JP2012121399A - Foldable bicycle - Google Patents

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Atsushi Kajikawa
敦史 梶川
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Aisin Corp
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Aisin Seiki Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a foldable bicycle which is compact in a storage state.SOLUTION: In a storing state of the foldable bicycle 1, a right hand side handle 5a and a left hand side handle 5b cover a first frame 6 by being linked to a linking part 8 and being rotated, and the right hand side handle 5a and the left hand side handle 5b, and the first frame 6 overlap in a side view of the foldable bicycle 1. Also when changing from a running state to the storing state of the foldable bicycle 1, total length which is the running direction length of the foldable bicycle 1 can be shortened by relative rotation of the second frame 7 to the first frame 6 by making the linking part 8 into a rotating center, and bringing the distance of a front wheel 2 and a rear wheel 3 close.

Description

本発明は、折り畳み自転車に関する。   The present invention relates to a folding bicycle.

従来、例えば特許文献1に開示のごとく、長手方向一側に前輪と長手方向他側にサドルとが設けられる第一フレームと、長手方向一側に後輪と長手方向他側にハンドルとが設けられる第二フレームと、で構成された折り畳み自転車がある。特許文献1の折り畳み自転車は、第一フレームと第二フレームとの交差部分付近に、3つの回動部がある。1つ目は、折り畳み自転車の進行方向において、前輪と後輪との距離を近づける方向に回動可能な回動部(特許文献1の記載では主回動部)、2つ目は、ハンドルを前輪側に近づける方向に回動可能な回動部(特許文献1の記載ではハンドルフレーム回動部)、3つ目は、サドルを後輪側に近づける方向に回動可能な回動部(特許文献1の記載ではサドルフレーム回動部)がある。3つの回動部を各々回動させることにより、折り畳み自転車を収納状態と走行状態とに切り換えできる。   Conventionally, for example, as disclosed in Patent Document 1, a first frame in which a front wheel is provided on one side in the longitudinal direction and a saddle is provided on the other side in the longitudinal direction, a rear wheel is provided on one side in the longitudinal direction, and a handle is provided on the other side in the longitudinal direction. And a folding bicycle composed of a second frame. The folding bicycle of Patent Document 1 has three rotating portions in the vicinity of the intersection between the first frame and the second frame. The first is a rotating part (the main rotating part in the description of Patent Document 1) that can be rotated in a direction in which the distance between the front wheel and the rear wheel is reduced in the traveling direction of the folding bicycle. A rotating part that can be rotated in a direction approaching the front wheel side (handle frame rotating part in the description of Patent Document 1), and a third rotating part that can be rotated in a direction to bring the saddle closer to the rear wheel side (patent In the description of Document 1, there is a saddle frame rotating portion). By rotating each of the three rotating portions, the folded bicycle can be switched between a storage state and a traveling state.

特開2003−34283号公報JP 2003-34283 A

特許文献1の折り畳み自転車は、前輪と後輪との距離を近づける方向に回動可能な回動部とハンドルを前輪側に近づける方向に回動可能な回動部とが異なる。従って、折り畳み自転車の収納状態時には、折り畳み自転車の進行方向において2つの回動部の距離分だけ長くなる。なお、前輪と後輪との距離を近づける方向に回動可能な回動部とサドルを後輪側に近づける方向に回動可能な回動部とについても同様のことが言える。   The folding bicycle of Patent Document 1 is different in a rotating portion that can be rotated in a direction in which the distance between the front wheel and the rear wheel is reduced, and a rotating portion that can be rotated in a direction in which the handle is closer to the front wheel. Therefore, when the folded bicycle is stored, the distance is increased by the distance between the two rotating portions in the traveling direction of the folded bicycle. The same can be said for the rotating unit that can rotate in the direction in which the distance between the front wheel and the rear wheel approaches, and the rotating unit that can rotate in the direction in which the saddle approaches the rear wheel.

そこで本発明は、従来よりも収納状態時においてよりコンパクト化できる折り畳み自転車を提供すべく提案されるものである。   Therefore, the present invention is proposed to provide a folding bicycle that can be made more compact in the stored state than before.

上記の技術的課題を解決するために本発明に講じられた第1特長構成は、前輪及び後輪と、使用者が着座可能なサドルと、前記使用者が操作することにより進行方向を決めるハンドルと、長手方向一側に前記前輪と長手方向他側に前記サドルとが設けられる第一フレームと、長手方向一側に前記後輪と長手方向他側に前記ハンドルとが設けられる第二フレームと、前記第一フレームと前記第二フレームとを連係する連係部と、を備えた折り畳み自転車であって、前記前輪及び前記第一フレーム及び前記サドルと、前記後輪及び前記第二フレーム及び前記ハンドルとで、折り畳み自転車の側面視において略X形状を呈し、前記ハンドルは、右手側ハンドルと、左手側ハンドルと、で構成されると共に、前記右手側ハンドル及び前記左手側ハンドルは、前記第二フレームに対して回動することにより、折り畳み自転車の側面視において前記右手側ハンドル及び前記左手側ハンドルと前記第一フレームとがオーバーラップすることである。   In order to solve the above technical problem, the first feature configuration of the present invention includes a front wheel and a rear wheel, a saddle on which a user can be seated, and a handle that determines a traveling direction when operated by the user. A first frame provided with the front wheel on one side in the longitudinal direction and the saddle on the other side in the longitudinal direction; a second frame provided with the rear wheel on one side in the longitudinal direction and the handle on the other side in the longitudinal direction; A folding bicycle that links the first frame and the second frame, the front wheel, the first frame, and the saddle, the rear wheel, the second frame, and the handle. And a substantially X shape in a side view of the folding bicycle, and the handle includes a right hand side handle and a left hand side handle, and the right hand side handle and the left hand side hand. , By rotating relative to the second frame, and the right hand side handle and the left hand side handle and said first frame is to overlap in a side view of the folding bicycle.

本特徴構成によれば、折り畳み自転車の側面視において前記右手側ハンドル及び前記左手側ハンドルと前記第一フレームとがオーバーラップする。従って、折り畳み自転車の収納状態時において、折り畳み自転車の進行方向長さをより短くできるため、よりコンパクトな折り畳み自転車を提供できる。   According to this characteristic configuration, the right hand side handle and the left hand side handle overlap the first frame in a side view of the folding bicycle. Accordingly, since the length in the traveling direction of the folded bicycle can be shortened when the folded bicycle is stored, a more compact folded bicycle can be provided.

本発明に講じられた第2特長構成は、前記連係部は、前記連係部を回動中心として前記第一フレームに対し前記第二フレームを相対回動させて前記前輪と前記後輪との距離を近づけることにより折り畳み自転車の進行方向長さである全長を短縮可能なことである。   According to a second feature configuration of the present invention, the link portion is configured to rotate the second frame relative to the first frame with the link portion as a rotation center, thereby distance between the front wheel and the rear wheel. The overall length, which is the length in the traveling direction of the folding bicycle, can be shortened by bringing the distance closer.

本特徴構成によれば、第一フレームに対し第二フレームを相対回動させることにより、自転車を折り畳むことができる。例えば、使用者(折り畳み操作実施者)が第一フレームの他側に設けられたサドルを第二フレームの他側に設けられたハンドルに向けて移動させることにより、第一フレームに対し第二フレームを相対回動できる。従って、使用者は地面から離間した比較的高い位置にて折り畳み操作が行えるため、使用者は低姿勢になることなく折り畳み操作を実施できる。換言すると、本特徴構成によれば、折り畳み操作時の操作性を向上できる。   According to this characteristic configuration, the bicycle can be folded by rotating the second frame relative to the first frame. For example, the user (folding operator) moves the saddle provided on the other side of the first frame toward the handle provided on the other side of the second frame, so that the second frame with respect to the first frame. Can be rotated relative to each other. Therefore, since the user can perform the folding operation at a relatively high position separated from the ground, the user can perform the folding operation without being in a low posture. In other words, according to this characteristic configuration, the operability during the folding operation can be improved.

本発明に講じられた第3特長構成は、前記第二フレームの外周面を前記右手側ハンドルと前記左手側ハンドルとで挟み込んで設けられ、前記右手側ハンドルを前記使用者側に引き寄せると共に前記左手側ハンドルを前記使用者側から引き離すことにより進行方向を右方向に旋回させ、前記左手側ハンドルを前記使用者側に引き寄せると共に前記右手側ハンドルを前記使用者側から引き離すことにより進行方向を左方向に旋回させることである。   According to a third feature of the present invention, the outer peripheral surface of the second frame is sandwiched between the right hand handle and the left hand handle, the right hand handle is pulled toward the user side, and the left hand Pulling the side handle away from the user side turns the traveling direction to the right, pulls the left hand side handle toward the user side, and pulls the right hand side handle away from the user side to turn the traveling direction leftward. Is to turn.

本特徴構成によれば、連係部に連係される右手側ハンドル及び左手側ハンドルであっても、使用者による旋回操作は従来の自転車と同様に実施できる。従って、従来の自転車から本発明の折り畳み自転車に乗り換えても、使用者は新たな旋回操作方法を習得することなく折り畳み自転車を使用できる。   According to this characteristic configuration, the turning operation by the user can be performed in the same manner as a conventional bicycle even with the right hand side handle and the left hand side handle linked to the linkage part. Therefore, even if the conventional bicycle is changed to the folding bicycle of the present invention, the user can use the folding bicycle without learning a new turning operation method.

本発明に講じられた第4特長構成は、前記連係部は、前記第一フレームと前記第二フレームとを挿通する第一軸部を有し、前記第一軸部は、前記第一軸部を回動中心として前記第一フレームに対し前記第二フレームを相対回動可能に支持し、前記第二フレームには、前記第二フレームと前記ハンドルとを挿通する第二軸部を有し、前記第二軸部は、前記ハンドルを回動可能に支持したことである。   According to a fourth feature configuration of the present invention, the linkage portion includes a first shaft portion through which the first frame and the second frame are inserted, and the first shaft portion is the first shaft portion. The second frame is supported so as to be relatively rotatable with respect to the first frame, with the second frame having a second shaft portion through which the second frame and the handle are inserted, The second shaft portion supports the handle so as to be rotatable.

本特徴構成によれば、第一軸部と第二軸部との2つの軸部にて構成している。詳述すれば、第一軸部には第一フレーム及び第二フレームから荷重が作用し、第二軸部にはハンドルの荷重が作用する。従って、第一フレームと第二フレームとハンドルとの荷重が2つの軸部に分散されるため、第一軸部及び第二軸部は1つの軸部と比較して軸部の径方向長さを短くして小型化できる。よって、2つの軸部にて構成すれば、軸部の径方向長さが比較的長い1つの軸部を採用せずに済むため、よりコンパクトな折り畳み自転車を提供できる。   According to this characteristic configuration, the first shaft portion and the second shaft portion are configured by two shaft portions. More specifically, a load acts on the first shaft portion from the first frame and the second frame, and a handle load acts on the second shaft portion. Therefore, since the load of the first frame, the second frame, and the handle is distributed to the two shaft portions, the first shaft portion and the second shaft portion have a radial length of the shaft portion as compared with one shaft portion. Can be shortened to reduce the size. Therefore, if it comprises two shaft parts, since it is not necessary to employ | adopt one shaft part whose radial direction length of a shaft part is comparatively long, a more compact folding bicycle can be provided.

本発明に講じられた第5特長構成は、前記第一フレームは、前記サドル及び前記連係部が設けられて円筒形状を呈する第一シャフトと、前記第一シャフトの筒内を挿通すると共に前記前輪が設けられる第二シャフトと、を有し、前記ハンドルの操作を前記前輪に伝達すべく前記第一シャフトに対して前記第二シャフト及び前記前輪を相対回動移動させるリンク部を備えることである。   According to a fifth characteristic configuration of the present invention, the first frame is provided with the saddle and the linking portion to form a cylindrical first shaft, and the first wheel is inserted through a cylinder of the first shaft and the front wheel. And a second shaft provided with a link portion for relatively rotating the second shaft and the front wheel with respect to the first shaft to transmit the operation of the handle to the front wheel. .

本特徴構成によれば、第一フレームは、第一シャフトと第二シャフトとで構成される。本発明の折り畳み自転車は、第一フレーム及び第二フレームの2つのフレームにて構成されるが、第一フレームには、使用者が着座可能なサドルと前輪とが設けられている。使用者によりハンドルを操作して後輪が旋回操作されるのではなく、前輪が旋回操作される場合、ハンドル操作と連動せずに第一フレームに設ける必要があるサドルと、回動可能に第一フレームに設ける必要がある前輪とで構成する必要がある。そこで、第一フレームを第一シャフト及び第二シャフトの2つのシャフトにて構成し、第一シャフトに対して第二シャフト及び前輪を相対回動移動させるリンク部が備えられることにより、ハンドルを操作し前輪を旋回操作できる折り畳み自転車を構成できる。   According to this characteristic configuration, the first frame includes the first shaft and the second shaft. The folding bicycle of the present invention includes two frames, a first frame and a second frame. The first frame is provided with a saddle and a front wheel on which a user can sit. When the user does not turn the rear wheel by operating the handle, but the front wheel turns, the saddle that needs to be provided on the first frame without being interlocked with the handle operation, and the turnable first It is necessary to configure with front wheels that need to be provided in one frame. Therefore, the first frame is composed of two shafts, the first shaft and the second shaft, and the handle is operated by providing a link part for rotating the second shaft and the front wheel relative to the first shaft. A folding bicycle that can turn the front wheel can be constructed.

本発明に講じられた第6特長構成は、前記第一フレーム及び前記第二フレームには、前記連係部よりも前記後輪側の位置に前記後輪から前記サドルへ伝達する振動を低減するダンパを備えることである。   According to a sixth feature of the present invention, the first frame and the second frame are dampers that reduce vibration transmitted from the rear wheel to the saddle at a position closer to the rear wheel than the linkage portion. It is to provide.

本特徴構成によれば、ダンパが備えられるため、折り畳み自転車の走行時に発生する振動(衝撃)を、ダンパが緩和し、サドルへ伝達する振動を低減できる。従って、使用者に振動が伝達し難くなるため、使用者は快適に折り畳み自転車を走行できる。   According to this characteristic configuration, since the damper is provided, the vibration (impact) generated when the folding bicycle travels can be reduced, and the vibration transmitted to the saddle can be reduced. Accordingly, vibrations are hardly transmitted to the user, and the user can comfortably fold the bicycle.

本発明に講じられた第7特長構成は、前記第一フレーム及び前記第二フレームには、前記連係部よりも前記後輪側の位置に前記後輪から前記サドルへ伝達する振動を低減するダンパを備え、前記ダンパは、前記連係部と前記サドルとの間の前記第一フレームに設けられた第一ダンパと、前記連係部と前記後輪との間の前記第二フレームに設けられた第二ダンパと、で構成され、前記連係部を回動中心として前記第一フレームに対し前記第二フレームを相対回動することにより、前記第一ダンパと前記第二ダンパとが当接及び非当接の何れかの状態となることである。   According to a seventh feature of the present invention, the first frame and the second frame are dampers that reduce vibration transmitted from the rear wheel to the saddle at a position closer to the rear wheel than the linkage portion. The damper is provided with a first damper provided on the first frame between the linkage portion and the saddle, and a second damper provided on the second frame between the linkage portion and the rear wheel. The first damper and the second damper are brought into contact with each other and contacted with each other by rotating the second frame relative to the first frame with the linkage portion as a rotation center. It is in any state of contact.

本特徴構成によれば、ダンパを第一ダンパ及び第二ダンパの2つで構成した。ダンパを2つに分割することにより1つの場合と比較して、折り畳み自転車を折り畳んだ時に第一フレーム及び第二フレームから突出するダンパの長さを短くできる。従って、折り畳み自転車の折り畳み時において、よりコンパクトな折り畳み自転車を提供できる。   According to this characteristic configuration, the damper is configured by two of the first damper and the second damper. By dividing the damper into two, the length of the damper protruding from the first frame and the second frame when the folding bicycle is folded can be shortened as compared with the case of one. Therefore, a more compact folding bicycle can be provided when folding the folding bicycle.

本発明に講じられた第8特長構成は、前記第二フレームには、前記使用者が人力回転することにより回転力を前記後輪へと伝達するペダルと、前記ペダルの回転力を前記後輪へと伝達するためのチェーンと、が設けられ、前記チェーンは第一チェーン及び第二チェーンで構成されると共に、前記後輪と前記ペダルとの間の前記第二フレームには前記第一チェーン及び前記第二チェーンを連係する連係スプロケットを備えたことである。   According to an eighth feature of the present invention, the second frame includes a pedal that transmits a rotational force to the rear wheel when the user manually rotates, and a rotational force of the pedal is transmitted to the rear wheel. A chain for transmitting to the first frame, and the chain includes a first chain and a second chain, and the second frame between the rear wheel and the pedal includes the first chain and A linkage sprocket for linking the second chain is provided.

本特徴構成によれば、チェーンは第一チェーン及び第二チェーンの2つのチェーンで構成され、第一チェーン及び第二チェーンを連係する連係スプロケットを備えた。従来の自転車であれば、ペダルと一体回転するペダル側スプロケットの歯数と後輪と一体回転する後輪側スプロケットの歯数との比で、スプロケット比(ギア比)を設定していた。しかし、スプロケット比を小さく設定する場合、ペダル側スプロケットの歯数を減少させるか、後輪側スプロケットの歯数を増加させる必要がる。同様に、スプロケット比を大きく設定する場合、ペダル側スプロケットの歯数を増加させるか、後輪側スプロケットの歯数を減少させる必要がる。通常、ペダル側スプロケット及び後輪側スプロケットの一方の歯数は固定され、ペダル側スプロケット及び後輪側スプロケットの他方の歯数を可変する。従って、歯数が可変される側のスプロケットは大型化し、折り畳み自転車に複数のスプロケット比を構成する場合に、搭載スペースに限りのある折り畳み自転車に適用し難いものであった。そこで、本特徴構成では、ペダル側スプロケット及び後輪側スプロケットとは別に、連係スプロケットを設けたため、各々のスプロケットの歯数を減少させて小型化できる。よって、搭載スペースに限りのある折り畳み自転車であっても、複数のスプロケット比を構成し易くなり、よりコンパクトな折り畳み自転車を提供できる。   According to this characteristic configuration, the chain includes two chains of the first chain and the second chain, and includes the linkage sprocket that links the first chain and the second chain. In the case of a conventional bicycle, the sprocket ratio (gear ratio) is set by the ratio between the number of teeth of the pedal-side sprocket that rotates integrally with the pedal and the number of teeth of the rear-wheel side sprocket that rotates integrally with the rear wheel. However, when the sprocket ratio is set small, it is necessary to decrease the number of teeth of the pedal side sprocket or increase the number of teeth of the rear wheel side sprocket. Similarly, when the sprocket ratio is set large, it is necessary to increase the number of teeth of the pedal side sprocket or decrease the number of teeth of the rear wheel side sprocket. Usually, the number of teeth of one of the pedal side sprocket and the rear wheel side sprocket is fixed, and the number of teeth of the other of the pedal side sprocket and the rear wheel side sprocket is variable. Therefore, the sprocket on the side where the number of teeth is variable is enlarged, and when a plurality of sprocket ratios are configured in the folding bicycle, it is difficult to apply to a folding bicycle having a limited mounting space. Therefore, in this feature configuration, since the linkage sprocket is provided separately from the pedal side sprocket and the rear wheel side sprocket, the number of teeth of each sprocket can be reduced and the size can be reduced. Therefore, even if the folding bicycle has a limited mounting space, a plurality of sprocket ratios can be easily configured, and a more compact folding bicycle can be provided.

本発明に講じられた第9特長構成は、前記前輪及び前記後輪の何れか一方が一輪であり、かつ、前記前輪及び前記後輪の何れか他方が二輪で構成されたことである。   A ninth characteristic configuration taken in the present invention is that either one of the front wheel and the rear wheel is a single wheel, and one of the front wheel and the rear wheel is a two-wheel.

本特徴構成によれば、三輪有する折り畳み自転車であるため、自転車を折り畳み収納状態とした時に、三輪が地面と接触して支えなしに折り畳み自転車を立たせることができる。従って、折り畳み時においてスタンド等の部材は不要とでき、コンパクトな折り畳み自転車を提供できる。   According to this characteristic configuration, since the folding bicycle has three wheels, when the bicycle is folded and stored, the three wheels can come into contact with the ground and the folding bicycle can stand up without support. Therefore, a member such as a stand can be omitted when folding, and a compact folding bicycle can be provided.

本実施形態に係る折り畳み自転車の斜視図である。It is a perspective view of the folding bicycle concerning this embodiment. 本実施形態に係る折り畳み自転車の側面図(側面視)である。It is a side view (side view) of the folding bicycle concerning this embodiment. 本実施形態に係る折り畳み自転車の側面図(側面視)であり、折り畳み自転車が収納状態時の図である。It is a side view (side view) of the folding bicycle which concerns on this embodiment, and is a figure at the time of folding bicycle. 本実施形態に係る折り畳み自転車のリンク部の構成を示す図であり、図2のIV−IV断面図である。It is a figure which shows the structure of the link part of the folding bicycle which concerns on this embodiment, and is IV-IV sectional drawing of FIG. 本実施形態に係る折り畳み自転車のリンク部の部分拡大図である。It is the elements on larger scale of the link part of the folding bicycle which concerns on this embodiment. 本実施形態に係る折り畳み自転車のチェーン及びスプロケットの構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the chain and sprocket of the folding bicycle which concern on this embodiment. 本実施形態に係る折り畳み自転車の回転軸芯変換部材の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the rotating shaft core conversion member of the folding bicycle which concerns on this embodiment. 本実施形態に係る折り畳み自転車の前輪シャフトの構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the front wheel shaft of the folding bicycle which concerns on this embodiment.

本実施形態に係る折り畳み自転車を、図面に基づき説明する。   A folding bicycle according to the present embodiment will be described with reference to the drawings.

本実施形態に係る折り畳み自転車1は、前輪2及び後輪3と、使用者が着座可能なサドル4と、使用者が進行方向を操作可能なハンドル5と、長手方向一側に前輪2と長手方向他側にサドル4とが設けられる第一フレーム6と、長手方向一側に後輪3と長手方向他側にハンドル5とが設けられる第二フレーム7と、第一フレーム6と第二フレーム7とを連係する連係部8と、を備える。そして、前輪2及び第一フレーム6及びサドル4と、後輪3及び第二フレーム7及びハンドル5とで、折り畳み自転車1の側面視(図2参照)において略X形状を呈する。   A folding bicycle 1 according to the present embodiment includes a front wheel 2 and a rear wheel 3, a saddle 4 on which a user can sit, a handle 5 on which a user can operate a traveling direction, and a front wheel 2 and a longitudinal portion on one side in the longitudinal direction. A first frame 6 provided with a saddle 4 on the other side in the direction, a second frame 7 provided with a rear wheel 3 on one side in the longitudinal direction and a handle 5 on the other side in the longitudinal direction, a first frame 6 and a second frame 7 is provided. The front wheel 2, the first frame 6, and the saddle 4, the rear wheel 3, the second frame 7, and the handle 5 have a substantially X shape in a side view of the folding bicycle 1 (see FIG. 2).

ハンドル5は、使用者の右手により把持する右手側ハンドル5aと、使用者の左手により把持する左手側ハンドル5bとで構成される。そしてハンドル5は、第二フレーム7の外周面を右手側ハンドル5aと左手側ハンドル5bとで挟み込んで設けられる。このように構成されたハンドル5は、右手側ハンドル5aを使用者側に引き寄せると共に左手側ハンドル5bを使用者側から引き離すことにより進行方向を右方向に操作され、左手側ハンドル5bを使用者側に引き寄せると共に右手側ハンドル5aを使用者側から引き離すことにより進行方向を左方向に操作される。   The handle 5 includes a right hand side handle 5a gripped by the user's right hand and a left hand side handle 5b gripped by the user's left hand. The handle 5 is provided by sandwiching the outer peripheral surface of the second frame 7 between the right hand side handle 5a and the left hand side handle 5b. The handle 5 configured as described above is operated in the right direction by pulling the right hand side handle 5a toward the user side and pulling the left hand side handle 5b away from the user side, and the left hand side handle 5b is moved to the user side. When the right hand side handle 5a is pulled away from the user side, the advancing direction is operated to the left.

右手側ハンドル5a及び左手側ハンドル5bは、折り畳み自転車1の収納状態時において、不図示のロック機構を解除し連係部8に連係されて回動することにより第一フレーム6を覆い、折り畳み自転車1の側面視において右手側ハンドル5a及び左手側ハンドル5bと第一フレーム6とがオーバーラップする(図3参照)。また、折り畳み自転車1の走行状態時から収納状態時への変更時には、不図示のロック機構を解除し連係部8を回動中心として第一フレーム6に対し、第二フレーム7を相対回動させて前輪2と後輪3との距離を近づけることにより、折り畳み自転車1の進行方向長さである全長を短縮できる。   The right hand side handle 5a and the left hand side handle 5b cover the first frame 6 by releasing the lock mechanism (not shown) and rotating by being linked to the linking portion 8 when the folding bicycle 1 is stored, and the folding bicycle 1 In the side view, the right hand side handle 5a and the left hand side handle 5b overlap the first frame 6 (see FIG. 3). Further, when the folding bicycle 1 is changed from the traveling state to the retracted state, the lock mechanism (not shown) is released, and the second frame 7 is rotated relative to the first frame 6 with the linkage portion 8 as the rotation center. Thus, by shortening the distance between the front wheel 2 and the rear wheel 3, the overall length, which is the length in the traveling direction of the folding bicycle 1, can be shortened.

連係部8は、第一フレーム6と第二フレーム7とを挿通する第一軸部8aを有し、第一軸部8aは、第一軸部8aを回動中心として第一フレーム6に対し第二フレーム7を相対回動可能に支持する。また、第二フレーム7とハンドル5とを挿通する第二軸部8bを有し、第一軸部8aは、第一軸部8aを回動中心として第一フレーム6に対し第二フレーム7を相対回動可能に支持し、第二軸部8bは、ハンドル5を回動可能に支持する。   The linking portion 8 has a first shaft portion 8 a that passes through the first frame 6 and the second frame 7, and the first shaft portion 8 a is relative to the first frame 6 with the first shaft portion 8 a as a rotation center. The second frame 7 is supported so as to be relatively rotatable. The first shaft portion 8 a has a second shaft portion 8 b through which the second frame 7 and the handle 5 are inserted. The first shaft portion 8 a moves the second frame 7 relative to the first frame 6 with the first shaft portion 8 a as a rotation center. The second shaft portion 8b supports the handle 5 so as to be rotatable.

第一フレーム6は、サドル4及び連係部8が設けられて円筒形状を呈する第一シャフト6aと、第一シャフト6aの筒内を挿通すると共に前輪2が設けられる第二シャフト6bと、を有し、ハンドル5の操作を前輪2に伝達すべく第一シャフト6aに対して第二シャフト6b及び前輪2を相対回動移動させるリンク部9を備える。   The first frame 6 includes a first shaft 6a that is provided with a saddle 4 and a linkage portion 8 and has a cylindrical shape, and a second shaft 6b that is inserted through the cylinder of the first shaft 6a and is provided with a front wheel 2. In order to transmit the operation of the handle 5 to the front wheel 2, the second shaft 6 b and the front wheel 2 are pivotally moved relative to the first shaft 6 a.

リンク部9は、ハンドル5と接続される第一リンク部9aと、第一リンク9aがハンドル5の操作により回動すると第二シャフト6bと共に第二シャフト6bの周方向に回動する第二リンク部9bと、で構成される。ハンドル5が使用者により操作されると、ハンドル5の旋回操作は、ハンドル5、第一リンク部9a、第二リンク部9b、第二シャフト6bの順に伝達されて前輪2を回動させる。換言すれば、リンク部9は第一リンク部9a及び第二リンク部9bで構成された、2つの回転軸を有するリンクボールを呈する。   The link portion 9 includes a first link portion 9a connected to the handle 5, and a second link that rotates in the circumferential direction of the second shaft 6b together with the second shaft 6b when the first link 9a is rotated by the operation of the handle 5. Part 9b. When the handle 5 is operated by the user, the turning operation of the handle 5 is transmitted in the order of the handle 5, the first link portion 9a, the second link portion 9b, and the second shaft 6b to rotate the front wheel 2. In other words, the link part 9 presents a link ball having two rotation axes, which is composed of the first link part 9a and the second link part 9b.

第一フレーム6及び第二フレーム7には、連係部8よりも後輪3側の位置に後輪3からサドル4へ伝達する振動を低減するダンパ10を備え、ダンパ10は、連係部8とサドル4との間の第一フレーム6に設けられた第一ダンパ10aと、連係部8と後輪3との間の第二フレーム7に設けられた第二ダンパ10bと、で構成される。連係部8を回動中心として第一フレーム6に対し第二フレーム7を相対回動することにより、第一ダンパ10aと第二ダンパ10bとが当接(図1、図2の状態)及び非当接(図3の状態)の何れかの状態となる。なお、第一ダンパ10a及び第二ダンパ10bは、全体を弾性変形する部材にて構成しても良いし、第一ダンパ10aと第二ダンパ10bとの間の当接部分に弾性部材10cを設けて第一ダンパ10a及び第二ダンパ10b自体は非弾性部材にしても良い。本実施形態では、第一ダンパ10aと第二ダンパ10bとの間の当接部分に弾性部材10cが設けられている場合を例示している。   The first frame 6 and the second frame 7 include a damper 10 that reduces vibration transmitted from the rear wheel 3 to the saddle 4 at a position closer to the rear wheel 3 than the linkage portion 8. The first damper 10a is provided on the first frame 6 between the saddle 4 and the second damper 10b is provided on the second frame 7 between the linkage portion 8 and the rear wheel 3. By rotating the second frame 7 relative to the first frame 6 with the linkage portion 8 as the rotation center, the first damper 10a and the second damper 10b are brought into contact with each other (state shown in FIG. 1 and FIG. 2) and not. It will be in any state of contact (state of FIG. 3). The first damper 10a and the second damper 10b may be configured by members that are elastically deformed as a whole, or an elastic member 10c is provided at a contact portion between the first damper 10a and the second damper 10b. The first damper 10a and the second damper 10b themselves may be non-elastic members. In this embodiment, the case where the elastic member 10c is provided in the contact part between the 1st damper 10a and the 2nd damper 10b is illustrated.

第二フレーム7には、使用者が人力回転することにより回転力を後輪3へと伝達するペダル11と、ペダル11の回転力をペダルの回転軸芯と同一軸芯にて回転するペダル側スプロケット13aから後輪3の回転軸芯と同一軸芯にて回転する後輪側スプロケット13bへと伝達するためのチェーン12と、が設けられる。   The second frame 7 includes a pedal 11 that transmits a rotational force to the rear wheel 3 when the user rotates manually, and a pedal side that rotates the rotational force of the pedal 11 on the same axis as the rotation axis of the pedal. A chain 12 is provided for transmission from the sprocket 13a to the rear wheel sprocket 13b that rotates on the same axis as the rotation axis of the rear wheel 3.

チェーン12は、第一チェーン12a及び第二チェーン12bで構成されると共に、後輪3とペダル11との間の第二フレーム7には第一チェーン12a及び第二チェーン12bを連係する連係スプロケット13cを備える。このように、ペダル側スプロケット13a及び後輪側スプロケット13bとは別に、連係スプロケット13cを設けたため、各々のスプロケットの歯数を減少させて小型化できる。よって、搭載スペースに限りのある折り畳み自転車1であっても、複数のスプロケット比を構成し易くなり、よりコンパクトな折り畳み自転車1を提供できる。   The chain 12 includes a first chain 12a and a second chain 12b, and an associated sprocket 13c that links the first chain 12a and the second chain 12b to the second frame 7 between the rear wheel 3 and the pedal 11. Is provided. As described above, since the linkage sprocket 13c is provided separately from the pedal side sprocket 13a and the rear wheel side sprocket 13b, the number of teeth of each sprocket can be reduced and the size can be reduced. Therefore, even if the folding bicycle 1 has a limited mounting space, a plurality of sprocket ratios can be easily configured, and a more compact folding bicycle 1 can be provided.

本実施形態の折り畳み自転車1は、前輪2が二輪であり、後輪3が一輪で構成される三輪自転車となっている。三輪の折り畳み自転車1とすることにより、三輪が地面と接触して支えなしに折り畳み自転車1を立たせることができる。従って、折り畳み時においてスタンド等の部材は不要とでき、コンパクトな折り畳み自転車1を提供できる。   The folding bicycle 1 of the present embodiment is a three-wheeled bicycle in which the front wheel 2 is two wheels and the rear wheel 3 is one wheel. By setting it as the three-wheeled folding bicycle 1, the three-wheeled contact with the ground can stand the folding bicycle 1 without support. Therefore, a member such as a stand can be omitted at the time of folding, and the compact folding bicycle 1 can be provided.

図7及び図8に示す部材は、第二シャフト6bと前輪2とを接続するための部材である。   The member shown in FIGS. 7 and 8 is a member for connecting the second shaft 6 b and the front wheel 2.

回転軸芯変換部材14は、第二シャフト6bの前輪2側先端部に設けられ、折り畳み自転車1の走行時において第二シャフト6bの回動方向を地面と略平行な方向に変換させる。そして、回転軸芯変換部材14には後述する前輪シャフト15と接続する軸部14aが設けられる。回転軸芯変換部材14は、使用者のハンドル操作により第二シャフト6bが回動すると、旋回方向と軸部14aの軸方向とが一致するよう構成される。   The rotation axis conversion member 14 is provided at the front wheel 2 side tip of the second shaft 6b, and converts the rotation direction of the second shaft 6b into a direction substantially parallel to the ground when the folding bicycle 1 is traveling. The rotating shaft converting member 14 is provided with a shaft portion 14a connected to a front wheel shaft 15 described later. The rotation axis conversion member 14 is configured such that the turning direction and the axial direction of the shaft portion 14a coincide with each other when the second shaft 6b is rotated by a user's handle operation.

前輪シャフト15は、長手方向中央部に回転軸芯変換部材14の軸部14aが挿入される挿入孔15aが形成され、長手方向両端部に前輪2の前輪軸部15bが形成されて前輪2と前輪軸部15bとが接続される。なお、軸部14aと挿入孔15aとの間には、軸部14aが挿入孔15aから離間することを防止すべくスラストベアリングを用いると良い。   The front wheel shaft 15 is formed with an insertion hole 15a into which the shaft portion 14a of the rotational axis converting member 14 is inserted in the center in the longitudinal direction, and the front wheel shaft portion 15b of the front wheel 2 is formed at both longitudinal ends. The front wheel shaft portion 15b is connected. A thrust bearing may be used between the shaft portion 14a and the insertion hole 15a in order to prevent the shaft portion 14a from being separated from the insertion hole 15a.

本実施形態の折り畳み自転車1によれば、収納状態時には、右手側ハンドル5a及び左手側ハンドル5bと第一フレーム6とが側面視においてオーバーラップする。従って、折り畳み自転車1の進行方向においてよりコンパクトに折り畳むことができ、折り畳み自転車1を収納状態のままでより移動し易くなる。   According to the folding bicycle 1 of the present embodiment, the right hand side handle 5a, the left hand side handle 5b, and the first frame 6 overlap in a side view when stored. Therefore, the folding bicycle 1 can be folded more compactly in the traveling direction, and the folding bicycle 1 can be moved more easily while being stored.

付記として、本発明は以下の点においても、先に示した特許文献1(特開2003−34283号公報)より優れている。   As an additional note, the present invention is superior to Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 2003-34283) described above in the following points.

特許文献1に記載の折り畳み自転車の構造は、使用者によるハンドルの操作を前輪に伝達すべく、ハンドルの操作をケーブルの軸方向の出退力に変換し、再び前輪の操作力として伝えるケーブル操縦モジュールが提案されている。このようなケーブル操縦モジュールを折り畳み自転車に適用することにより、ハンドルと前輪とを分離したフレーム構成が実現できる。   The structure of the folding bicycle described in Patent Document 1 is a cable steering system in which the operation of the handle is converted into an axial retracting force of the cable and transmitted again as the operating force of the front wheel in order to transmit the operation of the handle by the user to the front wheel. Modules have been proposed. By applying such a cable steering module to a folding bicycle, a frame configuration in which the handle and the front wheel are separated can be realized.

しかしながら、特許文献1に開示の折り畳み自転車では、ハンドルの操作を前輪に伝達すべく、ケーブルを用いている。従って、使用者によるハンドルの細やかな操作を正確に前輪に伝達することが困難であり、折り畳み自転車の走行時の操作性に課題が残る。   However, the folding bicycle disclosed in Patent Document 1 uses a cable to transmit the operation of the handle to the front wheels. Therefore, it is difficult to accurately transmit the detailed operation of the handle by the user to the front wheels, and there remains a problem in operability when the folding bicycle is running.

また、ケーブルが何らかの理由により断線すると、折り畳み自転車の進行方向の変更が行えなくなるため、ケーブルの径方向長さを大きくし、できる限りケーブルが湾曲しないよう配置する等の対策を施し、折り畳み自転車の信頼性確保に配慮する必要がる。しかし、折り畳み機能を有する自転車においては、ケーブルが折り畳み操作を阻害し、折り畳み時の操作性が損なわれるおそれがある。更に、折り畳み時にケーブルが屈曲されて断線することも考えられる。   In addition, if the cable is disconnected for any reason, it will not be possible to change the direction of travel of the folded bicycle.Therefore, measures such as increasing the radial length of the cable and arranging the cable to bend as much as possible are provided. It is necessary to consider ensuring reliability. However, in a bicycle having a folding function, the cable may hinder the folding operation, and the operability during folding may be impaired. Furthermore, it is conceivable that the cable is bent and disconnected at the time of folding.

一方、本発明はハンドル5の操作を前輪2に伝達するために、ケーブルを用いていない。従って、上述した特許文献1の問題は生じ得ない。   On the other hand, the present invention does not use a cable to transmit the operation of the handle 5 to the front wheel 2. Therefore, the above-described problem of Patent Document 1 cannot occur.

1・・・折り畳み自転車
2・・・前輪
3・・・後輪
4・・・サドル
5・・・ハンドル
5a・・・右手側ハンドル
5b・・・左手側ハンドル
6・・・第一フレーム
6a・・・第一シャフト
6b・・・第二シャフト
7・・・第二フレーム
8・・・連係部
8a・・・第一軸部
8b・・・第二軸部
9・・・リンク部
9a・・・第一リンク部
9b・・・第二リンク部
10・・・ダンパ
10a・・・第一ダンパ
10b・・・第二ダンパ
10c・・・弾性部材
11・・・ペダル
12・・・チェーン
12a・・・第一チェーン
12b・・・第二チェーン
13a・・・ペダル側スプロケット
13b・・・後輪側スプロケット
13c・・・連係スプロケット
14・・・回転軸芯変換部材
15・・・前輪シャフト
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Folding bicycle 2 ... Front wheel 3 ... Rear wheel 4 ... Saddle 5 ... Handle 5a ... Right hand side handle 5b ... Left hand side handle 6 ... First frame 6a .... First shaft 6b ... Second shaft 7 ... Second frame 8 ... Linking part 8a ... First shaft part 8b ... Second shaft part 9 ... Link part 9a ... First link portion 9b ... second link portion 10 ... damper 10a ... first damper 10b ... second damper 10c ... elastic member 11 ... pedal 12 ... chain 12a .... First chain 12b ... Second chain 13a ... Pedal side sprocket 13b ... Rear wheel side sprocket 13c ... Coupling sprocket 14 ... Rotating shaft center conversion member 15 ... Front wheel shaft

Claims (9)

前輪及び後輪と、
使用者が着座可能なサドルと、
前記使用者が操作することにより進行方向を決めるハンドルと、
長手方向一側に前記前輪と長手方向他側に前記サドルとが設けられる第一フレームと、
長手方向一側に前記後輪と長手方向他側に前記ハンドルとが設けられる第二フレームと、
前記第一フレームと前記第二フレームとを連係する連係部と、を備えた折り畳み自転車であって、
前記前輪及び前記第一フレーム及び前記サドルと、前記後輪及び前記第二フレーム及び前記ハンドルとで、折り畳み自転車の側面視において略X形状を呈し、
前記ハンドルは、右手側ハンドルと、左手側ハンドルと、で構成されると共に、
前記右手側ハンドル及び前記左手側ハンドルは、前記第二フレームに対して回動することにより、折り畳み自転車の側面視において前記右手側ハンドル及び前記左手側ハンドルと前記第一フレームとがオーバーラップする折り畳み自転車。
Front and rear wheels,
A saddle that the user can sit on,
A handle for determining a traveling direction by the user's operation;
A first frame provided with the front wheel on one longitudinal side and the saddle on the other longitudinal side;
A second frame provided with the rear wheel on one longitudinal side and the handle on the other longitudinal side;
A foldable bicycle comprising a linkage portion for linking the first frame and the second frame,
The front wheel, the first frame, and the saddle, and the rear wheel, the second frame, and the handle have a substantially X shape in a side view of the folding bicycle,
The handle is composed of a right hand side handle and a left hand side handle,
The right hand side handle and the left hand side handle rotate with respect to the second frame, so that the right hand side handle, the left hand side handle and the first frame overlap in a side view of the folding bicycle. bicycle.
前記連係部は、前記連係部を回動中心として前記第一フレームに対し前記第二フレームを相対回動させて前記前輪と前記後輪との距離を近づけることにより折り畳み自転車の進行方向長さである全長を短縮可能な請求項1に記載の折り畳み自転車。   The linkage portion has a traveling direction length of the folding bicycle by rotating the second frame relative to the first frame with the linkage portion as a rotation center so as to reduce the distance between the front wheel and the rear wheel. The folding bicycle according to claim 1, wherein a certain total length can be shortened. 前記第二フレームの外周面を前記右手側ハンドルと前記左手側ハンドルとで挟み込んで設けられ、
前記右手側ハンドルを前記使用者側に引き寄せると共に前記左手側ハンドルを前記使用者側から引き離すことにより進行方向を右方向に旋回させ、
前記左手側ハンドルを前記使用者側に引き寄せると共に前記右手側ハンドルを前記使用者側から引き離すことにより進行方向を左方向に旋回させる請求項1または2に記載の折り畳み自転車。
The outer peripheral surface of the second frame is provided by being sandwiched between the right hand side handle and the left hand side handle,
Pulling the right hand side handle to the user side and turning the left hand side handle away from the user side to turn the traveling direction to the right,
The folding bicycle according to claim 1 or 2, wherein the left hand side handle is pulled toward the user side, and the right hand side handle is pulled away from the user side to turn the traveling direction leftward.
前記連係部は、前記第一フレームと前記第二フレームとを挿通する第一軸部を有し、
前記第一軸部は、前記第一軸部を回動中心として前記第一フレームに対し前記第二フレームを相対回動可能に支持し、
前記第二フレームには、前記第二フレームと前記ハンドルとを挿通する第二軸部を有し、
前記第二軸部は、前記ハンドルを回動可能に支持した請求項1〜3の何れか1項に記載の折り畳み自転車。
The linkage portion has a first shaft portion that passes through the first frame and the second frame,
The first shaft portion supports the second frame so as to be rotatable relative to the first frame with the first shaft portion as a rotation center,
The second frame has a second shaft portion through which the second frame and the handle are inserted,
The folding bicycle according to any one of claims 1 to 3, wherein the second shaft portion rotatably supports the handle.
前記第一フレームは、前記サドル及び前記連係部が設けられて円筒形状を呈する第一シャフトと、前記第一シャフトの筒内を挿通すると共に前記前輪が設けられる第二シャフトと、を有し、
前記ハンドルの操作を前記前輪に伝達すべく前記第一シャフトに対して前記第二シャフト及び前記前輪を相対回動移動させるリンク部を備える請求項1〜4の何れか1項に記載の折り畳み自転車。
The first frame has a first shaft that is provided with the saddle and the linkage portion and has a cylindrical shape, and a second shaft that is inserted through a cylinder of the first shaft and is provided with the front wheel,
The folding bicycle according to any one of claims 1 to 4, further comprising a link portion that relatively moves the second shaft and the front wheel with respect to the first shaft to transmit the operation of the handle to the front wheel. .
前記第一フレーム及び前記第二フレームには、前記連係部よりも前記後輪側の位置に前記後輪から前記サドルへ伝達する振動を低減するダンパを備える請求項1〜5の何れか1項に記載の折り畳み自転車。   6. The damper according to claim 1, wherein the first frame and the second frame are each provided with a damper that reduces vibration transmitted from the rear wheel to the saddle at a position closer to the rear wheel than the linkage portion. Folding bicycle as described in 前記第一フレーム及び前記第二フレームには、前記連係部よりも前記後輪側の位置に前記後輪から前記サドルへ伝達する振動を低減するダンパを備え、
前記ダンパは、前記連係部と前記サドルとの間の前記第一フレームに設けられた第一ダンパと、前記連係部と前記後輪との間の前記第二フレームに設けられた第二ダンパと、で構成され、
前記連係部を回動中心として前記第一フレームに対し前記第二フレームを相対回動することにより、前記第一ダンパと前記第二ダンパとが当接及び非当接の何れかの状態となる請求項1〜5の何れか1項に記載の折り畳み自転車。
The first frame and the second frame include a damper that reduces vibration transmitted from the rear wheel to the saddle at a position closer to the rear wheel than the linkage portion.
The damper includes a first damper provided in the first frame between the linkage part and the saddle, and a second damper provided in the second frame between the linkage part and the rear wheel. Consists of
By rotating the second frame relative to the first frame with the linkage portion as a rotation center, the first damper and the second damper are brought into a contact or non-contact state. The folding bicycle according to any one of claims 1 to 5.
前記第二フレームには、前記使用者が人力回転することにより回転力を前記後輪へと伝達するペダルと、前記ペダルの回転力を前記後輪へと伝達するためのチェーンと、が設けられ、
前記チェーンは第一チェーン及び第二チェーンで構成されると共に、前記後輪と前記ペダルとの間の前記第二フレームには前記第一チェーン及び前記第二チェーンを連係する連係スプロケットを備えた請求項1〜7の何れか1項に記載の折り畳み自転車。
The second frame is provided with a pedal for transmitting a rotational force to the rear wheel when the user rotates manually, and a chain for transmitting the rotational force of the pedal to the rear wheel. ,
The chain includes a first chain and a second chain, and the second frame between the rear wheel and the pedal is provided with a linkage sprocket that links the first chain and the second chain. Item 8. The folding bicycle according to any one of items 1 to 7.
前記前輪及び前記後輪の何れか一方が一輪であり、かつ、前記前輪及び前記後輪の何れか他方が二輪で構成された請求項1〜8の何れか1項に記載の折り畳み自転車。   The folding bicycle according to any one of claims 1 to 8, wherein one of the front wheel and the rear wheel is a single wheel, and the other of the front wheel and the rear wheel is a two-wheel vehicle.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020077982A1 (en) * 2018-10-15 2020-04-23 程宝贤 Bicycle folding structure and bicycle folding method

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