JP2013133093A - Rod protective structure of hydraulic cylinder - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、フォークリフト等の産業車両や建設車両の換向車軸に固定される換向輪駆動用油圧シリンダのロッドを保護する構造に関する。 The present invention relates to a structure for protecting a rod of a hydraulic cylinder for turning wheels fixed to a turning axle of an industrial vehicle such as a forklift or a construction vehicle.
従来、全油圧式のリアアクスルは、図9〜図11に示すように、前後に突設したセンターピン3で車体フレーム(不図示)に揺動可能に支持されるとともに、リアアクスルビーム2の中央に油圧シリンダ4を有し、左右両端の換向輪7、リム8、及びハブ9は、リアアクスルビーム2の両端軸に地面とほぼ垂直に回転可能な左右ナックル10とキングピン11を軸として設置されている。また、この左右ナックル10は、ナックル10のアーム12と油圧シリンダ4のロッドエンドをヨーク13で接続して構成されている。
Conventionally, as shown in FIGS. 9 to 11, an all-hydraulic rear axle is supported on a vehicle body frame (not shown) so as to be swingable by a
しかしながら、車両の使用環境において、泥や濡れた古紙等のゴミが路面に散乱、堆積している場合がある。そのような使用環境では、車両走行中にこの路面上のゴミが回転する換向輪7にかき上げられて、油圧シリンダ4のロッド4cに付着する場合が多々ある。特に濡れた古紙等は、ロッド4cに付着すると、乾燥して堅固に固着する。
However, there are cases where dirt such as mud and wet waste paper is scattered and deposited on the road surface in the environment where the vehicle is used. In such a usage environment, the dust on the road surface is often scooped up by the
これらのゴミが大量にロッド4cに付着することで、シリンダキャップ4bのダストシールを通過又は損傷を起こし、シリンダ内部のパッキンが損傷し、最終的に油圧シリンダ4の油漏れの不具合を発生させる。
A large amount of such dust adheres to the
そこで、図12及び図13に示すように、リアアクスルビーム2の上フランジプレート2a(図13)と下フランジプレート2bとの間の油圧シリンダ4を搭載する部分にカバー6Xを設置して、ゴミを防ぐ構造が提案されている。
Therefore, as shown in FIGS. 12 and 13, a
図12及び図13に示されたカバー6Xは、安価に製作ことができるが、換向輪7(図11参照)の操舵時に油圧シリンダ4の伸縮に合わせナックル10のアーム12の摺動やヨーク13が移動するため、ロッド4cを覆えていない部分、即ちゴミが入る隙間が多く、ゴミ除けとして十分でなかった。これを改善するものとして、例えば、特許文献1に開示された産業車両用シリンダカバーも知られているが、これによっても油圧シリンダのロッドを十分に覆うことはできず、ゴミ除けとしては未だ不十分であった。
The
油圧シリンダ4のロッドを完全に覆う構造として、図14及び図15に示すように、ロッド4にダストブーツ5Xを被せた構造が知られている。ダストブーツ5Xの素材は、ゴム、布又は汎用樹脂である。この種のダストブーツは、主に蛇腹状で、挿入口側を油圧シリンダ4のシリンダキャップにバンド15で固定される。このようなダストブーツ5Xは、油圧シリンダ4の伸縮に合わせ、ダストブーツ5Xの蛇腹部分が連動することで油圧シリンダ4のロッドを保護している。
As a structure for completely covering the rod of the
このようなダストブーツ5Xでは、伸縮距離に応じてダストブーツ5Xの蛇腹部の外形が大きくなる。すなわち、油圧シリンダ4のロッドの最大伸長距離(ストローク)が長くなると、ダストブーツ5Xの外形は大きくなる。
In such a
しかしながら、リアアクスルビーム2の油圧シリンダ4が固定されるウェブプレート2cと油圧シリンダ4のロッドとの間のクリアランスCL(図12参照)が小さい場合はダストブーツ5Xの蛇腹部分の外形を大きくすることができない。ダストブーツ5Xの伸長距離を長くして蛇腹部分の外形を小さくしようとするには、蛇腹の谷数を増加する必要がある。ロッド縮小時の最小長さLmin(図11参照)とダストブーツ縮小時の最小長さLBとの間にLmin>LBの関係を保つ必要があるが、谷数を増加することにより、ダストブーツ縮小時にダストブーツ5Xの素材の厚み分が重ね合わされるため、Lmin>LBの関係を保つことが出来ない場合が生じ、そのような場合にはロッド縮小時にダストブーツ5Xが押し潰されてしまうことがある。Lmin<LBの関係では、ブーツエンド5eとヨーク13との干渉から、ダストブーツ5Xの早期摩耗の問題を生じる。
However, when the clearance CL (see FIG. 12) between the
本発明は、産業車両等の換向車軸の換向輪駆動に用いられる油圧シリンダのロッドをゴミから保護する構造として、従来のダストブーツと従来のゴミ除けカバーの双方の欠点を克服し得る、油圧シリンダのロッド保護構造を提供することを主たる目的とする。 The present invention can overcome the disadvantages of both the conventional dust boot and the conventional dust-removal cover as a structure for protecting the rod of the hydraulic cylinder used for the turning wheel drive of the turning axle of an industrial vehicle or the like from dust. The main object is to provide a rod protection structure for a hydraulic cylinder.
上記課題を達成するため、本発明は、アクスルビームに固定された換向輪駆動用油圧シリンダのロッド保護構造であって、前記油圧シリンダのロッドに装着され、伸縮可能であって最大伸長時の長さが前記ロッドのストローク長より短い蛇腹状の筒状本体を有し、一端が前記油圧シリンダのロッドエンドに固定されるとともに他端が自由端とされ、半径方向に突出する係止部が前記自由端に形成されたダストブーツと、前記アクスルビーム及び前記油圧シリンダのシリンダ本体の少なくとも一方に固定されるとともに、前記ダストブーツの筒状本体を挿通させて該筒状本体の移動を許容する一方で前記係止部と係止する挿通部が形成され、前記油圧シリンダのロッド伸長時に前記係止部を前記挿通部に係止させて筒状本体を伸長させるダストカバーと、を備えることを特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention provides a rod protection structure for a diverting wheel drive hydraulic cylinder fixed to an axle beam, which is attached to the rod of the hydraulic cylinder and is extendable and retractable at the maximum extension. An engaging portion protruding in the radial direction has a bellows-like cylindrical body whose length is shorter than the stroke length of the rod, one end is fixed to the rod end of the hydraulic cylinder and the other end is a free end. It is fixed to at least one of the dust boot formed at the free end, the axle beam and the cylinder main body of the hydraulic cylinder, and allows the cylindrical main body to move by inserting the cylindrical main body of the dust boot. On the other hand, an insertion portion that is engaged with the engagement portion is formed, and dust that extends the cylindrical body by engaging the engagement portion with the insertion portion when the rod of the hydraulic cylinder is extended. Characterized in that it comprises a bar, a.
前記アクスルビームが、上下のフランジプレートと、該上下のフランジプレートを連結するウェブプレートと、前記フランジプレートの前後面の中間部において前記上下のフランジプレート間を連結するセンターピン固定板とを備え、前記油圧シリンダが前記ウェブプレートに固定され、前記ダストカバーは、アクスルビームに固定され、前記上下のフランジプレート間を前記センターピン固定板の端面から前記ウェブプレートに亘って延設されていることが好ましい。 The axle beam includes an upper and lower flange plate, a web plate that connects the upper and lower flange plates, and a center pin fixing plate that connects the upper and lower flange plates at an intermediate portion between the front and rear surfaces of the flange plate, The hydraulic cylinder is fixed to the web plate, the dust cover is fixed to an axle beam, and extends between the upper and lower flange plates from the end surface of the center pin fixing plate to the web plate. preferable.
前記ダストカバーは、一端が前記油圧シリンダのシリンダ本体に接続され、他端に前記挿通部が形成されていても良い。 One end of the dust cover may be connected to the cylinder body of the hydraulic cylinder, and the insertion portion may be formed at the other end.
前記ダストカバーは、前記油圧シリンダのシリンダ本体を覆う箱状であって、両端面に挿通部が形成されていても良い。 The dust cover may have a box shape that covers a cylinder body of the hydraulic cylinder, and insertion portions may be formed on both end faces.
本発明によれば、ロッドを完全に覆う従来のダストブーツに比べてダストブーツの長さを短くすることができ、ダストブーツを短くしたことによって露出するロッド部分はダストカバーで覆うことができるので、ストローク長の長い油圧シリンダであっても、構成部材の損傷等を生じずにロッドへのゴミの付着を殆ど防ぎ、ロッドを保護することができる。 According to the present invention, the length of the dust boot can be shortened compared to the conventional dust boot that completely covers the rod, and the rod portion exposed by shortening the dust boot can be covered with the dust cover. Even in the case of a hydraulic cylinder having a long stroke length, it is possible to almost prevent dust from adhering to the rod and protect the rod without causing damage to the constituent members.
本発明に係る油圧シリンダの保護構造の第1実施形態について、以下に図1〜図4を参照して説明する。なお、従来例を含めて全実施形態について、同様の構成部分には同符号を付し、重複説明を省略することがある。 A first embodiment of a hydraulic cylinder protection structure according to the present invention will be described below with reference to FIGS. In addition, about all embodiment including a prior art example, the same code | symbol is attached | subjected to the same component and duplication description may be abbreviate | omitted.
図1は第1実施形態の油圧シリンダの保護構造を示す部分断面平面図であり、図2は正面図、図3は部分断面拡大右側面図、図4は図1の要部拡大図である。 1 is a partial cross-sectional plan view showing a protective structure of a hydraulic cylinder according to a first embodiment, FIG. 2 is a front view, FIG. 3 is a partial cross-sectional enlarged right side view, and FIG. 4 is an enlarged view of a main part of FIG. .
リアアクスル1のアクスルビーム2は、断面形状が略H型鋼又は略I型鋼のようになっていて、上下のフランジプレート2a,2bがウェブプレート2cによって連結され、フランジプレート2a、2bの前後面の中間部において上下のフランジプレート2a、2b間にセンターピン固定板2dが連結され、センターピン固定板2dにセンターピン3が前後方向に突設されている。
The
油圧シリンダ4は、アクスルビーム2のウェブプレート2cに固定されている。油圧シリンダ4は、シリンダチューブ4a及びシリンダキャップ4bからなるシリンダ本体4abと、伸縮動するロッド4cとを備えている。図示例では、油圧シリンダ4のシリンダキャップ4b、4bが、固定螺子4dでウェブプレート2cに螺締されている。なお、図示例の油圧シリンダ4は両側にロッド4c、4cを備える複動シリンダであるが、2本の単動シリンダ(図示せず。)に替えることもできる。
The
油圧シリンダ4のロッド4cに装着されたダストブーツ5は、ゴム、布又は汎用樹脂等で成形されており、伸縮可能であって最大伸長時(十分に伸びた時)の長さが油圧シリンダ4のストローク長Lmax(図11参照)より短い蛇腹状の筒状本体5a(図4)を有し、一端が油圧シリンダ4のロッドエンド(ロッド先端面)に固定螺子5sで固定される固定端5bとされるとともに他端が自由端とされ、半径方向に突出する係止部5cが自由端に形成されている。ロッド4cのロッドエンドにはヨーク13とピン連結するためのロッドエンド金具4eが突設されており、ブーツ5の固定端5bには、ロッドエンド金具4eを通す矩形孔5d(図3)が形成されている。係止部5cは、鍔状とすることができるが、その他の形状であっても良い。なお、ストローク長Lmaxは、ロッド4cの最大伸長長さに相当する。
The
ダストカバー6が、アクスルビーム2の上下のフランジプレート2a、2bに固定螺子6aによって固定されている。ダストカバー6は、金属製プレートで形成されており、センターピン固定板2dの端面2d1から上下のフランジプレート2a、2bの後方側面を左右両側に向かって部分的に覆い、途中でウェブプレート2cに向けて折り曲げられて、ロッド4c及びダストブーツ5と直交状に交差し、その交差面に挿通部6b(図3)が形成されている。ダストカバー6は、換向輪7(図11参照)の最大舵取り角(例えば75〜80°)の角度位置において、左右の換向輪7、7と干渉しない位置、寸法に設計される。
The
挿通部6bは、U字状の切り欠き(図3参照)によって形成されており、ダストブーツ5の筒状本体5aの移動を一定範囲で許容する一方、係止部5cに係止して係止部5cを通過させないような寸法形状になっている。従って、図1に示された状態(直進操向位置)からステアリング(不図示)を切ることにより、ロッド4cが伸長すると、伸長途中で係止部5cが挿通部6bのエッジに係止され、筒状本体5aが伸長する。挿通部6bは、ロッド4cの縮小時には、ヨーク13も通過可能とすることができる。挿通部は貫通孔によって形成することもできる。
The
上記構成を有する油圧シリンダの保護構造によれば、蛇腹状の筒状本体5aの最大伸長長さはロッド4cのストローク長より短いので、ロッド4cの伸長時には係止部5cがダストカバー6の挿通部6bのエッジに係止して、ダストブーツ5を伸長させることができる。また、ロッド4cの縮小時には、ダストブーツ5は、油圧シリンダ4のシリンダキャップ4bに当接して縮むことができる。斯かるダストブーツ5は、ロッド4cを完全に覆う従来のダストブーツに比べて短くすることができるので、外径を小さく抑えることができるとともに、長ストロークの油圧シリンダであっても押し潰れることがない。また、ダストブーツ5の一端がロッドエンドに固定されているため、ヨーク13と干渉して損傷することがない。ダストカバー6とダストブーツ5とが協働し、油圧シリンダ4のロッド4cを外部から閉鎖して、ロッド4cにゴミ等のダストが付着することを防止する。
According to the protective structure of the hydraulic cylinder having the above configuration, the maximum extension length of the bellows-like cylindrical
図5及び図6は、本発明に係る油圧シリンダの保護構造の第2実施形態を示している。第2実施形態では、ダストカバー6Aが上記第1実施形態のダストカバー6と相違する。ダストカバー6Aは、断面形状がシリンダキャップ4bの外径に合致する形状(図ではU字状)をしていて、一端が油圧シリンダ4のシリンダキャップ4bの外周面に接触し、他端側の端面6eに挿通部6bが形成されている。ダストカバー6は、ウェブプレート2cに接触して、ロッド4cへのゴミの侵入を防ぐ閉鎖空間を形成している。ダストカバー6Aは、シリンダキャップ4bに固定螺子6sで固定されているが、ウェブプレート2cに螺子留め等により固定しても良い。その他の構成は、上記第1実施形態と同様である。
5 and 6 show a second embodiment of the protection structure for a hydraulic cylinder according to the present invention. In the second embodiment, the
図7は、本発明に係る油圧シリンダの保護構造の第3実施形態を示している。第3実施形態のダストカバー6Bは、シリンダ本体4abの全体を覆って左右のロッド4c、4cに延びる箱状に形成され、両端に挿通部6bが形成されている。その他の構成は、上記第2実施形態と同様である。
FIG. 7 shows a third embodiment of the protective structure for the hydraulic cylinder according to the present invention. The
図8は、本発明に係る油圧シリンダの保護構造の第4実施形態を示している。第4実施形態は、第2実施形態の変形であり、ダストカバー6Cが円筒状をしており、それ自体で閉鎖空間を形成している。ダストカバー6Cは、シリンダキャップ4bに接着固定されている。
FIG. 8 shows a fourth embodiment of the protective structure for the hydraulic cylinder according to the present invention. The fourth embodiment is a modification of the second embodiment, and the
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更が可能である。 The present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
1 リアアクスル
2 アクスルビーム
3 センターピン
4 油圧シリンダ
4ab シリンダ本体
4c ロッド
5 ダストブーツ
5a 筒状本体
5c 係止部
6,6A,6B,6C ダストカバー
6b 挿通部
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記油圧シリンダのロッドに装着され、伸縮可能であって最大伸長時の長さが前記ロッドのストローク長より短い蛇腹状の筒状本体を有し、一端が前記油圧シリンダのロッドエンドに固定されるとともに他端が自由端とされ、半径方向に突出する係止部が前記自由端に形成されたダストブーツと、
前記アクスルビーム及び前記油圧シリンダのシリンダ本体の少なくとも一方に固定されるとともに、前記ダストブーツの筒状本体を挿通させて該筒状本体の移動を許容する一方で前記係止部と係止する挿通部が形成され、前記油圧シリンダのロッド伸長時に前記係止部を前記挿通部に係止させて筒状本体を伸長させるダストカバーと、
を備えることを特徴とする、油圧シリンダのロッド保護構造。 A rod protection structure for a hydraulic cylinder for turning wheels fixed to an axle beam,
It has a bellows-like cylindrical body that is attached to the rod of the hydraulic cylinder and can be extended and contracted, and has a length at maximum extension shorter than the stroke length of the rod, and one end is fixed to the rod end of the hydraulic cylinder And the other end is a free end, and a dust boot in which a locking portion protruding in the radial direction is formed at the free end,
An insertion that is fixed to at least one of the axle beam and the cylinder main body of the hydraulic cylinder and that allows the cylindrical main body of the dust boot to pass therethrough and allows the cylindrical main body to move while locking to the locking portion. A dust cover that extends the cylindrical main body by locking the locking portion to the insertion portion when the rod of the hydraulic cylinder is extended,
A rod protection structure for a hydraulic cylinder, comprising:
前記油圧シリンダが前記ウェブプレートに固定され、
前記ダストカバーは、アクスルビームに固定され、前記上下のフランジプレート間を前記センターピン固定板の端面から前記ウェブプレートに亘って延設されていることを特徴とする請求項1に記載のロッド保護構造。 The axle beam includes an upper and lower flange plate, a web plate that connects the upper and lower flange plates, and a center pin fixing plate that connects the upper and lower flange plates at an intermediate portion between the front and rear surfaces of the flange plate,
The hydraulic cylinder is fixed to the web plate;
2. The rod protection according to claim 1, wherein the dust cover is fixed to an axle beam, and extends between the upper and lower flange plates from an end surface of the center pin fixing plate to the web plate. Construction.
The rod protection structure according to claim 1, wherein the dust cover has a box shape covering a cylinder body of the hydraulic cylinder, and the insertion portions are formed on both end surfaces.
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