JP2012035996A - Power supply device of elevator - Google Patents

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Yuki Honmei
祐樹 本明
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    • Y02B50/00—Energy efficient technologies in elevators, escalators and moving walkways, e.g. energy saving or recuperation technologies

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power supply device of an elevator, capable of charging an emergency power supply at a power failure by an easy operation, and also capable of charging the emergency power supply, even if a specific operation is not performed by a passenger, even in a normal operation without the power failure.SOLUTION: The power supply device of the elevator includes: an illuminator 2 arranged in a car 1 of the elevator; an emergency power supply 6 for supplying power to the illuminator 2 at the power failure; and a power generator 5, which is arranged at a car floor 1a of the car 1, for generating power by vibration of the car floor 1a. By this arrangement, the emergency power supply 6 is charged by the electric power generated by the power generator 5.

Description

この発明は、エレベータの電源装置に関するものである。   The present invention relates to an elevator power supply apparatus.

一般に建物に設置されたエレベータはその運転やかご内照明に必要な電力を商用電源によって賄っている。建物に無停電電源装置が備えられていない場合、商用電源が停電してしまうと、エレベータへの電力供給が無くなり、エレベータの運転が停止し、かご内照明も消えてしまう。そこで、エレベータでは非常用電源を備えて、停電時における必要最小限の動作に必要な電力を確保している。   In general, an elevator installed in a building is supplied with electric power necessary for its operation and lighting in a car by a commercial power source. If the building is not equipped with an uninterruptible power supply, if the commercial power supply fails, the power supply to the elevator will be lost, the elevator will stop operating, and the car lighting will also turn off. Therefore, the elevator is equipped with an emergency power supply to ensure the power necessary for the minimum necessary operation during a power failure.

このような非常用電源を備えた従来におけるエレベータの電源装置としては、調速機に電力変換装置（発電機）を組み込んだものが知られている（例えば、特許文献１参照）。エレベータには、乗りかごの過速度を検出する調速機が設けられており、乗りかごの昇降に連動して調速機シーブが回転するようになっている。この特許文献１に記載されたエレベータの電源装置は、調速機シーブの回転によって発電機のロータを回転させ、電力に変換するものである。すなわち、通常時に乗りかごが昇降することにより発電機において電力が発電される。この電力は非常用電源に充電されて蓄えられる。そして、停電時には、この非常用電源に蓄えられた電力を用いて、かご内照明等を動作させる。   As a conventional elevator power supply apparatus equipped with such an emergency power supply, a power converter (generator) incorporated in a speed governor is known (for example, see Patent Document 1). The elevator is provided with a speed governor that detects an overspeed of the car, and the speed governor sheave rotates in conjunction with the raising and lowering of the car. The elevator power supply device described in Patent Document 1 rotates a rotor of a generator by rotation of a governor sheave and converts it into electric power. That is, electric power is generated in the generator by raising and lowering the car during normal times. This power is charged and stored in the emergency power source. And at the time of a power failure, the illumination in a cage | basket | car etc. are operated using the electric power stored in this emergency power supply.

また、かご内に手回し式の発電機からなる人力発電装置を設けたものも従来において知られている（例えば、特許文献２参照）。この特許文献２に記載されたものは、停電時において、かご内に設置された非常灯を非常灯用バッテリーで点灯させるものである。そして、この非常灯用バッテリーの電圧低下が検出されると、かご内に設けられた報知手段（案内文字表示灯）によって、かご内の乗客に人力発電装置による発電を促す。この案内に従って、かご内の乗客が人力発電装置の手回しレバーを回すことにより、発電されて非常灯用バッテリーに充電される。   Moreover, what provided the human power generator which consists of a hand-driven generator in the cage | basket | car is also known conventionally (for example, refer patent document 2). The device described in Patent Document 2 is for lighting an emergency light installed in a car with an emergency light battery at the time of a power failure. When the voltage drop of the emergency light battery is detected, the notification means (guide character display lamp) provided in the car prompts the passengers in the car to generate power by the human power generator. According to this guidance, passengers in the car turn the hand-operated lever of the human power generator to generate electricity and charge the emergency light battery.

特開２００９−１１３８９１号公報JP 2009-113891 A 特開平１０−３２４４８１号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-324481

しかしながら、特許文献１に示された従来におけるエレベータの電源装置は、非常用電源への充電は乗りかごが昇降することによって行われるため、乗りかごの運転が停止している停電時には、非常用電源へ充電することができないという課題がある。従って、災害等による停電が長引いた場合、非常用電源に蓄えられていた電力が底をついてしまうおそれがある。   However, in the conventional elevator power supply device disclosed in Patent Document 1, since the emergency power supply is charged by moving the elevator up and down, an emergency power supply is provided in the event of a power failure when the operation of the passenger car is stopped. There is a problem that it cannot be charged. Therefore, when a power outage due to a disaster or the like is prolonged, there is a possibility that the power stored in the emergency power supply may run out.

また、特許文献２に示された従来におけるエレベータの電源装置は、非常用電源である非常灯用バッテリーへの充電は、かご内の乗客による人力発電装置に対する所定の操作が必要となる。従って、停電時にかご内の乗客に人力発電装置の在処や操作方法を知らせ、発電操作を促すための案内文字表示灯等の報知手段をかご内に設けなければならない。また、かご内の乗客が操作可能な位置に発電装置を設ける必要があり、かご内のスペース上の制約が大きくなってしまうという課題や意匠上の自由度が低下してしまう課題がある。さらに、停電時に非常用電源に充電するために乗客に煩雑な操作を強いることとなり利便性が低くなってしまうという課題もある。   Further, in the conventional elevator power supply apparatus disclosed in Patent Document 2, charging to the emergency light battery, which is an emergency power supply, requires a predetermined operation on the human power generation apparatus by passengers in the car. Therefore, it is necessary to provide in-car notification means such as a guide character display lamp for notifying passengers in the car at the time of power outage and the location and operation method of the human-powered power generation apparatus and prompting the power generation operation. Moreover, since it is necessary to provide a power generation device in the position which can be operated by the passenger in a cage | basket | car, the subject that the restrictions on the space in a cage | basket become large and the freedom degree on a design will fall. In addition, there is a problem that convenience is reduced because the passenger is forced to perform a complicated operation to charge the emergency power source in the event of a power failure.

この発明は、このような課題を解決するためになされたもので、第１の目的は、停電時において簡単な操作で非常用電源に充電することができるとともに、停電していない通常時においても乗客が特別な操作をしなくとも非常用電源に充電することが可能であるエレベータの電源装置を得るものである。   The present invention has been made to solve such problems. The first object is to charge an emergency power source with a simple operation at the time of a power failure, and at a normal time when there is no power failure. It is an object of the present invention to provide an elevator power supply device that can charge an emergency power source without special operation by a passenger.

また、第２の目的は、非常用電源を充電に用いる発電機を設けるためのスペースをかご内に別途設ける必要がなく、かご内のスペース上及び意匠上の制約が少ないエレベータの電源装置を得るものである。   A second object is to obtain an elevator power supply apparatus that does not require a separate space in the car for providing a generator that uses an emergency power supply for charging, and that has less restrictions on the space and design in the car. Is.

この発明に係るエレベータの電源装置においては、エレベータの乗りかご内に設けられた照明手段と、停電時に、前記照明手段に電力を供給する非常用電源と、前記乗りかごのかご床に設けられ、前記かご床の振動によって発電する発電装置と、を備え、前記発電装置により発電された電力で前記非常用電源を充電する構成とする。   In the elevator power supply apparatus according to the present invention, the lighting means provided in the elevator car, the emergency power supply for supplying power to the lighting means in the event of a power failure, and the car floor of the car, A power generator that generates power by vibration of the car floor, and the emergency power source is charged with the power generated by the power generator.

この発明に係るエレベータの電源装置においては、停電時において簡単な操作で非常用電源に充電することができるとともに、停電していない通常時においても乗客が特別な操作をしなくとも非常用電源に充電することが可能であるという効果を奏する。
また、非常用電源を充電に用いる発電機を設けるためのスペースをかご内に別途設ける必要がなく、かご内のスペース上及び意匠上の制約を少なくすることができるという効果も併せ奏する。 In the elevator power supply apparatus according to the present invention, the emergency power supply can be charged by a simple operation at the time of a power failure, and the emergency power supply can be used even if the passenger does not perform a special operation even at a normal time when there is no power failure. There is an effect that it can be charged.
In addition, there is no need to separately provide a space for providing a generator that uses an emergency power supply for charging in the car, and there is also an effect that restrictions on the space and design in the car can be reduced.

この発明の実施の形態１に係るエレベータの電源装置の通常時の状態を示す図である。It is a figure which shows the state at the time of the normal time of the power supply device of the elevator which concerns on Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態１に係るエレベータの電源装置の停電時の状態を示す図である。It is a figure which shows the state at the time of the power failure of the power supply device of the elevator which concerns on Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態１に係るエレベータの電源装置の動作を示すフロー図である。It is a flowchart which shows operation | movement of the power supply device of the elevator which concerns on Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態２に係るエレベータの電源装置の構成を説明する図である。It is a figure explaining the structure of the power supply device of the elevator which concerns on Embodiment 2 of this invention.

この発明を添付の図面に従い説明する。各図を通じて同符号は同一部分又は相当部分を示しており、その重複説明は適宜に簡略化又は省略する。   The present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Throughout the drawings, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts, and redundant description thereof will be simplified or omitted as appropriate.

実施の形態１．
図１から図３は、この発明の実施の形態１に係るものである。図１にエレベータの電源装置の通常時の状態を示す。この図１において、１は、エレベータの昇降路（図示せず）内に昇降自在に配設された乗りかごである。この乗りかご１は、内部に乗客や荷物等を積載し昇降路内を昇降してこれらを運搬する。 Embodiment 1 FIG.
1 to 3 relate to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 1 shows a normal state of the elevator power supply device. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a passenger car that is disposed in an elevator hoistway (not shown) so as to be raised and lowered. The car 1 carries passengers, luggage and the like inside and moves up and down the hoistway.

乗りかご１内の天井には、乗りかご内を明るく照らすためのかご内照明２が設置されている。このかご内照明２を含む乗りかご１内に設置されているかご内電気機器が動作するための電力は、通常電源装置３から供給される。この通常電源装置３は例えば商用電源等が用いられる。通常電源装置３には、電力検出装置４が接続されている。この電力検出装置４は、商用電源の停電等により通常電源装置３からの電力供給が無くなったことを検出するものである。   On the ceiling in the car 1, an in-car light 2 is installed for brightly illuminating the inside of the car. The electric power for operating the in-car electric device installed in the car 1 including the in-car light 2 is normally supplied from the power supply device 3. For example, a commercial power supply or the like is used for the normal power supply device 3. A power detection device 4 is connected to the normal power supply device 3. The power detection device 4 detects that power supply from the normal power supply device 3 has been lost due to a power failure of the commercial power supply or the like.

１ａは、乗りかご１内の床部であるかご床である。このかご床１ａの床下には、発電装置５が設置されている。この発電装置５は、かご床１ａに発生する振動を利用して発電する。換言すれば、かご床１ａに発生した振動のエネルギーを変換して、電気エネルギー（電力）として取り出すものである。このような発電装置５は例えば圧電素子を用いて構成することができる。   1 a is a car floor which is a floor portion in the car 1. A power generation device 5 is installed under the floor of the car floor 1a. The power generation device 5 generates power using vibration generated in the car floor 1a. In other words, the energy of vibration generated in the car floor 1a is converted and taken out as electric energy (electric power). Such a power generator 5 can be configured using, for example, a piezoelectric element.

乗りかご１（の例えばかご上）には、充電機能付非常用電源装置６が設けられている。発電装置５の出力は、この充電機能付非常用電源装置６に接続されている。かご床１ａ上を乗客が歩いたり物が移動したりすると、かご床１ａに振動が発生する。そして、このかご床１ａの振動により発電された電力は、発電装置５から充電機能付非常用電源装置６へと送られて、充電機能付非常用電源装置６に充電される。   An emergency power supply device 6 with a charging function is provided on the car 1 (for example, on the car). The output of the power generator 5 is connected to the emergency power supply 6 with a charging function. When a passenger walks or an object moves on the car floor 1a, vibration is generated in the car floor 1a. The electric power generated by the vibration of the car floor 1a is sent from the power generation device 5 to the emergency power supply device 6 with a charging function, and is charged into the emergency power supply device 6 with a charging function.

通常電源装置３からかご内照明２へと電力を供給する電力線には、切換スイッチ７が介装されている。この切換スイッチ７は、かご内照明２への電力供給を通常電源装置３及び充電機能付非常用電源装置６のどちらから行うのか選択し、これらの電源の間でかご内照明２への電力供給元の切り換えを行うものである。切換スイッチ７の電力供給元切換動作は、電源制御装置８によって制御されている。この電源制御装置８は、電力検出装置４による通常電源装置３からの電力供給有無検出結果に基づいて、切換スイッチ７の接続先を制御する。切換スイッチ７及び電源制御装置８は電源切換制御手段を構成する。   A changeover switch 7 is interposed in a power line that supplies power from the normal power supply device 3 to the car lighting 2. This change-over switch 7 selects whether the power supply to the car lighting 2 is performed from the normal power supply device 3 or the emergency power supply device 6 with a charging function, and the power supply to the car lighting 2 between these power sources. The original switching is performed. The power supply source switching operation of the selector switch 7 is controlled by the power supply control device 8. The power supply control device 8 controls the connection destination of the changeover switch 7 based on the result of detecting the presence or absence of power supply from the normal power supply device 3 by the power detection device 4. The changeover switch 7 and the power supply control device 8 constitute a power supply switching control means.

具体的には、電力検出装置４により通常電源装置３からの電力供給が有ることが検出されている場合には、電源制御装置８は切換スイッチ７を通常電源装置３へと接続するように切り換える。従って、かご内照明２へは電力検出装置４から電力が供給される。一方、電力検出装置４により通常電源装置３からの電力供給が無くなったことが検出されている場合には、電源制御装置８は切換スイッチ７を充電機能付非常用電源装置６へと接続するように切り換える。従って、かご内照明２へは充電機能付非常用電源装置６から電力が供給されるようになる。   Specifically, when it is detected by the power detection device 4 that power is supplied from the normal power supply device 3, the power supply control device 8 switches the changeover switch 7 to connect to the normal power supply device 3. . Therefore, power is supplied from the power detection device 4 to the car lighting 2. On the other hand, when it is detected by the power detection device 4 that the power supply from the normal power supply device 3 is lost, the power supply control device 8 connects the changeover switch 7 to the emergency power supply device 6 with a charging function. Switch to. Accordingly, power is supplied to the car lighting 2 from the emergency power supply device 6 with a charging function.

図３のフロー図は、この実施の形態におけるエレベータの電源装置の動作を示すものである。
まず、エレベータの主電源がＯＮされると（ステップＳ１）エレベータの運転が開始される。この際、停電していない場合には、ステップＳ２からステップＳ３へと進み通常電源装置３がＯＮになる。そして、ステップＳ４において、電力検出装置４は通常電源装置３からの電力供給が有ることを検出する。ステップＳ４で通常電源装置３からの電力供給が有ることを検出した電力検出装置４は、続くステップＳ５において、この検出結果としてスイッチ切換指示を電源制御装置８へと出力する。ステップＳ５の後はステップＳ６へと進む。 The flowchart of FIG. 3 shows the operation of the elevator power supply apparatus according to this embodiment.
First, when the main power supply of the elevator is turned on (step S1), the operation of the elevator is started. At this time, if there is no power failure, the process proceeds from step S2 to step S3, and the normal power supply 3 is turned on. In step S <b> 4, the power detection device 4 detects that power is supplied from the normal power supply device 3. The power detection device 4 that has detected that power is supplied from the normal power supply device 3 in step S4 outputs a switch switching instruction to the power supply control device 8 as a detection result in the subsequent step S5. After step S5, the process proceeds to step S6.

このステップＳ６においては、電源制御装置８は、電力検出装置４からのスイッチ切換指示に基づいて、かご内照明２を通常電源装置３へと接続するように、切換スイッチ７を切り換える。すると、かご内照明２は通常電源装置３から電力の供給を受け、点灯（ＯＮ）する（ステップＳ７）。こうして、通常電源装置３からかご内照明２への電力供給がなされた状態でエレベータの運転が行われる。   In step S <b> 6, the power supply control device 8 switches the changeover switch 7 based on the switch switching instruction from the power detection device 4 so as to connect the in-car illumination 2 to the normal power supply device 3. Then, the car lighting 2 is supplied with electric power from the normal power supply device 3 and is turned on (step S7). Thus, the elevator is operated in a state in which power is supplied from the normal power supply device 3 to the car lighting 2.

そして、この通常の（停電していない）状態においては、ステップＳ８からステップＳ９へと進む。ステップＳ９においては、発電装置５がかご床１ａの振動を検知したか否かが確認される。このステップで、発電装置５がかご床１ａの振動を検知したことが確認された場合には、ステップＳ１０へと進む。このステップＳ１０では、発電装置５においてかご床１ａの振動によって発電が起こる。そして、この発電装置５によって発電された電力が、充電機能付非常用電源装置６に充電される。   In this normal state (no power failure), the process proceeds from step S8 to step S9. In step S9, it is confirmed whether or not the power generation device 5 has detected the vibration of the car floor 1a. In this step, when it is confirmed that the power generation device 5 has detected the vibration of the car floor 1a, the process proceeds to step S10. In this step S10, power generation occurs in the power generation device 5 due to the vibration of the car floor 1a. The electric power generated by the power generation device 5 is charged into the emergency power supply device 6 with a charging function.

ステップＳ１０の後はステップＳ１１へと進む。また、この一方で、ステップＳ９において発電装置５がかご床１ａの振動を検知していないことが確認された場合にも、発電は起きないためステップＳ１０を飛ばしてステップＳ１１へと進む。ステップＳ１１においては、エレベータの主電源がＯＦＦされたか否かが確認される。このステップで、エレベータの主電源がＯＦＦされたことが確認された場合には、エレベータの運転は停止され、かご内照明２も消灯（ＯＦＦ）される（ステップＳ１２）。一方、エレベータの主電源がＯＦＦされていないことが確認された場合には、ステップＳ８へと戻ってエレベータの運転は継続される。   After step S10, the process proceeds to step S11. On the other hand, when it is confirmed in step S9 that the power generation device 5 has not detected the vibration of the car floor 1a, power generation does not occur, so step S10 is skipped and the process proceeds to step S11. In step S11, it is confirmed whether or not the main power of the elevator is turned off. In this step, when it is confirmed that the main power supply of the elevator is turned off, the operation of the elevator is stopped and the car lighting 2 is also turned off (OFF) (step S12). On the other hand, when it is confirmed that the main power supply of the elevator is not turned off, the operation returns to step S8 and the operation of the elevator is continued.

一方、ステップＳ１でエレベータの主電源をＯＮした際に、停電している場合にはステップＳ２からステップＳ１３へと進み通常電源装置３はＯＦＦになる。また、ステップＳ７で通常電源装置３からの電力供給を受けてかご内照明２が点灯している状態において停電になると、ステップＳ８からステップＳ１３へと進み通常電源装置３はＯＦＦになる。そして、ステップＳ１３からステップＳ１４へと進む。このステップＳ１４においては、電力検出装置４は通常電源装置３からの電力供給が無くなったことを検出する。ステップＳ１４で通常電源装置３からの電力供給が無くなったことを検出した電力検出装置４は、続くステップＳ１５において、この検出結果としてスイッチ切換指示を電源制御装置８へと出力する。   On the other hand, when the main power supply of the elevator is turned on in step S1, if there is a power failure, the process proceeds from step S2 to step S13, and the normal power supply 3 is turned off. Further, if a power failure occurs in step S7 with power supplied from the normal power supply 3 and the car lighting 2 is lit, the process proceeds from step S8 to step S13 and the normal power supply 3 is turned off. Then, the process proceeds from step S13 to step S14. In step S <b> 14, the power detection device 4 detects that power supply from the normal power supply device 3 has been lost. The power detection device 4 that has detected that the power supply from the normal power supply device 3 is lost in step S14 outputs a switch switching instruction to the power supply control device 8 as a detection result in the subsequent step S15.

ステップＳ１５の後はステップＳ１６へと進む。このステップＳ１６においては、電源制御装置８は、電力検出装置４からのスイッチ切換指示に基づいて、かご内照明２を充電機能付非常用電源装置６へと接続するように、切換スイッチ７を切り換える。この状態において、停電が継続している場合には、ステップＳ１７からステップＳ１８へと進む。そして、このステップＳ１８において、充電機能付非常用電源装置６にかご内照明２を点灯させるのに必要な電力が充電されている状態であるか否かが確認される。このステップＳ１８において、充電機能付非常用電源装置６に電力が充電されていないことが確認された場合には、ステップＳ１９へと進む。   After step S15, the process proceeds to step S16. In step S <b> 16, the power supply control device 8 switches the changeover switch 7 so as to connect the car lighting 2 to the emergency power supply device 6 with a charging function based on the switch switching instruction from the power detection device 4. . In this state, when the power failure continues, the process proceeds from step S17 to step S18. And in this step S18, it is confirmed whether the electric power required to make the car illumination 2 light on the emergency power supply device 6 with a charging function is charged. In step S18, when it is confirmed that the power is not charged in the emergency power supply device 6 with the charging function, the process proceeds to step S19.

ステップＳ１９においては、発電装置５がかご床１ａの振動を検知したか否かが確認される。このステップで、発電装置５がかご床１ａの振動を検知したことが確認された場合には、ステップＳ２０へと進む。このステップＳ２０では、発電装置５においてかご床１ａの振動によって発電が起こる。そして、この発電装置５によって発電された電力が、充電機能付非常用電源装置６に充電される。ステップＳ２０の後はステップＳ２１へと進み、かご内照明２は充電機能付非常用電源装置６から電力の供給を受け、点灯（ＯＮ）する。また、ステップＳ１８において、充電機能付非常用電源装置６に電力が充電されていることが確認された場合にも、このステップＳ２１へと進み、充電機能付非常用電源装置６からの電力供給によってかご内照明２が点灯する。   In step S19, it is confirmed whether or not the power generation device 5 has detected the vibration of the car floor 1a. In this step, when it is confirmed that the power generation device 5 has detected the vibration of the car floor 1a, the process proceeds to step S20. In step S20, power generation occurs in the power generation apparatus 5 due to the vibration of the car floor 1a. The electric power generated by the power generation device 5 is charged into the emergency power supply device 6 with a charging function. After step S20, the process proceeds to step S21, and the in-car illumination 2 is supplied with power from the emergency power supply device 6 with a charging function and is turned on (ON). In addition, when it is confirmed in step S18 that power is charged in the emergency power supply device 6 with a charging function, the process proceeds to step S21, and power is supplied from the emergency power supply device 6 with a charging function. The in-car light 2 is turned on.

一方、ステップＳ１９において、発電装置５がかご床１ａの振動を検知していないことが確認された場合には、ステップＳ２２へと進みかご内照明２はＯＦＦとなる。このステップＳ２２及びステップＳ２１の後は、ステップＳ２３へと進む。ステップＳ２３においては、エレベータの主電源がＯＦＦされたか否かが確認される。このステップで、エレベータの主電源がＯＦＦされたことが確認された場合には、エレベータの運転は停止され、かご内照明２も消灯（ＯＦＦ）される（ステップＳ１２）。一方、エレベータの主電源がＯＦＦされていないことが確認された場合には、ステップＳ１７へと戻ってエレベータの運転は継続される。   On the other hand, when it is confirmed in step S19 that the power generation device 5 has not detected the vibration of the car floor 1a, the process proceeds to step S22 and the in-car illumination 2 is turned off. After step S22 and step S21, the process proceeds to step S23. In step S23, it is confirmed whether or not the main power of the elevator is turned off. In this step, when it is confirmed that the main power supply of the elevator is turned off, the operation of the elevator is stopped and the in-car illumination 2 is also turned off (OFF) (step S12). On the other hand, when it is confirmed that the main power of the elevator is not turned off, the operation returns to step S17 and the operation of the elevator is continued.

従って、停電時において、充電機能付非常用電源装置６にかご内照明２を点灯させるのに必要な電力が充電されていない状態となりかご内照明２が消灯しても、エレベータの主電源がＯＦＦとならない限り、かご床１ａの振動により発電装置５が発電して充電機能付非常用電源装置６に充電されるため、かご内照明２を点灯させることが可能である。そして、この際、かご床１ａを踏む等して振動させるという簡単な動作で充電機能付非常用電源装置６に充電することができる。   Therefore, in the event of a power failure, even if the power necessary for turning on the car lighting 2 is not charged in the emergency power supply 6 with a charging function, the elevator main power is turned off even if the car lighting 2 is turned off. Unless it becomes, since the power generation device 5 generates electric power by the vibration of the car floor 1a and is charged to the emergency power supply device 6 with a charging function, the in-car illumination 2 can be turned on. At this time, the emergency power supply device with a charging function 6 can be charged by a simple operation of vibrating the car floor 1a or the like.

なお、停電から復旧した場合には、ステップＳ１７からステップＳ３へと移行して通常電源装置３がＯＮとなり、電力検出装置４により通常電源装置３からの電力供給が有ることが検出され（ステップＳ４）、電源制御装置８によりかご内照明２を通常電源装置３へと接続するように切換スイッチ７が切り換えられる（ステップＳ５、ステップＳ６）。そして、その後は、前述したステップＳ７以降の動作が行われる。   When the power is restored from the power failure, the process proceeds from step S17 to step S3, the normal power supply 3 is turned on, and it is detected by the power detection apparatus 4 that power is supplied from the normal power supply 3 (step S4). ), The changeover switch 7 is switched by the power supply control device 8 so as to connect the in-car illumination 2 to the normal power supply device 3 (steps S5 and S6). And after that, operation | movement after step S7 mentioned above is performed.

以上のように構成されたエレベータの電源装置は、停電時においてかご床上を歩く等してかご床を振動させるという簡単な操作で非常用電源に充電することができる。また、停電していない通常時においては、乗客が乗りかご内に乗り込む動作により特別な操作をしなくとも非常用電源に充電することが可能である。そして、発電装置はかご床下に設けられるため、非常用電源を充電に用いる発電機を設けるためのスペースをかご内に別途設ける必要がなく、かご内のスペース上及び意匠上の制約が少ない。   The power supply device for an elevator configured as described above can charge the emergency power supply by a simple operation of vibrating the car floor by walking on the car floor at the time of a power failure. Further, during normal times when there is no power outage, it is possible to charge the emergency power source without any special operation by the passenger getting into the car. Since the power generation device is provided under the car floor, it is not necessary to separately provide a space for providing a generator that uses an emergency power supply for charging, and there are few restrictions on the space in the car and the design.

また加えて、通常（非停電）時にかご内を照らすかご内照明を、停電時に非常用電源装置で点灯させるようにしたため、別途非常用の照明を設ける必要がない。   In addition, since the car lighting that illuminates the car during normal (non-power failure) is turned on by the emergency power supply device during a power failure, there is no need to provide separate emergency lighting.

実施の形態２．
図４は、この発明の実施の形態２に係るものであり、エレベータの電源装置の構成を示している。ここで説明する実施の形態２は、前述した実施の形態１の構成において、停電時に点灯させる非常用照明を、通常時に点灯するかご内照明とは別に設けるようにしたものである。 Embodiment 2. FIG.
FIG. 4 relates to Embodiment 2 of the present invention, and shows a configuration of an elevator power supply apparatus. In Embodiment 2 described here, in the configuration of Embodiment 1 described above, emergency lighting that is turned on at the time of a power failure is provided separately from in-car lighting that is turned on at normal time.

すなわち、乗りかご１内の天井には、かご内照明２とは別に、非常用照明９が設置されている。これらのかご内照明２及び非常用照明９は照明手段を構成する。切換スイッチ７は、通常電源装置３からかご内照明２への電力供給をＯＮ／ＯＦＦするとともに、充電機能付非常用電源装置６から非常用照明９への電力供給をＯＮ／ＯＦＦする。電源制御装置８は、電力検出装置４による通常電源装置３からの電力供給有無検出結果に基づいて、切換スイッチ７のＯＮ／ＯＦＦを制御する。   That is, an emergency light 9 is installed on the ceiling of the car 1 separately from the car light 2. These in-car lighting 2 and emergency lighting 9 constitute lighting means. The change-over switch 7 turns ON / OFF the power supply from the normal power supply device 3 to the car lighting 2 and also turns ON / OFF the power supply from the emergency power supply device 6 with a charging function to the emergency lighting 9. The power supply control device 8 controls ON / OFF of the changeover switch 7 based on the detection result of the power supply presence / absence from the normal power supply device 3 by the power detection device 4.

具体的には、電力検出装置４により通常電源装置３からの電力供給が有ることが検出されている場合には、電源制御装置８は切換スイッチ７をかご内照明２と通常電源装置３とを接続するように切り換える。また、同時に、電源制御装置８は切換スイッチ７を非常用照明９と充電機能付非常用電源装置６との接続が切断されるように切り換える。従って、かご内照明２へ電力検出装置４から電力が供給される一方、非常用照明９へは電力が供給されない。   Specifically, when it is detected by the power detection device 4 that power is supplied from the normal power supply device 3, the power supply control device 8 switches the switch 7 between the car lighting 2 and the normal power supply device 3. Switch to connect. At the same time, the power supply control device 8 switches the changeover switch 7 so that the connection between the emergency lighting 9 and the emergency power supply device 6 with a charging function is disconnected. Therefore, power is supplied from the power detection device 4 to the in-car lighting 2, while power is not supplied to the emergency lighting 9.

これに対し、電力検出装置４により通常電源装置３からの電力供給が無くなったことが検出されている場合には、電源制御装置８は切換スイッチ７をかご内照明２と通常電源装置３との接続を切断するように切り換える。また、同時に、電源制御装置８は切換スイッチ７を非常用照明９と充電機能付非常用電源装置６とを接続するように切り換える。従って、かご内照明２への電力供給が遮断され、非常用照明９へは充電機能付非常用電源装置６から電力が供給される。
なお、他の構成については実施の形態１と同様であって、その詳細説明は省略する。 On the other hand, when it is detected by the power detection device 4 that the power supply from the normal power supply device 3 is lost, the power supply control device 8 sets the changeover switch 7 between the car lighting 2 and the normal power supply device 3. Switch to disconnect. At the same time, the power control device 8 switches the changeover switch 7 to connect the emergency lighting 9 and the emergency power supply device 6 with a charging function. Accordingly, power supply to the car lighting 2 is cut off, and power is supplied to the emergency lighting 9 from the emergency power supply device 6 with a charging function.
Other configurations are the same as those in the first embodiment, and detailed description thereof is omitted.

この実施の形態におけるエレベータの電源装置の動作は、実施の形態１（図３）と同様である。ただし、ステップＳ６においては、電源制御装置８は、かご内照明２を通常電源装置３へと接続するとともに、非常用照明９と充電機能付非常用電源装置６との接続を切断するように、切換スイッチ７を切り換える。また、逆に、ステップＳ１６においては、電源制御装置８は、非常用照明９を充電機能付非常用電源装置６へと接続するとともに、かご内照明２と通常電源装置３との接続を切断するように、切換スイッチ７を切り換える。そして、ステップＳ２１及びステップＳ２２において、ＯＮ／ＯＦＦの対象となるのはかご内照明２でなく非常用照明９である。   The operation of the elevator power supply in this embodiment is the same as that of the first embodiment (FIG. 3). However, in step S6, the power supply control device 8 connects the car lighting 2 to the normal power supply 3 and disconnects the emergency lighting 9 and the emergency power supply 6 with a charging function. Changeover switch 7 is switched. Conversely, in step S16, the power supply control device 8 connects the emergency lighting 9 to the emergency power supply device 6 with a charging function and disconnects the car lighting 2 and the normal power supply device 3 from each other. Thus, the changeover switch 7 is switched. In step S21 and step S22, it is not the in-car lighting 2 but the emergency lighting 9 that is the target of ON / OFF.

なお、ここでは、停電して通常電源装置３からの電力供給が無くなった時に、かご内照明２と通常電源装置３との接続を切断するようにしたが、停電するとしないとに関わらず、かご内照明２と通常電源装置３とは接続したままとしてもよい。   Here, when the power supply from the normal power supply 3 is lost due to a power failure, the connection between the car lighting 2 and the normal power supply 3 is disconnected. The internal lighting 2 and the normal power supply device 3 may remain connected.

このため、実施の形態１と同様、停電時においてかご床上を歩く等してかご床を振動させるという簡単な操作で非常用電源に充電することができる。また、停電していない通常時においては、乗客が乗りかご内に乗り込む動作により特別な操作をしなくとも非常用電源に充電することが可能である。そして、発電装置はかご床下に設けられるため、非常用電源を充電に用いる発電機を設けるためのスペースをかご内に別途設ける必要がなく、かご内のスペース上及び意匠上の制約が少ない。   For this reason, as in the first embodiment, the emergency power supply can be charged by a simple operation of vibrating the car floor, for example, by walking on the car floor during a power failure. Further, during normal times when there is no power outage, it is possible to charge the emergency power source without any special operation by the passenger getting into the car. Since the power generation device is provided under the car floor, it is not necessary to separately provide a space for providing a generator that uses an emergency power supply for charging, and there are few restrictions on the space in the car and the design.

また加えて、通常（非停電）時にかご内をかご内照明とは別に非常用照明を設けたため、通常電源と非常用電源それぞれの特性・性能や、通常時及び停電時における照明の用途の違いに合わせて用いる照明を選定することが可能であり、設計の自由度を向上させることができる。   In addition, since emergency lighting is provided in the car during normal (non-power outage) in addition to in-car lighting, the characteristics and performance of each of the normal power supply and emergency power supply, and the use of lighting during normal and power outages are different. It is possible to select the illumination to be used in accordance with the above, and the degree of freedom in design can be improved.

１ 乗りかご
１ａ かご床
２ かご内照明
３ 通常電源装置
４ 電力検出装置
５ 発電装置
６ 充電機能付非常用電源装置
７ 切換スイッチ
８ 電源制御装置
９ 非常用照明 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Passenger car 1a Car floor 2 Car interior lighting 3 Normal power supply device 4 Electric power detection device 5 Power generation device 6 Emergency power supply device with charging function 7 Changeover switch 8 Power supply control device 9 Emergency light

Claims (3)

エレベータの乗りかご内に設けられた照明手段と、
停電時に、前記照明手段に電力を供給する非常用電源と、
前記乗りかごのかご床に設けられ、前記かご床の振動によって発電する発電装置と、を備え、
前記発電装置により発電された電力で前記非常用電源を充電することを特徴とするエレベータの電源装置。 Lighting means provided in the elevator car;
An emergency power supply for supplying power to the lighting means in the event of a power failure;
A power generation device provided on the car floor of the car, and generating power by vibration of the car floor,
A power supply device for an elevator, wherein the emergency power supply is charged with electric power generated by the power generation device. 非停電時に前記照明手段に電力を供給する通常電源からの電力供給の有無を検出する電力検出手段と、
前記電力検出手段の検出結果に基づいて、前記照明手段への電力供給元を前記通常電源と前記非常用電源との間で切り換える電源切換制御手段と、を備えたことを特徴とする請求項１に記載のエレベータの電源装置。 Power detection means for detecting the presence or absence of power supply from a normal power supply that supplies power to the illumination means during a non-power failure; and
2. A power supply switching control means for switching a power supply source to the illumination means between the normal power supply and the emergency power supply based on a detection result of the power detection means. The elevator power supply device described in 1. 前記照明手段は、かご内照明及び非常用照明を有し、
前記電源切換制御手段は、非停電時に前記通常電源により前記かご内照明を点灯させ、停電時に前記非常用電源により前記非常用照明を点灯させるよう切換制御することを特徴とする請求項２に記載のエレベータの電源装置。 The lighting means includes in-car lighting and emergency lighting,
The said power supply switching control means performs switching control so that the said interior lighting is turned on by the said normal power supply at the time of a power failure, and the said emergency lighting is turned on by the said emergency power supply at the time of a power failure. Elevator power supply.
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