JP2012046986A

JP2012046986A - Curing device

Info

Publication number: JP2012046986A
Application number: JP2010190791A
Authority: JP
Inventors: Akihiko Kanda; 明彦神田; Kazuhito Wakatsuki; 和人若月
Original assignee: Fukuda Corp
Current assignee: Fukuda Corp
Priority date: 2010-08-27
Filing date: 2010-08-27
Publication date: 2012-03-08
Anticipated expiration: 2030-08-27
Also published as: JP5118180B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a curing device extremely excellent in practicality and capable of minimizing a dead space produced inside a tunnel during curing, while it can travel in the tunnel.SOLUTION: A curing device for curing lining concrete 1 placed on an inner wall surface of a tunnel includes a frame 3 which is provided at intervals between itself and the inner wall surface of the lining concrete 1, and a pair of rail bodies 4 which are provided on the right and left opposed inner wall surfaces of the lining concrete 1, respectively, and which are elongated in the longitudinal direction of the tunnel. The frame 3 is provided with a sheet material 2 for forming a space between the frame 3 and the inner wall surface of the lining concrete 1. In addition, the frame 3 is also provided with a traveling section 5 travelable on the rail body 4.

Description

本発明は、養生装置に関するものである。 The present invention relates to a curing device.

アーチ状のトンネルの内壁面に打設された覆工コンクリートを養生するための養生装置として、例えば特許文献１に開示されるように、シート材と覆工コンクリートとの間の空間に霧状の水を噴霧して養生を行うものが提案されている。 As a curing device for curing the lining concrete placed on the inner wall surface of the arch-shaped tunnel, for example, as disclosed in Patent Document 1, a mist-like space is formed in the space between the sheet material and the lining concrete. The thing which sprays water and cures is proposed.

特開２００６−１６１４０１号公報JP 2006-161401 A

しかしながら、通常、養生装置におけるシート材を支持する架台は、特許文献１に開示されるようにトンネル底面部に設けられるレールに沿って走行できるように構成されるため、それだけレール及び架台によりトンネル内部の通行可能空間が狭くなり（デッドスペースが多くなり）、養生時においては作業者の通行や材料等の運搬が阻害される。 However, since the gantry that supports the sheet material in the curing device is usually configured to be able to travel along the rail provided on the bottom surface of the tunnel as disclosed in Patent Document 1, the rail and the gantry can be used as much as the inside of the tunnel. As a result, the worker's passage and material transportation are hindered during curing.

本発明は、上述のような現状に鑑みなされたもので、トンネル内を走行可能でありながら、養生時にトンネル内部に生じるデッドスペースを最小限に抑えることが可能な極めて実用性に秀れた養生装置を提供するものである。 The present invention has been made in view of the current situation as described above, and can be run in a tunnel, but can be used in a tunnel to minimize dead space generated inside the tunnel during curing. A device is provided.

添付図面を参照して本発明の要旨を説明する。 The gist of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

トンネルの内壁面に打設された覆工コンクリート１を養生する養生装置であって、前記覆工コンクリート１の内壁面と間隔をおいて設けられる架台３と、前記覆工コンクリート１の左右の対向内壁面に夫々設けられトンネル長手方向に延びる一対のレール体４とから成り、前記架台３には前記覆工コンクリート１の内壁面との間に空間を形成するシート材２が設けられ、更に、前記架台３には前記レール体４上を走行可能な走行部５が設けられていることを特徴とする養生装置に係るものである。 A curing device for curing the lining concrete 1 placed on the inner wall surface of the tunnel, the gantry 3 provided at a distance from the inner wall surface of the lining concrete 1, and the left and right facing of the lining concrete 1 It comprises a pair of rail bodies 4 each provided on the inner wall surface and extending in the tunnel longitudinal direction, and the mount 3 is provided with a sheet material 2 that forms a space between the inner wall surface of the lining concrete 1, The gantry 3 is provided with a traveling unit 5 that can travel on the rail body 4.

また、請求項１記載の養生装置において、前記レール体４は前記覆工コンクリート１を打設する際に、少なくとも一部が該覆工コンクリート１の前記左右の対向内壁面に埋設された取付部６を介して設けられていることを特徴とする養生装置に係るものである。 Further, in the curing apparatus according to claim 1, when the rail body 4 places the lining concrete 1, at least a part is embedded in the left and right opposing inner wall surfaces of the lining concrete 1. 6 is related to a curing device characterized by being provided via 6.

また、請求項２記載の養生装置において、前記取付部６はトンネル長手方向に複数並設され、この取付部６は前記レール体４をトンネル縦断勾配と平行に支持できるように夫々所定高さ位置に設けられていることを特徴とする養生装置に係るものである。 Further, in the curing device according to claim 2, a plurality of the mounting portions 6 are arranged in parallel in the tunnel longitudinal direction, and the mounting portions 6 are positioned at predetermined heights so as to support the rail body 4 in parallel with the tunnel longitudinal gradient. The present invention relates to a curing device characterized by being provided in.

また、請求項１〜３いずれか１項に記載の養生装置において、前記走行部５は前記架台３の左右の下端部に夫々設けられていることを特徴とする養生装置に係るものである。 Moreover, the curing apparatus of any one of Claims 1-3 WHEREIN: The said driving | running | working part 5 is based on the curing apparatus characterized by each being provided in the lower-end part of the right and left of the said mount frame 3, respectively.

また、請求項１〜４いずれか１項に記載の養生装置において、前記走行部５には前記架台３を支持しつつ回転する車輪部７が設けられていることを特徴とする養生装置に係るものである。 The curing device according to any one of claims 1 to 4, wherein the traveling unit 5 is provided with a wheel unit 7 that rotates while supporting the gantry 3. Is.

また、請求項１〜５いずれか１項に記載の養生装置において、前記架台３には該架台３の走行方向をレール体４に沿ってガイドするガイド部８が設けられていることを特徴とする養生装置に係るものである。 The curing device according to any one of claims 1 to 5, wherein the gantry 3 is provided with a guide portion 8 that guides the traveling direction of the gantry 3 along the rail body 4. It relates to a curing device.

また、請求項１〜６いずれか１項に記載の養生装置において、前記架台３には該架台３を前記レール体４に固定する固定部９が設けられていることを特徴とする養生装置に係るものである。 The curing device according to any one of claims 1 to 6, wherein the frame 3 is provided with a fixing portion 9 for fixing the frame 3 to the rail body 4. It is concerned.

また、請求項１〜７いずれか１項に記載の養生装置において、前記架台３には前記空間に霧状の水を噴霧する噴霧機構が設けられていることを特徴とする養生装置に係るものである。 The curing apparatus according to any one of claims 1 to 7, wherein the gantry 3 is provided with a spray mechanism for spraying mist-like water into the space. It is.

本発明は上述のように構成したから、トンネル内を走行可能でありながら、養生時にトンネル内部に生じるデッドスペースを最小限に抑えることができる極めて実用性に秀れた養生装置となる。 Since the present invention is configured as described above, it is a curing apparatus with excellent practicality that can minimize the dead space generated inside the tunnel during curing while being able to travel in the tunnel.

本実施例の説明斜視図である。It is a description perspective view of a present Example. 本実施例の説明横断面図である。It is a description cross-sectional view of a present Example. 本実施例の要部の拡大説明斜視図である。It is an expansion explanatory perspective view of the principal part of a present Example. 本実施例の要部の拡大説明横断面図である。It is an expanded description cross-sectional view of the principal part of a present Example. 本実施例の取付部の概略説明図である。It is a schematic explanatory drawing of the attaching part of a present Example. 本実施例のレール体同士の連結部分の概略説明図である。It is a schematic explanatory drawing of the connection part of the rail bodies of a present Example. 本実施例のガイド部の概略説明図である。It is a schematic explanatory drawing of the guide part of a present Example. 本実施例の固定部の概略説明図である。It is a schematic explanatory drawing of the fixing | fixed part of a present Example.

好適と考える本発明の実施形態を、図面に基づいて本発明の作用を示して簡単に説明する。 An embodiment of the present invention which is considered to be suitable will be briefly described with reference to the drawings showing the operation of the present invention.

覆工型枠により打設された覆工コンクリート１の養生対象部分に架台３を移動せしめ、シート材２と覆工コンクリート１の内壁面との間の空間に、例えば噴霧機構等により霧状の水を噴霧するなどして当該部分の養生を行う。この際、架台３の走行部５は覆工コンクリート１の左右の対向内壁面に夫々設けられたレール体４上を走行するから、トンネルの底面部分にはレールは存在せず、トンネルの底面部分は開放され、それだけトンネル内部の通行可能空間を幅広く確保でき、デッドスペースを最小限に抑えることが可能となる。 The gantry 3 is moved to the curing target portion of the lining concrete 1 placed by the lining formwork, and a mist-like shape is formed in the space between the sheet material 2 and the inner wall surface of the lining concrete 1 by, for example, a spray mechanism. Curing the part by spraying water. At this time, since the traveling portion 5 of the gantry 3 travels on the rail bodies 4 provided on the left and right opposing inner wall surfaces of the lining concrete 1, there is no rail on the bottom portion of the tunnel, and the bottom portion of the tunnel As a result, the space inside the tunnel can be widened and dead space can be minimized.

本発明の具体的な実施例について図面に基づいて説明する。 Specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

本実施例は、トンネルの内壁面に打設された覆工コンクリート１を養生する養生装置であって、前記覆工コンクリート１の内壁面と間隔をおいて設けられる架台３と、前記覆工コンクリート１の左右の対向内壁面に夫々設けられトンネル長手方向に延びる一対のレール体４とから成り、前記架台３には前記覆工コンクリート１の内壁面との間に空間を形成するシート材２が設けられ、更に、前記架台３には前記レール体４上を走行可能な走行部５が設けられているものである。 The present embodiment is a curing device for curing the lining concrete 1 placed on the inner wall surface of the tunnel, the gantry 3 provided at a distance from the inner wall surface of the lining concrete 1, and the lining concrete. 1 is composed of a pair of rail bodies 4 which are respectively provided on the left and right opposing inner wall surfaces and extend in the tunnel longitudinal direction, and a sheet material 2 which forms a space between the gantry 3 and the inner wall surface of the lining concrete 1. Further, the gantry 3 is provided with a traveling portion 5 that can travel on the rail body 4.

具体的には、本実施例は、アーチ状の覆工コンクリート１を打設する覆工型枠により一時に打設され該覆工型枠の前進移動により露出した所定区間（例えば１日に約１０ｍずつ打設）の覆工コンクリート１の表面と対向するように、覆工型枠の後方に図１，２に図示したようなシート材２を設ける架台３を設け、この架台３を覆工型枠に連結し、覆工型枠移動に伴って追従移動せしめつつ養生を行うものであり、覆工型枠による打設・前進移動による養生を要する覆工コンクリート１の表面区間の増加に伴い、順次後方に架台３を（約１０ｍ単位で１台ずつ）増設連結するか若しくは１つの架台３で前進・後進を繰り返して対象区間を逐次養生していくものである。 Specifically, in the present embodiment, a predetermined section (for example, about one day) that is placed at a time by a lining formwork for placing the arched lining concrete 1 and exposed by the forward movement of the lining formwork. A gantry 3 provided with a sheet material 2 as shown in FIGS. 1 and 2 is provided behind the lining mold so as to oppose the surface of the lining concrete 1). It is connected to the formwork, and is cured while being moved along with the movement of the lining formwork. With the increase in the surface section of the lining concrete 1 that requires curing by placing and moving forward with the lining formwork Then, the gantry 3 is sequentially connected to the rear (one unit of about 10 m), or the target section is sequentially cured by repeating forward / backward movement with one gantry 3.

各部を具体的に説明する。 Each part will be specifically described.

シート材２としては、遮水性を有するものを採用する。本実施例においては塩化ビニルシートを採用している。 As the sheet material 2, a sheet having water shielding properties is employed. In this embodiment, a vinyl chloride sheet is adopted.

架台３としては、金属や合成樹脂からなるものを採用できる。本実施例においては鉄製の管体（パイプ）を骨組み枠状に組んだものを採用している。 As the gantry 3, one made of metal or synthetic resin can be adopted. In this embodiment, an iron tube (pipe) assembled in a frame shape is employed.

具体的には、架台３は、図１，２に図示したように、幅方向中央部がトンネル天井に向かって突出し幅方向左右部が覆工コンクリートの左右内壁面の裾部分に沿うように垂下する縦部材３ａ（中央部の頂点を境にして左側部材と右側部材とで構成される）と各縦部材３ａを連結する横部材３ｂとを、ボルト等の適宜な固定手段により連結固定することで骨組み枠状としている。尚、符号10は補強桟である。 Specifically, as shown in FIGS. 1 and 2, the gantry 3 is suspended so that the central portion in the width direction protrudes toward the tunnel ceiling and the left and right portions in the width direction are along the hem portions of the left and right inner wall surfaces of the lining concrete. The vertical member 3a (consisting of a left side member and a right side member with the apex of the central portion as a boundary) and the horizontal member 3b connecting the vertical members 3a are connected and fixed by appropriate fixing means such as bolts. It has a framework frame shape. Reference numeral 10 denotes a reinforcing bar.

シート材２はこの骨組み枠状の架台３の外側全体に添設される。このシート材２は、架台３の縦部材３ａ若しくは横部材３ｂの外周に嵌合するＣ字状の固定部材などにより、固定部材と縦部材３ａ若しくは横部材３ｂとに挟持固定される。 The sheet material 2 is attached to the entire outside of the frame 3 of the frame. The sheet material 2 is sandwiched and fixed between the fixing member and the vertical member 3a or the horizontal member 3b by a C-shaped fixing member or the like fitted to the outer periphery of the vertical member 3a or the horizontal member 3b of the gantry 3.

また、各縦部材３ａの左右両端部（下端部）には、図３に図示したような走行部５が設けられている。この走行部５は、架台３を支持しつつ回転する車輪部７が設けられるものである。更に、架台３の走行部５には該架台３の走行方向をレール体４に沿ってガイドするガイド部８と、架台３の走行部５には該架台３をレール体４に固定する固定部９とが設けられている。 Further, traveling parts 5 as shown in FIG. 3 are provided at both left and right end parts (lower end parts) of each vertical member 3a. The traveling unit 5 is provided with a wheel unit 7 that rotates while supporting the gantry 3. Furthermore, a guide portion 8 that guides the traveling direction of the gantry 3 along the rail body 4 is provided in the traveling portion 5 of the gantry 3, and a fixing portion that fixes the gantry 3 to the rail body 4 in the traveling portion 5 of the gantry 3. 9 are provided.

尚、本実施例においては、駆動機構を設けず人力で架台３をレール体４に沿って移動させることを想定しガイド部８を設けた構成としているが、例えば架台３をモーター駆動で移動させるような場合には、必ずしもガイド部８は必要でない。 In this embodiment, the guide unit 8 is provided on the assumption that the gantry 3 is moved manually along the rail body 4 without providing a drive mechanism. For example, the gantry 3 is moved by a motor drive. In such a case, the guide portion 8 is not always necessary.

レール体４としては、断面視上向きコ字状で上部に折り返し片部25を有するものが採用されている。 As the rail body 4, a rail body 4 having an upward U shape in cross section and having a folded piece portion 25 at the top is adopted.

レール体４は、覆工コンクリート１を打設する際に少なくとも一部が該覆工コンクリート１の前記左右の対向内壁面に埋設された（覆工コンクリート１と共に設けられた）取付部６を介して設けられている。 When the lining concrete 1 is placed, at least a part of the rail body 4 is embedded in the left and right opposing inner wall surfaces of the lining concrete 1 (provided together with the lining concrete 1). Is provided.

具体的には、本実施例においては取付部６として取付ボルト34（スタッドボルト）を採用している。この取付ボルト34にナット13等を用いてレール支持金具12（の垂直側面部）を取り付け、レール体４の底面の挿通孔及びレール支持金具12の水平上面部に設けた長窓14を挿通せしめたボルト15及びナット16を用いてレール体４を固定している。従って、ボルト15及びナット16による固定位置を長窓14内である程度自由に調整できる。 Specifically, in this embodiment, a mounting bolt 34 (stud bolt) is employed as the mounting portion 6. The rail support bracket 12 (vertical side surface thereof) is attached to the mounting bolt 34 using a nut 13 or the like, and the long window 14 provided in the bottom surface insertion hole of the rail body 4 and the horizontal upper surface portion of the rail support bracket 12 is inserted. The rail body 4 is fixed by using bolts 15 and nuts 16. Therefore, the fixing position by the bolt 15 and the nut 16 can be freely adjusted to some extent within the long window 14.

尚、本実施例においては取付部６としての取付ボルト34を上下垂直方向に２つ並設した構成としているが、１つとしても良いし、３つ以上としても良い。また、取付部６をレール体４に一体に設ける構成としても良い。 In the present embodiment, two mounting bolts 34 as the mounting portion 6 are arranged side by side in the vertical direction, but may be one, or may be three or more. Moreover, it is good also as a structure which provides the attaching part 6 in the rail body 4 integrally.

また、取付部６（取付ボルト34）は、図５に図示したように、トンネル長手方向に所定間隔で複数並設され、この取付部６はレール支持金具12によりレール体４をトンネル縦断勾配と平行に支持できるように夫々所定高さ位置（トンネル底面から同じ高さの位置）となるように覆工コンクリート１の打設時に設けられる。 Further, as shown in FIG. 5, a plurality of mounting portions 6 (mounting bolts 34) are arranged in parallel in the tunnel longitudinal direction at a predetermined interval. It is provided at the time of placing the lining concrete 1 so as to be in a predetermined height position (position of the same height from the bottom of the tunnel) so that it can be supported in parallel.

また、特にレール体４同士の連結部分においては、水平方向に略隣接状態に取付部６を並設し、この略隣接状態の取付部６に、連結部分以外でレール体４を支持するレール支持金具12より垂直側面部及び水平上面部が幅広のレール支持金具24を取り付け、各レール体４の端部を突き合わせ状態でこの幅広のレール支持金具24に固定するようにしている（図６参照）。 In particular, in the connecting portion between the rail bodies 4, the mounting portion 6 is provided in parallel in a substantially adjacent state in the horizontal direction, and the rail support for supporting the rail body 4 other than the connecting portion on the mounting portion 6 in the substantially adjacent state. A rail support bracket 24 having a wider vertical side surface and horizontal upper surface than the bracket 12 is attached, and the ends of the rail bodies 4 are fixed to the wide rail support bracket 24 in a butted state (see FIG. 6). .

車輪部７は、縦部材３ａの下端が溶接連結される走行体17の下面側に設けられる軸18及び軸支持部19と車輪20とからなり、車輪20がレール体４の底面上に当接し回転するように構成され、この車輪部７が垂直方向の荷重を受けるように構成されている。 The wheel portion 7 includes a shaft 18 and a shaft support portion 19 provided on the lower surface side of the traveling body 17 to which the lower end of the vertical member 3 a is welded and the wheel 20. The wheel 20 abuts on the bottom surface of the rail body 4. It is comprised so that it may rotate, and this wheel part 7 is comprised so that the load of a perpendicular direction may be received.

ガイド部８は、図７に図示したように、走行体17の下面側に設けられる軸21とベアリング22を介して設けられるレール体４の左右の立直側面の内面側に夫々当接するガイドローラ23とで構成されている。従って、このガイド部８により架台３はレール体４に沿って良好に直線往復走行し得ることになる。図中、符号32は軸21の上部に設けた螺子部と螺合して走行体17にガイド部８を固定するためのナットである。 As shown in FIG. 7, the guide portion 8 is a guide roller 23 that abuts against the inner surface side of the right and left vertical sides of the rail body 4 provided via the shaft 21 and the bearing 22 provided on the lower surface side of the traveling body 17. It consists of and. Therefore, the gantry 3 can reciprocate linearly along the rail body 4 by the guide portion 8. In the drawing, reference numeral 32 denotes a nut for screwing with a screw portion provided on the upper portion of the shaft 21 to fix the guide portion 8 to the traveling body 17.

固定部９としては、図８に図示したように、レール体４の上部の折り返し片部25をクランプするクランプ機構が採用されている。具体的には、クランプ機構は、レール体４の上部の折り返し片部25の上側に位置する上側クランプ体26と該折り返し片部25の下側に位置する下側クランプ体27と該クランプ体26・27が螺合せしめられる筒状の基体28とから成る。図中、符号33は基体28に固定され走行体17にボルトやナット等で連結固定せしめられる取付固定部である。尚、折り返し片部25により、ガイド部８のガイドローラ及びクランプ機構の下側クランプ体27の離脱は防止される。 As the fixing portion 9, as shown in FIG. 8, a clamping mechanism that clamps the folded piece portion 25 on the upper portion of the rail body 4 is employed. Specifically, the clamp mechanism includes an upper clamp body 26 located above the folded piece portion 25 at the upper part of the rail body 4, a lower clamp body 27 located below the folded piece portion 25, and the clamp body 26. -It consists of the cylindrical base | substrate 28 with which 27 is screwed together. In the figure, reference numeral 33 denotes an attachment fixing portion fixed to the base body 28 and connected and fixed to the traveling body 17 with bolts, nuts or the like. Note that the folded piece portion 25 prevents the guide roller of the guide portion 8 and the lower clamp body 27 of the clamp mechanism from being detached.

上側クランプ体26は、下端部にレール体４の上部の折り返し片部25の上面に当接する鍔部29が周設された筒状体であり、内周面の螺子部が基体28の外周面に形成された螺子部に被嵌螺合するように構成されている。従って、上側クランプ体26は、上側クランプ体26の外周面を握持して回転させることで、鍔部29を上下螺動調整することができる。また、下側クランプ体27は、下端部に円盤体30が固定され上端部に握持部31が設けられた螺子棒であり、この螺子棒の外周面に形成された螺子部が基体28の内周面に形成された螺子部に挿入螺合するように構成されている。従って、下側クランプ体27は上端部の握持部31を握持して回転させることで、円盤体30を上下螺動調整することができる。 The upper clamp body 26 is a cylindrical body in which a flange portion 29 that is in contact with the upper surface of the upper folded piece portion 25 of the upper portion of the rail body 4 is provided at the lower end portion, and the screw portion on the inner peripheral surface is the outer peripheral surface of the base body 28. It is comprised so that it may be screwed into the screw part formed in this. Therefore, the upper clamp body 26 can adjust the vertical screwing of the flange 29 by gripping and rotating the outer peripheral surface of the upper clamp body 26. The lower clamp body 27 is a screw rod having a disk body 30 fixed to the lower end portion and a gripping portion 31 provided to the upper end portion, and the screw portion formed on the outer peripheral surface of the screw rod is the base portion 28. It is configured to be inserted and screwed into a screw portion formed on the inner peripheral surface. Accordingly, the lower clamp body 27 can adjust the disk body 30 to be screwed up and down by gripping and rotating the grip portion 31 at the upper end.

よって、上側クランプ体26及び下側クランプ体27を回転させて上記鍔部29を下降せしめると共に上記円盤体30を上昇せしめ、鍔部29と円盤体30とでレール体４の上部の折り返し片部25をクランプすることで架台３をレール体４に固定することが可能となる。 Therefore, the upper clamp body 26 and the lower clamp body 27 are rotated to lower the flange portion 29 and to raise the disk body 30, and the upper and lower folded pieces of the rail body 4 are formed by the flange portion 29 and the disk body 30. By clamping 25, the gantry 3 can be fixed to the rail body 4.

また、本実施例においては、架台３の縦部材３ａ毎に車輪部７とガイド部８と固定部９とをレール体４の長手方向に並設した走行部５を夫々設けた構成としている。 Further, in the present embodiment, a traveling portion 5 in which a wheel portion 7, a guide portion 8, and a fixing portion 9 are arranged in parallel in the longitudinal direction of the rail body 4 is provided for each vertical member 3 a of the gantry 3.

また、本実施例には、覆工コンクリート１の内壁面とシート材２との間の空間に霧状の水（ミスト）を噴霧する噴霧機構が設けられている。噴霧機構は、貯水槽とポンプと散水管11とからなる構成とし、散水管11を架台３の上部に横部材３ｂと平行に４つ架設する構成として、散水管11の散水孔（散水ノズル）から覆工コンクリート１の内壁面とシート材２との間の空間に水分を供給するように構成する。また、湿度センサ等で監視しながら設定湿度以下になった場合には自動で水分を供給する制御装置等を設けても良い。この場合、覆工コンクリート１の表面とシート材２との間の空間の湿度を一層最適な状態に保持できることになり、それだけ良好に養生を行えることになる。 Further, in this embodiment, a spray mechanism for spraying mist of water (mist) in the space between the inner wall surface of the lining concrete 1 and the sheet material 2 is provided. The spray mechanism is composed of a water storage tank, a pump, and a sprinkling pipe 11, and the sprinkling hole (spraying nozzle) of the sprinkling pipe 11 is constructed such that four sprinkling pipes 11 are installed on the top of the gantry 3 in parallel with the horizontal member 3b. From this, water is supplied to the space between the inner wall surface of the lining concrete 1 and the sheet material 2. In addition, a controller or the like that automatically supplies moisture may be provided when the humidity falls below the set humidity while monitoring with a humidity sensor or the like. In this case, the humidity of the space between the surface of the lining concrete 1 and the sheet material 2 can be maintained in a more optimal state, and curing can be performed as well.

また、連続する架台３の前端面及び後端面には、覆工コンクリート１の内壁面とシート材２との間の空間と外部とを仕切る環状の仕切り体を設ける構成としても良い。 Moreover, it is good also as a structure which provides the cyclic | annular partition body which partitions off the space between the inner wall surface of the lining concrete 1 and the sheet | seat material 2, and the exterior in the front-end surface and rear-end surface of the continuous mount frame 3. FIG.

本実施例は上述のように構成したから、覆工型枠により打設された覆工コンクリート１の養生対象部分に架台３を移動せしめ、シート材２と覆工コンクリート１の内壁面との間の空間に、例えば噴霧機構等により霧状の水を噴霧するなどして当該部分の養生を行う。この際、架台３の走行部５は覆工コンクリート１の左右の対向内壁面に夫々設けられたレール体４上を走行するから、トンネルの底面部分にはレールは存在せず、トンネルの底面部分は開放され、それだけトンネル内部の通行可能空間を幅広く確保でき、デッドスペースを最小限に抑えることが可能となる。 Since the present embodiment is configured as described above, the gantry 3 is moved to the curing target portion of the lining concrete 1 placed by the lining formwork, and between the sheet material 2 and the inner wall surface of the lining concrete 1. This portion is cured by, for example, spraying mist water with a spray mechanism or the like. At this time, since the traveling portion 5 of the gantry 3 travels on the rail bodies 4 provided on the left and right opposing inner wall surfaces of the lining concrete 1, there is no rail on the bottom portion of the tunnel, and the bottom portion of the tunnel As a result, the space inside the tunnel can be widened and dead space can be minimized.

よって、本実施例は、トンネル内を走行可能でありながら、養生時にトンネル内部に生じるデッドスペースを最小限に抑えることが可能な極めて実用性に秀れたものとなる。 Therefore, the present embodiment is extremely practical in that it can travel in the tunnel and can minimize the dead space generated inside the tunnel during curing.

１覆工コンクリート
２シート材
３架台
４レール体
５走行部
６取付部
７車輪部
８ガイド部
９固定部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Covering concrete 2 Sheet material 3 Mounting frame 4 Rail body 5 Traveling part 6 Mounting part 7 Wheel part 8 Guide part 9 Fixed part

Claims

A curing device for curing lining concrete placed on the inner wall surface of a tunnel, comprising a gantry provided at a distance from the inner wall surface of the lining concrete, and left and right opposing inner wall surfaces of the lining concrete, respectively. And a pair of rail bodies extending in the longitudinal direction of the tunnel. The base is provided with a sheet material that forms a space between the inner wall surface of the lining concrete, and the base is provided on the rail body. A curing device characterized in that a traveling part capable of traveling is provided.

2. The curing device according to claim 1, wherein when the lining concrete is placed, at least a part of the rail body is provided via an attachment portion embedded in the left and right opposing inner wall surfaces of the lining concrete. A curing device characterized by that.

3. The curing device according to claim 2, wherein a plurality of the attachment portions are provided in parallel in the tunnel longitudinal direction, and the attachment portions are provided at predetermined height positions so as to support the rail body in parallel with the tunnel longitudinal gradient. A curing device characterized by that.

The curing device according to any one of claims 1 to 3, wherein the traveling unit is provided at each of the left and right lower ends of the gantry.

The curing device according to any one of claims 1 to 4, wherein the traveling unit is provided with a wheel portion that rotates while supporting the gantry.

The curing device according to any one of claims 1 to 5, wherein the gantry is provided with a guide portion that guides a traveling direction of the gantry along the rail body.

The curing apparatus according to any one of claims 1 to 6, wherein the gantry is provided with a fixing portion that fixes the gantry to the rail body.

The curing device according to any one of claims 1 to 7, wherein the gantry is provided with a spray mechanism for spraying mist-like water into the space.