JP2014024492A - 画像投影装置、画像投影方法、画像投影プログラムおよび記録媒体 - Google Patents
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Abstract
【課題】ヘッドアップディスプレイの視認性を高めること。
【解決手段】画像投影装置100は、所定波長の光に反応して発光する発光面151が設けられたウインドウ150を有する車両に搭載されて用いられる。画像投影装置100は、取得部101と、画像投影部102とを備えている。取得部101は、例えば、ナビゲーション装置などの画像データを生成する画像データ生成装置110から、投影対象となる画像の画像データを取得する。画像投影部102は、取得部101により取得された画像データに基づいて、発光面151の所定位置に所定波長の光を照射し、発光面151に画像データが表す画像を投影する。
【選択図】図1
【解決手段】画像投影装置100は、所定波長の光に反応して発光する発光面151が設けられたウインドウ150を有する車両に搭載されて用いられる。画像投影装置100は、取得部101と、画像投影部102とを備えている。取得部101は、例えば、ナビゲーション装置などの画像データを生成する画像データ生成装置110から、投影対象となる画像の画像データを取得する。画像投影部102は、取得部101により取得された画像データに基づいて、発光面151の所定位置に所定波長の光を照射し、発光面151に画像データが表す画像を投影する。
【選択図】図1
Description
本発明は、車両のウインドウに画像を投影する画像投影装置、画像投影方法、画像投影プログラムおよび記録媒体に関する。
近年、利用者の運転を支援するナビゲーション装置が広く用いられている。このようなナビゲーション装置は、利用者の運転を支援するための情報を自装置のディスプレイに表示することなどにより、利用者に伝達していた。さらに、近年では、利用者が視線をダッシュボードに設置されたナビゲーション装置に移すことがなく、正面(車両の進行方向)を見たまま運転を支援するための情報を確認できるヘッドアップディスプレイを採用したナビゲーション装置も開発されている(例えば、下記特許文献1を参照)。
従来技術にあっては、ヘッドアップディスプレイ用の画像を投影する画像投影機は液晶ディスプレイを備えている。そして、画像投影機は、液晶ディスプレイに投影する画像を表示し、この画像をフロントウインドウに写し込ませる(反射させる)ことにより、投影した画像を利用者に見せている。このため、従来技術では、ヘッドアップディスプレイにより利用者が目にする画像の視認性を確保するためには、画像が写し込まれる面(反射面)の形状と、この反射面に画像を写し込むための光を照射する角度とを考慮し、画像を写し込むための光を照射する画像投影機を設置する必要があり、画像投影機の設置作業が繁雑となる場合があるという問題が一例として挙げられる。
前述した課題を解決するため、請求項1の発明にかかる画像投影装置は、所定波長の光に反応して発光する発光面が設けられたウインドウを有する車両に搭載された画像投影装置であって、投影対象となる画像の画像データを取得する取得手段と、前記取得手段により取得された画像データに基づいて、前記発光面の所定領域に前記所定波長の光を照射し、当該所定領域を発光させることにより、前記発光面に前記画像データが表す画像を投影する画像投影手段と、を備えることを特徴とする。
また、請求項5の発明にかかる画像投影方法は、所定波長の光に反応して発光する発光面が設けられたウインドウを有する車両に搭載された画像投影装置が行う画像投影方法であって、投影対象となる画像の画像データを取得する取得工程と、前記取得工程により取得された画像データに基づいて、前記発光面の所定位置に前記所定波長の光を照射し、前記発光面に前記画像データが表す画像を投影する画像投影工程と、を含むことを特徴とする。
また、請求項6の発明にかかる画像投影プログラムは、請求項5に記載の画像投影方法をコンピュータに実行させることを特徴とする。
また、請求項7の発明にかかる記録媒体は、請求項6に記載の画像投影プログラムを記録したことを特徴とする。
以下に添付図面を参照して、本発明にかかる画像投影装置、画像投影方法、画像投影プログラムおよび記録媒体の好適な実施の形態を詳細に説明する。
(画像投影装置の機能的構成)
まず、本発明の実施の形態にかかる画像投影装置の機能的構成について説明する。図1は、本発明の実施の形態にかかる画像投影装置の機能的構成を示すブロック図である。図1に示す本実施の形態の画像投影装置100は車両に搭載されて用いられる。
まず、本発明の実施の形態にかかる画像投影装置の機能的構成について説明する。図1は、本発明の実施の形態にかかる画像投影装置の機能的構成を示すブロック図である。図1に示す本実施の形態の画像投影装置100は車両に搭載されて用いられる。
ここで、画像投影装置100を搭載した車両のウインドウ150(例えばフロントウインドウ)には、所定波長の光に反応して発光する発光面151が設けられている。具体的に、例えば、ウインドウ150の車内側の表面の一部には、所定波長の光に反応して発光する塗料が塗布され、この塗料が塗布された領域が発光面151となる。発光面151は、塗料の塗布に限らず、例えば、所定波長の光に反応して発光する材料が配合されて形成されたフィルムなどを貼り付けることにより設けてもよい。
また、例えば、ウインドウ150は、所定波長の光を吸収する吸収剤が配合して形成される。これにより、ウインドウ150は、画像投影装置100を搭載した車両の車外から車内へ進入しようとする所定波長の光(例えば太陽光による所定波長の光)を遮断することができる。なお、本実施の形態では、所定波長の光を不可視光線、具体的には波長が400nm以下の紫外線とし、ウインドウ150をいわゆるUV(Ultra Violet)カットガラスにより形成されたウインドウとして説明する。UVカットガラスについては公知の技術であるため、ここでの詳細な説明は省略する。
図1に示すように、画像投影装置100は、取得部101、画像投影部102などの機能部を含んで構成される。ここで、取得部101は、投影対象となる画像を表す画像データを取得する機能を有する。例えば、画像投影装置100は、車両の運転を支援する画像(以下「運転支援画像」という)を投影する。運転支援画像には、車両の速度や地名などを表す文字や、右左折を案内する矢印などを挙げることができる。このため、取得部101は、運転支援画像を投影するための画像データを取得する。
具体的に、例えば、取得部101は、画像データ生成装置110により生成された画像データを取得する。ここで、画像データ生成装置110は、ナビゲーション装置などにより実現される。画像データ生成装置110は、自装置に記憶された地図データや自装置が備える各種センサおよびGPS(Global Positioning System)ユニットなどに基づいて、運転支援画像の画像データを生成する。画像データ生成装置110は、生成した画像データを画像投影装置100へ出力する。そして、取得部101は、画像データ生成装置110により出力された画像データを取得する。
画像投影部102は、取得部101により取得された画像データに基づいて、発光面151の所定領域に所定波長の光を照射し、当該所定領域を発光させることにより、発光面151に画像データが表す画像を投影する機能を有する。例えば、ここで、画像投影部102は、光生成部103と、画像変換部104と、拡大レンズ105とを備えている。
光生成部103は、紫外線(所定波長の光)を生成する機能を有する。例えば、光生成部103は、LED(Light Emitting Diode)や蛍光灯などの光源と、この光源から放射された光のうち紫外線成分のみを通過させるフィルターとにより実現される。光生成部103により生成された紫外線は、画像変換部104に照射される(図1において符号Aで示す矢印を参照)。
画像変換部104は、光生成部103により生成された紫外線を、画像データが表す画像を投影する紫外線に変換する機能を有する。例えば、画像変換部104は、光生成部103の光源およびフィルターと、発光面151との間に設けられるパネルと、この液晶パネルの駆動を制御するコンピュータとにより実現される。
ここで、パネルは、複数の領域に区画されて各領域ごとに光生成部103から照射された紫外線を発光面151側へ通過させたり遮断したりする機能を有するものである。例えば、パネルには、液晶パネルを採用することができ、この場合、液晶パネルは、各ピクセルごとに光生成部103から照射された紫外線を発光面151側へ通過させたり遮断したりすることができる。
例えば、画像変換部104は、取得部101により取得された画像データに基づいて、液晶パネルの各ピクセルごとに、光生成部103から照射された紫外線を発光面151側に通過させるか否かを判定する。そして、画像変換部104は、液晶パネルを制御して、通過させると判定したピクセルにより構成される領域だけ、紫外線を発光面151側に通過させ(図1において符号Bで示す矢印を参照)、拡大レンズ105を介して、発光面151に照射する。
一方、画像変換部104は、通過させないと判定したピクセルにより構成される領域では、紫外線を遮断して、発光面151側には通過させないようにする。発光面151では、紫外線が照射された領域のみがこの紫外線に反応して発光し、紫外線が照射されなかった領域については発光しない。これにより、画像投影装置100は、発光面151の所定領域(画像データが表す画像に対応した領域)のみを発光させ、この発光により発光面151に画像を投影することができる。
また、例えば、画像変換部104は、取得部101により取得された画像データが多階調の色を用いた画像を表していた場合、この画像データを2値化した画像データに変換してもよい。そして、画像変換部104は、2値化した画像データに基づいて、各ピクセルごとに、光生成部103から照射された紫外線を発光面151側に通過させるか否かを判定してもよい。なお、画像データの2値化については公知の技術であるため、ここでの詳細な説明は省略する。
また、発光面151が照射された紫外線の波長に応じて異なる輝度で発光可能な場合、画像変換部104は、各ピクセルごとに、通過させる紫外線を通過させるか否かと、通過させる場合の波長とを判定し、この判定結果に基づいて液晶パネルの駆動を制御してもよい。この場合、画像投影装置100は、例えば、重要な運転支援画像は高輝度で利用者に見せ、重要でない運転支援画像は低輝度で利用者に見せたりすることができる。
(画像投影装置が行う処理の一例)
次に、画像投影装置100が行う処理の一例について説明する。図2は、本実施の形態の画像投影装置が行う処理の一例を示すフローチャートである。図2に示すように、画像投影装置100は、まず、投影対象の画像を表す画像データを取得する(ステップS201)。例えば、ステップS201において、画像投影装置100は、ナビゲーション装置などにより実現される画像データ生成装置110から出力された画像データを取得する。
次に、画像投影装置100が行う処理の一例について説明する。図2は、本実施の形態の画像投影装置が行う処理の一例を示すフローチャートである。図2に示すように、画像投影装置100は、まず、投影対象の画像を表す画像データを取得する(ステップS201)。例えば、ステップS201において、画像投影装置100は、ナビゲーション装置などにより実現される画像データ生成装置110から出力された画像データを取得する。
そして、画像投影装置100は、ステップS201で取得した画像データに基づいて、発光面151の所定位置に所定波長の光を照射し、発光面151に画像データが表す画像を投影し(ステップS202)、一連の処理を終了する。例えば、ステップS202において、画像投影装置100は、まず、光生成部103により紫外線を生成する。次に、画像投影装置100は、生成した紫外線を画像変換部104により画像を投影するための紫外線に変換する。そして、画像投影装置100は、変換後の紫外線を、拡大レンズ105を介して発光面151へ照射する。これにより、発光面151に画像データが表す画像が表示されることになる。
以上に説明したように、画像投影装置100は、発光面151の画像データが表す画像に対応した領域に紫外線を照射し、この領域を発光させ、この発光により画像を表示するようにした。すなわち、画像投影装置100では、反射ではなく、発光面151を自発光させることにより、画像を表示するようにした。これにより、画像投影装置100は、発光面151に光を照射できる位置に設置されればよく、反射を用いて画像を投影する場合(すなわち光を照射する角度が重要となる場合)に比べて、画像投影装置100の設置位置の自由度を高め、画像投影装置100の設置作業を容易化することができる。
また、本実施の形態において、画像投影装置100は、紫外線などの不可視光を用いて画像を投影するようにした。これにより、画像投影装置100は、画像を投影するための光に利用者が眩しく感じてしまうことや、利用者から見える景色の色味が変化してしまうことを防止して、利用者に不快感を与えてしまうことを防止することができる。また、画像投影装置100では、画像を投影するための光が利用者の視界に入っても利用者に不快感を与えないため、画像投影装置100の設置位置の自由度を高めることができる。
さらに、本実施の形態で発光面151が設けられたウインドウ150は、紫外線を吸収するUVカットガラスであるため、発光面151が外光(例えば太陽光)により発光してしまうことを防止でき、画像投影装置100が投影した画像の視認性を高めることができる。さらに、ウインドウ150において、発光面151の背面(車外側)は、色付きガラス(例えば茶色のガラス)としてもよい。これにより、透明ガラスの場合に比べて、発光面151で発光した領域と背景との明暗差を大きくすることができ、画像投影装置100が投影した画像の視認性を一層と高めることができる。
次に、前述した実施の形態の画像投影装置100の実施例について説明する。本実施例は、実施の形態の画像投影装置100を、車両(二輪・四輪を含む)などの移動体に搭載されるナビゲーション装置に適用した場合の例である。
(ナビゲーション装置のハードウェア構成)
まず、本実施例のナビゲーション装置のハードウェア構成について説明する。図3は、本実施例のナビゲーション装置のハードウェア構成を示すブロック図である。
まず、本実施例のナビゲーション装置のハードウェア構成について説明する。図3は、本実施例のナビゲーション装置のハードウェア構成を示すブロック図である。
図3に示すように、ナビゲーション装置300は、CPU(Central Processing Unit)301と、ROM(Read Only Memory)302と、RAM(Random Access Memory)303と、磁気ディスクドライブ304と、磁気ディスク305と、光ディスクドライブ306と、光ディスク307と、音声I/F(Interface)308と、スピーカ309aと、マイク309bと、入力デバイス310と、映像I/F311と、ディスプレイ312aと、画像投影機312bと、通信I/F313と、GPSユニット314と、各種センサ315と、を備えている。また、各構成部301〜315は、バス320によってそれぞれ接続されている。
CPU301は、ナビゲーション装置300の全体の制御を司る。ROM302には、ブートプログラム、画像投影制御プログラムなどの各種プログラムが記録されている。なお、これらのプログラムは、ROM302に限らず、磁気ディスク305や光ディスク307などの不揮発性の記録媒体に記録されていてもよい。RAM303は、CPU301のワークエリアとして使用される。
CPU301は、RAM303をワークエリアとして使用しながら、ROM302などに記録された各種プログラムを実行することによって、ナビゲーション装置300の全体の制御を司る。なお、各種プログラムを実行することによって得られる処理結果は、例えば、RAM303に一時的に記録され、必要に応じて読み出される。また、上記の処理結果は、磁気ディスク305や光ディスク307などの不揮発性メモリに記録されることとしてもよい。
磁気ディスクドライブ304は、CPU301の制御にしたがって磁気ディスク305に対するデータの読み取りや書き込みを制御する。磁気ディスク305には、磁気ディスクドライブ304の制御で書き込まれたデータが記録される。例えば、磁気ディスク305としては、HD(Hard Disk)やFD(Flexible Disk)を用いることができる。
光ディスクドライブ306は、CPU301の制御にしたがって光ディスク307に対するデータの読み取りや書き込みを制御する。光ディスク307は、光ディスクドライブ306の制御にしたがってデータの読み出される着脱自在な記録媒体である。例えば、光ディスク307としては、CD(Compact Disc)、DVDを用いることができる。光ディスク307は、書き込み可能な記録媒体を用いることもできる。また、この着脱可能な記録媒体は、光ディスク307のほか、MO(Magneto Optical Disk)、メモリカードなどであってもよい。
磁気ディスク305または光ディスク307に記録される情報の一例として、現在位置の特定、経路探索や経路誘導などに用いる地図データが挙げられる。地図データは、ノードおよびリンクからなり、移動体(例えば車両)が移動可能な道路を表す道路データや、施設やその他地形(山、川、土地)に関するフィーチャを用いて描画される画像データを含むデータとすることができる。地図データは、施設の名称や住所などを示す文字データなどを含んでいてもよい。これらのデータが表す画像は、ディスプレイ312aの表示画面において2次元または3次元に描画される。また、例えば、道路データには、各リンクについての長さ(距離)、道幅、道路種別(高速道路、有料道路、一般道路、私道)など、各リンクに対応する道路の属性を示す情報などが含まれていてもよい。
なお、本実施例では地図データを磁気ディスク305または光ディスク307に記録するようにしたが、これらに限るものではない。地図データは、ナビゲーション装置300のハードウェアと一体に設けられているものに限って記録されているものではなく、ナビゲーション装置300の外部に設けられていてもよい。例えば、この場合、ナビゲーション装置300は、通信I/F313により、ネットワークを介して外部から地図データを取得し、取得した地図データをRAM303や磁気ディスク305などに記録しておき、必要に応じて読み出す。
音声I/F308には、音声出力用のスピーカ309aと、入力された音声を音声信号に変換するマイク309bとが接続される。音声I/F308は、CPU301の制御にしたがって所定音声をスピーカ309aから出力させたり、マイク309bから入力された音声信号をCPU301へ出力したりする。入力デバイス310は、文字、数値、各種指示などの入力のための複数のキーを備えたリモコン、キーボード、マウス、タッチパネルなどが挙げられる。入力デバイス310は、利用者によって選択されたキーに対応する信号を装置内部へ入力する。
映像I/F311には、ディスプレイ312aと画像投影機312bとが接続される。例えば、映像I/F311は、ディスプレイ312a全体の制御を行うグラフィックコントローラと、即時表示可能な画像情報を一時的に記録するVRAM(Video RAM)などのバッファメモリと、グラフィックコントローラから出力される画像データに基づいて、ディスプレイ312aを表示制御する制御ICなどによって構成される。
ディスプレイ312aには、アイコン(例えば自位置マーク)、カーソル、メニュー、ウインドウ、あるいは文字や画像などの各種データが表示される。例えば、ディスプレイ312aとしては、CRT、TFT液晶ディスプレイ、プラズマディスプレイ、有機ELディスプレイなどを用いることができる。例えば、ディスプレイ312aには、ナビゲーション装置300を搭載した車両の現在位置や進行方向を表す自位置マークや、車両周辺の地図などが表示される。
画像投影機312bは、CPU301や映像I/F311の制御にしたがって、車両のフロントウインドウの発光面に画像を投影し、ヘッドアップディスプレイを実現する。例えば、画像投影機312bは、実施の形態の画像投影装置100と同様、紫外線を生成し、生成した紫外線を、画像を投影するための紫外線に変換する。そして、画像投影機312bは、変換後の紫外線を、自機が有する拡大レンズを介して車両のウインドウに設けられた発光面(図4の符号402などを参照)に照射する。
なお、映像I/F311は、画像投影機312bに、ディスプレイ312aに表示させた画像と同内容の画像を投影させてもよいし、異なる内容の画像を投影させてもよい。例えば、映像I/F311は、ディスプレイ312aには車両周辺の地図および自位置マークを表示させる。一方、映像I/F311は、画像投影機312bには車両の進行方向上に位置する地名など、ディスプレイ312aに表示させた画像よりも簡易的な画像を投影させる。
通信I/F313は、無線を介してネットワークに接続され、ナビゲーション装置300とCPU301とのインターフェースとして機能する。通信I/F313は、さらに、無線を介してインターネットなどの通信網に接続され、この通信網とCPU301とのインターフェースとしても機能する。また、通信I/F313は、テレビ放送やラジオ放送を受信する。
通信網には、LAN、WAN、公衆回線網や携帯電話網などがある。例えば、通信I/F313は、FMチューナー、VICS/ビーコンレシーバ、無線ナビゲーション装置、およびその他のナビゲーション装置300によって構成され、VICSセンターから配信される渋滞や交通規制などの道路交通情報を取得する。VICSは登録商標である。
GPSユニット314は、GPS衛星からのGPSシグナル(電波)を受信し、車両の現在位置を測位する。GPSユニット314により測位された現在位置は、後述する各種センサ315の出力値とともに、CPU301による車両の現在位置の特定に際して利用される。
各種センサ315は、車両(またはナビゲーション装置300)の挙動を計測するための情報を出力する。例えば、各種センサ315には、加速度センサや角速度センサ、車速パルスセンサなどが含まれている。各種センサ315の出力値は、CPU301による車両(またはナビゲーション装置300)の現在位置の特定、加速度の検出、角速度の検出、方位変化量の算出などに利用される。
なお、例えば、図1に示した画像投影装置100の各機能部は、画像投影機312bによりその機能を実現することができる。
(ナビゲーション装置を搭載した車両について)
次に、ナビゲーション装置300を搭載した車両について説明する。図4は、本実施例のナビゲーション装置を搭載した車両について示す説明図(その1)である。図4に示すように、例えば、ナビゲーション装置300は、車両のセンターコンソール401の前面(利用者側となる面)に設置される。また、センターコンソール401の上面(車両の天井側となる面)には、画像投影機312bが設置される。
次に、ナビゲーション装置300を搭載した車両について説明する。図4は、本実施例のナビゲーション装置を搭載した車両について示す説明図(その1)である。図4に示すように、例えば、ナビゲーション装置300は、車両のセンターコンソール401の前面(利用者側となる面)に設置される。また、センターコンソール401の上面(車両の天井側となる面)には、画像投影機312bが設置される。
ナビゲーション装置300を搭載した車両のフロントウインドウWは、UV吸収剤が配合されて形成されたガラスであり、UVカットガラスとなっている。具体的に、フロントウインドウWは、車外側から車内側へ照射される紫外線(例えば太陽光による紫外線)を吸収するようになっている。このため、フロントウインドウWの車内側の面には、車外側から車内側へ照射される紫外線が到達しないようになっている。
また、フロントウインドウWの車内側の面の所定位置には、紫外線に反応して発光する発光塗料が塗布されることにより、発光面402が設けられる。発光塗料の塗布に限らず、紫外線に反応して発光する発光材料が配合されて形成されたフィルムをフロントウインドウWに貼り付けることによって、発光面402を設けてもよい。
図5は、本実施例のナビゲーション装置を搭載した車両について示す説明図(その2)である。図5に示すように、フロントウインドウWの車内側の面501には、発光面402が設けられている。画像投影機312bは、自装置の紫外線を照射する面がフロントウインドウWの発光面402に向くように、センターコンソール401の上面に(例えば傾斜して)設置される。
画像投影機312bから照射された紫外線は、図5の符号502で示す矢印のように発光面402に到達する。発光面402において、画像投影機312bにより紫外線が照射された領域は紫外線に反応して発光する。そして、この発光により生成された光は、図5の符号503で示す矢印のように利用者の目に到達する。これによって、利用者は、発光面402の発光により現れる画像を視認することができる。
また、前述したように、フロントウインドウWはUVカットガラスである。このため、フロントウインドウWは、図5の符号504で示す矢印のように太陽などによりフロントウインドウWの車外側の面505から照射された紫外線を吸収し、この紫外線が発光面402(車内側の面501)に到達しないようにしている。これによって、発光面402が太陽光などにより発光してしまうことを防止することができ、画像投影機312bにより投影される画像の視認性を向上させることができる。
(ナビゲーション装置による具体的な画像投影例について)
次に、ナビゲーション装置300による具体的な画像投影例について説明する。図6は、本実施例のナビゲーション装置による具体的な画像投影例を示す説明図である。例えば、ナビゲーション装置300は、磁気ディスク305に記憶された地図データと、GPSユニット314などにより取得した車両の現在位置とに基づいて、車両が次の右折ポイントを右折すれば、さいたま市へ至る道路に出ると判断したとする。
次に、ナビゲーション装置300による具体的な画像投影例について説明する。図6は、本実施例のナビゲーション装置による具体的な画像投影例を示す説明図である。例えば、ナビゲーション装置300は、磁気ディスク305に記憶された地図データと、GPSユニット314などにより取得した車両の現在位置とに基づいて、車両が次の右折ポイントを右折すれば、さいたま市へ至る道路に出ると判断したとする。
この場合、ナビゲーション装置300は、「右折案内矢印」と「さいたま市」とを表示させる画像データを生成し、この画像データに基づいて画像投影機312bが発光面402に紫外線を照射する。これにより、図6に示すように、発光面402では、画像投影機312bにより紫外線が照射された右折案内矢印601とさいたま市602とに対応する領域が発光し、利用者は右折案内矢印601とさいたま市602とを画像として視認することができる。これにより、利用者は、次の右折ポイントを右折すると、さいたま市へ至る道路に出ることを知ることができる。
以上に説明したように、ナビゲーション装置300は、発光面402の画像データが表す画像に対応した領域に画像投影機312bにより紫外線を照射し、この領域を発光させ、この発光により画像を表示するようにした。このため、ナビゲーション装置300では、画像投影機312bが発光面402に光を照射できる位置に設置されればよく、反射を用いて画像を投影する場合(すなわち光を照射する角度が重要となる場合)に比べて、画像投影機312bの設置位置の自由度を高め、画像投影機312bの設置作業を容易化することができる。
また、ナビゲーション装置300では、画像投影機312bが発光面402に紫外線を照射できれば、発光面402を発光させて視認性良好な画像を表示することができる。このため、ナビゲーション装置300は、紫外線を照射する領域を拡大するだけで、画像の視認性を維持しつつ、大きな画像を表示することができる。すなわち、反射を用いて画像を投影する場合、画像の視認性を維持したままで大きな画像を表示するためには、光を照射する領域を拡大しつつ、この領域に光を照射する角度も考慮しなければならない。一方、ナビゲーション装置300では、発光面402に紫外線を照射できれば視認性良好な画像を表示することができるため、反射を用いて画像を投影する場合に比べ、大きな画像を容易に表示することができ、表示する画像の視認性を一層と高めることができる。
また、ナビゲーション装置300は、画像投影機312bにより紫外線などの不可視光を用いて画像を投影させるようにした。これにより、ナビゲーション装置300は、画像を投影するための光に利用者が眩しく感じてしまうことや、利用者から見える景色の色味が変化してしまうことを防止して、利用者に不快感を与えてしまうことを防止することができる。また、ナビゲーション装置300では、画像を投影するための光が利用者の視界に入っても利用者に不快感を与えないため、画像投影機312bの設置位置の自由度を高めることができる。
さらに、発光面402が設けられたウインドウWは、紫外線を吸収するUVカットガラスであるため、発光面402が外光(例えば太陽光)により発光してしまうことを防止でき、画像投影機312bが投影した画像の視認性を高めることができる。さらに、ウインドウWにおいて、発光面402の背面(車外側)は、色付きガラス(例えば茶色のガラス)としてもよい。これにより、透明ガラスの場合に比べて、発光面402で発光した領域と背景との明暗差を大きくすることができ、画像投影機312bが投影した画像の視認性を一層と高めることができる。
また、例えば、ウインドウWには、第1発光面と第2発光面といったように複数の発光面を設けてもよい。複数の発光面は、紫外線照射時に発光する発光色が異なる塗料がそれぞれ塗布されて設けられる。具体的に、例えば、図6において、発光面402の上半分(ウインドウWの上縁側)を第1発光面とし、発光面402の下半分を第2発光面とする。この場合、ナビゲーション装置300は、図6において右折案内矢印601とさいたま市602とを異なる色で発光させることができ、これらの視認性を高めることができる。
さらに、ナビゲーション装置300は、利用者によって設定された目的地までのルート案内をしている場合、ルート案内に関する画像は第1発光面に、ルート案内以外の画像(例えば車両の速度)は第2発光面に投影するようにしてもよい。これにより、ナビゲーション装置300は、ルート案内に関する画像(利用者にとって最も重要な情報)と、これ以外の画像とを異なる発光色で利用者に見せることができ、ルート案内に関する画像の視認性を高めることができる。
以上に説明したように、本発明によれば、ヘッドアップディスプレイの視認性を確保しつつ、画像投影機の設置位置の自由度を高めることができる。
なお、本実施の形態で説明した画像投影方法は、予め用意されたプログラムをパーソナル・コンピュータ、ワークステーション、移動体端末(例えばナビゲーション装置や携帯電話)などのコンピュータで実行することにより実現することができる。このプログラムは、ハードディスク、フレキシブルディスク、CD−ROM、MO、DVDなどのコンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録され、コンピュータによって記録媒体から読み出されることによって実行される。またこのプログラムは、インターネットなどのネットワークを介して配布することが可能な媒体であってもよい。
100 画像投影装置
101 取得部
102 画像投影部
103 光生成部
104 画像変換部
105 拡大レンズ
101 取得部
102 画像投影部
103 光生成部
104 画像変換部
105 拡大レンズ
Claims (7)
- 所定波長の光に反応して発光する発光面が設けられたウインドウを有する車両に搭載された画像投影装置であって、
投影対象となる画像の画像データを取得する取得手段と、
前記取得手段により取得された画像データに基づいて、前記発光面の所定領域に前記所定波長の光を照射し、当該所定領域を発光させることにより、前記発光面に前記画像データが表す画像を投影する画像投影手段と、
を備えることを特徴とする画像投影装置。 - 前記画像投影手段は、
前記所定波長の光を含む光を放射する光源と、
前記光源と前記発光面との間に設けられるとともに、複数の領域に区画されて各領域ごとに前記光源から放射された前記所定波長の光を前記発光面側へ通過させたり遮断したりするパネルと、
を備え、
前記パネルの駆動を制御し、前記画像データに基づいて前記所定波長の光を通過させる判定した領域だけ、前記所定波長の光を前記発光面側へ通過させることにより、前記発光面に前記所定波長の光を照射することを特徴とする請求項1に記載の画像投影装置。 - 前記ウインドウは、前記所定波長の光を遮断するガラスにより形成され、
前記発光面は、前記ウインドウの車内側の面上に設けられ、
前記画像投影手段は、前記ウインドウの車内側から、前記発光面に前記所定波長の光を照射することを特徴とする請求項1または2に記載の画像投影装置。 - 前記所定波長の光は、不可視光であることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一つに記載の画像投影装置。
- 所定波長の光に反応して発光する発光面が設けられたウインドウを有する車両に搭載された画像投影装置が行う画像投影方法であって、
投影対象となる画像の画像データを取得する取得工程と、
前記取得工程により取得された画像データに基づいて、前記発光面の所定領域に前記所定波長の光を照射し、当該所定領域を発光させることにより、前記発光面に前記画像データが表す画像を投影する画像投影工程と、
を含むことを特徴とする画像投影方法。 - 請求項5に記載の画像投影方法をコンピュータに実行させることを特徴とする画像投影プログラム。
- 請求項6に記載の画像投影プログラムを記録したことを特徴とする記録媒体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012167783A JP2014024492A (ja) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | 画像投影装置、画像投影方法、画像投影プログラムおよび記録媒体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2012167783A JP2014024492A (ja) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | 画像投影装置、画像投影方法、画像投影プログラムおよび記録媒体 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014024492A true JP2014024492A (ja) | 2014-02-06 |
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ID=50198559
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2012167783A Pending JP2014024492A (ja) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | 画像投影装置、画像投影方法、画像投影プログラムおよび記録媒体 |
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Country | Link |
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JP (1) | JP2014024492A (ja) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
2012
- 2012-07-27 JP JP2012167783A patent/JP2014024492A/ja active Pending
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