view of the 1st housing part. 第1ハウジング部に配設したアンロック位置のロック機構および開放機構を示す正面図。The front view which shows the lock mechanism and release mechanism of the unlock position which were arrange | positioned in the 1st housing part. 第1ハウジング部に配設したロック位置のロック機構および開放機構を示す正面図。The front view which shows the lock mechanism and release mechanism of the lock position which were arrange | positioned in the 1st housing part. 第2ハウジング部に配設したアンロック作動位置の切換機構を示す正面図。The front view which shows the switching mechanism of the unlocking operation position arrange | positioned in the 2nd housing part. 第2ハウジング部に配設したロック作動位置の切換機構を示す正面図。The front view which shows the switching mechanism of the lock operation position arrange | positioned in the 2nd housing part.

以下、本発明の実施の形態を図面に従って説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1および図2は、本発明に係る実施形態のドアロック装置10を示す。ドアロック装置10は車両のドア(図示せず)の内部に装着され、車体に対してドアを閉塞し、閉塞状態では、ドアを開放可能なアンロック状態と開放不可能なロック状態とに切り換える。本実施形態では、ハウジング11の第1ハウジング部12にラッチ機構43、ロック機構53および開放機構64を配設するとともに、第2ハウジング部13に切換機構73を配設することにより、全体の小型化および軽量化を図っている。   1 and 2 show a door lock device 10 according to an embodiment of the present invention. The door lock device 10 is mounted inside a vehicle door (not shown) and closes the door with respect to the vehicle body. In the closed state, the door lock device 10 switches between an unlocked state in which the door can be opened and a locked state in which the door cannot be opened. . In the present embodiment, the latch mechanism 43, the lock mechanism 53, and the release mechanism 64 are disposed in the first housing portion 12 of the housing 11, and the switching mechanism 73 is disposed in the second housing portion 13. To reduce weight and weight.

図3および図4に示すように、ハウジング11は、平面視L字形状をなすハウジング本体14と、ハウジング本体14に装着されるフェンスブロック25およびカバー部材39とを備える。ハウジング本体14の第1配設部15とフェンスブロック25とで、ヒンジ接続されたドアの外側(自由)端面に沿って延びる第1ハウジング部12が構成される。また、ハウジング本体14の第2配設部17とカバー部材39とで、第1ハウジング部12に対して交差する方向(直交方向)に延びる第2ハウジング部13が構成される。   As shown in FIGS. 3 and 4, the housing 11 includes a housing body 14 having an L shape in plan view, and a fence block 25 and a cover member 39 attached to the housing body 14. The first arrangement portion 15 of the housing body 14 and the fence block 25 constitute a first housing portion 12 that extends along the outer (free) end surface of the hinged door. In addition, the second housing portion 13 and the cover member 39 of the housing body 14 constitute a second housing portion 13 that extends in a direction (orthogonal direction) intersecting the first housing portion 12.

ハウジング本体14は樹脂製であり、ドアの外側端面の内側に配置される第1配設部15と、ドアに沿って配置される第2配設部17とを備える。第1配設部15は、フェンスブロック25の内面側を覆う枠体である。第1配設部15の下部には、フェンスブロック25の第1軸支部33の先端部を保持する保持孔16が設けられている。第2配設部17は、切換機構73を配設する枠体である。第2配設部17の上部には、キーロータ配設孔18とキーレバー支軸部19とが設けられている。キーレバー支軸部19の下部には、第1配設部15の側に位置するように切換レバー支持部20が設けられている。切換レバー支持部20の下部にはホイールギア配設部21が設けられている。ホイールギア配設部21の横にはモータ配設部22が設けられ、上部には出力軸87の先端を保持する保持溝部23が設けられている。ホイールギア配設部21の下部には、ドアの車内側に配設したインナードアハンドル(図示せず)に連結した接続ケーブル2を配設するケーブル配設部24が設けられている。   The housing main body 14 is made of resin, and includes a first disposition portion 15 disposed inside the outer end surface of the door and a second disposition portion 17 disposed along the door. The first arrangement portion 15 is a frame that covers the inner surface side of the fence block 25. A holding hole 16 that holds the distal end portion of the first pivotal support portion 33 of the fence block 25 is provided in the lower portion of the first placement portion 15. The second arrangement portion 17 is a frame that arranges the switching mechanism 73. A key rotor arrangement hole 18 and a key lever support shaft part 19 are provided at the upper part of the second arrangement part 17. A switching lever support portion 20 is provided below the key lever support shaft portion 19 so as to be positioned on the first disposition portion 15 side. A wheel gear arrangement portion 21 is provided at the lower portion of the switching lever support portion 20. A motor arrangement portion 22 is provided beside the wheel gear arrangement portion 21, and a holding groove portion 23 for holding the tip of the output shaft 87 is provided at the upper portion. A cable disposition portion 24 for disposing a connection cable 2 connected to an inner door handle (not shown) disposed on the inner side of the door is provided below the wheel gear disposition portion 21.

フェンスブロック25は樹脂製であり、ドアの外側端面に重畳する外面側にラッチ機構43が配設され、反対の内面側にロック機構53と開放機構64とが配設される。フェンスブロック25の中央には、外面側から内面側へ向けて窪み、車体に固定したストライカ1が挿通される挿通溝26が設けられている。挿通溝26の開放端が位置する部分には外壁部27が設けられている。この外壁部27が設けられた側の一部は、第1ハウジング部12の内部空間と第2ハウジング部13の内部空間とが連通する連通領域Rである。図3に示すように、外面側の挿通溝26の上部には、貫通軸孔を有するフォーク配設部28が設けられている。また、挿通溝26の下部には、貫通軸孔を有するクローレバー配設部29が設けられている。クローレバー配設部29には、ラッチ機構43のクローレバー48とロック機構53の開放レバー54とを連動させるための連結用挿通溝30が設けられている。図4に示すように、内面側の挿通溝26の上部には、連通領域Rに位置するようにロックプレート支軸部31が設けられている。また、挿通溝26の下部には、クローレバー配設部29の背面に位置する開放レバー配設部32が設けられている。開放レバー配設部32の下部には、先端が保持孔16に挿入保持される第1軸支部33が設けられている。第1軸支部33は、ロック機構53のリンク60の進退方向に対して直交方向に延びる軸線(回転軸)を有し、開放機構64のアウターオープンレバー65が回動可能に装着される。図5に示すように、第1軸支部33の横(リンク60の下部)には、リンク60の進退方向および第1軸支部33の軸線に対して直交方向に延びる軸線(回転軸)を有する第2軸支部34が設けられている。第2軸支部34は、U字形状の軸受溝35aを有する一対の保持部35,35からなる。また、第2軸支部34の上方には、インナーオープンレバー70に当接してインナーオープンレバー70の第2軸支部34からの抜け出しを阻止する規制壁35bが設けられている。規制壁35bは、第2軸支部34の軸線を軸として略4半円筒形状に形成されている。   The fence block 25 is made of resin, and a latch mechanism 43 is disposed on the outer surface side overlapping the outer end surface of the door, and a lock mechanism 53 and an opening mechanism 64 are disposed on the opposite inner surface side. At the center of the fence block 25, there is provided an insertion groove 26 which is recessed from the outer surface side toward the inner surface side and into which the striker 1 fixed to the vehicle body is inserted. An outer wall portion 27 is provided at a portion where the open end of the insertion groove 26 is located. A part of the side on which the outer wall portion 27 is provided is a communication region R in which the internal space of the first housing portion 12 and the internal space of the second housing portion 13 communicate with each other. As shown in FIG. 3, a fork disposition portion 28 having a through-shaft hole is provided in the upper part of the insertion groove 26 on the outer surface side. Further, a claw lever disposition portion 29 having a through shaft hole is provided at the lower portion of the insertion groove 26. The claw lever arrangement portion 29 is provided with a connecting insertion groove 30 for interlocking the claw lever 48 of the latch mechanism 43 and the release lever 54 of the lock mechanism 53. As shown in FIG. 4, a lock plate supporting shaft portion 31 is provided at the upper part of the insertion groove 26 on the inner surface side so as to be positioned in the communication region R. In addition, an opening lever arrangement portion 32 located on the back surface of the claw lever arrangement portion 29 is provided below the insertion groove 26. A first shaft support portion 33 whose tip is inserted and held in the holding hole 16 is provided at the lower portion of the release lever arrangement portion 32. The first shaft support portion 33 has an axis (rotating shaft) extending in a direction orthogonal to the advancing / retreating direction of the link 60 of the lock mechanism 53, and the outer open lever 65 of the opening mechanism 64 is rotatably mounted. As shown in FIG. 5, the side of the first shaft support portion 33 (the lower portion of the link 60) has an axis line (rotation shaft) extending in a direction orthogonal to the axis direction of the link 60 and the first shaft support portion 33. A second shaft support 34 is provided. The second shaft support portion 34 includes a pair of holding portions 35 and 35 each having a U-shaped bearing groove 35a. In addition, a restriction wall 35 b that is in contact with the inner open lever 70 and prevents the inner open lever 70 from coming out of the second shaft support portion 34 is provided above the second shaft support portion 34. The restriction wall 35b is formed in a substantially quarter-cylindrical shape with the axis of the second shaft support portion 34 as an axis.

図1および図2に示すように、フェンスブロック25は、外面側に配設される金属製のベースプレート36と、内面側に配設される金属製のセットプレート38とを備える。図6に示すように、ベースプレート36は、フェンスブロック25の外面側における軸支部33,34の上部を覆う形状である。挿通溝26と対応する位置には、ストライカ1を挿通させる進入溝37が形成されている。図5に示すように、セットプレート38は、フォーク配設部28の貫通軸孔からクローレバー配設部29の貫通軸孔にかけて延びる板状をなす。これらベースプレート36とセットプレート38との間に、フォーク44、クローレバー48および開放レバー54が回転可能に軸支される。   As shown in FIGS. 1 and 2, the fence block 25 includes a metal base plate 36 disposed on the outer surface side and a metal set plate 38 disposed on the inner surface side. As shown in FIG. 6, the base plate 36 has a shape that covers the upper portions of the shaft support portions 33 and 34 on the outer surface side of the fence block 25. An entry groove 37 through which the striker 1 is inserted is formed at a position corresponding to the insertion groove 26. As shown in FIG. 5, the set plate 38 has a plate shape extending from the through shaft hole of the fork disposing portion 28 to the through shaft hole of the claw lever disposing portion 29. A fork 44, a claw lever 48 and an opening lever 54 are rotatably supported between the base plate 36 and the set plate 38.

図3および図7に示すように、カバー部材39は、キーロータ配設孔18を除く、キーレバー支軸部19、切換レバー支持部20、ホイールギア配設部21およびモータ配設部22を覆う形状である。キーレバー支軸部19の軸線上には、貫通軸孔を有するキー入力レバー配設部40が設けられている。キー入力レバー配設部40の下部には、第1ハウジング部12の挿通溝26より上方に位置するようにコネクタ配設部41が設けられている。コネクタ配設部41の下部には、ドアの車内側に配設したロックノブ(図示せず)と切換機構73の切換レバー74とを連結するための連通部42が設けられている。   As shown in FIGS. 3 and 7, the cover member 39 covers the key lever support shaft portion 19, the switching lever support portion 20, the wheel gear placement portion 21, and the motor placement portion 22 except for the key rotor placement hole 18. It is. On the axis of the key lever support shaft portion 19, a key input lever arrangement portion 40 having a through shaft hole is provided. A connector placement portion 41 is provided below the key input lever placement portion 40 so as to be positioned above the insertion groove 26 of the first housing portion 12. A communication portion 42 for connecting a lock knob (not shown) disposed on the inner side of the door and the switching lever 74 of the switching mechanism 73 is provided below the connector placement portion 41.

図1および図6に示すように、ラッチ機構43は、フォーク44とクローレバー48とを備え、フェンスブロック25の外面側に配設されている。ドアを閉じることによりフォーク44にストライカ1が進入すると、ストライカ1の押圧でフォーク44が図6に示す係合位置に回動する。これによりクローレバー48がフォーク44に係止し、フォーク44によるストライカ1の係合状態が維持される。ドアハンドルの操作によりクローレバー48が係止解除方向(図6中時計回り)に回動されると、フォーク44が時計回りに回動して開放位置に位置し、ストライカ1の係止が解除される。   As shown in FIGS. 1 and 6, the latch mechanism 43 includes a fork 44 and a claw lever 48 and is disposed on the outer surface side of the fence block 25. When the striker 1 enters the fork 44 by closing the door, the fork 44 is rotated to the engagement position shown in FIG. Thereby, the claw lever 48 is locked to the fork 44, and the engagement state of the striker 1 by the fork 44 is maintained. When the claw lever 48 is rotated in the unlocking direction (clockwise in FIG. 6) by the operation of the door handle, the fork 44 is rotated clockwise to be positioned at the open position, and the striker 1 is unlocked. Is done.

フォーク44は、ストライカ1を係脱可能な係合溝45を備え、フェンスブロック25のフォーク配設部28に配設される。フォーク44およびフェンスブロック25には別体の軸部材46が貫通される。軸部材46の両端がベースプレート36とセットプレート38とに加締めて固着され、フォーク44が回動可能に軸支される。軸部材46には、フォーク44を係合位置から開放位置に向けて付勢するスプリング47が配設されている。   The fork 44 includes an engagement groove 45 that allows the striker 1 to be engaged and disengaged, and is disposed in the fork disposition portion 28 of the fence block 25. A separate shaft member 46 passes through the fork 44 and the fence block 25. Both ends of the shaft member 46 are fixed by caulking to the base plate 36 and the set plate 38, and the fork 44 is pivotally supported. The shaft member 46 is provided with a spring 47 that urges the fork 44 from the engagement position toward the release position.

クローレバー48は、フォーク44に係止して回動を規制する係止部49を備え、フェンスブロック25のクローレバー配設部29に配設されている。クローレバー48には、フェンスブロック25の連結用挿通溝30を通して内面側へ突出する連結軸部50が設けられている。クローレバー48およびフェンスブロック25には別体の軸部材51が貫通される。軸部材51の両端がベースプレート36とセットプレート38とに加締めて固着され、クローレバー48が回動可能に軸支される。軸部材51には、クローレバー48をフォーク44への係止位置に付勢するスプリング52が配設されている。   The claw lever 48 includes a locking portion 49 that locks on the fork 44 and restricts rotation, and is disposed on the claw lever mounting portion 29 of the fence block 25. The claw lever 48 is provided with a connecting shaft portion 50 that protrudes toward the inner surface through the connecting insertion groove 30 of the fence block 25. A separate shaft member 51 passes through the claw lever 48 and the fence block 25. Both ends of the shaft member 51 are fixed by crimping to the base plate 36 and the set plate 38, and the claw lever 48 is pivotally supported. The shaft member 51 is provided with a spring 52 that urges the claw lever 48 to a position where the claw lever 48 is locked to the fork 44.

図8および図9A,Bに示すように、ロック機構53は、開放レバー54とロックプレート57とリンク60とを備え、フェンスブロック25の内面側に配設されている。ドアハンドルが操作されると、リンク60を介して開放レバー54を操作することにより、クローレバー48が係止解除方向に移動される。図9Aに示すように、解錠操作されると、切換機構73を介してロックプレート57がアンロック作動位置に回動し、リンク60が開放レバー54を操作可能なアンロック位置に移動される。図9Bに示すように、施錠操作されると、切換機構73を介してロックプレート57がロック作動位置に回動し、リンク60が開放レバー54を操作不可能なロック位置に移動される。   As shown in FIGS. 8, 9 </ b> A, and 9 </ b> B, the lock mechanism 53 includes an opening lever 54, a lock plate 57, and a link 60, and is disposed on the inner surface side of the fence block 25. When the door handle is operated, the claw lever 48 is moved in the locking release direction by operating the release lever 54 via the link 60. As shown in FIG. 9A, when the unlocking operation is performed, the lock plate 57 is rotated to the unlocking operation position via the switching mechanism 73, and the link 60 is moved to the unlocking position where the release lever 54 can be operated. . As shown in FIG. 9B, when the locking operation is performed, the lock plate 57 is rotated to the lock operation position via the switching mechanism 73, and the link 60 is moved to the lock position where the release lever 54 cannot be operated.

開放レバー54は、フェンスブロック25の開放レバー配設部32に配設される。開放レバー54には軸部材51が貫通され、クローレバー48とともにベースプレート36とセットプレート38との間に回動可能に軸支される。リンク60に対して逆側に位置する端部には、クローレバー48の連結軸部50を連結するクローレバー連結部55が設けられている(図1参照。)。これにより開放レバー54とクローレバー48とは軸部材51を中心として一体的に回動する。クローレバー連結部55の逆側には、リンク60に向けて突出する操作受部56が設けられている。   The release lever 54 is arranged in the release lever arrangement part 32 of the fence block 25. A shaft member 51 is passed through the release lever 54 and is pivotally supported between the base plate 36 and the set plate 38 together with the claw lever 48. A claw lever connecting portion 55 for connecting the connecting shaft portion 50 of the claw lever 48 is provided at an end portion located on the opposite side to the link 60 (see FIG. 1). As a result, the release lever 54 and the claw lever 48 rotate integrally around the shaft member 51. An operation receiving portion 56 that protrudes toward the link 60 is provided on the opposite side of the claw lever connecting portion 55.

ロックプレート57は、フェンスブロック25のロックプレート支軸部31に回動可能に配設されている。ロックプレート57には、連通領域Rに位置するように、第2ハウジング部13へ向けて突出する連結枠部58が設けられている。外壁部27側に位置するように、連結枠部58の横にはリンク60を進退移動可能に保持するガイド凸部59が設けられている。ガイド凸部59は、リンク60の上端(一端側)に位置し、リンク60をロック位置およびアンロック位置に移動(揺動)させる役割を兼ねる。   The lock plate 57 is rotatably disposed on the lock plate supporting shaft portion 31 of the fence block 25. The lock plate 57 is provided with a connecting frame portion 58 that protrudes toward the second housing portion 13 so as to be positioned in the communication region R. A guide convex portion 59 that holds the link 60 so as to be able to move forward and backward is provided on the side of the connecting frame portion 58 so as to be positioned on the outer wall portion 27 side. The guide protrusion 59 is located at the upper end (one end side) of the link 60 and also serves to move (swing) the link 60 to the lock position and the unlock position.

リンク60は、開放レバー54およびロックプレート57に対して第2ハウジング部13の側に重畳配置される。また、ロックプレート57のガイド凸部59からアウターオープンレバー65の第1リンク作動部66にかけて配設される。下端(他端側)には、アウターオープンレバー65に回動可能に連結するための筒状連結部61が設けられている。上端には、ロックプレート57のガイド凸部59に嵌合するガイド溝62が設けられている。筒状連結部61とガイド溝62との間には、開放レバー54の操作受部56に当接可能な操作部63が設けられている。リンク60が図9Aに示すアンロック位置に移動すると、リンク60の進退方向上に操作受部56が位置する。そのため、リンク60が上向きに移動(進出)されると、操作部63により操作受部56を押圧し、開放レバー54を介してクローレバー48を係止解除方向に操作できる。リンク60が図9Bに示すロック位置に移動すると、リンク60の進退方向上から操作受部56が離れて位置する。そのため、リンク60が上向きに移動されても、操作部63により操作受部56を押圧することができず、クローレバー48を係止解除方向に操作できない。   The link 60 is disposed so as to overlap the release housing 54 and the lock plate 57 on the second housing part 13 side. Further, it is arranged from the guide convex portion 59 of the lock plate 57 to the first link operating portion 66 of the outer open lever 65. At the lower end (the other end side), a cylindrical connecting portion 61 for rotatably connecting to the outer open lever 65 is provided. At the upper end, a guide groove 62 that fits into the guide protrusion 59 of the lock plate 57 is provided. Between the cylindrical connecting portion 61 and the guide groove 62, an operation portion 63 capable of contacting the operation receiving portion 56 of the release lever 54 is provided. When the link 60 moves to the unlock position shown in FIG. 9A, the operation receiving portion 56 is positioned in the forward / backward direction of the link 60. Therefore, when the link 60 is moved upward (advanced), the operation receiving portion 56 is pressed by the operation portion 63 and the claw lever 48 can be operated in the unlocking direction via the release lever 54. When the link 60 moves to the lock position shown in FIG. 9B, the operation receiving portion 56 is located away from the forward / backward direction of the link 60. Therefore, even if the link 60 is moved upward, the operation receiving portion 56 cannot be pressed by the operation portion 63, and the claw lever 48 cannot be operated in the locking release direction.

開放機構64は、アウターオープンレバー65とインナーオープンレバー70とを備え、フェンスブロック25の内面側に配設されている。ドアの車外側に配設されたアウタードアハンドル(図示せず)が操作されると、その操作力をアウターオープンレバー65を介してリンク60に伝達する。ドアの車内側に配設されたインナードアハンドルが操作されると、その操作力をインナーオープンレバー70を介してリンク60に伝達する。そして、ロック機構53がアンロック位置にあるときには、ラッチ機構43によるストライカ1の係合が解除される。これらオープンレバー65,70は、ラッチ機構43より下側に位置する。   The opening mechanism 64 includes an outer open lever 65 and an inner open lever 70, and is disposed on the inner surface side of the fence block 25. When an outer door handle (not shown) disposed outside the door is operated, the operating force is transmitted to the link 60 via the outer open lever 65. When the inner door handle disposed inside the door is operated, the operating force is transmitted to the link 60 via the inner open lever 70. When the lock mechanism 53 is in the unlock position, the engagement of the striker 1 by the latch mechanism 43 is released. These open levers 65 and 70 are located below the latch mechanism 43.

アウターオープンレバー65は、フェンスブロック25の第1軸支部33に回転可能に配設される軸孔を備える。リンク60の下端に向けて突出する第1リンク作動部66を備える。第1リンク作動部66には、リンク60の筒状連結部61に挿入されるリンク連結部67がバーリング加工により設けられている。また、第1ハウジング部12の外方へ突出する第1ハンドル連結部68を備える。第1ハンドル連結部68には、アウタードアハンドルに連結した連結部材であるロッド(図示せず)が連結される。アウターオープンレバー65は、コイルスプリング69によって第1リンク作動部66が下方に位置するように付勢されている。コイルスプリング69の付勢力により、リンク60が進出位置から下向きに移動(後退)される。   The outer open lever 65 includes a shaft hole that is rotatably disposed in the first shaft support portion 33 of the fence block 25. A first link actuating portion 66 protruding toward the lower end of the link 60 is provided. The first link operating part 66 is provided with a link connecting part 67 to be inserted into the cylindrical connecting part 61 of the link 60 by burring. In addition, a first handle connecting portion 68 protruding outward from the first housing portion 12 is provided. A rod (not shown) that is a connecting member connected to the outer door handle is connected to the first handle connecting portion 68. The outer open lever 65 is urged by a coil spring 69 so that the first link operating portion 66 is positioned below. The link 60 is moved (retracted) downward from the advanced position by the biasing force of the coil spring 69.

インナーオープンレバー70は、フェンスブロック25の第2軸支部34に回転可能に配設される軸部を備える。インナーオープンレバー70は、リンク60の下端に向けて突出する第2リンク作動部71を備える。また、インナーオープンレバー70は、第1ハウジング部12の下端から外方へ突出する第2ハンドル連結部72を備える。第2ハンドル連結部72には、インナードアハンドルに連結した連結部材である接続ケーブル2が連結される。さらに、インナーオープンレバー70は、軸部を中心として第2ハンドル連結部72に対して略反対方向に突出する突出部70aを備える。インナーオープンレバー70を第2軸支部34に組み付ける場合には、突出部70aの側から第2軸支部34の保持部35,35間に挿入し、軸部を軸受溝35a,35aに挿入する。これにより軸部の両端が第2軸支部34の保持部35,35に保持され、回動可能に軸支される。インナーオープンレバー70の作動(回動)範囲内では、突出部70aがフェンスブロック25の規制壁35bに当接するため、インナーオープンレバー70が第2軸支部34(軸受溝35a)から抜け出すことを阻止できる。なお、インナーオープンレバー70は、コイルスプリング69の付勢力により非作動位置に戻される。このように、インナーオープンレバー70は、フェンスブロック25の第2軸支部34に軸支することで、ラッチ機構43の下側の位置で、かつ、リンク60の下端に対してラッチ機構43側(外側)のスペースに配置される。これにより、インナーオープンレバー70をフェンスブロック25に対して効率よく配置でき、第1ハウジング部12の厚さを薄くすることができる。   The inner open lever 70 includes a shaft portion rotatably disposed on the second shaft support portion 34 of the fence block 25. The inner open lever 70 includes a second link operating portion 71 that protrudes toward the lower end of the link 60. The inner open lever 70 includes a second handle connecting portion 72 that protrudes outward from the lower end of the first housing portion 12. A connection cable 2 that is a connecting member connected to the inner door handle is connected to the second handle connecting portion 72. Furthermore, the inner open lever 70 includes a protruding portion 70a that protrudes in a substantially opposite direction with respect to the second handle connecting portion 72 around the shaft portion. When the inner open lever 70 is assembled to the second shaft support portion 34, the inner open lever 70 is inserted between the holding portions 35, 35 of the second shaft support portion 34 from the protruding portion 70a side, and the shaft portion is inserted into the bearing grooves 35a, 35a. As a result, both ends of the shaft portion are held by the holding portions 35, 35 of the second shaft support portion 34 and are rotatably supported. Within the operating (turning) range of the inner open lever 70, the protruding portion 70a abuts against the restriction wall 35b of the fence block 25, so that the inner open lever 70 is prevented from coming out of the second shaft support portion 34 (bearing groove 35a). it can. The inner open lever 70 is returned to the non-operating position by the urging force of the coil spring 69. Thus, the inner open lever 70 is pivotally supported by the second pivotal support portion 34 of the fence block 25, so that the inner open lever 70 is positioned below the latch mechanism 43 and on the latch mechanism 43 side with respect to the lower end of the link 60 ( Placed in the outer space. Thereby, the inner open lever 70 can be efficiently arranged with respect to the fence block 25, and the thickness of the first housing part 12 can be reduced.

図1および図10A,Bに示すように、切換機構73は、手動操作系と電動操作系とを備え、ハウジング本体14の第2配設部17に配設されている。いずれかの操作系の施錠操作によりロックプレート57を介してリンク60をロック位置に切り換え、いずれかの操作系の解錠操作によりロックプレート57を介してリンク60をアンロック位置に切り換える。   As shown in FIG. 1 and FIGS. 10A and 10B, the switching mechanism 73 includes a manual operation system and an electric operation system, and is disposed in the second disposition portion 17 of the housing body 14. The link 60 is switched to the lock position via the lock plate 57 by any one of the operation system locking operations, and the link 60 is switched to the unlock position via the lock plate 57 by any one of the operation system unlocking operations.

手動操作系は、ドアの車内側に配設したロックノブ(施解錠操作部)の操作によるインナーロックユニットと、ドアの車外側に配設したキーシリンダ(施解錠操作部)の操作によるアウターロックユニットとを備える。インナーロックユニットは、切換レバー74を備える。アウターロックユニットは、キーロータ79とキーリンク83とキー入力レバー82とキーレバー84とを備える。電動操作系(電動ロックユニット)は、駆動モータ86とウォーム88とホイールギア89とを備える。   The manual operation system consists of an inner lock unit operated by a lock knob (locking / unlocking operation unit) disposed inside the door and an outer lock unit operated by a key cylinder (locking / unlocking operation unit) disposed outside the door. With. The inner lock unit includes a switching lever 74. The outer lock unit includes a key rotor 79, a key link 83, a key input lever 82, and a key lever 84. The electric operation system (electric lock unit) includes a drive motor 86, a worm 88, and a wheel gear 89.

インナーロックユニットは、ロックノブの操作により切換レバー74が回動され、ロックプレート57をロック作動またはアンロック作動させる。アウターロックユニットは、キーシリンダに正規キーを差し込んで操作されることにより、連結部材であるパドルを介してキーロータ79が回動し、キーリンク83を介してキー入力レバー82が回動し、キーレバー84が回動する。これにより切換レバー74を介してロックプレート57をロック作動またはアンロック作動させる。電動ロックユニットは、リモコン操作等によって駆動モータ86が動作されることにより、ウォーム88を介してホイールギア89が回転される。これにより切換レバー74を介してロックプレート57をロック作動またはアンロック作動させる。即ち、本実施形態の切換レバー74は、全ての操作系の施解錠操作を受け、その操作力をロック機構53に伝達してロック作動またはアンロック作動させる。   In the inner lock unit, the switching lever 74 is rotated by operating the lock knob, and the lock plate 57 is locked or unlocked. When the outer lock unit is operated by inserting a regular key into the key cylinder, the key rotor 79 rotates through the paddle as a connecting member, the key input lever 82 rotates through the key link 83, and the key lever 84 rotates. As a result, the lock plate 57 is locked or unlocked via the switching lever 74. In the electric lock unit, the wheel gear 89 is rotated via the worm 88 when the drive motor 86 is operated by a remote control operation or the like. As a result, the lock plate 57 is locked or unlocked via the switching lever 74. That is, the switching lever 74 of the present embodiment receives all the operation system locking / unlocking operations, transmits the operation force to the lock mechanism 53, and performs the lock operation or the unlock operation.

切換レバー74は、第2配設部17の切換レバー支持部20に配設されている。第1の手動操作受部として、ホイールギア89に対してカバー部材39の側に重畳するように延びるロックノブ接続部75が設けられている。ロックノブ接続部75の先端はカバー部材39の連通部42内に配置され、ロックノブに接続した接続ケーブル3が接続される。電動操作受部として、ロックノブ接続部75にはホイールギア89に向けて突出するカム受部76が設けられている。第2の手動操作受部として、キーレバー支軸部19に向けて突出してキーレバー84の操作を受けるキー操作受部77が設けられている。カム受部76とキー操作受部77との間には、第2配設部17の端面から外向きに突出し、第1ハウジング部12内の連結枠部58に連結される切換操作部78が設けられている。   The switching lever 74 is disposed on the switching lever support portion 20 of the second placement portion 17. As a first manual operation receiving portion, a lock knob connecting portion 75 extending so as to overlap the wheel gear 89 on the cover member 39 side is provided. The distal end of the lock knob connection portion 75 is disposed in the communication portion 42 of the cover member 39, and the connection cable 3 connected to the lock knob is connected. As an electric operation receiving portion, the lock knob connecting portion 75 is provided with a cam receiving portion 76 that protrudes toward the wheel gear 89. As the second manual operation receiving portion, a key operation receiving portion 77 that protrudes toward the key lever support shaft portion 19 and receives the operation of the key lever 84 is provided. Between the cam receiving portion 76 and the key operation receiving portion 77, there is a switching operation portion 78 that protrudes outward from the end surface of the second disposing portion 17 and is connected to the connecting frame portion 58 in the first housing portion 12. Is provided.

キーロータ79は、カバー部材39の外側に位置する第2配設部17のキーロータ配設孔18に配設される。キーロータ配設孔18に対してドアの車外側から配設されるパドル連結部材80と、ドアの車内側(カバー部材39側)から配設されるキーリンク連結部材81とを備える。キー入力レバー82がキー入力レバー配設部40に配設され、キー入力レバー82とキーリンク連結部材81とにかけてキーリンク83が架設される。キーレバー84は、第2ハウジング部13内の上端(一端)側のキーレバー支軸部19に配設される。キーレバー84にカバー部材39の外側に配設したキー入力レバー82が一体的に回動可能に連結される。キーレバー84はキー操作受部77上に位置する嵌合操作部85を備える。この嵌合操作部85により切換レバー74を回動させる。   The key rotor 79 is disposed in the key rotor disposition hole 18 of the second disposition portion 17 located outside the cover member 39. A paddle connecting member 80 disposed from the outside of the door to the key rotor disposing hole 18 and a key link connecting member 81 disposed from the inside of the door (the cover member 39 side) are provided. A key input lever 82 is disposed in the key input lever disposing portion 40, and a key link 83 is installed between the key input lever 82 and the key link connecting member 81. The key lever 84 is disposed on the key lever support shaft portion 19 on the upper end (one end) side in the second housing portion 13. A key input lever 82 disposed outside the cover member 39 is coupled to the key lever 84 so as to be integrally rotatable. The key lever 84 includes a fitting operation unit 85 located on the key operation receiving unit 77. The switching lever 74 is rotated by the fitting operation unit 85.

電動アクチュエータである駆動モータ86は、第2配設部17のモータ配設部22に横向きに配設される。出力軸87はホイールギア配設部21上を横向きに延び、先端が保持溝部23に保持される。出力軸87に配設したウォーム88は、切換レバー74と交差するようにキーレバー84とホイールギア89との間に配設される。回転部材であるホイールギア89は、第2ハウジング部13内の下端(他端)側のホイールギア配設部21に配設される。外周のギア部がウォーム88に噛み合わされ、駆動モータ86の駆動により正転および逆転される。ホイールギア89の切換レバー74側の面には、カム受部76を径方向の内向きおよび外向きに移動させる所定形状の凹溝からなるカム部90が設けられている。このカム部90でカム受部76を径方向に移動させることにより切換レバー74を回動させる。なお、ホイールギア89は、駆動モータ86の非動作時にはリターンスプリング91によって中立位置に保持される。また、符号92は、電動ロックユニットを作動させる信号等の入出力や、駆動電力を供給するためのコネクタを有する回路基板である。   The drive motor 86 that is an electric actuator is disposed sideways on the motor arrangement portion 22 of the second arrangement portion 17. The output shaft 87 extends laterally on the wheel gear arrangement portion 21, and the tip is held in the holding groove portion 23. A worm 88 disposed on the output shaft 87 is disposed between the key lever 84 and the wheel gear 89 so as to intersect the switching lever 74. The wheel gear 89 that is a rotating member is disposed in the wheel gear disposition portion 21 on the lower end (other end) side in the second housing portion 13. The outer peripheral gear portion is meshed with the worm 88, and is rotated forward and backward by driving of the drive motor 86. On the surface of the wheel gear 89 on the switching lever 74 side, there is provided a cam portion 90 formed of a concave groove having a predetermined shape for moving the cam receiving portion 76 inward and outward in the radial direction. By moving the cam receiving portion 76 in the radial direction by the cam portion 90, the switching lever 74 is rotated. The wheel gear 89 is held at the neutral position by the return spring 91 when the drive motor 86 is not operating. Reference numeral 92 denotes a circuit board having a connector for supplying input / output of a signal or the like for operating the electric lock unit and driving power.

このように、ドアロック装置10は、平面視L字形状のハウジング11を設け、その第1ハウジング部12のフェンスブロック25の内外面(厚さ方向)に重ねるようにラッチ機構43、ロック機構53および開放機構64を配設し、第2ハウジング部13には切換機構73だけを配設している。そのため、第1ハウジング部12の厚みは大きくなるが、第2ハウジング部13の横幅(面積)を小さくすることができる。よって、ハウジング11全体をみれば、小型化を図ることができるうえ、軽量化を図ることができる。しかも、第1ハウジング部12にドアを開放するための機構43,53,64を集約して配設しているため、組立誤差を低減し、動作不良の発生を抑制できる。   As described above, the door lock device 10 is provided with the L-shaped housing 11 in plan view, and the latch mechanism 43 and the lock mechanism 53 so as to overlap the inner and outer surfaces (thickness direction) of the fence block 25 of the first housing portion 12. An opening mechanism 64 is disposed, and only the switching mechanism 73 is disposed in the second housing portion 13. Therefore, although the thickness of the 1st housing part 12 becomes large, the horizontal width (area) of the 2nd housing part 13 can be made small. Therefore, if the whole housing 11 is seen, size reduction can be achieved and weight reduction can be achieved. In addition, since the mechanisms 43, 53, and 64 for opening the doors are arranged in the first housing portion 12, the assembly error can be reduced and the occurrence of malfunction can be suppressed.

また、ラッチ機構43、ロック機構53および開放機構64を別体のフェンスブロック25に組み付けた状態でハウジング本体14に配設するため、組立作業性を向上できる。さらに、フェンスブロック25は樹脂製であるため、例えば、金属製のセットプレート38を大きく延ばして各構成部品を配設する場合と比較すると、重量を低減でき、更に軽量化が可能になる。但し、過度な負荷が加わるフォーク44とクローレバー48は、金属製のベースプレート36とセットプレート38とに回転可能に軸支しているため、動作不良の発生を防止できる。   Further, since the latch mechanism 43, the lock mechanism 53, and the release mechanism 64 are disposed in the housing body 14 in a state where the latch mechanism 43, the lock mechanism 53, and the release mechanism 64 are assembled to the separate fence block 25, the assembly workability can be improved. Furthermore, since the fence block 25 is made of resin, the weight can be reduced and the weight can be further reduced as compared with the case where the metal set plate 38 is greatly extended and each component is disposed, for example. However, since the fork 44 and the claw lever 48 to which an excessive load is applied are rotatably supported by the metal base plate 36 and the set plate 38, it is possible to prevent the occurrence of malfunction.

さらに、第1ハウジング部12内では、リンク60の端部のスペースにロックプレート57およびオープンレバー65,70を配設している。そのため、開放機構64およびラッチ機構43を含む第1ハウジング部12の厚さを薄くすることができ、ドアロック装置10を更に小型化できる。しかも、回転軸の軸線方向が異なるオープンレバー65,70の軸支部33,34を第1ハウジング部12に設けているため、部品点数を削減でき、製造コストを低減できる。しかも、インナーオープンレバー70の第2ハンドル連結部72を第1ハウジング部12の下端から外方へ突出させているため、接続ケーブル2を伝ってくる水滴等をハウジング11内に浸入させることなく、そのまま落下させることができる。その結果、防水用のカバー等を別に設ける必要がないため、ドアロック装置10を小型化できるとともに軽量化が可能になる。   Further, in the first housing portion 12, a lock plate 57 and open levers 65 and 70 are disposed in the space at the end of the link 60. Therefore, the thickness of the first housing portion 12 including the opening mechanism 64 and the latch mechanism 43 can be reduced, and the door lock device 10 can be further downsized. Moreover, since the shaft support portions 33 and 34 of the open levers 65 and 70 having different axial directions of the rotation shafts are provided in the first housing portion 12, the number of parts can be reduced and the manufacturing cost can be reduced. In addition, since the second handle connecting portion 72 of the inner open lever 70 protrudes outward from the lower end of the first housing portion 12, water droplets or the like traveling along the connection cable 2 do not enter the housing 11. It can be dropped as it is. As a result, since it is not necessary to provide a waterproof cover or the like separately, the door lock device 10 can be reduced in size and weight can be reduced.

そして、第2ハウジング部13内では、ホイールギア89とキーレバー84との間に出力軸87が位置するように駆動モータ86を横向きに配設しているため、切換機構73をロック機構53に対応する位置に集約して配置することができる。よって、第2ハウジング部13を更に小型化することが可能になる。また、キーレバー84とホイールギア89との間に切換レバー74を配設し、手動および電動操作を1つの切換レバー74に集約している。そして、切換レバー74によって第1ハウジング部12の内面側に配設されたロック機構53を操作するように構成することで、第2ハウジング部13に収納される部品を少なくでき、第2ハウジング部13を更に小型化できる。   In the second housing portion 13, since the drive motor 86 is disposed horizontally so that the output shaft 87 is positioned between the wheel gear 89 and the key lever 84, the switching mechanism 73 corresponds to the lock mechanism 53. It can be arranged in a concentrated position. Therefore, the second housing part 13 can be further reduced in size. Further, a switching lever 74 is disposed between the key lever 84 and the wheel gear 89, and manual and electric operations are integrated into one switching lever 74. Further, by configuring the lock mechanism 53 disposed on the inner surface side of the first housing portion 12 by the switching lever 74, the number of parts housed in the second housing portion 13 can be reduced, and the second housing portion 13 can be further downsized.

なお、本発明のドアロック装置10は、前記実施形態の構成に限定されるものではなく、種々の変更が可能である。   The door lock device 10 of the present invention is not limited to the configuration of the above embodiment, and various modifications can be made.

例えば、前記実施形態では、ロック機構53としてクローレバー48に連結して一体的に回動させる開放レバー54を設け、リンク60によって開放レバー54を操作することによりクローレバー48を係止解除方向に回動させたが、クローレバー48にフェンスブロック25を貫通する操作受部を設け、開放レバー54は設けない構成としてもよい。   For example, in the above-described embodiment, the release lever 54 that is connected to the claw lever 48 and rotates integrally as the lock mechanism 53 is provided, and the release lever 54 is operated by the link 60 so that the claw lever 48 is moved in the unlocking direction. However, the claw lever 48 may be provided with an operation receiving portion that penetrates the fence block 25 and the release lever 54 may not be provided.

1…ストライカ
10…ドアロック装置
11…ハウジング
12…第1ハウジング部
13…第2ハウジング部
25…フェンスブロック
33…第1軸支部
34…第2軸支部
36…ベースプレート
38…セットプレート
39…カバー部材
43…ラッチ機構
44…フォーク
48…クローレバー
54…開放レバー
57…ロックプレート
60…リンク
64…開放機構
65…アウターオープンレバー
70…インナーオープンレバー
73…切換機構
74…切換レバー
79…キーロータ
82…キー入力レバー
83…キーリンク
84…キーレバー
86…駆動モータ
87…出力軸
88…ウォーム
89…ホイールギア
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Striker 10 ... Door lock device 11 ... Housing 12 ... 1st housing part 13 ... 2nd housing part 25 ... Fence block 33 ... 1st axis support part 34 ... 2nd axis support part 36 ... Base plate 38 ... Set plate 39 ... Cover member 43 ... Latch mechanism 44 ... Fork 48 ... Claw lever 54 ... Release lever 57 ... Lock plate 60 ... Link 64 ... Release mechanism 65 ... Outer open lever 70 ... Inner open lever 73 ... Switching mechanism 74 ... Switching lever 79 ... Key rotor 82 ... Key Input lever 83 ... Key link 84 ... Key lever 86 ... Drive motor 87 ... Output shaft 88 ... Worm 89 ... Wheel gear

Claims (7)

車体に設けられたストライカを係脱可能に係合するラッチ機構と、
前記ラッチ機構を操作可能なアンロック位置と操作不可能なロック位置との間を移動可能なロック機構と、
ドアの車内側に設けられたインナードアハンドルの操作を前記ロック機構に伝達し、前記ロック機構がアンロック位置にあるときに前記ラッチ機構による前記ストライカの係合を解除可能なインナーオープンレバーを有する開放機構と、
施錠操作により前記ロック機構をロック位置に切り換え、解錠操作により前記ロック機構を前記アンロック位置に切り換える切換機構と、
を備えたドアロック装置において、
ヒンジ接続された前記ドアの外側端面に沿って延びる第1ハウジング部と、前記第1ハウジング部に対して交差する方向に延びる第2ハウジング部とを有するハウジングを設け、
前記第1ハウジング部の外面側に前記ラッチ機構を配設するとともに、前記第1ハウジング部の内面側に前記ロック機構および前記開放機構を配設する一方、前記第2ハウジング部に前記切換機構を配設した
ことを特徴とするドアロック装置。
A latch mechanism for releasably engaging a striker provided on the vehicle body;
A lock mechanism movable between an unlock position where the latch mechanism can be operated and a lock position where the latch mechanism cannot be operated;
An inner open lever that transmits an operation of an inner door handle provided on the inner side of the door to the lock mechanism and can release the striker by the latch mechanism when the lock mechanism is in the unlock position. An opening mechanism;
A switching mechanism that switches the locking mechanism to a locked position by a locking operation, and switches the locking mechanism to the unlocked position by an unlocking operation;
In a door lock device comprising:
A housing having a first housing portion extending along an outer end face of the door connected to the hinge and a second housing portion extending in a direction intersecting the first housing portion;
The latch mechanism is disposed on the outer surface side of the first housing portion, and the locking mechanism and the release mechanism are disposed on the inner surface side of the first housing portion, while the switching mechanism is disposed on the second housing portion. A door lock device characterized by being arranged.
前記ハウジングは、第1ハウジング部に対して第2ハウジング部が直交方向に延びる平面視略L字形状であることを特徴とする請求項1に記載のドアロック装置。   2. The door lock device according to claim 1, wherein the housing has a substantially L shape in a plan view in which the second housing portion extends in a direction orthogonal to the first housing portion. 前記開放機構は、前記ドアの車外側に設けられたアウタードアハンドルの操作力を前記ロック機構に伝達するアウターオープンレバーを更に有することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のドアロック装置。   3. The door lock according to claim 1, wherein the opening mechanism further includes an outer open lever that transmits an operation force of an outer door handle provided outside the door to the lock mechanism. 4. apparatus. 前記ロック機構は、
前記ラッチ機構の前記クローレバーを操作可能なアンロック位置と操作不可能なロック位置との間を揺動可能で、かつ、前記クローレバーに対して進退移動可能に配設されたリンクと、
前記リンクの進退方向の一端側に配設され、前記リンクをロック位置およびアンロック位置に揺動させるロックプレートとを有し、
前記第1ハウジング部の前記リンクの進退方向の他端側に、前記リンクの進退方向に対して直交方向に延びる軸線を有する第1軸支部と、前記リンクの進退方向および前記第1軸支部の軸線に対して直交方向に延びる軸線を有する第2軸支部とを設け、
前記アウターオープンレバーを前記第1軸支部に回転可能に配設するとともに、前記アウターオープンレバーの作動部を前記リンクの進退方向の他端側に連結し、
前記インナーオープンレバーを前記第2軸支部に回転可能に配設するとともに、前記インナーオープンレバーの作動部を前記アウターオープンレバーまたは前記リンクの他端側に配置した
ことを特徴とする請求項3に記載のドアロック装置。
The locking mechanism is
A link that is swingable between an unlocked position where the claw lever of the latch mechanism can be operated and a locked position where the claw lever cannot be operated, and which can be moved forward and backward with respect to the claw lever;
A lock plate disposed on one end side in the advancing / retreating direction of the link and swinging the link to a locked position and an unlocked position;
A first shaft support portion having an axis extending in a direction orthogonal to the link advance / retreat direction on the other end side in the link advance / retreat direction of the first housing portion; and the link advance / retreat direction and the first shaft support portion A second shaft support portion having an axis extending in a direction orthogonal to the axis,
The outer open lever is rotatably arranged on the first shaft support portion, and the operating portion of the outer open lever is connected to the other end side in the advancing / retreating direction of the link,
The inner open lever is rotatably disposed on the second shaft support portion, and the operating portion of the inner open lever is disposed on the other end side of the outer open lever or the link. The door lock device described.
前記第1ハウジング部は、一体的に組み付けられる樹脂製のフェンスブロックを有し、
前記フェンスブロックの外面側に前記ラッチ機構を配設するとともに、前記フェンスブロックの内面側に前記開放機構を配設したことを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載のドアロック装置。
The first housing part has a resin fence block assembled integrally,
The said latch mechanism is arrange | positioned in the outer surface side of the said fence block, The said open mechanism is arrange | positioned in the inner surface side of the said fence block, The any one of Claim 1 thru | or 4 characterized by the above-mentioned. Door lock device.
前記ラッチ機構は、前記ストライカを係脱可能に回動するフォークと、前記フォークの回動を規制して前記ストライカと前記フォークとの係合状態を維持可能なクローレバーとを有し、
前記フェンスブロックの外面側に前記ストライカの進入溝を有するベースプレートを配設するとともに、前記フェンスブロックの内面側に金属製のセットプレートを配設し、これらプレートに前記フォークおよび前記クローレバーを回転可能に軸支したことを特徴とする請求項5に記載のドアロック装置。
The latch mechanism has a fork that removably rotates the striker, and a claw lever that regulates the rotation of the fork and maintains the engagement state between the striker and the fork,
A base plate having an striker groove for the striker is disposed on the outer surface side of the fence block, and a metal set plate is disposed on the inner surface side of the fence block, and the fork and the claw lever can be rotated on these plates. The door lock device according to claim 5, wherein the door lock device is pivotally supported on the door.
前記インナーオープンレバーを前記ラッチ機構より下側に配設するとともに、前記インナーオープンレバーの前記インナードアハンドルと連結する連結部を、前記第1ハウジング部の下端から外方へ突出させたことを特徴とする請求項1乃至請求項6のいずれか1項に記載のドアロック装置。   The inner open lever is disposed below the latch mechanism, and a connecting portion connected to the inner door handle of the inner open lever is protruded outward from a lower end of the first housing portion. The door lock device according to any one of claims 1 to 6.
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