KR101470214B1 - Apparatus for adjusting tilting angle of motor driven headrest - Google Patents

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KR101470214B1
KR101470214B1 KR1020130123843A KR20130123843A KR101470214B1 KR 101470214 B1 KR101470214 B1 KR 101470214B1 KR 1020130123843 A KR1020130123843 A KR 1020130123843A KR 20130123843 A KR20130123843 A KR 20130123843A KR 101470214 B1 KR101470214 B1 KR 101470214B1
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bracket
rotation
guide
gear
pipe
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KR1020130123843A
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Inventor
서진호
안성철
박찬욱
김명섭
김윤호
김동환
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현대다이모스(주)
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/36—Support for the head or the back
    • A47C7/38—Support for the head or the back for the head

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  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

The present invention relates to a motor driven head rest angle adjusting apparatus for a rear seat of a vehicle, which enhances user convenience by allowing the user to adjust the angle of a rear seat by rotating a motor driven head rest back and forth. The motor driven head rest angle adjusting apparatus includes a driving motor fixed on a seat back frame; a rotating module connected to the driving motor and rotating back and forth about the seat back frame by receiving the driving force from the driving motor; and a rotating pipe where a stay guide which guide the up and down motion of a head rest stay is fixed.

Description

차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치{APPARATUS FOR ADJUSTING TILTING ANGLE OF MOTOR DRIVEN HEADREST}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an angle adjuster for an electric headrest for a vehicle rear seat,

본 발명은 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전동식 헤드레스트의 전후방향 회전 각도를 조절할 수 있는 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치에 관한 기술이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an angle regulating device for an electric headrest for a vehicle rear seat, and more particularly, to an angle regulating device for an electric headrest for a vehicle rear seat capable of adjusting an angle of rotation of the electric headrest.

일반적으로, 차량의 시트는 승객의 상체를 지지하는 시트백, 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션, 머리를 지지하는 헤드레스트를 포함하는 구성으로, 상기 시트백은 시트백프레임에 의해 골격을 이루는 구조이고, 상기 시트쿠션은 시트쿠션프레임에 의해 골격을 이루는 구조로 되어 있다.In general, a seat of a vehicle includes a seat back supporting an upper body of a passenger, a seat cushion supporting a lower body of a passenger, and a headrest supporting the head, wherein the seatback is a structure constituted by a seatback frame, The seat cushion has a structure constituted by a seat cushion frame.

일부 고급 승용차의 리어시트에는 시트쿠션프레임이 전방으로 슬라이딩 이동함에 따라 시트백프레임이 후방으로 젖혀지고 이를 통해 시트백의 각도가 조절되는 시트백 리클라이닝 기능, 그리고 헤드레스트가 상하방향으로 높이 조절되는 기능, 그리고 승객의 다리를 지지하는 레그서포트 기능 등이 구비되어 있어서 승객의 편의성을 향상시키는데 기여하고 있다.A seat back reclining function in which the seat back frame is inclined rearward as the seat cushion frame slides forward as the seat cushion frame slides forward, and a function of adjusting the height of the headrest in the vertical direction, And a leg support function for supporting the legs of the passenger, thereby contributing to improving the convenience of passengers.

그런데, 상기와 같은 종래 리어시트의 헤드레스트는 상하방향으로 높이만 조절될 뿐 전후방향으로 틸팅되면서 각도가 조절되는 기능이 없어서 리어시트 승객의 편의성 향상에 미흡한 단점이 있다.However, the headrest of the conventional rear seat as described above is merely adjusted in height in the vertical direction, but has no function of adjusting the angle while being tilted in the front / rear direction, which is insufficient in improving the convenience of the rear seat passenger.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

대한민국공개특허공보 10-2009-0112873호Korean Patent Publication No. 10-2009-0112873

이에 본 발명은 상기한 바의 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 리어시트에 구비된 전동식 헤드레스트에 전후방향으로 회전 각도를 조절해줄 수 있는 기능을 추가로 부여해 줌으로써 리어시트 승객의 편의성을 한층 더 향상시킬 수 있도록 하고, 이를 통해 상품성 향상을 도모할 수 있는 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned disadvantages and it is an object of the present invention to provide an electric headrest provided on a rear seat, And an object of the present invention is to provide an angle adjusting device for an electric headrest for a vehicle rear seat, which can improve the marketability of the rear headrest.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치는, 시트백프레임에 고정되게 설치된 구동모터; 상기 구동모터의 동력을 전달받아서 상기 시트백프레임에 대해 전후방향으로 회전할 수 있도록 상기 구동모터와 연결 설치된 회전모듈; 및 상기 회전모듈과 함께 전후방향으로 회전할 수 있도록 양단이 상기 회전모듈과 일체로 결합되게 설치되고 헤드레스트스테이의 상하방향 이동을 가이드하는 스테이가이드가 고정되게 설치된 회전파이프;를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for adjusting an angle of an electric headrest for a vehicle rear seat, the apparatus including: a drive motor fixedly mounted on a seatback frame; A rotation module connected to the drive motor so as to be able to rotate in the forward and backward directions with respect to the seatback frame upon reception of the power of the drive motor; And a rotary pipe installed at both ends so as to be rotatable together with the rotary module so as to be rotatable in the forward and backward direction and integrally coupled to the rotary module and having a stay guide fixed to guide the movement of the headrest stay in the vertical direction. do.

상기 회전모듈은 상기 시트백프레임의 일측면을 관통해서 상기 구동모터와 연결 설치된 것으로 상기 구동모터의 동력을 기어부를 통해 전달받아서 축 회전하는 구동기어; 및 상기 회전파이프에 일단이 일체로 연결되고 상기 구동기어에 타단이 치합되게 설치된 것으로 상기 구동기어가 축 회전할 때에 상기 회전파이프와 연결된 일단과 상기 구동기어와 치합된 타단이 서로 반대방향으로 회전되게 설치된 회전브라켓;을 포함하는 것을 특징으로 한다.The rotation module includes a driving gear connected to the driving motor through one side of the seatback frame and axially rotated by receiving power of the driving motor via the gear portion. And one end connected to the rotary pipe and the other end meshed with the driving gear. When the driving gear rotates about its axis, one end connected to the rotating pipe and the other end engaged with the driving gear are rotated in opposite directions And a rotation bracket provided on the rotating bracket.

상기 회전브라켓의 타단에는 상기 구동기어와 외접상태로 치합을 이루는 원호모양의 브라켓기어가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.And the other end of the rotation bracket is integrally formed with an arc-shaped bracket gear which is engaged with the drive gear in a circumscribed state.

상기 회전브라켓의 측면에는 상기 회전브라켓에 대해 평행하게 배치되면서 하부가 상기 회전브라켓의 아래쪽으로 돌출되게 가이드브라켓이 설치되는데; 상기 가이드브라켓의 하부에는 상기 시트백프레임을 관통해서 상기 기어부에 고정되는 고정축이 설치되고; 상기 가이드브라켓의 상부에는 상기 회전브라켓의 회전중심이 되는 중심축이 상기 회전브라켓을 관통하도록 설치된 것을 특징으로 한다.A guide bracket is installed on a side surface of the rotation bracket so as to be parallel to the rotation bracket and a lower portion protruding downward from the rotation bracket; A lower portion of the guide bracket is provided with a fixed shaft fixed to the gear portion through the seatback frame; And a center shaft serving as a rotation center of the rotation bracket is installed on the guide bracket so as to penetrate the rotation bracket.

상기 가이드브라켓에서 상기 고정축과 상기 중심축사이에는 상기 구동기어의 회전중심이 되는 구동기어축이 회전 가능하게 관통 설치된 것을 특징으로 한다.And a driving gear shaft serving as a rotation center of the driving gear is rotatably inserted through the fixing shaft and the center shaft in the guide bracket.

상기 회전브라켓이 상기 중심축을 중심으로 회전할 때에 상기 회전브라켓의 회전 이동을 안내할 수 있도록 상기 회전브라켓에는 상기 회전브라켓의 회전반경을 따라 절개된 원호모양의 가이드구멍이 형성되고; 상기 가이드브라켓에는 상기 가이드구멍으로 삽입되는 가이드핀이 고정되게 설치된 것을 특징으로 한다.An arc-shaped guide hole is formed in the rotation bracket along the rotation radius of the rotation bracket so as to guide the rotation movement of the rotation bracket when the rotation bracket rotates about the central axis; And a guide pin inserted into the guide hole is fixed to the guide bracket.

상기 회전브라켓은 상기 회전파이프의 양단에 결합된 좌우측 한 쌍으로 구성되고; 상기 구동기어와 치합되지 않는 어느 하나의 회전브라켓은 하단부가 상기 시트백프레임에 고정되는 중심축을 매개로 전후방향 회전 가능하게 설치된 것을 특징으로 한다.The rotating bracket is constituted by a pair of right and left coupled to both ends of the rotating pipe; One of the rotation brackets that is not engaged with the drive gear is installed to be rotatable in the front-rear direction via a central shaft whose lower end is fixed to the seatback frame.

상기 회전파이프의 아래에 위치하면서 양단이 상기 시트백프레임의 양측면에 고정되게 설치된 고정파이프; 및 상기 스테이가이드에 일단이 고정되고 상기 고정파이프에 타단이 전후방향으로 회전 가능하게 결합된 한 쌍의 연결브라켓;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.A fixed pipe disposed below the rotary pipe and having both ends fixedly secured to both sides of the seatback frame; And a pair of connection brackets, one end of which is fixed to the stay guide, and the other end of which is rotatably coupled to the fixing pipe in the forward and backward directions.

상기 기어부는 상기 구동모터의 축과 상기 구동기어의 회전중심이 되는 구동기어축을 동력전달이 가능하게 연결하는 웜휠 및 웜으로 구성된 것을 특징으로 한다.And the gear portion is constituted by a worm wheel and a worm connecting the shaft of the driving motor and the driving gear shaft serving as a rotation center of the driving gear so as to transmit power.

상기 기어부는 상기 구동모터의 축과 상기 구동기어의 회전중심이 되는 구동기어축을 동력전달이 가능하게 연결하는 베벨기어로 구성된 것을 특징으로 한다.
And the gear portion is composed of a bevel gear for connecting a shaft of the drive motor and a drive gear shaft serving as a rotation center of the drive gear so as to transmit power.

본 발명에 의하면, 리어시트에 구비된 전동식 헤드레스트를 전후방향으로 회전시키면서 각도조절을 할 수 있게 됨으로써 리어시트 승객의 편의성을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 이를 통해 상품성 향상을 도모할 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention, it is possible to adjust the angle while rotating the electric headrest provided in the rear seat in the forward and backward directions, thereby greatly improving the convenience of the rear seat passenger and thereby improving the merchantability have.

도 1은 본 발명에 따른 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치의 사시도로서 작동 전 상태의 도면,
도 2는 도 1에서 헤드레스트를 제거한 상태의 도면,
도 3은 도 2에서 고정브라켓을 제거한 상태의 정면도,
도 4는 본 발명에 따라 회전모듈이 설치된 부위를 확대한 사시도로서 가이드브라켓을 제거한 상태의 도면,
도 5는 도 1의 측면도,
도 6과 도 7은 작동 후 상태의 사시도 및 측면도이다.1 is a perspective view of an angle adjusting device for an electric headrest for a rear seat according to the present invention,
Fig. 2 is a view of the headrest removed in Fig. 1,
FIG. 3 is a front view showing the state where the fixing bracket is removed in FIG. 2,
FIG. 4 is a perspective view of a portion where a rotary module is installed according to the present invention, in which a guide bracket is removed,
Fig. 5 is a side view of Fig. 1,
Figures 6 and 7 are perspective and side views of the post-operative condition.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치에 대해 살펴보기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an apparatus for adjusting the angle of an electric headrest for a vehicle rear seat according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량용 리어시트는 승객의 상체를 지지하는 시트백, 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션, 머리를 지지하는 헤드레스트를 포함하는 구성으로, 상기 시트백은 시트백프레임에 의해 골격을 이루는 구조이고, 상기 시트쿠션은 시트쿠션프레임에 의해 골격을 이루는 구조이다.A rear seat for a vehicle according to the present invention includes a seat back for supporting an upper body of a passenger, a seat cushion for supporting a lower body of a passenger, and a headrest for supporting the head, wherein the seatback is a skeleton formed by a seatback frame, The seat cushion is a skeleton formed by a seat cushion frame.

그리고, 본 발명에 따라 리어시트에 구비된 헤드레스트는 상하방향 높이조절이 모터의 구동에 의해 전동식으로 작동하는 구성이고, 또한 전동식 헤드레스트를 전후방향으로 회전시켜서 각도를 조절할 수 있는 구성이다.According to the present invention, the headrest provided on the rear seat of the present invention is configured such that the height adjustment in the vertical direction operates electrically by driving the motor, and the electric headrest can be rotated in the forward and backward directions to adjust the angle.

즉, 본 발명에 따른 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치는 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이 시트백프레임(1)에 고정되게 설치된 구동모터(11); 상기 구동모터(11)의 동력을 전달받아서 상기 시트백프레임(1)에 대해 전후방향으로 회전할 수 있도록 상기 구동모터(11)와 연결 설치된 회전모듈(20); 및 상기 회전모듈(20)과 함께 전후방향으로 회전할 수 있도록 양단이 상기 회전모듈(20)과 일체로 결합되게 설치되고 헤드레스트스테이(2)의 상하방향 이동을 가이드하는 스테이가이드(3)가 고정되게 설치된 회전파이프(12);를 포함하는 구성이다.That is, the angle regulating device for an electric headrest for a vehicle rear seat according to the present invention comprises a driving motor 11 fixedly mounted on a seatback frame 1 as shown in Figs. 1 to 7; A rotation module (20) connected to the drive motor (11) so as to be able to rotate in the forward and backward directions with respect to the seatback frame (1) by receiving the power of the drive motor (11); And a stay guide 3 installed at both ends of the rotary module 20 so as to be rotatable together with the rotary module 20 so as to be integrally coupled with the rotary module 20 and to guide the movement of the headrest stay 2 in the vertical direction And a rotary pipe (12) fixedly installed.

여기서, 상기 헤드레스트스테이(2)는 디귿자 모양으로 절곡된 형상이고, 상기 스테이가이드(3)는 헤드레스트스테이(2)의 양단이 관통해서 상하방향으로 이동할 수 있는 파이프 모양이며, 상기 헤드레스트스테이(2)의 상단부에는 리어시트 승객의 후두부를 지지하는 헤드레스트(4)가 일체로 고정되게 결합된 구조이다.Here, the headrest stay 2 is in the form of a diaphragm-like bent shape, and the stay guide 3 is a pipe-like shape that both ends of the headrest stay 2 can penetrate and move in the vertical direction, And a headrest 4 for supporting a rear head of the rear seat passenger is integrally fixed to the upper end of the headrest 2.

본 발명에 따른 상기 회전모듈(20)은 상기 시트백프레임(1)의 일측면을 관통해서 상기 구동모터(11)와 연결 설치된 것으로 상기 구동모터(11)의 동력을 기어부(13)를 통해 전달받아서 축 회전하는 구동기어(21); 및 상기 회전파이프(12)에 일단이 일체로 연결되고 상기 구동기어(21)에 타단이 치합되게 설치된 것으로 상기 구동기어(21)가 축 회전할 때에 상기 회전파이프(12)와 연결된 일단과 상기 구동기어(21)와 치합된 타단이 서로 반대방향으로 회전되게 설치된 회전브라켓(22);을 포함한다.The rotation module 20 according to the present invention is connected to the driving motor 11 through one side of the seatback frame 1 and transmits the power of the driving motor 11 through the gear part 13 A driving gear 21 for receiving and rotating the shaft; And one end connected to the rotary pipe 12 and the other end meshed with the driving gear 21 so that one end connected to the rotary pipe 12 when the driving gear 21 is rotated, And a rotation bracket 22 provided to rotate the other ends coupled with the gear 21 in opposite directions.

여기서, 상기 회전브라켓(22)의 타단에는 상기 구동기어(21)와 외접상태로 치합을 이루는 원호모양의 브라켓기어(22a)가 일체로 형성된다.The other end of the rotation bracket 22 is integrally formed with an arc-shaped bracket gear 22a which is engaged with the drive gear 21 in a circumscribed state.

즉, 상기 구동기어(21)는 스퍼기어와 같이 바깥 둘레면을 따라 나사부가 구비된 구조이고, 상기 회전브라켓(22)은 원호모양의 브라켓기어(22a)가 상기 구동기어(21)와 외접상태로 치합을 이룬 구조로, 상기 구동기어(21)와 상기 회전브라켓(22)은 서로 반대방향으로 회전하는 구조이다.That is, the driving gear 21 is structured such that a threaded portion is provided along an outer peripheral surface like a spur gear, and the rotating bracket 22 has a circular bracket gear 22a, which is in contact with the driving gear 21 in a circumscribed state The driving gear 21 and the rotation bracket 22 are rotated in opposite directions to each other.

상기 기어부(13)는 상기 구동모터(11)의 동력을 상기 구동기어(21)로 전달하는 구성으로, 상기 구동모터(11)의 축과 상기 구동기어(21)의 회전중심이 되는 구동기어축(21a)을 동력전달이 가능하도록 연결하는 웜휠 및 웜으로 구성되거나, 또는 베벨기어로 구성될 수 있으며, 그 외 구동모터(11)의 동력으로 구동기어(21)가 축 회전을 할 수 있는 구조라면 어느 하나의 구성에 한정되지 않고 다양하게 구성할 수 있음은 물론이다.The gear portion 13 is configured to transmit the driving force of the driving motor 11 to the driving gear 21 and includes a driving gear 21, A worm wheel and a worm for connecting the shaft 21a so as to transmit power, or a bevel gear. The drive gear 21 can be rotated by the power of the drive motor 11 It is needless to say that the present invention is not limited to any one configuration and can be variously configured.

또한, 본 발명에 따라 상기 회전브라켓(22)의 측면에는 상기 회전브라켓(22)에 대해 평행하게 배치되면서 하부가 상기 회전브라켓(22)의 아래쪽으로 돌출되게 가이드브라켓(31)이 설치된다.A guide bracket 31 is installed on a side surface of the rotation bracket 22 so as to be parallel to the rotation bracket 22 and to have a lower portion protruding downward from the rotation bracket 22 according to the present invention.

상기 가이드브라켓(31)의 하부에는 상기 시트백프레임(1)을 관통해서 상기 기어부(13)에 고정되는 고정축(32)이 설치되고, 상기 가이드브라켓(31)의 상부에는 상기 회전브라켓(22)의 회전중심이 되는 중심축(33)이 상기 회전브라켓(22)을 관통하도록 설치된다.A lower end of the guide bracket 31 is provided with a fixed shaft 32 fixed to the gear portion 13 through the seat back frame 1 and the rotation bracket 22 The center shaft 33 is provided so as to pass through the rotation bracket 22.

또한, 상기 가이드브라켓(31)에서 상기 고정축(32)과 상기 중심축(33)사이에는 상기 구동기어(21)의 회전중심이 되는 구동기어축(21a)이 회전 가능하게 관통 설치되는 바, 이를 통해 상기 구동기어(21)는 보다 안정적으로 설치된 구조를 갖출 수 있게 된다.A driving gear shaft 21a serving as a rotation center of the driving gear 21 is rotatably installed between the fixed shaft 32 and the center shaft 33 in the guide bracket 31, Thus, the driving gear 21 can be more stably installed.

그리고, 상기 회전브라켓(22)이 상기 중심축(33)을 중심으로 회전할 때에 상기 회전브라켓(22)의 회전 이동을 안내할 수 있도록 상기 회전브라켓(22)에는 상기 회전브라켓(22)의 회전반경을 따라 절개된 원호모양의 가이드구멍(22b)이 형성되고, 상기 가이드브라켓(31)에는 상기 가이드구멍(22b)으로 삽입되는 가이드핀(34)이 고정되게 설치된다.The rotation bracket 22 is provided with a rotation bracket 22 for rotating the rotation bracket 22 so as to guide the rotation movement of the rotation bracket 22 when the rotation bracket 22 rotates about the central axis 33. [ A circular guide hole 22b is formed along the radius and a guide pin 34 inserted into the guide hole 22b is fixed to the guide bracket 31. [

상기 가이드구멍(22b)과 가이드핀(34)은 상기 회전브라켓(22)이 보다 안정적으로 회전할 수 있도록 도움을 주는 구성요소이다. The guide hole 22b and the guide pin 34 are components that help the rotation bracket 22 rotate more stably.

한편, 상기 회전브라켓(22)은 상기 회전파이프(12)의 양단에 결합된 좌우측 한 쌍으로 구성되는데, 그 중에서 상기 구동기어(21)와 치합되지 않는 어느 하나의 회전브라켓(22)은 하단에 브라켓기어(22a)가 없는 구성이고 또한 하단부가 상기 시트백프레임(1)에 고정되는 또 다른 중심축(35)을 매개로 전후방향 회전 가능하게 설치된 구조가 된다.The rotary bracket 22 is formed of a pair of left and right ends coupled to both ends of the rotary pipe 12. One of the rotary brackets 22, which is not engaged with the drive gear 21, The bracket gear 22a is not provided and the lower end of the bracket gear 22a is rotatable in the longitudinal direction via another central shaft 35 fixed to the seatback frame 1. [

또한, 본 발명은 상기 회전파이프(12)의 아래에 위치하면서 양단이 상기 시트백프레임(1)의 양측면에 고정되게 설치된 고정파이프(14); 및 일단은 상기 스테이가이드(3)에 고정되고 타단은 회전축(15)을 매개로 상기 고정파이프(14)에 전후방향으로 회전 가능하게 결합된 한 쌍의 연결브라켓(16)을 더 포함한다.In addition, the present invention is characterized in that the stationary pipe (14) is positioned below the rotary pipe (12) and has both ends fixed to both sides of the seatback frame (1); And a pair of connection brackets 16, one end of which is fixed to the stay guide 3 and the other end of which is rotatably coupled to the fixed pipe 14 in the forward and backward direction via a rotary shaft 15.

상기 고정파이프(14)와 연결브라켓(16)은 상기 회전파이프(12)의 안정적 설치구조를 유지할 뿐만 아니라, 상기 회전파이프(12)가 보다 안정적으로 전후방향 회전동작을 할 수 있도록 도움을 주게 된다.The fixing pipe 14 and the connection bracket 16 not only maintain the stable installation structure of the rotary pipe 12 but also help the rotary pipe 12 to perform a more stable forward and backward rotary motion .

또한, 본 발명에 따른 전동식 헤드레스트의 구성을 위해 좌우방향으로 배치된 고정브라켓(41)이 상기 회전파이프(12) 및 상기 연결브라켓(16)의 상단부에 일체로 결합되고, 상기 고정브라켓(41)에 마운팅브라켓(42)을 매개로 헤드레스트 승하강용 모터(43)가 고정되게 설치되며, 상기 모터(43)와 연결되게 리드스크루(44)가 축회전이 가능하게 설치되고, 상기 리드스크루(44)와 나사 결합되면서 상기 헤드레스트스테이(2)의 양단과 일체로 결합되게 슬라이더(45)가 설치된 구조이다.In addition, for the construction of the electric headrest according to the present invention, a fixed bracket 41 arranged in the left-right direction is integrally coupled to the upper end of the rotary pipe 12 and the connection bracket 16, And a lead screw 44 is installed so as to be rotatable about a shaft so as to be connected to the motor 43. The lead screw 44 is connected to the motor 43 via a mounting bracket 42, 44 and the slider 45 is integrally coupled to both ends of the headrest stay 2. As shown in FIG.

또한, 상기 슬라이더(45)의 상하방향 이동을 안내하기 위해 상단은 상기 마운팅브라켓(42)에 고정되고 하단은 상기 슬라이더(45)를 관통해서 로드브라켓(46)에 고정된 한 쌍의 가이드로드(47)를 더 포함한다.
The upper end is fixed to the mounting bracket 42 and the lower end is connected to a pair of guide rods 46 fixed to the rod bracket 46 through the slider 45 to guide the movement of the slider 45 in the vertical direction 47).

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of the embodiment of the present invention will be described.

먼저, 헤드레스트(4)의 상하방향 이동에 따른 높이조절에 대해 설명한다.First, the height adjustment according to the vertical movement of the headrest 4 will be described.

리어시트 승객의 스위치 조작에 의해 헤드레스트 승하강용 모터(43)가 구동하게 되면, 모터(43)의 동력을 전달받아서 리드스크루(44)가 축 회전하게 되고, 상기 리드스크루(44)의 축 회전에 의해 리드스크루(44)와 치합된 슬라이더(45)는 도 1 내지 도 3의 도시상태에서 가이드로드(47)를 따라서 상승이동을 하게 된다.The lead screw 44 is rotated by receiving the power of the motor 43 to rotate the shaft 44 of the lead screw 44. When the motor 43 is driven by the switch operation of the rear seat passenger, The slider 45 engaged with the lead screw 44 moves upward along the guide rod 47 in the state shown in Figs.

상기 슬라이더(45)의 상승 이동에 의해 슬라이더(45)와 결합된 헤드레스트스테이(2)도 함께 상승이동을 하게 되며, 상기 헤드레스트스테이(2)에 결합된 헤드레스트(4)도 함께 상승이동 하게 됨으로써 상기 헤드레스트(4)의 높이 조절이 가능하게 된다.The headrest stay 2 coupled with the slider 45 also moves upward together with the upward movement of the slider 45. The headrest 4 coupled to the headrest stay 2 also moves upward So that the height of the headrest 4 can be adjusted.

다음에는 전동식 헤드레스트의 전후방향 각도 조절기능에 대해 설명하기로 한다.Next, a description will be given of the forward and backward angle adjustment function of the electric headrest.

도 1 내지 도 5는 본 발명에 따른 각도 조절장치가 작동하기 전의 상태로서, 이때의 회전브라켓(22)은 중심축(33)을 기준으로 브라켓기어(22a)가 있는 하단은 전방을 향해 회전된 상태이고 회전파이프(12)와 연결된 상단은 후방을 향해 회전된 상태이다.1 to 5 show a state before the operation of the angle adjusting device according to the present invention in which the lower end of the rotation bracket 22 having the bracket gear 22a with respect to the central axis 33 is rotated forward And the upper end connected to the rotary pipe 12 is rotated toward the rear.

따라서, 회전파이프(12)와 연결된 스테이가이드(3)와 헤드레스트스테이(2) 및 헤드레스트(4)는 최대한 후방으로 회전된 상태를 유지하게 된다.Therefore, the stay guide 3 connected to the rotary pipe 12, the headrest stay 2, and the headrest 4 are kept rotated as far as possible.

상기와 같은 작동 전 상태에서 리어시트 승객의 스위치 조작에 의해 구동모터(11)가 동작하게 되면, 구동모터(11)의 동력은 기어부(13)를 통해 구동기어(21)로 전달되어서 구동기어(21)가 축 회전을 하게 된다.The power of the driving motor 11 is transmitted to the driving gear 21 through the gear portion 13 and is transmitted to the driving gear 11 via the gear portion 13, (21) rotates axially.

구동기어(21)의 축 회전에 의해 구동기어(21)와 치합된 회전브라켓(22)은 도 5 내지 도 6에 도시된 바와 같이 중심축(33)을 중심으로 회전하게 되는 바, 이때 브라켓기어(22a)가 있는 하단은 구동기어(21)의 회전에 의해 후방을 향해 회전하게 되고 회전파이프(12)와 연결된 상단은 반대로 전방을 향해 회전하게 된다.5 to 6, the rotation bracket 22 engaged with the driving gear 21 by the rotation of the driving gear 21 rotates about the center shaft 33. At this time, The lower end of the driving gear 22a is rotated backward by the rotation of the driving gear 21 and the upper end connected to the rotating pipe 12 is rotated in the opposite direction.

상기와 같은 회전브라켓(22)의 회전에 의해 회전파이프(12)는 전방을 향해 회전하게 되는데, 이때 상기 회전파이프(12)와 연결된 연결브라켓(16)도 하단의 회전축(15)을 중심으로 상단부가 전방을 향해 회전하게 된다.The connecting pipe 16 connected to the rotating pipe 12 is also connected to the upper end of the rotating shaft 12 at the lower end by the rotation of the rotating bracket 22, As shown in Fig.

그리고, 회전파이프(12)의 전방회전에 의해 상기 회전파이프(12)와 연결된 스테이가이드(3)와 헤드레스트스테이(2) 및 헤드레스트(4)는 회전파이프(12)와 함께 도시된 화살표 R1과 같이 전방으로 회전해서 각도 조절된 상태를 유지하게 된다.The stay guide 3 and the headrest stay 2 and the headrest 4 connected to the rotary pipe 12 by forward rotation of the rotary pipe 12 are connected to the rotary pipe 12 along the arrow R1 So as to maintain the angle-adjusted state.

그리고, 전방으로 회전해서 각도 조절된 헤드레스트(4)는 구동모터(11)의 동력으로 회전브라켓(22)이 전술한 반대방향으로 회전할 때에 다시 후방으로 회전해서 각도 조절전 초기위치로 복귀할 수 있게 된다.
When the rotary bracket 22 is rotated in the opposite direction by the power of the driving motor 11, the headrest 4 rotated forward and then angularly rotated is rotated backward to return to the initial position before the angle adjustment .

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 실시예는 리어시트에 구비된 전동식 헤드레스트가 상하방향으로 높이조절이 될 뿐만 아니라 전후방향으로도 각도조절이 가능하게 됨으로써, 리어시트 승객의 편의성을 크게 향상시킬 수 있게 되고 이를 통해 상품성 향상을 도모할 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the embodiment of the present invention, the electric headrest provided on the rear seat can be adjusted in height in the vertical direction as well as in the front-rear direction, So that it is possible to improve the merchantability.

또한, 본 발명에 따른 실시예는 전동식 헤드레스트의 전후방향 각도조절을 담당하는 회전모듈(20)의 구성이 브라켓, 파이프 등과 같은 구성으로 단순해짐에 따라 중량감축 및 원가절감을 도모할 수 있는 장점도 있다.In addition, the embodiment of the present invention is advantageous in that the configuration of the rotation module 20 for adjusting the angle of the electric headrest in the front-rear direction is simplified to a configuration such as a bracket, a pipe, etc., There is also.

또한, 본 발명에 따른 실시예는 회전모듈(20)이 시트백프레임(1)의 내부공간에 위치하는 구성으로, 이를 통해 시트의 외형적 크기를 차량의 실내공간을 고려해서 컴팩트하게 설계할 수 있는 장점도 있다.Further, in the embodiment of the present invention, the rotation module 20 is located in the internal space of the seatback frame 1, and the external size of the seat can be designed compactly considering the interior space of the vehicle There are also advantages.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the invention has been shown and described with respect to the specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit of the invention, It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

1 - 시트백프레임 2 - 헤드레스트스테이
3 - 스테이가이드 4 - 헤드레스트
11 - 구동모터 12 - 회전파이프
13 - 기어부 20 - 회전모듈
21 - 구동기어 22 - 회전브라켓
31 - 가이드브라켓1 - Seatback frame 2 - Headrest stay
3 - Stay guide 4 - Headrest
11 - Driving motor 12 - Rotating pipe
13 - Gear section 20 - Rotating module
21 - Drive gear 22 - Rotating bracket
31 - Guide bracket

Claims (10)

삭제delete 시트백프레임에 고정되게 설치된 구동모터;
상기 구동모터의 동력을 전달받아서 상기 시트백프레임에 대해 전후방향으로 회전할 수 있도록 상기 구동모터와 연결 설치된 회전모듈; 및
상기 회전모듈과 함께 전후방향으로 회전할 수 있도록 양단이 상기 회전모듈과 일체로 결합되게 설치되고 헤드레스트스테이의 상하방향 이동을 가이드하는 스테이가이드가 고정되게 설치된 회전파이프를 포함하고;
상기 회전모듈은 상기 시트백프레임의 일측면을 관통해서 상기 구동모터와 연결 설치된 것으로 상기 구동모터의 동력을 기어부를 통해 전달받아서 축 회전하는 구동기어; 및
상기 회전파이프에 일단이 일체로 연결되고 상기 구동기어에 타단이 치합되게 설치된 것으로 상기 구동기어가 축 회전할 때에 상기 회전파이프와 연결된 일단과 상기 구동기어와 치합된 타단이 서로 반대방향으로 회전되게 설치된 회전브라켓을 포함하며;
상기 회전브라켓의 측면에는 상기 회전브라켓에 대해 평행하게 배치되면서 하부가 상기 회전브라켓의 아래쪽으로 돌출되게 가이드브라켓이 설치되는데;
상기 가이드브라켓의 하부에는 상기 시트백프레임을 관통해서 상기 기어부에 고정되는 고정축이 설치되고;
상기 가이드브라켓의 상부에는 상기 회전브라켓의 회전중심이 되는 중심축이 상기 회전브라켓을 관통하도록 설치된 것을 특징으로 하는 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치.A driving motor fixedly mounted on the seatback frame;
A rotation module connected to the drive motor so as to be able to rotate in the forward and backward directions with respect to the seatback frame upon reception of the power of the drive motor; And
And a rotary pipe installed at both ends of the rotation module so as to be rotatable in the forward and backward directions together with the rotary module and integrally fixed to the rotary module and having a stay guide fixed to guide the movement of the headrest stay in the vertical direction;
The rotation module includes a driving gear connected to the driving motor through one side of the seatback frame and axially rotated by receiving power of the driving motor via the gear portion. And
One end of the driving pipe is integrally connected to the rotating pipe and the other end of the driving pipe is engaged with the other end of the driving pipe so that one end connected to the rotating pipe and the other end engaged with the driving gear are rotated A rotating bracket;
A guide bracket is installed on a side surface of the rotation bracket so as to be parallel to the rotation bracket and a lower portion protruding downward from the rotation bracket;
A lower portion of the guide bracket is provided with a fixed shaft fixed to the gear portion through the seatback frame;
Wherein the guide bracket is provided at its upper portion with a center shaft, which serves as a rotation center of the rotation bracket, through the rotation bracket. 청구항 2에 있어서,
상기 회전브라켓의 타단에는 상기 구동기어와 외접상태로 치합을 이루는 원호모양의 브라켓기어가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치.The method of claim 2,
And an arc-shaped bracket gear engaged with the drive gear in a circumscribed state is integrally formed at the other end of the rotation bracket. 삭제delete 청구항 2에 있어서,
상기 가이드브라켓에서 상기 고정축과 상기 중심축사이에는 상기 구동기어의 회전중심이 되는 구동기어축이 회전 가능하게 관통 설치된 것을 특징으로 하는 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치.The method of claim 2,
Wherein a driving gear shaft that is a rotation center of the driving gear is rotatably inserted through the fixing shaft and the center shaft of the guide bracket. 청구항 2에 있어서,
상기 회전브라켓이 상기 중심축을 중심으로 회전할 때에 상기 회전브라켓의 회전 이동을 안내할 수 있도록 상기 회전브라켓에는 상기 회전브라켓의 회전반경을 따라 절개된 원호모양의 가이드구멍이 형성되고;
상기 가이드브라켓에는 상기 가이드구멍으로 삽입되는 가이드핀이 고정되게 설치된 것을 특징으로 하는 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치.The method of claim 2,
An arc-shaped guide hole is formed in the rotation bracket along the rotation radius of the rotation bracket so as to guide the rotation movement of the rotation bracket when the rotation bracket rotates about the central axis;
Wherein the guide bracket is provided with a guide pin inserted into the guide hole so as to be fixed thereto. 청구항 2에 있어서,
상기 회전브라켓은 상기 회전파이프의 양단에 결합된 좌우측 한 쌍으로 구성되고;
상기 구동기어와 치합되지 않는 어느 하나의 회전브라켓은 하단부가 상기 시트백프레임에 고정되는 중심축을 매개로 전후방향 회전 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치.The method of claim 2,
The rotating bracket is constituted by a pair of right and left coupled to both ends of the rotating pipe;
Wherein one of the rotation brackets that is not engaged with the driving gear is installed to be rotatable in the front-rear direction via a central shaft fixed to the seatback frame at a lower end thereof. 청구항 2에 있어서,
상기 회전파이프의 아래에 위치하면서 양단이 상기 시트백프레임의 양측면에 고정되게 설치된 고정파이프; 및
상기 스테이가이드에 일단이 고정되고 상기 고정파이프에 타단이 전후방향으로 회전 가능하게 결합된 한 쌍의 연결브라켓;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치.The method of claim 2,
A fixed pipe disposed below the rotary pipe and having both ends fixedly secured to both sides of the seatback frame; And
Further comprising a pair of connection brackets, one end of which is fixed to the stay guide, and the other end of which is rotatably coupled to the fixed pipe in the front-rear direction. 청구항 2에 있어서,
상기 기어부는 상기 구동모터의 축과 상기 구동기어의 회전중심이 되는 구동기어축을 동력전달이 가능하게 연결하는 웜휠 및 웜으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치.The method of claim 2,
Wherein the gear portion comprises a worm wheel and a worm for connecting a shaft of the driving motor and a driving gear shaft serving as a rotation center of the driving gear so as to transmit power. 청구항 2에 있어서,
상기 기어부는 상기 구동모터의 축과 상기 구동기어의 회전중심이 되는 구동기어축을 동력전달이 가능하게 연결하는 베벨기어로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 리어시트용 전동식 헤드레스트의 각도 조절장치.The method of claim 2,
Wherein the gear portion comprises a bevel gear for connecting a shaft of the driving motor and a driving gear shaft serving as a rotation center of the driving gear so as to transmit power.
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