JP2011232869A - 起終点交通量算出装置、交通シミュレータ及び起終点交通量算出方法 - Google Patents
起終点交通量算出装置、交通シミュレータ及び起終点交通量算出方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】起終点特定部12は、光ビーコンで取得した複数の車両の識別コードを含むアップリンク情報に基づいて、第1地点を起点とし高速道路及び第2地点を経由する車両の一般道路内の終点を複数特定する。車両割合算出部13は、第1地点を起点とし高速道路及び第2地点を経由する全車両のうち、終点が起終点特定部12で特定した終点である車両の割合を算出する。起終点交通量算出部15は、取得した交通量P1及び車両割合算出部13で算出した割合に基づいて、第1地点、第2地点及び複数の終点のうちの一の終点のいずれか2つを起終点とする起終点交通量を算出する。
【選択図】図1
Description
11 入力部
12 起終点特定部
13 車両割合算出部
14 出力部
15 起終点交通量算出部
16 記憶部
100 起終点交通量算出装置
Claims (10)
- 車両の固有情報を取得する路上装置が複数設置された第1の道路網と、該第1の道路網と複数の地点で繋がり前記路上装置が設置されていない第2の道路網とを含む道路網での車両の起点及び終点間の起終点交通量を算出する装置であって、
前記第2の道路網が前記第1の道路網と繋がる第1地点及び第2地点間の前記第2の道路網での交通量を取得する交通量取得手段と、
前記路上装置で取得した複数の車両の固有情報に基づいて、前記第1地点を起点とし前記第2の道路網及び前記第2地点を経由する車両の前記第1の道路網内の終点を第1の道路網内地点として複数特定する起終点特定手段と、
前記第1地点を起点とし前記第2の道路網及び前記第2地点を経由する全車両のうち、終点が前記起終点特定手段で特定した終点である車両の割合を算出する割合算出手段と、
前記交通量取得手段で取得した交通量及び前記割合算出手段で算出した割合に基づいて、前記第1地点、第2地点及び前記複数の第1の道路網内地点のうちの一の地点のいずれか2つを起終点とする起終点交通量を算出する起終点交通量算出手段と
を備えることを特徴とする起終点交通量算出装置。 - 前記起終点特定手段は、
前記路上装置で取得した複数の車両の固有情報に基づいて、前記第1地点を起点とし前記第2の道路網及び前記第2地点を経由する車両の前記第1の道路網内の終点を複数特定する終点特定手段を備え、
前記割合算出手段は、
前記第1地点を起点とし前記第2の道路網及び前記第2地点を経由する全車両のうち、終点が前記終点特定手段で特定した終点である車両の終点割合を該終点毎に算出する終点割合算出手段を備え、
前記交通量取得手段は、
前記第2の道路網を経由して前記第1地点から第2地点へ走行する車両の第1交通量を取得する第1交通量取得手段を備え、
前記起終点交通量算出手段は、
前記第1交通量取得手段で取得した第1交通量に前記終点割合を乗算して、前記第1地点から前記終点への第1地点終点交通量を算出するように構成してあることを特徴とする請求項1に記載の起終点交通量算出装置。 - 前記終点特定手段は、
所定数以上の車両が同一の地点を消滅地点とする場合、該地点を終点として特定するように構成してあることを特徴とする請求項2に記載の起終点交通量算出装置。 - 前記第2地点から前記終点特定手段で特定した終点への第2地点終点交通量を算出する第2地点終点交通量算出手段を備え、
前記起終点交通量算出手段は、
前記第2地点終点交通量から前記第1地点終点交通量を減算して前記第2地点から前記終点への第2地点終点交通量を算出するように構成してあることを特徴とする請求項2又は請求項3に記載の起終点交通量算出装置。 - 前記起終点交通量算出手段は、
前記第1交通量から前記第1地点終点交通量の終点毎の合計値を減算して前記第1地点から第2地点への第1地点第2地点交通量を算出するように構成してあることを特徴とする請求項2乃至請求項4のいずれか1項に記載の起終点交通量算出装置。 - 前記割合算出手段は、
前記終点特定手段で特定した終点を起点とし前記第2地点を終点とする全車両のうち、起点毎の車両の起点割合を算出する起点割合算出手段を備え、
前記交通量取得手段は、
前記第2の道路網を経由して前記第2地点から第1地点へ走行する車両の第2交通量を取得する第2交通量取得手段を備え、
前記起終点交通量算出手段は、
前記第2交通量取得手段で取得した第2交通量に前記起点割合を乗算して、前記起点から前記第1地点への起点第1地点交通量を算出するように構成してあることを特徴とする請求項2乃至請求項5のいずれか1項に記載の起終点交通量算出装置。 - 前記起点から前記第2地点への起点第2地点交通量を算出する起点第2地点交通量算出手段を備え、
前記起終点交通量算出手段は、
前記起点第2地点交通量から前記起点第1地点交通量を減算して前記起点から前記第2地点への起点第2地点交通量を算出するように構成してあることを特徴とする請求項6に記載の起終点交通量算出装置。 - 前記起終点交通量算出手段は、
前記第2交通量から前記起点第1地点交通量の起点毎の合計値を減算して前記第2地点から第1地点への第2地点第1地点交通量を算出するように構成してあることを特徴とする請求項6又は請求項7に記載の起終点交通量算出装置。 - 請求項1乃至請求項8のいずれか1項に記載の起終点交通量算出装置で算出した起終点交通量を入力データとして用いることを特徴とする交通シミュレータ。
- 車両の固有情報を取得する路上装置が複数設置された第1の道路網と、該第1の道路網と複数の地点で繋がり前記路上装置が設置されていない第2の道路網とを含む道路網での車両の起点及び終点間の起終点交通量を算出する起終点交通量算出装置による起終点交通量算出方法であって、
前記第2の道路網が前記第1の道路網と繋がる第1地点及び第2地点間の前記第2の道路網での交通量を取得するステップと、
前記路上装置で取得した複数の車両の固有情報に基づいて、前記第1地点を起点とし前記第2の道路網及び前記第2地点を経由する車両の前記第1の道路網内の終点を第1の道路網内地点として複数特定するステップと、
前記第1地点を起点とし前記第2の道路網及び前記第2地点を経由する全車両のうち、終点が前記起終点特定手段で特定した終点である車両の割合を算出するステップと、
取得された交通量及び算出された割合に基づいて、前記第1地点、第2地点及び前記複数の第1の道路網内地点のうちの一の地点のいずれか2つを起終点とする起終点交通量を算出するステップと
を含むことを特徴とする起終点交通量算出方法。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2003016570A (ja) * | 2001-04-27 | 2003-01-17 | Sumitomo Electric Ind Ltd | リンク旅行時間推定装置及び方法 |
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