JP2013249738A - 車両用送風装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ラジエータ3の空気流れ下流側に配置されるとともに、ラジエータ3に空気を供給する軸流ファン10を有する送風機1と、送風機1を保持するとともに、ラジエータ3から送風機1に至る空気通路を形成するシュラウド2とを備える車両用送風装置において、送風機1はラジエータ3よりも車両後方側に配置されており、シュラウド2は、空気流れ下流側から空気流れ上流側へ向かって空気通路の車両幅方向寸法が次第に拡大する形状であり、シュラウド2には、空気流れ方向から見たときに軸流ファン10の径方向最外周部と重合配置されるガイド部4が設けられている。
【選択図】図1
Description
以下、本発明の第1実施形態について図1〜図3に基づいて説明する。本第1実施形態の車両用送風装置は、車両の前端部に搭載されている。
次に、本発明の第2実施形態について図4に基づいて説明する。本第2実施形態は、上記第1実施形態と比較して、ガイド部4に、軸流ファン10の回転軸方向に平行な平坦面44を設けた点が異なっている。
本発明は上述の実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で、以下のように種々変形可能である。
2 シュラウド
3 ラジエータ(熱交換器)
4 ガイド部
Claims (6)
- 熱交換器(3)の空気流れ下流側に配置されるとともに、前記熱交換器(3)に空気を供給する軸流ファン(10)を有する送風機(1)と、
前記送風機(1)を保持するとともに、前記熱交換器(3)から前記送風機(1)に至る空気通路を形成するシュラウド(2)とを備える車両用送風装置であって、
前記送風機(1)は前記熱交換器(3)よりも車両後方側に配置されており、
前記シュラウド(2)は、空気流れ下流側から空気流れ上流側へ向かって前記空気通路の車両幅方向寸法が次第に拡大する形状であり、
前記シュラウド(2)には、空気流れ方向から見たときに前記軸流ファン(10)の径方向最外周部と重合配置されるガイド部(4)が設けられていることを特徴とする車両用送風装置。 - 前記ガイド部(4)における前記熱交換器(3)と対向する面(41)は、前記熱交換器(3)側に向かって突出する円弧状の曲面になっていることを特徴とする請求項1に記載の車両用送風装置。
- 前記シュラウド(2)と前記ガイド部(4)とが滑らかに接続された構成になっていることを特徴とする請求項2に記載の車両用送風装置。
- 前記ガイド部(4)における前記送風機(1)と対向する面(43)は、前記熱交換器(3)側に向かって突出する円弧状の曲面になっていることを特徴とする請求項2または3に記載の車両用送風装置。
- 前記ガイド部(4)における前記熱交換器(3)に最も近い部位と前記熱交換器(3)から最も遠い部位との間の空気流れ方向の距離が、3mm以上であることを特徴とする請求項1ないし4のいずれか1つに記載の車両用送風装置。
- 前記軸流ファン(10)と前記熱交換器(3)との間の空気流れ方向の距離(L)が20mm以上であり、
前記ガイド部(4)と前記熱交換器(3)との間の空気流れ方向の距離(H)、および前記軸流ファン(10)と前記熱交換器(3)との間の空気流れ方向の距離(L)が、0.45≦H/L≦0.70の関係を満たすように設定されていることを特徴とする請求項1ないし5のいずれか1つに記載の車両用送風装置。
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