JP2013238187A - 減音通気装置 - Google Patents

Abstract

【課題】騒音機器を通気しながら騒音を低減することができる減音通気装置を提供する。
【解決手段】減音通気装置１００は、稼働により騒音を発生する機器モーターＷＭにダクト１１０が連通しているので、このダクト１１０により機器モーターＷＭが通気される。このダクト１１０に装着されている吸音材１３０が機器モーターＷＭの騒音を吸音する。
【選択図】図１

Description

本発明は、工場の機器モーターなどの騒音機器を通気しながら騒音を低減する減音通気装置に関する。

現在、例えば、工場では各種の加工機械が利用されており、その駆動源として大型の機器モーターが利用されている。

このような機器モーターは、多大な出力を必要とするため、その発熱と騒音も多大である。そこで、機器モーターの過熱を防止するため、機器モーターに通気装置を装着し、この通気装置の通気により機器モーターを空冷している。

なお、エアコンユニットで発生する運転騒音の低減化を効果的かつ効率的に図る提案がある。その技術では、中空体状に形成された筒状部材本体の壁面に、別途形成された吸音材の挿通を許容する開口形状の装着口を開設する。

筒状部材本体の内部において装着口に整合する位置に、吸音材を筒状部材本体内の空気流通空間へ臨ませた状態に収容保持する収容部を画成する。これにより、エアコンユニットで発生する運転騒音は、装着口を介して収容部へ収容保持した吸音材で吸収され、空気吹出口へ伝達される当該運転騒音の低減化が図られる(例えば、特許文献１参照)。

また、籾摺選別装置の風選部等騒音の伝播する閉空間における当該騒音の低減をはかる提案もある。その技術では、騒音源に通じる閉空間内に、所定の共鳴周波数に設定され孔部を備えた板材（目抜き鉄板）の当該孔部近傍の空気を振動させることより騒音を低減する吸音構造部材を設ける(例えば、特許文献２参照)。

特開２００５−１０４１６９号公報 特開２００４−２５５２６６号公報

しかしながら、前述のように機器モーターを通気装置の通気により空冷すると、この通気とともに騒音も排出される。このため、工場などの作業環境が悪化している。

例えば、特許文献１や特許文献２の技術では、通気とともに騒音を低減する構造となっている。しかしながら、これらはエアコンユニットや籾摺選別装置を対象として構成されており、工場で利用されている加工機械の機器モーターなどの多大な騒音を低減することは困難である。

本発明は上述のような課題に鑑みてなされたものであり、騒音機器の多大な発熱と騒音とを良好に低減することができる減音通気装置を提供するものである。

上述のような課題を解決するため、本発明の減音通気装置は、稼働により騒音を発生する騒音機器の通気に利用される減音通気装置であって、前記騒音機器に連通する筒状部材と、前記筒状部材に装着されていて前記騒音機器が発生する騒音を吸音する吸音材と、を有している。

従って、この減音通気装置では、稼働により騒音を発生する騒音機器に筒状部材が連通しているので、この筒状部材により騒音機器が通気される。この筒状部材に装着されている吸音材が騒音機器の騒音を吸音する。

上述のような減音通気装置において、さらに本発明では、排気モーターおよび排気プロペラを有して通気を強制排気する排気ユニットが前記筒状部材の流路に設置されており、前記排気ユニットの少なくとも前記騒音機器に対向する排気プロペラの一面に前記吸音材が装着されている。

従って、この減音通気装置では、排気モーターおよび排気プロペラを有して筒状部材の流路に設置されている排気ユニットが通気を強制排気するので、騒音機器が良好に空冷される。この排気ユニットの少なくとも騒音機器に対向する排気プロペラの一面に吸音材が装着されているので、この通気を強制排気する排気ユニットの排気プロペラの吸音材で騒音機器の騒音が吸音される。

上述のような減音通気装置において、さらに本発明では、前記筒状部材は、前記騒音機器に連通する吸気口および外部に連通する排気口が形成されており、複数の細長形状の板状部材が連設されていて排気を偏向するルーバーユニットが前記筒状部材の排気口に設置されており、前記ルーバーユニットの少なくとも前記騒音機器に対向する板状部材の一面に前記吸音材が装着されている。

従って、この減音通気装置では、筒状部材の排気口にルーバーユニットが設置されているので、排気が所望の方向に偏向される。この筒状部材の排気口に設置されているルーバーユニットの複数の細長形状の板状部材の、少なくとも騒音機器に対向する一面に吸音材が装着されているので、排気を偏向するルーバーユニットの板状部材の吸音材で騒音機器の騒音が吸音される。

上述のような減音通気装置において、さらに本発明では、前記筒状部材の内部に通気の流路を複数に分割する少なくとも一つの流路隔壁が形成されており、前記流路隔壁の表面と裏面との少なくとも一方に前記吸音材が装着されている。

従って、この減音通気装置では、筒状部材の内部に形成されている流路隔壁で通気の流路が複数に分割されており、この流路隔壁の表面と裏面との少なくとも一方に装着されている吸音材で、騒音機器の騒音が吸音される。

上述のような減音通気装置において、さらに本発明では、前記筒状部材の内部に通気の流路を偏向する少なくとも一つの偏向部材が設置されており、前記流路隔壁の少なくとも前記騒音機器に対向する一面に前記吸音材が装着されている。

従って、この減音通気装置では、筒状部材の内部に設置されている偏向部材で通気の流路が偏向される。この流路隔壁の少なくとも騒音機器に対向する一面に装着されている吸音材で、騒音機器の騒音が吸音される。

上述のような減音通気装置において、さらに本発明では、前記筒状部材の内面に前記吸音材が装着されている。

従って、この減音通気装置では、騒音機器を通気する筒状部材の内面に装着されている吸音材で、騒音機器の騒音が吸音される。

上述のような減音通気装置において、さらに本発明では、前記吸音材は、少なくとも表面に複数の開口孔が二次元状に形成されている。

従って、この減音通気装置では、吸音材の少なくとも表面に二次元状に形成されている複数の開口孔で、騒音機器が発生する騒音が吸音される。

上述のような減音通気装置において、さらに本発明では、前記吸音材は、前記騒音機器が発生する特定の周波数帯域の騒音を吸収する特定の形状に前記開口孔が形成されている。

従って、この減音通気装置では、騒音機器が発生する特定の周波数帯域の騒音を吸収する特定の形状に開口孔が吸音材に形成されているので、騒音機器の騒音が良好な効率で吸音材に吸音される。

上述のような減音通気装置において、さらに本発明では、前記吸音材の開口孔は、前記吸音材の表面に開口している円筒部と、前記円筒部の最深部に形成されている球状部と、からなる。

従って、この減音通気装置では、開口孔の円筒部に進入する機器モーターの騒音を、球状部で繰り返し反射させることができるので、機器モーターが発生する特定の周波数帯域の騒音を良好な効率で減衰させることができる。

上述のような減音通気装置において、さらに本発明では、前記吸音材は、多孔質に形成されている。

従って、この減音通気装置では、多孔質に形成されている吸音材で、騒音機器の騒音が吸音されるので、吸音材に開口孔を形成する加工を必要とすることなく、騒音機器の騒音を吸音する吸音材が実現される。

なお、本発明の各種の構成要素は、必ずしも個々に独立した存在である必要はなく、複数の構成要素が一個の部材として形成されていること、一つの構成要素が複数の部材で形成されていること、ある構成要素が他の構成要素の一部であること、ある構成要素の一部と他の構成要素の一部とが重複していること、等でもよい。

本発明の減音通気装置では、稼働により騒音を発生する騒音機器に筒状部材が連通しているので、この筒状部材により騒音機器を通気することができる。この筒状部材に装着されている吸音材が騒音機器の騒音を吸音するので、通気に対応して漏出する騒音を低減することができる。このため、騒音機器を筒状部材で通気しながら、騒音を吸音材で吸音して低減することができる。

本発明の実施の第一の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。 本発明の実施の第一の形態の減音通気装置の排気プロペラの外観を示す模式的な正面図である。 本発明の実施の第一の形態の減音通気装置の排気プロペラと吸音材との構造を示す模式的な断面図である。 本発明の実施の第二の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。 本発明の実施の第三の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。 本発明の実施の第四の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。 本発明の実施の第五の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。 本発明の実施の第六の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。

本発明の実施の第一の形態に関して図１ないし図３を参照して以下に説明する。なお、図１は、本実施の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図、図２は、本実施の形態の減音通気装置の排気プロペラの外観を示す模式的な正面図、図３は、本実施の形態の減音通気装置の排気プロペラと吸音材との構造を示す模式的な断面図、である。

本実施の形態の減音通気装置１００は、稼働により騒音を発生する騒音機器である機器モーターＷＭの通気に利用されるもので、図１に示すように、筒状部材であるダクト１１０と、排気ユニット１２０と、吸音材１３０と、を有している。

ダクト１１０は、機器モーターＷＭに連通する円筒状に形成されており、機器モーターＷＭに連通している吸気口１１１と、外部に連通している排気口１１２と、吸気口１１１と排気口１１２とを連通している流路１１３と、が形成されている。

排気ユニット１２０は、排気モーター１２１および排気プロペラ１２２を有しており、ダクト１１０の流路１１３の最下流端である排気口１１２にステー１１４で設置されている。

排気プロペラ１２２は排気モーター１２１で回転駆動され、ダクト１１０の流路１１３の通気を強制排気する。なお、排気プロペラ１２２は、例えば、金属製の円盤に外周部から放射状に切れ目を入れ、この切れ目で分断された複数の部分を湾曲させることなどで形成されいる。

吸音材１３０は、図１ないし図３に示すように、排気ユニット１２０の機器モーターＷＭに対向する排気プロペラ１２２の一面に装着されていることで、ダクト１１０に間接的に装着されている。

この吸音材１３０は、例えば、シリコンやゴムなどの弾性体で形成されており、図２および図３に示すように、表面に多数の開口孔である小孔１３１が二次元状に形成されている。

この小孔１３１は、図３に示すように、吸音材１３０の表面１３２に開口している円筒部１３１ａと、この円筒部１３１ａの最深部に形成されている球状部１３１ｂと、からなる。

このため、吸音材１３０の小孔１３１は、機器モーターＷＭが発生する騒音の周波数帯域を吸収する形状にチューニングされている。

機器モーターＷＭは、例えば、工場の設備の駆動に利用されており（図示せず）、大型で回転数やトルクが大きいために、多大な発熱と騒音とを発生する。この機器モーターＷＭは、ダクト１１０の流路１１３の最上流端である吸気口１１１にステー１１５で設置されている。

上述のような構成において、機器モーターＷＭは、稼働により多大な発熱と騒音とを発生する。しかしながら、本実施の形態の減音通気装置１００は、機器モーターＷＭがダクト１１０の吸気口１１１に設置されているので、このダクト１１０により機器モーターＷＭが通気されて冷却される。

特に、本実施の形態の減音通気装置１００では、ダクト１１０の排気口１１２に排気ユニット１２０が設置されているので、この排気ユニット１２０による強制排気により、機器モーターＷＭが良好に空冷される。

ただし、この機器モーターＷＭは多大な騒音も発生するため、この騒音がダクト１１０の流路１１３を経由して排気口１１２まで到達する。しかしながら、本実施の形態の減音通気装置１００では、排気ユニット１２０の排気プロペラ１２２の、機器モーターＷＭと対向する一面に、吸音材１３０が装着されている。

このため、ダクト１１０の流路１１３を経由して排気口１１２まで到達する機器モーターＷＭの騒音は、排気口１１２に位置する排気ユニット１２０の排気プロペラ１２２の吸音材１３０で吸音される。

従って、機器モーターＷＭが稼働により発生する多大な発熱を、ダクト１１０と排気ユニット１２０とで良好に空冷しながら、この排気ユニット１２０の排気プロペラ１２２の吸音材１３０で、機器モーターＷＭの多大な騒音を吸音して大幅に低減することができる。

特に、吸音材１３０は、図３に示すように、機器モーターＷＭが発生する特定の周波数帯域の騒音を吸収する特定の形状に小孔１３１が形成されている。従って、この減音通気装置１００では、機器モーターＷＭの騒音を良好な効率で吸音材１３０に吸音させることができる。

しかも、この吸音材１３０の小孔１３１は、吸音材１３０の表面１３２に開口している円筒部１３１ａと、この円筒部１３１ａの最深部に形成されている球状部１３１ｂと、からなる。

このため、吸音材１３０は、小孔１３１の円筒部１３１ａに進入する機器モーターＷＭの騒音を、球状部１３１ｂで繰り返し反射させることができるので、機器モーターＷＭが発生する特定の周波数帯域の騒音を良好な効率で減衰させることができる。

特に、吸音材１３０は小孔１３１が表面のみに形成されている。このため、機器モーターＷＭの騒音を良好に吸収する特性を確保しながらも、回転駆動される排気プロペラ１２２に装着する面積を充分に確保することができる。

さらに、本実施の形態の減音通気装置１００では、吸音材１３０がダクト１１０の通気を強制排気する排気ユニット１２０の排気プロペラ１２２に装着されている。このため、機器モーターＷＭの強制空冷に必須の排気ユニット１２０を利用して吸音材１３０を最適な位置に配置することができる。

特に、本実施の形態の減音通気装置１００では、排気ユニット１２０の機器モーターＷＭに対向する排気プロペラ１２２の一面に吸音材１３０が装着されている。このため、必要最小限の吸音材１３０で良好な効率で機器モーターＷＭの騒音を低減することができる。

なお、本発明は本実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で各種の変形を許容する。

例えば、上記形態では排気ユニット１２０の機器モーターＷＭに対向する排気プロペラ１２２の一面に吸音材１３０が装着されていることを例示した。しかしながら、排気ユニット１２０の排気プロペラ１２２の両面に吸音材１３０が装着されていてもよい（図示せず）。

また、上記形態では、図２に示すように、排気プロペラ１２２の複数のブレードがスリット状の間隙を介して隣接する形状であることを例示した。しかしながら、複数のブレードが相互に重なる形状に排気プロペラが形成されていてもよい（図示せず）。

また、上記形態では吸音材１３０の小孔１３１は、吸音材１３０の表面１３２に開口している円筒部１３１ａと、この円筒部１３１ａの最深部に形成されている球状部１３１ｂと、からなることを例示した。

しかしながら、吸音材１３０の小孔が、円筒部１３１ａのみで形成されていてもよく、球状部１３１ｂのみで形成されていてもよい（図示せず）。さらに、吸音材１３０の小孔が、最深部ほど先鋭な円錐形などに形成されていてもよく、排気プロペラ１２２の表面まで貫通していてもよい（図示せず）。

また、上記形態では吸音材１３０は小孔１３１が表面のみに形成されていることを例示した。しかしながら、吸音材がスポンジやグラスウールなどのような多孔質に形成されていてもよい（図示せず）。

さらに、上記形態では機器モーターＷＭがダクト１１０の吸気口１１１の内部に設置されていることを例示した。しかしながら、機器モーターＷＭがダクト１１０の吸気口１１１と対向する外部に設置されていてもよい（図示せず）。

また、上記形態ではダクト１１０が直管状に形成されていることを例示した。しかしながら、ダクト１１０がジグザグなどに曲折された形状に形成されていてもよい（図示せず）。

つぎに、本発明の実施の第二の形態の減音通気装置２００に関して、図４を参照して以下に説明する。

なお、これより以下の実施の形態に関して、上述した実施の第一の形態と同一の部分は、同一の名称および符号を使用して、詳細な説明は省略する。図４は、本実施の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。

本実施の形態の減音通気装置２００は、図４に示すように、ダクト１１０と、ルーバーユニット２１０と、吸音材１３０と、を有している。ルーバーユニット２１０は、ダクト１１０の排気口１１２に設置されている。

ルーバーユニット２１０は、複数の細長形状の板状部材２２０が、図中上下方向に連設されており、これらの板状部材２２０は、排気を下方に偏向する方向に傾斜されている。そして、このルーバーユニット２１０の機器モーターＷＭに対向する板状部材２２０の一面である傾斜した下面に、吸音材１３０が装着されている。

上述のような構成において、本実施の形態の減音通気装置２００では、ダクト１１０の排気口１１２にルーバーユニット２１０が設置されているので、このルーバーユニット２１０に連設されている複数の板状部材２２０により、機器モーターＷＭの排気が図中下方に偏向される。

そして、本実施の形態の減音通気装置２００でも、機器モーターＷＭが発生する多大な騒音がダクト１１０の流路１１３を経由して排気口１１２まで到達するが、この排気口１１２に設置されているルーバーユニット２１０の複数の板状部材２２０に吸音材１３０が装着されている。

このため、ダクト１１０の流路１１３を経由して排気口１１２まで到達する機器モーターＷＭの騒音は、排気口１１２に位置するルーバーユニット２１０の複数の板状部材２２０の吸音材１３０で吸音される。

従って、機器モーターＷＭが稼働により発生する多大な発熱を、ダクト１１０で空冷するとともに、その排気をルーバーユニット２１０で所望の方向に偏向しながら、このルーバーユニット２１０の板状部材２２０の吸音材１３０で、機器モーターＷＭの多大な騒音を吸音して大幅に低減することができる。

さらに、本実施の形態の減音通気装置２００では、吸音材１３０がダクト１１０の排気を偏向するルーバーユニット２１０の板状部材２２０に装着されている。このため、機器モーターＷＭの排気の偏向に必須のルーバーユニット２１０を利用して吸音材１３０を最適な位置に配置することができる。

特に、本実施の形態の減音通気装置２００では、ルーバーユニット２１０の機器モーターＷＭに対向する板状部材２２０の一面に吸音材１３０が装着されている。このため、必要最小限の吸音材１３０で良好な効率で機器モーターＷＭの騒音を低減することができる。

なお、本発明は本実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で各種の変形を許容する。

例えば、上記形態ではルーバーユニット２１０の機器モーターＷＭに対向する板状部材２２０の一面である傾斜した下面に、吸音材１３０が装着されていることを例示した。しかしながら、ルーバーユニット２１０の板状部材２２０の両面に吸音材１３０が装着されていてもよい（図示せず）。

また、上記形態ではルーバーユニット２１０の板状部材２２０が、排気を図中下方に偏向するように傾斜されていることを例示した。しかしながら、減音通気装置２００を使用する現場の状況により、ルーバーユニット２１０の板状部材２２０が、排気を上方に偏向するように傾斜されていてもよく、左方や右方に偏向するように傾斜されていてもよい。

つぎに、本発明の実施の第三の形態の減音通気装置３００に関して、図５を参照して以下に説明する。図５は、本実施の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。

本実施の形態の減音通気装置３００は、図５に示すように、ダクト１１０と、複数の流路隔壁３１０と、吸音材１３０と、を有している。

本実施の形態の減音通気装置３００では、ダクト１１０の内部に通気の流路１１３を複数である四つに分割する三個の平板状の流路隔壁３１０が形成されており、流路隔壁３１０の表面と裏面とに吸音材１３０が装着されている。

上述のような構成において、本実施の形態の減音通気装置３００では、ダクト１１０の内部に三個の平板状の流路隔壁３１０が設置されているので、機器モーターＷＭの排気が四つの流路１１３で通気される。

そして、本実施の形態の減音通気装置３００では、複数の平板状の流路隔壁３１０の上下両面に吸音材１３０が装着されている。このため、ダクト１１０の複数の流路１１３を通気する機器モーターＷＭの騒音は、排気口１１２に到達するまでに流路隔壁３１０の上下両面の吸音材１３０で吸音される。

従って、機器モーターＷＭが稼働により発生する多大な発熱を、ダクト１１０で空冷しながら、流路隔壁３１０の上下両面の吸音材１３０で、機器モーターＷＭの多大な騒音を吸音して大幅に低減することができる。

なお、本発明は本実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で各種の変形を許容する。例えば、上記形態では平板状の流路隔壁３１０の上下両面に吸音材１３０が装着されていることを例示した。しかしながら、流路隔壁３１０の上下両面の一方のみに吸音材１３０が装着されていてもよい（図示せず）。

さらに、上記形態では流路隔壁３１０の各々が平板状に形成されていることを例示した。しかしながら、このような流路隔壁３１０の各々がジグザグなどに曲折された形状に形成されていてもよい（図示せず）。

また、上記形態ではダクト１１０の内部に三個の流路隔壁３１０が設置されていることを例示した。しかしながら、当然ながら、この流路隔壁３１０の個数は自由に変更することができる。

つぎに、本発明の実施の第四の形態の減音通気装置４００に関して、図６を参照して以下に説明する。図６は、本実施の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。

本実施の形態の減音通気装置４００は、図６に示すように、ダクト１１０と、複数の偏向部材４１０と、吸音材１３０と、を有している。

本実施の形態の減音通気装置４００では、平板状の四個の偏向部材４１０が、ダクト１１０の内部の図中上面と図中下面とに交互に垂直に立設されており、これらの偏向部材４１０の機器モーターＷＭと対向する図中左面に吸音材１３０が各々装着されている。

上述のような構成において、本実施の形態の減音通気装置４００では、ダクト１１０の内部の図中上面と図中下面とに、平板状の偏向部材４１０が交互に垂直に立設されている。

このため、ダクト１１０の内部が、いわゆるラビリンス構造となっており、機器モーターＷＭの排気が、複数の偏向部材４１０により上下方向にジグザグに偏向されて通気される。

そして、本実施の形態の減音通気装置４００では、複数の平板状の偏向部材４１０の各々に吸音材１３０が装着されている。このため、ダクト１１０のジグザグの流路１１３を通気する機器モーターＷＭの騒音は、排気口１１２に到達するまでに偏向部材４１０の吸音材１３０で吸音される。

従って、機器モーターＷＭが稼働により発生する多大な発熱を、ダクト１１０で空冷しながら、偏向部材４１０の吸音材１３０で、機器モーターＷＭの多大な騒音を吸音して大幅に低減することができる。

特に、本実施の形態の減音通気装置３００では、偏向部材４１０の機器モーターＷＭに対向する一面に吸音材１３０が装着されている。このため、必要最小限の吸音材１３０で良好な効率で機器モーターＷＭの騒音を低減することができる。

しかも、ダクト１１０の内部がラビリンス構造となっており、機器モーターＷＭの排気が、複数の偏向部材４１０により上下方向にジグザグに偏向されて通気されるので、この通気の過程でも騒音が低減される。

なお、本発明は本実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で各種の変形を許容する。

例えば、上記形態では偏向部材４１０の機器モーターＷＭに対向する一面である図中左面のみに、吸音材１３０が装着されていることを例示した。しかしながら、偏向部材４１０の両面に吸音材１３０が装着されていてもよい（図示せず）。

また、上記形態では偏向部材４１０が、ダクト１１０の内面に垂直に立設されていることを例示した。しかしながら、このような偏向部材４１０が、図中右方や図中左方に傾斜して立設されていてもよい（図示せず）。

さらに、上記形態では偏向部材４１０の各々が平板状に形成されていることを例示した。しかしながら、このような偏向部材４１０の各々が湾曲した形状に形成されていてもよい（図示せず）。

また、上記形態ではダクト１１０の内部に四個の偏向部材４１０が設置されていることを例示した。しかしながら、当然ながら、この偏向部材４１０の個数は自由に変更することができる。

つぎに、本発明の実施の第四の形態の減音通気装置５００に関して、図７を参照して以下に説明する。図７は、本実施の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。

本実施の形態の減音通気装置５００は、図７に示すように、ダクト１１０と、複数の偏向部材５１０と、吸音材１３０と、を有している。

本実施の形態の減音通気装置５００では、平板状の四個の偏向部材５１０が、ダクト１１０の内部の図中上下方向の中央領域に、図中左方と図中右方とに交互に傾斜した状態で設置されており、これらの偏向部材５１０の機器モーターＷＭと対向する図中左面に吸音材１３０が各々装着されている。

上述のような構成において、本実施の形態の減音通気装置５００では、ダクト１１０の内部の図中上下方向の中央領域に、図中左方と図中右方とに交互に傾斜した平板状の偏向部材５１０が設置されている。

このため、ダクト１１０の内部が、いわゆるラビリンス構造となっており、機器モーターＷＭの排気が、複数の偏向部材５１０により乱流となって通気される。

そして、本実施の形態の減音通気装置５００では、複数の平板状の偏向部材５１０の各々に吸音材１３０が装着されている。このため、ダクト１１０のジグザグの流路１１３を通気する機器モーターＷＭの騒音は、排気口１１２に到達するまでに偏向部材５１０の吸音材１３０で吸音される。

従って、機器モーターＷＭが稼働により発生する多大な発熱を、ダクト１１０で空冷しながら、偏向部材５１０の吸音材１３０で、機器モーターＷＭの多大な騒音を吸音して大幅に低減することができる。

特に、本実施の形態の減音通気装置３００では、偏向部材５１０の機器モーターＷＭに対向する一面に吸音材１３０が装着されている。このため、必要最小限の吸音材１３０で良好な効率で機器モーターＷＭの騒音を低減することができる。

なお、本発明は本実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で各種の変形を許容する。

例えば、上記形態では偏向部材５１０の機器モーターＷＭに対向する一面である図中左面のみに、吸音材１３０が装着されていることを例示した。しかしながら、偏向部材５１０の両面に吸音材１３０が装着されていてもよい（図示せず）。

また、上記形態では偏向部材５１０が、ダクト１１０の内部の図中上下方向の中央領域に、図中左方と図中右方とに交互に傾斜した状態に設置されていることを例示した。しかしながら、このような偏向部材５１０が、図中垂直な状態で設置されていてもよい（図示せず）。

さらに、上記形態では偏向部材５１０の各々が平板状に形成されていることを例示した。しかしながら、このような偏向部材５１０の各々が湾曲した形状に形成されていてもよい（図示せず）。

また、上記形態ではダクト１１０の内部に四個の偏向部材５１０が設置されていることを例示した。しかしながら、当然ながら、この偏向部材５１０の個数は自由に変更することができる。

つぎに、本発明の実施の第四の形態の減音通気装置６００に関して、図８を参照して以下に説明する。図８は、本実施の形態の減音通気装置の全体構造を示す模式的な縦断側面図である。

本実施の形態の減音通気装置６００は、図８に示すように、ダクト１１０と、吸音材１３０と、を有している。本実施の形態の減音通気装置６００では、ダクト１１０の内面に吸音材１３０が装着されている。

なお、図８では図示の関係からダクト１１０の内部上面と内部下面とに吸音材１３０が装着されているが、実際には、ダクト１１０の内面全体に吸音材１３０が装着されている。

上述のような構成において、本実施の形態の減音通気装置６００では、ダクト１１０の内面全体に吸音材１３０が装着されている。このため、ダクト１１０の流路１１３を通気する機器モーターＷＭの騒音は、排気口１１２に到達するまでに吸音材１３０で吸音される。

従って、機器モーターＷＭが稼働により発生する多大な発熱を、ダクト１１０で空冷しながら、吸音材１３０で、機器モーターＷＭの多大な騒音を吸音して大幅に低減することができる。

なお、当然ながら、上述した複数の実施の形態および変形例は、その内容が相反しない範囲で自由に組み合わせることができる。また、上述した実施の形態および変形例では、各部の構造などを具体的に説明したが、その構造などは本願発明を満足する範囲で各種に変更することができる。

１００ 減音通気装置
１１０ 筒状部材
１１１ 吸気口
１１２ 排気口
１１３ 流路
１２０ 排気ユニット
１２１ 排気モーター
１２２ 排気プロペラ
１３０ 吸音材
１３１ 開口孔である小孔
２００ 減音通気装置
２１０ ルーバーユニット
２２０ 板状部材
３００ 減音通気装置
３１０ 流路隔壁
４００ 減音通気装置
４１０ 偏向部材
５００ 減音通気装置
５１０ 偏向部材
６００ 減音通気装置
ＷＭ 騒音機器である機器モーター

Claims (10)

1. 稼働により騒音を発生する騒音機器の通気に利用される減音通気装置であって、
   前記騒音機器に連通する筒状部材と、
   前記筒状部材に装着されていて前記騒音機器が発生する騒音を吸音する吸音材と、
   を有している減音通気装置。
2. 排気モーターおよび排気プロペラを有して通気を強制排気する排気ユニットが前記筒状部材の流路に設置されており、
   前記排気ユニットの少なくとも前記騒音機器に対向する排気プロペラの一面に前記吸音材が装着されている、
   請求項１に記載の減音通気装置。
3. 前記筒状部材は、前記騒音機器に連通する吸気口および外部に連通する排気口が形成されており、
   複数の細長形状の板状部材が連設されていて排気を偏向するルーバーユニットが前記筒状部材の排気口に設置されており、
   前記ルーバーユニットの少なくとも前記騒音機器に対向する板状部材の一面に前記吸音材が装着されている、
   請求項１または２に記載の減音通気装置。
4. 前記筒状部材の内部に通気の流路を複数に分割する少なくとも一つの流路隔壁が形成されており、
   前記流路隔壁の表面と裏面との少なくとも一方に前記吸音材が装着されている、
   請求項１ないし３の何れか一項に記載の減音通気装置。
5. 前記筒状部材の内部に通気の流路を偏向する少なくとも一つの偏向部材が設置されており、
   前記流路隔壁の少なくとも前記騒音機器に対向する一面に前記吸音材が装着されている、
   請求項１ないし４の何れか一項に記載の減音通気装置。
6. 前記筒状部材の内面に前記吸音材が装着されている、
   請求項１ないし５の何れか一項に記載の減音通気装置。
7. 前記吸音材は、少なくとも表面に複数の開口孔が二次元状に形成されている、
   請求項１ないし６の何れか一項に記載の減音通気装置。
8. 前記吸音材は、前記騒音機器が発生する特定の周波数帯域の騒音を吸収する特定の形状に前記開口孔が形成されている、
   請求項７に記載の減音通気装置。
9. 前記吸音材の開口孔は、
   前記吸音材の表面に開口している円筒部と、
   前記円筒部の最深部に形成されている球状部と、
   からなる請求項７または８に記載の減音通気装置。
10. 前記吸音材は、多孔質に形成されている、
    請求項７ないし９の何れか一項に記載の減音通気装置。

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