JP2012533725A - 低温蒸留による空気分離の方法および装置 - Google Patents

Abstract

本発明は、二つの空気分離塔、交換線路（９１）、熱気過給機（Ｃ１）および冷気過給機（Ｃ１）、それぞれが前記過給機の一つに連結した第１のタービン（Ｔ１）および第２のタービン（Ｔ２）、全ての前記空気を平均圧力より高い高圧にする手段、高圧の前記空気を精製する手段、前記精製された空気を二つに分けるとともにその一部を前記熱気過給機に送り一部を前記交換線路で冷却した後に前記冷気過給機に送る手段、前記冷気過給機から第２の空気の部分を前記交換線路に戻して供給する手段、少なくとも一つの加圧された液体を前記塔の一つから前記交換線路に送る手段、バルブ（４，５）、冷却されるように、過給されず、高圧で精製された空気を前記交換線路に送る上に前記バルブに送る手段、および前記バルブで膨張した前記空気を、蒸留のためおよび／または大気中に送る手段、を具備する低温蒸留による空気分離の装置に関する。
【選択図】 図１

Description

本発明は、低温蒸留による空気分離の方法および装置に関する。

本発明は特に、熱気昇圧器(hot air booster)、冷気昇圧器(cold air booster)および二つの空気タービンを用いた空気分離の方法に利用される。

冷気昇圧器は、装置の主要な交換線路(exchange line)の高温端の温度より低温の空気が供給され、一般的には−２０℃よりも低温の空気が供給される昇圧器である。

この種の方法は、国際公開第２００４／０９９６９０号で説明されている。

互いに熱的に接続された中圧搭(column)および低圧搭とを有する一般の双搭(double column)を用いたこの方法では、主要な圧縮機から来た精製空気が、二つの部分に分けられる。一部分は熱昇圧器(hot booster)に送られ、交換線路で中温に冷やされ、それから平行に接続された二つのクロードタービン(Claude turbine)で膨張する。熱昇圧器から来た空気の一部分は、タービンに送られる代わりに、交換線路で液化しても良い。

主要な圧縮機から来た空気の残部は、後者の上流で昇圧されることなく交換線路で冷却され、交換線路の中温の冷却昇圧器で昇圧され、交換線路の中温の交換線路に返還され、液化されるとともに双搭の少なくとも一つの搭に送られる。

少なくとも一つの排ガスは、双搭から来た加圧された液体、特に酸素、が蒸発させられる交換線路で加熱される。

この場合における最適な形態は、主要な圧縮機の出口圧力に近い圧力の冷昇圧器(cold booster)を提供することである。空気の残部（流れの約７０％）が、熱昇圧器を通過した後、クロードタービンに供給される。もし、冷昇圧器が作動しなくなると、主要な圧縮機の出口圧力は酸素の蒸発にきわめて不十分となる。

本発明の目的は、この問題の解決法を見つけることである。

本発明の一つの主題によれば、最も高い圧力で運転する搭が中圧と呼ばれるもので運転する二つのまたは三つの(double or triple)空気分離搭と、蒸留ユニットに向かう全ての空気が冷却される交換線路と、を備える装置での低温蒸留による空気分離の方法を提供する。当該方法における通常の運転では：
ａ）全ての空気は少なくとも前記中圧よりも高い５バールの高圧にされ、この高圧で精製され、
ｂ）前記精製された空気は、二つの部分に分けられ、
ｃ）前記高圧の第１の部分は熱昇圧器に送られ、当該昇圧された第１の部分は前記交換線路で中温に冷却され、
ｄ）前記冷却された第１の部分は二つの部分に分けられ、それぞれの部分がそれぞれのタービンで膨張し、
ｅ）前記第１および第２のタービンの吸気圧、または前記二つのタービンの圧力は、少なくとも前記中圧よりも高い５バールより高く、
ｆ）前記二つのタービンのうち少なくとも一つの吐出圧力は、おおよそ前記中圧に等しく、
ｇ）前記タービンのうち少なくとも一つで膨張した前記空気の少なくとも一部は、前記二つのまたは三つの搭の前記中圧の搭に送られ、
ｈ）前記高圧の精製された前記空気の第２の部分は、前記交換線路の通路の第１列で冷却され、その上前記第２のタービンに機械的に接続された冷昇圧器で前記交換線路の中温に等しい吸気温度で昇圧され、前記熱昇圧器は前記第１のタービンに機械的に接続され、
ｉ）前記冷昇圧器は、前記吸気温度より高い温度の空気の前記第２の部分を吐出し、この方法で昇圧された空気の前記第２の部分は、前記第２の部分の少なくとも一部が凝縮されまたは疑似凝縮を受ける前記交換線路の通路の第２列に、ことによると後者の中間点で、再導入され、
ｊ）前記二つのまたは三つの搭のうち一つの前記搭から来た少なくとも一つの加圧された液体は、蒸発温度の前記交換線路で蒸発しまたは疑似蒸発(pseudo-vaporization)を受ける。前記方法は、前記冷昇圧器が運転しないときに、前記高圧の前記精製された空気の第１の部分が前記熱昇圧器に送られ、液化されるとともに前記二つのまたは三つの搭のうち少なくとも一つの搭に送られ、および／または前記熱昇圧器から来たおよび／または前記熱昇圧器を迂回した空気が前記交換線路で冷却されるとともに少なくとも一部が前記中圧で運転する前記搭に送られる前に前記熱昇圧器に連結された前記タービンで膨張することを特徴とする。

さらなる任意の特徴によれば、
− 前記冷昇圧器が運転しないとき、前記精製された空気の第２の部分は前記高圧で前記交換線路の中温に冷却され、バルブで膨張し、その上、前記熱昇圧器で昇圧されることなく、好ましくは前記交換線路で加熱された後に、大気中に送られる；
− 前記冷昇圧器が運転していないときかつそのときに限り、前記熱昇圧器で昇圧された前記空気の一部または前記の部分は、前記交換線路の前記通路の第１列で冷却され、前記冷昇圧器を通ることなく前記交換線路を出て、そして前記通路の第２列で前記交換線路に戻り、通路のこれらの二つの列を通ると、前記空気は前記搭のシステムに送られる；
− 前記冷昇圧器が運転していないときかつそのときに限り、前記熱昇圧器から来た空気は、前記交換線路で冷却され、少なくとも一部が前記中圧で運転する前記搭に送られる前に前記熱昇圧器に連結された前記タービンで膨張する；
− 冷昇圧器が運転していないときかつそのときに限り、前記熱昇圧器を迂回した空気は、前記交換線路で冷却され、少なくとも一部が前記中圧で運転する前記搭に送られる前に、前記熱昇圧器に連結された前記タービンで膨張する；
− 前記熱昇圧器が運転していないとき、好ましくは熱昇圧器が運転していないときだけ、前記精製された空気の第３の部分が、前記冷昇圧器で昇圧されることなく、前記高圧で前記冷昇圧器に連結された前記タービンに送られる。

発明の他の主題によれば、以下のものを備える低温蒸留による空気分離の装置を提供する：
ａ）最も高い圧力で運転する搭が中圧と呼ばれるもので運転する、二つのまたは三つの空気分離搭、
ｂ）交換線路、
ｃ）熱昇圧器および冷昇圧器、
ｄ）それぞれが前記昇圧器の一つに連結された第１のタービンおよび第２のタービン、
ｅ）全ての前記空気を前記中圧より高い高圧にする手段、および前記空気をこの高圧で精製する手段、
ｆ）前記精製された空気を二つの部分に分け、その第１の部分を前記熱昇圧器に送るとともに前記交換線路の通路の第１列で冷却した後に第２の部分を前記冷昇圧器に送る手段、
ｇ）冷却のために、前記冷昇圧器から来た空気の前記第２の部分を前記交換線路の通路の第２列に再導入する手段、
ｈ）前記搭の一つから来た少なくとも一つの加圧された液体を前記交換線路に送る手段、
ｉ）前記熱昇圧器から来た冷却された空気を前記交換線路を通して前記第１および第２のタービンに送る手段、
ｊ）バルブ、冷却のために昇圧されていない前記高圧の精製された空気を前記交換線路に送る上に前記バルブに送る手段、および前記バルブで膨張した前記空気を蒸留ユニットおよび／また大気中に送る手段、および／また
ｋ）前記熱昇圧器の吐出側を前記交換線路の前記通路の第１列に接続する手段。

任意に、前記装置は以下のものを備えても良い：
− 前記空気が前記冷昇圧器を通過することなく前記通路の第１列から前記通路の第２列に移るように、前記交換線路および前記冷昇圧器の吐出側に接続された、前記冷昇圧器を短絡させる手段；、
− 前記熱昇圧器の前記吐出側および前記交換線路の冷温端および／または前記搭のシステムに接続された、前記第１および第２のタービンを短絡する手段；
− 前記第１および第２のタービンを短絡する前記手段は前記冷昇圧器の入口に接続される；
− バルブ、冷却のために昇圧されていない前記高圧の精製された空気を前記交換線路に送る上に前記バルブに送る手段、および前記バルブで膨張した前記空気を前記蒸留ユニットおよび／または大気中に送る手段；
− 前記バルブは前記入口および少なくとも一つの前記タービンの前記吐出側に接続されている；
− 前記熱昇圧器の前記吐出側を前記交換線路の前記通路の第１列に接続する手段；
− 空気が一つの前記タービンの入口に及ぶことを防ぐ手段；
− 前記通路の第１列を前記通路の第２列に接続したバルブ。

発明の一つの主題によれば、最も高い圧力で運転する搭が中圧と呼ばれるもので運転する二つのまたは三つの空気分離搭、および蒸留ユニットに向かう全ての空気が冷却される交換線路、を備える装置での低温蒸留による空気分離の方法を提供する。当該方法方法における通常の運転では：
ａ）全ての空気は少なくとも前記中圧よりも高い５バールの高圧にされるとともにこの高圧で精製され、
ｂ）前記精製された空気は二つの部分に分けられ、
ｃ）前記高圧の第１の部分は熱昇圧器に送られ、当該昇圧された第１の部分は前記交換線路で中温に冷却され、
ｄ）前記冷却された第１の部分は二つの部分に分けられ、それぞれの部分はタービンで膨張し、
ｅ）第１および第２のタービンの吸気圧は（前記二つのタービンの圧力は）、少なくとも前記中圧より高い５バールであり、
ｆ）前記二つのタービンのうち少なくとも一つの吐出圧力は、おおよそ前記中圧に等しく、
ｇ）前記タービンのうち少なくとも一つで膨張した前記空気の少なくとも一部は、前記二つのまたは三つの搭の前記中圧の搭に送られ、
ｈ）前記高圧の精製された前記空気の第２の部分は、前記交換線路の通路の第１列で冷却され、その上前記第２のタービンに機械的に接続された冷昇圧器で前記交換線路の中温に等しい吸気温度で昇圧され、前記熱昇圧器は前記第１のタービンに機械的に接続され、
ｉ）前記冷昇圧器は前記吸気温度より高い温度の空気の前記第２の部分を吐出するとともに、この方法で昇圧された空気の前記第２の部分は、第２の部分の少なくとも一部が（疑似）凝縮を受ける前記交換線路の通路の第２列に、ことによると後者の中間点で、再導入され、
ｊ）前記二つのまたは三つの搭のうち一つの前記搭から来た少なくとも一つの加圧された液体は、前記交換線路において蒸発温度で（疑似）蒸発を受ける。そして前記方法は、一つの前記昇圧器が運転していないときに、前記高圧の前記精製された空気の第１の部分はまだ運転している前記昇圧器に送られ、前記精製された空気の第２の部分は前記高圧で前記交換線路の中温に冷却され、膨張する上に好ましくは前記交換線路で加熱された後にまだ運転している前記昇圧器によって昇圧されないで大気中に送られ、そして前記精製された空気の第３の部分は前記高圧で前記交換線路の中温に冷却され、まだ運転している前記昇圧器に連結された前記タービンで膨張する上にまだ運転している前記昇圧器で昇圧されることなく前記中圧で運転している搭に少なくとも一部送られることを特徴とする。

任意に：
− 前記精製された空気の前記第２の部分は、前記昇圧器の一つが運転していないときだけ大気中に送られる；
− 前記冷昇圧器が運転していないときかつそのときに限り、前記熱昇圧器で昇圧された前記空気の一部分は、前記交換線路で冷却され、液化されるとともに前記二つのまたは三つの搭の少なくとも一つに送られる；
− 前記冷昇圧器が運転していないときかつそのときに限り、前記熱昇圧器で昇圧された前記空気の前記一部分は、前記交換線路の前記通路の第１列で冷却され、前記冷昇圧器を通ることなく前記交換線路から出るとともに前記通路の第２列において前記交換線路に戻され、通路のこれらの二つの系を通過すると前記空気が前記搭のシステムに送られる；
− 前記冷昇圧器が運転していないときかつそのときに限り、前記熱昇圧器から来たおよび／または前記熱昇圧器を迂回した空気は、前記交換線路で冷却され、少なくとも一部が前記中圧で運転している前記搭に送られる前に前記熱昇圧器に連結された前記タービンで膨張する；
− 前記熱昇圧器が運転していないときかつそのときに限り、前記精製された空気の前記第３の部分が、前記冷昇圧器で昇圧されることなく、前記高圧で前記冷昇圧器に連結された前記タービンに送られる。

発明の他の主題によれば、下記のものを備える低温蒸留による空気分離の装置を提供する：
ａ）最も高い圧力で運転する搭が中圧と呼ばれるもので運転する二つのまたは三つの空気分離搭、
ｂ）交換線路、
ｃ）熱昇圧器および冷昇圧器、
ｄ）それぞれが前記昇圧器のうちの一つに連結された第１のタービンおよび第２のタービン、
ｅ）全ての前記空気を前記中圧より高い高圧にする手段、および前記空気をこの高圧で精製する手段、
ｆ）前記精製された空気を二つの部分に分け、その一部分を前記熱昇圧器に送るとともに、一部分を前記交換線路でそれが冷却された後に前記冷昇圧器に送る手段、
ｇ）前記冷昇圧器から来た空気の前記第２の部分を前記交換線路に再導入する手段、
ｈ）前記搭の一つから来た少なくとも一つの加圧された液体を前記交換線路に送る手段、および
ｉ）バルブ、冷却のために昇圧されていない前記高圧の精製された空気を前記交換線路に送る上に前記バルブに送る手段、および前記バルブで膨張した前記空気を蒸留ユニットおよび／または大気中に送る手段。

任意に、
− 前記装置は前記冷昇圧器を迂回する手段を備え、これらの手段は前記交換線路に、好ましくは前記交換線路にだけ接続される；
− 前記装置は前記第１および第２のタービンを迂回する手段を備え、これらの手段は前記熱昇圧器および前記交換線路の前記冷温端および／または前記搭のシステムに接続される；
− 前記第１および第２のタービンを迂回する手段は前記冷昇圧器に接続される。

通常の運転において：
− 前記二つのタービンの吸気および吐出状態は、圧力および温度の点で近いかまたは一致し；
− 前記タービンに送られた空気は、前記熱昇圧器の出口圧力であり、
− 前記熱昇圧器で昇圧された前記空気の少なくとも一部分は、前記タービンに送られ；
− 任意に、前記熱昇圧器から来た前記空気の一部分は、前記交換線路で蒸発した少なくとも一つの液体に対して冷却され、前記空気の前記部分は膨張し、液化するとともに前記二つのまたは三つの搭のうちの一つの搭に送られ；
− 少なくとも一つの液状最終生成物が生成され；
− 前記二つのまたは三つの搭の前記搭に向かう全てのガス状の前記空気は空気膨張タービンから来る。

本発明は、発明に係る空気分離の装置の一部を示す図面を参照してさらに詳細に開示されるだろう。

双搭（図示せず）を用いるこの方法において、通常の運転では、主要な圧縮機（図示せず）および精製ユニット（図示せず）から来た空気１１は、二つの部分にのみ分けられる。一部分１３は熱昇圧器Ｃ１に送られ、交換線路９１において中温に冷却され、その上ダクト３１，３５によって平行に接続された二つのタービンＴ１，Ｔ２で膨張するために開放バルブ４およびダクト２３，２７を通って送られる。タービンＴ１，Ｔ２から来た膨張空気３５は、前記双搭の中圧搭に送られる。

熱昇圧器Ｃ１から来た空気の一部は任意に、タービンに送られる代わりに交換線路で液化しても良い。

主要な圧縮機から来た空気の残部１５は、開放バルブ９を通過することにより交換線路９１の通路の第１列で冷却され、冷昇圧器Ｃ２で交換線路の中温で昇圧され、通路の第２列でその中温の交換線路に返還され、液化されるとともに双搭の少なくとも一つの搭、例えば中圧搭に送られる。図面は単一の通路のみを示すものではあるが、流れが移動し得る複数の平行な通路があるであろうことが理解されるだろう。

少なくとも一つの排ガスＷＮはダクト３９を通って低圧搭から来るとともに、双搭から来た加圧された液体４１、特に加圧された酸素、が蒸発される交換線路で加熱される。

この場合の通常の運転では、ダクト２１，２５，２９，３９が空気を少しも受け入れないように、バルブ１，２，５および６は閉じられる。

ダクト１９および１７は存在しなくても良く、その作用は説明しない。本発明に係る方法の説明のために、バルブ３および７は閉じられていると仮定される。

もし冷昇圧器Ｃ２が運転していないなら、主要な圧縮機（図示せず）から来た空気１１は、二つの部分に分かれる。一部分１３は、熱昇圧器Ｃ１に送られる。バルブ１，２および４が開かれ、バルブ９が閉じることで、熱昇圧器Ｃ１で昇圧された空気は一部がダクト２１に送られ、一部がダクト２３，２７に送られる。ダクト２３，２７およびバルブ４を通る空気は、単一のクロードタービンＴ１で膨張するために、交換線路９１で中温に冷却される。タービンＴ２は、普通は冷昇圧器Ｃ２に連結されているため運転していない。膨張した空気３５は、双搭の中圧搭に送られる。

ダクト２１およびバルブ２を通って送られた空気は、冷昇圧器Ｃ２に向かう空気が普通に冷却される通路の後者において交換線路９１の中温に冷却される。空気は、冷昇圧器Ｃ２から来る空気が普通に流れる通路を通る交換線路の中温のダクト３９を通ってバルブ５に送られる。バルブ５から来る空気は、双搭のうち少なくとも一つの搭に送られる前に液化する。

ダクト２７から来る空気の一部は任意に、タービンに送られる代わりに、同様に交換線路で液化しても良い
主要な圧縮機から来た空気の残部１５は、バルブ４から来た空気を交換線路９１で中温に冷やすように、バルブ１およびダクト２５，２７を通って送られる。

ダクト２５から来た空気の一部は、残りのタービンＴ１で膨張し、その残りはタービンＴ１を迂回するバルブ６で膨張するとともに交換線路で加熱されるために排ガスＷＮと混合する。

少なくとも一つの排ガスＷＮはダクト３９を通って来て、双搭から来た加圧された液体４１、特に酸素、が蒸発する交換線路で加熱される。

もし熱昇圧器が作動しないなら、バルブ２および４が閉じられ、バルブ１，６および９が開かれ、主要な圧縮機（図示せず）から来る全ての空気１１がダクト１５を通って送られるとともに二つの部分に分けられる。一部分は、一部が単一のタービンＴ２で膨張するために、中温の交換線路９１に送られるためにバルブ１およびダクト２３，２７を通過する。普通は熱昇圧器Ｃ１に連結されるため、タービンＴ１は運転していない。中温の空気の残部はバルブ６で膨張するとともに交換線路で加熱されるために残留ガス３９と混合する。

バルブ９を通って送られた空気は、交換線路９１で冷却され、冷昇圧器Ｃ２で昇圧され、交換線路９１に返還され、液化される。

ダクト２５から来た空気の一部は任意に、タービンＴ２に送られる代わりに交換線路で同様に液化されても良い。

少なくとも一つの排ガスＷＮは、ダクト３９を通って来るとともに、双搭から来た加圧された液体４１、特に酸素、が蒸発する交換線路で加熱される。

もし熱昇圧器が運転しないなら、ダクト１３，２１，３１，３９が空気を少しも受け入れないように、バルブ２および４は閉じられる。

熱昇圧器が運転しないときに運転する手段だけ、または冷昇圧器が運転しないときに運転する手段だけが提供され得る。

Claims (15)

1. 最も高い圧力で運転する搭が中圧と呼ばれるもので運転する二つのまたは三つの空気分離搭、および蒸留ユニットに向かう全ての空気が冷却される交換線路（９１）を備える装置での低温蒸留による空気分離の方法であって、当該方法において通常の運転では、
   ａ）全ての空気が少なくとも前記中圧よりも高い５バールの高圧にされるとともにこの高圧で精製され、
   ｂ）前記精製された空気が二つの部分（１３，１５）に分けられ、
   ｃ）前記高圧の第１の部分（１３）が熱昇圧器（Ｃ１）に送られ、当該昇圧された第１の部分が前記交換線路で中温に冷却され、
   ｄ）前記冷却された第１の部分が二つの部分（３１，３３）に分けられ、それぞれの部分がそれぞれのタービン（Ｔ１，Ｔ２）で膨張し、
   ｅ）前記第１および第２のタービンの吸気圧が、または前記二つのタービンの圧力が、少なくとも前記中圧よりも高い５バールよりも高く、
   ｆ）前記二つのタービンのうち少なくとも一つの吐出圧力がおおよそ前記中圧に等しく、
   ｇ）前記タービンのうち少なくとも一つで膨張した前記空気の少なくとも一部が前記二つのまたは三つの搭の前記中圧の搭に送られ、
   ｈ）前記高圧の精製された前記空気の第２の部分（１５）が前記交換線路の通路の第１列で冷却され、その上前記第２のタービンに機械的に接続された冷昇圧器（Ｃ２）で前記交換線路の中温に等しい吸気温度で昇圧され、前記熱昇圧器が前記第１のタービンに機械的に接続され、
   ｉ）前記冷昇圧器が前記吸気温度より高い温度の空気の前記第２の部分を吐出し、この方法で昇圧された空気の前記第２の部分が、前記第２の部分の少なくとも一部が凝縮されまたは疑似凝縮を受ける前記交換線路の通路の第２列に、ことによると後者の中間点で、再導入され、
   ｊ）前記二つのまたは三つの搭のうち一つの前記搭から来た少なくとも一つの加圧された液体が蒸発温度の前記交換線路で蒸発しまたは疑似蒸発を受け、前記方法は、前記冷昇圧器が運転しないときに、前記高圧の前記精製された空気の第１の部分（１３）が前記熱昇圧器に送られ、液化されるとともに前記二つまたは三つの搭のうち少なくとも一つの搭に送られ、および／または前記熱昇圧器から来たおよび／または前記熱昇圧器を迂回した空気（１５，２３）が前記交換線路（９１）で冷却されるとともに少なくとも一部が前記中圧で運転する前記搭に送られる前に前記熱昇圧器（Ｃ１）に連結された前記タービン（Ｔ１）で膨張する、ことを特徴とする方法。
2. 前記冷昇圧器が運転しないとき、前記精製された空気の第２の部分が前記高圧で前記交換線路の中温に冷却され、バルブで膨張し、その上前記熱昇圧器で昇圧されることなく、好ましくは前記交換線路で加熱された後で大気中に送られる請求項１に記載された方法。
3. 前記冷昇圧器（Ｃ２）が運転しないときかつそのときに限り、前記熱昇圧器で昇圧された前記空気の一部または前記の部分が前記交換線路（９１）の前記通路の第１列で冷却され、前記冷昇圧器を通ることなく前記交換線路を出て、そして前記通路の第２列で前記交換線路に戻され、前記空気は通路のこれらの二つの列を通ると前記搭のシステムに送られる請求項１または２に記載の方法。
4. 前記冷昇圧器（Ｃ２）が運転しないときかつそのときに限り、前記熱昇圧器から来た空気が前記交換線路（９１）で冷却され、少なくとも一部が前記中圧で運転する前記搭に送られる前に、前記熱昇圧器（Ｃ１）に連結された前記タービン（Ｔ１）で膨張する請求項１ないし３のいずれか一つに記載の方法。
5. 前記冷昇圧器（Ｃ２）が運転しないときかつそのときに限り、前記熱昇圧器を迂回した空気が前記交換線路（９１）で冷却され、少なくとも一部が前記中圧で運転する前記搭に送られる前に、前記熱昇圧器（Ｃ１）に連結された前記タービン（Ｔ１）で膨張する請求項１ないし４のいずれか一つに記載の方法。
6. 前記熱昇圧器（Ｃ１）が運転しないとき、好ましくは前記熱昇圧器が運転しないときだけ、前記精製された空気の第３の部分が、前記冷昇圧器で昇圧されることなく、前記高圧で前記冷昇圧器（Ｃ２）に連結された前記タービン（Ｔ２）に送られる請求項１ないし５のいずれか一つに記載の方法。
7. ａ）最も高い圧力で運転する搭が中圧と呼ばれるもので運転する二つのまたは三つの空気蒸留塔、
   ｂ）交換線路（９１）、
   ｃ）熱昇圧器（Ｃ１）および冷昇圧器（Ｃ２）、
   ｄ）それぞれが前記昇圧器の一つに連結された第１のタービン（Ｔ１）および第２のタービン（Ｔ２）、
   ｅ）全ての前記空気を前記中圧より高い高圧にする手段、および前記空気をこの高圧で精製する手段、
   ｆ）前記精製された空気を二つの部分に分け、その第１の部分を前記熱昇圧器に送るとともに前記交換線路の通路の第１列で冷却した後に第２の部分を前記冷昇圧器に送る手段、
   ｇ）冷却のために、前記冷昇圧器から来た空気の前記第２の部分を前記交換線路の通路の第２列に再導入する手段、
   ｈ）前記搭の一つから来た少なくとも一つの加圧された液体を前記交換線路に送る手段、
   ｉ）前記熱昇圧器から来た冷却された空気を前記交換線路を通して前記第１および第２のタービンに送る手段、
   ｊ）バルブ（６）、冷却のために昇圧されていない前記高圧の精製された空気を前記交換線路に送る上に前記バルブに送る手段、および前記バルブで膨張した前記空気を蒸留ユニットおよび／または大気中に送る手段、および／また
   ｋ）前記熱昇圧器の吐出側を前記交換線路の前記通路の第１列に接続する手段、
   を具備した低温蒸留による空気分離の装置。
8. 前記空気が前記冷昇圧器を通過することなく前記通路の第１列から前記通路の第２列に移るように、前記交換線路（９１）および前記冷昇圧器の吐出側に接続された、前記冷昇圧器（Ｃ２）を短絡する手段（３ａ，５）を具備する請求項７に記載の装置。
9. 前記熱昇圧器（Ｃ１）の前記吐出側および前記交換線路（９１）の冷温端および／または前記搭のシステムに接続された、前記第１および第２のタービン（Ｔ１，Ｔ２）を短絡する手段（６，８，２９，３５，３７）を具備する請求項７または８に記載の装置。
10. 前記第１および第２のタービンを短絡する前記手段（６，８，２９，３５，３７）が前記冷昇圧器（Ｃ２）の入口に接続された請求項９に記載の装置。
11. バルブ（６）、冷却のために昇圧されていない前記高圧の精製された空気を前記交換線路に送る上に前記バルブに送る手段、および前記バルブで膨張した前記空気を前記蒸留ユニットおよび／または大気中に送る手段を具備する請求項７ないし１０のいずれか一つに記載の装置。
12. 前記バルブ（６）が前記入口および少なくとも一つの前記タービンの前記吐出側に接続された請求項１１に記載の装置。
13. 前記熱昇圧器の前記吐出側を前記交換線路の前記通路の第１列に接続する手段（２，２１）を具備する請求項７ないし１２のいずれか一つに記載の装置。
14. 前記空気が一つの前記タービンの入口に及ぶこと防ぐ手段を具備する請求項７ないし１３のいずれか一つに記載の装置。
15. 前記通路の第１列を前記通路の第２列に接続するバルブ（５）を具備した請求項７ないし１４のいずれか一つに記載の装置。

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