JP2013087419A - Sign device - Google Patents

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Koji Ogami
浩司 尾上
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Central Nippon Expressway Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sign device that can be arranged at a tapered place of traffic restriction or a traffic accident occurrence place so that an upstream-side traveling vehicle is gently guided to a desired lane speedily and safely.SOLUTION: The sign device includes a warming indication surface 3 for traveling vehicles, driving wheels 2, driving means 11 for the driving wheels 2, and control means 12 of controlling the operation of the driving means 11 on the basis of relative position data on a reference sign 4 placed at a base point, and travels by itself to a predetermined position under the control of the driving means 11 controlled by the control means 12. The reference sign 4 is placed at both end positions of an installation section, a sensor 13 is connected to the control means 12, and the control means 12 may be configured to obtain relative position data on the basis of detection data of the sensor 13. Further, the control means 12 may be configured to obtain the relative position data for the reference sign on the basis of a sound wave or electric wave transmitted from the reference sign 4 or absolute position data obtained from a GPS receiver.

Description

本発明は、道路規制のテーパー部や交通事故発生現場において、走行車両を所望の車線へ導くために使用する標識装置に関するものである。   The present invention relates to a sign device used to guide a traveling vehicle to a desired lane in a taper portion of road regulation or a traffic accident occurrence site.

道路上で道路補修などの工事を行うための交通規制には、走行車両に対し、作業領域への侵入の禁止を示すための標識が用いられる。この標識は、通常時には走行路となっている場所に一時的に配置されるものであるが、作業領域が数百メートルから数キロに及ぶ場合には多数の標識を所定の間隔で並べて配置する必要がある。そこで、そのような作業領域への侵入禁止を示す標識を効率よく安全に配置するための様々な手法や装置が提案されている。例えば、特開2001−73324には、標識設置用車両の走行に伴って標識を保持棚から順次路面に滑落させるためのシュートとを備え、各標識が路面に対してシュートを介して滑落する動作に連動して、表示部を収納姿勢から表示姿勢に切替えるための気体供給手段が設けられた標識設置装置が開示されている。この標識設置装置では、更に、重錘兼用の座盤に表示部を備えた通行規制用の標識の複数個が、その表示部を偏平とした収納姿勢で座盤を並べて係合保持される保持手段を有した保持棚を備え、標識を設置する車両を小型化でき、また、標識を容易に安定した表示姿勢で路面に設置することができる。   In traffic regulation for carrying out construction work such as road repair on a road, a sign for indicating prohibition of entry into a work area is used for a traveling vehicle. This sign is usually temporarily placed in a place that is a traveling road. When the work area extends from several hundred meters to several kilometers, a large number of signs are arranged at predetermined intervals. There is a need. Therefore, various methods and apparatuses have been proposed for efficiently and safely arranging a sign indicating prohibition of entry into the work area. For example, Japanese Patent Laid-Open No. 2001-73324 includes a chute for sliding a sign from a holding shelf to the road surface sequentially as the sign setting vehicle travels, and each sign slides on the road surface via the chute. In conjunction with this, there is disclosed a sign placing device provided with a gas supply means for switching the display unit from the storage position to the display position. In this sign placing device, a plurality of traffic control signs provided with a display unit on a weight-bearing seating board are also held in which the seating boards are aligned and held in a storage posture in which the display part is flat. It is possible to reduce the size of the vehicle on which the sign is installed, and to install the sign on the road surface with a stable display posture.

特開2001−73324号公報JP 2001-73324 A

交通規制用の標識は、視認性の高い大型の標識を本設置する前に、まず、作業領域の最上流側に小型の標識を手作業で仮設置する場合がある。また、作業が短期間で終了する場合などは、小型の標識のみを手作業で設置する場合がある。しかしながら、小型の標識を手作業で設置する場合、走行車両の間隙を見計らいながら道路を横断して設置しなければならない反面、走行車両による急なハンドル操作を避けるためには、上流側の走行車両が作業領域の側方車線へ緩やかに導かれる配置とする必要がある。そして、走行車両を確認しながら標識の位置も確認しなければならない、この配置作業は、危険を伴うものとなっている。   A traffic regulation sign may be temporarily temporarily installed on the uppermost stream side of the work area by hand before a large sign with high visibility is installed. In addition, when the work is completed in a short period of time, only a small sign may be manually installed. However, when a small sign is manually installed, it must be installed across the road while looking at the clearance of the traveling vehicle. On the other hand, in order to avoid a sudden steering operation by the traveling vehicle, the upstream traveling vehicle Must be arranged so as to be gently guided to the side lane of the work area. And this arrangement | positioning operation | work which must also confirm the position of a sign, confirming a traveling vehicle is a danger.

また、走行車両に対し侵入の禁止を示す標識は、工事を行う場合に限られず、交通事故の発生現場においても設置される。この場合、後続車両が事故車両に追突することを防止するために、事故車両の存在を示すための標識が配置されるが、交通事故の発生現場では、事故発生時後、できるだけ早く設置する必要があるため、設置装置などを搬入する時間的余裕はない。そのため、実際の事故発生現場では、必要な処理作業を行う作業員が、走行車両の間隙を見計らいながら道路を横断して、発煙筒を標識として設置している。そして、この作業も、上記交通規制用の標識と同様に、危険を伴うものとなっている。   In addition, the sign indicating prohibition of invasion to the traveling vehicle is not limited to the construction work, and is also installed at the site of the traffic accident. In this case, in order to prevent the following vehicle from colliding with the accident vehicle, a sign indicating the presence of the accident vehicle is arranged. However, it is necessary to install a sign as soon as possible after the accident at the traffic accident occurrence site. Therefore, there is no time to carry in the installation equipment. Therefore, in an actual accident occurrence site, a worker who performs necessary processing work crosses the road while looking for a gap between traveling vehicles and installs a smoke cylinder as a sign. This work is also dangerous, as is the traffic regulation sign.

そこで、本発明は、道路規制のテーパー部や交通事故発生現場において、迅速かつ安全に、上流側走行車両が所望の車線へ緩やかに導かれる配置にできる標識装置を提供することにある。   SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention is to provide a sign device that can be arranged so that an upstream traveling vehicle is gently guided to a desired lane quickly and safely at a taper portion of road regulation or a traffic accident occurrence site.

本発明に係る標識装置は、走行車両に対する警告表示面と、駆動輪と、前記駆動輪の駆動手段と、基点に配置された基準標識に対する相対位置データに基づいて前記駆動手段の動作を制御する制御手段とを備え、前記制御手段による前記駆動手段の制御により、所定の位置まで自走する。   The sign device according to the present invention controls the operation of the driving means based on the warning display surface for the traveling vehicle, the driving wheel, the driving means of the driving wheel, and the relative position data with respect to the reference sign arranged at the base point. Control means, and self-runs to a predetermined position by the control of the driving means by the control means.

前記基準標識は設置区間の両端位置に配置され、前記制御手段にセンサが接続され、前記制御手段は、前記センサの検出データに基づいて前記相対位置データを得るものであってもよい。   The reference mark may be arranged at both end positions of an installation section, a sensor is connected to the control means, and the control means may obtain the relative position data based on detection data of the sensor.

前記基準標識は音波又は電磁波の発信機を備え設置区間の両端位置に配置され、前記制御手段に前記音波又は前記電磁波の受信機が接続され、前記制御手段は、前記受信機が受信する前記音波又は前記電磁波に基づいて前記相対位置データを得るものであってもよい。   The reference sign is provided with a sound wave or electromagnetic wave transmitter and is disposed at both end positions of an installation section, the sound wave or electromagnetic wave receiver is connected to the control means, and the control means receives the sound wave received by the receiver. Alternatively, the relative position data may be obtained based on the electromagnetic wave.

前記基準標識はGPS受信機と無線通信手段を搭載し、前記制御手段は前記基準標識の前記GPS受信機による絶対位置データを前記基準標識との無線通信により得て、自局に接続されたGPSの位置データと前記絶対位置データとの比較により前記相対位置データを得るものであってもよい。なお、GPSとはGlobal Positioning System(全地球測位システム)である。   The reference sign includes a GPS receiver and wireless communication means, and the control means obtains absolute position data of the reference sign by the GPS receiver by wireless communication with the reference sign, and is connected to its own station. The relative position data may be obtained by comparing the position data with the absolute position data. GPS is a global positioning system (global positioning system).

前記制御手段にリモートコントローラから発信される音波又は電磁波の受信機が接続され、前記制御手段は、前記リモートコントローラから発信される前記音波又は前記電磁波に基づいて前記リモートコントローラの位置を特定し、前記リモートコントローラの位置まで自走するものであってもよい。   A receiver of sound waves or electromagnetic waves transmitted from a remote controller is connected to the control means, and the control means specifies the position of the remote controller based on the sound waves or electromagnetic waves transmitted from the remote controller, It may be self-propelled to the position of the remote controller.

前記警告標示部は側方に向けて発光する扁平の高輝度発光体であってもよい。なお、本発明において扁平とは、平たい形状、すなわち、底面の大きさを特定するための寸法、具体的には、円柱であれば直径、角柱であれば辺や対角線の長さなどに対する高さが小さいことをいうものとする。従って、例えば、半球体は、円形の底面の直径に対し、その高さは半分となるため、扁平であるものとする。また、側方に向けて発光するとは、光の発せられる方向が鉛直方向のみではないことをいうものとし、水平方向や、水平方向と鉛直方向の間の斜め上方へ光が発せられる場合も、側方に向けて発光しているものとする。   The warning sign part may be a flat high-luminance light emitter that emits light toward the side. In the present invention, the term “flat” refers to a flat shape, that is, a dimension for specifying the size of the bottom surface, specifically, a diameter for a cylinder, a height for a side or a diagonal line for a prism. Is to be small. Therefore, for example, the hemisphere is flat with respect to the diameter of the circular bottom surface, and is thus flat. In addition, emitting light toward the side means that the direction in which light is emitted is not only in the vertical direction, and when light is emitted in the horizontal direction or obliquely upward between the horizontal direction and the vertical direction, Assume that light is emitted toward the side.

本発明の標識装置では、基点に配置された基準標識に対する相対位置データに基づいて駆動手段が制御され所定の位置まで自走するため、標識の設置を行なう作業員は、基点に基準標識を配置するのみの簡単な作業で、所定の位置に、すなわち、上流側走行車両が所望の車線へ緩やかに導かれる配置にすることが可能となる。また、所定の位置に自走するものであることから、設置のための装置を別途使用する必要がなく、また、現場での設定作業や調整作用も不要となり、迅速な設置が可能となる。   In the sign device of the present invention, the driving means is controlled based on the relative position data with respect to the reference sign placed at the base point, and the worker who installs the sign places the reference sign at the base point. It is possible to arrange at a predetermined position, that is, an arrangement in which the upstream traveling vehicle is gently guided to a desired lane by a simple operation. Moreover, since it is self-propelled at a predetermined position, it is not necessary to separately use a device for installation, and setting work and adjustment operations at the site are not required, and quick installation is possible.

基準標識に対する相対位置データを得るための手法として、制御手段にセンサを接続し、センサの検出データに基づいて相対位置データを得るものとしてもよい。このとき、上流側走行車両が所望の車線へ緩やかに導かれる配置とするにあたり、標識装置を設置させる区間を特定する必要があるため、基準標識は設置区間の両端位置に配置するものとする。使用するセンサに制限はないが、超音波センサや電磁波センサが好適である。   As a method for obtaining the relative position data with respect to the reference sign, a sensor may be connected to the control means, and the relative position data may be obtained based on the detection data of the sensor. At this time, since it is necessary to specify the section in which the marking device is installed in order to arrange the upstream traveling vehicle to be gently guided to the desired lane, the reference signs are arranged at both end positions of the installation section. Although there is no restriction | limiting in the sensor to be used, an ultrasonic sensor and an electromagnetic wave sensor are suitable.

なお、設置区間の両端位置に配置される基準標識に音波又は電磁波の発信機を備え、制御手段にそれら音波又は電磁波の受信機を接続することとしてもよい。この場合、制御手段は、受信機が受信する音波又は電磁波に基づいて相対位置データを得るものとなる。   In addition, it is good also as providing the reference | standard label | marker arrange | positioned at the both ends of an installation area with the transmitter of a sound wave or electromagnetic waves, and connecting these sound wave or electromagnetic wave receivers to a control means. In this case, the control means obtains the relative position data based on the sound wave or electromagnetic wave received by the receiver.

基準標識に対する相対位置データを得るための別の手法として、GPS(全地球測位システム)を利用してもよい。この場合、基準標識にGPS受信機と無線通信手段を搭載しておく。そして、制御手段は基準標識のGPS受信機による絶対位置データを基準標識との無線通信により得て、自局に接続されたGPS受信機の位置データと絶対位置データとの比較により相対位置データを得ることができる。   As another method for obtaining the relative position data with respect to the reference sign, GPS (Global Positioning System) may be used. In this case, a GPS receiver and wireless communication means are mounted on the reference sign. Then, the control means obtains the absolute position data by the GPS receiver of the reference sign by wireless communication with the reference sign, and obtains the relative position data by comparing the position data of the GPS receiver connected to the own station and the absolute position data. Can be obtained.

また、リモートコントローラから発信される音波又は電磁波に基づいてリモートコントローラの位置を特定し、リモートコントローラの位置まで自走するものとすれば、事故処理が完了したときに、設置位置から撤収位置まで自走させ、迅速かつ容易に撤収作業を行なうことができる。このとき、リモートコントローラは、標識装置の制御手段が基準標識に対する相対位置データを得る手法に応じた音波又は電磁波を送信するものとする。例えば、基準標識から発信される音波又は電磁波に基づいて相対位置データを得るものであれば、基準標識から発信される音波又は電磁波と同様のものとすればよい。この場合、標識装置の走行目的地点は特定の点であるため、2つの地点から発信させる必要はない。また、基準標識のGPS受信機による絶対位置データに基づいて相対位置データを得るものであれば、リモートコントローラにもGPS受信機を備え、リモートコントローラから発信させる音波又は電磁波を、リモートコントローラの絶対位置データを含めた信号とすればよい。   Also, if the position of the remote controller is specified based on the sound wave or electromagnetic wave transmitted from the remote controller and it is assumed that it will run to the remote controller position, it will automatically move from the installation position to the withdrawal position when the accident processing is completed. It can be run and quickly and easily removed. At this time, it is assumed that the remote controller transmits a sound wave or an electromagnetic wave according to a method in which the control unit of the marker device obtains relative position data with respect to the reference marker. For example, as long as relative position data is obtained based on sound waves or electromagnetic waves transmitted from a reference sign, the same sound waves or electromagnetic waves transmitted from the reference sign may be used. In this case, since the travel destination point of the sign device is a specific point, it is not necessary to transmit from the two points. In addition, if the relative position data is obtained based on the absolute position data by the GPS receiver of the reference sign, the remote controller also includes the GPS receiver, and the sound wave or electromagnetic wave transmitted from the remote controller is transmitted to the absolute position of the remote controller. A signal including data may be used.

警告標示部は、走行車両からの視認性が高く、かつ、標識装置自体の走行性を著しく低下させないことが必要であり、例えば、側方に向けて発光する扁平の高輝度発光体が好適である。この場合、側方に向けた発光により視認性が高いものとなり、また扁平であることから標識装置の重心が低く安定した走行が可能となる。また、走行車両が誤って乗り上げた場合の荷重にも十分に耐え得る強度を持たせることができる。   The warning sign section needs to have high visibility from the traveling vehicle and does not significantly reduce the traveling performance of the sign device itself.For example, a flat high-luminance illuminant that emits light to the side is suitable. is there. In this case, the visibility is high due to the light emitted toward the side, and since the flatness is flat, the center of gravity of the marking device is low and stable running is possible. Moreover, the strength that can sufficiently withstand the load when the traveling vehicle gets on by mistake can be provided.

本発明に係る標識装置の実施形態を示し(a)は正面図、(b)は平面図である。Embodiment of the marker apparatus which concerns on this invention is shown, (a) is a front view, (b) is a top view. 同標識装置の機能ブロック図である。It is a functional block diagram of the marker device. 同標識装置が設置される状態を道路の上空側から示す図である。It is a figure which shows the state in which the said marker apparatus is installed from the sky side of a road. 本発明に係る標識装置の他の実施形態を示す(a)は正面図、(b)は平面図である。(A) which shows other embodiment of the marker apparatus which concerns on this invention is a front view, (b) is a top view.

図1、2、3を参照しながら、本発明に係る標識装置の実施形態について説明する。
標識装置10は、図1に示すように、底面が正方形の直方体を扁平させた形状の本体部1を有し、本体部1の下側底面に駆動輪2が取り付けられている。駆動輪2は車軸を介して駆動手段11に取り付けられ、駆動手段11により駆動するものとなっている。駆動手段11は、駆動輪2を駆動できるものであればよく、公知の電動モータを使用することができる。なお、この実施形態では、4つの駆動輪2に対し4つの駆動手段11が設けられ、駆動輪2の各々が独立して駆動し、またその向きも独立して変えることができるものとなっているが、2輪を同じ車軸に固定し、1つの駆動手段11に対し2つの駆動輪2を同時に駆動させるものとしてもよい。
An embodiment of a marking device according to the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, the marking device 10 has a main body portion 1 having a shape in which a rectangular parallelepiped having a square bottom surface is flattened, and a drive wheel 2 is attached to the lower bottom surface of the main body portion 1. The drive wheel 2 is attached to the drive means 11 via the axle and is driven by the drive means 11. The drive means 11 may be any means that can drive the drive wheels 2, and a known electric motor can be used. In this embodiment, four drive means 11 are provided for the four drive wheels 2, each of the drive wheels 2 is driven independently, and its direction can be changed independently. However, two wheels may be fixed to the same axle, and two drive wheels 2 may be driven simultaneously by one drive means 11.

本体部1の上側底面には、高輝度LEDを複数並べて形成した高輝度発光体が警告標示部3として取り付けられている。高輝度LEDは、光軸が水平となる配置とされ、警告標示部3の側面が発光し、走行車両から視認できるものとなっている。高輝度LEDと電源を内包する筐体もまた、本体部1と同様、底面が正方形の直方体を扁平させた形状とされている。そして、駆動輪2の接地部から警告標示部3の上面に至る高さはおよそ10cmとなっている。なお、本体部1及び警告標示部3の底面における一辺の長さはおよそ20cmとなっている。   On the upper bottom surface of the main body 1, a high-intensity illuminant formed by arranging a plurality of high-intensity LEDs is attached as a warning indicator 3. The high-intensity LED is arranged such that the optical axis is horizontal, the side surface of the warning sign unit 3 emits light, and can be viewed from the traveling vehicle. The housing enclosing the high-intensity LED and the power source is also shaped like a rectangular parallelepiped with a flat bottom, like the main body 1. And the height from the grounding part of the drive wheel 2 to the upper surface of the warning sign part 3 is about 10 cm. In addition, the length of the one side in the bottom face of the main-body part 1 and the warning marking part 3 is about 20 cm.

本体部1は、駆動手段11の制御手段12としてマイコンを搭載している。制御手段12は、データ記憶部15を備え、自局の設置位置データが、設置基点に配置される基準標識4に対する相対位置として記憶されている。なお、制御手段12には図示しない無線通信手段が接続され、図示しないリモートコントローラを使用して、遠隔によるスイッチング操作がなされるものとなっている。   The main body 1 is equipped with a microcomputer as the control means 12 of the drive means 11. The control means 12 includes a data storage unit 15 and stores the installation position data of the own station as a relative position with respect to the reference mark 4 arranged at the installation base point. A wireless communication means (not shown) is connected to the control means 12, and a remote switching operation is performed using a remote controller (not shown).

本体部1は、また、超音波センサ13を有し、制御手段12に接続されている。超音波センサ13は、前記基準標識4からの距離を測定し、基準標識4に対する相対位置データ14を算出し、そのデータを制御手段12に引き渡すものであり、公知のセンサが用いられている。   The main body 1 also has an ultrasonic sensor 13 and is connected to the control means 12. The ultrasonic sensor 13 measures the distance from the reference marker 4, calculates relative position data 14 with respect to the reference marker 4, and passes the data to the control means 12. A known sensor is used.

超音波センサ13からの相対位置データ14を受けた制御手段12は、これをデータ記憶部15に記憶されている設置位置データと比較照合し、所定の許容範囲内(XY座標値に対して−10cm〜+10cm程度)に達している場合は、停止を指示する制御信号16を駆動手段11に送出する。一方、相対位置データ14と設置位置データの差が許容範囲内にない場合は、その差異から走行すべき方向を算出し、駆動輪2の角度を指定する制御信号16を駆動手段11に送出する。駆動手段11は、この制御信号16に基づき動作し、それが停止を指示するものであれば駆動輪2を停止させ、それが駆動輪2の角度を指定するものであれば、駆動輪2の角度を変更したうえで駆動動作を継続させる。なお、停止位置の許容範囲は、チャタリング(微動を続けること)を防止できる範囲であればよく、駆動手段11や駆動輪2の性能を考慮し、適宜設定すればよい。   Upon receiving the relative position data 14 from the ultrasonic sensor 13, the control means 12 compares this with the installation position data stored in the data storage unit 15, and within a predetermined allowable range (with respect to the XY coordinate value- 10 cm to about +10 cm), a control signal 16 for instructing stoppage is sent to the driving means 11. On the other hand, if the difference between the relative position data 14 and the installation position data is not within the allowable range, the direction in which the vehicle should travel is calculated from the difference, and a control signal 16 designating the angle of the drive wheels 2 is sent to the drive means 11. . The driving means 11 operates based on the control signal 16 and stops the driving wheel 2 if it is instructed to stop, and if it specifies the angle of the driving wheel 2, the driving means 2 Continue driving after changing the angle. The permissible range of the stop position is not limited as long as chattering (continuation of fine movement) can be prevented, and may be set as appropriate in consideration of the performance of the drive means 11 and the drive wheels 2.

基準標識4は、標識装置10と同じ外観をなし、本体部1の上側底面に警告表示部3を有するものとされている。ただし、自走する必要がないため、駆動輪2は備えておらず、また、本体部1の内部に、駆動手段11、制御手段12及び超音波センサ13は備えていない。   The reference sign 4 has the same appearance as the sign device 10 and has a warning display part 3 on the upper bottom surface of the main body part 1. However, since there is no need for self-propelled driving, the driving wheel 2 is not provided, and the driving means 11, the control means 12, and the ultrasonic sensor 13 are not provided in the main body 1.

次に、標識装置10を設置する方法について説明する。
まず、事故車両20の上流側領域において、標識装置10を設置させる区間を特定する必要があるため、標識装置10の設置区間両端に基準標識4を配置する。また、路側帯に、標識装置10を所定数、設置位置に向けて並べる。なお、この実施例では、5個の標識装置10が配置されるものとなっている。
Next, a method for installing the marking device 10 will be described.
First, in the upstream region of the accident vehicle 20, it is necessary to specify a section where the sign device 10 is to be installed, so the reference signs 4 are arranged at both ends of the section where the sign device 10 is installed. In addition, a predetermined number of marking devices 10 are arranged on the roadside belt toward the installation position. In this embodiment, five labeling devices 10 are arranged.

基準標識4と5個の標識装置10の配置作業が完了したら(図3(a)に示す状態)、リモートコントローラを使用し、設置指示信号を送信する。設置指示信号を受けた全ての標識装置10は、各々が超音波センサ13により基準標識4に対する自局の相対位置を把握しながら設置位置まで走行する。そして、各標識装置10が所定の設置位置で停止し設置完了となる(図3(b)に示す状態)。   When the arrangement work of the reference mark 4 and the five mark devices 10 is completed (the state shown in FIG. 3A), an installation instruction signal is transmitted using the remote controller. All the labeling apparatuses 10 that have received the installation instruction signal travel to the installation position while grasping the relative position of the own station with respect to the reference sign 4 by the ultrasonic sensor 13. And each marker apparatus 10 stops at a predetermined installation position, and the installation is completed (the state shown in FIG. 3B).

なお、センサによる基準標識4の検出方法に制限はなく、超音波に代えて電磁波を利用した検出方法を採用してもよい。この場合、超音波センサ13に代えて電磁波センサを備えればよい。また、基準標識4から音波又は電磁波を発信させ、それらに基づいて基準標識4に対する相対位置データを得るものとしてもよい。その場合、基準標識4は、音波又は電磁波の発信機を備えたものとし、標識装置10は、超音波センサ13に代えて、基準標識4から発信される音波又は電磁波の受信機を備えるものとする。   In addition, there is no restriction | limiting in the detection method of the reference | standard label | marker 4 by a sensor, You may employ | adopt the detection method using electromagnetic waves instead of an ultrasonic wave. In this case, an electromagnetic wave sensor may be provided instead of the ultrasonic sensor 13. Moreover, it is good also as what transmits a sound wave or electromagnetic waves from the reference | standard label | marker 4, and obtains the relative position data with respect to the reference | standard label | marker 4 based on them. In this case, the reference sign 4 is provided with a sound wave or electromagnetic wave transmitter, and the sign device 10 is provided with a sound wave or electromagnetic wave receiver transmitted from the reference mark 4 in place of the ultrasonic sensor 13. To do.

更に、超音波センサ13に代えて、GPS受信機を制御手段12に接続したものとしてもよい。この場合、基準標識4にGPS受信機と無線通信手段を搭載しておく。そして、制御手段12は基準標識4のGPS受信機による絶対位置データを基準標識4との無線通信により得て、自局に接続されたGPS受信機の位置データと絶対位置データとの比較により相対位置データを得るものとする。なお、得られた相対位置データは、データ記憶部15に記憶するものとする。相対位置データを得た後の動作は、上記と同様となる。   Furthermore, instead of the ultrasonic sensor 13, a GPS receiver may be connected to the control means 12. In this case, a GPS receiver and wireless communication means are mounted on the reference sign 4. Then, the control means 12 obtains absolute position data by the GPS receiver of the reference sign 4 by wireless communication with the reference sign 4, and compares the position data of the GPS receiver connected to the own station with the absolute position data. The position data shall be obtained. Note that the obtained relative position data is stored in the data storage unit 15. The operation after obtaining the relative position data is the same as described above.

更にまた、基準標識4から送信される音波又は電磁波、或いはGPS受信機による絶対位置データに基づいて基準標識4に対する相対位置データを得る方式を採用した場合、リモートコントローラにも基準標識4と同様の機能を持たせることで一斉撤収を行なうことができる。例えば、基準標識4から発信される音波又は電磁波に基づいて基準標識4に対する相対位置データを得る方式を採用した場合、リモートコントローラからも、それらと同じ音波又は電磁波を発信させるものとする。一方、標識装置10の制御手段12は、リモートコントラから発信された音波又は電磁波に基づいてリモートコントローラの位置を特定し、リモートコントローラの位置に走行するようプログラムしておく。そして、事故処理作業の終了後、リモートコントローラから、一斉撤収の指示信号を発信し、その後継続して、音波又は電磁波の発信を続ける。一斉撤収の指示信号を受けた標識装置10は、リモートコントローラから発信される音波又は電磁波に基づいてリモートコントローラの位置を特定し、リモートコントローラの位置まで自走するので、複数の標識装置10をリモートコントローラの位置に集結させ一斉撤収できる。   Furthermore, when a method of obtaining relative position data with respect to the reference sign 4 based on the sound wave or electromagnetic wave transmitted from the reference sign 4 or the absolute position data by the GPS receiver, the remote controller is similar to the reference sign 4. It is possible to withdraw all at once by giving the function. For example, when a method of obtaining relative position data with respect to the reference mark 4 based on a sound wave or electromagnetic wave transmitted from the reference mark 4 is used, the same sound wave or electromagnetic wave is transmitted from the remote controller. On the other hand, the control means 12 of the marking device 10 identifies the position of the remote controller based on the sound wave or electromagnetic wave transmitted from the remote contra, and is programmed to travel to the position of the remote controller. Then, after the accident handling work is completed, an instruction signal for simultaneous withdrawal is transmitted from the remote controller, and thereafter, transmission of sound waves or electromagnetic waves is continued. Upon receiving the simultaneous withdrawal instruction signal, the marking device 10 identifies the position of the remote controller based on the sound wave or electromagnetic wave transmitted from the remote controller, and self-travels to the position of the remote controller. It can be withdrawn at the same time at the controller.

なお、GPS受信機による絶対位置データに基づいて基準標識4に対する相対位置データを得る方式を採用した場合は、リモートコントローラにも、GPS受信機を搭載しておく。また、標識装置10の制御手段12は、リモートコントラから発信されたGPS受信機による絶対位置データに基づいてリモートコントローラの位置を特定し、リモートコントローラの位置に走行するようプログラムしておく。そして、事故処理作業の終了後、リモートコントローラから、一斉撤収の指示信号とGPS受信機による絶対位置データを発信する。一斉撤収の指示信号を受けた標識装置10は、リモートコントローラから発信された絶対位置データに基づいてリモートコントローラの位置を特定し、リモートコントローラの位置まで自走するので、複数の標識装置10をリモートコントローラの位置に集結させ一斉撤収できる。   In addition, when the system which acquires the relative position data with respect to the reference | standard mark 4 based on the absolute position data by a GPS receiver is employ | adopted, the GPS receiver is also mounted in the remote controller. The control means 12 of the sign device 10 is programmed to identify the position of the remote controller based on the absolute position data from the GPS receiver transmitted from the remote contra and to travel to the position of the remote controller. Then, after the accident handling work is completed, an instruction signal for simultaneous withdrawal and absolute position data from the GPS receiver are transmitted from the remote controller. The sign device 10 that has received the simultaneous withdrawal instruction signal specifies the position of the remote controller based on the absolute position data transmitted from the remote controller, and self-travels to the position of the remote controller. It can be withdrawn at the same time at the controller.

基準標識4は、自走機能を備えるもの、すなわち、駆動手段11と駆動輪2を備えるものとしてもよい。その場合、リモートコントローラから一斉撤収の指示があったとき、リモートコントローラから発信された音波又は電磁波に基づいてリモートコントローラの位置を特定し、リモートコントローラの位置に走行するようプログラムしておくことで、標識装置10と併せて一斉撤収することが可能となる。   The reference mark 4 may be provided with a self-propelled function, that is, provided with the drive means 11 and the drive wheel 2. In that case, when there is an instruction for simultaneous withdrawal from the remote controller, by specifying the position of the remote controller based on the sound wave or electromagnetic wave transmitted from the remote controller, by programming to travel to the position of the remote controller, It becomes possible to withdraw together with the labeling device 10.

警告表示部3は、走行車両からの視認性が高く、かつ、標識装置10自体の走行性を著しく低下させないものであれば、その形状や光源に制限はない。図4に、警告表示部3の形状を変えた実施形態を示す。なお、図4において、図1〜3に示す実施形態と実質的に同一の部分には同符号を付し、その説明は省略する。   The warning display unit 3 is not limited in its shape or light source as long as it is highly visible from the traveling vehicle and does not significantly reduce the traveling property of the sign device 10 itself. FIG. 4 shows an embodiment in which the shape of the warning display unit 3 is changed. In FIG. 4, parts that are substantially the same as those of the embodiment shown in FIGS.

図4に示す標識装置30の警告表示部31は強化プラスチックで形成されたドーム型をなし、内部には高輝度ランプが配置され、面全体が内部から明るく照らし出されるものとなっている。また、本体部1は、警告表示部31の底面形状にあわせ、その底面が円形とされている。このように、警告表示部31をドーム型とすることで、視認性が高く、また耐荷重性能を高めることができる。   The warning display unit 31 of the signage device 30 shown in FIG. 4 has a dome shape made of reinforced plastic, and a high-intensity lamp is arranged inside so that the entire surface is brightly illuminated from the inside. Further, the main body 1 has a circular bottom surface in accordance with the shape of the bottom surface of the warning display unit 31. Thus, by making the warning display part 31 into a dome shape, visibility is high and load bearing performance can be improved.

1 本体部
2 駆動輪
3、31 警告標示部
4 基準標識
10、30 標識装置
11 駆動手段
12 制御手段
13 超音波センサ
14 相対位置データ
15 データ記憶部
16 制御信号
20 事故車両
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main-body part 2 Drive wheel 3, 31 Warning label | marker part 4 Reference | standard label | markers 10, 30 Marking apparatus 11 Drive means 12 Control means 13 Ultrasonic sensor 14 Relative position data 15 Data storage part 16 Control signal 20 Accident vehicle

Claims (6)

走行車両に対する警告表示部と、駆動輪と、前記駆動輪の駆動手段と、基点に配置された基準標識に対する相対位置データに基づいて前記駆動手段の動作を制御する制御手段とを備え、前記制御手段による前記駆動手段の制御により、所定の位置まで自走することを特徴とする標識装置。   A warning display unit for a traveling vehicle; drive wheels; drive means for the drive wheels; and control means for controlling the operation of the drive means based on relative position data with respect to a reference sign arranged at a base point. The sign device is self-propelled to a predetermined position under the control of the driving means by means. 前記基準標識は設置区間の両端位置に配置され、前記制御手段にセンサが接続され、前記制御手段は、前記センサの検出データに基づいて前記相対位置データを得る請求項1に記載の標識装置。   The sign apparatus according to claim 1, wherein the reference sign is arranged at both end positions of an installation section, a sensor is connected to the control means, and the control means obtains the relative position data based on detection data of the sensor. 前記基準標識は音波又は電磁波の発信機を備え設置区間の両端位置に配置され、前記制御手段に前記音波又は前記電磁波の受信機が接続され、前記制御手段は、前記受信機が受信する前記音波又は前記電磁波に基づいて前記相対位置データを得る請求項1に記載の標識装置。   The reference sign is provided with a sound wave or electromagnetic wave transmitter and is disposed at both end positions of an installation section, the sound wave or electromagnetic wave receiver is connected to the control means, and the control means receives the sound wave received by the receiver. The labeling device according to claim 1, wherein the relative position data is obtained based on the electromagnetic wave. 前記基準標識はGPS受信機と無線通信手段を搭載し、前記制御手段は前記基準標識の前記GPS受信機による絶対位置データを前記基準標識との無線通信により得て、自局に接続されたGPS受信機の位置データと前記絶対位置データとの比較により前記相対位置データを得る請求項1に記載の標識装置。   The reference sign includes a GPS receiver and wireless communication means, and the control means obtains absolute position data of the reference sign by the GPS receiver by wireless communication with the reference sign, and is connected to its own station. The marking device according to claim 1, wherein the relative position data is obtained by comparing the position data of a receiver and the absolute position data. 前記制御手段にリモートコントローラから発信される音波又は電磁波の受信機が接続され、前記制御手段は、前記リモートコントローラから発信される前記音波又は前記電磁波に基づいて前記リモートコントローラの位置を特定し、前記リモートコントローラの位置まで自走する請求項1、2、3又は4に記載の標識装置。   A receiver of sound waves or electromagnetic waves transmitted from a remote controller is connected to the control means, and the control means specifies the position of the remote controller based on the sound waves or electromagnetic waves transmitted from the remote controller, The marking device according to claim 1, 2, 3 or 4, which self-propels to the position of the remote controller. 前記警告標示部は側方に向けて発光する扁平の高輝度発光体である請求項1、2、3、4又は5に記載の標識装置。
The sign device according to claim 1, 2, 3, 4 or 5, wherein the warning sign is a flat high-luminance illuminant that emits light to the side.
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