JP2011196464A - Ball valve type valve device - Google Patents

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JP2011196464A JP2010064166A JP2010064166A JP2011196464A JP 2011196464 A JP2011196464 A JP 2011196464A JP 2010064166 A JP2010064166 A JP 2010064166A JP 2010064166 A JP2010064166 A JP 2010064166A JP 2011196464 A JP2011196464 A JP 2011196464A
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Japan
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upstream
cylindrical seal
ball valve
seal member
downstream
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JP2010064166A
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Japanese (ja)
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Yusuke Niwa
雄祐 丹羽
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Denso Corp
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Denso Corp
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    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an EGR valve which avoids inconvenience of allowing a deposit to enter into "a bearing pressure generating clearance α" and "an aligning clearance β", and reduces "force Fy in the inner diameter direction" acting on a seat member.SOLUTION: The EGR valve can avoid inconvenience of not floating the seat member 5 when the deposit blocks up a clearance, since the upstream side and the downstream side of "the bearing pressure generating clearance α" and "the aligning clearance β" by an upstream side cylindrical seal member 9 and a downstream side cylindrical seal member 10 inserted from the EGR gas upstream side and the downstream side of the seat member 5. Since the seat member 5 is displaceably supported in the radial direction by the deflectively deformable upstream side cylindrical seal member 9 and downstream side cylindrical seal member 10 inserted from the upstream side and the downstream side, "the force Fy in the inner diameter direction" acting on the seat member 5 can be reduced, and wrench caused on a ball surface 4a and a seat surface 5a can be weakened.

Description

本発明は、ボール弁体の回動変位によって、流体通路の開閉、あるいは流体通路の通路面積を可変させるボール弁型バルブ装置に関し、例えば、エンジン（燃料の燃焼により動力を発生させる内燃機関）の排出した排気ガスの一部を吸気通路に戻すＥＧＲバルブ等に用いて好適な技術に関する。   The present invention relates to a ball valve type valve device that opens and closes a fluid passage or changes the passage area of a fluid passage by the rotational displacement of a ball valve body, for example, an engine (an internal combustion engine that generates power by burning fuel). The present invention relates to a technique suitable for use in an EGR valve or the like for returning a part of exhaust gas discharged to an intake passage.

（従来技術）
ボール弁型バルブ装置の従来技術を、図３を参照して説明する。なお、後述する［発明を実施するための形態］および［実施例］と同一機能物には、同一符号を付すものである。
ボール弁型バルブ装置は、内部に流体通路２を形成するバルブハウジング３と、球面の一部で構成されたボール面４ａ（回動側のシート面）を有して流体通路２内で回動駆動されるボール弁体４と、このボール弁体４より流体上流側の流体通路２内に配置され、ボール面４ａと曲率が一致するリング状のシート面５ａ（非回動側のシート面：座面）を有する円環状のシート部材５とを備え、「ボール弁体４のボール面４ａ」と「シート部材５のシート面５ａ」とが環状に当接して流体通路２を閉塞する。 (Conventional technology)
The prior art of the ball valve type valve device will be described with reference to FIG. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same function thing as [the form for inventing] mentioned later and [Example].
The ball valve type valve device has a valve housing 3 that forms a fluid passage 2 therein, and a ball surface 4a (seat surface on the rotating side) that is configured by a part of a spherical surface, and rotates in the fluid passage 2. A ball valve body 4 to be driven and a ring-shaped seat surface 5a (a non-rotating side seat surface) which is disposed in the fluid passage 2 on the fluid upstream side of the ball valve body 4 and has the same curvature as the ball surface 4a. An annular seat member 5 having a seating surface) is provided, and the “ball surface 4 a of the ball valve body 4” and the “seat surface 5 a of the seat member 5” are in annular contact with each other to close the fluid passage 2.

バルブハウジング３は、シート部材５の流体上流側においてシート部材５の流体上流側への移動を阻止する上流側固定部６（突起や段差など）と、シート部材５の流体下流側においてシート部材５の流体下流側への移動を阻止する下流側固定部７（突起や段差など）とを備える。
そして、流体の流れ方向に沿う上流側固定部６と下流側固定部７との間の寸法をＬ１、 流体の流れ方向に沿うシート部材５の長さ寸法をＬ２とした場合に、
Ｌ１＞Ｌ２の関係に設けられている。
即ち、バルブハウジング３内において、シート部材５は、流体の流れ方向に沿う「面圧発生クリアランスα」を介してフローティング支持されている。
そして、下流側固定部７とシート部材５との間には、シート部材５をボール弁体４に向けて押し付けるＯリング（以下、面圧発生用ＯリングＪ１）が配置され、「閉弁時におけるシール性の確保」を図るように設けられている（例えば、特許文献１参照）。 The valve housing 3 includes an upstream fixing portion 6 (protrusions, steps, etc.) that prevents the seat member 5 from moving upstream of the seat member 5 on the fluid upstream side, and the seat member 5 on the fluid downstream side of the seat member 5. And a downstream side fixing portion 7 (protrusion, step, etc.) that prevents the fluid from moving downstream.
And when the dimension between the upstream fixing part 6 and the downstream fixing part 7 along the fluid flow direction is L1, and the length dimension of the sheet member 5 along the fluid flow direction is L2,
It is provided in a relationship of L1> L2.
That is, in the valve housing 3, the seat member 5 is floatingly supported via a “surface pressure generation clearance α” along the fluid flow direction.
An O-ring (hereinafter referred to as a surface pressure generating O-ring J1) that presses the seat member 5 toward the ball valve body 4 is disposed between the downstream side fixing portion 7 and the seat member 5. It is provided so as to “ensure sealing performance” (see, for example, Patent Document 1).

一方、この特許文献１に開示されるボール弁型バルブ装置は、
シート部材５が配置される部位における流体通路２の内径寸法をＲ１、
シート部材５の外径寸法をＲ２とした場合に、
Ｒ１＞Ｒ２の関係に設けられている。
即ち、流体通路２の内壁に対し、シート部材５は、「調芯用クリアランスβ」を介してフローティング支持されている。
そして、シート部材５と流体通路２の内壁との間には、バルブハウジング３に対して摺動可能なＯリング（以下、径方向支持用ＯリングＪ２）が介在され、この径方向支持用ＯリングＪ２の弾性変形によりシート部材５が径方向へ変位可能に支持されている。 On the other hand, the ball valve type valve device disclosed in Patent Document 1
The inner diameter dimension of the fluid passage 2 at the portion where the sheet member 5 is disposed is R1,
When the outer diameter of the sheet member 5 is R2,
R1> R2 is provided.
That is, the sheet member 5 is floatingly supported on the inner wall of the fluid passage 2 via the “alignment clearance β”.
Between the seat member 5 and the inner wall of the fluid passage 2, an O-ring (hereinafter referred to as a radial support O-ring J2) that is slidable with respect to the valve housing 3 is interposed. The sheet member 5 is supported so as to be displaceable in the radial direction by elastic deformation of the ring J2.

このように、シート部材５が径方向支持用ＯリングＪ２を介して径方向へ変位可能に支持されることと、上述した面圧発生用ＯリングＪ１によってシート部材５がボール弁体４に押し付けられることにより、閉弁時において「シート部材５のシート面５ａ」が「ボール弁体４のボール面４ａ」に調芯される。
このため、製造上の誤差等によりボール弁体４とシート部材５に少量の軸ズレが発生しても、上述した「調芯作用」により軸ズレが吸収されて、閉弁時においてシート面５ａとボール面４ａとを確実に一致させることができ、全閉時における流体の漏れを確実に防ぐことができる。 In this way, the seat member 5 is supported by the radial support O-ring J2 so as to be displaceable in the radial direction, and the surface pressure generating O-ring J1 presses the seat member 5 against the ball valve body 4. As a result, the “seat surface 5a of the seat member 5” is aligned with the “ball surface 4a of the ball valve body 4” when the valve is closed.
For this reason, even if a small amount of shaft misalignment occurs between the ball valve body 4 and the seat member 5 due to manufacturing errors or the like, the shaft misalignment is absorbed by the above-mentioned “alignment action”, and the seat surface 5a is closed when the valve is closed. And the ball surface 4a can be made to coincide with each other, and fluid leakage when fully closed can be reliably prevented.

（第１の問題点）
しかしながら、従来のボール弁型バルブ装置では、流体に含まれる異物（例えば、ＥＧＲバルブの場合ではデポジット等）が「面圧発生クリアランスα」や「調芯用クリアランスβ」に入り込み、異物が「面圧発生クリアランスα」や「調芯用クリアランスβ」を埋めて、シート部材５が「流体の流れ方向」や「径方向（流体の流れ方向に対して直交する方向）」へ移動できなくなる懸念がある。 (First problem)
However, in the conventional ball valve type valve device, foreign matter contained in the fluid (for example, deposit in the case of an EGR valve) enters the “surface pressure generating clearance α” or “alignment clearance β”, and the foreign matter is “surface There is a concern that the sheet member 5 may not move in the “fluid flow direction” or the “radial direction (direction perpendicular to the fluid flow direction)” by filling the “pressure generation clearance α” and the “alignment clearance β”. is there.

そして、シート部材５が「流体の流れ方向」へ移動できなくなると、シート面５ａをボール面４ａに向けて押し付ける「面圧発生作用」が低下する不具合が生じてしまい、結果的にシール性が低下する懸念がある。
また、シート部材５が「径方向」へ移動できなくなると、上述した「調芯作用」による軸ズレの吸収ができなくなってしまい、結果的にシール性が低下する懸念がある。 If the seat member 5 cannot move in the “fluid flow direction”, the “surface pressure generating action” of pressing the seat surface 5a against the ball surface 4a is reduced, resulting in poor sealing performance. There are concerns about a decline.
Further, if the sheet member 5 cannot move in the “radial direction”, the above-described “alignment effect” cannot absorb the shaft misalignment, and as a result, the sealing performance may be deteriorated.

（第２の問題点）
一方、調芯用クリアランスβに異物が溜まっていない状態（正常状態）であっても、シート部材５は、シート部材５と流体通路２の間で圧縮配置される弾性力の大きな径方向支持用ＯリングＪ２を介して流体通路２の内壁の内側へ向けて支持される。この径方向支持用ＯリングＪ２によって、シート部材５には、内径方向へ向かう大きな力（荷重反力：以下、内径方向力Ｆｙと称す）が作用する。
この「内径方向力Ｆｙ」が大きいと、シート部材５は径方向の変位に抗する力が大きくなり、「調芯作用」が得られ難くなる。 (Second problem)
On the other hand, even in a state where no foreign matter is accumulated in the alignment clearance β (normal state), the sheet member 5 is used for radial support with a large elastic force that is compressed between the sheet member 5 and the fluid passage 2. It is supported toward the inside of the inner wall of the fluid passage 2 via the O-ring J2. A large force (load reaction force: hereinafter referred to as an inner diameter direction force Fy) acts on the sheet member 5 by the radial support O-ring J2.
When the “inner diameter direction force Fy” is large, the sheet member 5 has a large force against the radial displacement, and it is difficult to obtain the “alignment effect”.

また、「内径方向力Ｆｙ」が大きいと、「内径方向力Ｆｙ」と「面圧発生手段によってシート部材５をボール弁体４に向けて付勢する力（以下、面圧発生力Ｆｘと称す）」とが「ぶつかる力」が大きくなる。即ち、「ボール弁体４のボール面４ａ」と「シート部材５のシート面５ａ」との面圧が大きくなってしまう。その結果、ボール弁体４の回動時に「ボール弁体４のボール面４ａ」と「シート部材５のシート面５ａ」に強いコジリが作用することになり、閉弁時のシール性が低下する懸念がある。
あるいは、ボール弁体４の回動時に「ボール弁体４のボール面４ａ」と「シート部材５のシート面５ａ」に強いコジリが作用することにより、長期の使用によってボール弁体４とシート部材５との接触部分に局部的な摩耗が発生する可能性があり、全閉時に摩耗箇所から流体が漏れる懸念が生じる。 Further, when the “inner diameter direction force Fy” is large, the “inner diameter direction force Fy” and “force that biases the seat member 5 toward the ball valve body 4 by the surface pressure generating means (hereinafter referred to as“ surface pressure generating force Fx ”). ) ”And“ power to collide ”will increase. That is, the surface pressure between the “ball surface 4a of the ball valve body 4” and the “seat surface 5a of the seat member 5” increases. As a result, when the ball valve body 4 is rotated, strong galling acts on the “ball surface 4 a of the ball valve body 4” and the “seat surface 5 a of the seat member 5”, and the sealing performance when the valve is closed is lowered. There are concerns.
Alternatively, when the ball valve body 4 is rotated, strong galling acts on the “ball surface 4a of the ball valve body 4” and the “seat surface 5a of the seat member 5”, so that the ball valve body 4 and the seat member can be used over a long period of time. There is a possibility that local wear may occur at the contact portion with 5, and there is a concern that fluid may leak from the worn portion when fully closed.

特開２００５−３４４８０３号公報JP 2005-344803 A

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、
（ｉ）「面圧発生クリアランス」および「調芯用クリアランス」に異物が入り込む不具合を回避するとともに、
（ｉｉ）「内径方向力Ｆｙ」を小さくすることのできるボール弁型バルブ装置の提供にある。 The present invention has been made in view of the above problems, and its purpose is as follows.
(I) While avoiding the problem of foreign matter entering the “surface pressure generation clearance” and “alignment clearance”,
(Ii) To provide a ball valve type valve device capable of reducing the “inner diameter direction force Fy”.

〔請求項１の手段〕
請求項１の手段を採用するボール弁型バルブ装置は、シート部材の流体上流側および流体下流側より、シート部材に挿し入れられた上流側筒状シール部材および下流側筒状シール部材によって、「面圧発生クリアランス」および「調芯用クリアランス」の上流側および下流側が閉塞され、流体に混入する異物が「面圧発生クリアランス」および「調芯用クリアランス」に侵入しない。 [Means of Claim 1]
The ball valve type valve device adopting the means of claim 1 includes an upstream cylindrical seal member and a downstream cylindrical seal member inserted into the seat member from the fluid upstream side and the fluid downstream side of the seat member. The upstream side and the downstream side of the “surface pressure generation clearance” and “alignment clearance” are closed, and foreign matter mixed in the fluid does not enter the “surface pressure generation clearance” and “alignment clearance”.

これにより、異物によってシート部材が「流体の流れ方向」へ移動できなくなる不具合を回避することができ、長期にわたり、シート面をボール面に向けて押し付ける「面圧発生作用」を得ることができる。
また、異物によりシート部材が「径方向」へ移動できなくなる不具合を回避することができ、長期にわたり、ボール弁体とシート部材の「調芯作用」を得ることができる。
即ち、全閉時における流体の漏れを長期にわたって防ぐことができ、高い信頼性を得ることができる。 Accordingly, it is possible to avoid the problem that the sheet member cannot move in the “fluid flow direction” due to the foreign matter, and it is possible to obtain “surface pressure generating action” that presses the sheet surface toward the ball surface over a long period of time.
Further, it is possible to avoid a problem that the seat member cannot move in the “radial direction” due to the foreign matter, and it is possible to obtain “alignment action” between the ball valve body and the seat member for a long time.
That is, fluid leakage when fully closed can be prevented over a long period of time, and high reliability can be obtained.

一方、シート部材は、シート部材の流体上流側および流体下流側より挿し入れられた可撓変形可能な上流側筒状シール部材と下流側筒状シール部材によって径方向へ変位可能に支持されるものである。
ここで、上流側筒状シール部材と下流側筒状シール部材の柔らかさ（柔軟性）は、設定の自由度が大きい。このため、上流側筒状シール部材と下流側筒状シール部材の柔軟性を柔らかく設定することで、シート部材に作用する「内径方向力Ｆｙ」を小さくすることができる。 On the other hand, the seat member is supported by a flexible and deformable upstream cylindrical seal member and a downstream cylindrical seal member that are inserted from the fluid upstream side and the fluid downstream side of the sheet member so as to be displaceable in the radial direction. It is.
Here, the softness (flexibility) of the upstream side cylindrical seal member and the downstream side cylindrical seal member has a high degree of freedom of setting. For this reason, the "inner diameter direction force Fy" acting on the sheet member can be reduced by setting the flexibility of the upstream cylindrical seal member and the downstream cylindrical seal member softly.

このように、「内径方向力Ｆｙ」を小さくすることにより、シート部材が容易に径方向へ変位できるため、「調芯作用」を容易に得ることができる。
また、「内径方向力Ｆｙ」を小さくすることにより、「ボール弁体のボール面」と「シート部材のシート面」との面圧を小さくできる。その結果、ボール弁体の回動時に「ボール弁体のボール面」と「シート部材のシート面」に生じるコジリを弱くすることができ、閉弁時にシール性が低下する不具合を回避することができる。
さらに、ボール弁体の回動時に「ボール弁体のボール面」と「シート部材のシート面」に生じるコジリを弱くすることにより、長期に使用されてもボール弁体とシート部材との接触部分に局部的な摩耗が発生する不具合を抑えることができ、長期にわたって高い信頼性を得ることができる。 Thus, by reducing the “inner diameter direction force Fy”, the sheet member can be easily displaced in the radial direction, so that “alignment action” can be easily obtained.
Further, by reducing the “inner diameter direction force Fy”, the surface pressure between the “ball surface of the ball valve body” and the “seat surface of the seat member” can be reduced. As a result, it is possible to weaken the galling that occurs on the “ball surface of the ball valve body” and the “seat surface of the seat member” when the ball valve body rotates, and avoid the problem that the sealing performance decreases when the valve is closed. it can.
Furthermore, the contact portion between the ball valve body and the seat member is maintained even if it is used for a long time by weakening the galling that occurs on the “ball surface of the ball valve body” and the “seat surface of the seat member” when the ball valve body rotates. In addition, it is possible to suppress problems that cause local wear, and to obtain high reliability over a long period of time.

〔請求項２の手段〕
請求項２の手段を採用するボール弁型バルブ装置は、上流側筒状シール部材および下流側筒状シール部材が、可撓変形可能な樹脂部材によって設けられる。そして、この樹脂部材（上流側筒状シール部材および下流側筒状シール部材）の変形によって、シート部材が流体通路の内壁に対して径方向へ変位可能に支持される。
このように、上流側筒状シール部材および下流側筒状シール部材が、可撓変形可能な樹脂部材によって設けられるため、流体圧力の上昇により、上流側筒状シール部材および下流側筒状シール部材が径方向外側へ広がる。これにより、（ｉ）「上流側筒状シール部材の外周面」が「シート部材の上流側内周壁」に強く押し付けられるセルフシールの作用と、（ｉｉ）「下流側筒状シール部材の外周面」が「シート部材の下流側内周壁」に強く押し付けられるセルフシールの作用とが得られる。
この結果、流体に混入する異物が「面圧発生クリアランス」および「調芯用クリアランス」に侵入する不具合を、上記セルフシールを利用して防ぐことができる。 [Means of claim 2]
In the ball valve type valve device employing the means of claim 2, the upstream side cylindrical seal member and the downstream side cylindrical seal member are provided by a resin member that can be flexibly deformed. And the sheet | seat member is supported by the deformation | transformation of this resin member (an upstream side cylindrical seal member and a downstream side cylindrical seal member) so that a radial displacement is possible with respect to the inner wall of a fluid channel | path.
Thus, since the upstream side cylindrical seal member and the downstream side cylindrical seal member are provided by the resin member that can be flexibly deformed, the upstream side cylindrical seal member and the downstream side cylindrical seal member are increased due to an increase in fluid pressure. Spreads radially outward. As a result, (i) the self-sealing action in which the “outer peripheral surface of the upstream cylindrical seal member” is strongly pressed against the “upstream inner peripheral wall of the sheet member”, and (ii) “the outer peripheral surface of the downstream cylindrical seal member” "Is strongly pressed against" the inner peripheral wall on the downstream side of the sheet member ", and a self-sealing action is obtained.
As a result, it is possible to prevent the foreign matter mixed in the fluid from entering the “surface pressure generation clearance” and the “alignment clearance” using the self-seal.

〔請求項３の手段〕
請求項３の手段を採用するボール弁型バルブ装置は、エンジンの排気ガスを吸気側へ戻すＥＧＲバルブであり、上流側筒状シール部材および下流側筒状シール部材を成す樹脂部材をフッ素系ゴムで設けるものである。
このように、上流側筒状シール部材および下流側筒状シール部材を成す樹脂部材としてフッ素系ゴムを用いることにより、上流側筒状シール部材および下流側筒状シール部材がＥＧＲガスの高温に耐えることができる。 [Means of claim 3]
The ball valve type valve device adopting the means of claim 3 is an EGR valve for returning the exhaust gas of the engine to the intake side, and the resin member constituting the upstream side cylindrical seal member and the downstream side cylindrical seal member is made of fluorine-based rubber. Is provided.
As described above, by using the fluorinated rubber as the resin member constituting the upstream side cylindrical seal member and the downstream side cylindrical seal member, the upstream side cylindrical seal member and the downstream side cylindrical seal member endure the high temperature of the EGR gas. be able to.

〔請求項４の手段〕
請求項４の手段を採用するボール弁型バルブ装置は、流体の流れ方向を逆にして用いられるものである。
このように、流体の上流側と下流側とを逆転させて用いても、上記請求項１〜３のいずれかの効果を得ることができる。 [Means of claim 4]
The ball valve type valve device employing the means of claim 4 is used with the fluid flow direction reversed.
As described above, even if the upstream side and the downstream side of the fluid are reversed and used, the effect of any one of claims 1 to 3 can be obtained.

全閉時におけるＥＧＲバルブの断面図である（実施例１）。(Example 1) which is sectional drawing of the EGR valve | bulb at the time of full closure. （ａ）閉弁時におけるＥＧＲバルブの説明図、（ｂ）開弁時におけるＥＧＲバルブの説明図である（実施例１）。(A) Explanatory drawing of EGR valve at the time of valve closing, (b) Explanatory drawing of EGR valve at the time of valve opening (Example 1). （ａ）全閉時におけるボール弁型バルブ装置の断面図、（ｂ）その要部断面図である（従来例）。(A) It is sectional drawing of the ball valve type valve apparatus at the time of full closure, (b) It is the principal part sectional drawing (conventional example).

図面を参照して本発明の具体的な一例を説明する。
ＥＧＲバルブ１（ボール弁型バルブ装置の一例）は、エンジンの排気通路と吸気通路を連通して、排気ガスをＥＧＲガスとして通過可能なＥＧＲ流路２（流体通路の一例）を内部に形成するバルブハウジング３と、球面の一部で構成されて外側へ膨出するボール面４ａを有し、ＥＧＲ流路２内で回動駆動されるボール弁体４と、このボール弁体４よりＥＧＲガス上流側のＥＧＲ流路２内に配置され、球面の一部で構成されてボール面４ａと曲率が一致して凹むシート面５ａを有する円環状のシート部材５とを備え、「ボール弁体４のボール面４ａ」と「シート部材５のシート面５ａ」とが環状に当接してＥＧＲ流路２を閉塞するものである。 A specific example of the present invention will be described with reference to the drawings.
An EGR valve 1 (an example of a ball valve type valve device) communicates an exhaust passage and an intake passage of an engine to form an EGR passage 2 (an example of a fluid passage) through which exhaust gas can pass as EGR gas. The ball housing 4 has a ball surface 4 a that is formed of a part of a spherical surface and bulges outward. The ball valve body 4 is rotationally driven in the EGR flow path 2, and the EGR gas from the ball valve body 4 An annular seat member 5 that is disposed in the upstream EGR flow path 2 and that is configured by a part of a spherical surface and has a seat surface 5a that is recessed with a curvature matching with the ball surface 4a. The ball surface 4a "and the" seat surface 5a of the sheet member 5 "are in annular contact with each other to close the EGR flow path 2.

バルブハウジング３には、シート部材５のＥＧＲガス上流側においてシート部材５のＥＧＲガス上流側への移動を阻止する上流側固定部６、およびシート部材５のＥＧＲガス下流側においてシート部材５のＥＧＲガス下流側への移動を阻止する下流側固定部７が設けられる。
ＥＧＲガスの流れ方向に沿う上流側固定部６と下流側固定部７との間の寸法をＬ１、
ＥＧＲガスの流れ方向に沿うシート部材５の長さ寸法をＬ２とした場合に、
Ｌ１＞Ｌ２の関係に設けられる。
そして、上流側固定部６とシート部材５の間には、シート部材５をボール弁体４に向けて付勢する面圧発生手段８が設けられる。 The valve housing 3 includes an upstream fixing portion 6 that prevents the seat member 5 from moving upstream of the EGR gas on the upstream side of the EGR gas, and an EGR of the seat member 5 on the downstream side of the EGR gas of the seat member 5. A downstream side fixing portion 7 is provided to prevent the gas from moving downstream.
The dimension between the upstream fixing part 6 and the downstream fixing part 7 along the EGR gas flow direction is L1,
When the length dimension of the sheet member 5 along the flow direction of the EGR gas is L2,
It is provided in a relationship of L1> L2.
A surface pressure generating means 8 that urges the seat member 5 toward the ball valve body 4 is provided between the upstream side fixing portion 6 and the seat member 5.

シート部材５が配置される部位におけるＥＧＲ流路２の内径寸法をＲ１、
シート部材５の外径寸法をＲ２とした場合に、
Ｒ１＞Ｒ２の関係に設けられる。 The inner diameter dimension of the EGR flow path 2 at the portion where the sheet member 5 is disposed is R1,
When the outer diameter of the sheet member 5 is R2,
It is provided in the relationship of R1> R2.

そして、上流側固定部６の内周縁には、筒状を呈し、可撓変形可能なフッ素系ゴムよりなる上流側筒状シール部材９が固定される。この上流側筒状シール部材９のＥＧＲガス上流側は、上流側固定部６の内周縁と全周に亘ってシールされる。上流側筒状シール部材９のＥＧＲガス下流側は、シート部材５の上流側内周壁５ｂ内に挿し入れられて、この挿し入れられた部分が上流側内周壁５ｂに全周に亘って当接する。   An upstream cylindrical seal member 9 having a cylindrical shape and made of a flexible deformable fluorine-based rubber is fixed to the inner peripheral edge of the upstream fixing portion 6. The upstream cylindrical seal member 9 is sealed on the upstream side of the EGR gas over the inner peripheral edge and the entire periphery of the upstream fixing portion 6. The downstream side of the EGR gas of the upstream cylindrical seal member 9 is inserted into the upstream inner peripheral wall 5b of the seat member 5, and the inserted portion contacts the upstream inner peripheral wall 5b over the entire circumference. .

さらに、下流側固定部７の内周縁には、筒状を呈し、可撓変形可能なフッ素系ゴムよりなる下流側筒状シール部材１０が固定される。この下流側筒状シール部材１０のＥＧＲガス下流側は、下流側固定部７の内周縁と全周に亘ってシールされる。下流側筒状シール部材１０のＥＧＲガス上流側は、シート面５ａの外周側に形成されたシート部材５の下流側内周壁５ｃ内に挿し入れられ、この挿し入れられた部分が下流側内周壁５ｃに全周に亘って当接する。   Further, a downstream cylindrical seal member 10 made of a fluorine-based rubber that has a cylindrical shape and can be flexibly deformed is fixed to the inner peripheral edge of the downstream fixing portion 7. The downstream side of the EGR gas of the downstream side cylindrical seal member 10 is sealed over the inner periphery and the entire periphery of the downstream side fixing portion 7. The EGR gas upstream side of the downstream cylindrical seal member 10 is inserted into the downstream inner peripheral wall 5c of the sheet member 5 formed on the outer peripheral side of the seat surface 5a, and this inserted portion is the downstream inner peripheral wall. 5c abuts over the entire circumference.

次に、本発明を車両エンジンに搭載されるＥＧＲ装置のＥＧＲバルブ１に適用した実施例１を、図１、図２を参照して説明する。なお、以下の実施例において、上記［発明を実施するための形態］と同一符号は、同一機能物を示すものである。   Next, Embodiment 1 in which the present invention is applied to an EGR valve 1 of an EGR device mounted on a vehicle engine will be described with reference to FIGS. In the following embodiments, the same reference numerals as those in the above-mentioned [Mode for Carrying Out the Invention] denote the same functional objects.

〔ＥＧＲ装置の説明〕
ＥＧＲ装置は、エンジンの排出した排気ガスの一部をＥＧＲガスとしてエンジンの吸気側に戻すことで、吸気の一部に不燃ガスであるＥＧＲガスを混入させてエンジン燃焼室の燃焼温度を抑え、効果的に窒素酸化物（ＮＯｘ）の発生を抑える周知の技術である。
ＥＧＲ装置は、排気通路を流れる排気ガスの一部をＥＧＲガスとして吸気通路へ戻すＥＧＲ流路２と、このＥＧＲ流路２の開度調整を行なうＥＧＲバルブ１とを少なくとも備え、このＥＧＲバルブ１が車両の走行状態に応じてＥＣＵ（エンジン・コントロール・ユニットの略）によって開度制御される。 [Description of EGR device]
The EGR device returns part of the exhaust gas discharged from the engine to the intake side of the engine as EGR gas, thereby mixing EGR gas, which is non-combustible gas, into part of the intake air to suppress the combustion temperature of the engine combustion chamber, This is a well-known technique that effectively suppresses the generation of nitrogen oxides (NOx).
The EGR device includes at least an EGR passage 2 for returning a part of exhaust gas flowing through the exhaust passage to the intake passage as EGR gas, and an EGR valve 1 for adjusting the opening degree of the EGR passage 2. Is controlled by an ECU (abbreviation of engine control unit) according to the running state of the vehicle.

なお、本発明が適用されるＥＧＲバルブ１は、吸気通路における高負圧発生範囲（スロットルバルブの吸気下流側）へＥＧＲガスを戻す高圧ＥＧＲ装置に搭載される高圧ＥＧＲバルブであっても良いし、吸気通路における低負圧発生範囲（スロットルバルブの吸気上流側：例えばターボチャージャ搭載車両であればコンプレッサの吸気上流側）へＥＧＲガスを戻す低圧ＥＧＲ装置に搭載される低圧ＥＧＲバルブであっても良い。   The EGR valve 1 to which the present invention is applied may be a high-pressure EGR valve mounted on a high-pressure EGR device that returns EGR gas to a high negative pressure generation range in the intake passage (intake downstream of the throttle valve). Even a low pressure EGR valve mounted on a low pressure EGR device that returns EGR gas to a low negative pressure generation range in the intake passage (upstream of the intake of the throttle valve: for example, upstream of the intake of the compressor if the vehicle is equipped with a turbocharger) good.

次に、図１を参照して、ＥＧＲバルブ１の全体構造を説明する。
なお、以下では、図１の図示上側を上、図示下側を下と称して説明するが、この上下は実施例の説明のための方向であり、限定されるものではない。
また、以下では、ＥＧＲバルブ１におけるＥＧＲガスの上流側のＥＧＲ流路２に、ＥＧＲガスの温度を冷却するＥＧＲクーラが設けられ、ＥＧＲバルブ１には温度が下げられたＥＧＲガスが供給されることを前提に部材の材質を説明するが、これらの材質も一例であって限定されるものではない。 Next, the overall structure of the EGR valve 1 will be described with reference to FIG.
In the following description, the upper side in FIG. 1 is referred to as the upper side, and the lower side in the figure is referred to as the lower side. However, the upper and lower directions are directions for explaining the embodiment and are not limited.
In the following, an EGR cooler for cooling the temperature of the EGR gas is provided in the EGR flow path 2 upstream of the EGR gas in the EGR valve 1, and the EGR gas whose temperature is lowered is supplied to the EGR valve 1. Although the material of a member is demonstrated on the assumption, these materials are also examples and are not limited.

ＥＧＲバルブ１は、内部にＥＧＲ流路２を形成するバルブハウジング３、ＥＧＲ流路２中に配置されるボール弁体４およびシート部材５、このシート部材５に作用する面圧発生手段８、シート部材５をフローティング支持するための上流側筒状シール部材９および下流側筒状シール部材１０を備えるとともに、ボール弁体４が固定されるシャフト１１、バルブハウジング３の外部よりシャフト１１を介してボール弁体４を回動駆動する電動アクチュエータ１２、シャフト１１を介してボール弁体４の回転角度（ＥＧＲバルブ１の角度）を検出する回転センサ１３を備える。
以下において、上記構成を順次説明する。 The EGR valve 1 includes a valve housing 3 in which an EGR flow path 2 is formed, a ball valve body 4 and a seat member 5 disposed in the EGR flow path 2, a surface pressure generating means 8 acting on the seat member 5, a seat An upstream side cylindrical seal member 9 and a downstream side cylindrical seal member 10 for floatingly supporting the member 5 are provided. A shaft 11 to which the ball valve body 4 is fixed and a ball from the outside of the valve housing 3 through the shaft 11 An electric actuator 12 that rotationally drives the valve body 4 and a rotation sensor 13 that detects a rotation angle of the ball valve body 4 (an angle of the EGR valve 1) via the shaft 11 are provided.
Below, the said structure is demonstrated sequentially.

バルブハウジング３は、例えばアルミニウム合金によって形成され、ダイキャスト成形技術等によって設けられるものであり、バルブハウジング３の内部には、図１の左右方向に貫通したＥＧＲ流路２が形成されている。
なお、ＥＧＲガスが流れるＥＧＲ流路２の内壁に、耐熱性、耐腐食性に優れた部材（例えば、ステンレス鋼等）を配置するものであっても良い。 The valve housing 3 is made of, for example, an aluminum alloy and is provided by a die-cast molding technique or the like, and an EGR passage 2 penetrating in the left-right direction in FIG. 1 is formed inside the valve housing 3.
In addition, you may arrange | position the member (for example, stainless steel etc.) excellent in heat resistance and corrosion resistance in the inner wall of the EGR flow path 2 through which EGR gas flows.

ボール弁体４は、シート部材５の開口部（シート部材５の内側）の開閉および開度調整を行なうことで、ＥＧＲ流路２の通路面積を可変させて、吸気通路へ戻されるＥＧＲガス量の調整を行なう弁体である。
このボール弁体４は、シート部材５の開口部の開閉および開度調整を行なう円板部の他に、シャフト１１の側面に固定される脚部を備えている。そして、ＥＧＲガスの上流側から脚部を貫通挿入したネジ１４をシャフト１１に締結することで、ボール弁体４がシャフト１１の側面に固定されるものである。 The ball valve body 4 opens and closes the opening of the seat member 5 (inside the seat member 5) and adjusts the opening thereof, thereby changing the passage area of the EGR passage 2 and returning the amount of EGR gas to the intake passage. It is a valve body which adjusts.
The ball valve body 4 includes a leg portion fixed to the side surface of the shaft 11 in addition to a disk portion that performs opening / closing and opening degree adjustment of the opening portion of the seat member 5. The ball valve element 4 is fixed to the side surface of the shaft 11 by fastening the screw 14 penetrating and inserting the leg portion from the upstream side of the EGR gas to the shaft 11.

ボール弁体４は、例えば、ステンレスなど耐腐食性および耐摩耗性に優れた金属によって設けられる。なお、ボール弁体４の材質は限定されるものではなく、例えば、耐熱性、耐腐食性および耐摩耗性に優れた硬質の樹脂材料によって設けるものであっても良い。
ボール弁体４の外周縁は、外側へ膨出する球面の一部で構成されたボール面４ａとして設けられている。
なお、この実施例では、図２に示すように、「ボール面４ａの中心（ボール面４ａを成す球面の中心点）」と「シャフト１１の軸芯」とが一致せずに偏心する例を示すが、図２とは異なり、「ボール面４ａの中心」と「シャフト１１の軸芯」とが一致するものであっても良い。 The ball valve body 4 is made of, for example, a metal excellent in corrosion resistance and wear resistance such as stainless steel. In addition, the material of the ball valve body 4 is not limited, and may be provided by, for example, a hard resin material having excellent heat resistance, corrosion resistance, and wear resistance.
The outer peripheral edge of the ball valve body 4 is provided as a ball surface 4a constituted by a part of a spherical surface bulging outward.
In this embodiment, as shown in FIG. 2, the “center of the ball surface 4a (the center point of the spherical surface forming the ball surface 4a)” and the “axial center of the shaft 11” do not coincide with each other and are eccentric. As shown in FIG. 2, “the center of the ball surface 4a” and “the axis of the shaft 11” may coincide with each other.

シート部材５は、ＥＧＲガスの流れ方向（図１の左右方向）に短い略円筒体形状を呈し、ボール弁体４よりＥＧＲガス上流側のＥＧＲ流路２の内部に配置されている。
このシート部材５は、例えば、耐熱性、耐腐食性および耐摩耗性に優れた硬質の樹脂材料（例えば、フッ素系樹脂、ナイロン系樹脂等）によって設けられている。なお、シート部材５の材質は限定されるものではなく、例えば、ステンレスなど耐腐食性および耐摩耗性に優れた金属によって設けるものであっても良い。 The seat member 5 has a substantially cylindrical shape that is short in the flow direction of EGR gas (the left-right direction in FIG. 1), and is disposed in the EGR flow path 2 upstream of the EGR gas from the ball valve body 4.
The sheet member 5 is provided by, for example, a hard resin material (for example, a fluorine resin, a nylon resin, or the like) that is excellent in heat resistance, corrosion resistance, and wear resistance. In addition, the material of the sheet member 5 is not limited, For example, you may provide with the metal excellent in corrosion resistance and abrasion resistance, such as stainless steel.

シート部材５におけるＥＧＲガスの下流側の開口は、上述したボール弁体４によって開閉されるものであり、ボール弁体４が当接する箇所には、閉弁時にボール弁体４のボール面４ａと全周に亘って当接するリング状のシート面５ａが形成されている。
このシート面５ａは、凹む球面の一部で構成された環状弁座であり、シート面５ａの球面は、ボール面４ａの球面と曲率が一致するものである。具体的に、シート面５ａの中心（シート面５ａを成す球面の中心点）は、シート部材５よりＥＧＲガス下流側で、且つシート部材５を成す筒体の中心軸の延長上に設けられるものである。 The opening on the downstream side of the EGR gas in the seat member 5 is opened and closed by the above-described ball valve body 4, and the ball valve body 4 is in contact with the ball surface 4a of the ball valve body 4 when the valve is closed. A ring-shaped sheet surface 5a that is in contact with the entire circumference is formed.
The seat surface 5a is an annular valve seat constituted by a part of a concave spherical surface, and the spherical surface of the seat surface 5a has the same curvature as the spherical surface of the ball surface 4a. Specifically, the center of the seat surface 5a (the center point of the spherical surface forming the seat surface 5a) is provided on the downstream side of the EGR gas from the seat member 5 and on the extension of the central axis of the cylinder forming the seat member 5. It is.

シャフト１１は、ボール弁体４をＥＧＲ流路２中において回転可能に支持する円柱棒状体であり、ＥＧＲ流路２に対して直交する方向（図１の上下方向）に伸びて配置され、ＥＧＲ流路２の上下に配置された軸受１５によってバルブハウジング３に対して回転自在に支持されている。
なお、図１では、上側の軸受１５の具体例として転がりベアリング（具体的には、ボールベアリング）を用い、下側の軸受１５の具体例として転がり滑りリング（具体的には、メタルベアリング）を用いるが、図１に示すベアリングの使用例は一例であって限定されるものではない。 The shaft 11 is a cylindrical rod-like body that rotatably supports the ball valve body 4 in the EGR flow path 2, and is arranged extending in a direction perpendicular to the EGR flow path 2 (vertical direction in FIG. 1). The bearings 15 disposed above and below the flow path 2 are rotatably supported with respect to the valve housing 3.
In FIG. 1, a rolling bearing (specifically, a ball bearing) is used as a specific example of the upper bearing 15, and a rolling / sliding ring (specifically, a metal bearing) is specified as a specific example of the lower bearing 15. Although used, the use example of the bearing shown in FIG. 1 is an example and is not limited.

電動アクチュエータ１２は、バルブハウジング３と、このバルブハウジング３の上部に固定されるカバー１６との間によって形成される空間内に配置されて、シャフト１１を回転駆動するものであり、通電により回転動力を発生する周知の電動モータと、この電動モータの出力トルクを増大させる減速機構とからなる。
電動モータは、例えば、通電量に応じた回転角度制御が可能なＤＣモータを用いたものであるが、電動モータの種類は限定されるものではない。
減速機構は、複数のギヤを組み合わせて、電動モータの回転を減速してシャフト１１に伝達するものであり、最終ギヤ１７の回転中心部においてシャフト１１の上端と固定されている。 The electric actuator 12 is disposed in a space formed by the valve housing 3 and a cover 16 fixed to the upper portion of the valve housing 3 and rotationally drives the shaft 11. And a speed reduction mechanism for increasing the output torque of the electric motor.
For example, the electric motor uses a DC motor capable of controlling the rotation angle according to the energization amount, but the type of the electric motor is not limited.
The reduction mechanism combines a plurality of gears to reduce the rotation of the electric motor and transmit it to the shaft 11, and is fixed to the upper end of the shaft 11 at the center of rotation of the final gear 17.

なお、この実施例では、電動アクチュエータ１２の一例として減速機構を用いる例を示すが、電動モータによって直接シャフト１１を駆動するダイレクト駆動タイプであっても良い。
また、図１において、最終ギヤ１７とバルブハウジング３との間に設けられた符号１８は、ボール弁体４およびシャフト１１を閉弁位置（初期位置：開度０）に戻すリターンスプリングである。 In this embodiment, an example in which a speed reduction mechanism is used as an example of the electric actuator 12 is shown, but a direct drive type in which the shaft 11 is directly driven by an electric motor may be used.
In FIG. 1, reference numeral 18 provided between the final gear 17 and the valve housing 3 is a return spring that returns the ball valve body 4 and the shaft 11 to the valve closing position (initial position: opening degree 0).

回転センサ１３は、シャフト１１およびボール弁体４の開度を検出してＥＣＵに出力するもので、ＥＣＵは運転状態に応じて算出された目標開度と、回転センサ１３によって検出される実開度とが一致するように、電動モータの通電値をフィードバック制御するものである。
回転センサ１３として、この実施例では非接触型センサを用いている。具体的に、この回転センサ１３は、最終ギヤ１７（シャフト１１と一体に回転する回転体）に組付けられる磁束発生手段１９（永久磁石等を用いたもの）と、この磁束発生手段１９の内側に配置されて通過磁束に応じた出力信号を発生するホールＩＣ２０とからなり、このホールＩＣ２０はカバー１６（固定部材）によって支持されている。 The rotation sensor 13 detects the opening degree of the shaft 11 and the ball valve body 4 and outputs it to the ECU. The ECU detects the target opening degree that is calculated according to the driving state and the actual opening detected by the rotation sensor 13. The energization value of the electric motor is feedback-controlled so that the degree matches.
In this embodiment, a non-contact sensor is used as the rotation sensor 13. Specifically, the rotation sensor 13 includes a magnetic flux generation means 19 (using a permanent magnet) assembled to the final gear 17 (a rotating body that rotates integrally with the shaft 11), and an inner side of the magnetic flux generation means 19. And the Hall IC 20 that generates an output signal corresponding to the passing magnetic flux. The Hall IC 20 is supported by a cover 16 (fixing member).

なお、回転センサ１３は、上記において説明したものに限定されるものではなく、接触式のポテンショメータなど、他の構造のものを用いても良い。また、回転センサ１３を用いるＥＧＲバルブ１に限定されるものではなく、回転センサ１３を用いずに、ＥＣＵがシャフト１１およびボール弁体４の開度をフィードフォワード制御するＥＧＲバルブ１に本発明を適用しても良い。   Note that the rotation sensor 13 is not limited to the one described above, but may have another structure such as a contact-type potentiometer. Further, the present invention is not limited to the EGR valve 1 using the rotation sensor 13, and the present invention is applied to the EGR valve 1 in which the ECU feed-forward-controls the opening degree of the shaft 11 and the ball valve body 4 without using the rotation sensor 13. It may be applied.

〔実施例１の特徴技術〕
シート部材５は、ＥＧＲガスの流れ方向（図１の左右方向）および径方向（ＥＧＲガスの流れ方向に対して直交する方向）に対して所定範囲内で移動可能にフローティング支持されている。 [Characteristics of Example 1]
The sheet member 5 is floatingly supported so as to be movable within a predetermined range with respect to the flow direction of EGR gas (left-right direction in FIG. 1) and the radial direction (direction orthogonal to the flow direction of EGR gas).

（ＥＧＲガスの流れ方向に沿うシート部材５のフローティング支持構造）
先ず、バルブハウジング３内において、シート部材５を、ＥＧＲガスの流れ方向に沿って所定範囲内で移動可能に支持するための「面圧発生クリアランスα」について説明する。
バルブハウジング３には、シート部材５のＥＧＲガス上流側に設けられて面圧発生手段８におけるＥＧＲガス上流側を支持する上流側固定部６と、シート部材５のＥＧＲガス下流側に設けられてシート部材５のＥＧＲガス下流側への移動を阻止する下流側固定部７とが設けられている。 (Floating support structure of sheet member 5 along the flow direction of EGR gas)
First, “surface pressure generation clearance α” for supporting the seat member 5 movably within a predetermined range along the flow direction of the EGR gas in the valve housing 3 will be described.
The valve housing 3 is provided on the upstream side of the EGR gas of the seat member 5 and is provided on the downstream side of the EGR gas of the seat member 5, and an upstream fixing portion 6 that supports the upstream side of the EGR gas in the surface pressure generating means 8. A downstream fixing portion 7 that prevents the sheet member 5 from moving downstream of the EGR gas is provided.

なお、この実施例では、上流側固定部６と下流側固定部７の両方を、バルブハウジング３に対して後付けする例を示すが、この実施例とは異なり、上流側固定部６または下流側固定部７の一方をバルブハウジング３と一体に設け、シート部材５および面圧発生手段８をＥＧＲ流路２内に挿入配置した後、上流側固定部６または下流側固定部７の他方をバルブハウジング３に後付けするものであっても良い。   In this embodiment, an example in which both the upstream fixing portion 6 and the downstream fixing portion 7 are retrofitted to the valve housing 3 is shown. However, unlike this embodiment, the upstream fixing portion 6 or the downstream side After one of the fixing portions 7 is provided integrally with the valve housing 3 and the seat member 5 and the surface pressure generating means 8 are inserted and arranged in the EGR flow path 2, the other of the upstream fixing portion 6 or the downstream fixing portion 7 is the valve It may be retrofitted to the housing 3.

上流側固定部６は、面圧発生手段８のＥＧＲガスの上流端部が当接する金属リング（例えば、アルミニウム等）であり、シート部材５のＥＧＲガス上流側よりＥＧＲ流路２内に圧入された後、バルブハウジング３の一部をカシメ変形（塑性変形）させて、ＥＧＲ流路２内に固定されるものである。
なお、上流側固定部６の内径寸法は、図１に示すように、シート部材５の内径寸法よりも僅かに大きく設けられている。 The upstream side fixing portion 6 is a metal ring (for example, aluminum or the like) with which the upstream end portion of the EGR gas of the surface pressure generating means 8 contacts, and is press-fitted into the EGR flow path 2 from the upstream side of the EGR gas of the seat member 5. After that, a part of the valve housing 3 is caulked (plastically deformed) and fixed in the EGR flow path 2.
In addition, as shown in FIG. 1, the inner diameter dimension of the upstream side fixing portion 6 is slightly larger than the inner diameter dimension of the sheet member 5.

下流側固定部７は、ボール弁体４が開弁してボール弁体４とシート部材５とが当接していない状態であっても、シート部材５が所定位置よりＥＧＲガス下流側へ移動するのを阻止する金属リング（例えば、アルミニウム等）であり、シート部材５のＥＧＲガス上流側よりＥＧＲ流路２内に圧入された後、バルブハウジング３の一部をカシメ変形（塑性変形）させて、ＥＧＲ流路２内に固定されるものである。
なお、下流側固定部７の内径寸法は、図１に示すように、ボール弁体４の外径寸法よりも所定量だけ大きく設けられている。 Even if the ball valve body 4 is opened and the ball valve body 4 and the seat member 5 are not in contact with each other, the downstream fixing portion 7 moves the seat member 5 from the predetermined position to the EGR gas downstream side. A metal ring (for example, aluminum or the like) that is pressed against the EGR flow path 2 from the upstream side of the EGR gas of the seat member 5, and then a part of the valve housing 3 is caulked (plastically deformed). , Fixed in the EGR flow path 2.
As shown in FIG. 1, the inner diameter dimension of the downstream fixing portion 7 is set larger than the outer diameter dimension of the ball valve body 4 by a predetermined amount.

ＥＧＲガスの流れ方向に沿う上流側固定部６と下流側固定部７との間の寸法をＬ１、
ＥＧＲガスの流れ方向に沿うシート部材５の長さ寸法をＬ２とした場合に、
Ｌ１＞Ｌ２の関係となるように設けられている。
これにより、シート部材５は、ＥＧＲガスの流れ方向に沿う「面圧発生クリアランスα」を介してフローティング支持される。 The dimension between the upstream fixing part 6 and the downstream fixing part 7 along the EGR gas flow direction is L1,
When the length dimension of the sheet member 5 along the flow direction of the EGR gas is L2,
They are provided so as to satisfy the relationship of L1> L2.
Thereby, the sheet member 5 is floatingly supported via the “surface pressure generation clearance α” along the flow direction of the EGR gas.

シート部材５と上流側固定部６の間には、シート部材５をボール弁体４に向けて付勢する面圧発生手段８が配置されている。
この面圧発生手段８は、シート部材５にＥＧＲガスの下流側に向かう付勢力を与えて、閉弁時にシート面５ａをボール面４ａに向けて押し付けるものであり、閉弁時におけるセット荷重の設定を行なうものである。
具体的に面圧発生手段８は、リング形状を呈した金属製のウェーブワッシャ（図１参照）、皿バネ、あるいは圧縮コイルスプリング（図２参照）であり、上流側固定部６とシート部材５との間で圧縮された状態で装着されている。 Between the seat member 5 and the upstream fixing portion 6, surface pressure generating means 8 that urges the seat member 5 toward the ball valve body 4 is disposed.
The surface pressure generating means 8 applies a biasing force toward the downstream side of the EGR gas to the seat member 5 and presses the seat surface 5a toward the ball surface 4a when the valve is closed. It is for setting.
Specifically, the surface pressure generating means 8 is a metal wave washer (see FIG. 1) having a ring shape (see FIG. 1), a disc spring, or a compression coil spring (see FIG. 2). It is mounted in a compressed state between.

（シート部材５の径方向のフローティング支持構造）
次に、バルブハウジング３内において、シート部材５を、ＥＧＲ流路２の径方向へ所定範囲内で移動可能に支持する「調芯用クリアランスβ」について説明する。
シート部材５の最大の外径寸法は、シート部材５を収容する部位におけるＥＧＲ流路２の内壁より小径に設けられており、シート部材５とバルブハウジング３の内壁との径方向間には調芯用クリアランスβが設けられている。 (Floating support structure in the radial direction of the sheet member 5)
Next, the “alignment clearance β” for supporting the seat member 5 in the valve housing 3 so as to be movable within a predetermined range in the radial direction of the EGR flow path 2 will be described.
The maximum outer diameter dimension of the seat member 5 is provided smaller than the inner wall of the EGR flow path 2 in the portion where the seat member 5 is accommodated, and is adjusted between the radial direction between the seat member 5 and the inner wall of the valve housing 3. A core clearance β is provided.

具体的には、シート部材５が配置される部位のＥＧＲ流路２の内径寸法をＲ１、
シート部材５の外径寸法をＲ２とした場合に、
Ｒ１＞Ｒ２の関係に設けられている。
これにより、シート部材５は、ＥＧＲ流路２の径方向へ「調芯用クリアランスβ」を介してフローティング支持される。 Specifically, the inner diameter dimension of the EGR flow path 2 at the portion where the sheet member 5 is disposed is R1,
When the outer diameter of the sheet member 5 is R2,
R1> R2 is provided.
As a result, the sheet member 5 is floatingly supported in the radial direction of the EGR flow path 2 via the “alignment clearance β”.

（上流側筒状シール部材９の説明）
上流側固定部６の内周縁には、筒状を呈して可撓変形可能な上流側筒状シール部材９が固定配置されている。
この上流側筒状シール部材９のＥＧＲガス上流側は、上流側固定部６の内周縁と全周に亘ってシールされている。具体的に、上流側筒状シール部材９のＥＧＲガス上流側は、上流側固定部６の内周縁と全周に亘って接着固定されており、上流側筒状シール部材９と上流側固定部６との接合部が全周に亘って閉塞されている。 (Description of the upstream cylindrical seal member 9)
On the inner peripheral edge of the upstream side fixing portion 6, an upstream side cylindrical seal member 9 which is cylindrical and can be flexibly deformed is fixedly arranged.
The upstream cylindrical seal member 9 is sealed on the upstream side of the EGR gas over the inner peripheral edge and the entire periphery of the upstream fixing portion 6. Specifically, the EGR gas upstream side of the upstream cylindrical seal member 9 is bonded and fixed over the inner peripheral edge and the entire periphery of the upstream fixed portion 6, and the upstream cylindrical seal member 9 and the upstream fixed portion are fixed. The joint part with 6 is obstruct | occluded over the perimeter.

上流側筒状シール部材９のＥＧＲガス下流側は、シート部材５の上流側内周壁５ｂ内に挿し入れられて、この挿し入れられた部分が上流側内周壁５ｂに全周に亘って当接し、上流側筒状シール部材９とシート部材５との当接部が全周に亘ってシールされる。
具体的に、上流側筒状シール部材９のＥＧＲガス下流側には、外周方向へ全周に亘って膨出する上流側環状リップ部９ａが形成されている。
そして、上流側環状リップ部９ａが挿し入れられる上流側内周壁５ｂの内径寸法をＲ３、
上流側環状リップ部９ａの外径寸法をＲ４とした場合に、
Ｒ３≦Ｒ４の関係に設けられている。
これにより、シート部材５のＥＧＲガス上流側に挿し入れられた上流側環状リップ部９ａの復元力により、上流側筒状シール部材９とシート部材５との当接部が全周に亘ってシールされる。 The downstream side of the EGR gas of the upstream cylindrical seal member 9 is inserted into the upstream inner peripheral wall 5b of the seat member 5, and the inserted portion contacts the upstream inner peripheral wall 5b over the entire circumference. The contact portion between the upstream cylindrical seal member 9 and the sheet member 5 is sealed over the entire circumference.
Specifically, an upstream-side annular lip portion 9a that swells over the entire circumference in the outer circumferential direction is formed on the downstream side of the upstream-side cylindrical seal member 9 in the EGR gas.
The inner diameter dimension of the upstream inner peripheral wall 5b into which the upstream annular lip portion 9a is inserted is R3,
When the outer diameter of the upstream annular lip portion 9a is R4,
It is provided in the relationship of R3 ≦ R4.
Thus, the contact portion between the upstream cylindrical seal member 9 and the sheet member 5 is sealed over the entire circumference by the restoring force of the upstream annular lip portion 9a inserted into the EGR gas upstream side of the sheet member 5. Is done.

上流側筒状シール部材９は、可撓変形可能な樹脂部材によって、可撓変形可能な厚み（薄さ）に設けられるものであり、具体的には耐熱性、耐腐食性に優れて柔軟性を有するフッ素系ゴムによって設けられている。
このように、上流側筒状シール部材９が、フッ素系ゴムによって可撓変形可能に設けられることにより、ＥＧＲガスの圧力によって上流側筒状シール部材９が径方向外側へ広がる。これにより、「上流側筒状シール部材９の外周面（具体的には、上流側環状リップ部９ａの外周面）」が「シート部材５の上流側内周壁５ｂ」に強く押し付けられるセルフシールの作用が得られる。
また、上流側筒状シール部材９が、可撓変形可能なフッ素系ゴムによって設けられるため、長期にわたってＥＧＲガスの高温に耐えることができる。 The upstream cylindrical seal member 9 is provided by a flexible deformable resin member with a thickness (thinness) that can be flexibly deformed. Specifically, the upstream cylindrical seal member 9 has excellent heat resistance and corrosion resistance and is flexible. It is provided with the fluorine-type rubber | gum which has.
As described above, the upstream cylindrical seal member 9 is provided by the fluorine-based rubber so as to be flexibly deformed, so that the upstream cylindrical seal member 9 spreads radially outward by the pressure of the EGR gas. As a result, the “outer peripheral surface of the upstream cylindrical seal member 9 (specifically, the outer peripheral surface of the upstream annular lip portion 9a)” is strongly pressed against the “upstream inner peripheral wall 5b of the sheet member 5”. The effect is obtained.
Moreover, since the upstream cylindrical seal member 9 is provided by a fluorinated rubber that can be deformed flexibly, it can withstand the high temperature of EGR gas over a long period of time.

（下流側筒状シール部材１０の説明）
下流側固定部７の内周縁には、筒状を呈して可撓変形可能な下流側筒状シール部材１０が固定配置されている。
この下流側筒状シール部材１０のＥＧＲガス下流側は、下流側固定部７の内周縁と全周に亘ってシールされている。具体的に、下流側筒状シール部材１０のＥＧＲガス下流側は、下流側固定部７の内周縁と全周に亘って接着固定されており、下流側筒状シール部材１０と下流側固定部７との接合部が全周に亘って閉塞されている。 (Description of downstream cylindrical seal member 10)
On the inner peripheral edge of the downstream side fixing portion 7, a downstream side cylindrical seal member 10 that is cylindrical and can be flexibly deformed is fixedly disposed.
The downstream side of the EGR gas of the downstream side cylindrical seal member 10 is sealed over the inner periphery and the entire periphery of the downstream side fixing portion 7. Specifically, the EGR gas downstream side of the downstream side cylindrical seal member 10 is bonded and fixed over the inner peripheral edge and the entire periphery of the downstream side fixed part 7, and the downstream side cylindrical seal member 10 and the downstream side fixed part are fixed. 7 is closed over the entire circumference.

また、下流側筒状シール部材１０のＥＧＲガス上流側は、シート部材５の下流側内周壁５ｃ内に挿し入れられて、この挿し入れられた部分が下流側内周壁５ｃに全周に亘って当接し、下流側筒状シール部材１０とシート部材５との当接部が全周に亘ってシールされる。
なお、シート部材５の下流端には、下流側筒状シール部材１０のＥＧＲガス上流側が挿し入れられる環状の深溝が形成されており、この深溝の外周側の壁面によって下流側内周壁５ｃが設けられている。 Moreover, the EGR gas upstream side of the downstream cylindrical seal member 10 is inserted into the downstream inner peripheral wall 5c of the seat member 5, and this inserted portion extends over the entire circumference of the downstream inner peripheral wall 5c. The abutting portion between the downstream cylindrical seal member 10 and the sheet member 5 is sealed over the entire circumference.
An annular deep groove into which the upstream side of the EGR gas of the downstream cylindrical seal member 10 is inserted is formed at the downstream end of the sheet member 5, and the downstream inner peripheral wall 5c is provided by the outer peripheral wall surface of the deep groove. It has been.

具体的に、下流側筒状シール部材１０のＥＧＲガス上流側には、外周方向へ全周に亘って膨出する下流側環状リップ部１０ａが形成されている。
そして、下流側環状リップ部１０ａが挿し入れられる下流側内周壁５ｃの内径寸法をＲ５、
下流側環状リップ部１０ａの外径寸法をＲ６とした場合に、
Ｒ５≦Ｒ６の関係に設けられている。
これにより、シート部材５のＥＧＲガス下流側に挿し入れられた下流側環状リップ部１０ａの復元力により、下流側筒状シール部材１０とシート部材５との当接部が全周に亘ってシールされる。 Specifically, a downstream side annular lip portion 10a that swells over the entire circumference in the outer peripheral direction is formed on the upstream side of the EGR gas of the downstream side cylindrical seal member 10.
The inner diameter dimension of the downstream inner peripheral wall 5c into which the downstream annular lip portion 10a is inserted is R5,
When the outer diameter of the downstream side annular lip 10a is R6,
It is provided in the relationship of R5 ≦ R6.
Thereby, the contact portion between the downstream cylindrical seal member 10 and the sheet member 5 is sealed over the entire circumference by the restoring force of the downstream annular lip portion 10a inserted on the downstream side of the EGR gas of the sheet member 5. Is done.

下流側筒状シール部材１０は、上述した上流側筒状シール部材９と同様、可撓変形可能な樹脂部材によって、可撓変形可能な厚み（薄さ）に設けられるものであり、具体的には耐熱性、耐腐食性に優れて柔軟性を有するフッ素系ゴムによって設けられている。
このように、下流側筒状シール部材１０が、フッ素系ゴムによって可撓変形可能に設けられることにより、ＥＧＲガスの圧力によって下流側筒状シール部材１０が径方向外側へ広がる。これにより、「下流側筒状シール部材１０の外周面（具体的には、下流側環状リップ部１０ａの外周面）」が「シート部材５の下流側内周壁５ｃ」に強く押し付けられるセルフシールの作用が得られる。
また、下流側筒状シール部材１０が、可撓変形可能なフッ素系ゴムによって設けられるため、長期にわたってＥＧＲガスの温度に耐えることができる。 The downstream cylindrical seal member 10 is provided with a thickness (thinness) that can be flexibly deformed by a resin member that can be flexibly deformed, like the upstream cylindrical seal member 9 described above. Is provided by a fluorinated rubber having excellent heat resistance and corrosion resistance and flexibility.
As described above, the downstream side cylindrical seal member 10 is provided by the fluororubber so as to be flexibly deformed, so that the downstream side cylindrical seal member 10 spreads radially outward by the pressure of the EGR gas. As a result, the “outer peripheral surface of the downstream cylindrical seal member 10 (specifically, the outer peripheral surface of the downstream annular lip portion 10a)” is strongly pressed against the “downstream inner peripheral wall 5c of the sheet member 5”. The effect is obtained.
Moreover, since the downstream side cylindrical sealing member 10 is provided by the fluorinated rubber which can be deformed flexibly, it can endure the temperature of EGR gas over a long period of time.

（実施例１の効果１）
この実施例１のＥＧＲバルブ１は、上述したように、シート部材５のＥＧＲガス上流側および下流側より、シート部材５に挿し入れられた上流側筒状シール部材９および下流側筒状シール部材１０によって、「面圧発生クリアランスα」および「調芯用クリアランスβ」のＥＧＲガス上流側および下流側が閉塞される。このため、ＥＧＲガスに混入する異物（デポジット等）が「面圧発生クリアランスα」および「調芯用クリアランスβ」に侵入しない。 (Effect 1 of Example 1)
As described above, the EGR valve 1 according to the first embodiment includes the upstream side cylindrical seal member 9 and the downstream side cylindrical seal member inserted into the seat member 5 from the upstream side and the downstream side of the EGR gas of the seat member 5. 10 closes the EGR gas upstream side and downstream side of “surface pressure generation clearance α” and “alignment clearance β”. For this reason, foreign matter (deposit etc.) mixed in the EGR gas does not enter the “surface pressure generation clearance α” and the “alignment clearance β”.

具体的に、排気通路から吸気通路へ向かうＥＧＲガスに含まれる異物は、上流側筒状シール部材９によって「面圧発生クリアランスα」および「調芯用クリアランスβ」に侵入することが防がれる。また、エンジンの脈動逆転圧によってＥＧＲガスが逆流しても、逆流するＥＧＲガスに含まれる異物は、下流側筒状シール部材１０によって「面圧発生クリアランスα」および「調芯用クリアランスβ」に侵入することが防がれる。   Specifically, the foreign matter contained in the EGR gas from the exhaust passage to the intake passage is prevented from entering the “surface pressure generation clearance α” and the “alignment clearance β” by the upstream cylindrical seal member 9. . Even if the EGR gas flows backward due to the reverse pulsation pressure of the engine, the foreign matter contained in the flowing EGR gas is changed to the “surface pressure generation clearance α” and the “alignment clearance β” by the downstream cylindrical seal member 10. Intrusion is prevented.

これにより、異物（デポジット等）によってシート部材５が「ＥＧＲガスの流れ方向」へ移動できなくなる不具合を回避することができ、長期にわたり、シート面５ａをボール面４ａに向けて押し付ける「面圧発生作用」を得ることができる。
また、異物（デポジット等）によりシート部材５が「径方向」へ移動できなくなる不具合を回避することができ、長期にわたり、ボール弁体４とシート部材５の「調芯作用」を得ることができる。
即ち、全閉時における流体の漏れを長期にわたって防ぐことができ、ＥＧＲバルブ１の信頼性を高めることができる。 As a result, it is possible to avoid the problem that the sheet member 5 cannot move in the “EGR gas flow direction” due to foreign matter (such as deposits), and for a long period of time, press the sheet surface 5a toward the ball surface 4a. Action "can be obtained.
In addition, it is possible to avoid the problem that the seat member 5 cannot move in the “radial direction” due to foreign matter (such as deposits), and the “alignment effect” between the ball valve body 4 and the seat member 5 can be obtained over a long period of time. .
That is, fluid leakage when fully closed can be prevented over a long period of time, and the reliability of the EGR valve 1 can be improved.

（実施例１の効果２）
シート部材５は、シート部材５のＥＧＲガス上流側および下流側より挿し入れられた可撓変形可能な上流側筒状シール部材９と下流側筒状シール部材１０によって径方向へ変位可能に支持される。上流側筒状シール部材９と下流側筒状シール部材１０の柔らかさ（柔軟性）は、設定の自由度が大きい。このため、上流側筒状シール部材９と下流側筒状シール部材１０の柔軟性を柔らかく設定することで、シート部材５に作用する「内径方向力Ｆｙ」を小さくすることができる。 (Effect 2 of Example 1)
The seat member 5 is supported so as to be displaceable in the radial direction by a flexible deformable upstream cylindrical seal member 9 and a downstream cylindrical seal member 10 inserted from the upstream side and the downstream side of the EGR gas of the sheet member 5. The The softness (flexibility) of the upstream side cylindrical seal member 9 and the downstream side cylindrical seal member 10 has a large freedom of setting. For this reason, the “inner diameter direction force Fy” acting on the sheet member 5 can be reduced by setting the flexibility of the upstream cylindrical seal member 9 and the downstream cylindrical seal member 10 to be soft.

このように、「内径方向力Ｆｙ」を小さくすることにより、シート部材５が容易に径方向へ変位できるようになり、「調芯作用」を容易に得ることができる。
また、「内径方向力Ｆｙ」を小さくすることにより、「ボール弁体４のボール面４ａ」と「シート部材５のシート面５ａ」との面圧を小さくできる。その結果、ボール弁体４の回動時に「ボール弁体４のボール面４ａ」と「シート部材５のシート面５ａ」に生じるコジリを弱くでき、閉弁時にシール性が低下する不具合を回避することができる。
さらに、ボール弁体４の回動時に「ボール弁体４のボール面４ａ」と「シート部材５のシート面５ａ」に生じるコジリを弱くすることにより、長期に使用されてもボール弁体４とシート部材５との接触部分に局部的な摩耗が発生する不具合を抑えることができ、長期にわたってＥＧＲバルブ１の信頼性を高めることができる。 Thus, by reducing the “inner diameter direction force Fy”, the sheet member 5 can be easily displaced in the radial direction, and “alignment action” can be easily obtained.
Further, by reducing the “inner diameter direction force Fy”, the surface pressure between the “ball surface 4a of the ball valve body 4” and the “seat surface 5a of the seat member 5” can be reduced. As a result, it is possible to weaken the squeezing that occurs on the “ball surface 4a of the ball valve body 4” and the “seat surface 5a of the seat member 5” when the ball valve body 4 is rotated, and avoid the problem that the sealing performance is lowered when the valve is closed. be able to.
Further, the ball valve body 4 can be used for a long period of time by weakening the galling generated on the “ball surface 4a of the ball valve body 4” and the “seat surface 5a of the seat member 5” when the ball valve body 4 is rotated. The problem that local wear occurs at the contact portion with the seat member 5 can be suppressed, and the reliability of the EGR valve 1 can be improved over a long period of time.

上記の実施例では、本発明をＥＧＲバルブ１に適用する例を示したが、流体は排気ガスに限定されるものではなく、気体流体や液体流体の開閉や、流量または圧力調整を行なう他のボール弁型バルブ装置に本発明を適用しても良い。   In the above embodiment, the example in which the present invention is applied to the EGR valve 1 has been shown. However, the fluid is not limited to the exhaust gas, and other fluid flow and pressure adjustments can be performed. The present invention may be applied to a ball valve type valve device.

上記実施例で示した流体（ＥＧＲガス）の流れ方向を逆にして用いても良い。
即ち、上記の実施例では、図１の左から右へ流体（ＥＧＲガス）を流すボール弁型バルブ装置（ボール弁体４の流体上流側にシート部材５を配置するボール弁型バルブ装置）を示したが、逆に図１の右から左へ流体を流すボール弁型バルブ装置（ボール弁体４の流体下流側にシート部材５を配置するボール弁型バルブ装置）であっても良い。 The flow direction of the fluid (EGR gas) shown in the above embodiment may be reversed.
That is, in the above embodiment, the ball valve type valve device (ball valve type valve device in which the seat member 5 is arranged on the fluid upstream side of the ball valve body 4) for flowing the fluid (EGR gas) from the left to the right in FIG. Although shown, conversely, a ball valve type valve device (a ball valve type valve device in which the seat member 5 is arranged on the fluid downstream side of the ball valve body 4) that allows fluid to flow from right to left in FIG.

１ ＥＧＲバルブ（ボール弁型バルブ装置）
２ ＥＧＲ流路（流体通路）
３ バルブハウジング
４ ボール弁体
４ａ ボール面
５ シート部材
５ａ シート面
５ｂ 上流側内周壁
５ｃ 下流側内周壁
６ 上流側固定部
７ 下流側固定部
８ 面圧発生手段
９ 上流側筒状シール部材
１０ 下流側筒状シール部材 1 EGR valve (ball valve type valve device)
2 EGR flow path (fluid path)
3 valve housing 4 ball valve body 4a ball surface 5 seat member 5a seat surface 5b upstream inner peripheral wall 5c downstream inner peripheral wall 6 upstream fixing portion 7 downstream fixing portion 8 surface pressure generating means 9 upstream cylindrical seal member 10 downstream Side cylindrical seal member

Claims (4)

内部に流体通路（２）を形成するバルブハウジング（３）と、
球面の一部で構成されて外側へ膨出するボール面（４ａ）を有し、前記流体通路（２）内で回動駆動されるボール弁体（４）と、
このボール弁体（４）より流体上流側の前記流体通路（２）内に配置され、球面の一部で構成されて前記ボール面（４ａ）と曲率が一致して凹むシート面（５ａ）を有する円環状のシート部材（５）とを備え、
前記ボール弁体（４）のボール面（４ａ）と前記シート部材（５）のシート面（５ａ）とが環状に当接して前記流体通路（２）を閉塞するボール弁型バルブ装置（１）において、
（ａ）前記バルブハウジング（３）は、前記シート部材（５）の流体上流側において前記シート部材（５）の流体上流側への移動を阻止する上流側固定部（６）と、前記シート部材（５）の流体下流側において前記シート部材（５）の流体下流側への移動を阻止する下流側固定部（７）とを備え、
（ｂ）前記上流側固定部（６）と前記下流側固定部（７）との間の流体の流れ方向に沿う寸法をＬ１、
前記シート部材（５）の流体の流れ方向に沿う長さ寸法をＬ２とした場合に、
Ｌ１＞Ｌ２の関係に設けられ、
（ｃ）前記上流側固定部（６）と前記シート部材（５）の間には、前記シート部材（５）を前記ボール弁体（４）に向けて付勢する面圧発生手段（８）が設けられ、
（ｄ）前記シート部材（５）が配置される部位における前記流体通路（２）の内径寸法をＲ１、
前記シート部材（５）の外径寸法をＲ２とした場合に、
Ｒ１＞Ｒ２の関係に設けられ、
（ｅ）前記上流側固定部（６）の内周縁には、筒状を呈して可撓変形可能な上流側筒状シール部材（９）が固定され、
この上流側筒状シール部材（９）の流体上流側は、前記上流側固定部（６）の内周縁と全周に亘ってシールされ、
前記上流側筒状シール部材（９）の流体下流側は、前記シート部材（５）の上流側内周壁（５ｂ）内に挿し入れられて、この挿し入れられた部分が前記上流側内周壁（５ｂ）に全周に亘って当接し、
（ｆ）前記下流側固定部（７）の内周縁には、筒状を呈して可撓変形可能な下流側筒状シール部材（１０）が固定され、
この下流側筒状シール部材（１０）の流体下流側は、前記下流側固定部（７）の内周縁と全周に亘ってシールされ、
前記下流側筒状シール部材（１０）の流体上流側は、前記シート面（５ａ）の外周側に形成された前記シート部材（５）の下流側内周壁（５ｃ）内に挿し入れられ、この挿し入れられた部分が前記下流側内周壁（５ｃ）に全周に亘って当接することを特徴とするボール弁型バルブ装置。 A valve housing (3) forming a fluid passage (2) therein;
A ball valve body (4) having a ball surface (4a) formed of a part of a spherical surface and bulging outward, and rotated in the fluid passage (2);
A seat surface (5a) which is disposed in the fluid passage (2) upstream of the ball valve body (4) and which is formed of a part of a spherical surface and has a concave curvature coincident with the ball surface (4a). An annular sheet member (5) having,
A ball valve type valve device (1) in which the ball surface (4a) of the ball valve body (4) and the seat surface (5a) of the seat member (5) are in annular contact with each other to close the fluid passage (2). In
(A) The valve housing (3) includes an upstream fixing portion (6) that prevents the seat member (5) from moving upstream of the seat member (5), and the seat member. A downstream fixing portion (7) for preventing the sheet member (5) from moving to the fluid downstream side on the fluid downstream side of (5),
(B) L1 is a dimension along the fluid flow direction between the upstream side fixing part (6) and the downstream side fixing part (7),
When the length dimension along the fluid flow direction of the sheet member (5) is L2,
Provided that L1> L2.
(C) A surface pressure generating means (8) for biasing the seat member (5) toward the ball valve body (4) between the upstream side fixing portion (6) and the seat member (5). Is provided,
(D) The inner diameter dimension of the fluid passage (2) at the portion where the sheet member (5) is disposed is R1,
When the outer diameter of the sheet member (5) is R2,
Provided that R1> R2.
(E) An upstream cylindrical seal member (9) that is cylindrical and can be flexibly deformed is fixed to the inner peripheral edge of the upstream fixing portion (6).
The fluid upstream side of the upstream cylindrical seal member (9) is sealed over the inner periphery and the entire periphery of the upstream fixing portion (6),
The fluid downstream side of the upstream cylindrical seal member (9) is inserted into the upstream inner peripheral wall (5b) of the seat member (5), and the inserted portion is the upstream inner peripheral wall ( 5b) over the entire circumference,
(F) On the inner peripheral edge of the downstream side fixing portion (7), a downstream side cylindrical seal member (10) that has a cylindrical shape and can be flexibly deformed is fixed,
The fluid downstream side of the downstream side cylindrical seal member (10) is sealed over the inner periphery and the entire periphery of the downstream side fixing portion (7),
The fluid upstream side of the downstream cylindrical seal member (10) is inserted into the downstream inner peripheral wall (5c) of the sheet member (5) formed on the outer peripheral side of the seat surface (5a). The ball valve type valve device, wherein the inserted portion is in contact with the downstream inner peripheral wall (5c) over the entire circumference. 請求項１に記載のボール弁型バルブ装置（１）において、
前記上流側筒状シール部材（９）および前記下流側筒状シール部材（１０）は、可撓変形可能な樹脂部材によって設けられ、
この樹脂部材の変形によって、前記シート部材（５）が前記流体通路（２）の内壁に対して径方向へ変位可能に支持されることを特徴とするボール弁型バルブ装置。 In the ball valve type valve device (1) according to claim 1,
The upstream cylindrical seal member (9) and the downstream cylindrical seal member (10) are provided by a resin member that can be flexibly deformed,
The ball valve type valve device according to claim 1, wherein the seat member (5) is supported by the deformation of the resin member so as to be displaceable in a radial direction with respect to the inner wall of the fluid passage (2). 請求項２に記載のボール弁型バルブ装置（１）において、
このボール弁型バルブ装置（１）は、エンジンの排気ガスを吸気側へ戻すＥＧＲバルブであり、
前記上流側筒状シール部材（９）および前記下流側筒状シール部材（１０）を成す前記樹脂部材は、フッ素系ゴムであることを特徴とするボール弁型バルブ装置。 In the ball valve type valve device (1) according to claim 2,
This ball valve type valve device (1) is an EGR valve that returns the exhaust gas of the engine to the intake side,
The ball valve type valve device, wherein the resin member constituting the upstream cylindrical seal member (9) and the downstream cylindrical seal member (10) is a fluorine-based rubber. 請求項１〜請求項３のいずれかに記載のボール弁型バルブ装置（１）は、流体の流れ方向を逆にして用いられることを特徴とするボール弁型バルブ装置。   The ball valve type valve device (1) according to any one of claims 1 to 3, wherein the ball valve type valve device (1) is used with a fluid flow direction reversed.
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