JP2012122329A - 日射遮蔽材昇降装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】一本の無端状の操作コードを操作して、第一及び第二のクラッチユニットを介して第一及び第二の昇降動作部を動作させることにより、第一及び第二の日射遮蔽材を独立して昇降可能とした日射遮蔽材昇降装置において、前記各クラッチユニットは、前記操作コードの操作に基づいて回転される回転ドラム25と昇降動作部を駆動する伝達ドラム27と回転ドラム25と伝達ドラム27に形成された係合手段32、40と係合手段に作用して係合手段により回転ドラム25の回転を伝達ドラム27に伝達させるクラッチ部とを備え、クラッチ部は操作コードの一方への操作に基づく回転ドラム25の回転力を伝達ドラム27に伝達可能とし、操作コードの他方への操作に基づく回転ドラム25の回転力を伝達ドラム27に伝達しない。
【選択図】図15
Description
また、操作コードのスクリーン上昇操作側をわずかに引き下げることにより、プーリーと回転筒とが相対回転して、回転筒とパイプ受けとの連結が解除される。すると、巻取りスプリングの弾性力によりスクリーンの引き上げ操作が可能となる。
従って、スクリーンの引き下げ操作あるいは引き上げ操作の停止操作が不能となることがあり、スクリーンの円滑な昇降操作ができないという問題点がある。
前記操作コードの操作に基づいて回転される第二の回転ドラムと、前記第二の昇降動作部を駆動する第二の伝達ドラムと、前記第二の回転ドラムと第二の伝達ドラムに形成された第一及び第二の係合手段と、前記第一及び第二の係合手段に作用して、該第一及び第二の係合手段により前記第二の回転ドラムの回転を前記第一の伝達ドラムに伝達させる第二のクラッチ部とを備え、第二のクラッチ部は、前記操作コードの他方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達可能とし、前記操作コードの一方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達しないものであり、前記各クラッチ部を、前記各回転ドラム及び各伝達ドラムの軸方向に移動可能に設け、付勢手段の付勢力により、前記各クラッチ部を前記各回転ドラムの回転が前記各伝達ドラムに伝達される位置に弾性的に保持して、前記第一及び第二の係合手段と前記各クラッチ部との噛み込み時に前記付勢手段の付勢力に抗して前記各回転ドラムを移動可能とした。
記第二の伝達ドラムに伝達させる第二のクラッチ部とから構成し、第二のクラッチ部は、前記操作コードの他方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達可能とし、前記操作コードの一方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達しないものであり、前記第一及び第二のクラッチ部は、シャフトに回転可能に支持されたクラッチドラムと、前記クラッチドラムの外周面に形成された案内溝と、前記第一若しくは第二の回転ドラムに形成され、前記案内溝に沿って移動するクラッチ凸部と、前記クラッチドラムから作用する回転力に基づく該クラッチドラムの回転を阻止するとともに、前記第一若しくは第二の伝達ドラムから作用する回転力に基づいて、該第一若しくは第二の回転ドラムとクラッチドラムとを一体に回転させるストップバネとから構成し、前記案内溝は、第一若しくは第二の伝達ドラムを前記第一若しくは第二の回転ドラムに係合させる位置に移動させる係合溝と、第一若しくは第二の伝達ドラムを前記第一若しくは第二の回転ドラムに対し自在に回転可能とする解除溝とから構成し、前記第一の回転ドラムの回転力が前記クラッチ凸部を介して第一の伝達ドラムに伝達されているときは、第二の回転ドラムの回転力は第二の伝達ドラムに伝達されることはなく、前記第二の回転ドラムの回転力が前記クラッチ凸部を介して第二の伝達ドラムに伝達されているときは、第一の回転ドラムの回転力は第一の伝達ドラムに伝達されることはない。
前記第一の回転ドラムの回転を前記第一の伝達ドラムに伝達する第一のクラッチ部とから構成し、前記第一のクラッチ部は、前記操作コードの一方への操作に基づく第一の回転ドラムの回転力を前記第一の伝達ドラムに伝達可能とし、前記第一の日射遮蔽材の自重降下に基づいて前記第一の伝達ドラムが回転されるとき、該伝達ドラムを第一の回転ドラムと切り離して自在に回転可能とし、前記第二のクラッチユニットは、前記操作コードの操作に基づいて回転される第二の回転ドラムと、前記第二の昇降動作部を駆動する第二の伝達ドラムと、前記第二の回転ドラムの回転を前記第二の伝達ドラムに伝達する第二のクラッチ部とから構成し、前記第二のクラッチ部は、前記操作コードの他方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達可能とし、前記第二の日射遮蔽材の自重降下に基づいて前記第二の伝達ドラムが回転されるとき、該伝達ドラムを第二の回転ドラムと切り離して自在に回転可能とし、前記第一及び第二のストッパーユニットは、前記第一及び第二の昇降動作部が第一及び第二の日射遮蔽材引き上げ方向に作動するときはその方向の動作を常に許容し、前記第一及び第二の昇降動作部が第一及び第二の日射遮蔽材下降方向に作動するときは日射遮蔽材の下降を阻止する状態と下降を許容する状態とを選択可能であり、前記操作コードの操作に基づいて前記第一及び第二の回転ドラムに回転を伝達する第一及び第二の伝達ギヤと第一及び第二の回転ドラムとは、所定角度の空転領域を有する。
以下、この発明を日射遮蔽装置としての二重たくし上げカーテンに具体化した第一の実施の形態を図面に従って説明する。
前記前側生地2aに取着されたリング4には昇降コード5aが挿通される。前記昇降コード5aの上端部は、図3に示すように、前記ヘッドボックス1内で支持部材6に回転可能に支持される巻取軸7aに前記ヘッドボックス1の前側から巻着されている。
前記後側生地2bのリング4には昇降コード5bが挿通される。前記昇降コード5bの上端部は、図3に示すように、前記巻取軸7aの後方において、前記支持部材6に回転可能に支持される巻取軸7bに前記ヘッドボックス1の後側から巻着されている。
前記巻取軸7a,7bの中心部には、六角軸で構成される駆動軸9a,9bが挿通され、その駆動軸9a,9bの回転に基づいて巻取軸7a,7bが回転される。
次に、前記駆動軸9a,9bを回転駆動するための操作装置について説明する。
図6に示すように、前記第一及び第二のシャフト19a,19bには、前記駆動ギヤ15に噛合う伝達ギヤ21a,21bが回転可能に支持されている。そして、駆動ギヤ15が図6に示す矢印A方向に回転されると、伝達ギヤ21a,21bは矢印b方向に回転され、駆動ギヤ15が矢印B方向に回転されると、伝達ギヤ21a,21bは矢印a方向に回転される。
前記クラッチドラム26は、第一のシャフト19aに対し回転可能に、かつ軸方向に移動可能に支持され、その一方には前記回転ドラム25内に突出する係合片33が形成されている。
前記クラッチドラム26と回転ドラム25との間において、前記第一のシャフト19aには前記ストップバネ28が巻着されている。ストップバネ28は、図10に示すように、その両端部35a,35bが前記係合片33の両側において、回転ドラム25の段部34の回動軌跡上に突出するように折り曲げられている。
また、回転ドラム25の段部34が端部35a,35bのいずれかに当接すると、ストップバネ28と第一のシャフト19aとの摩擦が減少して、クラッチドラム26及びストップバネ28が回転ドラム25と一体に回転するようになっている。
前記伝達ドラム27は、前記第一のシャフト19aに対し回転可能に、かつ軸方向に移動不能に支持される。伝達ドラム27の先端部は、前記クラッチドラム26の外周を回転可能に形成され、その先端面には前記回転ドラム25に向かって突出する係止突起40が等間隔に3つ形成されている。
前記第二のクラッチユニット24bは、図15及び図16に示すように、クラッチボール39が係止突起40に対し反対側に位置する点を除いて、第一のクラッチユニット24aと同様な構成である。
前記ストッパードラム44の外周面一側には引き下げ溝49が形成される。前記引き下げ溝49には、矢印C方向に分岐する第一の戻り溝50が連通し、第一の戻り溝50は引き上げ溝51に対し矢印C方向に合流している。
次いで、前側生地2aを下降操作する場合には、ボールチェーン18を操作して前側生地2aを僅かに引き上げれば、ストッパーボール46は係止部53から第二の戻り溝54を経て引き下げ溝49内に案内される。
また、ストッパーボール46が係止部53に係合している状態から、さらに前側生地2aを引き上げる場合には、ボールチェーン18を前側生地2aの引き上げ方向に操作する。
次に、上記のように構成された二重たくし上げカーテンの動作を説明する。
前側生地2aを引き上げるには、プーリー17から室内側に垂下されるボールチェーン18を下方へ引く。すると、駆動ギヤ15は図6に示す矢印A方向に回転され、これにともなって伝達ギヤ21a,21bは矢印a方向に回転される。
このような前側生地2aの引き上げ操作時に、後側生地2bが昇降されることはない。すなわち、駆動ギヤ15が矢印A方向に回転されて、伝達ギヤ21bが矢印b方向に回転される。すると、図15及び図16に示すように、クラッチドラム26の回転がストップバネ28により阻止された状態で、第二のクラッチユニット24bの回転ドラム25の回転に基づいてクラッチボール39が係合溝37から解除溝38内へ移動する。
前側生地2aを所望位置まで引き上げた後、ボールチェーン18を手放すと、前側生地2aの重量により駆動軸9aが昇降コード5aの巻き戻し方向に回転しようとする。
[前側生地2aの下降操作]
前側生地2aを下降操作する場合には、室内側に垂下されるボールチェーン18を僅かに下方へ引く。すると、駆動ギヤ15及び伝達ギヤ21aを介して第一のクラッチユニット24aの回転ドラム25が回転され、回転ドラム25の回転に基づいて伝達ドラム27が回転される。
このような前側生地2aの下降操作時において、ボールチェーン18の操作により駆動ギヤ15を介して伝達ギヤ21bがわずかに回転される。このとき、第二のクラッチユニット24bでは図15及び図16に示すように、クラッチボール39が伝達ドラム27の係止突起40から離れる方向に移動するため、伝達ドラム27が回転されることはない。
また、前側生地2aが下降動作を開始するとき、回転ドラム25がわずかに回転されるが、回転ドラム25は切り欠き部31により伝達ギヤ21aに対し相対回転するので、回転ドラム25の回転が伝達ギヤ21aに伝達されることはない。従って、前側生地2aの下降操作により後側生地2bが動作することはない。
前側生地2aの下降動作を途中で停止させる場合には、室内側に垂下されるボールチェーン18をわずかに下方へ引く。すると、駆動ギヤ15が回転され、伝達ギヤ21aを介して第一のクラッチユニット24aの回転ドラム25が回転される。
[後側生地2bの引き上げ操作]
後側生地2bを引き上げるには、プーリー17から室外側に垂下されるボールチェーン18を下方へ引く。すると、駆動ギヤ15は図6に示す矢印B方向に回転され、これにともなって伝達ギヤ21a,21bは矢印a方向に回転される。
このような後側生地2bの引き上げ操作時に、前側生地2aが昇降されることはない。すなわち、駆動ギヤ15が矢印B方向に回転されて、伝達ギヤ21aが矢印b方向に回転される。すると、第一のクラッチユニット24aにおいて、図15及び図16に示すように、クラッチドラム26の回転がストップバネ28により阻止された状態で、回転ドラム25の回転に基づいてクラッチボール39が係合溝37から解除溝38内へ移動する。
後側生地2bを下降操作する場合には、室外側に垂下されるボールチェーン18を僅かに下方へ引く。すると、駆動ギヤ15及び伝達ギヤ21bを介して第二のクラッチユニット24bの回転ドラム25が回転され、回転ドラム25の回転に基づいて伝達ドラム27が回転される。
このような後側生地2bの下降操作時において、ボールチェーン18の操作により駆動ギヤ15を介して伝達ギヤ21aがわずかに回転されるが、第一のクラッチユニット24aでは、クラッチボール39が伝達ドラム27の係止突起40から離れる方向に移動するため、伝達ドラム27が回転されることはない。
また、後側生地2bが下降動作を開始するとき、第二のクラッチユニット24bの回転ドラム25がわずかに回転されるが、同回転ドラム25は切り欠き部31により伝達ギヤ21bに対し相対回転するので、同回転ドラム25の回転が伝達ギヤ21bに伝達されることはない。従って、後側生地2bの下降操作により前側生地2aが動作することはない。
後側生地2bの下降動作を途中で停止させる場合には、室外側に垂下されるボールチェーン18をわずかに下方へ引く。すると、駆動ギヤ15が回転され、伝達ギヤ21bを介して第二のクラッチユニット24bの回転ドラム25が回転される。
[クラッチユニット24a,24bの動作エラー防止動作]
前側生地2aを引き上げ操作するために、室内側に垂下されたボールチェーン18を下方へ引いて、第一のクラッチユニット24aの回転ドラム25を回転させる場合の動作エラー防止動作について説明する。
上記のような二重たくし上げカーテンでは、次に示す作用効果を得ることができる。
(1)一本のボールチェーン18の操作により、前側生地2aの昇降操作と、後側生地2bの昇降操作とをそれぞれ独立して行うことができる。
(2)前側生地2a及び後側生地2bは、自重による下降操作が可能であるので、その下降操作を容易に行うことができる。
(3)前側生地2a及び後側生地2bの昇降操作を、一本のボールチェーン18で行うことができるので、その昇降操作を容易にかつ迅速に行うことができる。
(4)前側生地2aの昇降操作時に後側生地2bが昇降されることはなく、後側生地2bの昇降操作時に前側生地2aが昇降されることはない。
(5)前側生地2aを引き上げ操作する場合には、室内側に垂下されるボールチェーン18を下方に引く操作を行えばよい。また、前側生地2aを所望位置まで引き上げた後はボールチェーン18を手放せば、前側生地2aの自重降下が阻止されて、前側生地2aが所望位置に吊下支持される。前側生地2aを下降操作する場合には室内側に垂下されたボールチェーン18を僅かに下方へ引き下げた後手放せば、前側生地2aをその自重により下降操作することができる。また、前側生地2aの下降操作を停止する場合には、室内側に垂下されたボールチェーン18をわずかに下方へ引けばよい。従って、前側生地2aの昇降操作は、室内側に垂下されるボールチェーン18を操作することにより行うことができるので、その昇降操作を迅速にかつ容易に行うことができる。
(6)後側生地2bを引き上げ操作する場合には、室外側に垂下されるボールチェーン18を下方に引く操作を行えばよい。また、後側生地2bを所望位置まで引き上げた後はボールチェーン18を手放せば、後側生地2bの自重降下が阻止されて、後側生地2bが所望位置に吊下支持される。後側生地2bを下降操作する場合には室外側に垂下されたボールチェーン18を僅かに下方へ引き下げた後手放せば、後側生地2bをその自重により下降操作することができる。また、後側生地2bの下降操作を停止する場合には、室外側に垂下されたボールチェーン18をわずかに下方へ引けばよい。従って、後側生地2bの昇降操作は、室外側に垂下されるボールチェーン18を操作することにより行うことができるので、その昇降操作を迅速にかつ容易に行うことができる。
(7)回転ドラム25を前側生地2aあるいは後側生地2bの引き上げ操作側に回転操作するとき、クラッチボール39が係止突起40の頂部に当接しても、クラッチボール39を解除溝38から係合溝37内に移動させて、回転ドラム25の回転を伝達ドラム27に確実に伝達することができる。従って、前側生地2aあるいは後側生地2bの昇降操作を円滑に行うことができる。
(8)クラッチドラム26を軸方向に移動させて、クラッチボール39と係止突起40の頂部との無用な係合を回避することができるので、第一及び第二のクラッチユニット24a,24bを径方向に大型化させることがない。
(9)クラッチボール39を回転ドラム25の回転軸方向に移動させるので、第一及び第二のクラッチユニット24a,24bを径方向に大型化させることがない。
図26は、第二の実施の形態を示す。この実施の形態は、前記第一の実施の形態の第一及び第二のクラッチユニット24a,24bに対する別の実施の形態を示すものである。クラッチユニット以外の構成は、第一あるいは第二の実施の形態と同様である。
すると、駆動ドラム72の回転が回転ドラム81を介して伝達ドラム86に伝達され、伝達ドラム86の回転に基づいて、生地が引き上げられる。
生地が所望位置に吊下支持されている状態から、ボールチェーンを前記引き上げ操作と同方向へ僅かに操作して、ストッパーユニットで自重降下を許容する状態とすると、駆動軸及び伝達ドラム86を介して回転ドラム81が生地の下降方向に回転される。
また、この実施の形態では、回転ドラム81の一対のクラッチ凸部84をクラッチドラム73の一対の案内溝74に係合させたので、回転ドラム81を軸方向に円滑に移動させることができる。
上記実施の形態は、次に示すように変更することもできる。
・伝達ドラム27の係止突起40は、一つのみとしてもよい。
・第一及び第二のストッパーユニット43a,43bは、駆動軸9a,9bを貫通し得る位置であれば、ヘッドボックス1内の任意の位置に設けてもよい。
・たくし上げカーテンやロールブラインドに代えて、プリーツカーテンや横型ブラインドの昇降装置に応用してもよい。
・クラッチドラム26の案内溝36は、係合溝37の一方にのみ解除溝38を設けてもよい。
2a,2b 遮蔽材
18 操作コード(ボールチェーン)
7a,7b 昇降動作部(巻取軸)
24a,24b クラッチユニット
25,81 回転ドラム
27,86 伝達ドラム
32,88 第一の係合手段(凹部、駆動係止歯)
40,87 第二の係合手段(係止突起、被動係止歯)
26,73 クラッチ部(クラッチドラム)
39,84 クラッチ部(クラッチボール、クラッチ凸部)
29,77 付勢手段(スリップバネ)
Claims (4)
- 第一及び第二の日射遮蔽材を吊下支持し、一本の無端状の操作コードを操作して、第一及び第二のクラッチユニットを介して第一及び第二の昇降動作部を動作させることにより、前記第一及び第二の日射遮蔽材を独立して昇降可能とした日射遮蔽材昇降装置において、
前記第一のクラッチユニットは、
前記操作コードの操作に基づいて回転される第一の回転ドラムと、
前記第一の昇降動作部を駆動する第一の伝達ドラムと、
前記第一の回転ドラムと第一の伝達ドラムに形成された第一及び第二の係合手段と、
前記第一及び第二の係合手段に作用して、該第一及び第二の係合手段により前記第一の回転ドラムの回転を前記第一の伝達ドラムに伝達させる第一のクラッチ部とを備え、
第一のクラッチ部は、前記操作コードの一方への操作に基づく第一の回転ドラムの回転力を前記第一の伝達ドラムに伝達可能とし、前記操作コードの他方への操作に基づく第一の回転ドラムの回転力を前記第一の伝達ドラムに伝達しないものであり、
前記第二のクラッチユニットは、
前記操作コードの操作に基づいて回転される第二の回転ドラムと、
前記第二の昇降動作部を駆動する第二の伝達ドラムと、
前記第二の回転ドラムと第二の伝達ドラムに形成された第一及び第二の係合手段と、
前記第一及び第二の係合手段に作用して、該第一及び第二の係合手段により前記第二の回転ドラムの回転を前記第一の伝達ドラムに伝達させる第二のクラッチ部とを備え、
第二のクラッチ部は、前記操作コードの他方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達可能とし、前記操作コードの一方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達しないものであり、
前記各クラッチ部を、前記各回転ドラム及び各伝達ドラムの軸方向に移動可能に設け、付勢手段の付勢力により、前記各クラッチ部を前記各回転ドラムの回転が前記各伝達ドラムに伝達される位置に弾性的に保持して、前記第一及び第二の係合手段と前記各クラッチ部との噛み込み時に前記付勢手段の付勢力に抗して前記各回転ドラムを移動可能としたことを特徴とする日射遮蔽材昇降装置。 - 第一及び第二の日射遮蔽材を吊下支持し、一本の無端状の操作コードを操作して、第一及び第二のクラッチユニットを介して第一及び第二の昇降動作部を動作させることにより、前記第一及び第二の日射遮蔽材を独立して昇降可能とした日射遮蔽材昇降装置において、
前記第一のクラッチユニットは、
前記操作コードの操作に基づいて回転される第一の回転ドラムと、
前記第一の昇降動作部を駆動する第一の伝達ドラムと、
前記第一の回転ドラムの回転を前記第一の伝達ドラムに伝達させる第一のクラッチ部とから構成し、
第一のクラッチ部は、前記操作コードの一方への操作に基づく第一の回転ドラムの回転力を前記第一の伝達ドラムに伝達可能とし、前記操作コードの他方への操作に基づく第一の回転ドラムの回転力を前記第一の伝達ドラムに伝達しないものであり、
前記第二のクラッチユニットは、
前記操作コードの操作に基づいて回転される第二の回転ドラムと、
前記第二の昇降動作部を駆動する第二の伝達ドラムと、
前記第二の回転ドラムの回転を前記第一の伝達ドラムに伝達させる第二のクラッチ部とから構成し、
第二のクラッチ部は、前記操作コードの他方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達可能とし、前記操作コードの一方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達しないものであり、
前記第一及び第二のクラッチ部は、
シャフトに回転可能に支持されたクラッチドラムと、
前記クラッチドラムの外周面に形成された案内溝と、
前記案内溝に沿って移動するクラッチボールと、
前記クラッチドラムから作用する回転力に基づく該クラッチドラムの回転を阻止するとともに、前記第一若しくは第二の回転ドラムから作用する回転力に基づいて、該第一若しくは第二の回転ドラムとクラッチドラムとを一体に回転させるストップバネとから構成し、
前記案内溝は、前記第一若しくは第二の回転ドラムの回転力をクラッチボールを介して第一若しくは第二の伝達ドラムに伝達可能とする係合溝と、第一若しくは第二の伝達ドラムを第一若しくは第二の回転ドラムに対し自在に回転可能とする解除溝とから構成し、
前記第一の回転ドラムの回転力が前記クラッチボールを介して第一の伝達ドラムに伝達されているときは、第二の回転ドラムの回転力は第二の伝達ドラムに伝達されることはなく、前記第二の回転ドラムの回転力が前記クラッチボールを介して第二の伝達ドラムに伝達されているときは、第一の回転ドラムの回転力は第一の伝達ドラムに伝達されることはないことを特徴とする日射遮蔽材昇降装置。 - 第一及び第二の日射遮蔽材を吊下支持し、一本の無端状の操作コードを操作して、第一及び第二のクラッチユニットを介して第一及び第二の昇降動作部を動作させることにより、前記第一及び第二の日射遮蔽材を独立して昇降可能とした日射遮蔽材昇降装置において、
前記第一のクラッチユニットは、
前記操作コードの操作に基づいて回転される第一の回転ドラムと、
前記第一の昇降動作部を駆動する第一の伝達ドラムと、
前記第一の回転ドラムの回転を前記第一の伝達ドラムに伝達させる第一のクラッチ部とから構成し、
第一のクラッチ部は、前記操作コードの一方への操作に基づく第一の回転ドラムの回転力を前記第一の伝達ドラムに伝達可能とし、前記操作コードの他方への操作に基づく第一の回転ドラムの回転力を前記第一の伝達ドラムに伝達しないものであり、
前記第二のクラッチユニットは、
前記操作コードの操作に基づいて回転される第二の回転ドラムと、
前記第二の昇降動作部を駆動する第二の伝達ドラムと、
前記第二の回転ドラムの回転を前記第二の伝達ドラムに伝達させる第二のクラッチ部とから構成し、
第二のクラッチ部は、前記操作コードの他方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達可能とし、前記操作コードの一方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達しないものであり、
前記第一及び第二のクラッチ部は、
シャフトに回転可能に支持されたクラッチドラムと、
前記クラッチドラムの外周面に形成された案内溝と、
前記第一若しくは第二の回転ドラムに形成され、前記案内溝に沿って移動するクラッチ凸部と、
前記クラッチドラムから作用する回転力に基づく該クラッチドラムの回転を阻止するとともに、前記第一若しくは第二の伝達ドラムから作用する回転力に基づいて、該第一若しくは第二の回転ドラムとクラッチドラムとを一体に回転させるストップバネとから構成し、
前記案内溝は、第一若しくは第二の伝達ドラムを前記第一若しくは第二の回転ドラムに係合させる位置に移動させる係合溝と、第一若しくは第二の伝達ドラムを前記第一若しくは第二の回転ドラムに対し自在に回転可能とする解除溝とから構成し、
前記第一の回転ドラムの回転力が前記クラッチ凸部を介して第一の伝達ドラムに伝達されているときは、第二の回転ドラムの回転力は第二の伝達ドラムに伝達されることはなく、前記第二の回転ドラムの回転力が前記クラッチ凸部を介して第二の伝達ドラムに伝達されているときは、第一の回転ドラムの回転力は第一の伝達ドラムに伝達されることはないことを特徴とする日射遮蔽材昇降装置。 - ヘッドボックスから第一及び第二の日射遮蔽材を吊下支持し、前記ヘッドボックスから垂下される一本の無端状の操作コードを操作して、第一及び第二の昇降動作部を動作させることにより、前記第一及び第二の日射遮蔽材を独立して昇降可能とした日射遮蔽材昇降
装置において、
前記第一及び第二の日射遮蔽材の自重降下を阻止して該日射遮蔽材が降下しない状態と、自重降下を許容して該日射遮蔽材が降下する状態とを選択可能とした第一及び第二のストッパーユニットと、
前記操作コードの一方への操作により、前記第一の昇降動作部及び第一のストッパーユニットを作動させて、前記第二の日射遮蔽材を昇降することなく前記第一の日射遮蔽材の引き上げ動作と、自重による下降動作と、自重による下降動作を止める自重降下防止動作とを選択可能とする第一のクラッチユニットと、
前記操作コードの他方への操作により、前記第二の昇降動作部及び第二のストッパーユニットを作動させて、前記第一の日射遮蔽材を昇降することなく前記第二の日射遮蔽材の引き上げ動作と、自重による下降動作と、自重による下降動作を止める自重降下防止動作とを選択可能とする第二のクラッチユニットとを備え、
前記第一のクラッチユニットは、
前記操作コードの操作に基づいて回転される第一の回転ドラムと、
前記第一の昇降動作部を駆動する第一の伝達ドラムと、
前記第一の回転ドラムの回転を前記第一の伝達ドラムに伝達する第一のクラッチ部とから構成し、
前記第一のクラッチ部は、前記操作コードの一方への操作に基づく第一の回転ドラムの回転力を前記第一の伝達ドラムに伝達可能とし、前記第一の日射遮蔽材の自重降下に基づいて前記第一の伝達ドラムが回転されるとき、該伝達ドラムを第一の回転ドラムと切り離して自在に回転可能とし、
前記第二のクラッチユニットは、
前記操作コードの操作に基づいて回転される第二の回転ドラムと、
前記第二の昇降動作部を駆動する第二の伝達ドラムと、
前記第二の回転ドラムの回転を前記第二の伝達ドラムに伝達する第二のクラッチ部とから構成し、
前記第二のクラッチ部は、前記操作コードの他方への操作に基づく第二の回転ドラムの回転力を前記第二の伝達ドラムに伝達可能とし、前記第二の日射遮蔽材の自重降下に基づいて前記第二の伝達ドラムが回転されるとき、該伝達ドラムを第二の回転ドラムと切り離して自在に回転可能とし、
前記第一及び第二のストッパーユニットは、前記第一及び第二の昇降動作部が第一及び第二の日射遮蔽材引き上げ方向に作動するときはその方向の動作を常に許容し、前記第一及び第二の昇降動作部が第一及び第二の日射遮蔽材下降方向に作動するときは日射遮蔽材の下降を阻止する状態と下降を許容する状態とを選択可能であり、
前記操作コードの操作に基づいて前記第一及び第二の回転ドラムに回転を伝達する第一及び第二の伝達ギヤと第一及び第二の回転ドラムとは、所定角度の空転領域を有することを特徴とする日射遮蔽材昇降装置。
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JPH0718961A (ja) * | 1993-07-05 | 1995-01-20 | Nichibei Co Ltd | ロールスクリーン装置 |
JP2001027083A (ja) * | 1999-07-13 | 2001-01-30 | Tachikawa Blind Mfg Co Ltd | ロールブラインドの昇降装置 |
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