JP2013249835A - タービンシステムのバケット用冷却組立体及び冷却方法 - Google Patents
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Abstract
【課題】タービンシステムのバケット用冷却組立体及び冷却方法を提供すること。
【解決手段】タービンシステムのバケット用冷却組立体が、タービンセクションの外側ケーシングに動作可能に結合したシュラウド組立体を備える。また、この冷却組立体は、1以上のキャビティを有する翼形部も備え、1以上のキャビティが、冷却源からシュラウド組立体内に設けられた1以上のチャネルを通して冷却源から冷却流を受けるように構成されている。
【選択図】図1
【解決手段】タービンシステムのバケット用冷却組立体が、タービンセクションの外側ケーシングに動作可能に結合したシュラウド組立体を備える。また、この冷却組立体は、1以上のキャビティを有する翼形部も備え、1以上のキャビティが、冷却源からシュラウド組立体内に設けられた1以上のチャネルを通して冷却源から冷却流を受けるように構成されている。
【選択図】図1
Description
本明細書に開示する主題は、タービンシステムに関し、より詳細には、そのようなタービンシステムのバケット用冷却組立体、並びにバケットを冷却する方法に関する。
ガスタービンシステムなどのタービンシステムでは、燃焼器が、燃料又は空気と燃料の混合物の化学エネルギーを熱エネルギーに転換する。熱エネルギーは、圧縮機からの圧縮空気であることが多い流体によって、タービンに搬送され、タービンで熱エネルギーが機械的エネルギーに転換される。転換工程の一部として、高温ガスが、高温ガス経路としてタービンの部分を越えて、及びタービンの部分を通って流される。高温ガス経路に沿って温度が高いために、タービンの部品が加熱され、部品を劣化させる原因になる可能性がある。
冷却を必要とするそのような部品の1つは、タービンシステムの作動中、高温ガス経路に直接影響を受けるバケットである。様々な冷却機構が、効果的かつ効率的にバケットを冷却する目的で採用されてきた。冷却が、半径方向の内側根元領域からバケットのキャビティ内に冷却流を注入することによって達成されることが多いが、その根元領域もまた、タービンセクションの大きい最終段のバケットに対して特に、バケットの外側先端部でバケットにかかる高い応力負荷を支持するために、相対的に大きい金属部分を含まねばならない。根元に空気を供給することと、金属部分を支持することとの間で空間を競い合うことによって、タービンセクションの空気力学的設計に関する問題がもたらされる。
本発明の一態様によれば、タービンシステムのバケット用冷却組立体が、タービンセクションの外側ケーシングに動作可能に結合したシュラウド組立体を備える。また、このバケット用冷却組立体は、1以上のキャビティを有する翼形部も備え、1以上のキャビティが、冷却源からシュラウド組立体内に設けられた1以上のチャネルを通して冷却源から冷却流を受けるように構成されている。
本発明の別の態様によれば、タービンシステムのバケット用冷却組立体が、前縁、後縁及びそれらの間に1以上のキャビティを有する回転翼形部を備える。また、この冷却組立体は、回転翼形部の外側先端近傍に配置された1以上のシールレールも備える。さらに、冷却組立体は、タービンセクションの外側ケーシングに動作可能に結合したシュラウド組立体を備え、シュラウド組立体が、1以上のシールレールをその近傍に収容するように構成された1以上の凹部を含んでいて、冷却源から冷却流を受ける1以上のキャビティの外側領域近傍に、加圧プレナムを形成し、冷却流が、シュラウド組立体内の1以上のチャネルを通って、加圧プレナムに移送される。
本発明の別の態様によれば、タービンシステムのバケットを冷却する方法が提供される。その方法は、翼形部の1以上の外側先端を半径方向外側に位置するシュラウド組立体近傍に配置するステップであって、翼形部が1以上のキャビティを有する、ステップを含む。また、この方法は、1以上のキャビティの外側領域近傍に位置し、シュラウド組立体内に設けられた1以上のチャネルの1以上の出口に相対的に隣接するプレナムを加圧するステップを含む。さらに、方法は、1以上のチャネルを通って、プレナム内に冷却流を注入するステップを含む。
これら並びに他の利点及び特徴が、添付の図面と併せて解釈すれば、以下の説明からより明らかになるであろう。
本発明と考えられる主題を具体的に指摘し、本明細書の結びにおける特許請求の範囲の中で明確に特許請求する。本発明の上記並びに他の特徴及び利点が、添付の図面と併せて解釈すれば、以下の詳細な説明からより明らかになるであろう。
詳細な説明により、図面を参照して例によって、利点及び特徴と共に本発明の実施形態を説明する。
図1を参照すると、ガスタービンシステムが、参照符号10を用いて概略的に示されている。ガスタービンシステム10は、圧縮機セクション12、燃焼器セクション14、タービンセクション16、シャフト18及び燃料ノズル20を含む。ガスタービンシステム10の一実施形態は、複数の圧縮機12、燃焼器14、タービン16、シャフト18及び燃料ノズル20を含むことができると理解されたい。圧縮機セクション12及びタービンセクション16は、シャフト18によって結合されている。シャフト18は、単一のシャフトであっても、又はシャフト18を形成するように一体に結合されている複数のシャフトセグメントであってもよい。
燃焼器セクション14は、天然ガス又は富水素合成ガスなど、燃焼可能な液体、及び/又はガス燃料を使用して、ガスタービンシステム10を作動する。例えば、燃料ノズル20は、空気供給源及び燃料供給源22と流体連通している。燃料ノズル20は、空気と燃料の混合物を生成し、空気と燃料の混合物を燃焼器セクション14内に放出し、それによって、高温の加圧された排気ガスを生成する燃焼を起こす。燃焼器セクション14は、トランジションピースを通ってタービンノズル(又は「1段目のノズル」)内に高温の加圧されたガスを導き、他の段のバケット及びノズルが、タービンセクション16の外側ケーシング24内のタービンバケットを回転させることになる。タービンバケットの回転により、シャフト18が回転し、それによって、空気が圧縮機セクション12内に流れ込むにつれて、空気を圧縮する。一実施形態では、高温ガス経路部品がタービンセクション16内に位置し、タービンセクション16内では部品を横切る高温ガス流によって、タービン部品のクリープ、酸化、摩耗及び熱疲労が引き起こされる。高温ガス部品の例には、バケット組立体(ブレード又はブレード組立体としても知られている)、ノズル組立体(静翼又は静翼組立体としても知られている)、シュラウド組立体、トランジションピース、保持リング及び圧縮機排気部品が含まれる。列挙した部品は例示に過ぎず、高温ガスの影響を受ける例示的部品を網羅的に列挙すると意図するものではない。高温ガス部品の温度を制御することによって、部品の中の疲労状態を低減することができる。
図2を参照すると、第1の実施形態のバケットの横断面図が、部分的に図示されており、バケットは互換的に翼形部26と呼ぶことができる。具体的には、翼形部26の半径方向外側領域が図示されている。上記に述べたように、翼形部26は、タービンセクション16の外側ケーシング24の内部でシャフト18の周りに回転するように構成されている。翼形部26は、前縁30及び後縁32を含み、前縁30及び後縁32は一体に収束して(図示せず)、その間に1以上のキャビティ34を形成する。1以上のシールレール36が、1以上の前縁30及び後縁32の先端部38に沿って配置され、先端部38は、翼形部26に沿って半径方向の先端位置に位置する。図示のように、1以上のシールレール36は、典型的には、前縁30及び後縁32の両方の先端部38に沿って配置されることになり、先端部38から略半径方向外側に延在する。1以上のシールレール36が、主流路40に沿ってタービンセクション16を通過する作動流体の漏出を低減し、翼形部26と同じ材料、又は任意の他の適切な材料から作製され得る。1以上のシールレール36が、翼形部26と一体に形成可能であり、又は翼形部26に作動可能に結合され得るが、その場合、1以上の部品を1以上のシールレール36と翼形部26の先端部38との間に配置することができる。
翼形部26の先端部38、及び、より具体的には、1以上のシールレール36は、先端部38の半径方向外側に位置するシュラウド組立体50の極めて近傍に配置されている。シュラウド組立体50は固定されており、タービンセクション16の外側ケーシング24に作動可能に結合されている。シュラウド組立体50の半径方向内側部分52に沿って、1以上のシールレール36を接近して受けるために、1以上の凹部54が存在する。1以上の凹部54は、シュラウド組立体50の内部に事前に作製可能であり、又はガスタービンシステム10の作動中に生じる場合がある。具体的には、ガスタービンシステム10の作動中に1以上の凹部54を形成する場合、翼形部26の回転により、1以上のシールレール36がシュラウド組立体50の半径方向内側部分52に位置する材料と相互に作用することになり、シュラウド組立体50は、翼形部26の回転中に、1以上のシールレール36と接触すると、容易に摩耗するように構成されている。そのような配置は「ハニカム」構造と呼ぶことができ、ハニカム構造は、1以上のシールレール36に一致して、1以上のシールレール36とシュラウド組立体50との間に緊密な嵌合関係を保証する。
次に、図3を参照すると、翼形部26の第2の実施形態が考察され、第2の実施形態は、翼形部26の先端部38から半径方向外側ではなく、シュラウド組立体50の内側部分52から半径方向内側に突出している1以上のシールレール136を含む。1以上のシールレール136は、翼形部26とシュラウド組立体50との間にシールを提供する。1以上のシールレール136は、シュラウド組立体50に作動可能に結合可能であり、又はシュラウド組立体50と一体に形成可能である。図2に関連して記載する他の構造上の部品を第2の実施形態に含むことができる。
上記に考察するように、タービンセクション16内の特定の部品は、部品がガスタービンシステム10の作動中に受ける熱的条件に起因して、冷却が必要である。一般に、翼形部26は、より具体的には翼形部26の先端部38は、冷却が必要な部品である。そのような冷却方法の1つは、シュラウド組立体50内に位置する1以上のチャネル60を通って、1以上のキャビティ34の中に冷却流58を注入するステップを含む。冷却流58は、冷却供給源によって供給され、冷却供給源は複数の供給源を含むことができ、1つの例示的な供給源は、圧縮機セクション12によって供給され、シュラウド組立体50に導かれる圧縮空気を含む。シュラウド組立体50内の1以上のチャネル60は、冷却流58を1以上のキャビティ34の半径方向外側領域28に配置されているプレナム62の中に導く。プレナム62は、少なくとも部分的に、前縁30、後縁32及び1以上のシールレール36によって形成される。したがって、翼形部26上に冷却効果をもたらすために、冷却流58は、1以上のキャビティ34に入り、より具体的には、1以上のチャネル60の出口64を通ってプレナム62に入る。1以上のチャネル60の出口64は、シュラウド組立体50内に複数の角度で配向可能であり、図2に示すように、実質的に半径方向の整列を含み、又は別法として、実質的に軸方向の整列(図4)、並びに円周方向の配列を含んで、流入流に対して円周方向の速度の部品をもたらし、より効率的に冷却流を利用するようになることを理解されたい。さらに、冷却流58が1以上のキャビティ34を脱出するために、少なくとも1つ、しかし、典型的には、複数の出口穴68が後縁32内に配置され、1以上のキャビティ34から後縁32を通って延在する。複数の出口穴68が、例えば、前縁30など、様々な他の領域内に配置可能であることもまた熟考されたい。複数の出口穴68の正確な配置にかかわらず、複数の出口穴68は、冷却流58が1以上のキャビティ34から主流路40内に出る経路を提供する。
冷却流58が脱出するための追加の経路が、1以上のシールレール36の外側縁部72と1以上の凹部54との間の間隙70によってもたらされる。1以上のシールレール36は、1以上のキャビティ34、より具体的には、プレナム62を外部先端領域74から分離する。間隙70は、冷却流58が1以上のキャビティ34を出て、外部先端領域74の近傍に放出されることを可能にする。冷却流58が脱出する通路を提供する、間隙70を通る経路などに加えて、冷却流58は外部先端部74に冷却効果を提供し、外部先端部74は第1の圧力である。冷却流58が複数の出口穴68、及び/又は間隙70を通って出ることを促進するために、1以上のキャビティ34及びより具体的には、プレナム62は、第1の圧力よりも大きい第2の圧力に加圧される。このことにより、冷却流58がより低い圧力領域、具体的には、外部先端領域74の方へ移動することを保証する。
図5の流れ図に示すように、並びに図1及び図2を参照して、タービンシステムのバケットを冷却する方法100もまた提供される。翼形部26及びシュラウド組立体50は、上記に説明されており、具体的な構造上の部品はさらに詳細に説明する必要はない。冷却方法100は、翼形部の1以上の外側先端をシュラウド組立体の近傍に、より具体的には、上記に考察したように、1以上の凹部54近傍に配置するステップ(102)を含む。プレナムは、例えば、外部先端領域74などのような外部領域の圧力よりも大きい圧力に加圧される(104)。冷却流は、シュラウド組立体50の1以上のチャネル60を通って、1以上のキャビティ34内に注入され(106)、シュラウド組立体50から冷却流が、上記に考察したように、複数の出口穴68、及び/又は間隙70など、1以上の出口経路を通って放出される(108)。
本発明を限定された数の実施形態のみに関連して説明したが、本発明は、そのような開示されている実施形態に限定されるのではないということをすぐに理解すべきである。むしろ、本発明は、これまでに記載しなかったが、本発明の精神及び範囲に一致する任意の数の変形形態、変更形態、代替形態、又は均等な配置を組み込むように修正可能である。加えて、本発明の様々な実施形態を説明してきたが、本発明の態様は記載されている実施形態のいくつかのみを含むことができることを理解すべきである。したがって、本発明は、上述の記載に限定されると考えるべきではなく、添付の特許請求の範囲によってのみ限定されると考えるべきである。
10 ガスタービンシステム
12 圧縮機セクション
14 燃焼器セクション
16 タービンセクション
18 シャフト
20 燃料ノズル
22 燃料供給
24 外側ケーシング
26 翼形部
28 外側セクション
30 前縁
32 後縁
34 キャビティ
36 シールレール
38 先端部
40 主流路
50 シュラウド組立体
52 内側部分
54 凹部
58 冷却流
60 チャネル
62 プレナム
64 出口
68 出口穴
70 間隙
72 外側縁部
74 外部先端領域
100 冷却方法
12 圧縮機セクション
14 燃焼器セクション
16 タービンセクション
18 シャフト
20 燃料ノズル
22 燃料供給
24 外側ケーシング
26 翼形部
28 外側セクション
30 前縁
32 後縁
34 キャビティ
36 シールレール
38 先端部
40 主流路
50 シュラウド組立体
52 内側部分
54 凹部
58 冷却流
60 チャネル
62 プレナム
64 出口
68 出口穴
70 間隙
72 外側縁部
74 外部先端領域
100 冷却方法
Claims (20)
- タービンシステムのバケット用冷却組立体であって、
タービンセクションの外側ケーシングに動作可能に結合したシュラウド組立体と、
1以上のキャビティを有する翼形部であって、1以上のキャビティが、冷却源からシュラウド組立体内に設けられた1以上のチャネルを通して冷却源から冷却流を受けるように構成されている、翼形部と
を備える冷却組立体。 - 翼形部の先端部から半径方向外側に延在する1以上のシールレールをさらに備えており、シュラウド組立体が、1以上のシールレールをその近傍に収容するように構成された1以上の凹部を含む、請求項1記載の冷却組立体。
- 1以上のシールレールとシュラウド組立体によって、1以上のキャビティの外側領域の近傍に形成されるプレナムをさらに備える、請求項1記載の冷却組立体。
- 翼形部の先端部近傍の外部領域をさらに備え、外部領域が1以上のシールレールによってプレナムから分離されていて第1の圧力であり、プレナムが第2の圧力に加圧され、第2の圧力が第1の圧力よりも大きい、請求項3記載の冷却組立体。
- 1以上のシールレールの外側縁部とシュラウド組立体の間に設けられた間隙をさらに備え、冷却流が、先端部を冷却するために、間隙を通過して外部領域に流れる、請求項4記載の冷却組立体。
- シュラウド組立体の内側部分から半径方向内側に延在する1以上のシールレールをさらに備える、請求項1記載の冷却組立体。
- 1以上のキャビティをそれらの間に画成する前縁及び後縁と、
1以上のキャビティ内の冷却流がタービンセクションの主流路に出れるように1以上のキャビティから翼形部を通して延びる1以上の出口穴と
をさらに備える、請求項1記載の冷却組立体。 - シュラウド組立体内に設けられた1以上のチャネルが、軸方向に配向しているとともに、プレナム内に冷却流を注入するためプレナム近傍に出口を有している、請求項1記載の冷却組立体。
- シュラウド組立体内に設けられた1以上のチャネルが、半径方向に配向しているとともに、プレナム内に冷却流を注入するためプレナム近傍に出口を有している、請求項1記載の冷却組立体。
- 冷却源がタービンシステムの圧縮機を含む、請求項1記載の冷却組立体。
- タービンシステムのバケット用冷却組立体であって、
前縁、後縁及びそれらの間に1以上のキャビティを有する回転翼形部と、
回転翼形部の外側先端近傍に配置された1以上のシールレールと、
タービンセクションの外側ケーシングに動作可能に結合したシュラウド組立体であって、シュラウド組立体が、1以上のシールレールをその近傍に収容するように構成された1以上の凹部を含んでいて、冷却源から冷却流を受ける1以上のキャビティの外側領域近傍に加圧プレナムを形成し、冷却流がシュラウド組立体内の1以上のチャネルを通して加圧プレナムに移送される、シュラウド組立体と
を備える冷却組立体。 - 回転翼形部の先端部近傍の外部領域をさらに備え、外部領域が、1以上のシールレールによって加圧プレナムから分離されている、請求項11記載の冷却組立体。
- 外部領域が第1の圧力であって、加圧プレナムが第2の圧力であり、第2の圧力が第1の圧力よりも大きい、請求項12記載の冷却組立体。
- 1以上のシールレールの外側縁部とシュラウド組立体の間に設けられた間隙をさらに備え、冷却流が先端部を冷却するために間隙を通過して外部領域に流れる、請求項13記載の冷却組立体。
- 1以上のキャビティ内の冷却流がタービンセクションの主流路に出れるように1以上のキャビティから回転翼形部を通して延びる1以上の出口穴をさらに備える、請求項11記載の冷却組立体。
- シュラウド組立体内に設けられた1以上のチャネルが半径方向に配向しているとともに、加圧プレナム内に冷却流を注入するためプレナム近傍に出口を有している、請求項11記載の冷却組立体。
- タービンシステムのバケットを冷却する方法であって、
翼形部の1以上の外側先端を、翼形部半径方向外側に位置するシュラウド組立体近傍に配置するステップであって、翼形部が1以上のキャビティを有する、ステップと、
1以上のキャビティの外側領域近傍に位置し、シュラウド組立体内に設けられた1以上のチャネルの1以上の出口に相対的に隣接するプレナムを加圧するステップと、
1以上のチャネルを通って、プレナム内に冷却流を注入するステップと
を含む方法。 - 外側先端部を冷却するために、シールレールを越えて翼形部の外側先端部に、冷却流を流すステップをさらに含む、請求項17記載の方法。
- 1以上のキャビティから、翼形部内部に配置されている1以上の出口穴を通って、冷却流を放出するステップをさらに含む、請求項17記載の方法。
- 冷却流に、タービンシステムの圧縮機セクションから圧縮空気を供給するステップをさらに含む、請求項17記載の方法。
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US13/486,700 US20130318996A1 (en) | 2012-06-01 | 2012-06-01 | Cooling assembly for a bucket of a turbine system and method of cooling |
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