JP2012127394A

JP2012127394A - Bracket

Info

Publication number: JP2012127394A
Application number: JP2010278143A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Yaguchi; 博之矢口; Hiroki Hirano; 裕樹平野
Original assignee: Nifco Inc
Current assignee: Nifco Inc
Priority date: 2010-12-14
Filing date: 2010-12-14
Publication date: 2012-07-05
Also published as: WO2012081559A1

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To enable a mounting member to be mounted easily at any of a plurality of desired height positions by changing an assembling position of the mounting member to a base seat, with regard to a bracket for fixing a garnish (decorative part) for an automobile on an automobile panel.SOLUTION: The bracket 10 includes a base seat 20 and the mounting member 30. The base seat 20 has a base part 50 integrated with or bonded to the garnish 12 for the automobile. The mounting member 30 has a fixed part which is fixed to the automobile panel 11 via a fastener 40, a shaft which is extended axially from the fixed part and fitted to the base seat 20, and a locking part which is located at the opposite side to the fixing part across the shaft, can be fitted to the base seat 20 from plural directions, and can be locked at plurality of different positions in the axial direction of the shaft by changing the fitting direction.

Description

この発明は、自動車パネルに自動車用ガーニッシュ（装飾部品）を固定するためのブラケットに関し、台座に対し、取付部材の組み付け方向を変えることにより、取付部材の高さを所望の複数の高さ位置に、容易に取り付けることができるようにしたものである。 The present invention relates to a bracket for fixing an automobile garnish (decorative part) to an automobile panel, and by changing the assembly direction of the attachment member with respect to a pedestal, the height of the attachment member is set to a plurality of desired height positions. It can be easily attached.

従来、内筒であるベース部材と、当該ベース部材に外嵌する外筒であるファスナー部材の内外周面に、互いにはまり合う鋸歯状の凹部と凸部とを複数段設け、ベース部材に対するファスナー部材の高さを段階的に調節することができるようにしたファスナーブラケットが知られている（特許文献１の段落番号「００１６」及び「００１７」、図２及び図６参照）。 Conventionally, a plurality of serrated recesses and protrusions that fit together are provided on the inner and outer peripheral surfaces of a base member that is an inner cylinder and a fastener member that is an outer cylinder that is fitted around the base member. A fastener bracket is known in which the height of the bracket can be adjusted in stages (see paragraph numbers “0016” and “0017” of FIG. 2 and FIG. 6 in Patent Document 1).

また、従来、ガーニッシュに座部を一体に成形し、クリップに組付部を一体に成形し、座部に複数段の凹部を設け、組付部に前記凹部に嵌合する複数段の凸部を設けたクリップが知られている（特許文献１の段落番号「０００９」、「００１４」、「０００１５」、図１及び図４〜図６参照）。 Conventionally, a seat part is integrally formed on the garnish, an assembly part is integrally formed on the clip, a plurality of recesses are provided on the seat part, and a plurality of protrusions are fitted to the recesses on the assembly part. Are known (see paragraph numbers “0009”, “0014”, “00015” of FIG. 1 and FIGS. 4 to 6).

実開平6-59612号公報Japanese Utility Model Publication No. 6-59612 特開2004-360752号公報JP 2004-360752 JP

しかし、上記した従来の前者のファスナーブラケット（実開平6-59612号公報）では、ベース部材に対するファスナー部材の高さを段階的に調節するようにしていたので、ファスナー部材を所望の高さ位置に停止させるのが困難であるという第１の問題点があった。
また、上記した従来の後者のクリップでは、組付部がクリップに一体に成形されていたので、既存のクリップが使用できず、汎用性に乏しいという第２の問題点があった。 However, in the above-described conventional former fastener bracket (Japanese Utility Model Publication No. 6-59612), the height of the fastener member relative to the base member is adjusted stepwise, so that the fastener member is brought to a desired height position. There was a first problem that it was difficult to stop.
Further, in the above-described conventional latter clip, since the assembly portion is integrally formed with the clip, there is a second problem that the existing clip cannot be used and the versatility is poor.

そこで、各請求項にそれぞれ記載された各発明は、上記した従来の技術の有する第１及び第２問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、次の点にある。
（請求項１）
請求項１に記載の発明は、次の点を目的とする。
すなわち、請求項１に記載の発明は、台座に対し、取付部材の組み付け方向を変えることにより、取付部材の高さを所望の複数の高さ位置に、容易に取り付けることができるようにしたものである。 Accordingly, each invention described in each claim has been made in view of the first and second problems of the conventional techniques described above, and the object of the invention is as follows.
(Claim 1)
The object of the present invention is as follows.
That is, in the invention described in claim 1, the height of the mounting member can be easily attached to a plurality of desired height positions by changing the mounting direction of the mounting member with respect to the pedestal. It is.

これに加え、請求項１に記載の発明は、ファスナーを介して自動車パネルに取付部材を固定することができるようにしたものである。
このため、請求項１に記載の発明によれば、既存のファスナーを使用できるので、ブラケットの汎用を向上することができる。
（請求項２）
請求項２に記載の発明は、上記した請求項１に記載の発明の目的に加え、次の点を目的とする。 In addition to this, the invention according to claim 1 can fix the mounting member to the automobile panel via the fastener.
For this reason, according to the invention described in claim 1, since the existing fastener can be used, the general-purpose of the bracket can be improved.
(Claim 2)
The second aspect of the invention has the following object in addition to the object of the first aspect of the invention.

すなわち、請求項２に記載の発明は、凹凸形状により、取付部材の高さを調節することができるようにしたものである。
（請求項３）
請求項３に記載の発明は、上記した請求項２に記載の発明の目的に加え、次の点を目的とする。 That is, the invention according to claim 2 is configured such that the height of the mounting member can be adjusted by the uneven shape.
(Claim 3)
The invention described in claim 3 has the following object in addition to the object of the invention described in claim 2 described above.

すなわち、請求項３に記載の発明は、凸部を複数個形成し、軸部の軸方向の高さを互いに異ならせることで、凸部を利用して、取付部材の高さを調節することができるようにしたものである。
これに加え、請求項３に記載の発明は、異なる高さの凸部を、複数の方向から突出させることで、複数の方向から取付部材を組み付けることができるようにしたものである。
（請求項４）
請求項４に記載の発明は、上記した請求項２に記載の発明の目的に加え、次の点を目的とする。 That is, in the invention according to claim 3, the height of the mounting member is adjusted by using the convex portions by forming a plurality of convex portions and making the axial heights of the shaft portions different from each other. It is made to be able to.
In addition to this, the invention described in claim 3 allows the mounting member to be assembled from a plurality of directions by projecting convex portions having different heights from the plurality of directions.
(Claim 4)
The invention described in claim 4 has the following object in addition to the object of the invention described in claim 2 described above.

すなわち、請求項４に記載の発明は、凹部を複数個形成し、軸部の軸方向の高さを互いに異ならせることで、凹部を利用して、取付部材の高さを調節することができるようにしたものである。
（請求項５）
請求項５に記載の発明は、上記した請求項１〜４のいずれか１項に記載の発明の目的に加え、次の点を目的とする。 That is, the invention according to claim 4 can adjust the height of the mounting member using the recess by forming a plurality of recesses and making the axial heights of the shafts different from each other. It is what I did.
(Claim 5)
The invention described in claim 5 has the following object in addition to the object of the invention described in any one of claims 1 to 4.

すなわち、請求項５に記載の発明は、既存のファスナーを、固定部の装着部の装着することができるようにしたものである。
（請求項６）
請求項６に記載の発明は、上記した請求項１〜５のいずれか１項に記載の発明の目的に加え、次の点を目的とする。 That is, the invention according to claim 5 is configured such that the existing fastener can be mounted on the mounting portion of the fixed portion.
(Claim 6)
The invention described in claim 6 has the following object in addition to the object of the invention described in any one of claims 1 to 5.

すなわち、請求項６に記載の発明は、台座の弾性を利用して、軸部を台座の嵌合溝にはめ込むことができ、又、はめ込んだ後は、開口の幅が軸部の直径より小さくなることで、嵌合溝から軸部の抜けを防止することができるようにしたものである。 That is, the invention according to claim 6 can utilize the elasticity of the pedestal to fit the shaft portion into the fitting groove of the pedestal, and after fitting, the width of the opening is smaller than the diameter of the shaft portion. Thus, the shaft portion can be prevented from coming off from the fitting groove.

各請求項にそれぞれ記載された各発明は、上記した各目的を達成するためになされたものであり、各発明の特徴点を図面に示した発明の実施の形態を用いて、以下に説明する。
なお、カッコ内の符号は、発明の実施の形態において用いた符号を示し、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
また、図面番号も、発明の実施の形態において用いた図番を示し、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
（請求項１）
請求項１に記載の発明は、次の点を特徴とする。 Each invention described in each claim has been made to achieve each of the above-mentioned objects, and features of each invention will be described below using embodiments of the invention shown in the drawings. .
In addition, the code | symbol in parenthesis shows the code | symbol used in embodiment of invention, and does not limit the technical scope of this invention.
Also, the drawing numbers indicate the drawing numbers used in the embodiments of the invention and do not limit the technical scope of the present invention.
(Claim 1)
The invention described in claim 1 is characterized by the following points.

第１に、ブラケット(10)は、例えば図１〜３に示すように、次の構成を備える。
（１）台座(20)
（２）取付部材(30)
第２に、台座(20)は、例えば図１〜３に示すように、自動車用ガーニッシュ(12)と一体若しくは固着されるベース部(50)を有するものである。 First, the bracket (10) has the following configuration as shown in FIGS.
(1) Pedestal (20)
(2) Mounting member (30)
Second, the pedestal (20) has a base portion (50) that is integrated with or fixed to the automobile garnish (12), as shown in FIGS.

第３に、取付部材(30)は、例えば図１〜３に示すように、ファスナー(40)を介して自動車パネル(11)に固定される固定部(70)、固定部(70)から軸状に延び、台座(20)に嵌合する軸部(80)、軸部(80)をはさんで固定部(70)と反対側に位置し、複数の方向から台座(20)に対し嵌合可能であり、当該嵌合する方向を変更することにより、軸部(80)の軸方向の異なる複数の高さ位置に係止可能な係止部(90)を有するものである。
（請求項２）
請求項２に記載の発明は、上記した請求項１に記載の発明の特徴点に加え、次の点を特徴とする。 Thirdly, as shown in FIGS. 1 to 3, for example, the attachment member (30) is fixed to the automobile panel (11) via the fastener (40), and is fixed to the shaft from the fixing portion (70). The shaft (80) that fits into the pedestal (20) is located on the opposite side of the fixed portion (70) across the shaft (80), and fits to the pedestal (20) from multiple directions. The locking portion (90) can be locked at a plurality of different height positions in the axial direction of the shaft portion (80) by changing the fitting direction.
(Claim 2)
The invention described in claim 2 is characterized by the following points in addition to the characteristics of the invention described in claim 1 described above.

第１に、係止部(90)と台座(20)との両対向面のどちらか一方（例えば係止部90）には、例えば図１に示すように、他方（台座20）に向かって突出した凸部(100)を形成する。
第２に、他方（台座20）には、例えば図１に示すように、凸部(100)にはまり合う凹部(120)を形成する。
第３に、凸部(100)と凹部(120)とは、例えば図１に示すように、軸部(80)の軸方向の高さを略一致させている。
（請求項３）
請求項３に記載の発明は、上記した請求項２に記載の発明の特徴点に加え、次の点を特徴とする。 First, either one of the opposing surfaces of the locking portion (90) and the pedestal (20) (for example, the locking portion 90) is directed toward the other (the pedestal 20) as shown in FIG. A protruding protrusion (100) is formed.
Second, on the other side (the pedestal 20), as shown in FIG. 1, for example, a concave portion (120) that fits into the convex portion (100) is formed.
Thirdly, the convex part (100) and the concave part (120) have substantially the same axial height of the shaft part (80) as shown in FIG.
(Claim 3)
The invention described in claim 3 has the following features in addition to the features of the invention described in claim 2 described above.

第１に、凸部(100)は、例えば図１に示すように、係止部(90)と台座(20)との両対向面のどちらか一方に複数個形成される。
第２に、複数個の凸部(100)は、例えば図１に示すように、異なる複数の方向に向かって突出するとともに、軸部(80)の軸方向の高さを互いに異ならせている。
（請求項４）
請求項４に記載の発明は、上記した請求項２又は請求項３に記載の発明の特徴点に加え、次の点を特徴とする。 First, as shown in FIG. 1, for example, a plurality of convex portions (100) are formed on either one of the opposing surfaces of the locking portion (90) and the base (20).
Secondly, as shown in FIG. 1, for example, the plurality of convex portions (100) protrude in a plurality of different directions, and the axial heights of the shaft portions (80) are different from each other. .
(Claim 4)
The invention described in claim 4 is characterized by the following points in addition to the features of the invention described in claim 2 or claim 3 described above.

第１に、凹部(120)は、例えば図１に示すように、係止部(90)と台座(20)との両対向面のどちらか他方に複数個形成される。
第２に、複数個の凹部(120)は、例えば図１に示すように、軸部(80)の軸方向の高さを互いに異ならせている。
（請求項５）
請求項５に記載の発明は、上記した請求項１〜４のいずれか１項に記載の発明の特徴点に加え、次の点を特徴とする。 First, as shown in FIG. 1, for example, a plurality of recesses (120) are formed on either one of the opposing surfaces of the locking portion (90) and the base (20).
Secondly, as shown in FIG. 1, for example, the plurality of recesses (120) have different axial heights of the shaft portion (80).
(Claim 5)
The invention described in claim 5 is characterized by the following points in addition to the characteristics of the invention described in any one of claims 1 to 4.

すなわち、固定部(70)は、例えば図２及び図３に示すように、自動車パネル(11)にファスナー(40)を介して固定されるとともに、ファスナー(40)を装着する装着部(71)が設けられている。
（請求項６）
請求項６に記載の発明は、上記した請求項１〜５のいずれか１項に記載の発明の特徴点に加え、次の点を特徴とする。 Specifically, as shown in FIGS. 2 and 3, for example, the fixing portion (70) is fixed to the automobile panel (11) via the fastener (40), and the mounting portion (71) for attaching the fastener (40). Is provided.
(Claim 6)
The invention described in claim 6 is characterized by the following points in addition to the features of the invention described in any one of claims 1-5.

第１に、台座(20)には、例えば図１に示すように、軸部(80)を受け入れ可能な開口(67)を有する嵌合溝(66)を形成する。
第２に、開口(67)の幅を、軸部(80)の直径より小さく設定し、台座(20)の弾性を利用して軸部(80)を嵌合溝(66)にはめ込むようにしている。 First, as shown in FIG. 1, for example, a fitting groove (66) having an opening (67) capable of receiving the shaft portion (80) is formed in the base (20).
Second, the width of the opening (67) is set to be smaller than the diameter of the shaft portion (80), and the shaft portion (80) is fitted into the fitting groove (66) using the elasticity of the base (20). ing.

本発明は、以上のように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
（請求項１）
請求項１に記載の発明によれば、次のような効果を奏する。
すなわち、請求項１に記載の発明によれば、台座に対し、取付部材の組み付け方向を変えることにより、取付部材の高さを所望の複数の高さ位置に、容易に取り付けることができる。 Since this invention is comprised as mentioned above, there exists an effect as described below.
(Claim 1)
According to invention of Claim 1, there exist the following effects.
That is, according to the first aspect of the present invention, the height of the mounting member can be easily attached to a plurality of desired height positions by changing the assembly direction of the mounting member with respect to the pedestal.

これに加え、請求項１に記載の発明によれば、ファスナーを介して自動車パネルに取付部材を固定することができる。
このため、請求項１に記載の発明によれば、既存のファスナーを使用できるので、ブラケットの汎用を向上することができる。
（請求項２）
請求項２に記載の発明によれば、上記した請求項１に記載の発明の効果に加え、次のような効果を奏する。 In addition, according to the first aspect of the present invention, the attachment member can be fixed to the automobile panel via the fastener.
For this reason, according to the invention described in claim 1, since the existing fastener can be used, the general-purpose of the bracket can be improved.
(Claim 2)
According to the invention described in claim 2, in addition to the effect of the invention described in claim 1, the following effect is obtained.

すなわち、請求項２に記載の発明によれば、凹凸形状により、取付部材の高さを調節することができる。
（請求項３）
請求項３に記載の発明によれば、上記した請求項２に記載の発明の効果に加え、次のような効果を奏する。 That is, according to the second aspect of the present invention, the height of the mounting member can be adjusted by the uneven shape.
(Claim 3)
According to invention of Claim 3, in addition to the effect of invention of Claim 2, there exist the following effects.

すなわち、請求項３に記載の発明によれば、凸部を複数個形成し、軸部の軸方向の高さを互いに異ならせることで、凸部を利用して、取付部材の高さを調節することができる。
これに加え、請求項３に記載の発明によれば、異なる高さの凸部を、複数の方向から突出させることで、複数の方向から取付部材を組み付けることができる。
（請求項４）
請求項４に記載の発明によれば、上記した請求項２に記載の発明の効果に加え、次のような効果を奏する。 That is, according to the third aspect of the invention, the height of the mounting member is adjusted using the convex portions by forming a plurality of convex portions and making the axial heights of the shaft portions different from each other. can do.
In addition, according to the third aspect of the invention, the mounting member can be assembled from a plurality of directions by projecting the convex portions having different heights from the plurality of directions.
(Claim 4)
According to invention of Claim 4, in addition to the effect of invention of Claim 2, there exist the following effects.

すなわち、請求項４に記載の発明によれば、凹部を複数個形成し、軸部の軸方向の高さを互いに異ならせることで、凹部を利用して、取付部材の高さを調節することができる。
（請求項５）
請求項５に記載の発明によれば、上記した請求項１〜４のいずれか１項に記載の発明の効果に加え、次のような効果を奏する。 That is, according to the invention described in claim 4, the height of the mounting member is adjusted using the recess by forming a plurality of recesses and making the axial heights of the shaft portions different from each other. Can do.
(Claim 5)
According to the invention described in claim 5, in addition to the effect of the invention described in any one of claims 1-4, the following effect is provided.

すなわち、請求項５に記載の発明によれば、既存のファスナーを、固定部の装着部の装着することができる。
（請求項６）
請求項６に記載の発明によれば、上記した請求項１〜５のいずれか１項に記載の発明の効果に加え、次のような効果を奏する。 That is, according to the fifth aspect of the present invention, the existing fastener can be mounted on the mounting portion of the fixed portion.
(Claim 6)
According to the invention described in claim 6, in addition to the effect of the invention described in any one of claims 1 to 5, the following effect is provided.

すなわち、請求項６に記載の発明によれば、台座の弾性を利用して、軸部を台座の嵌合溝にはめ込むことができ、又、はめ込んだ後は、開口の幅が軸部の直径より小さくなることで、嵌合溝から軸部の抜けを防止することができる。 That is, according to the invention described in claim 6, the shaft portion can be fitted into the fitting groove of the pedestal by utilizing the elasticity of the pedestal, and after being fitted, the width of the opening is the diameter of the shaft portion. By making it smaller, it is possible to prevent the shaft portion from coming off from the fitting groove.

ブラケットの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a bracket. ブラケットの取付状態を示す一部断面図である。It is a partial cross section figure which shows the attachment state of a bracket. ブラケット及びファスナーの取付手順を説明するための側面図である。It is a side view for demonstrating the attachment procedure of a bracket and a fastener. 台座の斜視図である。It is a perspective view of a base. 台座の正面図である。It is a front view of a base. 台座の平面図である。It is a top view of a base. 台座の側面図である。It is a side view of a base. 図５のＡ部の拡大図である。It is an enlarged view of the A section of FIG. 図５のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the BB line of FIG. 取付部材の斜視図である。It is a perspective view of an attachment member. 取付部材の正面図である。It is a front view of an attachment member. 取付部材の平面図である。It is a top view of an attachment member. 取付部材の底面図である。It is a bottom view of an attachment member. 図１１のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the CC line of FIG. 図１のＡ方向に取付部材をはめ込む際のブラケットの分解平面図である。FIG. 2 is an exploded plan view of a bracket when a mounting member is fitted in the direction A of FIG. 1. 図１５の取付状態を示すブラケットの正面図である。It is a front view of the bracket which shows the attachment state of FIG. 図１６のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the DD line | wire of FIG. 図１のＢ方向に取付部材をはめ込む際のブラケットの分解平面図である。FIG. 2 is an exploded plan view of a bracket when a mounting member is fitted in a direction B of FIG. 1. 図１８の取付状態を示すブラケットの正面図である。It is a front view of the bracket which shows the attachment state of FIG. 図１９のＥ−Ｅ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the EE line | wire of FIG. 図１のＣ方向に取付部材をはめ込む際のブラケットの分解平面図である。FIG. 2 is an exploded plan view of a bracket when a mounting member is fitted in a direction C of FIG. 1. 図２１の取付状態を示すブラケットの正面図である。It is a front view of the bracket which shows the attachment state of FIG. 図２２のＦ−Ｆ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the FF line | wire of FIG. 図１のＤ方向に取付部材をはめ込む際のブラケットの分解平面図である。FIG. 2 is an exploded plan view of a bracket when a mounting member is fitted in a direction D of FIG. 1. 図２４の取付状態を示すブラケットの正面図である。It is a front view of the bracket which shows the attachment state of FIG. 図２５のＧ−Ｇ線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the GG line of FIG.

（ブラケット10）
図１〜３中、10は、ブラケットを示し、このブラケット10は、自動車パネル11に自動車用ガーニッシュ12（装飾部品）を固定するのに使用される。
ブラケット10は、図１に示すように、大別すると、次のパーツから構成されている。
なお、ブラケット10のパーツは、次の（１）及び（２）に限定されない。 (Bracket 10)
1-3, 10 shows a bracket, This bracket 10 is used for fixing the garnish 12 (decorative part) for motor vehicles to the motor vehicle panel 11. FIG.
As shown in FIG. 1, the bracket 10 is roughly composed of the following parts.
The parts of the bracket 10 are not limited to the following (1) and (2).

（１）台座20
台座20は、図２に示すように、自動車用ガーニッシュ12側に固定される。
（２）取付部材30
取付部材30は、図２及び図３に示すように、ファスナー40を介して自動車パネル11に固定される。台座20と取付部材30とは、互いにはまり合うことで連結され、自動車パネル11に対し、自動車用ガーニッシュ12が固定される。 (1) Pedestal 20
As shown in FIG. 2, the pedestal 20 is fixed to the automobile garnish 12 side.
(2) Mounting member 30
As shown in FIGS. 2 and 3, the attachment member 30 is fixed to the automobile panel 11 via a fastener 40. The pedestal 20 and the attachment member 30 are connected to each other by being fitted together, and the automobile garnish 12 is fixed to the automobile panel 11.

なお、取付部材30を、ファスナー40を介して自動車パネル11に固定したが、これに限定されず、取付部材30を自動車パネル11に直接固定したり、或いはファスナー40以外のパーツ、例えばネジ等を使用して自動車パネル11に固定しても良い。
（台座20）
台座20は、図１及び図２に示すように、自動車用ガーニッシュ12と一体若しくは固着されるベース部50を有するものである。本実施の形態では、ベース部50を自動車用ガーニッシュ12と別体に形成し、自動車用ガーニッシュ12に熱溶着している。 Although the mounting member 30 is fixed to the automobile panel 11 via the fastener 40, the present invention is not limited to this, and the mounting member 30 is directly fixed to the automobile panel 11 or parts other than the fastener 40 such as screws are attached. It may be used and fixed to the automobile panel 11.
(Pedestal 20)
As shown in FIGS. 1 and 2, the pedestal 20 has a base portion 50 that is integrated with or fixed to the automobile garnish 12. In the present embodiment, the base portion 50 is formed separately from the automobile garnish 12 and is thermally welded to the automobile garnish 12.

なお、ベース部50を、自動車用ガーニッシュ12と別体に形成したが、一体的に形成するようにしても良い。また、台座20を熱溶着したが、これに限定されず、接着したり、或いはネジ止めしても良い。
台座20は、適度な弾性と剛性とを有し、例えばＰＰ（ポリプロピレン）等の熱可塑性合成樹脂により一体的に成形される。 Although the base portion 50 is formed separately from the garnish 12 for an automobile, it may be formed integrally. Further, the pedestal 20 is heat-welded, but the present invention is not limited to this, and it may be bonded or screwed.
The pedestal 20 has appropriate elasticity and rigidity, and is integrally formed of a thermoplastic synthetic resin such as PP (polypropylene).

台座20は、図４〜９に示すように、大別すると、次の各部を備える。
なお、次の（１）及び（２）については、後述する。
（１）ベース部50
（２）台座本体60
なお、台座20の各部は、上記した（１）及び（２）に限定されず、例えば台座本体60を自動車用ガーニッシュ12に一体的に形成しても良い。
（取付部材30）
取付部材30は、図１及び図１５〜２６に示すように、複数の方向、例えば図１のＡ〜Ｄの四方から台座20に対し嵌合可能であり、当該嵌合する方向を変更することにより、軸部80の軸方向の異なる複数の高さ位置、例えば４段階の高さ位置に係止可能なものである。 As shown in FIGS. 4 to 9, the pedestal 20 includes the following parts when roughly divided.
The following (1) and (2) will be described later.
(1) Base part 50
(2) Base body 60
Each part of the pedestal 20 is not limited to the above (1) and (2), and the pedestal main body 60 may be formed integrally with the garnish 12 for an automobile, for example.
(Mounting member 30)
As shown in FIGS. 1 and 15 to 26, the mounting member 30 can be fitted to the pedestal 20 from a plurality of directions, for example, from four directions A to D in FIG. 1, and the fitting direction is changed. Thus, the shaft portion 80 can be locked at a plurality of different height positions in the axial direction, for example, at four height positions.

なお、取付部材30を嵌合する方向として、四方を例示したが、これに限定されず、四方のうち、２方向や３方向、或いは５方向以上としても良い。また、取付部材30の高さの調節位置として、４段階を例示したが、これに限定されず、２段階、３段階、或いは５段階以上としても良い。
取付部材30は、台座20と同様に、適度な弾性と剛性とを有し、例えばＰＰ（ポリプロピレン）等の熱可塑性合成樹脂により一体的に成形される。 In addition, although four directions were illustrated as a direction which fits the attachment member 30, it is not limited to this, It is good also as two directions, three directions, or five directions or more among four directions. In addition, although four stages are exemplified as the height adjustment position of the attachment member 30, the present invention is not limited to this, and may be two stages, three stages, or five stages or more.
Similar to the base 20, the mounting member 30 has appropriate elasticity and rigidity, and is integrally formed of, for example, a thermoplastic synthetic resin such as PP (polypropylene).

取付部材30は、図１０〜１４に示すように、大別すると、次の各部を備える。
なお、次の（１）〜（３）については、後述する。
（１）固定部70
（２）軸部80
（３）係止部90
なお、取付部材30のの各部は、上記した（１）〜（３）に限定されない。
（ファスナー40）
ファスナー40は、図２及び図３に示すように、自動車パネル11と取付部材30の後述する固定部70との間に位置し、両者を連結するものである。 As shown in FIGS. 10 to 14, the attachment member 30 includes the following parts when roughly classified.
The following (1) to (3) will be described later.
(1) Fixed part 70
(2) Shaft 80
(3) Locking part 90
In addition, each part of the attachment member 30 is not limited to above-mentioned (1)-(3).
(Fastener 40)
As shown in FIGS. 2 and 3, the fastener 40 is located between the automobile panel 11 and a fixing portion 70 described later of the mounting member 30, and connects the two.

ファスナー40は、適度な弾性と剛性とを有し、熱可塑性合成樹脂により一体的に成形される。
ファスナー40は、図２及び図３に示すように、大別すると、次の各部を備える。
なお、ファスナー40の各部は、次の（１）〜（３）に限定されない。
（１）フランジ部41
フランジ部41は、図２及び図３に示すように、ファスナー40の高さの途中に位置し、円盤形に張り出している。フランジ部41の直径は、自動車パネル11の貫通孔の内径より大きく設定されている。 The fastener 40 has moderate elasticity and rigidity, and is integrally formed of a thermoplastic synthetic resin.
As shown in FIGS. 2 and 3, the fastener 40 is roughly divided into the following parts.
In addition, each part of the fastener 40 is not limited to following (1)-(3).
(1) Flange part 41
As shown in FIGS. 2 and 3, the flange portion 41 is located in the middle of the height of the fastener 40 and protrudes into a disk shape. The diameter of the flange portion 41 is set larger than the inner diameter of the through hole of the automobile panel 11.

（２）ボス部42
ボス部42は、図２及び図３に示すように、フランジ部41の上面から上方に向かって延び、取付部材30の後述する固定部70の溝状の装着部71にはまり込むことで、取付部材30に対して固定されている。
（３）脚部43
脚部43は、図２及び図３に示すように、フランジ部41をはさんでボス部42と反対側に位置し、フランジ部41の下面から下方に向かって延び、自動車パネル11の貫通孔に挿入されることで、自動車パネル11に対して固定される。脚部43は、高さの中央が膨らみ、先端部が細くなった形状に形成され、中央の膨らんだ部分の外径を、自動車パネル11の貫通孔より少し大きく設定している。 (2) Boss part 42
As shown in FIGS. 2 and 3, the boss portion 42 extends upward from the upper surface of the flange portion 41 and is fitted into a groove-like mounting portion 71 of a fixing portion 70 (to be described later) of the mounting member 30 to be attached. It is fixed to the member 30.
(3) Leg 43
2 and 3, the leg portion 43 is located on the opposite side of the boss portion 42 with the flange portion 41 interposed therebetween, and extends downward from the lower surface of the flange portion 41. Is fixed to the automobile panel 11. The leg portion 43 is formed in a shape in which the center of the height swells and the tip end portion becomes narrow, and the outer diameter of the swelled portion in the center is set slightly larger than the through hole of the automobile panel 11.

このため、脚部43を自動車パネル11の貫通孔に合わせて挿入すると、貫通孔の内縁部に押され、中央の膨らんだ部分の外径が弾性的に縮径し、貫通孔を通過後、自動車パネル11の下側で、樹脂の弾性力により復元する。このため、中央の膨らんだ部分と、フランジ部41との間で、自動車パネル11をその厚み方向にはさみ持つことで、貫通孔に対してファスナー40が固定される。
（ベース部50）
ベース部50は、図１及び図２に示すように、自動車用ガーニッシュ12と一体若しくは固着されるものである。 For this reason, when the leg portion 43 is inserted in accordance with the through hole of the automobile panel 11, it is pushed by the inner edge of the through hole, the outer diameter of the bulged portion at the center is elastically reduced, and after passing through the through hole, Under the automobile panel 11, it is restored by the elastic force of the resin. For this reason, the fastener 40 is fixed to the through-hole by holding the automobile panel 11 in the thickness direction between the center swelled portion and the flange portion 41.
(Base part 50)
As shown in FIGS. 1 and 2, the base portion 50 is integrated with or fixed to the automobile garnish 12.

本実施の形態においては、ベース部50は、図４〜６に示すように、板状に形成され、その底面を自動車用ガーニッシュ12の表面に熱溶着している。
なお、ベース部50を、自動車用ガーニッシュ12と別体に形成したが、一体的に形成するようにしても良い。
ベース部50は、図４及び図５に示すように、次の各部を備える。 In the present embodiment, the base portion 50 is formed in a plate shape as shown in FIGS. 4 to 6, and its bottom surface is thermally welded to the surface of the automobile garnish 12.
Although the base portion 50 is formed separately from the garnish 12 for an automobile, it may be formed integrally.
As shown in FIGS. 4 and 5, the base unit 50 includes the following units.

なお、ベース部50の各部は、次の（１）に限定されない。
（１）リブ51
リブ51は、図４及び図５に示すように、ベース部50の底面から複数個、突出する。リブ51は、加熱することで、自動車用ガーニッシュ12に溶着する。
（台座本体60）
台座本体60は、図４〜９に示すように、ベース部50の上面から枠状に延びる。 In addition, each part of the base part 50 is not limited to following (1).
(1) Rib 51
As shown in FIGS. 4 and 5, a plurality of ribs 51 protrude from the bottom surface of the base portion 50. The rib 51 is welded to the automobile garnish 12 by heating.
(Pedestal body 60)
The pedestal main body 60 extends in a frame shape from the upper surface of the base portion 50 as shown in FIGS.

台座本体60は、図４〜９に示すように、次の各部を備える。
なお、台座本体60の各部は、次の（１）〜（６）に限定されない。
（１）左側壁61、右側壁62
左側壁61、右側壁62は、図４に示すように、ベース部50の左右方向に離れて位置し、ベース部50の上面から上方に向かって延びる。 As shown in FIGS. 4 to 9, the pedestal main body 60 includes the following parts.
In addition, each part of the base main body 60 is not limited to following (1)-(6).
(1) Left side wall 61, right side wall 62
As shown in FIG. 4, the left side wall 61 and the right side wall 62 are located apart from each other in the left-right direction of the base portion 50 and extend upward from the upper surface of the base portion 50.

（２）奥壁63
奥壁63は、図９に示すように、ベース部50の前後の幅方向の一端部に位置し、左側壁61及び右側壁62に隣接し、後述する中空部65の後面を塞ぐものである。
（３）蓋壁64
蓋壁64は、図４に示すように、ベース部50の上面から上方に離れて位置し、左側壁61、右側壁62及び奥壁63に隣接し、後述する中空部65の上面を塞ぐものである。 (2) Back wall 63
As shown in FIG. 9, the back wall 63 is positioned at one end in the width direction before and after the base portion 50, is adjacent to the left side wall 61 and the right side wall 62, and closes the rear surface of the hollow portion 65 described later. .
(3) Lid wall 64
As shown in FIG. 4, the lid wall 64 is located away from the upper surface of the base portion 50, is adjacent to the left side wall 61, the right side wall 62, and the back wall 63, and closes the upper surface of the hollow portion 65 described later. It is.

（４）中空部65
中空部65は、図４に示すように、ベース部50の上面、左側壁61、右側壁62、奥壁63及び蓋壁64で囲まれた内側に位置し、前面が開放する。
中空部65は、取付部材30の後述する係止部90がはまり込むものであり、中空部65の高さを係止部90の高さより高く設定している。中空部65を係止部90を高く設定しているのは、中空部65の高さ方向において、係止部90を上下動できるようにするためである。 (4) Hollow part 65
As shown in FIG. 4, the hollow portion 65 is located on the inner side surrounded by the upper surface of the base portion 50, the left side wall 61, the right side wall 62, the back wall 63 and the lid wall 64, and the front surface is open.
The hollow portion 65 is a portion into which a later-described locking portion 90 of the mounting member 30 is fitted, and the height of the hollow portion 65 is set higher than the height of the locking portion 90. The reason why the locking portion 90 is set higher in the hollow portion 65 is that the locking portion 90 can be moved up and down in the height direction of the hollow portion 65.

（４）嵌合溝66、開口67
嵌合溝66は、図４に示すように、蓋壁64を上下方向に貫通し、一端に開口67を有し、略Ｕ字形に形成されている。嵌合溝66の溝幅は、取付部材30の後述する軸部80の直径に略一致させている。
（５）張出部68
張出部68は、図４及び図６に示すように、嵌合溝66と開口67との間に位置し、開口67の開口幅を、取付部材30の後述する軸部80の直径より小さく狭めるものである。 (4) Fitting groove 66, opening 67
As shown in FIG. 4, the fitting groove 66 penetrates the lid wall 64 in the vertical direction, has an opening 67 at one end, and is formed in a substantially U shape. The groove width of the fitting groove 66 is made to substantially coincide with the diameter of a shaft portion 80 described later of the mounting member 30.
(5) Overhang 68
As shown in FIGS. 4 and 6, the overhanging portion 68 is located between the fitting groove 66 and the opening 67, and the opening width of the opening 67 is smaller than the diameter of a shaft portion 80 described later of the mounting member 30. It is to narrow.

（６）突起69
突起69は、嵌合溝66の周囲に複数個、例えば４個形成され、蓋壁64の上面から半球形に突出する。突起69は、取付部材30の後述する軸部80を嵌合溝66にはめ込む際に、同じく後述する固定部70と蓋壁64の上面とが接した際に、両者の間の摩擦抵抗を低減するためのものである。
（固定部70）
固定部70は、図１〜３に示すように、装着部71を介して自動車パネル11に固定されるものである。 (6) Protrusion 69
A plurality of, for example, four protrusions 69 are formed around the fitting groove 66 and protrude from the upper surface of the lid wall 64 in a hemispherical shape. The protrusion 69 reduces the frictional resistance between the fixing portion 70 (described later) and the upper surface of the lid wall 64 when the shaft portion 80 (described later) of the mounting member 30 is fitted into the fitting groove 66. Is to do.
(Fixing part 70)
The fixing part 70 is fixed to the automobile panel 11 via the mounting part 71 as shown in FIGS.

固定部70は、図１０〜１２及び図１４に示すように、前面が開放した中空の箱形に形成されている。
固定部70は、図１０〜１２及び図１４に示すように、次の各部を備える。
なお、固定部70の各部は、次の（１）及び（２）に限定されない。
（１）装着部71
装着部71は、図２に示すように、ファスナー40を装着するものである。装着部71は、図１０〜１２及び図１４に示すように、上下方向に貫通し、一端に開口し、略Ｕ字形の溝状に形成されている。装着部71には、ファスナー40のボス部42がはめ込まれ、ボス部42を介してファスナー40が固定部70に固定される。 As shown in FIGS. 10 to 12 and 14, the fixing portion 70 is formed in a hollow box shape with the front surface opened.
The fixing | fixed part 70 is provided with following each part, as shown in FIGS.
In addition, each part of the fixing | fixed part 70 is not limited to following (1) and (2).
(1) Mounting part 71
The mounting portion 71 is for mounting the fastener 40 as shown in FIG. As shown in FIGS. 10 to 12 and 14, the mounting portion 71 penetrates in the vertical direction, opens at one end, and is formed in a substantially U-shaped groove shape. The mounting portion 71 is fitted with the boss portion 42 of the fastener 40, and the fastener 40 is fixed to the fixing portion 70 via the boss portion 42.

（２）突起72
突起72は、図１０〜１２及び図１４に示すように、溝状の装着部71の周囲に複数個、例えば４個形成され、固定部70の上面から半球形に突出する。突起72は、ファスナー40のボス部42を溝状の装着部71にはめ込んだ際に、ボス部42と摺接する。
（軸部80）
軸部80は、図２、図３、図１１及び図１４に示すように、固定部70から軸状に延び、台座20に嵌合するものである。 (2) Protrusion 72
As shown in FIGS. 10 to 12 and 14, a plurality of, for example, four protrusions 72 are formed around the groove-shaped mounting portion 71, and protrude in a hemispherical shape from the upper surface of the fixing portion 70. The protrusion 72 is in sliding contact with the boss portion 42 when the boss portion 42 of the fastener 40 is fitted into the groove-shaped mounting portion 71.
(Shaft 80)
As shown in FIGS. 2, 3, 11, and 14, the shaft portion 80 extends from the fixed portion 70 in the shape of a shaft and is fitted to the pedestal 20.

軸部80は、図１１及び図１４に示すように、固定部70の下面の中央から下方に向かって円柱状に延び、その下端部が後述する係止部90の上面の中央に連設する。
（係止部90）
係止部90は、図１及び図１０〜１４に示すように、軸部80をはさんで固定部70と反対側に位置し、複数の方向、例えば図１のＡ〜Ｄの四方から台座20に対し嵌合可能であり、当該嵌合する方向を変更することにより、軸部80の軸方向の異なる複数の高さ位置、例えば４段階の高さ位置に係止可能なものである。 As shown in FIGS. 11 and 14, the shaft portion 80 extends downward from the center of the lower surface of the fixing portion 70 in a columnar shape, and its lower end portion is connected to the center of the upper surface of the locking portion 90 described later. .
(Locking part 90)
As shown in FIGS. 1 and 10 to 14, the locking portion 90 is located on the opposite side of the fixing portion 70 with the shaft portion 80 interposed therebetween, and is pedestaled in a plurality of directions, for example, from four directions A to D in FIG. 1. It can be fitted to 20, and can be locked at a plurality of height positions different in the axial direction of the shaft portion 80, for example, at four different height positions by changing the fitting direction.

なお、係止部90を嵌合する方向として、四方を例示したが、これに限定されず、四方のうち、２方向や３方向、或いは５方向以上としても良い。また、係止部90の高さの調節位置として、４段階を例示したが、これに限定されず、２段階、３段階、或いは５段階以上としても良い。
係止部90は、図１０〜１４に示すように、下面及び後面が開放した中空の箱形に形成されている。 In addition, although four directions were illustrated as a direction which fits the latching | locking part 90, it is not limited to this, It is good also as two directions, three directions, or five directions or more among four directions. In addition, although four stages are exemplified as the height adjustment position of the locking portion 90, the present invention is not limited to this, and may be two stages, three stages, or five stages or more.
As shown in FIGS. 10 to 14, the locking portion 90 is formed in a hollow box shape having an open lower surface and rear surface.

係止部90は、図１０〜１４に示すように、次の各部を備える。
なお、係止部90の各部は、次の（１）〜（３）に限定されない。
（１）上壁91
上壁91は、図１１及び図１４に示すように、軸部80の下端部に連設する。
（２）前壁92
前壁92は、図１０〜１４に示すように、上壁91の前縁部から下方に向かって延びる。 As shown in FIGS. 10 to 14, the locking portion 90 includes the following portions.
In addition, each part of the latching | locking part 90 is not limited to following (1)-(3).
(1) Upper wall 91
The upper wall 91 is connected to the lower end portion of the shaft portion 80 as shown in FIGS.
(2) Front wall 92
The front wall 92 extends downward from the front edge of the upper wall 91 as shown in FIGS.

（３）左側壁93、右側壁94
左側壁93、右側壁94は、図１０〜１４に示すように、上壁91の左右の両側縁部から下方に向かって延び、前壁92に隣接している。
（台座本体60と係止部90との間の高さ調節機構）
台座本体60と係止部90との間には、図１に示すように、軸部80の軸方向の高さを調節するための高さ調節機構を設けている。 (3) Left side wall 93, right side wall 94
As shown in FIGS. 10 to 14, the left side wall 93 and the right side wall 94 extend downward from left and right side edges of the upper wall 91 and are adjacent to the front wall 92.
(Height adjustment mechanism between pedestal body 60 and locking part 90)
As shown in FIG. 1, a height adjustment mechanism for adjusting the axial height of the shaft portion 80 is provided between the pedestal main body 60 and the locking portion 90.

高さ調節機構は、図１に示すように、大別すると、次の各部を備える。
なお、次の（１）及び（２）については、後述する。
（１）凸部100
（２）凹部120
なお、高さ調節機構は、上記した（１）及び（２）の構造に限定されない。
（凸部100）
凸部100は、図１に示すように、後述する凹部120にはまり込むのであり、台座本体60と係止部90とのどちらか一方、例えば係止部90に形成されている。 As shown in FIG. 1, the height adjusting mechanism is roughly divided into the following units.
The following (1) and (2) will be described later.
(1) Convex part 100
(2) Recess 120
The height adjusting mechanism is not limited to the structures (1) and (2) described above.
(Convex 100)
As shown in FIG. 1, the convex portion 100 fits into a concave portion 120 described later, and is formed on one of the base body 60 and the locking portion 90, for example, the locking portion 90.

なお、凸部100を係止部90に形成したが、逆に台座本体60側に形成しても良い。
凸部100は、図１０〜１４に示すように、複数個、例えば計４個の、後述する片101〜104から構成され、４個の片101〜104は、異なる複数の方向に向かって突出するとともに、軸部80の軸方向の高さを互いに異ならせている。
なお、凸部100を、４個の片101〜104から構成したが、２個、３個或いは５個以上の片から構成しても良い。 In addition, although the convex part 100 was formed in the latching | locking part 90, you may form conversely in the base body 60 side.
As shown in FIGS. 10 to 14, the convex portion 100 is composed of a plurality, for example, a total of four pieces 101 to 104 to be described later, and the four pieces 101 to 104 protrude in different directions. In addition, the axial heights of the shaft portions 80 are different from each other.
In addition, although the convex part 100 was comprised from the four pieces 101-104, you may comprise from two pieces, three pieces, or five or more pieces.

凸部100は、図１０〜１４に示すように、舌片状に突出し、横方向に長い板状に形成されている。
凸部100は、図１０〜１４に示すように、次の各片101〜104から構成されている。
なお、凸部100の各片101〜104は、次の（１）〜（４）に限定されない。
（１）前片101
前片101は、図１０〜１４に示すように、前壁92から外向きに突出する。前片101は、前壁92の左右の長さ方向の中央で、且つ高さの中央に位置する。 The convex part 100 protrudes in the shape of a tongue piece, as shown in FIGS. 10-14, and is formed in the plate shape long in a horizontal direction.
The convex part 100 is comprised from each following piece 101-104, as shown to FIGS.
In addition, each piece 101-104 of the convex part 100 is not limited to following (1)-(4).
(1) Front piece 101
The front piece 101 protrudes outward from the front wall 92 as shown in FIGS. The front piece 101 is located at the center of the left and right length directions of the front wall 92 and at the center of the height.

（２）後片102
後片102は、図１２〜１４に示すように、上壁91の後縁部から外向きに突出する。後片102は、上壁91の左右の長さ方向の中央に位置し、前片101と比較して上側、すなわち上段に位置する。
（３）左片103
左片103は、図１０〜１３に示すように、左側壁93から外向きに突出する。左片103は、左側壁93の後側に位置し、前片101と同様に上段に位置する。 (2) Rear piece 102
The rear piece 102 projects outward from the rear edge of the upper wall 91 as shown in FIGS. The rear piece 102 is located at the center of the left and right length directions of the upper wall 91, and is located on the upper side, that is, the upper stage as compared with the front piece 101.
(3) Left piece 103
The left piece 103 protrudes outward from the left side wall 93 as shown in FIGS. The left piece 103 is located on the rear side of the left side wall 93 and is located on the upper stage like the front piece 101.

（４）右片104
右片104は、図１０〜１３に示すように、右側壁94から外向きに突出する。右片104は、右側壁94の前側に位置し、前片101と比較して下側、すなわち下段に位置する。
（凹部120）
凹部120は、図１に示すように、凸部100にはまり合うものであり、台座本体60と係止部90とのどちらか他方、例えば台座本体60に形成されている。 (4) Right piece 104
The right piece 104 protrudes outward from the right side wall 94 as shown in FIGS. The right piece 104 is located on the front side of the right side wall 94, and is located on the lower side, that is, the lower stage as compared with the front piece 101.
(Recess 120)
As shown in FIG. 1, the concave portion 120 fits into the convex portion 100, and is formed on the other of the pedestal main body 60 and the locking portion 90, for example, the pedestal main body 60.

なお、凹部120を台座本体60に形成したが、逆に係止部90側に形成しても良い。
凹部120は、図８及び図９に示すように、大別すると、次の各部から構成されている。
なお、次の（１）及び（２）については、後述する。
（１）穴部130
（２）溝部140
なお、凹部120の各部は、上記した（１）及び（２）に限定されず、いずれか一方のみから凹部120を構成しても良い。
（穴部130）
穴部130は、図８及び図９に示すように、台座本体60の奥壁63に貫通状に形成され、係止部90の各片101〜104がはまり込むものである。 In addition, although the recessed part 120 was formed in the base main body 60, you may form in the latching | locking part 90 side conversely.
As shown in FIGS. 8 and 9, the recess 120 is roughly composed of the following parts.
The following (1) and (2) will be described later.
(1) Hole 130
(2) Groove 140
In addition, each part of the recessed part 120 is not limited to above-mentioned (1) and (2), You may comprise the recessed part 120 only from either one.
(Hole 130)
As shown in FIGS. 8 and 9, the hole portion 130 is formed in a through shape in the back wall 63 of the pedestal main body 60, and the pieces 101 to 104 of the locking portion 90 are fitted therein.

穴部130は、図８及び図９に示すように、大別すると、次の各穴131〜136から構成されている。
なお、穴部130の穴131〜136は、次の（１）〜（６）に限定されず、又、個数も６個に限定されない。
（１）中上穴131
中上穴131は、図８及び図９に示すように、台座本体60の奥壁63の左右の長さ方向の中央で、且つ高さの方向の上側に位置する。 As shown in FIGS. 8 and 9, the hole portion 130 is roughly composed of the following holes 131 to 136.
The holes 131 to 136 of the hole 130 are not limited to the following (1) to (6), and the number is not limited to six.
(1) Middle hole 131
As shown in FIGS. 8 and 9, the middle upper hole 131 is located at the center in the left and right length directions of the back wall 63 of the pedestal main body 60 and on the upper side in the height direction.

（２）中下穴132
中下穴132は、図８及び図９に示すように、中上穴131の下側に位置する。
（３）左上穴133
左上穴133は、図８に示すように、中上穴131の左側に位置し、当該中上穴131より上方に位置する。 (2) Middle pilot hole 132
The middle lower hole 132 is located below the middle upper hole 131 as shown in FIGS.
(3) Upper left hole 133
As shown in FIG. 8, the upper left hole 133 is located on the left side of the middle upper hole 131 and is located above the middle upper hole 131.

（４）左下穴134
左下穴134は、図８に示すように、左上穴133の下側に位置し、中上穴131と中下穴132との中間に位置する。
（５）右上穴135
右上穴135は、図８に示すように、中上穴131の右側に位置し、左上穴133と同じ高さに位置する。 (4) Left lower hole 134
As shown in FIG. 8, the lower left hole 134 is located below the upper left hole 133 and is located between the middle upper hole 131 and the middle lower hole 132.
(5) Upper right hole 135
As shown in FIG. 8, the upper right hole 135 is located on the right side of the middle upper hole 131 and is located at the same height as the upper left hole 133.

（６）右下穴136
右下穴136は、図８に示すように、右上穴135の下側に位置し、左下穴134と同じ高さに位置する。
（溝部140）
溝部140は、図８及び図９に示すように、左側壁93と右側壁94の相対向する内側面にそれぞれ形成され、左側壁93及び右側壁94の前後方向に長く形成されている。 (6) Right lower hole 136
As shown in FIG. 8, the lower right hole 136 is located below the upper right hole 135 and is located at the same height as the lower left hole 134.
(Groove 140)
As shown in FIGS. 8 and 9, the groove portions 140 are respectively formed on the inner surfaces of the left side wall 93 and the right side wall 94 facing each other, and are formed long in the front-rear direction of the left side wall 93 and the right side wall 94.

溝部140は、図８及び図９に示すように、大別すると、次の各溝141〜146から構成されている。
なお、穴部130の溝141〜146は、次の（１）〜（６）に限定されず、又、個数も６個に限定されない。
（１）左上溝141
左上溝141は、図８及び図９に示すように、左側壁93の上方に位置する。 As shown in FIGS. 8 and 9, the groove portion 140 is roughly composed of the following grooves 141 to 146.
The grooves 141 to 146 of the hole 130 are not limited to the following (1) to (6), and the number is not limited to six.
(1) Upper left groove 141
The upper left groove 141 is positioned above the left side wall 93 as shown in FIGS.

（２）左中溝142
左中溝142は、図８及び図９に示すように、左上溝141の下側に位置する。
（３）左下溝143
左下溝143は、図８及び図９に示すように、左中溝142の下側に位置する。
（４）右上溝144
右上溝144は、図８に示すように、右側壁94の上方に位置し、左上溝141と同じ高さに位置する。 (2) Left middle groove 142
The left middle groove 142 is located on the lower side of the upper left groove 141 as shown in FIGS.
(3) Left lower groove 143
The lower left groove 143 is located below the left middle groove 142 as shown in FIGS.
(4) Upper right groove 144
As shown in FIG. 8, the upper right groove 144 is located above the right side wall 94 and is located at the same height as the upper left groove 141.

（５）右中溝145
右中溝145は、図８に示すように、右上溝144の下側に位置し、左中溝142と左下溝143との間に位置する。
（６）右下溝146
右下溝146は、図８に示すように、右中溝145の下側に位置し、左下溝143より少し高い位置に位置する。
（ブラケット10の取付方法）
上記した構成を有するブラケット10の取付方法について説明する。 (5) Right middle groove 145
As shown in FIG. 8, the right middle groove 145 is located below the upper right groove 144 and is located between the left middle groove 142 and the lower left groove 143.
(6) Lower right groove 146
As shown in FIG. 8, the lower right groove 146 is located below the right middle groove 145 and is located slightly higher than the lower left groove 143.
(Mounting method of bracket 10)
A method for attaching the bracket 10 having the above-described configuration will be described.

台座20は、図２に示すように、そのベース部50の底面を、自動車用ガーニッシュ12の表面に熱溶着する。
ファスナー40は、図２及び図３に示すように、そのボス部42を取付部材30の固定部70の装着部71にはめ込み、ファスナー40を取付部材30に固定する。
その後、取付部材30の軸部80を、図１〜３に示すように、台座20の開口67に合わせてはめ込み、嵌合溝66内に位置させる。このとき、取付部材30の係止部90を、台座20の中空部65の開放面から内部にはめ込む。 As shown in FIG. 2, the pedestal 20 is heat-welded at the bottom surface of the base portion 50 to the surface of the automobile garnish 12.
As shown in FIGS. 2 and 3, the fastener 40 is fitted into the mounting portion 71 of the fixing portion 70 of the mounting member 30 to fix the fastener 40 to the mounting member 30.
Thereafter, as shown in FIGS. 1 to 3, the shaft portion 80 of the mounting member 30 is fitted in the opening 67 of the base 20 and is positioned in the fitting groove 66. At this time, the locking portion 90 of the mounting member 30 is fitted inside from the open surface of the hollow portion 65 of the base 20.

取付部材30を台座20に組み付けることで、ブラケット10を介して自動車用ガーニッシュ12にファスナー40が固定される。
最後に、ファスナー40の脚部43を、図２に示すように、自動車パネル11の貫通孔に挿入する。
これにより、自動車用ガーニッシュ12は、ファスナー40ブラケット10を介して、自動車パネル11に固定される。 By attaching the attachment member 30 to the base 20, the fastener 40 is fixed to the automobile garnish 12 via the bracket 10.
Finally, the leg portion 43 of the fastener 40 is inserted into the through-hole of the automobile panel 11 as shown in FIG.
Accordingly, the automobile garnish 12 is fixed to the automobile panel 11 via the fastener 40 bracket 10.

なお、ファスナー40を、取付部材30に取り付けてから、当該取付部材30を台座20にはめ込み、最後にファスナー40を自動車パネル11に固定したが、この取付手順に限定されず、ファスナー40を取り付けることなしに、取付部材30を台座20にはめ込み、その後、ファスナー40を取り付けても良いし、或いはファスナー40を自動車パネル11に固定した後、取付部材30に取り付け、当該取付部材30を最後に台座20にはめ込んでも良いし、又、取付部材30を台座20にはめ込んだ後、当該取付部材30に最後にファスナー40を取り付けても良い。
（係止部90の組み付け方向）
つぎに、係止部90の組み付け方向Ａ〜Ｄと、台座20のベース部50の底面から取付部材30の固定部70の上面迄の高さａ〜ｄとの関係について、図１及び図１５〜２６を用いて説明する。
（図１のＡ方向）
係止部90を、図１のＡ方向から組み付けた場合には、図１６に示すベース部50から固定部70迄の高さａが最も低くなる。 In addition, after attaching the fastener 40 to the attachment member 30, the attachment member 30 was fitted into the pedestal 20, and finally the fastener 40 was fixed to the automobile panel 11. However, the attachment procedure is not limited, and the fastener 40 is attached. Without attaching the mounting member 30 to the pedestal 20 and then attaching the fastener 40, or after fixing the fastener 40 to the automobile panel 11, it is attached to the mounting member 30, and the mounting member 30 is finally attached to the pedestal 20. Alternatively, the fastener 40 may be finally attached to the attachment member 30 after the attachment member 30 is attached to the base 20.
(Assembly direction of locking part 90)
Next, the relationship between the assembling directions A to D of the locking portion 90 and the heights a to d from the bottom surface of the base portion 50 of the base 20 to the top surface of the fixing portion 70 of the mounting member 30 will be described with reference to FIGS. ˜26 will be described.
(A direction in Fig. 1)
When the locking portion 90 is assembled from the direction A in FIG. 1, the height a from the base portion 50 to the fixing portion 70 shown in FIG.

このとき、係止部90の右片104は、図１６に示すように、台座20の左側壁61の左下溝143にはまり込む。係止部90の左片103は、台座20の右側壁62の右中溝145にはまり込む。係止部90の前片101は、図１７に示すように、台座20の中下穴132にはまり込む。
（図１のＢ方向）
係止部90を、図１のＢ方向から組み付けた場合には、図１９に示すベース部50から固定部70迄の高さｂが二番目に低くなる。 At this time, the right piece 104 of the locking portion 90 fits into the lower left groove 143 of the left side wall 61 of the base 20, as shown in FIG. The left piece 103 of the locking portion 90 fits into the right middle groove 145 of the right side wall 62 of the base 20. As shown in FIG. 17, the front piece 101 of the locking portion 90 fits into the middle and lower hole 132 of the base 20.
(B direction in Fig. 1)
When the locking portion 90 is assembled from the direction B in FIG. 1, the height b from the base portion 50 to the fixing portion 70 shown in FIG. 19 is the second lowest.

このとき、係止部90の左片103は、図１９に示すように、台座20の左側壁61の左中溝142にはまり込む。係止部90の右片104は、台座20の右側壁62の右下溝146にはまり込む。係止部90の後片102は、図２０に示すように、台座20の中上穴131にはまり込む。
（図１のＣ方向）
係止部90を、図１のＣ方向から組み付けた場合には、図２２に示すベース部50から固定部70迄の高さｃが三番目に低くなる。 At this time, the left piece 103 of the locking portion 90 fits into the left middle groove 142 of the left side wall 61 of the base 20, as shown in FIG. The right piece 104 of the locking portion 90 fits into the lower right groove 146 of the right side wall 62 of the base 20. As shown in FIG. 20, the rear piece 102 of the locking portion 90 fits into the middle upper hole 131 of the base 20.
(C direction in Fig. 1)
When the locking portion 90 is assembled from the direction C in FIG. 1, the height c from the base portion 50 to the fixing portion 70 shown in FIG. 22 is the third lowest.

このとき、係止部90の後片102は、図２２に示すように、台座20の左側壁61の左上溝141にはまり込む。係止部90の前片101は、台座20の右側壁62の右中溝145にはまり込む。係止部90の右片104は、図２３に示すように、台座20の右下穴136にはまり込む。
（図１のＤ方向）
係止部90を、図１のＤ方向から組み付けた場合には、図２５に示すベース部50から固定部70迄の高さｃが最も高くなる。 At this time, the rear piece 102 of the locking portion 90 fits into the upper left groove 141 of the left side wall 61 of the base 20, as shown in FIG. The front piece 101 of the locking portion 90 fits into the right middle groove 145 of the right side wall 62 of the base 20. As shown in FIG. 23, the right piece 104 of the locking portion 90 fits into the lower right hole 136 of the base 20.
(D direction in Fig. 1)
When the locking portion 90 is assembled from the direction D in FIG. 1, the height c from the base portion 50 to the fixing portion 70 shown in FIG. 25 is the highest.

このとき、係止部90の前片101は、図２５に示すように、台座20の左側壁61の左中溝142にはまり込む。係止部90の後片102は、台座20の右側壁62の右上溝144にはまり込む。係止部90の左片103は、図２３に示すように、台座20の右上穴135にはまり込む。 At this time, the front piece 101 of the locking portion 90 fits into the left middle groove 142 of the left side wall 61 of the base 20, as shown in FIG. The rear piece 102 of the locking portion 90 fits into the upper right groove 144 of the right side wall 62 of the base 20. As shown in FIG. 23, the left piece 103 of the locking portion 90 fits into the upper right hole 135 of the base 20.

10 ブラケット
11 自動車パネル 12 自動車用ガーニッシュ
20 台座 30 取付部材
40 ファスナー 41 フランジ部
42 ボス部 43 脚部
50 ベース部 51 リブ
60 台座本体 61 左側壁
62 右側壁 63 奥壁
64 蓋壁 65 中空部
66 嵌合溝 67 開口
68 張出部 69 突起
70 固定部
71 装着部 72 突起
80 軸部 90 係止部
91 上壁 92 前壁
93 左側壁 94 右側壁
100 凸部
101 前片 102 後片
103 左片 104 右片
120 凹部 130 穴部
131 中上穴 132 中下穴
133 左上穴 134 左下穴
135 右上穴 136 右下穴
140 溝部
141 左上溝 142 左中溝
143 左下溝 144 右上溝
145 右中溝 146 右下溝 10 Bracket
11 Automotive panels 12 Automotive garnish
20 Base 30 Mounting member
40 Fastener 41 Flange
42 Boss 43 Leg
50 Base 51 Rib
60 Base body 61 Left side wall
62 Right wall 63 Back wall
64 Lid wall 65 Hollow part
66 Mating groove 67 Opening
68 Overhang 69 Projection
70 Fixed part
71 Mounting part 72 Protrusion
80 Shaft 90 Locking part
91 Upper wall 92 Front wall
93 Left side wall 94 Right side wall
100 convex
101 Front piece 102 Rear piece
103 Left piece 104 Right piece
120 Recess 130 Hole
131 Middle hole 132 Medium hole
133 Upper left hole 134 Lower left hole
135 Upper right hole 136 Lower right hole
140 Groove
141 Left upper groove 142 Left middle groove
143 Lower left groove 144 Upper right groove
145 Middle right groove 146 Bottom right groove

Claims

A pedestal having a base portion integrated with or fixed to a garnish for an automobile;
A fixed portion fixed to the automobile panel via a fastener, extending in a shaft shape from the fixed portion, and fitted to the pedestal, positioned on the opposite side of the fixed portion across the shaft portion, a plurality of An attachment member having a locking portion that can be fitted to the pedestal from a direction and can be locked at a plurality of different height positions in the axial direction of the shaft portion by changing the fitting direction. Bracket characterized by having.

On either one of the opposing surfaces of the locking part and the pedestal,
Forming a protrusion protruding toward the other side,
On the other hand,
Forming a recess that fits into the protrusion,
The convex portion and the concave portion are
The bracket according to claim 1, wherein heights of the shaft portions in the axial direction are substantially matched.

The convex portion is
A plurality are formed on either one of the opposing surfaces of the locking portion and the pedestal,
The plurality of convex portions are
Projecting in different directions,
The bracket according to claim 2, wherein heights of the shaft portions in the axial direction are different from each other.

The recess is
A plurality of the locking portions and the pedestal are formed on the other of the opposing surfaces,
The plurality of recesses are
The bracket according to claim 2 or 3, wherein heights of the shaft portions in the axial direction are different from each other.

The fixing part is
The bracket according to any one of claims 1 to 4, wherein a mounting portion for mounting the fastener is provided.

In the pedestal,
Forming a fitting groove having an opening capable of receiving the shaft portion;
The width of the opening is set smaller than the diameter of the shaft,
The bracket according to any one of claims 1 to 5, wherein the shaft portion is fitted into the fitting groove using elasticity of the pedestal.