JP2013230938A5 - - Google Patents

Claims (6)

1. バックルプレート（１１）であって、前記バックルプレート（１１）は、走入開口（２５）を有し、前記走入開口（２５）を通ってシートが走入方向（ＥＲ）で前記バックルプレート（１１）のバックルプレートスペース（２４）に走入することができる、バックルプレート（１１）と、
   シートストッパ装置であって、前記シートストッパ装置は、走入方向（ＥＲ）に対してほぼ横向きにバックルプレートスペース（２４）内で延在するシートストッパ（４０）を有し、前記シートストッパ（４０）は、走入方向（ＥＲ）にかつ走入方向（ＥＲ）とは逆向きに移動可能である、シートストッパ装置と、
   シート切換装置（３０）であって、前記シート切換装置（３０）は、転向装置（３５）を有し、前記転向装置（３５）は、該転向装置（３５）が前記バックルプレート（１１）への前記走入開口（２５）を解放する解放位置から、該転向装置（３５）がシートを転向するために前記走入開口（２５）を閉鎖する転向位置へ移動可能である、シート切換装置（３０）と、を備え、
   前記シートストッパ（４０）が走入方向（ＥＲ）とは逆向きに移動させられるときに、前記転向装置（３５）は、前記シートストッパ（４０）により、解放位置から転向位置へ移動可能である、バックル折り機用のバックルプレートユニットであって、
   前記シート切換装置（３０）は、走入方向（ＥＲ）に対して横向きに延在する、前記転向装置（３５）と結合された横方向レール（３６）を備え、前記横方向レール（３６）は、前記シートストッパ（４０）が、走入方向（ＥＲ）とは逆向きに予め設定された運動のあとで前記横方向レール（３６）に当接して、引き続きの運動に際して前記横方向レール（３６）を走入方向（ＥＲ）とは逆向きに前記転向装置（３５）が走入開口（２５）を閉鎖するまで移動させるように、配置されており、
   前記横方向レール（３６）は、フレームに固定されたガイド（３８）内で案内された少なくとも１つの結合ロッド（３２）を介して横方向ストリップ（６２）と結合されており、前記転向装置（３５）は、走入方向（ＥＲ）に対して横向きに間隔を置いて配置された複数の転向要素（３４）を備え、前記転向要素（３４）は、横方向ストリップ（６２）に取り付けられていることを特徴とする、バックル折り機用のバックルプレートユニット。
2. 前記シート切換装置（３０）は、弾性的な手段を備え、前記弾性的な手段は、前記シートストッパ（４０）が前記転向装置（３５）を走入方向（ＥＲ）とは逆向きに転向位置へ移動させるときに圧縮され、前記シートストッパ（４０）が再び走入方向（ＥＲ）に移動させられるときに、前記転向装置（３５）を解放位置へ移動させるように、構成されかつ配置されている、請求項１記載のバックルプレートユニット。
3. 前記シートストッパ（４０）は、走入方向（ＥＲ）に対して横向きにバックルプレートスペース（２４）内で延在するストッパレール（４１）を備える、請求項１または２記載のバックルプレートユニット。
4. 前記ストッパレール（４１）は、２つの調節駆動装置（４６，５６）により移動可能であり、前記調節駆動装置（４６，５６）は、走入方向（ＥＲ）に対して横向きに間隔を置いて配置された２つの位置で、前記ストッパレール（４１）と結合されている、請求項３記載のバックルプレートユニット。
5. 前記弾性的な手段は、戻しコイルばねにより形成され、前記戻しコイルばねは、一方では前記ガイド（３８）に支持され、他方では前記結合ロッド（３２）に支持される、請求項２記載のバックルプレートユニット。
6. 前記シートストッパ（４０）は、連続的なストッパ面（４２）を備える、請求項１から５までのいずれか１項記載のバックルバックルプレートユニット。