JP2012224278A - Cabin of tractor - Google Patents

Cabin of tractor Download PDF

Info

Publication number
JP2012224278A
JP2012224278A JP2011095217A JP2011095217A JP2012224278A JP 2012224278 A JP2012224278 A JP 2012224278A JP 2011095217 A JP2011095217 A JP 2011095217A JP 2011095217 A JP2011095217 A JP 2011095217A JP 2012224278 A JP2012224278 A JP 2012224278A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cabin
air conditioner
roof
glass
conditioner unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2011095217A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Koji Ochi
孝司 越智
Kazunori Doi
一紀 土居
Takeshi Hagiyama
丈士 萩山
Takayuki Kajiwara
隆幸 梶原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Iseki and Co Ltd, Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd filed Critical Iseki and Co Ltd
Priority to JP2011095217A priority Critical patent/JP2012224278A/en
Publication of JP2012224278A publication Critical patent/JP2012224278A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a driver of a clear view in a cabin of a tractor.SOLUTION: In a tractor cabin, a front glass 5, a rear glass 6, and a side door glass 7 are formed in an outer periphery section of a cabin room 1. An air conditioner unit 10 is arranged to overhang at the rear part of the upper end of the rear glass 6, on the upper side of a rear beam 9 of a roof frame 8, on the rear end of the cabin roof 4. The roof frame (8) for supporting the cabin roof 4 is inclined upward toward the front so that a rear pillar (13) is made lower and a front pillar (19) is made higher.

Description

この発明は、トラクタのキャビンに関する。   The present invention relates to a tractor cabin.

トラクタのキャビンルーフの後部にエアコンユニットを設け、運転者の視界を良好にする技術が特許文献1に記載されている。   Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-133867 describes a technique for providing an air conditioner unit at the rear of a cabin roof of a tractor to improve the driver's field of view.

特開2009−255921号公報JP 2009-255921 A

さらに、運転者の視界を良好にすることを課題とする。   Furthermore, it makes it a subject to make a driver | operator's visual field favorable.

請求項1に記載の発明は、キャビンルーム(1)のフロア(2)上の運転席(3)を、上側にキャビンルーフ(4)を構成し、キャビンルーム(1)外周部にフロントガラス(5)、リヤガラス(6)、及びドアガラス(7)を形成するトラクタキャビンにおいて、前記キャビンルーフ(4)の後端部で、ルーフフレーム(8)のリヤビーム(9)上側部に前記リヤガラス(6)の上端後方部に張出させてエアコンユニット(10)を配置すると共に、前記エアコンユニット(10)から送出されるエアーを噴出する噴出口(11)、及びダクト(12)をキャビンルーフ(4)に配置しする構成とし、前記キャビンルーフ(4)を支持装着するルーフフレーム(8)を、リヤピラー(13)側を低くしフロントピラー(19)側を高くするように前上り傾斜に構成したことを特徴とする。   The invention according to claim 1 comprises a driver's seat (3) on the floor (2) of the cabin room (1), a cabin roof (4) on the upper side, and a windshield (1) on the outer periphery of the cabin room (1). 5) In the tractor cabin forming the rear glass (6) and the door glass (7), the rear glass (6) is arranged at the rear end portion of the cabin roof (4) at the upper part of the rear beam (9) of the roof frame (8). The air conditioner unit (10) is disposed so as to extend over the rear end of the upper end of the air conditioner), and the outlet (11) for ejecting the air sent from the air conditioner unit (10) and the duct (12) are connected to the cabin roof (4). The roof frame (8) for supporting and mounting the cabin roof (4) is lowered on the rear pillar (13) side and raised on the front pillar (19) side. Uni ago characterized by being configured to up-ramp.

キャビンルーム1の運転席3に着座して運転操作する運転者は、フロントガラス5や、サイドドアガラス7、及びリヤガラス6等を透視しながら所定のトラクタ作業を行う。このキャビンルーフ4の後端部にエアコンユニット10が装着されていて、このエアコンユニット10の電動によって、調整エアーが、キャビンルーフ4のダクト12を通して噴出口11からキャビンルーム1に送られて空調される。このようなエアコンユニット10は、ルーフフレーム8のリヤビーム9上側に支持されて、後方に長く張出す張出形態に装着されていても、フロントガラス5はもとより、リヤガラス6の上端のリヤビーム9に対する連結域を高く形成維持して、運転者の視界域を広くする。   A driver who sits on the driver's seat 3 in the cabin 1 and performs a driving operation performs a predetermined tractor operation while seeing through the windshield 5, the side door glass 7, the rear glass 6, and the like. An air conditioner unit 10 is mounted at the rear end of the cabin roof 4, and adjustment air is sent from the jet outlet 11 to the cabin room 1 through the duct 12 of the cabin roof 4 and is air-conditioned by the electric power of the air conditioner unit 10. The Such an air conditioner unit 10 is supported on the upper side of the rear beam 9 of the roof frame 8 and connected to the rear beam 9 at the upper end of the rear glass 6 as well as the front glass 5 even if it is mounted in a projecting form that projects rearward long. The driver's field of view is widened by maintaining a high area.

さらに、前記フフロントピラー14、及びリヤピラー13の上端部間に亘って連結されるルーフフレーム8は、後端部リヤビーム9部が低く、前端部のフロントガラス14部側が高く構成されているため、このリヤビーム9部の後側上部に装着のエアコンユニット10の取付高さを高く維持して、リヤガラス14の視界域を高く維持させるとともに、フロントガラス14の視界域をも高く維持する。しかも、この左右両側部のサイドドアガラスの上端の視界域をも高くする。   Furthermore, the roof frame 8 connected between the front pillars 14 and the upper ends of the rear pillars 13 is configured such that the rear end rear beam 9 part is low and the front glass part 14 side of the front end part is high. The mounting height of the air conditioner unit 10 mounted on the rear upper part of the rear beam 9 is maintained high so that the viewing area of the rear glass 14 is maintained high, and the viewing area of the windshield 14 is also maintained high. In addition, the viewing area at the upper end of the side door glass on both the left and right sides is also increased.

請求項2に記載の発明は、前記キャビンルーム1の運転席3の後側に形成のリヤガラス6を、このリヤガラス6下端部に対して、リヤガラス6上端部を後側のエアコンユニット10の下側部に位置させように後側上り傾斜面に形成する。   According to the second aspect of the present invention, the rear glass 6 formed on the rear side of the driver's seat 3 in the cabin room 1 is arranged below the lower end portion of the rear glass 6 and the upper end portion of the rear glass 6 is the lower side of the rear air conditioner unit 10. It is formed on the rear-side upward inclined surface so as to be positioned at the part.

前記リヤガラス6を後側上り傾斜面に設けて、上端縁をキャビンルーフ4の後方に突出して設けられるエアコンユニット10の下面に位置させる形態とするものであるから、エアコンユニット10はリヤビーム9上に安定した状態に取付支持させると共に、リヤガラス6の上端部は、このリヤビーム9の構成に拘らずできるだけ高位置に設定して連結取付けることができ、リヤガラス6の上端部を後位に位置させて後方視界域を高く広く維持する。   Since the rear glass 6 is provided on the rear-side upward inclined surface and the upper end edge is located on the lower surface of the air-conditioning unit 10 that protrudes behind the cabin roof 4, the air-conditioning unit 10 is placed on the rear beam 9. The rear glass 6 can be mounted and supported in a stable state, and the upper end portion of the rear glass 6 can be connected and mounted as high as possible regardless of the configuration of the rear beam 9, and the upper end portion of the rear glass 6 is positioned rearward. Keep the field of view high and wide.

請求項3に記載の発明は、前記エアコンユニット10は、ルーフフレーム8後端のリヤビーム9の後部に装着し、このルーフフレーム8の後側へ張出するエアコンユニット10の外周部を被覆するエアコンカバー15を、このアンダカバー16と、アッパカバー17とで構成する。   According to a third aspect of the present invention, the air conditioner unit 10 is mounted on the rear part of the rear beam 9 at the rear end of the roof frame 8 and covers the outer peripheral part of the air conditioner unit 10 projecting to the rear side of the roof frame 8. The cover 15 includes the under cover 16 and the upper cover 17.

前記エアコンユニット10は、リヤビーム9の後側上部に取付けて、キャビンルーフ4の後方へ長く突出、乃至張出す形態とする。しかも、このエアコンユニット10の底部はアンダカバー16で覆われ、上部のアッパカバー17で覆われる。従って、このようなエアコンカバー15は、エアコンユニット10を取付けた状態であっても着脱できる形態としたり、又は、アンダカバー16をリヤビーム9上に取付けた状態において、エアコンユニット10を取付けて、この後でアッパカバー17を着脱することができる。   The air conditioner unit 10 is attached to the rear upper part of the rear beam 9 so as to protrude or protrude long behind the cabin roof 4. Moreover, the bottom of the air conditioner unit 10 is covered with an under cover 16 and is covered with an upper cover 17 at the top. Accordingly, such an air conditioner cover 15 can be detachable even when the air conditioner unit 10 is attached, or the air conditioner unit 10 can be attached in a state where the under cover 16 is attached on the rear beam 9. The upper cover 17 can be attached and detached later.

請求項1に記載の発明は、エアコンユニット10をキャビンルーフ4の後方に突出させて取付けるため、このキャビンルーフ4の下面の天井部を上昇させて、フロントガラス5からの前方視界を広くすることができ、運転席3上部のスペースを高く維持して、キャビン全体の高さを低くして、コンパクトな形態とすることができる。又、エアコンユニット10がキャビンルーフ4の外側に配置されているため、キャビンルーム1内部におけるエアコン運転の騒音を軽減して、運転操作性や、運転環境を良好とすることができ、キャビンの外側からエアコンユニット10の着脱を簡単、容易に行うことができる。   According to the first aspect of the present invention, the air conditioner unit 10 is mounted so as to protrude rearward from the cabin roof 4, so that the ceiling portion on the lower surface of the cabin roof 4 is raised to widen the front view from the windshield 5. Thus, the space above the driver's seat 3 can be maintained high, and the height of the entire cabin can be reduced, so that a compact form can be achieved. Further, since the air conditioner unit 10 is disposed outside the cabin roof 4, the noise of the air conditioner operation in the cabin room 1 can be reduced, and the driving operability and the driving environment can be improved. Therefore, the air conditioner unit 10 can be easily attached and detached.

また、キャビンルーフ4をルーフフレーム8を前上り後下りの傾斜に形成するため、前端側のルーフ厚さを薄くし、後端側のルーフ厚さを厚くするように形成して、キャビンルーム1内では、フロントガラス5や、サイドのドアガラス7を透視する前方視界を広くすることができ、リヤガラス6上側のリヤビーム9上のキャビンルーフ1の高さを高く形成して、このリヤビーム9後側部に支持させるエアコンユニット10の設置スペースを高く形成して、リヤガラス6を透視する後方視界を広く維持することができる。   Further, since the cabin roof 4 is formed so that the roof frame 8 is inclined upward and downward, the roof thickness on the front end side is made thinner and the roof thickness on the rear end side is made thicker. Inside, the front view through which the windshield 5 and the side door glass 7 can be seen can be widened. The height of the cabin roof 1 on the rear beam 9 on the upper side of the rear glass 6 is formed high, and the rear side of the rear beam 9 is formed. The installation space of the air conditioner unit 10 supported by the part can be formed high, and a wide rear field of view through the rear glass 6 can be maintained.

請求項2に記載の発明は、リヤガラス6を後上部に傾斜させて、エアコンユニット10の下側部に位置させることによって、キャビンルーム1の後部スペースを広くして、後方作業部の視界を広くし、透視を行い易くすることができる。   According to the second aspect of the present invention, the rear space 6 is inclined to the rear upper portion and is located on the lower side of the air conditioner unit 10, thereby widening the rear space of the cabin room 1 and widening the field of view of the rear working portion. In addition, it is possible to facilitate fluoroscopy.

請求項3に記載の発明は、ルームフレーム8のリヤビーム9に、エアコンカバー15のアンダカバー16の前端部を支持させて取付けたり、又は、アンダカバー16とアッパカバー17とから一体的に形成されるエアコンカバー15を後側から勘合するようにして被覆設定するものであるから、エアコンユニット10の着脱や、メンテナンス等を簡単、容易に行うことができ、リヤガラス6の上部視界を広く維持することができる。   The invention according to claim 3 is attached to the rear beam 9 of the room frame 8 with the front end portion of the under cover 16 of the air conditioner cover 15 supported, or formed integrally from the under cover 16 and the upper cover 17. Since the air conditioner cover 15 is set so as to be fitted from the rear side, the air conditioner unit 10 can be easily attached and detached, maintained, etc., and the upper view of the rear glass 6 can be maintained widely. Can do.

トラクタキャビンの側面図。The side view of a tractor cabin. そのキャビンフレーム部の側面図。The side view of the cabin frame part. その斜視図。FIG. キャビンルーフ部の平面図。The top view of a cabin roof part. 一部別例を示すキャビンの側面図。The side view of the cabin which shows a part another example. 一部別例を示すキャビンの側面図。The side view of the cabin which shows a part another example. キャビンルーフ部の下側斜視図。The lower perspective view of a cabin roof part. 別例キャビンのドアガラス部の内側斜視図。The inner side perspective view of the door glass part of another example cabin. その外側斜視図。FIG.

図例に基づいて、トラクタ車体は、前部にエンジンを搭載し、運転席3前側のステアリングハンドル18を操作することによって操向する左右一対の前輪、及び前記エンジンから連動される伝動機構を内装するミッションケースの後部に左右一対の後輪を軸装して走行する乗用四輪走行形態の構成として、この車体上のダッシュボート部19と、後輪上部のフェンダ20との間に亘って運転席3、及び底部のフロア2の上側部を覆ってキャビンルーム1を形成するキャビンを構成する。車体の後部には、リフトアームによって昇降されるリフトリンクを介して耕耘装置等の作業機を装着して、耕耘等の農作業することができる。   Based on the illustrated example, the tractor vehicle body is equipped with an engine at the front, a pair of left and right front wheels that are steered by operating the steering handle 18 on the front side of the driver's seat 3, and a transmission mechanism that is interlocked with the engine. As a configuration of a riding four-wheel traveling mode in which a rear pair of left and right rear wheels is mounted on the rear portion of the transmission case, driving is performed between the dashboard portion 19 on the vehicle body and the fender 20 on the upper rear wheel. A cabin that forms the cabin room 1 is configured to cover the seat 3 and the upper side of the floor 2 at the bottom. A work machine such as a tillage device can be attached to the rear part of the vehicle body via a lift link that is lifted and lowered by a lift arm, and farming such as tillage can be performed.

前記キャビンは、底部にステップフロア21や、運転席3を搭載するシートフロア等のフロア3を形成し、このシートフロア部の左右両側部に後輪フェンダ20、及びこのフェンダ20の内側に形成のフェンダカバー23などを設け、シートフロア部のバケット状に窪ませて、この下面を車体の上側面に載せるようにして、支持装着する。このステップフロア21の前側中央部にステアリングポスト23部を覆うダッシュボード19を有し、エンジンボンネットの後側部を覆うようにして装着する。前記ステップフロア21の外側には昇降ステップ24を有する。   The cabin has a floor 3 such as a step floor 21 and a seat floor on which the driver's seat 3 is mounted at the bottom, a rear wheel fender 20 on both right and left sides of the seat floor, and an inner side of the fender 20. A fender cover 23 and the like are provided, and the seat floor portion is recessed in a bucket shape, and this lower surface is placed on the upper surface of the vehicle body, and is supported and mounted. A dashboard 19 that covers the steering post 23 is provided at the center of the front side of the step floor 21 and is mounted so as to cover the rear side of the engine bonnet. There is an elevating step 24 outside the step floor 21.

このようなフロア3部の上側には、左右両側部にフロントピラー14や、リヤピラー13、及びミッドピラー25等を配置して、これら各ピラー14、13、25等の上端部に囲桁状のルーフフレーム8を取付けて支持し、この上側にキャビンルーフ4を取付ける。前記フロントピラー14の下端部はステップフロア21の前端外側部に位置して、中央部のダッシュボード19の上端縁部と上側のルーフフレーム8のフロントビーム26部との間に亘ってフロントガラス5を設け、このフロントガラス5の左右両側部には下側にアンダガラス27を形成して、足元前方の視界を広く構成している。   On the upper side of such a floor 3 part, a front pillar 14, a rear pillar 13, a mid pillar 25, etc. are arranged on both the left and right sides, and a girder-shaped roof is provided at the upper end of each pillar 14, 13, 25, etc. The frame 8 is attached and supported, and the cabin roof 4 is attached to the upper side. The lower end of the front pillar 14 is located on the outer side of the front end of the step floor 21, and extends between the upper end edge of the dashboard 19 at the center and the front beam 26 of the upper roof frame 8. Under glass 27 is formed on the left and right sides of the windshield 5 to form a wide field of view in front of the feet.

前記フロントピラー14とミッドピラー25との間にはドア口を形成してサイドドアガラス7を開閉可能に設ける。このサイドドアガラス7は後端縁をミッドピラー25に蝶番状開閉ヒンジで取付けて、前端縁部を内、外方へ開閉回動することができる。このドアガラス7の上端縁は、前記ルーフフレーム8のサイドビーム29の下縁に沿わせる形態に形成し、下端縁は、ドア口のステップフロア21乃至フェンダ20上縁に沿わせる形態に形成している。前記ミッドピラー25とリヤピラー13との間には、サイドガラス28を開閉可能に設ける。このサイドガラス28の上端縁は、前記サイドビーム29の下縁に沿わせる形態に形成し、下端縁は、フェンダ20の上縁に沿わせる形態に形成している。   A door opening is formed between the front pillar 14 and the mid pillar 25 so that the side door glass 7 can be opened and closed. The side door glass 7 has a rear edge attached to the mid pillar 25 with a hinged opening / closing hinge, and the front edge can be opened and closed inward and outward. The upper edge of the door glass 7 is formed along the lower edge of the side beam 29 of the roof frame 8, and the lower edge is formed along the door floor step floor 21 to the upper edge of the fender 20. ing. A side glass 28 is provided between the mid pillar 25 and the rear pillar 13 so as to be openable and closable. The upper end edge of the side glass 28 is formed along the lower edge of the side beam 29, and the lower end edge is formed along the upper edge of the fender 20.

前記左右のリヤピラー13間には、リヤガラス6を開閉可能に設ける。このリヤガラス6の上端縁は、前記ルーフフレーム8のリヤビーム9の下縁に沿わせ、下端縁は、リヤピラー13の下端部間を連結する連結桟30上縁に沿わせた形態に形成している。   A rear glass 6 is provided between the left and right rear pillars 13 so as to be openable and closable. The upper edge of the rear glass 6 is formed along the lower edge of the rear beam 9 of the roof frame 8, and the lower edge is formed along the upper edge of a connecting bar 30 that connects the lower ends of the rear pillars 13. .

前記各ピラー13、14、25等の上端に構成されるルーフフレーム8は、平面視で囲桁状に構成されて、このうちリヤビーム9、31と左右両側のサイドビーム29、32は、上下二段に構成されて、上側のリヤビーム31とサイドビーム29は、フロントビーム26と共に略同一高さの水平面上に配置されるが、下側のリヤビーム9とサイドビーム32は、前記フロントビーム26部から後方下側へ下り傾斜Aに形成されて、これら後端の上、下リヤビーム31、9との間に、エアコンユニット10を収容するための適宜高さのユニットスペース33を形成する。   The roof frame 8 configured at the upper ends of the pillars 13, 14, 25 and the like is configured in a girder shape in plan view. Among these, the rear beams 9, 31 and the side beams 29, 32 on both the left and right sides are arranged vertically. The upper rear beam 31 and the side beam 29 are arranged on a horizontal plane having the same height as the front beam 26, while the lower rear beam 9 and the side beam 32 are separated from the front beam 26 portion. A unit space 33 having an appropriate height for accommodating the air conditioner unit 10 is formed between the rear rear beam 31 and the upper rear beam 31, 9.

このユニットスペース33の下側には、半皿状のアンダカバー16を位置させて、このサンダカバー16の前端縁を前記リヤビーム9上に支持連結して、左右両側縁部をリヤピラー13の上端部に連結する。アンダカバー16の下面はリヤビーム9の後方へ略水平形態に張出形成させている。又、アンダカバー16の上面はリヤビーム9から後側へ突出するアーム34に固定して支持させる。   A semi-dish-like under cover 16 is positioned below the unit space 33, and the front end edge of the sander cover 16 is supported and connected to the rear beam 9, and the left and right side edges are the upper ends of the rear pillar 13. Connect to The lower surface of the under cover 16 is formed so as to project in a substantially horizontal form behind the rear beam 9. The upper surface of the under cover 16 is fixed and supported by an arm 34 protruding rearward from the rear beam 9.

前記アンダカバー16上のユニットスペース33に、ブロワー35、ダクト36、熱交換器37等をケーシング38に内装したエアコンユニット10を位置させて、リヤビーム31から後側に突出する取付アーム39に取付ける。このエアコンユニット10の吹出口40をキャビンルーム1側へ開口して、キャビンルーフ4の下側に配置のダクト12に連通して調整エアーを送出することができる。   The air conditioner unit 10 in which the blower 35, the duct 36, the heat exchanger 37, etc. are housed in the casing 38 is positioned in the unit space 33 on the under cover 16, and is mounted on the mounting arm 39 protruding rearward from the rear beam 31. The air outlet unit 40 can be opened to the cabin room 1 side and communicated with the duct 12 disposed below the cabin roof 4 to send out the adjusted air.

前記アンダカバー16の下面は、リヤビーム9の下縁よりも下側へ突出させないように、できるだけ高位置に形成維持させて、リヤガラス6からの後方視界を邪魔し難い形態に構成する。このアンダカバー16の上側にはアッパカバー17を被覆して取付け、ユニットスペース33内に装着のエアコンユニット10の上側部を覆うエアコンカバー15を構成する。このアッパカバー17の前端縁はリヤビーム31に固定し、後周縁はアンダカバー16の後周縁に連結固定して、これらエアコンユニット10、及びエアコンカバー15を、リヤビーム9、31及びリヤピラー13上部等に支持させて取付ける。   The lower surface of the under cover 16 is formed and maintained as high as possible so as not to protrude below the lower edge of the rear beam 9 so that the rear view from the rear glass 6 is not obstructed. An upper cover 17 is covered and attached to the upper side of the under cover 16 to constitute an air conditioner cover 15 that covers the upper portion of the air conditioner unit 10 mounted in the unit space 33. The front end edge of the upper cover 17 is fixed to the rear beam 31 and the rear edge is connected and fixed to the rear edge of the under cover 16 so that the air conditioner unit 10 and the air conditioner cover 15 are mounted on the rear beams 9, 31 and the rear pillar 13 and the like. Install with support.

ここにおいて、キャビンルーム1のフロア2上の運転席3を、上側にキャビンルーフ4を構成し、キャビンルーム1外周部にフロントガラス5、リヤガラス6、及びサイドドアガラス7を形成するトラクタキャビンにおいて、前記キャビンルーフ4の後端部で、ルーフフレーム8のリヤビーム9上側部に前記リヤガラス6の上端後方部に張出させてエアコンユニット10を配置すると共に、前記エアコンユニット10から送出されるエアーを噴出する噴出口11、及びダクト12をキャビンルーフ4に配置して、キャビンルーム1内に循環送風することを特徴とする空調装置の構成とする。   Here, in the tractor cabin in which the driver's seat 3 on the floor 2 of the cabin room 1 is configured with the cabin roof 4 on the upper side and the windshield 5, the rear glass 6, and the side door glass 7 are formed on the outer periphery of the cabin room 1, At the rear end of the cabin roof 4, an air conditioner unit 10 is arranged on the upper part of the rear beam 9 of the roof frame 8 so as to protrude from the rear upper end of the rear glass 6, and the air sent from the air conditioner unit 10 is blown out. It is set as the structure of the air conditioner characterized by arrange | positioning the jet nozzle 11 and the duct 12 which are arranged in the cabin roof 4, and circulating and blowing in the cabin room 1. FIG.

キャビンルーム1の運転席3に着座して運転操作する運転者は、フロントガラス5や、サイドドアガラス7、及びリヤガラス6等を透視しながら所定のトラクタ作業を行う。このキャビンルーフ4の後端部にエアコンユニット10が装着されていて、このエアコンユニット10の電動によって、調整エアーが、キャビンルーフ4のダクト12を通して噴出口11からキャビンルーム1に送られて空調される。   A driver who sits on the driver's seat 3 in the cabin 1 and performs a driving operation performs a predetermined tractor operation while seeing through the windshield 5, the side door glass 7, the rear glass 6, and the like. An air conditioner unit 10 is mounted at the rear end of the cabin roof 4, and adjustment air is sent from the jet outlet 11 to the cabin room 1 through the duct 12 of the cabin roof 4 and is air-conditioned by the electric power of the air conditioner unit 10. The

このようなエアコンユニット10は、ルーフフレーム8のリヤビーム9上側に支持されて、後方に長く張出す張出形態に装着されていても、フロントガラス5はもとより、リヤガラス6の上端のリヤビーム9に対する連結域を高く形成維持して、運転者の視界域を広くする。このようにしてリヤビーム9の後側上部に支持させて取付けるエアコンユニット10の着脱形態を簡単化すると共に、この前側のルーフフレーム8上に構成するキャビンルーフ4の取付形態を制限し難く、このキャビンルーフ4の着脱をも簡単に行うことができる。   Such an air conditioner unit 10 is supported on the upper side of the rear beam 9 of the roof frame 8 and connected to the rear beam 9 at the upper end of the rear glass 6 as well as the front glass 5 even if it is mounted in a projecting form that projects rearward long. The driver's field of view is widened by maintaining a high area. In this way, the mounting and dismounting mode of the air conditioner unit 10 supported and mounted on the rear upper portion of the rear beam 9 is simplified, and the mounting mode of the cabin roof 4 configured on the front roof frame 8 is difficult to limit. The roof 4 can be easily attached and detached.

又、前記キャビンルーフ4を支持装着するルーフフレーム8を、リヤピラー13側を低くしフロントピラー19側を高くするように前上り傾斜に構成する。
前記フロントピラー14、及びリヤピラー13の上端部間にわたって連結されるルーフフレーム8は、後端部リヤビーム9部が低く、前端部のフロントガラス14部側が高く構成されているため、このリヤビーム9部の後側上部に装着のエアコンユニット10の取付高さを高く維持して、リヤガラス14の視界域を高く維持させるとともに、フロントガラス14の視界域をも高く維持する。しかも、この左右両側部のサイドドアガラスの上端の視界域をも高くする。
Further, the roof frame 8 for supporting and mounting the cabin roof 4 is configured to be inclined forward so that the rear pillar 13 side is lowered and the front pillar 19 side is raised.
The roof frame 8 connected between the front pillars 14 and the upper ends of the rear pillars 13 is configured such that the rear-end rear beam 9 portion is low and the front-end windshield 14 portion side is high. The mounting height of the air conditioner unit 10 mounted on the upper rear side is kept high, the viewing area of the rear glass 14 is kept high, and the viewing area of the windshield 14 is kept high. In addition, the viewing area at the upper end of the side door glass on both the left and right sides is also increased.

又、前記キャビンルーム1の運転席3の後側に形成のリヤガラス6を、このリヤガラス6下端部に対して、リヤガラス6上端部を後側のエアコンユニット10の下側部に位置させように後側上り傾斜面に形成する。   Further, the rear glass 6 formed on the rear side of the driver's seat 3 in the cabin room 1 is rearward so that the upper end of the rear glass 6 is positioned at the lower side of the rear air conditioner unit 10 with respect to the lower end of the rear glass 6. It is formed on the side rising slope.

前記リヤガラス6を後側上り傾斜面に設けて、上端縁をキャビンルーフ4の後方に突出して設けられるエアコンユニット10の下面に位置させる形態とするものであるから、エアコンユニット10はリヤビーム9上に安定した状態に取付支持させると共に、リヤガラス6の上端部は、このリヤビーム9の構成に拘らずできるだけ高位置に設定して連結取付けることができ、リヤガラス6の上端部を後位に位置させて後方視界域を高く広く維持する。   Since the rear glass 6 is provided on the rear-side upward inclined surface and the upper end edge is located on the lower surface of the air-conditioning unit 10 that protrudes behind the cabin roof 4, the air-conditioning unit 10 is placed on the rear beam 9. The rear glass 6 can be mounted and supported in a stable state, and the upper end portion of the rear glass 6 can be connected and mounted as high as possible regardless of the configuration of the rear beam 9, and the upper end portion of the rear glass 6 is positioned rearward. Keep the field of view high and wide.

又、前記エアコンユニット10は、ルーフフレーム8後端のリヤビーム9の後部に装着し、このルーフフレーム8の後側へ張出するエアコンユニット10の外周部を被覆するエアコンカバー15を、このアンダカバー16と、アッパカバー17とで構成する。   The air conditioner unit 10 is attached to the rear portion of the rear beam 9 at the rear end of the roof frame 8, and an air conditioner cover 15 covering the outer periphery of the air conditioner unit 10 projecting to the rear side of the roof frame 8 is attached to the under cover. 16 and an upper cover 17.

前記エアコンユニット10は、リヤビーム9の後側上部に取付けて、キャビンルーフ4の後方へ長く突出、乃至張出す形態とする。しかも、このエアコンユニット10の底部はアンダカバー16で覆われ、上部のアッパカバー17で覆われる。従って、このようなエアコンカバー15は、エアコンユニット10を取付けた状態であっても着脱できる形態としたり、又は、アンダカバー16をリヤビーム9上に取付けた状態において、エアコンユニット10を取付けて、この後でアッパカバー17を着脱することができる。   The air conditioner unit 10 is attached to the rear upper part of the rear beam 9 so as to protrude or protrude long behind the cabin roof 4. Moreover, the bottom of the air conditioner unit 10 is covered with an under cover 16 and is covered with an upper cover 17 at the top. Accordingly, such an air conditioner cover 15 can be detachable even when the air conditioner unit 10 is attached, or the air conditioner unit 10 can be attached in a state where the under cover 16 is attached on the rear beam 9. The upper cover 17 can be attached and detached later.

主として、図5において、エアコンユニット10は、リヤピラー13の上端部から後方へ延びるルーフフレーム8の後端部のリヤビーム31に取付けられる。このキャビンユニット10の外周部は、アンダカバー16とアッパカバー17とからなるエアコンカバー15を、後側部から勘合させて、リヤビーム31の上下に固定の前カバー41部に連結して取付ける。リヤガラス6は、これらリヤピラー13や、上側のルーフフレーム8の後端部、下側のフェンダ20の後端部、乃至連結桟30等に外周端縁を連接させるもので、平面視凹字状断面形態に湾曲させたもので、この後側面を後側上りの傾斜B面に形成して、上端部を後方へ張出させた形態としている。このリヤガラス6の上端縁は前記エアコンカバー15の下面に接近させて、ゴムダンパー、乃至ゴムシール42等を介在させて気密的に接合させることもできる。   Mainly in FIG. 5, the air conditioner unit 10 is attached to a rear beam 31 at the rear end portion of the roof frame 8 extending rearward from the upper end portion of the rear pillar 13. The outer peripheral portion of the cabin unit 10 is attached by connecting an air conditioner cover 15 composed of an under cover 16 and an upper cover 17 from the rear side portion and connected to a front cover 41 portion fixed above and below the rear beam 31. The rear glass 6 has an outer peripheral edge connected to the rear pillar 13, the rear end portion of the upper roof frame 8, the rear end portion of the lower fender 20, or the connecting bar 30. In this configuration, the rear side surface is formed as a rear-side upward inclined B surface, and the upper end portion is projected rearward. The upper end edge of the rear glass 6 can be brought close to the lower surface of the air conditioner cover 15 and can be hermetically joined with a rubber damper or rubber seal 42 interposed therebetween.

図6において、前記キャビンルーフ4は、キャビンルーム1の上側部を覆って、外周部を前記キャビンフレーム8のフロントビーム26、サイドビーム32、及びリヤビーム31の上側に取付ける。このキャビンルーフ4の後端縁は、前記エアコンカバー15のアッパカバー17の前端縁上面に重合させるようにして連結することができる。前記吹出口40を連結させるダクト12は、キャビンルーフ4の下側外周部沿って環状に配置し、このダクト12に吹出噴出口11を形成している。   In FIG. 6, the cabin roof 4 covers the upper part of the cabin room 1, and the outer peripheral part is attached to the upper side of the front beam 26, the side beam 32, and the rear beam 31 of the cabin frame 8. The rear end edge of the cabin roof 4 can be connected to the upper surface of the front end edge of the upper cover 17 of the air conditioner cover 15 so as to overlap. The duct 12 for connecting the air outlet 40 is arranged annularly along the lower outer periphery of the cabin roof 4, and the air outlet 11 is formed in the duct 12.

前記キャビンルーフ4の下側には、ダクト12を一体として構成して、このキャビンルーフ4をルーフフレーム8の上側に支持装着する。キャビンルーフ4の構成を簡単化し、着脱を簡単に行うことができる。前記ダクト12はキャビンルーフ4の左右両側部を、左右ドアガラス7の内側に沿うような形態に配置して、中央部の運転席3直上部を頭上スペースを高く形成する形態として、キャビン全体の高さをできるだけ低くコンパクトな形態とする。   A duct 12 is integrally formed on the lower side of the cabin roof 4, and the cabin roof 4 is supported and mounted on the upper side of the roof frame 8. The configuration of the cabin roof 4 can be simplified and can be easily attached and detached. The duct 12 is arranged such that the left and right side portions of the cabin roof 4 are arranged along the inside of the left and right door glasses 7 so that the overhead space is formed directly above the driver's seat 3 in the center portion. Make the height as low as possible and compact.

又、キャビンルーフ4の前側部にはフロントガラス5の内面沿ってフロントダクト43部を設けて、前記左右両側部のダクト12の前端部間を連通して環状形態のダクト12を構成する。又、この環状形態のダクト12の内周部で、左右フロントピラー14側角部に位置してオーディオ44を配置して、前方視界を広く維持する形態としている。45はフロントピラー14に取付けるサイドミラー、46は昇降ハンドルである。   A front duct 43 is provided along the inner surface of the windshield 5 at the front side of the cabin roof 4, and the annular duct 12 is configured by communicating between the front ends of the ducts 12 on the left and right sides. Further, the audio 44 is arranged at the inner peripheral portion of the annular duct 12 at the left and right front pillar 14 side corners to maintain a wide front field of view. 45 is a side mirror attached to the front pillar 14, and 46 is a lifting handle.

次に、主として図7に基づいて、前記エアコンカバー15のアンダカバー15は、リヤガラス6上端部のリヤビーム9上から後方へ張出す形態であるが、このアンダカバー16の下面にウインドウォッシャ噴出用の噴出口48を、後側上部からリヤガラス6の後側面に噴出するように構成したものである。49はワイパーである。51は水タンク、50はバックライトである。   Next, mainly based on FIG. 7, the under cover 15 of the air conditioner cover 15 is configured to project rearward from the rear beam 9 at the upper end of the rear glass 6. The ejection port 48 is configured to eject from the upper rear side to the rear side surface of the rear glass 6. Reference numeral 49 denotes a wiper. 51 is a water tank, 50 is a backlight.

次に、主として図8、図9に基づいて、前記キャビンの左右各ドアガラス7の内側にワイパモータ52を取付け、このドアガラス7の外側にワイパー53を設けて、ワイパモータ52によってドアガラス7の軸穴を通してワイパアーム54に連結するワイパ軸55を回動して、ドアガラス7の外側面に掃除することにより、側部前方の視界を良好に維持する。56はドアガラス7の内側ハンドルである。   Next, mainly based on FIG. 8 and FIG. 9, a wiper motor 52 is attached to the inside of each of the left and right door glasses 7 of the cabin, and a wiper 53 is provided on the outside of the door glass 7. By rotating the wiper shaft 55 connected to the wiper arm 54 through the hole and cleaning the outer surface of the door glass 7, the visibility in front of the side portion is maintained well. Reference numeral 56 denotes an inner handle of the door glass 7.

1 キャビンルーム
2 フロア
3 運転席
4 キャビンルーフ
5 フロントガラス
6 リヤガラス
7 サイドドアガラス
8 ルーフフレーム
9 リヤビーム
10 エアコンユニット
11 噴出口
12 ダクト
13 リヤピラー
14 フロントピラー
15 エアコンカバー
16 アンダカバー
17 アッパカバー
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cabin room 2 Floor 3 Driver's seat 4 Cabin roof 5 Front glass 6 Rear glass 7 Side door glass 8 Roof frame 9 Rear beam 10 Air conditioner unit 11 Outlet 12 Duct 13 Rear pillar 14 Front pillar 15 Air conditioner cover 16 Under cover 17 Upper cover

Claims (3)

キャビンルーム(1)のフロア(2)上の運転席(3)を、上側にキャビンルーフ(4)を構成し、キャビンルーム(1)外周部にフロントガラス(5)、リヤガラス(6)、及びドアガラス(7)を形成するトラクタキャビンにおいて、前記キャビンルーフ(4)の後端部で、ルーフフレーム(8)のリヤビーム(9)上側部に前記リヤガラス(6)の上端後方部に張出させてエアコンユニット(10)を配置すると共に、前記エアコンユニット(10)から送出されるエアーを噴出する噴出口(11)、及びダクト(12)をキャビンルーフ(4)に配置する構成とし、
前記キャビンルーフ(4)を支持装着するルーフフレーム(8)を、リヤピラー(13)側を低くしフロントピラー(19)側を高くするように前上り傾斜に構成したことを特徴とするトラクタのキャビン。
The driver's seat (3) on the floor (2) of the cabin room (1) is configured with a cabin roof (4) on the upper side, the windshield (5), rear glass (6), In the tractor cabin forming the door glass (7), at the rear end of the cabin roof (4), the rear beam (9) upper part of the roof frame (8) is extended to the rear upper end of the rear glass (6). The air conditioner unit (10) is arranged, and the outlet (11) for ejecting the air sent from the air conditioner unit (10) and the duct (12) are arranged in the cabin roof (4).
A tractor cabin characterized in that the roof frame (8) for supporting and mounting the cabin roof (4) is configured to be inclined forward so that the rear pillar (13) side is lowered and the front pillar (19) side is raised. .
前記キャビンルーム(1)の運転席(3)の後側に形成のリヤガラス(6)を、このリヤガラス(6)下端部に対してリヤガラス(6)上端部を後側のエアコンユニット(10)の下側部に位置させるように後側上り傾斜面に形成したことを特徴とする請求項1に記載のトラクタのキャビン。   The rear glass (6) formed on the rear side of the driver's seat (3) of the cabin room (1), the rear glass (6) upper end portion of the rear glass (6) lower end portion and the rear air conditioner unit (10). The tractor cabin according to claim 1, wherein the tractor cabin is formed on a rear-side upward inclined surface so as to be positioned on a lower side portion. 前記エアコンユニット(10)は、ルーフフレーム(8)後端のリヤビーム(9)の後部に装着し、このルーフフレーム(8)の後側へ張出するエアコンユニット(10)の外周部を被覆するエアコンカバー(15)を、このアンダカバー(16)と、アッパカバー(17)とで構成することを特徴とする請求項1又は請求項2記載のトラクタのキャビン。   The air conditioner unit (10) is mounted on the rear part of the rear beam (9) at the rear end of the roof frame (8) and covers the outer peripheral part of the air conditioner unit (10) projecting to the rear side of the roof frame (8). The tractor cabin according to claim 1 or 2, wherein the air conditioner cover (15) comprises the under cover (16) and the upper cover (17).
JP2011095217A 2011-04-21 2011-04-21 Cabin of tractor Withdrawn JP2012224278A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011095217A JP2012224278A (en) 2011-04-21 2011-04-21 Cabin of tractor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011095217A JP2012224278A (en) 2011-04-21 2011-04-21 Cabin of tractor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2012224278A true JP2012224278A (en) 2012-11-15

Family

ID=47274943

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2011095217A Withdrawn JP2012224278A (en) 2011-04-21 2011-04-21 Cabin of tractor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2012224278A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015122973A (en) * 2013-12-25 2015-07-06 株式会社クボタ Combine
JP2015122974A (en) * 2013-12-25 2015-07-06 株式会社クボタ Harvesting machine
JP2015123789A (en) * 2013-12-25 2015-07-06 株式会社クボタ Harvester

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015122973A (en) * 2013-12-25 2015-07-06 株式会社クボタ Combine
JP2015122974A (en) * 2013-12-25 2015-07-06 株式会社クボタ Harvesting machine
JP2015123789A (en) * 2013-12-25 2015-07-06 株式会社クボタ Harvester

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5684768B2 (en) Work vehicle
US11235713B2 (en) Tractor
JP2014166810A (en) Working vehicle cabin
US9963031B2 (en) Vehicle lower portion structure for a hybrid vehicle
US11318830B2 (en) Utility vehicle
JP5215215B2 (en) Work vehicle with cabin
JP2012224278A (en) Cabin of tractor
JP2019069706A (en) Tractor
JP4797850B2 (en) Work vehicle cabin
JP2006205763A (en) Cabin device
JP2013123945A (en) Working vehicle
JP6560027B2 (en) Tractor
JP2007308028A (en) Air conditioning structure for working vehicle
JP6361307B2 (en) Air conditioner for tractor cabin
JP6409522B2 (en) Work vehicle cabin
JP4370876B2 (en) Tractor
JP2010076497A (en) Cabin of mobile agricultural machine
JP2013241061A (en) Floor structure of working vehicle
JP5351876B2 (en) Work vehicle
JP6135189B2 (en) Work vehicle cabin
JP2007307971A (en) Working vehicle
JP2005145335A (en) Cabin for tractor
JP2006205764A (en) Cabin device
JP2006088734A (en) Cabin of working vehicle
JPH11240469A (en) Vehicle for industrial use

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20140701