JP2013095166A - Vehicle seat - Google Patents

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Koji Kaneda
浩二 金田
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Toyota Boshoku Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle seat which allows a seat back to be reclined to a full flat condition even when the height dimension of the seat back is larger than a distance dimension to a rear seat (a rear side seat).SOLUTION: The seat is equipped with a seat cushion 20 and a seat back 30 arranged so as to allow angle adjustment by a reclining device 40. The reclining device 40 includes a slide mechanism 50 moved in a back and forth direction in a state that the lower portion of the seat back 30 is connected thereto so as to be turnable around a spindle 56 in a horizontal direction and a guide mechanism 60 for tilting and guiding the seat back 30 in ranges of an upright position and full flat position by turning the seat back 30 around the spindle 56 cooperatively with the movement in a back and forth direction. When the lower portion of the seat back 30 is moved forward by the slide mechanism 50, the seat back 30 is turned around the spindle 56 and reclined toward the full flat position by the guide mechanism 60 cooperatively therewith.

Description

この発明は、シートクッションと、リクライニング装置によって角度調整可能に配設されたシートバックとを備えた車両用シートに関する。   The present invention relates to a vehicle seat including a seat cushion and a seat back disposed so as to be adjustable in angle by a reclining device.

この種のリクライニング式車両用シートにおいては、例えば、特許文献１に開示されている。
これにおいては、図３に示すように、シートバック２０１のサイドブラケット２１０をシートクッション２０２のサイドブラケット２１１に、枢軸２１２で軸承枢着すると共に、リクライニング機構２１３を両サイドブラケット２１０，２１１の相対間に組み付けることで、シートバック２０１を前後方向へ角度調整に保持するよう構成されている。 This type of reclining vehicle seat is disclosed in Patent Document 1, for example.
In this case, as shown in FIG. 3, the side bracket 210 of the seat back 201 is pivotally attached to the side bracket 211 of the seat cushion 202 by the pivot 212, and the reclining mechanism 213 is mounted between the side brackets 210 and 211. By assembling, the seat back 201 is configured to hold the angle adjustment in the front-rear direction.

特開２００６−２５５１６４号公報JP 2006-255164 A

ところで、特許文献１に開示されているような車両用シートにおいては、シートバック２０１は、枢軸２１２をリクライニング中心として前後方向へ傾動される構造上、シートバック２０１の高さ寸法が、後席２７０（後側のシート）までの距離寸法よりも大きい場合、シートバック２０１を後傾すると、そのシートバック２０１が後席に当たり、フルフラットの状態にできなくなる。   By the way, in the vehicle seat as disclosed in Patent Document 1, the seat back 201 is tilted in the front-rear direction with the pivot 212 as the reclining center, and therefore the height dimension of the seat back 201 is the rear seat 270. When it is larger than the distance dimension to the (rear seat), if the seat back 201 is tilted backward, the seat back 201 hits the rear seat and cannot be in a fully flat state.

この発明の目的は、前記問題点に鑑み、シートバックの高さ寸法が、後席（後側のシート）までの距離寸法よりも大きい場合においても、シートバックをフルフラットの状態まで後傾することができる車両用シートを提供することである。   In view of the above problems, an object of the present invention is to tilt the seat back backward to a full flat state even when the height dimension of the seat back is larger than the distance dimension to the rear seat (rear seat). It is to provide a vehicle seat that can be used.

前記課題を解決するために、この発明の請求項１に係る車両用シートは、シートクッションと、リクライニング装置によって角度調整可能に配設されたシートバックとを備えた車両用シートであって、
前記リクライニング装置は、前記シートバックの下部を水平方向の支軸を中心として回動可能に連結した状態で前後方向へ移動させるスライド機構と、
前記シートバック下部の前後方向への移動に連動して前記シートバックを前記支軸を中心として回動させて起立位置とフルフラット位置との範囲において傾動案内する案内機構とを備え、
前記スライド機構によって前記シートバックの下部が前方へ移動されたときには、これに連動して前記案内機構によって前記シートバックが前記支軸を中心として回動されてフルフラット位置に向けて後傾される構成にしてあることを特徴する。 In order to solve the above-mentioned problem, a vehicle seat according to claim 1 of the present invention is a vehicle seat including a seat cushion and a seat back arranged to be adjustable in angle by a reclining device,
The reclining device is configured to move in the front-rear direction in a state where the lower portion of the seat back is rotatably connected around a horizontal support shaft;
A guide mechanism that tilts and guides the seat back in a range between an upright position and a full flat position by rotating the seat back around the support shaft in conjunction with the movement of the lower portion of the seat back in the front-rear direction;
When the lower portion of the seat back is moved forward by the slide mechanism, the seat back is rotated about the support shaft by the guide mechanism in conjunction therewith and tilted rearward toward the full flat position. It is characterized by having a configuration.

前記構成によると、起立位置に配置されたシートバックをフルフラット位置に向けて後傾する場合、スライド機構によってシートバックの下部が前方へ移動される。すると、シートバック下部の前方への移動に連動し、案内機構によってシートバックが支軸を中心として回動されてフルフラット位置に向けて後傾される。
このため、シートバックの下部が前方へ移動された分だけ、シートバックの高さ寸法が、後席（後側のシート）までの距離寸法よりも大きい場合においても、シートバックをフルフラットの状態まで後傾することができる。 According to the above configuration, when the seat back disposed in the standing position is tilted backward toward the full flat position, the lower portion of the seat back is moved forward by the slide mechanism. Then, in conjunction with the forward movement of the lower portion of the seat back, the seat back is rotated around the support shaft by the guide mechanism and tilted backward toward the full flat position.
For this reason, even when the height of the seat back is larger than the distance to the rear seat (rear seat), the seat back is in a fully flat state by the amount that the lower part of the seat back is moved forward. Can tilt backwards.

請求項２に係る車両用シートは、請求項１に記載の車両用シートであって、
スライド機構は、シートクッション側に回転可能に配設された前後方向の送りネジと、
前記送りネジに螺合して前後方向へ進退動するナットと、
前記ナットと一体に設けられてシートバック下部を水平方向の支軸を中心として回動可能に連結する連結部材とを備えていることを特徴する。
前記構成によると、スライド機構を、送りネジ、ナット、及び連結部材による簡単な構造によって容易に構成することができる。 The vehicle seat according to claim 2 is the vehicle seat according to claim 1,
The slide mechanism has a front and rear feed screw rotatably disposed on the seat cushion side,
A nut that engages with the feed screw and moves forward and backward in the forward and backward direction;
And a connecting member that is provided integrally with the nut and connects the lower part of the seat back so as to be rotatable about a horizontal support shaft.
According to the said structure, a slide mechanism can be easily comprised by the simple structure by a feed screw, a nut, and a connection member.

請求項３に係る車両用シートは、請求項１又は２に記載の車両用シートであって、
案内機構は、シートクッションのクッションフレームと、シートバックのバックフレームとのうち、一方のフレームに設けられた案内孔と、他方のフレームに設けられ前記案内孔に沿って相対的に移動するピンとを備えていることを特徴する。
前記構成によると、案内機構を、案内孔とピンによる簡単な構造によって容易に構成することができる。 A vehicle seat according to claim 3 is the vehicle seat according to claim 1 or 2,
The guide mechanism includes a guide hole provided in one of the cushion frame of the seat cushion and a back frame of the seat back, and a pin provided in the other frame and relatively moving along the guide hole. It is characterized by having.
According to the said structure, a guide mechanism can be easily comprised by the simple structure by a guide hole and a pin.

この発明の実施例１に係る車両用シートを示す側面図である。It is a side view which shows the vehicle seat which concerns on Example 1 of this invention. 同じくシートバックをフルフラット位置まで後傾した状態を示す側面図である。Similarly, it is a side view showing a state in which the seat back is tilted backward to the full flat position. 従来の車両用シートを示す側面図である。It is a side view which shows the conventional vehicle seat.

この発明を実施するための形態について実施例にしたがって説明する。   A mode for carrying out the present invention will be described in accordance with an embodiment.

この発明の実施例１を図１と図２にしたがって説明する。
図１に示すように、車両用シートは、シートクッション２０と、このシートクッション２０に対しリクライニング装置４０によって角度（前後方向への傾き角度）調整可能に配設されたシートバック３０とを備えている。 A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, the vehicle seat includes a seat cushion 20 and a seat back 30 that is disposed so that the angle (tilt angle in the front-rear direction) can be adjusted by the reclining device 40 with respect to the seat cushion 20. Yes.

この実施例１において、シートクッション２０は、スライドレール機構１０によって前後方向へスライド調整可能に配設される。
スライドレール機構１０は、周知のように、車室のフロアパネルに固定されて前後方向へ延びるロアレール１１と、このロアレール１１に沿って前後方向へスライド可能に嵌挿されるアッパレール１２とを備えている。そして、アッパレール１２は、シートクッション２０の骨格部をなすクッションフレーム２１の下部に固定されている。 In the first embodiment, the seat cushion 20 is disposed so as to be slidable in the front-rear direction by the slide rail mechanism 10.
As is well known, the slide rail mechanism 10 includes a lower rail 11 that is fixed to the floor panel of the passenger compartment and extends in the front-rear direction, and an upper rail 12 that is slidably inserted along the lower rail 11 in the front-rear direction. . The upper rail 12 is fixed to a lower portion of a cushion frame 21 that forms a skeleton portion of the seat cushion 20.

リクライニング装置４０は、スライド機構５０と、案内機構６０とを備えている。
スライド機構５０は、シートバック３０の骨格部をなすバックフレーム３１のサイドフレーム部３２の下部を、水平方向の支軸５６を中心として回動可能に連結した状態で前後方向へ移動させる。 The reclining device 40 includes a slide mechanism 50 and a guide mechanism 60.
The slide mechanism 50 moves the lower part of the side frame part 32 of the back frame 31 that forms the skeleton part of the seat back 30 in the front-rear direction in a state where the lower part is rotatably connected around a horizontal support shaft 56.

この実施例１において、スライド機構５０は、送りネジ５３と、ナット５４と、連結部材５５とを備えている。送りネジ５３は、前後方向に長尺なネジ棒によって形成され、その前後両端部がシートクッション２０のクッションフレーム２１に固定された、前ブラケット５１と、後ブラケット５２との間に回転可能に支持されている。
ナット５４は、送りネジ５３に螺合して前後方向へ進退動され、このナット５４には、連結部材５５が一体に形成されている。そして、連結部材５５の上部には、バックフレーム３１のサイドフレーム部３２の下部が水平方向に支軸５６を中心として回動可能に連結されている。
また、送りネジ５３は、電動モータ（図示しない）の出力軸に歯車列機構を介してトルク伝達可能に接続して正逆方向へ回転駆動されるように構成することができる。 In the first embodiment, the slide mechanism 50 includes a feed screw 53, a nut 54, and a connecting member 55. The feed screw 53 is formed by a screw rod that is long in the front-rear direction, and its both front and rear ends are fixed to the cushion frame 21 of the seat cushion 20 and is rotatably supported between the front bracket 51 and the rear bracket 52. Has been.
The nut 54 is screwed into the feed screw 53 and moved forward and backward in the front-rear direction. A connecting member 55 is integrally formed on the nut 54. And the lower part of the side frame part 32 of the back frame 31 is connected with the upper part of the connection member 55 so that rotation is possible centering on the spindle 56 in the horizontal direction.
The feed screw 53 can be configured to be connected to an output shaft of an electric motor (not shown) via a gear train mechanism so as to be able to transmit torque and to be driven to rotate in forward and reverse directions.

案内機構６０は、バックフレーム３１のサイドフレーム部３２下部の前後方向への移動に連動してバックフレーム３１のサイドフレーム部３２を支軸５６を中心として回動させて図１に示す起立位置と、図２に示すフルフラット位置との範囲において傾動案内する。
さらに、スライド機構５０によってバックフレーム３１のサイドフレーム部３２下部が前方へ移動されたときには、これに連動して案内機構６０によってバックフレーム３１のサイドフレーム部３２が支軸５６を中心として回動されることで、シートバック３０がフルフラット位置に向けて後傾される構成にしてある。 The guide mechanism 60 rotates the side frame portion 32 of the back frame 31 around the support shaft 56 in conjunction with the movement of the lower portion of the side frame portion 32 of the back frame 31 in the front-rear direction. In the range with the full flat position shown in FIG.
Further, when the lower part of the side frame portion 32 of the back frame 31 is moved forward by the slide mechanism 50, the side frame portion 32 of the back frame 31 is rotated around the support shaft 56 by the guide mechanism 60 in conjunction with this. Thus, the seat back 30 is inclined backward toward the full flat position.

この実施例１において、案内機構６０は、クッションフレーム２１のサイドフレーム部２２と、バックフレーム３１のサイドフレーム部３２とのうち、一方のフレーム、この実施例１ではバックフレーム３１のサイドフレーム部３２に設けられたくの字状の案内孔６１と、他方のフレーム、この実施例１ではクッションフレーム２１のサイドフレーム部２２に設けられ案内孔６１に沿って相対的に移動するピン６２とを備えている。   In the first embodiment, the guide mechanism 60 includes one of the side frame portion 22 of the cushion frame 21 and the side frame portion 32 of the back frame 31, in this embodiment 1, the side frame portion 32 of the back frame 31. And a pin 62 provided in the side frame portion 22 of the cushion frame 21 in the first embodiment and relatively moving along the guide hole 61. Yes.

この実施例１に係る車両用シートは上述したように構成される。
したがって、図１に示すように、起立位置に配置されたシートバック３０を、図２に示すフルフラット位置に向けて後傾する場合、電動モータ（図示しない）を作動してその出力軸を正方向へ回転させて送りネジ５３を正方向へ回転駆動すると、ナット５４が前方へ移動される。
そして、ナット５４と一体状をなして連結部材５５及び支軸５６が前方へ移動され、これに伴ってバックフレーム３１のサイドフレーム部３２下部が前方へ移動される。
すると、バックフレーム３１のサイドフレーム部３２下部の前方への移動に連動し、案内機構６０の案内孔６１とピン６２との案内作用（カム作用）によってバックフレーム３１のサイドフレーム部３２が支軸５６を中心として、図２に向かって時計回り方向へ回動されることで、シートバック３０がフルフラット位置に向けて後傾される。
引き続いて、ナット５４が前進端位置まで移動され、ナット５４と一体状をなして連結部材５５及び支軸５６が前進端位置まで移動されることで、これに伴ってバックフレーム３１のサイドフレーム部３２下部が前進端位置まで移動される。
これによって、シートバック３０が水平状をなすフルフラット位置まで後傾される。 The vehicle seat according to the first embodiment is configured as described above.
Therefore, as shown in FIG. 1, when the seat back 30 arranged in the standing position is tilted backward toward the full flat position shown in FIG. 2, the electric motor (not shown) is operated to adjust its output shaft. When the feed screw 53 is rotationally driven in the forward direction by rotating in the direction, the nut 54 is moved forward.
Then, the connecting member 55 and the support shaft 56 are moved forward together with the nut 54, and accordingly, the lower portion of the side frame portion 32 of the back frame 31 is moved forward.
Then, in conjunction with the forward movement of the lower portion of the side frame portion 32 of the back frame 31, the side frame portion 32 of the back frame 31 is supported by the guide action (cam action) of the guide hole 61 and the pin 62 of the guide mechanism 60. The seat back 30 is tilted rearward toward the full flat position by being rotated clockwise around FIG.
Subsequently, the nut 54 is moved to the forward end position, and the connecting member 55 and the support shaft 56 are moved integrally to the nut 54 to the forward end position, and accordingly, the side frame portion of the back frame 31 is moved. 32 The lower part is moved to the forward end position.
As a result, the seat back 30 is tilted backward to the horizontal full flat position.

前記したように、起立位置に配置されたシートバック３０を、図２に示すフルフラット位置に向けて後傾する場合、シートバック３０の下部（バックフレーム３１のサイドフレーム部３２下部）が前方へ移動されながら、シートバック３０がフルフラット位置に向けて後傾される。
このため、シートバック３０の下部が前方へ移動された分だけ、シートバック３０の高さ寸法Ｈ（支軸５６からシートバック３０のヘッドレストまでの高さ寸法）が、起立位置に配置されたシートクッション１０（支軸５６）から後席７０（後側のシート）までの距離寸法Ｌよりも大きい場合においても、シートバック３０をフルフラット位置まで後傾することができる。 As described above, when the seat back 30 arranged in the standing position is tilted rearward toward the full flat position shown in FIG. While being moved, the seat back 30 is tilted backward toward the full flat position.
Therefore, the height dimension H of the seat back 30 (the height dimension from the support shaft 56 to the headrest of the seat back 30) is set to the upright position as much as the lower part of the seat back 30 is moved forward. Even when the distance dimension L from the cushion 10 (support shaft 56) to the rear seat 70 (rear seat) is larger than the distance L, the seat back 30 can be tilted backward to the full flat position.

また、スライド機構５０は、送りネジ５３、ナット５４、及び連結部材５５による簡単な構造によって容易に構成することができる。
また、案内機構６０は、案内孔６１とピン６２による簡単な構造によって容易に構成することができる。 The slide mechanism 50 can be easily configured with a simple structure using the feed screw 53, the nut 54, and the connecting member 55.
Further, the guide mechanism 60 can be easily configured with a simple structure including the guide hole 61 and the pin 62.

なお、この発明は前記実施例１に限定するものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々の形態で実施することができる。
例えば、前記実施例１においては、スライド機構５０を構成する送りネジ５３が、電動モータ（図示しない）を駆動源として正逆方向へ回転駆動されるように構成したが、例えば、送りネジ５３を、手動によって正逆方向へ回転操作される操作ノブ（図示しない）にトルク伝達可能に接続してもこの発明を実施することができる。
前記実施例１においては、スライド機構５０を送りネジ５３とナット５４を主体として構成される場合を例示したが、シートバック３０の下部を前後方向へ移動させる構造であればどのように構成してもよい。
また、案内機構６０は、案内孔６１及びピン６２以外で構成することも可能である。 In addition, this invention is not limited to the said Example 1, In the range which does not deviate from the summary of this invention, it can implement with a various form.
For example, in the first embodiment, the feed screw 53 constituting the slide mechanism 50 is configured to be rotated in the forward and reverse directions using an electric motor (not shown) as a drive source. The present invention can also be implemented by connecting to an operation knob (not shown) that is manually rotated in the forward and reverse directions so that torque can be transmitted.
In the first embodiment, the case where the slide mechanism 50 is mainly composed of the feed screw 53 and the nut 54 is exemplified. However, any configuration may be used as long as the lower portion of the seat back 30 is moved in the front-rear direction. Also good.
Further, the guide mechanism 60 can be configured by other than the guide hole 61 and the pin 62.

２０ シートクッション
２２ サイドフレーム部
３０ シートバック
３２ サイドフレーム部
４０ リクライニング装置
５０ スライド機構
５３ 送りネジ
５４ ナット
５５ 連結部材
５６ 支軸
６０ 案内機構
６１ 案内孔
６２ ピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 20 Seat cushion 22 Side frame part 30 Seat back 32 Side frame part 40 Reclining device 50 Slide mechanism 53 Feed screw 54 Nut 55 Connecting member 56 Support shaft 60 Guide mechanism 61 Guide hole 62 Pin

Claims (3)

シートクッションと、リクライニング装置によって角度調整可能に配設されたシートバックとを備えた車両用シートであって、
前記リクライニング装置は、前記シートバックの下部を水平方向の支軸を中心として回動可能に連結した状態で前後方向へ移動させるスライド機構と、
前記シートバック下部の前後方向への移動に連動して前記シートバックを前記支軸を中心として回動させて起立位置とフルフラット位置との範囲において傾動案内する案内機構とを備え、
前記スライド機構によって前記シートバックの下部が前方へ移動されたときには、これに連動して前記案内機構によって前記シートバックが前記支軸を中心として回動されてフルフラット位置に向けて後傾される構成にしてあることを特徴する車両用シート。 A vehicle seat comprising a seat cushion and a seat back arranged to be adjustable in angle by a reclining device,
The reclining device is configured to move in the front-rear direction in a state where the lower portion of the seat back is rotatably connected around a horizontal support shaft;
A guide mechanism that tilts and guides the seat back in a range between an upright position and a full flat position by rotating the seat back around the support shaft in conjunction with the movement of the lower portion of the seat back in the front-rear direction;
When the lower portion of the seat back is moved forward by the slide mechanism, the seat back is rotated about the support shaft by the guide mechanism in conjunction therewith and tilted rearward toward the full flat position. A vehicle seat characterized by being configured. 請求項１に記載の車両用シートであって、
スライド機構は、シートクッション側に回転可能に配設された前後方向の送りネジと、
前記送りネジに螺合して前後方向へ進退動するナットと、
前記ナットと一体に設けられてシートバック下部を水平方向の支軸を中心として回動可能に連結する連結部材とを備えていることを特徴する車両用シート。 The vehicle seat according to claim 1,
The slide mechanism has a front and rear feed screw rotatably disposed on the seat cushion side,
A nut that is screwed into the feed screw and moves forward and backward in the front-rear direction;
A vehicle seat, comprising: a connecting member that is provided integrally with the nut and connects the lower portion of the seat back so as to be rotatable about a horizontal support shaft. 請求項１又は２に記載の車両用シートであって、
案内機構は、シートクッションのクッションフレームと、シートバックのバックフレームとのうち、一方のフレームに設けられた案内孔と、他方のフレームに設けられ前記案内孔に沿って相対的に移動するピンとを備えていることを特徴する車両用シート。 The vehicle seat according to claim 1 or 2,
The guide mechanism includes a guide hole provided in one of the cushion frame of the seat cushion and a back frame of the seat back, and a pin provided in the other frame and relatively moving along the guide hole. A vehicle seat characterized by comprising.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108995567A (en) * 2018-09-07 2018-12-14 康海霞 A kind of new-type new-energy automobile seat
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