JP2006176257A - Elevator control device - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、停電時等の非常運転時におけるエレベータ制御装置に関するものである。 The present invention relates to an elevator control device during emergency operation such as a power failure.
停電等によってエレベータ商用電源からの電力供給が遮断されたり、エレベータ安全装置の動作以外の原因で非常停止指令が発せられたりすると、エレベータのかごは急停止する。このとき、かごが乗場間に停止すると、戸を開くことができず、乗客はかご内に閉じ込められてしまう。従来のエレベータ制御装置には、かかる場合に備えて、鉛蓄電池等の直流電源やインバータ装置等から構成される充電回路が備えられており、実際に停電等が発生した場合には、充電回路より三相交流電力を出力することにより、かごを最寄階まで移動させ、かご内に閉じ込められた乗客を救出するようにしている。このような従来のエレベータの制御装置には、例えば、救出運転時における蓄電池の電圧を電圧検出器で、また、放電電流を電流検出器で検出することにより、救出運転中に蓄電池の電圧が所定のレベル値以下になったら、CPUによって救出運転速度を変更し、蓄電池の電圧降下を抑制して救出運転を継続させるものが開示されている(特許文献1参照)。 If the power supply from the elevator commercial power source is interrupted due to a power failure or the like, or if an emergency stop command is issued for a reason other than the operation of the elevator safety device, the elevator car stops suddenly. At this time, if the car stops between the landings, the door cannot be opened, and the passenger is trapped in the car. In preparation for such a case, the conventional elevator control device is provided with a charging circuit composed of a DC power source such as a lead-acid battery or an inverter device. When a power failure or the like actually occurs, the charging circuit By outputting three-phase AC power, the car is moved to the nearest floor and passengers confined in the car are rescued. In such a conventional elevator control device, for example, the voltage of the storage battery during the rescue operation is detected by a voltage detector, and the discharge current is detected by the current detector, so that the voltage of the storage battery is predetermined during the rescue operation. When the level becomes equal to or lower than the level value, the rescue operation speed is changed by the CPU, the voltage drop of the storage battery is suppressed, and the rescue operation is continued (see Patent Document 1).
特許文献1記載のエレベータ制御装置は、停電時等の電源として使用する蓄電池の容量が低下した場合でも、蓄電池の容量に応じてかごの運転状態を変更することにより、救出運転を継続可能とするとともに、常に蓄電池を救出運転に対応できる状態に保つようにしたものである。しかし、かかるエレベータ制御装置では、充電回路における蓄電池の充電装置と、主回路の制御装置内に通常設けられている、インバータの平滑コンデンサの充電装置とが別個独立に構成されており、コスト高を招来する要因となっていた。 The elevator control device described in Patent Document 1 allows the rescue operation to be continued by changing the operation state of the car according to the capacity of the storage battery even when the capacity of the storage battery used as a power source during a power failure or the like decreases. At the same time, the storage battery is always kept in a state that can cope with the rescue operation. However, in such an elevator control device, the charging device for the storage battery in the charging circuit and the charging device for the smoothing capacitor of the inverter, which are normally provided in the control device of the main circuit, are configured separately, which increases the cost. It was a factor to invite.
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、主回路におけるコンデンサの充電装置と充電回路における蓄電池の充電装置とを兼用することにより、安価なエレベータ制御装置を提供することである。 The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and an object of the invention is to provide an inexpensive elevator control device by combining a capacitor charging device in the main circuit and a storage battery charging device in the charging circuit. Is to provide.
この発明に係るエレベータ制御装置は、エレベータのモータを駆動する交流電力を出力するインバータと、交流電源に接続されインバータに直流電力を供給するコンバータと、コンバータの出力する直流電力を平滑する平滑コンデンサと、インバータを制御することによりモータを駆動制御する駆動装置と、コンバータからの電力供給がないときに平滑コンデンサに電力を供給する充電装置を備え、交流電源からの電力供給が喪失したことを検出する停電検出装置と、停電検出装置が電源喪失を検出したときに平滑コンデンサ及びインバータに接続され直流電力を供給する蓄電池とを備え、蓄電池は交流電源から充電装置により充電されるものである。 An elevator control apparatus according to the present invention includes an inverter that outputs AC power for driving an elevator motor, a converter that is connected to an AC power source and that supplies DC power to the inverter, and a smoothing capacitor that smoothes the DC power output from the converter. A drive device that controls the drive of the motor by controlling the inverter, and a charging device that supplies power to the smoothing capacitor when there is no power supply from the converter, and detects that the power supply from the AC power source has been lost. A power failure detection device and a storage battery that is connected to the smoothing capacitor and the inverter and supplies DC power when the power failure detection device detects a loss of power source are charged by the charging device from the AC power source.
この発明は、エレベータのモータを駆動する交流電力を出力するインバータと、交流電源に接続されインバータに直流電力を供給するコンバータと、コンバータの出力する直流電力を平滑する平滑コンデンサと、インバータを制御することによりモータを駆動制御する駆動装置と、コンバータからの電力供給がないときに平滑コンデンサに電力を供給する充電装置を備え、交流電源からの電力供給が喪失したことを検出する停電検出装置と、停電検出装置が電源喪失を検出したときに平滑コンデンサ及びインバータに接続され直流電力を供給する蓄電池とを備え、蓄電池は交流電源から充電装置により充電される構成としたことで、主回路におけるコンデンサの充電装置と充電回路における蓄電池の充電装置とを兼用することにより、安価にすることができる。 The present invention controls an inverter that outputs AC power for driving an elevator motor, a converter that is connected to an AC power source and supplies DC power to the inverter, a smoothing capacitor that smoothes DC power output from the converter, and the inverter A power supply detecting device for detecting that the power supply from the AC power source is lost, comprising a drive device for driving and controlling the motor, a charging device for supplying power to the smoothing capacitor when there is no power supply from the converter, When the power failure detection device detects a loss of power supply, the storage battery is connected to the smoothing capacitor and the inverter and supplies DC power, and the storage battery is charged by the charging device from the AC power supply. By combining the charger and the storage battery charger in the charging circuit Rukoto can.
この発明をより詳細に説明するため、添付の図面に従ってこれを説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。 In order to explain the present invention in more detail, it will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same or it corresponds, The duplication description is simplified or abbreviate | omitted suitably.
実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1におけるエレベータ制御装置の構成図である。図1において、1は商用三相交流電源、2は商用三相交流電源1に接続され、エレベータの通常運転時に閉じられる、即ち閉成される電磁接触器接点、3は交流側が電磁接触器接点2に接続され、交流電圧を直流電圧に変換するコンバータ、4はコンバータ3の直流側に接続され、コンバータ3の出力電圧を平滑する平滑コンデンサ、5は平滑コンデンサ4の両側に接続され、直流電圧を可変電圧及び可変周波数の三相交流電圧に変換するインバータである。
Embodiment 1 FIG.
1 is a configuration diagram of an elevator control apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. In FIG. 1, 1 is a commercial three-phase AC power source, 2 is connected to a commercial three-phase AC power source 1, and is closed during normal operation of the elevator, that is, is closed, 3 is an electromagnetic contactor contact on the AC side 2 is connected to the converter 2 for converting an AC voltage into a DC voltage, 4 is connected to the DC side of the
また、6はインバータ5の交流側に接続されたエレベータ駆動用の三相誘導電動機(モータ)、7は三相誘導電動機6の電流を検出する電流検出器、8は電動機6の駆動軸に連動して回動する駆動綱車、9は昇降路内を昇降するエレベータのかご、10はかご9と互いに逆方向に昇降路内を昇降する釣合い重りであり、かご9と釣合い重り10とは、駆動綱車8に巻き掛けられた主索11により釣瓶式に懸吊されている。
また、12は商用三相交流電源1に接続され、通常運転時に閉成し、且つ、停電時等の非常運転時に後述する蓄電池により付勢されて開放されるリレー接点、13は電源側がリレー接点12に接続され、通常運転時に後述する制御電源装置に制御電源を供給する制御トランス、14は制御トランス13の負荷側に接続され、通常運転時に出力する制御電源装置、15は制御電源装置14に接続された、主回路における制御装置、16は制御装置15に接続されたCPU、17は電流検出器7と制御装置15とCPU16とに接続され、インバータ5を制御することにより電動機6を駆動制御する駆動装置、18は制御装置15から交流電圧が供給され、インバータ5の平滑コンデンサ4を充電するとともに、コンバータ3からの電力供給がないときに平滑コンデンサ4に電力を供給する充電装置である。
A
かかる構成を有する主回路では、エレベータの通常運転時、電磁接触器接点2及びリレー接点12は閉成されている。また、通常運転時、商用三相交流電源1からの三相交流電圧は、コンバータ3により直流電圧に変換され、さらに平滑コンデンサ4により平滑されてインバータ5に供給される。一方、商用三相交流電源1からの三相交流電圧は、リレー接点12を介して制御トランス13にも供給され、この制御トランス13により制御電圧に降圧される。制御トランス13により降圧された制御電圧は、制御電源装置14を経て制御装置15に供給され、駆動装置17は、この制御装置15と、CPU16の出力及び三相誘導電動機6の電流値である電流検出器7の出力とに基づいて、インバータ5を制御する。インバータ5は、駆動装置17の制御により、入力された直流電圧を適切な三相交流電圧に変換し、三相誘導電動機6の回動速度を制御する。したがって、かご9及び釣合い重り10は、主索11が駆動綱車8の回動に連動して移動することにより、互いに逆方向に昇降路内を昇降することとなる。なお、エレベータの通常運転時に平滑コンデンサ4への突入電流により電磁接触器接点2が溶着するのを防止するため、制御装置15から電力供給される充電装置18により、平滑コンデンサ4は所定の電圧に充電されている。
In the main circuit having such a configuration, the electromagnetic contactor contact 2 and the
次に充電回路について説明する。
19はコンバータ3の直流側に接続され、非常運転時に後述する蓄電池で付勢されて閉成する電磁接触器接点、20は制御電源装置14に接続され、停電や故障等により商用三相交流電源1からの電力供給が遮断されたことを検出する停電検出装置、21は非常運転時に主回路に電力を供給する、即ち、停電検出装置20により商用三相交流電源1からの電力供給が遮断されたこと、即ち電源喪失が検出された際に、インバータ5及び駆動装置17に電力を供給する蓄電池、22は蓄電池21の電圧を検出する電圧検出器、23は蓄電池21に接続された充電回路の制御装置、24は直流側が制御装置23に接続され、制御装置23からの直流電圧を商用三相交流電源1と同じ周波数の三相交流電圧に変換するインバータ、25はインバータ24の交流側に接続され、インバータ24からの出力電圧を商用三相交流電源1と同じ電圧に昇圧する昇圧トランス、26は昇圧トランス25の負荷側と制御トランス13の電源側に接続され、非常運転時に蓄電池21により付勢されて閉成するリレー接点である。なお、主回路の上記平滑コンデンサ4を充電する充電装置18は、通常運転時に、蓄電池21も同時に充電するように構成されている。即ち、上記充電装置18は、平滑コンデンサ4と蓄電池21とに共通の充電装置である。ここで、27は平滑コンデンサ4及び充電装置18間、並びに、蓄電池21及び充電装置18間にそれぞれ接続され、停電検出装置20により商用三相交流電源1からの電力供給が遮断されたことが検出された非常運転時に開放される電磁接触器接点である。
Next, the charging circuit will be described.
かかる構成を有する充電回路において、エレベータの通常運転時、電磁接触器接点27は閉成され、電磁接触器接点19及びリレー接点26は開放されている。したがって、蓄電池21は、商用三相交流電源1から制御装置15を介して電力供給される充電装置18により、所定の電圧に充電されている。
In the charging circuit having such a configuration, the
以上のような構成を有するエレベータ制御装置において、停電等の要因により商用三相交流電源1からの電力供給が遮断されると、停電検出装置20がこの電力遮断を検出し、停電検出信号を制御装置23に出力する。制御装置23に停電検出信号が入力されると、各電磁接触器及びリレーが付勢又は消勢されることにより、電磁接触器接点2及び27とリレー接点12とが開放され、電磁接触器接点19及びリレー接点26が閉成される。そして、蓄電池21からの直流電圧は、電磁接触器接点19を介してインバータ5に供給されるとともに、インバータ24及び昇圧トランス25により商用三相交流電源1と同一の周波数及び電圧に変換され、リレー接点26を介して制御トランス13の電源側に供給される。制御トランス13に入力された三相交流電圧は、この制御トランス13により制御電圧に降圧され、通常運転時と同様に、制御電源装置14を経て制御装置15に供給される。また、駆動装置17は、この制御装置15と、CPU16の出力及び三相誘導電動機6の電流値である電流検出器7の出力とに基づいて、インバータ5を制御する。なお、電磁接触器接点27は非常運転時に開放されているため、インバータ5の平滑コンデンサ4の電圧は、蓄電池21の電圧相当となり、充電装置18からの充電は停止された状態となっている。
When the power supply from the commercial three-phase AC power supply 1 is interrupted due to a power failure or the like in the elevator control device having the above configuration, the power
図2はこの発明の実施の形態1における上記充電装置18の構成図である。図2において、28は電源側が制御装置15に接続され、インバータ5の平滑コンデンサ4と蓄電池21とを充電する充電用トランス、29は整流器、30は充電抵抗、31はダイオードであり、29a、30a及び31aはそれぞれ平滑コンデンサ4充電用の整流器、充電抵抗及びダイオードを、また、29b、30b及び31bはそれぞれ蓄電池21充電用の整流器、充電抵抗及びダイオードを示している。上記充電用トランス28には、平滑コンデンサ4用充電巻線と蓄電池21用充電巻線とが備えられており、平滑コンデンサ4用充電巻線から整流器29a、充電抵抗30a、ダイオード31aを順次介して平滑コンデンサ4に、また、蓄電池21用充電巻線から整流器29b、充電抵抗30b、ダイオード31bを順次介して蓄電池21に至る構成を有している。即ち、充電用トランス28の平滑コンデンサ4用充電巻線は、主回路に適した電圧値まで平滑コンデンサ4を充電する構成を有し、一方、充電用トランス28の蓄電池21用充電巻線は、最適な電圧値まで蓄電池21を充電する構成を有している。
FIG. 2 is a configuration diagram of the
この発明の実施の形態1によれば、エレベータの通常運転時に商用三相交流電源1から電力供給される充電装置18により、主回路のインバータ5の平滑コンデンサ4と充電回路の蓄電池21とを一括して充電することができるため、従来のように平滑コンデンサ4用の充電装置と蓄電池21用の充電装置を並設する必要がなく、簡単な構成で安価にすることが可能となる。また、平滑コンデンサ4の充電装置18と蓄電池21との充電装置18が共通化されているため、充電装置18の動作を遠隔監視する監視システムを備えること等により、蓄電池21の適切な交換時期を決定することも可能となり、その保守費用を低減することができる。なお、充電装置18を遠隔監視等することにより、その故障を瞬時に発見することができるため、制御装置の信頼性及び品質を向上させることも可能となる。
According to Embodiment 1 of the present invention, the smoothing
実施の形態2.
図3はこの発明の実施の形態2における充電装置18の構成図である。図3において、28は電源側が制御装置15に接続され、インバータ5の平滑コンデンサ4と蓄電池21とを充電する充電用トランス、29は充電用トランス28に接続された、平滑コンデンサ4充電用及び蓄電池21充電用を兼ねる整流器、30は充電抵抗、31はダイオードであり、30a及び31aはそれぞれ平滑コンデンサ4充電用の充電抵抗及びダイオードを、また、30b及び31bはそれぞれ蓄電池21充電用の充電抵抗及びダイオードを示している。即ち、上記充電用トランス28の充電巻線から、整流器29と充電抵抗30a及びダイオード31aとを介して平滑コンデンサ4に、また、整流器29と充電抵抗30b及びダイオード31bとを介して蓄電池21に至る構成を有している。ここで、充電抵抗30aは平滑コンデンサ4を充電するのに最適な時定数が、また、充電抵抗30bは蓄電池21を充電するのに最適な時定数が選択されており、平滑コンデンサ4と蓄電池21とは、互いに異なった電圧に充電されている。なお、主回路及び充電回路の他の構成については、実施の形態1と同様である。平滑コンデンサ4と蓄電池21とを各充電抵抗30a及び30bの電流制限抵抗値の違いによりそれぞれ異なった電圧に充電することができるため、かかる構成により、充電装置18の構成を簡素化し、よりコストを削減することができる。なお、その他は実施の形態1と同様の効果を奏する。
Embodiment 2. FIG.
FIG. 3 is a configuration diagram of the charging
実施の形態3.
図4はこの発明の実施の形態3におけるエレベータ制御装置の構成図である。図4において、32は制御装置15から交流電圧が供給されるとともに、インバータ5の平滑コンデンサ4と充電回路の蓄電池21とを充電する充電装置、33は平滑コンデンサ4の電圧を検出する電圧検出器である。なお、27aは充電装置32と平滑コンデンサ4とに接続され、非常運転時に開放される電磁接触器接点、27bは電圧検出器33と蓄電池21とに接続され、電圧検出器33により平滑コンデンサ4の電圧が所定値を超過したことが検出された際に開放される電磁接触器接点である。
FIG. 4 is a configuration diagram of an elevator control apparatus according to
また、図5はこの発明の実施の形態3における充電装置32の構成図である。図5において、28は充電用トランス、29は整流器、30は充電抵抗、31はダイオードであり、インバータ5の平滑コンデンサ4と蓄電池21とはそれぞれ充電装置32に並列に接続されている。
FIG. 5 is a configuration diagram of the charging
かかる構成を有するエレベータ制御装置では、エレベータの通常運転時、電磁接触器接点27a及び27bは閉成されている。また、通常運転時、商用三相交流電源1からの三相交流電圧は、リレー接点12を介して制御トランス13に供給され、この制御トランス13により降圧された制御電圧が、制御電圧電源装置14を経て制御装置15に供給される。充電装置32は、この制御装置15から電力供給されてインバータ5の平滑コンデンサ4を所定の電圧まで充電する。ここで、平滑コンデンサ4の電圧値は、充電装置32の充電抵抗30を介した充電電流が平滑コンデンサ4に供給されることにより、安定した値V1に保たれるようになる。また、蓄電池21は1つの電圧がVbであり、N個直列に接続されることにより全体としてV2(=Vb+N)で充電される。ここで、V2は、V2≒V1+αの関係式が成立するような値とする。なお、αは常に蓄電池を満充電に保つ値を表したものである。一方、回生運転時、エレベータの動作により平滑コンデンサ4の電圧が上昇することがあるため、電圧検出器33により平滑コンデンサ4の電圧を検出し、検出電圧が規定値(V2+α)を超過した場合に、電磁接触器接点27bを開放し、充電回路、即ち蓄電池21を主回路から切り離す構成を有している。
In the elevator control device having such a configuration, the
一方、エレベータの非常運転時の動作は実施の形態1と同様である。ここで、非常運転時、電磁接触器接点27aは開放されており、インバータ5の平滑コンデンサ4の電圧は、蓄電池21の電圧相当となり、充電装置32からの充電は停止された状態となっている。
On the other hand, the operation of the elevator during emergency operation is the same as that of the first embodiment. Here, at the time of emergency operation, the
1 商用三相交流電源
2、19、27、27a、27b 電磁接触器接点
3 コンバータ
4 平滑コンデンサ
5、24 インバータ
6 三相誘導電動機
7 電流検出器
8 駆動綱車
9 かご
10 釣合い重り
11 主索
12 リレー接点
13 制御トランス
14 制御電源装置
15、23 制御装置
16 CPU
17 駆動装置
18、32 充電装置
20 停電検出装置
21 蓄電池
22、33 電圧検出器
25 昇圧トランス
26 リレー接点
28 充電用トランス
29、29a、29b 整流器
30、30a、30b 充電抵抗
31、31a、31b ダイオード
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Commercial three-phase alternating
17
Claims (4)
A voltage detector for detecting a voltage of the smoothing capacitor; and a switching contact connected between the charging device and the storage battery, wherein the switching contact has a voltage of the smoothing capacitor exceeding a predetermined value by the voltage detector. The elevator control device according to claim 1, wherein the elevator control device is opened when it is detected.
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