JP2012057602A - Exhaust emission control system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、排気ガス浄化システムに関する。更に詳細には、本発明は、放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、省燃費性能を向上させ得る排気ガス浄化システムに関する。 The present invention relates to an exhaust gas purification system. More specifically, the present invention relates to an exhaust gas purification system that can adsorb or decompose and remove NOx by using electric discharge and improve fuel efficiency.
従来、リーンＮＯｘトラップ触媒システムにおいては、排気ガス雰囲気がリーン雰囲気のときにＮＯｘを吸着し、その後間欠的に排気ガス雰囲気をリッチ雰囲気（リッチスパイク）とすることにより、ＮＯｘを脱離・浄化している。
しかしながら、間欠的であっても排気ガス雰囲気をリッチ雰囲気にする必要性があるため、省燃費性能が悪化してしまうという問題点があった。
これに対して、ＮＯｘ吸蔵還元触媒が担持された担体の上流側で放電を行う第１の放電装置と、前記担体の内部で放電を行う第２の放電装置と、前記第１および第２の放電装置を制御する制御手段と、を備え、前記制御手段は、前記ＮＯｘ吸蔵還元触媒による吸蔵時に前記第１の放電装置を動作させ、前記ＮＯｘ吸蔵還元触媒による還元時に前記第２の放電装置を動作させる排ガス浄化装置が提案されている（特許文献１参照。）。
Conventionally, in a lean NOx trap catalyst system, NOx is adsorbed when the exhaust gas atmosphere is a lean atmosphere, and then the NOx is desorbed and purified by intermittently changing the exhaust gas atmosphere to a rich atmosphere (rich spike). ing.
However, since there is a need to make the exhaust gas atmosphere rich even in an intermittent manner, there has been a problem that fuel saving performance deteriorates.
On the other hand, a first discharge device that discharges upstream of the carrier carrying the NOx storage reduction catalyst, a second discharge device that discharges inside the carrier, and the first and second Control means for controlling a discharge device, wherein the control means operates the first discharge device when occluded by the NOx occlusion reduction catalyst, and causes the second discharge device to operate during reduction by the NOx occlusion reduction catalyst. An exhaust gas purifying apparatus to be operated has been proposed (see Patent Document 1).
しかしながら、上記特許文献１に記載の排ガス浄化装置であっても、放電によって発生するオゾンを十分に活用しきれておらず、省燃費性能が十分な排ガス浄化装置となっていないという問題点があった。
However, even the exhaust gas purification device described in
本発明は、このような従来技術の有する課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、省燃費性能を向上させ得る排気ガス浄化システムを提供することにある。 The present invention has been made in view of such problems of the prior art, and the object of the present invention is to be able to adsorb and decompose and remove NOx using discharge, thereby improving fuel efficiency. It is an object of the present invention to provide an exhaust gas purification system that can be made to operate.
本発明者らは、上記目的を達成するため鋭意検討を重ねた。そして、その結果、排気ガス流路に設置されＮＯｘ吸着材を有するＮＯｘ吸着装置と、このＮＯｘ吸着材に放電を行う放電装置Ｂと、該ＮＯｘ吸着装置の上流側に設置された放電装置Ａを備え、該放電装置Ａは、排気ガスに放電を行ってＮＯｘが該ＮＯｘ吸着材に吸着するのを促進し、該放電装置Ｂは、該ＮＯｘ吸着材に吸着したＮＯｘを放電により分解除去するという構成とすることにより、上記目的が達成できることを見出し、本発明を完成するに至った。 The inventors of the present invention have made extensive studies in order to achieve the above object. As a result, a NOx adsorber having a NOx adsorbent installed in the exhaust gas flow path, a discharge device B for discharging the NOx adsorbent, and a discharge device A installed upstream of the NOx adsorber are provided. The discharge device A discharges exhaust gas to promote NOx adsorption on the NOx adsorbent, and the discharge device B decomposes and removes NOx adsorbed on the NOx adsorbent by discharge. As a result of the configuration, the inventors have found that the above object can be achieved, and have completed the present invention.
本発明の排気ガス浄化システムは、排気ガス流路に設置されＮＯｘ吸着材を有するＮＯｘ吸着装置と、このＮＯｘ吸着材に放電を行う放電装置Ｂと、上記ＮＯｘ吸着装置の上流側に設置された放電装置Ａを備え、上記放電装置Ａは、排気ガスに放電を行ってＮＯｘが上記ＮＯｘ吸着材に吸着するのを促進し、上記放電装置Ｂは、上記ＮＯｘ吸着材に吸着したＮＯｘを放電により分解除去することを特徴とする。 The exhaust gas purification system of the present invention is installed in an exhaust gas flow path, a NOx adsorption device having a NOx adsorbent, a discharge device B that discharges the NOx adsorbent, and an upstream side of the NOx adsorber. The discharge device A includes a discharge device A that discharges exhaust gas to promote NOx adsorption on the NOx adsorbent, and the discharge device B discharges NOx adsorbed on the NOx adsorbent. It is characterized by decomposing and removing.
本発明によれば、排気ガス流路に設置されＮＯｘ吸着材を有するＮＯｘ吸着装置と、このＮＯｘ吸着材に放電を行う放電装置Ｂと、該ＮＯｘ吸着装置の上流側に設置された放電装置Ａを備え、該放電装置Ａは、排気ガスに放電を行ってＮＯｘが該ＮＯｘ吸着材に吸着するのを促進し、該放電装置Ｂは、該ＮＯｘ吸着材に吸着したＮＯｘを放電により分解除去する構成としたため、放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、省燃費性能を向上させ得る排気ガス浄化システムを提供することができる。 According to the present invention, the NOx adsorbing device installed in the exhaust gas passage and having the NOx adsorbing material, the discharging device B that discharges the NOx adsorbing material, and the discharging device A installed upstream of the NOx adsorbing device. The discharge device A discharges exhaust gas to promote NOx adsorption on the NOx adsorbent, and the discharge device B decomposes and removes NOx adsorbed on the NOx adsorbent by discharge. Due to the configuration, it is possible to provide an exhaust gas purification system that can adsorb or decompose and remove NOx by using electric discharge and improve fuel efficiency.
以下、本発明の排気ガス浄化システムについて詳細に説明する。 Hereinafter, the exhaust gas purification system of the present invention will be described in detail.
本発明の一実施形態に係る排気ガス浄化システムについて図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る排気ガス浄化システムを示す説明図である。同図に示すように、本実施形態の排気ガス浄化システム（１）は、排気ガス流路に設置されＮＯｘ吸着材を有するＮＯｘ吸着装置（２）と、このＮＯｘ吸着材に放電を行う放電装置Ｂ（６）と、ＮＯｘ吸着装置の上流側に設置された放電装置Ａ（４）とを備えている。
そして、放電装置Ａは、排気ガスに放電を行ってＮＯｘがＮＯｘ吸着材に吸着するのを促進し、放電装置Ｂは、ＮＯｘ吸着材に吸着したＮＯｘを放電により分解除去する。
そして、このような構成とすることにより、放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、省燃費性能を向上させることができる。
なお、図中の矢印は、排気ガスの流れ方向を示す。
また、図示しないが、放電装置Ａ及びＢは一体であってもよい。
An exhaust gas purification system according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is an explanatory diagram showing an exhaust gas purification system according to an embodiment of the present invention. As shown in the figure, the exhaust gas purification system (1) of this embodiment includes a NOx adsorption device (2) having a NOx adsorbent installed in an exhaust gas flow path, and a discharge device for discharging the NOx adsorbent. B (6) and a discharge device A (4) installed upstream of the NOx adsorption device.
The discharge device A discharges the exhaust gas to promote NOx adsorption on the NOx adsorbent, and the discharge device B decomposes and removes NOx adsorbed on the NOx adsorbent by discharge.
And by setting it as such a structure, adsorption | suction and decomposition | disassembly removal of NOx can be performed using discharge, and a fuel-saving performance can be improved.
In addition, the arrow in a figure shows the flow direction of exhaust gas.
Although not shown, the discharge devices A and B may be integrated.
また、排気ガス浄化システムは、放電装置ＢがＮＯｘ吸着材のＮＯｘ吸着量がＮＯｘ飽和吸着量に達する以前に放電を実効することにより、より効率的に放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、より省燃費性能を向上させることができるため望ましい。
なお、従来の排ガス浄化装置においては、放電を行うに当たってリッチ雰囲気とすることが必要であったが、本発明の排気ガス浄化システムにおいては、放電を行う際にリッチ雰囲気とする必要性は必ずしもない。
In addition, the exhaust gas purification system performs discharge more efficiently before the discharge device B reaches the NOx saturation adsorption amount of the NOx adsorbent, thereby more efficiently using the NOx adsorption and decomposition removal. This is desirable because it can improve fuel efficiency.
In addition, in the conventional exhaust gas purification apparatus, it was necessary to make a rich atmosphere when performing discharge. However, in the exhaust gas purification system of the present invention, it is not always necessary to create a rich atmosphere when performing discharge. .
更に、排気ガス浄化システム（１）は、放電装置Ａ（４）と放電装置Ｂ（６）の作動を制御する制御装置を備えることが必須ではないが、制御装置（８）を備える。そして、その制御装置が、放電装置Ａを排気ガス雰囲気がリーン乃至はストイキの時に作動させ、放電装置ＢをＮＯｘ吸着材がＮＯｘ飽和吸着量に達する以前に作動させることにより、より効率的に放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、より省燃費性能を向上させることができるため望ましい。 Further, the exhaust gas purification system (1) does not necessarily include a control device that controls the operation of the discharge device A (4) and the discharge device B (6), but includes a control device (8). The control device operates the discharge device A when the exhaust gas atmosphere is lean or stoichiometric, and operates the discharge device B before the NOx adsorbent reaches the NOx saturated adsorption amount, thereby discharging more efficiently. It is desirable because NOx can be adsorbed and decomposed and removed, and fuel efficiency can be further improved.
また、排気ガス浄化システムは、放電装置Ａの放電方式が誘電体バリア放電であることが望ましい。このような構成とすることにより、排気ガスの活性化によるＮＯｘ吸着能が向上し、より効率的に放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、より省燃費性能を向上させることができるため望ましい。プラスマを生成する方法は多数あるが、その中でも電子温度のみが高く、空間温度が上昇しない誘電体バリア放電がより望ましい。例えば、アーク放電等では、空間温度が非常に高くなるため、触媒や他の部品等に悪影響を与えてしまうおそれがある。 In the exhaust gas purification system, it is desirable that the discharge method of the discharge device A is a dielectric barrier discharge. By adopting such a configuration, the NOx adsorption ability by the activation of the exhaust gas is improved, and the NOx can be adsorbed and decomposed and removed more efficiently using the discharge, thereby further improving the fuel saving performance. It is desirable because it can. There are many methods for generating plasma. Among them, dielectric barrier discharge is preferable, in which only the electron temperature is high and the space temperature does not increase. For example, in arc discharge or the like, the space temperature becomes very high, which may adversely affect the catalyst and other parts.
上述のような放電装置Ａとしては、例えばオゾン発生装置を挙げることができる。オゾン発生放置は、例えば、排気ガス中における放電によって、窒素のような他のガスが活性化されない程度の強さの放電を行って、オゾンを生成することができる。発生したオゾンは、ＮＯｘ吸着材におけるＮＯｘの吸着を促進する傾向がある。 An example of the discharge device A as described above is an ozone generator. Ozone generation can be performed by, for example, performing discharge in an intensity that does not activate other gases such as nitrogen by discharge in exhaust gas. The generated ozone tends to promote the adsorption of NOx in the NOx adsorbent.
更に、排気ガス浄化システムは、放電装置Ｂの放電方式が誘電体バリア放電であることが望ましい。このような構成とすることにより、ＮＯｘ吸着材及びＮＯｘ吸着材上のＮＯｘ吸着種の活性化による低温活性が向上し、より効率的に放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、より省燃費性能を向上させることができるため望ましい。プラスマを生成する方法は多数あるが、その中でも電子温度のみが高く、空間温度が上昇しない誘電体バリア放電がより望ましい。例えば、アーク放電等では、空間温度が非常に高くなるため、触媒や他の部品等に悪影響を与えてしまうおそれがある。 Further, in the exhaust gas purification system, it is desirable that the discharge method of the discharge device B is a dielectric barrier discharge. By adopting such a configuration, the low temperature activity due to the activation of the NOx adsorbent and the NOx adsorbing species on the NOx adsorbent can be improved, and the NOx can be adsorbed and decomposed and removed more efficiently using discharge. This is desirable because it can further improve fuel efficiency. There are many methods for generating plasma. Among them, dielectric barrier discharge is preferable, in which only the electron temperature is high and the space temperature does not increase. For example, in arc discharge or the like, the space temperature becomes very high, which may adversely affect the catalyst and other parts.
更にまた、排気ガス浄化システムは、制御装置が、放電装置Ａを排気ガス温度が２５０℃以下の時に作動させ、２５０℃超のときに停止する、好ましくは、制御装置が、放電装置Ａを排気ガス温度が２００℃以下の時に作動させ、２００℃超のときに停止する。
このような構成とすることにより、排気ガスの活性化によるＮＯｘ吸着能が向上し、より効率的に放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、より省燃費性能を向上させることができるため望ましい。２５０℃を超える場合においては、生成したオゾンが、気相中で分解し、酸素に戻り、効果がなくなってしまうため、２５０℃以下で用いることが好ましく、オゾンが確実に残存しているという観点から、２００℃以下で用いることが好ましい。
Furthermore, in the exhaust gas purification system, the control device operates the discharge device A when the exhaust gas temperature is 250 ° C. or lower and stops when the exhaust gas temperature exceeds 250 ° C. Preferably, the control device exhausts the discharge device A. The operation is performed when the gas temperature is 200 ° C. or lower, and the operation is stopped when the gas temperature exceeds 200 ° C.
By adopting such a configuration, the NOx adsorption ability by the activation of the exhaust gas is improved, and the NOx can be adsorbed and decomposed and removed more efficiently using the discharge, thereby further improving the fuel saving performance. It is desirable because it can. When the temperature exceeds 250 ° C., the generated ozone decomposes in the gas phase, returns to oxygen, and loses its effect. Therefore, it is preferably used at 250 ° C. or lower, and the viewpoint that ozone remains reliably. Therefore, it is preferably used at 200 ° C. or lower.
以下、ＮＯｘ吸着装置について詳細に説明する。 Hereinafter, the NOx adsorption device will be described in detail.
ＮＯｘ吸着装置は、アルカリ金属及びアルカリ土類金属からなる群より選ばれる少なくとも１種を金属酸化物上に担持して成るＮＯｘ吸着材を有するものであることが望ましい。
このような構成とすることにより、ＮＯｘ吸着能が向上し、より効率的に放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、より省燃費性能を向上させることができる。ＮＯｘ吸着時の形態は、酸性であるＮＯ３の形であるため、塩基性の材料であるアルカリ金属やアルカリ土類金属が好ましい。
The NOx adsorbing device preferably has a NOx adsorbing material in which at least one selected from the group consisting of alkali metals and alkaline earth metals is supported on a metal oxide.
By adopting such a configuration, the NOx adsorbing ability is improved, NOx can be adsorbed and decomposed and removed more efficiently using discharge, and the fuel saving performance can be further improved. Since the form at the time of NOx adsorption is an acidic form of NO 3 , an alkali metal or alkaline earth metal which is a basic material is preferable.
上述のＮＯｘ吸着材におけるアルカリ金属及びアルカリ土類金属からなる群より選ばれる少なくとも１種としては、バリウムを好適例として挙げることができるが、これに限定されるものではない。ＮＯｘを吸着することができるものであれば、例えばリチウムやセシウム、カルシウム、更にはランタンやイットリウムなどの希土類を挙げることもできる。 As at least one selected from the group consisting of alkali metals and alkaline earth metals in the above-mentioned NOx adsorbent, barium can be cited as a preferred example, but is not limited thereto. As long as it can adsorb NOx, for example, lithium, cesium, calcium, and also rare earths such as lanthanum and yttrium can be cited.
また、上述のＮＯｘ吸着材における金属酸化物は多孔質金属酸化物であることが望ましい。このような構成とすることにより、ＮＯｘ吸着能が向上し、より効率的に放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、より省燃費性能を向上させることができる。例えばバリウムを高分散に担持するためには、比表面積の大きい、多孔質な金属酸化物材料が適している。具体例としては、アルミナを挙げることができるが、これに限定されるものではない。すなわち、シリカやゼオライトを好適に用いることもできる。 The metal oxide in the above-mentioned NOx adsorbent is preferably a porous metal oxide. By adopting such a configuration, the NOx adsorbing ability is improved, NOx can be adsorbed and decomposed and removed more efficiently using discharge, and the fuel saving performance can be further improved. For example, a porous metal oxide material having a large specific surface area is suitable for supporting barium in a highly dispersed state. Specific examples include alumina, but are not limited thereto. That is, silica or zeolite can be preferably used.
また、ＮＯｘ吸着装置は、排気ガス流れに対して上記ＮＯｘ吸着材の下流側に設置されたアルカリ金属及びアルカリ土類金属からなる群より選ばれる少なくとも１種と貴金属とを金属酸化物上に担持して成る他のＮＯｘ吸着材を更に有するものであることが望ましい。
このような構成とすることにより、ＮＯｘ吸着能が向上し、より効率的に放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、より省燃費性能を向上させることができる。
貴金属はオゾンの分解特性が非常に高いため、放電装置Ａにて生成したオゾンが容易に分解してしまい、酸素に戻ってしまうおそれがある。そのため、貴金属を用いる場合には、逆に性能が低下してしまうおそれがある。そこで、貴金属を用いる場合には、排気ガスが先に貴金属を含まないＮＯｘ吸着材に触れるようにすることが望ましい。
なお、貴金属を含まないＮＯｘ吸着材と貴金属を含む他のＮＯｘ吸着材は、これらを排気ガス流路において直列に配置したり、コージェライトなどのハニカム担体にコート層を形成する場合には貴金属を含まないＮＯｘ吸着材を含む層を上層側に配置した積層構造としたりすることができる。
In addition, the NOx adsorption device carries on the metal oxide at least one selected from the group consisting of alkali metals and alkaline earth metals installed downstream of the NOx adsorbent with respect to the exhaust gas flow. It is desirable to further have other NOx adsorbents.
By adopting such a configuration, the NOx adsorbing ability is improved, NOx can be adsorbed and decomposed and removed more efficiently using discharge, and the fuel saving performance can be further improved.
Since noble metals have very high ozone decomposition characteristics, ozone generated by the discharge device A may be easily decomposed and returned to oxygen. Therefore, when a noble metal is used, there is a possibility that the performance is deteriorated. Therefore, when using a noble metal, it is desirable that the exhaust gas first touches the NOx adsorbent containing no noble metal.
It should be noted that the NOx adsorbent containing no precious metal and the other NOx adsorbent containing precious metal are arranged in series in the exhaust gas passage, or when a coat layer is formed on a honeycomb carrier such as cordierite, It can be set as the laminated structure which has arrange | positioned the layer containing the NOx adsorbent which is not included in the upper layer side.
更に、上述の他のＮＯｘ吸着材における貴金属は白金であることが望ましい。このような構成とすることにより、ＮＯｘ吸着能が向上し、より効率的に放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、より省燃費性能を向上させることができる。ＮＯｘを酸素とからＮＯ２へと酸化させるために貴金属を使うことが好ましく、その中でも白金が適している。しかしながら、これに限定されるものではなく、他の貴金属種を用いることもできる。 Furthermore, the noble metal in the other NOx adsorbents described above is desirably platinum. By adopting such a configuration, the NOx adsorbing ability is improved, NOx can be adsorbed and decomposed and removed more efficiently using discharge, and the fuel saving performance can be further improved. In order to oxidize NOx from oxygen to NO 2 , it is preferable to use a noble metal, among which platinum is suitable. However, the present invention is not limited to this, and other noble metal species can be used.
上述の他のＮＯｘ吸着材におけるアルカリ金属及びアルカリ土類金属からなる群より選ばれる少なくとも１種としては、バリウムを好適例として挙げることができるが、これに限定されるものではない。ＮＯｘを吸着することができるものであれば、例えばリチウムやセシウム、カルシウム、更にはランタンやイットリウムなどの希土類を挙げることもできる。 As at least one selected from the group consisting of alkali metals and alkaline earth metals in the other NOx adsorbents mentioned above, barium can be cited as a preferred example, but is not limited thereto. As long as it can adsorb NOx, for example, lithium, cesium, calcium, and also rare earths such as lanthanum and yttrium can be cited.
また、上述の他のＮＯｘ吸着材における金属酸化物は多孔質金属酸化物であることが望ましい。このような構成とすることにより、ＮＯｘ吸着能が向上し、より効率的に放電を利用してＮＯｘの吸着や分解除去をすることができ、より省燃費性能を向上させることができる。例えばバリウムを高分散に担持するためには、比表面積の大きい、多孔質な金属酸化物材料が適している。具体例としては、アルミナを挙げることができるが、これに限定されるものではない。すなわち、シリカやゼオライトを好適に用いることもできる。 In addition, the metal oxide in the other NOx adsorbents described above is preferably a porous metal oxide. By adopting such a configuration, the NOx adsorbing ability is improved, NOx can be adsorbed and decomposed and removed more efficiently using discharge, and the fuel saving performance can be further improved. For example, a porous metal oxide material having a large specific surface area is suitable for supporting barium in a highly dispersed state. Specific examples include alumina, but are not limited thereto. That is, silica or zeolite can be preferably used.
以下、本発明を実施例により更に詳細に説明するが、本発明はこれら実施例に限定されるものではない。 EXAMPLES Hereinafter, although an Example demonstrates this invention still in detail, this invention is not limited to these Examples.
（実施例１）
コージェライト製ハニカム担体にバリウムを担持したアルミナを含むスラリーをコートして、本例に用いるＮＯｘ吸着装置を作製した。
得られたＮＯｘ吸着装置の担体中心部に高電圧電極を設置し、これを排ガス流路に設置してケースを接地電極とした放電装置Ｂを構成した。ＮＯｘ吸着装置の上流側に放電装置Ａを設置し、これらの放電装置を制御装置に接続して、図２に示すような本例の排気ガス浄化システムを構築した。
Example 1
A cordierite honeycomb carrier was coated with a slurry containing alumina carrying barium to prepare a NOx adsorption device used in this example.
A high-voltage electrode was installed at the center of the carrier of the obtained NOx adsorption device, and this was installed in the exhaust gas flow path to constitute a discharge device B using the case as a ground electrode. A discharge device A was installed upstream of the NOx adsorption device, and these discharge devices were connected to a control device to construct an exhaust gas purification system of this example as shown in FIG.
（実施例２）
排気ガス流れに対して上流側のコージェライト製ハニカム担体に、バリウムを担持したアルミナを含むスラリーをコートし、下流側のコージェライト製ハニカム担体に、白金及びバリウムを担持したアルミナを含むスラリーをコートして、本例に用いるＮＯｘ吸着装置を作製したこと以外は、実施例１と同様の操作を繰り返して、図３に示すような本例の排気ガス浄化システムを構築した。
(Example 2)
A cordierite honeycomb carrier upstream of the exhaust gas flow is coated with a slurry containing alumina supporting barium, and a cordierite honeycomb carrier downstream is coated with a slurry containing alumina supporting platinum and barium. Then, the same operation as in Example 1 was repeated except that the NOx adsorption device used in this example was produced, and an exhaust gas purification system of this example as shown in FIG. 3 was constructed.
（実施例３）
コージェライト製ハニカム担体に白金及びバリウムを担持したアルミナを含むスラリーをコートし、次いで、バリウムを担持したアルミナを含むスラリーをコートして、本例に用いるＮＯｘ吸着装置を作製したこと以外は、実施例１と同様の操作を繰り返して、図４に示すような本例の排気ガス浄化システムを構築した。
Example 3
This was carried out except that a cordierite honeycomb carrier was coated with a slurry containing alumina supporting platinum and barium, and then coated with a slurry containing alumina supporting barium to produce the NOx adsorption device used in this example. By repeating the same operation as in Example 1, an exhaust gas purification system of this example as shown in FIG. 4 was constructed.
（実施例４）
コージェライト製ハニカム担体に白金及びバリウムを担持したアルミナを含むスラリーをコートして、本例に用いるＮＯｘ吸着装置を作製したこと以外は、実施例１と同様の操作を繰り返して、図５に示すような本例の排気ガス浄化システムを構築した。
Example 4
FIG. 5 shows the same operation as in Example 1 except that a cordierite honeycomb carrier was coated with a slurry containing alumina supporting platinum and barium to produce the NOx adsorption device used in this example. The exhaust gas purification system of this example was constructed.
（実施例５）
排気ガス流れに対して上流側のコージェライト製ハニカム担体に、白金及びバリウムを担持したアルミナを含むスラリーをコートし、下流側のコージェライト製ハニカム担体に、バリウムを担持したアルミナを含むスラリーをコートして、本例に用いるＮＯｘ吸着装置を作製したこと以外は、実施例１と同様の操作を繰り返して、図６に示すような本例の排気ガス浄化システムを構築した。
(Example 5)
A cordierite honeycomb carrier upstream of the exhaust gas flow is coated with a slurry containing alumina supporting platinum and barium, and a cordierite honeycomb carrier downstream is coated with a slurry containing alumina supporting barium. Then, the same operation as in Example 1 was repeated except that the NOx adsorption device used in this example was produced, and an exhaust gas purification system of this example as shown in FIG. 6 was constructed.
（実施例６）
コージェライト製ハニカム担体にバリウムを担持したアルミナを含むスラリーをコートし、次いで、白金及びバリウムを担持したアルミナを含むスラリーをコートして、本例に用いるＮＯｘ吸着装置を作製したこと以外は、実施例１と同様の操作を繰り返して、図７に示すような本例の排気ガス浄化システムを構築した。
(Example 6)
This was carried out except that a cordierite honeycomb carrier was coated with a slurry containing alumina supporting barium, and then coated with a slurry containing alumina supporting platinum and barium to produce the NOx adsorption device used in this example. The same operation as in Example 1 was repeated to construct an exhaust gas purification system of this example as shown in FIG.
＜性能評価＞
各例の排気ガス浄化システムについて、下記条件下におけるＮＯｘ浄化性能を評価した。得られた結果を図８に示す。
<Performance evaluation>
The exhaust gas purification system of each example was evaluated for NOx purification performance under the following conditions. The obtained result is shown in FIG.
（評価条件）
放電装置Ａ：６０秒間作動させた後、４秒間停止させた。
放電装置Ｂ：放電装置Ａが停止している４秒間作動させた。
ガス組成 ：ＮＯｘ；５００ｐｐｍ、Ｏ２；１％、Ｎ２；バランス
ガス温度 ：１００℃、３００℃
(Evaluation conditions)
Discharge device A: After operating for 60 seconds, it was stopped for 4 seconds.
Discharge device B: The discharge device A was operated for 4 seconds while it was stopped.
Gas composition: NOx; 500 ppm, O 2 ; 1%, N 2 ; Balance gas temperature: 100 ° C., 300 ° C.
図８より、本発明の範囲に属する実施例１〜６の排気ガス浄化システムは、排気ガス雰囲気をリッチ雰囲気とすることなく、放電を利用して、ＮＯｘの吸着や分解除去をすることができる。よって、省燃費性能を向上させることができることが分かる。
また、図８より、本発明の範囲に属する排気ガス浄化システムのうち、実施例１〜３の排気ガス浄化システムは、３００℃の高温域だけでなく、１００℃の低温域においても、優れたＮＯｘの浄化性能を示すことが分かる。
From FIG. 8, the exhaust gas purification systems of Examples 1 to 6 belonging to the scope of the present invention can adsorb and decompose and remove NOx using discharge without making the exhaust gas atmosphere rich. . Therefore, it turns out that fuel-saving performance can be improved.
Moreover, from FIG. 8, among the exhaust gas purification systems belonging to the scope of the present invention, the exhaust gas purification systems of Examples 1 to 3 were excellent not only in the high temperature range of 300 ° C. but also in the low temperature range of 100 ° C. It turns out that the purification performance of NOx is shown.
１ 排気ガス浄化システム
２ ＮＯｘ吸着装置
２ａ ＮＯｘ吸着材
２ｂ 他のＮＯｘ吸着材
４ 放電装置Ａ
６ 放電装置Ｂ
８ 制御装置
DESCRIPTION OF
6 Discharge device B
8 Control device
Claims (17)
上記放電装置Ａは、排気ガスに放電を行ってＮＯｘが上記ＮＯｘ吸着材に吸着するのを促進し、
上記放電装置Ｂは、上記ＮＯｘ吸着材に吸着したＮＯｘを放電により分解除去する、ことを特徴とする排気ガス浄化システム。 A NOx adsorption device having a NOx adsorbent installed in the exhaust gas flow path, a discharge device B for discharging the NOx adsorbent, and a discharge device A installed upstream of the NOx adsorber,
The discharge device A discharges exhaust gas to promote NOx adsorption on the NOx adsorbent,
The discharge apparatus B is characterized in that the NOx adsorbed on the NOx adsorbent is decomposed and removed by discharge.
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